Unitat 3 Els senyals de circulació. Aspectes generalsde circulació amb relació a la seguretat i...

52

Unitat 3

Els senyals de circulació. Aspectes generals

3.1. Introducció des del punt de vista de la seguretat viàriaLa informació i la reglamentació sobre l’ús de la via s’ha de considerar com un element impor-tant pel que fa a la conducció segura i eficaç. Obtenir informació sobre la proximitat de revoltsperillosos, guals, cops de vent, esllavissaments de pedres etcètera ens ajuda a augmentar l’estatd’alerta i a procurar conduir amb prudència i seguretat. Si afegim a aquesta informació les reco-manacions sobre la velocitat adequada en determinats punts de la xarxa viària, o fins i tot limi-tacions de velocitat, assegurarem la qualitat de vida del conductor reduint el risc d’accidents.

Des d’aquesta perspectiva, els senyals de circulació ajuden a aconseguir una conducció segura ieficaç dels preconductors, sempre i quan els considerin informació per millorar la conducció, jaque ens informen de certs esdeveniments o factors de les vies que no comporten cap perill si elsrespectem i fem cas de les seves recomanacions o limitacions.

Qualsevol informació que ens apareix a la via pot convertir-se en un perill si no l’analitzem desdel punt de vista d’un conductor segur i eficaç. És a dir, a més de saber què volen dir tots elssenyals, hem de reconèixer els possibles perills que podem evitar si seguim les seves indicacions.

Per tant, un professor de formació viària no només haurà d’identificar, classificar i reconèixertots els senyals de circulació, sinó que també haurà de preveure els possibles perills que podensorgir si no es tenen en compte les seves indicacions, recomanacions, limitacions o prohibicions.

NIS3-4:ORIGINAL NORMES SENYALS 01/12/11 13:05 Página 52

3.2. Situació d’entradaLlegeix amb atenció les següents afirmacions i contesta:

1. Alguns senyals de circulació tenen com a finalitat la prohibició o la restricció d’algunaspecte relacionat amb la conducció.

2. Els senyals de circulació regulen, ordenen i ajuden a circular amb seguretat per qualse-vol tipus de via.

3. Les marques viàries s’utilitzen exclusivament per donar indicacions al conductor.

4. Un senyal de “detenció obligatòria o stop” ofereix més seguretat que un “cediu el pas”.

5. Com que el semàfor és prioritari al senyal d’stop, em detinc quan el semàfor està envermell, mentre que en un stop, si no ve ningú, passo sense detenir-me.

Interpreta els resultats obtinguts a partir de la puntuació total obtinguda, tenint en compte que:

La puntuació màxima (20 punts) indica que coneixes els aspectes generals dels senyalsde circulació amb relació a la seguretat i l’eficàcia en la conducció.

La puntuació mínima (5 punts) posa de manifest el teu desconeixement sobre elsaspectes generals dels senyals de circulació. Per això serà necessari que llegeixis ambdeteniment els continguts d’aquesta unitat.

53

Unitat 3 Els senyals de circulació. Aspectes generals

Totalment d’acord Totalment en desacord1 2 3 4


Totalment en desacord Totalment d’acord1 2 3 4



Tabulació i interpretacióSuma totes les puntuacions:

Puntuació total:


Pots comentar, analitzar i raonar cada una de les respostes que has donat, així com el resultatglobal que has obtingut.

Podries utilitzar aquest qüestionari, o un altre de semblant d’elaboració pròpia, per conèixer elnivell d’entrada dels preconductors i així aprofundir en aquells aspectes que creguis més opor-tuns a partir dels resultats obtinguts.

3.3. Continguts a desenvoluparEl concepte, el format, la col·locació, les dimensions, la visibilitat, l’idioma, les inscripcions, laresponsabilitat de la senyalització, etc. són aspectes legals que s’han de conèixer.

La senyalització: concepte

La senyalització és el conjunt de senyals i ordres dels agents de circulació, els senyals circumstan-cials que modifiquen el règim normal d’utilització de la via i els senyals d’abalisament fix, semà-fors, senyals verticals de circulació i marques viàries, destinats als usuaris de la via i que tenencom a objectiu advertir-los i informar-los o ordenar i reglamentar el seu comportament amb lanecessària antelació de determinades circumstàncies de la via o de la circulació.

El format dels senyals

Els senyals que poden ser utilitzats en les vies objecte de la legislació sobre trànsit, circulació devehicles a motor i seguretat viària hauran de complir les normes i les especificacions que s’esta-bleixen en el Reglament general de circulació i en el Catàleg oficial de senyals de circulació.

La forma, els símbols i la nomenclatura dels senyals, així com els documents que constitueixen elCatàleg oficial de senyals de circulació, són els que figuren a l’annex I d’aquest Reglament.

El Catàleg oficial de senyals de circulació s’ha d’ajustar al que s’estableix a les reglamentacions irecomanacions internacionals en la matèria, així com a la regulació bàsica establerta a l’efectepels ministeris d’Interior i de Foment.

En aquest catàleg s’especifica la forma i el significat dels senyals i, si és procedent, el color i eldisseny, així com les dimensions i els sistemes de col·locació.

Idioma dels senyals

Les indicacions escrites que s’inclouen o acompanyen els panells de senyalització de les viespúbliques, i inscripcions, figuraran en l’idioma castellà i, a més a més, en la llengua oficial de lacomunitat autònoma reconeguda en el respectiu estatut d’autonomia, quan el senyal estiguiubicat en l’àmbit territorial d’aquesta comunitat.

Els nuclis de població i la resta de topònims es designaran en la seva denominació oficial i, quanfos necessari a efectes d’identificació, en castellà.

54



Responsabilitat de la senyalització a les vies

Correspon al titular de la via la responsabilitat de mantenir en les millors condicions possibles deseguretat per a la circulació, instal·lar i conservar les marques viàries i els senyals adequats.També és responsabilitat del titular de la via l’autorització prèvia per a la instal·lació d’altres sen-yals de circulació a la via. En cas d’emergència, els agents de l’autoritat podran instal·lar senyalscircumstancials sense autorització prèvia.

L’autoritat encarregada de la regulació del trànsit serà responsable de la senyalització de caràc-ter circumstancial pel que fa a les contingències d’aquest i a la senyalització variable necessàriaper al seu control, d’acord amb la legislació de carreteres.

En aquest sentit, correspon a l’organisme autònom Prefectura Central de Trànsit o, si és proce-dent, a l’autoritat autonòmica o local responsable de la regulació del trànsit la determinació deles classes o els trams de carreteres que han de comptar amb senyalització circumstancial ovariable o amb altres mitjans de vigilància, regulació, control i gestió telemàtica del trànsit; la deles característiques dels elements físics i tecnològics que tinguin com a finalitat auxiliar a l’auto-ritat de trànsit; la instal·lació i el manteniment d’aquesta senyalització i els elements físics o tec-nològics, així com la determinació en cada moment dels usos i els missatges dels panells de mis-satge variable, sense perjudici de les competències que, en cada cas, poden correspondre alsòrgans titulars de la via.

La responsabilitat de la senyalització de les obres que es realitzin a les vies objecte de la legislaciósobre el trànsit, circulació de vehicles de motor i seguretat viària correspondrà als organismes queles realitzin o a les empreses adjudicatàries d’aquestes obres. Els usuaris de la via estan obligats aseguir les indicacions del personal destinat a la regulació del pas de vehicles en aquestes obres.

Quan les obres estiguin realitzades per empreses adjudicatòries o per entitats diferents del titu-lar, aquestes, anteriorment al seu inici, ho comunicaran a l’organisme autònom PrefecturaCentral de Trànsit o, si és procedent, a l’autoritat autonòmica o local responsable del trànsit,que dictarà les instruccions que siguin procedents en relació a la regulació, gestió i control deltrànsit.

La realització de les obres sense autorització prèvia del titular de la via es regirà pel que es dispo-sa en la legislació de carreteres o, si és procedent, en les normes municipals.

Senyalització de les obres

Les obres que dificultin de qualsevol manera la circulació viària hauran d’estar senyalitzades,tant de dia com de nit, i amb balises lluminoses durant les hores nocturnes, o quan les condi-cions meteorològiques o ambientals ho exigeixin, a càrrec del realitzador de l’obra, segons laregulació bàsica establerta a aquests fins pel Ministeri de Foment.

Quan se senyalitzin trams d’obra, les marques viàries seran de color groc. Així mateix, tindran elfons groc els senyals verticals següents:

• Els senyals d’advertiment de perill P-1, P-2, P-3, P-4, P-13, P-14, P-15, P-17, P-18, P-19, P-25, P-26, P-28, P-30 i P-50.

• Els senyals de reglamentació R-5, R-102, R-103, R-104, R-105, R-106, R-107, R-200, R-201, R-202, R-203, R-204, R-205, R-300, R-301, R-302, R-303, R-304, R-305, R-306, R-500, R-501, R-502 i R-503.

55



• Els senyals d’indicació: tots els senyals de carrils i d’orientació.

El seu significat serà el mateix que el dels equivalents que s’utilitzen quan no n’hi ha d’altres.

La forma, el color, el disseny, els símbols, el significat i les dimensions dels senyals d’obra són elsque figuren en el Catàleg oficial dels senyals de circulació. La forma, els símbols i la nomenclatu-ra també figuren a l’annex I del Reglament general de circulació.

Si no s’indica el contrari, en qualsevol tipus d’obra i activitats a les vies s’hauran d’utilitzar exclu-sivament els elements i dels dispositius de senyalització, abalisament i defensa inclosos en laregulació bàsica establerta per a aquests fins pels ministeris de Foment i d’Interior.

Obediència dels senyals

Tots els usuaris de les vies objecte de la Llei de seguretat viària estan obligats a obeir els senyalsde circulació que estableixin una obligació o una prohibició, i a adaptar el seu comportament almissatge de la resta dels senyals reglamentaris que es trobin en les vies per les que circulin.

A aquests efectes, quan el senyal imposi una obligació de detenció, el conductor del vehicle atu-rat no podrà reprendre la marxa fins que hagi complert la prescripció que el senyal estableix.

En els peatges dinàmics o telepeatges, els vehicles que els utilitzin hauran d’anar proveïts delmitjà tècnic que en possibiliti el seu ús en condicions operatives.

Excepte en circumstàncies especials que ho justifiquin, els usuaris han d’obeir les prescripcionsindicades pels senyals, encara que semblin estar en contradicció amb les normes de comporta-ment en la circulació.

Els usuaris han d’obeir les indicacions dels semàfors i els senyals verticals de circulació situatsimmediatament a la seva dreta, a sobre de la calçada o del seu carril i, si no n’hi ha en aquestsemplaçaments i pretenen girar a l’esquerra o seguir de front, les dels situats immediatament a laseva esquerra.

Si hi ha semàfors o senyals verticals de circulació amb indicacions diferents a la dreta i a l’esque-rra, el conductor que pretengui girar a l’esquerra o seguir recte només haurà d’obeir les indica-cions dels senyals situats immediatament a la seva esquerra.

Aplicació dels senyals

Tot senyal s’aplicarà a tota l’amplària de la calçada que estiguin autoritzats a utilitzar els conduc-tors a qui es dirigeixi aquest senyal. No obstant això, la seva aplicació es pot limitar a un o méscarrils, mitjançant marques a la calçada.

Visibilitat

Per tal que siguin més visibles i llegibles durant la nit, els senyals viaris, especialment els d’adver-timent de perill i els de reglamentació, han d’estar il·luminats o proveïts de materials o disposi-tius reflectors, segons el que es disposa a la regulació bàsica establerta per a aquests efectes pelMinisteri de Foment.

56



Col·locació i dimensions

Els senyals hauran d’estar col·locats de manera que els conductors i els usuaris a qui van dirigitsels puguin reconèixer a temps fàcilment.

Com a norma general s’hauran de col·locar al costat corresponent a la circulació. No obstantaixò, poden estar col·locats, o fins i tot repetits, a sobre de la calçada.

Si la col·locació d’un senyal fa perillar que no es pugui distingir a temps pels conductors a qui vadirigit, s’haurà de repetir a sobre o a l’altra banda de la calçada.

Quan un senyal col·locat al voral d’una via amb calçades separades pogués resultar ineficaç, espodrà col·locar, segons el parer de les autoritats competents, a la franja divisòria sense haverd’estar repetida al voral.

Els senyals es col·locaran de manera que no destorbin la circulació dels vehicles per la calçada iles instal·lades al voral de manera que molestin el mínim possible els vianants.

Les dimensions de les plaques de senyalització seran les que permetin que el senyal sigui fàcil-ment visible des de lluny i fàcilment comprensible en aproximar-s’hi.

Per a cada tipus de senyal hi haurà quatre categories de dimensions: petites, normals, grans imolt grans.

Inscripcions

Per facilitar la interpretació dels senyals, es podrà afegir una inscripció en un panell complemen-tari rectangular col·locat a sota del senyal o a l’interior d’un panell rectangular que contingui elsenyal.

Excepcionalment, quan les autoritats competents estimin convenient concretar el significat d’unsenyal o un símbol o, respecte dels senyals de reglamentació, limitar el seu abast a certes cate-gories d’usuaris de la via o a determinats períodes, i no es poguessin donar les indicacionsnecessàries mitjançant un símbol addicional o de xifres en les condicions definides al Catàlegoficial de senyals de circulació, es col·locarà una inscripció a sota del senyal, en un panell com-plementari rectangular, sense perjudici de la possibilitat de substituir o completar aquestes ins-cripcions mitjançant un o més símbols expressius col·locats a la mateixa placa.

En cas que el senyal estigui col·locat en un cartell fix o de missatge variable, la inscripció a la quales fa referència podrà anar col·locada al seu costat.

Retirada, substitució i alteració de senyals

El titular de la via o, si és procedent, l’autoritat encarregada de la regulació del trànsit ordenaràla immediata retirada i, si escau, la substitució dels senyals antireglamentàriament instal·lats quehagin perdut la seva funció i els que no la compleixin a causa del seu deteriorament, pels quesiguin adequats.

Excepte per una causa justificada, ningú ha d’instal·lar, retirar, traslladar, ocultar o modificar lasenyalització d’una via sense el permís del seu titular o, si és procedent, de l’autoritat encarrega-da de la regulació del trànsit o de la responsable de les instal·lacions.

57



Es prohibeix modificar el contingut dels senyals o col·locar-hi a sobre o a al voltant plaques, car-tells, marques o altres objectes que poden induir a confusió, reduir-ne la visibilitat, enlluernar elsusuaris de la via o distreure la seva atenció.

L’organisme autònom Prefectura Central de Trànsit o, en el seu cas, l’autoritat autonòmica olocal responsable de la regulació del trànsit podrà alterar, en tot moment, el contingut delspanells de missatge variable per adaptar-los a les circumstàncies canviants del trànsit, sense per-judici de les competències dels titulars de les vies.

Utilitat dels senyals de circulació

Els senyals de circulació ajuden els diferents usuaris de la via a conèixer-la i a actuar segonsdeterminades normes reguladores del trànsit i la seguretat viària. Per tant, una de les maneresde desplaçar-se pels diferents tipus de via amb ordre i seguretat és coneixent el significat de totsels senyals de circulació que ens afecten tant com a conductors com a vianants.

Classificació dels senyals

La senyalització està formada per diferents tipus de senyals de circulació:

• Senyals verticals de circulació

• Marques viàries

• Semàfors

• Senyals circumstancials i d’abalisament

• Senyals i ordres dels agents de circulació

a. Senyals verticals de circulació

a.1. Senyals que indiquen perill (de P-1 a P-50).

a.2. Senyals de reglamentació:

Senyals de prioritat (de R-1 a R-6)

Senyals de prohibició d’entrada (de R-100 a R-117).

Senyals de restricció de pas (de R-200 a R-205).

Altres senyals de prohibició o restricció (de R-300 a R-310).

Senyals d’obligació (de R-400 a 418).

Senyals de fi de prohibició o fi de restricció (de R-500 a R-506).

a.3. Senyals d’indicació: El seu objectiu és facilitar a l’usuari de la via tota la informacióque li pot ser d’utilitat per circular.

D’indicacions generals (de S-1 a S-34).

De carrils (de S-50 a S-64).

De serveis (de S-100 a S-127).

58



D’orientació. Se subdivideixen en senyals de:

– Presenyalització: (de S-200 a S-271).

– Direcció (de S-300 a S-375) .

– Identificació de carreteres (de S-400 a S-450).

– Localització (de S-500 a S-575).

– Confirmació (de S-600 a S-602).

– Ús específic en poblat (de S-700 a S-770).

Panells complementaris (de S-800 a S-890).

Altres senyals (de S-900 a S-990).

b. Marques viàries

Es realitzen sobre el paviment i el seu objectiu és el de regular la circulació, al mateix temps queadverteixen o guien els usuaris de la via. Es poden utilitzar soles o acompanyades d’altres mit-jans de senyalització per reforçar o precisar les seves indicacions.

b.1. Blanques:

Longitudinals.

Transversals.

Senyals horitzontals.

Altres marques i inscripcions.

b.2. Grogues:

Zig-Zag.

Longitudinal contínua.

Longitudinal discontínua.

Quadrícula.

b.3. Blaves:

Estacionament.

b.4. Blanques i vermelles:

Escaquer blanc i vermell.

59



c. Altres senyals

c.1. Semàfors:

Circulars per a vehicles.

Quadrats per a vehicle o de carril.

Per a vianants.

Per a determinats vehicles.

c.2. Senyals i ordres dels agents de circulació:

Amb el braç.

Amb el xiulet.

Des d’un vehicle.

c.3. Senyals circumstancials o d’abalisament:

Panells de missatge variable.

Dispositius de barrera.

Dispositius de guia.

3.4. Prioritat entre senyalsL’ordre de prioritat entre els diferents tipus de senyals de circulació és el següent:

a. Senyals i ordres dels agents de circulació.

b. Senyalització circumstancial que modifiqui el règim normal d’utilització de la via i senyalsd’abalisament fix.

c. Semàfors.

d. Senyals verticals de circulació.

e. Marques viàries.

En cas que les prescripcions indicades per diferents senyals semblin estar en contradicció entre siprevaldrà la prioritària, segons l’ordre establert en l’apartat anterior, o la més restrictiva, si estracta de senyals del mateix tipus.

60



3.5. ActivitatsActivitat 1Observa atentament aquestes situacions:

Digues quins senyals acompleixen tots els requisits.

Assenyala els que no acompleixen aquests requisits i indica quin o quins aspectes no té encompte.

61


SITUACIÓ A: SITUACIÓ B:

SITUACIÓ C:


Activitat 2Classifica els següents senyals i ordena’ls segons la seva prioritat. Justifica-ho des del punt de lamobilitat segura i eficaç.

3.6. Situació de sortidaa. Llegeix aquestes afirmacions i contesta:

1. Alguns senyals de circulació tenen com a finalitat la prohibició o la restricció d’algunaspecte relacionat amb la conducció.

2. Els senyals de circulació regulen, ordenen i ajuden a circular amb seguretat per qualse-vol tipus de via.

62


P-1 b R-100 S-11 P-18

S-2 P-34 S-263 S-760


Totalment en desacord Totalment d’acord1 2 3 4

Valencia A-3


3. Les marques viàries s’utilitzen exclusivament per donar indicacions al conductor.

4. Un senyal de “detenció obligatòria o stop” ofereix més seguretat que un “cediu el pas”.

5. Com que el semàfor és prioritari al senyal d’stop, em detinc quan el semàfor està envermell, mentre que en un stop, si no ve ningú, passo sense detenir-me.

b. Interpreta i analitza els resultats tenint en compte les respostes donades en la situaciód’entrada (punt 3.2.):

c. Explica els motius pels quals s’han produït aquests canvis.

63


Item Situació entrada Situació sortida Canvis respecte a la situació d’entrada

1

2

3

4

5





Unitat 3 Els senyals de circulació. Aspectes generalsde circulació amb relació a la seguretat i...

Documents

Transcript of Unitat 3 Els senyals de circulació. Aspectes generalsde circulació amb relació a la seguretat i...