TRANSPORTE& LOGÍSTICA

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¿En qué situación se encuentra actualmenteel sector del transporte y la logística en Cataluña?El sector del transporte y la logística en Ca-

taluña es muy dinámico, con fluctuacionespositivas, como por ejemplo los estímulos re-lacionados con la exportación, y negativas,como sería el caso de la caída del consumo.Pero en líneas generales podemos decir que esun ramo que ha aguantado muy bien la actualcoyuntura de crisis económica en compara-ción con otros, hasta el punto de que en 2011pudo conservar toda su ocupación laboral.

¿Cuáles son los principales retos a los quedebe hacer frente?Actualmente estamos en un proceso de

cambio debido a los retos generados porcuestiones como la intermodalidad de lasmercancías, el futuro corredor del Mediterrá-neo, la liberalización del transporte ferrovia-rio de las mercancías en España, el auge del e-commerce –que implica una mayor veloci-dad y genera unas necesidades logísticas muyeficientes- y la incorporación de nuevas tec-nologías, puesto que las entidades cada vezprecisan mayores esfuerzos inversores parapoder estar al día.

¿Existen muchas diferencias con respecto alresto de España o de Europa?Con respecto a Europa, la principal dife-

rencia se encuentra en el tamaño de nuestras

empresas, que son muy pequeñas debido,sobre todo, a una legislación laboral excesi-vamente rígida que potencia la presencia deautónomos y pequeñas compañías. En cuan-to a la comparación con España, Cataluñadispone de unos niveles de industrializacióne internacionalización más elevados, apartede un posicionamiento geográfico muy be-neficioso. En este sentido, Cataluña albergael 25% del total de la actividad de las naveslogísticas en España.

¿Qué perspectivas se vislumbran a corto,medio o largo plazo?El sector logístico aún sufrirá las conse-

cuencias de la crisis hasta que se reactive elconsumo interno y acometa su propio proce-so de reestructuración, pero las perspectivasson muy positivas debido a que es un seg-mento totalmente necesario para la indus-tria, el turismo y el comercio internacional.

ENTREVISTA

“El transporte y la logísticaes un segmentototalmente necesario parala industria, el turismo y elcomercio internacional”

ISIDRE GAVÍN DIRECTOR GENERAL DE CIMALSA

www.cimalsa.cat

“Estamos en fase de mejorade algunos aspectos quenos harán todavía máscompetitivos”

¿Cómo se posiciona Barcelona como centrologístico? ¿Es el referente más importantedel mediterráneo /sur de Europa?Sin duda alguna Barcelona es el Centro lo-

gístico más importante del Mediterráneo ydel Sur de Europa. En los últimos años la in-versión pública y privada en el sistema logís-tico ha sido muy importante. Por primera vezen la historia, los Puertos de Barcelona y Ta-rragona, así como el Aeropuerto de Barcelo-na, tienen unas infraestructuras de primerorden mundial y con una capacidad de creci-miento muy importante. Las infraestructuras

de carretera y las plataformas logísticas tam-bién han tenido un desarrollo importante.

¿Qué aspectos favorecen su posicionamien-to? ¿Cuáles impiden que su plataforma lo-gística sea aún más competitiva?Hay que resaltar la posición geoestratégica

de Barcelona, con una situación extraordina-ria desde el punto de vista marítimo, espe-cialmente para los tráficos de ExtremoOriente, Oriente Medio y Mediterráneo. Porotra parte, nuestra posición en la plataformacontinental como bisagra entre la Península

Ibérica y el Sur y Centro de Europa, tambiénes especialmente atractiva. Somos la granpuerta logística del sur de Europa: las cade-nas logísticas que pasan por nuestro territo-rio tienen ventajas competitivas desde elpunto de vista económico, de tiempo de trán-sito y también desde el punto de vista medio-ambiental. Para la mejora definitiva de nuestra com-

petitividad, ya estamos en la fase de mejorade los siguientes aspectos: mejora de las in-fraestructuras, conexiones y servicios ferro-viarios que nos permitirán ampliar la eficaciade los corredores ferroviarios con Europa; fi-nalización de las infraestructuras pendientes,especialmente los accesos a los puertos, queacaben de coser las infraestructuras ya desa-rrolladas para que las mismas funcionen co-mo un "sistema integrado", con la importante

mejora competitiva que ello representará; yla mejora continua de los elementos de ges-tión, permitiendo que las cadenas y las acti-vidades logísticas que utilicen nuestro terri-torio funcionen de forma ininterrumpidaslas 24 horas los siete días de la semana.El sistema logístico en Catalunya está

siendo esencial para la mejora de la competi-tividad del comercio exterior, especialmentede las exportaciones y de la industria afinca-da en nuestro territorio.

“Cataluña se consolida como la gran plataformalogística de sur de Europa y del Mediterráneo”El Director General de Barcelona Centre Logístic valora en lasiguiente entrevista el posicionamiento de Barcelona como centrologístico y su apuesta de futuro para ser aún más competitiva.

ENTREVISTA SANTIAGO BASSOLS DIRECTOR GENERAL DE BARCELONA CENTRE LOGÍSTIC

Terminal de BEST a la zona de l’ampliació del Port de Barcelona

“Cataluña alberga el 25% del total de laactividad de las naves logísticas en España”CIMALSA es una empresa pública de la Generalitat de Catalunya quefue creada hace 20 años con el objetivo de promocionar, desarrollary gestionar las infraestructuras y centrales para el transporte demercancías y la logística, ofreciendo a las empresas del sector losmejores emplazamientos para su competitividad.

El mercat exterior és, per a bona part del teixitproductiu català, el referent per seguir crei-xent malgrat la debilitat del consum intern.

Els resultats de tràfic dels darrers mesos al Port deBarcelona en són bona prova. Al 2012 l’exporta-ció de contenidors va créixer un 9%, principal-ment pel dinamisme experimentat a zones com elnord d’Àfrica, l’Amèrica central i del sud i Rússia.Al mateix ritme del 9% va augmentar l’exportacióde vehicles canalitzats a través del recinte portua-ri, mentre que diverses mercaderies transportadesa granel (com ara el ciment i el clínker, els cereals iles farines) també van registrar importants incre-ments pel que fa a les vendes a l’exterior. Amb quasi 100 línies marítimes regulars que

connecten amb 300 ports de tot el món, el Port deBarcelona és el primer de tot l’Estat en conne-xions internacionals i el principal aliat de les em-preses amb vocació exportadora. A més, a travésdel Servei d’Atenció al Client, la infraestructuracatalana disposa d’un complet programa d’ac-cions per potenciar la internacionalització delsseus clients, que inclou assessorament logístic i dedespatx duaner, estudis d’emissions de C02 de lescadenes logístiques i una variada oferta de cursos

de formació, entre els quals destaquen les sessionssobre tècniques de negociació, protocol de negocisa Xina, traçabilitat de la mercaderia o com posicio-nar-se per internet als països BRIC. Les missions empresarials a mercats emergents

que el Port de Barcelona lidera anualment i un se-gell de qualitat propi (Port de Barcelona EfficiencyNetwork, que garanteix la seguretat, la fiabilitat i latransparència de les cadenes logístiques que pas-sen pel recinte portuari) són altres iniciatives perestimular el comerç internacional.Aquests esforços han contribuït a mantenir les

vendes a l’exterior en tendència ascendent. Així, elcomportament dels tràfics del Port de Barcelonadurant els primers 4 mesos de l’any demostra queal 2013 les empreses catalanes estan reforçant la se-va aposta pels mercats exteriors. De fet, l’exporta-ció de contenidors ha crescut un 13% fins al mesd’abril i la d’automòbils ho ha fet a un ritme del4%. La potència exportadora de les empreses delhinterland del Port es confirma amb una dada de-finitiva: les exportacions encaminades per la infra-estructura catalana –tant de contenidors comd’automòbils i de granels sòlids- van superar el2012 els nivells previs a la crisi de 2008.

El Port de Barcelona, aliat estratègic per a l’exportacióLa infraestructura catalana intensifica les accionsper ajudar les companyies a sortir a l’exterior

¿Cuál es el objetivo principal de De-sign Logistic SantQ, S.A.?En nuestra Compañía confluyen

las principales empresas de transpor-te y logística españolas y europeas,además de empresas usuarias detransporte, con sus flujos de demanday oferta, permitiendo el entendimien-

to y alcanzar sus objetivos en ambossentidos, y que los intereses y necesida-des individuales del comprador detransporte, sean atendidos justo poruna o varias compañías de transportes,con la mejor adaptabilidad y posibilida-des de aprovechamiento y de éxito, queel sector de transporte puede ofrecer.

¿Qué beneficios obtiene el cliente?Desde Design Logistic SantQ,

S.A. logramos llegar al punto deequilibrio exacto entre las necesida-des del departamento comercial ylas necesidades del departamentode operaciones para posicionar unproducto de la mejor forma posibleen el mercado con el mínimo costeeconómico. Con cada una de nues-tras actuaciones siempre garantiza-mos la reducción de costes y la me-jora de servicios, ya sea para clientesen España o en cualquier país euro-peo, lo cual nos exige un conoci-miento exacto de la totalidad de sis-temas de aprovisionamiento de ca-da mercado.

Además de hacer de consultora,¿también implantan las solucionesdiseñadas?Sí, ofrecemos al cliente la posibili-

dad de contratar un servicio al quedenominamos “Con llave en ma-no”, con el que ponemos a su dispo-sición la realización real y efectivacon la consecución de los objetivosde “SERVICIO-PRECIO” de acor-de al proyecto, con las herramientasde control para el mantenimiento enel futuro.

Design Logistic SantQ, S.A. es una consultora,relacionada con los sectores de la logística y ladistribución que se dirige a empresas ubicadas encualquier país europeo, garantizando con cada unade sus actuaciones una reducción de costes y unamejora del servicio.

“Proyectos logísticos y de transportes optimizando costes y mejora de servicios”

ENTREVISTA RICARDO MUNILLA DIRECTOR COMERCIAL DE DESIGN LOGISTIC SANTQ, S.A.

www.santq-logistic.com

No es habitual que una empresa de trans-porte y logística tenga hoy en día su núcleode operaciones en el centro de una ciudad.¿Cómo logran dirigir desde aquí todas lasactividades del grupo?Desde el inicio tuvimos claro apostar e

implantar una cultura de empresa, en un en-torno generador de un ambiente propiciopara la creatividad, nuevos conceptos y for-mas, así como la innovación, intentandoromper con las estructuras rígidas y tradicio-nales del sector y trabajar para conseguir quenuestros clientes tengan la logística del futu-ro a su alcance ya en estos momentos. Ade-más, las nuevas tecnologías nos permitendesde nuestra base de operaciones interna-cionales en Sant Cugat tener un control y se-guimiento a todos los niveles y en todos losprocesos y estados de la mercancía. Con ca-pacidad de acción en cualquier punto y encualquier momento.

¿Qué servicios ofrece Plataforma Logística?Ofrecemos una gama integral de servi-

cios logísticos, transporte y distribución na-

cional e internacional, con sus niveles de ser-vicios y coberturas, que se adaptan perfecta-mente a las distintas necesidades de cual-quier segmento y sector de usuarios detransportes, fácil de diferenciarlas por cómose denominan (5, 4 y 3 estrellas), con moda-lidades dentro de estos servicios muy dife-renciadas tales como urgente, convencional,efectividad, express, servicio garantizado,ADR, frío, temperatura controlada (Phar-ma), entre otros. Para ello, hemos estableci-do una red de colaboradores de primer nively ponemos a disposición del mercado el ma-

yor volumen de camiones de arrastre desdecualquier provincia española hasta cualquierotra, además de contar en cada una de esasprovincias con un mínimo de cuatro alma-cenes con sus respectivas plataformas de dis-tribución. Por otra parte, el hecho de interac-tuar con diferentes mo-dalidades de transportey de vehículos de distri-bución garantiza una delas apuestas más ambi-ciosas del ramo anteesos imprevistos que seproducen a diario.

¿Qué representa la cali-ficación internacionalde AA+ que les hanotorgado?En internacional

mantenemos la misma filosofía de estruc-tura y de acuerdos con grandes compañíasnos ha permitido contar con una red deservicios en toda Europa, además de la ex-pansión hacia el resto del mundo. Esta vi-sión de la globalización de los mercadosinternacionales, particularmente de los deEuropa y España, ha hecho posible que enestos momentos nuestra cartera de refe-rencias esté también integrada por clientesde fuera de nuestras fronteras, con empre-sas que nos demandan servicios logísticosy de transporte con otros países, inclusoen algunos casos sin pasar siquiera por Es-paña. Además, durante el ejercicio pasadoen el mercado europeo y dentro de nues-tro sector, a través de empresas de califica-ción de ámbito internacional, nos hanotorgado el nivel AA+, que nos aporta unaimagen de nivel y solvencia que nos per-mite mayor penetración en los mercadosinternacionales.

¿Cuáles son sus principales valores diferen-ciales?La plena adaptabilidad a las necesidades

de nuestros clientes, con la máxima flexibili-dad y efectividad, con amplitud de servicios,todos ellos con el mayor nivel de tecnologíapunta, interactuando y combinando todasnuestras plataformas, almacenes, vehículos ymedios, independientemente de la modali-dad del servicio originalmente contratada,para que la mercancía llegue en su tiempopreciso a un coste contenido. Manejamos lainformación de todos y cada uno de los enví-os en sus distintos estados de transporte atiempo real, permitiendo acciones preventi-vas o correctoras que en la complejidad deoperaciones en transporte puedan aconte-cer, así como tecnología vía GPRS de ubica-ciones de vehículos, con alarmas y avisostanto para el cumplimiento efectivo o posi-bles desviaciones. Entre otros diferencialescon una sola web de consulta, un solo siste-

ma de etiquetado, nuestro cliente accede atoda la información online de todas las mo-dalidades de servicios contratadas con noso-tros y cada una de sus expediciones, con avi-sos a los destinatarios desde el momento dela salida del almacén del remitente, para faci-litarles el seguimiento del envío, informesperiódicos de la calidad del servicio contrata-do, maximizando la información a detalle,integración con nuestros clientes de infor-mación bidireccional. En definitiva, la exce-lencia en logística en manos de nuestrosclientes.

En tiempos como los actuales ¿cómo consi-dera que debe afrontar Plataforma Logísti-ca el futuro?Tanto yo como mi equipo, conscientes

de la situación que nos envuelve en el mun-do empresarial, entendemos que se ha depersistir con trabajo, esfuerzo y dedicaciónpara que las ideas y proyectos salgan adelan-te a pesar de la crisis, para salir de ella lo antesposible y generar empleo. Pensamos que esnecesario la ayuda al emprendedor, por loque en esta línea, y creyendo que en nuestropaís existen personas muy bien formadas ycapaces de sacar adelante su proyecto, en es-te ejercicio hemos creado un centro de nego-cios para emprendedores con la puesta enmarcha de una nuevas instalaciones logísti-cas de 16.000 m2 y tres plantas de oficinas,con 4.000 m2 para almacenar a temperaturacontrolada, con cámaras frigoríficas y me-dios de transporte dotados de todos losavances tecnológicos para facilitarles la pues-ta en marcha de sus negocios, ahorrandogastos, esfuerzos y dedicación en almacenes,oficinas, mobiliarios, permisos, etc., y a cos-tes variables. También hemos puesto enmarcha en el 2013 una nueva línea de nego-cios para el transporte en frío, dando res-puesta a las necesidades del sector farmacéu-tico, con los niveles de la normativa europea.

www.plataforma-logistica.es

“El continuo crecimiento de la compañía es el resultado de la apuesta realizada en I+D”Lo primero que llama la atención cuando se va a realizar una entrevista en unaempresa de transporte y logística es que sus oficinas estén situadas en una zonapeatonal del casco histórico de Sant Cugat del Vallès (Barcelona), concretamente enun edificio del siglo XIX que ha sido restaurado respetando su estructura original.Allí, en la plaza de Barcelona, está la sede central de Plataforma Logística 2003, S.A.para Europa, donde su director general, José Soto, nos recibe para explicarnos condetalle en qué consisten sus actividades y servicios.

ENTREVISTA JOSÉ SOTO DIRECTOR GENERAL DE PLATAFORMA LOGÍSTICA 2003, S.A. PARA EUROPA

“Ofrecemos unagama integral deservicios logísticos,transporte ydistribución nacionale internacional”

“Para PlataformaLogística, dotada de lainfraestructuratecnológica másinnovadora, noexisten barreras niobstáculos porcuestionesgeográficas”

¿Cuándo se constituyó GV Sea Freight?Tras una trayectoria de varios años en el

seno de una multinacional del sector, dondeobservamos que no existía una adecuada pro-ximidad hacia los clientes, en 1998 decidimosiniciar nuestra propia aventura empresarial yfundamos GV Sea Freight, S.A., aplicandodesde el principio un criterio único y unagran rapidez de respuesta.

¿Cuáles son sus actividades principales?Somos una empresa de logística integral e

internacional dedicados en un 90% a activi-dades relacionadas con el ámbito textil, loque incluye los segmentos de la confección,prenda acabada y materia prima. Nuestramayor especialización es la prenda colgada,por lo que disponemos de unas estructurasespeciales que, a diferencia de las pertene-cientes a las compañías navieras, que sonmuy rígidas y sin opción de movilidad, nos

permiten colocar barras en los contenedorescon diversas medidas en base a las necesida-des específicas de cada cliente, tanto en altu-ra como en profundidad y anchura. En otraspalabras, somos nosotros los que nos adap-tamos a la prenda y no al revés.

¿Qué ventajas aportan estas estructuras alcliente?El hecho de que la prenda vaya colgada se

traduce en un gran ahorro de costes para elcliente, ya que se evitan los procesos de ma-nipulación posteriores necesarios si el trans-porte del producto se realiza de otra manera,como por ejemplo planchar, doblar, colocar-lo en cajas, etc., además de que el artículoviaja en las mayores condiciones de calidaden todo momento. Estas estructuras tambiéngarantizan la máxima seguridad de los ope-rarios encargados de los procesos de descar-ga de los contenedores.

¿Con qué perfil de cliente suelen trabajar?Aunque realizamos transporte y logística

de mercancías en general, nuestra especiali-zación en el sector textil hace que nuestracartera de referencias esté integrada por al-gunas de las empresas más importantes delmundo de la confección. Para ello contamoscon unas instalaciones centrales situadas enBarcelona y con delegaciones en la mayorparte de Asia y países del sudeste asiático.

¿Cuáles son sus proyectos de futuro más re-levantes?Nuestros objetivos más inmediatos están

centrados en incrementar nuestro negocioen países emergentes, como sería el caso deVietnam y Camboya, y en seguir mejorandoconstantemente las estructuras de prendacolgada para satisfacer las necesidades espe-cíficas de cada cliente.

“La prenda colgada ahorracostes al cliente y garantizala calidad durante el transporte del producto”Ahorrar costes económicos ygarantizar tanto la calidad delproducto en la fase detransporte como la seguridad delos operarios durante la descargade contenedores constituyen losprincipales valores diferencialesde GV Sea Freight, S.A., unaempresa de logística integral einternacional especializada en elsector textil y, sobre todo, en elservicio de prenda colgada.

ENTREVISTA

“Somos una empresa delogística integral einternacional dedicados enun 90% a actividadesrelacionadas con el ámbitotextil”

JAUME COMAS DIRECTOR GENERAL DE GV SEA FREIGHT, S.A.

www.gvseafreight.com

“Nuestra cartera dereferencias está integradapor algunas de lasempresas más importantesdel mundo de laconfección”

¿Cuándo se creó la empresa?Multilogistics Spain S.A. nació en 2005 de

la mano de tres socios que durante muchosaños habíamos acumulado una gran expe-riencia tanto en el mercado del transporteinternacional como en el mundo de las ven-tas, también a nivel mundial.

¿Cuál es la experiencia de la cúpula directi-va?El Sr. M. Sozzi, presidente de Multilogis-

tics Italia nos aportó en nuestros inicios unaserie de contactos internacionales con otrasempresas del sector, lo que nos permitió es-tablecer relaciones con ellas para ofrecer elservicio que proporcionamos actualmente anuestros clientes, tanto en importación co-mo exportación. D. Gimeno acumula tam-bién una dilatada experiencia en el sector deltransporte marítimo y aéreo, ya que fue res-ponsable comercial de varias multinaciona-les del sector en Barcelona. Desde el año2007, se ocupa del desarrollo de nuestra em-presa en Extremo Oriente a través de la ofici-na que abrimos en Hong Kong. En cuanto amí, aporto a Multilogistics Spain mis cono-cimientos en áreas como las operaciones y elservicio al cliente.

¿A qué perfil de cliente se dirigen?Desde el primer día, el cliente objetivo de

la empresa es la pequeña y mediana empre-sa. Siempre hemos querido convertirnos enel departamento logístico de las pymes, unatipología de cliente que, a causa de su di-mensión, no puede tener un departamentoespecializado en transporte y gestión inter-nacional.

¿En qué mercados geográficos está presen-te la empresa?Ofrecemos servicio de transporte aéreo y

marítimo a todo el mundo, pero hoy en díatenemos el foco puesto en países emergentesque generan un gran tráfico de importación yexportación. Así, los mercados a los que nosdirigimos desde un punto de vista de estrate-gia son China (de donde proceden muchasde las importaciones españolas) y centro ySudamérica (destino de exportaciones), don-de nuestra asociación comercial y operativacon Logistics Network nos está llevando a uncrecimiento continuado que reflejo el interésdel mercado español hacia esos mercados ex-teriores.

¿Qué diferencia a Multilogistics Spain deotras empresas del sector?Uno de los aspectos que mejor nos definen

es la voluntad de tener personal propio enaquellos mercados estratégicos para la em-presa. Desde 2007, como explicaba antes, te-nemos oficina propia en Hong Kong y el pró-ximo mes de junio abriremos una nueva de-legación en Shanghai. A esto hay que añadirque disponemos de un agente en México quecoordina las operaciones en Centroamérica yde otro en Brasil, que hace lo propio en aquelpaís.

¿Cuáles son los planes de futuro de la em-presa?El futuro de Multilogistics Spain pasa, en

estos momentos, por incrementar nuestra ca-pacidad para obtener la financiación que nospermita llevar a cabo nuestros proyectos, pe-ro también por seguir construyendo unaidentidad propia con nuestros empleados ynuestros clientes. Pero, sobre todo, el futuropasa por potenciar aún más nuestra vocacióninternacional a través tanto de la presenciapropia como de la colaboración con profesio-nales y partners de primer nivel, tal como lle-vamos haciendo desde el primer día.

“Queremos convertirnos en el departamento logístico de las pymes”Multilogistics Spain, S.A. es unaempresa especializada enofrecer a sus clientes servicioslogísticos de la mejor calidad.Hemos hablado con DiegoMartínez, uno de sus sociosfundadores, para que nosexplique cuáles son las bases desu filosofía de trabajo.

ENTREVISTA

“La empresa ofrece unservicio integral entransporte internacional ylogística”

DIEGO MARTÍNEZ RESPONSABLE DE MULTILOGISTICS SPAIN

www.multilogistics.net

“Multilogistics Spain tienepresencia en Hong Kong yShanghai”

Francesca Sozzi – responsable desarrollo internacional

¿Cómo fueron los orígenes y la trayectoriade Carretillas TR?Los orígenes de Carretillas TR se remon-

tan hasta el año 1867, a la Barcelona anteriora la Revolución Industrial, cuando su activi-dad consistía en mover el carbón en la in-dustria de aquella época. Posteriormenteevolucionó hacia el ámbito de las carretillas,sobre todo a raíz de la Exposición Universalde 1929 realizada en la ciudad.

¿Cuáles son sus actividades actuales?Carretillas TR es en estos momentos una

empresa familiar dedicada a la venta, alqui-ler y renting de carretillas elevadoras y de latotalidad de servicios adicionales, comopueden ser mantenimiento, reparación, for-mación para trabajadores en el uso de losequipos, etc. En este sentido, es importantedestacar que somos distribuidores oficialesde la marca Cat®.

¿Con qué medios e infraestructuras cuen-tan para llevar a cabo estas líneas denegocio?Contamos con un equipo de profesiona-

les compuesto por una treintena de emplea-dos más otras 15-20 personas subcontrata-das. Nuestras instalaciones están situadas enel barrio del Poble Sec de Barcelona, dondedisponemos de una superficie de 3.000 m2.Por otro lado, la flota de Carretillas TR cons-ta de unas 500 máquinas, tanto de interiorcomo frontales.

¿Cómo es la gama de carretillas que ponena disposición de sus clientes?El catálogo de la compañía incluye los si-

guientes equipos: Carretillas elevadoras die-sel, Carretillas elevadoras eléctricas, LPG,Carretillas elevadoras retráctiles, Transpale-tas y apiladores, Recogepedidos, Trilatera-les, Combinadas.

¿Con qué perfil de cliente suelen trabajar?Trabajamos básicamente con aquellos

clientes que no sólo valoran el precio, sinotambién el servicio, porque no debemos ol-vidar que pagar por un buen equipo se tra-duce en una mejora de la inversión en eltiempo. Nuestra cartera de referencias inclu-ye tanto a pequeñas empresas como a multi-nacionales de toda Barcelona, aunque el30% de la flota está repartida por diversospuntos de España, como por ejemplo Ma-drid o la zona del levante.

¿Cuáles son sus principales valores diferen-ciales con respecto a otros competidores?Nos diferenciamos en la gran implica-

ción que otorgamos a la resolución de losproblemas de los clientes, es decir, en el ser-vicio. No nos interesa la simple venta de unacarretilla, sino que nuestro objetivo es quelos equipos proporcionen una larga vida útilal cliente.

Una filosofía de acuerdo con su lema, “Pa-sión por resolver”.En efecto, “Pasión por resolver” es el le-

ma que nos define, porque la meta de todoslos profesionales implicados en CarretillasTR es transmitir al cliente el esfuerzo queefectuamos constantemente por perfeccio-nar nuestro servicio, por resolver sus pro-blemas, por buscar las mejores solucionesposibles.

¿Cuáles son sus objetivos a corto, medio olargo plazo?Vamos a iniciar la búsqueda de nuevas lí-

neas de negocio para el mundo de la carreti-lla relacionadas con el almacenaje y la logís-tica tanto en Cataluña como en el resto deEspaña, con la intención de incrementarnuestra presencia en segmentos en los quehasta ahora no habíamos penetrado.

“Trabajamos básicamente con aquellos clientes que no sólovaloran el precio, sino también el servicio”Carretillas TR es una empresa con una trayectoria de casi 150 años en elmercado. Actualmente está especializada en la venta y alquiler de todaclase de carretillas elevadoras, así como de los servicios adicionales queesta actividad comporta, siendo distribuidores para la provincia deBarcelona de la prestigiosa firma Cat®, propiedad de Caterpillar Inc.

ENTREVISTA XAVIER CABANÉ GERENTE DE CARRETILLAS TR

Esta amplia experiencia de dos décadas en elmercado hace posible que City Self-Storagesea el primer operador de Self-Storage en Es-

paña, con un catálogo de productos y servicios di-rigido a todas aquellas personas que, por motivosparticulares o por necesidades del negocio, requie-ran un espacio para guardar sus cosas.Con presencia en países como Noruega, Dina-

marca, Suecia, República Checa, España o Polonia,el liderazgo de esta firma se fundamenta en la con-cepción de un servicio personalizado y una máximaprioridad, la atención al cliente, adaptándose en to-do momento a sus necesidades puntuales y concre-tas, con total flexibilidad en cuanto a cambio de me-didas, tiempo de estancia y traslados de centro.

Presencia en EspañaEl concepto de Self-Storage es la opción fácil,

segura y cómoda de guardar nuestras pertenen-cias con total libertad y autonomía. Se trata de unservicio con gran tradición en países como Esta-dos Unidos. En estos momentos City Self-Stora-gecuenta con 40 centros distribuidos a lo largode 6 países, el proceso de expansión continúa aun buen ritmo, hasta el punto de que City Self-Storage es ya la tercera empresa de Self-Storagemás grande de Europa fuera del Reino Unido.Su presencia en nuestro país se remonta al

2002 con la apertura del centro de Fuengirola, sibien la etapa de mayor expansión comenzó en2004 con la posterior inauguración de los ocho

centros actuales en Barcelona, con un plan de ex-pansión a 5 años que incluye la apertura de otros10 centros más.A través de sus colaboradores (AETYM),

ofrecen hoy en día servicios de Self-Storage en30 ciudades españolas, por lo que se han conver-tido en la mayor red de alquiler de trasteros enEspaña, Una de las claves de este éxito radica en el he-

cho de que este servicio sea la opción más econó-mica para las empresas que necesitan tener stocken diferentes puntos de España, ya que ofrecentrasteros individuales desde 1m2 con acceso 24horas/7 días semana y servicios adicionales co-mo recepciones y entregas de mercancía, lo que

se traduce en una reducción de costes de perso-nal de almacén, logística y desplazamientos delequipo de ventas.

En el presente ejercicio 2013 se conmemora el 20º aniversario de City Self-Storage, una de las empresaslíderes de Self-Storage en Europa con cerca de 25.000 trasteros alquilados. Sus actividades estáncentradas en el desarrollo y gestión de centros de almacenaje y alquiler de trasteros.

www.cityselfstorage.es

City Self-Storage la opción que ayuda a reducir los costes de almacenamiento de las empresas

¿Cuándo se creó Autocars Plenacosta?Los orígenes de Autocars Plenacosta se re-

montan hasta mediados de los 50, cuando PerePlenacosta inicia sus actividades en el mundo deltransporte con un camión y, a causa de un acci-dente, reconvierte sus actividades hacia el ámbitodel autocar. Actualmente se encuentran al mandode la empresa sus hijos y, desde hace 10 años,también trabajan miembros de la tercera genera-ción, por lo que la continuidad de la compañía es-tá plenamente garantizada.

¿Qué servicios ofrecen?El 60% de nuestras actividades están centradas

en el transporte escolar, mientras que el 40% res-tante se destina a ofrecer servicios discrecionalespor toda España y Europa, excursiones y trans-porte de empresa y clubes deportivos, con un ele-vado grado de especialización en los tours a la nie-ve en invierno para esquiadores y visitas en vera-no a diferentes puntos de Cataluña para turistasque vienen a pasar unos días a la Costa Brava.

¿Cuáles son sus principales valores diferenciales?Nos distinguimos sobre todo por el trato fami-

liar y de proximidad que proporcionamos alcliente, además de ofrecer siempre una alta cali-dad. Por otra parte, disponemos de una flota devehículos adaptados a cada servicio al que vandestinados, equipados con GPS y con todas lastecnologías más actuales y valoradas por los usua-rios. Otro de los rasgos que nos diferencia dentrodel sector es el hecho de que poseamos tallerespropios, con salida de gasoil y más de 2.500 m2 deinstalaciones que nos convierten en autosuficien-

tes y permite que estemos siempre preparados pa-ra acometer de inmediato cualquier servicio quenos soliciten.

¿Cuántos vehículos componen su flota?Contamos con una flota de 16 autocares que

van desde las 25 hasta las 60 plazas. También dis-ponemos de una plantilla de chóferes altamentecualificados y experimentados que, al llevar mu-chos años en la empresa, conocen y aplican perfec-tamente nuestra política corporativa y tienen todala confianza del cliente.

¿Cuáles son sus objetivos a corto, medio o largoplazo?Nuestros proyectos de futuro más importantes

pasan por seguir respondiendo día a día a las ex-pectativas de los clientes, a través de nuestra filoso-fía clásica de ofrecer calidad y servicio en el marcode un mercado que cada vez está más castigado.

“Nos distinguimos sobre todo por el trato familiar y de proximidad que proporcionamos al cliente”Un trato familiar y un serviciomuy próximo y de alta calidadhacia el cliente constituyen losprincipales valores diferencialesde Autocars Plenacosta, unaempresa que cuenta con unatrayectoria de casi 60 años en losámbitos del transporte escolar yservicio discrecional depasajeros. Para conocer másdetalles hemos conversado consu actual gerente, Pere Artau.

ENTREVISTA

“El 60% de nuestrasactividades están centradasen el transporte escolar,mientras que el 40%restante se destina aservicios discrecionales”

PERE ARTAU GERENTE DE AUTOCARS PLENACOSTA

www.plenacosta.com

Transportes y transportistas hay muchos, pero¿en qué se distingue Transeufred? ¿Cómo han lo-grado incluso crecer, a pesar de la crisis?Hay varios factores implicados, como son que

llevamos 23 años funcionando, así que la experien-cia es clave.Asimismo, buscamos una innovación constan-

te y nos adaptamos a las circunstancias de cadamomento, al observar cómo está el mercado, alque proporcionamos siempre las soluciones másóptimas.Además, hacemos un transporte personaliza-

do, para el cliente que nos contrata, al cual le ase-guramos que no se va a romper la cadena de frío,para que su mercancía llegue en las mejores condi-ciones (incluso nuestra flota la podemos persona-lizar con el logo de nuestros clientes).Debido a estos valores, hoy día gestionamos

aproximadamente 400 rutas.

¿De qué medios disponen para acometer todoello?Nuestros vehículos están dotados de la última

tecnología, hasta el punto de que manejamos siste-mas para controlar, en todo momento, cualquiercarga y saber así que no haya sufrido ningún per-cance, como una alteración de temperatura. Nues-tra inversión en este apartado es constante.

¿A quiénes dirigen estos esfuerzos de inversión?Estamos especializados en atender a colectivi-

dades (escuelas, residencias de ancianos, hospita-les…) y al canal HORECA en general, además deofrecer transporte domiciliario.

¿Hasta qué punto sus servicios son “a la carta”?Hasta el punto de tener una sinergia total con

el cliente (nos consideramos su partner), pues so-mos un facilitador de servicios que hacemos trajesa medida en transporte y logística: si alguien quie-re un determinado tipo de conductor o chofer, ve-hículo, temperatura, condiciones…todo se lobrindamos, esa es nuestra filosofía.

Ahora ¿hacia dónde mira Transeufred?Nuestra idea es crecer con nuestros clientes y

darles soluciones en transportes y repartos, porello nos consideramos una firma flexible al 100%que actúa a demanda, según sean las circunstan-cias, y donde ganemos todos: nuestros clientes,nosotros como empresa y los profesionales autó-nomos que trabajan para nosotros, pues nuestrasrelaciones con unos y otros son estrechas y a largoplazo.

“Hacemos trajes a medida en transporte y logística”Transeufred nace en 1990, de la mano de Josep Simó, cuando estecontaba con 23 años, con la idea de cubrir un nicho de mercado enTRANSPORTE EN FRÍO A MEDIDA, para el sector de alimentación. Entodo este tiempo, ha conseguido hacerse con un posicionamientofavorable a nivel de toda España, gracias a su equipo profesional yestable, flota dotada con la última tecnología y lo más importante:una relación de partner con sus clientes.

ENTREVISTA JOSEP SIMÓ GERENTE DE TRANSEUFRED

www.transeufred.com email:info@transeufred.com

Transportes domiciliarios y personalizadosde Productos EcológicosTranseufred dispone de todos los medios para servir productos ecológicos de alimentación:

- Transporte exclusivo de productos ecológicos (sin mezclar con los convencionales).- Chóferes formados específicamente para conocer las particularidades del transporte de estos

productos.- Vehículos que funcionan con biodiésel, se limpian y acondicionan con productos de limpieza

también ecológicos.- Próxima adquisición de vehículos eléctricos, no contaminantes, para llevar y servir este tipo de

alimentos.

Dentro de la logística, ¿cuál es su abanico de ser-vicios?Ofrecemos un servicio global en la Supply

Chain, un servicio flexible y ágil, que se adapta alas necesidades y exigencias de cada cliente.Nuestra situación estratégica permite ofrecer unexcelente servicio: a 1 km de la Salida 10 de la AP-7, a unos 50 Km de Barcelona y a unos 80 Km. dela Jonquera.Además, ofrecemos a nuestros clientes la posi-

bilidad de racionalizar sus costes de almacenaje,asumiendo costes variables ajustados, contra cos-tes fijos tan difíciles de afrontar en las actuales cir-cunstancias económicas.

¿Quiénes se pueden beneficiar de estas ventajas?Nuestros clientes potenciales son empresas que

precisen:-Cubrir la necesidad de almacenaje de exceden-tes puntuales.-Ampliar el stock actual sin tener que asumir elcoste de un alquiler o compra de una nuevanave.

-Empresas con un bajo stock, insuficiente paradisponer de una nave propia, tienen a su al-cance un almacenaje de la máxima calidad aun coste ajustado.-Empresas que precisen de una flota de distri-bución de soporte.

“Nuestra situación estratégica permiteofrecer un excelente servicio” Orimar Logistic, S.L. nace parasatisfacer las necesidadeslogísticas de los clientes deRecupalet Rabassa, la empresa desu mismo grupo, dedicada alreciclaje de palets, aprovechandolas sinergias existentes con ellos.Su personal, con ampliaexperiencia en el sector y grandedicación, está orientadosiempre a satisfacer lasnecesidades de sus clientes.

ENTREVISTA ANTONI RABASSA GERENTE DE ORIMAR LOGISTIC

Tel. 972 874 910 - comercial@recupaletrabassa.com

Modernas Instalaciones e InfraestructuraOrimar Logistic cuenta con unas modernasinstalaciones de 2.000 m2, con capacidadpara unas 3.000 ubicaciones, dotadas de lamaquinaria adecuada para el almacena-miento, la carga y descarga, ofreciendo lasmáximas garantías de seguridad y calidadde servicio.Están dotados de la más exigente tecnolo-gía informática, (SGA con lector de códigode barras por radiofrecuencia para entra-das y salidas, preparación de pedidos, etc.)que garantiza un correcto control de losstocks y trazabilidad del producto.Destacan también el Control de stocks online y que todos los vehículos están dota-dos con localizador GPS, lo que les permitecontrolar en todo momento los pedidos.

TNT cuenta actualmente con 1.669 empleados en to-da España, realiza un total de 357 movimientos porsemana de avión, 145 de camión internacional y

1.575 de mercancía nacional. TNT Express ha crecido durante este tiempo en Es-

paña junto a toda la Compañía a nivel mundial, y a díade hoy ofrece al mercado soluciones innovadoras de lamáxima calidad, personalizadas y apoyadas por herra-mientas tecnológicas de última generación (servicios através de Internet, basados en PC, y aplicaciones móvi-les para smartphones y tablets, junto a otras solucionespersonalizadas). TNT cuenta con una de las redes de conexión aérea

internacional más importantes. Su liderazgo en trans-porte internacional quiere ser compartido con unaapuesta por el transporte doméstico, y en enero de 2006,TNT adquirió una empresa de transporte domésticopara reforzar esta posición. A nivel mundial, TNT Express es uno de los princi-

pales operadores de servicios de distribución urgente:entrega diariamente cerca de 1 millón de paquetes, do-cumentos y piezas de carga a más de 200 países, empleaa más de 68.000 empleados y opera una flota de más de10.000 vehículos y 51 aviones. Volviendo a España, en palabras de Paloma-Rome-

ro Salazar, Directora General: “Hacer balance de estos25 años en nuestro país nos devuelve un magnífico ba-

gaje, pero en realidad es el momento de mirar más quenunca al futuro, con las oportunidades que nos brindala nueva estrategia corporativa Deliver! lanzada enMarzo de este año. Deliver! se construye sobre nuestrasfortalezas: una red europea sin rival, conexiones mun-diales, un rango de servicios integrados y el reconocidoEnfoque Total al Cliente de TNT, que garantiza en todomomento cumplir con las expectativas de nuestrosempleados, proveedores, clientes, y de la sociedad engeneral”.

Calidad y Solidaridad, claves TNT está certificada con las normas UNE ISO

9001, ISO 14001 y OSHAS 18001 por AENOR, y poseea nivel de Recursos Humanos la certificación Investorin People, y en España ha obtenido numerosos recono-cimientos por esta Gestión. TNT lleva asimismo 10 años colaborando con el or-

ganismo dependiente de Naciones Unidas, World Fo-od Programme (WFP) en la lucha contra el hambre enel Mundo, con el objetivo de erradicar el hambre infan-til, y conjuntamente han desarrollado el Programa“Moving the World” con este propósito.

TNT Express: 25 años conectando negocios, mercadosy personas de forma sostenible En 1988 aterrizó en Zaragoza el primer avión de TNT en la PenínsulaIbérica. Han pasado 25 años, y en este tiempo TNT Express se haconvertido en una referencia en el Sector, es líder en Europa,Servicios Especiales y en los Mercados Verticales de Automoción,Tecnología, Moda y Salud. La celebración de estos 25 años deactividad coincide con el lanzamiento de la nueva estrategiacorporativa denominada Deliver!.

www.tnt.comTel. 902 111 868