Venta de Autos Usados Final

Universidad Nacional de IngenieríaFacultad de Ingeniería Industrial y de SistemasAplicación de Negocios Electrónicos

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN DE NEGOCIOS

ELECTRONICO

“VENTA DE AUTOS USADOS”

CURSO:

APLICACIÓN DE NEGOCIOS ELECTRÓNICOS

PROFESOR:

ING. JAIME RAMOS MORENO

ALUMNOS:

FARFAN MARIÑAS CHRISTIAN PAUL

MEDINA GUZMAN JAN PAUL

SANCHEZ MONTALVAN JOHN

SANCHEZ ZAPATA ANDRES

VILA RAMOS MIGUEL

LIMA – PERÚ

2009

Desarrollo de una Aplicación de Negocios Electrónico 1


ÍNDICE

Pág.

Introducción.............................................................................................................................4

CAPITULO I...............................................................................................................................5

I.1 SUSTENTO DE LA PROPUESTA DE TRABAJO.....................................................5

I.2 ANÁLISIS DEL NEGOCIO.............................................................................................5

I.2.1 Macro-entorno...........................................................................................................5

a) Identificación y agrupación de SkateHolders.....................................................6

b) Objetivos Estratégicos del negocio.....................................................................6

c) Tipificación de SH por Grado de Interés.............................................................6

d) Categorización de Stakeholders..........................................................................7

e) Mapeo de Stakeholders........................................................................................7

f) Lista de las principales Macrotendencias Económica......................................8

g) Matriz de Impacto en Stakeholders...................................................................10

h) Efecto de las Tendencias en el Negocio..........................................................11

I.2.2 Micro-entorno........................................................................................................12

a) Rivalidad entre los competidores:.....................................................................12

b) Amenaza de entrada de nuevos competidores...............................................13

c) Poder de negociación de los proveedores.......................................................13

d) Poder de negociación de los consumidores....................................................13

e) Amenaza de ingreso de productos sustitutos..................................................14

I.3 ANÁLISIS INTERNO: ANÁLISIS DE CADENA DE VALOR..................................14

I.4 VENTAJA COMPETITIVA...........................................................................................14

I.5 FODA...............................................................................................................................15

a) Oportunidades:..................................................................................................15



b) Amenazas:...........................................................................................................15

c) Fortalezas:...........................................................................................................16

d) Debilidades:........................................................................................................16

I.6 PLANTEAMIENTO DE ESTRATEGIAS ALTERNATIVAS....................................17

a) Oportunidades/Fortalezas...............................................................................17

b) Oportunidades/ Debilidades...........................................................................17

c) Amenazas/ Fortalezas.......................................................................................17

d) Amenazas/ Debilidades....................................................................................18

I.7 SELECCIÓN DE UNA ESTRATEGIA........................................................................18

I.8 MODELO DEL NEGOCIO ELECTRÓNICO PROPUESTO....................................18

I.9 PROTOTIPO DE LA APLICACIÓN SOPORTE AL NEGOCIO ELECTRÓNICO PLANTEADO: DISEÑO A ALTO NIVEL...........................................20

CAPITULO II............................................................................................................................23

DEFINICIÓN DEL MODELO DE NEGOCIO E-BUSINESS..............................................23

II.1 MODELO DE NEGOCIO Y CADENA DE VALOR..................................................23

CAPITULO III...........................................................................................................................32

CAPITULO IV..........................................................................................................................44

DISEÑO WEB Y ESTÁNDARES (DISEÑO DEL PROTOTIPO)......................................44

IV.1 ACCESO RAPIDO..........................................................................................................44

IV.2 DISEÑO PARA LA ACCESIBILIDAD..........................................................................45

IV.3 DISEÑO DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO.......................................................47

IV.4 CÓMO ATENDER A LOS USUARIOS........................................................................47

Sistemas para Generar Feedback.................................................................................48

Sistemas para Recibir y Administrar Mensajes de Usuarios.................................49

ANEXOS...................................................................................................................................49



Introducción

El sector automotor peruano ha sufrido diversos cambios que han

influenciado la oferta y demanda de vehículos nuevos. Durante la década de

los años 80, el gobierno de turno prohibió la importación de automóviles y la

oferta se redujo drásticamente a tres marcas (Nissan, Toyota y Volkswagen),

las cuales tenían plantas de ensamblaje en el país.

De ese modo, no se pudo satisfacer la demanda de automóviles

existente en ese momento. Ello trajo como consecuencia un bajo nivel de

renovación del parque automotor, y la restricción del acceso a automóviles

nuevos a ciertos sectores de la población.

Posteriormente, al inicio de los años 90 hasta hoy, se abrió la

importación de automóviles (nuevos y usados), lo cual incrementó

drásticamente la oferta de vehículos.

La demanda insatisfecha y el aumento de la oferta, trajeron consigo un

incremento importante en la venta de automóviles nuevos y usados, a la cual

contribuyeron otros factores como: la competencia entre marcas y la oferta de

financiamiento vehicular por parte del sistema financiero. Es así que dentro de

contexto se crea un negocio de ventas de autos usados, siendo los

responsables aquellas personas que se dedican a comprar y vender autos

usados.



CAPITULO I

I.1 SUSTENTO DE LA PROPUESTA DE TRABAJO

Las razones que nos indujeron a la elaboración del presente trabajo,

obedece a la tendencia que ha sufrido el parque automotor, pues cuanto más

vehículos nuevos se vendan, existirán personas deseosas por vender sus

autos de años anteriores y esto a su vez influirá que exista un mercado para

explotar. Según las estadísticas notamos que durante los años 2004 - 2008 las

personas eligieron a la marca Toyota (Ver Anexo 1.1). Un proyecto de este tipo,

exige tener medios de comunicación que faciliten la venta de los autos una vez

comprados, así mismo consideramos de gran interés el curso de Negocios

Electrónicos, porque nos dará pautas para formular criterios e ideas,

encaminadas a obtener resultados satisfactorios. Se presenta cuadros

estadísticos acerca de la preferencia de los consumidores (Ver Anexo 1.2).

I.2 ANÁLISIS DEL NEGOCIO

I.2.1 Macro-entorno

a) Identificación y agrupación de SkateHolders

Inversionistas: Los inversionistas son las personas que asocian

para reunir el capital. (S1)

Clientes: Los Clientes finales son los usuarios quienes van a

adquirir un auto.(S2)

Proveedores: Nuestros proveedores son las personas y empresas

que desean vender sus autos. (S3)



Empleados: La empresa contará con una cantidad pequeña de

empleados, para el buen desempeño de la empresa. (S4)

Competidores / asociados: Nuestros competidores son las

personas y empresas que se dedican al mismo giro del negocio.

(S5)

b) Objetivos Estratégicos del negocio

Detalle

O1 Conseguir ser reconocidos como la primera empresa por vender autos

con certificaciones técnicas de empresas prestigiosas del mercado.

O2 Conseguir ser reconocida como la empresa con mejor servicio de

manejo para la obtención de brevete.

O3 Establecer puntos de ventas adicionales en el interior del país,

expandiendo así, las oportunidades de ingresos.

O4 Conseguir ser reconocidos por ofrecer la menor tasa de interés dentro

del mercado automotor cuando se vende a crédito.

c) Tipificación de SH por Grado de Interés

S1 S2 S3 S4 S5

O1 PA PB PB PB NA

O2 PA PA PB NA

O3 PA PB PB PB

O4 PA PB PA NA



d) Categorización de Stakeholders

S1 S2 S3 S4 S5

PODER PA PB PA PB PA

DINAMISMO DB DA DA DB DA

INTERÉS IA IB IB IB IA

e) Mapeo de Stakeholders

Mapa de Poder vs. Dinamismo

Dinamismo

BAJO ALTO

Po

de

r

BAJO S4 S2

ALTO S1 S3

S5

Mapa de Poder vs. Interés

Nivel de Interés

BAJO ALTO

Po

de

r

BAJO S4 S2

ALTO S1 S3

S5



f) Lista de las principales Macrotendencias Económica

Político-legal.

En cuanto a la venta de autos usados en nuestro

país no existe ningún tipo de impuesto a la hora de

realizar la transacción, salvo excepciones.

Por otro lado Perú mantiene relaciones políticas con

los países a donde exporta, obtiene acuerdos

comerciales sobre los aranceles para el ingreso de

determinados productos. Para el año 2010 se prevé

que no se importará autos usados.

Económico.

Perú afronta el año 2009 con una economía en

crecimiento, aunque a menor ritmo por la crisis

financiera global. Desde 2002 la economía peruana

experimentó un "milagro económico", creciendo a

ritmo de tasas chinas superiores al 8%. La crisis

internacional ha provocado que las proyecciones

coloquen el crecimiento peruano en el 5% en 2009.

El gobierno aprobó medidas contra la crisis con la

intención de mantener el optimismo.

Social.

El poder de negociación de los consumidores

aumentó, cada vez exigen calidad y buen estado de

los productos adquiridos.

En el mundo de hoy la demanda de automóviles

creció tanto por su uso en la movilización como por

el status que brinda al tener un medio de transporte



propio. Esto implica al tener solvencia económica la

persona busca satisfacer necesidades no primarias.

En el Perú la tasa de empleo aumento respecto a

años anteriores, lo que implica que las personas

satisfagan diversas necesidades, entre ellas de

obtener un vehículo (Ver Anexo 1.3)

Tecnológico.

Las técnicas que utilizan las empresas automotrices

en el mundo mayormente se basaban en la

producción en serie, ante esto aparecen nuevas

técnicas de producción que redujeron

dramáticamente los tiempos de fabricación de un

automóvil alcanzando altos niveles de calidad y

diversificación en la producción. Hoy en día los

autos fabricados cuentan con tableros digitales, los

cuales brindan seguridad.

Ecológico.

La tendencia hacia el cuidado del medio ambiente se

ha vuelto un factor clave y en este sector esta

característica es aun más importante. En este

contexto las empresas automotrices están a la

vanguardia en la tecnología que cuida el medio

ambiente, ejemplo de este compromiso son las

investigaciones en nuevos motores diesel, en

vehículos híbridos, en materiales plásticos

biodegradables y en el desarrollo de la pila de

combustible.



g) Matriz de Impacto en Stakeholders

S1 S2 S3 S4 S5

EC

ON

OM

ICA

Crisis Mundial

que se está

viviendo

actualmente.

(T1)

X X

El precio del

dólar ha bajado

en comparación

a otros años.

(T2)

X X

SO

CIA

L

El automóvil hoy

en día es una

necesidad para

trasladarse

largas

distancias, de

las cuales

muchas

personas

venden sus

autos usados

para comprarse

uno nuevo. (T3)

X X X



El automóvil hoy

en día tiene

status para los

jóvenes entre

22-28 (T4)

X X

El auto es uno

de los

principales

medios de

transporte el

cual la demanda

va en aumento..

(T5)

X X

h) Efecto de las Tendencias en el Negocio

Tendencias SkateHolders Efecto Probable

T1 S1 No obtener el dinero para el inicio del

proyecto.

S5 Que la competencia se vea afectada por esta

crisis, por lo que bajarían las barreras para

entrar en esta industria lo que también

permita posicionarnos.

T2 S1 Se puede tener un mayor mercado

S2 El cliente compraría un auto con menos

soles.

T3 S1 Tendríamos un mayor mercado

S2 Se podría tener un mayor mercado

S3 Al existir mayor ofertantes los proveedor

tendrían menor poder de negociación.

T4 S1 Incremento del mercado



S5 Mayor competencia.

T5 S1 Aumento de la demanda de los autos.

S5 Aumento de la competencia.

I.2.2 Micro-entorno.

Para el análisis del microentorno se empleará las cinco fuerzas que

propone el profesor Michael Porter de la Universidad de Harvard. Cuatro

fuerzas– el poder de negociación de los consumidores, el poder de

negociación de los proveedores, la amenaza de los nuevos actores y la

amenaza de los productos sustitutos– se combinan con otras variables

para crear una quinta fuerza, el nivel de competencia en una industria.

Cada una de estas fuerzas influye en el nivel de competitividad de una

empresa. En el caso de nuestra idea de negocio las cinco fuerzas se

explican a continuación:

a) Rivalidad entre los competidores:

Los principales competidores en el mercado, para un público

objetivo son empresas que cuenta con sitio Web, personas

autónomas que se dedican al negocio y sitios Web los cuales

dan la posibilidad de vender cualquier producto entre ellos

vehículos. Entre los competidores más resaltantes tenemos.

o Sitios Web:

www.todoautos.com.pe

www.adoos.com.pe

www.olx.com.pe

www.mercadolibre.com.pe


http://www.mercadolibre.com.pe/

http://www.olx.com.pe/

http://www.adoos.com.pe/

http://www.todoautos.com.pe/


o Vendedores de la Av.Benavides – Surco

o Vendedores de la Av. Arriola

b) Amenaza de entrada de nuevos competidores

El mercado presenta una característica más o menos estable

sobre el ingreso de nuevos competidores, las empresas o

personas que se dedican a la venta de autos ponen barreras

para el no ingreso de nuevos competidores.

c) Poder de negociación de los proveedores

En este aspecto no presenta mayor problema puesto que

existen acuerdos de cooperación de largo plazo con personas

o empresas que dan aviso sobre la existencia de algún auto/s

que está a la venta. Así mismo se hace uso de los medios de

comunicación tales como el Diario El Comercio, Internet para

la adquisición de los vehículos que luego que serán exhibidos

para su venta respectiva.

d) Poder de negociación de los consumidores

Los consumidores determinan las principales características

de la marca y modelo de los automóviles que desean adquirir,

datos que son recolectados y en base a ello se busca los

vehículos a comprar para luego ofrecerlos al mercado.

e) Amenaza de ingreso de productos sustitutos



Son los mismos tipos de automóvil que presentan mejoras en

el sentido del ahorro y el respeto por el medio ambiente como

lo son los autos híbridos, autos con otras fuentes de

combustión como el etanol. También se podrían considerar

las motocicletas. (Ver Anexo 1.4)

I.3 ANÁLISIS INTERNO: ANÁLISIS DE CADENA DE VALOR

I.4 VENTAJA COMPETITIVA.

La ventaja competitiva que posee la empresa es que ofrece:

Garantía: A diferencia de los competidores, esta empresa ofrece

una mejor garantía en el mercado automotor, ya que los autos



pasan por severas inspecciones técnicas que aseguran la alta

calidad de los autos.

Servicio adicional a la venta: Para los clientes se ofrece el servicio

de enseñanza de manejo. Esto servirá para que los clientes que

no sepan manejar, obtengan su brevete de conducir, y así puedan

comenzar a manejar.

I.5 FODA

Del análisis del macro-entorno se identifica las oportunidades y

amenazas, así mismo del análisis microentorno se identifica las

fortalezas y debilidades.

a) Oportunidades:

• Aun queda un mercado por incursionar como son

los departamentos y provincias.

• Aumento en la venta de autos nuevos, por

consiguiente aumento de autos por comprar.

• Disminución de la competencia importadora de

autos usados.

b) Amenazas:

• Crisis financiera.

• Aparición de competidores locales con

perspectivas de expansión nacional.

• Importación de autos de marca China con precios

por debajo del mercado.



• Disminución de la población económicamente activa.

c) Fortalezas:

• Variedad de marcas reconocidas por el mercado

automotor.

• Tener los autos en perfecto estado (chasis, pintura).

• Experiencia en la venta de autos.

• Tener autos selectos (De un solo dueño).

• Manejar una buena de red de contactos para la

adquisición de autos.

• Contar con información acerca de las

preferencias del parque automotor.

• Posee una cultura organizacional bien definida y

desarrollada.

d) Debilidades:

• No contar con un sitio Web para la venta de los

autos.

• No contar con un sistema contable.

• No tener área de marketing.

• No contar con especificación técnica externa que

garantice que los autos están en buen en estado.

I.6 PLANTEAMIENTO DE ESTRATEGIAS ALTERNATIVAS



Según:

a) Oportunidades/Fortalezas

Estrategia de Marketing hacia nuevos mercados (en

el interior del país) con alta demanda, previa

investigación de mercado que permita conocer las

preferencias de los clientes.

Estrategia de diferenciación: Buscar vender

automóviles usados de alta calidad, buscando la

satisfacción del cliente.

b) Oportunidades/ Debilidades

Adaptar tecnología al negocio: Implementación de

un sitio web, que permita el fácil acceso de los

clientes a la lista de automóviles ofertados.

Contar con especialistas externos que examinen la

totalidad de automóviles que se venderán, de tal

forma, que el producto ofertado tenga las garantías

del caso.

c) Amenazas/ Fortalezas

Mantener siempre los automóviles ofertados en

perfectas condiciones, de tal forma que se pueda

evitar la perdida de clientes por el ingreso de nuevos

competidores.



d) Amenazas/ Debilidades

Buscar promocionar los productos ofertados,

resaltando la calidad de los mismos y el precio al

alcance del cliente.

I.7 SELECCIÓN DE UNA ESTRATEGIA

Se buscará la expansión del mercado al interior del país, y mayor

publicidad en las zonas con mayor demanda en la capital, por medio de

una Plataforma Web que se desarrollará y en donde se ofertaran los

automóviles con todas sus características técnicas requeridas para que

los clientes puedan realizar la elección que les conviene de acuerdo a

sus gustos y necesidades.

I.8 MODELO DEL NEGOCIO ELECTRÓNICO PROPUESTO.

El negocio que planteamos es una plataforma online de venta de

autos, donde nuestros clientes serán aquellas personas que desean

adquirir un auto usado, a los que se les ofrecerá la posibilidad de ver

con detalle cada uno de los autos que tenemos en stock, así mismo de

algunos servicios adicionales que tenemos, siendo éstas lo que nos

diferencias de las otras empresas del mismo rubro.

Nuestro sitio Web se diferencia de los otros sitios de la siguiente

manera:

Nuestro sitio Web, a parte de tener la lista de los autos que

tenemos, ofreceremos el servicio de manejo para lo cual cuenta



con personas capacitadas para el respectivo servicio, cuyo

personal es propio de la empresa.

El sitio Web Incentiva que cualquier persona que quiera adquirir

un auto primero debe de obtener su brevete para la debida

circulación de su auto.

Este será un portal que contará con banners publicitarios de

empresas que ofrecen repuestos y otros accesorios para autos,

con lo cual se cobrará comisiones por dicha publicidad.

Los clientes finales tendrán la opción de crear un perfil para el

envío de mensajes publicitarios de los autos que les interesa

comprar.

Sitio Web

Lista de autos

Brevete

Repuestos

Mensajes Publicitarios



I.9 PROTOTIPO DE LA APLICACIÓN SOPORTE AL NEGOCIO

ELECTRÓNICO PLANTEADO: DISEÑO A ALTO NIVEL.

Registro: Esta interfaz permitirá al cliente Registrarse en el Portal donde

ingresará su Nombre, Apellido, un Usuario y Contraseña, finalmente

accederá al sitio Web, para solicitar la marca y el modelo del auto de su

preferencia.

Catalogo de Productos: Se mostrará los autos en venta y por cada

auto con su respectiva especificación técnica y certificación vehicular.



Barnners Publicitarios: Se mostrará los barnners publicitarios de las

empresas que oferten repuestos y accesorios para autos.



Servicio Manejo: Nuestro portal ofrecerá el servicio de manejo y la

futura obtención del brevete.



CAPITULO II

DEFINICIÓN DEL MODELO DE NEGOCIO E-BUSINESS

II.1 MODELO DE NEGOCIO Y CADENA DE VALOR

Nuestro modelo de negocio e-business supone comercializar a través de Internet los productos

o servicios de nuestro negocio (Car-Autos, ventas de autos usados), su objetivo es captar

demanda, mediante promoción, obteniendo una posible reducción de costes y, en general, un

canal adicional.


EMPRESA

Car Auto

CLIENTE

Persona comun

Empresas

PROVEEDOR

Personas que deseen vender

su autoComisionista

sMedios de

comunicacion

Servicio al cliente

Servicio Manejo

Registro

Catalogo de productosBanners

Publicitario

Subastas electrónicas

f.a.q

Canal de ventaCarro de compraSistema de

pagoActualización ofertas

Red de clientesClientes

potencialese-empresas

Partners

Canal de CompraRelac. Prov.

Potenc.Ctrl. Prov. ActualesCont. Tecn

Product

Red Proveedores

E-COMMERCE E-COMMERCE


Cadena de valor.-

Ubicamos un marco de referencia para analizar los componentes de la cadena de valor e

identificar los puntos críticos que requieren de un apoyo tecnológico.

1. Ventas .-

La fuerza de ventas apoyada por herramientas web, puede ofrecer la posibilidad de

vender las 24 horas del día. Así, se mejoramos el servicio, adaptado a las necesidades

de cada uno de los clientes. La información relativa a ellos, se guarda para que sea

compartida y aprovechada por toda la empresa.

Gestionar los contactos de ventas

Venta de productos

Introducción de pedidos

Seguimiento de los pedidos

2. Suministro de materiales .-

Internet permite establecer relaciones comerciales de una forma más ágil y global.

Además, optimiza las relaciones estratégicas, compartiendo información a tiempo real

de una forma flexible y económica. Recopilar información acerca del resultado de los

proveedores sirve de base para valorar cada uno de ellos.


Infraestructura tecnológica


Selección de proveedores

Pedidos de materiales y de servicios

Reposición

Compras ocasionales

Suministro indirecto

3. Gestión servicio de atención al cliente (SAC) .-

Las funcionalidades que ofrecen la pagina web que desarrollamos, permiten la

configuración de la oferta proforma, en relación a los datos que el usuario aporta.

Además, ponemos a disposición del navegante avanzadas funcionalidades para que el

cliente pueda comunicarse en cualquier momento y la empresa reciba dicha

notificación al instante.

Atención de consultas y peticiones de servicio

Prestación de servicio

Medición de la satisfacción del cliente

4. Gestión de la logística .-

La implantación de redes para automatizar la logística, aporta información actualizada y

de bajo coste, aclarando la situación del pedido tanto al distribuidor como al receptor.

La automatización de este proceso facilita labores tales como: comparación de precios

de transporte, llamadas a transportistas, programación de recogidas y entregas, etc.

Las áreas a analizar son:

Gestión de la logística de entradas

Gestión del almacén

Gestión de la logística de salida



5. Tareas de marketing .-

Las herramientas interactivas que utiliza el marketing online, facilitan una comunicación

bidireccional adaptada a cada uno de los públicos.

Análisis de los clientes y mercados

Desarrollo de estrategias y planes de marketing

Gestión de las comunicaciones, productos, servicios

Determinación y actualización de precios

Planificación y gestión de los canales de ventas

Publicidad y promoción de productos

II.2 MODELO DE APROVISIONAMIENTO

II.4 MODELO DE GENERACION DE DEMANDA



Para tener una mayor demanda la página web de nuestro negocio debe recibir un

mayor número de visitas

Buen contenido de interés para el usuario.

Dar de alta en páginas motores de búsqueda.

Publicidad de nuestra página web en revistas de autos.

Incluir la dirección de tu web en el mayor número de lugares posibles, como

documentos, facturas, recibos, etc.

Conseguir que las visitas vuelvan, ofreciéndoles herramientas útiles

(buscador, juegos, foros, etc.).

Backlinks o enlaces externos, Enlaces entrantes a la web.




E-BUSINESS

(PAGINA WEB)

E-BUSINESS

(PAGINA WEB)

Dar de alta páginas motores de búsqueda

Publicidad en revistas de autos y relación

ag

reg

ar

Herramientas útiles (juegos, buscadores, foros)

Buen contenido y de interés para el usuario

contener

Backlinks o enlaces externos

USUARIO

http://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://s3.amazonaws.com/pixmac-preview/business-man-with-laptop.jpg&imgrefurl=http://www.pixmac.es/picture/business-man-with-laptop/000000169692&usg=__MukO5bX3YZuXYDS3ESeGIL9DLb0=&h=328&w=400&sz=16&hl=es&start=120&um=1&tbnid=ZgAohsYvJvWvXM:&tbnh=102&tbnw=124&prev=/images?q=persona+con+laptop&ndsp=20&hl=es&sa=N&start=100&um=1%00%E5%A1%B9%EF%92%81%E1%B4%BB%E4%A1%BF%E2%B2%AF%E5%B6%82%E8%97%84%E6%8C%A7%00%00%EA%AE%A5


II.6 MODELO DE SOPORTE AL CLIENTE


INGRESOSINGRESOS

DIRECTOSDIRECTOS INDIRECTOSINDIRECTOS

DEPENDIENTES DE SU USO

DEPENDIENTES DE SU USO

NO DEPENDIENTE DE SU USO

NO DEPENDIENTE DE SU USO VIA COMPANIA / WEBVIA COMPANIA / WEB

Venta de autos usados

Subastas de autos

Cursos de manejo

Inspeccion vehicular

Mecánico móvil 24 hrs

Banners publicitariosAccesorios y repuestosGoogle AdSense


II.7 MODELO DE TECNOLOGIA REQUERIDA

Atención de consultas por vía electrónica(email)

Atención de consultas por Teléfono.


Nosotros

Por teléfono

Por email

http://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.fiob.org/eltequio/teqjul01/fotos/telefono.gif&imgrefurl=http://lobaguar.wordpress.com/tag/sensibilizacion-social/&usg=__-rDVB8Vmd7UHeeOJKHCOBysXTKM=&h=1196&w=1158&sz=157&hl=es&start=18&um=1&tbnid=5Jo2Lzj0w7Eo8M:&tbnh=150&tbnw=145&prev=/images?q=telefono&hl=es&um=1


II.8 Modelo de Tecnología Requerida


Usuario

http://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.massrelay.com/_Lib/images/userImages/img024.jpg&imgrefurl=http://spanish.massrelay.com/interiorPage.php?pageID=1027&usg=__1wua9xA-dJnbf_7U3IfOu4-Gm5Y=&h=358&w=300&sz=41&hl=es&start=1&um=1&tbnid=3rZL_WZL0CciJM:&tbnh=121&tbnw=101&prev=/images?q=persona+con+telefono&hl=es&um=1%00%E5%A1%B9%EF%92%81%E1%B4%BB%E4%A1%BF%E2%B2%AF%E5%B6%82%E8%97%84%E6%8C%A7%00%00%EA%AE%A5

http://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://s3.amazonaws.com/pixmac-preview/business-man-with-laptop.jpg&imgrefurl=http://www.pixmac.es/picture/business-man-with-laptop/000000169692&usg=__MukO5bX3YZuXYDS3ESeGIL9DLb0=&h=328&w=400&sz=16&hl=es&start=120&um=1&tbnid=ZgAohsYvJvWvXM:&tbnh=102&tbnw=124&prev=/images?q=persona+con+laptop&ndsp=20&hl=es&sa=N&start=100&um=1%00%E5%A1%B9%EF%92%81%E1%B4%BB%E4%A1%BF%E2%B2%AF%E5%B6%82%E8%97%84%E6%8C%A7%00%00%EA%AE%A5


CAPITULO III

DEFINICIÓN DEL SITIO WEB

III.1 DEFINICIÓN DE OBJETIVOS DEL SITIO

A través del sitio web, hacer mas conocido nuestro negocio de venta de

autos usados. Para lograr este cometido, será importante que se construya

un sitio web agradable, fácil de navegar, dinámico y que muestre

información útil de acuerdo a lo que estuviera buscando el cliente.

Mostrar la información mas detallada posible acerca de los autos que

tengamos disponibles para la venta: Este objetivo se lograra mostrando

información técnica (marca, modelo, antigüedad, precio, informes sobre

revisiones técnicas a los que haya sido sometido), buena cantidad de

imágenes de todos y cada uno de los autos, y los puntos de venta

disponibles en donde pueda conseguir el auto de su interés. Creemos que

todo esto permitirá tener al usuario toda la información necesaria para

tomar la decisión de comprar un determinado auto que se adecue a sus

necesidades.

Otro objetivo del sitio será lograr interactuar con los posibles clientes:

Mediante una opción de contacto, se lograra establecer una conexión, a

través de la cual, el posible cliente podrá hacer consultas sobre alguna

duda que tenga y además podrá ingresar algunos datos importantes

(nombre, e-mail, gusto de autos, etc) que nos permitirá lograr la

personalización del sitio, resolver las dudas que tenga el usuario durante la

elección de un determinado auto y vía correo electrónico enviarle



información de interés, como por ejemplo avisarle cuando tengamos en

stock autos con características que el posible cliente busca.

Con la creación de este sitio, también se busca obtener ingresos

económicos adicionales al de las ventas de autos: A través del sitio se

mostrara al posible cliente la opción de poder llevar clases de manejo y así

poder sacar su brevete (en caso no lo tenga). Otra fuente de ingreso que se

tendrá gracias al sitio web, será el que se logre gracias a banners

publicitarios de otras empresas, en su mayoría, vendedoras de partes de

autos, repuestos y otros accesorios.

III.2 DEFINICIÓN DE AUDIENCIA

Hombres o mujeres en general, mayores de edad y que no tengan los

medios económicos para adquirir un auto nuevo pero tengan necesidad o

deseos de contar con un automóvil propio, bien cuidado y a un precio

accesible.

Por ahora, el mercado objetivo será el de la capital, pero en un futuro

cercano, se crearan puntos de venta en el interior del país.

Personas que quieran tener un automóvil, pero que no posean brevete: La

empresa, adicionalmente a la venta, también brinda el servicio de

enseñanza y preparación para el examen de manejo y obtención del

brevete.

III.3 DEFINICIÓN DE CONTENIDOS DEL SITIO



Agrupar y Etiquetar el Contenido

Quienes somos:

Este contenido mostrara información de la empresa y los puntos de

venta disponibles.

Autos en Venta:

Mediante esta opción, se mostrara el contenido de toda la información

detallada de cada uno de los autos disponibles para la venta.

Contáctanos:

Permitirá al usuario hacer preguntas sobre dudas que tenga relacionada

a los autos ofertados o sobre la venta en si.

Regístrate:

Permitirá al usuario registrar cierta información personal que ayudara a

personalizara mas el sitio web, y nos permitirá conocer mas acerca de

gustos y necesidades de los futuros clientes.

Aprende a Conducir:

Contenido que mostrara toda la información acerca de las clases de

manejo que brinda la empresa como un servicio adicional al de la venta

de autos.

Publicidad:

En su mayoría, banners de publicidad hacia otras empresas vendedoras

de accesorios y repuestos de partes de automóviles.

Identificar Requerimientos Funcionales

Mapa del sitio: Mapa para una navegación mas fácil e intuitiva para el

usuario / cliente.



Buscador interno: Necesario y casi obligatorio en todo sitio web para

buscar mediante una o varias palabras clave información acerca de lo

que se ofrece en el sitio.

Formulario para el registro de usuario: Fácil y rápido registro de los

usuarios, necesario para la personalización del sitio web.

Formulario para el envío de dudas y consultas: El usuario / cliente podrá

enviar sus dudas y consultas acerca de lo ofrecido el sitio, y la empresa

responderá a la brevedad posible directamente a su correo electrónico.

Análisis de Sitios Similares

Mostramos sitios web que hacen algo parecido a lo que pensamos hacer,

en las imágenes se muestran las principales secciones de cada uno de los

sitios. Algunos sitios no muestran contenido personalizado, otros no tienen

un diseño adecuado, ni un contenido concreto. La navegación, en algunos

casos, es complicada, y los colores, también en algunos casos, no son los

adecuados para que el sitio resulte amigable al usuario / cliente.

http://www.adoos.com.pe/l/car



http://peru.patiotuerca.com/peru/patiotuerca.nsf

http://www.carrosok.com/index_autos.php



III.4 DEFINICIÓN DE LA ESTRUCTURA DEL SITIO

Creación de la estructura

Cabecera (Parte Superior)

o Nombre de la empresa

o Logo de la empresa

o Fecha actual

o Inicio de Sesión

Menú del sitio (Parte lateral izquierda)

o Quienes Somos

o Autos en Venta

o Regístrate

o Aprende a conducir

Cuerpo del sitio (Parte Central)



o Información de lo seleccionado en el menú.

Zona de Publicidad (Parte derecha)

o Banners acerca de empresas proveedores de repuestos y de

accesorios de autos.

Pie de Pagina

o Contáctanos

Mapas permanentes del Sitio

III.6 DEFINICIÓN DE LOS SISTEMAS DE NAVEGACIÓN

Los elementos del sistema de navegación son los siguientes:



Menú General: Ubicado en la parte izquierda de las páginas del sitio web

y servirá para una correcta navegación.

Pie de Página: Ubicado en la parte inferior y contiene información de la

empresa.

Barra Corporativa: Contiene el logo del sitio y la información del sitio.

Fecha de Publicación: Se indica la fecha actual en cada una de las

paginas.

Botón Home: Para ir a la portada.

Buscador: Presente en cada página.

Botón Ayuda: Para que el usuario reciba ayuda cuando no entienda

algo.

Botón Imprimir: Servirá para imprimir el contenido de las paginas del sitio

web.

III.7 DEFINICIÓN DEL DISEÑO VISUAL

Página Principal



Quienes Somos



Autos en Venta



CAPITULO IV

DISEÑO WEB Y ESTÁNDARES (DISEÑO DEL PROTOTIPO)

IV.1 ACCESO RAPIDO

Una de las características que hace tan popular a la tecnología web es su facilidad

para mostrar contenidos de manera gráfica y para vincular de manera fácil

documentos de diferentes orígenes. No obstante, para que esta simpleza pueda darse

efectivamente, es necesario que quienes desarrollen sitios y contenidos en esta

plataforma, cumplan con ciertos estándares que aseguren que la mayor parte de los

usuarios podrán ver lo que se publica.

Para ello, es de suma importancia que los sitios que se construyan cumplan

efectivamente con ciertas características de publicación que permitan conseguir dos

objetivos muy concretos:

Que las páginas se desplieguen rápidamente y sin dificultades técnicas en los computadores de los usuarios;

Que las páginas puedan ser visualizadas por los usuarios de la misma manera en que sus autores las han construido.

Para conseguir ambos objetivos, es necesario que quienes construyan los Sitios Web

hagan uso de un conjunto de buenas prácticas que se han obtenido de la experiencia

en la construcción de este tipo de contenidos digitales, y también, que se aseguren de

cumplir con estándares mundiales en este ámbito.



IV.2 DISEÑO PARA LA ACCESIBILIDAD

La accesibilidad de un Sitio Web se refiere a su capacidad para presentar contenidos a

personas que cuentan con discapacidades físicas, que les impiden usar la información

disponible de una manera tradicional y por ello emplean ayudas técnicas.

Un ejemplo de esto son el uso de un lector de voz o un magnificador de pantalla en el

caso de los discapacitados visuales, que les permiten interpretar el texto que se

muestra en la pantalla.

La accesibilidad corresponde a una de las tendencias que se ha impuesto con mucha

fuerza en los últimos dos años, gracias especialmente a los avances conseguidos en

los sitios del Gobierno de Estados Unidos (país que promulgó la Act 508 para

reglamentar esta forma de mostrar los contenidos).

Esta tendencia se ha asociado mundialmente a la actividad de los Sitios Web de

Gobierno Electrónico, debido a que, por el hecho de pertenecer a instituciones

públicas, deben asegurarse de que todos los ciudadanos accedan a la información que

se les ofrece por esta vía, sin que existan barreras para ello.

Para comprobar que un Sitio Web cumple con las normas de accesibilidad, la iniciativa

WAI (Web Accesibility Initiative) de la W3C (World Wide Web Consortium) propone la

realización de las siguientes pruebas:

Verificar la accesibilidad con herramientas automáticas y revisión

humana. Los métodos automáticos son generalmente rápidos y

convenientes, pero no pueden identificar todos los problemas de

accesibilidad. La revisión humana puede ayudar a garantizar la claridad

del lenguaje y la facilidad de navegación.

Utilizar los métodos de validación desde las primeras etapas del

desarrollo. Los problemas de accesibilidad que se identifican temprano



son fáciles de corregir y de evitar. Entre dichos métodos de validación,

se cuentan los siguientes:

o Utilizar una herramienta automatizada de validación de la

accesibilidad y la navegación. Se debe tener en cuenta que las

herramientas o programas de revisión no contemplan todos los

problemas de accesibilidad, como lo comprensible que puede

ser un enlace de texto, o el contenido de un texto alterno, etc.

o Validar la sintaxis de programación de las páginas con las

herramientas ofrecidas por el W3C; de esta manera se

determinará si se utiliza apropiadamente el lenguajeque se haya

elegido (Ej., HTML, XML, etc.).

o Validar las hojas de estilo (Ej., CSS).

o Utilizar un emulador o navegador solo-texto.

o Utilizar varios navegadores gráficos, con:

sonidos y gráficos cargados

gráficos no cargados

sonidos no cargados

sin mouse

marcos, scripts, hojas de estilo, y applets sin cargar.

o Utilizar varios navegadores, antiguos y nuevos.

o Utilizar un navegador con conversión texto-voz, un lector de

pantalla, un programa de magnificación, una pantalla pequeña,

etc. Varios de esos software se pueden obtener desde el Sitio

Web de Fonadis.

o Utilizar un revisor gramatical y ortográfico. Una persona que lee

una página con un sintetizador de voz puede no ser capaz de

descifrar la pronunciación que emite ese dispositivo de una

palabra que tiene un error ortográfico. Eliminando los problemas

gramaticales se aumenta la comprensión.

o Revisar el documento en cuanto a su claridad y simplicidad. Las

estadísticas de legibilidad, como las que generan algunos


http://www.guiaweb.gob.cl/guia/glosario.htm#Css001

http://www.guiaweb.gob.cl/guia/glosario.htm#Xml001

http://www.guiaweb.gob.cl/guia/glosario.htm#Htm001


procesadores de texto, pueden ser útiles indicadores de la

claridad y simplicidad. Mejor aún, consulte con un editor

(humano) experimentado para revisar el contenido escrito en

cuanto a su claridad. Los editores pueden también mejorar la

usabilidad de los documentos, al identificar problemas

potenciales de sensibilidad cultural que pueden presentarse,

debido al uso del lenguaje o de los iconos.

o Invitar a personas con discapacidad a revisar los documentos.

Los usuarios con discapacidad, noveles o expertos,

proporcionan valiosa información sobre la existencia de

problemas de accesibilidad o usabilidad y la seriedad de la falla.

IV.3 DISEÑO DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO

En forma paralela al desarrollo de las interfaces, todo proyecto web debe tener en

cuenta la experiencia que vivirá el usuario al navegar por sus páginas. A ese concepto

se le denomina experiencia del usuario y el objetivo siempre será el de que cada

persona que visite el sitio encuentre lo que está buscando de manera simple, de tal

manera que regrese al sitio y le cuente a otros sobre su contenido y funcionalidades.

IV.4 CÓMO ATENDER A LOS USUARIOS

Dado que la interacción y la comunicación de los usuarios a través del Sitio Web de la

institución están entre los objetivos más importantes de un Sitio Web del Gobierno, se

ha diseñado esta sección para tratar directamente el tema.

En ese sentido hay que indicar que la tecnología web está orientada a generar niveles

de comunicación muy avanzados, de los cuales se espera respuestas rápidas e

interacción permanente. Se puede indicar incluso que el uso del computador permite

establecer nuevas formas de atender la relación entre personas.

Por lo anterior, es importante reconocer los diversos sistemas que puede utilizar un

Sitio Web para recibir feedback o retroalimentación de parte del usuario, de las cuales

nombramos a continuación las principales.



Sistemas de Correo Electrónico

Sistemas de Encuestas o Votaciones

Sistemas de Foros

Sistemas de Chat

Sistemas de Simulación

Es importante considerar que cada uno de ellos genera más información y

conocimiento de la audiencia que visita el Sitio Web, por lo que siempre será

interesante ver cómo reaccionan a los temas que se les planteen y, asimismo,

administrar positivamente el mayor flujo de trabajo que pueden generar en un Sitio

Web muy participativo.

Sistemas para Generar Feedback

Como se planteó antes, un Sitio Web tiene diversos sistemas para recibir feedback o

retroalimentación de parte del usuario, entre los que destacamos:

Sistemas de Correo Electrónico:

permite enviar mensajes a los encargados del sitio sobre temas

puntuales. La premisa básica es que todo correo que llegue a la

institución debe ser respondido adecuadamente y en el menor plazo

posible, evitándose sólo las respuestas automáticas. En estos

sistemas se debe asegurar el funcionamiento de los servidores de

correo electrónico asociado, con el fin de que los mensajes sean

enviados exitosamente.

Sistemas de Búsqueda:

Estos sistemas proveen una forma interesante de obtener feedback

de los usuarios. Al incorporar mecanismos de bitácora para las

búsquedas que hacen en el Sitio Web (en la medida que se cuente

con un sistema buscador), se irá registrando lo que ellos andan

buscando; al revisar en forma periódica y obtener estadísticas de uso

del sistema, se podrá avanzar en comprender las necesidades del

usuario y de esa manera enfatizar en la información más buscada por

ellos. Adicionalmente, el control de búsquedas fallidas a su vez

permite identificar ya sea errores de organización de contenidos o,



simplemente, detectar el tipo de información que el usuario espera

encontrar en el sitio.

Sistemas para Recibir y Administrar Mensajes de Usuarios

Cuando se generan sistemas para que los usuarios envíen información, es

imprescindible que exista un procedimiento administrativo que le dé tanta validez a un

mensaje enviado por esta vía, respecto de otro enviado por una vía tradicional (carta,

fax, etc.).

ANEXOS

ANEXO 1.1

Preferencia de los Consumidores al comprar un vehículo



Fuente: Araper

ANEXO 1.2



Cuadros Estadísticos:

Año 1992 – 2005:

Fuente: Araper

Año 2006:

Cuadro de Resultados de Consulta Múltiple

(por Mes)

Principio del formulario

Venta de Vehículos Nuevos Índice

2006 Enero 148.43

Febrero 144.53

Marzo 145.16

Abril 145.75

Mayo 144.45

Junio 144.32



Julio 142.48

Agosto 142.77

Setiembre 143.16

Octubre 143.35

Noviembre 142.51

Diciembre 142.13

Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática

Año 2007:

Cuadro de Resultados de Consulta Multiple



(por Mes)



2007 Enero 141.79

Febrero 141.84

Marzo 143.93

Abril 144.12

Mayo 142.51

Junio 143.55

Julio 144.09

Agosto 144.13

Setiembre 143.23

Octubre 140.89

Noviembre 140.21

Diciembre 139.75





Año 2008:


(por Mes)



Enero 136.70

Febrero 135.48

Marzo 134.58

Abril 131.98

Mayo 134.52

Junio 139.05

Julio 139.26

Agosto 139.86

Setiembre 142.39

Octubre 145.33

Noviembre 148.34



Diciembre 148.55



Año 2009:


(por Mes)


2009 Enero 150.57

Febrero 152.11



Marzo 151.51

Abril 150.60



ANEXO 1.3:



Anexo 1.4: Diagrama de Porter



ANEXO 1.5: Cuadro Estratégico del Negocio

COMPETIDORES POTENCIALES Presenta una característica más o menos estable sobre el ingreso de nuevos competidores.

PRODUCTOS SUSTITUTIVOS

Vehículos que presentan mejoras en el sentido del ahorro y el respeto por el medio ambiente como lo son los autos híbridos.

Las motocicletas.

COMPETIDORES ACTUALES Sitios

Web: www.todoautos.com.pewww.adoos.com.pe

www.mercadolibre.com.pe

Vendedores de la Av.Benavides – Surco

Vendedores de la Av. Arriola

PROVEEDORES

Personas que desean vender sus autos.ComisionistasMedios de Comunicación ( diario El Comercio)

CLIENTES Determinan las principales características de la marca y modelo de los automóviles


http://www.todoautos.com.pe/

http://www.adoos.com.pe/


a) Cuadro Estratégico del Sector

Alto

Pre

cio

Se

rvic

ioP

ers

on

aliz

ad

o

Pre

sitig

io

Ma

rke

ting

Va

rie

da

d d

eM

arc

as

Info

rma

ció

nT

écn

ica

De

talla

da

Ga

ran

tiaBajo

b) Matriz de las Cuatro Acciones

Eliminar Incrementar

Servicio Personalizado (1) Garantía (2)

Información Técnica (2)

Prestigio (2)

Reducir Crear

Marketing (2) Escuela de Manejo (4)

Variedad de Marcas (1) Inspección Técnica externa (4)



Donde cada número representa los seis enfoques para re-hacer el esquema

del mercado:

(1).- Explorar industrias alternativas

(2).- Explorar grupos estratégicos dentro de un sector

(3).- Explorar la cadena de compradores

(4).- Explorar ofertas complementarias de productos y/o servicios

(5).- Explorar el atractivo funcional o emocional de los compradores

(6).- Explorar la dimensión del tiempo

c) Cuadro Estratégico del negocio de venta de autos

Alto

Pre

cio

Se

rvic

ioP

ers

on

aliz

ad

o

Pre

sitig

io

Ma

rke

ting

Va

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da

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eM

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as

Info

rma

ció

nT

écn

ica

De

talla

da

Ga

ran

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Esc

ue

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ejo

Insp

ecc

ión

Té

cnic

aE

xte

rna

Bajo

Sector Automotriz

Futuro CAR


Venta de Autos Usados Final

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