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    Memorias de la Unidad 2 | Jorge Luis Garcia Reza

    Contenido

    Introducción. ....................................................................................................................................... 1

    1. Métodos de unión ...................................................................................................................... 1

    2. Definición de tornillos y pernos .................................................................................................. 4

    Tornillos. ......................................................................................................................................... 4Perno ............................................................................................................................................... 4

    3. Normas de los Tipos de roscas y tornillos .................................................................................. 5

    Representación, acotación y designación de piezas normalizadas ................................................ 6

    Designación de los tornillos ............................................................................................................ 6

    4. Nomenclatura de roscas ............................................................................................................. 8

    5. Terminología de roscas ............................................................................................................. 11

    Series de roscas estándar ............................................................................................................. 13

    Ajustes ........................................................................................................................................... 16

    6. Fuerza en tornillos .................................................................................................................... 17

    Fuerzas en una junta ..................................................................................................................... 17

    Fuerzas y deformaciones en una junta, precarga del perno ........................................................ 19

    7. Cargas en los pernos ................................................................................................................. 22

    8. Resistencia en pernos ............................................................................................................... 24

    9. Par de torsión en tornillos ........................................................................................................ 26

    Par de apriete................................................................................................................................ 26

    Esfuerzo de apriete ....................................................................................................................... 27

    10. Símbolos de soldadura ............................................................................................................. 29

    11. Esfuerzos en uniones soldadas sujetas a torsión ..................................................................... 33

    12. Esfuerzos en uniones soldadas sujetas a flexión ...................................................................... 38

    13. Resistencia de las uniones soldadas ......................................................................................... 41

    14. Seguridad en la soldadura ........................................................................................................ 45

    Riesgos de accidente ..................................................................................................................... 45

    Riesgos higiénicos ......................................................................................................................... 45Sistemas de prevención y protección ........................................................................................... 46

    Contactos eléctricos directos e indirectos ................................................................................ 46 

    Radiación ultravioleta y luminosas ............................................................................................ 46 

    Proyecciones y quemaduras ..................................................................................................... 47 

    Exposición a humos y gases ...................................................................................................... 47 

    Normas de seguridad .................................................................................................................... 48

    Puesta a tierra ........................................................................................................................... 48 

    Conexiones y cables .................................................................................................................. 49 

    Equipo y ropa ................................................................................................................................ 49

    Conclusiones. .................................................................................................................................... 50

    Referencias ........................................................................................................................................ 51

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    Figura 1.1

    Figura 1.2

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    Figura 1.3

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf  

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf

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    2. Definición de tornillos y pernos

    Tornillos.

    Son elementos roscados cuya función mecánica es la unión de dos o más piezas

    entre sí. Esta unión, normalmente fija y desmontable, puede tener lugar por:

    1.  Apriete. Cuando el tornillo,

    por medio de su cabeza, ejerce la

    presión que garantiza la unión

    entre las piezas.

    2. Presión. Cuando el tornillo,

    por medio del extremo de su

    vástago, presiona contra una

    pieza y produce su inmovilización.

    3. Guía. Cuando el tornillo, por

    medio del extremo de su vástago,

    asegura una posición determinada

    entre las piezas, permitiendo, no

    obstante, cierto grado de libertad.

    http://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htm 

    Perno

    El perno o espárrago es una pieza metálica larga de sección constante cilíndrica,

    normalmente hecha de acero o hierro. Está relacionada con el tornillo pero tiene un

    extremo de cabeza redonda, una parte lisa, y otro extremo  roscado para la chaveta,tuerca o remache, y se usa para sujetar piezas en una  estructura, por lo general de

    gran volumen.

    Figura 2.1 

    http://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttps://es.wikipedia.org/wiki/Acerohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hierrohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hierrohttps://es.wikipedia.org/wiki/Tornillohttps://es.wikipedia.org/wiki/Roscadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Remachehttps://es.wikipedia.org/wiki/Remachehttps://es.wikipedia.org/wiki/Construcci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Construcci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Construcci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Remachehttps://es.wikipedia.org/wiki/Roscadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Tornillohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hierrohttps://es.wikipedia.org/wiki/Acerohttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htm

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    Figura 2.2

    https://es.wikipedia.org/wiki/Perno

    3. Normas de los Tipos de roscas y tornillos

    En la tabla que se presenta a continuación, se indican los organismos de

    normalización de varias naciones.

    https://es.wikipedia.org/wiki/Pernohttps://es.wikipedia.org/wiki/Perno

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    Tabla 3.1

    PAIS ABREVIATURA DE LA

    NORMA  ORGANISMO NORMALIZADOR 

    Internacional ISO Organización Internacional de Normalización.

    España UNE Instituto de Racionalización y Normalización.

     Alemania DIN Comité de Normas Alemán.

    Rusia GOSTOrganismo Nacional de Normalización

    Soviético.

    Francia NF Asociación Francesa de Normas.

    Inglaterra BSI Instituto de normalización Ingles.

    Italia UNI Ente Nacional Italiano de Unificación.

     América USASIInstituto de Normalización para los Estados

    de América.

    Representación acotación y designación de piezas normalizadas

    En la inmensa diversidad de mecanismos y maquinas en general, una gran cantidad

    de piezas accesorias que los componen, tienen unas formas y dimensiones ya

    predeterminadas en una serie de normas, es decir, son piezas normalizadas.

    En general, la utilización de piezas normalizadas facilita en gran medida la labor de

    delineación, ya que, al utilizar este tipo de piezas, evitamos tener que realizar sus

    correspondientes dibujos de taller. Estas normas especificaran: forma, dimensiones,

    tolerancias, materiales, y demás características técnicas.

    Designación de los tornillos 

    Las roscas se designan mediante códigos. La figura 8.10 ilustra la designación de

    las roscas UNS y de las roscas métricas. Cuando la rosca es izquierda, se indica

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    LH en la designación, de lo contrario no se indica la dirección de la rosca, ya que

    las roscas derechas son las preestablecidas.

    Figura 3.1

    Básicamente, la designación de un tornillo incluye los siguientes datos: tipo de

    tornillo según la forma de su cabeza, designación de la rosca, longitud y norma que

    lo define. A estos datos se pueden añadir otros, referentes a la resistencia del

    material, precisión, etc.

    Ejemplo: Tornillo hexagonal M20 x 2 x 60 x To DIN 960.mg 8.8  

    Y al analizar cada elemento vemos que.

      Denominación o nombre: Tornillo Hexagonal

      Designación de la Rosca: M20 x 2

      Longitud del vástago: 60

      To: Cabezas in saliente en forma de plato

      Norma que especifica la forma y característica del tornillo: DIN 960

      mg: Ejecución y precisión de medidas

      8.8: clase de resistencia o características mecánicas.

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    La longitud que interviene en la designación es la siguiente:

      En general, la longitud indicada

    se corresponde con la longitud

    total del vástago.  Para tornillos con extremo con

    tetón, la longitud indicada

    incluye la longitud del tetón.

      Para tornillos de cabeza

    avellanada, la longitud indicada

    es la longitud total del tornillo.

    http://html.rincondelvago.com/roscas-y-tornillos.html  

    4. Nomenclatura de roscas

    La designación o nomenclatura de la rosca es la identificación de los principales

    elementos que intervienen en la fabricación de una rosca determinada, se hace por

    medio de su letra representativa e indicando la dimensión del diámetro exterior y el

    paso. Este último se indica directamente en milímetros para la rosca métrica,

    mientras que en la rosca unificada y Witworth se indica a través de la cantidad de

    hilos existentes dentro de una pulgada.

    Por ejemplo, la rosca M 3,5 x 0,6 indica una rosca métrica normal de 3,5 mm de

    diámetro exterior con un paso de 0,6 mm. La rosca W 3/4 ''- 10 equivale a una rosca

    Witworth normal de 3/4 pulg de diámetro exterior y 10 hilos por pulgada.

    Figura 3.2  

    http://html.rincondelvago.com/roscas-y-tornillos.htmlhttp://html.rincondelvago.com/roscas-y-tornillos.htmlhttp://html.rincondelvago.com/roscas-y-tornillos.html

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    La designación de la rosca unificada se haced e manera diferente: Por ejemplo, una

    nomenclatura normal en un plano de taller podría ser:

    1/4 - 28 UNF - 3B - LH  

    Y al examinar cada elemento se tiene que:

    1/4 de pulgada es el diámetro mayor nominal de la rosca.

    28 es el número de rosca por pulgada.

    UNF es la serie de roscas, en este caso unificada fina.

    3B: el 3 indica el ajuste (relación entre una rosca interna y una externa cuando se

    arman); B indica una tuerca interna. Una A indica una tuerca externa.

    LH indica que la rosca es izquierda. (Cuando no aparece indicación alguna se

    supone que la rosca es derecha)

    La tabla siguiente entrega información para reconocer el tipo de rosca a través de

    su letra característica, se listan la mayoría de las roscas utilizadas en ingeniería

    mecánica

    Tabla 4.1

    Símbolos de roscado más comunes  Denominación usual  Otras 

    American Petroleum Institute API

    British Association BA

    International Standards Organisation ISO

    Rosca para bicicletas C

    Rosca Edison E

    Rosca de filetes redondos Rd

    Rosca de filetes trapezoidales Tr

    Rosca para tubos blindados PG Pr

    Rosca Whitworth de paso normal BSW W

    Rosca Whitworth de paso fino BSF

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    Rosca Whitworth cilíndrica para tubos BSPT KR

    Rosca Whitworth BSP R

    Rosca Métrica paso normal M SI

    Rosca Métrica paso fino M SIF

    Rosca Americana Unificada p. normal UNC NC, USS

    Rosca Americana Unificada p. fino UNF NF, SAE

    Rosca Americana Unificada p.exrafino UNEF NEF

    Rosca Americana Cilíndrica para tubos  NPS

    Rosca Americana Cónica para tubos  NPT ASTP

    Rosca Americana paso especial UNS NS

    Rosca Americana Cilíndrica "dryseal" para tubos  NPSF

    Rosca Americana Cónica "dryseal" para tubos  NPTF

    Con respecto al sentido de giro, en la designación se indica “izq.” si es una rosca de

    sentido izquierdo, no se indica nada si es de sentido derecho. De forma similar, si

    tiene más de una entrada se indica "2 ent" o "3 ent". Si no se indica nada al respecto,

    se subentiende que se trata de una rosca de una entrada y de sentido de avance

    derecho.

    En roscas de fabricación norteamericana, se agregan más símbolos para informar

    el grado de ajuste y tratamientos especiales

    Es posible crear una rosca con dimensiones no estándares, pero siempre es

    recomendable usar roscas normalizadas para adquirirlas en ferreterías y facilitar la

    ubicación de los repuestos. La fabricación y el mecanizado de piezas especiales

    aumenta el costo de cualquier diseño, por lo tanto, se recomienda el uso de las

    piezas que están en plaza.

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    5. Terminología de roscas

    Hay dos tipos de roscas normalizadas para tornillos de unión: la serie de roscas

    unificada (Unified National Standard, UNS) y la serie de roscas métricas, la cual

    ha sido definida por la ISO. La figura 5.1 muestra la forma y las dimensiones de las

    roscas UNS y métricas; las formas de estos tipos de roscas son similares, pero

    como las dimensiones son diferentes, éstas no son intercambiables.

    Figura 5.1

    Se muestran los tres diámetros de la rosca, el mayor, d , el menor, dr , y el de paso,

    dp, el cual es igual a:

    Una rosca está constituida por hilos o filetes que “se enrollan” en forma de hélice.

    El paso, p, de la rosca es la distancia entre hilos adyacentes. El número de hilos por

    pulgada, Nh, es el número de filetes o pasos que hay contenidos en una longitud

    igual a una pulgada. El número de hilos por pulgada es el recíproco del paso, tal

    como se especifica en la figura 5.1, la cual también suministra algunas relaciones

    entre las dimensiones de las roscas. Tanto para las roscas unificadas como para

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    las métricas, la dimensión nominal es el diámetro mayor (o exterior) de una rosca

    externa. El ángulo entre los flancos de los filetes es de 60°. Las raíces y crestas de

    los filetes son planas, con el fin de reducir la concentración de esfuerzos que

    generarían las esquinas agudas; las normas permiten que las crestas y raíces sean

    redondeadas, debido a que las herramientas para la fabricación de los tornillos

    sufren de desgaste.

    Una rosca puede tener una o varias entradas (inicios). Una rosca de una entrada

    podría imaginarse como un cordón enrollado en forma de hélice sobre una varilla

    cilíndrica; una rosca de dos entradas sería equivalente a tomar dos cordones

    (imagíneselos de diferente color) y enrollarlos simultáneamente en forma de hélice.

    Podemos definir ahora el avance, l , de una rosca como la distancia recorrida por

    una tuerca cuando ésta se gira una vuelta; si la rosca es simple (de una entrada) el

    avance es igual al paso (l = p), mientras que, si la rosca es múltiple, el avance es

    igual al número de entradas multiplicado por el paso. La ventaja de una rosca de

    varias entradas es que el montaje y desmontaje son más rápidos, pero tiene la gran

    desventaja de que se afloja mucho más fácilmente, ya que posee un mayor ángulo

    de la hélice; debido a esto, rara vez se utilizan. La figura 4.2 muestra roscas de una

    y cinco entradas; se puede observar el mayor ángulo de la hélice de la rosca de

    cinco entradas.

    Figura 5.2

    Las roscas pueden ser externas, como en el caso de los tornillos, e internas, como

    las tuercas y perforaciones roscadas, tal como se aprecia en la figura 5.3.a y b.

     Además, las roscas pueden ser derechas e izquierdas (figura 5.3). Una rosca es

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    derecha si al girar una tuerca en sentido horario, ésta se aleja de usted, de lo

    contrario es izquierda.

    Figura 5.3

    Series de roscas estándar

    Las roscas UNS tienen tres series estándar de familias de paso de rosca:

      Roscas bastas. Se designan como UNC (Unificada Nacional Ordinaria). Estas

    roscas son de paso grande (figura 5.4.a) y se usan en aplicaciones ordinarias,

    en las cuales se requiera un montaje y desmontaje fácil o frecuente. También se

    usan en roscas de materiales blandos y frágiles, ya que en las roscas de

    menores pasos (y filetes más pequeños) podría producirse el barrido (cortadura)de los filetes. Estas roscas no son adecuadas cuando exista vibración

    considerable, ya que la vibración tiende a aflojar fácilmente la tuerca.

      Roscas finas. UNF (Unificada Nacional Fina). Estas roscas son adecuadas

    cuando existe vibración, por ejemplo, en automóviles y aeronaves, ya que al

    tener menor paso poseen un menor ángulo de la hélice. Deben evitarse en

    agujeros roscados de materiales frágiles.

      Roscas extrafinas. UNFE (Unificada Nacional Extrafina). Comparadas con lasroscas bastas y finas, éstas tienen unos pasos muy pequeños. Son

    particularmente útiles en equipos aeronáuticos, debido a las altas vibraciones

    involucradas, y para roscas en piezas de pared delgada.

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    Figura 5.4

    Las dimensiones principales de las roscas bastas u ordinarias (UNC) y finas (UNF)

    se muestran en la tabla 5.1. El tamaño (primera columna) de una rosca equivale al

    diámetro mayor de ésta, excepto para diámetros nominales menores de ¼ in, para

    los cuales el tamaño se designa mediante un número de 0 a 12. Como un tornillo

    no tiene sección uniforme, debe encontrarse un área equivalente para calcular el

    esfuerzo debido a una carga de tracción; esta área se denomina área de esfuerzo

    a tracción, At (véase la tabla 5.1), y está dada por:

    es decir, At es el área de un círculo cuyo diámetro es el promedio entre el diámetro

    de paso y el diámetro menor; se ha encontrado experimentalmente que esta área

    se debe calcular aproximadamente de esta

    manera. El ancho entre caras de la tuerca y

    de la cabeza del tornillo, AT, (última columna

    de la tabla 5.1) se muestra en la figura 5.5.

    Figura 5.5  

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    Tabla 5.1

    Pasando ahora a las roscas métricas de ISO, éstas se dividen en dos series, rosca

    basta y rosca fina, las cuales tienen características y aplicaciones similares a lasseries UNC y UNF. La tabla 5.2 muestra las dimensiones principales de algunas

    roscas métricas.

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    Tabla 5.2

    Ajustes

    Con el fin de obtener diferentes ajustes para las diferentes aplicaciones, las normas

    UNS e ISO contemplan diferentes tolerancias para las roscas.

    Las roscas UNS tienen tres clases de ajustes:

      1A, 1B. Los ajustes clase 1 se obtienen cuando las tolerancias son grandes. Se

    utilizan para reducir los costos en aplicaciones “domésticas”, donde no se

    requiera precisión. Permiten un montaje y desmontaje rápido y fácil.

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      2A, 2B. Las tolerancias de estos ajustes son más pequeñas, lo que permite

    obtener una mejor precisión. Son las más utilizadas para maquinaria.

      3A, 3B. El ajuste clase 3 es un ajuste fino de juego nulo. Se utilizan sólo para

    cumplir requisitos de exactitud.

    Las letras A y B se usan para denotar rosca externa e interna respectivamente.

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf  

    6. Fuerza en tornillosLa función de un perno es la de unir dos o más piezas. En esta sección se analizarán

    las deformaciones, cargas y ecuaciones que rigen la unión de piezas mediante

    pernos.

    Fuerzas en una junta

    La figura 6.1 muestra una tubería unida mediante bridas y pernos, en la cual usa

    una empaquetadura para evitar fugas. La figura 6.2 muestra el diagrama de cuerpolibre de un corte del sistema. Debido a la presión interna en la tubería, se genera

    una fuerza que trata de separar las bridas, la cual se reparte entre los pernos; la

    fuerza que le corresponde a cada uno de ellos se denomina fuerza externa, Fe, y

    está dada por:

    donde nb es el número de pernos y FeT es la fuerza total que trata de separar las

    bridas. Esta ecuación es válida si la fuerza total se distribuye de manera uniforme,

    lo cual podría ocurrir si en el sistema existe simetría axial.

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf

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    Figura 6.1

    Figura 6.2

    Debido al apriete de los pernos, las bridas se encuentran comprimidas. La fuerza

    de compresión sobre las partes a unir puede descomponerse en nb fuerzas; cada

    una de éstas es la que le “corresponde” a cada  perno y se denomina fuerza en las

    partes a unir , Fc . Debido a la acción de Fe y Fc , el perno queda sometido a una

    fuerza:

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    donde Fb es la fuerza de tracción en el perno. Nótese que esta ecuación equivale a

    la condición de equilibrio de fuerzas en el sistema de la figura 6.2.

    Fuerzas y deformaciones en una junta precarga del perno

    Dentro del límite de proporcionalidad, las fuerzas en el perno y en las partes a unirson proporcionales a las deformaciones. Dentro de este límite, para el perno y las

    partes se cumple que:

    donde S = F / A, ya que el perno y las partes a unir están sometidas a carga axial, y  

    ε = / L. Entonces:

    La constante k se denomina constante elástica, ya que es la relación entre la

    fuerza y la deformación, como ocurre con la constante de un resorte. Podemos

    plantear la ecuación anterior para el perno y para las partes a unir:

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    Las ecuaciones anteriores indican que la relación entre la fuerza y la deformación

    es lineal, tal como se muestra en la figura 5.3.

    Figura 6.3

    Cuando se unen dos o más partes, los pernos deben apretarse suficientemente con

    el fin de evitar la separación de éstas cuando las fuerzas en el sistema sean

    aplicadas; esto se denomina precarga del  perno. Al apretar éste, su fuerza de

    tracción y su deformación crecen de acuerdo con la línea PA de la figura 6.3.a,

    desde P hasta A. La fuerza en el perno al terminarse el apriete se denomina fuerza

    inicial o  fuerza de apriete, Fbi . Las partes a unir también se deforman (se

    comprimen) a medida que se aprieta el perno. Al terminar el apriete, y antes de

    aplicar la fuerza externa (cuando Fe = 0), de la ecuación de equilibrio se obtiene

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    que Fbi = Fci = Fi (punto A, figuras 6.3.a y b), donde Fci es la fuerza inicial en las

    partes a unir por perno.

     Al aplicar la carga externa, el perno continua alargándose y aumentado su fuerza

    desde A en la dirección A-M. Las partes a unir, por el contrario, se descomprimen ytanto su fuerza como su deformación se reducen desde A en la dirección A-C; si se

    alcanzara el punto C las partes a unir comenzarían a separarse, lo cual es

    indeseable.

    Durante el apriete, la tuerca avanza sobre el perno haciendo que éste se alargue y

    que las partes a unir se compriman cantidades diferentes. Una vez el perno es

    apretado, la tuerca no gira y, por lo tanto, la fuerza externa produce un alargamiento

    del perno igual al acortamiento de las partes a unir (descompresión). Debido a quelas deformaciones son iguales (excepto que una es positiva y la otra negativa),

    puede construirse el diagrama de la figura 6.4.

    Figura 6.4

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf  

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf

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    7. Cargas en los pernosUn perno puede soportar diferentes tipos de carga (axial, flexión, torsión y

    cizalladura), aunque lo más común es que soporte sólo tracción. En el ejemplo de

    la figura 7.1, los pernos se usan para fijar una chumacera al pedestal, y éste a una

    pared metálica. Debido al apriete de los pernos, éstos están sometidos a tracción.

    La forma de aplicación de las cargas y la inexactitud de las piezas (por ejemplo, si

    las arandelas no quedan paralelas) podrían generar flexión, aunque ésta tiende a

    ser muy pequeña en la mayoría de los casos. De manera similar, la carga de torsión

    generada durante el apriete tiende a desaparecer durante el trabajo y,

    generalmente, no se tiene en cuenta.

    Figura 7.1

    El apriete de los pernos produce fuerzas normales de compresión en las superficies

    de las partes a unir. Dichas fuerzas normales tienen la capacidad de generar fuerzas

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    de fricción para equilibrar algunas de las fuerzas externas. Sin embargo,

    dependiendo de la magnitud de las fuerzas paralelas a las superficies en contacto

    de las partes a unir y de las holguras en el montaje de los pernos, éstos podrían

    estar sometidos a cortante directo. Para que los pernos no queden sometidos a

    cortante directo, pueden usarse clavijas (pasadores). Éstos se encargarían de

    posicionar las partes a unir y de soportar las fuerzas cortantes, mientras que los

    pernos estarían sometidos sólo a tracción.

    Por otro lado, las cargas pueden ser de diferente carácter (estática, dinámica:

    variable o de impacto). Entonces, en el caso más general, un perno soporta cargas

    combinadas variables. Cuando se conoce la fuerza de apriete sobre el perno, que

    debe ser mayor o igual al valor obtenido con la ecuación anterior puede calcularse

    la fuerza total sobre el perno Fbt ; con esta última y las demás cargas que actúan

    sobre el perno (cortante, flexión y torsión), puede aplicarse una ecuación adecuada

    para su diseño, de acuerdo con las teorías y ecuaciones dadas en los primeros

    capítulos del libro. Sin embargo, en ciertas ocasiones la fuerza de apriete sobre el

    perno es poco predecible, ya que una persona al apretar un tornillo con una llave

    convencional, podrá darle un apriete grande o pequeño, dependiendo de su fuerza

    y criterio.

    Si no se conoce la fuerza inicial, no podrá calcularse la fuerza total y el diseño

    deberá ser empírico.

    Existen, entonces, dos formas de calcular pernos:

    (i ) Diseño de pernos con tracción inicial conocida

    (ii ) Diseño de pernos con tracción inicial desconocida

    En ciertas aplicaciones es necesario controlar el apriete de los tornillos. En culatas

    de motores de combustión interna y en máquinas de alta velocidad como turbinas y

    centrífugas, las deformaciones producidas durante el apriete de los tornillos deben

    controlarse con el fin de evitar excentricidades o pandeos, los cuales perjudicarían

    el buen funcionamiento de las máquinas. Con el fin de lograr cierta fuerza de apriete,

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    o al menos lograr cierta uniformidad en el apriete de los pernos de un sistema, se

    puede usar un torquímetro, el cual es una llave especial que controla el par de

    apriete y, por consiguiente, la fuerza de apriete aplicada a los pernos. Los

    torquímetros no se usan en todas las aplicaciones; en muchos casos, los pernos se

    aprietan con una llave convencional (que no controla el par de torsión), cuyo par, al

    ser controlado por el operario, es desconocido y puede estar en un rango amplio.

    Esto conlleva a que la tracción inicial sea desconocida.

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf  

    8. Resistencia en pernos

    El diseño de pernos se basa en la resistencia límite a la tracción (proof strength),

    Sp, que es el máximo esfuerzo que puede soportar el perno sin experimentar

    deformación permanente. De acuerdo con los datos de la tabla 8.1, para la mayoría

    de los grados SAE la resistencia límite a la tracción es aproximadamente el 90% de

    la resistencia a la fluencia especificada al 0.2% de deformación permanente. Las

    resistencias y características del material (de acero) de los pernos se especifican

    de acuerdo con clases o grados, los cuales han sido definidos por la SAE, ASTM e

    ISO. La tabla 8.1 muestra información de los grados SAE para pernos: 1, 2, 4, 5,

    5.2, 7, 8 y 8.2. De la tabla se puede observar que para grados mayores las

    resistencias tienden a ser mayores. Similarmente, la tabla 8.2 muestra información

    de las clases para pernos métricos.

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf

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    Tabla 8.1

    Tabla 8.2

    Los grados y clases de los pernos se pueden distinguir de acuerdo con las marcas

    en la cabeza, tal como se muestra en las figuras 8.1 y 8.2.

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    Figura 8.1

    Figura 8.2

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf  

    9. Par de torsión en tornillos

    Par de apriete

    Con el fin de lograr que el perno adquiera determinada fuerza inicial, debe calcularse

    un par de apriete. Se propone usar la siguiente ecuación para calcular el par de

    apriete, Ti , necesario para producir una fuerza inicial Fi :

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf

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    donde Fi es la fuerza inicial, d es el diámetro nominal (mayor) del perno y Ki es el

    coeficiente de par de torsión.

    El coeficiente de par de torsión depende del coeficiente de fricción entre la tuerca y

    el tornillo; por lo tanto, depende de si el tornillo está lubricado o no. Es convenienteque el tornillo esté lubricado en el momento del apriete, con el fin de reducir el par

    de torsión requerido, así como el esfuerzo cortante que se genera por la torsión.

    Existen varias recomendaciones para el valor de Ki . De acuerdo con datos

    suministrados en la literatura, para pernos lubricados, Ki podría tomarse igual a

    0.15, 0.21 ó 0.18 a 0.208. Para pernos no lubricados Ki podría tomarse igual a 0.15

    ó 0.208 a 0.3; esto da una idea de la dispersión de los datos experimentales. Podría

    tomarse:

    El par de apriete produce un esfuerzo cortante equivalente al calculado con 0.4 T

    que generalmente se ignora ya que probablemente desaparece en el trabajo.

    Esfuerzo de apriete

    Es práctica común que los pernos tengan una gran precarga. El esfuerzo de tracción

    que se obtiene en el apriete es muy cercano a la resistencia límite del material, Sp.

    Una de las razones de esto es que, al efectuar una gran precarga del perno, la

    fuerza externa no logra aumentar mucho el esfuerzo en éste; esto implica que, si el

    esfuerzo es variable, la fluctuación de éste es pequeña; además, si el perno no falla

    durante el apriete es poco probable que falle en servicio. Budynas y Nisbett

    recomiendan que:

    para conexiones reutilizables

    para conexiones permanentes

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    donde Sp es la resistencia límite del perno (dada en las tablas 8.1 y 8.2) y Si es el

    esfuerzo inicial, es decir el esfuerzo normal en el perno al terminar el apriete, el cual

    está dado por:

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf  

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf

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    10.  Símbolos de soldadura

    Una estructura soldada se fabrica soldando en conjunto un grupo de formas de

    metal, cortadas con configuraciones particulares. Durante la soldadura, las diversas

    partes se mantienen en contacto con firmeza, a menudo mediante abrazaderas osujetadores. Las soldaduras deben especificarse con precisión en los dibujos de

    trabajo, lo cual se hace mediante los símbolos de soldadura, como los de la figura

    10.1, los cuales han sido estandarizados por la American Welding Society (AWS).

    La flecha de este símbolo apunta hacia la unión que se va a soldar. El cuerpo del

    símbolo contiene todos los elementos que se consideran necesarios:

    • Línea de referencia 

    • Flecha

    Figura 10.1 Representación simbólica de soldadura estándar AWS con la ubicación de los elementos delsímbolo.

    • Símbolos básicos de soldadura, como los de la figura 10.2

    • Dimensiones y otros datos 

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    • Símbolos complementarios 

    • Símbolos de acabado

    • Cola de la flecha 

    • Especificación o proceso 

    El lado de la flecha de una unión es la línea, lado, área o elemento próximo al cual

    apunta la flecha. El lado opuesto de la flecha es el otro lado.

    En las figuras de la 10.3 a la 10.6 se ilustran los tipos de soldaduras que los

    diseñadores emplean con más frecuencia. En el caso de elementos generales demáquinas, la mayoría de las soldaduras son de filete, aunque las soldaduras a tope

    se emplean mucho en el diseño de recipientes a presión. Por supuesto, las partes

    por unir deben colocarse de manera que haya un espacio libre suficiente para la

    operación de soldadura. Si se requieren uniones inusuales debido a un espacio libre

    insuficiente, o por la forma de la sección, el diseño quizá sea deficiente y el

    diseñador deberá comenzar de nuevo y tratar de establecer otra solución más

    adecuada.

    Como en la operación de soldadura se emplea calor, se experimentan cambios

    metalúrgicos en el metal de base, cerca de la soldadura. Asimismo, se introducen

    esfuerzos residuales a causa de la sujeción o unión de las piezas o, algunas veces,

    debido al orden de la soldadura. Por lo general, estos esfuerzos residuales no son

    tan severos como para causar problemas; en algunos casos se ha determinado que

    un tratamiento térmico ligero, después de la soldadura, es útil para liberarlos.

    Cuando las partes que se van a soldar son gruesas, resulta beneficioso someterlas

    a un precalentamiento. Si la confiabilidad del componente debe ser muy alta, es

    necesario establecer un programa de pruebas para identificar qué cambios o

    adiciones son necesarias con el objeto de asegurar la mejor calidad.

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    Figura 10.2 Símbolos de soldadura por arco y autógena.

    Figura 10.3 Soldaduras de filete. a) El número indica el tamaño del cateto; la flecha debe apuntar sólo hacia

    una de las soldaduras cuando ambos lados son iguales. b) El símbolo indica que las soldaduras sonintermitentes y con longitud de 60 mm y con una distancia de 200 mm entre centros.

    Figura 10.4 El círculo en el símbolo de la soldadura señala que la soldadura debe ser circundante.

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    Figura 10.5 Soldaduras a tope o de ranura: a) cuadrada soldada a tope a ambos lados; b) V simple con bisel a60° y abertura de la raíz de 2 mm; c) V doble; d) bisel sencillo.

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    Figura 10.6 Soldaduras especiales de ranura: a) unión en T para placas gruesas; b) soldaduras en U y J para placas gruesas; c) soldadura en esquina (también puede tener un cordón de soldadura en el interior para mayorresistencia, pero no debe usarse para cargas pesadas); d) soldadura de borde para lámina de metal y cargasligeras.

    Diseño en ingeniería mecánica de Shigley

    11.  Esfuerzos en uniones soldadas sujetas a torsión

    En la figura 11.1 se ilustra un voladizo de longitud l soldado a una columna mediante

    dos soldaduras de filete. La reacción en el soporte de un voladizo siempre consiste

    en una fuerza cortante V y en un momento M. La fuerza cortante produce un cortante

    primario en las soldaduras de magnitud

    donde A es el área de la garganta de todas las soldaduras.

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    El momento en el soporte produce un cortante secundario o una torsión de las

    soldaduras, y dicho esfuerzo está dado por la ecuación

    donde r es la distancia desde el centroide del grupo de soldaduras hasta el punto

    en la soldadura de interés, y J es el segundo momento polar de inercia del área del

    grupo de soldaduras respecto del centroide del grupo. Cuando se conocen los

    tamaños de las soldaduras, se resuelven estas ecuaciones y los resultados se

    combinan para obtener el esfuerzo cortante máximo. Observe que, por lo general, r

    es la distancia más alejada del centroide del grupo de soldaduras.

    En la figura 11.2 se muestran dos soldaduras en un grupo. Los rectángulos

    representan las áreas de las gargantas de las soldaduras. La soldadura 1 tiene un

    ancho de garganta b1 = 0.707h1, y la soldadura 2 un ancho de garganta d 2 =

    0.707h2. Note que h1 y h2 son los tamaños respectivos de las soldaduras. El área

    de la garganta de ambas soldaduras en conjunto es

    El eje x de la figura 11.2 pasa por el centroide G1 de la soldadura 1. El segundo

    momento del área respecto de él es

    De manera similar, el segundo momento del área respecto de un eje a través de G1

    paralelo al eje y está dado por

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    Figura 11.1 Conexión para resistir momento, que produce torsión en las soldaduras.

    Figura 11.2

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     Así, el segundo momento polar del área de la soldadura 1 respecto de su propio

    centroide es

    De forma similar, el segundo momento polar del área de la soldadura 2 respecto de

    su centroide es

    El centroide G del grupo de soldaduras se ubica en

    Usando de nuevo la figura 11.2, se observa que las distancias r 1 y r 2 desde G1 y G2 

    hasta G son, respectivamente

     Ahora, mediante el teorema de los ejes paralelos, se determina que el segundo

    momento polar del área del grupo de soldaduras es

    La distancia r se mide desde G y el momento M se calcula con respecto a G.

    El procedimiento inverso se tiene cuando se conoce el esfuerzo cortante permisible

    y se desea encontrar el tamaño de la soldadura. El procedimiento usual consiste en

    calcular un tamaño de soldadura probable y luego hacer iteraciones.

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    Tabla 11.1 Propiedades torsionales de las soldaduras de filete*

    SoldaduraÁrea de la

    gargantaUbicación de G

    Segundo

    mom ento polar  

    unitario del área

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    Diseño en ingeniería mecánica de Shigley

    12.  Esfuerzos en uniones soldadas sujetas a flexión

    En la figura 12.1a hay un voladizo soldado a un soporte mediante soldaduras de

    filete en la parte superior y en la inferior. Un diagrama de cuerpo libre de la viga

    mostraría una reacción de fuerza cortante V y una reacción de momento M . La

    fuerza cortante produce un cortante primario en las soldaduras de magnitud

    donde A es el área total de la garganta.

    El momento M induce una componente de esfuerzo cortante en la garganta de

    0.707τ , donde están las soldaduras. Si se consideran las dos soldaduras de la figura

    12.1b como líneas, se observa que el segundo momento del área unitaria es

    El segundo momento del área I , con base en el área de la garganta de la soldadura,

    es

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     Ahora se determina que el esfuerzo cortante nominal en la garganta es

    Figura 12.1 Voladizo de sección transversal rectangular soldado a un soporte en los bordes superior e inferior.

    Tabla 12.1 Propiedades flexionantes de las soldaduras de filete*

    SoldaduraÁrea de la

    gargantaUbicación de G  

    Segundo

    momento

    unitario del área

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    Diseño en ingeniería mecánica de Shigley

    13.  Resistencia de las uniones soldadas

    Por lo general, la correspondencia entre las propiedades del electrodo y las del

    metal de base no es tan importante como la rapidez y la habilidad del operador y la

    apariencia de la unión terminada. Las propiedades de los electrodos varían mucho,

    pero en la tabla 13.1 se enlistan las propiedades mínimas de algunas clases de

    electrodos.

     Al diseñar componentes soldadas es preferible seleccionar un acero que

    proporcione una soldadura rápida y económica, aunque quizá requiera un sacrificio

    de otras cualidades, como la maquinabilidad. En condiciones apropiadas, todos los

    aceros se pueden soldar, pero se obtendrán mejores resultados si se eligen aceros

    con una especificación UNS entre G10140 y G10230. Dichos aceros tienen una

    resistencia a la tensión en la condición laminada en caliente, en el intervalo de 60 a

    70 kpsi.

    El diseñador puede elegir factores de seguridad o esfuerzos permisibles de trabajo

    con más confianza si está consciente de los valores que otros han empleado. Uno

    de los mejores estándares que se pueden usar es el código para la construcción de

    edificios de la American Institute of Steel Construction (AISC).5 En la actualidad, los

    esfuerzos permisibles se basan en el límite elástico del material, en vez de la

    resistencia última; asimismo, el código permite usar una variedad de acerosestructurales ASTM, con límites elásticos que varían de 33 a 50 kpsi. A condición

    de que la carga sea la misma, el código permite el mismo esfuerzo en el metal de

    aporte y en el de base. Para estos aceros ASTM, Sy = 0.5Su. En la tabla 9-4 se

    enlistan las fórmulas especificadas por el código para calcular estos esfuerzos

    permisibles en varias condiciones de carga. Los factores de seguridad implicados

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    se calculan con facilidad. Para tensión, n = 1/0.60 = 1.67. Para cortante, n =

    0.577/0.40 = 1.44, al emplear la teoría de la energía de distorsión como el criterio

    de falla.

    Es importante observar que, con frecuencia, el material del electrodo es el materialpresente

    más fuerte. Si una barra de acero AISI 1010 se suelda a una de acero 1018, el metal

    de aporte en realidad es una mezcla del material del electrodo y de los aceros 1010

    y 1018.

     Además, en una barra estirada en frío soldada sus propiedades son sustituidas por

    las pro- piedades de una barra laminada en caliente, en la vecindad de la soldadura.Por último, al recordar que el metal de aporte, por lo general, es el más fuerte,

    verifique los esfuerzos en los metales base.

    El código AISC para puentes, así como el código AWS, incluye esfuerzos

    permisibles cuando hay cargas de fatiga. El diseñador no tendrá dificultad para usar

    estos códigos, pero su naturaleza empírica tiende a ocultar el hecho de que se

    establecieron mediante el mismo conocimiento de la falla por fatiga. Por supuesto,

    en el caso de las estructuras consideradas por estos códigos, los esfuerzos realesno pueden exceder los esfuerzos permisibles; de otra manera, el diseñador resulta

    legalmente responsable. Pero en general, los códigos tienden a ocultar el margen

    de seguridad real implicado.

    Se sugiere que se utilicen los factores de concentración de esfuerzo de fatiga que

    se presentan en la tabla 13.3. Dichos factores se deben emplear para el metal base,

    así como para el metal de aporte. En la tabla 13.4 se proporciona información de

    carga constante y los tamaños mínimos de los filetes.

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    Tabla 13.1 Propiedades mínimas del metal de aporte

    Tabla 13.2 Esfuerzos permisibles del Código AISC para metal de aporte

    Tabla 13.3 Factores de concentración del esfuerzo, Kfs

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    Tabla 13.4 Cargas constantes permisibles y tamaños mínimos de soldadura de filete

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    14.  Seguridad en la soldadura

    Riesgos de accidente

    Los principales riesgos de accidente son los derivados del empleo de la corriente

    eléctrica, las quemaduras y el incendio y explosión.

    El contacto eléctrico directo puede producirse en el circuito de alimentación por

    deficiencias de aislamiento en los cables flexibles o las conexiones a la red o a la

    máquina y en el circuito de soldadura cuando está en vacío (tensión superior a 50

    V).

    El contacto eléctrico indirecto puede producirse con la carcasa de la máquina por

    algún defecto de tensión.

    Las proyecciones en ojos y las quemaduras pueden tener lugar por proyecciones

    de partículas debidas al propio arco eléctrico y las piezas que se están soldando o

    al realizar operaciones de descascarillado

    La explosión e incendio puede originarse por trabajar en ambientes inflamables o

    en el interior de recipientes que hayan contenido líquidos inflamables o bien al soldar

    recipientes que hayan contenido productos inflamables.

    Riesgos higiénicos

    Básicamente son tres: las exposiciones a radiaciones ultravioleta y luminosas, la

    exposición a humos y gases y la intoxicación por fosgeno.

    Las exposiciones a radiaciones ultravioleta y luminosas son producidas por el arco

    eléctrico.

    La inhalación de humos y gases tóxicos producidos por el arco eléctrico es muyvariable en función del tipo de revestimiento del electrodo o gas protector y de los

    materiales base y de aporte y puede consistir en exposición a humos (óxidos de

    hierro, cromo, manganeso, cobre, etc.) y gases (óxidos de carbono, de nitrógeno,

    etc.).

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    Finalmente, puede ocurrir intoxicación por fosgeno cuando se efectúan trabajos

    de soldadura en las proximidades de cubas de desengrase con productos clorados

    o sobre piezas húmedas con dichos productos.

    Sistemas de prevención y protección

    Contactos eléctricos directos e indirectos

    Pinzaportaelectrodos

    La pinza debe ser la adecuada al tipo de electrodo utilizado y que además sujete

    fuertemente los electrodos. Por otro lado, debe estar bien equilibrada por su cable

    y fijada al mismo de modo que mantenga un buen contacto. Asimismo, el

    aislamiento del cable no se debe estropear en el punto de empalme.

    Circuitodeacometida

    Los cables de alimentación deben ser de la sección adecuada para no dar lugar a

    sobrecalentamientos. Su aislamiento será suficiente para una tensión nominal >

    1000 V. Los bornes de conexión de la máquina y la clavija de enchufe deben estar

    aislados.

    Circuitodesoldadura

    Los cables del circuito de soldadura al ser más largos deben protegerse contraproyecciones incandescentes, grasas, aceites, etc., para evitar arcos o circuitos

    irregulares.

    Carcasa

    La carcasa debe conectarse a una toma de tierra asociada a un interruptor

    diferencial que corte la corriente de alimentación en caso de que se produzca una

    corriente de defecto.

    Radiación ultravioleta y luminosas

    Se deben utilizar mamparas de separación de puestos de trabajo para proteger al

    resto de operarios. El material debe estar hecho de un material opaco o translúcido

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    robusto. La parte inferior debe estar al menos a 50 cm del suelo para facilitar la

    ventilación. Se debería señalizar con las palabras: PELIGRO ZONA DE

    SOLDADURA, para advertir al resto de los trabajadores (figura 14.1).

    Figura 14.1 Mampara de separación

    Proyecciones y quemaduras

    Se deben emplear mamparas metálicas de separación de puestos de trabajo paraque las proyecciones no afecten a otros operarios. El soldador debe utilizar pantalla

    de protección. El filtro de cristal inactínico debe ser protegido mediante la colocación

    en su parte anterior de un cristal blanco.

    Exposición a humos y gases

    Se debe instalar un sistema de extracción localizada por aspiración que capta los

    vapores y gases en su origen con dos precauciones: en primer lugar, instalar las

    aberturas de extracción lo más cerca posible del lugar de soldadura; en segundo,

    evacuar el aire contaminado hacia zonas donde no pueda contaminar el aire limpio

    que entra en la zona de operación. Describimos cuatro formas de instalar sistemas

    de extracción localizada.

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    Memorias de la Unidad 2 | Jorge Luis Garcia Reza

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    La campana móvil es un sistema de aspiración mediante conductos flexibles. Hace

    circular el aire sobre la zona de soldadura a una velocidad de al menos 0,5 m/s. Es

    muy importante situar el conducto lo más cerca posible de la zona de trabajo (Figura

    14.2).

    Figura 14.2 Sistema de extracción por campana móvil

    Normas de seguridad

    Puesta a tierra

    La instalación de las tomas de la puesta a tierra se debe hacer según las

    instrucciones del fabricante. Es preciso asegurarse de que el chasis del puesto de

    trabajo está puesto a tierra controlando en especial las tomas de tierra y no utilizar

    para las tomas de la puesta a tierra conductos de gas, líquidos inflamables o

    eléctricos.

    La toma de corriente y el casquillo que sirve para unir el puesto de soldadura a la

    fuente de alimentación deben estar limpios y exentos de humedad. Antes de

    conectar la toma al casquillo se debe cortar la corriente. Una vez conectada se debe

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    Memorias de la Unidad 2 | Jorge Luis Garcia Reza

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    permanecer alejado de la misma. Cuando no se trabaje se deben cubrir con

    capuchones la toma y el casquillo.

    Conexiones y cables

    Se debe instalar el interruptor principal cerca del puesto de soldadura para en casonecesario poder cortar la corriente. Instalar los principales cables de alimentación

    en alto y conectarlos posteriormente.

    Desenrollar el cable del electrodo antes de utilizarlo, verificando los cables de

    soldadura para comprobar que su aislamiento no ha sido dañado y los cables

    conductores para descubrir algún hilo desnudo. Verificar asimismo los cables de

    soldadura en toda su longitud para comprobar su aislamiento, comprobando que el

    diámetro del cable de soldadura es suficiente para soportar la corriente necesaria.

    Hay que tener en cuenta que a medida que la longitud total del cable aumenta,

    disminuye su capacidad de transporte de corriente. Por tanto, para según qué casos

    se deberá aumentar el grosor del cable.

    Se debe reemplazar cualquier cable de soldadura que presente algún tipo de

    ligadura a menos de 3 m del porta electrodos. No utilizar tornillos para fijar

    conductores trenzados pues acaban por desapretarse.

    Equipo y ropa

    El equipo de protección individual está compuesto por: pantalla de protección de la

    cara y ojos; guantes de cuero de manga larga con las costuras en su interior; mandil

    de cuero; polainas; calzado de seguridad tipo bota, preferiblemente aislante; casco

    y/o cinturón de seguridad, cuando el trabajo así lo requiera.

    La ropa de trabajo será de pura lana o algodón ignífugo. Las mangas serán largas

    con los puños ceñidos a la muñeca; además llevará un collarín que proteja el cuello.

    Es conveniente que no lleven bolsillos y en caso contrario deben poderse cerrar

    herméticamente. Los pantalones no deben tener dobladillo, pues pueden retener las

    chipas producidas, pudiendo introducirse en el interior del calzado de seguridad.

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    http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasT 

    ecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdf

    Conclusiones.

    Sin duda en el diseño mecánico es de gran importancia conocer los sujetadores, ya

    que toda máquina los contiene para poder unir sus partes, sin estos elementos tan

    importantes el diseño seria imposible.

    Existen una gran variedad de tornillos y soldaduras, por lo que no es necesario

    diseñar estos elementos ya que están normalizados y si se requiere de uno de estos

    sujetadores solo tenemos que escoger uno que se adapte a nuestras necesidades

    y requerimientos.

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    Referencias

    [1] HTTP://WWW.UTP.EDU.CO /~LVANEGAS /DISI/CAP8.PDF 

    FECHA DE CONSULTA: 21 DE MARZO DE 2016

    [2] HTTP://WWW.VC.EHU.ES /DTECNICO /TEMA12_05.HTM 

    FECHA DE CONSULTA: 21 DE MARZO DE 2016

    [3] HTTPS://ES.WIKIPEDIA.ORG /WIKI /PERNO 

    FECHA DE CONSULTA: 21 DE MARZO DE 2016

    [4] HTTP://HTML.RINCONDELVAGO.COM /ROSCAS- Y-TORNILLOS.HTML 

    FECHA DE CONSULTA: 21 DE MARZO DE 2016

    [5] DISEÑO EN INGENIERÍA MECÁNICA DE SHIGLEY. OCTAVA EDICIÓN. RICHARD G. BUDYNAS Y J. KEITH NISBETT. MCGRAW-HILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V.

    [6] HTTP://WWW.INSHT.ES /INSHTWEB /CONTENIDOS /DOCUMENTACION /FICHASTECNICAS /NTP/FICHEROS /401A500/NTP _494.PDF 

    FECHA DE CONSULTA: 21 DE MARZO DE 2016

    http://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdfhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/401a500/ntp_494.pdfhttp://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema12_05.htmhttp://www.utp.edu.co/~lvanegas/disI/Cap8.pdf