UNIVERSIDAD DE SONORA DIVISIÓN DE INGENIERÍA DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Y MINAS.

UNIVERSIDAD DE SONORADIVISIÓN DE INGENIERÍA

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Y MINAS



INTRODUCCIÓN:

La planeación de Seguridad en el Transporte incluye los siguientes elementos:

Es un proceso colaborativo que reúne a los departamentos de transporte, las organizaciones de planeación metropolitana, agencias de transito, profesionistas en el campo de seguridad en la carretera, practicantes y defensores, profesionistas en seguridad del autotransporte y fuerzas y cuerpos de seguridad. También participan oficiales electos, el público y otras comunidades profesionales.



Está basado en datos y utiliza datos relacionados con la seguridad, como choques y reportes policíacos para identificar problemas actuales, buscar de manera proactiva estrategias para prevenir choques, establecer un orden de prioridades, seleccionar proyectos y programas, y medir ejecución y evaluar resultados.

Es extenso porque incluye todos los elementos de seguridad en el transporte: ingeniería, educación, conciencia pública, actividades policíacas, y reacción a emergencias. Va más allá del análisis tradicional de áreas problemáticas específicas y estudia corredores y evaluaciones del sistema completo. Además, es un sistema multimodal e incorpora estrategias ligadas al transito y otros usuarios no motorizados de caminos.



El CETRATET-SONORA participó con una ponencia en el Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012 organizado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes llevado a cabo el día 29 de Marzo en la ciudad de Hermosillo.

Con respecto al Simposio México/Estados Unidos sobre Planeación de la Seguridad en Transporte llevado a cabo en la ciudad de Hermosillo Sonora los días 18 y 19 de Abril del año 2006. Se retoman las siguientes propuestas y comentarios de algunos participantes en el evento:



Se propone que el Comité Conjunto de Trabajo participe en la recopilación de datos de accidentes a través de cada Centro SCT de los Estados de México.

Un docente de la Universidad de Sonora propone que quizás uno de los puntos más relevantes es formar alianzas o redes con las universidades para generar programas de educación vial y mantener este programa constante.

Otro punto es que las universidades forman a gente de cambio y por eso es importante invitarlas para que participen en estas reuniones y establecer un taller para ver lo del diseño de espacios en los puertos de entrada que sean con un mínimo de riesgo.



Se propone formar un organismo en específico que se haga responsable de los asuntos de seguridad Vial.

Generar talleres de capacitación con la finalidad de estar informados sobre lo que se esta haciendo día a día en seguridad vial.

Una empresa en Señalamiento Vertical y horizontal invita a los interesados en hacer investigación en conjunto en este rubro dando apoyo sin ningún costo.



Se comenta que en este tipo de foros debe haber más participación de los municipios.

La SCT comenta que se cuenta con bastante información en este tema pero falta organizar este grupo de trabajo y normamentarlo ante la ley.

En este foro se hace la pregunta de que si se sabe sobre las tecnologías más recomendables para también utilizarla en lugar de pedir información a la policía federal.



Se comenta que cualquier esfuerzo es muy válido debido a que se busca salvar las vidas humanas.

También se dijo que la información se recopila a través de las oficinas de los estados en la red federal de carreteras.

Se dio a conocer que se va a buscar un acuerdo con la policía federal preventiva para que se suba la información electrónicamente a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.



Por último y a manera de conclusión porque lo considero muy importante: Es que se comentó que uno de los éxitos de seguridad vial se tendrá cuando se hagan auditorías.

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