UNIVERSIDAD DEGUAYAQUIL FACULTAD DE …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/23203/1/CÓRDOVA...

UNIVERSIDAD DEGUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE TITULACIÓN

TRABAJO DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE

LICENCIADO EN SISTEMAS DE INFORMACIÓN

ÁREA DESARROLLO DE SOFTWARE

“IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA WEB PARA LA INSPECCIÓN Y RASTREO DE

PROCEDIMIENTOS EN EL ÁREA DE OPERACIONES Y CONTROL DE TRÁNSITO APLICADO PARA EL

USO EXCLUSIVO DE LOS JEFES DE CADA DISTRITO DE LA ATM EN EL CANTÓN GUAYAQUIL

DE LA PROVINCIA DEL GUAYAS”

AUTOR CÓRDOVA GORDILLO EDISON MANUEL

DIRECTOR DEL TRABAJO ING. HERNÁNDEZ POVEDA JOSÉ GERMÁN, MGS.

2017 GUAYAQUIL – ECUADOR

ii

DECLARACIÓN DE AUTORÍA

“La responsabilidad del contenido de este Trabajo de Titulación, me

corresponde exclusivamente: y el patrimonio intelectual del mismo a la

Facultad de Ingeniería Industrial de la Universidad de Guayaquil”

Córdova Gordillo Edison Manuel

C.C. 0914239876

iii

AGRADECIMIENTO

En primer lugar, a Dios por haberme guiado por el camino de la

felicidad hasta ahora por haberme permitido culminar la Carrera y

después a la Universidad de Guayaquil por haberme abierto sus puertas;

en segundo lugar, a cada uno de los que son parte de mi familia a mi

Madre María Piedad Gordillo; a mis hermanos y a todos mis tíos; por

siempre haberme dado su fuerza y apoyo incondicional que me han

ayudado y llevado hasta donde estoy ahora.

A mis profesores a quienes les debo gran parte de mis

conocimientos, gracias a su paciencia y enseñanza y finalmente un eterno

agradecimiento a esta prestigiosa universidad la cual abrió abre sus

puertas a jóvenes como nosotros, preparándonos para un futuro

competitivo y formándonos como personas de bien.

iv

DEDICATORIA

Dedico este proyecto de tesis a Dios y a mis padres. A Dios porque

ha estado conmigo a cada paso que doy, cuidándome y dándome

fortaleza para continuar, a mis padres, quienes a lo largo de mi vida han

velado por mi bienestar y educación siendo mi apoyo en todo momento.

Depositando su entera confianza en cada reto que se me presentaba sin

dudar ni un solo momento en mi inteligencia y capacidad. Es por ello que

soy lo que soy ahora.

v

ÍNDICE GENERAL

N° Descripción Pág.

PRÓLOGO 1

INTRODUCCIÓN 2

CAPÍTULO I

MARCO TEÓRICO


1.1 Estado del Arte 7

1.2 Marco Conceptual 10

1.2.1 Los procedimientos de tránsito en la actualidad 10

1.2.1.1 Procedimientos de tránsito 12

1.2.1.2 Acciones a ejecutar de acuerdo a los procedimientos y

el control frente a las contravenciones 14

1.2.1.3 Procedimientos y acciones 16

1.2.2 Arquitectura de sistemas 19

1.2.2.1 Arquitectura de tres capas 19

1.2.3 Lenguajes de programación 21

1.2.3.1 Comparación de los marcos de desarrollo 25

1.2.3.2 Seguridad 26

1.2.4 Sistema de base de datos 27

1.2.4.1 Flexibilidad 28

1.2.4.2 Escalabilidad 28

1.2.4.3 Rendimiento 29

1.2.5 Herramientas para el diseño y desarrollo de la aplicación 29

1.2.6 Scrum 32

vi

CAPÍTULO II

METODOLOGÍA


2.1 Investigación cualitativa 36

2.2 Fuentes y técnicas 36

2.3 Arquitectura del sistema 36

2.4 Metodología de desarrollo 37

2.4.1 Fases de la metodología Iconix 38

2.5 Técnicas de recolección de datos 38

2.5.1 Población 38

2.5.2 Muestra 39

2.5.3 Entrevista 40

2.5.3.1 Aplicación de la entrevista 41

2.5.3.2 Resumen general de las entrevistas 41

2.5.4 Encuesta 43

2.5.4.1 Aplicación de la encuesta 43

2.5.4.2 Análisis de la encuesta a la población ATM 44

2.6 Especificaciones funcionales 53

2.6.1 Requerimientos funcionales 53

2.6.2 Requerimientos no funcionales 54

2.7 Casos de uso 54

2.7.1 Actores y roles 54

2.7.2 Diagrama de contexto 55

2.7.2.1 Caso de uso proceso 1 55

2.7.2.2 Caso de uso procesos 2. Consultar información 56

2.7.2.3 Caso de uso crear usuario proceso 3 56

2.7.2.4 Caso de uso mantenimiento de usuario proceso 4

Administrador 57

2.7.2.5 Caso de uso modificar clave proceso 5 57

2.7.2.6 Caso de uso proceso 6 habilitar/deshabilitar usuario 58

2.7.2.7 Caso de uso proceso 7 ingresar al sistema 58

vii


2.7.2.8 Caso de uso proceso 8 validar reservas 59

2.7.2.9 Caso de uso proceso 9 modificar clave del cliente 59

2.7.2.10 Caso de uso proceso 10 ingresar comentario 60

2.7.2.11 Caso de uso desplegar información 60

2.7.3 Descripción de casos de uso 61

2.7.3.1 Descripción de caso de uso Login 61

2.7.3.2 Descripción de caso consultar información 62

2.7.3.3 Descripción de caso crear usuario administrador 63

2.7.3.4 Descripción de caso modificar datos del usuario 64

2.7.3.5 Descripción de caso modificar clave del usuario 65

2.7.3.6 Descripción de caso habilitar/deshabilitar usuario 66

2.7.3.7 Descripción de caso validar reservas 67

2.7.3.8 Descripción de caso modificar clave del cliente 68

2.7.3.9 Descripción de caso ingresar comentario 69

2.7.3.10 Descripción de caso desplegar información 70

CAPÍTULO III

PROPUESTA


3.1 Introducción 71

3.1.1 Tema 71

3.1.2 Objeto 71

3.1.3 Entorno de Software 71

3.2 Estudio de factibilidad 72

3.2.1 Factibilidad operativa 72

3.2.2 Factibilidad técnica 72

3.2.3 Factibilidad del Software 73

3.3 Fase de diseño 75

3.3.1 Diagrama de actividades correspondientes al proceso

de Login del sistema 75

viii


3.3.2 Modelo diagrama de clases 76

3.3.2.1 Diagrama Robustez 77

3.3.2.2 Diagrama de Inicio de sesión 78

3.3.2.3 Diagrama de usuario administrador 79

3.3.3 Diagrama de secuencia 80

3.3.3.1 Diagrama del proceso principal 80

3.3.4 Diagrama de distribución 81

3.3.4.1 Diagrama de distribución Login 81

3.4 Mapa del sitio web/mapa del sistema 81

3.5 Plan de investigación 82

3.6 Sistema en pantallas 82

3.7 Modelo de la base de datos 85

3.8 Descripción del prototipo o sistema web de la ATM 85

3.8.1 Diccionario de datos 86

3.8.2 Impacto 94

3.9 Conclusiones 94

3.10 Recomendaciones 95

GLOSARIO DE TÉRMINOS 96

ANEXOS 105

BILIOGRAFÍA 134

ix

ÍNDICES DE CUADROS


1 Proceso de competencias resolución de la ATM 12

2 Lenguaje de programación 23

3 Comparativa de los lenguajes de programación 24

4 Comparativa de marcos de desarrollo 25

5 Análisis de datos Pregunta 1 44









14 Requisitos funcionales 53

15 Requisitos no funcionales 54

16 Lista de roles 55

17 Descripción de caso de uso Login 61

18 Descripción de caso consultar información 62

19 Descripción de caso crear usuario administrador 63

20 Descripción de caso modificar datos del usuario 64

21 Descripción de caso modificar clave del usuario 65

22 Descripción de caso habilitar/deshabilitar usuario 66

23 Descripción de caso validar reservas 67

24 Descripción de caso modificar clave del cliente 68

25 Descripción de caso ingresar comentario 69

26 Descripción de caso desplegar información 70

27 Descripción del hardware para el sistema 72

x


28 Descripción Recursos Humanos 73

29 Descripción Servicio Hosting y dominio 73

30 Descripción del software 73

31 Descripción total de costos 74

32 Factibilidad económica costos reales 74

33 Diccionario de datos 86

34 Diccionario de datos (1) 87

35 Cuadro mensajes 88

36 Password reset 89

37 Grupos 90

38 Subgrupo 91

39 User (usuario) 92

40 Migrations 93

xi

ÍNDICES DE GRÁFICOS


1 Usuarios móviles en el 2012 5

2 Planes operativos de control de tránsito año 2016 18

3 ATM cuenta con sistemas de comunicación análisis

Pregunta 1 44

4 Le gustaría que cuente con un sistema análisis

Pregunta 2 45

5 Conoce usted alguna agencia de tránsito Pregunta 3 46

6 Notificaciones e informes análisis Prgunta 4 47

7 Proceso de registro análisis Pregunta 5 48

8 Parte de su labor diaria análisis Prgunta 6 49

9 Características del sistema análisis Pregunta 7 50

10 Características del sistema análisis Pregunta 8 51

11 Herramienta útil análisis Pregunta 9 52

xii

ÍNDICES DE IMÁGENES


1 Inversión en tecnología en el Ecuador 4

2 Sitio Web Enterprise 7

3 Sitio referencia Tesis 8

4 Trabajo de investigación para el área de operaciones y

control de tránsito de la ATM 9

5 El transporte comunitario son temas de reforma al COIP 14

6 Arquitectura Web de 3 capas 20

7 Logo PostgreSQL 9.4 28

8 Población encuestada de la ATM 41

9 Población encuestada 43

10 Grant 82

11 Ingreso al sistema como usuario administrador 82

12 Página principal de bienvenida a ATM 83

13 Registros nuevos usuarios en el sistema ATM 83

14 Menú de opciones sistema 84

15 Una de las opciones del panel de control nueva

Publicación robo de vehículos 84

xiii

ÍNDICES DE DIAGRAMAS


1 Arquitectura modelo vista controlador 20

2 Ejemplo de Seguridad 26

3 Rendimiento 29

4 Hibernatestacks 31

5 Hibernate 32

6 Metodología Scrum 35

7 Arquitectura de sistemas 3 capas 37

8 Caso de uso proceso 1 55

9 Caso de uso proceso 2 consultar información 56

10 Caso de uso crear usuario proceso 3 56

11 Caso de uso mantenimiento de usuario proceso 4 57

12 Caso de uso modificar clave proceso 5 57

13 Caso de uso proceso 6 habilitar/deshabilitar usuario 58

14 Caso de uso proceso 7 ingresar al sistema 58

15 Caso de uso proceso 8 validar reservas 59

16 Caso de uso proceso 9 modificar clave del cliente 59

17 Caso de uso proceso 10 ingresar comentario 60

18 Caso de uso desplegar información 60

19 Proceso de Login 75

20 Diagrama de clases 76

21 Diagrama Robustez 77

22 Inicio de sesión 78

23 Inicio de sesión usuario administrador 79

24 Proceso principal 80

25 Diagrama de distribución Login 81

26 Diagrama Mapa del sistema 81

27 Modelo de base de datos 85

xiv

ÍNDICES DE ANEXOS


1 Carrta de autorización 106

2 Encuesta 107

3 Resumen de la entrevista 108

4 Resumen de la entrevista 1 109

5 Resumen de la entrevista 2 110

6 Manual de instalación 111

7 Manual de usuario 118

xv

AUTOR: CÓRDOVA GORDILLO EDISON MANUEL TEMA: IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA WEB PARA LA

INSPECCIÓN Y RASTREO DE PROCEDIMIENTOS EN EL ÁREA DE OPERACIONES Y CONTROL DE TRÁNSITO APLICADO PARA EL USO EXCLUSIVO DE LOS JEFES DE CADA DISTRITO DE LA ATM EN EL CANTÓN GUAYAQUIL DE LA PROVINCIA DEL GUAYAS.

DIRECTOR: ING. SIST. HERNÁNDEZ POVEDA JOSÉ GERMÁN, MGS.

RESUMEN La apertura del siguiente trabajo de investigación se dio porque establecerá como propuesta de análisis a la que se adjunta la Implementación de un sistema web emerge debido a la resiente instauración de la ATM en la ciudad de Guayaquil de la provincia del Guayas; con esto la problemática inmediata, el déficit de sistemas para la inspección y rastreo de procedimientos en el área de operaciones y control de tránsito cuyo uso exclusivo es requerido por cada jefe de distrito. Con el objetivo general que expone promover la aplicación de un sitio web como herramienta de asistencia cabal ante las acciones de inspección y rastreo de procedimientos en el área de operaciones y control de tránsito cuyo uso será principalmente de los Jefes de distritos desde sus dispositivos móviles, pc, laptops o equipos con disponibilidad de internet, siendo más específico se pretende fomentar el interés de los Jefes de distritos mediante la herramienta de usuario personal en el sitio web; eliminar los recursos de papelería y oficina para llevar reportes y sucesos diarios, plantear el desarrollo del sitio web como herramienta operacional para ejecutar actividades de reacción en menor escala de error. Debido a la existencia de esta situación es oportuno la ejecución de dicho sistema que fue corroborado mediante estudio de investigación científica con la base de cada aspecto más la metodología sujeta al proyecto y de la mano con la factibilidad tecnológica y humana es decir más que la misma implementación lograr el interés de los involucrados este matiz será medido mediante las técnicas investigativas e instrumentos empleados. PALABRAS CLAVES: Operaciones, Control, Tránsito, Gestión,

Procedimientos, Metodología, implementación, Web.

Córdova Gordillo Edison Manuel Ing. Sist. Hernández Poveda José, MGS.

C.C.: 0914239876 Director del Trabajo

xvi

AUTHOR: CÓRDOVA GORDILLO EDISON MANUEL SUBJECT: IMPLEMENTATION OF A WEB SYSTEM FOR

INSPECTION AND TRAFFIC PROCEDURES IN THE AREA OF OPERATIONS AND CONTROL OF TRANSIT APPLIED FOR THE EXCLUSIVE USE OF THE MANAGERS OF EACH ATM DISTRICT IN THE CANTÓN GUAYAQUIL OF THE PROVINCE OF GUAYAS

DIRECTOR: SYST. ENG. HERNÁNDEZ POVEDA JOSÉ GERMÁN, MGS.

ABSTRACT

The opening of the next research was given because it will be established as a proposal of analysis to which the Implementation of a web system emerges due to the resentment of the ATM in the city of Guayaquil in the province of Guayas; with this the immediate problem, the deficit of systems for the inspection and tracing of procedures in the area of operations and traffic control whose exclusive use is required by each boss of district. With the general aim of promoting the application of a website as a tool for full assistance in the inspection and tracing of procedures in the area of operations and traffic control, whose use will be mainly done by the heads of districts from their mobile devices, Pc, laptops or computers with availability of the internet, being more specific to intend to foster the interest of the leaders of districts through the personal user tool on the website; eliminate stationery and office resources to carry reports and daily events, raise the development of the website as an operational tool to execute reaction activities on a smaller scale of error. Due to the existence of this situation it is opportune the execution of this system that was corroborated by scientific research study with the basis of each aspect plus the methodology subject to the project and of the hand of the technological and human feasibility is to say more than the same Implementation to achieve the interest of those involved this nuance will be measured by investigative techniques and instruments used. KEY WORDS: Operations, Control, Transit, Management, Procedures,

Methodology, Implementation, Web. Córdova Gordillo Edison Manuel Syst. Eng. Hernández Poveda José, Mgs.

C.C.: 0914239876 Director of Work

PRÓLOGO

El eje bajo el cual se va desarrollar este trabajo de titulación se da

mediante el siguiente tema; Implementación de un Sistema Web para la

Inspección y Rastreo de Procedimientos en el Área de Operaciones y

Control de Tránsito Aplicado para el Uso exclusivo de los Jefes de cada

Distrito de la ATM en el cantón Guayaquil de la Provincia del Guayas.

El trabajo de investigación esta desglosada en 3 capítulos de la

siguiente manera; en el primer capítulo se da un detalle general pero corto

mediante la Introducción, en el segundo se trata del Marco Teórico, el

tercero la Metodología y el último la propuesta.

En el Marco Teórico denominado como el Capítulo I; en el que se

investigan, comparan y analizan las distintas herramientas que se

podrían utilizar, delimitando cuál será la que se adapta de mejor manera

para desarrollar el portal web propuesto.

En la Metodología designado al Capítulo II; se realiza el

levantamiento de información y requerimientos utilizando las técnicas

dispuestas en la metodología de investigación cualitativa y se sigue la

guía de pasos a utilizar en la metodología de desarrollo elegida, en este

caso.

En el último capítulo III correspondiente a la propuesta, se

establece el sistema como parte de la problemática en la cual se detalla

el proceso de la solución mediante la propuesta que establece la

implementación analizado en el capítulo anterior, complementando los

capítulos más las conclusiones y recomendaciones adecuadas.

INTRODUCCIÓN

Tema

Implementación de un Sistema Web para la Inspección y rastreo de

Procedimientos en el área de Operaciones y Control de Tránsito Aplicado

para el Uso exclusivo de los Jefes de Cada Distrito de la ATM en el

Cantón Guayaquil de la provincia del Guayas.

Introducción

El trabajo de investigación tendrá ejecución en la ATM (Autoridad

de Tránsito Municipal), esta corporación tiene su génesis desde Julio del

2012 por acción única del Municipio de la ciudad de Guayaquil, quienes

tienen establecido claramente su visión al implementar una estructura de

regulación, control, en el área de seguridad vial. Las crónicas de la ciudad

en cuanto a transito se refiere a tomado un giro en el último año pues el

cambio de organización de publica a municipal hace que los primeros

años de las mismas sean para que se complemente aquellas acciones

que en el camino no se esperaban o no se tenían estipuladas como

primordiales.

De acuerdo a este método no se pude dejar desapercibido sus

debilidades existentes; que ya que las mismas exteriorizan como

problemática diaria el déficit en el conocimiento inmediato de las

situaciones normales, positivas o negativas ejecutadas en los

procedimientos en el control del tránsito para cada Jefe de Distrito. La

visión de este proyecto es ser un agente de solución que colabore en la

coordinación en tiempo real con las autoridades y el agente de tránsito, es

decir desde su dispositivo móvil y en el lugar de los hechos para facilitar

Introducción 3

recursos de índole humano, logístico, ayuda o emergencias si el caso lo

amerita sino se convierte en un medio de comunicación interna para la

solución de problemas aun si es relevante exposición al público al ser

compartido con el departamento de comunicaciones.

El tema será fundamentado bajo el diseño metodológico que

encierra la observación de campo que se realizaba en el departamento de

operaciones y en varios puntos estratégicos donde esté operando el

agente de tránsito.

Para la operación investigativa se requirió de una consulta

bibliográfica, la cual es el soporte de la fundamentación teórica en sus

distintos aspectos ya sean estos epistemológicos, filosóficos, psicológicos,

sociológicos, tecnológicos y legales.

Objeto de la Investigación

EL origen del proyecto está delimitado de acuerdo al área:

Sistemas de Información, bajo el aspecto: Implementación de un Sistema

Web para la Inspección y Rastreo de los procedimientos; ubicada en la

delimitación geográfica: Cantón Guayaquil de la provincia del Guayas, en

el Tiempo: año 2016, en el Espacio: Año Lectivo 2016-2017.

En la inspección realizada al área de operaciones y control de

tránsito en la ATM se palpa el siguiente suceso, se encontró un déficit en

lo que bajo a su lenguaje de organización se conoce como inspección y

rastreo de procedimientos diarios por parte de los jefes de distritos. Ya

que sus labores no son empleadas como debería ejecutarse de manera

eficiente y sincronizada; es decir todas sus acciones laborales las

realizan de modo manual hecho que es considerado caduco, impidiendo

así conocer el reporte diario de modo sistematizado y organizado de

acuerdo al ingreso y registro de informe por cada agente.

Introducción 4

Justificación de la Investigación

La propuesta y experiencia que otorga este proyecto en el área de

implementación e innovación organizacional es loable, siendo directriz

motivacional para quienes busquen innovar en su formación actual e

integral de modo personal o institucional en otras organizaciones

reguladores del tránsito en otras provincias o ciudades a nivel nacional

con el principal fin mantener el orden y control vehicular.

IMAGEN N° 1

INVERSIÓN EN TECNOLOGÍA EN EL ECUADOR

Fuente: https://www.telecomunicaciones.gob.ec/ecuador-continua-creciendo-en-tecnologia/ Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

El (Comercio, 2013) menciona: “Según la Secretaría de Educación

Superior, Ciencia, Tecnología e Innovación, Ecuador invierte el 0,47% de

su PIB en tecnología. La meta es llegar al 1%.” (pág. 7)

Esta investigación es significativa, y por ende denota importancia

para los jefes de distritos de la ATM, teniendo como objetivo primario la

realización de la implementación de un sistema web y su incidencia en la

inspección y rastreo, dicho tema se justifica ya que se convertirá en aporte

en el campo de acción siendo evidente el gran beneficio para la

Introducción 5

competitividad como organización municipal ante la de índole estatal de

mayor trayectoria. La expectativa del proyecto permitirá indagar cuáles

son las dificultades reales y con ello los mecanismos oportunos que son la

base de una necesidad imperioso, inevitable e insatisfecha con estrategia

metodológica, instructiva que le ayudara a procesar sus conocimientos de

manera oportuna, segura, siendo guía de respaldo en el aprendizaje que

en este caso sería la implementación de un sistema web para la

Inspección y rastreo de los procedimientos.

GRÁFICO N° 1

USUARIOS MÓVILES EN EL 2012

Fuente: httpps://inec-estadistica-porcentaje.com Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

Según (INEC, 2012):

“Dispone los siguientes resultados. En información, a

la Internet no hay quien la pare. El Ministerio de

Telecomunicaciones reporta 4.435.180 cyber usuarios (36,7%

de la población). Los usos más frecuentes: comunicación

(32,6%), información (31,1%), educación (29,1%), trabajo

(3,4%), según el Instituto de Estadística y Censos”.

Introducción 6

La relevancia social presenta acciones de acuerdo a la política de

estado que presenta como proyecto enmarcado en el nuevo cambio de

Matriz Productiva y el Desarrollo del Plan Nacional para el buen vivir, uno

de sus objetivos relevantes es la planificación, soporte al desarrollo de los

participantes de la sociedad en algún aspecto, con la capacitación,

transferencias tecnológicas y gestión empresarial para que logre sus

objetivos.

Objetivos de la Investigación

Objetivo General

Proporcionar un sitio web para los procedimientos de tránsito de la

ATM, cuyo fin es proporcionar una propuesta ante la problemática

existente en este departamento e influenciar a los demás para que dejen

acciones empíricas y conviertan su trabajo fácil, rápido y profesional.

Objetivos Específicos

Proveer al personal de cada distrito una herramienta de usuario

personal en el sitio web.

Eliminar recursos de papelería y oficina para llevar reportes y sucesos

diarios.

Proyectar el desarrollo del sitio web como herramienta operacional para

ejecutar actividades y procedimientos de tránsito en menor escala de

error y tiempo.

CAPÍTULO I

MARCO TEÓRICO

1.1 Estado del Arte

Según (BUENAÑO, 2015):

“Expone el tema: sitio web interinstitucional es un

servicio que permite subir y consultar calificaciones

estudiantiles, cuyo objetivo corresponde al estudio técnico y

financiero que cubre todos los elementos de un plan de

negocio, desde la constitución de la empresa que respaldará

sus operaciones hasta el desarrollo y comercialización de

sus productos y servicios. El objetivo principal es desarrollar

y comercializar soluciones informáticas especializadas,

simples e innovadoras, con costos accesibles para el

mercado”.

IMAGEN N° 2

SITIO WEB ENTERPRISE

Fuente: http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/7022/1/TESIS.pdf} Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/7022/1/TESIS.pdf

Marco Teórico 8

Según (VERA, 2015):

“Se presenta el siguiente tema: Web Site de custodio

de documentos físicos; cuyo objeto de la propuesta será

aprovechar la creciente necesidad de las empresas que

buscan reducir considerablemente los costos operacionales

para ser más eficientes y competitivas. Ofreciendo al

mercado una alternativa que les permita externalizar las

actividades no estratégicas (archivo y manejo documental) de

su negocio pudiendo concentrar los esfuerzos en las

actividades claves del negocio. Proveer a las empresas un

servicio que cumpla con las normativas y estándares

internacionales para la gestión documental de la información

que manejan, y colaborar de forma satisfactoria al momento

de auditorías que estas realicen”.

IMAGEN N° 3

SITIO REFERENCIA TESIS

Fuente: https://www.google.com.ec/search?hl Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

Marco Teórico 9

El trabajo de investigación se designó como un tema apropiado

para ser ejecutado debido a que por medio del mismo se daría conocer

las ventajas de las herramientas tecnológicas, ya que el aporte a las

instituciones tanto públicas como privadas y con esto a la sociedad; con

esto buscan enriquecer y fortalecer el nivel de quien lo adquiera para

darse a conocer de modo general, ya que aplicará conocimientos

establecidos por el investigador en su estancia de ejecución.

Siendo oportuno indicar que el tema sistema de implementación de

un sistema web para la inspección y rastreo de procedimientos en el área

de Operaciones y Control de Tránsito aplicado para el uso exclusivo de

los Jefes de cada distrito de la ATM; es considerado con importancia

social ya que en la implementación y adjudicación total de dicha

investigación satisfará el déficit que este departamento y con ello la

institución presenta actualmente con esto a la ciudadanía en general.

IMAGEN N° 4

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN PARA EL ÁREA DE OPERACIONES Y

CONTROL DE TRÁNSITO DE LA ATM

Fuente: http://www.atm.gob.ec Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

http://www.atm.gob.ec/

Marco Teórico 10

1.2 Marco Conceptual

1.2.1 Los procedimientos de tránsito en la actualidad

Desde el origen del hombre la creación entera ha necesitado

sujetar su vida al orden bajo reglamentos y estatutos. Al pasar de los días

y de acuerdo a las crónicas establecidas sobre el inicio de las primeras

acciones del control y procedimientos de circulación se disponen a las

señales de tránsito como el génesis de lo que en la actualidad es toda

una organización a nivel global. Aproximadamente en el tiempo conocido

como la edad moderna se dio un gran invento que disminuyo el tiempo de

movilización al hombre; con el automóvil se fortaleció la dependencia de

los conductos a las señales de tránsito y con ellos poco a poco

evolucionaron estatutos, normas y procedimientos que tenían como fin el

ordenamiento de las sociedades en las que el vehículo cada vez tomaría

mayor auge entre sus pobladores.

Ya que a nivel mundial OMS y ONU son unas de las

organizaciones al pendiente de las consecuencias del mal proceder por

parte de los conductores de trasporte terrestre; también son los más

preocupados y quienes aportan al momento de establecer estatutos y

procedimientos. La acción que es tomada con mayor importancia en toda

latinoamérica por ende en cada país, y desde luego por cada institución

nacional, regional o municipal que lo controle de modo público o

parámetros privados.

En Ecuador, el primer vehículo que era de movilidad por acción de

un animal se posesionó según las crónicas del país más o menos por la

etapa de la Real Audiencia de Quito año 1551; para luego en 1904 sea el

automóvil la más grande novedad de esa época desde esta fecha no fue

hasta 1912 que se aumentó la cantidad de vehículos por su necesidad de

índole comercial y personal por ende se dio pie a los primeros

Marco Teórico 11

procedimientos operativos de tránsito y con esto la regulación y control

con la acción de matriculación vehicular.

Suceso que poco a poco necesitaba que una institución sea la

responsable de su control directo y con esto medida con procesos

respectivos, fue entonces que surgió la Dirección General de Tránsito de

la República del Ecuador, siendo el único regulador y ejecutor de éstas

actuaciones el gobierno central con responsabilidad de la Policía

Nacional.

En Guayaquil una de las ciudades más pobladas por no

establecerla como el número uno del país, la misma se maneja desde

hace 5 años atrás una institución que está regida bajo el Gobierno

Autónomo Descentralizado; es decir bajo la autoridad del Municipio de la

ciudad y de su Alcalde, pero sin dejar a un lado la ley Nacional

establecida por Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Según (ANT, 2014):

“Los Gobiernos Autónomos Descentralizados

Regionales, Metropolitanos y Municipales, en el ámbito de

sus competencias en materia de transporte terrestre, tránsito

y seguridad vial, en sus respectivas circunscripciones

territoriales tendrán las atribuciones de conformidad a la ley

y a las ordenanzas que expidan para planificar, regular y

controlar el tránsito y el transporte, dentro de su jurisdicción,

observando las disposiciones de carácter nacional emanadas

desde la agencia nacional de regulación y control del

transporte terrestre, tránsito y seguridad vial; deberán

informar sobre las regulaciones locales que en materia de

control del tránsito y la seguridad vial se vayan a aplicar”

Marco Teórico 12

CUADRO N° 1

PROCESOS DE COMPETENCIAS RESOLUCIÓN DE LA ATM

Fuente: https//: www.ANT.gob.ec Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

1.2.1.1 Procedimientos de tránsito

Todo trámite de tránsito es disposición de medidas establecidas

por la Constitución del año 2008 en la que se actualizo las medidas a

tomarse en infracciones por parte de los conductores o peatones a nivel

nacional, esta labor es ejecutada por una persona capacitada y dedicada

a esta área en ejecución que mediante artículos y verificación de lo

acontecido deberá aplicar el precepto correspondiente al accionar sujeto a

reprensión.

El agente civil de tránsito es el intérprete de las leyes frente a la

comunidad, este se rige a las de un grupo de directivos que mediante

decisión conjunta deberá realizar.

En la actualidad por el poco tiempo de adjudicación de la ATM en

Guayaquil se presenta una problemática sujeta a estudio en la que la

escasa presencia de personal civil con el vasto conocimiento de las

http://www.ant.gob.ec/

http://edel5.blogspot.com/

Marco Teórico 13

acciones correctas y de acuerdo a la ley con medidas a medias de

procedimientos de tránsito por falta de comunicación directa con los jefes

de distritos, con esto conlleva a pérdida de tiempo en cada ejecución y

reporte de sucesos importantes en su labor diaria.

Según (ANT, 2014):

“Los Gobiernos Autónomos Descentralizados

Metropolitanos y Municipales tendrán las siguientes

competencias Art. 30.5.- a) Cumplir y hacer cumplir la

Constitución, los convenios internacionales de la materia,

esta Ley, las ordenanzas y reglamentos, la normativa de

los gobiernos autónomos descentralizados regionales,

metropolitanos y municipales, las resoluciones de su

Concejo Metropolitano o Municipal; b) Hacer cumplir el

plan o planes de transporte terrestre, tránsito y

seguridad vial elaborados y autorizados por el

organismo rector y supervisar su cumplimiento, en

coordinación con la Agencia Nacional de tránsito y los

Gobiernos autónomos descentralizados regionales; c)

Planificar, regular y controlar las actividades y operaciones

de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, los

servicios de transporte público de pasajeros y carga,

transporte comercial y toda forma de transporte colectivo

y masivo, en el ámbito urbano e intracantonal, conforme

la clasificación de las vías definidas por el Ministerio del

Sector; d) Planificar, regular y controlar el uso de la vía

pública y de los corredores viales en áreas urbanas del

cantón, y en las parroquias rurales del cantón; e)

Decidir sobre las vías internas de su ciudad y sus

accesos, de conformidad con las políticas del ministerio

sectorial”.

Marco Teórico 14

IMAGEN N° 5

EL TRANSPORTE COMUNITARIO SON TEMAS DE REFORMAS AL

COIP

Fuente: https://www.ecuadoraldia.com. Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

1.2.1.2 Acciones a ejecutar de acuerdo a los procedimientos y el

control frente a las contravenciones de tránsito

El trabajo de la autoridad de tránsito municipal es regular y tomar el

control general del tránsito local para ello desde los directivos hasta el

agente civil deberá precautelar de esto previniendo acciones que pueden

ser evitados con la presencia de ellos en lugares estratégicos y del mismo

modo si es inevitable sucesos inesperados entonces tomar el accionar

adecuado, oportuno y bajo los parámetros legales que ampara la

constitución.

En el día a día de su proceder los jefes de distrito designan

estrategias previamente estudiadas para que cada agente civil tome su

posición designada en el caso de sucesos estas están divididas en

contravenciones de aspectos leves, graves y muy graves; las mismas que

se subdividen en leves de primera, segunda y tercera; graves de primera,

segunda y tercera teniendo respaldo en Art. 139 LOTTTSV en adelante.

https://www.ecuadoraldia.com/

Marco Teórico 15

Según (Villacís, 2014):

Define a una contravención como. “La falta que se

comete al no cumplir lo ordenado. Trasgresión a la ley

cuando se obra contra ella o en fraude de la misma.”

En cada ítem se detalla los procedimientos correspondientes de

acuerdo a las responsabilidades según (GAD, 2015) manifiesta la

inspección y rastreo de procedimientos en el área de operaciones.

Realizar operativos de control de tránsito regular y especial, y los

operativos de control de emisión de gases en su circunscripción

territorial.

Autorizar, concesionar o implementar los centros de revisión y control

técnico vehicular, a fin de controlar el estado mecánico, los elementos

de seguridad, la emisión de gases y el ruido con origen en medios de

transporte terrestre.

Controlar el funcionamiento de los centros de revisión y control técnico

vehicular.

Seleccionar a los aspirantes para agentes de control de tránsito

cantonales.

Capacitar en ordenanzas locales a los agentes de control de tránsito

cantonales.

Realizar las citaciones por multas o infracciones a la Ley orgánica de

transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.

Recaudar los valores correspondientes a los derechos por el

otorgamiento de matrículas, multas impuestas por delitos y

contravenciones de tránsito, en el ámbito de sus competencias.

Construir, operar y mantener los centros de retención vehicular.

Realizar el proceso íntegro de matriculación vehicular y en tal virtud

emitir en el ámbito de sus competencias, las matrículas previas el pago

de las tasas e impuestos correspondientes y los requisitos previstos en

Marco Teórico 16

el reglamento a ley orgánica de transporte terrestre, tránsito y

seguridad vial.

Entregar el permiso anual de circulación.

Verificar la documentación de motor y chasis contra el físico.

Administrar y alimentar los sistemas de información de tránsito que

incluye actualizar y corregir los registros de vehículos, títulos

habilitantes en el marco de su circunscripción territorial.

Implementar medios o dispositivos tecnológicos que permitan registrar

infracciones de tránsito (Resolución No, 2012).

1.2.1.3 Procedimientos y Acciones

Las siglas de ATM corresponden a: (Autoridad de Tránsito

Municipal), fue establecida por ordenanza Municipal de Guayaquil

en la Gaceta Oficial No. 38, en el año 2012 a los treinta días del

mes séptimo. Está constituida como una empresa constituida bajo

los parámetros de la ley orgánica de empresas públicas con

ordenamiento jurídico de la República del Ecuador y con

autónoma presupuestaria etc… teniendo un sitio de información

donde detalla cada una de sus servicios y argumentos

organizacionales.

Según (ATM, 2016):

“Establecer y ejecutar políticas para implementar un

sistema integrado de regulación control y gestión del

tránsito, transporte terrestre y seguridad vial, a través del uso

de tecnología (sistema inteligente de manejo de tráfico), que

permita la integración armoniosa de todos los entes

demandantes de movilidad que redunde en mejorar la calidad

de vida y la preservación del medio ambiente”.

Marco Teórico 17

Según (ATM, 2016):

“Capacitar a la ciudadanía dentro de un periodo de 4

años, fomentando una cultura de movilidad vial que conlleve

a la mejora constante del tránsito, transporte terrestre y la

seguridad vial, a través del desarrollo de un sistema

integrado de tránsito”.

Las expectativas de la institución para cumplir al máximo sus

capacidades como ente encargado de la regulación y control del tránsito

para ellos necesitan implementar equipamientos tecnológicos, de los

siguientes aspectos.

Realizar una plataforma tecnológica que permita un sistema integrado

de regulación, control y gestión del tránsito y transporte terrestre.

Actualización de Equipos en los centros de revisión técnica vehicular,

matriculación y registro de la propiedad vehicular y ventanilla única de

trámites de movilidad.

Sistema inteligente de semaforización y modernización del sistema vial.

Sistemas electrónicos del control del tránsito.

En el aspecto de recursos humanos las capacidades y

adiestramientos del personal que se requiere son:

Agentes civiles de tránsito capacitados conforme lo establece la ley,

para el ordenamiento y aplicación de normas de tránsito.

Control de estacionamientos y ocupación del espacio público urbano.

Optimización de la circulación vehicular.

Organización del tránsito vehicular y peatonal.

Acciones adicionales a lo aplicado en la actualidad.

Reforzar la señalización vial.

Marco Teórico 18

Campañas de difusión sobre seguridad vial a la ciudadanía.

Mejora de la infraestructura vial.

En lo que refiera las acciones de operativos hasta la actualidad se

maneja una estadística por parte de la ATM de un total de 140 ejecutados

cabalidad y sin ninguna novedad.

GRÁFICO N° 2

PLANES OPERATIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO AÑO 2016

Fuente: http://www.atm.gob.ec/Show/TransparencyLaws/1 Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

El departamento de operaciones de la ATM, mantiene el registro de

los siguientes procedimientos:

Control de reposición de vehículos por siniestros.

Control mensual del servicio de abastecimiento de combustible.

Control del mantenimiento del parque automotor como son las radios

patrullas, motos y bicicletas.

Control del kilometraje diario de las radios patrullas de control de

tránsito.

Control de rotulación de las unidades que por una u otra razón son

productos de siniestros de tránsito.

Control del uso de los megas de los equipos de comunicación como es

el HAND HELL y uso adecuado de las radios portátiles.

34 7

30 11

19 12

27

0 10 20 30 40

Maratón Caminatas

Operativos Estadio Desfiles Cívicas

Ciclo Paseos Procesiones

Operativos varios

Fuente: Área de Operaciones ATM

Planes Operativos de Control de Tránsito

http://www.atm.gob.ec/Show/TransparencyLaws/1

Marco Teórico 19

Control de mantenimiento oportuno de HAND HELL y radios portátiles.

Así mismo se lleva un control de los custodios de los equipos de

comunicación, para reportar la pérdida o daños de los mismos.

Control del sistema hunter de todas las unidades de control de tránsito.

Control diario tanto de asistencia como de permisos médicos del

personal operativo.

Supervisión y coordinación de la casa abierta con las personas que han

sido sancionados por jueces y fiscales por labores comunitarias.

1.2.2 Arquitectura de sistemas

1.2.2.1 Arquitectura de tres capas

El trabajo de investigación se dedigno oportuno la selección de la

arquitectura de tres capas, es por esto que a continuación se desglosará

los niveles o etapas de las mismas.

En primera instancia se considera el nivel correspondiente o

denominado como el nivel de usuario; aquí se presenta la interfaz visual

que es la primera apertura o comunión que tiene el usuario con el sistema

en específico con el global de información y reseñas.

Aquí se maneja con responsabilidad el intercambio entre la

solicitud y recepción de requerimientos extras que se relacionan en un

mismo servicio, esta acción se realiza interna sin que el cliente tenga

vínculo directo.

En la segunda categoría está el nivel de negociación; aquí se

posesionan los programas que se ejecutaran de acuerdo a los

requerimientos solicitados por parte del usuario los mismos que ejecutan

respuestas a lo gestionado. El posicionamiento de reglas, bloqueos de

usuario sin acceso directo y aumento de medidas de seguridad se dan en

esta capa.

Marco Teórico 20

Por último, pero por esto no menos importante está el nivel de

datos; en esta etapa domiciliada el conglomerado de información soporte

para la ejecución o almacenamiento de la indagación de tareas tales

como la inclusión, la consulta, rectificación y exclusión que inicia desde la

capa de negocios. La imagen detalla lo antes expuesto.

IMAGEN N° 6

ARQUITECTURA WEB DE 3 CAPAS

Fuente: https//: www.arquitecturadesistemas/OWASPT 2014 Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

DIAGRAMA N° 2

ARQUITECTURA MODELO VISTA CONTROLADOR

Fuente: http://www.atm.gob.ec/Show/TransparencyLaws/1 Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

http://www.arquitecturadesistemas/OWASPT%202014

http://www.atm.gob.ec/Show/TransparencyLaws/1

Marco Teórico 21

Para una perspectiva de comparación sobre la arquitectura de 3

capas se presenta las ventajas y las desventajas sobre este tema

detallados en los siguientes:

Las ventajas

Componentes desarrollados en cualquier lenguaje.

Componentes independientes.

Pueden distribuirse en múltiples servidores los componentes.

La base de datos no puede ser accedida por los clientes sino

solo desde la capa intermedia.

Los drivers de la base de datos no deben estar en los clientes.

En los casos con mucha concurrencia, mejora la administración de los

recursos.

Permite reutilizar el software y construir aplicaciones escalables.

Centraliza la gestión de los reglamentos del negocio en un sólo lugar,

con lo cual facilita su mantenimiento, uso y desarrollo.

Posee una mayor escalabilidad.

Las desventajas:

Su implementación adiciona complejidad al sistema.

Aumento en la cantidad de archivos a mantener y desarrollar.

Su aprendizaje es más complejo comparado con otros modelos.

1.2.3 Lenguajes de programación

La comunicación forma parte del proceder instantáneo entre los

individuos; al trasladarlo en lo que tiene que ver con tecnología y sus

recursos de intercambio de información no estará demás, bajo una

metodología de símbolos y letras denominadas como lenguaje binario o

claves que capta o recibe el equipo de PC o dispositivo tecnológico para

Marco Teórico 22

traducirlo en una respuesta de acuerdo a lo establecido, en la siguiente

cita se soporta el al alfabeto copto de un modo científico.

(RENAED, 2015), nos indica que:

“Un lenguaje de programación es cualquier lenguaje

sintético, diseñado para realizar procesos que puedan ser

interpretadas y ejecutadas en una computadora. Se asume

que las instrucciones así escritas son traducidas luego a un

código que la máquina pueda “comprender”.

Luego de la concepción previa en los párrafos superiores sobre

lenguaje de programación, se menciona que el mismo es la clave

primordial para la implementación del sistema web para el área de

operaciones y control de tránsito aplicado para el uso exclusivo de los

jefes de cada distrito de la ATM; sin embargo, para establecer un trabajo

correcto con parámetros de ámbito profesional se realizada un análisis

pertinente desglosado a continuación. Como primer punto de distinción se

establecerá Java; del mismo se presenta en acotación que fui instituido en

1991 por James Gosling en Sun Microsystems transportándolo en la

actualidad posee licencia de GNU General Publicítense (GLP) y está

sujeto por Oracle Corporation.

Entre sus ventajas están:

Posee plataforma con función primordial de sistemas. operativos

hardware o software.

Presentan un rendimiento superior.

La plataforma es de dominio público y destacado entre los usuarios.

Dispone de estándares como “Java Community Process” del avance

tecnológico de Java.

Ventajas destacadas en el ámbito de seguridad ante la red y sus

aplicaciones.

Marco Teórico 23

Para establecer la comparación se tomó a PHP, la misma es

considera como una opción ante la situación conflicto y viabilidad para

solución de la problemática en la implementación del sitio web. De

acuerdo a sus crónicas se establece que tiene su génesis como un

diminuto programa en 1994 y por creador a Rasmus Lerdorf, ya para 1995

Rasmus se hace público la fuente y el código como estrategia para que se

haga conocido y de este modo superar las expectativas con sugerencias

para añadir, modificar o eliminar excesos o afecciones al proyecto.

Las ventajas que presenta PHP son:

No posee limitaciones ya que está libre y abierto en general.

Su aprendizaje es fácil y sin complicaciones.

Presenta configuraciones nada complicadas y de corto tiempo.

El ejercicio que integra en PHP es automático.

Base de datos sin dificultades.

Utilidad de millones de usuarios.

CUADRO N° 2

LENGUAJES DE PROGRAMACIÓN

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

Dentro de los ítems detallados en los párrafos superiores sobre

JAVA y PHP con sus respectivas versiones y estudio minuciosos sobre

cada uno se toma los siguientes puntos determinantes para la selección

Marco Teórico 24

factible de acuerdo a los métodos de comparación en benéfico de la

investigación.

De lenguajes

Del marco de desarrollo más conocido como Framework

Del mantenimiento

De servidores

De escalabilidad

Del rendimiento

De seguridad

Desde el punto de vista organizacional

CUADRO N° 3

COMPARATIVA DE LOS LENGUAJES DE PROGRAMACIÓN

Lenguaje Fortalezas Debilidades Opinión

PHP

· Su sintaxis es muy similar a otros lenguajes

Fácil · Es un lenguaje muy

popular tiene una comunidad muy grande

Rápido · Multiplataforma · Maneja base de datos

Bastante documentado

Libre y gratuito Varias funciones

No requiere definición de variables

Puede ser combinado junto a HTML

Tiene muchos frameworks que facilitan el desarrollo en este lenguaje ·muchos servicios de alojamiento web tienen PHP

· Necesita un servidor para funcionar

· La POO es

deficiente para aplicaciones grandes

· Todo el trabajo

se realiza el en servidor y mucha información o solicitudes pueden ser ineficiente.

· Es un lenguaje que está muy bien documentado y se pueden encontrar un sinfín de ejemplos y tutoriales lo cual lo hacer una muy buena opción para aprender y conocer sobre la programación.

Marco Teórico 25

JAVA

· Al ser orientado a objetos permite su modularización

· Permite la creación de

aplicaciones de escritorio Tiene soporte a desarrollo de aplicaciones móviles y web.

· Es un lenguaje

interpretado así que es relativamente lento en comparación con otros lenguajes.

· Es un lenguaje bastante

documentado y fácil de aprender, contiene muchas librerías tiene varias alternativas de framework para un desarrollo más fácil y creación de aplicaciones robustas.

Fuente: Investigación directa Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

1.2.3.1 Comparación de los marcos de desarrollo

Lo concerniente a lenguaje de programación maneja dos términos

de ejecución para el frameworks o en español marco de desarrollo estos

son: estructura y aceleración; entre los dos lenguajes antes analizados se

determina que JAVA adjudica a JAVA JEE y SPRING versus a PHP que

incluye a ZEND y SYMFONY, en el siguiente cuadro se analiza

comparación entre ambos.

CUADRO N° 4

COMPARATIVA DE MARCOS DE DESARROLLO


CRITERIOS JAVA JEE O SPRING

PHP SIN FRAMEWORK

PHP ZEND O

SYMFONY

SOPORTA APLICACIONES

WEB

Si

Si

Si

COMPATIBILIDAD CON VERSIONES

ANTERIORES

Si

Si

Si

REQUIERE UN

SERVIDOR ADICIONAL QUE

NO SEA SERVIDOR WEB

Si

No

No

VERSIÓN

7/4.0.5

5.5

5.5

Marco Teórico 26

1.2.3.2 Seguridad

Ampliando el concepto de este término se sostiene que seguridad

es el cuidado y las medidas oportunas de prevención para eliminar algún

tipo de afectación, al ser traslado en el ambiente de tecnologías es una

medida que se deberá tomar sin punto de discusión ya que la información

establecida en la base de datos no debe ser sujeta a manipulación de

nadie que no sea el creador de aquella información.

Según (SALGADO, 2014) sostiene que:

“Características y condiciones que debe tener un

sistema informático para garantizar la confiabilidad,

integridad y disponibilidad de los datos”.

Quienes trabajan con PHP se les dificulta la selección de medidas

de seguridad ya que el mismos se encuentra débil en esta área. Al contrario de

JEE, dispone de JSF que es el que certifica los datos; siendo esta una

ventaja frente a las embestidas por parte de SQL siendo este un ejemplo.

DIAGRAMA N° 2

EJEMPLO DE SEGURIDAD


Marco Teórico 27

1.2.4 Sistema de base de datos

Una base de datos es una herramienta que permite almacenar,

organizar y centralizar grandes cantidades de información

sistemáticamente en un contexto digital, esta herramienta proporciona los

mecanismos para evitar que existan inconsistencias o repeticiones de los

datos almacenados, para poder encontrar y utilizar de manera fácil.

(MICROSOFT, 2016) Indica que:

“Una base de datos es una herramienta para recopilar y

organizar información, en ellas se puede almacenar

información sobre personas, productos, pedidos, o cualquier

otra cosa. Muchas bases de datos empiezan siendo una

lista en un programa de procesamiento de texto o en

una hoja de cálculo. A medida que crece la lista, empiezan a

aparecer repeticiones e inconsistencias en los datos. Cada

vez resulta más complicado comprender los datos

presentados en la lista y existen pocos métodos para buscar

o recuperar subconjuntos de datos para revisarlos.

Cuando empiezan a observarse estos problemas, es

aconsejable transferir la información a una base de datos

creada mediante un (DBMS) sistema de administración de

bases de datos”.

Alineando información para el desarrollo de la investigación se

analizó entre varias bases de datos dando una sola opción las más

destacada y acorde con la visión de lo requerido siendo es la determinada

por MySql5.7 y PostGreSQL 9.4 que tiene como propiedad (ORDBMS)

siendo un proyecto universitario conocido como POSTGRES que fue

supervisado por el profesor Michael Stonebraker de la universidad de

Berkeley.

Marco Teórico 28

Se tomó como selección oportuna la lectura de PostGreSQL 9.4

por detalles o facilidades desglosadas a continuación:

Flexibilidad.

Escalabilidad.

Rendimiento.

IMAGEN N° 7

LOGO POSTGRESQL 9.4


1.2.4.1 Flexibilidad

Lo más importante en toda labor es la facilidad o ductilidad, esto es

dado por JSONB, ya que el mismo permitirá a los usuarios en el ámbito

del almacenamiento la designación de información denominada como

relacional y no relacional aun relacionando cantidades expresa en tablas,

completando así el rango de expectativas de selección. Al establecer la

acción de búsqueda permite manipulación muy fácil y con elevación de

rentabilidad.

1.2.4.2 Escalabilidad

La lectura e interpretación de PostGreSQL9.4, en la actualidad

tiene una interfaz de programación de aplicaciones (API), que filtra y da

Marco Teórico 29

oportunidad de operar para superar el manejo la información de

PostgreSQL recopilada versus las versiones competencias o

desactualizadas.

1.2.4.3 Rendimiento

La capacidad que dispone supera su extensión de trabajo tomando

toda oportunidad por parte del servidor PostgreSQL 9.4, entre los ítems

recomendados que destacan esta cualidad están:

Presenta una apariencia metalizada se actualizan constantemente por

presentar reportes en menor tiempo.

Caché es actualizado y se reinicia mediante pg_prewarm.

Log transaccional de PostgreSQL para la escritura semejante.

DIAGRAMA N° 3

RENDIMIENTO


1.2.5 Herramientas para el diseño y desarrollo de la aplicación

Existen varias herramientas para el diseño de aplicación entre las

más destacadas está Java Servlets.

Marco Teórico 30

Sobre esta herramienta en la investigación se empleará con la

versión de 3.0, de modo peculiar se denota que corresponde a patrones

en que expone la mayor capacidad de Java y por parte del servidor sin

inconvenientes al momento de responder a los usuarios por la existencia

o no de la web. Los interfaces ejecutan funciones como admitir solicitudes

HTTP y en modo directo responden a esta.

Un Servlets puede realizar las siguientes funcionalidades:

Leer los datos enviados por el usuario.

Buscar cualquier otra información sobre la petición recibida.

Generar los resultados desde la base de datos, invocando a otras

aplicaciones, y realizando directamente la respuesta, etc.

Dar formato a los resultados en un documento.

Establecer los parámetros de la respuesta HTTP como, por ejemplo,

indicarle al navegador el tipo de documento que debe devolver como

respuesta.

Enviar la documentación al cliente.

En segunda posición en la investigación está la herramienta

Apache Tomcat, en la investigación se considera la versión 9.0 será la

implementada para la creación de Brosoltec ya que es la versión utilizada

en Java 8.0. Otra característica expone que es un software de código

abierto por parte de Java Servlet y Java Server Pages.

La tercera herramienta para analizar es Java Server Faces, es

considerado como interfaz del usuario (UI), para la plataforma Java

dispuesto como un framework para el incremento web fundamentado por

Java entre las propiedades que posee son:

Generar una interfaz de usuario, para emitir las respuestas HTML que

sirve de un navegador para visualizarlo como una página web.

Marco Teórico 31

Responder a eventos generados por el usuario en la página ya que es

un framework de desarrollo web por eventos.

Esta última herramienta expuesta en la investigación es un

framework conocido como HIBERNATE, es un código que administra la

capa de persistencia objeto relacional a través de ficheros XML. Es un

generador de sentencias SQL, que permite crear, modificar o eliminar

objetos persistentes que podrían contener polimorfismo, relaciones,

colecciones, y una gran cantidad de tipos de datos. De una manera muy

rápida y optimizada se podrá generar bases de datos en cualquiera de los

entornos que soporta como son: Oracle, DB2, MySql, PosgreSQL, etc.

DIAGRAMA N° 4

HIBERNATESTACKS

Fuente: http://sites.google.com/site/sureshdevang/hibernate Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

Según (Valderramaa, Cruz, Balladares, & Resendizd, 2012):

“Hibernate es un ambicioso proyecto que tiene como

meta solucionar el problema de manejo de persistencia de

datos en Java. Dejando a los desarrolladores libres para

concentrarse en los problemas del negocio.

http://sites.google.com/site/sureshdevang/hibernate

Marco Teórico 32

DIAGRAMA N° 5

HIBERNATE

Fuente: https://sites.google.com/site/sureshdevang/hibernate Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

1.2.6 Scrum

Luego del estudio correspondiente en el presente trabajó de

investigación que llevo a la selección pertinente del método que por sus

https://sites.google.com/site/sureshdevang/hibernate

Marco Teórico 33

características destacadas permiten la planificación, con el debido

seguimiento e implementación, dicho método tiene como crónica

relevante que su génesis surge por Ken Schwaber y Jeff Sutherland

quienes se arriesgaron a emplearlo por primera ocasión.

Las características de la metodología Scrum consisten en varias a

detallarse en los siguientes ítems:

Su ejecución se realiza mediante iteraciones-sprints (bloques

transistores).

La disposición de cada Sprint dispone de un resultado a cabalidad es

decir responder a la solicitud del servicio o producto en el tiempo de

disposición por parte del cliente.

Concientizar que los clientes pueden cambiar de idea sobre lo que

quieren y/o necesitan durante un proyecto y además que los retos

producto de aquello no serán fácilmente confrontados de forma

predictiva y planificada.

Son las prácticas y herramientas gerenciales que se aplican en sus

distintas fases para evitar la inestabilidad que se origina a partir de la

dificultad de realizar predicciones.

Entre las herramientas utilizadas para la obtención de los requisitos

funcionales en la metodología Scrum se pueden citar los siguientes:

Product Backlog. (Lista de Requisitos) “priorizada” siendo esta

una lista que delimita la labor que se realizará en el proyecto identificando

las prioridades del mismo, la cual inicia con información básica

de los requerimientos, pero suficiente para llevar a cabo un Sprints,

teniendo muy en cuenta que el producto puede crecer y modificarse

conforme se obtenga mayor información acerca del producto y del

cliente; con la restricción de que sólo puede cambiarse entre

Sprints.

Marco Teórico 34

Sprint Backlog o conocida como lista de tareas de la iteración, es

un listado de actividades o tareas que el equipo elabora emulando un plan

para completar los requisitos que intervendrán en la iteración mismo que

se compromete a exponer al cliente al momento de finalizar la

iteración. Esta lista permite divisar las tareas donde el equipo está

afrontando dificultades y por ello no avanza, producto de aquello permite

tomar las respectivas decisiones.

Sprint se conceptualiza como ciclos iterativos donde se diseña,

codifica y prueba el sistema contribuyendo al desarrollo o mejora de una

funcionalidad que genera incrementos para el proyecto, cabe recalcar que

el diseño y arquitectura del mismo evolucionarán durante su desarrollo.

Scrum toma roles elementales como:

Propietario del producto

Equipo de desarrollo

Facilitador o Scrum Manager

Scrum y su metodología tiene su génesis en lista que se va dar a

conocer como prioridad esto se detalla en los siguientes pasos.

El proceso de la metodología Scrum inicia desde la lista de

objetivos o requisitos del producto debidamente priorizados, que realiza

las veces de plan del proyecto. Las fases que ejecutan al implementar

Scrum son las siguientes: En primera instancia está la planificación de la

iteración; esto es acumulación de iteración bajo la planificación detallada y

la selección de requisitos, Planificación de la iteración, ejecución de

itinerarios, inspección y adaptación; y la segunda garantiza el buen

desarrollo del software y el tener un sistema que cumpla con los

requerimientos funcionales y no funcionales del cliente. Además, la

arquitectura es clave en la reutilización de artefactos de software en

sistemas de líneas de productos de software.

Marco Teórico 35

DIAGRAMA N° 6

METODOLOGÍA SCRUM

Fuente:https://programaenlinea.net/conoces-en-que-consiste-la-arquitectura-de-software-en-scrum/ Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

https://programaenlinea.net/conoces-en-que-consiste-la-arquitectura-de-software-en-scrum/

CAPÍTULO II

METODOLOGÍA

2.1 Investigación cualitativa

En conceptualización de este se deduce la existencia de un

abanico de métodos investigativos, para este proyecto se escogió

específicamente a la investigación cualitativa, debido a que es

considerada como un lineamiento claro y oportuno ya que se basan en

técnicas como la observación e instrumentos como las entrevistas y la

encuesta cuyo fin resolverá la problemática con la respuesta de los

participantes.

2.2 Fuentes y Técnicas

Las fuentes y técnicas que se emplearan en esta investigación

inician con la observación, desde esta acción se aplica la entrevista y las

encuestas. La observación magnifica los sucesos que afectan a la

población objeto de estudio y con esto se mantiene el problema como una

situación clara para el investigador, la entrevista se realiza de modo

personal mientras que la encuesta presta la respuesta desde el punto de

apreciación de cada individuo.

2.3 Arquitectura del sistema

La implementación de un sistema web para la inspección y

rastreo como herramienta de utilidad única para el área de operaciones y

Control de Tránsito de la ATM; estarán establecidas mediante la

arquitectura de capas en consideración a 3 niveles, se consideró esta

Metodología 37

opción debido a que tiene un respaldo de presentación con mayor

tecnología estructural, esta es web BroSolTec.

El primer nivel o tecnología distinguida por Java Servlets

corresponde a Modelo Vista Controlador (MVC), característica principal:

facilita al usuario la ejecución funcional y de control de la labor comercial.

La segunda capa corresponde a Java Server Faces es la fase de

Presentación, por último, la tercera y última conocida también como capa

modelo o plataforma HIBERNATE que da el acceso de datos.

DIAGRAMA N° 7

ARQUITECTURA DE SISTEMAS TRES CAPAS

Fuente: https://edgarbc.wordpress.com/arquitectura/ Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

2.4 Metodología de Desarrollo

En la indagación de la metodología de desarrollo en el área

tecnológico se relacionó el tema siendo seleccionado como la decisión

cabal de acuerdo al tema el siguiente método.

Iconix

https://edgarbc.wordpress.com/arquitectura/

Metodología 38

2.4.1 Fases de la metodología Iconix

Fase 1: Análisis de requisitos:

Modelo de dominio

Prototipación inmediata

Modelo de casos de uso

Diagramas de paquetes

Fase 2: Análisis y diseño preliminar:

Descripción de los casos de usos

Esquema de robustez

Fase 3: Diseño:

Diagramas de secuencia

Fase 4: Implementación:

Generar códigos y transcribirlos

2.5. Técnicas de recolección de datos

Existe una variedad de métodos a fin de recopilar datos de

información de una manera certera teniendo la posibilidad de hacer un cambio

para la población seleccionada mediante las técnicas empleadas como la

entrevista y la encuesta de modo coherente, planificado, moderado y preciso.

2.5.1 Población

Esta palabra tiene significado por sí misma, pero ampliando su

concepto se expone que es la cantidad que se fija para un estudio

Metodología 39

especial bajo características, costumbres y cultura que tengan relación al

tema para obtener información con el fin de solucionar la problemática. En

este caso se delimita a las personas que tienen nexo directo con la ATM

desde directivos que son 8, jefes de distritos 4 y personal de tropa 800

(agentes de tránsito) total 812 personas.

2.5.2 Muestra

En muchos casos la cantidad total de la población excede límites

de cobertura humana y de costos económicos; para solucionar esto se

emplea la muestra pues facilita recursos de aplicación y económicos para

los investigadores del trabajo. En este caso específico se selecciona la

cantidad total de la población de 812 individuos seleccionando 3 personas

para la entrevista y el total de los 812 para la encuesta debido a que es

considerada una muestra probabilística por la cantidad que sobrepasa a

las 100 personas como requisito para la selección de la muestra.

Ecuación Población y Muestra 1

Descripción de la Ecuación

n= Tamaño de la muestra.

N= Tamaño de la población = 812

E= Error máximo admisible = 3% = 0.03

Z= Nivel de confianza = 95% = 1.96

P= Probabilidad de éxitos = 0.5

Q= Probabilidad de fracaso = 0.5

2

)1(2

Z

PQN

PQNM

e

Metodología 40

Aplicación de la Ecuación

M= PQN_____

E2(N-1)+ PQ

z2

M = (0.05)___(0.05) x 812

(0.03) 2(812-1)+ (0.05) (0.05)

1

M= ______203 _________

(0.0009) (811) + (0.25)

1

M = __203 _

Respuesta: M = 207

0,98

Utilizando la ecuación y de modo manual se ha obtenido el

resultado detallado de la siguiente manera: La muestra nos arroja que una

cantidad total de 812 de población, del área de operaciones y control de

tránsito de la atm en el cantón Guayaquil de la provincia del Guayas, de

modo que la cantidad de 207 personas son las consideradas para ser

encuestados sobre el tema de estudio.

2.5.3 Entrevista

García cita que la entrevista es una categoría de la conversación

que detalla aspectos extraños y escondidos para el receptor y de

conocimiento exclusivo por el emisor, se ejecuta mediante la designación

de un folleto estructurado por preguntas claves correspondiente al tema

que es objeto de estudio con un máximo de diez ítems dispuestos para

los entrevistados.

Metodología 41

2.5.3.1 Aplicación de la Entrevista

Para la aplicación de la entrevista se tomará en consideración a

tres participantes de la sección establecida como muestra, debido a que

sus perfiles y roles en la población a investigar tienen mayor apertura de

los datos que sobresalen para resolver la problemática y las expectativas

de solución.

IMAGEN N° 8

POBLACIÓN ENCUESTADA DE LA ATM

Fuente: https://www.google.com/atm Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

2.5.3.2 Resumen general de las entrevistas

En general la entrevista puntualiza la información clave y con

mayor relevancia que cada persona estratégica para la investigación

expuso, esta herramienta tiene como objetivo llegar a ser un recurso

satisfactoria para la problemática puesto que pretende la desarrollo

implementación de un sistema web para la inspección y rastreo de

procedimientos en el área de operaciones de la atm, a continuación, la

comunicación requerida. La entrevista realizada a los Jefes de distrito y

personal operativo de la atm, fue decidida ponerla en acción debido a que

estas respuestas que colaborarán en determinar las altas ventajas que el

sistema dispone como prioridad, estas pueden ser: la correlación de los

https://www.google.com/atm

Metodología 42

usuarios, datos precisos de las actividades y operaciones, eventos en

desarrollo o inspección. Les permitirá obtener datos sobre los sucesos

diarios establecidos y procedimientos ejecutados de acuerdo a las normas

y el manejo de sucesos graves como accidentes de tránsito; para así

tomar medidas oportunas, facilitar el informe diario y en general para

suplir necesidades prioritarias emergentes de los usuarios viales.

Perfil de Entrevista N° 1:

Cargo: Jefe de distrito

Nombre: Johnny Alberto Sáenz Hurtado

Lugar de Trabajo: Área de operaciones atm

Aporte cualitativo: responsable de estructurar las medidas

estratégicas para el procedimiento de tránsito y con esto la información a

cada uno de los responsables de la ejecución.


Cargo: Jefe de Operaciones

Nombre: Carlos Mario Moncayo Serna

Lugar de Trabajo: Oficinas de la atm y su accionar en las calles.

Aporte cualitativo: Liderar, dirigir y supervisar las órdenes del

proceso de control y vigilancia de tránsito.


Cargo: Vigilante de Tránsito

Nombre: Fabio Alexander Fernández García

Lugar de Trabajo: ejecutar el proceso de control y vigilancia de

tránsito en las calles.

Aporte cualitativo: considerado como primera persona a la que le

aqueja el suceso de la problemática, debido a que está en contacto con el

Metodología 43

accionar en las calles y con este fin deberá dar respuestas precisas sobre

el trabajo real a realizar el declive o firmeza del mismo en tiempo real.

2.5.4 Encuesta

El objetivo por el que en la investigación se emplea la encuesta es

debido al gran valor que este instrumento posee ya que con esta se

obtiene la información desde varios artistas que mediante la medición.

Oportuna se logrará en porcentajes claros a la que cada encuestados se

determinan o se inclinan por las respuestas establecidas. Para la

aplicación correcta de la encuesta se determina el proceso de selección

de una porción de la población total conocido esto como muestra, esta

selección de individuos reduce costos y facilita la ejecución, para su

desarrollo se presenta un cuadernillo de preguntas analizadas y

establecidas con un límite bajo las directrices del tema establecido.

2.5.4.1 Aplicación de la encuesta

Esta herramienta investigativa es de valor incalculable ya que tiene

disponibilidad para la información cuantitativa, puesto que las personas

seleccionadas dentro de la muestra conforman a un grupo bajo

características similares con el mismo vínculo en la determinación de los

sucesos que produjeron el estudio del proyecto.

IMAGEN N° 9

POBLACIÓN ENCUESTADA

Fuente: Investigación de campo

Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

Metodología 44

2.5.4.2 Análisis de la encuesta a la población ATM

1. ¿Actualmente la atm cuenta con sistema de comunicación o de

seguimiento de los procesos operativos?

GRÁFICO N° 3

ATM CUENTA CON SISTEMA DE COMUNICACIÓN ANÁLISIS

PREGUNTA 1


CUADRO N° 5

ANÁLISIS DE DATOS PREGUNTA 1

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

Muy de acuerdo 7 3%

De Acuerdo 20 10%

En desacuerdo 160 77%

Muy en desacuerdo 20 10%

Total 207 100% Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

Dando como resultado de las cifras obtenidas el 3% están muy de

acuerdo, continuando de esta manera el 10% consideran estar de

acuerdo, adicional observamos que el 77% están en desacuerdo y por

último el 10% están muy en desacuerdo.

87%

10%

77%

10%

MUY DE ACUERDO DE ACUERDO EN DESACUERDO MUY EN DESACUERDO

Metodología 45

2. ¿Le gustaría que la ATM cuente con un sistema web de

comunicación para el control de los procedimientos de tránsito?

GRÁFICO N° 4

LE GUSTARÍA QUE CUENTE CON UN SISTEMA ANÁLISIS

PREGUNTA 2


CUADRO N° 6



Muy de acuerdo 65 31%

De Acuerdo 12 6%





acuerdo sobre si conoce si actualmente la ATM cuente con un sistema de

comunicación, continuando de esta manera el 6% consideran estar de

acuerdo, adicional observamos que el 19% están en desacuerdo y por

último el 44% están muy en desacuerdo.

31%

6%

19%

44%


Metodología 46

3. ¿Conoce usted alguna agencia de tránsito municipal que cuente

con este sistema web para la inspección y rastreo de procedimientos en el

área de operaciones y control de tránsito?

GRÁFICO N° 5

CONOCE USTED ALGUNA AGENCIA DE TRÁNSITO ANÁLISIS

PREGUNTA 3


CUADRO N° 3




De Acuerdo 20 10%

En desacuerdo 7 3%




acuerdo conocen otra agencia que cuente con un sistema web de control

de procesos de tránsito, continuando de esta manera el 10% consideran

estar de acuerdo, adicional observamos que el 3% están en desacuerdo y

por último el 70% están muy en desacuerdo.

17%

10%

3%

70%


Metodología 47

4. ¿Ha recibido notificaciones e informes de manera oportuna

sobre los procedimientos en el área de operaciones y control de tránsito

de la ATM?

GRÁFICO N° 6

NOTIFICACIONES E INFORMES ANÁLISIS PREGUNTA 4


CUADRO N° 8




De Acuerdo 10 5%





acuerdo con la respuesta a si llega información de reportes de modo

oportuno de las actividades, continuando de esta manera el 5%

consideran estar de acuerdo, adicional observamos que el 18% están en

desacuerdo y por último el 70% están muy en desacuerdo.

7%5%

18%

70%


Metodología 48

5. ¿Se encuentra conforme con el proceso de registro informe de

actividades y sucesos que se lleva actualmente el departamento de

operaciones de la ATM?

GRÁFICO N° 7

PROCESO DE REGISTRO ANÁLISIS PREGUNTA 5


CUADRO N° 9



Muy de acuerdo 6 3%

De Acuerdo 8 4%



Total 207 100%



acuerdo conocen si se da el registro de información, continuando de esta

manera el 4% consideran estar de acuerdo, adicional observamos que el

85% están en desacuerdo y por último el 8% están muy en desacuerdo.

3%

4%

85%

8%


Metodología 49

6. ¿Estaría dispuesto a utilizar como parte de su labor diaria un

sistema web para la inspección y rastreo de procedimientos en el área

de operaciones y control de tránsito?

GRÁFICO N° 8

PARTE DE SU LABOR DIARIA ANÁLISIS PREGUNTA 6


CUADRO N° 10




De Acuerdo 98 47%



Total 207 100%



acuerdo sobre si se encuentra conforme para utilizar un sistema,

continuando de esta manera el 47% consideran estar de acuerdo,

adicional observamos que el 40% están en desacuerdo y por último el 6%

están muy en desacuerdo.

7%

47%40%

6%


Metodología 50

7. ¿Le gustaría conocer el informe semanal de los sucesos en la

inspección y rastreo de procedimientos en el área de operaciones y

control de tránsito de la ATM?

GRÁFICO N° 9

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA ANÁLISIS PREGUNTA 7


CUADRO N° 11




De Acuerdo 30 15%

En desacuerdo 7 3%


Total 207 100%



acuerdo sobre la información semanal, continuando de esta manera el

15% consideran estar de acuerdo, adicional observamos que el 3% están

en desacuerdo y por último el 2% están muy en desacuerdo.

80%

15%

3%

2%


Metodología 51

8. ¿Tomando en cuenta las características de un sistema web

(para la inspección y rastreo de procedimientos en el área de operaciones

y control de tránsito), considera que el tiempo para la toma de decisiones

en sucesos leves moderados y graves se reduciría?

GRÁFICO N° 10

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA ANÁLISIS PREGUNTA 8


CUADRO N° 12




De Acuerdo 12 6%

En desacuerdo 1 1%


Total 207 100% Fuente: Investigación directa Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel


acuerdo sobre la pregunta si le gustaría la reducción del tiempo de acción

ante sucesos inesperados, continuando de esta manera el 6% consideran

estar de acuerdo, adicional observamos que el 1% están en desacuerdo y

por último el 0% están muy en desacuerdo.

93%

6%1%

0%


Metodología 52

9. ¿Considera usted como una herramienta útil y que va emplear el

sistema web para la inspección y rastreo?

GRÁFICO N° 11

HERRAMIENTA ÚTIL ANÁLISIS PREGUNTA 9


CUADRO N° 13




De Acuerdo 20 10%

En desacuerdo 7 3%


Total 207 100%


Dando como resultado de las cifras obtenidas el 83% están muy

de acuerdo se deberá tomar como herramienta útil, continuando de

esta manera el 10% consideran estar de acuerdo, adicional observamos

que el 3% están en desacuerdo y por último el 4% están muy en

desacuerdo.

83%

10%

3%

4%


Metodología 53

2.6 Especificaciones funcionales

2.6.1 Requerimientos funcionales

La entrevista facilita establecer un nexo sobre el tema de

investigación sobre el sistema web para la inspección y rastreo de

procedimientos en el área de operaciones y control de tránsito y el usuario

mediante los requisitos funcionales que a continuación se expresarán en el

siguiente cuadro:

CUADRO N° 14

REQUISITOS FUNCIONALES

Requerimientos mínimos para el desarrollo de un sistema web para la inspección y rastreo de procedimientos en el área de operaciones control de tránsito en la “ATM”

ID. Requerimiento Requisito funcional Usuario

RF-001

Login de usuario (ingreso notificado)

Jefe de distrito, jefe área de operaciones, agente de tránsito.

RF-002

El usuario administrador deberá realizar mantenimiento a

usuarios

Jefe de distrito, jefe área de operaciones agente de tránsito.

RF-003

Crear usuario administrador del

sistema.


RF-004

Modificar datos del usuario administrador del sistema.

Jefe de distrito, Jefe área de operaciones agente de tránsito.

RF-005

Modificar clave del usuario administrador del sistema.


RF-006

Habilitar/Deshabilitar usuario administrador.


RF-007

Ingresar al sistema.


RF-008

Validar reservas.

Jefe de distrito, Jefe área de operaciones agente de tránsito.

RF-009

Modificar clave del cliente.

Jefe de Distrito, Jefe área de Operaciones Agente de

Tránsito.

RF-010

Ingresar comentario.


RF-011

Desplegar información.



Metodología 54

2.6.2 Requerimientos no funcionales

Los requerimientos no funcionales son requerimientos de calidad y

son impedimentos dado que su aprobación o no conformidad podría estar

sujeto a libre deducción que representan dificultades en su explicación por

lo cual se recomienda acompañar su definición con criterios de aceptación

que se puedan valorar.

CUADRO N° 15

REQUISITOS NO FUNCIONALES

Requerimientos mínimos para el desarrollo de un sistema web para la inspección y rastreo de procedimientos en el área de operaciones

control de tránsito en la “atm”

ID. Requerimiento Requisito no funcional

RN-001 Vínculos de navegación.

RN-002 Imagen empresarial.

RN-003 Cantidad de información almacenada.


2.7 Casos de uso

Este ítem da apertura a la puntualización de las acciones que cada

requerimiento facilita como parte del procedimiento; en estas actividades

destacan agentes que participan en el caso de uso conocido como

actores.

2.7.1 Actores y Roles

Las participaciones de los actores pueden tener uno o varias

acciones conocidas como roles en general del proceso individual de los

mismos detallados a continuación.

Metodología 55

CUADRO N° 16

LISTA DE ROLES

ACTOR DESCRIPCIÓN

Responsable de manejar el sistema de gestión del sistema, administrar a los usuarios

Mediante su acción se llevará, instrucciones diarias para los procesos de tránsitos la información reporte de ingreso y la información general.

Ejecutan la información a manera de reporte es ingresada y maneja códigos de acuerdo a los sucesos.

Todos poseen códigos y registros de comunicación interna.


2.7.2 Diagrama de Contexto

2.7.2.1 Caso de uso proceso 1

DIAGRAMA N° 8

CASO DE USO PROCESO 1


J. DISTRITO

J. OPERACIONES

AGENTE

Actor

Metodología 56

2.7.2.2 Caso de Uso Proceso 2 Consultar Información

DIAGRAMA N° 9

CASO DE USO PROCESO 2 CONSULTAR INFORMACIÓN

Fuente: Elaboración propia Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

2.7.2.3 Caso de uso crear usuario Proceso 3

DIAGRAMA N° 10

CASO DE USO CREAR USUARIO PROCESO 3


Metodología 57

2.7.2.4 Caso de uso mantenimiento de usuario proceso 4

administrador

DIAGRAMA N° 11

CASO DE USO MANTENIMIENTO USUARIO PROCESO 4


2.7.2.5 Caso de Uso Modificar Clave Proceso 5

DIAGRAMA N° 12

CASO DE USO MODIFICAR CLAVE PROCESO 5


Metodología 58

2.7.2.6 Caso de Uso Proceso 6 Habilitar/Deshabilitar usuario

DIAGRAMA N° 13

CASO DE USO PROCESO 6 HABILITAR/DESHABILITAR USUARIO


2.7.2.7 Caso de Uso Proceso 7 Ingresar al sistema

DIAGRAMA N° 14

CASO DE USO PROCESO 7 INGRESAR AL SISTEMA


Metodología 59

2.7.2.8 Caso de uso proceso 8 Validar reservas

DIAGRAMA N° 15

CASO DE USO PROCESO 8 VALIDAR RESERVAS


2.7.2.9 Caso de uso proceso 9 Modificar clave del cliente

DIAGRAMA N° 16

CASO DE USO PROCESO 9 MODIFICAR CLAVE DEL CLIENTE


Metodología 60

2.7.2.10 Caso de uso proceso 10 Ingresar comentario

DIAGRAMA N° 17

CASO DE USO INGRESAR COMENTARIO


2.7.2.11 Caso de uso Desplegar información

DIAGRAMA N° 18

CASO DE USO DESPLEGAR INFORMACIÓN


Metodología 61

2.7.3 Descripción de casos de uso

2.7.3.1 Descripción de caso de uso login

CUADRO N° 17

DESCRIPCIÓN DE CASO DE USO LOGIN


Código: CU001

Nombre: Login de usuario

Actor: Jefe de distrito, Jefe área de operaciones agente de tránsito.

Fecha: 31/03/2017

Precondición: Usuarios deben estar ingresados en el sistema

Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- El usuario ingresa su usuario y

contraseña.

3.- Envía los datos.

Sistema

2.- Sistema validará la información ingresada por el usuario. 4.- Sistema verificará si el usuario existe y si la contraseña es correcta, muestra la pantalla correspondiente, caso contrario mostrará un mensaje de que el usuario es incorrecto o no existe. 5.- Permitirá el acceso a la pantalla correspondiente.

Postcondición: Permitirá el acceso al sistema.

Metodología 62

2.7.3.2 Descripción de caso consultar información

CUADRO N° 18

DESCRIPCIÓN DE CASO CONSULTAR INFORMACIÓN

Código: CU002

Nombre: Consultar información

Actor: Jefe de distrito, jefe área de

operaciones agente de tránsito.

Fecha:31/03/2017

Precondición: Asignación del respectivo usuario y contraseña

Flujo de Eventos

Acción Actor 1.- El Jefe de Operaciones ingresa a la página. 3.- El Usuario selecciona la opción nueva consulta. 5.- El Usuario verifica información y sale de la opción de consulta.

Sistema

2.- Selecciona la opción de consultar de información. 4.- Se visualizará la pantalla de información del usuario. 6.- presenta mensaje de salida de la opción consulta de información.

.

Postcondición: El usuario es creado en la tabla de la base de datos


Metodología 63

2.7.3.3 Descripción de caso crear usuario administrador

CUADRO N° 19

DESCRIPCIÓN DE CASO CREAR USUARIO ADMINISTRADOR

Código: CU003

Nombre: Crear usuario administrador

Actor: Jefe de distrito, Jefe área de


Fecha:31/03/2017

Precondición: Jefe de distrito creado previamente, jefe área de


Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- Jefe Distrito ingresa a la página. 3.- ingresa datos. 5.- El Usuario selecciona la opción nuevo usuario. 6.- El Usuario ingresa la información. 7.- El Usuario selecciona el botón crear usuario.

Sistema

2.- Selecciono la sección de crear usuario. 4.- sistema presenta la información en pantalla. 8.- Se presentará un mensaje que se creó exitosamente el nuevo usuario.

Postcondición: El usuario es creado en la tabla user de la base de datos.


Metodología 64

2.7.3.4 Descripción de caso modificar datos del usuario

CUADRO N° 20

DESCRIPCIÓN DE CASO MODIFICAR DATOS DEL USUARIO

Código: CU004

Nombre: Modificar datos del usuario



Fecha:31/03/2017

Precondición: Los usuarios deben estar registrado en el sistema

Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- El Usuario ingresa a la página. 3.- ingresa y actualiza los datos. 4.- el usuario verifica los cambios realizados en el registro.

Sistema

2.- Selecciona modificar datos de usuario. 4.- Se guarda la información actualizada. 5.- Se presentará un mensaje que se modificó exitosamente datos del usuario.

Postcondición: El usuario puede modificar la información que se

guardara en la base de datos.


Metodología 65

2.7.3.5 Descripción de Caso Modificar clave del usuario

CUADRO N° 21

DESCRIPCIÓN DE CASO MODIFICAR CLAVE DEL USUARIO

Código: CU005

Nombre: Modificar clave del usuario

Actor: Jefe de distrito, Jefe área de


Fecha:31/03/2017

Precondición: El Jefe operaciones debe estar registrado en el sistema.

Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- El Usuario ingresa a la página. 3.- ingresa nueva clave o contraseña. 5.- El Usuario selecciona guardar cambio de clave. 6.- El Usuario selecciona el botón guardar los datos. 8.- El Usuario selecciona el botón salir.

Sistema

2.- Selecciona la opción cambiar clave de usuario. 4.- Se visualizará la pantalla un mensaje está seguro de cambiar clave. 7.- Se presentará un mensaje que se guardó exitosamente la información. 9.- Se visualizará un mensaje de salida del sistema.

Postcondición: La clave es modificada en la tabla password reset de la base de datos.


Metodología 66

2.7.3.6 Descripción de Caso Habilitar/Deshabilitar Usuario

CUADRO N° 23

DESCRIPCIÓN DE CASO HABILITAR/DESHABILITAR USUARIO

Código: CU006

Nombre: Habilitar/Deshabilitar Usuario.



Fecha:31/03/2017

Precondición: Los usuarios y actividades deben estar registrado en el

sistema.

Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- El Usuario ingresa a la página 3.- Seleccionara mantenimiento de usuarios. 5.- El Usuario selecciona la opción deshabilitar usuario. 7.- usuario guarda los cambios.

Sistema

2.- busca la opción de habilitar o deshabilitar usuario. 4.- Se visualizará la pantalla de usuarios. 6.- Se presentará un mensaje que el usuario ya no está activo. 8.- Se visualizará un mensaje que la operación fue exitosa. 9.- Se registra el nuevo estado del usuario asignado.

Postcondición: Los usuarios podrán ser habilitados/deshabilitados en la

base de datos.


Metodología 67

2.7.3.7 Descripción de Caso Validar reservas

CUADRO N° 23

DESCRIPCIÓN DE CASO VALIDAR RESERVAS

Código: CU007

Nombre: Validar reservas.

Actor: Jefe de Distrito, Jefe área de Operaciones Agente de Tránsito.

Fecha:31/03/2017

Precondición: Registro en el sistema

Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- El Usuario ingresa a la página. 3.- Ingresa registro de actividad semanal. 5.- El usuario selecciona la opción nueva. 6.- El usuario ingresa la información 7.- El usuario selecciona el botón guardar los datos 9.- El usuario selecciona registro creado en el sistema.

Sistema

2.- Selecciona la actividad correspondiente. 4.- Se visualiza la pantalla de actividad semanal. 8.- Se presentará un mensaje que se guardó exitosamente 10.- Se visualizará la actividad recientemente actualizada.

Postcondición: Registro en el sistema


Metodología 68

2.7.3.8 Descripción de Caso Modificar clave del cliente

CUADRO N° 1

DESCRIPCIÓN DE CASO MODIFICAR CLAVE DEL CLIENTE

Código: CU008

Nombre: Consultar Información.

Actor: Jefe de Distrito, Jefe área de

Operaciones Agente de Tránsito.

Fecha:31/03/2017

Precondición: debe estar registrado en el sistema

Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- El Usuario ingresa a la página. 3.- Seleccionará el registro de los agentes creados en el sistema. 5.- El usuario selecciona la opción nueva clave. 6.- El usuario ingresa la información 7.- El usuario selecciona el botón guardar los datos. 10.- El usuario podrá ingresar nuevamente con la nueva clave para confirmar la modificación de la misma.

Sistema

2.- Selecciona la sección correspondiente a los registros de los agentes. 4.- Se visualizará la pantalla de opción de modificación de clave. 8.- Se presentará un mensaje que se guardó exitosamente. 9.- Se validará y actualizará el registro de la modificación.

Postcondición: Es creada en la tabla módulos de la base de datos


Metodología 69

2.7.3.9 Descripción de Caso Ingresar comentario

CUADRO N° 25

DESCRIPCIÓN DE CASO INGRESAR COMENTARIO

Código: CU009

Nombre: Ingresar comentario.



Fecha:31/03/2017

Precondición: debe estar registrado en el sistema.

Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- El usuario ingresa a la página. 3.- El usuario ingresa la información. 4.- El usuario selecciona enviar comentario. 6.- el usuario selecciona salir.

Sistema

2.- Selecciona la sección de actividades. 4.- Se visualizará la pantalla de actividades. 8.- Se presentará un mensaje que se guardó exitosamente. 7.- Se visualizará un mensaje que se modificó exitosamente.

Postcondición: Actividad es registrada en el sistema.


Metodología 70

2.7.3.10 Descripción de Caso Desplegar información

CUADRO N° 262

DESCRIPCIÓN DE CASO DESPLEGAR INFORMACIÓN

Código: CU010

Nombre: Desplegar información.



Fecha:31/03/2017

Precondición: registrado en el sistema

Flujo de Eventos

Acción Actor

1.- El Usuario ingresa a la página. 3.- Seleccionará registro de desarrollo integral del trabajo diario. 5.- El Usuario selecciona la opción nueva. 6.- El Usuario ingresa la información. 7.- El Usuario selecciona el botón guardar los datos.

Sistema

2.- Selecciona la sección desplegar información. 4.- Se visualizará la pantalla de módulos de información. 8.- Se presentará un mensaje que se guardó exitosamente. 9.- Se registra y almacena un despliegue de información.

Postcondición: Reporte de sistema


CAPÍTULO III

PROPUESTA

3.1. Introducción

3.1.1 Tema

Implementación de un sistema web para la inspección y rastreo de

procedimientos en el área de operaciones y control de tránsito aplicado

para el uso exclusivo de los Jefes de cada Distrito de la ATM en el cantón

Guayaquil de la provincia del Guayas.

3.1.2 Objetivo

Analizando el objetivo de la propuesta se expone que se ejecutará

un sistema web útil para las acciones de inspección y rastreo de

procedimientos para el control de tránsito para un segmento determinado

como son los jefes de distritos de la ATM dela provincia de Guayas;

expresando que dicho aspecto abarca la información de vínculo diaria,

constante de los usuarios. Establecer un reporte diario agilitando sucesos

y registro de actividades semanales y mensuales.

3.1.3 Entorno de Software

El sistema web basa su función en el ingreso de instrucciones,

registro de actividades y acciones en tiempo real y soluciones

correspondientes a los partes mostrados por el usuario agente frente al

manejo mensajes de códigos de tránsito. La estética del sistema estará

en control interfaces con Java v.8.0, en el Controlador o lógica se designó

Propuesta 72

a Java Servlets v3.0 incluyendo al Modelo de Datos será de Hibernate

v4.3.8.

3.2 Estudio de Factibilidad

3.2.1 Factibilidad operativa

La ATM subvenciona o aprueba este tema de investigación y dará

la apertura al sistema con la aplicación del mismo; ha sido de gran

asistencia desde el arranque del lexema y en cada una de las indagaciones

pertinentes.

3.2.2 Factibilidad Técnica

El investigador tiene el conocimiento completo sobre la

implementación de un sistema web que será ejecutado para la inspección

y rastreo de procedimientos en el área de operaciones y control de tránsito

aplicado para el uso exclusivo de los Jefes de cada distrito de la atm en el

cantón Guayaquil de la provincia del Guayas. Esta selección de población

tiene conocimiento básico de sitios web, pero es de consideración un tiempo

designado para explicación de este sistema entonces se dará pie al mismo.

Herramientas de Hardware y software a usar

Costos Proyectados

CUADRO N° 27

DESCRIPCIÓN DEL HARDWARE PARA EL SISTEMA

Material Cantidad Valor

SERVIDOR FTP HASTA (500GB) 1 $400

Internet 1 $200

Discos Duros Extraíble 3 $900

Subtotal $1500 Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

Propuesta 73

CUADRO N° 28

DESCRIPCIÓN RECURSOS HUMANOS

Desarrollador Valor

PROGRAMADOR $800

ANALISTA $500

Costo de Estudio $700

Subtotal $2000 Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

CUADRO N° 29

DESCRIPCIÓN SERVICIO HOSTING Y DOMINIO

Recursos del Software Valor

Dominio $19.00

Hosting Jboss AS 6.1, PostgreSQL9.4 $53.00

Subtotal $72.00


3.2.3 Factibilidad Financiera

En este ítem se expone el grado de inversión económica que se

necesita para la realización tangible del proyecto, a continuación, se

detalla.

CUADRO N° 30

DESCRIPCIÓN DEL SOFTWARE

Material Valor

SOFTWARE SUBLIMETEXT3 $0.00

COMPOSER $0.00

FRAMEWORK VERSIÓN 5.2 $0.00

Lenguaje de programación PHP

Versión 5.2

$0.00

Base de Datos MySql5.0 $0.00

Subtotal $0.00 Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Córdova Gordillo Edison Manuel

Propuesta 74

CUADRO N° 31

DESCRIPCIÓN TOTAL DE COSTOS

Recurso Valor

Hardware $1.500

Software $0.00

Recursos Humanos $2000

Hosting Jboss AS 6.1,

PostGreSQL version 8.4

$53

Dominio $19

Servicio de Internet $200

Total $3.772


CUADRO N° 32

FACTIBILIDAD ECONÓMICA COSTOS REALES

Descripción Cantidad Precio

Unitario

Costo Total

HARDWARE

SERVIDOR FTP (500GB) 1 $400 $400

Discos Duros Extraíble 3 $300 $900

Total, General Hardware $1300

SOFTWARE

Lenguaje de programación

PHP Versión 5.2

1 $0.00 $0.00

MYSQL Versión 5.0 1 $0.00 $0.00

Hosting Jboss AS 6.1,

PostGreSQL version 8.4

1 $53 $53

Dominio 1 $19 $19

Internet 1 $200 $200

Total, General Software $272

DESARROLLADOR

Analista 1 $500 $500

Costo de Estudio 1 $700 $700

Programador 1 $800 $800

TOTAL, General Desarrollo $2000

TOTAL, GENERAL $3772


Propuesta 75

3.3 Fase de Diseño

3.3.1 Diagrama de actividades correspondientes al proceso de

Login del sistema

DIAGRAMA N° 19

PROCESO DE LOGIN

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Córdova Gordillo Edison

Propuesta 76

3.3.2 Modelo diagramas de clases

La fase de diseño de la propuesta plasmada se desarrolló de modo

similar al siguiente gráfico:

DIAGRAMA N° 20

DIAGRAMA DE CLASES


Propuesta 77

3.3.2.1 Diagrama Robustez

La propuesta se define mediante la teoría de Robustez, en la que

se maneja el siguiente diagrama:

DIAGRAMA N° 21

DIAGRAMA ROBUSTEZ


Propuesta 78

3.3.2.2 Diagrama de Inicio de Sesión

DIAGRAMA N° 22

INICIO DE SESIÓN


Propuesta 79

3.3.2.3 Diagrama de usuario administrador

DIAGRAMA N° 23

INICIO DE SESIÓN USUARIO ADMINISTRADOR


Propuesta 80

3.3.3 Diagrama de Secuencia

3.3.3.1 Diagrama del Proceso Principal

DIAGRAMA N° 24

PROCESO PRINCIPAL


Propuesta 81

3.3.4 Diagrama de Distribución

3.3.4.1 Diagrama de Distribución Login

DIAGRAMA N° 25

DIAGRAMA DE DISTRIBUCIÓN


3.4 Mapa del Sitio web/Mapa del Sistema

DIAGRAMA N° 26

DIAGRAMA MAPA DEL SISTEMA


Propuesta 82

3.5 Plan de Investigación

IMAGEN N° 10

GANTT


3.6 Sistema en Pantallas

Pantalla de inicio e Ingreso al sistema web ATM

IMAGEN N° 11

INGRESO AL SISTEMA COMO USUARIO ADMINISTRADOR


Propuesta 83

IMAGEN N° 12

PÁGINA PRINCIPAL DE BIENVENIDA ATM


IMAGEN N° 13

REGISTROS NUEVOS USUARIOS EN EL SISTEMA ATM


Propuesta 84

IMAGEN N° 14

MENÚ DE OPCIONES SISTEMA


IMAGEN N° 15

UNA DE LAS OPCIONES DEL PANEL DE CONTROL NUEVA

PUBLICACIÓN ROBO DE VEHÍCULOS


Propuesta 85

3.7 Modelo de la base de datos

DIAGRAMA N° 27

MODELO DE BASE DE DATOS


3.8 Descripción del prototipo o sistema web de la ATM

El sistema web a implementar en la ATM (Autoridad de Tránsito

Municipal), servirá y ayudará de una forma rápida, eficaz y eficiente

teniendo información a la mano de las operaciones del día también la

mejora de sus procesos de operaciones en las actividades diarias de

trabajo emergencias o eventos que se presenten en todas sus

operaciones. Así mismo tendrá un manual de usuario de guía y ayuda

para los participantes e involucrados en el mismo, fácil de usar entendible

con una interfaz gráfica y auto complementación de ayuda como todo

sistema moderno. En el siguiente sistema web, se tomó a PHP como

lenguaje de programación, la misma es considera como una opción ante

la situación conflicto y viabilidad para solución de la problemática en la

implementación del sitio web. En la indagación de la metodología de

desarrollo en el área tecnológica se relacionó el tema siendo seleccionado

como la decisión cabal de acuerdo al tema.

Propuesta 86

3.8.1 Diccionario de datos

CUADRO N° 33

DICCIONARIO DE DATOS

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

LICENCIATURA EN SISTEMAS DE

INFORMACIÓN

DICCIONARIO DE

DATOS

Página 1 de 1

Fecha de elaboración:

20-05-2017

INTEGRANTE:

Córdova Gordillo

Edison Manuel

PROYECTO

IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA WEB PARA LA

INSPECCIÓN Y RASTREO DE PROCEDIMIENTOS EN EL

ÁREA DE OPERACIONES Y CONTROL DE TRÁNSITO

APLICADO PARA EL USO EXCLUSIVO DE LOS JEFES DE

CADA DISTRITO DE LA ATM EN EL CANTÓN GUAYAQUIL

DE LA PROVINCIA DEL GUAYAS.

TABLA: Tbl_noticias

DESCRIPCIÓN: Emergencias sucesos

DESCRIPCIÓN DEL REGISTRO

No. Nombre del campo Definición Tipo Sec Formato Null

1 id_Noticia Clave primaria PK A I (11) No

2 Not_Titulo Descripción del titulo E A VC (50) No

3 Not_Descripcion Estado de la Noticia E A VC (250) No

4 Not_Ubicacion Lugar de la Noticia E A VC (50) No

5 Not_Imgen Foto de la publicación E A VC (500) No

6 Not_Estado Estado de la publicación E A C (1) No

7 Not_Subgrupo E A I (11) No

8 Not_Fecha Fecha de la noticia publicada

date A D No

9 usuario_registro Usuario que publico la Noticia

E A CV (50) No

OBSERVACIÓN:

Tipo Secuencia Formato Numérico Formato Carácter Formato Fecha

PK Clave Primaria A Automática

I Integer

C Char

D Date

FK Clave Foránea M Manual S Small Integer VC Varchar DT DateTime

E Elemento de dato DC Decimal TT Tinytext

M Money

Fuente: Elaboración propia Elaborado por: Córdova Gordillo Edison

Propuesta 87

CUADRO N° 34

DICCIONARIO DE DATOS (1)



INFORMACIÓN

DICCIONARIO

DE DATOS

Página 1 de 1

Fecha de

elaboración:

20-05-2017

INTEGRANTE:

Córdova Gordillo

Edison Manuel

PROYECTO



ÁREA DE OPERACIONESY CONTROL DE TRÁNSITO

APLICADO PARA EL USOEXCLUSIVO DE LOS JEFES DE

CADA DISTRITODE LA ATM EN EL CANTÓN GUAYAQUIL

DE LA PROVINCIA DELGUAYAS.

TABLA: Tbl_Multas

DESCRIPCIÓN: Registro de multas y operativos realizados por la ATM



1 Id_Multa Número de multas PK A I (11) No

2 Mul_Reporta Reporte de Multas E A VC (50) No

3 Mul_Descripcion Descripción de la Multa

Realizada E A VC (50) No

4 Mul_Ubicacion Lugar donde se realizó

la multa E A VC (50) No

5 Mul_Estado Estado de la Multa Activa

Inactiva E A C (10) No

6 Mul_Subgrupo Grupo Al quepertenece E A I (11) No

7 Fecha Lugar y fecha que se

realizo E A DT No

8 Mul_Imagen Imagen de la multa E A VC (500) No

OBSERVACIÓN:

Tipo Secuencia Formato

Numérico Formato Carácter Formato Fecha

PK Clave Primaria A Automática I Integer C Char D Date FK Clave Foránea M Manual S Small Integer VC Varchar DT DateTime

E Elemento de

dato

DC Decimal TT Tinytext

M Money


Propuesta 88

CUADRO N° 35

CUADRO MENSAJES



INFORMACIÓN

DICCIONARIO

DE DATOS

Página 1 de 1

Fecha de

elaboración:

20-05-2017

INTEGRANTE:

Córdova Gordillo

Edison Manuel

PROYECTO







TABLA: Mensajes

DESCRIPCIÓN: aviso de una acción para recibir un rebote

esperado de solución o medida de conexión



1 id (Primaria) Es un número de

identificación PK A I (11) No

2 Nombre Nombre quien envía el

mensaje E A VC (50) No

3 Mensaje Contenido del

mensaje E A VC (250) No

4 fecha Hora y fecha del

mensaje E A TT No

OBSERVACIÓN:


Numérico Formato Carácter

Formato Fecha


I Integer C Char D Date

FK Clave Foránea M Manual S Small Integer VC Varchar DT DateTime E Elemento de dato


M Money


Propuesta 89

CUADRO N° 36

PASSWORD RESET



INFORMACIÓN

DICCIONARIO

DE DATOS

Página 1 de 1

Fecha de

elaboración:

20-05-2017

INTEGRANTE:

Córdova Gordillo

Edison Manuel

PROYECTO







TABLA:

password_resets

DESCRIPCIÓN: Olvidar o perder la contraseña.



1 Email Correo electrónico Pk A VC (255) No

2 Token

Un servicio

computarizado para

facilitar el proceso de

autenticación.

E A VC (255) No

3 created_at Crear nueva clave E A TS No

4

password_resets_em

ail_index

Olvidar o perder la

contraseña Btr

ee A TS No

5 password_resets_token_

index

Token Btr

ee A TS No

OBSERVACIÓN:



Formato Fecha



FK Clave Foránea M Manual S Small Integer VC Varchar DT DateTime E Elemento de dato


M Money TS timestamp


Propuesta 90

CUADRO N° 37

GRUPOS



INFORMACIÓN

DICCIONARIO

DE DATOS

Página 1 de 1

Fecha de

elaboración:

20-05-2017

INTEGRANTE:

Córdova Gordillo

Edison Manuel

PROYECTO







TABLA:

Tbl_Grupos

DESCRIPCIÓN: Trabajo en equipo


No. Nombre del

campo Definición Tipo

Se

c Formato Null

1 Id_grupo Identificación del

grupo PK A I (11) No

2 Nom_Grupo Nombre del grupo E A VC (30) No

3 Estado_Grupo Estado del Grupo E A C (1) No

OBSERVACIÓN:



Formato Fecha

PK Clave Primaria

A Automática


FK Clave Foránea

M Manual S Small Integer VC Varchar DT DateTime

E Elemento de dato


M Money


Propuesta 91

CUADRO N° 38

SUBGRUPO



INFORMACIÓN

DICCIONARIO

DE DATOS

Página 1 de 1

Fecha de

elaboración:

20-05-2017

INTEGRANTE:

Córdova Gordillo

Edison Manuel

PROYECTO







TABLA:

Tbl_Subgrupo

DESCRIPCIÓN: Tabla de Subgrupo


No. Nombre del

campo Definición Tipo Sec Formato Null

1 Id_Subgrupo identificación de

Subgrupo PK A I (11) No

2 Id_Grupo Codigo del Subgrupo E A I (11) No

3 Nom_Subgrupo Nombre del

Subgrupo E A VC (50) No

Estado_Subgrupo Activo o Inactivo E A C(1) No

OBSERVACIÓN:



Formato Fecha

PK Clave Primaria

A Automática


FK Clave Foránea

M Manual S Small Integer

VC Varchar DT DateTime

E Elemento de dato


M Money


Propuesta 92

CUADRO N° 39

USER (USUARIO)



INFORMACIÓN

DICCIONARIO

DE DATOS

Página 1 de 1

Fecha de

elaboración:

20-05-2017

INTEGRANTE:

Córdova Gordillo

Edison Manuel

PROYECTO







TABLA:User(usuario)

DESCRIPCIÓN: Esta tabla fue creada con el fin de almacenar los

datos de todos los usuarios que se almacenan la base de datos.



1 id Identificación de la persona

es una llave primaria PK A I (10) No

2

Name Nombre de la persona es

una llave primaria E A VC (255) No

3 Username Nombre de usuario E A VC (25) No

4 Email Correo del usuario

E A VC (255) No

5 Password Contraseña del usuario E A VC (255) No

6 remember_token Confirmecontraseña E A VC (100) Si

7 created_at Crearnuevacontraseña E A TS Si

8 updated_at Actualizarcontraseña E A TS Si

OBSERVACIÓN:

Tipo Secuencia Formato Numérico Formato Carácter Formato Fecha

PK Clave Primaria A Automática I Integer C Char D Date FK Clave Foránea M Manual S Small Integer VC Varchar DT DateTime

E Elemento de dato DC Decimal TT Tinytext

M Money TS timestamp


Propuesta 93

CUADRO N° 40

MIGRATIONS



INFORMACIÓN

DICCIONARIO

DE DATOS

Página 1 de 1

Fecha de

elaboración:

20-05-2017

INTEGRANTE:

Córdova Gordillo

Edison Manuel

PROYECTO







TABLA: Migrations

DESCRIPCIÓN: Migraciones en español


No. Nombre del

campo Definición Tipo Sec

Format

o Null

1 Migration Migraciones

PK A VC

(255) No

2 Batch

comando para

poner en cola tareas

para su posterior

ejecución

E A I (11) No

OBSERVACIÓN:



Formato Fecha

PK Clave Primaria

A Automática


FK Clave Foránea

M Manual S Small Integer

VC Varchar DT DateTime

E Elemento de dato


M Money


Propuesta 94

3.8.2 Impacto

La elaboración del análisis y diseño del Sistema web para la

Inspección y rastreo de los procedimientos en el área de operaciones y

control de tránsito aplicado para el uso exclusivo de los jefes de cada

distrito de la Atm ya que al tener el diseño de su idea plasmada con la

metodología Íconix, abre importantes puertas para la no muy futura

implementación del portal sistema web ATM. Como una fuente de

importantes aportes en la comunicación e interacción del trabajo conjunto

de los procedimientos de tránsito y desarrollo profesional para la sociedad

contribuyendo a la tecnificación y automatización de sus procedimientos

que actualmente carecen de atención y que deben incorporarse al

globalizado mundo de las soluciones en línea del servicio de atención al

usuario del transporte terrestre tránsito y seguridad vial que se considera

como sector estratégico.

3.9 Conclusiones

Es oportuno destacar como conclusión del trabajo de investigación

sobre el tema, implementación de un sistema web para la inspección

y rastreo de procedimientos en el área de operaciones y control de

tránsito aplicado para el uso exclusivo de los jefes de cada distrito de la

atm en el cantón Guayaquil de la Provincia del Guayas; en base a su

ejecución y análisis que proporciono la deducción y la comparación

correcta para plasmar la solución a un sitio web para los procedimientos

de transito mediante la metodología Íconix como el recomendado.

Este proyecto dispuso como una perspectiva de preminencia que

cada persona involucrada en la investigación disponga de un mecanismo

de beneficiario personal en el sitio web. Colaborando con las normas

ambientales al excluir papelería y artículos de oficina en el manejo diario

de acciones y sucesos. Posesionando al sitio web como el dispositivo

operacional de actividades y procedimientos para el control del tránsito.

Propuesta 95

3.10 Recomendaciones

Para definir aspectos destacados que mejoren este proyecto en un

corto o largo plazo se expone que:

Capacitación clara, sencilla y de modo general de todo el sistema para

conocimiento del sistema y con este manejo adecuado del mismo.

Que los diagramas sean determinados con factores de descripción

fundamentales y de modo sencillos para el éxito del proyecto

propuesto.

Llevar un control por parte del departamento de sistemas de la

empresa para así manejar situaciones previas de colapso si estas

existieran.

Una vez implementada la herramienta sitio web, establecer un análisis

futurista de posibles mejoras como aplicaciones o diseño de acuerdo a

requerimientos vanguardista de tecnología.

Hacer referencia de esta herramienta para que otros departamentos de

la ATM puedan contar con esta aplicación en post de un trabajo con

excelencia en el área informática.

La automatización de los procesos dentro de una organización,

ayudara a resolver de manera eficiente, eficaz y efectivo, los sucesos

conflictivos que puedan presentarse ahorrando tiempo dinero y

recursos innecesarios.

La mejora de los procesos se basa en la mejora continua de los mismo,

teniendo como resultado un solo propósito ser cada día mejores,

creando soluciones en bien de la comunidad sin olvidar los principios

de los mismo.

GLOSARIO DE TÉRMINOS

ANT. Agencia Nacional de Tránsito.

ATM. Autoridad de Tránsito Municipal

Apache. Servidor web de distribución libre. Fue desarrollado en

1995 y ha llegado a ser el más usado de Internet.

API: interfaz de programación de aplicaciones.

Batch. Monitor, un programa de software creado por Apple

Computer para ver y monitorear tareas codificadas.

COIP. Código Orgánico Integral Penal.

COPTO. Es el alfabeto utilizado para escribir el idioma de Egipto.

Está basado en las letras del alfabeto griego, aunque contiene seis o siete

más para poder escribir sonidos que no poseía el idioma griego; estas

letras se tomaron de la escritura demótica egipcia usada en el Antiguo

Egipto junto con los jeroglíficos y el hierático.

Disco Duro. Es un dispositivo magnético que almacena todos los

programas y datos de la computadora. Su capacidad de almacenamiento

se mide en gigabytes (GB) y es mayor que la de un disquete

(disco flexible).

Dominio. Caracteres que identifica la dirección de un sitio web.

Data. Datos, información.

https://es.wikipedia.org/wiki/Alfabeto

https://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_copto

https://es.wikipedia.org/wiki/Alfabeto_griego

https://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_griego

https://es.wikipedia.org/wiki/Dem%C3%B3tica

https://es.wikipedia.org/wiki/Antiguo_Egipto

https://es.wikipedia.org/wiki/Antiguo_Egipto

https://es.wikipedia.org/wiki/Jerogl%C3%ADfico

https://es.wikipedia.org/wiki/Hier%C3%A1tico

Glosario de Términos 97

Database. Base de datos

DBMS. Un Sistema de Gestión de Bases de Datos es un conjunto

de programas que permiten el almacenamiento, modificación y extracción

de la información en una base de datos, además de proporcionar

herramientas para añadir, borrar, modificar y analizar los datos.

Email. Es un método para crear, enviar y recibir mensajes a través

de sistemas de comunicación electrónica. La mayoría de los sistemas de

correo electrónico de hoy en día utilizan Internet, siendo el correo

electrónico uno de los usos más populares de Internet.

Framework. Entorno de trabajo o marco de trabajo es un conjunto

estandarizado de conceptos, prácticas y criterios para enfocar un tipo de

problemática particular que sirve como referencia, para enfrentar y

resolver nuevos problemas de índole similar.

FTP. File Transfer Protocol: Protocolo de Transferencia de

Archivos. Sirve para enviar y recibir archivos de Internet.

GAD. Gobierno Autónomo Descentralizado.

GNU. Es un sistema operativo de software libre, es decir, respeta la

libertad de los usuarios. El desarrollo de GNU ha permitido que se pueda

utilizar un ordenador sin software que atropelle nuestra libertad.

GLP. La Licencia Pública General de GNU o más conocida por su

nombre en inglés GNU General Public License (o simplemente sus siglas

del inglés GNU GPL).

Hardware. Maquinaria. Componentes físicos de una computadora

o de una red (a diferencia de los programas o elementos lógicos que los

hacen funcionar).

https://www.gnu.org/philosophy/free-sw.html

http://www.internetglosario.com/257/Hardware.html


Hand Hell. Computadora o dispositivo de mano y describe al tipo

de computadora portátil que se puede llevar en una mano mientras se

utiliza.

Hinbernate. Es una herramienta de mapeo objeto relacional para

la plataforma Java.

Hipervínculo. (También llamado hiper enlace, link o liga); es un

elemento de un que hace referencia a otro recurso, por ejemplo, otro

documento o un punto específico del mismo o de otro documento.

HTML. Lenguaje de Marcado para Hipertextos (Hyper Text Markup

Language); es el elemento de construcción más básico de una página

web y se usa para crear y representar visualmente una página web.

Hosting. El servicio de Web Hosting consiste en el

almacenamiento de datos, aplicaciones o información dentro de

servidores diseñados para llevar a cabo esta tarea.

Iconix. Es un proceso simplificado en comparación con otros más

tradicionales, que unifica un conjunto de métodos de orientación a objetos

con el objetivo de abarcar todo el ciclo de vida de un proyecto.

Java. Lenguaje de programación que permite ejecutar programas

escritos en un lenguaje muy parecido al C++. Se diferencia de un CGI ya

que la ejecución es completamente realizada en la computadora cliente,

en lugar del servidor.

Javascript. Lenguaje desarrollado por Sun Microsystems en

conjunto con Netscape; aunque es parecido a Java se diferencia de él en

que los programas están incorporados en el archivo HTML.

Java Jee. Java Platform, Enterprise Edition.

https://es.wikipedia.org/wiki/Mapeo_objeto-relacional

https://es.wikipedia.org/wiki/Plataforma_Java

http://www.internetglosario.com/721/Hosting.html

http://www.internetglosario.com/308/Java.html

http://www.internetglosario.com/56/CC.html

http://www.internetglosario.com/759/CGI.html

http://www.internetglosario.com/309/JavaScript.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Java_EE


JSP. Java Server Pages es una tecnología que ayuda a los

desarrolladores de software a crear páginas web dinámicas basadas en

HTML y XML, entre otros tipos de documentos. JSP es similar a PHP,

pero usa el lenguaje de programación Java.

JSF. Prime Faces es una librería muy simple que no necesita

dependencias y configuraciones. Open Faces Librería open source que

contiene diferentes componentes JSF, un Framework Ajax y un

Framework de validación por parte del cliente.

JSONB. (JavaScript Object Notation - Notación de Objetos de

JavaScript) es un formato ligero de intercambio de datos.

Lenguaje de Programación. Sistema de escritura para la

descripción precisa de algoritmos o programas informáticos.

Login Name. Nombre de identificación del usuario en un sistema

online.

Login. Conexión. Entrada en una red.

LOTTTSV. Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y

seguridad vial.

Microsoft. Es actualmente la mayor compañía de desarrollo de

software para ordenadores y dispositivos informáticos.

MYSQL. Es uno de los Sistemas Gestores de Bases de Datos más

populares. Su ingeniosa arquitectura lo hace extremadamente rápido y

fácil de personalizar.

MVC. Modelo vista controlador.

http://www.internetglosario.com/823/MySQL.html


OMS. La Organización Mundial de la Salud.

ONU. La Organización de las Naciones Unidas.

ORDBMS. Sistema de base de datos relacional orientada a

objetos.

Oracle. Es una potente herramienta cliente/servidor para la gestión

de Bases de Datos. Explicamos la herramienta y las ayudas que ofrece al

desarrollador.

Password. Contraseña.

PIB. Producto interno bruto.

POSTGRESQL. Es un sistema de gestión de base de datos

relacional de objetos (ORDBMS) con énfasis en la extensibilidad y

cumplimiento de estándares. Como servidor de base de datos, sus

funciones principales son almacenar datos de forma segura y devolverlos

en respuesta a solicitudes de otras aplicaciones de software.

POO. Programación orientada a objetos.

POJO. Es una sigla creada por Martin Fowler, Rebecca Parsons y

Josh Mackenzie en septiembre de 2000 y utilizada por programadores

Java para enfatizar el uso de clases simples y que no dependen de un

framework en especial.

PC. Una computadora personal, computador personal u ordenador,

conocida como PC (siglas en inglés de personal computer), es un tipo de

microcomputadora diseñada en principio para ser utilizada por una

persona a la vez.

https://en.wikipedia.org/wiki/Object-relational_database_management_system

https://en.wikipedia.org/wiki/Object-relational_database_management_system


Programador. Es aquella persona que escribe, depura y mantiene

el código fuente de un programa informático, es decir, el conjunto de

instrucciones que ejecuta el hardware de una computadora, para realizar

una tarea determinada.

Proceso. En el ámbito de la informática, el concepto se

refiere a la ejecución de diversas instrucciones por parte del

microprocesador, de acuerdo a lo que indica un programa. El sistema

operativo de la computadora (ordenador) se encarga de gestionar los

procesos.

Procedimiento. Método o modo de tramitar o ejecutar una cosa.

PHP. (acrónimo recursivo de PHP: Hypertext Preprocessor) es un

lenguaje de código abierto muy popular especialmente adecuado para el

desarrollo web y que puede ser incrustado en HTML.

Página Web. Es una unidad de información individual a la que se

accede a través de la www en ella se presentan texto, imágenes,

sonidos, vídeos y enlaces, y su extensión puede ser más larga que una

pantalla de computador.

RSS. Son las siglas de Rich Site Summary, un formato de texto

estándar y público, que distribuye titulares de noticias y contenidos de

forma automatizada, su función es mostrar un sumario o índice de los

contenidos sin necesidad de usar un navegador o ingresar al sitio web.

Symfony. Es un completo framework diseñado para optimizar el

desarrollo de las aplicaciones web basado en el patrón Modelo Vista

Controlador. Para empezar, separa la lógica de negocio, la lógica de

servidor y la presentación de la aplicación web.

https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digo_fuente

https://es.wikipedia.org/wiki/Programa_inform%C3%A1tico

https://es.wikipedia.org/wiki/Conjunto_de_instrucciones

https://es.wikipedia.org/wiki/Conjunto_de_instrucciones

https://es.wikipedia.org/wiki/Hardware

https://es.wikipedia.org/wiki/Computadora

http://es.wikipedia.org/wiki/RSS

https://es.wikipedia.org/wiki/Framework

https://es.wikipedia.org/wiki/Modelo_Vista_Controlador

https://es.wikipedia.org/wiki/Modelo_Vista_Controlador


Software. Es un conjunto de programas, instrucciones y reglas

informáticas que permiten ejecutar distintas tareas en una computadora.

Spring. Es un framework para el desarrollo de aplicaciones y

contenedor de inversión de control, de código abierto para la plataforma

Java.

Sprint Backlog. Lista de tareas de la iteración Lista de tareas que

el equipo elabora en la reunión de planificación de la iteración (Sprint

planning); Esta lista permite ver las tareas donde el equipo está teniendo

problemas y no avanza, con lo que le permite tomar decisiones al

respecto.

Servidor. Un servidor es una computadora que maneja peticiones

de data, email, servicios de redes y transferencia de archivos de otras

computadoras (clientes).

SCRUM. Es el nombre con el que se denomina a los marcos de

desarrollo ágiles caracterizados por: Adoptar una estrategia de desarrollo

incremental, en lugar de la planificación y ejecución completa del

producto.

SQL. Structured Query Language. Es un lenguaje especializado de

programación que permite realizar consultas a bases de datos.

Tránsito. Es el fenómeno causado por el flujo de vehículos en una

vía, calle o autopista. Se presenta también con muchas similitudes en

otros fenómenos como el flujo de partículas (líquidos, gases o sólidos) y el

de peatones.

Transporte. El transporte es una actividad del sector terciario,

entendida como el desplazamiento de objetos, animales o personas de un

https://es.wikipedia.org/wiki/Framework

https://es.wikipedia.org/wiki/Inversi%C3%B3n_de_control

https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digo_abierto



https://proyectosagiles.org/equipo-team

https://proyectosagiles.org/planificacion-iteracion-sprint-planning

https://proyectosagiles.org/planificacion-iteracion-sprint-planning

http://www.internetglosario.com/811/Servidor.html

http://www.internetglosario.com/724/SQL.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo

https://es.wikipedia.org/wiki/Peat%C3%B3n

https://es.wikipedia.org/wiki/Sector_terciario


lugar (punto de origen) a otro (punto de destino) en un vehículo (medio o

sistema de transporte) que utiliza una determinada infraestructura (red de

transporte).

Token Passing. Protocolo utilizado en redes Arcnet y Token Ring

el cual está basado en un esquema libre de colisiones, dado que la señal

(token) viaja de un nodo o estación al siguiente nodo. Con esto se

garantiza que todas las estaciones tendrán la misma oportunidad de

transmitir y que un sólo paquete viajará a la vez en la red.

UI: interfaz de usuario.

Usuario. Es aquella persona que usa algo para una función en

específica, es necesario que el usuario tenga la conciencia de que lo que

está haciendo tiene un fin lógico y conciso, sin embargo, el termino es

genérico y se limita en primera estancia a describir la acción de una

persona que usa algo.

Update. Bastante frecuente en las comunidades de Desarrollo

Libre de Software, más conocidas estas aplicaciones como de "Código

Abierto".

User Id. Identificación de usuario. Conjunto de caracteres

alfanuméricos los cuales sirven para identificar a un usuario para su

acceso a algún sistema, por ejemplo, web sites, banca electrónica, email,

etc.

Usuario. Un usuario anónimo en informática es aquel que navega

en sitios web (o usa cualquier servicio de la Internet) sin identificarse

como usuario registrado. En algunos servicios de Internet se dispone de

un modo de uso como usuario registrado y otro como usuario anónimo;

normalmente, el usuario registrado goza de mayores privilegios.

http://www.internetglosario.com/585/TokenPassing.html

http://conceptodefinicion.de/persona/

http://www.internetglosario.com/278/UserID.html

http://www.internetglosario.com/609/Usuario.html


WEB1.0. Se refiere al concepto original de la web que comenzó

con el desarrollo de páginas estáticas HTML que no eran actualizadas

frecuentemente.

World Wide Web. Es un sistema hipermedia que permite el

acceso a una diversidad de contenidos a través del seguimiento de

enlaces desde un elemento a otro, colocando a disposición de los

usuarios referencias o vínculos a otros documentos ya sean en formato

de sonidos, gráficas o vídeo.

XML: Un lenguaje que permite la organización y el etiquetado de

documentos. Esto quiere decir que el XML no es un lenguaje en sí

mismo, sino un sistema que permite definir lenguajes de acuerdo a las

necesidades.

ZEND: Es un código abierto , orientado a objetos marco de

aplicación web implementada en PHP 5 y licenciado bajo la licencia BSD

Nueva.

http://es.wikipedia.org/wiki/HTML

https://en.wikipedia.org/wiki/Open_source

https://en.wikipedia.org/wiki/Object-oriented

https://en.wikipedia.org/wiki/PHP_5

https://en.wikipedia.org/wiki/New_BSD_License

https://en.wikipedia.org/wiki/New_BSD_License

ANEXOS

Anexos 106

ANEXO N° 1

CARTA DE AUTORIZACIÓN


Anexos 107

ANEXO N° 2

ENCUESTA

1. ¿Actualmente la atm cuenta con sistema de comunicación o de

seguimiento de los procesos operativos?

2. ¿Le gustaría que la atm cuente con un sistema web de comunicación

para el control de los procedimientos de tránsito?

3. ¿Conoce usted alguna agencia de tránsito municipal que cuente con

este sistema web para la inspección y rastreo de procedimientos en el

área de operaciones y control de tránsito?

4. ¿Ha recibido notificaciones e informes de manera oportuna sobre los

procedimientos en el área de operaciones y control de tránsito de la

atm?

5. ¿Se encuentra conforme con el proceso de registro informe de

actividades y sucesos que se lleva actualmente el departamento de

operaciones de la atm?

6. ¿Estaría dispuesto a utilizar como parte de su labor diaria un sistema

web para la inspección y rastreo de procedimientos en el área de

operaciones y control de tránsito?

7. ¿Le gustaría conocer el informe semanal de los sucesos en la


control de tránsito de la atm?

8. ¿Tomando en cuenta las características de un sistema web (para la


control de tránsito), considera que el tiempo para la toma de decisiones

en sucesos leves moderados y graves se reduciría?

9. ¿Considera usted como una herramienta útil y que va emplear el

sistema web para la inspección y rastreo?


Anexos 108

ANEXO N° 3

RESUMEN DE LA ENTREVISTA


RESUMEN DE ENTREVISTA PARA LA OBTENCIÓN DE

INFORMACIÓN AL PERSONAL DE LA ATM

Fecha: 22/03/2017

Nombre Entrevistador: Córdova Gordillo Edison Manuel

Nombre Entrevistado: Johnny Alberto Sáenz Hurtado

Para el jefe de Distrito del ares de operaciones es primordial la

comunicaciónen tiempo real, que permita obtener datos sobre

las acciones diarias establecidas y estados de los

procedimientos ejecutados de acuerdo a las normas de

tránsito aun el manejo de sucesos graves como accidentes

para tomar medidas oportunas o estratégicos.

Facilitar el informe diario de la información general para suplir

necesidad en los agentes de acuerdo a la demanda existente.

Como acción inmediata realizar la comunicación sencilla

mediante códigos y características del mismo.

Que el sistema tenga como prioridad el de mantener en

constante desarrollo o inspección con el fin de no colapsar

bajo los lineamientos requeridas, son aspiraciones de los

directivos.

Facilidad para que la gerencia pueda recibir un informe de los

sucesos relevantes que sean meritorios o solicitados por los

directivos de Gerencia administrativa.

Anexos 109

ANEXO N° 4

RESUMEN DE LA ENTREVISTA 1




Fecha: 22/03/2017

Nombre Entrevistador: Córdova Gordillo Edison Manuel Nombre Entrevistado: Carlos Mario Moncayo Serna

Para el jefe de operaciones disponer de un plan estratégico con la información en cifras reales en global de todas sus acciones para los autos, motos de transporte público, transporte pesado etc.; es una aspiración para así agilitar su trabajo en el departamento de modo global.

Cada jefe de distrito solicita su informe diario es por esto que el jefe de área presenta limitaciones en la información diaria e inmediata de lo requerido a sus agentes pues no se manejan informes ya disponibles, sino que se tiene que esperar el tiempo disponible de estos para redactar cada acción del día.

Establecieron que el manejo de código personal, será muy útil para el control de las acciones personales de cada agente.

Como respuesta general generalizo la ejecución de la propuesta de la investigación.

Poseen expectativas de la propuesta ya que es factible el que agilite la labor de los reportes de actividades en menor tiempo.

Anexos 110

ANEXO N° 5

RESUMEN DE LA ENTREVISTA 2




Fecha: 22/03/2017

Nombre Entrevistador: Córdova Gordillo Edison Manuel

Nombre Entrevistado: Fabio Alexander Fernández García

RESUMEN DE LA ENTREVISTA

Para el agente de tránsito la situación real es la limitación del

tiempo requerido en sus las acciones laborales.

Es primordial tener presente las modificaciones inesperadas

es decir el cambio de departamento o de jefes del

departamento de operaciones control de tránsito de la atm ya

que para el informe mensual o anual es primordial esta

información.

La disposición de los agentes que son objeto del control y

gestión del tránsito es facilitar reportes y estado de estos

procesos de un modo inmediato.

Sugieren organizar el ingreso de información por códigos y

establecer niveles y características específicas.

Que el personal del área de operaciones disponga de acceso a

los reportes diarios, semanales y mensuales bajo códigos

para corregir o verificar situaciones exactas.

Anexos 111

ANEXO N° 6

MANUAL DE INSTALACIÓN

Lo primero que tenemos que hacer es descargar e instalar xampp

que es un emulador de base de datos y apache.

Herramienta composer lo descargamos del navegador e instalamos

será nuestro manejador de dependencias que trata con paquetes y

librerías en nuestro sistema.

Anexos 112

Una vez instalado xampp Versión 3.2.2 por defecto se instala en la

carpeta C: del sistema operativo.

Ejecutamos el programa xampp desde el panel de inicio de

Windows.

Anexos 113

Podremos ejecutar las opciones de apache y MySql.

Iniciamos apache y MySql que será nuestro motor de base de

datos para nuestro sistema.

Anexos 114

Copiamos nuestra base de datos SisAtm a la carpeta htdocs que

por defecto se instala dentro de la carpeta XAMPP para poder ejecutar el

sistema web.

En la consola de comandos de windows ejecutamos cd xampp

para ir al directorio de nuestra carpeta y poder ejecutar levantar la base

datos.

Anexos 115

Una vez ejecutado esta linea de comandos levantaremos nuestra

base de datos de nuestro sistema.

Base de datos ejecutandose y guardando datos

Anexos 116

Nuestra base de datos ya se encuentra Lista para usar, ingresamos

al sistema como usuario administrador.

Ingresamos a nuestro Navegador y pondremos: localhost:8000

Como Usuario: admin

Como contraseña: admin1234

Bienvenidos a nuestra pantalla principal del sistema podemos usar

todo lo que nos ofrece ya que tenemos privilegios como usuarios

administrador.

Anexos 117

Finalmente podemos salir del sistema dando click en el boton de

opcion Cerrar.


Anexos 118

ANEXO N° 7

MANUAL DE USUARIO

Manual del sistema web

Vista administrativa

Acceso Login (usuario administrador)

El Usuario administrador le permitirá al usuario poder eliminar

publicaciones realizadas por los demás usuarios Nueva publicación,

eliminar usuario crear usuario actualizar videos fotos e imágenes.

Opciones del panel de administración del sistema web atm

Panel de Control

Nos muestra la pantalla principal que

vimos anteriormente nos muestra las citas

pendientes de confirmar, las citas confirmadas,

las citas agendadas para el día actual y la

cantidad de clientes atendidos a la fecha.

Anexos 119

Noticias

Esta opción nos permite crear, modificar o

eliminar registros de las noticias publicadas en

el sitio. Las noticias están divididas por tipos,

ya sean “Accidentes”, “congestionamiento”,

“robo de vehículo” o “noticias de la institución”

que pueden ser registradas durante el día.

Menú de opciones accidentes: Nos permite registrar y

subir imágenes de los accidentes que ocurren a diario en la

ciudad. Los mismos que pueden ser modificados o eliminados

como usuario administrador.

Opción Editar:

La siguiente pantalla después de seleccionar el botón editar.

Aquí podemos modificar el contenido de la publicación o seleccionar

una nueva imagen para luego ser actualizado en el sistema dando clic en

el botón “Guardar” o “Cancelar” para deshacer los cambios.

Anexos 120

Opción Eliminar: Esta opción nos permite eliminar la publicación

que hayamos seleccionado. La misma que nos pedirá un mensaje de

confirmación.

Una vez confirmado el proceso de anulación la pantalla principal se

refresca mostrando únicamente las publicaciones activas.

Anexos 121

Opción nueva publicación

Esta opción como su nombre lo indica nos permite crear nuevas

publicaciones de la categoría de accidentes. La siguiente es la pantalla

para ingresar la nueva publicación.

Los campos a ingresar son el título de la publicación, la ubicación

donde sucedió el accidente, una descripción detallada de lo sucedido y

una fotografía del accidente reportado.

Menú de Opciones Congestionamiento Nos permite

registrar y subir imágenes de los congestionamientos que

ocurren a diario en la ciudad. Los mismos que pueden ser

modificados o eliminados como usuario administrador.

Anexos 122

Opción Editar: La siguiente pantalla después de

seleccionar el botón editar.

Aquí podemos modificar el contenido de la publicación o seleccionar

una nueva imagen para luego ser actualizado en el sistema dando clic en

el botón “Guardar” o “Cancelar” para deshacer los cambios.

Opción Eliminar

Esta opción nos permite eliminar la publicación que hayamos

seleccionado. La misma que nos pedirá un mensaje de confirmación.

Anexos 123


refresca mostrando únicamente las publicaciones activas.

Opción Nueva Publicación


publicaciones de la categoría de congestión vehicular. La siguiente es la

pantalla para ingresar la nueva publicación.


donde se produjo el congestionamiento, una descripción detallada de lo

sucedido y una fotografía de lo reportado.

Anexos 124

Menú de Opciones Robo

Nos permite registrar y subir imágenes de los robos que ocurren a

diario en la ciudad. Los mismos que pueden ser modificados o eliminados

como usuario administrador.

Opción Editar


Anexos 125

Aquí podemos modificar el contenido de la publicación o

seleccionar una nueva imagen para luego ser actualizado en el sistema

dando clic en el botón “Guardar” o “Cancelar” para deshacer los cambios.

Opción Eliminar:




refresca mostrando únicamente las publicaciones activas. Si damos clic

en cerrar se cancela el proceso de anulación.



publicaciones de la categoría de robos. La siguiente es la pantalla para

ingresar la nueva publicación.

Anexos 126


donde se produjo el robo, una descripción detallada de lo sucedido y una

fotografía de lo reportado.

Menú de opciones noticias de la institución

Nos permite registrar y subir imágenes de las novedades que

ocurren en la institución. Los mismos que pueden ser modificados o

eliminados como usuario administrador.

Anexos 127

Opción Editar:


Aquí podemos modificar el contenido de la publicación o

seleccionar una nueva imagen para luego ser actualizado en el sistema

dando clic en el botón “Guardar” o “Cancelar” para deshacer los cambios.

Opción Eliminar:



Anexos 128






publicaciones de la categoría de robos. La siguiente pantalla para ingresar

una la nueva publicación.

Los campos a ingresar son el título de la publicación, la ubicación,

una descripción detallada y una fotografía de lo que se desea publicar.

Multas

Esta opción nos permite crear,

modificar o eliminar registros de las multas

registradas y publicadas en el sitio. Las

mismas que están divididas por tipos, ya

sean por “Mal Estacionado”, “Pasarse el

semáforo en Rojo” u “Otros” que pueden ser

registradas durante el día.

Anexos 129

Menú de opciones mal estacionado

Esta opción nos permite llevar un registro de los vehículos que se

encontraron mal estacionados durante los patrullajes de los agentes de

tránsito.

Opción Editar:


Aquí podemos modificar el contenido de la multa o seleccionar una

nueva imagen para luego ser actualizado en el sistema dando clic en el

botón “Guardar” o “Cancelar” para deshacer los cambios.

Anexos 130

Opción nueva multa por mal estacionados

Esta opción como su nombre lo indica nos permite crear

nuevas publicaciones de la categoría de Robos. La siguiente es

la pantalla para ingresar la nueva publicación.

Los campos a ingresar son la ubicación, una descripción detallada y

una fotografía del vehículo.

Opción Eliminar



Anexos 131




Acceso Esta opción permitirá

modificar la contraseña de acceso al panel

administrativo y crear más usuarios que

puedan tener acceso al sistema.

Menú de opciones Usuarios

La pantalla inicial mostrará un listado de los usuarios con acceso al

sistema. El mismo que solo el usuario administrador podrá tener acceso

para “Editar” o “Eliminar”.

Anexos 132

Opción Editar:

Esta opción nos permite editar los datos de acceso del usuario

seleccionado.

Con esta opción podemos cambiar el nombre del usuario, el

UserName, email de acceso y el password de acceso al sistema y

finalmente damos clic en botón “Guardar”.

Opción Eliminar

Esta opción nos permite eliminar el usuario que hayamos


Anexos 133




Opción Nuevo Usuario: Con esta opción podemos crear

nuevos usuarios para registro y acceso al sistema.


BIBLIOGRAFÍA

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