TRABAJO PRACTICO DE INGLES

TEMAS: *Traducción Técnica.

*Comprensión.

*Presentación Oral.

INTEGRANTES:

Asp. II año HEREDIA, Luciano

Asp. II año MIRANDA, Marcos

II “D”

Electronica Aeronautica

QUE ES EL VOR???

Este sistema extenso consiste en varios de cientos estaciones de

tierra que transmiten las señales de dirección de la pista de la

navegación usadas por el avión en vuelo.

COMO ES EL INSTRUMENTO???

NAVCOM???

Una de las funciones que nos permite el VOR es la de encontrar nuestra posición con relativa

facilidad, aunque en realidad muchos al leerlo dirán que es cierto pero previamente

deberemos conocer la posición exacta de la estación. El primer paso es empezar

ubicándonos respecto de la estación VOR, para esto primero debemos conocer la radial en la que se vuela, esto lo conseguimos girando el

OBS hasta que el CDI quede centrado y observando su indicación, siempre teniendo cuidado de no poner una indicación inversa

(back course).Una vez conocida la radial vemos la indicación TO-FROM para saber si volamos inbound (to) u

outbound (from) sabiendo así en forma relativa, aunque poco exacta, nuestra posición.

QUE PASA SI NOS DESVIAMOS DE LA SENDA???

La bandera o indicador TO-FROM ( Hacia-Desde ) en FS se puede presentar de dos formas, una directamente con carteles de

TO (hacia) y FROM (desde) según se vuele hacia el VOR o desde el mismo En ciertos momentos del vuelo, cuando no

se recibe señal o cuando se pasa sobre la estación el instrumento no puede

distinguir si se vuela hacia o desde la estación en ese caso la indicación es nula

(OFF) representándose con una banda blanca con rayas rojas en el indicador TO-

FROM.

UN POCO DE HISTORIA.

EL VOR EN ARGENTINA LLEGO EN 1975 Y FUE

PROBADO EN EL GÜARANI ( GII ) EN UN VUELO A

BOLIVIA.

El VR 15 y su tripulación al iniciar el vuelo a Bolivia para verificar por primera vez el VOR de la ciudad de La Paz. Para aterrizar en el aeropuerto del lugar había que ascender a más de 4 000 m y respirar oxígeno (los GII

no tienen cabina presurizada).

GRACIAS POR SU TIEMPO.