Toma de Datos Caldera

DPTO. SISTEMAS

Manual para el Dep. Sistemas

SISTEMAS

TOMA DE DATOS CALDERAS

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TOMA DE DATOS CALDERAS SISTEMAS

M a n u a l d e a n c i a n o d e s e g u r i d a d

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REVISIÓN MENSUAL

Inspección del sistema de llenado de la caldera (sólo caldera de vapor).

Comprobar que la caldera llena mediante los indicadores de nivel.

Dicho indicador se montará de tal forma que la parte vivible más baja de la

superficie frontal transparente quede 70 mm, como mínimo, por encima del punto

más alto de la superficie de calefacción. El nivel mínimo de agua en el interior de la

caldera debe mantenerse por lo menos 70 mm más alto que el punto más elevado de

la superficie de calefacción.

El nivel medio del agua estará situado, como mínimo a 50 mm por encima del nivel

límite definido en el párrafo anterior. Ambos niveles se marcarán de modo bien

visible sobre el indicador de nivel.

El sistema de llenado incluye también la bomba de alimentación. Comprobar que

en el desgasificador no sube la temperatura del agua a más de 105 ºC, ya que de lo

contrario, la bomba cavita al absorber bolsas de vapor saturado. Para evitar esto es

bueno no modificar el presostato diferencial que regula el paso de entrada del vapor

al desgasificador. En el caso de encontrarnos problemas con la bomba que cavita y

que el agua del interior del desgasificador sea mayor que 105ºC, se procederá a

sustituir el agua caliente con agua fría, para ello abrimos el desagüe para que salga

el agua caliente y abrimos la alimentación de la caldera sustituyéndola con agua

fría.

Comprobación de estado y actuación del dispositivo de alarma por bajo nivel

de agua (solo caldera de vapor) Para comprobar el correcto funcionamiento de la alarma por bajo nivel de agua en

la caldera de vapor, tenemos que desconectar el cable que conecta en la “M”

mayúscula del dinil. Este cable es la sonda de nivel más baja antes del común, si

no hay continuidad significa que no hay agua, y se debe reflejar en el cuadro de

mando con la luz que pone: “Nivel Seguridad” como se muestra en la foto. Para

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comprobar el estado del dispositivo de alarma por bajo nivel, procedemos de la

siguiente manera:

1. Forzamos el relé de alarma del BCS para que no suene.

2. Desconectamos la caldera

3. Sacamos el cable que conecta en la “MD”

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4. Volvemos a conectar la caldera

5.

6. En el cuadro tiene que encenderse la luz de “Nivel de seguridad”

Verificación de ajuste y actuación del presostato de regulación de presión de la

caldera (solo caldera de vapor).

Ajuste

El rango se ajusta utilizando el mando de ajuste (5) al mismo tiempo que se observa

la escala (9). Es preciso utilizar herramientas para ajustar los presostatos provistos

de una tapa de cierre hermético. En las unidades que tienen un diferencial fijo, se

determina naturalmente la diferencia entre las presiones de conexión y de

desconexion. En unidades que tienen un diferencial ajustable, es preciso retirar en

primer lugar la cubierta frontal. El disco de diferencial (19) debe ajustarse de

acuerdo con el diagrama.

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Selección de la diferencial

Para asegurar el funcionamiento correcto de la instalacion, es necesario que la

presion diferencial sea la adecuada. Un diferencial demasiado pequeno dara lugar a

periodos de

Funcionamiento cortos y al riesgo de oscilaciones periodicas. Un diferencial

demasiado grande producira grandes oscillaciones de presion. La escala de valores

diferenciales es orientativa.

Verificación de estado de juntas de estanqueidad y sustitución si procede

Se hará una comprobación visual de todas las juntas de estanqueidad como en las

válvulas o elementos desmontables, como las que indican en las siguientes fotos.

Inspección de fugas en la rampa de gas y verificación si procede

La rampa de gas consta de una llave de paso (1), filtro de gas (2), regulador de

presión (3), presostato de gas (4), doble electroválvula (5), clapeta de gas (6),

manómetro con pulsador (7), control de estanqueidad (8). Todos estos elementos

están unidos entre sí mediante rosca y por lo tanto, son puntos críticos en la rampa

de gas que necesitan ser inspeccionados como control de fuga. Se usará un Aerosol

con agua jabonosa y se aplicará en todas las uniones.

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Comprobación del reglaje y actuación del termostato de seguridad de la

caldera

Un contacto regula la temperatura del fluido de la caldera y el otro protege la

instalación contra sobretemperaturas. Este último tiene rearme manual.

Para comprobar si funciona correctamente, primero nos aseguramos de la consigna

a la que está ajustada y la anotamos. Después bajamos la rueda hasta la temperatura

del agua en ese momento, deberá cortar el funcionamiento de la caldera. Para

resetearla debemos pulsar el botón del termostato y volver a arrancar la caldera si

no lo ha hecho.

Verificación de la presión de suministro de gas y ajuste de los reguladores de

alta y baja presión, si procede

Normalmente no es necesario hacer un ajuste de la presión de alta y baja ya que

están regulados, si queremos ajustarla tenemos que proceder de la siguiente manera:

1. Quitar la tapa A superior

2. Para subir la presión de salida, girar el

tornillo B en sentido de las agujas del reloj

3. Para reducir la presión de salida, girar el

tornillo B en sentido de las agujas del reloj

4. Comprobar que el ajuste es correcto

5. Colocar la tapa superior

Para cambiar el muelle procederemos de la siguiente manera:

1. Quitar la tapa A. Girar el tornillo B

totalmente en sentido contrario a las agujas

del reloj.

2. Retirar la tuerca retenedora C, y sacar el

muelle D.

3. Ajustar el nuevo muelle

4. Reajustar la tuerca retenedora y girando el

tornillo ajustar la presión de salida

necesaria

5. Probar si el ajuste es correcto. Colocar la

tapa A

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Para comprobar la presión de salida, hacemos lo siguiente:

Para el regulador de alta en la caldera de vapor y calderas I y II para ACS:

El modelo de este regulador es el R2000/S con una presión de entrada de 2,5

bar y una presión de salida de 50 mbar, eso quiere decir que podemos medir

la presión de salida y que dé aproximadamente este valor, lo medimos

pulsando el botón que se encuentra en el manómetro junto al filtro de gas.

Para el regulador de baja en la caldera de vapor:

Para saber la presión de salida del regulador de baja colocamos un

manómetro con una goma, en el lugar indicado en la foto, abriendo antes el

tornillo que dé paso al gas. Esta regulación tiene que estar entre 10 y 30

mbar (22 mbar según los planos de diseño)

Para el regulador de baja de las calderas I y II de Sala de Máquinas III:

50 mbar

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Colocamos el manómetro con la goma en el presostato junto a las

electroválulas de estanqueidad. Tal como se ve en la foto. La regulación

debe estar en 22 mbares.

Regulador de alta de la caldera I de la Sala Máquinas I:

Este regulador debe salir el gas a 50 mbares, tal como se ve en la foto, se

verifica con el manómetro.

Regulador de baja de la caldera I de la Sala de Máquinas I:

Este regulador tiene también un manómetro con una válvula con pulsador.

Presionamos el pulsador para saber la regulación.

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Verificación de actuación de circuitos de seguridad y enclavamientos del

quemador.

Se verificará el proceso de encendido según el siguiente diagrama:

SIMBOLOS EN EL INDICADOR DE AVERÍAS

Básicamente, con todas las averías se interrumpe la alimentación de combustible. Al

mismo tiempo, el programador se para y, con ello, también el indicador de posición de

averías. El símbolo que queda encima de la marca caracteriza el tipo de avería.

No hay arranque. Porque entre los bornes 12 y 4 ó 4 y 5 hay un contacto que no

está cerrado, o en el borne 8 falta la señal de CERRADO del interruptor fin de

carrera/auxiliar.

Interrupción del funcionamiento, porque en el borne 8 falta la señal de abrir del

interruptor fin de carrera.

P Desconexión por avería, por no existir indicación de presión del aire al comienzo

del control de presión del aire. Cada caída de presión del aire tras este punto

también producirá una desconexión por avería

Desconexión por avería por un defecto en el circuito de control de la llama.

Interrupción del funcionamiento, porque en el borne 8 falta la señal de posición

del interruptor auxiliar para la posición de llama pequeña.

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1 Desconexión por avería, porque al finalizar el (1º) tiempo de seguridad no hay

señal de llama. Cada caída de la señal tras el (1º) tiempo de seguridad también

producirá una desconexión por avería.

2 Desconexión por avería, porque al finalizar el 2º tiempo de seguridad falta la señal

de llama (señal de llama principal en los quemadores con válvula para gas de

encendido).

Desconexión por avería, porque la señal de llama ha desaparecido durante el

funcionamiento del quemador o se ha producido una falta de presión del aire.

Desconexión por avería al finalizar el programa de mando por luz extraña

(p.ej.) llama no apagada, válvula de combustible no estancas. O debido a una señal

de llama errónea (p. ej. Tubos UV viejos, defecto en el circuito de control de llama

o similar).

Si la desconexión por avería se produce en cualquier otro punto no caracterizado

con símbolos entre el arranque y el preencendido, el origen será, probablemente,

una señal de llama prematura, es decir, errónea.

a - b Programa de puesta en marcha.

b –b’ En algunas variantes de tiempo: “pasos en vacío” del programador

hasta la recuperación tras la puesta en marcha del quemador (b’ =

posición de funcionamiento del programador).

b(b’) – a Programa de postbarrido tras la desconexión de la regulación. En

posición de arranque “a” el programador se desconecta

automáticamente o provoca de inmediato (p. ej. Después de la

eliminación de una avería), una nueva puesta en marcha del

quemador.

Duración del tiempo de seguridad en los quemadores monotubo.

Duración del tiempo de seguridad en los quemadores con válvula

para gas de encendido.

Anotación de consumos de intensidad por fase del quemador y comparación

de los consumos nominales

Abrimos la tapa de conexiones del quemador y una vez identificado los cables que

alimentan el motor del quemador tomamos los datos de los consumos.

El consumo nominal del motor del quemador es de 13,5 A. para el quemador de la

caldera de la Sala Maquinas I, y de 3,6 A., para el quemador de las calderas de la

Sala de Máquinas III

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Anotación del desequilibrio por fases del motor del quemador

Abrimos la tapa de conexiones del quemador y una vez identificado los cables que

alimentan el motor del quemador tomamos los datos de cada fase del motor del

quemador, tal como se muestra en la foto anterior.

Toma de datos de parámetros de la combustión, análisis y ajustes de los

mismos

El control de la combustión debe incluir además de los porcentajes de CO2, O2 y

temperatura de humos, la medición de contenido en CO. Cuando el exceso de aire

es insuficiente o no se mezcla adecuadamente el C con el O2, existe el peligro de

formación de CO (monóxido de carbono). El nivel máximo permitido de CO en los

productos de combustión es de 0,1 % (1000 ppm).

Con objeto de evitar el riesgo de formación de CO en porcentaje superior al

admisible, los porcentajes de CO2 se limitarán al 10% en gas natural.

Con el quemador en funcionamiento, se chequeará la combustión midiendo las

concentraciones de CO2, CO y O2 y temperatura de humos. En caso necesario se

modificará la dosificación de aire para tener excesos comprendidos entre 10 y 20%.

Aunque la legislación permite hasta un 0,1% en volumen para la concentración de

CO, éste no deberá exceder el 0,1%, sin embargo es preferible mantenerlo en

0,03% (300 ppm). En cuanto al porcentaje a obtener en O2 debe ser inferior al 7%.

La temperatura de humos en calderas de agua caliente estarán entre 180ºC y

240ºC

Para verificar los parámetros de la combustión utilizamos el analizador de humos

que se ve en la foto, y procedemos del siguiente modo:

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o Encendemos el aparato y esperamos a que esté listo

o Cuando el quemador arranque introducimos el analizador en la parte

correspondiente en la chimenea

o Esperamos unos segundos hasta que comience a leer datos y que éstos se

estabilicen.

o Anotamos los datos que se nos piden

o Comprobamos según el Manual, si los datos obtenidos se encuentra dentro

de los parámetros.

COMO CORREGIR LOS PARAMETROS

El proceso de la combustión consiste en quemar combustible en el hogar de la

caldera. Para mantener la combustión es indispensable suministrar aire y evacuar

los productos de la combustión. Para garantizar una combustión completa es

preciso suministrar aire en exceso. Cuando aumenta el exceso de aire se reduce la

temperatura de la combustión, aumentando las pérdidas de calor por la chimenea, se

deberá trabajar con el menor exceso de aire posible.

Por otra parte, si el exceso de aire es demasiado pequeño, tendremos un

determinado porcentaje de inquemados en forma de hollín, que dificultará la

transmisión de calor.

Para controlar este exceso de aire se mide el porcentaje de CO2 o de O2 de los

humos, de forma que a mayor CO2 menor exceso de aire, y a mayor O2 mayor

exceso de aire.

Para reducir la entrada de aire, tenemos que cerrar levemente la apertura de las

compuertas en el quemador, y lo haremos del siguiente modo:

o Cuando el quemador esté en marcha, colocamos la llave allen como en la

foto

o Giramos el tornillo, dependiendo de lo que queramos, si queremos abrir

compuertas, giramos el tornillo en sentido de las agujas del reloj, si

queremos cerrar compuerta, giramos en sentido contrario a las agujas del

reloj

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Verificación de encendido, chispa y calidad de llama

Para confirmar el funcionamiento correcto de la célula de ionización, lo sacamos y

confirmamos que se establece una corriente de ionización mediante encender una

cerilla o un mechero cercano a la célula. La bombilla creará un arco de ionización.

Toma de datos de funcionamiento para determinación de rendimiento

instantáneo

Tenemos que comprobar que los datos de las temperaturas de ida del agua caliente

son correctas, en el caso de las calderas 1 y 2 de las SM III y la caldera de la SM I,

así como la del hogar.

Comprobación de la presión de ida del circuito.

Se anotará la presión del circuito marcada en los manómetros. Para la SM III, la

presión deberá estar entre 2 y 2,2 bares. Para la SM I, la presión deberá estar entre

3,5 y 4 bares.

Temp. Ida

Consigna

Temp. Ida Temp. Hogar

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Toma de datos del pH del circuito.

Se toma una muestra del agua del circuito y se analiza, ya sea con el analizador de

ph electrónico o mediante tiras de medición. Se anota el valor

REVISIÓN TRIMESTRAL

Verificación de estado y funcionamiento del dispositivo de purga de la caldera

(solo caldera de vapor).

Se hará una breve purga de los condensados en el caso de la caldera de vapor. La

purga se hace en las válvulas que aparecen en la foto.

Limpieza del filtro de gas.

Se desmonta el portafiltros en la rampa de gas y se limpia pasando aire comprimido

o si el filtro es metálico, lavándolo con agua y jabón.

Comprobación del reglaje y actuación del termostato de trabajo del

generador.

Se desmonta la tapa del termostato y, en funcionamiento se fuerza el contacto para

comprobar si para el quemador.

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Verificación y limpieza del cabezal de combustión y disco deflector de llama.

Una vez separado el quemador de la caldera se inspecciona el cabezal de

combustión, así como el disco deflector de la llama para ver su estado y se limpia.

Verificación, ajuste y limpieza de la célula iónica del quemador.

Se saca la célula iónica y se limpia con un trapo seco o papel.

Verificación del arco de encendido y ajuste si procede.

Verificación de estado y funcionamiento del ventilador del quemador. Ajuste y

engrase si procede.

Se hará una inspección visual de las aspas del ventilador y hacer una limpieza. Para

ello se desmonta el lado derecho del quemador para acceder al ventilador.

REVISIÓN SEMESTRAL

Verificación de la válvula de seguridad y comprobación de la presión de

apertura y estanqueidad de cierre.

Las válvulas de seguridad tienen una palanca de comprobación, lo accionamos

vigilando siempre nuestra posición para no quemarnos en la operación.

Verificación y limpieza del hogar y de la cámara de combustión.

Se desmonta el quemador para acceder al hogar y haz tubular, se inspecciona y se

limpia.

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Verificación y limpieza del circuito de humos, haz tubular y tubuladores.

Se desmonta el frontal de la caldera para acceder al haz tubula, se limpia los

interiores con el cepillo preparado para ello, para acceder al circuito de humos hay

que desmontar la parte trasera y limpiar la caja de humos que va a la chimenea.

Inspección de los refractarios y reparación si procede.

Inspección visual de la lana de roca, que se encuentre en buen estado y reparar si es

necesario.

Limpieza y verificación de la rampa de gas y válvulas de la rampa de

regulación.

Se verifica el correcto funcionamiento de los componentes de la rampa de gas así

como de las electroválvulas de estanqueidad.

REVISIÓN ANUAL Análisis de la alcalinidad (pH) del agua de alimentación de la caldera (vapor).

Título hidrotimétrico del agua en grados franceses (dureza) del agua de

alimentación de la caldera (vapor).

Determinar la dureza del agua de alimentación siguiendo las instrucciones del

analizador.

Verificación de la inexistencia de fugas en el hogar y haz tubular.

Inspección visual cuando esté desmontada

Verificación del estado del aislamiento térmico de la caldera.

Inspección visual del aislamiento cuando esté desmontada

Verificación del estado de las mirillas de la caldera y del quemador. Limpieza

o sustitución si procede.

Se observa la visión de la mirilla, si está sucia por dentro se desmonta la tapa y se

limpia.

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Limpieza de la caja de humos, conductos de humos y chimenea de la caldera.

Desmontar la chimenea y limpiar la caja de humos

Verificación de instrumentos de medida, manómetros, termómetros.

Se comprueba que los manómetros y termómetros dan las medidas exactas y

sustituir en caso necesario.

Verificación y ajuste de posición relativa del disco deflector, boca del cañón y

electrodos.

Desmontar el quemador y verificar la boca de cañon, los electrodos y el disco

reflector que no haya algo anormal y limpiar.

Verificación del estado de los electrodos de encendidos y sustitución si procede.

Se saca los electrodos y se conectan para comprobar su funcionamiento, tal como se

muestra en la imagen.

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Verificación de estado, ajuste y limpieza de clapetas de regulación de caudal

de aire del quemador.

Limpiar las lamas del quemador teniendo cuidado de no variar su posición y ajuste,

Verificar que no tenga algún componente suelto o en mal estado.

Verificación del programador del quemador y comprobación de procesos de

encendido, apagado y postbarrido.

Verificar el funcionamiento del programador (cofre) y comprobar que para los

procesos del quemador al pulsar el botón.

Comprobación del aislamiento eléctrico entre los electrodos de encendido y

masa.

Inspección visual del aislamiento eléctrico y verificar que estén en buen estado.

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Verificación del estado de los cables de los electrodos y sustitución si procede.

Es muy importante que los cables de los electrodos estén en buen estado, así evitará

graves averías, a veces las altas temperaturas o un mal aislante puede estropear los

cables. Verificar su estado, que no se encuentre duro o cuarteado.

Verificación y apriete de las conexiones eléctricas del quemador.

Abrir la tapa de conexiones eléctricas y verificar al apriete de las conexiones.

Verificación y ajuste de la protección térmica externa del motor del quemador.

Haremos saltar la protección térmica para verificar su correcto funcionamiento.

Verificación de la conexión de la puesta a tierra del quemador.

Nos aseguramos que la conexión de la puesta a tierra está apretada y sujeta.

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Verificación de pilotos de señalización y sustitución si procede.

Verificación de interruptores y contactores, apriete de conexiones y sustitución

de contactos, si procede.

Verificación de actuación de protecciones magnetotérmicas y diferenciales y

apriete de conexiones.

Limpieza general y repaso de pintura de la instalación.

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