TOQUEPALA OPERACIONES GRACIAS A ESTE PROYECTO · PDF file01 toquepala gracias a este proyecto...

01TOQUEPALA

GRACIAS A ESTE PROYECTO SE CONVERTIRÁ EN LA CUARTA MINA DE COBRE MÁS GRANDE DEL PERÚ.PÁG. 06

EN

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MA

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O 2

016

R E V I S T A D E C O M U N I C A C I Ó N D E G R U P O M É X I C O - M I N E R Í A , I N F R A E S T R U C T U R A Y T R A N S P O R T E

Aznalcóllar: explorando nuevos horizontes / 12

ASARCO: generando un consumo responsable / 14

OPERACIONESEN EXPANSION

Autopista Salamanca-León: tecnología segura / 18

Plataformas modulares: lo nuevo en Grupo México / 20

Nuestras locomotoras: máquinas poderosas y eficientes / 26

Dr. Vagón: llevando salud a quien más lo necesita / 28

Infraestructura

18

Dr. Vagón:llevando bienestar

Toquepala: creciendo en Perú

El Tren de la Salud brinda servicios médicos gratuitos a quien más lo necesita.

La expansión de sus operaciones es uno de los proyectos más importantes de la empresa y del sector minero peruano.

contenido

01REVISTA DE COMUNICACIÓN DE

Tecnologíaal servicio de la prevención

12Explorando nuevos horizontesAznalcóllar será la primera operación de Grupo México fuera del continente americano.

14Reducir, reusar, reciclar Consumo responsable en Asarco para una gestión más limpia.

26Nuestras locomotorasLas más amigables con el medio ambiente.

32Transportando la economíaMoviendo a las grandes industrias de México.

MineríaTransporte

0628

ENERO-MARZO 2016 | AÑO 01

Ingenia

Enero-marzo 2016 | Ingenia | 01

Mayor seguridad para los usuarios en la Autopista Salamanca-León.

PLATAFORMASMODULARES

Conoce nuestros equipos más recientes para la

extracción de hidrocarburos en yacimientos marinos.

20

GRUPO MÉXICO¿CÓMO ESTÁ CONFORMADO?

MINERÍASouthern Copper Corporation (México y Perú)

ASARCO (EUA)

INFRAESTRUCTURAGrupo México Oil and Gas (perforación)

Grupo México Ingeniería & Construcción

Grupo México Energía

TRANSPORTEFerromex

Ferrosur

Union Pacific

EditorialEn Grupo trabajamos mejor

Es un orgullo presentarles el primer número de la revista Ingenia, una publicación que, por vez primera, incluye a todas nuestras unidades de negocio en todo el mundo.

Se trata de un medio que contribuirá a una comunicación más efectiva, reforzando nuestra identidad y sentido de pertenencia. A través de sus páginas podremos conocernos, sin importar las distancias geográficas o la diversidad de nuestras actividades: en dónde estamos, quiénes somos, qué hacemos, cuáles son nuestros talentos, proyectos y logros.

En esta misma línea, para fortalecer el acercamiento y la colaboración, nuestras operaciones mineras en México, Perú y EUA se han integrado bajo una sola entidad: Americas Mining Corporation. Esta unión nos permitirá trabajar con una visión compartida, elevar nuestra competitividad, favorecer una gestión multiregional y facilitar la incorporación de nuevas operaciones. Así, la División Minera crece, mejora, se transforma en una organización cada vez más eficiente y flexible, capaz de enfrentar exitosamente los desafíos del mercado global.

La revista Ingenia fue creada para todos y cada uno de los que conformamos el gran equipo de trabajo detrás de Grupo México. Esperamos que la disfruten.

Xavier García de Quevedo

ENERO-MARZO 2016

Minería

Americas Mining Corporation es una empresa líder en minería a nivel global, con operaciones en minas

a tajo abierto y subterráneas desde hace más de 40 años. Cuenta con las mayores reservas de cobre en el mundo y más de 80 años de vida en la mina.

TRABAJANDO DESDE EL CORAZÓN

DE LA TIERRA

1.er lugar en

producción en México y Perú

3 .er productor

más grande en Estados Unidos

4 .o productor

de cobre en el mundo

CONSEJO EDITORIAL

Oscar González RochaPresidente de la División

Minera

Daniel Muñiz QuintanillaDirector General de Americas

Mining Corporation

Xavier García de QuevedoPresidente de la División

Infraestructura

Alfredo Casar PérezPresidente de la División

Transporte

Jorge Andrés Jáuregui Morales

Director de Recursos Humanos de Americas

Mining Corporation

DIRECCIÓN EDITORIALKrystel Lima Carrión

Gerente de Comunicación

COLABORADORESVanessa Ortega DíazMaría Siabala Valer

César Gallegos CayaMiguel Oviedo Calderón

Tom AldrichJosé Olaya Hernández

Rubén Ramírez PalomarHugo Gasparri Leos

Guillermo Villegas CasasaAndriy Teslytskyi

Alberto Vergara PerrilliatJimena Franco Méndez

Jorge E. Peralta SánchezLeonor Torres Dueñas

Jorge Martínez Hernández

REDACCIÓN Y ESTILOMiriam Méndez Acosta

FOTOGRAFÍARodrigo Ricardi

Alberto Venegas

ARTE Y DISEÑODaniel Esqueda Media

www.danielesqueda.com

TIRAJE12,000 ejemplares

02 | Ingenia | Enero-marzo 2016

Ponte en contacto con nosotros:[email protected]

El Gobernador del estado de San Luis Potosí, Juan Manuel Carreras López, recorrió las instalaciones

de la antigua Planta de Cobre, acom-pañado por Xavier García de Quevedo, Presidente Ejecutivo División Infraes-tructura, y Vidal Muhech Dip, Director General Corporativo de Ingeniería y Construcción, entre otros ejecutivos de Grupo México.

Durante el recorrido se mostra-ron los avances de la remediación, cuyo fin es reintegrar ambientalmen-te el espacio ocupado por la planta. La superficie de los terrenos ya fue recolectada y se depositó en un confinamiento en formación geológi-camente estable, que cuenta con un sistema multibarrera que garantiza su impermeabilidad.

El proyecto, que se desarrolló con el apoyo de instituciones y ex-pertos en la materia de reconocido prestigio nacional e internacional, se efectúa en apego a todas las normas y leyes ambientales apli-cables, y conforme a los estudios de riesgo ambiental y para la salud aprobados por las autoridades competentes.

MUESTRANGRAN AVANCEEN LAS OBRAS

Remediación en San Luis Potosí

La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) entregó seis reconocimientos a esta unidad por su labor como empresa sustentable. Las áreas Planta Concentradora, Planta de Molibdeno, Servicios Mina- Concentradora y Planta de Cal recibieron la certificación Industria Limpia, mientras que Taller Equipo Ligero Fundición y Taller de Mantenimiento Supply recibieron el certificado de Calidad Ambiental.

Industria LimpiaLA CARIDAD CUMPLE CONBUENAS PRÁCTICAS AMBIENTALES

ASARCO EN SME ANNUAL CONFERENCE & EXPO

Este foro, organiza-do por la Sociedad de Minería, Meta-lurgia y Exploración de Estados Unidos, reúne a las mayores organizaciones y los principales actores de la industria minera a nivel mun-dial. ASARCO par-ticipó con un stand y una ponencia sobre la utilización de paneles solares en las minas, dirigida por Krishna Parameswaran. El evento, celebrado en Phoenix, Arizo-na, contó con una sala de exposicio-nes, en donde se dieron cita más de 800 expositores y alrededor de 7 mil visitantes de todo el mundo.

GRUPO MÉXICO ES SUSTENTABLE

Por quinto año conse-cutivo, Grupo México ha sido seleccionado para formar parte del IPC Sustentable de la Bolsa Mexicana de Valores, un indicador financiero que reco-noce a las empresas que destacan en materia de medio ambiente, responsa-bilidad social con sus principales grupos de interés (colabora-dores, proveedores, clientes y comuni-dades en las que operan) y gobierno corporativo.

ExprésM

Enero-marzo 2016 | Ingenia | 0504 | Ingenia | Enero-marzo 2016

REFORESTANDO SONORA Grupo México y la Secretaría de Educación y Cultura del estado de Sonora firmaron un convenio para la donación de 250 mil árboles que serán plantados en instalaciones educativas de nivel básico. Esta acción, que beneficiará a 3,942 escuelas del estado, tiene por objeto impulsar la reforestación y fomentar en los niños el cuidado de los árboles y del medio ambiente.

NUEVA ROSITA: ASISTENCIA PERFECTA Grupo México entregó un reconocimiento a 25 cola-boradores de Nueva Rosita, quienes cumplireron con un récord perfecto de asistencia del 1 de enero al 31 de diciembre de 2015. Dichos colaboradores pertenecen a diferentes áreas de la Planta, incluyendo Oficinas Generales, Operación, Mantenimiento, Seguridad y Vigilancia.

PREMIO PARA SOUTHERN PERU

El Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo premió a nuestra filial peruana por haber obtenido el segundo lugar en el concurso Buenas Prácticas Laborales 2015, el cual distingue a las empresas que se convirtieron en modelos nacionales por defender, respetar y promover los derechos fundamentales de los trabajadores. Grupo México, a través de Southern Peru, participó en este concurso presentando los programas formativos Ingenieros en Entrenamiento, Prácticas Profesionales o Programa de Becas, Prácticas Técnicas, Prácticas para Hijos de Trabajadores y Prácticas para Jóvenes de las Comunidades, los cuales se desarrollan desde hace más de 15 años y han dado oportunidad laboral a más de 3,800 jóvenes.

APOYANDO EL CAMINO A LA VIDA

Grupo México, a través del Centro de Desarrollo Comuni-tario Casa Grande Cananea, entregó un nuevo vehículo para apoyar el programa Camino a la Vida. Gracias a esta iniciativa se ha facilitado la atención médica a más de 2 mil habitantes de Cananea y comunidades vecinas, por medio de más de 700 traslados gratuitos a diversos centros e instituciones de salud.

Gracias a la expansión de sus operaciones, que es uno de los proyectos más importantes de Southern Peru y del sector minero peruano, Toquepala se convertirá en la cuarta mina de cobre más grande del país andino.

TOQUEPALA:CRECIENDO EN PERÚ



MÉXICO

PERÚBrasil

MINA DE TOQUEPALA

Venezuela

Colombia

Ecuador

Bolivia

Chile

Tacna

Arequipa

CuscoIca

Lima

Argentina

Paraguay

Uruguay

Piura

PERÚ

CONOCIENDOLA MINA DETOQUEPALA

# Ubicación: a 870 kilómetros de la ciudad de Lima, Perú

# Inicio de operaciones: 1960

# Producción: cobre y

molibdeno

1,603colaboradores

La expansión en Toquepala permitirá incrementar la capacidad de producción de 135,000 toneladas de cobre en 2015 a 235,000 toneladas para 2018.

de los equipos para la nueva planta. Con estas acciones, la capacidad de producción anual de cobre aumentará en 100,000 toneladas. Es decir, pasará de 135,000 toneladas en 2015 a 235,000 en 2018. También se incrementará la producción de molibdeno en 3,100 toneladas.

La inversión de capital estimada es de 1,200 millones de dólares. Los trabajos, a enero de 2015, registraban un 33% de avance global y se espera que las obras estén terminadas para el primer trimestre de 2018.

Cabe señalar que el proyecto utilizará agua que será íntegramente recuperada por medio de nuevos espesadores instalados en la Con-centradora actual. El uso eficiente del recurso hídrico, que ha sido posible gracias a la inversión en equipos de alta tecnología, es una prueba más del compromiso de preservación ambiental que Grupo México aplica en todos sus procesos.

Enclavado en la pendiente occidental de la cordillera de los Andes, en la región sur del Perú, se encuentra el yacimiento cuprífero de Toquepala. Ahí, las

operaciones de Southern Peru están dedicadas a la producción de cobre, mediante una mina a tajo abierto, una Planta Concentradora y una Planta de Electrodepositación Electrolítica (ESDE).

El 14 de abril de 2015 se aprobó el permiso de construcción para la expansión de la Planta Concentradora, después de recibir la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental en el que se demuestra que la empresa cumple con los más altos estándares ambientales establecidos por el Ministerio de Energía y Minas del Perú.

El proyecto de ampliación incluye trabajos de ingeniería, movimiento de tierras para la cons-trucción de obras civiles, así como la adquisición


IMPACTOLa minería es vital para la economía de Perú. De acuerdo con el Instituto Peruano de Economía, la actividad minera representa más del 50% de las divisas, el 20% de la recaudación fiscal, el 11% del Producto Interno Bruto y la mayor parte de la inversión extranjera, entre otros factores macroeconómicos.

En este contexto, el proyecto de expansión en Toquepala reviste fundamental importancia, no sólo por su contribución al sector minero nacional, también porque generará más fuentes de empleo y otros valiosos beneficios para las comunidades aledañas, favoreciendo el progreso general de país.

INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIAMientras se trabaja en la ampliación, ya se cuenta con instalaciones operativas, que se fueron cons-truyendo previamente, las cuales han significado importantes mejoras tanto tecnológicas como ambientales:

CHANCADORA (TRITURADORA)Moderna estructura de 36 metros de alto, similar a un edificio de 15 pisos, compuesto por dos chan-cadoras paralelas. Una de ellas ya se encuentra en funcionamiento, con capacidad para procesar 3,000 toneladas por hora de material.

La nueva Concentradora

Estará integrada por zona de chancado primario y secundario, estructura HPGR

(rodillos para chancado terciario), planta de molienda y flotación, zona de espesadores de relaves, así como plataforma para la planta de filtro y la planta de molibdeno.

Nuestras operaciones mineras en Perú comprenden dos minas a tajo abierto (Toquepala y Cuajone), así como un complejo metalúrgico (Ilo).

Ing. Fernando MejíaDirector de Operaciones Toquepala, Southern Peru

La ampliación de la concentradora

nos permitirá avanzar en nuestros planes como compañía. Esta obra de gran magnitud nos mantendrá como una organización competitiva en el exigente mercado internacional del cobre”.

SISTEMA DE FAJASFabricado con la más avanzada tecnología que existe en el mundo para traslado de mineral. Este sistema tiene una longitud de 2 kilómetros y puede transportar 3,000 toneladas por hora, lo que ha permitido reducir el tiempo en el proceso productivo, disponer del mineral más rápido, reemplazar el uso de trenes y, por tanto, disminuir el consumo de diésel.

DOMOSDos imponentes domos para almacenamiento de mineral. El primero mide 115 metros de diámetro por 50 metros de altura y el segundo, 85 metros de diámetro por 40 metros de altura. El levanta-miento de ambos significó una inversión aproxi-mada de 10 millones de dólares.

T Chancadora: los camiones descargarán la roca mineralizada en la parte superior para su trituración.

T Se está construyendo una poza de amplias dimensiones para almacenar el agua recuperada.

T El túnel para el Sistema de Fajas mide 2,063 metros de longitud, con una anchura funcional de 7.20 metros.

Grupo México llega a España para operar el Complejo Minero de Aznalcóllar, un proyecto de gran potencial que contribuirá al crecimiento económico y social de Andalucía.

Complejo Minero de Aznalcóllar

La comunidad autónoma de Andalucía, España, es una región con larga historia minera. Por su sector occidental, entre las provincias de Sevilla y Huelva, discurre la Faja Pirítica Ibérica que representa la ma-

yor reserva europea de sulfuros polimetálicos. Y es precisamente ahí donde se encuentra Aznalcóllar.

El Complejo Minero de Aznalcóllar está conformado por dos tajos que fueron explotados parcialmente entre 1975 y 2001, año en que se produjo su cierre. En 2014, no obstante, la Junta de Andalucía lanzó un concurso público inter-nacional para reabrir la mina y fue Grupo México quien en 2015 obtuvo la concesión, por 30 años, para una nueva etapa de exploración y explota-ción de sus yacimientos.

El proyecto fue desarrollado por un equipo multidisciplinario, de más de 50 personas, entre especialistas de Grupo México y colaboradores


de diversas firmas consultoras. El resultado fue un modelo de operación minera moderna y responsable, sostenible en materia económica, social y medioambiental, técnicamente innova-dor, que cumple con las más altas exigencias en seguridad. Entre sus aspectos más destacados se puede mencionar:

# El diseño de la explotación que contempla la transformación del tajo en una mina 100% subterránea, bajo un concepto burbuja, gracias al cual apenas se percibirá la actividad minera fuera del recinto.

# Para la extracción del mineral se empleará el método conocido como longhole stoping o corte y relleno que permitirá una gestión eficiente de residuos, pues los materiales estériles se volve-rán a depositar en los huecos mineros.

FRANCIA

PORTUGAL

SEVILLA

AZNALCÓLLAR

MADRID

ESPAÑA

Explorando nuevos horizontes

# Tratamiento, reaprovechamiento y gestión autosuficiente de agua, así como compensa-ción de emisiones de Gases de Efecto Inver-nadero y uso de energía eléctrica de origen renovable.

También se incluye un importante Plan de Restauración Ambiental que tiene por objeto rehabilitar todas las áreas involucradas con la actividad minera pasada y futura. Así, cuando concluya la operación, dichas áreas se habrán convertido en espacios naturales.

En términos de responsabilidad corporativa, el proyecto ejercerá de dinamizador socioeco-nómico en su zona de influencia, detonando ge-neración de empleos, mejoras de carácter social y acciones de desarrollo territorial, entre otros beneficios a corto, mediano y largo plazo.

# Ubicación: a 36 kilómetros de la ciudad de Sevilla, España

# Superficie: 950 hectáreas

# Producción: zinc, cobre, plomo y contenidos de plata

35 millones de toneladas de

reservas minerales

19 años vida estimada de la mina

304.6 millones de euros

de inversión

EL COMPLEJO MINERO DE AZNALCÓLLAR

El proyecto de Grupo México para Aznalcóllar es moderno, responsable y sostenible, pues presenta soluciones técnicas innovadoras, con las mayores garantías ambientales, velando por el desarrollo integral del territorio, más allá de la vida útil de la mina.

T Vista aérea de la mina de Aznalcóllar.

T Stand de Grupo México en el Metallic Mining Hall en Sevilla.

ENERO-MARZO 2016

InfraestructuraCONSTRUYENDO UN MÉXICO SÓLIDO

Una de las acciones más importan-tes para el éxito de estos progra-mas ha sido la capacitación de los

colaboradores. En algunas unidades, la venta de

desechos para reciclaje ha generado

ingresos que ayudan a reducir costos de operación.

Los Departamentos de Medio Ambiente de cada unidad funcionan de manera independiente, bajo la coordina-ción de Medio Ambiente Corporativo.

REDUCIR, REUSAR, RECICLAR

Cada unidad operativa de ASARCO, en los Estados Unidos, ha implementado sus propios Programas de Reciclaje con el fin de apoyar la conservación de los recursos naturales y contribuir a que la industria minera sea más sustentable.

ARTÍCULOS RECICLADOS POR UNIDAD

# Chatarra

# Tubo de polietileno de alta densidad

# Bandas transportadoras

# Residuos de aparatos eléctricos y electrónicos

# Neumáticos

# Aceite usado

# Papel

# Vidrio

# Plásticos

# Chatarra


# Aceite usado y solventes


# Consumibles: plástico, latas de aluminio, cartón, papel y vidrio

# Vidrio

# Mercurio y fósforo contenido en focos

# Chatarra

# Aluminio


¿Dónde se encuentran?Ubicación e instalaciones de las unidades operativas de ASARCO:

RAY MISSION HAYDEN AMARILLOSILVERBELL

GRUPO MÉXICO OIL AND GASÚnica empresa mexicana que brinda servicios integrales de perforación en mar y tierra para la exploración de hidrocarburos, con más de mil pozos perforados.

GRUPO MÉXICO INGENIERÍA & CONSTRUCCIÓNApoyando el desarrollo de la infraestructura en México desde 1936, con más de 200 grandes obras construidas en 24 estados de la república.

GRUPO MÉXICO ENERGÍAGeneración de energía limpia, con una capacidad de 4,480 gigawatts-hora, que cumple con los límites de emisión de las leyes mexicanas y el Banco Mundial.

EN ARIZONA # Ray

Mina a tajo abierto, dos Plantas Concentradoras y Planta ESDE

# Silver BellMina a tajo abierto y Planta ESDE

# Mission Mina a tajo abierto y dos Plantas Concentradoras

# Hayden Planta de Fundición

EN TEXAS # Amarillo

Refinería de Cobre, Planta de Alambrón y Planta de Planchón

CON EL VIENTO A FAVORGrupo México Energía estuvo presente en Mexico WindPower 2016, exposición y congreso internacional en donde se analizaron las tendencias y soluciones para la industria eólica del país. El stand de GM-Energía contó con visores de última tecnología, llamados Oculus, para que los asistentes pudieran realizar un recorrido virtual por el Parque Eólica El Retiro, en Oaxaca, y la Planta de Ciclo Combinado en Sonora.

EL VALOR DEL TALENTO HUMANO

Mexico Talent Forum es un evento que tiene por objeto discutir los principales desafíos y oportunidades relacionados con el capital humano mexicano. El Lic. Adrián Monter, Subdirector de Recursos Humanos de la División Infraestructura de Grupo México, fue invitado como orador en un panel dedicado a las estrategias de reclutamiento e identificación de talento.

CONOCE MI EMPRESA

Estudiantes de las ingenierías en Elec-tromecánica y Me-cánica del Instituto Tecnológico del Istmo visitaron las insta-laciones del Parque Eólica El Retiro, en La Ventosa, Oaxaca. Durante la visita, que fue organizada para fomentar la vincula-ción académica, los alumnos pudieron observar la aplicación de la tecnología en campo, conocer las partes que componen un aerogenerador, así como aprender sobre operación, manteni-miento, mecanismos de control medioam-bientales y produc-ción de energía.

TALLER DE EDUCACIÓN AMBIENTAL EXPERIENCIAL

Como parte del proyecto Escuela Sus-tentable, promovido por la Dirección de Medio Ambiente del H. Ayuntamiento de Cd. del Carmen, Casa Grande impartió un taller de capacitación a los facilitadores que trabajarán en el proyecto. Su tarea será asesorar a los alumnos sobre las diferentes acciones que pueden adoptar para cuidar el medio ambiente.

ExprésI


EL CAMINO DEL GUERRERO INTERIORCon el propósito de mejorar la calidad de vida de sus colaboradores, Grupo México Energía ofreció este taller vivencial de desarrollo humano para prestadores de servicio del Parque Eólica El Retiro, en Oaxaca. Por medio de actividades experienciales, los participantes aprendieron estrategias para alcanzar un equilibrio personal, emocional, mental y social.

BNAMERICAS - 4TH ELECTRIC ENERGY SUMMIT

En esta cumbre de negocios se reúnen los principales actores del sector energético, incluyendo autoridades gubernamentales, operadores, proveedores y entidades de financiamiento. Como parte de la agenda, el Ing. Ignacio Castro, Subdirector de la División de Energía de Grupo México, participó en la mesa redonda Asociaciones Estratégicas en Generación.

HUMEDALES PARA NUESTRO FUTURO

En el marco del Día Mundial de los Humedales (2 de febre-ro), Grupo México Oil and Gas colaboró en la instalación de una galería fotográfica frente a la Presidencia Municipal de Cd. del Carmen, así como en la limpieza y reforestación del manglar en zona invadida por ribereños, misma que fue recuperada a inicios de 2016.

Los manglares son ecosistemas de alto valor ecológico, esenciales para el desarrollo sostenible. Entre sus múltiples beneficios, mejoran la calidad del agua, sirven de criadero de diversas especies marinas, proveen refugio para aves residentes y migratorias, protegen las costas contra la erosión y las marejadas ocasionadas por los huracanes, atrapan sedimento y hojarasca entre sus raíces que ayudan a rellenar y recobrar terreno.

JUNTOS POR LA INCLUSIÓN: EDUCACIÓN A FAVOR DE LA IGUALDAD

Grupo México Oil and Gas, a través de Casa Grande Ciudad del Carmen, participó en la Jornada Municipal de la Discapacidad, organizada por la Coordinación Municipal de Discapacidad y el DIF Carmen. En una serie de talleres para maestros de educación especial se brindaron herramientas de inclusión a través de la educación experiencial.

PROYECTOS SOBRESALIENTES

Grupo México Ingeniería & Construcción realiza obras en Buenavista del Cobre que incluyen la construcción, mantenimiento y reforza-miento de bordes en la presa de jales, un nuevo depósito de jales, y la ampliación de los gálibos de 15 túneles ferroviarios de la línea Tepic – Guadalajara. Asimismo, está desarrollando servicios de ingeniería de detalle complementaria para la ampliación a 120,000 TMD de la Planta Concentradora en la mina de Toquepala, Perú, registrando 60% de avance de obra.


SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE

# Opera totalmente con energía solar

# 80 mil metros de fibra óptica para enlazar toda la infraestructura de telecomunicaciones

# 56 cámaras direccionales de circuito cerrado que permiten la vigilancia en tiempo real

# 12 paneles de mensajería variable para mostrar avisos e instrucciones preventivas a los conductores

# 52 postes de auxilio vial SOS, colocados por pares, uno en cada lado de la autopista

# 2 tipos de sistemas de control de velocidad: sensores de piso y pantallas para automovilistas

# Centro de Control de Operaciones para el monitoreo de todas las cámaras, atención de llamadas de los postes SOS, envío de asistencia vial y manejo de los paneles de mensajería variable

# El contenido de las pantallas en el video wall cambia dinámicamente, por lo que toda la autopista se puede visualizar en 3 minutos

# Cada llamada desde los postes SOS es grabada y la atención en el sitio del percance es monitoreada en directo

# Las casetas poseen un sofisticado sistema automatizado que mide el número de vehículos que pasan, los identifica y los clasifica de acuerdo con su categoría

# Cámaras que monitorean la operación en cada plaza de cobro

La operación de la autopista está a cargo de personal calificado que trabaja 24 horas al día, 365 días al año, con el apoyo del Cuerpo de Bomberos, Protección Civil y Ángeles Verdes.

¿Qué significa Autopista A4S?La A significa Alta Especificación, el 4 se refiere al número de carriles y la S indica cuerpos separados, es decir, existe una separación entre los carriles de ida y los de vuelta para brindar mayor seguridad a los conductores.

México Compañía Construc-tora (MCC) ganó la licitación pública internacional para la construcción, explotación, operación y mantenimiento, por 30 años, de la autopista de altas especificaciones

tipo A4S Salamanca-León.

Tecnología al servicio de la prevención

Autopista Salamanca-León

Esta autopista, que fue inaugurada en sep-tiembre de 2015, es de las primeras en el país que ha sido equipada con un Sistema Inteligente de Transporte, también conocido como Intelligent Transportation System (ITS). Se trata de un conjun-to de aplicaciones tecnológicas para la gestión del tráfico que permiten brindar una mejor atención vial y una mayor seguridad para los usuarios.

2 casetas principales, cada una

con 10 posiciones de cobro y carriles exclusivos de telepeaje

(cobro electrónico), más una caseta auxiliar

56 puentes o Pasos Inferiores

Vehiculares (PIV) y 6 entronques con otras vías

2 áreas de servicios con tiendas de conveniencia y sanitarios

Equipos permanentes de asistencia y mantenimiento vial

Estaciones de Cruz Roja y Policía Federal en cada caseta

80 km

de longitud con 4 carriles: dos de ida y dos

de vuelta

Obras hidráulicas invisibles cruzan transversalmente la carretera y drenan el agua de lluvia hacia los lados para evitar encharcamientos.


Conoce nuestros equipos más recientes para la extracción de hidrocarburos en yacimientos marinos.

MODU

LARES

PLATAFORMAS

VERACRUZ Y TAMAULIPAS

Las plataformas Veracruz y Tamaulipas se encuentran

bajo contrato hasta 2019 para perforar en el campo Ayatsil,

en la Sonda de Campeche.


Además de las cinco plataformas autoeleva-bles, Grupo México Oil and Gas cuenta con dos plataformas modulares para perforación ma-

rina: la Veracruz, cuya operación arrancó el 15 de octubre de 2015, y la Tamaulipas, que se estima comience a trabajar a finales de 2016. Ambas han sido fabricadas con la tecnología más avanzada y son las de más alta capacidad en su tipo.

Cada plataforma se compone de 108 módulos. Las estructuras de acero fueron manufacturadas en Texas, EUA, mientras que los componentes, maquinaria y dispositivos más importantes se adquirieron con las empresas líderes de cada ramo.

Para probar que todos los equipos y sistemas funcionaran de manera adecuada, las platafor-mas se armaron completamente en tierra, en un patio del astillero LoneStar Energy Fabrication, en Baytown, Texas. Una vez probadas, se desar-maron para ser transportadas por barco desde el Puerto de Houston hasta el lugar en donde habrían de operar.

En el sitio de perforación, la plataforma se instala sobre una estructura fija, construida por Pemex, que está piloteada en el fondo del mar y que sale unos 27 metros fuera del agua.

Tanto la Veracruz como la Tamaulipas se encuentran bajo contratos que incluyen la renta del equipo y su mantenimiento integral, a lo largo de casi 4 años. La tripulación, que ronda las 90 personas, está integrada por tra-bajadores de Pemex dedicados a la perforación, personal de Grupo México que brinda el soporte técnico y gente de otras empresas que proveen diferentes servicios.

Un equipo de ingenieros de la División de Infraestructura fue el responsable de dar seguimiento a todo el proceso de construcción, desarmado, movilización e instalación de las plataformas.

PERFORACIÓNLas plataformas modulares permanecen por un periodo de 3 a 5 años en cada localización. Pueden perforar hasta 15 pozos en un solo emplazamien-to, con el objeto de extraer de 7 a 9 mil barriles diarios de petróleo por pozo. La cantidad de barri-les depende de las características del yacimiento y de la viscosidad del petróleo. Una vez extraído, el hidrocarburo se bombea a plataformas de proce-samiento y/o a barcos para su venta o traslado a refinerías en tierra.

Una plataforma marina contiene toda la maquinaria y estructuras necesarias para perforar, terminar y/o reparar pozos petroleros.

29.94 metros mide la plataforma

desde la línea del mar.

MÉXICO

ESTADOS UNIDOS

LoneStar Energy Fabrication

Plataforma

Houston

ENERO-MARZO 2016

Transporte

Ferromex es la compañía ferroviaria más grande y de mayor cobertura en México. Presta servicios de transporte seguro y eficiente a los sectores agrícola, automotriz, minero, industrial, energético, químico e intermodal, entre otros.

FORJAMOS CAMINOS DE PROGRESO

+10 milkilómetros de vías que brindan conectividad con puertos mexicanos y los mercados más importantes de México, Estados Unidos y Canadá.

50% de participación en los cruces ferroviarios fronterizos entre Estados Unidos y México.

2.7 millones de caballos de fuerza para mover más de 20 mil carros de ferrocarril


CARACTERÍSTICAS

4,008 toneladas de peso muerto

217 pies de altura

3,000 caballos de fuerza de potencia

25,000 pies de capacidad de perforación

108 módulos conforman

el equipo, incluyendo equipos de perforación, servicios

necesarios a la perforación y zona habitacional con capacidad

para 100 personas

35 díasde instalación

30 años de vida

COMPARANDO PLATAFORMASMODULAR AUTOELEVABLENo flota y debe transportarse Flota como un barcopor partes y puede remolcarse

Más apropiada para Más conveniente paraperforaciones prolongadas la perforación de pozos(3-5 años) y mayor profundidad en aguas someras con tirante de tirante de agua de agua de hasta 100 metros de profundidad

T Toda la estructura de una plataforma modular es más alta que la Torre Latinoamericana de la Ciudad de México (188 m).

Traslado de las plataformas desde el lugar de su construcción hasta la Sonda de Campeche

EFICIENCIA FERROVIARIALos ferrocarriles, en comparación con el autotransporte, representan una mejor alternativa para el traslado de carga, ya que mueven cuatro veces más toneladas-kilómetro por litro de diésel y emiten 75% menos de Gases de Efecto Invernadero. Transportación de una tonelada de carga

Ferrocarril AutotransporteDistancia 473 118recorrida por galón millas millasde combustible

Generación de 3 kg 12 kgCO2 equivalente

La red ferroviaria cuenta con equipos a un lado de vía para optimizar la operación y la seguridad. Su consumo eléctrico es de 2 077 200 kilowatts- hora; sin embargo, de los 963 equipos instalados, 743 se abastecen con energía solar, generando 1 602 658 kilowatts-hora.

ENERGÍA ELÉCTRICA LIMPIA

Vagón Verde es un progra-ma de Ferromex, con apoyo de Fundación Grupo México, que busca contribuir con los estados y municipios para promover el cuidado y la preservación del medio ambiente. En escuelas seleccionadas, se invita a niños y jóvenes para que re-colecten 1 kg de materiales valorizables (PET, cartón, aluminio, etc.), mismos que se les intercambia por un árbol en el Vagón Verde. El material recabado se entrega a una asociación civil local para que pueda obtener recursos mediante su venta.

EL TREN DE LA ECOLOGÍA

ExprésT

77.15%de la energía utilizada es generada por el sol.


Eficientes y amigables con el medio ambiente para ofrecer un servicio de transporte más competitivo.

Nuestras locomotoras

Ferromex

Desde el inicio de sus actividades, en 1998, Ferromex se ha dado a la tarea de mejorar sustancialmente la eficiencia de sus trenes con el fin de reducir los costos de operación, optimizar el rendimiento de combustible y disminuir

los impactos ambientales ligados a la prestación de sus servicios.De acuerdo con el Ing. Francisco Arce, gerente de Ingeniería Ambiental de

Ferromex, entre las acciones más significativas que se han implementado se cuenta la compra de locomotoras de nueva tecnología que están certificadas por la Agencia de Protección del Medio Ambiente de los Estados Unidos, así como la instalación de un sistema inteligente de encendido y apagado para los motores de locomotoras no nuevas (Automatic Equipment Start Stop, AESS).

EFECTIVIDAD COMPROBADALa adquisición y mejoramiento de locomotoras ha reportado los siguientes beneficios:

# Mayor eficiencia energética # Menor consumo de combustible # Menor emisión de Gases de Efecto Invernadero

hasta en 75% (dióxido de carbono, metano y óxido de nitrógeno)

# Menor emisión de partículas contaminantes menores a 10 micras (70% menos)

# Reducción del mantenimiento e internación al taller en 30%

# Mayor disponibilidad de las máquinas para la operación

+DATOS

792locomotoras en total

272locomotoras

de nueva tecnología Tiers 2

7.16 millones de litros de diésel

se ahorraron en 2015 gracias a los sistemas inteligentes

de encendido y apagado

71,528 toneladas de CO2 equivalente

han dejado de emitirse a la atmósfera

DR. VAGÓN: PRIMERA RUTA 2016El Tren de la Salud visitó las poblaciones Naranjo, León Fonseca y Guamúchil del estado de Sinaloa. En esta ocasión, además de la atención médica gratuita, se ofrecieron los servicios de afiliación y re-afiliación al Seguro Popular, entre otros beneficios, que fueron acordados con las autoridades estatales de salud.


Después de tres años de planea-ción, investigación y un arduo trabajo de preparación, en mayo de 2014 arrancó esta iniciativa

que busca contribuir a la mejora de la salud y la calidad de vida de los mexicanos, a través del diag-nóstico, la detección oportuna y la prevención. Se trata de un tren equipado como clínica ambulante que lleva servicios médicos gratuitos a las comuni-dades más alejadas y necesitadas de México. LAS INSTALACIONESEl Tren de la Salud está conformado por 11 vagones y furgones que fueron transformados, remodelados y arreglados mecánicamente en los talleres de Ferromex. Así, el Dr. Vagón cuenta con consultorios, laboratorio, farmacia, dormitorios, sala de estar, comedor, cocina, lavandería, sanita-rios y bodega. Cabe señalar que también dispone de rampas de acceso y baños adaptados para los pacientes con capacidades diferentes. EL PERSONALPara poder llegar a las comunidades y brindar la atención médica a sus habitantes, 38 personas viajan y viven en el Dr. Vagón. # 10 de Ferromex: operadores, mecánicos, cocineros, staff de limpieza, etc. # 28 profesionales de la salud: médicos generales ultrasonografistas, odontólogos, técnicos laboratoristas y enfermeras, así como una psicóloga y un optometrista.

Un programa social, sin precedente en todo el continente americano, creado por Fundación Grupo México con el apoyo de Ferromex.

11 vagones equipados para brindar servicios médicos

28 profesionales de la salud

19 rutas cumplidas

57 comunidades visitadas

50,166 personas atendidas

196,203 consultas

el tren de laDr. Vagón:

El Dr. Vagón brinda atención médica gratuita a cualquier persona que lo

necesite, sin importar edad, género, religión, cultura,

nacionalidad o nivel socioeconómico.


LOS SERVICIOS DE SALUD

Consultas médicas, análisis clínicos y estudios de gabinete que se proporcionan a bordo del tren son totalmente gratuitos:

# Consulta: medicina general, odontología y oftalmología

# Somatometría: medición de peso, talla,

índice de masa corporal, temperatura, frecuencia cardiaca, frecuencia respiratoria, perímetro abdominal, perímetro de cadera, pulso y presión arterial

# Pruebas de laboratorio: glucosa, colesterol,

triglicéridos, examen general de orina, antígeno prostático, grupo sanguíneo, hemoglobina total y hemoglobina glucosilada

# Ultrasonidos: de mama, tiroideo, obstétrico

y cérvico-abdominal

# Audiometría: medición de la capacidad auditiva

Dr. Ricardo Reyes DíazGerente Médico del Tren de la Salud

Desde que el tren anuncia con su silbido nuestra llegada

a una comunidad, la gente sale a aplaudirnos y a saludarnos, y en sus caras se puede ver la emoción que sienten de que estemos ahí”.

214,349 medicamentos entregados


# Chihuahua*# Sonora*# Sinaloa# Coahuila# Jalisco# Nayarit# Colima# Nuevo León# Tlaxcala

# Puebla# Veracruz# Zacatecas# Aguascalientes# Guanajuato# Hidalgo# Oaxaca# Baja California

LAS RUTAS DEL DR. VAGÓNDe mayo de 2014 a diciembre de 2015, el Tren de la Salud ha visitado tres comunidades en cada uno de los siguientes estados:

LA LOGÍSTICACada ruta del Tren de la Salud cubre un estado de la república mexicana. En cada estado se visitan tres comunidades y el tren permanece en cada comunidad durante cuatro días.

Ferromex es quien se encarga de la logística, mediante el estudio de las rutas a recorrer y la localización de los laderos disponibles —vías auxiliares a la vía principal— para que el Dr. Vagón pueda estacionarse sin afectar el tránsito habitual de los demás ferrocarriles. LOS SERVICIOSEl Tren de la Salud tiene capacidad para atender a 250 personas diarias, en un horario de 6:00 a. m. a 5:00 p. m. Además del reconocimiento y diagnóstico general del estado de salud de cada paciente, la atención que se brinda a bordo del tren está muy orientada a la prevención de futuros padecimientos.

Los doctores llevan bitácoras de todos los pa-cientes atendidos. Si fuera el caso, se les propor-cionan medicamentos para iniciar un tratamiento y aquellos que lo necesitan son canalizados a las instituciones médicas locales que correspondan.

Mientras la gente espera para ser atendida, en el exterior del tren se instala una carpa con sillas y pantallas en donde los doctores imparten talleres de Educación para la Salud. También se entregan manuales didácticos que tratan temas como nutrición, obesidad, higiene, sexualidad y violencia familiar, entre otros.

Golfo de México

Estados Unidos

Océano Pacífico

*Estados visitados en dos ocasiones.

22,657 kilómetros recorridos

EL IMPACTOHasta diciembre de 2015, el Dr. Vagón concluyó exitosamente con 19 rutas en las que se visitaron 57 comunidades y se atendieron a más de 50 mil personas, lo que para el personal médico, así como para los equipos de Fundación Grupo México y Ferromex, ha resultado una experiencia muy grati-ficante y enriquecedora.

La contribución del Tren de la Salud a la vida de la gente ha sido muy valiosa, pues se han podido detectar casos de hipertensión, diabetes y obesidad, que son de las afecciones que más aquejan al país, y que ahora, por fortuna, ya están siendo tratadas. La orientación y el material que se facilita a los pacientes, además, les ayudará a cuidarse y a procurarse una vida más sana.

En el exterior del tren se instalan carpas con sillas y pantallas en donde los doctores imparten talleres de Educación para la Salud mientras la gente espera a ser atendida.


AGRÍCOLA• Maíz, trigo, frijol, sorgo, soya• Jarabes y almidones• Aceites, pastas y azúcar

INTERMODAL• Bienes de consumo terminados

AUTOMOTRIZ• Automóviles• Autopartes

METALES Y MINERALES• Mineral de hierro • Arena sílica• Concentrados de cobre • Arcillas• Fluorita • Aluminio• Rollos de lámina de acero • Tubería para para uso industrial gasoductos y automotriz

CEMENTO• Cemento a granel• Ensacado

PRODUCTOS INDUSTRIALES• Abarrotes y alimentos • Bebidas y cerveza• Carros de ferrocarril • Electrodomésticos• Estructuras • Materias primas para• Maquinaria y equipo (incluyendo diversas industrias (forestal, sobredimensionados) vidriera, plástica, envasado)

ENERGÍA• Carbón mineral • Coque• Asfalto • Parafina• Diésel • Combustóleo

QUÍMICOS Y FERTILIZANTES• Químicos inorgánicos• Resinas sintéticas (plásticos)• Fertilizantes• Petroquímicos

Ferromex cuenta con la flota más grande del país para transportar carga de diferentes segmentos industriales. Gracias a su capacidad y al alcance de su red ferroviaria, la División de Transporte ha registrado un crecimiento sostenido en los últimos años. En 2015, por ejemplo, se incrementó el servicio transfronterizo, el número de carros cargados de los segmentos Intermodal, Automotriz y Agrícola, así como los volúmenes transportados de mercancía de importación desde los puertos de Manzanillo y Veracruz a la Ciudad de México.

MOVIENDO A LAS GRANDES INDUSTRIAS DE MÉXICO

51 mil millones DE TONELADAS-KILÓMETRO ES LO QUE TRANSPORTA FERROMEX AL AÑO.

Un tren transporta la misma carga que 300 camiones.

Más del 26% de la carga en México se transporta por tren.

¿Sabías que…?

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