POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA

OPERACIONES AEROPORTUARIAS

MERCANCIAS PELIGROSAS POR VIA AEREA

“UN MUNDO DE PREVENCION Y SOLUCION”

Heidy Nataly Neira RodríguezMaría Camila Goyeneche Murcia

Tecnología en Gestión de Servicios para Aerolíneas Manuel Correal

Bogotá Cundinamarca, Mayo del 2015

TABLA DE CONTENIDO

Resumen 3

I Introducción 4

II Planteamiento del problema 5

III Justificación 6

IV Objetivo 7

V Preguntas De Investigación 8

Hipótesis 9

VI Antecedentes-Marco Teórico 10

Efectos 15

Vll Glosario 16

VIII Citas Bibliográficas 17

Conclusiones 18

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RESUMEN

Se dará a conocer en esta investigación, como las mercancías peligrosas afectan en gran parte del sector de aviación, en el mundo. Para evitar esta serie de incidentes es necesario que las aerolíneas tomen todas y cada una de la normatividad de la IATA y la OACI, por lo tanto se requiere un equipo capacitado para la clasificación de estos objetos. serie de actividades de investigación, material de apoyo como: Foros, Repartiendo folletos, Realizando campañas de prevención, Exposiciones, etc.

Con esto se quiere concientizar a los pasajeros, y a todo el personal del aeropuerto para que se tenga una medida de prevención, y dar posibles soluciones como hasta el momento la aeronáutica civil lo a esta haciendo, sin poner en riesgo la seguridad.

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MERCANCIAS PELIGROSAS POR VIA AEREA

“UN MUNDO DE PREVENCION Y SOLUCION”

INTRODUCCION

El mundo de la aviación día tras día va creciendo y consigo su búsqueda por

innovar y prestar el mejor servicio, a medida que surgen operaciones aéreas, la

aeronáutica civil se plantea prevenir futuros problemas y plantear posibles

soluciones, este mundo sin duda es uno de los mejores y es un hecho que maneja

un buen equipo y adopta las mejores capacidades de trabajo.

Algunos artículos pueden poner en peligro la seguridad de una aeronave o de las

personas a bordo ella, estos elementos que son considerados como mercancías

peligrosas no pueden ser prohibidas o restringidas, pero para su transportación

por vía aérea deben cumplir con cierta normatividad, pueden ser transportados

como equipaje con previa autorización según su condición y cantidad.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Esta clasificación de mercancías peligrosas la IATA la realiza con el objetivo de

que las aerolíneas tomen conciencia de que lo más importante es la seguridad de

su entorno y de sus pasajeros, si todos colaboran con el manejo de estos

elementos, como en dar uso a las etiquetas de seguridad, contar con un buen

equipo capacitado que se encargue de maniobrar como se debe estos elementos

y clasificarlos y transportarlos según se indica. Si se sigue estas prevenciones

siempre se contara con una estabilidad para prevenir accidentes ya que de estas

sustancias no solo generan explosiones, generan en las personas infecciones,

virus, enfermedades, muertes, entre otras.

Ante esta consecuencia hay una vulnerabilidad de los pasajeros, especialmente

de los niños y adultos mayores a las enfermedades e infecciones que estas

sustancias puedan traer.

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JUSTIFICACIÓN

Esta normatividad de las mercancías peligrosas, sirve para que el personal del

aeropuerto y sus usuarios conozcan el grado de peligrosidad al que se enfrentan

cada dia, para que tomen las normas las adopten y las cumplan. Según estudios

realizados por diferentes entidades ha aumentado el porcentaje de seguridad en la

aviación. Esto radica en que se han tomado las medidas necesarias para prevenir

accidentes a causa de las mercancías peligrosas.

Lo que se quiere con la adopción de las mercancías peligrosas es prevenir,

cualquier tipo de inconveniente y así mismo plantear posibles soluciones a la

transportación por vía aérea de estos elementos. Siempre busca disminuir el

número de accidentes aéreos y de pérdidas materiales y/o humanas.

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OBJETIVO:

Prevenir al personal del aeropuerto y a sus usuarios a la hora de maniobras

mercancías peligrosas, dar a conocer su grado de peligrosidad generan y prevenir

las mismas para mejorar la calidad de operaciones en el aeropuerto.

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PREGUNTAS DE INVESTIGACION

No existe el manejo de un vocabulario unificado pero podemos ilustrar el alcancé

de alguno de ellos por ejemplo:

¿Qué es amenaza?

Es un fenómeno, sorpresivo, de evolución, rápida y violenta.

¿Qué es vulnerabilidad?

El grado de amenaza de un terreno localizado la construcción de las edificaciones,

capacidad de instituciones para presentar apoyo en las instituciones.

¿Qué es prevención?

Es el conjunto de medidas anticipadas, a corto y mediano plazo para reducir el

efecto del desastre, por ejemplo dándoles preparación a líderes de la comunidad,

elaboración de planes de contingencia, para atender escenarios predecibles de

emergencia.

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HIPOTESIS

Las mercancías peligrosas por via aérea se clasificaron a partir de dos grandes

accidentes, que fueron causados gracias a sustancias químicas mal maniobradas

y transportadas.

“La Asociación de Transitarios de Madrid (Ateia) y la Organización para la

Logística, el Transporte y la Representación Aduanera (Oltra) organizan el curso

‘Actualización mercancías peligrosas por vía aérea’, que será impartido por el

profesor Ramón Álvarez. El objetivo del curso es lograr que los asistentes cumplan

con la legislación vigente referente al transporte de mercancías peligrosas por vía

aérea, renovando los conocimientos sobre la aceptación, clasificación, embalaje y

documentación”. (Logi News, 2015) Es claro que en muchos países, como en el

mundo es importante resaltar este tema para la seguridad del mundo de la

aviación y su gran prestigio. El transporte por vía aéreo es el más seguro de todos,

sin duda es porque todas las asociaciones aéreas se aseguran de fomentar el

trabajo, los conocimientos y sin duda en prestar la mejor capacitación a su equipo

de trabajadores y el mejor servicio sus usuarios, así también forman empleados

competentes para poder encargarse de todo este tipo de mercancías y evitar

posibles inconvenientes al momento de la operación de cualquier Aeronave.

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ANTECEDENTES

MARCO TEÓRICO

Las mercancías peligrosas han creado en el hombre una mezcla de miedo y

fascinación.

'Las mercancías peligrosas son materiales o elementos con propiedades

peligrosas que, si no se controla correctamente, presentan un riesgo potencial

para la salud humana y la seguridad, la infraestructura y / o sus medios de

transporte.

El transporte de mercancías peligrosas es controlado y gobernado por una

variedad de diferentes regímenes reguladores, que operan tanto a nivel nacional

como internacional. Marcos regulatorios prominentes para el transporte de

mercancías peligrosas incluyen las recomendaciones de las Naciones Unidas

relativas al transporte de mercancías peligrosas, Instrucciones Técnicas de la

OACI, Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de la IATA y marítimo

internacional de mercancías peligrosas Código de la OMI. En conjunto, estos

regímenes reguladores exigen el medio por el cual las mercancías peligrosas han

de ser manipulados, envasados, etiquetados y transportados.

La IATA clasifica estas mercancías peligrosas de acuerdo a su riesgo de

peligrosidad y a sus características químicas, fueron divididas en nueve clases (9)

las cuales son las siguientes:

Clase 1: Materiales y Objetos Explosivos:Son aquellos materiales y artículos los cuales tienen la capacidad de detonar a

causa de alguna reacción química.

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Sub-Divisiones

División 1.1: Sustancias y objetos que presentan un riesgo de explosión en

masa

División 1.2: Sustancias y objetos que presentan un riesgo de proyección sin

riesgo de explosión en masa

División 1.3: Sustancias y objetos que presentan un riesgo de incendio y un

peligro de explosión menor de edad o un peligro de proyección o de ambos

División 1.4: Sustancias y objetos que no presentan un riesgo

significativo; sólo un pequeño riesgo en caso de ignición o cebado durante el

transporte con ningún efecto limitado en gran medida al paquete

División 1.5: Sustancias muy poco sensibles que presentan un riesgo de

explosión en masa

División 1.6: Objetos extremadamente poco sensibles que no supongan riesgo

de explosión en masa

CLASE 2 – GASES

Los gases son definidos por los reglamentos de mercancías peligrosas como

sustancias que tienen una presión de vapor de 300 kPa o mayor a 50 ° C o que

son completamente gaseosa a 20 ° C a la presión atmosférica normal.

Sub-DivisionesDivisión 2.1: Gases inflamables

División 2.2: gases no inflamables, no tóxicos

División 2.3: gases tóxicos

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CLASE 3 - LÍQUIDOS INFLAMABLES

Los líquidos inflamables se definen por los reglamentos de mercancías peligrosas

como líquidos, mezclas de líquidos o líquidos con sólidos en solución o

suspensión que desprenden vapores inflamables (tienen un punto de inflamación)

a temperaturas de no más de 60 a 65 ° C.

Sub-Divisiones

No hay subdivisiones dentro de la clase 3, líquidos inflamables.

CLASE 4 - SÓLIDOS INFLAMABLES; SUSTANCIAS RIESGO DE COMBUSTIÓN ESPONTÁNEA; SUSTANCIAS QUE DESPRENDEN GASES INFLAMABLES CUANDO EN CONTACTO CON EL AGUA.

Sólidos inflamables son materias que, bajo condiciones encontradas en el

transporte, son fácilmente combustibles o pueden causar o contribuir al fuego por

fricción, sustancias que reaccionan espontáneamente que son susceptibles de

someterse a una reacción fuertemente exotérmica o explosivos sólidos

insensibilizados.

Sub-Divisiones

División 4.1: Sólidos inflamables

División 4.2: Sustancias que pueden experimentar combustión espontánea

División 4.3: Sustancias que, en contacto con el agua desprenden gases

inflamables

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CLASE 5 - OXIDANTES SUSTANCIAS; PERÓXIDOS ORGÁNICOS

Sustancias que pueden causar o contribuir a la combustión, por lo general al

desprender oxígeno como resultado de una reacción química.

Sub-Divisiones

División 5.1: Sustancias comburentes

División 5.1: Los peróxidos orgánicos

CLASE 6 - SUSTANCIAS TOXICAS; SUSTANCIAS INFECCIOSAS

Las sustancias tóxicas son los que son responsables de causar la muerte o

lesiones graves o daños a la salud humana si se ingiere, inhala o por contacto con

la piel. 

Sub-DivisionesDivisión 6.1: Sustancias tóxicas

División 6.2: Sustancias infecciosas

CLASE 7 - MATERIAL RADIACTIVO

Reglamentación sobre mercancías peligrosas definen material radiactivo como

cualquier material que contenga radionucleidos en los cuales tanto la

concentración de actividad como la actividad total supera ciertos valores

predefinidos.

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Sub-Divisiones

No hay subdivisiones dentro de la clase 7, materiales radiactivos.

CLASE 8 - CORROSIVOSCorrosivos: sustancias que por la acción química degradan o se desintegran otros materiales

al entrar en contacto.

Sub-Divisiones

No hay subdivisiones dentro de la clase 8, corrosivos.

CLASE 9 - MERCANCÍAS PELIGROSAS DIVERSASOtros artículos peligrosos son sustancias y objetos que durante el transporte

presentan un peligro o riesgo no cubierto por otras clases.

Sub-Divisiones

No hay subdivisiones dentro de la clase 9, mercancías peligrosas

Misceláneos.

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EFECTOS

Pérdidas humanas y/o materiales

Sobre la infraestructura y los servicios.

Suspensión de operaciones comerciales.

Sobre la industria y comercio

Pérdidas en el área comercial por reducción de ventas.

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GLOSARIO

Mercancías Peligrosas: Son materias u objetos que presentan riesgo para la salud, para la

seguridad o que pueden producir daños en el medio ambiente, en las propiedades

o a las personas. El término mercancía peligrosa se utiliza en el ámbito

del transporte; en los ámbitos de seguridad para la salud o etiquetado se utiliza el

término sustancia o preparado peligroso.

Sustancias Químicas:es cualquier sustancia con una composición química definida, sin importar su

procedencia. Por ejemplo, una muestra de agua tiene las mismas propiedades y la

misma proporción de hidrógeno y oxígeno sin importar si la muestra se aísla.

Corrosivo: Que corroe o tiene capacidad de corroer. "líquido corrosivo; agente corrosivo; (fig)

no pensaba más que en la antigua y cada vez más corrosiva actividad de un

enemigo que había estado asediándole".

Comburente: (sustancia) Que provoca o favorece la combustión de otras sustancias.

"generalmente, el comburente es el oxígeno del aire"

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CITAS BIBLIOGRAFICAS

Reglamento Aeronáutico Colombiano (2015 .pdf -ultima actualización)

“RAC 10 Transporte sin Riesgo Mercancias Peligrosas por Via Aerea ”

disponible:

https://www.aerocivil.gov.co/AAeronautica/Rrglamentacion/RAC/Biblioteca

%20Indice%20General/RAC%20%2010%20-%20Transporte%20sin

%20Riesgo%20Mercanc%C3%ADas%20Peligrosas%20por%20v

%C3%ADa%20A%C3%A9rea.pdf. (consultado: 28 de abril 2015)

“VS CARGO -  Mercancías Peligrosas ”(2015-ultima actualización)

disponible: http://www.vscargo.com.ar/dgr_class.htm (consultado: 29 de

abril 2015)

“The 9 Classes of Dangerous Goods” (2014– ultima actualización)

disponible: http://www.dgiglobal.com/classes (consultado: 01 de Mayo

2015)

“Dangerous Goods Regulations (DGR)” (2015, ultima actualización)

International Air Transport Association (IATA) 2015. “disponible:

http://www.iata.org/publications/dgr/Pages/index.aspx (consultado: 15 de

Mayo del 2015)

CONCLUSIONES

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El ser humano toma medidas de prevención al momento de presentarse

alguna situación que presente pérdidas humanas y/o materiales-

Las mercancías peligrosas son elementos o materias, con los cuales

vivimos a diario, pero es preciso resaltar su grado de peligrosidad y tomar

medidas de prevención.

Los accidentes aéreos generalmente son causados por el hombre y a

consecuencias de un mal procedimiento.

El transporte por vía aérea es una experiencia única y gratificante, es por

esto que las asociaciones aéreas se esfuerzan por mantener la eficacia en

el transporte sin riesgo.

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