UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERIA...

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE TITULACIÓN

TRABAJO DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE

INGENIERO INDUSTRIAL

ÁREA SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN

TEMA “PLAN DE ACCIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD

OCUPACIONAL EN EL TALLER AUTOMOTRIZ RN MOTORS UBICADO EN LA CIUDAD DE

GUAYAQUIL”

AUTOR AROCA ROMERO CRISTÓBAL ADOLFO

DIRECTOR DEL TRABAJO ING. IND. OMAR KAYYAN CORONADO WINDSOR, MSC.

2017 GUAYAQUIL – ECUADOR

ii

DECLARACIÓN DE AUTORÍA

“La responsabilidad del contenido de este trabajo de Titulación, me

corresponde exclusivamente; y el patrimonio intelectual del mismo a la

Facultad de Ingeniería Industrial de la Universidad de Guayaquil”

____________________________________

AROCA ROMERO CRISTÓBAL ADOLFO

C.C. 0926812710

iii

DEDICATORIA

Este trabajo de titulación va dedicado al Dios todopoderoso que

nos ha dado la fuerza y la voluntad para culminar con éxito todo este largo

camino, también va dedicado a mi padre el Sr. Wilson Aroca Pacheco,

madre la Sra. Elizabeth Romero Velastegui, hermana la CPA Elizabeth

Aroca Romero, hermano Wilson Aroca Romero y a mis dos sobrinos, que

en todo momento estuvieron animándome para terminar esta carrera, tía

Mercedes Romero Velastegui que desde el cielo está contenta con mis

logros obtenido, y a mis amigos que siempre estuvieron ahí para

brindándome su apoyo en todo momento.

iv

AGRADECIMIENTO

Agradezco a Dios por permitirme terminar exitosamente este

trabajo de titulación, además agradezco a las personas que estuvieron

apoyándome en todo lo que necesite, y al dueño de la empresa RN

MOTORS el Sr. Kelvin Gallego Sornoza por permitirme realizar mi trabajo

de titulación.

v

ÍNDICE GENERAL

Nº Descripción Pág.

PRÓLOGO 1

CAPÍTULO I

INTRODUCCIÒN


1.1 Antecedentes 2

1.2 Planteamiento del problema 2

1.3 Justificativo 4

1.4 Delimitación del problema 5

1.5 Objetivos 5

1.5.1 Objetivo General 5

1.5.2 Objetivos Específicos 5

1.6 Marco Teórico 5

1.6.1 Fundamentación Teórica 5

1.6.2 Fundamentación Conceptual 16

1.6.3 Fundamentación Histórica 19

1.6.4 Fundamentación Referencial 21

1.7 Marco metodológico 22

1.8 Marco Legal 23

1.9 La empresa 28

1.9.1 Aspectos generales 28

1.9.1.1 Ubicación geográfica 28

1.9.1.2 Organización 29

1.9.1.3 Servicios del taller (productos) 33

vi


1.9.2 Recursos 36

1.9.2.1 Recursos humanos 36

1.9.2.2 Recursos materiales 36

1.9.3 Procesos 38

1.9.3.1 Mapa de procesos 38

1.9.3.2 Procesos operativos 39

CAPÍTULO II

SITUACIÓN ACTUAL Y DIAGNÓSTICO


2.1 Situación actual 40

2.1.1 Política de seguridad y salud ocupacional 40

2.1.2 Análisis del lugar de trabajo 40

2.1.3 Evaluación de riesgos 50

2.1.4 Indicadores de cumplimiento 64

2.2 Análisis y priorización de problemas 68

2.3 Impacto económico del problema 69

2.4 Diagnostico situacional 70

CAPÍTULO III

PROPUESTA Y EVALUACIÓN ECONÓMICA


3.1 La propuesta 72

3.2 Estructura de la propuesta 72

3.2.1 Plan de inversión y financiamiento 82

3.2.2 Análisis costos beneficios 83

3.3 Conclusiones y recomendaciones 85

vii


3.3.1 Conclusiones 85

3.3.2 Recomendaciones 86

GLOSARIO DE TÈRMINOS

ANEXOS

BIBLIOGRAFÍA

87

90

96

viii

ÍNDICE DE CUADROS


1 Matriz de probabilidad y consecuencia 12

2 Valoración de riesgos 13

3 Recursos humanos 36

4 Materiales y Herramientas 36

5 Niveles de lux permisible 49

6 Matriz INSHT Gerencia General 51

7 Matriz INSHT Secretaría 53

8 Matriz INSHT Jefe Mecánico 55

9 Matriz INSHT Jefe De Pintura 56

10

Matriz INSHT Mecánico de Suspensión, Alineación y

Balanceo

57

11 Matriz INSHT Mecánico De Reparación De Motor 59

12 Matriz INSHT Electromecánico 60

13 Matriz INSHT Pintor 61

14 Matriz INSHT Enderezador 62

15 Matriz INSHT Operarios 64

16 Indicadores de Cumplimiento Según Matriz RTL 65

17 Estimación del Costo por Responsabilidad Patronal 70

18 Plan de Capacitación Anual 74

19 Programa de Mantenimiento Preventivo Anual 75

20 Análisis de las Condiciones de Trabajo 76

21 Seguimiento De Acción Correctiva 77

22 Costos de Equipos de Protección Personal Anual 78

23 Costos de Capacitación Anual 79

24 Costo del Programa de Mantenimiento Anual 80

ix


25 Costos de Mantenimiento de Extintores Anual 81

26

Costo Anual del Técnico de Seguridad y Salud

Ocupacional

81

27 Costos Totales de la Propuesta 82

28 Flujo de Fondos 83

x

ÍNDICE DE IMAGENES


1 Ubicación del lugar 29

2 Enderezada 33

3 Pintura 34

4 Mecánica 34

5 Diagnósticos Electrónico 35

6 Alineación y Balanceo 35

7 Riesgos en el área de mantenimiento mecánico 41

8 Instalaciones Eléctricas 42

9 Espacio de trabajo 43

10 Techado 43

11 Suelo 44

12 Espacio Confinado 45

13 Drenajes 45

14 Máquinas 46

15 Bodega de lubricantes 46

16 Almacenaje de herramientas 47

17 Almacenaje de Desechos no Tóxicos 47

18 Ubicación de extintores 48

xi

ÍNDICE DE DIAGRAMAS


1 Ishikawa 15

2 Organigrama de la empresa 29

3 Mapa de proceso de la empresa RN MOTORS 39

4 Procesos operativos 39

5 Diagrama De Causa - Efectos 69

xii

ÍNDICE DE ANEXOS


1 Formato para el Registro de Entrega de EPP´S 91

2

Cotización de Equipos de Protección Personal a la

Empresa AMC

92

3 Fotografías del Taller RN MOTORS 93

4 Plano Del Taller RN MOTORS 95

xiii

AUTOR: AROCA ROMERO CRISTÓBAL ADOLFO TEMA: PLAN DE ACCIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD

OCUPACIONAL EN EL TALLER AUTOMOTRIZ RN MOTORS UBICADO EN LA CIUDAD DE GUAYAQUIL.

DIRECTOR: ING. IND. CORONADO WINDSOR OMAR KAYYAN, MSC.

RESUMEN Este proyecto propone el diseño de un plan en la seguridad y salud del trabajador en el taller de mantenimiento vehicular, con el objetivo de lograr la reducción y prevención de los riesgos que están expuestos en el área de trabajo, debido a los distintos procedimientos tanto mecánicas, de mantenimiento y manipulación de líquidos insoluble, a través de un estudio de campo se levantó información necesaria, para evaluar mediante el método simplificado de riesgo INSHT, para identificar que peligros son tolerables, importantes e intolerables. Después de haber plasmado las directrices se observara el resultado de cumplimiento o déficit de seguridad y salud ocupacional en las operaciones de mantenimiento y reparaciones en el taller, realizando un plan de acción para cada posible causa analizada. Se recomienda un delegado de seguridad y salud ocupacional con el objetivo de hacer cumplir la política se seguridad y salud ocupacional en el taller. PALABRAS CLAVES: Diseño, Plan, Acción, Prevención, Método,

Riesgo, Seguridad, Industrial, Taller, Salud, Ocupacional, Automotriz.

Aroca Romero Cristóbal Adolfo Ing. Ind. Coronado Windsor Omar Kayyan, MSc. C.C: 0926812710 Director del Trabajo

xiv

AUTHOR: AROCA ROMERO CRISTOBAL ADOLFO TOPIC: OCCUPATIONAL SAFETY AND HEALTH ACTION PLAN

IN RN MOTORS AUTOMOTIVE WORKSHOP LOCATED IN THE CITY OF GUAYAQUIL.

DIRECTOR: IND. ENG. CORONADO WINDSOR OMAR KAYYAN, MSC.

ABSTRACT

This project proposes the design of a plan for the safety and health of the worker in the vehicle maintenance workshop, with the aim of achieving the reduction and prevention of the risks that are exposed in the work area, due to the different mechanical procedures, maintenance and handling of insoluble liquids. Through a field study necessary information was raised, to evaluate using the simplified method of risk INSHT, to identify which hazards are tolerable, important and intolerable. After setting the guidelines, will be seen the results of fulfillment or deficit of health occupational security in the maintenance and repair at the workshop, executing the respective action plan for each possible causes analyzed. It is recommended a delegate of safety and occupational health with the goal of enforcing the policy of safety and occupational health in the workshop. KEY WORDS: Design, Plan, Action, Prevention, Method, Risk, Safety,

Industrial, Workshop, Health, Occupational, Automotive. Aroca Romero Cristóbal Adolfo Ind. Eng. Coronado Windsor Omar Kayyan, MSc. C.C: 0926812710 Director of Work

PRÓLOGO

El siguiente trabajo de investigación corresponde a la elaboración

de un plan de acción de seguridad y salud ocupacional en el taller de

mantenimiento de vehículo RN MOTORS ubicado en la ciudad de

Guayaquil, enfocado en la parte operativa del taller, el mismo que puede

servir si quieren adoptar este medio para la gestión. Tomado como

referencia las leyes, decisiones y decretos vigentes en el ámbito de

seguridad industrial aplicables en él Ecuador.

El trabajo consta de las siguientes partes:

Primera parte: Se analiza cómo se desarrolla el taller al paso del

tiempo, él porque del trabajo investigativo, delimitando así el problema.

Segunda parte: Se analiza la situación actual del taller, se realiza el

estudio de los riesgos a los que están expuesto el personal del taller de

mantenimiento. Utilizando el método simplificado de valoración de los

riesgos INSHT para determinar si son moderado, importante o intolerable.

Tercera parte: Se hace la propuesta y estructura de la misma para

determinar las conclusiones y recomendaciones.

CAPÍTULO I

INTRODUCCIÓN

1.1. Antecedentes

En la ciudad de Guayaquil, provincia del Guayas, se encuentra

ubicado desde el 1 de agosto del 2015, el taller

automotriz para brindar servicios de mantenimiento, reparación y

repuesto de vehículos livianos de distintas marcas a todos sus clientes.

En la actualidad este taller se encuentra brindando servicios a

clientes específicos y recomendados, el mismo que se atiende por día de

8 a 10 vehículos livianos, las cuales han tenido un incremento sostenido a

medida que va creciendo como empresa, encontrándose el taller en un

tema de saturación, generando inconvenientes en lo que se refiere a una

adecuada distribución, señalización del área de trabajo y ausencia de un

comité paritario, planes de contingencia para el taller, falta de

conocimientos y planes de capacitación a futuro del personal en lo que

refiere a la importancia y aplicación de normativas de seguridad; es

necesario mencionar los sitios de almacenamiento de lubricantes ya

utilizados luego del proceso del cambio de aceite; por lo que

consideramos imprescindible implementar un plan de señalización para el

almacenamiento de líquidos insoluble (grasas, lubricantes, aceite), con la

aplicación de normas técnicas que en la actualidad son exigentes para

cualquier taller automotriz.

1.2. Planteamiento del problema

En la actualidad todas las personas están conscientes de lo

importante que es la Seguridad y Salud Ocupacional en las empresas y

Introducción 3

sus procesos, es por ello que hoy en día es obligación de toda empresa

contar como mínimo con un Plan de Prevención de Riesgos Laborales o

un Plan de Acción de Seguridad y Salud Ocupacional en el Trabajo.

Se puede apreciar que en el taller RN Motors la accidentabilidad

así como también las posibles enfermedades a causas del trabajo están

latentes en cada uno de los puestos de trabajo dentro del taller, y esto

influye directamente a la productividad, ausentismo y distintas

responsabilidades que conllevan a distintos tipos de sanciones

establecidos en la ley del país. Actualmente el taller no cuenta con un

estudio de Prevención de Riesgos Laborales por lo que el cumplimiento

con la ley es casi nulo, en este caso se prevé un 10% de cumplimiento de

manera empírica, la realización de un Plan de Acción de Seguridad y

Salud Ocupacional ayudará al taller y a sus trabajadores realizar sus

funciones y labores en un ambiente de trabajo apto, seguro y condiciones

de salud buenas.

Se evidencia que el taller RN Motors es un lugar propicio para la

ocurrencia de posibles accidentes o enfermedades profesionales, debido

a la deficiente gestión presentada en materia de prevención de riesgos

laborales; muchas veces los accidentes se presentan por fallas humanas,

fallas mecánicas, o medios de trabajo inadecuados, etc.

La realización de este Plan de Acción se debe a que existe un gran

número de riesgos los cuales no han sido identificados, analizados y

minimizados en su totalidad, de modo que si estos factores persisten el

nivel del riesgo aumenta y por consecuente la accidentabilidad así como

también las posibles sanciones presentadas por los organismos de control

actuales del país.

El Plan de Acción elaborado abarca a todas las partes (áreas) en

general del taller RN Motors, así mismo a proveedores, clientes, etc.

Introducción 4

1.3. Justificativo

Hoy en día según las leyes del país se exige a todas las empresas,

fábricas, talleres, etc. tener como mínimo un plan de Seguridad y Salud

Ocupacional, el cual permita salvaguardar la salud e integridad de los

trabajadores.

El taller RN Motors en la actualidad no cuenta con un Plan en

Prevención de Riesgos Laborales, por lo cual carece de políticas y

normativas de seguridad e higiene en todos sus ámbitos, señalización

(advertencia, obligación y prohibición), pocas señales relativas de equipos

de lucha contra incendios, orden en lugares de trabajo, protección en las

máquinas de uso diario, así como pulidora, soldadora, compresor entre

otras.

El personal que labora no cuenta con EPP’s necesarios tan

solamente utilizan casco cuando interviene en los elevadores, pero no se

ha hecho un previo estudio del porque a utilizarlo; no se ha realizado

capacitaciones referentes a riesgos (manejo de cargas, manejos de

equipos eléctricos, conato de incendio), algo en resumen que se ha

visualizado al momento de realizar un estudio superficial en el taller.

En el taller automotriz aún no se han presentado accidentes de

gravedad ni enfermedades profesionales tanto para los trabajadores como

para los clientes, es de ahí la importancia del Diseño de un Plan de

Acción de Seguridad y Salud Ocupacional, el cual comprenderá principios

básicos tales como:

Evitar accidentes, enfermedades o incapacidades al trabajador, cuando

ocurre accidente se produce el descanso obligatorio por parte del

trabajador bajando así la productividad

Introducción 5

Mejorar la imagen de la empresa y por ende la seguridad e integridad

de sus trabajadores y clientes en general.

Crear un ambiente de trabajo óptimo y en buenas condiciones para que

los trabajadores desarrollen sus actividades con total normalidad.

1.4. Delimitación del problema

El siguiente estudio está dirigido a todas las partes involucradas en

el proceso productivo del taller RN Motors tales como: trabajadores,

instalaciones e infraestructura, proveedores y clientes.

1.5. Objetivos

1.5.1. Objetivo general

Diseñar un Plan de Acción de Seguridad y Salud Ocupacional en el

taller automotriz “RN MOTORS” ubicado en la ciudad de Guayaquil.

1.5.2. Objetivos específicos

Identificar los riesgos en las diferentes áreas del taller RN Motors.

Evaluar la situación actual del taller, determinando los riesgos y

posibles accidentes que se puedan presentar en el taller.

Elaborar una propuesta factible que permita el mejoramiento del taller

mecánico en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional.

1.6. Marco teórico

El marco teórico se basa en los siguientes fundamentos:

fundamento teórico, fundamento conceptual, fundamento histórico,

fundamento referencial.

Introducción 6

1.6.1. Fundamentación Teórica

En el presente trabajo de investigación se utilizarán las siguientes

herramientas de Ingeniería Industrial:

a) Matriz de Riesgos

b) Matriz de Requisitos Técnicos Legales.

c) Método Árbol de Problema y objetivo.

a) Matriz de riesgos

Herramienta de gestión que permite determinar las condiciones de

los puestos de trabajo haciendo énfasis en los riesgos relevantes para la

seguridad y salud de los trabajadores que enfrenta una organización.

Se requiere del análisis de las actividades y tareas de cada

trabajador en la que se desarrolla.

¿Para qué sirve?

Sirve para analizar los niveles de riesgos a los que está expuesto el

colaborador, para comparar por niveles de riesgos las tareas,

proponiendo acciones correctivas para disminuir y en muchos casos

eliminar los riesgos, estimando el impacto que estas acciones tendrán

sobre los trabajadores.

¿Cuándo se usa?

Por lo menos una vez al año se debe actualizar los datos como

parte de seguridad al trabajador que no ha habido cambios en su nivel de

protección, cada vez que se realiza una actividad nueva, cuando se

modifica o cambia algún procedimiento.

Introducción 7

¿Cómo se usa?

La matriz de riesgo se llena de izquierda a derecha completan los

campos de acuerdo a los riesgos que están expuestos propiamente dicho

por sus actividades.

Llenando los siguientes campos:

Actividad: Enunciar todas las actividades relacionadas con su

puesto de trabajo sean estas rutinarias o no rutinarias, es importante la

participación de cada uno de los colaboradores.

Actividades R-NR-E: Son las actividades que se las denominara

rutinaria (R) puesto que se realizan diariamente, no rutinaria (NR) las

actividades que se las realiza con poca frecuencia, las esporádicas (E) las

actividades que se las realiza pocas veces, pero se ha hecho antes y

pudiera volverse hacer.

Riesgo: Es la magnitud del daño a medir frente a una situación

peligrosa (probabilidad a que ocurra el daño, consecuencia del daño

ocurrido).

Tipos de riesgos: Distingue los tipos de riesgos por seguridad y

salud ocupacional.

Medidas de control existente: en este campo se lo puede

analizar como medidas de control a los diferentes factores, tales como; en

la fuente, en el medio, en el receptor.

Personas expuestas: Es el número de personas que están

expuesta ya sea por realizar las mismas actividades, o por estar en el

mismo ambiente de trabajo.

Introducción 8

Estimación de exposición al riesgo: Según el grado al que están

expuesto considerado por el especialista de seguridad y salud

ocupacional.

Grado de riesgo: dependiendo del valor obtenido se determinará

según la tabla si es TRIVIAL, TOLERABLE, MODERADO, IMPORTANTE

O INTOLERABLE.

Metodología de identificación de riesgo INSHT

La evaluación de riesgos, es la base para una gestión activa de la

seguridad y salud en el trabajo que se establece como una obligación del

empresario.

Planificar la acción preventiva a partir de una evaluación inicial de

riesgo y evaluar los riesgos a la hora de elegir el acondicionamiento del

lugar, máquinas y equipos del trabajo.

Mediante la evaluación de riesgos nos indicara si el lugar o la

situación de trabajo son segura. Este proceso se la deberá analizar en

dos etapas:

Análisis de riesgos mediante el cual:

Identifica el peligro

Se estima el riesgo, valorando conjuntamente la probabilidad y las

consecuencias de que se materialice el peligro.

RIESGO= PROBABILIDAD X CONSECUENCIA

Probabilidad de la ocurrencia de un suceso o evento no deseado

Consecuencia a la probabilidad de pérdidas o daño al ser humano,

propiedad o bienes.

Introducción 9

Valoración de riesgos: con el valor de riesgos obtenido,

comparándolos con el valor de riesgo tolerable, se emite comentarios

sobre la tolerabilidad del riesgo en cuestión.

Etapas de la clasificación de los riesgos

Para la evaluación de riesgos es preparar un listado de actividades

de trabajo, de acuerdo como se indica a continuación:

1. Áreas externas a las instalaciones del taller.

2. Etapas en el proceso de trabajo.

3. Trabajos planificados.

4. Tareas definidas.

Para cada actividad de trabajo se debe obtener la siguiente

información:

1. Tareas a realizar.

2. Área de trabajo.

3. Persona que realiza el trabajo.

4. Personas afectadas en el lugar de trabajo.

5. Listados de maquinarias, equipos y herramientas de trabajo.

6. Quien o quienes realizan la operación en el trabajo.

7. Procedimientos escritos del trabajo.

8. Permisos de trabajo.

9. Organización del trabajo.

10. Instrucciones del fabricante del uso de materias primas, máquinas y

herramientas.

11. Medidas de control existentes.

12. Evaluación de riesgos existente.

13. Organización en el taller, etc.

Introducción 10

Identificación de peligros

Para realizar la identificación de peligros se debe realizar las

siguientes preguntas:

¿existe una fuente de daño?

¿Quiénes pueden ser afectados?

¿Cómo puede ocurrir el daño?

Con la finalidad de identificar los peligros se categorizará en:

mecánicos, eléctricos, radiaciones ionizantes, sustancias, incendios y

explosiones.

Para esta identificación se priorizará los más importantes y se

agrupará por tipos:

a. Golpes y cortes.

b. Caída al mismo nivel.

c. Caídas de personas a distinto nivel.

d. Espacio inadecuado.

e. Caída de herramienta, materiales etc. Desde alturas

f. Peligros por manejo inadecuado de cargas

g. Peligro en el montaje y desmontaje de maquinarias y equipos

h. Ambiente térmico inadecuado

i. Incendios y explosiones.

j. Sustancias químicas peligrosas

k. Radiaciones, ruido y vibraciones

l. Trastornos musculo-esquelético, por movimientos re petitorios.

Estimación de los riesgos

Es el proceso cuantitativo por medio del cual se asigna un valor a

la magnitud del riesgo de tal forma que se compare entre si los diferentes

Introducción 11

riesgos identificados y ordenados por la importancia de si, permitiendo la

actuación preventiva a lo priorizado. Dos son los factores que cuantifica el

riesgo: probabilidad y severidad del daño.

Probabilidad del daño

A la hora de establecer el daño, se debe considerar si las medidas

de control implementadas son las adecuadas:

Requisitos legales exigibles.

Códigos de buenas prácticas para medidas de control.

Los trabajadores especialmente sensibles expuestos a determinados

riesgos.

Frecuencia en la exposición del riesgo

Fallos de componentes de instalaciones y máquinas.

La probabilidad de que ocurra el daño se puede graduar desde

baja hasta alta.

Severidad o consecuencia del daño

Se refleja la severidad o gravedad del daño, que se puede esperar

en caso de la materialización del riesgo del accidente. La potencialidad y

severidad del daño se puede determinar factores como:

a. Las partes del cuerpo que se verán afectadas

b. Naturaleza del daño

Ligeramente dañino.- Daños superficiales: cortes y magulladuras

pequeñas, irritación de los ojos por polvos. Molestas e irritaciones

ejemplo, dolor de cabeza y di confort.

Introducción 12

Dañino.- Laceraciones, quemaduras, conmociones, torceduras

importantes, fracturas menores. Sordera, dermatitis, asma, trastornos

musculos-esqueleticos, enfermedad que conduce a una incapacidad

menor.

Extremadamente dañino.- Amputaciones, fracturas mayores,

intoxicaciones, lesiones múltiples, lesiones fatales. Cáncer y otras

enfermedades crónicas que acorten severamente la vida.

El cuadro siguiente da un método simple para la estimación de los

niveles de riesgo de acuerdo a su probabilidad estimada y a sus

consecuencias esperadas.

CUADRO N° 1 MATRIZ DE PROBABILIDAD Y CONSECUENCIA

Fuente: Real decreto 33/1997 INSHT Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo

Si la estimación del nivel de riesgo se establece que estos son

Riesgos Moderados (MO), Riesgos Importantes (IM), Riesgos Intolerable

(IN); se requiere un análisis más detallado de los medios de control que

se hayan establecido a través de instructivo de trabajo para los

trabajadores que realicen las actividades y así poder determinar si el

riesgo está controlado o no y tomar las medidas del caso.

Introducción 13

Valoración del riesgo

Los niveles de riesgos indicados en el cuadro anterior, forman la

base para decidir si se requiere mejorar los controles existentes o

implantar unos nuevos, así como la temporización de las acciones. En la

siguiente tabla se mostrará el criterio sugerido para la toma de decisión

como punto de partida, y los esfuerzos precisos para el control de los

riesgos.

CUADRO N° 2 VALORACIÓN DE RIESGOS

Fuente: Real decreto 33/1997 INSHT

Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo

Introducción 14

b) Matriz de Requisito Técnico Legal

Documento que contiene información sobre la normativa

concerniente al Sistema de Gestión de Seguridad y Salud del Trabajo

(SG-SST). La matriz de requisitos legales o matriz legal es un documento

que contiene toda la información sobre la normativa que una empresa

debe cumplir legalmente. Estas normas y obligaciones legales están

moderadas por diferentes mecanismos que buscan que una empresa

garantice mediante el evidenciamiento de las actividades el cumplimiento

de la normativa concierne a la seguridad y salud en el trabajo (SAFETYA,

2016)

Es un documento donde se encuentra detallado todos los artículos

que deben de cumplir las empresas de acuerdo a su actividad económica,

haciendo índice a lo que le falta por cumplir a la organización,

evidenciando median imágenes, cuadros, diagramas y entrevistas a los

trabajadores.

Este proceso tiene como objetivo verificar y evidenciar las mejoras

que una empresa realiza para certificar que cumple con las normas, leyes,

resoluciones decretos y demás obligaciones. Para envase a ese resultado

tomar un plan de acción de seguridad y salud en el trabajo. El régimen

que está vigente en la actualidad debe de ser cumplido para evitar

posibles sanciones a futuras.

c) Método Ishikawa

El método Ishikawa o llamado también espina de pescado

denominado así por la estructura o por la forma de construirlo, es una

forma de organizar y representar las diferentes teorías propuestas sobre

la causa del problema con línea de plano horizontal, se escribe a su

derecha el efecto que ocasiona. Este diagrama casual es la

Introducción 15

representación gráfica de las relaciones múltiples de causa-efecto entre

las diferentes variables que intervienen en el proceso.

El procedimiento para elaborar el método Ishikawa es:

Elaborar el diagrama con la forma de espina de pescado.

Escribir de forma puntual las causas y efecto que proporciona.

Escribir una lluvia de ideas de las causas a cada categoría asignada.

Utilizar las 5 categorías principales de la organización.

DRIAGRAMA N° 1

ISHIKAWA

Fuente: www.pdcahome.com/diagrama-de-ishikawa-2/ Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo

http://www.pdcahome.com/diagrama-de-ishikawa-2/

Introducción 16

Diagrama en el cual se encontrará la causa del problema a evaluar,

el efecto que va a ocasionar, mediante una solución propuesta.

1.6.2. Fundamentación Conceptual

Seguridad Industrial. - La seguridad industrial es el conjunto de

normas y técnicas tendientes a preservar la integridad física y mental de

los trabajadores, conservando materiales, maquinas, equipos e

instalaciones y todos aquellos elementos necesarios para producir en las

mejores condiciones de servicios y productividad; estas normas son

encargadas de prevenir los accidentes y deben cumplirse en su

totalidad. (Franco Gonzalez, 1992)

La Salud ocupacional es un tema de vital importancia para el

normal y eficiente desempeño del talento humano que integra una

Organización. En este contexto el ejercicio de la seguridad industrial es el

conjunto de normas y técnicas que nos permiten preserva la integridad

personal de los trabajadores, integrando procesos seguros de trabajo

para reducir los riesgos y mejorando las condiciones y ambientes de

trabajo. Para la prevención de incidentes y reducción de la

accidentabilidad dentro de la actividad productiva.

Higiene Industrial. - Es la ciencia encargada de elaborar una

gestión con los mecanismos de control y mejoramiento del ambiente

laboral de los trabajadores, en busca del mejoramiento de la salud y por

ende de la productividad en la empresa.

Plan de Seguridad. - El plan de seguridad y salud en el trabajo es

un documento o conjunto de documentos elaborado por la empresa

ajustada en el tiempo, partiendo de un estudio de seguridad adaptado a

su propio sistema constructivo y actividad laboral, que permita la

ejecución del trabajo con sus respectivas medidas preventivas.

Introducción 17

Equipos de Protección Personal.- Equipos de protección

individual destinados a ser utilizados adecuadamente por el trabajador

para la protección de uno o varios riesgos que puedan amenazar la

seguridad o salud del trabajador.

Enfermedad Profesional.- Enfermedad contraída como resultado

de las exposiciones a los factores de riesgos inherentes a la actividad

laboral.

Mapa de riesgos.- “Comprendido de información organizada y

sistematizada geográficamente a nivel nacional o subregional sobre las

amenazas, incidentes o actividad que son valoradas como riesgos para la

operación segura de una empresa o institución” (Instrumento Andino de

Seguridad y Salud en el trabajo, 2013)

Representación gráfica del sector o lugar del trabajo, representada

por colores, símbolos de medida de protección y prevención apropiada

para cada caso. El uso de estos colores solo facilitara la identificación

rápida de las condiciones inseguras, así como los dispositivos de

localización importantes para el resguardo de la seguridad.

Ambiente de Trabajo. – “Conjunto de condiciones que rodean a

las personas que trabajan y que directa e indirectamente influyen en la

salud y vida del trabajador¨ (Montero, 2014, pág. 27). De acuerdo con el

lugar donde se trabaja se debe mantener un orden, que los

equipos, máquinas y herramientas estén con sus debidas guardas de

seguridad, en buen estado para evitar en lo posible incidentes.

Riesgos Físicos.- Es todo energético agresivo que tiene lugar en

el medio ambiente como por ejemplo el ruido, presión, iluminación,

ventilación, vibración, Radiaciones Ionizantes y No Ionizantes,

Temperaturas Extremas - Frío, Calor. (monografias.com, 2011).

Introducción 18

Riesgo mecánico.- Es el conjunto factores fisicos que pueden dar

lugar a una lesion por la accion mecanica de elementos de maquinas,

herramientas, piezas a trabajar o materiales proyectados, solidos o fluidos

(Madrid, 2017)

Riesgos Químicos.- Son aquellas sustancias naturales o

sintéticas, cuya fabricación, transporte, almacenamiento, manejo y uso

pueda contaminar el ambiente, como por ejemplo el polvo, los vapores,

líquidos, disolventes. El polvo es uno de los más importantes, ya que

muchos polvos ejercen un efecto, de deterioro sobre la salud

(monografias.com, 2011)

Riesgos Biológicos.- Se define como la posible exposición a

microorganismos que pueden dar lugar a enfermedades, motivada por la

actividad laboral. Su transmisión puede ser por vía respiratoria, digestiva,

sanguínea piel o mucosa (Rioja, s.f.)

Riesgos Psicosociales.- Los factores de riesgo psicosociales

deben ser entendidos como toda condición que experimenta el hombre en

cuanto se relaciona con su medio circundante y con la sociedad que le

rodea, por lo tanto no se constituye en un riesgo sino hasta el momento

en que se convierte en algo nocivo para el bienestar del individuo o

cuando desequilibran su relación con el trabajo o con el entorno

(monografias.com, 2011).

Riesgos Ergonómicos.- La ergonomía es una ciencia

multidisciplinaria que utiliza otras ciencias como la medicina el trabajo, la

fisiología, la sociología y la antropometría. Se considera a la ergonomía

una tecnología. Tecnología es la práctica, descripción y terminología de

las ciencias aplicadas, que consideran en su totalidad o en ciertos

aspectos, poseen un valor comercial (monografias.com, 2011)

Introducción 19

Se define a la adopción de posturas forzadas del cuerpo del

trabajador en las actividades del trabajo, con posibilidades de causar

riesgos ergonómicos específicos, en particular los sobreesfuerzos, tales

como movimientos repetitivos, manipulación manual de cargas y por la

aplicación de fuerzas. Estos sobreesfuerzos pueden producir trastornos o

lesiones músculo-esqueléticos.

1.6.3. Fundamentación Histórica

Desde las labores de la historia, el hombre ha hecho de su instinto

de conservación, plataforma de defensa ante la lesión corporal; esfuerzo

probable de carácter personal instintivo-defensivo. Así es como nace la

seguridad industrial.

Ya en el año 400 A.C., Hipócrates recomendaba a los mineros el

uso de baño higiénico a fin de evitar saturación del plomo. Platón y

Aristóteles estudiaron en ciertas deformaciones físicas producidas por

ciertas actividades ocupacionales, planteando las necesidades de

prevenirlas.

La Revolución Francesa establece la corporación de seguridad

destinado a resguardar a los artesanos.

La Revolución Industrial con la aparición de la fuerza del vapor y la

mecanización de la industria produjo el incremento de accidentes y

enfermedades laborales. En 1871 el 50 por ciento de los trabajadores

moría antes de los veinte años, debido a los accidentes y pésimas

condiciones de trabajo.

En 1822, Lowell en Estados Unidos elaboro tela de algodón, las

mujeres y niños menores de diez años de granjas cercanas al lugar de

trabajo, hacían hasta 14 horas de jornada, motivo de la fatiga y guardes

Introducción 20

de seguridad de las maquinas no se sabe a ciencia cierta perdidas de

dedos y manos.

En 1833 se realizaron las primeras inspecciones gubernamentales,

poniendo así la primera piedra de la seguridad industrial moderna; en

París se establece empresa para asesoría a industriales; pero hasta 1850

se verificaron ciertas mejoras como resultado de las recomendaciones

hechas entonces, tales como:

Estableció un mínimo de edad a los niños trabajadores

Acorto jornadas de labores a los trabajadores

Mejoras en las condiciones de seguridad.

En 1874 Francia aprobó una ley estableciendo un servicio especial

para inspección de talleres.

En 1877 Massachutts ordeno el uso de resguardos en máquinas

peligrosas, pero es hasta este siglo el tema de la seguridad en el trabajo

alcanza su máxima expresión al crearse la Asociación Internacional de

Protección de los Trabajadores. En la actualidad OIT.

En 1919 creada la OIT, como parte del Tratado De Versalles que

termino con la Primera Guerra Mundial, reflejando la convicción de la

justicia social. La OIT fue provocada por consideraciones de seguridad,

humanitarias, políticas y económicas (Historia de la Seguridad Industrial,

s.f.).

La seguridad Industrial viene desde los tiempos remotos donde el

hombre se preocupaba por la sobrevivencia en la naturaleza, fue

desarrollando a medida que máquinas y herramientas fueron creadas

para la producción de un bien común. Se realizar una legislación para el

cuidado de los colaboradores de su integridad física y estrés laboral.

Introducción 21

Realizando normas técnicas por medio de uniones del sector

europeo, hasta llegar a un consenso de legislación, normas, tratados y

acuerdos de prevención a riesgos para los trabajadores a nivel universal.

1.6.4. Fundamentación Referencial

Un medio fundamental para el hombre ha sido el trabajo para

satisfacer las necesidades, obteniendo un trabajo digno y en condiciones

necesarias para realizar las actividades en las que se desempeñe, que

sea acto y proactivo.

La evaluación e identificación de riesgo en el taller de

mantenimiento de taller mecánico automotriz, llamados

también inventario de riesgos de trabajo, es un documento

donde se consigna y se mantiene la información sobre la

ubicación y valoración sistemática de los factores de riesgos

presentes en las condiciones laborales y ambientales.

(Montero, 2014, pág. 79)

Para la evaluacion e identificacion de riesgo en las empresas

de mantenimiento de talleres mecanicos, son registros que se

pueden medir cuantitativamente para poder resudicir o

eliminar los factores de riesgos presentes en los puesto de

trabajo.

La señalizacion es una de las tecnicas de prevencion que mas

rendimiento aporta, ya que permite identificar los peligros y

disminuir los riesgos para la seguridad y salud de los

trabajadores que resultan peligrosos por el simple hecho de

ser desconocido. (Piguave, 2015, pág. 27)

La señalizacion en una empresa publica o privada sirve para

identificar visualmente el peligro existente; por otra parte La

Introducción 22

señalizacion de evacuacion permite dirigir a todo el personal a

lugares seguros cuando exista emergencia de alta

peligrosidad ocacionados tanto por el hombre como la

naturaleza, permitiendo mantener la seguridad y salud del

personal que se encuentra dentro de la empresa en perfecto

estado.

Es el proceso de conocer el funcionamiento actual de un

sistema. Consiste en conseguir la informacion pertinente

sobre operaciones actuales, analizarla y sacar conclusiones

para un cambio y mejoramiento potencial. Aportan un

conocimiento sistematico de la empresa sin el cual no seria

posible diseñar una intervencion fructifera. (Cumming &

Worley, 2007, pág. 83)

Levantar informacion y conocer el funcionamiento de los

procesos y operaciones de la empresa, permite analizar con

eficiencia los riesgos latentes en dicho proceso, sacar

conclusiones para obtener un cambio potencial. Aportan a los

conocimientos sistematicos del lugar en investigacion para

poder mejoralo continuamente.

La salud ocupacional y la seguridad industrial conforman un

binomio inseparable que garantiza la minimizacion de los

riesgos laborales y la prevencion de accidentes en el trabajo.

Por riesgos laborales se entiende la probabilidad de que

ocurranlesiones a las personas, daños al medio ambiente o

perdidas en los procesos y equipos dentro de un contexto

laboral (Franco, 2015, págs. 5,6)

1.7. Marco metodológico

Para el desarrollo del presente estudio es necesario el análisis

investigativo y descriptivo, para determinar los riesgos existentes en el

Introducción 23

taller de mantenimiento RN MOTORS, el mismo que permitirá elaborar un

diagnóstico para dar a conocer la situación actual de la empresa en el

ámbito de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional.

Se empleará una investigación de campo empleando el método

científico debido a que este método nos permite conocer de forma más

objetiva el problema y sus posibles soluciones, además de estos

emplearemos técnicas propias de este método tales como:

La entrevista.

La encuesta.

La observación.

La información que se va a levantar ayudará al Sistema de Gestión

al análisis de los factores de riesgos que influyen en los puestos de

trabajo así como también a las leyes y normas vigentes sobre Seguridad y

Salud Ocupacional que se aplican en el taller RN Motors.

1.8. Marco legal

El presente estudio en el taller RN MOTORS tiene sus

fundamentos legales en las siguientes normativas:

Constitución Política de la república del ecuador

Toda persona tendrá derecho a desarrollar sus labores en un

ambiente adecuado y propicio, que garantice su salud, integridad,

seguridad, higiene y bienestar.

Toda persona rehabilitada después de un accidente de trabajo o

enfermedad, tendrá derecho a ser reintegrada al trabajo y a mantener la

relación la relación laboral de acuerdo con la ley.

Introducción 24

Código del Trabajo

Señala la normativa para verificar el cumplimiento técnico y legal

en materia de seguridad y salud en el trabajo (Legales, 2015).

Art. 42 De las obligaciones del empleador y del trabajador

2.- instalar las fábricas, talleres, oficinas y demás lugares de

trabajo, sujetándose a las medidas de prevención, seguridad e higiene del

trabajo y demás disposiciones legales y reglamentarias, tomando en

consideración, además, las normas que precautelan el adecuado

desplazamiento de las personas con incapacidad (Legales, 2015, pág. 5)

Art. 412 Percepción para la prevención de riesgo (Legales, 2015,

pág. 42).

Art. 434 Reglamento de higiene y salud. (Legales, 2015, pág. 42).

Art. 435 Atribuciones de la direccion regional del trabajo (Legales,

2015, pág. 42).

Art. 436 Suspensión de labores y cierres de locales (Legales, 2015,

pág. 42).

Decisión 584 Instrumento Andino de seguridad y Salud del Trabajo

Este instrumento establece las normas fundamentales en materia

de seguridad y salud en el trabajo que sirve de base para la gradual y

progresiva armonización de las leyes y reglamentos que regulen las

situaciones particulares de las actividades laborales que se desarrollan en

cada uno de los Países Miembros. Este instrumento impulsara la

Introducción 25

adopción de directrices sobre sistema de gestión de la seguridad y la

salud en el trabajo.

Decreto Ejecutivo 2393 Reglamento de seguridad y Salud de los

Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente

La disposición de este Reglamento se aplicara a toda actividad

laboral y en todo centro de trabajo, como único objetivo de prevenir,

disminuir y eliminar los riesgos del trabajo y mejorar el medio ambiente de

trabajo.

Reglamento de Prevención de Incendios

Este reglamento señala las medidas de seguridad contra incendios

que se debe adoptar en la planificación de las edificaciones a construir

como la modificación, ampliación, remodelación de las ya existentes, a fin

de que los lugares reúnan las condiciones de seguridad y fácil

desocupación en caso de pánico, incendio, sismos, etc., siendo

autorizada por el Cuerpo de Bomberos mediante su visto bueno de

edificación.

Esta disposición serán aplicadas en el territorio nacional y regirán

para los proyectos urbanos o arquitectónicos (existentes o nuevas),

públicas o privadas (industriales, comercio, concentración de público,

almacenamiento y expendio de combustible o explosivos); en general

toda actividad que represente riesgos de incendios y sea la intervención

del Cuerpo de Bombero.

Reglamento de Seguridad del Trabajo Contra Riesgos en

Instalaciones de Energía Eléctrica (Acuerdo No. 013)

De las instalaciones de generación, transformación, transporte,

distribución y utilización de energía eléctrica, tanto de carácter

Introducción 26

permanente como provisional, tanto como las ampliaciones y

modificaciones, deben ser planificadas y realizadas en todas sus partes.

En relación a los diferentes riesgos de deterioro a los cuales

pueden quedar expuestas, de manera que la corriente eléctrica no llegue

a recalentar peligrosamente a los conductores, aislantes, objetos

colocados en su proximidad, con el fin de que el personal quede protegido

contra riesgos de contactos involuntarios, conductores o piezas

conductoras habitualmente energizadas.

Resolución 957 Reglamento del Instrumento Andino de Seguridad y

Salud del Trabajo

Según lo dispuesto por el art. 9 de la Decisión 584, los países

Miembros desarrollaran los sistemas de gestión de seguridad y salud en

el trabajo, para los cuales se podrían tener en cuenta: Gestión

administrativa, Gestión Técnica, Gestión Talento Humano, Procesos

Operativos básicos.

Resolución CD 513 Reglamento del Seguro General del Riesgo del

Trabajo

La norma establecida en el presente reglamento son de

cumplimiento obligatorio para los funcionarios y servidores del IESS, para

todas las organizaciones y empleadores públicos y privados, para los

afiliados cotizantes al Seguro General de Riesgo del Trabajo (SGRT), y

los prestadores de servicio de prevención y de reparación, que incluye la

rehabilitación física y mental y la reinserción laboral del trabajador.

Resolución No. C.D 517 Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social

Consejo Directivo

Es necesario armonizar las normas internas con la legislación

vigente e instrumentar la disposición legal de esta resolución,

Introducción 27

estableciendo los procedimientos y mecanismos necesarios su ejecución

administrativa.

Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2 266:2010 Primera revisión

Transporte, Almacenamiento y Manejo de Materiales Peligrosos

Todas las personas naturales o jurídicas que almacenen y manejen

productos químicos peligrosos, deben de garantizar que cuando se

necesite cargar o descargar la totalidad o parte de su contenido, el

transportistas y usuario deben instalar vallas refractivas de alta densidad

o grado diamante con la simbología del producto químico peligroso,

aislando la operación con todas las medidas de seguridad necesaria.

Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2 288:2000 Productos

Químicos Industriales Peligrosos. Etiquetado de Precaución

La identificación del producto o de sus componentes peligrosos

debe ser adecuada, para permitir la selección de la acción apropiada en

caso de exposición. La identificación no debe estar limitada a una

designación no descriptiva o a un nombre comercial. Siendo el producto

una mezcla deben ser identificados aquellos productos químicos

(compuestos) que contribuyen sustancialmente el riesgo.

Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 439:1984 Colores, Señales y

Símbolos de Seguridad

Esta norma establece los colores, señales y símbolos de

seguridad, para la prevención de accidentes y peligros para integridad

física y la salud, y hacer firme a ciertas emergencias. El uso de colores de

seguridad solamente debe facilitar la rápida identificación de condiciones

inseguras, así como la localización de dispositivos importantes para

salvaguardar la seguridad.

Introducción 28

1.9. La empresa

1.9.1. Aspectos generales

La idea comenzó desde que el actual Gerente General de la

empresa RN MOTORS el Sr. Kelvin Gallegos Sornoza, comienza sus

indicios en una empresa prestigiosa de marca internacional como

colaborador adquiriendo mucha experiencia alrededor de 8 años, en

diferentes departamentos como mecánico, jefe de garantía, control de

calidad, asesor de servicios. Habiendo cambios como fue la reducción de

personal, quedándose sin empleo en esta prestigiosa empresa de marca

internacional.

Toma una decisión de poder alquilar un local adecuado para

desarrollar la actividad en la que se venía desempeñando; esta vez como

propietario del taller RN MOTORS.

Por la calidez y eficiencia de su trabajo en esta prestigiosa

empresa se dio a conocer con diferentes proveedores y clientes. Poco a

poco fue integrando su Talento Humano tanto administrativo, como gente

especializada en el ámbito automotriz. Manejado la empresa con dos

socios que aportan al desarrollo económico, y a la integración de

nuevos clientes.

La empresa se constituye el 1 de julio del 2015, realizando todo el

procedimiento en ámbito legal para el desarrollo de la empresa.

1.9.1.1. Ubicación geográfica

El taller automotriz RN MOTORS se encuentra ubicado en la

ciudad de Guayaquil, parroquia Tarqui, Km 6.5 Av. Juan Tanca Marengo

y José Antonio Gómez, localización Santa Adriana solar 3, Mz.9. Cuenta

con un área de 968.66 Mt2.

Introducción 29

IMAGEN N° 1

UBICACIÓN DEL LUGAR

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo

1.9.1.2. Organización

En la actualidad el taller RN MOTORS cuenta con una distribución

de manera lineal en la organización como se muestra en el cuadro. De

manera que el gerente general direcciona todas las actividades en el taller

teniendo la máxima autoridad, los jefes del taller tienen su voz de mando

en cuanto a los técnicos, mecánicos y ayudantes.

DIAGRAMA N° 1 ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA


Introducción 30

A continuación, se detalla las respectivas actividades y funciones

de cada colaborador.

Gerente General: A pesar de ser el representante legal de la

empresa, lidera la gestión estratégica del taller, dirige y coordina las

distintas áreas para asegurar su rentabilidad, continuidad y competitividad

y la sostenibilidad en la empresa, cumpliendo los lineamientos, normativa

y leyes vigentes.

Secretaria: Es encargada de supervisar los asuntos sobre todo

aquello que requiera confidencialidad del taller (lo secreto), de personas

de cierto poder.

Recibir documentos como cotizaciones, pagare, ordenes de trabajo

etc. de todas las áreas del taller, atendiendo las llamadas a diversos

clientes o proveedores para su gestión pertinente, así como atender las

diversas visitas. El conocimiento del manejo de máquinas de oficinas tales

como calculadora, fotocopiadora y ordenadores personales y programas

informáticos que conllevan amplios conocimientos en cuanto al protocolo

empresarial.

Jefe de Mantenimiento y Reparaciones: Planificar las actividades

de la unidad, bajo su responsabilidad está la de controlar, coordinar y

supervisar del mantenimiento de los automotores que llegan al taller por

parte de los clientes a fin de garantizar el buen funcionamiento.

Mecánico del Sistema de Suspensión y Dirección del

Automotor: Está capacitado, no tan solo para atender al cliente, si no

para gestionar el servicio de reparación y mantenimiento de los sistemas

de suspensión y dirección de frenos del automotor, ejecutar el proceso de

diagnóstico, reparación. Operando instrumentos y equipamientos de

medición. Trabajando con autonomía profesional, responsabilizándose de

la calidad del mantenimiento y la reparación de estos sistemas.

Introducción 31

Mecánico de Motor y de Transmisión: En el desempeño de esta

función, el mecánico de motor y transmisión está en condiciones de

interpretar la información que proporciona la orden de trabajo, realizando

todas las secuencias de trabajo que intervienen en la reparación y verifica

si el trabajo realizado ha sido acorde con los parámetros normales

tabulados por el fabricante; en el proceso se utiliza instrumento de

medición y verificación tales como calibres de tipo vernier, de altura,

micrómetros (interior y exterior) y base magnética con reloj comparador,

entre otros instrumentos, aplicando siempre el servicio de calidad.

Entre las siguientes operaciones que incluye este proceso es:

Reparación del sistema de embrague

Reparación del sistema de transmisión y,

Reparaciones diferenciales

Electromecánico: se encarga de decodificar la demanda del

requerimiento, siempre y cuando interpretando los objetivos y funciones

de los equipos, instalaciones y circuitos, la identificación de los

componentes, los diagramas de conexión a partir de las condiciones

normales de funcionamiento y especificaciones técnicas.

Desarrollando proyectos de equipos se estiman los recursos

necesarios, evaluando la disponibilidad y verificación en el cumplimiento

de sus actividades, analizando siempre costo, y mejor alternativa técnico-

económica.

Operador: Los operadores de mantenimiento vehicular son las

personas responsable, que incluye entre otras, la gestión de inicio y

termino de una actividad de mantenimiento, preventiva, planificada o

correctiva en el taller, verificando las condiciones de seguridad del trabajo

y equipos; realizando el bloqueo y desbloqueo de equipos, incluye

Introducción 32

también la mantención básica (limpieza, engrase, sustitución de piezas),

ejecutando las tareas y labores específicas de su campo cumpliendo los

requisitos del cliente.

Jefe de Pintura: Se encarga de comprobar que estén incluidos

todos los tiempos y materiales (pintura, sellantes, anticorrosivos),

supervisar que se ejecute únicamente lo peritado. Es el que controla el

consumo y pedidos de materiales con albaranes y recambios.

Distribuyendo los trabajos con el debido control de sus tiempos (no

manuales), verificando la calidad entre fases de los procesos con el fin de

aumentar la productividad en el taller.

Operador de Pintura: Dentro de las funciones que desempeña el

pintor vehicular se detalla a continuación:

Prepara la superficie: En esta función propia del pintor de

automotores organiza y planifica las tareas a desarrollar, prepara la

zona a pintar para la carrocería del automotor y sus componentes.

Prepara el color según especificación del fabricante: En esta

función tiene en cuenta la cantidad necesaria de pintura a utilizar, una

vez identificado el código del color del fabricante.

Pinta partes o componentes de carrocerías: En esta función el pintor

de automóviles debe seguir procedimientos de selección e

identificación de los distintos tipos de pintura, utilizando cabina de

pintura o equivalente para confiabilidad del medio ambiente.

Operador Enderezador: Ejerce su actividad en el área de

enderezado y construcción del chasis y carrocería, dejando al vehículo

con las especificaciones del fabricante.

Se cuenta con un mensajero para las actividades de compra y

venta de repuestos, bajo las especificaciones del jefe de mantenimiento y

reparaciones; ayudando así a tener fluidez entre proveedores.

Introducción 33

1.9.1.3. Servicios del taller (productos)

A continuación, se detallarán brevemente los trabajos de

reparación y el servicio de mantenimiento que ofrece RN MOTORS en la

ciudad de Guayaquil.

Enderezada

El área de enderezada esta conjuntamente con el área de pintura

cuenta con una cama de templado y correcciones de chasis, que permite

dejar el área afectada restaurada, brindando fiabilidad en el trabajo.

IMAGEN N° 2

ENDEREZADA


Pintura

Para el proceso de pintura se ha buscado un lugar en la parte

inferior del taller, que posee herramientas básicas, ya que por la demanda

de vehículo liviano no ha sido primordial colocar máquinas neumáticas,

pero se está ejecutando para realizar un proyecto a mediano plazo en el

departamento de pintura.

Se prepara el lugar de trabajo a realizar, de segundo plano se

realiza la tonificación del color, realizado por un especialista para

Introducción 34

garantizar el trabajo y no tener complicación a la tonalidad de los

vehículos. El complemento en este proceso es la aplicación del barniz que

ayuda con el brillo, pasando por horno para optimizar el tiempo de secado

en un ambiente controlado, y acabado requerido.

IMAGEN N° 3

PINTURA


Mecánica

Otros de los servicios que brinda el taller es el de mecánica, la cual

realizan trabajos de mecánica ligera, mantenimiento vehicular multi-

marca, reparación de sistemas de escape y aire acondicionado. Contando

con dos elevadores hidráulicos de poste para optimizar tiempos de

reparación.

IMAGEN N° 4

MECÁNICA


Introducción 35

Diagnósticos Electrónicos

En este servicio se utilizan equipos electrónicos, para la revisión de

fallas en los motores, sistemas de air bag, inyección electrónica, frenos

ABC, cajas de cambio automáticas para marcas de vehículos de esta

manera garantizar el servicio.

IMAGEN N° 5

DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO


Alineación y Balanceo

El taller RN MOTORS cuenta con equipos sofisticados que

permiten realizar conjuntamente sus procesos, para este servicio se optó

por realizar alianzas estratégicas con la empresa Freno Seguro la misma

que permitirá atender problemas con un mayor grado de complejidad que

adicional podrá obtener acceso a productos con precios y promociones

especiales.

IMAGEN N° 6

ALINEACIÓN Y BALANCEO


Introducción 36

1.9.2. Recursos

1.9.2.1. Recursos humanos

El taller RN Motors cuenta en la actualidad con un total de 12

trabajadores incluidos tanto el personal administrativo como el operativo.

CUADRO N° 3

RECURSOS HUMANOS

AREA PERSONAS HOMBRES MUJERES

OFICINA 2 1 1

MANTENIMIENTO / REPARACION 7 10 0

PINTURA 3 3 0

TOTAL 12


La jornada laboral de los trabajadores del taller de mantenimiento

automotriz es de lunes a viernes de 8:00 – 17:00, y los sábados de 9:00 –

14:00, cumpliendo así un total de 45 horas a la semana.

1.9.2.2. Recursos materiales

Los recursos materiales con los que cuenta el taller RN MOTORS

son los que se presentaran a continuación:

CUADRO N° 4 MATERIALES Y HERRAMIENTAS

CANT UNIDAD MÁQUINAS IMAGEN

1 UND GATO DE 2 TON EXTRA CHATO

Introducción 37

1 UND GINCHE PLUMA HIDRAULICO

DE 1000 Kg

1 UND COMPRESOR DE 18O Lt, 3HP

TRIFASICO

2 UND ELEVADORES DE DOS

COLUMNAS CAPACIDAD 2500KG

1 UND PRENSA ESPIRALES UNIVERSAL

DE PARED

1 UND PLUMA DE DOS TONELADAS

PEGABLE

1 UND ESMERIL DE BANCO DE 3/4"

HP- 220V

4 UND GATO HIDRAULICO DE 3 TON

Introducción 38

1 UND MORZA DE BANCO No 3

1 UND LIMPIADOR / COMPROBADOR

DE 6 INYECTORES MUTH

1 UND SOLDADORA 110V-220V

1 UND PRENSA HIDRAULICA DE 50

TON

1 UND ELEVADOR DE CUATRO

PILARES DE 2500 Kg

CANT HERRAMIENTAS

3 JUEGO Llave INGLESA

3 JUEGO Alicate

5 JUEGO Destornilladores

3 UND Martillo

3 JUEGOS Punzon

2 JUEGOS Extratores mecanicos

2 UNID Taladro

5 JUEGOS Llave boca de corona diferentes medidas Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo

1.9.3. Procesos

1.9.3.1. Mapa de procesos

El mapa de proceso del taller de mantenimiento automotriz RN

MOTORS esta descrito de la siguiente manera.

Introducción 39

DIAGRAMA N° 2

MAPA DE PROCESO DE LA EMPRESA RN MOTORS


1.9.3.2. Procesos operativos

En el siguiente cuadro se describe el proceso desde que llega el cliente

con su vehículo, hasta el respectivo procedimiento que se va a realizar ya sea de

mantenimiento reparación o pintura del vehículo.

DIAGRAMA N° 3

PROCESOS OPERATIVOS


CAPÍTULO II

SITUACIÓN ACTUAL Y DIAGNÓSTICO

2.1. Situación actual

A continuación se analizará al taller de forma inicial para según los

resultados obtenidos hacer un breve diagnostico en materia de

prevención de riesgos laborales.

2.1.1. Política de seguridad y salud ocupacional

El taller RN Motors en la actualidad no cuenta con una política de

Seguridad y Salud Ocupacional, debido a que recién se está

desarrollando un plan de acción en materia de Seguridad Industrial.

2.1.2. Análisis del lugar de trabajo

En el siguiente trabajo investigativo se analizarán todas las áreas y

procesos del taller RN Motors en donde se evidencie riesgos potenciales

y personas expuestas a los mismos.

Existen varios factores de riesgos a los cuales se encuentran

expuestos las personas e influyen en el estado de salud de las mismas,

es por ello que se analizaran riesgos tales como:

Riesgos mecánicos.

Riesgos físicos.

Riesgos químicos.

Riesgos biológicos.

Situación actual y Diagnóstico 41

Riesgos ergonómicos.

Riesgos psicosociales.

Algunos de los riesgos expuestos en el proceso productivo del

taller RN Motors se evidencian en los siguientes lugares:

Mantenimiento Mecánico

En la imagen Nº. 7 se muestra parte del área de mantenimiento

mecánico donde se puede observar herramientas dispersas en el área de

trabajo; envases con diésel, grasas y aceite en el piso. Por lo que puede

ocurrir un accidente de resbalo por caída al mismo nivel, o tropezón. Los

elevadores de dos columnas para los vehículos permanecen elevados por

mucho tiempo, sin que el operador lo esté trabajando, el riesgo puede ser

que falle la parte mecánica del elevador.

IMAGEN N° 7 RIESGOS EN EL ÁREA DE MANTENIMIENTO MECÁNICO


Instalaciones Eléctricas

Las instalaciones eléctricas deben estar distribuidas correctamente

con las especificaciones técnicas necesarias, es decir que estén cubiertas

con los materiales y accesorios adecuados enclavadas y puestas a tierra


para conservar los equipos eléctricos, están distribución de instalación

dejan expuestos a los trabajadores a riesgos de contacto eléctrico, y

caída al mismo nivel.

En la imagen Nº. 8, se muestra que carecen de un mantenimiento

adecuado, pudiéndose observar el deterioro como consecuencia del uso y

del medio.

IMAGEN N° 8 INSTALACIONES ELÉCTRICAS


Espacio de trabajo

Las vías de circulación en el área de trabajo en especial las salidas

de circulación previstas para evacuar en caso de emergencia, deberán

permanecer libres de obstáculos facilitando su uso para cualquier caso de

emergencia o siniestro ocasionado en la empresa.

En el taller automotriz existe desorganización, la distribución en el

espacio de trabajo no es la adecuada, como lo muestra en la imagen Nº 9,

encontrando además en algunos de los sectores no existen líneas de


seguridad, ni carteles donde indiquen donde poder almacenar chatarras y

desperdicio.

IMAGEN N° 9 ESPACIO DE TRABAJO


Techos

Los techos están a una altura de 10 mts sobre la pared lo que

permite una adecuada iluminación natural, pero el espacio de separación

entre ambos es demasiado por ser de alta facilidad de acceso para los

ladrones que perjudicarían a la empresa llevándose máquinas,

herramientas y hasta accesorios de vehículos reparados o en

construcción como lo muestra en la imagen Nº 10.

IMAGEN N° 10 TECHADO



Suelos

Como se muestra en la imagen Nº 11 el suelo en el taller mecánico

automotriz es de tierra haciendo que se eleve el polvo cuando entran los

vehículos a realizar cualquier tipo de mantenimiento o pintura, este

inconveniente es de siempre, solo posee suelo en el área determinada de

trabajo.

IMAGEN N° 11 SUELO


Espacios Confinados

Es un área donde no permite realizar un trabajo correctamente por

la deficiencia de oxígeno y espacio, donde pueden acumularse agentes

contaminantes, vapores tóxicos o inflamable. Se los clasifica como:

Abiertos.- en la parte de arriba poseen una abertura donde se permite

el paso para una sola persona, de una profundidad que la ventilación

natural en el lugar es mínima como los cubos de desengrasado, posos,

cisternas, fosos de engrase de vehículos.

Cerrados.- la entrada y salida es una grieta pequeña, tales como

tanques de almacenamiento, gasómetros y sumideros.


En el taller automotriz RN MOTORS se puede apreciar que existen

espacios confinados en el área de mecánica, para el cambio y revisión de

aceite en caja de motor, y lubricación de piezas vehiculares como se

muestra en la imagen Nº 12.

IMAGEN N° 12 ESPACIO CONFINADO


Drenajes

El drenaje se encuentra en malas condiciones, presenta basura y

falta de limpieza dificultando la adecuada evacuación de aguas servidas y

agua lluvia lo cual ayuda a la proliferación de bacterias y otros vectores

que afectan la salud de los trabajadores y clientes tal y como se muestra

en la imagen Nº 13.

IMAGEN N° 13 DRENAJES



Máquinas

Como se muestra en la imagen Nº 14, se puede observar el área

donde las máquinas y equipos se encuentran sin el debido mantenimiento

y protecciones adecuadas, herramientas que no son de uso para ese

equipo y máquinas de diferentes funciones.

IMAGEN N° 14 MÁQUINAS


Bodega de lubricantes

El espacio para la bodega de lubricantes y aceites usados no

existe, permaneciendo los envases llenos de productos al aire libre, con la

facilidad de entrar agua. El líquido derramado en el lugar de trabajo

representa un peligro para los trabajadores, por estar en temperatura

ambiental emana vapores perjudiciales para la salud. Ver imagen Nº 15.

IMAGEN N° 15 BODEGA DE LUBRICANTES



Almacenaje de herramientas

Se evidencia que donde deben estar las herramientas no se

encuentran, no tienen su debido orden ni clasificación por puestos de

trabajo, ni tampoco existe una bodega donde están todas y cada una de

las herramientas para uso general del personal del taller. Ver imagen Nº

16.

IMAGEN N° 16 ALMACENAJE DE HERRAMIENTAS


Almacenaje de Desechos no Tóxicos

Como se puede observar en la imagen Nº 17 los recipientes de

desechos no tóxicos, están divididos pero no señalizados para poder

identificar y poder clasificar correctamente los desechos, encontrándose

al aire libre sin ningún tipo de protección ocasionando el peligro de que se

almacenen y proliferen cualquier tipo de enfermedades.

IMAGEN N° 17 ALAMCENAJE DE DESECHOS NO TÓXICOS



Ubicación de extintores

Algunos de los extintores de PQS y CO2 que tiene el taller de

mantenimiento automotriz se encuentran vacíos, caducados, obstruidos o

en lugares inadecuados tal como muestra la imagen Nº 18.

IMAGEN N° 18 UBICACIÓN DE EXTINTORES


Iluminación

En algunos lugares de la empresa se puede evidenciar la

existencia de poca iluminación, se encuentra en su mayora iluminarias

quemadas, y otras que necesitan cambio o mantenimiento.

El decreto 2393 Reglamento de Seguridad y Salud de los

Trabajadores y mejoramiento del medio ambiente del trabajo, artículos 56

iluminación y niveles mínimo, indica que tanto en el área de trabajo como

pasillos deberán estar dotados con suficiente iluminación, tanto natural

como artificial para evitar posibles afectación en los ojos u otros

accidentes de trabajo. Esto se mide en lux, a continuación en el cuadro Nº

5 se muestran los niveles de luxes permitidos.


CUADRO N° 5 NIVELES DE LUX PERMISIBLE

ILUMINACIÓN

MÍNIMA ACTIVIDADES

20 luxes Pasillos, patios y lugares de paso.

50 luxes

Operaciones en las que la distinción no sea

esencial como manejo de materias, desechos de

mercancías, embalaje, servicios higiénicos.

100 luxes

Cuando sea necesaria una ligera distinción de

detalles como: fabricación de productos de hierro

y acero, taller de textiles y de industria

manufacturera, salas de máquinas y calderos,

ascensores.

200 luxes

Si es esencial una distinción moderada de

detalles, tales como: talleres de metal mecánica,

costura, industria de conserva, imprentas. Si es

esencial una distinción moderada de detalles,

tales como: talleres de metal mecánica, costura,

industria de conserva, imprentas.

300 luxes

Siempre que sea esencial la distinción media de

detalles, tales como: trabajos de montaje, pintura

a pistola, tipografía, contabilidad, taquigrafía.

500 luxes

Trabajos en que sea indispensable una fina

distinción de detalles, bajo condiciones de

contraste, tales como: corrección de pruebas,

fresado y torneado, dibujo.

1000 luxes

Trabajos en que exijan una distinción

extremadamente fina o bajo condiciones de

contraste difíciles, tales como: trabajos con

colores o artísticos, inspección delicada,

montajes de

precisión electrónicos, relojería.

Fuente: Decreto ejecutivo 2393 Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo


2.1.3. Evaluación de riesgos

La evaluación de riesgos en el taller RN Motors se la realizó

utilizando el método simplificado del Instituto Nacional de Seguridad e

Higiene en el trabajo de España (INSHT), aplicándola por puestos de

trabajo según las actividades que cada uno de los trabajadores realiza.

Existen muchos factores que influyen en el estado de salud de los

trabajadores, donde se analizaran los principales factores de riesgos del

taller RN MOTORS, los puestos de trabajo que se analizaron son los que

se muestran a continuación:

Gerente general.

Secretaria.

Jefe mecánico.

Jefe de pintura.

Mecánico de suspensión, alineación y balanceo.

Mecánico de reparación de motor.

Electromecánico.

Pintor.

Enderezador.

Operarios (ayudantes).

Gerente General

Esta actividad la realiza por una sola persona del género

masculino, a continuación se muestran las actividades y riesgos

existentes.

Actividades

Liderar la Gestión estratégica.


Liderar la formulación y aplicación del plan de negocios-

Alinear a las distintas gerencias o jefaturas dentro de la empresa.

Definir políticas generales de administración.

Dirigir y controlar el desempeño de las áreas.

Verificar el estado de la situación e información de las marchas de la

empresa.

Ser el representante legal de la empresa.

Desarrollar y mantener relaciones politico-diplomatico con entidades y

reguladores (ministerio, contralorías, etc.)

Velar por el respeto y de las obligaciones vigentes.

Actuar con coherencia con los valores organizacionales.

Evaluación INSHT de los riesgos

CUADRO N° 6

MATRIZ INSHT GERENCIA GENERAL

CLASE DE RIESGO FACTOR DE RIESGO CAUSAS PROBABLES B M A LD D ED T TO MOD IMP INT

MECANICOCaída de persona al

mismo nivel

Caída en un lugar de paso por tipo de piso

(irregulares, tablas, lastre, cemento, etc.)X X X

MECANICOChoque contra objetos

inmoviles

Choque contra mesas de trabajo, rumas

de cajas de carton.X X X

MECANICOContacto electricos

indirectos

Tableros y equipos electricos: contacto

con organos de mandoX X X

MECANICOEsguinces, torceduras y

luxaciones.

Camina por piso irregulares (piso con

tierra, herramientas en ell taller regadas) y

uso de escaleras

X X X

FISICO Iluminacion Poca iluminacion en el area de trabajo X X X

FISICO Ruido ruidos de maquinas cerca de las oficinas X X X

FISICO Temperatura temperatura variable debido al clima X X X

ERGONOMICO PosturasPosturas de la columna por mantenese

sentadoX X X

ERGONOMICO Uso de pantallas Mucho tiempo en la computadora X X X

PSICOSOCIALES Trabajo monotono Trabajo rutinario X X X

PSICOSOCIALES Trabajo a presiónRealiza sus actividades en tiempos

indicados, con calidad y seguridadX X X

PSICOSOCIALES Relaciones personales Diferencias laborales con colaboradores X X X

PSICOSOCIALES Alta responsabilidad Por sus actividades X X X

CLASE DE RIESGO

MÉTODO GENERAL DE

ESTIMACIÓN DE RIESGO

(MÉTODO INSHT)

PROBABILIDAD CONSECUENCIAS



Secretaria

Esta actividad es realizada por una sola persona del género

femenino, a continuación se muestran las actividades y riesgos

existentes.

Actividades

Redacta correspondencia, oficios, actas, memorando, anuncios y otros

documentos varios de poca complejidad.

Transcribe a máquina o en computador correspondencia como: oficios,

memorándums, informes, listados, actas, resultados de exámenes,

guías, contratos, cuenta y otros documentos diversos.

Llena a máquina o a mano formatos de órdenes de pago, recibos,

requisiciones de materiales, órdenes de compra y demás formatos de

uso de la dependencia.

Recibe y envía correspondencia.

Opera la máquina fotocopiadora y fax.

Lleva registro de entrada y salida de la correspondencia.

Realiza y recibe llamadas telefónicas.

Actualiza la agenda de su superior.

Toma mensajes y los transmite.

Atiende y suministra información al personal del taller.

Brinda apoyo logístico en la organización y ejecución de reuniones y

eventos.

Convoca a reuniones de la unidad.

Archiva la correspondencia enviada y/o recibida.

Actualiza el archivo de la unidad.

Distribuye la correspondencia de la unidad.

Elabora cheques desglosa y entrega.

Lleva control de caja chica.

Vela por el suministro de materiales de oficina de la unidad.


Tramita pasajes, alojamiento y viáticos en caso de movilización de su

superior.

Lleva control de los registros de asistencia del personal administrativo,

jefe y operativo.

Entrega equipos, materiales, EPP.

Mantiene en orden equipo y sitio de trabajo, reportando cualquier

anomalía.

Elabora informes periódicos de las actividades realizadas.


CUADRO N° 7

MATRIZ INSHT SECRETARÍA

CLASE DE

RIESGO

FACTOR DE

RIESGOCAUSAS PROBABLES B M A LD D ED T TO MOD IMP INT

MECANICOCaida de persona al

mismo nivel

Caida en un lugar de paso por tipo de

piso (tierra)X X X

MECANICO

Caida por

manipulacion de

objetos

transpote de archivo de un lugar a otro X X X

MECANICOChoque contra

objetos inmoviles

Choque contra mesas, rumas de cajas

de carton, muebles.X X X

MECANICOContacto electricos

indirectos

Tableros y equipos electricos: contacto

con organos de mandoX X X

MECANICO

Esguinces,

torceduras y

luxaciones.

Camina por piso irregulares (piso con

tierra, bordillos medianos) y uso de

escaleras

X X X

FISICO Iluminacion Poca iluminacionen el area de trabajo X X X

FISICO Ruidoruidos de maquinas cerca de las

oficinasX X X


ERGONOMICO Sobre esfuerzo Levantan cajas de archivos pesadas. X X X

ERGONOMICO PosturasPosturas de la columna por mantenese

sentadoX X X

ERGONOMICO Uso de pantalla Mucho tiempo en la computadora X X X

PSICOSOCIALES Trabajo monotono Trabajo rutinario X X X

PSICOSOCIALES Trabajo a presiónRealiza sus actividades en tiempos


PSICOSOCIALESRelaciones

personales

Diferencias laborales con

colaboradoresX X X


FACTOR DE RIESGO PROBABILIDAD CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)



Jefe mecánico



existentes.

Actividades

Planifica y coordina el trabajo a realizarse en el taller de mantenimiento

y reparación de las unidades automotoras.

Controla el mantenimiento y las reparaciones realizadas a los

vehículos.

Efectúa inspecciones a los vehículos que presentan fallas y

recomienda las reparaciones pertinentes.

Selecciona los materiales y repuestos que van a ser utilizados en el

trabajo.

Distribuye el trabajo del personal a su cargo.

Autoriza y supervisa el mantenimiento y reparación de equipos y

aparatos mecánicos de la unidad.

Evalúa y controla el uso, salida y entrada de materiales, herramientas,

repuestos, lubricantes y aceites utilizados en las unidades.

Participa en la ejecución de los trabajos del taller resolviendo los

problemas mecánicos que el personal no esté en capacidad de

solventar.

Contacta con los talleres o empresas mecánicas para resolver

problemas mecánicos de los vehículos.

Realiza inventario de materiales y equipos.

Adquiere los repuestos de los vehículos en diversas casas

proveedoras.

Solicita presupuesto de reparación de vehículos.

Mantiene en orden equipo y sitio de trabajo, reportando cualquier

anomalía.


Elabora informes periódicos de las actividades realizadas.


CUADRO N° 8

MATRIZ INSHT JEFE MECÁNICO

CLASE DE RIESGOFACTOR DE



mismo nivel


piso tierraX X X

MECANICOCaida de objetos a

distinto nivel

caida de objetos por maquinaria

(elevadores, alineacion y balanceo)X X X


objetos inmoviles

Choque contra mesas de trabajo,

herramientas dispersas,depositos de

diesel, maquinas de trabo (soldadora,

gata hidraulica, etc).

X X X

MECANICOEsguinces, torceduras

y luxaciones.

Camina por piso irregulares de tierra,

rapas, piso desnivel.X X X


FISICO Ruido ruidos de maquinas cerca de las oficinas X X X


QUIMICO Material particulado Levantamiento de polvo X X X

ERGONOMICO Posturas Realiza cambios de posturas. X X X

PSICOSOCIALES Trabajo monotono Trabajo rutinario y constante. X X X

PSICOSOCIALES trabajo a presionRealiza sus actividades en tiempos



personales Diferencias laborales con colaboradores X X X


FACTOR DE RIESGO PROBABILIDAD CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)


Jefe de pintura



existentes.

Actividades

Planifica el trabajo a realizarse en el área de pintura y enderezado del

taller en las unidades automotoras.


Cumplir y hacer cumplir los procesos en Pintura.

Mantener y mejorar la CALIDAD de los trabajos y documentación

pertinente a los respectivos controles de calidad.

Coordinar con Asesores de Servicio todos los trabajos y comunicación

con los clientes.

Manejo de indicadores de producción y calidad.


CUADRO N° 9

MATRIZ INSHT JEFE DE PINTURA

CLASE DE RIESGO FACTOR DE RIESGO CAUSAS PROBABLES B M A LD D ED T TO MOD IMP INT


mismo nivel

Caida en un lugar de paso por tipo de piso

(tierra)X X X


diferente nivel

Desarme y Ensamble de partes de

vehiculoX X X


inmoviles

Choque contra mesas de trabajo, rumas

de cajas de carton o madera.X X X


luxaciones.

Camina por piso irregulares (tierra) y uso

de escaleras y rampasX X X


FISICO Ruido Utilizan maquinas. X X X

FISICO Temperatura Cambios de temperaturas por el clima. X X X

FISICO Vibracion Utilizan maquinas. X X X

QUIMICO Material particulado Levantamieno de polvo. X X X

QUIMICO GasesAl momento de revisar la pintada el

vehiculoX X X

QUIMICO Malos Olores

por descomposicion de materia organica

(se encuentra un canal de desague cerca

del area donde se pinta)

X X X

ERGONOMICO Postura Cambios de posturas X X X


PSICOSOCIALES Relaciones personales Diferencias laborales con colaboradores X X X

PSICOSOCIALES Trabajo a presionRealiza sus actividades en tiempos



CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)

FACTOR DE RIESGO PROBABILIDAD


Mecánico de suspensión, alineación y balanceo



existentes.


Actividades

Realiza el mantenimiento preventivo y correctivo de la dirección y

suspensión del automotor.

Selección de información técnica necesaria para la reparación.

Emplea software de diagnóstico especializado.

Realiza el funcionamiento de los componentes de la suspensión

alineación y balanceo.

Corrige las causas de ruido, desgaste y vibraciones anormales.

Drena y restituye fluidos según procedimiento y parámetros.

Verifica geometría del chasis según parámetro.

Cambia repuestos tales como amortiguadores, guías etc.


CUADRO N° 10

MATRIZ INSHT MECÁNICO DE SUSPENSIÓN, ALINEACIÓN Y

BALANCEO

CLASE DE RIESGOFACTOR DE



mismo nivel


piso tierraX X X


distinto nivel


(elevadores, alineacion y balanceo)X X X


inmoviles




X X X

MECANICO Desordenmaquinas y herramientas que no estan en

su lugar ni almacenados en bodegasX X X

MECANICOMaquinas sin

proteccion

maquinas que no tienen sus guardas de

seguridad especificadas por el

fabricante.

X X X

MECANICO

Manejo de

herramientas

cortantes y punzantes

manejo de pulidoras, estiletes, puntas,

rayadores etcX x X


y luxaciones.


rapas, piso desnivel.X X X

FISICOManejo electricos

inadecuados

extensiones y equipos sin sus debidos

tomacorrientesX X X



FISICO Vibracion Cambios de temperaturas por el clima. X X X

FISICO Temperatura Utilizan maquinas. X X X

QUIMICO polvo inorganicopolvo de materiales pulidos o cortados

utilizando pulidora, siella etcX X X

QUIMICO Material ParticuladoQue se encuentra por estar el piso con

tierraX X X

QUIMICOmanipulacion de

quimicos

manipulacion de aceites, grasas,

lubricantes, aerosoles, refrigerantes.X X X

ERGONOMICO Movimiento corporalmovimiento del cuerpo en espacio

reducido por debajo del vehiculoX X X

ERGONOMICO Carga fisica posicionTrabaja acostado, encorvada para la

reparacion o mantenimeinto del vehiculo.X X X





personales Diferencias laborales con colaboradores X X X

CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)




Mecánico de reparación de motor



existentes.

Actividades

Aísla, bloquea, y desacopla o desinstala el motor de las fuentes de

energía según condiciones del lugar.

Verifica el estado físico-mecánico del equipo según especificaciones.

Inspección visual de los componentes del motor (bobinado, carcazas,

componentes electrónicos y de control, rotor, eje, estator, sensores,

carbones y porta carbones, cables de alimentación, bornes, conexiones

y terminales, etc.).

Medición de la alineación y desplazamiento del eje.

Pruebas de funcionamiento y de aislamiento.

Lectura de instrumentación de terreno y sala de pruebas.

Establece el diagnóstico según pauta de mantención del motor.

La verificación del estado físico/mecánico del motor.

Las mediciones de variables eléctricas del motor realizadas según

procedimientos.

La contrastación de los datos obtenidos en las mediciones con

patrones e información histórica del motor.

Realiza el informe de diagnóstico del motor

Realiza la limpieza y/o lavado del motor, la lubricación de los

componentes de éste, y el apriete de conexiones y terminales.

Analiza el reemplazo de los componentes y piezas de acuerdo al

diagnóstico.

Reemplaza o remite el motor o sus componentes dañados (bobina, eje,

rotor, etc.)

Verifica el trabajo de mantención, mediante pruebas funcionales y/o de

acuerdo a pautas de inspección.


Instala el motor normalizando las fuentes aisladas o bloqueadas.


CUADRO N° 11

MATRIZ INSHT MECÁNICO DE REPARACIÓN DE MOTOR

CLASE DE

RIESGO

FACTOR DE



mismo nivel


piso tierraX X X


distinto nivel


(elevadores, alineacion y balanceo).

Caida del motor

X X X


inmoviles





X X X

MECANICO Desorden

maquinas y herramientas que no estan

en su lugar ni almacenados en

bodegas

X X X

MECANICOMaquinas sin

proteccion

maquinas que no tienen sus guardas

de seguridad especificadas por el

fabricante.

X X X

MECANICO

Manejo de

herramientas

cortantes y punzantes

manejo de pulidoras, estiletes, puntas,

rayadores etcX X X


y luxaciones.


rampas, piso desnivel.X X X


inadecuados

extensiones y equipos sin sus debidos

tomacorrientesX X X



FISICO Vibracion Cambios de temperaturas por el clima. X X X


QUIMICO polvo inorganicopolvo de materiales pulidos o cortados

utilizando pulidora, siella etcX X X


quimicos

manipulacion de aceites, grasas,

lubricantes, aerosoles, refrigerantes.X X X

ERGONOMICO Movimiento corporalmovimiento del cuerpo en esapcio

reducido por debajo del vehiculoX X X

ERGONOMICO Carga fisica posicion

Trabaja acostado, encorvada para la

reparacion o mantenimeinto del

vehiculo.

X X X





personales

Diferencias laborales con

colaboradoresX X X

CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)



Electromecánico



existentes.


Actividades

Realiza la reparación eléctrica y mecánica de equipos y/o máquinas.

Realiza informes para especificar las fallas y correcciones de equipos.

Realiza programas de las labores de mantenimiento que se van a

realizar en las áreas extramuros.

Selecciona los materiales para las reparaciones y mantenimiento de

equipos y/o máquinas.

Inspecciona las instalaciones eléctricas y efectúa las reparaciones

necesarias.

Modifica las instalaciones electromecánicas complejas para hacerlas

más operativas.


CUADRO N° 12

MATRIZ INSHT ELECTROMECÁNICO

CLASE DE

RIESGOFACTOR DE RIESGO CAUSAS PROBABLES B M A LD D ED T TO MOD IMP INT


mismo nivel

Caida en un lugar de paso por

tipo de piso tierraX X X


inmoviles

Choque contra mesas de

trabajo, herramientas

dispersas,depositos de diesel,

maquinas de trabo (soldadora,


X X X

MECANICO Desorden

maquinas y herramientas que

no estan en su lugar ni

almacenados en bodegas

X X X

MECANICO Maquinas sin proteccion

maquinas que no tienen sus

guardas de seguridad

especificadas por el fabricante.

X X X


luxaciones.

Camina por piso irregulares de

tierra, rampas, piso desnivel.X X X

MECANICOManejo de herramientas

electricas

manejo de pulidoras,

amperimetro.X X X


inadecuados

extensiones y equipos sin sus

debidos tomacorrientesX X X

FISICO IluminacionPoca iluminacionen el area de

trabajoX X X


FISICO VibracionCambios de temperaturas por

el clima.X X X


QUIMICO PolvoQue se encuentra por estar el

piso con tierraX X X


quimicos

manipulacion de aerosoles,

refrigerantes.X X X

ERGONOMICO Movimiento corporal

movimiento del cuerpo en

esapcio reducido por debajo

del vehiculo

X X X

ERGONOMICO Carga fisica posicion

Trabaja acostado, encorvada

para la reparacion o

mantenimeinto del vehiculo.

X X X

ERGONOMICO Carga fisica posicion Trabajan mucho tiempo de pie. X X X


PSICOSOCIALES trabajo a presion

Realiza sus actividades en

tiempos indicados, con calidad

y seguridad

X X X

PSICOSOCIALES Relaciones personales Diferencias laborales con

colaboradoresX X X

CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)




Pintor



existentes.

Actividades

Pintado general y parcial con multitud y variedad productos.

Enmascarar o empapelar tanto para imprimaciones, como para pintura.

Aplicación de fondos y enmasillados.

Lijados de todo tipo.

Mezcla para dar los colores y colorimetría.

Pulir diferentes tipos de imperfecciones.

Lavar vehículos, mantenimiento, etc.


CUADRO N° 13

MATRIZ INSHT PINTOR

CLASE DE



mismo nivel

Caida en un lugar de paso

por tipo de piso (tierra)X X X


mismo nivel

Desarme y Ensamble de

partes de vehiculoX X X


inmoviles


trabajo, rumas departes

del vehivulo.

X X


luxaciones.

Camina por piso

irregulares (tierra) y uso de

rampas

X X X

MECANICO espacio fisico reducido

la forma de ordenar las

partes del vehiculo hacen

que el espacio sea

reducido

X X X

FISICO IluminacionPoca iluminacionen el area

de trabajoX X X


FISICO VibracionCambios de temperaturas

por el clima.X X X


QUIMICO GasesAl momento de pintar el

vehiculoX X X

QUIMICO Malos Olores

por descomposicion de

materia organica (se

encuentra un canal de

sesague cerca del area

donde se pinta)

X X X

QUIMICO Polvo masillado y pulido X X X

ERGONOMICO PosturaMal posesioanmiento del

cuerpoX X X

ERGONOMICO Carga fisica posicionTrabajan mucho tiempo de

pie.X X X

PSICOSOCIALES Trabajo monotonoTrabajo rutinario y

constante.X X X



tiempos indicados, con

calidad y seguridad

X X X

CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)




Enderezador


masculino. A continuación se muestran las actividades y riesgos

existentes.

Actividades

Reparación de abolladuras en general. Entendimiento de la bancada.

Uso de la bancada.

Soldadura con todo tipo de máquinas, para multitud de objetos y

materiales.

Reparación de plásticos (paragolpes, faldones, etc.).

Entendimiento de fibra, Reparación de fibra.

Sustitución de lunas, Pegado de lunas.

Reparación de cerraduras y derivados, Reparación de asientos.

Desmontajes de salpicaderos. Desmontajes de elementos mecánicos.


CUADRO N° 14

MATRIZ INSHT ENDEREZADOR

CLASE DE



mismo nivel




mismo nivel




inmoviles


trabajo, rumas departes

del vehivulo.

X X


luxaciones.

Camina por piso

irregulares (tierra) y uso

de rampas

X X X

MECANICO espacio fisico reducido

la forma de ordenar las

partes del vehiculo hacen

que el espacio sea

reducido

X X X

MECANICOGolpes por

herramientas

Al momento de enderezar

la carroceriaX X X

FISICO radiaciones ionizante Uso de mauqina de soldar X X X

FISICO IluminacionPoca iluminacionen el

area de trabajoX X X


FISICO TemperaturaCambios de temperaturas

por el clima.X X X

FISICO Vibracion Utilizan maquinas. X X X

QUIMICO Polvo Masillado y pulido X X X

QUIMICO Productos toxicos

Que se emplean en

ciertas operaciones tales

como disolventes de

limpieza, resina epoxica

naticorrosiva etc.

X X X

ERGONOMICO PosturaMal posesioanmiento del

cuerpoX X X

ERGONOMICO Carga fisica posicionTrabajan mucho tiempo de

pie.X X X

PSICOSOCIALES Trabajo monotonoTrabajo rutinario y

constante.X X X



tiempos indicados, con

calidad y seguridad

X X X

CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)




Operarios (ayudantes)

Esta actividad es realizada por seis personas del género


existentes.

Actividades

Realiza la estimación y selección del material necesario para la

ejecución de su trabajo.

Detecta fallas menores en las diferentes partes y sistemas de vehículos

livianos y pesados.

Cambia cauchos, filtros de combustible y de aire, diafragmas, bornes,

aceite, sistemas de rodamiento, entre otros.

Ayuda a mecánicos en el mantenimiento preventivo de las unidades, y

sistemas de los vehículos.

Ayuda en las actividades de mantenimiento y reparación de carrocerías

de hojalata y fibra de vidrio.

Lija la superficie abollada de los vehículos.

Pule los vehículos una vez pintados.

Efectúa el lavado y aspirado de los vehículos.

Repara averías de cauchos y tripas.

Conduce los vehículos hasta el puente hidráulico o fosa para proceder

al lavado y engrase.

Acondiciona el equipo de lavado, instala las mangueras, controla la

presión necesaria en las bombonas que contienen el agua y los

productos químicos.

Conecta la pistola neumática al depósito de grasas para lubricar el

sistema de suspensión y el tren delantero.

Baja el vehículo del puente y lo seca.

Realiza mantenimiento a las herramientas usadas.

Mantiene limpio y en orden equipo y sitio de trabajo.



CUADRO N° 15

MATRIZ INSHT OPERARIOS

CLASE DE

RIESGO

FACTOR DE



mismo nivel




mismo nivel




objetos inmoviles


trabajo.X X X

MECANICO

Esguinces,

torceduras y

luxaciones.

Camina por piso

irregulares (tierra) y uso

de rampas

X X X

MECANICOMaquinas

desprotegidas

maquinas que no poseen

guardas de seguridad

especificas por el

fabricante

X X X

MECANICOTrabajos de

mantenimiento

Trabajo de ejecucion

solicitadoX X X

FISICO IluminacionPoca iluminacionen el

area de trabajoX X X


FISICO TemperaturaCambios de temperaturas

por el clima.X X X

FISICO Vibraciones Utilizan maquinas. X X X


inadecuados

extensiones y equipos sin

sus debidos

tomacorrientes

X X X


quimicos

manipulacion de aceites,

grasas, lubricantes,

aerosoles, refrigerantes.

X X X

QUIMICO Polvoel piso del taller es de

tierraX X X

ERGONOMICOlevantamiento

manual de objetos

carga inadecuada de

objetos X X X

ERGONOMICO Carga fisica posicionTrabajan mucho tiempo

de pie.X X X


Realiza sus actividades

en tiempos indicados, con

calidad y seguridad

X X X

CONSECUENCIAS

MÉTODO GENERAL DE


(MÉTODO INSHT)



2.1.4. Indicadores de cumplimiento

Se realizó una Auditoria de acuerdo al Requisito Técnico Legal

(RTL), en el cual se hace mención de algunos decretos, leyes, acuerdos


etc., vigentes y que se deben aplicar en el taller de mantenimiento de

vehículos RN MOTORS, como se muestra en el siguiente cuadro No 16.

CUADRO N° 16

INDICADORES DE CUMPLIMIENTO SEGÚN MATRIZ RTL

MATRIZ DE REQUISITOS TÉCNICOS LEGALES

IDENTIFICACIÓN VERIFICACIÓN

REFERENCIA

LEGAL ARTICULO DESCRIPCION FOTOS CUMPLE

NO

CUMPLE

DECRETO

EJECUTIVO 2393

REGLAMENTO

DE SEGURIDAD

Y SALUD DE

LOS

TRABAJADORES

Y

MEJORAMIENTO

DEL MEDIO

AMBIENTE DE

TRABAJO

Art. 11

numeral 5

OBLIGACIONES DE

LOS EMPLEADORES:

Entregar gratuitamente a

sus trabajadores vestido

adecuado para el trabajo

y los

medios de protección

personal y colectiva

necesarios.

X

Art. 11

numeral 1,

3, 7

OBLIGACIONES DE

LOS TRABAJADORES X

DECRETO

EJECUTIVO 2393

REGLAMENTO

DE SEGURIDAD

Y SALUD DE

LOS

TRABAJADORES

Y

MEJORAMIENTO

DEL MEDIO

AMBIENTE DE

TRABAJO

Art. 23

Numeral 1

El pavimento constituirá

un conjunto homogéneo,

liso y continuo. Sera de

material consistente, no

deslizante o susceptible

de serlo por el uso o

proceso de trabajo y de

fácil limpieza. Estará al

mismo nivel y en los

centros de trabajo donde

se manejen líquidos en

abundancia susceptibles

de formar charcos, los

suelos se construirán de

material

impermeable, dotando al

pavimento de una

pendiente de hasta el

1,5% con desagües o

canales.

X


Art. 30

Numeral 5

ABERTURAS EN

PISOS: Las aberturas en

pisos de poco uso,

podrán estar protegidas

por una cubierta móvil,

que gire sobre bisagras,

situada al ras del suelo,

en cuyo caso, siempre

que la cubierta

no esté colocada, la

abertura estará protegida

por barandilla portátil, a

lo largo de todo

su borde.

X

Art. 33

Numeral 1

SUELOS, TECHOS Y

PAREDES: Las salidas y

puertas exteriores de los

centros de trabajo, cuyo

acceso será visible o

debidamente señalizado,

serán suficientes en

número y anchura, para

que todos los

trabajadores ocupados

en los mismos puedan

abandonarlos con

rapidez y seguridad.

X

Art. 34

numeral

1,2,3,5,6,7

LIMPIEZA DE

LOCALES

X

DECRETO

EJECUTIVO 2393

REGLAMENTO

DE SEGURIDAD

Y SALUD DE

LOS

TRABAJADORES

Y

MEJORAMIENTO

DEL MEDIO

AMBIENTE DE

TRABAJO

Art. 45

NORMAS COMUNES

DE LOS SERVICIOS

HIGIENICOS: Los

empleadores velarán

porque todos sus

elementos tales como

grifos, desagües

yregaderas de las

duchas, estén siempre

en perfecto estado de

funcionamiento y

losarmarios y asientos

aptos para su utilización.

X


Art. 46

SERVICIOS DE

PRIMEROS AUXILIOS:

Todos los centros de

trabajo

dispondrán de un

botiquín de emergencia

para la prestación de

primeros auxilios a los

trabajadores

X

Art. 67

VERTIDOS, DESECHOS

Y CONTAMINACIÓN

AMBIENTAL: La

eliminación de desechos

sólidos, líquidos o

gaseosos se efectuará

con estricto

cumplimiento de lo

dispuesto en la

legislación sobre

contaminación del medio

ambiente. Todos los

miembros del Comité

Interinstitucional de

Seguridad e Higiene del

Trabajo velarán por su

cumplimiento y cuando

observaren cualquier

contravención, lo

comunicarán a las

autoridades

competentes.

X

Fuente: Legislación Vigente Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo

Para el siguiente porcentaje de cumplimento se tomó como

referencia solamente 10 art., a los que se consideró más relevantes en el

taller. Dando los siguientes resultados:


Índice

Cumplimiento =

1

10

X 100%

Índice

Cumplimiento = 0,1 X 100%

Índice

Cumplimiento = 10%

Según los datos nos indica que solo el 10% de aplicación de leyes

vigente en el tema de Seguridad Industrial se está aplicando en el taller

por la que se debería tomar acción para el mejoramiento del ambiente

laboral.

2.2. Análisis y priorización de problemas

El diagrama de Ishikawa es un método gráfico que se usa para

efectuar un diagnóstico de las posibles causas que provocan ciertos

efectos, los cuales pueden ser controlables. Se usa el diagrama de

causas-efecto para:

Analizar las relaciones causas-efecto

Comunicar las relaciones causas-efecto y

Facilitar la resolución de problemas desde el síntoma, pasando por la

causa hasta la solución.

En este diagrama se representan los principales factores (causas)

que afectan la característica de calidad en estudio como líneas principales

y se continúa el procedimiento de subdivisión hasta que están

representados todos los factores factibles de ser identificados (UNIT,

2009, pág. 22).


La técnica grafica de este método ayudara a facilitar con claridad

las causas y problemas, posibles causas de accidentes descritas a

continuación en el taller de mantenimiento automotriz RN MOTORS.

Facilitar el estudio con sus comparativos, determinando los

principales puntos causantes de duda dentro de los procesos en el taller.

De esta manera se podrá enfocar en el punto flácido del proceso para

resolver representativamente la situación analizada.

DIAGRAMA N° 4 DIAGRAMA DE CAUSA - EFECTOS


2.3. Impacto económico del problema

Para el análisis del impacto económico se toma en consideración

distintos situaciones que podrían ocurrir en el taller tales como:


Responsabilidad patronal a causa del incumplimiento o inoperancia de

normas de seguridad.

Debido a que no existen estadísticas de accidentes de años

anteriores se presentan cuatro ejemplos de accidentes que puedan

presentarse dentro del Taller a tres operarios con un sueldo de $370,00 y

a un jefe con un sueldo de $500,00 y un porcentaje del 3.59% debido a

causas directas que ocasionan los accidentes según esto se calcula

cuanto le costaría pagar al taller por responsabilidad patronal.

CUADRO N° 17 ESTIMACIÓN DEL COSTO POR RESPONSABILIDAD PATRONAL


Según los parámetros expuestos en la Resolución C.D. 517

“Reglamento General de Responsabilidad Patronal” capítulo VI, art. 15

literal d, el taller tendría que pagar una cuantía de sanción por

responsabilidad patronal de $40493.33 al Instituto Ecuatoriano de

Seguridad Social (IEES).

2.4. Diagnostico situacional

En el taller RN Motors se pudo evidenciar que no cuenta con un

Delegado de Seguridad y Salud Ocupacional, por tal motivo no se ha


llevado a cabo ningún tipo de implementación de un Sistema de Gestión

de Prevención de Riesgos Laborales. En el diagrama de Causa – Efecto

se puede constatar que las principales causas para que existan

accidentes de trabajo son: la falta de mantenimientos en herramientas,

mala organización en el taller, falta de equipos de protección personal,

deficientes conocimientos en materia de prevención de riesgos, falta de

procedimientos de trabajo y condiciones de trabajo inadecuadas.

Según la Matriz de Riesgo de la INSHT realizada por puesto de

trabajo se pudo constatar la existencia de factores de riesgos tanto

moderados como importantes, los cuales podrían generar accidentes de

trabajo y/o enfermedades profesionales.

La utilización de equipos de protección personal y ropas de trabajo

es muy deficiente en cada uno de los puestos de trabajo lo cual ayuda a

que se presenten situaciones de riesgo.

Además se puede apreciar un déficit en el orden y limpieza en

algunas áreas de trabajo, además de no existir un plan de mantenimiento

de máquinas y herramientas en el taller, lo cual genera que los

trabajadores sufran incidentes y/o accidentes de trabajo leves/graves o

adquieran alguna enfermedad profesional debido a estas causas

expuestas. Se pudo constatar que no existe un mecanismo de

capacitación e inducción al trabajador en materia de prevención de

riesgos laborales lo cual genera directamente causas para que se

presenten accidentes de trabajo en sus respectivos puestos de trabajo.

Todos estos problemas o inoperancias del taller conllevan a

sanciones debido a que en el país existen series de medidas las cuales

pueden sancionar, además el trabajador está expuesto a una serie de

accidentes los cuales pueden ocasionar incapacidades permanentes,

parciales o muchas veces la muerte.

CAPÍTULO III

PROPUESTA Y EVALUACIÓN ECONÓMICA

3.1. La propuesta

Una vez evaluado los factores de riesgo en el taller RN Motors se

plantea una propuesta acorde con lo establecido por la ley para el

cumplimiento de las mismas y así evitar posibles accidentes o sanciones

establecidas.

3.1.1. Estructura de la propuesta

De acuerdo a lo observado se plantea una propuesta técnica y

factible de según las necesidades del taller.

Elaboración de la Política de Seguridad y Salud Ocupacional

Como se expresó anteriormente la empresa no cuenta con una

política es por ello que nos vemos en la obligación de implementar una tal

y como se muestra a continuación.

El taller RN Motors, empresa dedicada a la prestación de servicios

tales como reparación, enderezada, alineación, balanceo y pintado de

vehículos de distintas marcas, fundamentará su política de Seguridad y

Salud Ocupacional en la prevención de todos los factores de riesgos

presentes en todos sus procesos mediante la asignación de recursos, el

compromiso de cumplir con la legislación técnico legal vigente en materia

de prevención de riesgos laborales y el cuidado del medio ambiente; y

dotar de las mejores condiciones de seguridad y salud ocupacional para

todo su personal. Además será conocida por todos los trabajadores, se

Propuesta y Evaluación Económica 73

expondrá en lugares relevantes, estará documentada, integrada –

implantada y mantenida, disponible para las partes interesadas,

comprometida con el mejoramiento continuo y será actualizada

periódicamente.

Implementación y control de Equipos de Protección Personal (EPP)

Debido a que se apreció que en el taller RN Motors la dotación de

EPP´s no es suficiente se establece un determinado número de dotación

de equipos de protección con la finalidad de reducir notablemente los

factores de riesgos existentes los cuales pueden ocasionar accidentes de

trabajo o enfermedades profesionales.

Según el análisis de riesgo elaborado los equipos de protección a

implementar son:

Botas de seguridad.

Mandil de cuero.

Mangas de cuero.

Polainas de cuero.

Protector facial.

Monogafas.

Mascarillas 3M 6200.

Pre filtro 3M – 2071.

Retenedor 3M – 501.

Filtro 3M – 5N11.

Guantes Api.

Guantes de Napa.

Tapones Auditivos.

Los tipos de equipos de protección están basados en las

necesidades específicas de cada uno de los puestos de trabajo presentes


en el taller RN Motors así como también a un posible consumo anual de

los mismos.

Para llevar un control de entrega y recepción se creará un

documento mediante el cual se registren las entradas y salidas de los

mismos además en donde se anote el equipo que se entrega el destinario

y el área de trabajo tal y como se muestra en el anexo Nº 1.

Elaboración de un plan de capacitación y adiestramiento

Debido al desconocimiento y falta de información de los

trabajadores acerca de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional se

plantea la elaboración de un plan de capacitación para el cual se deberá

contratar un capacitador externo para la realización de las mismas.

CUADRO N° 18 PLAN DE CAPACITACIÓN ANUAL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 INT EXT

1Normativas de Seguridad y Salud

Ocupacional.X 4 Administrativos

Delegado

de SSOX

2Introduccion a la Seguridad y

Salud OcupacionalX 3

-Administrativos

-Mantenimiento y

operaciones

-Pintura

Delegado

de SSOX

3 Equipos de Proteccion Personal X X X X 8

-Administrativos

-Mantenimiento y

operaciones

-Pintura

Delegado

de SSOX

4Factores de riesgos, accidentes y

enfermedades de trabajo.X X 6

-Administrativos

-Mantenimiento y

operaciones

-Pintura

Delegado

de SSOX

5Señalizacion y uso correcto de

colores en Seguridad IndustrialX 2

-Administrativos

-Mantenimiento y

operaciones

-Pintura

Delegado

de SSOX

6Prevencion de incendios y uso de

extintores.X X 4

-Administrativos

-Mantenimiento y

operaciones

-Pintura

Delegado

de SSOX

AÑO FACILITADOR

ORGANIZAAREANo.

HORASACTIVIDADESITEM

PLAN DE CAPACITACIÓN ANUAL EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO



Los temas expuestos en el cuadro Nº 18 están escogidos de

acuerdo a las necesidades del taller así como también a los factores de

riesgo presente en el mismo.

Elaboración de un programa de mantenimiento

Debido a la utilización frecuente de las máquinas y herramientas en

el taller RN Motors es necesario crear un programa de mantenimiento

indicando responsables y fechas de mantenimientos, con la compra del

stock necesario de acuerdo al cambio a realizarse según el programa

planteado.

CUADRO N° 19 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

CAMBIO DE

ENCENDIDO /

APAGADO

X

CAMBIO DE ACEITE

MULTIGRADO SAE 30

AL MOTOR

X

CAMBIO DE MOTOR

3,0KW;4CV; 3PX

CAMBIO DE PEDALES

DE ACCIONAMIENTOX

CAMBIO DE BOTON

ENCENDIDO Y

APAGADO

MECANICA X X

REMPLAZO DE

TUERCAS DE AJUSTE A

PIEDRA DE ESMERIL

X X

JEFE DE MANTENIMIENTO

Y OPERACIONES

LIMPIADOR /

COMPROBADOR DE 6

INYECTORES MUTH

CAMBIO DE ENCHUFES

Y CABLES DE

CORRIENTES

MECANICA X X X X

BRECKER DE

SEGURIDAD DE

220VOL;35 AMP

X X X

CAMBIO DE RUEDAS

TRASERAS X X

CAMBIO DE MOTOR

3,0KW;4CV; 3PX

CAMBIO DE PEDALES

DE ACCIONAMIENTOX


Y OPERACIONESPULIDORAS MANUAL CAMBIO DE CARBONES

MOTOR Y

TRANSMISIONX X X


Y OPERACIONESTALADRO CAMBIO DE CARBONES

MOTOR Y

TRANSMISIONX X X


Y OPERACIONES

GATO DE 2 TON EXTRA

CHATO

cambio del aceite

hidraulico SAE 10MECANICA X X X


Y OPERACIONES

GINCHE PLUMA

HIDRAULICO DE 1000 Kg

cambio de brazo

hidraulico GP 11-110MECANICA x


Y OPERACIONES

PRENSA ESPIRALES

UNIVERSAL DE PARED

revision tuerca de

seguridadMECANICA x x x


Y OPERACIONES

PLUMA DE TRES

TONELADAS

cambio de brazo

hidraulico GP 11-350

MOTOR Y

TRANSMISIONX

MESESRESPONSABLE EQUIPO ACTIVIDAD AREA

ESMERIL DE BANCO DE

3/4" HP- 220V


Y OPERACIONES

MECANICASOLDADORA 110V-220VJEFE DE MANTENIMIENTO

Y OPERACIONES

SUSPENSION,

DIRECCION Y FRENOS

ELEVADOR DE CUATRO

PILARES DE 2500 Kg


Y OPERACIONES

MECANICA

ELEVADORES DE DOS

COLUMNAS CAPACIDAD

2500KG


Y OPERACIONES

COMPRESOR DE 18O Lt,

3HP TRIFASICO


Y OPERACIONESMECANICA

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO



Elaboración de un plan de mejoramiento de las condiciones de

trabajo

Una vez que se empieza con la utilización de la Seguridad y Salud

Ocupacional en las empresas es necesario hacer el respectivo

seguimiento a las distintas áreas de trabajo y analizar las condiciones de

trabajo en las que se encuentran las mismas.

Para llevar a cabo la realización del mismo se elaborará dos

registros en los cuales se detallarán las condiciones inseguras y las

medidas correctivas propuestas, los registros que deberían utilizarse son

los siguientes:

Análisis de las condiciones de trabajo.

Seguimiento de acción correctiva.

CUADRO N° 20

ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO

No.Actividad o Condición

Insegura ReportadaArea Analizada

Recomendación de acción

correctiva a seguir

Jefe/Supervisor

de Area

Fecha

asignadaObservaciones

Elaborado por: Recibido por:

Analisis de condiciones de trabajo

Fecha: Responsable(s) del analisis:



CUADRO N° 21

SEGUIMIENTO DE ACCIÓN CORRECTIVA

Fecha: Responsable(s) del analisis:

No.Actividad o Condición

Insegura Reportada

Responsable de la Acción

Correctiva

Fecha

Asignada

Fecha

CumplimientoAcción Correctiva Utilizada

Verificado por: Recibido por:

SEGUIMIENTO ACCIÓN CORRECTIVA


3.1.2. Costos de la propuesta

Habiendo ya identificado y analizando todos los riesgos presentes

en la empresa, se estima el costo que representaran las medidas que se

adopten para prevenir accidentes y enfermedades profesionales.

Para la estimación de los costos se toma a consideración los

siguientes aspectos: compra de EPP´s, capacitación a los trabajadores,

mantenimiento preventivo de máquinas y herramientas, mantenimiento de

Extintores y contratación del Delegado de SSO.

A continuación en el cuadro Nº 22 se muestran los costos en la

compra de equipos de protección personal, según la cotización realizada

a la empresa AMC como lo muestra el anexo Nº 2:


CUADRO N° 22 COSTOS DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ANUAL

DESCRIPCION CANTIDAD PRECIO TOTAL

Botas de seguridad 20 $ 50,00 $ 1.000,00

Mandil de cuero 30 $ 4,56 $ 136,80

Mangas de cuero 30 $ 4,79 $ 143,70

Polainas de cuero 30 $ 4,79 $ 143,70

Protector facial 15 $ 12,00 $ 180,00

Monogafas 50 $ 3,25 $ 162,50

Mascarillas 3m 6200 30 $ 12,44 $ 373,20

Pre filtro 3M – 2071 30 $ 5,12 $ 153,60

Retenedor 3M – 501 60 $ 1,29 $ 77,40

Filtro 3M - 5N11 60 $ 1,64 $ 98,40

Guantes api 15 $ 5,90 $ 88,50

Guantes de napa 100 $ 2,50 $ 250,00

Tapones auditivos 100 $ 2,00 $ 200,00

Subtotal $ 3.007,80

IVA 14% $4 21.09

TOTAL $ 3.428,89

Fuente: Cotización AMC S.A. Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo


realización de capacitaciones al personal en distintos temas relacionados

con la Seguridad y Salud en el Trabajo, según la cotización realizada al

Ing. Ind. Adrián Moreira (Consultor Externo).


CUADRO N° 23

COSTOS DE CAPACITACIÓN ANUAL

COSTO DE CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

ITEM ACTIVIDADES No.

HORAS AREA DE TRABAJO

COSTO UNIT POR

HORA

COSTO TOTAL

1

Normativas de Seguridad y Salud Ocupacional.

4 Administrativos $ 50,00 $ 200,00

2

Introducción a la Seguridad y Salud Ocupacional

3

-Administrativos -Mantenimiento y operaciones -Pintura

$ 45,00 $ 135,00

3 Equipos de Protección Personal

8


$ 45,00 $ 360,00

4

Factores de riesgos, accidentes y enfermedades de trabajo.

6


$ 35,00 $ 210,00

5

Señalización y uso correcto de colores en Seguridad Industrial

2


$ 40,00 $ 80,00

6 Prevención de incendios y uso de extintores.

4


$ 50,00 $ 200,00

TOTAL $ 1.185,00

Fuente: Proforma Ing Ind Adrián Moreira. Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo


compra realizada para llevar a cabo el Programa de Mantenimiento

preventivo anual.


CUADRO N° 24

COSTO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ANUAL

CAMBIO DE

ENCENDIDO /

APAGADO 15,00$ 15,00$

CAMBIO DE ACEITE

MULTIGRADO SAE 30

AL MOTOR 60,00$ 60,00$

CAMBIO DE MOTOR

3,0KW;4CV; 3P350,00$ 350,00$

CAMBIO DE PEDALES

DE ACCIONAMIENTO80,00$ 80,00$

CAMBIO DE BOTON

ENCENDIDO Y

APAGADO 2,50$ 5,00$

REMPLAZO DE

TUERCAS DE AJUSTE A

PIEDRA DE ESMERIL 3,00$ 6,00$


Y OPERACIONES

LIMPIADOR /

COMPROBADOR DE 6

INYECTORES MUTH

CAMBIO DE ENCHUFES

Y CABLES DE

CORRIENTES 5,00$ 20,00$

BREKER DE SEGURIDAD

DE 220VOL;35 AMP 15,00$ 45,00$

CAMBIO DE RUEDAS

TRASERAS 5,00$ 10,00$

CAMBIO DE MOTOR

3,0KW;4CV; 3P350,00$ 350,00$

CAMBIO DE PEDALES

DE ACCIONAMIENTO 80,00$ 80,00$


Y OPERACIONESPULIDORAS MANUAL CAMBIO DE CARBONES

10,00$ 20,00$


Y OPERACIONESTALADRO CAMBIO DE CARBONES

10,00$ 30,00$


Y OPERACIONES

GATO DE 2 TON EXTRA

CHATO

cambio del aceite

hidraulico SAE 10 15,00$ 45,00$


Y OPERACIONES

PLUMA HIDRAULICA DE

1000 Kg

cambio de brazo

hidraulico GP 11-110 25,00$ 25,00$


Y OPERACIONES

PRENSA ESPIRAL

UNIVERSAL DE PARED

revision tuerca de

seguridad 5,00$ 15,00$


Y OPERACIONES

PLUMA DE TRES

TONELADAS

cambio de brazo

hidraulico GP 11-350 55,00$ 55,00$

1.211,00$

169,54$

1.380,54$ TOTAL

SUBTOTAL

IVA 14 %

RESPONSABLE EQUIPO ACTIVIDAD

ESMERIL DE BANCO DE

3/4" HP- 220V


Y OPERACIONES

SOLDADORA 110V-220V

VALOR TOTAL

COSTO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ANUAL


Y OPERACIONES

ELEVADOR DE CUATRO

PILARES DE 2500 Kg


Y OPERACIONES

ELEVADORES DE DOS

COLUMNAS CAPACIDAD

2500KG


Y OPERACIONES

COSTO

UNITARIO

COMPRESOR DE 18O Lt,

3HP TRIFASICO


Y OPERACIONES



A continuación en el cuadro Nº 25 se muestran los costos en el

mantenimiento de los equipos contra incendio a base de extintores.

CUADRO N° 25 COSTOS DE MANTENIMIENTO DE EXTINTORES ANUAL

AREA CANTIDAD TIPO PESO VALOR TOTAL

Administrativa 2 CO2 10 LBS $ 18,00 $ 36,00

Mecánica

3 PQS 20 LBS $ 30,00 $ 90,00

3 CO2 10 LBS $ 18,00 $ 54,00

Pintura 2 PQS 20 LBS $ 30,00 $ 60,00

TOTAL $ 240,00

Fuente: Proforma Equipreci S.A. Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo

A continuación en el cuadro Nº 26 se muestran los costos de la

contratación del Técnico de Seguridad y Salud Ocupacional, el cual

deberá ser un profesional en ramas afines a Seguridad Industrial.

CUADRO N° 26

COSTO ANUAL DEL TÉCNICO DE SEGURIDAD Y SALUD

OCUPACIONAL

DESCRIPCIÓN COSTO

MENSUAL COSTO ANUAL

Sueldo del técnico. $800,00 $9.600,00

Décimo tercer sueldo. $66.66 $800,00

Décimo cuarto sueldo. $31,25 $375,00

Vacaciones. $66.66 $800,00

Aporte patronal (11.15%). $89,20 $1.070,40

TOTAL $12.649,40 Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo


3.2. Evaluación económica y financiera

CUADRO N° 27 COSTOS TOTALES DE LA PROPUESTA

DESCRIPCIÓN VALOR PORCENTAJE

Plan Anual de Capacitación $ 1185,00 6,3%

Equipos de protección personal $ 3428,89 18,1%

Plan Anual de Mantenimiento preventivo $ 1380,54 7,3%

Mantenimiento de extintores $ 240,00 1,3%

Contratación del técnico de SSO $12649,40 67%

TOTAL $ 18.883,83 100% Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Aroca Romero Cristóbal Adolfo

El costo total de la propuesta está representado en $18.883,83

dólares, cuya inversión de dinero ayudará al Taller RN Motors a disminuir

y controlar los riesgos existentes en cada uno de los puestos de trabajo y

los procesos productivos del taller.

El costo de la mejora está distribuido un 67% en gastos anuales

por la contratación del técnico de SSO, un 18,1% en compra de equipos

de protección personal, el 7,3% está destinado al gasto del mantenimiento

preventivo, el 6,3% representa gastos en capacitaciones, y por último el

1,3% está destinado al mantenimiento y recargas de extintores.

3.2.1. Plan de inversión y financiamiento

Debido a la cantidad facturada mensualmente por el taller no se

requerirá ningún tipo de financiamiento para cubrir los gastos de la

propuesta.

No habrá plan de inversión debido a que los gastos de la propuesta

serán llevados a cabo de manera inmediata por parte del taller RN

Motors.


3.2.2. Análisis costos beneficios

Los ingresos previstos para la evaluación del análisis costo

beneficios se toma en consideración la cuantía de sanción por

responsabilidad patronal que asciende a un total de $40493.33 dólares y

un costo de $6064.89 dólares en la inversión de la propuesta.

CUADRO N° 28 FLUJO DE FONDOS

Descripción 0 Año 1

Presupuesto de la mejora $ 18.883,83

Ingresos

Posible erogación de empresa por

responsabilidad patronal $ 40.493,33

Egresos

0

Superávit/déficit -$ 18.883,83 $ 40.493,33


Valor Actual Neto (VAN)


Tasa Interna de Retorno (TIR)

Relación costo beneficio

Financieramente se puede interpretar que al ser la Tasa Interna de

Retorno mayor que la tasa de oportunidad la propuesta es atractiva,

además la relación costo – beneficio nos indica que por cada dólar que el

Taller RN Motors este recuperaría $ 2,14 dólares, lo cual generaría un

beneficio de $ 1,14 dólares esto nos indica que la propuesta es factible y

le conviene al Taller la realización de la misma.


3.3. Conclusiones y recomendaciones

3.3.1. Conclusiones

Asentamiento de las normativas legales de Prevención y Control de

Riesgos Laborales y Ministerio de Trabajo; IESS (Dirección Nacional de

Riesgo de Trabajo) y aplicación del Reglamento General de Seguridad de

Riesgos del Trabajo así como las disposiciones que al respecto han

emitido los Ministerios de Industria y Productividad, Ministerio de Energía

y Minas, Ministerio de Salud, así como también el CAN mas todos los

Reglamentos obligatorios.

Se pudo apreciar mediante la matriz de cumplimiento de requisitos

legales que el taller RN Motors cuenta apenas con un 10% de

cumplimiento según los lineamentos planteados en este trabajo

investigativo.

Se evidencio que el taller RN Motors no cuenta con documentación

que sustente que aplican conocimientos de Seguridad y Salud

Ocupacional por lo que de presentarse una inspección por parte del IESS

o Ministerio de Trabajo caería en sanciones por incumplimiento. Se

analizó cada uno de los factores de riesgos presentes en cada puesto de

trabajo luego de esto se aplicaran controles para contrarrestar y minimizar

estos riesgos con la finalidad de prevenir accidentes o enfermedades

profesionales. También se pudo observar que en su totalidad los

trabajadores del taller RN Motors no cuentan con los conocimientos

suficientes en materia de Prevención de Riesgos laborales y dotación de

Equipos de Protección Personal lo cual puede ser una causa para el

origen de accidentes de trabajo.

Una vez hecho un diagnostico general de los riesgos de trabajo,

documentación de Seguridad y Salud Ocupacional, adiestramiento y


capacitación de los colaboradores se llega a la conclusión que

actualmente el taller RN Motors No satisface las necesidades de

prevención de riesgos laborales.

3.3.2. Recomendaciones

De manera inmediata se recomienda empezar con la aplicación de

este Plan de acción en Seguridad y Salud Ocupacional, el cual tendrá un

costo de $18.883,83 dólares tal y como lo muestra el cuadro Nº 27 quien

hace referencia a los costos del Plan de Capacitación Anual, Plan de

implementación y control de Epp´s, Plan Anual de Mantenimiento de

máquinas y herramientas, Mantenimiento de extintores y contratación del

técnico de SSO para así poder evitar posibles sanciones en caso de

presentarse una auditoria por parte de los organismos de control.

Se recomienda contratar de manera inmediata un técnico de

Seguridad y Salud Ocupacional con conocimientos acordes, el cual se lo

deberá registrar en la página del Seguro General de Riesgos del Trabajo.

Se deberá contratar a una empresa especializada en la medición

de riesgos físicos tales como: ruido, iluminación, etc. los cuales necesitan

de métodos específicos de medición para poder tener criterios certeros de

los mismos. A todos los trabajadores que ingresen a trabajar en el taller

RN Motors se deberá realizar una inducción de Seguridad y Salud

Ocupacional en temas relacionados con el puesto de trabajo que van a

desempeñar diariamente.

Se deberá realizar exámenes y chequeos médicos a todos los

trabajadores que actualmente laboran en la empresa, además de los que

vayan a ser contratados por parte de la gerencia del taller. Por último, se

recomienda hacer un breve estudio para la colocación de señalización de

Seguridad Industrial en las distintas áreas que posee el taller RN Motors.

GLOSARIO DE TÉRMINOS

Accidente.- Evento no deseado que da lugar a muerte,

enfermedad, lesión, daño a la propiedad, ambiente de trabajo o una

combinación de estos.

Accidente de trabajo: Es el que sucede al trabajador durante su

jornada laboral o bien en el trayecto al trabajo, o desde el trabajo a su

casa.

Análisis de riesgo.- Uso sistemático de la información disponible,

para determinar la frecuencia con la que pueden ocurrir eventos

especificados y la magnitud de sus consecuencias.

Causas.- Fundamento u origen del riesgo o peligro en un proceso

o entorno específico.

Consecuencias.- Alteración en el estado de salud de las personas

y daños materiales resultantes de la exposición a factores de riesgos

ocupacionales.

Diagnóstico de las condiciones de trabajo o panorama de

factores riesgo.- Forma sistemática de identificar, localizar, valorar y

evaluar los factores de riesgo de forma tal que puedan actualizar

periódicamente y que permita el diseño de medidas de intervención en el

medio ambiente ocupacional, desde la fuente generadora del riesgo hasta

el medio de transmisión y el receptor de la consecuencias.

Evaluación de riesgo.- Proceso general de estimar la magnitud de

un riesgo y decidir si este es tolerable o no.

Glosario de Términos 88

Enfermedad profesional.- Todo estado patológico permanente o

temporal que sobrevenga como consecuencia obligada y directa de la

clase de trabajo que desempeña el trabajador, o del medio en que se ha

visto obligado a trabajar, y que haya sido determinada como enfermedad

profesional por el Gobierno Nacional.

Exposición.- Frecuencia con que las personas, los materiales,

productos o la estructura de la empresa entran en contacto con los

Factores de Riesgo.

Factor de riesgo.- Es todo elemento cuya presencia o

modificación, aumenta la probabilidad de producir un daño a quien está

expuesto a él.

Frecuencia.- Medida de la tasa de ocurrencia de un evento,

expresada como el número de ocurrencia de un evento en un tiempo

determinado.

Identificación del peligro.- Proceso de reconocer que existe un

peligro y definir sus características.

Mejoramiento continuo.- Proceso para fortalecer al Sistema de

Gestión, con el propósito de lograr un mejoramiento en el desempeño de

S & SO en concordancia con la política de la organización.

Organización.- Compañía, firma, empresa, institución o

asociación, o parte o combinación de ellas, ya sea corporativa o no,

pública o privada, que tiene sus propias funciones y administración.

Peligro.- Es una fuente o situación con potencial de daño en

términos de muerte, lesión o enfermedad, daño a la propiedad, al

ambiente de trabajo o una combinación de estos.

Glosario de Términos 89

Riesgo: Combinación de la(s) probabilidad(es) con la(s)

consecuencia(s) de que ocurra un evento peligroso específico.

Riesgo tolerable: Riesgo que se ha reducido a un nivel que la

organización puede soportar respecto a sus obligaciones legales y su

propia política de S & SO y al costo beneficio de su operación.

Seguridad y salud ocupacional: Condiciones y factores que

inciden en el bienestar de los empleados, trabajadores temporales,

personal contratista, visitantes y cualquier otra persona en el sitio de

trabajo.

ANEXOS

Anexos 91

ANEXO N° 1

FORMATO PARA EL REGISTRO DE ENTREGA DE EPP´S

NOMBRE DEL TRABAJADOR AREA EPP FIRMA OBSERVACIONES

REGISTRO DE ENTREGA DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

OBSERVACIONES GENERALES:


Anexos 92

ANEXO N° 2

COTIZACIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL A LA

EMPRESA AMC


Anexos 93

ANEXO N° 3

FOTOGRAFÍAS DEL TALLER RN MOTORS

Anexos 94


Anexos 95

ANEXO N° 4

PLANO DEL TALLER RN MOTORS


BIBLIOGRAFÍA

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