TRABAJOS DE TRANSFORMACIÓN/MANTENIMIENTO Y …
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Inscrita en el Registro Mercantil de Oviedo, Tomo 1380, Folio 124, Hoja As-5875, Inscripción 1ª, Sociedad unipersonal CIF: B-33375593 C/ San Balandrán, s/n 33418 San Juan de Nieva GOZÓN – Asturias (España) Tf : +(34) 985 54 25 33 Fax : +(34) 985 54 25 45 [email protected] www.astillerosriadeaviles.es TRABAJOS DE TRANSFORMACIÓN/MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DURANTE 2019 1. Petrolera “Sobia” (30 días) - Reparación / Renovación de acero interior en tanques, así como en tanques de lastre, aproximadamente 23 tons. - Reparaciones varias en bombas, maquinillas, válvulas, tuberías. - Reparaciones varias de electricidad. - Pintado general del buque.
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TRABAJOS DE TRANSFORMACIÓN/MANTENIMIENTO Y
REPARACIÓN DURANTE 2019
1. Petrolera “Sobia” (30 días)
- Reparación / Renovación de acero interior en tanques, así como en tanques de lastre,
aproximadamente 23 tons.
- Reparaciones varias en bombas, maquinillas, válvulas, tuberías.
- Reparaciones varias de electricidad.
- Pintado general del buque.
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2. Carguero 95 mts “Phobos” (35 días)
- Chorreado y pintado del casco (obra muerta, obra viva, bodega de carga y cubiertas)
- Recogida de residuos, limpieza de tanques de IFO.
- Reparaciones de acero / renovación de acero 26 tons.
- Reparaciones/mantenimiento de válvulas.
- Revisión de timón, hélice, línea de ejes.
- Reparación del motor principal.
- Reparación de purificación de IFO.
- Reparación de separador de sentinas.
- Reparación calentador IFO.
- Reparación refrigeración agua salada del motor principal y auxiliares.
- Limpieza de enfriadores de placas de alta y baja temperaturas.
- Colocación Protección Catódica.
- Reparación de cabrestante de maniobra de proa y popa.
- Desmontaje, reparación, montaje de los cilindros de tapas.
- Reparaciones varias en las grúas de carga.
- Reparaciones varias de las tuberías de cámara de máquinas.
- Trabajos varios de tuberías en tanques de lastre y de combustible.
- Revisar alternador de cola y alternadores de motores auxiliares.
- Reparaciones varias de diferentes motores eléctricos.
- Reparaciones varias en cámara de máquinas de ventiladores, así como de los
ventiladores de bodega de carga.
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3. Quimiquero 97 mts “Guanarteme” (14 días)
- Chorreado y pintado del casco (obra muerta y obra viva, cubierta).
- Recogida/limpieza de residuos de tanques IFO.
- Reparación bulbo de proa
- Reparación de andamiajes de defensas y bases de las mismas.
- Reparación/mantenimiento de válvulas.
- Reparación de rejillas y tomas de mar.
- Revisión/Reparación de timón, hélice, línea de ejes.
(Desmontaje/montaje para su revisión y reparación).
- Reparación motor principal.
- Pruebas de carga de pescantes, grúa cubierta, etc.
- Reparaciones varias de tubería en cámara de máquinas.
- Revisión del alternador de cola.
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4. Modernización buque Pesquero Arrastrero “Rachel Jay” (8 meses)
- Cortar el buque por la cubierta principal, al objeto de renovar completamente la obra
viva del buque.
- Construcción de un nuevo puente de gobierno en aluminio.
- Construcción y montaje de un nuevo palo pórtico de pesca en popa en acero naval.
- Construcción y montaje de un nuevo palo en aluminio naval.
- Construcción y montaje de un pórtico en aluminio naval para el izado del copo de
pesca.
- Construcción y montaje de todas las escotillas del buque en aluminio naval.
- Construcción y montaje de todas las puertas estancas del buque en aluminio naval.
- Instalación de nueva maquinaria de cubierta, tambores de red, maquinillas Split
winches, molinete de anclas, grúas de cubierta.
- Construcción y montaje de toda la nueva habilitación del buque (pañoles, camarotes,
cocina, aseos, comedor, puente de gobierno, pasillos de habilitación).
- Construcción y montaje de un sistema de aire acondicionado.
- Reparación de la máquina de aire acondicionado.
- Realización de una instalación eléctrica.
- Suministro/montaje de todos los cuadros eléctricos y secundarios.
- Sustitución de dos grupos electrógenos, así como del grupo de puerto.
- Chorreado del casco obra viva, así como la cubierta principal, pintado del buque con
un nuevo esquema de pintado.
- Suministro y montaje de un nuevo eje de cola en acero inoxidable Aisi 316L.
- Reparación del timón y hélice.
- Renovación de válvulas en diferentes servicios.
- Renovación de todas las bombas de servicios generales.
- Nueva instalación hidráulica completa.
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5. Carguero 88 mts “Marcel” (21 días)
- Chorreado del casco (obra viva – obra muerta), bodega de carga y pintado de todo el
buque.
- Renovación de ánodos de zinc.
- Renovación de acero en tanques de lastre en una cantidad de 22 tons.
- Reparación de válvulas.
- Limpieza de tanques de lastre.
- Reparaciones varias de tanques.
- Desmontaje/montaje de timón, hélice y línea de ejes.
- Reparación/limpieza de box coolers.
- Inspecciones/pruebas de pescantes y grúas.
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6. Carguero 119 mts “Ura” (23 días)
- Chorreado del casco (obra viva-obra muerta), bodega de carga y pintado de todo el
buque, así como tapas de bodega.
- Limpieza de tanques de IFO y lastre, retirada de residuos.
- Renovación de ánodos de zinc.
- Limpieza/reparación de válvulas.
- Trabajos diversos de acero.
- Desmontaje/Montaje de timón, eje de cola, hélice para su revisión.
- Revisión de dos maquinillas de amarre.
- Diversas pruebas de carga de pescante y grúa.
- Revisión de box cooler.
- Reparación del calentador modelo HFO + Aceite.
- Revisión de botellas hidráulicas de tapas.
- Diversas reparaciones de tubería.
- Revisión el alternador de cola.
- Revisión/reparación de dos alternadores.
- Revisión de diferentes motores eléctricos.
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7. Carguero 90 mts “Cornión” (9 días)
- Retirada de residuos en tanques IFO y en tanques de lastre.
- Asistencia, limpieza, desgasificado de tanques de IFO y de lastre.
- Trabajos varios tuberías.
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8. Carguero 111 mts “Atlantic Horizon” (22 días)
- Chorreado del casco (obra viva o obra muerta), bodega de carga y pintado de todo el
buque, así como tapas de bodega.
- Diversos trabajos de acero.
- Reparación de válvulas.
- Reparaciones de tuberías de tanques.
- Reparaciones varias en cámara de máquinas.
- Limpiezas de tanques de lastre e IFO.
- Desmontaje/montaje de pala de timón, hélice y línea de ejes, para sus revisiones.
- Reparación de molinete de fondeo proa y popa.
- Limpieza de diferentes enfriadores.
- Reparaciones varias de bombas.
- Reparación/revisión de motores eléctricos.
- Renovación de ánodos de zinc.
- Revisión de alternador de cola.
- Revisión de motores eléctricos.
- Revisión de diferentes bombas.
- Revisión de alternadores de motores auxiliares.
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9. Carguero 95 mts “Atlantic Island” (20 días)
- Chorreado del casco (obra viva o obra muerta), bodega de carga y pintado de todo el
buque, así como tapas de bodega.
- Diversos trabajos de acero.
- Reparación de válvulas.
- Reparaciones de tuberías de tanques.
- Reparaciones varias en cámara de máquinas.
- Limpiezas de tanques de lastre e IFO.
- Desmontaje/montaje de pala de timón, hélice y línea de ejes, para sus revisiones.
- Reparación de molinete de fondeo proa y popa.
- Limpieza de diferentes enfriadores.
- Reparaciones varias de bombas.
- Reparación/revisión de motores eléctricos.
- Renovación de ánodos de zinc.
- Revisión de alternador de cola.
- Revisión de motores eléctricos.
- Revisión de diferentes bombas.
- Revisión de alternadores de motores auxiliares.
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10. Carguero 119 mts “Sua” (28 días)
- Chorreado del casco (obra viva-obra muerta), bodega de carga y pintado de todo el
buque, así como tapas de bodega.
- Limpieza de tanques de IFO y lastre, retirada de residuos.
- Renovación de ánodos de zinc.
- Limpieza/reparación de válvulas.
- Trabajos diversos de acero.
- Desmontaje/Montaje de timón, eje de cola, hélice para su revisión.
- Revisión de dos maquinillas de amarre.
- Diversas pruebas de carga de pescante y grúa.
- Revisión de box cooler.
- Reparación del calentador modelo HFO + Aceite.
- Revisión de botellas hidráulicas de tapas.
- Diversas reparaciones de tubería.
- Revisión el alternador de cola.
- Revisión/reparación de dos alternadores.
- Revisión de diferentes motores eléctricos.
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11. Carguero 88 mts “Marie” (23 días)
- Chorreado del casco (obra viva – obra muerta), bodega de carga y pintado de todo el
buque.
- Renovación de ánodos de zinc.
- Renovación de acero en el casco.
- Reparación de válvulas.
- Limpieza de tanques de lastre.
- Desmontaje/montaje de timón, hélice y línea de ejes.
- Reparación/limpieza de box cooler.
- Inspecciones de pescantes y grúas.
- Reparaciones de motores eléctricos.
- Revisión de alternador de cola.
- Revisión de alternadores de motores auxiliares.
- Revisión de bombas.
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C/ San Balandrán, s/n 33418 San Juan de Nieva GOZÓN – Asturias (España) Tf : +(34) 985 54 25 33 Fax : +(34) 985 54 25 45
[email protected] www.astillerosriadeaviles.es
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C/ San Balandrán, s/n 33418 San Juan de Nieva GOZÓN – Asturias (España) Tf : +(34) 985 54 25 33 Fax : +(34) 985 54 25 45
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12. Quimiquero 90 mts “Leeni” (14 días)
- Chorreado del casco (obra viva – obra muerta), pintado general del buque.
- Renovación de ánodos de zinc.
- Renovación / reparación de válvulas.
- Renovación / reparación de tuberías en cámara de máquinas.
- Renovación / reparación de tuberías en tanques de lastre.
- Desmontar / montar pala de timón, línea de ejes y hélice.
- Reparación del motor principal.
- Reparación de los motores auxiliares.
- Trabajos varios de electricidad.
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13. Quimiquero 97,50 mts “Narcea” (10 días)
- Limpieza de todos los tanques de carga IFO.
- Limpieza enfriador aire del motor principal.
- Realización de diversas tuberías de cámara de máquinas.
- Montaje de nuevas líneas de tuberías en tanques IFO.
- Reparación de tuberías de tanques de lastre.
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14. Carguero 118 mts “Kriens” (7 días)
- Limpieza de todos los tanques de lastre.
- Reparación de molinete de proa.
- Reparación de tubería de servo.
- Reparación de botellas servo.
- Desmontaje de grúas de descargar.
- Realizar nuevas bases de acero.
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TRABAJOS REPARACIÓN A FLOTE REALIZADOS EN EL MUELLE
DE NUESTRAS INSTALACIONES Y FUERA DE NUESTRAS
INSTALACIONES EN BUQUES EN VARIOS PUERTOS:
Asfaltero “Covadonga”, Carguero “Medal”, Carguero “Albiz”,
Carguero “Manuela E”, Carguero “Medal”, Carguero “Cuera”,
Carguero “Antje K”, Bulk Carrier “Helenic”, Bulk Carrier “Bulk
Spain”, Asfaltero “Narcea”, Carguero “Angon”, Asfaltero “Lagan”,
Carguero “Wes Sonja”, Carguero “Moraime”, Carguero “Deun”, Bulk
Carrier “Ronja”, Carguero “Nueva Leader 1”, Carguero “Cornion”,
Carguero “Medal”, Carguero “Peak Oslo”, Carguero “Kriens”,
Carguero “Celine C”, Carguero “Cuera”, Carguero “Wec Goya”,
Carguero “Amuesa”, Carguero “Ezaro”, Bulk Carrier “Neva Leader
5”, Carguero “Sophia I”, Remolcador “Cares”, Pesquero “Luscinda”,
Carguero “Sregedijk”, Pesquero “Cabo San Lorenzo”, Carguero
“Albiz”, Remolcador “Navia”, Carguero “Pregol Hav”, Carguero “Blue
Note”, Bulk carrier “Looborg”, Remolcador “Caudal”, Bulk carrier
“Alexander”, Cementero “Nordonhav”, Carguero “Beaumare”,
Carguero “Gures”, Carguero “Cuera”, Bulk Carrier “Hekla”,
Carguero “TC Grace”, Carguero “Wilson North”, Carguero
“Belterwiede”, Carguero “Amorgos”, Carguero “Daroja”, Carguero
“Laga”, Pesquero “Nuevo Padre”, Carguero “Anzoras”, Carguero
“Pindo”, Carguero Karen C, Bulk carrier “Meerdijk”, Carguero H & S
Fairness, Carguero “Medal”, Carguero “Muros”, Carguero “Tip
Copenhagen”, Bulk Carrier “EEM Shorn”, Carguero “Laida”,
Carguero “Cornion”, Cementero “Encofrador”, Carguero “Karina C”,
Carguero “Herbeira”, Carguero “Amisia”, Buque Hospital “Juan de la
Cosa”, Carguero “Atlantic Horizon”, Carguero “Pinta”, Carguero
“First Brother”, Carguero “Belizia”, Carguero “Thorco Isadora”,
Carguero “Arklow Dawn”, Remolcador “Cubia”, Bulk carrier
“Lowlands Hope”, Carguero “Stapvip”, Bulk carrier “Feyz
Commander”, Carguero “Arklow Day”, Carguero “Deun”, Carguero
“Pindo”, Carguero “Marie”, Carguero “Arklow Dusk”.
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VARADAS/REPARACIONES A FLOTE OTROS TIPOS DE
BARCOS:
Pesquero “Nuevo San Mateo, Pesquero “Brisas Pixuetinas”, Pesquero
“Nuevo Padre”, Lancha de Salvamento “Salvamar Capella”, Pesquero
“Xuan Moncho”, Pesquero “Nuberu”, Pesquero “Aita Ramon”,
Pesquero “Demar”, Pesquero “Siempre San Pablo”, Pesquero
“Travesao”, Pesquero “Travesia”, Patrullero “Alcaravan IV”, Pesquero
“Viriato Primero”, Pesquero “Siempre Viriato”, Pesquero “Luscinda”,
Pesquero “Cabo San Lorenzo”.
