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5/10/2018 VerdeBlancoItinerariosCasablanca - slidepdf.com

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ITINERARIOS HISTÓRICOS Y ARTÍSTICOS

POR CASABLANCA. I

UNA PROPUESTA DIDÁCTICA

Instituto Español Juan Ramón Jiménez CASABLANCA (Marruecos)

Cristina Portillo MayorgaMercedes Ródenas Lario



ITINERARIOS HISTÓRICOS

Y ARTÍSTICOS POR CASABLANCA. I

Guía del profesor

“…Basta con alzar la vista para comprobar que, por debajo de esta capade abandono, se conserva un patrimonio arquitectónico espectacular…”

Inés Eléxpuru: La otra leyenda de Casablanca. “El País”, 6 de julio de 2002



ÍNDICE

1. Justificación de la guía didáctica……………………………………………...1

2. Objetivos generales…………………………………………………………….3

3. Objetivos didácticos…………………………………………………………....3

4. Contenidos.

4.1. Casablanca desde sus orígenes hasta 1907…………………………..….4

4.2. Casablanca entre 1907 y 1956: etapa del Protectorado francés...……….6

4.3. El desarrollo urbanístico de Casablanca.

4.3.1. Primeras construcciones…………………………………………….7

4.3.2. El PLAN DE URBANISMO DE HENRI PROST ((1912-1942)...…8

4.4. Los últimos planes urbanistas antes de la Independencia de Marruecos…14

4.4.1. El PLAN COURTOIS (1943-1948)……………………………..….15

4.4.2. El PLAN ÉCOCHARD (1949-1956)………………………………..15

4.5. Casablanca en la actualidad: una metrópoli indefinible…………………..16

5. Metodología y actividades programadas………………………………………21

5.1. Actividades dentro del aula: previas a la salida……………………………...21

5.2. Actividades fuera del aula: realización de los itinerarios…………………….22

5.3. Actividades posteriores dentro del aula: conclusiones y evaluación…………22

6. Itinerarios. Temporalización……………………………………………………23

6.1. Itinerario por la ANTIGUA MEDINA………………………………………..23

6.2. Itinerario por la ruta del ART DECÓ, NEOMORISCO Y RACIONALISMO….24

7. Criterios de evaluación. …………………………………………………………25

Bibliografía………………………………………………………………………….26



Una propuesta didáctica: Itinerarios históricos y artísticos por Casablanca – Guía del profesor

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1. JUSTIFICACIÓN DE LA GUÍA DIDÁCTICA

Hacíamos sombra a Florida y a las palmeras de California, decía Tito Topin,refiriéndose a Casablanca. El célebre escritor francés nació en la capital económica deMarruecos en 1932 y vivió los años dorados de esta gran metrópoli, entonces bajo el

protectorado francés (1912-1956). Era la época de la leyenda inmortalizada en los

estudios de Hollywood por Humphrey Bogart e Ingrid Bergman. El período delesplendor, de los teatros, los espectáculos, las piscinas y uno de los mayoreslaboratorios del mundo para los proyectos urbanistas de la primera mitad del siglo XX.

Hasta los años sesenta, y aún en la actualidad, Casablanca representaba y representala modernidad. Ser casablanqués significaba y significa para los marroquíes una puertaabierta hacia el progresismo y la creatividad.

Por aquí pasaron desde los años 20 intelectuales, artistas y creadores. Aquí firmaronel célebre pacto de las fuerzas aliadas, Roosevelt, Churchill, De Gaulle y Giraud, tras el

éxito del desembarco de las tropas norteamericanas durante la Segunda Guerra Mundial,el 8 de noviembre de 1942, dirigidas por el General Patton.

Hoy Casablanca no es, ni de lejos, lo que fue, sino una gran ciudad con una apretadaactividad económica y comercial, sumida en el ruido, el caos circulatorio y la suciedad.Pero basta con alzar la vista para comprobar que, por debajo de esta capa de abandono,se conserva un patrimonio arquitectónico espectacular. La densidad y la calidad por metro cuadrado de edificios art decó, neomoriscos y racionalistas, hacen de ella unaciudad inigualable para los aficionados a la arquitectura. Sin embargo, este excepcional

patrimonio se encuentra en peligro por la falta de protección y la creciente especulación

urbanística. Ante tal amenaza, intelectuales marroquíes sensibilizados con el problema,y organizaciones para la salvaguardia arquitectónica, como la Casa Mémoire, hansolicitado a la Unesco el merecido título de patrimonio de la humanidad, pero para elloes necesario, primeramente, el reconocimiento y la protección nacionales.

Por ello, uno de los objetivos para la realización de esta guía didáctica es formar alas nuevas generaciones para que puedan valorar, proteger y conservar este legadoarquitectónico de sus antepasados.

Además, si se tiene en cuenta que, en las materias del currículo del departamento de

Geografía e Historia en los Centros españoles de Marruecos, es necesario impartir contenidos de Geografía e Historia del país, resulta imprescindible, para el aprendizaje




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de las enseñanzas de nuestros alumnos, comprender la importancia urbanística,histórica y artística de Casablanca, que sigue siendo la capital económica deMarruecos.

Título.- Una propuesta didáctica: Itinerarios históricos y artísticos por Casablanca.

Nivel.- Esta guía didáctica va dirigida a los alumnos de 3º y 4º de ESO y 1º y 2º deBachillerato. Dependiendo de los contenidos curriculares, los itinerarios diseñados se

pueden adaptar a estos niveles:

1. 3º de ESO: análisis urbanístico de Casablanca en el bloque temático deGeografía Urbana.

2. 4º de ESO y 1º de Bachillerato: esta guía didáctica puede ampliar y completar los contenidos de la Historia del siglo XX, recalcando la importancia deCasablanca durante la Segunda Guerra Mundial y, también, como campo deexperimentación artística durante las primeras décadas del siglo XX.

3. 2º de Bachillerato: como complemento al estudio de los contenidos obligatoriosnecesarios, para superar las pruebas de selectividad en la materia de Historia delArte, los alumnos pueden utilizar esta guía didáctica para comprender alguno delos estilos arquitectónicos contemporáneos: Art Decó, Hispano-morisco,Racionalismo y Funcionalismo, entre otros.

Organización temporal de la guía didáctica. Comprende 6 sesiones para la preparación y conclusiones dentro del aula. La realización del itinerario o itinerarios puede abarcar una mañana como actividad extraescolar.

Profesores responsables de la guía didáctica.

Elaboración y realización:

Cristina Portillo Mayorga, catedrática de Geografía e Historia. Adscrita al I.E. Juan Ramón Jiménez de Casablanca (Marruecos) durante el periodo de 2001-2007.

Fotografía y montaje:

Mercedes Ródenas Lario, catedrática de Biología y Geología del I.E. Juan Ramón Jiménez de Casablanca (Marruecos).

Colaboraciones:

Pilar Alonso Duarte, jefa del Departamento de Orientación y Celia Peña Rey, profesora del Departamento de Matemáticas del I.E. Juan Ramón Jiménez deCasablanca (Marruecos). Francisco Gallego Casado, catedrático de Lengua Castellana

y Literatura. Adscrito al I.E. Juan Ramón Jiménez de Casablanca (Marruecos) duranteel periodo de 2001-2007.




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2. OBJETIVOS GENERALES.

Potenciar el trabajo en grupo, como forma habitual de colaborar en nuestra sociedad,valorando la importancia del equipo como modo de alcanzar unos objetivos, superandoinhibiciones y prejuicios, y rechazando cualquier discriminación basada en diferencias

étnicas o culturales, de sexo, clase social y creencias.

Fomentar actitudes de respeto y tolerancia mediante la participación en actividades degrupo.

Valorar las diferencias individuales de origen, género y formas de pensar que existanen el grupo.

Colaborar en el proceso educativo de los alumnos para que aprecien la riqueza yvariedad del patrimonio arquitectónico, urbanístico y cultural.

Reconocer el patrimonio histórico como bien personal y social que es imprescindibleconservar.

Contribuir a la formación del gusto personal, la capacidad del goce estético y elsentido crítico.

Mejorar y completar la educación vial del alumnado, mediante la realización de lositinerarios propuestos.

Promover actitudes de respeto hacia el medioambiente y al entorno.

3. OBJETIVOS DIDÁCTICOS.

Conocer y comprender los distintos elementos de una obra arquitectónica.

Desarrollar en el alumnado la capacidad de análisis y crítica de la obra arquitectónicaen su contexto histórico.

Conocer las características fundamentales de los distintos lenguajes y fenómenosartísticos contemporáneos.

Aprender a utilizar el manejo y uso de los distintos planos a escala de la ciudad. Superar los prejuicios estéticos por parte del alumnado.

Desarrollar una visión interdisciplinar en el estudio de los diversos itinerarios deCasablanca.

Potenciar la creatividad y la capacidad investigadora a través del descubrimiento delas obras arquitectónicas de la ciudad.

Desarrollar la sensibilidad y los criterios individuales en el análisis de los distintos

estilos artísticos.




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Valorar la importancia histórica y artística de Casablanca en la historiacontemporánea de Marruecos.

Potenciar la relación entre esta actividad extraescolar y el currículo de cada nivel omateria, de forma que refuercen los aspectos básicos de las materias de Geografía e

Historia.

4. CONTENIDOS.

4.1. Casablanca desde sus orígenes hasta 1907.

Anfa.

La fundación de Casablanca se remonta al siglo Xa.C. cuando un grupo de pescadores beréberes se instaló sobre una colina que hoy conocemos con el nombre de Anfa. A partir del siglo VII a.C., el lugar se convirtió en una etapa marítima frecuentada por fenicios primero y luego por los romanos para llegar a Essaouira. El descubrimiento de169 decenarios de plata y la presencia de una galera romana en las costas, es testimoniodel tráfico marítimo protagonizado por los romanos y de que seguramente se habría

pasado del poblado de Anfa a una estructura urbanística cercana a la costa.

La Edad Media.

La antigua Anfa formó parte de un reino independiente creado por los beréberes zenata, que se resistieron a la islamización intentada en etapas sucesivas por lasdinastías de los omeyas, idrisíes y fatimíes. Los almorávides y los almohades intentaron

también en vano consolidar su poder sobre Anfa sin conseguirlo. La primera noticia delinicio de su islamización y arabización se relaciona con la presencia de la dinastía de losmeriníes (1269-1465), que pusieron un gobernador a la cabeza de la ciudad e hicieronconstruir una medersa en el interior del recinto. Los meriníes impulsaron el comercio y,en la primera mitad del siglo XIV, el puerto aseguraba que el trigo, el cuero y la lana,

producidos en la región, se pudieran distribuir por todo el Mediterráneo occidental. Enel siglo XV, Anfa era un puerto conocido por el comercio realizado con españoles,

portugueses e italianos y también actuaba como importante base corsaria.

Vista de las ruinas de Anfa (1572)




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La Edad Moderna: la presencia portuguesa.

Molestos por la actividad corsaria de los habitantes de Anfa, los portuguesesdestruyeron la ciudad en 1468 pero, un siglo más tarde, a mediados del siglo XVI, lavolvieron a edificar y crearon un puesto militar para proteger el camino de Mazagán

(actual El Jadida). Los portugueses permanecieron allí hasta que el terremoto de 1755,que tuvo su epicentro en Lisboa, destruyó la ciudad. En esta época se realiza laconstrucción de la dársena, que va a constituir una especie de muelle muy activodurante el siglo XIX hasta la construcción del actual puerto en el siglo XX. El morabitode Sidi Allal El-Kairuaní , construido a principios del siglo XVIII, constituye uno de los

pocos restos que se puede admirar de ese periodo.

Mediados del siglo XVIII: Sidi Mohammed Ben Abdallah.

La ciudad renacerá en 1770 cuando el sultán Sidi Mohammed Ben Abdallah (1757-

1790) de la dinastía alauita, debido a la existencia de un hinterland rico en cereales, laincluye dentro de los circuitos comerciales del Atlántico. Son los años de la llegada deinmigrantes franceses, españoles e italianos y también gente del campo atraídos por su

prosperidad. Símbolos de esta prosperidad son la construcción de una gran mezquita,un santuario, la reconstrucción de las murallas con varias torres y puertas, un trazadourbano y la arabización de su nombre: Dar-al-Baida, debido a sus edificios encaladosque sobrepasan las ruinas de la muralla.

De esta época se conservan: la fachada marítimade sus murallas con la puerta de entrada llamada

puerta de la Marina o Bab el Marsa; la plataformade artillería conocida con el nombre de Scala; lamezquita de Jamâa el Kebir , en la calle de Dar el Makhzen; la puerta de la Mezquita Ould Hamra enla calle de la Marina, y el morabito de Sidi BouSmara, en la plaza del mismo nombre.

Puerta de la Marina (1900)

Finales del siglo XVIII y siglo XIX: la inserción de Casablanca en el circuito

europeo.

Dar al Baida adoptó el nombre de Casablanca a finales del siglo XVIII cuando variascompañías de navegación españolas fueron autorizadas por Mohamed III a ocuparse dela exportación de trigo.

Durante todo el siglo XIX, sobre todo a partir de la navegación a vapor y a la grandemanda por parte de los países europeos provocada por su industrialización,Casablanca se convertirá en un gran centro de negocios de lana, cuero y cereales. De600 habitantes en 1830 pasará a 20.000 a finales de siglo. Su puerto, debido al volumen

de su tráfico, llegará a competir con el de Tánger, el gran puerto comercial deMarruecos hasta entonces.




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De esta época podemos contemplar: la iglesia española, construida en 1891 por losfranciscanos, que se encuentra en la calle de Tánger y que actualmente es propiedad delVaticano; numerosos edificios que fueron almacenes, tiendas y centros comerciales;edificios con balcones y algunos hoteles. De entre los antiguos edificios consulares,destaca el antiguo Consulado de Alemania en la plaza de Bélgica, construido en 1902y actual escuela de enseñanza; Dar el Makhzen, la residencia del representante delsultán, construida en 1820, que se encuentra en la calle del mismo nombre, y la hermosaCasa de Benjelloun, construida en 1885.

Casa de Benjelloun. Foto 2008

Vista actual del antiguo consulado de Alemania. Foto 2008

4.2. Casablanca entre 1907 y 1956: etapa del Protectorado francés.

En 1906, año de la celebración de la Conferencia de Algeciras, Casablanca, a pesar deun cierto desarrollo económico, no era más que una pequeña aldea encerrada en susmurallas. En dicha conferencia, representantes de varios países europeos y de EstadosUnidos acordaron la internacionalización económica de Marruecos y destacaron la

posición privilegiada de Francia y España frente a las pretensiones coloniales deAlemania. Casablanca quedó dentro del área de influencia francesa. Francia ya habíainiciado su presencia económica en la ciudad a partir de 1907, aunque hasta la firma delTratado de Fez en 1912 no se constituyera el Protectorado, que concedía además de lasatribuciones económicas, atribuciones políticas, judiciales y militares.

En 1907, el gobierno marroquí confió a una empresa francesa la construcción de un pequeño puerto y de una vía férrea. Los disturbios provocados debido a esta primera presencia colonial francesa constituyeron la excusa para la intervención armada deFrancia, con el desembarco del crucero “Galileo”. El bombardeo de la ciudad provocó asu vez nuevos disturbios y, como consecuencia de ello, parte de la Medina quedódestrozada. La zona más afectada fue la del Mellah, que era el barrio judío.




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4.3. El desarrollo urbanístico de Casablanca.

4.3.1. Primeras construcciones.

Entre 1907 y 1912, año del establecimiento oficial del Protectorado, las actuaciones

giraron en torno a reconstruir la antigua Medina, más reducida, e iniciar el centromoderno de la nueva ciudad fuera de las murallas. Este espacio constituirá la Plaza delas Naciones Unidas, que utiliza un espacio ahora ampliado por la destrucción durantelos disturbios del barrio judío del Mellah.

Reestructuración de la antigua Medina: permitió la aparición de un ambientecomercial cosmopolita con el Café de París, el Café de Commerce y los Almacenesde la Samaritana. Fueron numeradas todas las casas y se construyeron bellos edificioscomo la residencia del General Lyautey, en el interior de la misma (actual UMT).

Residencia del General Lyautey (actual UMT). Foto 2008 Antiguo Café París y Almacenes de la Samaritana (1910)

Creación de la plaza de las Naciones Unidas (antigua plaza de Francia): serealizaron construcciones como la del Hotel Excelsior, el primer hotel fuera de laMedina, de estilo árabe exótico; la Torre del Reloj, construida por Dessigny en 1910,adosada a la puerta de Bab- el- Kebir y que, al quedar en medio de la Plaza con lareducción de la Medina, fue destruida en 1948 y reconstruida posteriormente. La Torre,inspirada en los minaretes tradicionales marroquíes, constituirá el símbolo de la llegadade los franceses a Casablanca. En 1914 se inauguran los Almacenes Paris-Maroc(Galerías Lafayette), que serán destruidos posteriormente para ampliar la plaza.

Hotel Excelsior. Foto 2008 Torre del Reloj. Foto 2008




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4.3.2. El PLAN DE URBANISMO DE HENRI PROST (1912-1942).

A partir de 1912, con el establecimiento del Protectorado, el primer Residente Generalde la República Francesa, Lyautey, decide hacer de Casablanca la capital económica del

país. Con un toque paternalista, creó varias medinas mezclando diferentes estilos árabes

e introduciendo servicios modernos para una población musulmana, que hasta entoncesvivía en chabolas y barracones. Para albergar a los europeos, invitó a los mejoresarquitectos de su época, casi todos franceses: Adrien Laforgue se ocuparía de diseñar laoficina de Correos; Joseph Marrast, el Palacio de Justicia; Marius Boyer, la oficina delGobernador, cuyos interiores serán decorados por Majorelle.

A petición suya, y para luchar contra el crecimiento anárquico de la ciudad, elarquitecto Henri Prost establece el primer Plan de Urbanismo, y decide ordenar los

barrios nuevos alrededor de un punto central que se llamará Plaza de Francia, junto ala más importante de las puertas de la antigua Medina, llamada Bab-el-Kebir , plaza quemás tarde, con la independencia, se llamará plaza de las Naciones Unidas.

La celebración en 1915 de una Exposición Universal en los terrenos del que despuésserá el Mercado Central, va a constituir una afirmación del carácter ambicioso delreferido Plan y de la decisión de impulsar el crecimiento de Casablanca y convertirla enuna gran capital económica.

Entre 1915 y 1917, se elabora este primer Plan de Ordenamiento Urbanístico deCasablanca con el objetivo de regular y levantar un sistema jerárquico de ordenaciónviaria, que prevé también la construcción de un puerto.

Este plan establecía las siguientes zonas funcionales:

• La función financiera y comercial en torno a la plaza de Francia (actual plaza de Naciones Unidas).

• La función administrativa de tipo colonial en torno a la plaza administrativa(actual plaza de Mohammed V).

• La función portuaria, al norte de la Medina, que preveía la construcción de un

gran puerto en la zona central de la ciudad, con el consiguiente desplazamientode la zona de playa hacia el oeste.

• La función industrial, ubicada hacia el este de la ciudad.

• La función residencial, que generaría diversos tipos de barrios al suroeste y oestede la Medina; entre ellos, una nueva Medina (barrio del Habous) al sur de laantigua ciudad, hacia donde se desplazarían los centros del poder propios delGobierno marroquí, como las residencias del sultán y la del gobernador.




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Plano del proyecto de urbanización de Casablanca de Henri Prost, 1917 .

Las realizaciones del Plan de Urbanismo de Henri Prost.

Tuvieron lugar entre 1918 y 1942 y el resultado fue la creación de una estructuraradiocéntrica con un diseño de amplias avenidas que confluían en la plaza de Francia,convirtiéndose ésta a la vez en la gran puerta del océano, a través de un bulevar de

palmeras que la conectaba con el puerto. Dos bulevares, a modo de cinturón de ronda,constituirían el arco de cierre de esta estructura radial: Moulay Youssef y MohammedZerktouni.

En esta época, el Art Decó es el estilo arquitectónico propio de Casablanca.Arquitectos franceses se trasladan a la ciudad, disponen de entera libertad para suscreaciones y cuentan con todo tipo de facilidades en una ciudad en constante

crecimiento; pero no es este el único estilo utilizado, ya que los nuevos edificios seránconcebidos por arquitectos, a menudo formados en la Escuela de Bellas Artes de París, junto con artesanos marroquíes, todos ellos influenciados por las aportaciones españolase italianas para diseñar obras creativas a la vez que confortables.

Se crearán conjuntos de edificios, coronados por terrazas escalonadas a modo de proasde barco, innovando un nuevo estilo arquitectónico denominado portuario, en el que seinsertan elementos náuticos como chimeneas, ojos de buey, al tiempo que se combinanlíneas geométricas y curvas; aspectos que también aparecen en las villas y casas de la

burguesía (de estructuras cúbicas, circulares…). Casablanca va a sorprender por sus

innumerables “rostros” producto de una gran creatividad arquitectónica.




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Colonos franceses y de otros países europeos, grandes propietarios musulmanes y judíos, van a dejar su huella al construir edificios originales, con una evoluciónestilística que irá desde la ornamentación floral o geométrica hasta la abstracciónmoderna. Los edificios de Casablanca muestran, en los detalles de su decoración, lacolaboración cotidiana entre arquitectos, artesanos, herreros, vidrieros y marmolistas.Será hacia 1925, con la difusión de los motivos art decó, cercanos a la cultura estéticamarroquí, cuando esta ornamentación arquitectónica llegará a su máximo esplendor. A

partir de 1930, los motivos ornamentales desaparecerán de las fachadas para refugiarseen las entradas, escaleras y cuartos de baño, y se impondrá el arte racionalista, herederode la escuela Bauhaus.

Los espacios más significativos de esta etapa son los siguientes:

Bulevar de Houphouët Boigny (antes bulevar Mohamed El-Hansali), unagran avenida, que une la Plaza de Francia con el puerto a partir de 1914. Para surealización se redujeron las dimensiones de la Medina, lo cual permitió elestablecimiento de una fachada comercial con soportales.

La primera configuración de la plaza de Francia (actual plaza de lasNaciones Unidas). Después de la construcción del Hotel Excelsior y de losAlmacenes Paris-Maroc, se sigue dotando a la plaza de edificios que indiquen sucarácter comercial y cosmopolita. Entre 1934 y 1935 se levanta el edificio Moretti-Milone, de Pierre Jabin, que marcó un estilo de construcción muy

propio de Casablanca: la diferenciación en una misma fachada de diversos

tramos arquitectónicos. De la misma época es el edificio de la Socifrance, deestilo racionalista, obra de Erwin Hinnen, que destaca por su horizontalidad,acentuada con la alternancia de colores en franjas.

Edificio Moretti, 1934-35. Foto 2008 Edificio de la Socifrance, 1934-35. Foto 2008

Bulevar de la Gare (actual bulevar Mohamed V), que unía la plaza deFrancia con lo que iba a constituir la gran estación central de trenes, llamada hoyCasa-Voyageurs. Destacan en esta avenida los pórticos a ambos lados, losedificios con fachada monumental en ángulo, su conversión en plaza a la altura

del Mercado Central y la construcción de galerías comerciales cubiertas. Entreotros, los edificios más significativos de este bulevar son:




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• Edificio Maret, construido por Delaporte en 1932. Presenta una fachada deestilo art decó con mosaicos de tradición árabe y culmina la cubierta conuna enorme cúpula de zelligs.

• Mercado Central, de un estilo árabe muy austero. Hay que destacar un

pórtico con arcos a ambos lados de una sencilla puerta central.

• Hotel Lincoln, edificio situado frente al Mercado Central, construido en1917, que mezcla el estilo árabe exótico y el art-decó.

• Correos, de Adrien Laforgue, construido entre 1918 y 1920, de estilo árabe-exótico.

• Edificio Gallinari, construido en1924 por los hermanos Elías y Joseph

Suraqui. Destaca por su mezcla deestilos art-decó y rococó.

Edificio Gallinari, 1924. Foto 2008

• Casa de Glaoui, construida en 1922 por Marius Boyer, de estilo árabe-exótico pero con elementos art-decó y que forma parte de una de lasgalerías comerciales cubiertasanteriormente mencionadas.

Edificio de Glaoui, 1922. Foto 2008

Calles cercanas al bulevar de Mohammed V. Entre los edificios situados encalles cercanas a este bulevar, que formaban parte del centro comercial y denegocios de Casablanca, destacan los siguientes:

• Edificio Bendahan, construido por Edmond Brion en 1935, en la plazaEdmond Doutté, es uno de los más interesantes por su concepcióninnovadora. Ocupa una gran manzana triangular, que presenta un frente enforma de ola y, en el lado contrario, alterna formas geométricas con curvas y

remates de estilo portuario.




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• Edificio Lévy Bendayan, construido en 1928 por Marius Boyer y JeanValois, en el bulevar de Marseille, actual Lalla Yacout. De estiloracionalista, sigue los principios higienistas en arquitectura y destaca por sus

patios típicos de manzana abiertos hacia la calle y diversas terrazas que

coronan el edificio.• Edificio Liscia (de la Societé centrale inmobiliére), en la misma calle,

construido en 1937 por Pierre Jabin, de estilo racionalista y claramente portuario por su fachada en ángulo y el remate final de la terraza.

• Diversos edificios en la actual calle peatonal, avenida Prince MoulayAbdallah, entre los que destacan los de estilo art-decó de una sola planta.

• La Estación Central, construida en 1928. En ella podemos destacar unatorre que la relaciona con la del Ayuntamiento (actual Wilaya).

Edificio Lévy-Bendayan, 1928. Foto 1991 Edificio Bendahan, 1935. Foto 2008

La plaza administrativa (actual plaza de Mohamed V). Es una plaza de grandesdimensiones donde se construyen los edificios administrativos y los centros de poder más importantes. La mayoría de estos edificios sigue un estilo árabe del que cabe

destacar sus arcos y la utilización del zellig mezclado con influencias delRenacimiento italiano (galerías exteriores, campanile, etc.). En esta plaza seencuentran los siguientes edificios:

• La Wilaya (antiguo Ayuntamiento), con un pórtico de arcos y una torre al estilode los minaretes pero inspirada también en los campaniles italianos de los

palacios municipales del Renacimiento. Fue construido por Mario Boyer a partir de 1928 hasta 1936.

• Hotel de la Subdivisión militar (actual Consulado francés), construido en 1916

por Paul Lafargue. En el interior del patio de entrada se encuentra la estatuaecuestre del General Lyautey, que antes ocupaba el centro de la plaza.




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• Palacio de Justicia, construido entre 1921 y 1922 por Joseph Marrast. Presentauna portada central adornada con motivos tradicionales y un pórtico de arcos aambos lados que comunica con patios interiores. Esta logia o pórtico es deinspiración italiana y deja ver un jardín posterior.

• Círculo militar, de Mario Boyer.

• Teatro, diseñado por Delaporte y ocupado hoy por unos jardines.

• Edificio de Correos (La Poste), construido entre 1918 y 1920 por AdrienLaforgue. Cabe destacar un pórtico con arcos centrales de medio punto,coronado con una cornisa de azulejos. En el interior, el vestíbulo se remata conuna extraordinaria cúpula.

• Al fondo de la Plaza, ya en el bulevar de París, el edificio de la sede del Banco

de Marruecos. Construido en 1937 por Edmond Brion, es de un estiloracionalista muy original por la utilización de una decoración tradicional árabede motivos geométricos a lo largo de toda la fachada.

Palacio de Justicia, 1921-1922. Foto 2008 La Wilaya, 1928-1936. Foto 2008

Por último, hay que destacar otros espacios diseñados según el Plan de Henri Prost: Parque de la Liga Árabe (antiguo parque

Lyautey), concebido como verdadero pulmónde la ciudad. Su diseño data de 1919 y allí se

instaló un pabellón de la exposición de 1915,que sirvió de centro cultural.

Parque de la Liga Árabe 1919-1928. Foto 2008

La Catedral del Sacré Coeur , construida por Paul Tournon en 1930según el estilo art-decó, resalta por sus dos torres gemelas inspiradas en los minaretesárabes. Con la independencia en 1956, el edificio perdió la función para la que fue

construido (lugar de culto católico) y actualmente se utiliza como centro cultural.




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El barrio del Habous, la Nueva Medina, que se encuentra alejada del centro enla zona sur de la ciudad, fue construida por Laprade, Cadet y Brion. A partir de1923, se habilita como lugar de residencia de los ciudadanos marroquíes, al estilode las viejas medinas de calles estrechas, muchas de ellas porticadas, casas con

patio y cerradas al exterior. En una plaza de grandes dimensiones se construyeronlos edificios públicos más importantes, entre ellos, una Mezquita. Esta plaza y laavenida principal porticada fueron realizadas por Cadet según los principiosclásicos del estilo almohade. Junto a la medina se construyeron los edificios del

poder marroquí: el palacio del Sultán y el palacio del Pachá o gobernador de laciudad. Este último palacio fue acabado en 1952, y es una muestra del estilo árabeinspirado en los palacios nazaríes de Granada.

El Puerto, construido en varias etapas a partir de 1906. En 1917 ya se habíansentado las bases de lo que sería el gran espigón y se había completado la

construcción de lo que se llamará el puerto interior. A partir de 1934, y con ellanzamiento de un espigón transversal, denominado Moulay Youssef , se inicia laconstrucción de los muelles que le darán su configuración final en 1952.

4.4.- Los últimos planes urbanistas antes de la independencia.

A partir de 1943 y hasta la independencia, Casablanca vivirá una segunda edad de

oro arquitectónica. Durante la Segunda Guerra Mundial, había constituido un centrode atracción mundial. Allí acudían muchos franceses y otros europeos que huían delas zonas ocupadas por los nazis para embarcarse hacia América en busca de libertad,a pesar de la postura del Residente General Nogués, quien, con dificultades,intentaba aplicar de manera estricta las leyes del gobierno colaboracionista de Vichy.

Con el desembarco de los aliados el 8 de noviembre de 1942, que en la actualidadse denomina el Desembarco de Casablanca,la importancia de la ciudad se acrecienta.Será sede de la conferencia que reunirá a

Roosevelt y Churchill, del 14 al 24 de enerode 1943, para tratar de la organización delfinal de la guerra (el histórico Hotel Anfa, donde tuvieron lugar estos encuentros,desapareció bajo el fragor constructivo de losaños 70).

Conferencia de Anfa, 14-24 de enero de 1943. De izq. a dcha.: Henri Giraud, F.D. Roosewelt, Charles de Gaulle y Wiston Churchill




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Por todas estas razones, constituirá el escenario ideal para la financiación de películasde tema bélico o de intriga como la película Casablanca, que, aunque filmada enHollywood, utilizará apuntes y fotografías tomadas en escenarios reales. La fama deCasablanca atrae a inversionistas y su afluencia dará a la ciudad perspectivas derenovación arquitectónica y, a pesar de que los días del Protectorado estaban contados,los últimos años van a ser de gran creatividad.

Desembarco de la flota norteamericana, noviembre de 1942.

4.4.1. EL PLAN COURTOIS (1943-1948)

El plan Courtois se inicia en 1943 y supondrá una revisión del plan de Henri Prost.Tendrá como objetivo borrar las discontinuidades creadas por dicho plan y ofrecer asíun diseño de conjunto. Refuerza el centro moderno comercial, reduciendo la antiguaMedina y uniendo la plaza de Francia con la actual avenida de Hassan II.

Supone un impulso a la conversión de Aïn Diab como gran centro de la vidadeportiva de la ciudad a partir de las primeras construcciones de El Lido de 1930 y la

piscina municipal de 1934, que desaparecerá en 1986 para permitir la construcción de lagran Mezquita de Hassan II.

4.4.2. EL PLAN ÉCOCHARD (1949-1956).

Sustituye al plan Courtois a partir de 1949. Écochar será quien realice laconfiguración final del centro comercial y de negocios de Casablanca. Termina eltrazado de la avenida de la República (actual avenida de las Fuerzas Armadas),uniéndola con la plaza de Francia y prolongándola hacia las afueras de la ciudad. Estaavenida va a constituir una gran vía de hoteles, de industria turística y de viajes. Por otro lado, la plaza se enlazará con la costa por el futuro bulevar de Anfa y se comenzaráel diseño de un gran hotel internacional, el Hyatt Regency. En 1950, la Plaza de las

Naciones Unidas llega a su configuración final con la construcción de la torre de laBMCI (Banca Marroquí del Comercio y de la Industria) de Alexandre Courtois,




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según el estilo del edificio Moretti, pero con la particularidad del retroceso hacia elinterior del último tramo de la fachada.

Torre de la BMCI, 1950. Foto 2008

Edificio Liberté, 1950. Foto 2007 (J. Portillo)

La construcción del edificio Liberté de 17 pisos en 1950, de Léonard Morandi, va asimbolizar el inicio de una nueva arquitectura, que va a prolongarse más allá de laindependencia.

También el área deportiva de la ciudad, Aïn Diab, recibe su definitiva configuracióncon la aparición de clubs como Tahití, Tropicana y Miami.

4.5. Casablanca en la actualidad: una metrópoli indefinible.

En el siglo XX, Casablanca ha vivido una explosión demográfica extraordinaria. De23.000 habitantes en 1907 pasó a tener 2.300.000 en 1982 y, en la actualidad, se calculaque supera los 4.000.000 de habitantes. Este crecimiento de la ciudad se debe a laactividad de su puerto (uno de los más importantes del norte de África), lugar de salidade productos agrícolas como el trigo, y minerales como los fosfatos, además de la

actividad comercial, financiera, inmobiliaria e industrial.Su crecimiento sobre el terreno también ha sido excepcional: de 0,47 Km2 que

ocupaba a finales de siglo, pasó a ocupar 45 Km2 en 1960 y 85 Km2 en 1982 y en el año2002, sobrepasaba los 100 Km2 .

Las zonas industriales de la ciudad y los empleos que éstas representan atraen a población de diversos lugares del país. Los puestos de trabajo corresponden, principalmente, a la industria textil y la confección, la construcción y los trabajos públicos, las industrias de transformación de metales y las industrias alimentarias.

Existen más de 40.000 empresas y éstas son de tamaño medio (aproximadamente 25asalariados por empresa).




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Además de las ofertas de empleo que genera el sector servicios, tan desarrollado enuna ciudad de estas dimensiones. Por otra parte, la Universidad de Casablanca es la másimportante de Marruecos, con más de 100.000 estudiantes. Es, por tanto, la primeraciudad de Marruecos y quinta de África, después de Lagos, Kinshasa, El Cairo yAlejandría. No es la capital administrativa del país, pero sí su principal polo económico.

Puerta principal del Marruecos moderno, su aglomeración urbana agrupa hoy en día lacuarta parte de la población urbana marroquí y casi los dos tercios de la producciónindustrial del país. Su simple peso cuantitativo ha sido, también, reflejo de suimportancia cultural y política en la transformación del país. Casablanca, siguiendo elclaro dualismo que presenta su plano urbano, refleja las contradicciones al yuxtaponer el lujo y refinamiento de su burguesía a la pobreza y desamparo de la población que,desde el campo, ha seguido instalándose generación tras generación. Por ello, ha sido ysigue siendo la cuna de las insurrecciones y de los movimientos populares, tanto en los

conflictos por la independencia como en los enfrentamientos políticos de las décadas delos 70 y 80 del siglo pasado. Es el centro de la cultura literaria del Marruecoscontemporáneo pero también de su cultura de masas, empezando por sus mediosaudiovisuales.

Incluso el propio nombre de la ciudad ha conservado las resonancias del orden míticode las primeras épocas de la dominación francesa. La propaganda colonial proyectó laimagen de un lugar de innovación. El trabajo de los historiadores ha dado validez a estadimensión hasta el punto de llegar a convertirla en un mito trasmitido a las sucesivasgeneraciones pero, también, mito extendido gracias al desarrollo de la prensa ilustrada y

del cine, lo que explica su rápida notoriedad. Presente desde el desembarco francés de1907 con el operador Lumière, Félix Mesguich, el cine le dará su fama mundial con la

película dirigida por Michael Curtiz que lleva el nombre de Casablanca, teatro de unaingeniosa intriga político-sentimental. La ciudad será un peligroso campo de maniobrasinmobiliarias y financieras de la mano del escritor francés Claude Frager en novelascomo Les hommes nouveaux ( Los nuevos hombres) de 1922 o La ville neuve ( La ciudad nueva); en la Odyssée d’un écumeur (Odisea de un pirata) de Marcel Frager (1924) y enlos relatos publicados desde 1980 por Tito Topin sobre su ciudad.

Tras la independencia, a partir de 1956, la literatura marroquí ha seguido teniendo presente a Casablanca, como en Le passé simple de Driss Chraïbi, y ha inspirado a poetas, dramaturgos y novelistas, como en el caso de Abdellatif Laâbi en su poemario Esplín de Casablanca (1996), y sigue teniendo una producción narrativa abundante enla actualidad, al igual que se sigue reflejando en películas marroquíes como Marock (2006), de la directora Laila Marrakchi, o Casablanca by night (2003), del director Mustafa Derkaoui.

Esta imagen mítica se refuerza con otra imagen extendida por la propaganda francesadesde la etapa del Protectorado como una “ciudad nueva francesa”, idea asimilada a

Casablanca, que está bien lejos de su realidad y que la contrapone totalmente a la ciudadde Alger, en el norte de África, ya que la población europea ha sido siempre minoritaria.




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En 1927, el empadronamiento refleja un 50% de marroquíes musulmanes; un tercio deeuropeos, de los que la mitad son franceses (un segundo lugar lo ocupan los españoles,que eran mayoría antes de iniciarse el Protectorado francés); en los lugares siguientes ymuy lejos de franceses y españoles, una población de origen muy diverso de italianos(sicilianos, la mayoría), portugueses, rusos, polacos, suecos, británicos, suizos yamericanos, sobre todo después de la Segunda Guerra Mundial, y una sexta parte de

judíos marroquíes y de otros países. Esta variedad ayudará al mestizaje y a participar enlos modos de vida y en las costumbres urbanas de una gran diversidad de culturas.

La proporción de marroquíes no dejará de crecer con la industrialización de la ciudad.Este aspecto, único en las ciudades coloniales del Magreb, preocupará a las autoridadeslocales. A partir de la independencia, en 1956, se producirá la llegada masiva de éxodorural marroquí, al mismo tiempo que se iniciaba la salida constante de población judía,

pasando del 11% que representaba en 1956 al 2% del total en 1970.

En la actualidad, Casablanca no deja de sorprender a sus visitantes a simple vista por sus discontinuidades: de un estilo prolijo y deshilvanado, cuando se llega a la periferia,a una ciudad estructurada y bien definida en sus lugares céntricos. Barrios fuertementeorganizados por los proyectos y reglamentos se yuxtaponen a sectores aparentementesin principio directivo alguno. Ambos modelos pueden reducirse a un islote, a unenclave o dilatarse a la escala de un territorio. Así, la percepción de la ciudad estádoblemente distorsionada. En el orden espacial, no corresponde al perfil habitual de lasmetrópolis, en las que la altura y la densidad van decreciendo desde el centro a la

periferia: espacios vacíos o edificios de una planta permanecen en medio de los islotes

más prestigiosos, mientras que conjuntos verticales emergen en medio de villas o decasas populares. En el orden temporal, edificios de los años 30 parecen haber sidoconstruidos ayer, mientras que edificaciones recientes son extrañamente similares a lasde los barrios coloniales. A pesar de todos estos lugares contrastados, aparentemente ,Casablanca tiene una de las aglomeraciones mejor reguladas del siglo XX.

Este crecimiento general de Casablanca se ha efectuado como una especie de piel deleopardo, con un frente marítimo de diecisiete kilómetros y a lo largo de una docena dekilómetros de profundidad. El centro antiguo de la ciudad, denominado genéricamentela Medina, comprende tres zonas muy difíciles de delimitar en el espacio debido a laintensa tela urbana que le caracteriza: el barrio musulmán (denominado propiamente la

Medina en el plano), que ocupa dos terceras partes del casco histórico y es la zonaresidencial por excelencia de musulmanes de cierta entidad económica y de europeos; el

Mellah o barrio judío, parcialmente destruido tras la ocupación francesa, que es la zonacomercial por excelencia; y el Tnäker , barrio musulmán de clases populares, que estácompuesto por un laberinto de callejuelas (bordeadas de chozas hechas de caña acomienzos del siglo XX, donde los recién llegados, más pobres, se apiñaban).Cementerios y jardines rodean este recinto, cuya calle principal comunica en diagonal

Bab el-Souq de Bab el Marsa. La mezquita más importante es la de Jama-el-Kebir en

la calle Dar-al-Makhzen; la más elegante es la de la Jama-ould-el-Hamra, que bordea la




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muralla paralela al mar en la avenida de los Almohades. El morabito de Sidi Belyoût ,santo protector de ciudad, ocupa el ángulo sureste de la Medina en el exterior.

A partir de la antigua ciudad, la Medina, se extendió (en los sucesivos planos deurbanismo ya vistos) mediante una disposición radiocéntrica de grandes avenidas

dispuestas en diagonales que se abren desde la Plaza de las Naciones Unidas hacia la periferia. Amplias avenidas en las que se distribuyen a ambos lados calles y manzanasen forma de cuadrícula como el barrio de la Liberté , uno de los primeros en tener una

planificación urbana al sureste de la Medina; la Nueva Medina o barrio del Habous alsur de la misma; el barrio de Mers-Sultan, en otra época poblado de judíos marroquíesde origen sefardí, de españoles e italianos. También hay que destacar la organización de

planimetría de barrios como el Maarif , al suroeste del antiguo emplazamiento. Uno delos aspectos más innovadores de estos proyectos urbanísticos ha sido su visión defuturo, ya que sigue absorbiendo el intenso tráfico de la ciudad un siglo después.

En líneas generales, se observan tres zonas diferenciadas en la nueva ciudad: el centroadministrativo y comercial, en torno a la plaza de Mohammed V y la plaza de las

Naciones Unidas, de la que parten las diagonales; la zona industrial, al este de laMedina (camino de Rabat), que presenta una densa red de talleres mecánicos, almacenesy tiendas al por mayor; y, por último, los barrios residenciales hacia el oeste y suroestede la ciudad, entre los que destaca el barrio de Anfa con sus lujosas mansiones. Este

barrio fue diseñado como una ciudad jardín para la alta burguesía. Sobre la colina en laque está situado, se van dibujando avenidas circulares en forma de bucle, pensadas parael tráfico rodado, en claro contraste con el plano de las medinas.

El barrio de Anfa se prolonga a lo largo del mar en un gran paseo marítimo, que recibeel nombre de La Corniche, en el que se encuentran numerosos centros de ocio con

piscinas, instalaciones deportivas, restaurantes y discotecas. Este paseo, situado entre elfaro de El Hank y el morabito de Sidi Abderrahman, es la única zona que permite elacceso al mar fácilmente.

Faro de El Hank. Foto 2006 El morabito de Sidi Abderrahman. Foto 2008

La ciudad también tiene barrios con viviendas de tipo económico y, finalmente, barrios de chabolas que han aparecido como consecuencia del éxodo rural debido a las

expectativas de trabajo que Casablanca ha creado para los habitantes del resto del paísen las últimas décadas.




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Desde la década de los 90, todos los esfuerzos de las autoridades marroquíes se hanencaminado a la creación de una ciudad de nueva planta alrededor de una gigantescamezquita, diseñada por el arquitecto francés Michel Pinceau: La Gran Mezquita de

Hassan II , que es en la actualidad el símbolo de la modernidad y grandeza de la ciudad.Construida sobre una plataforma que avanza sobre el mar, es la viva expresión del grandesarrollo del arte y artesanía marroquíes.

La mezquita de Hassan II desde el faro de El Hank. Foto2008

Sin embargo, en estos primeros años del siglo XXI, el dinamismo económico se estádesplazando desde ese antiguo centro comercial (en torno al bulevar Mohammed V )hacia el oeste. Sin duda, el nuevo centro de Casablanca es el barrio del Maarif (antiguo

barrio español) , a partir de las torres Twin Center (diseñadas por Ricardo Bofill) y enlos aledaños de los bulevares de Anfa y de Mohammed Zerktouni, donde han surgidorascacielos, bancos y hoteles contemporáneos; tiendas como Cartier e Yves Saint

Laurent , y cafés y restaurantes europeos. Ello origina el abandono del bulevar Mohammed V , con lo que supone de peligro para el mantenimiento de esa gran riqueza

arquitectónica de la primera mitad del siglo XX.

Torres Twin Center. Foto 2008 Bulevard M. Zerktouni. Foto 2008




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Por tanto, la gran asignatura pendiente es recuperar el bulevar Mohammed V , elcorazón de la Casablanca colonial o el mítico Hotel Lincoln, que está prácticamente enruinas. Además, esa visión de ciudad plagada de villas con sus maravillosas buganvillasy palmeras está siendo destruida rápidamente debido a la extraordinaria especulaciónque sobre el suelo de Casablanca se está produciendo en estos últimos años. A pesar deello, todavía quedan docenas de magníficos edificios como el Mercado Central, villas yedificios modernistas que se mantienen a pesar del paso del tiempo.

5.- METODOLOGÍA Y ACTIVIDADES PROGRAMADAS.

Teniendo en cuenta que esta guía didáctica puede adaptarse a distintos niveles, seestablecen una serie de criterios generales y actividades diseñadas para todos los cursos,tanto como parte fundamental de los contenidos curriculares (Historia del Arte de 2º de

Bachillerato y la Geografía Urbana que se imparte en 3º de ESO y 1º de Bachillerato) ocomo tema transversal en otras materias, de tal forma que el profesorado pueda aplicar lo que más le interese. Además, estas actividades deben estar en consonancia con losobjetivos didácticos, los contenidos y los criterios de evaluación que se hayan elegido.En cualquier caso, esta actividad extraescolar puede comprender cuatro fases:

Determinación de cuestiones previas: colaboración con otros departamentosdidácticos, alumnos apropiados, duración, recursos disponibles, etc.

Fase de preparación: elaboración de la guía didáctica a partir de la informaciónque el profesor tiene y que además, puede completarse con las preguntas de los

propios alumnos. Realización de la visita: recogida de información por parte de los alumnos,

resolución de parte de la ficha artística, del mapa urbano, etc. Trabajo posterior en el aula: análisis de la información obtenida, comunicación y

presentación de los resultados, elaboración de las conclusiones y evaluación dela propia actividad.

5.1.- Actividades dentro del aula, previas a la salida:

• Entrega a los alumnos de la guía didáctica elaborada y del plano urbano deCasablanca (el plano más sencillo y útil es el que está subrayado en labibliografía).

• Explicación de los conceptos básicos del plano urbano de Casablanca por partedel profesor (la lectura del plano urbano permite conocer la historia de laciudad y el marco geográfico donde se sitúa; la forma en que se combinan suselementos, así como los diferentes planteamientos urbanísticos que se han

sucedido a lo largo de su historia).

• Elaboración de un esquema sencillo de los contenidos de la guía didáctica por parte del alumno.




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• Explicación de los rasgos generales de los periodos artísticos del siglo XIX y primera mitad del XX que aparecen en los monumentos de Casablanca a partir de las imágenes seleccionadas por parte del profesor.

• Realización del itinerario sobre el mapa urbano de Casablanca.

• Creación de un dibujo sencillo en el que aparezcan las líneas esenciales del plano urbano y la situación de los edificios que se van a visitar en Casablanca.

• Búsqueda en Internet de algunos de los urbanistas o arquitectos más importantesde Casablanca durante la primera mitad del siglo XX (dependiendo del númerode alumnos, se puede distribuir el trabajo para que se analicen todos losautores).

• Proyección de la película Casablanca para destacar la importancia de la ciudaddurante la Segunda Guerra Mundial y los valores que representa.

5.2.- Actividades fuera del aula, realización de los itinerarios:

• Los alumnos señalan en su guía didáctica los elementos más significativos del plano urbano y las características esenciales de cada edificio.

• Se eligen tres edificios por cada etapa y estilo artístico que se ha desarrolladoen Casablanca.

• Se realizan fotografías para completar la guía didáctica del alumno.

5.3.- Actividades posteriores dentro del aula, conclusiones y evaluación:

• Análisis del plano urbano, teniendo en cuenta los siguientes elementos:

⋅ Tipología urbana (ortogonal, radiocéntrico, anárquico, otros).⋅ Sectores urbanos que aparecen: núcleo (zona antigua de la ciudad),

barrios, zonas residenciales, zonas industriales, suburbios, otros.

⋅ Análisis de elementos urbanos de orden cerrado (tipo y forma de lasmanzanas y construcciones, sector urbano al que corresponde) y de ordenabierto (plazas, vías de comunicación, bulevares, avenidas, calles).

⋅ Determinación de la posible función o funciones urbanas.

⋅ Zona geográfica en la que se localiza.

• Análisis de una obra arquitectónica a partir del esquema clásico:⋅ Materiales (tipo de materia prima y de paramento).

⋅ Elementos sustentantes o soportes (columnas, pilares, pilastras).

⋅ Elementos sustentados o cubiertas (dintel, arcos, techos y tejados).

⋅ Elementos decorativos del edificio (señalando los más significativos de lafachada, de los remates-cornisas- de las puertas, ventanas, escaleras.)

⋅ Sistema de proporciones en el exterior e interior.

⋅ Función del edificio y cronología del mismo. El uso actual del edificio.(Tanto el análisis del plano urbano como el de las obras arquitectónicas se

pueden realizar de forma individual o en grupos pequeños de tres alumnos cadauno).




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• Entrega de la guía didáctica de cada alumno al profesor para su corrección.

• Debate entre los miembros del grupo para establecer las aportacionesarquitectónicas de Casablanca y su problemática actual así como de la ciudad ensu conjunto (contaminación, tráfico viario, distancias, transporte, entre otros).

• Redacción de las conclusiones para su publicación en la revista del Centro y ensu página Web.

• Evaluación por parte del grupo de las actividades de la guía didáctica y sus posibles correcciones.

• Exposición fotográfica en los pasillos del Centro o en el salón de actos para dar a conocer los aspectos más interesantes de esta actividad educativa.

6. ITINERARIOS. TEMPORALIZACIÓN.

La ciudad de Casablanca presenta la posibilidad de realizar distintos tipos deitinerarios. Se describen dos itinerarios básicos: uno para visitar la Medina y otro paralas edificaciones más interesantes de los planes urbanistas de la primera mitad del sigloXX. Estos itinerarios están diseñados para recorrerlos a pie. También se puede realizar en autobús un tercer itinerario para ampliar la segunda ruta con otras zonas de la ciudad.

6.1. Itinerario por la ANTIGUA MEDINA. Duración: 2 horas.

Este primer itinerario recorre la parte que se conserva del Mellah o barrio judío, quees la parte más comercial de la Medina (un auténtico zoco) y continúa por la derechahacia toda la zona residencial (llamada propiamente la Medina) cruzando de sur a norte(desde el interior hacia el mar) la antigua ciudad hasta llegar a la Scala, en la avenidade los Almohades:

• Entrada por la puerta de Bab-El-Kebir. • Calle de Dar-El-Makhzen, con la mezquita de Jamaa-El-Kebir

(la Gran Mezquita) y la residencia del representante del sultán, 1820.• Morabito de Sidi Bou Smara.• Casa de Benjelloun (1885).• Antiguo consulado de Alemania (1902) en la plaza de Bélgica.• Bab El Marsa (la puerta de la Marina).• Mezquita de Ould-El-Hamra. • Antigua residencia de Lyautey (actual UMT).• La Scala (plataforma de artillería del siglo XVIII) y la fachada marítima de sus

murallas (siglo XVIII).• El morabito de Sidi-El-Kairuaní (siglo XVIII), más allá de la Scala.

Salida de la Medina por la Scala. • Avenida de los Almohades: vista exterior de la mezquita de Ould-El-Hamra y

casa toscana sobre las murallas (enfrente está el edificio de la Aduana).• Bulevar de Houphouët Boigny, gran avenida de palmeras que enlaza con el

puerto, donde se encuentra el morabito de Sidi Belyout , al lado de la estaciónde tren Casa Port .




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6.2. Itinerario por la ruta del ART DECÓ, NEOMORISCO Y RACIONALISM0.

Duración: 3 horas.

Este segundo itinerario se inicia en el centro de la plaza de las Naciones Unidas (de

espaldas a la Medina) para apreciar bien la disposición del plano central radiocéntricocon las avenidas diagonales que parten de la plaza:

• Plaza de las Naciones Unidas. Descripción de todos los edificios: edificioMoretti, Socifrance, la torre de BMCI y la Medina.

• Bulevar Mohamed V: el recorrido se hace por la derecha, señalando todas lasfachadas de la izquierda y entrando en algún pasaje (el pasaje del edificioGlaoui). Se llega hasta el edificio de Maret y se regresa por el lado contrario del

bulevar, y se visita:

⋅ Casa del Glaoui de Marrakech.

⋅ Edificio Ganillari.⋅ Correos.

⋅ Mercado Central.

⋅ Hotel Lincoln.

⋅ Edificio Maret.

• Ruta por la calle peatonal Príncipe Moulay Abadía y su prolongación.

• Calle de Lalla Yacout :

⋅ Edificio de Lévy Bendayan.

⋅ Edificio Liscia.

• Plaza de Mohammed V (girando por detrás de la Wilaya se llega a esta plaza):

⋅ La Wilaya (antiguo ayuntamiento).

⋅ Consulado de Francia.

⋅ Palacio de Justicia.

⋅ Círculo militar.

⋅ Teatro (hoy desaparecido).

⋅ Banco de Marruecos.

⋅ Correos. Desde esta plaza se vuelve por la avenida de Hassan II a la plazade las Naciones Unidas.

• Plaza de las Naciones Unidas. Desde aquí y en autobús, se pueden visitar otraszonas de la ciudad por la avenida de los Almohades.

• Mezquita Hassan II (mejor al atardecer).• La Corniche (preferentemente a la puesta del sol).• Morabito de Sidi Abderrahman.• El barrio del Habous (la nueva Medina). Al regresar, se puede visitar el último

edificio:• Edificio Liberté, en la avenida de Mohammed Zerktuni (antigua plaza de la

Libertad).




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7. CRITERIOS DE EVALUACIÓN.

Deben estar en consonancia con los objetivos y contenidos programados. Por ello, hay

que destacar los siguientes:

• Explicar la estructura formal y funcional de la ciudad.• Manejar, interpretar y elaborar distintos tipos de mapas, croquis, gráficos y

tablas estadísticas, así como realizar individualmente o en grupo, pequeñostrabajos con exposiciones orales.

• Obtener información relevante procedente de fuentes diversas y valorarlacríticamente.

• Elaborar individualmente o en grupo trabajos sencillos y exposiciones oralessobre temas del área, con el vocabulario pertinente y la corrección formaladecuada.

• Situar cronológicamente y distinguir las fases históricas y los planes deurbanismo de Casablanca.

• Identificar los conceptos básicos de geografía urbana y de los estilos artísticosque se desarrollan en la metrópolis.

• Analizar los aspectos más problemáticos que genera una metrópolis en laactualidad, como es el caso de Casablanca.

• Comprender y explicar la presencia del arte en la vida cotidiana y en los mediosde comunicación social.




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BIBLIOGRAFÍA

(Fuentes utilizadas y textos consultados para la elaboración del trabajo)

• Andreu Vidiella, Magdalena / Portillo Mayorga, Cristina. Materiales didácticos,itinerarios y unidades didácticas. Departamento de Geografía e Historia del I.E.“Juan Ramón Jiménez” de Casablanca (Marruecos).

• Casablanca, de A a Z. La guide pratique des meilleurs adresses de la ville. PlanéteEditions. Rabat 2006/2007.

• Casablanca, carte touristique. Escala 1/11500. Plans Guides du Maroc. 219, Bd.Mohammed V. Casablanca, 2005.

• Casablanca. Plane-Guide. Editions Sochepress. Casablanca. • Cohen, Jean Louis / Eleb, Monique. CASABLANCA. Mythes et figures d’une

aventure urbaine. Éditions Hazan. Octubre 2004.

• Curtiz, Michael. Casablanca. DVD. Edición diario “El País”, S.L., enero 2005.

• Eléxpuru, Inés. La otra leyenda de Casablanca. Diario “El País”, 6 de julio de 2002.

• Lahlou, Abdelmalek. Casablanca a l’heure de l’operation Torch et de la Conference d’Anfa. Casablanca, 1993.

• Lavaud, Alain: Casablanca Anées 20. Récits de voyages. La Croisée de Chemins.Casablanca, 2002.

• Mazorra, Javier. Casablanca, el retorno de Rick . Diario “El Mundo”, diciembre2006.

• Pierre, Jean-Luc. La corniche de Casablanca. Senso Unico Editions. Paris, 2004.

• Pierre, Jean-Luc. Casablanca et la France, mémoires croisés, XIX-XX siècles. LaCroisée de Chemins. Casablanca, 2003.

• Zurfluh, J.M. CASABLANCA, portrait d’une ville. Eddif, diciembre 2000.



ITINERARIOS HISTÓRICOS

Y ARTÍSTICOS POR CASABLANCA. I

Guía del alumno

Hacíamos sombra a Florida y a las palmeras de California

(Tito Topin)

Instituto Español Juan Ramón Jiménez

CASABLANCA (Marruecos)



ÍNDICE

1. Objetivos didácticos…………………………………………………………………….1

2. Contenidos.

2.1. Casablanca desde sus orígenes hasta 1007……………………………………….1

2.2. Casablanca desde principios del siglo XX hasta la Independencia(1907-1956)…2

2.2.1. Las primeras construcciones………………………………………………..2

2.2.2. Plan urbanista de Henri Prost (1912-1947)…………………………………3

2.2.3. Plan Courtois (1943-1948)…………………………………………………4

3. Plan Écochard (1949-1956)……………………………………………………………..4

4. Actividades. Itinerarios.

4.1. Actividades dentro del aula: previas a la salida………………………………….5

4.2. Actividades fuera del aula: realización de los itinerarios.

-Primer itinerario por la Antigua Medina………………………………………..5

-Segundo itinerario por la ruta del Art-Decó, Neomorisco y Racionalismo…….6

4.3. Actividades posteriores dentro del aula: conclusiones y evaluación…………….7

Bibliografía…………………………………………………………………………………9

Anexo: Láminas de los itinerarios



Una propuesta didáctica: Itinerarios históricos y artísticos por Casablanca – Guía del alumno

1

1. OBJETIVOS DIDÁCTICOS.

Conocer y comprender los distintos elementos de una obra arquitectónica.

Desarrollar en el alumnado la capacidad de análisis y crítica de la obraarquitectónica en su contexto histórico.

Conocer las características fundamentales de los distintos lenguajes yfenómenos artísticos contemporáneos.

Aprender a conocer el manejo y uso de los distintos planos a escala de laciudad.

Desarrollar una visión interdisciplinar en el estudio de los diversos itinerariosde Casablanca.

Potenciar la creatividad y la capacidad investigadora a través deldescubrimiento de las obras arquitectónicas de la ciudad.

Desarrollar la sensibilidad y los criterios individuales en el análisis de losdistintos estilos artísticos.

Valorar la importancia histórica y artística de Casablanca en la historiacontemporánea de Marruecos.

Potenciar la relación entre esta actividad extraescolar y el currículo de cadanivel o materia, de forma que refuercen los aspectos básicos de las materias deGeografía e Historia.

2. CONTENIDOS.

2.1. Casablanca desde sus orígenes hasta 1907.

La fundación de Casablanca se remonta al siglo X a.C. cuando unos pescadores beréberes se instalaron sobre la colina situada al sur de la ciudad; desde el siglo VII a.C.los fenicios convirtieron el lugar en una etapa marítima para llegar a Essauira. El

descubrimiento de una galera romana en las costas es testimonio de que los romanosfrecuentaban el puerto ya por el año 15a.C.

En el siglo VII d.C., los beréberes zenata se establecieron en el llano, en las tierrasfértiles que rodeaban la colina. El lugar, llamado Anfa, resistió a la islamización llevadaa cabo en Marruecos sucesivamente por omeyas, idrisíes y fatimíes durante cuatrosiglos.

Finalmente, en 1068, la ciudad cayó en manos de los almorávides. En 1188, enmanos de los almohades, y 70 años más tarde, en manos de los meriníes. Destruida por

los almorávides y almohades, Anfa fue reconstruida por los meriníes en el siglo XIV.




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Colocaron un gobernador a la cabeza de la ciudad y una madrasa, edificada en elinterior del recinto, marcó el inicio de su islamización. Los meriníes impulsaron elcomercio y, en la primera mitad del siglo XIV, el puerto aseguraba el comercio deltrigo, del cuero y la lana producidos en la región por todo el Mediterráneo occidental.

En el siglo XV, Anfa era un puerto conocido por el comercio realizado con españoles, portugueses y comerciantes de las ciudades italianas. Pero también actuaba comoimportante base corsaria, y, por eso, fue destruida por los portugueses en 1468.

En el siglo XVI, los portugueses la volvieron a edificar y crearon un puesto militar para proteger el camino de Mazagán (actual El Jadida). Rebautizaron la ciudad con elnombre de Casa Branca. Los portugueses permanecieron allí hasta que el terremoto de1755 destruyó la ciudad.

A finales del siglo XVIII, Casablanca se recuperó aunque de manera lenta gracias a su

hinterland , rico en cereales. El sultán Sidi Mohamed Ben Abadallah insertó aCasablanca, a partir de 1770, dentro de los circuitos comerciales del Atlántico. Esentonces cuando se convierte en tierra de inmigración: llegan españoles, franceses eitalianos, y también población del campo. A partir de esta fecha se reconstruye laciudad. En el interior del recinto, el sultán hace edificar una gran mezquita y una Zauia (santuario). Es entonces cuando la ciudad toma el nombre de Dar Al Baida. Pero a

partir de 1781, cuando Mohamed III autoriza la exportación de trigo por una compañíamarítima española, se difunde el nombre español de Casablanca.

En la primera mitad del siglo XIX, el puerto vuelve a ser un centro de negocios decereales, lana y cuero. La llegada de la navegación a vapor y la gran demanda por partede los países industriales europeos de esos productos propician el desarrollo de laciudad. En 1836, se crea una aduana permanente con presencia europea. Con el nombreespañol de Casablanca, la ciudad realiza una enorme expansión. Su puerto llega acompetir con el de Tánger, y la ciudad, que sólo contaba con 600 habitantes en 1830,alcanza los 20.000 a comienzos del siglo XX.

2.2. Casablanca desde principios del siglo XX hasta la independencia (1907-1956).

2.2.1.-Las primeras construcciones.

Estas construcciones se realizan fuera de las murallas de la Medina en el lugar que, posteriormente, sería la actual plaza de las Naciones Unidas:

• Hotel Excelsior (1914), de estilo árabe.

• Torre del Reloj (1910), adosada a la puerta principal de la Medina, Bab El

Kebir . Tras la reducción de la Medina, la torre quedó en medio de la plaza.Destruida en 1948, ha sido reconstruida posteriormente, en 1994, adosada a lamuralla.

• Café de París, que fue destruido posteriormente para agrandar la plaza.




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2.2.2.- PLAN URBANISTA DE HENRI PROST (1912-1942).

- La plaza de las Naciones Unidas (antigua plaza de Francia) se convierte en el centromoderno de la ciudad, con estructura radiocéntrica, en la que destacan grandes avenidas

radiales y dos rondas (avenidas Mohamed Zerktouni y Moulay Youssef ), que circundanla ciudad. Los edificios más interesantes son los siguientes:

• Edificio Moretti (1934-1935) de Pierre Jabin.

• Edificio de la Socifrance (1934-1935) con alternancia de colores en franjashorizontales. Ambos racionalistas.

-El bulevar de MOHAMED V (antiguo boulevard de la Gare): confluencia de estilosart-decó, arte neo-árabe y racionalismo. Todo ello, unido a un estilo muy personal,

propio de la arquitectura de Casablanca. Arte de inspiración naval, además del estilorococó, por influencia francesa (de grandes ornamentaciones florales). Destacan losedificios siguientes:

• Casa de Glaoui (1922) de Mario Boyer. Estilo árabe y art-decó. Galeríascomerciales.

• Edificio Gallinari (1924). Mezcla de estilos art-decó y rococó.• Mercado Central , de estilo árabe (muy austero).• Hotel Lincoln (1917). Estilos árabe y art-decó.• Edificio Maret (1932), con enorme cúpula de zelligs.

-La calle peatonal (avenida Príncipe Moulay Abadía). Los edificios son de una sola planta y de art-decó.

-Calles cercanas al Bulevard Mohammed V:

• Edificio Bendahan, construido por Edmond Brion en 1935, en la plaza EdmondDoutté. Es uno de los más interesantes por su concepción innovadora y ocupa unagran manzana triangular, que presenta un frente en forma de ola y, en el ladocontrario, alterna formas geométricas con curvas y remates de estilo portuario.

• El edificio Lévy Bendayan (1928), en la calle de Lalla Yacout . Fue construido por Marius Boyer y Jean Valois, y es muy innovador. De estilo racionalista, sigue los

principios higienistas en arquitectura. Destacan sus patios típicos de manzanaabiertos hacia la calle y diversas terrazas que coronan el edificio.

• El edificio de la Estación Central (1928), está situado al final del bulevar Mohamed V y se asemeja al edificio del Ayuntamiento.




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-Plaza de MOHAMED V (centro administrativo).

• La Wilaya (1928-1936), de Mario Boyer. Mezcla de estilos árabe y renacentistaitaliano.

• Consulado de Francia (1916), de Paul Lafargue.• Palacio de Justicia (1921-1922), de Joseph Marrast.• Círculo Militar , de Mario Boyer.• Correos ( La Poste), de 1918-1920.• Banco de Marruecos (1937), de Edmon Brion, de estilo racionalista con

decoración árabe.• Teatro, hoy desaparecido.

-Parque de la Liga Árabe. Data de 1919. (Antiguo parque LYAUTEY)

-La Catedral del Sacré Coeur (1930), de Paul Tornon. Estilo art-decó. Sus torresgemelas parecen dos minaretes.

-El barrio del HABOUS . La nueva medina. Está alejada del centro. Construida a partir de 1923, sigue la influencia almohade. Al lado de la medina: el Palacio del Sultán (actual Palacio Real) y el Palacio del Pachá o gobernador de la ciudad (de estilo árabeinspirado en los palacios nazaríes de Granada).

2.2.3.- PLAN COURTOIS (1943 – 1948).

A partir de 1943 y hasta la independencia (1956), Casablanca vivirá una segunda edadde oro arquitectónica. Este plan refuerza el centro moderno comercial al reducir laantigua Medina y unir la Plaza de Francia con la avenida de Hassan II. Además,convierte a Aïn Diab en el gran centro de la vida deportiva de la ciudad.

2.2.4.- PLAN ÉCOCHARD (1949 – 1956).

Termina el trazado de la Avenida de las Fuerzas Armadas uniéndola con la Plaza de

Francia. Se comienza el futuro bulevar de Anfa y el hotel Hyatt . Por último, seconstruye la torre de BMCI (1950), según el estilo Moretti, con el retroceso hacia elinterior del último tramo de la fachada, con lo que la Plaza de Francia llega a suconfiguración final.

El Edificio Liberté (1951), de 17 pisos, es uno de los más interesantes como reflejodel racionalismo. Obra de L. Morandi, va a simbolizar el inicio de una nueva etapa trasla independencia.




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3. ACTIVIDADES. ITINERARIOS.

3.1. Actividades dentro del aula, previas a la salida:

El profesor entregará a cada alumno la guía didáctica y el plano urbano deCasablanca. A continuación explicará los conceptos básicos (la lectura del plano

urbano permite conocer la historia de la ciudad y el marco geográfico donde se sitúa,

la forma en que se combinan sus elementos, así como los diferentes planteamientos

urbanísticos que se han sucedido a lo largo de su historia).El alumno realizará las siguientes actividades:

• Elaboración de un esquema sencillo de los contenidos de la guía didáctica.

• Explicación de los rasgos generales de los periodos artísticos de finales del sigloXIX y primera mitad del XX, que aparecen en los monumentos de Casablanca, a

partir de las imágenes seleccionadas por el profesor.• Realización del itinerario en el mapa urbano en el que aparezcan las líneas

esenciales de dicho plano y la situación de los edificios que se van a visitar.

• Búsqueda en Internet de información sobre algunos de los urbanistas yarquitectos más importantes de Casablanca durante la primera mitad del sigloXX.

• Valoración de los aspectos más interesantes de la película Casablanca desde el punto de vista histórico y de los valores éticos y morales.

3.2. Actividades fuera del aula, realización de los itinerarios:

- Primer itinerario por la ANTIGUA MEDINA. Duración: 2 horas.

Este primer itinerario recorre la parte que se conserva del Mellah o barrio judío, quees la parte más comercial de la Medina (un auténtico zoco) y continúa por la derechahacia toda la zona residencial, llamada propiamente la Medina, cruzando de sur a norte(desde el interior hacia el mar) la antigua ciudad hasta llegar a la Scala, en la avenidade los Almohades:

• Entrada por la puerta de Bab-El-Kebir. Se sigue por la calle:• Dar El Makhzen, con la mezquita de Jamaa-El-Kebir (la Gran Mezquita) y la

residencia del representante del sultán, 1820.• Morabito de Sidi Bou Smara.• Casa de Benjelloun (1885).• Antiguo consulado de Alemania (1902) en la plaza de Bélgica.• Bab El Marsa (la puerta de la Marina).• Mezquita de Ould-El-Hamra. • Antigua residencia de Lyautey (actual U.M.T).• La Scala (plataforma de artillería del siglo XVIII) y la fachada marítima de sus

murallas (siglo XVIII).• El morabito de Sidi-El-Kairuaní (siglo XVIII), más allá de la Scala. Salida de la

Medina por la Scala.




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• Avenida de los Almohades: vista exterior de la mezquita de Ould-El-Hamra y casa toscana sobre las murallas (enfrente está el edificio de la Aduana).

• Bulevar de Houphouët Boigny, gran avenida de palmeras que enlaza con el puerto, en donde se encuentra el morabito de Sidi Belyout , al lado de laestación de tren Casa Port .

- Segundo itinerario por la ruta del ART-DECÓ, NEOMORISCO Y RACIONALISM0. Duración: 3 horas.

Este segundo itinerario se inicia en el centro de la Plaza de las Naciones Unidas(de espaldas a la Medina) para apreciar bien la disposición del plano centralradiocéntrico con las avenidas diagonales que parten de la plaza:

• Plaza de las Naciones Unidas. Descripción de todos los edificios: edificio

Moretti, Socifrance, torre de BMCI y la Medina.• Bulevar Mohamed V: el recorrido se hace por la derecha, señalando todas las

fachadas de la izquierda y entrando en algún pasaje (el pasaje del edificioGlaoui). Se llega hasta el edificio de Maret, se regresa por el otro lado y sevisita:

⋅ Casa del Glaoui de Marrakech.

⋅ Edificio Ganillari.

⋅ Correos.

⋅ Mercado Central.

⋅ Hotel Lincoln.

⋅ Edificio Maret.

• Ruta por la calle peatonal: Príncipe Moulay Abadía y su prolongación.

• Calle de Lalla Yacout :

⋅ Edificio de Lévy Bendayan.

⋅ Edificio Liscia.

• Plaza de Mohammed V (girando por detrás de la Wilaya se llega a esta plaza):. La Wilaya (antiguo ayuntamiento).. Consulado de Francia.

. Palacio de Justicia.. Círculo militar.

. Teatro (hoy desaparecido).

. Correos.

. Banco de Marruecos. Desde aquí se vuelve a la plaza de las NacionesUnidas por la avenida de Hassan II.

• Plaza de las Naciones Unidas. Desde aquí y en autobús, por la avenida del bulevar de Houphouët Boigny (antes bulevar Mohamed El-Hansali) hasta la avenida de losAlmohades, se puede visitar otras zonas de la ciudad:

• Mezquita Hassan II (mejor al atardecer).




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• La Corniche (preferentemente a la puesta del sol).• Morabito de Sidi Abderrahman.• El barrio del Habous (la nueva Medina). Al regresar, se puede visitar el último

edificio:• Edificio Liberté , en la avenida de Mohammed Zerktuni (antigua plaza de la

Libertad).

Durante la visita, debes anotar los siguientes aspectos en la guía didáctica:

1. Características esenciales de cada edificio del recorrido.2. Tres edificios de cada etapa con sus estilos artísticos.3. Fotografía los edificios elegidos para completar la guía y para la

posterior exposición en el Centro.

3.3. Actividades posteriores dentro del aula, conclusiones y evaluación:

• Analiza el plano urbano teniendo en cuenta los siguientes elementos:

⋅ Tipología urbana (ortogonal, radiocéntrico, anárquico, otros).

⋅ Sectores urbanos que aparecen: núcleo (zona antigua de la ciudad), barrios, zonas residenciales, zonas industriales, suburbios, otros).

⋅ Análisis de elementos urbanos de orden cerrado (tipo y forma de lasmanzanas y construcciones, sector urbano al que corresponde) y de ordenabierto (plazas, vías de comunicación, bulevares, avenidas, calles).

⋅ Determinación de la posible función o funciones urbanas.⋅ Zona geográfica en la que se localiza.

• Analiza obras arquitectónicas del recorrido a partir del esquema clásico:

⋅ Materiales (tipo de materia prima y de paramento).

⋅ Elementos sustentantes o soportes (columnas, pilares, pilastras).

⋅ Elementos sustentados o cubiertas (dintel, arcos, techos y tejados).

⋅ Elementos decorativos del edificio (señalando los más significativos de la

fachada, de los remates-cornisas- de las puertas, ventanas, escaleras.)⋅ Sistema de proporciones en el exterior e interior.

⋅ Función del edificio y cronología del mismo. Uso actual del edificio.

• Entrega al profesor tu guía didáctica para su corrección.

• Participa en el debate entre los miembros del grupo para establecer lasaportaciones arquitectónicas de Casablanca y los problemas actuales de estasobras y de la ciudad en su conjunto (contaminación, tráfico viario, distancias,

transporte, entre otros).




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• Redacta las conclusiones para su publicación en la revista del Centro y en su página Web.

• Realiza una evaluación de las actividades de la guía didáctica y sus posibles

correcciones junto con el grupo de compañeros.

• Aporta tu material fotográfico y prepara con tu grupo la exposición sobreCasablanca para instalar en los pasillos del Centro o en el salón de actos y asídar a conocer los aspectos más interesantes de esta actividad educativa.




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BIBLIOGRAFÍA

(Fuentes utilizadas y textos consultados para la elaboración del trabajo)

• Andreu Vidiella, Magdalena / Portillo Mayorga, Cristina. Materiales didácticos,

itinerarios y unidades didácticas. Departamento de Geografía e Historia del I.E.“Juan Ramón Jiménez” de Casablanca (Marruecos).

• Casablanca, de A a Z. La guide pratique des meilleurs adresses de la ville . PlanéteEditions. Rabat 2006/2007.

• Casablanca, carte touristique. Escala 1/11500. Plans Guides du Maroc. 219, Bd.Mohammed V. Casablanca, 2005.

• Casablanca. Plane-Guide. Editions Sochepress. Casablanca. • Cohen, Jean Louis / Eleb, Monique. CASABLANCA. Mythes et figures d’une

aventure urbaine. Éditions Hazan. Octubre 2004.

• Curtiz, Michael. Casablanca. DVD. Edición diario “El País”, S.L., enero 2005.

• Eléxpuru, Inés. La otra leyenda de Casablanca. Diario “El País”, 6 de julio de 2002.

• Lahlou, Abdelmalek. Casablanca a l’heure de l’operation Torch et de la Conference d’Anfa. Casablanca, 1993.

• Lavaud, Alain: Casablanca Anées 20. Récits de voyages. La Croisée de Chemins.Casablanca, 2002.

• Mazorra, Javier. Casablanca, el retorno de Rick . Diario “El Mundo”, diciembre2006.

• Pierre, Jean-Luc. La corniche de Casablanca. Senso Unico Editions. Paris, 2004.

• Pierre, Jean-Luc. Casablanca et la France, mémoires croisés, XIX-XX siècles. LaCroisée de Chemins. Casablanca, 2003.

• Zurfluh, J.M. CASABLANCA, portrait d’une ville. Eddif, diciembre 2000.



ANEXO

LÁMINAS DE ITINERARIOS



1

LÁMINAS DEL PRIMER ITINERARIO POR LA ANTIGUA MEDINA.

1. La muralla y torre del

Reloj de la Medina

2. Medina, torre del Reloj 3. Bad-Marrakech

4. Bad-Marrakech (detalle)

5. Calle Dar Makhzen, al fondola mezquita Jamaa-El-Kebir

6. Mezquita Jamaa-El-Kebir

7. Parte superior del minarete de lamezquita de Jamaa-El Kebir

8. Mezquita Jamaa-El Kebir (puerta)

9. Morabito Sidi-Bou-Smara



2


10. Casa Benjelloun

11. Casa Benjelloun (detalle) 12. Antiguo consulado de Alemania(plaza de Bélgica.)

13. Bad-El-Marsa( la puerta de la Marina)

14. Calle de la Marina conla mezquita Ould-El- Hamra

15. Mezquita Ould-El-Hamra

15. Mezquita Ould-El-Hamra(puerta)

16. Antigua residencia deLyautey(actual UMT)

18. La Scala



3


19. Morabito Sidi-El-Kairuaní,

desde la Scala

20. Vista parcial de la muralla,

desde la Scala

21. Vista del puerto desde la Scala

22. Puerta de la Scala, salida al puerto 23. Bd. Houphouët Boigny



4

LÁMINAS DEL SEGUNDO ITINERARIO POR LA RUTA DEL ART-DECÓ, NEOMORISCO Y RACIONALISMO

1. Plaza de las Naciones Unidas 2. Plaza de las Naciones Unidas,

hotel Hyatt al fondo 3.Plaza de Naciones Unidas(detalle)

4. Torre del Reloj y EdificioMoretti (pl. de las Naciones Unidas)

5. Parte trasera del edificio Moretti 6. Edificio Socifrance

7. Torre BMCI8. Hotel Excelsior, Torre BMCI, ySocifrance (plaza de las NacionesUnidas)

9. Vista del Bulevar Mohamed V



5


10. Vista del Bd. Mohamed V

11. Vista parcial del edificio

Gallinari

12. Edificio Gallinari

(Bd. Mohamed V.)

13. Edificio Glaoui(Bd. Mohamed V)

14. Edificio Maroc Le Matin(Bd. Mohamed V)

15. Calle peatonal MoulayAbadía

16. Interior del Mercado Central 17. Galería del Mercado Central

18. Edificio Lévy Bendayan



6


19. Plaza Mohamed V, la Wilaya 20. Palacio de Justicia

(Pl. Mohamed V)

21. Plaza Mohamed V, vista

parcial

22. Correos (Plaza de Mohamed V) 23. La Corniche24. La mezquita Hassan II

al atardecer

25. Morabito de Sidi Abderrahman26. Faro de El Hank al atardecer.

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