Treball Historia

17
TREBALL DE HISTÒRIA LA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL - Agnese Edith Parisi - Cristina Gómez

Transcript of Treball Historia

Page 1: Treball Historia

TREBALL DE HISTÒRIA

LA REVOLUCIÓINDUSTRIAL

- Agnese Edith Parisi

- Cristina Gómez

Page 2: Treball Historia

Revolució IndustrialA l’Anglaterra al segle XVIII es van donar una serie de condicions que van impulsar uns canvis que van portar a la Revolució Industrial.Les condicions van ser:-L’Augment de la producció agrària.-Una mà d’obra abundant.-L’existència d’un capital suficient per intervenir en les fàbriques.-L’expansió del comerç.-Les innovacions tècniques.-Una nova mentalitat empresarial.-Un marc polític favorable a la desaparició de les relacions senyorials.

Aquets canvis van ser considerats com la causa que van impulsar l’arrencada de la indústria.

Page 3: Treball Historia

Les transformacions agràries• L’agricultura anglesa va ser la primera en substituir les formes

tradicionals d’explotació, hi van haver nous sistemes de conreu gràcies al canvi de la propietat de la terra, hi van haver també noves innovacions tècniques que van donar com a resultat un aument de la producció i rendiments de la terra. Com la diversificació dels productes i l’especialització d’alguns conreus.

• Els canvis en la propietat de la terra El tret fonamental d’aquest procés va ser la substitució dels camps

oberts (openfields) , l’explotació dels quals es regulava col·lectivament, per unitats d’explotació més grans i individualitzades gràcies al procés dels encerclaments (enclosures).

Aquest procés va afectar també les terres comunals (common lands) i per facilitar-lo el parlament d’anglès va dictar unes lleis que regulaven l’encerclament dels camps (Enclosure Acts). Els propietaris i els pagesos pobres van tenir que abandonar les seves terres i va desaparèixer la comunitat de pagesos autosuficients. Hi van haver nous propietaris (nobles,comerciants).

Page 4: Treball Historia

Nous sistemes de conrreu

• Es va estendre la pràctica del sistema Norfolk que va substituir el guaret, i es va propiciar l’estabulació de la ramaderia la qual cosa va permetre disposar de més quantitat de terra per a conrrear.

• A més, es va procedir a la rompuda de noves terres de conreu i es va estendre espècies noves.

• Les transformacions agrícoles van possibilitar:

- L’obtenció d’un excedent d’aliments,la qual cosa va afavorir al seu torn l’augment demográfic.

- Un excedent de má d’obra.

- L’increment de les rendes que van poder exercir una demanda més gran de productes i van poder invertir el capital acumulat que va fer possible la creació de les primeres indústries.

Page 5: Treball Historia

L’augment de la població• La Gran Bretanya va experimentar un gran creixement demogràfic. Les

causes van ser el retrocés de la mortalitat i el manteniment d’una natalitat elevada.

• Les migracions interiors van ser un autèntic èxode rural que van fer creixer estraordinàriament les ciutats

Page 6: Treball Historia

L’expansió del comerç

• La Gran Bretanya va veure com s’ampliava el seu mercat nacional i va impulsar el comerç internacional gràcies a les colònies. El creixement i la dificació de la oferta també van estimular l’increment del intercanvis comercials.

• Pel que fa el comerç exterior Gran Bretanya es va convertir en la primera potència comercial. Va ampliar el volum i la composicó del seu comerç internacional, va conseguir d’establir un flux creixent de primeres matèries barates des de les colònies.

Page 7: Treball Historia

Les innovacions tècniques

• Les petites millores que es van afegir van ser molt efectives i va ser el que va contribuir a l’increment de la producció. Però, la dependencia de les fonts d’energia tradicionals van continuar sent habituals fins al s. XIX.

• L’ús de l’energia hidràulica va ser el primer avens important en aquest camp per obtenir la força motora pel funcionament automàtic de les primeres màquines.

• En el sector tèxtil es van produir les primeres innovacions com la llançadora de volant.

Page 8: Treball Historia

La màquina de vapor

• L’invent emblemàtic de la revolució industrial va ser la màquina de vapor perfeccionada per J.Watt. La màquina de vapor va permetre de transformar en energia el vapor d’aigua. Posteriorment es van aplicar als mitjans de transport i van aparèixer els ferrocarils i els vaixells de vapor. Aquestes innovacions van tenir un efecte clar en la manera de produir, i les màquines es van anar convertin en substitutes del treball manual. Es va imposar la concentració de treballadors i màquines en grans edificis: les fàbriques.

Page 9: Treball Historia

La industria textil

• El cotoner va ser el primer a incorporar les innovacions en la producció. L’expansió d’aquest sector es va veure afavorida per grans plantacions de cotó a les còlonies Britàniques, que s’explotaven mitjançant un sistema esclavista i proporcionaven cotó barat i abundant. Fins al 1733 la producció manual de fills era suficient per aprobeir la demanda dels teixidors però desde que John Kay va inventar la llançadora volant la demanda es va multiplicar i això va culminar en el teler mecànic.Tot aixó va augmentar espectacularment la producció.

Page 10: Treball Historia

La siderúrgia

• El ferro es produia en quantitats petites i la fusta s’utilitzava com a combustibla per a fondre’l. Amb el ferro es fabricaven eines agrícoles.

• El descobriment, d’Abraham Darby l’any 1713, que el carbó mineral es podia utilitzar per a fondre ferro, i el sistema de pudelació de Henry Cort (1783) va impulsar la producció de ferro a la Gran Bretanya. A més, l’extensió de les línies de ferrocarril va ser un estímul fonamental i el país es va convertir en un gran productor i exportador de ferro.

Page 11: Treball Historia

El ferrocarril

• Fins el s. XIX els carros i els animals de càrrega van ser els únics mitjans de transport terrestre coneguts. La màquina de vapor al transport va revolucionar el sector.

• El 1825 es va inagurar la primera línea de passatgers. Entre els anys 1840 i 1850 es van construir gairebé 10.000 km de via fèrria, i el 1900 tota la xarxa de ferrocarrils Britànica ja estaba extesa i exergia una gran influència com

agent de transformació èconomica i social.

Page 12: Treball Historia

L’expansió de l’Industralització

• Les transformacions van transpassar els límits de la Gran Bretanya i es van difondre per Europa.

• La població i l’economia Europees van experimentar un creixement enorme. La producció i el comerç van assolir un gran desenvolupament. Aquest dinamisme econòmic i social no van afectar a tot el continent de la mateixa manera. Les arees industrials eren principalment rellons carboníferes i siderúrgiques.

Enfront de l’Europa cada cop més industrialitzada ,s’anava configuran una Europa endarrerida,malgrat els intents dels uns estats per iniciar la modernització económica. Malgrat els desiquilibris territorials Europa amb la Gran Bretanya com a líder era el 1870 el centre económic i polític del món i estava a punt de llençar-se de a la seva conquesta.

Page 13: Treball Historia

El capitalisme liberal

• L’expansió de la industria i la nova organització de la producció en fàbriques constitueixen la base del capitalisme.

• El capital i la propietat dels mitjans de producció eren d’origen familiar ja que les dimensions de les primeres fàbriques eren relativament reduides.A més es va defensar el lliurecanvisme(defensa el lliure comerç internacional sense l’intervenció de l’estat ’’Laissez Faire’’) d’aquí el nom capitalisme liberal, els teòrics del liberalisme van afavorir els interessos de la burgesia, la nova clase dominant.

• El sistema ecònomic capitalista es caracteritza per la propietat privada i per la recerca del màxim benefici i de l’acumulació creixent de capital. La producció s’adreça a un mercat de lliure competència, regit per la llei d’oferta i de demanda.

Page 14: Treball Historia

La segona frase de la industralització

• La primera fase del capitalisme (s. XVIII fins al 1870) etapa de creixement econòmic espectacular que va acavar cap al 1873 any que es va iniciar una crisi econòmica a la Gran Bretanya. La nova etapa de creixement econòmic es va prolongar fins a la primera guerra mundial, el 1914 va haver un progrés científic i tècnic, a més, van apareixer l’elèctric i el químic. Finalment, van provocar una acceleració del creixement econòmic, una consoliració del sistema capitalista i l’aparició de noves potències industrials que van superar la Gran Bretanya. La segona revolució industrial són totes les transformacions que es van produir cent anys després d’haverse iniciat la primera.

Page 15: Treball Historia

L’electricitat i el petroli

• L’electricitat en la natura es coneixia des de l’atinguetat peró fins a la fí del s. XIX no es va conseguir de produir-ne. Una vegada solucionats els aspectes tècnics del seu transport es va començar a veure les multiples aplicacions. Per exemple per a l’enllumenat públic.

• L’augment de demanda d’energia va impulsar a investigar les possibilitats d’utilització del petroli, es van obtenir molts derivats(gasolina,gasoil ,querosè i fuel) es va inventar el motor d’explosió.

Page 16: Treball Historia

El ferro i el nous metalls

• A partir del 1850, es va motivar la fabricació de metalls de més bona qualitat, més quantitat i a baix cost i el desenvolupament consegüent de la siderometal·lúrgia. Des de mitjan s. XIX l’acer va anant desplaçant el ferro. En aliatge amb el níquel, es va obtenir l’acer inoxidable.

• L’alumini no es va poder ser emprat a escala industrial fins que es va aplicar l’electròlisi, un mètode d’obtenció que exigia molta elecricitat.

Page 17: Treball Historia

Nous sectors: La indústria química

• Va néixer a mitjan s. XIX. Es va convertir en un sector clau per a l’economia, ja que la seva producció va influir sobre diverses branques de la producció, com la del paper, colorants textils,cautxú, etc…

• Es van desenvolupar els explosius, i els adobs i fertilitzants per a l’agrícoltura. La producció de colorants i tints artificials van propiciar gran empreses químiques que encara avui dominan el sector.

• Consolidació dels transports i de les comunicacions:• -Ferrocarril.• -Vaixell de vapor.• -Altres transports. Com ara el tramvia elèctric, l’automòbil o l’aviació.• -Creació d’una xarxa mundial de transport.• -Comunicacions, amb el telègraf elètric i el desenvolupament del

conreus i de la premsa