un nuevo Colegio · institucional básica del Estado, la Constitución Española. Tras la...

un nuevoColegio

Colegio de Ingenieros de Caminos,Canales y Puertos

BOLETÍN DE INFORMACIÓN

SUPLEMENTO DE LA ROP

DEL COLEGIADO

VOZLA VOZ DEL COLEGIADO Nº 415

OCTUBRE 2017Nº 328

Declaración institucional y acuerdos de JG en sesión extraordinariaLa Junta de Gobierno se reunió en sesión extraordinaria para trata el tema de la Demarcación de Cataluña. El Colegio es una Corporación de Derecho Público entre cuyos princi-pios esenciales de funcionamiento se encuentra el respeto a sus Estatutos, al modelo de Colegio único, a la unidad colegial y a la libre actividad dentro del respeto a las leyes y a la norma institucional básica del Estado, la Constitución Española.

Más información en páginas interiores

Expertos del sector residencial, optimistas ante la evolución del mercadoEl Colegio celebró el pasado 3 de octubre la jornada ‘Pro-moción residencial, actores para el nuevo mercado’. Este encuentro, enmarcado dentro del ciclo de desayunos inmobiliarios organizado por el Comité Técnico ‘Ciudad, Territorio y Cultura’, contó con expertos que mostraron su optimismo frente a la evolución que está experimentando el sector en los últimos años.


PDE 2020: líneas de trabajoEl Plan Director de Estrategia 2017-2020 nos encamina con acierto para seguir prestando los servicios profesionales que hoy demandan los colegiados. Así, se han establecido las líneas de actuación de los 10 grupos de trabajo que conforman el actual proyecto del PDE para el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.


CARTA DEL PRESIDENTE

SUMARIO

BOLETÍN DE INFORMACIÓN

LA VOZ DEL COLEGIADO

25 Premios y distinciones • José Polimón, presidente honorario de Spancold • El Ministerio de Fomento concede el Premio Nacional de Ingeniería Civil a Julio Martínez Calzón • AVINCO entrega el ‘Premio al Ingeniero Valenciano del Año’ • José Martínez Jiménez, nuevo presidente de la Confederación Hidrográfica del Guadiana

Director Antonio Papell

Redactora Jefa Paula Muñoz

Secretario

Lorenzo Martínez Lavado

Fotografía Juan Carlos Gárgoles

Imprime Gráficas 82

Depósito legal M-12882-1960

Maquetación Diana Prieto

MM Mass Media

Edita Colegio de Ingenieros de

Caminos, Canales y Puertos Calle Almagro, 42 28010 - Madrid T. 91 308 19 88 www.ciccp.es

[email protected]

Suplemento de la ROPNOTA DEL SUPLEMENTO DE LA ROP

Este suplemento de la Revista de Obras Públicas que incluye el Boletín de Información y la Voz del Colegiado se envía por correo electrónico a todos los colegiados y permanecerá en la web del Colegio hasta el siguiente número.

No obstante, quienes no dispongan de correo electró-nico podrán solicitar por escrito al Colegio un ejemplar impreso que se les enviará gratuitamente.

BOLETÍN DE INFORMACIÓN Nº 328LA VOZ DEL COLEGIADO Nº 415OCTUBRE 2017

4 Acuerdos

6 Declaración institucional

8 Noticias de portada • PDE 2017-2020. Líneas de actuación • Expertos del sector residencial, optimistas ante la evolución del mercado • Sesión inaugural del MIEPP a cargo de Joaquín Almunia

14 Otras informaciones • La justicia abre plazas a ingenieros de Caminos

15 El Colegio en el ámbito internacional • 66ª Asamblea General del ECCE • III Día Europeo de la Ingeniería • 12ª Asamblea General del WCCE

18 Demarcaciones • Actividades de Andalucía, Ceuta y Melilla, Asturias, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia y Madrid

23 Colegiación

28 Necrológica • In memoriam. José Luis Uceda Jimeno por Tomás A. Sancho

30 Revista de prensa

OCTUBRE 2017 | SUPLEMENTO DE LA ROP 3

CARTA DEL PRESIDENTE

Querido compañero colegiado:

Los acuerdos y actuaciones de la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña referentes al denominado “derecho a decidir” no tienen relación con los fines profesionales del Colegio ni con las funciones colegiales y por ello suponen una extralimitación de los mismos. Los órganos colegiales no están legitimados para adoptar acuerdos o pronunciamientos de carácter político general o ideológicos no relacionados con el ejercicio profesional o con los fines y funciones colegiales. En un modelo de colegiació obligatoria es una falta de respeto hacia los colegiados arrogarse la representación de los colegiados en asuntos no profesionales, pudiendo vulnerar sus derechos.”

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos es una Corporación de Derecho Público entre cuyos principios esenciales de su funcionamiento se encuentra su libre actividad dentro del respeto a las leyes, y entre ellas la norma institucional básica del Estado, la Constitución Española.

Tras la situación generada en el Colegio en Cataluña y la preocupación expresada por muchos colegiados, se llegó a un acuerdo con el Decano de la Demarcación de Cataluña del Colegio y su Junta Rectora, de Declaración Institucional, que expresa los compromisos necesarios para aclarar la situación y superar las dificultades que han tenido lugar. La Declaración contó con el apoyo de la Junta de Decanos, que se reunió el 26 de octubre y ha sido firmada por el Decano de la Demarcación y yo mismo.

Con esta Declaración, junto con el cumplimiento realizado por la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña de los acuerdos adoptados por la Junta de Gobierno del Colegio en su sesión de 6 de octubre (que publicamos en

este número y están disponibles en la web del Colegio), se asegura, dentro del marco estatutario la unidad colegial y se clarifica la situación. La Junta de Gobierno propondrá al Consejo General un criterio general que evite en el futuro que los órganos de gobierno y sus representantes colegiales hagan manifestaciones o pronunciamientos de carácter político general o ideológico no relacionados con el ejercicio profesional o con los fines o nuestras funciones colegiales, que se ha demostrado que pueden dividir a nuestro colectivo.

A este respecto, la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña ha manifestado que, desde ninguna instancia y en ningún momento, se ha efectuado actuación alguna en orden a preparar ni iniciar un proceso de segregación ni de creación de un nuevo colegio de ámbito catalán.

En la Junta de Decanos, se coincidió, por unanimidad, en que el modelo de Colegio único y unido es un modelo de éxito al servicio a los colegiados y para el progreso de nuestra profesión de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, que nos une a todos.

Para terminar, deseo dejar muy claro el mensaje que reitero de nuevo al afirmar que el Colegio de ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en una Corporación de Derecho Público entre cuyos principios esenciales de funcionamiento se encuentra el respeto a sus Estatutos, al modelo de Colegio único, a la unidad colegial y a la libre actividad dentro del respeto a las leyes y a la norma institucional básica del Estado, la Constitución Española.

Juan A. SantameraPresidente

SUPLEMENTO DE LA ROP | OCTUBRE 20174

ACUERDOS

Acuerdos adoptados en la Junta de Gobierno nº 15

24 de julio de 2017

La Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos se reunió, el pasado 24 de julio de 2017, alcanzándose los siguientes acuerdos (en extracto):

- Se aprueba el acta de la sesión anterior de la Junta de Gobierno celebrada el día 26 de junio de 2017.

- Aprobar la colegiación de 8 Máster en Ingeniería de Cami-nos, Canales y Puertos

- Aprobar la colegiación de 23 ingenieros de Caminos, Ca-nales y Puertos.

- Aprobar una reincorporación, previo pago de la cuota de reincorporación, y de conformidad con el plan de pagos com-prometido.

- Aprobar una reincorporación, previo pago de la cuota de reincorporación, y de conformidad con el plan de pagos com-prometido.

- Inscribir en el Registro de Sociedades Profesionales a la sociedad “EVREN EVALUACIÓN DE RECURSOS NATURA-LES, S.L.P.”

- Que por la Dirección de Producción, Financiación y Re-cursos Generales, con la asistencia de la Dirección Jurídica, se realice un análisis previo de la situación del Colegio en materia de tratamiento de datos de carácter personal así como de las nuevas obligaciones derivadas del Reglamento General de Protección de Datos y se proponga a la Junta de Gobierno, para su aprobación en la próxima sesión, un Plan para la Adaptación a dicho Reglamento, con especificación y planificación de tareas concretas.

- El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, con motivo de las discusiones sobre el Pacto de Estado de Transportes e Infraestructuras que mantienen los distintos grupos políticos, en la función de colaboración con las Admi-nistraciones Públicas que le encomienda la Ley de Colegios Profesionales y sus propios Estatutos manifiesta:

I. Que el Pacto de Estado es la ocasión idónea para producir un cambio sustancial en la manera de planificar, financiar y producir las inversiones públicas en España.

II. Que el Pacto de Estado no debería limitarse a ser una distribución negociada de las inversiones públicas, ni a serlo solo sobre una parte de ellas.

III. Que el Pacto de Estado, como fruto del acuerdo entre los partidos políticos y las Comunidades Autónomas, debe dotar de estabilidad a la inversión pública con un horizonte de largo plazo, superior a una legislatura, para lo que debe tener el refrendo parlamentario.

Para producir el cambio citado, el Pacto de Estado debería contener las determinaciones suficientes sobre los siguientes aspectos:

1. La Planificación entendida como proceso de reflexión y de consenso, destinada a guiar las actuaciones posteriores, formulada con respaldo y control parlamentario, con previ-siones en el medio y largo plazo, con publicidad, estabilidad y persistencia en el tiempo, que vincule a los organismos promotores de la inversión.

2. La Evaluación y Selección de Inversiones como vía trans-parente de elección de las actuaciones que mejor cumplan los objetivos del Plan, realizada por un ente con estatuto de independencia de los organismos inversores y presidencia refrendada parlamentariamente, que aplique metodologías y baremos pre-establecidos y consensuados, y ofrezca sus resultados con publicidad.

3. La Estabilidad Presupuestaria que garantice la ejecución de la Programación que emane de la Planificación y la Selec-ción de Inversiones, con mecanismos de cambio reglados. Una contabilidad permanente de la ejecución del Plan y de los compromisos futuros adquiridos es imprescindible.

4. Los Estudios y Proyectos que desarrollen y justifiquen las Inversiones, con la dotación económica, la extensión y el plazo de ejecución necesario para poder ejecutarlos con solvencia, sustituyendo el objetivo de obtenerlos al menor coste, o en fecha determinada, por el de que tengan la máxi-ma calidad y precisión, fomentando su excelencia técnica.

5. La Contratación y la Ejecución de las Inversiones, que deben asegurar procesos objetivos, justos, eficaces y trans-parentes, que los adjudicatarios sean los más idóneos y que


la ejecución se someta a procesos de gestión de cambios y auditoría.

6. La Garantía de Conservación de las Inversiones, dotán-dola de los recursos necesarios evaluados en función de la naturaleza y dimensión de nuestro parque de infraestructu-ras, recursos que deberían ser detraídos de la disponibili-dad presupuestaria previamente a la asignación de nuevas inversiones.

7. La Rendición de Cuentas y la Evaluación Ex –Post de la propia ejecución del Plan, de su Programación, del cumpli-miento de sus Objetivos y de la Eficacia de las actuaciones emprendidas, con hitos pre-definidos de rendición de cuen-tas, para obtener las correspondientes lecciones aprendidas. Un Informe Anual de Ejecución del Plan, elevado a las Cortes sería exigible, así como un acto de cierre formal del Plan, con el Balance General de su ejecución.

En definitiva, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos estima que nos encontramos con una oportunidad histórica de renovar nuestra cultura de la inversión pública, aplicando los conocimientos y experiencias que hemos obte-nido en las últimas épocas, y que considere a las infraestruc-turas como un elemento al servicio de los ciudadanos y no como un fin en sí mismas, eficaces para producir la vertebra-ción territorial, la equidad social, el crecimiento económico y el respeto al medio ambiente, aspiraciones todas ellas a las que el Pacto de Estado debe responder.

- Se acuerda ratificar el nombramiento de Christian Martínez Villaescusa, colegido 25.397, como secretario de la Demar-cación de Cantabria.

- Aprobar la suscripción de un convenio entre la Demarcación de Asturias del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos con un despacho de abogados, para la prestación de un servicio de asesoramiento y defensa jurídica para sus colegiados.

- Aprobar la suscripción de un convenio de encomienda de gestión por el Excmo. Ayuntamiento de San Bartolomé al Co-legio (Demarcación de Las Palmas) para la elaboración, por la Demarcación, de informes de supervisión de proyectos.

ACUERDOS


DECLARACIÓN INSTITUCIONAL

Declaración institucional de la Junta de Gobierno

29 de septiembre de 2017

La Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Cami-nos, Canales y Puertos, reunida el día 29 de septiembre de 2017, ha acordado manifestar:

1º. El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos es una Corporación de Derecho Público entre cuyos prin-cipios esenciales de su funcionamiento se encuentra su libre actividad dentro del respeto a las leyes, y entre ellas la norma institucional básica del Estado, la Constitución Española.

2º. La Junta de Gobierno del Colegio, según acuerdo adop-tado en marzo de 2015, entendió que:

• “Los acuerdos y actuaciones de la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña referentes “al derecho a decidir” no tienen relación con los fines profesionales del Colegio ni con las funciones colegiales y por ello suponen una extralimitación de los mismos.

• Los órganos colegiales no están legitimados para adop-tar acuerdos o pronunciamientos de carácter político no relacionados con el ejercicio profesional o con los fines y funciones colegiales.

• En un modelo de colegiación obligatoria es una falta de respeto hacia los colegiados arrogarse la representación de los colegiados en asuntos no profesionales, pudiendo vulnerar sus derechos.”

3º. El Tribunal Constitucional en diversas resoluciones (Au-tos 141/16, 170/16 y 24/17 y Providencias de 1 de agosto de 2016 y 4 de abril de este año) advierte a los poderes implicados de su deber de impedir o paralizar cualquier iniciativa que supusiera eludir los mandatos contenidos en las resoluciones de dicho Tribunal.

El Tribunal Constitucional ha dictado tres Providencias, de 7 de septiembre de 2017, en las que se acuerda la sus-pensión de dos Decretos del Govern catalán impugnados y de la Ley catalana del Referéndum 19/2017, de 6 de sep-tiembre, recuerda a autoridades y funcionarios el deber de impedir o paralizar cualquier iniciativa que suponga ignorar o eludir la suspensión acordada, y en particular, que se

abstengan de iniciar, tramitar, informar o dictar acuerdo o actuación que permita la preparación o celebración del referéndum de autodeterminación de Cataluña.

4º. Como ha establecido el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, en su Sentencia de fecha 1 de diciembre de 2016:

• Los colegios profesionales de colegiación obligatoria no son el cauce para que sus órganos de gobierno asuman posicionamientos políticos o ideológicos, pues existen otros cauces previstos en la Constitución española, volun-tarios y estrictamente privados para expresar libremente un posicionamiento ideológico como lo son las asociaciones o los partidos políticos.

• Si los órganos de gobierno colegiales asumen una ideolo-gía o posición política no dejarían otra opción a los colegia-dos que alinearse con la opción ideológica o política que el Colegio Profesional asume y no puede exigirse a nadie que asuma una ideología o posición política como condi-ción para el ejercicio de una profesión. Hacerlo supone una vulneración a la libertad ideológica, de expresión y de asociación, libertades todas ellas indisolublemente unidas al pluralismo político que, como valor esencial de nuestro ordenamiento jurídico, propugna la Constitución Española.

5º. De conformidad con lo anterior, la Junta de Gobierno considera plenamente vigente el acuerdo de la Junta de Gobierno de marzo de 2015 que entendió que los órganos colegiales no están legitimados para adoptar acuerdos o pronunciamientos de carácter ideológico no relacionados con el ejercicio profesional o con los fines y funciones colegiales y que en un modelo de colegiación obligatoria es una falta de respeto hacia los colegiados arrogarse la representación de los colegiados en asuntos de carácter ideológico.

La Junta de Gobierno, en el ámbito y ejercicio de sus com-petencias, amparará a los colegiados afectados por cual-quier acuerdo de un órgano colegial contrario al ordena-miento jurídico y velará, en el orden colegial, por el respeto a la Constitución, a la ley y a los derechos y libertades de los colegiados.


Acuerdos adoptados en la Junta de Gobierno extraordinaria

6 de octubre de 2017

La Junta de Gobierno del Colegio de Ingenieros de Cami-nos, Canales y Puertos se reunió de manera extraordinaria el pasado 6 de octubre de 2017, alcanzándose los siguientes acuerdos:

Primer acuerdo:

1. Recordar al Decano y a la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña:

- Que de acuerdo con los Estatutos, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos es una Corporación de Dere-cho Público cuyo funcionamiento debe desarrollarse dentro del respeto a las leyes y a la Constitución Española.

- Que, conforme con lo establecido en la Sentencia del Tri-bunal Superior de Justicia de Cataluña de 1 de diciembre de 2016, los órganos colegiales deben abstenerse de adop-tar acuerdos o pronunciamientos de carácter ideológico no relacionados con el ejercicio profesional o con los fines y funciones colegiales.

2. Solicitar al Decano y a la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña que:

– Cesen en la utilización de medios colegiales para difundir posicionamientos ideológicos ajenos al ejercicio profesional o a los fines y funciones colegiales.

– Retiren de la página web y de las redes sociales los Comu-nicados en los que se condena la actuación de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del pasado 1 de octubre en Cataluña y se adhiere a la denominada huelga del 3 de octubre.

3. Caso de no ser atendida la solicitud anterior, la Junta de Gobierno propondrá al Consejo General la adopción de los acuerdos que procedan, una vez oída la Junta de Decanos.

Segundo acuerdo (en extracto):

1. Estimar el recurso de alzada planteado por un colegiado y anular el Acuerdo de la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña de 27 de septiembre de 2017 por el que se adhiere al Manifiesto de los Colegios y asociaciones profesionales de Cataluña ante el “referéndum” del 1 de octubre.

2. Requerir a la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña y al Secretario de la misma que ejecuten los actos necesarios que se derivan de la estimación del recurso y de la anulación del Acuerdo de la Junta Rectora de la Demarcación de Ca-taluña de 27 de septiembre de 2017 por el que se adhiere al Manifiesto de los Colegios y Asociaciones profesionales de Cataluña ante el “referéndum” del 1 de octubre.

3. Notificar el acuerdo de forma inmediata al recurrente, así como a los miembros de la Junta Rectora de la Demarcación de Cataluña y a su Secretario a efectos de su cumplimiento.

4. Difundir el acuerdo, salvaguardando los datos de carácter personal de acuerdo con la legislación vigente, a todos los colegiados y publicarlo en la página web.

DECLARACIÓN INSTITUCIONAL


NOTICIAS DE PORTADA

PDE 2017-2020. LíNEAS DE ACTUACIóN

Una vez finalizado el Plan Director de Estrategia 2013-2016, se ha perfilado un nuevo PDE para el periodo 2017-2020 en el que, partiendo de lo conseguido en el periodo anterior, se desarrolle el modelo estratégico, las líneas de actua-ción y los objetivos prioritarios para esta legislatura. Así, el Plan Director de Estrategia nos encamina con acierto para seguir prestando los servicios profesionales que hoy de-mandan los colegiados. Así, se han establecido las líneas de actuación de los 10 grupos de trabajo que conforman el actual proyecto para el PDE.

1. COLEGIO-ESCUELAS• Apoyo al modelo integrado Grado + Máster.• Creación de un grupo de trabajo con los delegados de alum-nos.• Creación del Observatorio de las Escuelas de Caminos.• Impulso de los sellos internacionales de acreditación.• Diseño de planes de colaboración Colegio-Escuelas. Jor-nadas.• Creación de una sección en la Revista de Obras Públicas.• Valoración de la experiencia profesional en las carreras do-centes.

2. FORMACIóN DEL MáxIMO NIVEL• Coordinar la formación a nivel Colegio, estableciendo un sis-tema común y eficaz de difusión y publicidad de los cursos y disponiendo de una plataforma única de teleformación.• Crear elementos de fidelización para los colegiados, tipo bonos descuento. Relacionar formación con certificación pro-fesional.

• Fomentar la realización de prácticas no laborales como me-dio de inserción en el mundo laboral y que los precolegiados realicen formación con el Colegio.• Continuar la colaboración con las universidades para la crea-ción de cursos de especialista y master.• Establecer acuerdos con plataformas generalistas, con el fin de complementar la oferta de cursos.

3. EMPLEO DE CALIDAD• Posicionar a los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en la Función Pública.• Posicionar a los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en posiciones directivas de las principales empresas del IBEX.• Posicionar a nuestros profesionales dentro de los sectores con mayor índice de empleabilidad a nivel nacional e inter-nacional.• Reorientación a profesionales con experiencia profesional• Potenciar las capacidades, habilidades, destrezas y com-petencias de los profesionales del siglo XXI entre nuestros profesionales.

4. CERTIFICACIóN PROFESIONAL• Potenciar la certificación de profesionales: Certificado de Actuación Profesional (CAP). Certificado de Experiencia Pro-fesional” (CEP)• Acordar un Reglamento de Certificación Profesional para todo el Colegio• Desarrollar una denominación común con los modelos de otros colegios profesionales (UPCI)• Certificación Internacional.• Fomento del visado con colegiados, instituciones y empresas a través de convenios


NOTICIAS DE PORTADA

5. CONSOLIDAR EL ThINk TANk – FUNDACIóN CAMINOS• Establecer y comunicar la presencia pública de la ingeniería de Caminos, en general, y del Colegio de Caminos, en par-ticular.• Potenciar el papel de liderazgo de la Fundación• Aumentar la presencia en medios tradicionales y Redes So-ciales.• Situar al Colegio como prescriptor de opinión frente a te-mas de interés para la sociedad: elaborando informes sobre la situación del sector, temas tecnológicos y de innovación; Entregando premios reconociendo la labor de ingenieros de Caminos; organizando jornadas y foros de debate.

6. PLAN DE PRESENCIA ANTE ORGANISMOS POLíTICOS, ADMINISTRATIVOS y EMPRESARIALES• Situar a la profesión en el primer plano de relación con las administraciones públicas, instituciones políticas y órganos de representación.• Crear las condiciones de relación y colaboración con orga-nizaciones empresariales, asociaciones, instituciones y enti-dades clave de sectores estratégicos de actividad.• Alcanzar un nivel óptimo de interlocución en el escenario internacional para dotar a los colegiados de las mejores opor-tunidades profesionales y empresariales.• Lograr un alto nivel de participación de los colegiados y profesionales ante las instituciones que alientan e impulsan los procesos de innovación nacional e internacional, con el objetivo de avanzar en un modelo de economía competitiva.

7. LIDERAzGO DE LOS COLEGIADOS EN LA TRANSFOR-MACIóN DIGITAL• Formación de ICCPs en el ámbito digital• Difusión/Networking• Actuaciones de colaboración del Colegio con Administracio-nes y Empresas en este ámbito.• Destacar la componente digital de los distintos sectores en los que trabajamos los ICCP. Potenciar el Foro de Santander.• Conferencias de expertos digitales de nuestra profesión (Jor-nada del Ingeniero del Futuro).

8. MODERNIzACIóN DEL COLEGIO• Seguir afianzando las mejoras organizativas y operativas, para aprovechar al máximo las sinergias Colegio-Asociación-Fundación y las posibilidades que ofrece la tecnología.

• Poner en valor los activos materiales e inmateriales (capital de conocimiento, servicios a los colegiados e imagen de marca) que posee el Colegio. Incrementar el reconocimiento de la marca CICCP.• Integrar, automatizar y digitalizar al máximo los procesos internos del Colegio y la interacción con los colegiados (llegar a un “Colegio digital” que facilite el uso ubicuo de sus servicios y la realización de los trámites), de modo que pueda dedicar-se más tiempo, talento y esfuerzo de la estructura colegial a “volcar hacia afuera” las acciones del Colegio.• Propuesta de reforma estatutaria para modernizar el Colegio.

9. SERVICIOS PARA EL INGENIERO DEL FUTURO• Que el Colegio preste servicios útiles a los colegiados según sus necesidades y las que se prevén para escenarios futuros, pensando en un ingeniero multidisciplinar, con atención a los que se encuentran en nuevos sectores y en sectores frontera con la profesión clásica. • Que el Colegio resulte atractivo a los ingenieros por los servi-cios que presta y no sólo por la obligatoriedad de colegiación para el ejercicio de la profesión.• Que la demanda de prestación de servicios incremente los ingresos del Colegio por este concepto.• Fomento de los Servicios Internacionales.• Reforzar las ventajas del conjunto Colegio-Banco-Mutua.

10. ESTRATEGIA DE COMUNICACIóN• Lanzamiento de una nueva Página Web y de una APP.• Jornadas sobre el Ingeniero del Futuro.• Intensificar la presencia del Colegio en Redes Sociales.• Reforzar la estructura de comunicación del Colegio para ser más ágiles cuando se ha de salir en los medios.• Disponer de un esquema muy ágil de comunicación con me-jor organización de responsabilidades.• Establecer una red de colaboradores para la difusión no ofi-cial.

Los colegiados interesados pueden mandar sus comen-tarios a [email protected].


ExPERTOS DEL SECTOR RESIDENCIAL, OPTIMISTAS ANTE LA EVOLUCIóN DEL MERCADO

Dentro del ciclo de desayunos inmobiliarios del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos celebró el pasado 3 de octubre la jornada ‘Promoción residencial, acto-res para el nuevo mercado’. Este encuentro, enmarcado dentro del ciclo de desayunos inmobiliarios organizado por el Comité Técnico ‘Ciudad, Territorio y Cultura’, contó con expertos del sector que mostraron su optimismo frente a la evolución que está experimentando en sector en los últimos años.

Esta cita fue inaugurada por Juan A. Santamera, presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y por Ángel Turel, consejero del sector inmobiliario del Colegio. Durante su intervención, el presidente del Colegio manifestó la evidencia del incremento en la compraventa de viviendas y en la concesión de hipotecas. Sin embargo, también quiso hacer referencia a la escasez de personal cualificado para hacer frente a la actual demanda del sector. Por su parte, Ángel Turel resal-tó la necesidad de incorporar al Colegio al sector inmobiliario, “denostado hace años por la crisis”.

El bloque central de esta jornada fue la celebración de una mesa redonda moderada por Daniel Loureda, consejero del sector inmobiliario del Colegio. En ella participaron David Martínez,

Mikel Marco-Gardoqui, Juan González-Pedrol, Ignacio Moreno, David Vila, David Martínez y Daniel Loureda

NOTICIAS DE PORTADA

Daniel Loureda

ángel TurelJuan A. Santamera


NOTICIAS DE PORTADA

CEO de Aedas Homes; David Vila, CEO de Renta Corporacion; Ignacio Moreno, CEO de Inmoglaciar; Juan González-Pedrol, managing director de Morgan Stanley; y Mikel Marco-Gardoqui, consejero director de CBRE Capital Markets. Tras una breve pre-sentación de sus respectivas empresas, el moderador fue reali-zando preguntas a los ponentes. Para Juan González-Pedrol, “el sector promotor tiene un componente cíclico en comparación con las rentas. La sostenibilidad del sector está en la política de endeudamiento”.

Ignacio Moreno expuso cuáles son las oportunidades del sec-tor y la evolución hacia la personalización. “Ahora tratamos de adaptar el proyecto para el que ya hemos solicitado licencia a lo que pide el mercado. La personalización de la promoción presenta problemas de logística muy importantes, más que de costes”, señaló. En su opinión, “es difícil atender la demanda de la obra nueva residencial, por encima de las 150.000 viviendas. Tenemos un problema de oferta, no de demanda”.

David Vila, al ser preguntado por la proliferación de aparta-mentos turísticos, apuntó que “es necesario regularlo para no entrar en conflicto con los residentes habituales”. Además, co-

mentó que el comportamiento de este fenómeno en Madrid y Barcelona es muy similar. En su intervención, también reclamó “desterrar la palabra ‘burbuja’, porque estamos en fase de re-cuperación”.

Por su parte, David Martínez manifestó que en España “es muy importante conocer el mercado local para poder desarrollarse en él”. Además, añadió que, entre las grandes promotoras, “no tendremos una cuota de mercado muy significativa”.

Para Mikel Marco-Gardoqui existen dos perfiles de riesgo: el de exposición a suelos y el del mercado de alquiler que en España se mueve actualmente en el 20 % del mercado. “Hay merca-do para todos. Venimos de una inactividad absoluta; ahora el mercado se está acompasando”, afirmó. En sus palabras, “los inversores buscan rentabilidades del 15-20 % en la promoción y del 5-10 % en el alquiler residencial”.

La sostenibilidad también está muy presente en el sector, “pero supone un sobreprecio que según el tipo de inversor se asume o no”, según afirmaron los expertos.

Juan González-Pedrol, Mikel Marco-Gardoqui, David Vila, David Martínez, Camino Blázquez, Daniel Loureda, Ignacio Moreno y ángel Turel


SESIóN INAUGURAL DEL MIEPP A CARGO DE JOAqUíN ALMUNIA

Juan A. Santamera, presidente del Colegio: “Con este Máster de excelencia, se busca crear una cultura común entre los actores privados y públicos implicados en el sector de la Obra Pública, en un marco de colaboración de las Administraciones Públicas con las empresas privadas”

El pasado 6 de octubre se celebró la sesión inaugural de la segunda edición del Máster Internacional en Empresa y Políticas Públicas, un título impartido por la Universidad In-ternacional Menéndez Pelayo y la École Nationale des Ponts et Chaussées. El acto tuvo lugar en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, a cargo de Joaquín Almunia, exvicepresidente de la Comisión Europea, bajo el título ‘La Europa post-Brexit’.

El Tratado de Roma por el que nació la Comunidad Económica Europea (CEE) y la Comunidad Europea de la Energía Atómica (Euratom) acaban de celebrar su sexagésimo aniversario. En seis décadas de paz y prosperidad a los seis países firman-tes se fueron sumando otros 22 hasta sumar 28, que con la retirada del Reino Unido queda en los 27 actuales. A la crisis económica desencadenada en 2007 se han añadido otras di-ficultades agravadas en Grecia, los peligrosos avances de los populismos euroescépticos, el inicio de las negociaciones del Brexit con una Theresa May debilitada tras las elecciones del 8 de junio y las amenazas nacionalistas empeñadas en des-andar el camino. Este panorama marcado por el desencanto, la pérdida del fervor europeísta, el coqueteo con el populismo, el temor que induce la memoria de la sombra proyectada por el Kremlin y la sensación de falta de liderazgo que podrían llevar al “rompan filas”, parece haber encontrado un rayo de luz gracias a los últimos resultados electorales con las victorias de Rutte en Holanda y Macron en Francia. La Unión Europea debería aprovechar la encrucijada para reforzarse y superar el desgaste sufrido en los últimos años, digerir el proceso de una ampliación que parece aún pendiente de resolver, aumentar la velocidad en la toma de decisiones y reivindicar su espacio en el panorama internacional.

Joaquín Almunia quiso destacar el proceso de madurez vivi-do por la UE: “Desde junio de 2016 hasta ahora, han tenido un proceso de madurez en sus posiciones, responsabilidad ante las decisiones tomadas y conciencia de los riesgos que desencadena la no toma de decisiones. Esta dificultad en la

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Miguel ángel Casermeiro, Juan A. Santamera, Joaquín Almunia y Víctor Gómez Frías

toma de decisiones ha sido una rémora. Ahora hay conciencia clara de que las decisiones tienen que ser tomadas, solo los líderes europeos pueden tomarlas y los riesgos de no hacerlo son enormes”.

También ha asegurado que, en la actualidad, los Estados Miembros quieren establecer una garantía más férrea de los derechos sociales de los ciudadanos europeos, y están tra-bajando para que la UE haga un mayor esfuerzo por asegurar, por ejemplo, una igualdad efectiva entre hombres y mujeres o para los inmigrantes. “Se trata de una reflexión que nace como consecuencia de la crisis, así como de la conciencia de que los británicos ya no están para frenar iniciativas de este tipo”, ha afirmado Almunia.

Además, ha destacado varios discursos de líderes europeos como Merkel y Macron que dan buena cuenta de las mues-tras de apoyo que estos brindan a la UE, o May, borrando alguna de las líneas rojas que se habían trazado para la ne-gociación del Brexit. “Se han hecho avances por lo que cabe el optimismo en este momento. Pero además de optimistas, debemos ser prudentes. Los 27 han reaccionado muy bien al Brexit –o al ascenso de Trump–, nos ha unido más. La economía de la zona euro está creciendo al doble que la británica. Se ha reducido el paro y hay una mayor demanda de consumo, solo falta recuperar la inversión”, ha apuntado el conferenciante.

Almunia ha sentenciado que el primer motor que se tiene que encender es el franco alemán para que el resto funcionemos.


NOTICIAS DE PORTADA

“Da la impresión de que esto va a suceder, declaraciones de voluntad política”. Pero a este eje deben incorporarse España e Italia. “Lo piden los franceses y los alemanes”. Aunque el debate está siendo sobre las velocidades de avance: una o varias. “En la declaración de Roma o en varias reuniones de los jefes de gobierno europeos, se ha coincidido en un avance en varias velocidades, algo lógico porque siempre se ha hecho así. Pero los países que no están en la zona euro –y que no se lo plantean– no quieren que se avance. Por eso, la UE no les va a esperar: hay que poner en marcha el tren, pero sin cerrar las puertas de los vagones para que se suban cuando quieran”.

Para finalizar, el exvicepresidente de la Comisión Europea ha vaticinado la puesta en marcha decisiones que forman parte de la estrategia trazada en los últimos meses. “Esperamos que el Brexit salga bien para todos y que se tomen decisio-nes importantes de aquí a mayo del 2019. El Reino Unido estará fuera de la UE pero estaremos a las puertas de unas elecciones europeas en las que las campañas deben recoger planes para el futuro”.

Esta sesión inaugural ha contado con la asistencia de Juan A. Santamera, presidente del Colegio de Ingenieros de Cami-nos, Canales y Puertos; Miguel Ángel Casermeiro, secretario general de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, y el director del MIEPP, Víctor Gómez Frías.

Juan A. Santamera ha señalado que, con este Máster, se pretende completar la formación de ingenieros y de otros pro-fesionales que han de asumir responsabilidades como direc-

tores de grandes proyectos. “Queremos reforzar competen-cias transversales en comunicación, negociación, liderazgo y trabajo en equipo, entre otras”, ha manifestado. También ha resaltado que con este Máster “se trata de crear una cultura común entre los actores privados y públicos implicados en el sector de la Obra Pública, en un marco de colaboración de las Administraciones Públicas con las empresas privadas”.

Miguel Ángel Casermeiro ha querido destacar la fuerte rela-ción que existe entre la Universidad Internacional Menéndez Pelayo. Como ha manifestado, este Máster se encuentra dentro de una serie de programas de postgrado. “Se trata de un Máster internacional e interuniversitario con la École, con un inicio muy interesante y tiene un futuro mucho más interesante, ya que existe la posibilidad de que se convierta en título universitario. Esperamos que de aquí salgan nuevas iniciativas”. Por último, ha querido lanzar una reflexión perso-nal: “creemos en la creación y no en la destrucción, haciendo una sociedad cada vez más internacional”.

Por su parte, Víctor Gómez Frías, como director del MIEPP, ha señalado que este Máster “ha sido diseñado con atención y cuidado. La idea es permitir que los ingenieros estemos arriba para influir en la concepción de los proyectos, no solo cuando están realizados. Queremos estar en las fases de concursos y financiación, consiguiendo que la ingeniería tenga influencia en esas fases”. Por último, ha comentado que se trata de un proyecto de “formación ambicioso en cuanto al impacto en las administraciones y en las políticas públicas”.

Esta segunda edición se celebra tras el éxito de la convoca-toria del pasado año, en la que participaron 21 alumnos, con una experiencia profesional media de 14 años. El Máster se dirige a ingenieros y otros profesionales que han de asumir responsabilidades como directores de grandes proyectos, sectores o áreas geográficas y que, por lo tanto, necesitan reforzar sus competencias en gestión (empresarial y de pro-yectos), habilidades comerciales, conocimientos sobre políti-cas públicas (que es la principal fuente de actividad en nues-tro sector), además de reforzar competencias transversales (comunicación, negociación, liderazgo, trabajo en equipo...).

A través de la colaboración internacional entre instituciones líderes en la formación en distintas disciplinas, se pretende crear una cultura común entre los actores privados y públicos implicados en el sector de las infraestructuras. Los titulados del Máster podrán así aportar un mayor valor añadido para sus empresas y para la sociedad en proyectos de gran en-vergadura y complejidad.

Joaquín Almunia, durante su conferencia, con la presencia de Juan A. Santamera, en segundo plano


LA JUSTICIA ABRE PLAzAS A INGENIEROS DE CAMINOS

El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Galicia, en Sentencia de 4 de octubre de 2017, ha estimado el recurso contencio-so administrativo interpuesto por el Colegio, a propuesta de la Demarcación de Galicia, frente a la Relación de Puestos de Trabajo de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta de Galicia.

El TSJ anula la resolución administrativa impugnada y declara que los puestos de trabajo siguientes quedan abiertos, tam-bién, a Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, debiendo modificarse, en tal sentido, la Relación de Puestos de Trabajo:

- MA.CO4.00.000.15770.060 Xefatura Servizo Obras e Super-visión de Proxectos, en la Subdirección Xeral de Ordenación do Territorio e Urbanismo

- MA.CO4.00.001.15770.020 Xefatura Servizo de Autoriza-cións e Informes Sectoriais, en la Subdirección Xeral de Or-denación do Territorio

- MA.CO4.00.002.15770.010 Xefatura Servizo Planificación Urbanística I, en la Subdirección Xeral de Urbanismo

- MA.CO4.00.002.15770.020 Xefatura Servizo Planificación Urbanística II, en la Subdirección Xeral de Urbanismo

- MA.CO4.00.002.15770.020 Xefatura Servizo Planificación Urbanística III, en la Subdirección Xeral de Urbanismo

Todas las anteriores estaban reservadas a reservadas, para su provisión, exclusivamente a Arquitectos.

- MA.CO5.00.002.15770.010 Xefatura Área Técnica I, en la Subdirección Xeral de Calidade e Avaliación Ambiental, reser-vada, para su provisión, a Arquitectos, Ingenieros Agrónomos e Ingenieros de Montes.

En el recurso se argumentaba que no existe una norma con rango de Ley que atribuya en exclusiva la competencia para la realización de las funciones de las plazas en cuestión a las titulaciones para las que se reservaba, estando los Ingenieros de Caminos habilitados y capacitados, por sus conocimien-tos, para desempeñar dichas funciones. En este sentido, la Sentencia establece que en materia de urbanismo y ordena-ción del territorio, así como medioambiental, es equiparable la idoneidad de Arquitectos e Ingenieros de Caminos, por lo que se evidencia, y se sigue de todo ello, que la exclusividad establecida a favor de los Arquitectos (y de otros Ingenieros respecto de la plaza de Calidad y Evaluación ambiental) en los citados puestos de trabajo, no cuenta con el respaldo necesario y suficiente para oponerse con éxito a la impug-nación articulada por el Colegio.

El TSJ impone las costas procesales (1.500 €) a la Adminis-tración demandada, la Xunta de Galicia.

OTRAS INFORMACIONES


EL COLEGIO EN EL ÁMBITO INTERNACIONAL

66ª Asamblea General del ECCE

La 66ª Reunión General del Consejo Europeo de Ingenieros Civiles - ECCE se celebró desde el 3 al 6 de octubre de 2017 en Viena, organizada por la Cámara Federal de Ingenieros y Arquitectos de Austria.

Durante dicho congreso se ha celebrado de manera paralela el III Día Europeo de la Ingeniería, actividad organizada por el propio ECCE, conjuntamente con el Consejo Europeo de Cá-maras de Ingeniería - ECEC y la Federación de Asociaciones Nacionales de Ingeniería - FEANI.

Esta reunión ha significado el refrendo del nombramiento del actual Presidente Interino, Wlodimiercz Sczymczak, hasta el próximo periodo electoral a celebrar en Londres en el mes de octubre del año próximo. La reunión, presidida en este caso por el presidente Electo Aris Chatzidakis, permitió la presentación de las distintas iniciativas que conformarán el año 2018 como Año Europeo de la Ingeniería Civil, que iniciará sus actividades el próximo mes de diciembre en Chipre, donde se conmemora el 25º aniversario de la Cámara de Ingenieros Civiles de Chipre y finalizará en octubre de 2018 con la celebración del bicentenario de la Institución de Ingenieros Civiles británica.

Los acuerdos más importantes fueron los siguientes:

● Aprobación del manifiesto “Hacia una gestión eficiente del Agua en Europa”

Desarrollado por el Consejo de Ingenieros Civiles de Chipre, el documento tiene como objetivo presentar una posición general con respecto a los temas de agua dentro de la comunidad de ingeniería y promover la comprensión y comunicación con otras profesiones y sectores. Está formulado de manera de entender la realidad común y la realidad específica en la que se reconoce la gestión del agua desde el punto de vista de la ingeniería.

● Discusión y aprobación de una toma de posición común so-bre los riesgos para la ingeniería civil europea enmiendas a las propuestas de la Comisión Europea sobre la desregulación del sector.

Desarrollado por miembros de la Comisión Ejecutiva del ECCE, el documento de análisis tiene como objetivo realizar una lec-tura crítica de las nuevas propuestas de legislación de la Co-misión Europea respecto a las profesiones reguladas con el fin de desregular una profesión como la ingeniería civil con ra-zones imperiosas y justificables de interés general, así como

Asamblea del ECCE

para garantizar un marco estable como requisito primordial para la implementación de la movilidad profesional extra-UE bajo la cobertura de los actuales y futuros Acuerdos de Libre Comercio de la UE - TLC, identificando a su vez potenciales mejoras y racionalización de procedimientos para los actuales mecanismos vigentes en virtud de la Directiva 55/2013 sobre el reconocimiento de cualificaciones profesionales.

La asamblea contó como invitados a los representantes de las siguientes organizaciones internacionales: Alfonso González Fernández, presidente del Consejo Mundial de Ingenieros Ci-viles - WCCE, el profesor Said AlHadithi como presidente del Foro Mediterráneo de Ingeniería - EAMC y Nicola Monda en su condición de miembro de la Ejecutiva de la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros - WFEO.

La delegación del Colegio estaba conformada por la presidenta de la Comisión Internacional y miembro de la Junta de Gobierno del mismo, Sara Perales Momparler, y por el responsable del Servicio Internacional del Colegio, José Francisco Sáez Rubio, actual miembro de la junta directiva del ECCE.

Sara Perales y José Francisco Sáez. Foto de Jana Madzigon


III Día Europeo de la Ingeniería

El pasado 5 de octubre se celebró en Viena el III Día Euro-peo de la Ingeniería. Organizado por el Consejo Europeo de Ingenieros Civiles - ECCE, el Consejo Europeo de Cámaras de Ingeniería - ECEC y la Federación de Asociaciones Nacionales de Ingeniería - FEANI, y con el título “Excelencia en Ingeniería: Cómo mantenerla” se presentaron las distintas iniciativas de la Comisión Europea en la regulación profesional de la misma a nivel europeo, así como la visión de las empresas, la academia y las organizaciones profesionales respecto de los requisitos necesarios para el desarrollo de la excelencia en ingeniería. ¿Cómo se define la “excelencia en la ingeniería”? ¿Cuáles son los estímulos y obstáculos para su consecución? y ¿Es nece-saria para la UE en la actualidad y en el futuro? fueron alguna de las cuestiones que fueron abordadas.

Alrededor de 150 participantes de toda Europa analizaron esta cuestión y la mayoría de ellos está totalmente de acuerdo con lo que la Comisaria de Transportes de la UE, Violeta Bulc afirmó en su mensaje de bienvenida: En efecto, existe una necesidad de excelencia en ingeniería en Europa, como se muestra en el transporte, su ámbito de competencia, considerándola un requisito previo para la construcción de la infraestructura de transporte.

Ponentes de diversas instituciones comentaron acerca de la manera de asegurar la disponibilidad de excelencia en ingeniería en el futuro desde diferentes posiciones:

- Hubert Gambs, director responsable de la modernización del mercado único de la Comisión Europea hizo hincapié en la im-portancia de la calidad de los servicios de ingeniería. Al mismo tiempo, el objetivo de la Comisión es reducir la regulación al mí-nimo necesario con el fin de mejorar el crecimiento económico y - por un aumento de la movilidad - también la disponibilidad de servicios de ingeniería.

- Leo Chini, profesor de la Universidad de Economía y Negocios en Viena, ha criticado este enfoque debido a su tratamiento di-ferenciación de las diversas formas de servicios y que se refiere a las medidas de desregulación de las profesiones reguladas como un peligro potencial para la excelencia en ingeniería y - como los estudios en Austria han demostrado - no eficientes en alcanzar las metas económicas de la Comisión Europea.

- Jean-Louis Marchand, Presidente de la Federación Europea de la Industria de la Construcción (FIEC), así como Maxime Cerutti, Director de Asuntos Sociales de Business Europe, pusieron un

Evento en Viena. Foto de Jana Madzigon

fuerte énfasis en el problema de la escasez de trabajadores en empresas de ingeniería.

- Ioannis Golias, Rector de la Universidad Técnica Nacional de Atenas identificó la enseñanza de la ingeniería de alto nivel como un importante pilar de excelencia en ingeniería.

Los integrantes de la mesa redonda posterior; la ingeniera austriaca Michaela Ragossnig-Angustia, el ingeniero topógra-fo austriaco Rudolf Kolbe, Presidente del Consejo Europeo de profesiones liberales - CEPLIS y miembro del Consejo Europeo Económico Social, Bernard Renaud, Presidente de ENAEE y Paul Coughlan, miembro de la Junta Directiva de la Institución de Ingenieros Civiles británica coincidieron en la importancia de la educación para la excelencia en ingeniería. Su intervención se centró en las posibles formas de atraer a los jóvenes y también a los inmigrantes y refugiados a dichas enseñanzas de ingeniería.

Philippe de Buck, ex director de negocio de Europa y miembro del Consejo Europeo Económico y Social abordó la cuestión sobre una base más amplia. Se preguntó si las políticas actua-les de la UE son en general suficientes para hacer frente a los desafíos y oportunidades de la evolución del mundo y planteó la cuestión de cómo las oportunidades para los ingenieros podrían aprovecharse mejor.

En su declaración final, los tres presidentes del ECCE, ECEC y FEANI identificaron cinco pilares sobre las que se basa la excelencia de la ingeniería: la educación de alto nivel y de de-sarrollo profesional continuo, la práctica, el ejercicio ético de la profesión y los mecanismos de control. En cualquier caso, estas condiciones son necesarias pero no suficientes para garantizar la excelencia en ingeniería. Y la disponibilidad de excelencia en ingeniería en Europa no debería ser una cuestión de azar.

INTERNACIONAL


12ª Asamblea General del WCCE

La 12ª Asamblea General del Consejo Mundial de Ingenieros Civiles (WCCE), socio de ONU-Agua, tuvo lugar en Antalya, Turquía los días 19 y 20 de octubre de 2017, organizado por la Cámara Turca de Ingenieros Civiles. Las distintas actividades fueron bienvenidas por el Presidente de la propia Cámara Turca de Ingenieros Civiles, Cemal Gökçe.La asistencia a las actividades de WCCE por parte de los delegados de la WCCE se vio enriquecida por la asistencia del ex presidente de FAEO, Mustapha Shehu, y delegaciones de tres nuevos países: China, Georgia y Montenegro.

Volviendo a nuestra Asamblea General, se abordaron distin-tos temas siendo los acuerdos finales de dicha reunión los siguientes:

- Se presentaron las iniciativas a desarrollar conjuntamente con la UNESCO en los próximos meses mediante la firma de un convenio de colaboración entre el WCCE y la propia UNESCO.

- Publicación de trabajos monográficos sobre la temática del año internacional del Agua para el periodo 2016-2019.

- Contribuciones al informe SAGA de la UNESCO relativo a la evaluación de la situación actual de las mujeres Ingenieros Civiles y cómo mejorar su participación en la profesión.

- Contribuciones al II Informe de Ingeniería de la UNESCO ti-tulado “Ingeniería de los Objetivos de Desarrollo Permanentes de la ONU - ODS” junto con algunos otros socios.

- También, en el campo de las alianzas con otras organiza-ciones, se presentaron las siguientes actividades:

- Participación en la Asamblea General de MENBO a través del acuerdo de asociación firmado anteriormente con la RIOC - Red Internacional de Organizaciones de Cuenca.

- Actividad conjunta a ser desarrollada conjuntamente con el Consejo de Asociación de Profesionales de la Ingeniería para Países del Mediterráneo EAMC.

- En cuanto a la membresía, tanto la Cámara de Ingeniería de Montenegro como la Sociedad Georgiana de Ingenieros Civiles se han unido a la WCCE en esta Asamblea General.

- Por último, pero no menos importante, la presentación de los candidatos a presidir la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros - WFEO para el período 2020-22 enriqueció la asamblea identificando posibles líneas de colaboración con la misma tanto a corto como a medio plazo.

Esta Asamblea se ha centrado en consolidar al WCCE como un interlocutor global con el sistema de NNUU sobre los principios presentados en la Declaración de Madrid firmada en marzo de 2016 donde se expresa el compromiso de la ingeniería civil con la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible y el rol de la profesión en la consecución de los mismos.

Las propuestas para ser sede de nuestra Asamblea General en septiembre de 2017 han sido presentadas por Bolivia y Ar-gentina.

INTERNACIONAL


Andalucía, Ceuta y Melilla

• El Foro ‘Inundabilidad y Lluvias torrenciales en Málaga’ ana-lizó el 11 de septiembre las soluciones de los expertos a estos problemas en unas mesas organizadas por Emasa, con la colaboración del Ayuntamiento de Málaga, Protección Civil y la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del CICCP. El decano, José Abraham Carrascosa, estuvo presente en la jornada y el representante provincial en Málaga, Ángel García, moderaba una de las mesas. En ellas se habló de proyectos por 150 millones de euros para mejorar el drenaje y sanea-miento en las márgenes del Guadalmedina, se propuso la instalación de tanques de tormenta en los arroyos y el alcal-de, Francisco de la Torre, urgió a la Junta a abrir los ojos del puente Azucarera para evitar inundaciones en los polígonos.

• El ‘Encuentro sobre la Revolución de la Movilidad. El Viajero 3.0’ celebrado el 19 de septiembre en Sevilla reveló, y en al-gunos casos casi profetizó, sobre los avances que cambiarán por completo la movilidad en los próximos cinco o diez años. Una pequeña pincelada de un futuro que ya no es tan lejano y que generó inquietudes, interés y un aluvión de interrogantes, muchos de los cuales aún no tienen respuesta.

El vocal de la Junta Rectora y cofundador del Instituto de la Movilidad –organizador del encuentro–, David Álvarez, fue el encargado de abrir y “despertar” al numeroso público asis-tente en la Fundación Cajasol reflexionando sobre la gesta-ción del concepto de Movilidad Urbana Sostenible, el viraje a sistemas de transporte más eficientes y hacia modelos en los que el coche cede preponderancia en las ciudades frente al peatón, la bicicleta y los transportes públicos. Incidió en el peso de los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en la gestión y planificación de los transportes, donde “tenemos mucho que decir”, aunque se reiteró que estamos en un área

DEMARCACIONES

multidisciplinar que debe generar confluencias y colabora-ción para avanzar.

En el encuentro se abordó la relevancia de la recopilación de datos para una planificación fiable y ajustada a la realidad de cada momento, del actual uso de las nuevas tecnologías para elevar las muestras y reducir los sesgos y de la gestión de la movilidad en tiempo real. El presidente de AUVSI Espa-ña, Ángel Alonso Álvarez, presentó la NETRA (Nueva Era del Transporte), una red específica y externa que supervisará la movilidad en nuestro país de un transporte cada vez más au-tomatizado por tierra, mar y aire, en el que el piloto-conductor tiende a desparecer en los próximos años. “En los próximos años habrá un cambio espectacular, en lugar de vender co-ches vamos a vender movilidad”, subrayó.

• La representante provincial en Almería del CICCP, Eugenia Mª Cristina García, convocó la mañana del 28 de septiem-bre a los colegiados a una visita técnica a las instalaciones de los trasvases Tajo-Segura y Negratín y a la Presa de Cuevas de Almanzora. Asistieron unos 15 colegiados que pudieron disfrutar de la experiencia del recorrido y acceso al interior de la presa, a la torre de toma, las galerías y el túnel de aliviadero con las explicaciones del Director de Explotación saliente Rafael Benedicto Girón. Al recorrido se unieron muchos de los técnicos y trabajadores de la presa pertenecientes a la Agencia de Medio Ambiente y Agua, que en todo momento estuvieron pendientes de dar explicaciones y mostrar los elementos más interesantes. Asistió también el nuevo Director de Explotación, Javier López. Al término, los participantes degustaron un buen almuerzo entre compañeros.

• Nace en Sevilla el Foro Ingeniería y Ciudad: Sevilla y su Área Metropolitana. Un grupo de ingenieros de Caminos, Cana-les y Puertos expertos en Urbanismo, Movilidad, Transporte, Recursos Hídricos y Paisaje han creado con la colaboración del Colegio, este foro que se constituirá en un observato-rio permanente de la ciudad y su entorno. Su alma mater se sustenta en el deseo de sus integrantes de contribuir, dentro de las áreas de sus competencias, a la mejora de las infraestructuras y de la gestión del urbanismo en la capital hispalense y su área de influencia. Con espíritu colaborador y crítico, estarán vigilantes a la actualidad de la ciudad para aportar soluciones técnicas, proponer actuaciones y ofre-cer sus conocimientos a las administraciones públicas en la búsqueda de soluciones que vayan en beneficio del interés general de la ciudadanía.

Foro celebrado en Málaga


Su presentación oficial se realizó el 17 de octubre, en el I Foro de Ingeniería y Ciudad: Sevilla y su área de Influencia que se celebró en la oficina del CICCP en Sevilla. En él se puso sobre la mesa su primera radiografía y aportarán las grandes líneas de reflexión y de acción actuales en urbanismo, movili-dad, transporte, el ansiado metro, el saneamiento, la calidad ambiental o el paisaje. Desde el Foro esperan abrir en este escenario el diálogo y devolver a la actualidad cuestiones, muchas de ellas encalladas, que necesitan una revitalización.

En segundo término, permitirá hacer visible para la sociedad el papel que tienen en el Urbanismo de hoy los ICCP, una profesión forjada en la solución de todos los problemas de la ciudad: Desde los que requieren las mayores inversiones a los que involucran las actuaciones de gestión requeridas para el bienestar ambiental de los ciudadanos.

Asturias

• El 15 de septiembre, el decano participó en una Mesa Re-donda sobre “Pliegos de contratación”, celebrada en el Co-legio de Graduados Sociales de Asturias. • El 29 de septiembre, Isaac Moreno Gallo impartió la charla “Ingeniería de vías romanas” en el marco del ciclo de con-ferencias “Ingeniería romana”, organizado por la Demarca-ción, el Principado de Asturias, Cedex-Cehopu y Juanelo Turriano.

• Por tercer año consecutivo, se ha renovado el convenio de formación práctica de recién colegiados con la empresa Edp y también se ha firmado un nuevo convenio con una empresa del sector del agua.

Cataluña

• En este mes de septiembre, bajo la marca de “Aula Inge-niería”, se han iniciado dos cursos que se celebrarán hasta el próximo mes de diciembre. Por un lado, el curso “Ges-tión y explotación de infraestructuras portuarias”, para dar a conocer las principales actividades que se desarrollan en el Puerto de Barcelona. Por otro lado, el curso “Inge-niería de la ciudad inteligente”, con el objetivo de aportar una visión global de las redes de la ciudad, en concreto, el conocimiento de cómo se planifican, proyectan, cons-truyen y gestionan.

• Se organizó una interesante conferencia titulada “La India, un país de oportunidades para ingenieros de Caminos”, para acercar las posibilidades laborales en la India, un país emer-gente con expectativas de futuro.

• También se ha llevado a cabo, en la sede de la Demarcación, la presentación del Estudio “Caracterización de los vehícu-

Miembros del Foro Ingeniería y Ciudad. Damián álvarez, Agustín Argüe-lles, Ana Luz Jiménez, José Luis de Justo, Eduardo Gantes y Juan Saura

Mesa redonda sobre “Pliegos de contratación”

Curso sobre la ciudad inteligente

DEMARCACIONES


DEMARCACIONES

los y sus emisiones en el área metropolitana de Barcelona”, elaborado por el Ayuntamiento de Barcelona, el Área Metro-politana de Barcelona y el RACC.

• Igualmente se ha celebrado una nueva sesión del Fórum Li-bris, con asistencia del escritor Gabi Martínez, para comentar y tratar su libro titulado “Las defensas”.

• La Comisión de Gestión de Infraestructuras ha celebrado una reunión para tratar sobre los temas del Plan extraordi-nario de inversión en carreteras anunciado por el Ministerio de Fomento, la viñeta en Cataluña y las novedades sobre el Corredor del Mediterráneo.

• También se ha celebrado una sesión de la Comisión de Me-dio Ambiente y Sostenibilidad, en la cual se comentaron las posibles acciones por parte del Colegio para el impulso de la Reutilización del Agua, así como el programa de actividades del actual curso, 2017-2018.

Comunidad Valenciana

• Los miembros de la Junta Rectora han acudido a los si-guientes actos:

- El día 5 de septiembre, Pedro Alcover, vocal, acudió a la convocatoria del Jurado del concurso de ideas para la orde-nación de la zona verde nº 31, resultante de la modificación puntual nº 38 del PGOU, situada en parte sobre el parking del polígono III, de la Vall D’Uixó.

- El día 7, Vicente Ferrer, vocal de la Junta Rectora, asistió a la convocatoria del jurado para fallar los Premios de la Se-mana Europea de la Movilidad de la Comunidad Valenciana (SEMcv 2017).

- El mismo día, Federico Bonet, decano, acudió a la inaugura-ción oficial de la nueva iluminación del Santo Cáliz de la Catedral de Valencia.

- El día 11, Junco Riera, vicedecana, estuvo presente en la con-vocatoria del Jurado para fallar la Primera Fase del Concurso Internacional de ideas del Corredor Litoral de Alicante.

- El día 13, Andrés Rico, representante provincial de Alicante, acudió al acto de apertura del Curso Académico en la UA.

- El día 19, Vicente Ferrer asistió a la Jornada Valenciana “Per la Mobilitat Sostenible”, organizada por la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, con motivo de la Semana Europea de la Movilidad.

- El día 21, el decano estuvo presente en la presentación del “Plan de impulso del vehículo eléctrico y despliegue de la in-fraestructura de recarga en la Comunitat Valenciana”.

- El día 25, Andrés Rico, represente provincial de Alicante, acu-dió a la convocatoria de la Comisión Territorial de Urbanismo en Alicante.

- Ese mismo día, Carmen Monzonís asistió a la inauguración en el Centre Cultural La Nau, de la exposición Valencia/1937 La Exposición Nacional de Obras Públicas.

- Andrés Rico, representante provincial de Alicante, ha asistido a las reuniones semanales que han tenido lugar los días 4, 11, 18 y 26 de septiembre en la UPA, para organizar el Foro de opinión de los Colegios Profesionales de Alicante, el cual se presentará el 5 de octubre.

- El día 27, Vicente Gascó, representante provincial de Castellón, acudió a la convocatoria de la Comisión Territorial de Urbanismo en Castellón.

- El día 28, el decano y los vocales Pedro Alcover y Amagoia Ciarsolo estuvieron presentes en la entrega del Premio Ingeniero Valenciano 2017, impulsado por AVINCO y en el que el Colegio participa como patrocinador.

- El día 29, el decano acudió al evento organizado por el Colegio de Arquitectos de la Comunitat Valenciana con motivo de la Semana de la Arquitectura.

- Ese mismo día, Vicente Ferrer, vocal de la Junta Rectora, estu-vo presente en la Comisión Territorial de Urbanismo en Valencia.

Presentación del informe


• Se celebró, el 18 de septiembre, la Jornada Técnica sobre Movilidad, Salud y Seguridad Vial, en colaboración con el Ayuntamiento de Valencia. Jornada que tiene lugar dentro de los actos organizados con motivo de la Semana Europea de la Movilidad. Se contó en la clausura con el Concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi.

• El día 21 de septiembre, tuvo lugar en Valencia, organizada por Sika, la conferencia “Introducción al cálculo de refuer-zo estructural con fibra de carbono. Software de cálculo de Sika”.

• Ese mismo día, se celebró una reunión de la Secretaria, Carmen Monzonís, con Caja Ingenieros, para tratar temas de convenio de interés para los colegiados.

Galicia

• En el mes de septiembre, el decano, Ricardo Babío, acom-pañado del secretario de la Demarcación, Francisco Rosado, acudieron en Pontevedra a la presentación de un concurso de ideas para el diseño de un nuevo puente peatonal sobre el

río Miño. La Diputación ha involucrado en este concurso a los colegios de ingenieros gallegos y portugueses, que se reunie-ron con el diputado provincial de Cooperación Transfronteriza, Uxío Benítez. Además, asistió Francisco Alonso Fernández, vocal de la Junta Rectora de la Demarcación de Galicia por Pontevedra y jefe del servicio de Movilidad, responsable del área de Planificación y Proyectos de la Diputación de Pon-tevedra. El nuevo puente unirá el espacio de la Fortaleza en Tomiño con la zona de Castelinho, en Vila Nova de Cerveira, para “crear el primer parque transfronterizo ibérico”

• Además, entre los días 25 de septiembre y 2 de octubre se expusieron en el Cantón Grande de A Coruña los paneles de las obras candidatas a la X Edición del Premio San Telmo, que convoca la Demarcación de Galicia con carácter bie-nal. El voto de los ciudadanos es uno de los considerados dentro del Jurado, y podía realizarse a través del código QR que se encontraba en los paneles y de la página web de la Demarcación. Junto con las obras candidatas, también se expusieron las ganadoras de ediciones anteriores. El Jurado que concederá este premio se reunirá en la Demarcación el 24 de octubre.

Jornada Técnica sobre Movilidad, Salud y Seguridad Vial

Conferencia organizada por Sika

Presentación en Pontevedra

Paneles de las obras candidatas al x Premio San Telmo

DEMARCACIONES

DEMARCACIONES

Madrid

• En el mes de septiembre la Demarcación de Madrid ha reto-mado su actividad formativa para el curso 2017-2018. El día 18 se abrió el curso online sobre “Patologías de estructuras de hormigón” y el día 21 empezó el curso sobre Arte Románico en España.

Además, se celebró el 28 de septiembre una jornada sobre el fu-turo del sector inmobiliario, en la que se trataron las oportunida-des profesionales existentes en ese ámbito para los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Además de poder seguirse de manera presencial también se conectaron por videoconferencia. Los participantes recibieron la información del nuevo itinerario formativo que sobre esta temática se ha desarrollado.

Por otro lado, la Demarcación de Madrid cerró el 29 de septiem-bre el plazo de recepción de candidaturas para la X edición de sus Premios Anuales. A partir de ese momento, han empezado a reunirse los grupos de deliberación del Jurado.

Por otra parte, el grupo de trabajo de la Demarcación “Ingenie-ría y Objetivos de Desarrollo Sostenible” publicó un manifiesto con el que se ha querido destacar el papel crucial que nuestra profesión ha venido desempeñando y seguirá impulsando en relación con los ODS.

Por último, la Demarcación de Madrid firmó nuevos acuerdos con organizaciones y empresas para ofrecer ofertas y descuen-tos en servicios y productos que pueden interesar a los cole-giados o a sus familiares.

Jornada sobre el futuro del sector inmobiliario

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con una tarifa especial para desempleados, jubilados e ingenieros

de las dos últimas promociones (11 euros/año)

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3585 MARZO 2017

La revista de losIngenieros de Caminos,Canales y Puertos

COYUNTURA• Propuestas para la mejora de la contratación en

ingeniería Pablo Bueno Tomás

• El ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del Estado: un funcionario público que sirve al interés general Fuencisla Sancho

• La presencia de la mujer en Ingeniería Civil en cifras Sara Perales, Mª Ángeles Martín y Amparo Sanchis

INTERNACIONAL, PROFESIÓN Y EMPLEO

Ecuador, un país de

oportunidades

3586 ABRIL 2017


COYUNTURA

• El futuro de la contratación pública en España: oportunidades

• Los retos del ferrocarril en EspañaCICLO DE CONFERENCIAS SOBRE TEMAS DE INTERÉS PARA LOS ICCPConferencia informativa sobre el incidente de la presa de Oroville. José Polimón y otros

DESAYUNOS CAMINOS

Desayuno informativo con Íñigo de la Serna, ministro de Fomento INTERNACIONAL, PROFESIÓN Y EMPLEO

El Colegio en Argentina


3584 FEBRERO 2017

MONOGRÁFICO

Energía distribuidaCoordinado por Antonio Serrano Rodríguez

3583 ENERO 2017


COYUNTURA

La Operación Chamartín hoy. Jesús Espelosín Atienza

CIENCIA Y TÉCNICA

Diseño sostenible en el desarrollo de la red de alta velocidad ferroviaria en Nueva España, EE. UU. Luis Fort López-Tello y Carmen Fort Santa-María

REPORTAJE

Acciona y FCC participan en la adjudicación de la nueva terminal del aeropuerto de Ciudad de México

• La Torre Eiffel. Apogeo del hierro, símbolo de París. Miguel Aguiló

JULIO-AGOSTO 2017


MONOGRÁFICO

III Foro Global de Ingeniería y Obra PúblicaSantander, 27 y 28 de junio de 2017

3589 SEPTIEMBRE 2017

La revista de losIngenieros de Caminos,Canales y Puertos3590

MONOGRÁFICOTúneles y obras subterráneasNúmero realizado en colaboración con AETOS

JUNIO 2017


MONOGRÁFICO

La transformación de BilbaoPablo Otaola Ubieta (ed.)

3588


3587 MAYO 2017

MONOGRÁFICO

Resiliencia territorial ante catástrofes. Inundaciones y temporalesCoordinado por Antonio Serrano Rodríguez

• Entrega del título de Colegiado de Honor a Jesús Posada


COLEGIACIÓN

Nº COL. NOMBRE FEChA

34.028 Beredas Muñoz, Julia Sept.

34.029 Valle Dalmau, Xabier Sept.

34.030 Ortiz Santiso, Noelia Sept.

34.031 Lozano Masferrer, David Sept.

34.032 Gil Ortiz, Álvaro Sept.

34.033 Lago Canales, María del Carmen Sept.

34.034 Moreno San Martín, Verónica Sept.

34.035 López Espinazo, Antonio Juan Sept.

34.036 Zahonero Martínez, Jorge Sept.

34.037 Baeza Sánchez Camacho, Leticia María

Sept.

34.038 Villanueva Fenoll, Ignacio Sept.

34.039 Ruano Pereira, Silda Sept.

34.040 Escudero Guerra, Marcos Sept.

34.041 Fraguela Allegue, José Manuel Sept.

34.042 Torralbo Asla, Julia Sept.

34.043 Sanz Yavarone, Luciano Cruz Sept.

34.044 Sánchez Martínez, Héctor Sept.

34.045 González Burgos, Adrián Sept.

34.046 Orosa López, Fernando Rubén Sept.

34.047 Pérez Blasco, Manuel Sept.

34.048 Revuelta Díaz, Jorge Sept.

34.049 Doval Canabal, Marta Sept.

34.050 Rey Vázquez, Adrián Sept.

34.051 Barreiro López, Javier Sept.

34.052 Ciruela Ochoa, Francisco Jose Sept.

34.053 Fernandez Mendez, Omar Sept.

34.054 Rodriguez Lorenzo, Francisco Jose Sept.

34.055 Navas Fernandez, Salvador Sept.

34.056 Alvarez Bazo, Fernando Sept.

34.057 Diaz Sanchez, Pedro Luis Sept.

ALTAS


34.058 Gallego Pérez, María Rosa Sept.

34.059 Bellavista Crespo, Bernat Sept.

34.060 Escudero Di Brindisi, J. Fernando Sept.

34.061 Calcerrada Romero, Elena Sept.

34.062 Feixa Compte, Raquel Sept.

34.063 Navarro Carrión, Noe Jafet Sept.

34.064 Hernández Ortega, Ángeles Sept.

34.065 Pérez Gutiérrez, Rubén Sept.

34.066 Albert Botella, Carlos Sept.

34.067 Huici Meseguer, Esteban Sept.

34.068 Suárez-Juega Fernández, Jacobo Sept.

34.069 Cano Verdia, Miguel Ángel Sept.

34.070 Risco Rodríguez, José Sept.

34.071 Hermoso Rodríguez, Fco. José Sept.

34.072 Aguilar García, Manuel Sept.

34.073 Arranz Sánchez, Begoña Sept.

34.074 Valdés Rodríguez , Fco. de Borja Sept.

34.075 González Montes, Enrique Sept.

34.076 Beltrán Casanova, Andrés Sept.

34.077 Tenreiro Corral, Jorge Sept.

34.078 Casero García, Alberto Sept.

34.079 Espada Cuesta, Juan Manuel Sept.

34.080 Rodríguez Pérez, Roberto Sept.

34.081 Cantalapiedra Álvarez, Luis Sept.

34.082 García-Rojo Palomo, Alberto Antonio

Sept.

34.083 Lacasa Santos, María del Carmen Sept.

34.084 Escañuela Fernández, Javier Sept.

34.085 Ruiz García, Andrea Sept.

34.086 Castaño de las Heras, Alejandro Sept.

34.087 Lupiola Chamorro, Jagoba Sept.



34.088 Badiola Echevarria, Izaskun Sept.

34.089 Mateu Casan, Manel Sept.

34.090 Magriña Juan, Martí Sept.

34.091 Redondo Pita, Álvaro Sept.

34.092 Pacreu Rodríguez, Marta Sept.

34.093 De Echenique Santisteban, Arantza Sept.

34.094 Pérez Gil, Laura Sept.

34.095 Sierra Ruiz, Adrián Sept.

34.096 Ampudia Renuncio, María Sept.

34.097 Boix Cots, David Sept.

34.098 Díaz Fernández, Victoria Sept.

34.099 Ciurana Tatay, Álvaro Sept.

34.100 Bernabé Gutiérrez-Rave, José María

Sept.

34.101 Carramal Farpón, Diego Sept.

34.102 Alonso Morán, Estefanía Victoria Sept.

34.103 Marinas Sanz, Gonzalo Sept.

34.104 Del Río Usabiaga, Javier Sept.

34.105 Santos Álvarez, José Manuel Sept.

34.106 Marín Ortiz, Francisco Sept.

Nº COL. NOMBRE FEChA PROM.

1.095 Aguirre Azpeitia, Jesús 8/8/17 1947

282 Guedán Gallar, Gabino 21/8/17 1954

3.187 Domínguez López, Carlos 4/9/17 1970

2.460 Martínez Pastora, Antonio 7/9/17 1966

1.641 Rocci Boccaleri, Sandro 15/9/17 1960

526 Blanes Llopis, Rafael 24/9/17 1958

2.663 Vallet Nubiola, Jaime 27/9/17 1968

2.941 Oliden Jimenez, Fco. Javier 27/9/17 1969

28.535 Sáinz Fidalgo, Raúl Eduardo 30/9/17 1978

1.691 Lirón de Robles Sanz, José J. 30/9/17 1960

474 Puy Huarte, José 2/10/17 1957

1.922 Muñoz Campos, Luis 2/10/17 1963

2.570 Gaudo Fernando, Javier 9/10/17 1966

6.950 Escobedo Moya, Antonio 9/10/17 1980

9.889 Aguirre Sánchez, Elena 13/10/17 1988

FALLECIDOS

COLEGIACIÓN


Esta publicación es el órgano de expresión de las opiniones y comentarios personales sobre temas colegiales y profesionales y sobre cualquier aspecto colegial.

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Colegio de Ingenieros de Caminos,Canales y Puertos DEL COLEGIADO

VOZLA VOZ DEL COLEGIADO Nº 415OCTUBRE 2017

PREMIOS Y DISTINCIONESJosé Polimón, presidente honorario de SPANCOLD

El vicepresidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, José Polimón, acaba de ser nombrado presidente honorario del Comité Nacional Español de Grandes Presas (SPANCOLD). Según afirma el propio Polimón, “culminan así unos años profesionalmente muy gratificantes dedicados al Comité”.

En las elecciones celebradas el pasado día 19 de octubre, el nuevo presidente de SPANCOLD es el profesor doctor inge-niero Ignacio Escuder, de reconocido prestigio en el campo de las presas, tanto en España como internacionalmente. Ha sido secretario general del Club Europeo de ICOLD y presi-dente del Comité Técnico de Cálculo de Presas de ICOLD hasta este mismo año.


PREMIOS Y DISTINCIONES

El Ministerio de Fomento concede el Premio Nacional de Ingeniería Civil a Julio Martínez Calzón

El jurado del Premio Nacional de Ingeniería Civil del Mi-nisterio de Fomento, presidido por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, ha concedido el Premio Nacional de Ingeniería Civil correspondiente a la convocatoria 2017 al ingeniero de Ca-minos, Canales y Puertos Julio Martínez Calzón.

El premio se le otorga en reconocimiento a una dilatada y brillante trayectoria profesional que ha contribuido al desa-rrollo de la ingeniería civil en el campo de las estructuras, tanto en el ámbito profesional como en el académico, sien-do reconocido como el introductor y máximo exponente del desarrollo de las estructuras mixtas hormigón-acero en España.

Las obras de Julio Martínez Calzón son exponente de una vocación innovadora que a menudo han supuesto noveda-des mundiales en el uso de los materiales aplicados a la construcción de puentes. Sus trabajos, entre los que des-tacan los puentes de gran envergadura, han contribuido a prestigiar la imagen de los ingenieros españoles fuera de nuestras fronteras.

Referente cuando se trata de resolver estructuras de gran complejidad, son notables sus contribuciones en el cam-po de la edificación, en el que ha colaborado con los más prestigiosos arquitectos tanto españoles como extranjeros.

Prácticamente desde el inicio de su carrera, Julio Martínez Calzón ha combinado la vertiente profesional con una in-tensa faceta docente, como profesor titular de estructuras metálicas y mixtas en la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid hasta el año 2003, transmitiendo sus conocimien-

tos y experiencias en el campo de las estructuras mixtas a sucesivas promociones de jóvenes ingenieros.

Autodeclarado como ingeniero humanista, los trabajos de Julio Martínez Calzón en este campo alcanzan los más di-versos ámbitos, desde la Filosofía a las Artes, destacando su obra recientemente publicada sobre pintura del siglo XIX.

Tanto él como sus obras han sido objeto de reconocimiento y prestigio profesional a escala nacional y fuera de nuestras fronteras, lo que le ha hecho merecedor de numerosos pre-mios y distinciones. Ha sido distinguido, entre otras muchas, con la Medalla al Mérito Profesional que otorga el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Todo ello pone de manifiesto la relevancia de Julio Martínez Calzón en la ingeniería civil, en sus aspectos tecnológicos, estéticos y sociales, y su importante contribución a la difu-sión de esta ingeniería en el ámbito nacional e internacional, lo que le hace meritorio acreedor de este galardón.


AVINCO entrega el ‘Premio al Ingeniero Valenciano del Año’

La Asociación Valenciana de Ingenieros Consultores (AVINCO) ha hecho entrega hoy del Premio al Ingeniero Valenciano del Año 2017, que en su primera edición ha recaído en la figura de Francisco José González Luque, ingeniero de Caminos fallecido el año pasado.

El galardón reconoce la ingente labor desarrollada por este ingeniero en numerosas obras públicas de envergadura pro-yectadas y construidas dentro de la Comunidad Valenciana. El jurado ha destacado”su importante aportación al desarrollo de las infraestructuras públicas, contribuyendo con su esfuerzo y dedicación a la ejecución de las obras públicas que son la base del estado del bienestar de los ciudadanos, amén de su excep-cional profesionalidad y su continuada entrega en el trabajo”.

La concesión del premio honorífico ha tenido lugar en Villar del Arzobispo, y ha consistido en la entrega de un diploma acredi-tativo, que ha recogido su viuda a título póstumo, así como en la colocación de un monolito de piedra con la inscripción del nombre del ingeniero premiado y sus méritos con respecto a la obra pública seleccionada, que en este caso ha sido la autovía CV-35 (tramo Casinos-Losa del Obispo).

Promovido por AVINCO, el premio está patrocinado en su prime-ra edición por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) y la Federación de Contratistas de Obra Pública de la Comunitat Valenciana (FECOVAL). Como instituciones co-laboradoras actúan la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, la Diputación de Valencia, la Con-federación Hidrográfica del Júcar y el Ministerio de Fomento.

Una trayectoria ejemplarIngeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Valencia (especialidad Cimientos y Estructuras), Francisco José González fue Premio Nacional al mejor expe-diente académico de su curso y número uno de su promoción. Desarrolló su trayectoria profesional en la ingeniería valenciana Urbinsa, como ingeniero proyectista y jefe técnico en proyectos fundamentalmente de carreteras, además de jefe de asistencias técnicas (dirección de obras) y director técnico.

Su extensa labor profesional, más de cien proyectos y otras tantas obras, se desarrolló fundamentalmente en la Comunidad Valenciana. La adjudicación del premio se decidió por unanimi-dad de la asamblea de AVINCO celebrada varios meses atrás.

PREMIOS Y DISTINCIONES


PREMIOS Y DISTINCIONES/NECROLÓGICA

IN MEMORIAM JOSÉ LUIS UCEDA JIMENO

por Tomás A. Sancho Colegiado nº 7.935

“Necesitaré sólooír hablar del viaje que llevaste

por los mares de luna.

Con los dedos del almaalguien te nombrará

para tomar aliento.

Sobre mis hombros llueves.

Te echaría de menos si nunca te escribiera”.

En el río de las palabras, Pilar Tello Berdún, Hilvanes de voz

Ahora que ya puedo pronunciar hilvanes de voz, quiero ren-dir homenaje a mi mentor, que ya ha emprendido el viaje hacia la otra orilla.

Tomo aliento.

Se nos ha ido un grande. José Luis Uceda Jimeno. Con Jota, como le gustara decir y recalcar. Un Ingeniero de Caminos,

NECROLÓGICA

José Martínez Jiménez, nuevo presidente de la Confederación Hidrográfica del Guadiana

El actual decano de la Demarcación de Extremadura del Colegio, José Martínez Jiménez, ha sido nombrado pre-sidente de la Confederación Hidrográfica del Guadiana, sustituyendo a José Díaz Mora tras su jubilación.

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la UPM, per-tenece desde 1989 al Cuerpo de Ingenieros de Caminos del Estado, y en la actualidad ocupaba el puesto de Director Técnico de la Confederación Hidrográfica del Guadiana, según informa este organismo en nota de prensa. Con

anterioridad, José Martínez ha ocupado diferentes puestos en la Administración General del Estado; entre 1995 y 2001 desempeñó sus funciones como Jefe de Área del Dominio Público Hidráulico de la Confederación Hidrográfica del Guadiana, hasta que en 2001 fue nombrado Comisario de Aguas de dicho Organismo, y en 2003, director técnico. En el año 1995, fue nombrado vicedecano de la Demarcación del Colegio de Ingeniero de Caminos Canales y Puertos en Extremadura, hasta el año 2009 que resultó elegido decano del Colegio.

Canales y Puertos con todas las letras, un ingeniero como la copa de un pino.

Le conocí en el verano de 1984. Me impactó. Era a la sazón Ingeniero Jefe del Área de Proyectos y Obras de la Con-federación Hidrográfica del Ebro. Tras una gran trayectoria profesional en el Servicio de Presas del Ministerio (presa del Atazar, director de obra de la presa de La Baells) había recalado en la CHE, donde había sido Ingeniero encarga-do del Servicio 4º de Explotación, Riegos del Alto Aragón. Había dejado huella, profunda huella personal y profesional. Recordado en Berga, por las gentes que intervinieron en la construcción de la Baells, e igualmente asaz recordado por los lugareños con los que él y su familia convivieron durante el tiempo de las obras. Admirado y reconocido en Riegos del Alto Aragón, .al que dedicó no sólo su genio como proyectista y gestor de obras, sino que se empeñó en la remodelación de las Comunidades de Regantes, rompiendo los términos municipales y recomponiendo los sectores hidráulicos.

Seguido y respetado por todos los usuarios del Ebro, in-cluido el país regante, nada fácil de conquistar, y que sólo confía en quien nunca le defrauda.


NECROLÓGICA

Quizá frustrado por no culminar la regulación del Gallego, aún inconclusa, vio realizadas muchas de sus iniciativas, como la modernización de regadíos, el incremento de regulación en la cuenca del Ebro, Segre (con Rialb) y Ésera (finalmente con San Salvador) entre ellas; las muy complejas operacio-nes de reparaciones de los desagües de fondo de Oliana y de Joaquin Costa o Barasona; la regulación del Irati (con el embalse de Itoiz) y. sobre todo, el recrecimiento de Yesa, la piedra angular del desarrollo del valle del Ebro, actuación por la que trabajó durante décadas y de la que fue el alma mater; incluso le costó pena de banquillo, ciertamente injusta, pero (como yo mismo, educado por él) aceptamos gustosos si para el bien público e interés general hubiere de servir. Este recrecimiento de Yesa, obra singular hoy ya en avanzada construcción, bien mereciera recibir el nombre de tan insigne y señera figura, el de su autor intelectual, ¡embalse de Uceda! Así me permito humildemente reclamarlo a las autoridades, como mejor homenaje a un hombre bueno, a un funcionario probo y ejemplar, a un servidor público íntegro y a mi maestro y padre profesional.

Se nos ha ido un grande… pero no es tan así. Cuando un amigo se va, algo se queda en el alma, claro que sí. Llueve sobre nuestros hombros. Llueve todo lo que nos ha enseña-do, personal y profesionalmente. A nosotros, los chicos de Uceda, nos corresponde ahora ser su recuerdo y su legado, hacerle presente, seguir sembrando futuro y desarrollo, ha-ciendo que esa semilla que tan bien supo depositar y cuidar en nosotros fructifique. ¡Regar es un deber, no un derecho! Rendirle homenaje haciendo que se sienta orgulloso de no-sotros, como personas y como ingenieros, también es un deber que gustosos nos autoimponemos.

Te echaría de menos, si nunca te escribiera…Descansa en paz, José Luis. Siempre estarás con nosotros y en nosotros.

En ese año de 1984, y en 1985, llegamos a la CHE un grupo de jóvenes ingenieros, primero por el Programa de Seguridad de Presas, y luego provenientes de la oposición de 1985 al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado. Un grupo que supo liderar y que nos convertimos en “los chicos de Uceda”. Junto con un plantel extraordinario de Ingenieros funcionarios allí destinados, Uceda nos enseñó a amar nuestra profesión y a entusias-marnos con la función pública. El usuario es lo primero y a él nos debemos. No hay horario ni verano ni descanso, si el ciudadano o el regante requieren nuestro servicio. Todo lo que se impulsa lo veremos hecho realidad, más tarde o más temprano, sólo no llegará aquello que no lancemos. Eran sus máximas.

Hombre recio, sencillo y austero. Pleno de tesón y perse-verancia. De fino olfato técnico. Fiel hasta la saciedad con quienes le rodeábamos. Nunca nos falló. Capaz de dar luz y guiar a ese grupo de ingenieros jóvenes que, sin quizá advertirlo, nos convertimos en unos ingenieros funcionarios como él concebía que debían ser estos servidores públi-cos. Pocos derechos, muchos deberes. Y a ejercerlos con responsabilidad y acierto.

En lo personal, entregado a su familia y a sus amigos. Hueco muy difícil de rellenar el que nos ha dejado. Pocos como él han creído, confiado y respaldado a los suyos. De manera intensa e incondicional.

Su carrera, forzosamente, siguió una trayectoria exitosa: Jefe de Explotación, Director Adjunto, y Director Técnico de la CH Ebro. Medalla al Mérito Profesional del Colegio de ICCP, vocal del Comité Español de Grandes Presas, recibió también la cruz de Isabel la Católica.


REVISTA DE PRENSA

Más de 300 profesionales de España y Portugal participan en Vigo en el III Congreso Internacional de Ingeniería Civil y Territorio Galicia-Norte de Portugal, que organizan la Demarcación de Galicia y la Ordem dos Engenheiros da Regiâo Norte.

Faro de Vigo. 20/10/2017Web

Las constructoras refuerzan su presencia en los mercados extranjeros, donde siguen levantando puentes, metros, aeropuertos y autopistas. Casi el 90 % de la cartera global de proyectos está localizada en países de los cinco continentes.

Expansión. 27/10/2017Especial Infraestructuras

Este año se cumplen 25 años de la creación en Castilla-La Mancha de la Demarcación del Colegio de Ingenieros de Caminos. Su decano, Víctor Cuéllar, aboga por la profesionalización de la administración”.

La Tribuna. 04/10/2017Colegios profesionales. Página 13

Presentación del nuevo Foro Ingeniería y Ciudad: Sevilla y su Área Metropolitana, un espacio de debate e ideas, integrado por ingenieros expertos en urbanismo, movilidad, transporte, recursos hídricos y paisaje.

El Economista. 17/10/2017Web

La autovía AC-14, elegida como la mejor obra de ingeniería de Galicia. Esta infraestructura recibió el Premio San Telmo 2017 que concede la Demarcación del Colegio de Ingenieros de Caminos en Galicia.

El Ideal Gallego. 25/10/2017A Coruña. Página 13

El decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Navarra, Joaquín Salanueva, se dejó de ambages y calificó el actual trazado del tren que atraviesa la Comunidad foral como “un desastre”.

Diario de Navarra. 26/10/2017Navarra. Página 22

Reportaje “Los mejores ingenieros del mundo”. Los profesionales españoles de las obras públicas son reclamados en el exterior por su capacidad para resolver problemas complejos.

El País. 29/10/2017Extra Infraestructuras. Profesionales. Página 14

El área metropolitana fue el eje de las intervenciones efectuadas en el Foro Radio Coruña sobre la movilidad, ya que los participantes señalaron los desplazamientos entre la ciudad y su entorno como el principal problema para el tráfico en A Coruña.

La Opinión A Coruña. 27/10/2017A Coruña. Página 5

Los ingenieros piden «altura de miras» para gestionar los terrenos portuarios. El decano de la Demarcación de Galicia insta a las partes a decidir los usos por consenso.

La Voz de Galicia. 28/10/2017A Coruña. Página L3

REVISTA DE PRENSA

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

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OCTUBRE 2017

La revista de losIngenieros de Caminos,Canales y Puertos3591

MONOGRÁFICOConstruyendo la ciudad del 2030Antonio Serrano (ed.)


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Almagro, 42 | 28010 - Madrid | T. 913 081 988

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ROP - Nº 3591 - OCTUBRE 2017

un nuevo Colegio · institucional básica del Estado, la Constitución Española. Tras la...

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