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Adems de probar esta imponente moto, les hemos preparado un completo informe para que conozcan ms sobre esta marca italiana que se estrena en nuestro mercado.

Aprilia es una de las marcas ms jvenes de

Europa y tambin una de las que ms se ha destacado en la historia reciente del motociclismo deportivo, gracias a su imparable dominio en el mundial de velocidad. A la par con su xitos en las pistas, este fabricante italiano ha tenido una evolucin vertiginosa en los ltimos 15 aos y esto le ha permitido desarrollar motos que incorporan lo ltimo en tecnologa y diseo, entre las cuales una de las ms sobresalientes es esta imponente mquina viajera que hoy nos acompaa y que sella la llegada de esta prestigiosa marca a nuestro mercado. La Caponord fue presentada hace apenas un

par de aos y muy pronto se convirti en el punto de referencia dentro de la categora que los europeos denominan maxitrail, motos generosas en cilindrada, concebidas para cubrir largas distancias y para defenderse en variados terrenos, dicho en otras palabras la montura ideal para todo aquel que quiera viajar hasta el fin del mundo solo o acompaado. Nosotros tuvimos la oportunidad de probarla gracias a una invitacin de Race Center y Dos Ruedas, quienes son los representantes de esta marca en Bogot y Medelln respectivamente y que nos brindaron la posibilidad de disfrutar de una excelente jornada en la que pudimos comprobar las virtudes de esta incansable devoradora de kilmetros. nica e innovadora Los ingenieros y diseadores de Aprilia han tenido las ideas claras a la hora de concebir esta moto, queran hacer la mejor en la categora y por eso en su desarrollo aplicaron todos sus

conocimientos, experiencia y lo mejor de su tecnologa para llegar a un resultado final sorprendente, con un espectacular diseo que es el fruto de muchas horas en el tnel de viento y que en sus entraas alberga una mecnica de gran refinamiento que proviene de la deportiva RSV Mille pero que ha sido evolucionada para ajustarla a los requerimientos de esta viajera, dotndola de una buena dosis de potencia que fluye con toda suavidad y de un torque excepcional en toda su gama de revoluciones. Se trata de un compacto motor V2 de 1.000cc con sus cilindros dispuestos a 60, que esta equipado con un sistema de refrigeracin mixta por agua y aceite, con dos ejes de levas y cuatro vlvulas en cada culata, con inyeccin electrnica y sistema de encendido TSI (Twin Spark Ignition) con doble buja por cilindro, adems dispone de dos ejes balanceadores que reducen las vibraciones. El sistema de lubricacin es por crter seco, con el lubricante alojado en

un depsito independiente, esto hace que el motor sea ms compacto y liviano permitiendo a los diseadores ubicarlo lo ms bajo posible, mejorando as el centro de gravedad y por ende la maniobrabilidad de la moto. La caja es de 6 velocidades y el clutch, que es de accionamiento hidrulico y que trabaja en seco, tiene un sistema denominado PPC (Pneumatic Power Clutch) que evita que la rueda trasera se bloquee al reducir marchas a un rgimen elevado. El resultado final de semejante despliegue de ingeniera, se traduce en una potencia mxima de 98 caballos a 8.250 rpm y un torque de 9.9 kgm a 6.250 rpm. Pero el propulsor no es lo nico llamativo de esta moto, su chasis tambin es una magnifica pieza elaborada en aluminio con aleacin de magnesio en las zonas de refuerzo, un diseo de doble viga exclusivo de Aprilia, que aporta una gran rigidez al conjunto y que les permite ubicar la silla a una altura razonable de 820mm (la ms baja en este segmento), un factor que cobra mucha importancia al hacer maniobras con la moto quieta. En lo referente a suspensiones han optado por usar componentes de primer nivel, como lo son las barras Marzocchi de 50 mm de dimetro y 175mm de recorrido que no traen ningn tipo de ajuste y atrs hay un amortiguador Sachs multiregulable conectado a un sistema progresivo de bieletas, que va anclado a una impresionante tijera de aluminio, tambin reforzada con magnesio y que le da un recorrido de 185mm a la rueda. Los frenos tampoco se quedan atrs, con dos discos de 300mm y pinzas Brembo de cuatro pistones en el frente y un disco de 270mm con pinza de doble pistn opuesto en el eje trasero. Adicionalmente existe una versin que viene equipada con sistema antibloqueo ABS que pronto estar disponible

Incomparable suavidad de marcha, potencia y torque en cantidades, comodidad y una excelente proteccin aerodinmica. Esas son las principales virtudes de esta incansable devoradora de kilmetros.

en nuestro pas. Un detalle muy llamativo y que aporta en seguridad, son los rines de aluminio con un diseo especial de radios tangenciales que van fijados en la pestaa del aro, permitiendo montar llantas sin neumtico. En lo referente a equipamiento se tiene un completo tablero con velocmetro y tacmetro anlogos, acompaados con una pantalla digital que muestra el nivel de combustible, la temperatura del motor, la temperatura ambiente, la hora y que avisa cuando se requiere hacer un servicio a la inyeccin. Tambin dispone de una toma de 12 voltios, que puede usarse para conectar diversos accesorios, como un intercomunicador por poner un ejemplo. En el frontal se destaca el doble faro tipo multifocal, que cuenta con ajuste independiente de cada bombillo, lo que permite regular la luz de la manera ms eficiente posible. Siguiendo, encontramos un tanque plstico que recibe 6,6 galones, suficiente combustible para rodar ms de 300 kilmetros sin necesidad de parar. Otro detalle interesante a la hora de viajar es la posibilidad de retirar el asien-

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El doble faro halgeno, de tipo multifocal, adems de mostrar un diseo espectacular, produce un poderoso haz de luz que ilumina muy bien la carretera.

En la parte posterior se destacan los dos silenciadores fabricados en acero inoxidable y las direccionales con cristal transparente, que estn muy a la moda. Sin lugar a dudas este es uno de sus mejores ngulos.

Aprilia, una marca jovenAprilia fue fundada en Italia en 1968 como una empresa dedicada a la produccin de bicicletas, pero dos aos ms tarde fabric su primera moto, una mquina de trial con la que comenz a competir en 1975, fue tanto el xito logrado con este modelo que a partir del 80 se dedic exclusivamente a la fabricacin de motocicletas, ampliando su catlogo con diferentes modelos de baja cilindrada, entre los que se destacaron sus scooter y sus deportivas de dos tiempos, derivadas de modelos que fueron desarrollados para competencia. En los 90 Aprilia decidi enfocar todas sus capacidades hacia el mercado europeo y en el 92 firm un convenio con BMW para el ensamble de la F650 en su planta de Noale, compartiendo diseo, tecnologa y componentes, fruto de esto surgi la Pegaso 650 (ver recuadro) que era hasta ese momento la moto ms grande de su catlogo. El gran salto lo dieron en el 97 al presentar un nuevo propulsor V2 de 1.000cc que les permitira entrar a competir en el segmento de las mquinas de alta cilindrada y en el 98 presentaron la RSV Mille, una deportiva que reuna innovadoras soluciones tcnicas, un espectacular diseo y los mejores componentes existentes en ese momento, destacndose de inmediato por su excelente desempeo en pista. La evolucin de esta marca ha sido tan veloz como sus mquinas de carreras, pues en menos de 10 aos pasaron de fabricar scooters y motos pequeas a desarrollar mquinas de alta cilindrada propulsadas por sus propios motores, logrando un desempeo y un diseo que les ha permitido competir al nivel de las mejores marLa RSV 1000R es la deportiva cas y en algunos casos ser superiores. ms sofisticada de Aprilia

Cabo NortePara no dejar duda del espritu aventurero de esta mquina, Aprilia la bautiz con el nombre Caponord una palabra en italiano que significa Cabo Norte y que evoca un lugar muy especial en Noruega, que es el punto ubicado ms al norte de Europa al que se puede llegar por carretera y esto lo ha convertido en una de las metas que muchos aventureros desean conquistar, aunque la tarea no es nada fcil, pues para alcanzar este mtico lugar ubicado a orillas del Ocano Glacial rtico hay que avanzar por caminos difciles, desafiando el inclemente fro y las duras condiciones climticas, en una zona de espectaculares paisajes donde la mayor parte del ao predominan fuertes vientos y tormentas. Para un verdadero viajero que quiera conquistar los confines del planeta sobre su moto, el Cabo Norte es el equivalente a lo que significa llegar hasta Prudhoe Bay en Alaska o a Ushuaia en Argentina donde termina nuestro continente y esta imponente moto que hoy nos ocupa, puede ser el vehculo perfecto para lograrlo.Este monumento marca el fin de Europa al norte

La gran ventaja de una maxitrail como la Caponord radica en su capacidad para rodar por todo tipo de terrenos

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to del pasajero, bajo el cual se extiende una superficie plana que permite aumentar la capacidad de carga al rodar en solitario. Un viaje en primera clase En las fotos se ve grande, es cierto, pero no tanto como cuando uno la tiene al frente, su frontal es realmente voluminoso y alto, al igual que su tanque y esto inspira de inmediato una sensacin de respeto que intimida un poco, pero al subirse en ella las cosas van cambiando, el simple hecho de poder llegar al suelo con ambos pies ya brinda seguridad y para esto no es necesario ser muy alto, aunque esto tampoco implica que se deban tomar las cosas a la ligera y es mejor recordar que tenemos entre las piernas ms de 230 kilos y mientras no nos estemos moviendo es recomendable maniobrar con cuidado. El motor se pone en marcha al primer toque del botn de arranque y la inyeccin se encarga de regular la mnima mientras ste gana tempera-

Cuando se trata de ir rpido, la Caponord no defrauda. Aqu por ejemplo va a 120 km/h, rodando en sexta a tan solo 4.500 rpm y si se fijan en el tacmetro, que esta en el centro del tablero, vern que todava queda mucho jugo para exprimirle al bicilndrico. A propsito del tablero, ste brinda toda la informacin necesaria. A la derecha se aprecia parte del motor, la viga principal del espectacular chasis y el depsito de aceite, con su medidor externo. Aqu vemos el doble disco delantero con pinzas Brembo. Tambin se aprecia el diseo de los rines con los radios fijados en la parte exterior, esto le permite calzar llantas sin neumtico.

tura. Pocos minutos despus estamos tratando de dejar atrs la ciudad, acompaados por un delicioso y suave murmullo que sale de los dos espectaculares escapes de acero inoxidable que dominan la parte trasera. Esos primeros kilmetros nos sirven para darnos cuenta que no lo hace nada mal en medio del trafico lento, en parte gracias a la fluidez del bicilindrico que responde a las mil maravillas desde muy pocas vueltas y tambin a una caja suave y precisa como pocas. Claro que a todo esto se suma el asiento bajo y una correcta postura de manejo que brinda un excelente control de la moto a cualquier ritmo. Con la llegada de la carretera, preferiblemente una con bastantes cur-

vas, salen a relucir las virtudes deportivas de esta aventurera que se muestra sobrada en potencia y que sabe encarar las curvas a muy buen ritmo, con una impecable estabilidad que permite inclinarla con toda confianza, hasta que los avisadores de los tacos comienzan a rozar el asfalto, recordndonos que hemos llegado al lmite razonable y que es mejor no tentar el destino, menos con semejante carenaje. Cuando el panorama cambia y las curvas se transforman en rectas interminables es cuando se logra apreciar la efectiva proteccin aerodinmica que ofrece esta moto, tan eficiente es en este aspecto que incluso permite rodar

por encima de 120km/h con el casco abierto sin que el viento sea un problema. El motor por su parte no tiene problemas para sostener un ritmo respetable, incluso superior a los 200km/h, aunque en nuestras carreteras esto es una locura y lo mximo que vimos en su tablero fueron 160km/h, rodando en sexta por debajo de 6.000rpm, lo sorprendente es que a esta velocidad no se siente ni la ms mnima vibracin y la moto rueda con un aplomo total, que da una absoluta sensacin de seguridad, y a propsito de esto hay que decir que la frenada es impresionante sobretodo gracias al doble disco que tiene un poder a la altura del conjunto y que se

ve bien acompaado por el disco trasero, el cual tiene la virtud de no bloquear la rueda fcilmente, con esto se logra detener la mquina en muy poca distancia. En el destapado se defiende bien y nos puede llevar sin problemas por zonas en las que usuarios de otras motos ni siquiera se atreveran, aunque es necesario ir sin afanes y evitando al mximo entrar en terrenos complicados, ya que tampoco se trata de una enduro y esto hay que tenerlo claro, por que de lo contrario estaremos buscando problemas. En cuanto al pasajero, se puede decir que gozar de un confort excepcional, con una silla

Pasin por la competenciaDesde sus inicios Aprilia comprendi la importancia de llevar sus mquinas a las pistas y por eso en el 85 hizo su debut en el mundial de velocidad con una 250 propulsada por un motor Rotax bicilindrico de dos tiempos con el que gan su primer Gran Premio dos aos ms tarde, pero el mejor momento lleg a mediados de los 90 cuando el piloto italiano Max Biaggi consigui ganar tres ttulos consecutivos en 250, hazaa que le dio fama y prestigio a esta joven marca Italiana que en pocos aos haba logrado superar a los grandes fabricantes japoneses. Para 1998 Aprilia barra con la competencia en 250 al ganar 13 de 14 carreras, llevndose el ttulo con Loris Capirossi y consiguiendo tambin el ttulo en 125 con el piloto japons Kazuto Sakata. Un ao despus se repeta el ttulo de 250, pero esta vez con Valentino Rossi que ya haba ganado dos aos antes sobre la 125. A la par con sus xitos en las categoras menores Aprilia vena compitiendo en 500 con una bicilndrica que a pesar de ser muy rpida nunca logr superar a las japonesas de 4 cilindros y finalmente fue retirada a finales de los 90, tras haber conseguido subir al podio en algunas oportunidades. El ao anterior Aprilia sell una muy buena temporada en la que sus motos se llevaron el titulo de constructores en 125 y ganaron en 250 con Manuel Poggiali, adems debutaron en la categora mxima con una 4 tiempos de 1000cc que apenas se encuentra en proceso de desarrollo y que tuvo como piloto al norteamericano Colin Edwards. En su corta historia en el mundo de las competencias Aprilia no solo ha producido excelentes mquinas de carreras, sino que tambin ha tenido una indiscutible capacidad para descubrir y formar grandes campeones, gracias a los cuales la lista de triunfos de esta marca es impresionante, 24 coronas en menos de 20 aos tan solo en el mundial de velocidad y por lo visto su intencin es seguir cosechando victorias.Desde atrs, as es como los pilotos de las otras marcas ven a las Aprilia generalmente en el mundial de velocidad

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Infor orme Informe EspecialFicha Tcnica

Aprilia Caponord ETV 1000

Motor

Bicilndrico a 60, DOHC, 4 vlvulas por cilindro, refrigerado por agua Cilindrada 998 c.c. Rel. compresin 10.4:1 Potencia Max. 98 hp a 8.250 rpm Torque Max. 9.9 kgm a 6.500rpm Alimentacin Inyeccin electrnica Arranque Elctrico Embrague Multidisco en seco Transmisin 6 velocidades Susp. Del. Telescpica 175mm Susp. Tra. Monoamortiguador 185mm Freno Del. Doble disco de 300mm Freno Tra. Disco de 270mm 236 kg. (en seco) Peso vaco Capacidad tanque 25 Lt. (6.6 galones) 216km/h (verificada) Velocidad Mxima Precio U$ 15.000

tan cmoda o incluso ms que la del piloto, que tiene un diseo que evita que se ruede en frenadas bruscas, las piernas van perfectamente relajadas y dispone de dos agarraderas de buen tamao ubicadas a ambos lados, adems se beneficia de la excelente proteccin aerodinmica que hace mucho mas placentera la experiencia. Slo dos aspectos no lograron convencernos del todo, lo primero es la ausencia de un gato central, un elemento que viene de serie hasta en la ms econmica de las motos y que en una mquina de este nivel es un accesorio que se debe comprar por aparte. lo otro es la limitadaAl lado derecho, justo bajo el asiento del conductor, puede verse la toma de corriente de 12 voltios a la que se pueden conectar diversos accesorios. A su lado se encuentra la perilla para ajustar la dureza de la suspensin trasera. Aqu pueden ver el disco trasero de 270mm y la espectacular tijera en aluminio con refuerzos de magnesio. Tambin se puede ver el sensor del velocmetro que esta ubicado debajo de la pinza de freno.

Caponord Rally RaidAprilia ha preparado una versin especial de la Caponord llamada Rally Raid que, como su nombre lo indica, viene mejor equipada para el uso fuera del asfalto, aunque no pierde las virtudes de su hermana en los otros terrenos. Las principales diferencias de la Rally estn en unas mejores suspensiones, ambas con 200mm de recorrido y con mltiples posibilidades de ajuste que vienen mucho ms adaptadas para todo tipo de terrenos, tambin esta dotada de protecciones para el carenado y tiene un protector de motor que combina aluminio, fibra de carbono y una estructura tubular que envuelve la parte baja de la mquina. La posicin de manejo tambin es diferente con una silla ms alta y plana que permite al piloto moverse mejor sobre la moto. El manubrio, muy similar a los usados en enduro y motocross, tambin va ubicado ms alto para permitir un mejor control fuera del asfalto. En el frente cambia el parabrisas que tiene una superficie ms resistente y las direccionales que son independientes al carenado, quedando menos expuestas. Las maletas laterales de aluminio vienen de serie y tienen 40 litros de capacidad cada una, adicionalmente Aprilia ofrece como accesorios la maleta superior de 30 litros, tambin en aluminio, una maleta flexible para el tanque, manillares con calefaccin, un protector para el doble faro y un asiento 4 cm. ms bajo.La Rally tiene un look mucho ms aventurero que se consigue gracias a su decoracin inspirada en los paisajes desrticos.

proteccin que ofrece la bandeja inferior, que deja totalmente descubiertos los tubos del escape, por lo dems quedamos encantados con ella y sus virtudes hacen que estos detalles se olviden a los pocos kilmetros. El precio de la Caponord ronda los $41.000.000 una cifra interesante si se compara con otras alternativas de caractersticas similares que ofre-

ce el mercado. Adicionalmente se puede equipar con variados accesorios que la marca ofrece, entre los cuales estn las maletas rgidas con sus respectivos soportes, los protectores para el carenado, una silla mucho ms baja, maleta para el tanque y otros elementos que pueden mejorar todava ms sus capacidades ruteras.

Pegaso 650Junto a la Caponord tambin lleg la Pegaso 650, una trail monocilndrica que fue la primera moto grande fabricada por Aprilia y que ha sido su caballo de batalla en un segmento que tiene muchos adeptos en todo el mundo y que en nuestro mercado se ha desarrollado bastante. La Pegaso tiene un motor refrigerado por agua, con doble eje de levas y cinco vlvulas radiales, una planta motriz que dispone de inyeccin electrnica, que tiene caja de 5 velocidades y que genera 47 caballos a 6.500 rpm. Esta hermosa mquina de trazos suaves y silueta aerodinmica viene dotada con frenos Brembo en ambas ruedas, tiene una suspensin Marzocchi en el frente con barras de 45mm de dimetro y 170mm de recorrido y atrs cuenta con un amortiguador Sachs ajustable en rebote y precarga con 165mm de recorrido. Segn Aprilia esta es la opcin ideal para aquellos que, sin ser viajeros de tiempo completo, buscan una moto rpida, confortable y divertida, que se defiende muy bien en todos los terrenos, con espacio suficiente para el acompaante y con muy buena capacidad de carga si se piensa en viajes largos.

Esta moto definitivamente naci para viajar, su nombre que en espaol significa Cabo Norte (ver recuadro) ya es una seal clara de esa vocacin aventurera que transmite con solo verla y que motiva a muchas personas a dejarlo todo para salir a conquistar las fronteras del planeta sobre dos ruedas, en ella cada kilmetro se disfruta al mximo y es un verdadero placer dedicarse a saborear el paisaje con absoluta comodidad, no es cuestin de velocidad, aunque puede ir muy rpido si se desea y tampoco importa el tiempo o la distancia, por que es tan deliciosa que da igual si se disfruta de una salida de fin de semana por esa carretera que tanto nos gusta o si lo que queremos es llegar hasta el fin del mundo.Texto y fotos: Juan C. Posada Agradecimiento especial: John R. Cardenas, Dos Ruedas, Race Center.