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Contenido

INTRODUCCIÓN...........................................................................................2OBJETIVOS...................................................................................................3

Objetivo General...................................................................................... 3Objetivos Es e!"#!os............................................................................... 3

$%C$NCE DE% ESTUDIO...............................................................................3&ETODO%OG'$............................................................................................ (RESU%T$DOS ES)ER$DOS........................................................................... *CONC%USIONES...........................................................................................+

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INTRODUCCIÓN

Los estudios sobre volúmenes de transito se realiza con el propósito de

obtener datos relacionados con el movimiento de vehículos y/o personassobre puntos o secciones especificas de un área determinada, dentro de unsistema vial de carreteras o calles. Dichos datos se expresan en relación conel tiempo y de su conocimiento se hace posible el desarrollo de m todos !uepermitan ofrecer soluciones.

"n la presente propuesta se crearan y dise#aran estrate$ias para llevar acabo el desarrollo de un estudio de volúmenes de transito para una víanueva en cual!uier parte de nuestro país.

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OBJETIVOS

Objetivo General

%ealizar una propuesta de volúmenes de transito para una vía nueva.

Objetivos Espec !icos

• &nalizar las posibles metodolo$ías para realización de un estudio devolúmenes de transito.

• "stablecer los posibles volúmenes vehiculares !ue se tendrán en la

vía a partir del a#o de funcionamiento hasta la proyección hecha de '(a#os como vía útil de servicio.

• %econocer los puntos estrat $icos de las vías !ue $eneran el volumende transito estipulado para hacer de la nueva ruta un corredor eficienteen cuanto a capacidad y niveles de servicio se refiere.

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$ETODO#OG%"

La metodolo$ía a utilizar para el estudio de transito para la nueva vía se

deberá realizar los si$uientes pasos*-. +e realizara un reconocimiento y descripción del área o terreno donde

se va a construir la nueva vía.'. +e realizara una descripción de la red vial existente en las vías

aleda#as al sitio donde se va a construir la nueva vía.. +e realizara un estudio de volúmenes de transito en las vías aleda#as

al lu$ar donde se ubicara la nueva vía esto por medio de aforos el cualse realizara mediante dos m todos*a. "l primer m todo se realiza mediante la consulta de los volúmenes

establecidos por estudios del nvias sobe las vías aleda#as a laubicación de nuestra vía nueva.

b. "l se$undo m todo a utilizar es el de realizar aforos mecánicos enlas vías aleda#as a nuestra nueva vía, estos aforos se realizaranmediante el conteo de los vehículos y clasificación de formamanual en puntos anteriormente establecidos de una formaestrat $ica y durante horas tambi n prestablecidas para cada víaen estudio, este m todo de aforo mecánico nos es de $ran ayudaya !ue nos permite un contacto mas cercano con los datos y locual lo puede hacer mas confiable, además es un m todo muyeconómico.

c. ara la realización de la toma de datos durante el aforo manual sere$istra la información en la si$uiente tabla*

"+01D 2 0%&3+ 02 &%& 4 & 31"4&35

&utomóviles35

6otos35

7amiones35

bicicletas2bservaciones

8ora o9racció

n

0otal

d. ara la toma de los datos en la tabla anterior se realizaranperiodos o fracciones de tiempo de -: minutos durante las horaspico de las vías de estudio.

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RESU#T"DOS ES&ER"DOS

7on los datos esperados en el aforo se determinaran los si$uientes

volúmenes*-. 4olumen horario máximo anual. ;486&

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CONC#USIONES

7on el estudio de volúmenes de transito se podrá determinar las

características de la vía !ue se podrá determinar el tipo de vía !ue senecesita en el sitio de estudio, es decir, si se necesita una primaria,secundaria y terciaria.

0ambi n se obtendrán características de acuerdo con el vehículo de dise#opara el cual se satisfa$an las necesidades de los usuarios en cuanto a sumovilidad y transporte de mercancías por las rutas lo cual implicara undise#o de la vía nueva con características lo suficientemente adecuadas conniveles de se$uridad y continuidad.