Usos de Suelo, Vialidad, Sistemas de Espacios Verdes y Equipamiento Urbano (1)

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    Usos de suelo, vialidad, sistemas deespacios verdes y equipamiento

    urbano.

    Arq. Alba Luz Fernández Sierra.

    Febrero del 2015.

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    ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE LAESTRUCTURA URBANA.

    1. MEDIO NATURAL2. MEDIO CONSTRUÍDO

    1.1 RELIEVES Y MORFOLOGÍA DEL TERRENO.

    1.2 TIPOS DE SUELO

    1.3 CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES

    1.4 CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS

    2.1 EMPLAZAMIENTO

    2.2 FORMA QUE SE ORDENAO SE AGRUPA

    2.3 USOS DE SUELO

    2.4 SISTEMA VIAL

    2.5 SISTEMA DE ESPACIOSVERDES

    2. 6 EQUIPAMIENTO URBANO

    2.7 INFRAESTRUCTURA

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    USOS DE SUELO

    • Se refiere a la distribución geográficaespacial planificada de la ocupación del

    suelo para fines urbanos, comohabitación, comercio, equipamientourbano, vialidad, industria, etc.

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    Otros conceptos

    • Zona: Espacio geográfico delimitado enfunción de características u objetivosespecíficos.

    • Zonificación: Parte de la zonificación de usosde suelo que limita a un espacio geográfico.

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    Zonificación y usos de suelo

    • Los usos de suelo se relacionan con lasactividades que se realizan en un áreadeterminada de la ciudad.

    • Por lo general en cada zona hay un uso pre-determinante que coexiste con otrosestablecidos en menor grado.

    Lo deseable en el entorno de una zonahabitacional, es que todos los usosrelacionados con ella, sean compatibles.

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    USOS DE SUELO URBANO

    HABITACIONAL (amarillo,

    naranja u ocre)

    COMERCIAL

    INDUSTRIAL

    INSTITUCIONAL

    EQUIPAMIENTO ESPECIAL

    Se define como usos de suelo a lasactividades urbanas localizadas esun determinado punto del espacio.Los usos de suelo pueden ser rurales

    o urbanos.

    BALDÍO

    ESPACIOS VERDES PÚBLICOS

    CLASIFICACIÓN: SEGÚN LOSDISTINTOS TIPOS DE ACTIVIDAD

    CLASIFICACIÓNSEGÚN EL DOMINIO DE LAACTIVIDAD: DOMINANTESCOMPLEMENTARIOS

    CONFLICTIVOS E INCOMPATIBLES

    CLASIFICACIÓN SEGÚN LA TENENCIA:PRIVADOSSEMIPÚBLICOS

    PÚBLICOS

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    SISTEMA VIAL

    EL SISTEMA VIAL INCLUYE EL CONJUNTO DERED VIAL URBANA Y REGIONAL.

    CLASIFICACIÓN FÍSICO-FUNCIONAL DE LASVIAS URBANAS, SEGÚN SU LOCALIZACIÓN Y

    FUNCIÓN:

    RED PRINCIPAL: CANALIZAN LOSMAYORES VOLUMENES DETRÁNSITO, RECEPTAN LOS

    PRINCIPALES MOVIMIENTOSURBANOS Y REGIONALES,VINCULAN LAS PRINCIPALESACTIVIDADES O PUNTOSIMPORTANTES INTRA EINTERURBANOS.

    RED VIAL INTERSECTORIAL:Conjunto de calles queconectan diferentes sectoresinternos de la ciudad,receptan movimientosurbanos de automóviles ycolectivo, vinculanactividades barriales o nodos

    periféricos. Suelen estarsemaforizadas, de anchosconsiderables, con víasselectivas, sin

    estacionamiento permitidoen sus bordes.

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    SISTEMA VIAL

    RED VIAL SECUNDARIA:

    Conjunto de vías que permiten el acceso directoa los barrios y unen las intersectoriales entre sí.Suelen estar semaforizadas y bordeadas delcomercio local. Pueden o no admitirestacionamiento en sus bordes, dependiendo

    del ancho de la misma.

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    SISTEMA VIAL

    RED VIAL LOCAL:

    Constituida por el trazado de calles locales deacceso directo a la vivienda. No tienerestricciones de diseño. Se priorizan las bajasvelocidades y el movimiento de peatones.

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    SISTEMA VIAL

    En caso de existir red ferroviaria, se debeconsiderar: trazado y recorrido , pasos a nivel,bajo y sobre nivel; puntos de cruces conflictivos,

    señalización y elementos de control; estaciones (grado de las mismas), Orígnenes y destinos,transporte de pasajeros y/o cargas, Usos de

    suelo de tierras del ferrocarril, permisos de usosde dichas tierras, concesiones a actoresprivados.

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    USOS

    PERMITIDOS

    USOS

    CONDICIONADOS

    USOS

    PROHIBIDOS

    • PARQUES PÚBLICOS YESPACIOS LIBRES• GUARDERIA INFANTIL• ESCUELA PRIMARIA YSECUNDARIA• INSTALACIONESCOMERCIALES DE USOCOTIDIANO EN ZONASESPECÍFICAS.• CLÍNICA•INDUSTRIA NO

    CONTAMINANTE•USOS ADICIONALES

    • COMERCIO ESPECIALIZADO• COMERCIO EXTENSIVO• COMERCIO INTENSIVO• USOS ADICIONALES• CONJUNTOSHABITACIONALES DE ALTADENSIDAD• SERVICIOS DEABASTECIMIENTO,TRANSPORTE YESPECTÁCULOS.

    • COMERCIO TIPODEPARTAMENTAL• INDUSTRIA CONTAMINANTE• SERVICIOS EDUCATIVOS

    SUPERIORES• OFICINAS PARTICULARES• OFICINAS DE GOBIERNO• ALOJAMIENTO• TURÍSTICOS• USOS ESPECIALES

    COMPATIBILIDAD Y USOS DE SUELO

    Debido a su compatibilidadse establecen sin ningunarestricción

    SU APROBACIÓN REQUIERE DE LA REALIZACIÓNDE ESTUDIOS ESPECÍFICOS

    MUESTRAN INCOMPATIBILIDADCON OTROS USOS(CONTAMINACIÓN, DETERIORO, OPONEN EN PELIGRO LA VIDA Y LASALUD DE LOS HABITANTES.

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    ZONIFICACIÓN

    ZONIFICACIÓN POR USOSDE SUELO

    • RESIDENCIAL(UNIFAMILIAR,MULTIFAMILIAR, ETC.)• COMERCIAL•

     INDUSTRIAL• EQUIPAMIENTO• VIALIDAD• ESPECIAL• BALDÍO

    ZONIFICACIÓN POR DENSIDAD DEPOBLACIÓN

    ZONIFICACIÓN POR DENSIDAD DE

    CONSTRUCCIÓN

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    EQUIPAMIENTO URBANO

    • El equipamiento es el conjunto de edificios einstalaciones en los que se encuentran losservicios para la atención de las necesidades

    básicas de la población.• ¿Cuáles son esas necesidades básicas?

    La salud, la educación, la recreación, el

    comercio, las actividades administrativaspúblicas y privadas y los servicios como el delos bomberos y policías (seguridad).

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    Equipamiento urbano

    • El equipamiento tiene diferentes niveles o radiosde influencia en la ciudad.

    • El radio de influencia dependerá de su capacidad

    y su tamaño (número de personas a las quepuede dar servicio, número de empleados yperiodicidad de uso).

    • El equipamiento propicia la concentración de

    población en el lugar donde se localiza,generando lugares con mayor vida colectivadentro de la ciudad (nodo de actividad).

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    Equipamiento urbano

    • La localización adecuada del equipamientourbano, genera repercusiones positivas entodos los aspectos funcionales de la ciudad,

    mejorando su paisaje y propiciando una mejorcalidad de vida para la población.

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    Clasificación en función de sus radiosde influencia

    Nivel de ciudad:

    Nivel de distrito

    Nivel de Sitio

    Servicios que tienen influencia en toda la ciudad, concentranempleados y usuarios en forma masiva:• Universidades, oficinas públicas (uso cotidiano)• Centros sociales y clubes deportivos (uso periódico)• Hospitales, estadios, plazas de toros, Etc. (uso eventual)

    Equipamiento que tiene influencia en una zona determinada dentro de la ciudad,no concentran a empleados y usuarios en forma masiva, son de uso cotidiano operiódico.• Escuelas primarias y secundarias, oficinas de correo, etc.

    Tienen influencialimitada a una pequeñazona, barrio o vecindario,empleados y usuariosson pocos y susinstalaciones son de usocotidiano.

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    Clasificación según las necesidadesque cubra

    • Equipamiento para la salud y asistencia pública.

    • Equipamiento educativo

    • Equipamiento para la recreación, la cultura y eldeporte

    • Equipamiento comercial

    • Equipamiento para la administración.

    • Equipamiento para la seguridad

    • Equipamiento especial

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    SISTEMA DE ESPACIOS VERDES

    El sistema de espacios verdes incluye el conjunto deespacios públicos, parques, paseos, plazas, plazoletas, que sirven

    para expansión, recreación y pulmón de la ciudad.

    Su clasificación se establece en función de su escala:

    Espacio verde de escala metropolitana: grandes parques que abarcan a más de

    una ciudad.

    Espacio verde de escala urbana: grandes parques incluidos dentro de laciudad.

    Espacio verde barrial: pequeñas plazas, plazoletas o pequeños paseos.

    Espacio verde individual: pequeños jardines individuales propios de cadavivienda (no se consideran dentro de los espacios públicos de la ciudad.

    LA OMS FIJA COMO MÍNIMO 20 METROS CUADRADOS DE ESPACIO

    VERDE PÚBLICO POR HABITANTE EN ÁREAS URBANAS.

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     Conclusiones

    • Elemento estratégico para conformar laestructura urbana, pues propicia la concentraciónde personas, y por tanto, la convivencia.

    • Influye en los esquemas de movimiento de lapoblación y en la forma y tamaño de la ciudad.

    • Su importancia en la generación de edificios

    públicos, es determinante en la integración de laimagen de la ciudad, especialmente en lorelacionado a puntos de referencia (hitos).

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     Conclusiones

    • Para facilitar la planeación del equipamientose han creado gran cantidad de normas paradistintos tipos de equipamiento urbano.

    • Es conveniente revisar las normas locales deuso de equipamiento para aclarar más supapel en la estructura urbana.

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    Bibliografía

    • Corral, Carlos y BékerLineamientos de diseño urbano.Editorial Trillas.

    • Bazant, Jan.Manual de criterios de diseñocapítulo 7.Editorial Trillas.

    • Schjetnan, Mario; Calvillo Jorge y Peniche Manuel.Principios de diseño urbano.Editorial Concepto S.A.