VARIANTE DE LEKEITIO

Abril 2006ko Apirila

Indice

1.- OBJETO

VARIANTE DE LEKEITIO

2.- ELEMENTOS

3.- CARACTERÍSTICAS

4.- PRESUPUESTO Y PLAZO

5.- ORTOFOTO

Objeto del proyecto

VARIANTE DE LEKEITIO

- Liberar el casco urbano del tráfico de paso

- Mejorar el trazado de la carretera de acceso desde Gernika, BI-2238

- Mejorar las condiciones de circulación y de seguridad de peatones y vehículos

- Reorganizar accesos, evitando incorporaciones directas al tronco

- Proporcionar estacionamientos disuasorios en los accesos al casco

Elementos

VARIANTE DE LEKEITIO

Tramo 1: Mejora y rectificado de trazado de la BI-2238, con 1.550 metrosde longitud

Tramo 2: Ejecución de la Variante Oeste con 1.500 metros de longitud,proporcionando la conexión de las carreteras forales de acceso al casco

Construcción de dos rotondas que articulan los tráficos de entrada y salidaal casco urbano con el tráfico de paso:

“Rotonda de Lekeitio”: conecta los tramos de la Variante, y tiene undiámetro interior de 40 metros.

“Rotonda de la Depuradora”: marca el final de la Variante conectadacon la carretera Lekeitio-Oleta. Tiene un diámetro interior de 26 metros.

Elementos

VARIANTE DE LEKEITIO

Ejecución de intersección en T canalizada para acceso al Barrio Kurtziaga.

Construcción de 5 pasos inferiores que permiten a la nueva infraestructurapasar sobre diversos caminos y arroyos.

Construcción de un puente losa de 18 metros de luz.

.

Construcción de tres explanadas junto a la Rotonda de Lekeitio que quedarán a disposición del Ayuntamiento para la implantación de aparcamientos disuasorios

Ejecución de un itinerario peatonal de 1.650 metros de longitud y anchura de 3 m.

Depósito de sobrantes de 15.256 m2 ubicado a petición del Ayuntamiento deLekeitio entre la nueva variante y la carretera actual.

Características

VARIANTE DE LEKEITIO

Longitud del tronco de proyecto: 3 km.

Velocidad de proyecto: 60 km/h.

Radio mínimo: 160 m.

Pendiente máxima 7% (frente al 10% existente en el tramo 1 actualmente).

Sección tipo:2 carriles de 3,50 m.Arcenes de 1,50 metros exterior.Berma exterior de 1 metro.

Itinerario peatonal en tramo 2:Franja ajardinada de 2 metros.Acera de 3 metros.

Características

VARIANTE DE LEKEITIO

Estructuras:Puente losa de 18 m luz: 3 bóvedas de 10,54 m.de luz y 7,78 m.de altura.2 cajones de 10,00 x 5,60 y 8,00 x 5,60 m.3 muros verdes de hasta 15,50 metros de altura.1 muro anclado por bataches de hasta 32,70 metros de altura.3 muros de escollera de hasta 3,50 metros de altura.1 muro de H.A. de 5,10 metros de altura.2 cajones drenaje de 2,00x2,00 metros y 3,00x2,00 metros

Movimiento de tierras:Excavación: 611.758 m3.Rellenos: 470.507 m3.

Presupuesto y plazo de ejecución

El Presupuesto Base de Licitación asciende a la cantidad de VEINTICINCO MILLONES NOVECIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL CIENTO SETENTA Y CINCO EUROS CON OCHENTA Y TRES CÉNTIMOS (25.946.175,83 €).

El plazo de ejecución de la obra es de VEINTICUATRO (24) meses.

VARIANTE DE LEKEITIO

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA

Abril 2006ko Apirila

Indice

1.- OBJETO

2.- ELEMENTOS

3.- CARACTERÍSTICAS

4.- PRESUPUESTO Y PLAZO

5.- ORTOFOTO

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA

Objeto del proyecto

Los objetivos perseguidos son los siguientes:

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA

Recuperar y potenciar el desarrollo turístico de la zona (Lekeitio, Mendexa e

Ispaster).

Mejorar la comunicación entre los municipios de Berriatua, Amoroto,

Mendexa y Lekeitio.

Ampliar la sección transversal hasta los estandares definidos para la

categoría de esta carretera, comprendida dentro de la red comarcal.

El proyecto pretende la mejora del acceso a Lekeitio por la carretera BI-2405 (Plazakela a Lekeitio) cumpliendo así con el objetivo marcado en el PTS de mejorar el acceso a Lekeitio por el corredor Durango-Markina-Ondarroa

Elementos

Rectificación de las dos curvas de menor radio del tramo, logrando la

homogeneización del trazado, y mejorando la seguridad vial al adoptar

parámetros aptos para una velocidad de 50 km/h

Refuerzo del firme existente.

Mejora y ampliación de la red de drenaje existente.

Adecuación de la Intersección de Burdiñola

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA

Características

Longitud del tramo: 1.640 metros

Velocidad de Proyecto: 50 km/h.

Radio mínimo: 85 metros

Sección Tipo : Dos carriles de 3,35 metros de ancho, con arcenes de 0,5 metros

y berma exterior de 0,5 metro.

Estructuras:

1 muro de H.A. De hasta 2,65 metros de altura

1 muro anclado por bataches de hasta 3,00 metros de altura

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA

Presupuesto y plazo de ejecución

El Presupuesto Base de Licitación asciende a la cantidad de DOS MILLONES

CUATROCIENTOS TREINTA Y UN MIL CIENTO OCHENTA Y NUEVE EUROS

CON CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS (2.431.189,58€).

El plazo de ejecución de la obra es de DOCE (12) meses.

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA