Vehículos Híbridos Plug-in

CONUEE MOVILIDAD Y TRANSPORTE

Julio 2018

Con el paso de los años, la mejora tecnológica enfocada principalmente en la disminución de niveles de emisiones contaminantes y un e�ciente rendimiento de combustible en vehículos se ha convertido en un factor indispensable. La gasolina y el diésel son los combustibles más comunes en los automóviles actualmente, sin embargo, hay otras fuentes de energía, como el hidrógeno, gas natural, etanol, baterías eléctricas (surgimiento de los vehículos híbridos y eléctricos), etc.

El número de autos eléctricos e híbridos está aumentando a nivel mundial, sobre todo en los países desarrollados; para el caso de México, la adopción de este tipo de vehículos no ha logrado un impacto en el mercado, debido a su alto costo frente a los autos convencionales.

Existe una combinación entre el vehículo híbrido y el eléctrico, que da surgimiento a los híbridos Plug-in o híbridos enchufables.

Plug-in

Los híbridos enchufables, también conocidos como Plug-in Hybrid-Electric Vehicles (PHEVs), son vehículos que utilizan como fuente de energía gasolina o diésel y una batería eléctrica de alta capacidad, es decir, tienen un motor de combustión más un motor eléctrico (que utiliza la corriente eléctrica de la batería recargable).

Un vehículo híbrido Plug-in se puede cargar directamente de una toma de corriente con-vencional o en una estación de carga, como lo hacen los vehículos totalmente eléctricos.

Imagen 1. Componentes de un híbrido Plug-in.

Cuando la batería se descarga en su totalidad, entra en operación el motor de combustión y utiliza gasolina o diésel como su fuente de energía.

Existen dos clasi�caciones básicas

Ÿ Plug-in en serie: El motor eléctrico trabaja únicamente de velocidades bajas a medias y es el encargado de transmitir movimiento a las llantas; al agotarse la energía de la batería, el motor de combustión asume el rol de esta para hacer que el motor eléctrico continúe en operación.

Ÿ Plug-in en paralelo: El motor eléctrico y el de combustión trabajan de manera indepen-diente, sin embargo, ambos están conecta-dos a la tracción en las ruedas y depende de la carga de la batería y potencia requerida por el vehículo para utilizar uno u otro motor.

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Diferencias entre los vehículos eléctricos, híbri-dos, Plug-in y de combustión

Imagen 2. Vehículo de gasolina o diésel

Imagen 3. Vehículo híbrido.

Imagen 4. Vehículo eléctrico. Imagen 5. Vehículo híbrido Plug-in.

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Beneficios

Ÿ Los vehículos Plug-in usan, aproximadamen-te, de 30% a 60% menos combustible, en comparación con los de combustión, puesto que no dependen principalmente del com-bustible, sino de una fuente alterna.

Ÿ Las emisiones contaminantes generadas por los vehículos Plug-in son muy bajas frente a los convencionales. Cuando el vehículo es operado en modo eléctrico, no hay emisio-nes contaminantes provenientes del tubo de escape.

Ÿ El uso de baterías de alta capacidad permite recorrer distancias mayores que con un híbrido convencional y, por lo tanto, el combustible no es utilizado en un lapso mayor de tiempo

Ÿ Los vehículos Plug-in, comparados con los vehículos eléctricos, tienen mayor tiempo de autonomía, puesto que trabajan de la misma manera que los eléctricos y al contar con un motor de combustión, su alcance es mucho mayor.

Ÿ El uso del freno regenerativo ayuda al ahorro económico, debido a que constantemente recarga la batería.

Desventajas

Ÿ El costo de adquisición de este vehículo es alto, debido a la tecnología que utiliza.

Ÿ La recarga de los Plug-in se puede hacer directamente en una toma de corriente convencional (120 volts), pero esto puede demorar bastante tiempo. Al recargar en una subestación establecida (240 volts), el tiempo estimado toma de 1 a 4 horas.

Ÿ Estos vehículos pueden no ser conectados y utilizarse como los de gasolina convencional, pero el rendimiento de combustible no será el más adecuado, puesto que no se está usando el motor eléctrico.

Ÿ El peso de las baterías es mayor que con un auto de gasolina

Ÿ y, por lo mismo, también se incre-menta el peso del vehículo.

Ÿ La reparación y refacciones son más comple-jas y, por lo tanto, se eleva el precio de mantenimiento.

Este tipo de vehículos, poco a poco, se convier-te en tendencia para el sector automotriz, pues cada vez son más las empresas que lanzan sus primeros modelos al mercado no solo híbridos, sino también híbridos Plug-in y eléctricos; con el tiempo, la libre competencia ayudará a redu-cir su costo.

Los híbridos Plug-in son una gran alternativa para las grandes ciudades del mundo al utilizar sobre todo energías limpias, lo que contribuye a la disminución de gases contaminantes, que dañan la salud de las personas y el medio ambiente en general. Las nuevas tendencias de vehículos están ayu-dando al medio ambiente al proponer tecnolo-gías más e�cientes.

Es importante destacar que en el caso de México ya es posible observar vehículos de este tipo, pero actualmente no se cuenta con la infraestructura necesaria para dar paso amplio a esta tecnología, es decir, no se cuenta, por ejemplo, con la cantidad su�ciente de electroli-neras (subestaciones eléctricas) en el país.

Imágenes:

Imagen 1. https://goo.gl/SQcMQmImagen 2.https://goo.gl/QXS3HCImagen 3.https://goo.gl/opXPP9Imagen 4.https://goo.gl/d8NBDR

Imagen 6. Estación de carga.

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Av. Revolución 1877, Loreto, Ciudad de México. C.P. 01090, Tel. (55) 3000 1000 Ext. 1211, 1202, 1214, 1215. asistencia_transporte@conuee.gob.mx

CONUEE @CONUEE_mx / @Ctransp

Elaborado en la Dirección de Movilidad y TransporteColaboradores: José Claudio Guerrero Moreno Luis Geovanni Nieto Carmona

Ÿ magen 5.https://goo.gl/DmFyaTŸ Imagen 6.https://goo.gl/MiMtGU

Mesografía

https://www.ucsusa.org/clean-vehicles/electric-vehicles/how-do-plug-in-hybrid-electric-cars-work#.WzwHeNIzbIV

https://www.telegraph.co.uk/cars/advice/difference-hybrid-plug-in-hybrid-electric-ev-car/https://cars.usnews.com/cars-trucks/what-is-a-plug-in-hybridhttps://www.fueleconomy.gov/feg/phevtech.shtmlhttps://www.cnet.com/es/noticias/cual-es-el-vehiculo-adecuado-para-ti-hibrido-o-electrico/