Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica

REDISEO DE RUTAS Y LOGSTICA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TRACTORES, EN UNA EMPRESA DE LA INDUSTRIA AZUCARERA

Carlos Eduardo Oliva Alonso Asesorado por el Ing. Freddy Giovanny Yanes Fajardo

Guatemala, Marzo de 2009

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA

REDISEO DE RUTAS Y LOGSTICA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TRACTORES, EN UNA EMPRESA DE LA INDUSTRIA AZUCARERATRABAJO DE GRADUACIN

PRESENTADO A LA JUNTA DIRECTIVA DE LA FACULTAD DE INGENIERA POR:

CARLOS EDUARDO OLIVA ALONSO ASESORADO POR EL ING. FREDDY GIOVANNY YANES FAJARDO AL CONFERRSELE EL TTULO DE INGENIERO MECNICOGUATEMALA, MARZO DE 2009

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVADECANO VOCAL I VOCAL II VOCAL III VOCAL IV VOCAL V SECRETARIA Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Inga. Glenda Patricia Garca Soria Inga. Alba Maritza Guerrero Spinola Ing. Miguel ngel Dvila Caldern Br. Jose Milton De Len Bran Br. Isaac Sultn Meja Inga. Marcia Ivnne Vliz Vargas

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADODECANO EXAMINADOR EXAMINADOR EXAMINADOR SECRETARIA Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Ing. Esdras Feliciano Mirando Orozco Ing. Vctor Manuel Ruz Hernndez Ing. Freddy Mauricio Monroy Peralta Inga. Marcia Ivnne Vliz Vargas

AGRADECIMIENTOS A:

DIOS Por permitirme salud y la oportunidad de culminar con xito este trabajo de graduacin.

MIS PADRES Por su incondicional apoyo en todos los aspectos de mi carrera y ejemplo de vida.

MI HERMANO Por su valioso soporte y ejemplo de xito.

MI ESPOSA Por motivarme en tiempos de dificultad a no perder el objetivo ltimo del estudio.

MI ASESOR Por facilitarme los recursos necesarios para la culminacin exitosa de este trabajo an comprometiendo obligaciones.

NDICE GENERAL

NDICE DE ILUSTRACIONES LISTA DE ABREVIATURAS GLOSARIO ALCANCES Y LMITES RESUMEN OBJETIVOS INTRODUCCIN

V IX XI XV XVII XIX XXI

1

ANTECEDENTES DEL TALLER AGRCOLA 1.1 1.2 Descripcin Estructura organizacional 1.2.1 Estructura administrativa 1.2.2 Estructura operativa 1.3 1.4 1.5 1.6 Visin Conductas Servicios ofrecidos rea geogrfica de operacin 1 3 3 5 8 9 9 10

2

TEORA DEL MANTENIMIENTO DE TRACTORES AGRCOLAS 2.1 Generalidades del mantenimiento de tractores agrcolas en MAGRISA 2.2 Clasificacin del mantenimiento en tractores agrcolas 2.2.1 Mantenimiento correctivo 2.2.2 Mantenimiento preventivo 2.2.2.1 2.2.2.2 Mantenimiento diario Servicios programados 13 17 17 18 20 24 25

2.2.3 Mantenimiento predictivo

I

2.2.3.1 2.2.3.2 2.2.3.3 2.2.3.4

Anlisis de vibraciones Anlisis de aceites lubricantes Anlisis por ultrasonido Termografa.

26 27 27 28

3

GENERALIDADES DE TRACTORES AGRCOLAS 3.1 3.2 Clasificacin de tractores agrcolas Aplicaciones de tractores agrcolas 3.2.1 Aplicacin de tractores de potencia alta y media alta (mecanizacin agrcola) 3.2.2 Aplicacin de tractores de potencia media (movimiento equipos de cosecha) 3.2.2.1 3.2.2.2 Tractores de cosecha corte mecanizado Tractores de cosecha corte manual 36 37 37 34 29 34

3.2.3 Tractores de potencia media baja y baja (labores culturales) 3.3 Principales funciones del tractor agrcola 3.3.1 Toma de fuerza (TDF) 3.3.2 Elevador hidrulico 3.3.2.1 3.3.2.2 Enganche tres puntos Sistema de elevador 38 42 42 44 45 46 47

3.3.3 Vlvulas de control remoto

4

EVALUACIN Y DIAGNSTICO DE PROCESOS 4.1 Logstica de mantenimiento preventivo de tractores 4.1.1 Diagramacin 4.1.1.1 Diagramacin logstica de servicios 300, 600, 900 y 1200 horas 4.1.1.2 Diagramacin logstica mantenimientos diarios 10 y 50 horas. 4.1.2 Deficiencias detectadas 4.1.2.1 Deficiencias de logstica de servicios II 60 62 62 51 49 50

4.1.2.2 Deficiencias de logstica de mantenimiento diario 4.2 Operativos de mantenimiento 4.2.1 Ejecucin 4.2.2 Diagramacin 4.2.2.1 Diagrama ejecucin mantenimientos 10 y 50 horas tractor Mc Cormick MC135 4.2.2.2 Diagrama ejecucin de servicios 1200 horas tractor Mc Cormick MC135 4.2.3 Fallas y deficiencias detectadas 72 72 71 67 68 68 71

5

ANLISIS DE FALLAS 5.1 5.2 Anlisis de fallas por sistema Relaciones causa-efecto 5.2.1 Asociacin falla-inadecuada operacin 5.2.2 Asociacin falla-deficiencia mantenimiento 5.2.3 Asociacin falla-otras causas 75 84 84 85 86

6

REDISEO Y PROPUESTA DE MEJORA EN RUTAS Y LOGSTICA DE 6.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO Logstica de mantenimiento preventivo 6.1.1 Reestructuracin de logstica de mantenimiento en servicios 300, 600, 900 y 1200 horas 6.1.2 Reestructuracin de logstica de mantenimiento diarios 10 y 50 horas 6.1.3 Diagramacin propuesta 6.2 6.3 6.4 6.5 Operativos de mantenimiento preventivo Recursos requeridos para aplicacin de propuestas de mejora Medidas precautorias de fallo Acciones adicionales III 91 93 103 104 104 104 89 89

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS APNDICESRelacin mquina-hombre talleres satlite 2 3 4 5 6 Implementos para labores agrcolas Inventario de herramienta en talleres satlite Propuesta de algoritmo para programacin de servicios Formato de recepcin de tractor (Checklist) Ruta de mantenimiento de 10 Y50 horas de tractores reestructurada 7 Ruta de servicios programados de 300,600,900, Y 1200 horas reestructu rado 8 Ruta de mantenimiento elctrico

105 107 109

111

111 112 117 120 123 124

125 130

IV

NDICE DE ILUSTRACIONES

FIGURAS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Vista area de Ingenio Magdalena S.A. Organigrama Taller Agrcola Galera del departamento de tractores Taller Agrcola Central Galera del taller satlite Luceros Fachada del taller satlite Velsquez Distribucin de talleres satlites por Administracin Grfico distribucin hectreas por tractor Camin abastecedor de combustible y para mantenimiento Vehculo para realizar mantenimiento mvil Camin para mantenimiento mvil Mercedes Benz Camin para mantenimiento mvil Toyota Ciclo de rutas de servicio tractores Partes bsicas de un tractor agrcola Fotografa de tractor agrcola (Mc Cormick MC135) Tractor John Deere 7920 utilizado en labores de mecanizacin Tractor John Deere 8860 articulado utilizado en mecanizacin Tractor remolcando gndola en cosecha mecanizada Tractor Vanguard remolcado jaula caera con 30 toneladas mientras alzadora llena la misma

2 4 6 6 7 11 15 21 22 23 23 25 30 31 34 35 37

38 39 39 40 40 41 43

19 20 21 22 23 24

Tractor Mc Cormick C100, con 100 HP de potencia al volante Tractor John Deere 6460, con 114 HP de potencia al volante Tractor Case MC120, con 120 HP de potencia al volante Tractor New Holland TM135, con 135 HP de potencia al volante Tractor John Deere 7420, con 140 HP de potencia al volante Toma de fuerza de tractor

V

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Chapeadora acoplada a tractor por medio de toma de fuerza Elevador hidrulico Vlvulas de control remoto Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja 1 Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja 2 Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja 3 Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 1 Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 2 Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 3 Diagrama de flujo de operaciones servicios en campo, hoja 1 Diagrama de flujo de operaciones servicios en campo, hoja 2 Diagrama de flujo de operaciones servicios en campo, hoja 3 Diagramacin mantenimientos 10 y 50 horas Secuencia ejecucin mantenimiento 10 y 50 horas Secuencia ejecucin mantenimiento 300, 600, 900 y 1200 horas Grfico de Paretto de relacin falla por sistema y tiempo de paro por mecnico

44 45 48 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 71 72

77

41

Grfico de tendencia apertura OT en perodo de anlisis para el parque total de maquinaria analizada 81 horas-mecnico en maquinaria por 82 horas-mecnico en maquinaria por 83 horas-mecnico en maquinaria por 84 94 95 96 97 98 99 100

42

Grfica de participacin administracin

43

Grfica de participacin Marca Serie del Tractor

44

Grfica de participacin

Marca Serie del Tractor. (sin incluir Mc Cormick MC120) 45 46 47 48 49 50 51 Diagrama de flujo de operacin Taller Central modificado, hoja 1 Diagrama de flujo de operacin Taller Central modificado, hoja 2 Diagrama de flujo de operacin Taller Central modificado, hoja 3 Diagrama de flujo de operacin Taller Satlite modificado, hoja 1 Diagrama de flujo de operacin Taller Satlite modificado, hoja 2 Diagrama de flujo de operacin Taller Satlite modificado, hoja 3 Diagrama de flujo de operacin campo modificado, hoja 1 VI

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65

Diagrama de flujo de operacin campo modificado, hoja 2 Diagrama de flujo de operacin campo modificado, hoja 3 Subsuelo Rome Plaw de 6 ganchos Rastra Rome Plaw para volteo Rastra pulidora Surqueador Super Tatu de tres surcos Descarnador Tatu de 6 ganchos Cultivadora Tatu para dos mesas Rastra chinchera hechiza Fertilizadora Super Tatu para dos mesas Chapeadora Rino de cuchillas Informacin contenida en boleta de despacho de combustible Informacin contenida en sistema de maquinaria Ejemplo de matriz simplificada de informacin obtenida de datos

101 102 112 113 113 114 114 115 115 116 116 120 121

sistema gasolinera y maquinaria 66 Formato de recepcin de tractores propuesto

121 123

TABLAS

I II III IV V VI VII VIII IX X XI

Maquinaria responsabilidad de Taller Agrcola Clasificacin de personal Taller Agrcola Distribucin de personal Taller Agrcola Central Distribucin de personal talleres satlites Distribucin de rea por Administracin Distribucin acadmica del departamento tractores y talleres satlites Distribucin hectreas por tractor Relacin mquina hombre talleres satlites Clasificacin tractores agrcola por potencia y aplicacin

3 7 8 8 10 14 15 16 33

Cuadro resumen actividades agronoma y requerimiento de maquinaria 36 Cuadro resumen actividades para movimientos de cosecha y 38 de labores culturales y

requerimientos de maquinaria XII Cuadro resumen actividades VII

requerimientos de maquinaria XIII XIV XV Relacin categoras-esfuerzo de traccin del enganche tres puntos Relacin categora-dimetros de buln del enganche tres puntos Cuadro resumen de actividades de mantenimiento preventivo

42 46 46

10 y 50 horas

69

XVI

Cuadro

resumen de

actividades

de

mantenimiento preventivo 70 75

De 300, 600, 900 y 1200 horas. XVII XVIII Clasificacin de sistemas para tractores agrcolas Cuadro resumen de relacin falla por sistema y tiempo de paro por mecnico XIX OT abiertas de noviembre 2007 a octubre 2008 para el parque total de maquinaria analizada XX % OT abiertas de noviembre 2007 a octubre 2008 para el parque total de maquinaria analizada XXI Cuadro de participacin horas-mecnico en maquinaria por

76

79

80

Administracin XXII Cuadro de participacin horas-mecnico en maquinaria por

81

Marca-Serie Tractor XXIII Subsistemas elctricos analizados

83 86 111 117 118 124 125 126 127 128 130

XXIV Relacin Mquina-Hombre Talleres Satlite XXV Tabla listado de herramienta en talleres satlite

XXVI Tabla listado de herramientas unidades mviles de mantenimiento XXVII Ruta de mantenimiento 10 y 50 horas propuesto XXVIII Ruta de servicio 300 horas propuesta XXVIX Ruta de servicio 600 horas propuesta XXX Ruta de servicio 900 horas propuesta

XXXI Ruta de servicio 1200 horas propuesta XXXII Ruta de mantenimiento elctrico propuesta

VIII

LISTA DE ABREVIATURAS

(Ha) (HP) (Hrs) (OT) (CT) (TC) (rpm)

Hectrea Caballo de potencia Horas Orden de trabajo Cabina de taller Taller central Revoluciones por minuto

IX

X

GLOSARIO

Administracin

Conjunto de fincas en una zona geogrfica particular con objeto de establecer un mayor control,

generalmente cuentan con un mnimo de 2,500 Ha.

Administrador

Persona que tiene bajo su cargo todas las fincas ubicadas en una administracin en particular.

Alzadora

Mquina especialmente diseada para levantar caa quemada cortada y aplicada en chorras desde el suelo, para cargar jaulas que transportan la materia prima al ingenio.

Cabina de taller

Departamento que tiene a su cargo la apertura y cierre de rdenes de trabajo, cuenta con dos digitadores, dos computadoras con acceso a sistema informtico, y un radio base.

Caal

Extensin de tierra destinada al cultivo de caa de azcar.

Caa de azcar

Planta gramnea originaria de la India, con tallo leoso, hojas largas y flores purpreas en panoja piramidal.

XI

Cinta dimond

Cinta entre uno y dos centmetros de ancho y largo variable en donde se puede escribir utilizando una mquina dimera, se utiliza para indicar el prximo servicio de un tractor.

Chasis

Estructura de metal fabricada especialmente para soportar carga distribuida a lo largo de la misma y soportada por un tndem de ejes con neumticos.

Chorra

Caa cortada y limpiada en su punta en ambos extremos se le quitan las hojas y races para luego ser alineada transversalmente a los surcos en su parte central.

Cosechadora

Mquina especialmente diseada para cortar caa verde o ya quemada desde su raz, limpindola y

seccionndola en trozos de 1 pie hasta 2 pies. La carga directamente sobre las jaulas, gansos o carretones, para luego ser transportada como materia prima al ingenio.

Hormetro

Instrumento de medicin ubicado en la maquinaria que permite determinar las horas efectivas de trabajo de la misma.

Ingenio

Fbrica industrial en donde se transforma la materia prima de caa cortada del campo en azcar para venta o exportacin.

Labor cultural

Labor agrcola que se ejecuta sobre el cultivo con objeto de obtener los rendimientos esperados.

XII

Mecanizacin de tierra

Labores ejecutadas sobre la tierra a fin de preparar la misma para la siembra de un cultivo.

Noria

Agujero cavado en un sector particular de finca con profundidad mayor a 3 metros con objeto de ubicarla como fuente de agua para riego.

Orden de trabajo

Documento que indica la necesidad de trabajo sobre un mquina y que contiene los datos bsicos para su ubicacin, operacin y del problema, es indispensable para comenzar ejecucin de trabajo y retirar repuestos de bodega.

Potencia

Medida de la rapidez con la que se realiza un trabajo.

Ruta de mantenimiento

Gua en la cual se establece las actividades a seguir para la ejecucin de mantenimiento sobre una mquina en particular.

Supervisor

Persona que tiene a su cargo la tarea de asignacin de trabajos, recursos y verificacin de la calidad de los mismos sobe la maquinaria a su cargo.

XIII

XIV

ALCANCES Y LMITES

1. El perodo de anlisis fue el transcurrido entre el 01-11-2007 al 30-10-2008.

2. El anlisis fue realizado sobre 76 tractores de 96 tractores totales, con potencia medida al volante en el rango 100 a 140 HP propiedad de la empresa Maquinaria Agrcola S.A. (MAGRISA), no incluyendo la maquinaria adquirida iniciado el perodo de anlisis.

3. El anlisis fue realizado sobre el comportamiento de 7 Administraciones de un total 8, excluyendo la Administracin de Retalhuleu, quien posee

maquinaria adquirida iniciado el perodo de anlisis, siendo stas: Santa Mara, Buganvilia, Velsquez, Agropesa, Taxisco, Chiquimulilla,

Barranquilla.

4. El anlisis fue realizado sobre el departamento de tractores del Taller Agrcola Central y 7 Talleres Satlites de un total de 9, siendo stos: Margaritas, Luceros, Velsquez, Lbano, San Bartolo, Salamares,

Barranquilla, excluyendo los talleres que iniciaron operaciones posterior a ese perodo.

XV

XVI

RESUMEN

Los primeros dos captulos hacen referencia descriptiva tanto de las actividades generales de la empresa objeto de estudio, su estructuracin logstica y operativa, niveles jerrquicos, recursos disponibles, reas operativa, as como las generalidades concretas referidas a las actividades de mantenimiento tal y cual se desarrolla dentro de sta y su asociacin a los aspectos tericos en dicha materia.

El tercero de los captulos presenta a grandes rasgos teora relacionada con los tractores (maquinaria objeto de estudio) y las distintas clasificaciones de la misma, enfatizando en la utilizada a nivel de ingenios en Guatemala, as mismo presentando una breve descripcin de las aplicaciones y principales funciones de stos.

El cuarto y quinto de los captulos constituye el anlisis y las evaluaciones del presente trabajo, ahondando en aspectos tanto logsticos como operativos, en los diferentes sistemas de los tractores, determinando las principales reas con oportunidad de mejora en dichos aspectos.

El sexto captulo presenta propuestas para el desarrollo de las reas de oportunidad establecidas en los dos captulos anteriores.

XVII

XVIII

OBJETIVOS

General

Disminuir el tiempo de paro en maquinaria, mediante la readecuacin de las rutas, planes y logstica de mantenimiento preventivo que permita garantizar la ejecucin apropiada del mismo en tractores de 100 a 140 HP responsabilidad del departamento de Taller Agrcola de la empresa Maquinaria Agrcola S.A. (MAGRISA), en funcin de los resultados obtenidos del anlisis de fallas.

Especficos:

1. Identificar los elementos de la estructura organizacional del taller en cuestin, a fin de identificar el contexto en que se llevan a cabo los procesos.

2. Analizar el registro de fallas en tractores sujeto de anlisis, haciendo uso del principio de Paretto, a fin de identificar el 20% de fallas responsables del 80% del tiempo de paro.

3. Realizar diagramacin de proceso logstico de mantenimiento.

4. Determinar asociacin de falla a prcticas inadecuadas de mantenimiento preventivo y otras causas.

5. Redisear los aspectos logsticos y operativos (rutas de mantenimiento) referentes a inciso anterior.

XIX

6. Proporcionar los lineamientos necesarios para la implementacin de los cambios propuestos.

XX

INTRODUCCIN

En la actualidad resulta de inters observar cmo algunas empresas dedicadas al sector de maquinaria agrcola encauzan esfuerzos en la adecuacin de procedimientos relacionados con el mantenimiento, con el fin de avanzar en la escalera y posicionarse en escalones tales como predictivo y proactivo realizando para el efecto inversiones en anlisis peridicos de lubricantes as como en instrumentos que permitan la captura de informacin relacionada a temperaturas, vibraciones, entre otros, en un claro intento por evolucionar en el ramo con el fin de disminuir los tiempos de paro en maquinaria y por ende ser ms competitivos en el sector.

Lo anterior tiene lgica si se atiende al hecho que la rentabilidad de una mquina disminuye en proporcin al tiempo en que sta se encuentra en paro, sin embargo cabe notar tambin que en algunas empresas pese a sus esfuerzos el paro de maquinaria por fallas asociadas al mantenimiento de las mismas an sigue producindose y en varias de ellas su posicin en la escalera es claramente el correctivo.

El mantenimiento correctivo de maquinaria agrcola es quiz el comn denominador de la industria pese a las prcticas tradicionales de mantenimiento preventivo a las cuales son sujeto la maquinaria en cuestin. Son mltiples y

variadas las causas responsables de dicho fenmeno que afecta a centenas de mquinas de decenas de miles de quetzales en la agroindustria azucarera de Guatemala, desde la competencia del operador, pasando por la dispersin, llegando a la inadecuada e ineficiente ejecucin del mantenimiento.

XXI

Es el ltimo de los aspectos mencionados en donde el profesional de Ingeniera Mecnica tiene la posibilidad de influir positivamente, participando del diseo de rutas y planes de mantenimiento adecuados a las circunstancias propias y especiales de operacin en la regin as como del desarrollo logstico para garantizar la ejecucin apropiada del mismo.

El presente trabajo de graduacin tiene como intencin principal mostrar al lector tanto el anlisis completo de las diferentes fallas presentadas en tractores de 100 a 140 HP propiedad de la empresa Maquinaria Agrcola S.A. (MAGRISA), la cual tiene como una de sus responsabilidades brindar soporte logstico y de

maquinaria agrcola a Ingenio Magdalena S.A., relacionndolas a prcticas de mantenimiento preventivo, as como propuestas de readecuacin operativa y logstica con fin de disminuir los tiempos de paro por fallas relacionadas a prcticas inadecuadas de mantenimiento.

Asimismo y en menor medida que al lector se le facilite la comprensin del tema objeto de estudio, se presentan generalidades relacionadas tanto a la estructura organizacional de la empresa en cuestin, as como una breve descripcin tanto de las caractersticas como la teora relacionada a los tractores objeto de estudio.

XXII

1. ANTECEDENTES DEL TALLER AGRCOLA.

1.1 Descripcin.

Taller Agrcola es una divisin de la empresa Maquinaria Agrcola S.A. (MAGRISA), responsable de la maquinaria agrcola de la empresa y cuya funcin principal es brindar garanta de la continuidad operativa de maquinaria de su propiedad en arrendamiento a empresas de Ingenio Magdalena S.A., mismas que constituyen el soporte sobre los que descansan las operaciones de produccin de caa de azcar, granos, y mantenimiento de caminos, a travs del desarrollo logstico y de ejecucin de los procesos de mantenimiento preventivo y correctivo de la flota que garantice la disponibilidad de la misma.

Se constituye como divisin a la vez que MAGRISA lo hace como empresa en 1976 dada la necesidad de Ingenio Magdalena S.A. de separar los procesos de mayor envergadura con el fin de incrementar la productividad y efectividad de los mismos en cuanto a la administracin de los recursos de la empresa as como el desarrollo de las ventajas que ello refiere en materia financiera y fiscal, sin embargo es hasta 1983 en que traslada sus talleres y oficinas al kilmetro 99.5 carretera a Sipacate interior finca Buganvilla, La Democracia, Escuintla en donde se ubica hoy da.

1

Figura 1. Vista area de Ingenio Magdalena S.A.

En la actualidad Taller Agrcola es responsable de 1009 mquinas al servicio de las empresas antes mencionadas, de las cuales 595 son motrices y 414 no lo son.

Posee en propiedad un parque de maquinaria que abarca desde cosechadoras para caa, pasando por alzadoras mecnicas, implementos agrcolas, equipos de arrastre y riego, maquinaria pesada, hasta tractores para diversas aplicaciones, (ver tabla I).

Por su naturaleza de servicio, rea de operacin, diversidad y volumen de maquinaria bajo su responsabilidad, Taller Agrcola soporta sus actividades en 156 colaboradores distribuidos 11 departamentos siete de los cuales son especializados ubicndose en las instalaciones centrales y los cuatro restantes se encuentran regionalizados.

2

Tabla I. Maquinaria responsabilidad de Taller Agrcola.

Haciendo uso de 42,311 Ha de tierra destinadas a cultivos diversos, la caa de azcar ocupa lugar preponderante, cultivndose a su vez maz, sorgo, maicillo entre otros granos as como pasto para alimentacin de 3,000 cabezas de ganado propiedad de la empresa en el pas.

1.2 Estructura organizacional.

1.2.1 Estructura administrativa.

En lo que refiere a su estructura organizacional, Taller Agrcola se encuentra definida por cuatro niveles jerrquicos principales, (ver figura 2).

Los cargos de Gerencia, Jefatura y Asistente estn ocupados por profesionales en ingeniera, mientras que los de supervisin son ocupados por tcnicos especialistas en las respectivas reas de responsabilidad.

3

Figura 2. Organigrama Taller Agrcola.Gerencia MAGRISA

Jefatura Taller Agrcola

Asistente Taller Agrcola

Supervisor de Talleres Zona Central (Taller Velsquez, Margaritas) Supervisor de Talleres Ganadera (Taller Lbano, Luceros) Supervisor de Talleres Zona Sur-Este (Taller Taxisco, Chiquimulilla) Supervisor de Talleres Zona Sur-Oeste (Taller Barranquilla) Supervisor Departamento Tractores Supervisor Departamento Maquinaria Pesada Supervisor Departamento Maquinaria de Riego Supervisor de Cosechadoras

Supervisor Departamento de Tornos Supervisor Departamento Implementos Agrcolas Supervisor Departamento de Alzadoras

4

A rasgos generales las atribuciones de los diferentes cargos son las siguientes:

Gerencia de MAGRISA: Coordina las operaciones de la divisin fijando metas y estrategias para el correcto funcionamiento de la operacin, reporta directamente a la Gerencia de Operaciones.

Jefatura Taller Agrcola: Coordina las operaciones de los departamentos agrcolas especializados, reporta directamente a la Gerencia. Asistente Taller Agrcola: Coordina las operaciones de los departamentos agrcolas regionalizados, reporta directamente a la Jefatura. Supervisores de Departamento: Coordinan la ejecucin de los procedimientos de mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria bajo su cargo atendiendo a las normativas y prioridades establecidas por la Jefatura de Taller, los supervisores a cargo de departamentos especializados reportan directamente a la Jefatura de Taller y aquellos a cargo de los departamentos regionalizados reportan directamente al Asistente de Taller.

1.2.2 Estructura operativa.

Taller Agrcola soporta sus actividades en siete departamentos especializados (ver figura 2) ubicados en sus instalaciones de taller central con un supervisor especialista para cada departamento y nueve talleres regionalizados (tambin llamados Talleres Satlites o perifricos) a cargo de cuatro supervisores asociados a las cuatro zonas en que se clasifica el rea de operacin a manera de satisfacer los requerimientos de las diferentes Administraciones, contando los primeros con infraestructura de taller formal y los segundos con una infraestructura bastante menor, en ambos casos stos se encuentra equipados y cuentan con los recursos necesarios para atender el volumen del parque de maquinaria asignada.

5

Figura 3. Galera del departamento de tractores Taller Agrcola Central.

Figura 4. Galera taller satlite Luceros.

6

Figura 5. Fachada taller satlite Velsquez.

En cuanto a la estructura organizacional operativa refiere laboran un total de 156 colaboradores en cargos de tres tipos para cada uno de los cuales existe cuatro

clasificaciones posibles (ver tabal II), en todos los casos reportan directamente al supervisor de departamento o de taller satlite.

Tabla II. Clasificacin del personal de Taller Agrcola

7

En general Taller Agrcola distribuye sus recursos como muestran figuras siguientes:

Tabla III. Distribucin de personal Taller Agrcola Central.

Tabla IV. Distribucin de personal Talleres Satlites.

1.3 Visin.

Taller Agrcola define su visin como: Ser la mejor opcin de servicio para sus clientes, de empleo para sus colaboradores y de inversin para sus accionistas.

8

1.4 Conductas.

Existen cuatro conductas o principios en los que se soporta la filosofa de trabajo de Taller Agrcola:

Mantener el orden y limpieza en todas las actividades que se realicen. Realizar toda tarea o trabajo mejor que nadie. Operar al menor costo, reducir gastos siempre que sea posible. Brindar soluciones efectivas a los requerimientos de maquinaria de sus clientes internos.

1.5 Servicios ofrecidos.

Tal y como se ampliar en captulo dos, Taller Agrcola ofrece bsicamente los servicios de mantenimiento (preventivo y correctivo) de la maquinaria a su cargo con el fin de garantizar la continuidad operativa de la misma, as como el soporte logstico que permita la consecucin exitosa de la responsabilidad antes definida ofreciendo respaldo a las operaciones de los usuarios de las mismas.

En cuanto al soporte logstico, ste refiere a todas aquellas actividades se realizan generalmente a travs de departamentos especializados para garantizar la continuidad operativa de la maquinaria en las distintas zonas de trabajo, tales como abastecimiento de combustible, servicios y mantenimientos preventivos/correctivos en campo, entre otros.

9

1.6 rea geogrfica de operacin.

Taller Agrcola opera sobre un rea total de 42,311 Ha, distribuidas en cuatro zonas geogrficas y ocho administraciones, en donde Ingenio Magdalena concentra sus operaciones.

El rea operativa se extiende por la zona sur del pas desde el departamento de Retalhuleu hasta Chiquimulilla.

A fin de cubrir eficientemente los requerimientos de maquinaria en las zonas de cultivo (ver tabla IV) se cuenta con nueve talleres satlites en las diferentes reas de operacin ubicados en cuatro zonas.

En la tabla a continuacin se presenta el desglose de las hectreas efectivas de operacin para cada Administracin y su relacin con las zonas de Taller Agrcola.

Tabla V. Distribucin de rea por administracin.

10

Figura 6. Distribucin de talleres satlites por Administracin.

TallerSatelite

11

12

2. TEORA DEL MANTENIMIENTO DE TRACTORES AGRCOLAS.

2.1 Generalidades del mantenimiento de tractores agrcolas en MAGRISA.

Un tractor agrcola se encuentra sujeto a las mismas actividades de mantenimiento de las que por lo regular son sujetas las mquinas motrices autopropulsadas, siendo su grado de aplicabilidad dependiente a la gestin de mantenimiento por parte del responsable directo de dicha mquina, no obstante en la actualidad en lo que refiere a la industria azucarera del pas los tipos de mantenimiento proporcionados a stas mquinas son claramente preventivos y correctivos.

A fin de que al lector se le facilite la comprensin de lo referente a la clasificacin de los diferentes tipos de mantenimiento que se expondrn en apartados posteriores dentro de ste captulo y el peso de cada uno de ellos dentro de las actividades diarias de la empresa objeto de estudio, es importante conozca tanto las actividades realizadas por la maquinaria analizada, aspecto que se tratar en captulo tres, as como de las principales variables que determinan que la maquinaria sea sujeta a un tipo de mantenimiento o a otro.

En general las condiciones de operacin a las que se someten

los tractores

agrcolas en la industria azucarera son severas, tanto en lo que respecta a las jornadas de trabajo que se extienden en general de seis a ocho horas por da y en algunos caso hasta 18 horas por da, en turnos simples o dobles, como a la naturaleza de las actividades que realizan las cuales son ejecutadas bajo condiciones severas de operacin.

13

El ritmo de trabajo permanece relativamente constante en los meses que van de enero a abril, perodo en el que se concluye completamente las del ciclo correspondiente a Zafra, e intermitentes en los meses posteriores a ellos.

Existen dos agentes principales responsables de la condicin operativa del tractor: el usuario y el mecnico pues en ambos descansa el cuido del mismo tanto desde el punto de vista de adecuada utilizacin as como de ejecucin de las rutas de mantenimiento definidas, cabe destacar sin embargo que pese la importancia de stos dentro de las actividades mencionadas, menos del 10% son operadores con educacin formal superior a sexto primaria y menos del 35% son profesionales especialistas en mecnica con instruccin formal, (ver tabla VI).

Tabla VI. Distribucin acadmica del departamento tractores y talleres satlites.

Lo anterior sugiere dificultades tanto en la ejecucin adecuada de las rutinas de mantenimiento dadas las competencias tcnicas de los que intervienen as como incompatibilidades entre mtodos de operacin y uso del tractor actualmente ejecutados y las que demandan mquinas con avances en tecnologa tales como aquellos tractores de nueva adquisicin que incorporan entre otros nuevos sistemas de embragues, cajas, controles electrnicos, etc , situacin que deviene de las condiciones actuales de oferta de mano de obra calificada en la regin resultado de la realidad sociocultural del pas, obligando a la captacin de personal con competencias limitadas con intencin de desarrollarlos dentro de la empresa lo cual genera severos costos de aprendizaje como resultado de la participacin del personal en las actividades antes mencionadas.

14

Otras de las variables importantes que determinan la ejecucin adecuada de las actividades de mantenimiento son: la dispersin de maquinaria y la relacin mquinahombre en los diferentes puntos estratgicos.

Como se menciona en captulo uno, en la actualidad existen 42,311 Ha destinadas a cultivo y se cuenta con 96 tractores con potencia entre 100 y 140 HP, para ejecucin de labores culturales, (ver tabla VII y figura 7).

Tabla VII. Distribucin hectreas por tractor.

Figura 7. Grfico distribucin hectreas por tractor.

Ha/TractorHa/Tractor 563.74 534.41 513.17 421.24 440.7417708 254.64 231.03

364.49 334.32

15

De lo anterior se deduce la necesidad existente de traslado tanto de los tractores a puntos estratgicos como de mecnicos hacia la ubicacin del tractor lo que representa una variable importante si se atiende tanto a los costos de traslado como a los tiempos implcitos de los mismos los cuales por definicin no representan actividad productiva para la empresa.

Asimismo, es importante considerar la relacin mquina-hombre que existe por parte de los talleres asociados a las distintas Administraciones, lo que determina la capacidad de atencin que tiene para cada una de las mquinas a su cargo, (ver tabla VIII).

Tabla VIII. Relacin mquina hombre talleres satlites.

Debe atenderse a que los datos anteriores son resultado de considerar no solamente los tractores objeto de estudio sino el parque de maquinaria completo de la

Administracin en cuestin (ver apndice uno) cuyos mantenimientos se encuentran relacionados a los talleres en cuestin.

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2.2 Clasificacin del mantenimiento en tractores agrcolas.

2.2.1 Mantenimiento correctivo.

Sinnimo de reparacin hace referencia a todas aquellas actividades que se realizan sobre la maquinaria, que por su naturaleza no pudieron preverse y que causan deterioro prematuro y paro no programado de la misma, se clasifica en no planificado y planificado.

En el mantenimiento correctivo no planificado, la correccin ha de hacerse con premura a fin de reducir daos posteriores en la maquinaria y evitar el incremento de los costos no solo de reparacin sino a su vez por paro de la misma.

Por lo regular resulta normativa en dos casos particulares: para equipos electrnicos en los que resulta difcil predecir la falla y en equipos de antigedad considerable por obvia razones, por lo que desde el punto de vista de costos pudiese ser justificado.

En el mantenimiento correctivo planificado, se sabe con anticipacin aquello que ha de hacerse de manera en que llegado el momento se disponga del personal, repuestos, y equipo necesario para la ejecucin de dicha reparacin.

Ello puede ser el producto de tomar la decisin de detener un equipo hasta que se produzca cierta acumulacin de trabajos sobre la mquina para justificar su paro

programado a fin de aprovechar para realizar las tareas que se tienen pendientes.

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En el caso concreto de los tractores objeto de estudio existen principalmente tres departamentos que intervienen o pueden hacerlo al momento de una reparacin, uno de los cuales es el principal y el resto de apoyo.

Departamento de tractores y talleres perifricos. (Principal) Departamento de electromecnica. (De apoyo) Departamento de llantera. (De apoyo)

2.2.2 Mantenimiento preventivo.

Segn P.V. Arnal Atares en su libro Tractores y Motores Agrcolas, el mantenimiento preventivo es:

La programacin de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin, calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan establecido y no a una demanda del operario, teniendo como propsito prever fallas manteniendo los sistemas de infraestructura, equipos e instalaciones productivas en completa operacin a los niveles y eficiencia ptimos.

La caracterstica principal de este tipo de Mantenimiento es la de inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y corregirlas en el momento oportuno.

Refiere pues a todas aquellas actividades que se realizan con el objetivo de prevenir daos en maquinaria producto del deterioro normal de los elementos de sta a travs de procedimientos previamente establecidos para cada tipo de maquinaria en el tiempo segn indicaciones del fabricante, conforme a la programacin anticipada de los mismos.

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Obteniendo a travs de ste las siguientes ventajas:

Confiabilidad de los equipos dado que operan en mejores condiciones de seguridad, Disminucin de tiempos muertos y paradas no programadas, Incremento de la duracin de la vida til de los equipos, Disminucin de existencia s en bodega, por tanto disminucin de costos, Uniformidad de carga de trabajo para personal,

desarrollndose (el mantenimiento preventivo) a lo largo de cuatro fases medulares que son:

Inventario tcnico para cada mquina, Elaboracin de procedimientos tcnicos a efectuar peridicamente, Control de frecuencias, e indicacin exacta de fecha a efectuar trabajo, Registro de reparaciones, repuestos y costos que ayuden a planificar.

En caso concreto de los tractores objeto de estudio ste tipo de mantenimiento se divide en dos: mantenimiento de 10 y 50 horas (diario) y mantenimientos de 300, 600, 900 y 1200 horas (servicios programados), siendo responsabilidad directa de coordinar y supervisar la ejecucin del mantenimiento compartida entre el supervisor del departamento de tractores para aquellos que se encuentren en la zona central y los supervisores de los talleres de zona para aquellos que se encuentren fuera de sta.

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2.2.2.1 Mantenimiento diario.

Es aquel que se realiza en intervalos que van de 10 a 50 horas segn ruta de mantenimiento establecida, cuya ejecucin es compartida entre el usuario asignado a la mquina y personal de taller, tiene como finalidad identificar de manera temprana mediante inspeccin visual, actividades bsicas de verificacin de indicadores especficos y ejecuciones simples de engrase y limpieza, problemas incipientes en los tractores con objeto de programar medidas correctivas posteriores que impidan el paro no programado siendo su ejecucin compartida entre el mecnico y el operador del tractor.

En cuanto a la logstica de ejecucin, tal y como se detalla en captulo cuatro, este tipo de mantenimiento puede realizarse tanto en las instalaciones de taller como en campo siendo el segundo de los casos el ms comn, sin embargo como se menciona con anterioridad, es la cantidad de maquinas y la magnitud del rea de operacin lo que dificulta la actividad de mantenimiento.

Desde el punto de vista logstico, dado que el abastecimiento de combustible es una actividad interna de la empresa y atendiendo al hecho de que los tractores necesitan ser abastecidos de combustible, existen siete gasolineras ubicadas en distintos puntos del rea de operacin a fin de abastecer de combustible a los tractores y otra maquinaria, sin embargo la mayora de ellos opera de manera continua en determinadas pocas del ao lo que representa tiempos de traslado importantes hacia las gasolineras.

A fin de evitarlo, se cuenta con nueve camiones de abastecimiento de combustible especialmente adquiridos para dicho fin a los cuales se les ha provisto y adaptado sistemas de engrase que funcionan mediante flujo neumtico de aire provisto por compresores que propician el funcionamiento de las pistolas que despachan el combustible con objeto de proporcionar mantenimiento diario.

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Con lo anterior se incrementa valor a las actividades realizadas por el piloto de dicho camin, por tanto ste no solo tiene bajo su responsabilidad la ejecucin de despacho sino tambin la de mantenimiento diario.

Figura 8. Camin abastecedor de combustible y para mantenimiento.

Dispositivo de engrase

Diariamente los camiones de abastecimiento de combustible recorren una ruta preestablecida en los caminos que conducen al interior de las diversas fincas y mediante comunicacin va radio las persona que tiene a su cargo la ejecucin de labores de los tractores se comunican con el piloto para solicitar el abastecimiento indicando la ubicacin de los mismos, con lo que se aprovecha para realizar dicho mantenimiento.

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Para las mquinas que por la naturaleza de sus actividades se abastecen de combustible en gasolineras fijas (en donde no se ejecuta mantenimiento), o en horarios fuera de la jornada laboral de los camiones de abastecimiento, pero cuyo mantenimiento deba realizarse en campo, se cuentan con unidades mviles de mantenimiento a las que diariamente se les programa la ruta de trabajo en virtud de las cargas de operacin (No. mquinas/hectrea), y segn comunicacin va radio del usuario con el supervisor encargado.

Figura 9. Vehculo para realizar mantenimiento mvil.

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Figura 10. Camin para mantenimiento mvil Mercedes Benz.

Figura 11. Camin para mantenimiento mvil Toyota.

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Estas unidades mviles son piloteadas por un mecnico especialista en tractores, quien ofrece garanta del trabajo realizado.

Para aquellos tractores cuyas actividades se realicen en las cercanas del taller central o a uno de los talleres perifricos, dicho mantenimiento se ejecuta en stas instalaciones por parte del personal encargado.

2.2.2.2 Servicios programados.

Son aquellos que se ejecutan en intervalos de 300 horas segn ruta de mantenimiento establecida, y dado que las actividades que se realizan requieren conocimiento tcnico, su ejecucin es responsabilidad del mecnico asignado al sector en donde el tractor se encuentre operando.

En su mayora dichas actividades de mantenimiento se ejecutan en el rea de taller ya sea central o un uno de los talleres perifricos, tal y como se describe en captulo cuatro, no obstante aquellos servicios que deban llevarse a cabo en campo, son realizados generalmente por las mismas unidades mviles de mantenimiento mencionadas en apartado anterior.

Cabe mencionar que este tipo de servicio recibe el nombre de programado no por la calendarizacin del mismo, sino mas bien porque su programacin esta dada por la suma de trescientas (300) horas mquina posterior a su ltimo servicio, segn se indica en cinta dimo que se coloca al tractor al concluir el mismo, por lo que se les conoce como servicio A (300 hrs.), B (600 hrs.), C(900 hrs.), y D(1200hrs.), siendo ste ltimo siempre y necesariamente ejecutado en instalaciones de uno de los talleres creados para dicho fin.

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Figura 12. Ciclo de rutas de servicio tractores.

Trescientas horas (300 A)

Seiscientas horas (600 B)

Un mil doscientas Horas (1200 D)

Novecientas horas (900 C)

2.2.3 Mantenimiento Predictivo.

Es el mantenimiento que permite predecir el punto futuro de falla del elemento de una mquina, de tal forma que pueda ser remplazado con forme a planificacin previa justo antes de que dicho componente falle, maximizando notablemente el tiempo de vida til de dicho componente.

En la actualidad este tipo de mantenimiento no se encuentra desarrollado como tal en tractores agrcolas dentro de la empresa en cuestin, pudiendo existir tan solo desarrollo parcial del mismo a travs de ciertas prcticas aisladas como lo es el muestreo de aceites lubricantes, mantenimiento de ste tipo. pero que no responden a un programa de gestin de

25

Para el efecto debe de medirse ciertos parmetros fundamentales para determinar ese momento justo previo a la falla de un componente, a travs de tcnicas desarrolladas en ste tipo de mantenimiento las cuales se mencionan en lneas posteriores.

2.2.3.1 Anlisis de vibraciones.

Se enfoca bsicamente en la identificacin de amplitudes de las vibraciones detectadas en el elemento de una mquina, determinacin de causas y la correccin de los posibles problemas que ello representa.

Siendo

las consecuencias de las vibraciones mecnicas el aumento en los

esfuerzos y las tensiones, y en general daos por fatiga de los componentes as como ruidos entre otros.

Los parmetros principales de la vibracin son la frecuencia, el desplazamiento, la velocidad, la aceleracin y la direccin a efectos de las razones ms comunes de vibracin:

Por desequilibrado. Por desalineamiento. Por excentricidad. Por problemas en cojinetes. Por problemas en engranajes.

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2.2.3.2 Anlisis de aceites lubricantes.

A travs de ste es posible determinar si los aceites utilizados en una mquina posee algn contaminante lquido (generalmente agua) o slido (residuos metlicos), lo que permite establecer desgastes en elementos especficos de la mquina en contacto con dicho lubricante (generalmente el motor o la transmisin), mediante el muestreo del mismo.

A travs de la aplicacin adecuada de ste mtodo y de su anlisis en intervalos de tiempos especficos es posible reducir costos, determinar bajo condiciones de operacin especficas la vida til de ciertos componentes de la mquina, aprovechar al mximo el lubricante utilizado, minimizar inventarios en bodega, etc

Por lo general, los resultados de dichos anlisis muestran la cantidad presente de hierro, cromo, molibdemo, aluminio, cobre, estao y plomo, agentes que producen desgaste en los elementos de mquina as como determinar la cantidad presente de contaminantes tales como agua, holln, silicio, sodio, combustible o productos de oxidacin, nitracin y sulfatos.

2.2.3.3 Anlisis por ultrasonido.

Estudia las ondas de baja frecuencia permitiendo la determinacin de friccin en mquinas rotativas, deteccin de fugas en fluidos, entre otros.

Este tipo de anlisis se realiza por lo general en mquinas que giran a velocidades mayores a 300 rpm, complementando as el anlisis por vibraciones mecnicas.

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2.2.3.4 Termografa

Tcnica que permite a distancia y sin necesidad de contacto medir y visualizar imgenes de temperatura en un punto preciso de la mquina, permitiendo as medir la energa radiante emitida por objetos.

Dado que en general la mayora de fallas mecnicas y/o elctricas se encuentran precedidas de un cambio importante de la temperatura del elemento sujeto de falla, la tcnica de termografa resulta ser de importancia para predecir dichos eventos.

El anlisis mediante cmaras termogrficas permite monitorear principalmente:

Instalaciones elctricas. Motores elctricos, o generadores. Reductores, frenos, y embragues mecnicos, entre otros.

28

3. GENERALIDADES DE TRACTORES AGRCOLAS.

3.1 Clasificacin de tractores agrcolas.

Un tractor agrcola es una mquina automotriz con capacidad de desplazamiento, remolque, arrastre, empuje, elevacin y accionamiento de otras mquinas llamadas implementos agrcolas utilizados en actividades de agricultura.

Aunque existen tractores con banda o cadenas, para labores agrcolas los tractores poseen ruedas neumticas de las cuales hoy da ambos pares, tanto delanteros como traseros pueden ser motrices con simple instruccin de activacin en el tablero de control, siendo por lo regular las traseras de mayor tamao que las delanteras.

En general el tractor agrcola consta de las mismas partes, sistemas y subsistemas que una mquina automotriz bsica con capacidad de desplazamiento propio tales como:

Chasis Motor Transmisin Direccin Frenos

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Figura 13. Partes bsicas de un tractor agrcola.

Fuente: Alvarado Chvez, lvaro en su Maquinaria y Mecanizacin Agrcola, pgina 18

No obstante, la caracterstica principal de un tractor agrcola y lo que en general le diferencia de otras mquinas automotrices, radica en tres componentes fundamentales que se ampliarn en apartado 3.3 del presente captulo, pilares operativos de la funcionalidad de ste tipo de mquina:

Toma de fuerza (TDF) Elevador hidrulico Vlvula de control remoto o selectivas

30

Figura 14. Fotografa de tractor agrcola (Mc Cormick MC 135)

No existe un lineamiento claro que establezca la clasificacin de ste tipo de maquinaria, por lo que distintos autores difieren en los aspectos que consideran para sta, por ejemplo Napolen Murillo Garca establece en su libro Tractores y maquinaria agrcola una clasificacin simplista de stos:

De propsitos generales Articulados De oruga

Mientras que Armando Alvarado Chvez en su libro Maquinaria y mecanizacin Agrcola establece una clasificacin ms compleja en virtud de sus caractersticas fsicas:

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Tractores de oruga Tractores de surcos Tractores de gran espacio libre Tractores de servicio Tractores universales Tractores para huertos Tractores monicultores Tractores de patinaje lateral Tractores de doble transmisin con llantas delanteras pequeas Tractores de doble transmisin con llantas delanteras y traseras iguales

As como Pedro Arnal Atares en su libro Tractores y motores agrcolas los clasifica por su rodaje como:

De banda De rueda

y por su uso

De servicio, Universales De transporte

Sin embargo, por lo general los ingenios de Guatemala, dada su aplicacin (que se asumen siempre de ruedas) suelen clasificar los tractores agrcolas principalmente por su capacidad de ejecutar las diferentes labores agrcolas, siendo la ejecucin de la labor agrcola determinada por dos factores relevantes: la potencia y la funcionalidad para la labor.

32

As pues la potencia determina la capacidad de ejecutar una labor en dependencia a las caractersticas del terreno y del implemento agrcola a utilizar, y la funcionalidad la posibilidad de ejecucin de dicha labor dados los requerimientos tcnicos de activacin y manejo del implemento agrcola en cuestin.

Segn su potencia y aplicacin la clasificacin de los tractores agrcolas en la empresa objeto de estudio es la siguiente:

Tabla IX. Clasificacin tractores agrcolas por potencia y aplicacin.

Debe atenderse al hecho de que la potencia es medida al volante del motor y no a la barra de tiro o al toma de fuerza, donde se produce en general una reduccin del 15% por prdidas en el sistema.

Asimismo debe observar el lector que la clasificacin anterior es tan solo apreciacin particular de la empresa en cuestin, pues ciertamente tcnicamente es posible ejecutar cualquier labor agrcola con un solo tractor, sea este de alta o baja potencia una vez se posea el implemento adecuado para la capacidad del mismo, sin embargo sta clasificacin se encuentra sujeta a las caractersticas de los implementos agrcolas que generalmente se utilizan en las actividades de cultivo y cosecha de los ingenios del pas.

33

3.2 Aplicaciones de Tractores Agrcolas.

3.2.1 Aplicacin de tractores de potencia alta y media alta (Mecanizacin agrcola).

Son aquellos destinados a preparacin de tierras con fin de siembra y/o renovacin de caales, por su naturaleza suelen ser tractores con potencias mayores o iguales a siento setenta (170) HP cuya variacin se encuentra en dependencia a la carga que le proporcione el implemento agrcola (ver apndice dos), y con funcionalidad requerida de elementos de barra de tiro, elevador hidrulico y vlvulas de control remoto.

Figura 15. Tractor John Deere 7920 utilizado en labores de mecanizacin agrcola.

34

Figura 16. Tractor John Deere 8860 articulado utilizado en labores de mecanizacin agrcola.

Las labores para las cuales se utilizan principalmente stos tractores son:

Subsolado: su finalidad es reducir la compactacin del suelo, eliminando las capas impermeables y preparar la profundidad de siembra a travs de la

penetracin de ganchos entre 30 y 40 cm que conforme el avance rompen el mismo. Mediante sta labor se mejora la ventilacin y filtracin de agua as como el drenaje interno.

Volteo o rastra: como su nombre lo indica su funcin es voltear (revolver) el suelo una vez realizada la labor de subsolado con fin de prepararlo para la siembra eliminando malezas, y races, asimismo elimina los terrones de tierra.

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Pulido: su finalidad es reducir el dimetro de grano en el suelo a fin de facilitar la siembra y el proceso de absorcin de nutrientes en la semilla.

Surqueo: su finalidad es la realizacin de surcos que permitan la colocacin de la semilla en el suelo, la profundidad del surco para la siembra de caa de azcar es en general de 25 cm y su calidad es en dependencia a la labor de subsuelo, en distancias largas debe tomarse en cuenta las caractersticas o curvas de nivel del terreno en cuestin.

Tabla X. Cuadro resumen actividades agronoma y requerimientos de maquinaria.

3.2.2 Aplicacin de tractores de potencia media (Movimiento equipos de cosecha).

Por su naturaleza stos se dividen en: tractores de cosecha de corte mecanizado y tractores de cosecha de corte manual.

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3.2.2.1 Tractores de cosecha de corte mecanizado.

Su funcin es el traslado de las gndolas de llenada de caa en los distintos frentes de cosecha a la vez que se produce el avance de las mquinas cosechadoras de caa, trasladando el producto a ubicacin de trasiego de manera en facilitar la descarga del mismo a travs de funciones especficas.

Figura 17. Tractor remolcando gndola en cosecha mecanizada.

3.2.2.2 Tractores de cosecha de corte manual.

Su funcin es el traslado de jaulas una vez cargadas por las mquinas alzadoras mecnicas desde el punto de llenado (pante) hasta el acople con la mquina de traslado final, generalmente un cabezal de remolque.

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Figura 18. Tractor Vanguard remolcando jaula caera con 30 toneladas mientras alzadora llena la misma.

Tabla XI. Cuadro resumen actividades para movimientos de cosecha y requerimientos de maquinaria

3.2.3 Tractores de potencia media baja y baja (Labores culturales).

Representan el grueso del parque de maquinaria objeto de estudio en el presente trabajo y son los destinados a la ejecucin de aquellas labores culturales propias del cultivo de la caa de azcar, que permite incrementos de productividad dado la caracterstica intensiva de sta, por la naturaleza de las labores labor estos requieren potencias bajas-medias para la ejecucin, (ver apndice dos).

38

Figura 19.

Tractor Mc Cormick C 100, con 100 HP de potencia al volante.

Figura 20. Tractor John Deere 6460, con 114 HP de potencia al volante.

39

Figura 21. Tractor Case MC 120, con 120 HP de potencia al volante.

Figura 22. Tractor New Holland TM 135, con 135 HP de potencia al volante.

40

Figura 23. Tractor John Deere 7420, con 140 HP de potencia al volante.

Las labores para las cuales se utilizan generalmente principalmente (Ver implementos utilizados en apndice dos):

stos tractores son

Descarne: su funcin es romper races en la cepa para promover el crecimiento de la planta y a su vez oxigenar el suelo.

Cultivo: su funcin es cortar cepa excedida en la mesa y eliminar maleza (aporque), agregar tierra a la mata de caa para eliminar maleza perifrica (desaporque).

Chincheo: su funcin es controlar la plaga de chinche salivosa a travs de su exposicin a los rayos solares.

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Fertilizacin: su funcin es agregar al cultivo los nutrientes requeridos para su ptimo desarrollo.

Chapeo: su funcin cortar pasto en extensiones de tierra previo las labores de mecanizacin a fin facilitar la ejecucin de las mismas.

Tabla XII. Cuadro resumen actividades de labores culturales y requerimientos de maquinaria.

3.3. Principales funciones del tractor agrcola.

3.3.1

Toma de Fuerza (TDF).

Forma parte del sistema de transmisin del tractor y tiene por objetivo proporcionar movimiento y fuerza a los mecanismos internos de algunos implementos agrcolas, pudiendo utilizarse indistintamente con el tractor en posicin de parqueo o de marcha, pese a que existen mquinas con TDF delantero y/o trasero, en general la mayora de tractores agrcolas esta dotado tomas de fuerza traseros.

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Figura 24. Toma de fuerza de tractor.

Con el fin de evitar inconvenientes en los acoples TDF - Implemento agrcola, las medidas del TDF se encuentran estandarizadas, tanto en longitud, dimetro, nmero y tamao de estras, as como la velocidad de rotacin que puede ser de quinientos 540 r.p.m. con seis estras o un 1000 r.p.m. con 21 estras, con el objetivo de que los fabricantes de implementos agrcolas puedan calcular los sistemas para su correcto funcionamiento.

En lo que refiere al principio de funcionamiento, el toma de fuerza utiliza el movimiento del motor pudiendo recibirlo ya sea de manera dependiente, semidependiente, o independiente, siendo en los tractores modernos sta ltima la ms comn, no obstante en todos los casos el toma de fuerza dispone de un sistema de conexin con el movimiento del motor, desde un embrague constituido por un collarn desplazable que permita o interrumpa el movimiento hasta un embrague multidisco.

43

Figura 25. Chapeadora acoplada a tractor por medio de toma de fuerza.

Acople a TDF

3.3.2 Elevador Hidrulico.

Se utiliza con el fin de acoplar implementos agrcolas que deban encontrarse suspendidos o semisuspendidos, permitiendo al tractor colocar al implemento en

posicin de trabajo o de traslado mediante elevacin o descenso del mismo.

En lo que refiere a sus componentes, el elevador hidrulico de un tractor se divide en dos partes, aquellos elementos que permiten asegurar o enganchar el implemento agrcola al tractor llamado enganche tres puntos y los mecanismos que permiten el ascenso y descenso del mismo.

44

Figura 26. Elevador hidrulico.

Mueco Brazos de elevador

Cilindro de elevador

Sistema de enganche tres puntos

3.3.2.1 Enganche tres puntos.

Compuesto por dos brazos de tiro rgidos y unidos al tractor mediante rtulas por uno de sus extremos, permite el acoplamiento del implemento en el otro de sus extremos por medio de otra rtula, siendo el tercer punto una barra que va unida mediante una rtula al bastidor del tractor y que en su extremo opuesto lleva otra rtula para fijar el implemento, dicha barra es conocida en tambin con el nombre de mueco por el parecido que presenta a aquellos de concreto con el mismo nombre.

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Posee tambin dos brazos de levantamiento mas corto que los primeros unidos a un eje sobre el que acta el cilindro de levante, uniendo stos brazos se encuentran tensores de levantamiento destinados a variar la altura de los brazos de tiro mediante su alargamiento o acortamiento, tradicionalmente a travs del roscado de los mismos.

Debido al esfuerzo que realiza el tractor los enganches tres puntos se clasifican en tres categoras distintas, conforme a la siguiente tabla:

Figura XIII. Relacin categoras-esfuerzo de traccin del enganche tres puntos.

Asimismo es en virtud de su categora que se determina el dimetro de los bulones u ojos al final de los brazos de tiro y del tercer punto segn se muestra:

Figura XIV. Relacin categora-dimetros de buln del enganche tres puntos.

3.3.2.2 Sistema de Elevador.

Es un dispositivo que permite al operador del tractor agrcola fundamentalmente:

Controlar la posicin en altura del implemento respecto del suelo, Controlar la carga que el implemento ejerce sobre el tractor, Controlar la profundidad del implemento por debajo del suelo,

46

Trabajar en posicin flotante para aquellos implementos que deban mantenerse suspendidos, Regular la velocidad de descenso del implemento,

siendo sus partes principales que componen un elevador hidrulico son principalmente:

Crter de aceite para depositar aceite del elevador, generalmente es el mismo que el de la transmisin. Bomba que aspira el aceite del crter empujndolo a la tubera. Vlvula de descarga con facultad de limitar la presin mxima a la que est el aceite en el circuito. Cilindro, en el que se aloja el mbolo de levante. Buln de empuje que transmite el movimiento del mbolo a la biela.

3.3.3 Vlvulas de control remoto.

El control remoto se lleva a cabo, mediante pistn comunicado al sistema hidrulico del tractor, conectado a dispositivos de distribucin generalmente mangueras flexibles y un mando a fin de poder accionar el cilindro a voluntad del operador desde la cabina.

As pues, el trabajo se realiza mediante cilindros hidrulicos conectados al tractor por medio de mangueras hidrulicas de alta presin. Estas mangueras se acoplan al tractor mediante llamados acoples rpidos.

Un sistema de control remoto est formado principalmente por:

Tuberas por donde ingresa el aceite proveniente de la vlvula de control,

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El cuerpo del acople, el cual es empujado hacia adentro mediante un resorte, Cono del acople, localizado dentro del cuerpo presionado por un resorte, Vlvula situada en el interior del cono presionada por un resorte.

Figura 27. Vlvulas de control remoto.

Vlvula control remoto

48

4.

EVALUACIN Y DIAGNSTICO DE PROCESOS.

4.1. Logstica de mantenimiento preventivo de tractores.

En general, tal y como se hace referencia en captulo dos los tractores bajo anlisis se encuentran sujetos a dos tipos de mantenimiento preventivo: diarios (10 y 50 horas) y servicios (300, 600, 900, 1200 horas).

Previo a ahondar en el tema es importante que note el lector la existencia de una diferencia entre logstica de mantenimiento y operacin de mantenimiento, ambos aspectos fundamentales del mantenimiento preventivo y que se analizarn por separado, el primero en el presente apartado y el segundo en apartado 4.2 de ste captulo.

La logstica de mantenimiento preventivo refiere a todos aquellos procesos, procedimientos y mecanismos que facilitan la posibilidad de la ejecucin propia de las actividades del mantenimiento con independencia de la ejecucin misma, es decir no considerando si sta es adecuada y/o eficiente o no, mas s enfatizando en aquellos aspectos que garantizan la posibilidad de la misma, relacionados con informacin, localizacin, control, asignacin, traslados, distribucin de maquinaria entre otros.

Dada las caractersticas de operacin de la empresa objeto de estudio, la logstica de mantenimiento preventivo considera factores tales como trabajos dentro de instalaciones principales (taller central) o secundarias (talleres satlites) as como

trabajos en campo derivados de las ubicaciones propias de la maquinaria, las distancias existentes a la infraestructura ms cercana, los tiempos de traslado y la naturaleza de las actividades productivas de stas que pudiesen o no ser crticas imposibilitando traslados an stos sean programados. 49

En virtud de lo anterior en lo posterior se analizar de forma separada la logstica de mantenimiento para actividades en taller central, talleres satlites y actividades en campo, an estas presenten similitudes entre s.

Asimismo dadas las diferencias entre los dos distintos tipos de mantenimiento preventivo (diarios y servicios), en materia de frecuencias, recursos, etc.., stos se analizarn tambin de forma separada.

4.1.1 Diagramacin.

A continuacin se presenta la diagramacin del mantenimiento preventivo al que son sujetos los tractores objeto de estudio desde el punto de vista logstico atendiendo a las variables antes definidas, iniciando por las actividades de servicio, que por su complejidad se separan en tres partes:

Servicios realizados en taller agrcola central, Servicios realizados en talleres satlites, Servicios realizados en campo.

En lo que refiere a los mantenimientos diarios, dada la similitud entre los diferentes casos posibles y la relacin existente entre cada uno de ellos, se presenta un solo diagrama simplificado del proceso en el que se muestra las relaciones entre los entes principales que intervienen.

50

4.1.1.1 Diagramacin logstica de servicios 300, 600, 900 y 1200 horas.

Figura 28. Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja1

51

Figura 29. Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja 2

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Figura 30. Diagrama de flujo de operaciones Taller Agrcola Central, hoja 3DIAGRAMA DE FLUJO DE OPERACIONES SERVICIO TALLER AGRCOLA CENTRALNombre de la Empresa: MAGRISA Departamento: Tractores Servicio: Servicios programados tipo A,B,C y D Tipo: 300, 600, 900, 1200 horas Inicio: Recepcin Taller Central Analista: Asistente Taller Agrcola Mtodo: Actual Hoja: 3-3 Fecha: Noviembre 2008 Fin:Entrega Taller Central

F Radio Tractorista consulta a supervisor de departamento sobre disponibilidad del tractor.

30 26

31

Usuario se presenta a taller a recoger tractor

32

Mecnico entrega llaves de tractor a tractorista

33

Tractorista se dirige a CT a solicitar pase de salida

PC, Impresora, Sistema

34

CT imprime y entrega pase de salida.

35

Tractorista se presenta con supervisor para solicitar firma de pase de salida

ACTIVIDAD

SMBOLO

CANTIDAD 36 37 Tractorista retira tractor de TC

Operacin

Combinada

3

37

Tractorista entrega pase de salida a agente de seguridad

Inspeccin 0 2 Entrega del tractor Transporte 2

Almacenaje

2

TOTAL

44

PGINA 3

53

Figura 31. Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 1

54

Figura 32. Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 2DIAGRAMA DE FLUJO DE OPERACIONES SERVICIO TALLER AGRCOLA SATLITENombre de la Empresa: MAGRISA Departamento: Taller Satlite Servicio: Servicios programados tipo A,B,C y D Tipo: 300, 600, 900, 1200 horas Inicio: Solicitud de Servicio a Taller Satlite Analista: Asistente Taller Agrcola Mtodo: Actual Hoja: 2-3 Fecha: Noviembre 2008 Fin: Cierre de OT en Taller Central

F

D Hoja de Requisicin

B

10

Mecnico realiza requisicin de repuestos e insumos

Kit Herramienta Mecnico inicia actividad de servicio de memoria (sin utilizar fsicamente ruta de servicio)

14

Kit Herramienta Mecnico concluye el servicio.

18

Boleta de trabajo, lapicero Mecnico completa boleta de registro de actividades sobre tractor.

19

Radio

20

Mecnico informa a tractorista sobre disponibilidad de tractor

22 21

Tractorista se se presenta a recoger tractor

23 22

Mecnico entrega llaves de tractor a tractorista

23

Tractorista se retira de TS sin pase de salida

2 Entrega de tractor

24

Mecnico entrega requisicin de repuestos e insumos a supervisor para firma, as como boleta de trabajos realizados sobre tractor y pase de salida para firma

E

PGINA 2

55

Figura 33. Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 3DIAGRAMA DE FLUJO DE OPERACIONES SERVICIO TALLER AGRCOLA SATLITENombre de la Empresa: MAGRISA Departamento: Taller Satlite Servicio: Servicios programados tipo A,B,C y D Tipo: 300, 600, 900, 1200 horas Inicio: Solicitud de Servicio a Taller Satlite Analista: Asistente Taller Agrcola Mtodo: Actual Hoja: 3-3 Fecha: Noviembre 2008 Fin: Cierre de OT en Taller Central

F

25

Supervisor entrega boleta firmada de repuestos a bodega.

Vehculo 3 Supervisor traslada boleta de trabajos realizados en tractor a CT en taller Central

PC, Sistema CT revisa si existe OT auxiliar abierta

2 27 PC, Sistema

26

Digitador de CT ingresa boleta de registro de actividades sobre tractor al sistema

PC, Sistema

27 CT cierra OT en sistema.

ACTIVIDAD

SMBOLO

CANTIDAD

Operacin

27

Combinada

2

Inspeccin 0

Transporte 3

Almacenaje

2

TOTAL

34

PGINA 3

56

Figura 34. Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 1DIAGRAMA DE FLUJO DE OPERACIONES SERVICIOS EN CAMPONombre de la Empresa: MAGRISA Departamento: Taller Satlite/Taller Central Servicio: Servicios programados Tipo: 300, 600, 900 y 1200 horas Inicio: Solicitud de servicio a Cabina de Taller Analista: Asistente Taller Agrcola Mtodo: Actual Hoja: 1-3 Fecha: Noviembre 2008 Fin: Cierre de OT en Cabina de Taller

Proceso de Bodega

Apertur OT auxiliar

Apertura de OT en CT Radio, tabla de control de reportes/radio

Necesidad Servicio

Hoja de Requisicin Mecnico entrega requisicin de repuestos a bodeguero de TS sin Firmar Radio Bodeguero recibe requisicin y revisa existencia en bodega asignando nmero a requisicin Hoja de Requisicin

9

15

Mecnico evala necesidad de abrir OT auxiliar PC, hoja apertura, sistema informtico Mecnico solicita a CT apertura de OT auxiliar Sistema informtico

3

PC, sistema bodega

Operador de CT escucha y procede a escribir a mano los datos para abrir OT en tabla

Radio Tractorista reporta necesidad de servicio a Cabina de Taller (CT)

1

Radio

2

16

4

Operador de CT digita los datos en computadora

2

CT apertura Orden de Trabajo (OT)

Hoja requisicin

Radio Operador de CT de taller abre OT principal Radio Supervisor establece disponibilidad de vehculo y avisa a mecnico informando nmero de OT.

10 Repuesto, Hoja de Recibido

Ayudante de bodega busca repuestos/insumo

17

Cabina de taller traslada OT auxiliar a departamento correspondiente. PC, Sistema, Radio

5

1

11

Bodeguero entrega repuesto a mecnico en prstamo pendiente de firma de supervisor

6

Operador de CT evala rea de operacin y notifica a supervisor de la zona

7

Mecnico informa a supervisor sobre disponibilidad para ejecucin

Vehculo Mecnico se traslada a taller satlite

2

Bodega traslada repuestos e insumos a Mec. Hoja de requisicin

1

8

Mecnico realiza requisicin de repuestos e insumos

12

Mecnico carga unidad mvil de mantenimiento con repuestos insumos y herramienta Mecnico se traslada al punto de servicio

Vehculo 3

C

A

PAGINA 1

57

Figura 35. Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 2

58

Figura 36. Diagrama de flujo de operaciones Taller Satlite, hoja 3DIAGRAMA DE FLUJO DE OPERACIONES SERVICIO SERVICIO EN CAMPONombre de la Empresa: MAGRISA Departamento: Taller Satlite/Taller Central Servicio: Servicios programados tipo A,B,C y D Tipo: 300, 600, 900, 1200 horas Inicio: Solicitud de Servicio a Cabina de Taller Analista: Asistente Taller Agrcola Mtodo: Actual Hoja: 3-3 Fecha: Noviembre 2008 Fin: Cierre de OT en Cabina de Taller

F

5

Supervisor traslada requisicin firmada de repuestos a bodega

Vehculo 6 PC, Sistema CT revisa si existe OT auxiliar abierta Supervisor traslada boleta de trabajos realizados en tractor a CT en taller Central

3

PC, Sistema Digitador de CT ingresa boleta de registro de actividades sobre tractor al sistema

25

PC, Sistema

26

CT cierra OT en sistema.

ACTIVIDAD

SMBOLO

CANTIDAD

Operacin

26

Combinada

3

Inspeccin 0

Transporte 6

Almacenaje

0

TOTAL

35

PAGINA 3

59

4.1.1.2 Diagramacin logstica mantenimientos diarios 10 y 50 horas.Figura 37. Diagramacin mantenimientos diarios 10 y 50 horas.Operacin 1

Decisin 1

Decisin 2

Decisin 3

Decisin 5

Operacin 2

Operacin 7

Operacin 11

Operacin 16

Operacin 3

Operacin 8

Operacin 12

Operacin 4

Operacin 9

Operacin 13

Operacin 5

Operacin 10

Operacin 14

Documento 1

Decisin 4

Operacin 6

Operacin 15

60

Operacin 1. Decisin 1. Operacin 2. Operacin 3. Operacin 4. Operacin 5. Documento 1. Operacin 6. Operacin 7. Decisin 2. Operacin 7. Operacin 8. Operacin 9. Operacin 10. Decisin 3. Operacin 11. Operacin 12. Operacin 13. Operacin 14. Decisin 4. Operacin 15. Decisin 5. Operacin 16.

Tractor necesita ser atendido. Tractor ingresa a taller central o taller satlite Tractorista ingresa a taller. Tractorista localiza a mecnico y solicita mantenimiento. Mecnico evala disponibilidad de espacio e indica rea de parqueo. Mecnico ejecuta rutina de mantenimiento de 50 horas (de memoria). Mecnico llena registro fsico de mantenimiento en tractor. Mecnico entrega tractor a tractorista. Tractorista se retira del rea y mecnico contina labores. Tractorista solicita mantenimiento de 50 horas a supervisor. Supervisor evala nivel de urgencia de mantenimiento. Supervisor evala disponibilidad de vehculo de mantenimiento y ruta. Supervisor asigna trabajo de mantenimiento a unidad mvil. Unidad mvil de mantenimiento se traslada y ubica al tractor. Camin abastecedor despacha de combustible al tractor. Camin desarrolla su ruta preestablecida y encuentra al tractor. Piloto abastece de combustible al tractor. Piloto revisa registro fsico de mantenimiento del tractor. Piloto revisa hormetro de trabajo del tractor. Le toca mantenimiento. Piloto se retira y continua su ruta. Se encuentra en ruta establecida de unidad de mantenimiento mvil. Unidad mvil desarrolla su ruta establecida y encuentra el tractor.

61

4.1.2 Deficiencias detectadas.

4.1.2.1 Deficiencias de logstica de servicios.

A. Para operacin uno de taller central, operacin uno y dos de taller satlite, operacin uno, combinado uno y traslado uno de trabajo en campo.

El tractorista reporta a taller la necesidad de servicio en su mquina a travs de comparar el marcaje del hormetro de la misma y el nmero impreso en la cinta dimond pegada en su tablero.

ste procedimiento representa una de las mayores deficiencias del sistema dado lo siguiente:

Condiciona el nivel de urgencia de la ejecucin de servicio a la cantidad de horas previas con las que reporte la necesidad de servicio y su relacin a las horas de trabajo diario.

Condiciona la programacin anticipada de los servicios en la maquinaria lo que genera inconvenientes en aspectos tales como: o Espacios de trabajo en instalaciones fsicas. o Disponibilidad de vehculos para ejecucin de servicios. o Disponibilidad de materiales e insumos en bodega para ejecucin de servicios, lo cual genera alto impacto a medida que las distancias del tractor en cuestin se incrementan respecto de la bodega central de maquinaria, lo que conlleva a uno de dos eventos necesariamente: el desabastecimiento de insumos y repuestos en las bodegas satlites o el incremento en costo de oportunidad resultado de almacenamiento de materiales e insumos (sobre stock) con objeto de garantizar su disponibilidad.

62

Existe la posibilidad de que no se realice el reporte previo al cumplimiento de las horas de servicio programado.

B. Para traslado uno de taller central y traslado uno de taller satlite.

Ingresar el tractorista a las instalaciones de taller, dado que no existe espacio asignado para su estacionamiento genera desorden en las instalaciones.

C.

Para operacin 11 de taller central, operacin cuatro de taller satlite y

operacin siete de trabajo en campo.

En el momento en que el tractorista se presenta con el supervisor para entregar llaves del tractor para su servicio no se efecta recepcin formal de la mquina, es decir no se realiza evaluacin de su estado previo a su ingreso, asimismo no se informa al usuario la hora de entrega.

En el caso del taller satlite y trabajos en campo, al igual que apartado anterior no se efecta recepcin formal de la mquina, sino que a su vez dada las actividades propias del supervisor, su rea de operacin y la cantidad de talleres bajo su responsabilidad por lo regular no se encuentra presente al momento de ingresar el tractor al taller.

D. Para operacin 10 de taller satlite.

El mecnico depende de la rapidez con que cabina de taller una vez abierta la orden de trabajo para el servicio del tractor traslade va radio el nmero al mecnico para llenar requisicin de repuestos en bodega.

63

F. Para combinado uno de taller central.

La evaluacin in sitium de los espacios y prioridades de trabajo es una deficiencia resultante de la operacin uno.

G. Para operacin 12 de taller central, operacin 11 de taller satlite y operacin 14 de trabajo en campo.

Cuando el supervisor asigna el servicio al mecnico, no asigna tiempo de entrega del mismo en funcin de la estandarizacin de tiempos de las rutas de servicio, ni como resultado inspeccin inicial de tractor en operacin de recepcin. Lo anterior

imposibilita mecanismos de control de avance de actividades que permitan revaloracin de espacios de trabajo, disponibilidad de personal y de equipo.

En el caso del taller satlite no existe supervisor que asigne la ejecucin formal del servicio sino que es el quien se asigna a s mismo esta labor, lo que pudiese suscitar problemas en apreciacin formal de prioridades de trabajo en el parque de maquinaria dada las actividades de la Administracin quienes por lo regular mantienen estrecha comunicacin con el supervisor de zona no as con los mecnicos de taller.

En caso de trabajo en campo adems de lo anterior es imprctico la asignacin de tiempos de trabajo.

H. Para operacin 13 de taller central, operacin 11 de taller satlite y operacin 14 de trabajo en campo.

Pese a que existen rutas de servicio establecidas, en la ejecucin el mecnico las realiza de memoria, con lo que se corre el riesgo de obviar una alguna de las actividades.

64

Asimismo no existe proceso de inspeccin por parte del supervisor durante el proceso de servicio con lo que se corre el riesgo de ejecuciones inadecuadas.

I. Para operacin 17 de taller central, operacin 15 de taller satlite, y operacin ocho de trabajo en campo.

En la actualidad no se encuentra documentado la relacin existente entre los diferentes tipos de insumos y repuestos en cualidad y cantidad requeridos para la ejecucin de los diferentes tipos de servicios por lo que el mecnico debe de escribirlos todos en hoja de requisicin y realizar averiguaciones de nmeros de parte de los mismos previo a su traslado a bodega.

J. Para operacin 17 a traslado dos de taller central, operacin 15 a traslado dos de taller satlite y de operacin ocho a traslado dos de trabajo en campo.

Resultado de que los servicios no son programados, no es posible que el departamento de bodega anticipe la carencia de uno de los insumos para la ejecucin del mismo, asimismo an stos se encuentre disponibles incrementa el tiempo de bsqueda y agrupacin de los mismos.

En caso del taller satlite la situacin se agrava dado que durante el proceso de solicitud e repuestos e insumos no hay supervisor que valide la necesidad de los mismos.

K. Para operacin 26, 27 y 29 de taller central, operacin 29, 20, y 25 de taller satlite, operacin 28, 29 y 24 de trabajo en campo. Posterior a stas operaciones no existe verificacin por parte del supervisor en lo referente ejecucin contra reporte de labores e insumos utilizados, as como evaluacin de calidad de trabajo y cumplimiento de tiempos.

65

En caso del taller satlite y trabajo en campo la situacin se agrava dada la ausencia del supervisor durante todo el proceso de servicio.

En todos los casos no se realiza ejecucin de mantenimiento al sistema elctrico del tractor.

L. Para traslado cuatro y cuatro de taller satlite, traslado cinco y seis de trabajo en campo.

Es posible que dicho traslado se vea condicionado por las actividades que deba de ejecutar el supervisor de zona, durante ste procedimiento es posible que sucedan extravos de documentacin.

M. Para operacin 29 de taller central, operacin 26 de taller satlite y operacin 25 de trabajo en campo.

Es hasta el momento en que el digitador de cabina de taller ingresa boletas de registro de actividades al sistema (cierre de OT) , que es posible para el administrador de maquinaria visualizar (a travs de sistema) la disponibilidad de la mquina en cuestin, si se atiende al volumen de cierres de digitadas por da existe la posibilidad que dicha visualizacin sea efectiva varios das despus de entregado el tractor.

N. Para operacin 31 de taller central, y operacin 21 de taller satlite.

Dado que no se establece tiempo de entrega al tractorista, se le dificulta a ste la programacin de actividades productivas dado que debe de estar al pendiente de la entrega de su mquina.

66

. Para operacin 33 de taller central, y operacin 23 de taller satlite, operacin 23 de taller satlite.

De la misma forma en que no existe definido operacin de recepcin de tractor por parte de taller tampoco existe operacin de entrega formal del tractor en donde se indique al usuario el estado en que se entrega el mismo (lo que permite controles futuros), y se detalle las actividades realizadas sobre la misma y el costo estimado.

4.1.2.2 Deficiencias de logstica de mantenimiento diario.

En todos los casos es posible, ya sea que el operador se presente a instalaciones de taller o solicite el mantenimiento respectivo, o este se encuentre dentro de la ruta de trabajo de las unidades abastecedoras de combustible o mviles de mantenimiento puede notarse las siguientes deficiencias principales en el proceso:

No se apertura OT para ste tipo de mantenimiento por lo que no queda registro en sistema para su seguimiento No es posible verificar si el operador ejecuta las actividades de mantenimiento asignadas a su persona en ruta dado que no sta no se supervisa por mecnico asignado quien se limita a ejecutar sus labores.

El nico documento que acredita si la mquina ha recibido su mantenimiento en tiempo y en donde se programa la nueva rutina de mantenimiento es la boleta fsica ubicada dentro del tractor, por lo que si se extrava se pierde secuencia del mismo y para la cual no existe procedimiento de almacenamiento definido.

No existe supervisin durante la ejecucin de mantenimiento.

las rutinas de ste tipo de

67

No existe programacin de mantenimiento por mquina para las unidades mviles, predefinidas por lo que si no se les encuentra en ruta por cualquier causa, el mantenimiento de stas se obvia, as mismo si se traslada maquinaria dentro del permetro de ruta si no se da aviso a stas se obvian tambin.

Dado el proceso establecido existe alta probabilidad de que no se ejecuten las rutinas de mantenimiento en tiempo establecido y dicho suceso no sea de conocimiento de los responsables de maquinaria de manera inmediata.

No se sigue ruta de mantenimiento para ejecucin del mantenimiento.

4.2 Operativos de mantenimiento.

Los aspectos operativos refieren a todos aquellos agentes (fsicos, materiales, personales, etc.) relacionados con la ejecucin propia de las actividades de mantenimiento preventivo a los cuales son sujetos los tractores objeto de estudio, atendiendo a aspectos especficos tales como los tiempos y calidad de ejecucin.

4.2.1 Ejecucin.

En lo que refiere a la ejecucin propia del mantenimiento, debe el lector considerar 4 aspectos fundamentales:

Instalaciones, Vehculos de mantenimiento, Herramienta y equipo, Procedimientos de trabajo.

todos determinantes en la adecuada ejecucin de las actividades, entendindose por adecuada aquella actividad que cumple con el estndar previamente definido de la cual se obtiene los resultados esperados.

68

En general, la empresa objeto de estudio posee tanto las instalaciones adecuadas para la ejecucin de las actividades de mantenimiento, los vehculos indicados para el traslado de los tcnicos por las diferentes reas de operacin tomando en consideracin accesos complicados y el manejo dentro de fincas, y en todos los casos la herramienta y equipo necesario para la ejecucin de dichas actividades (ver apndice tres) por lo que el presente apartado no se profundiza al respecto.

No obstante es en lo que refiere a los procedimientos de trabajo, en donde existe potencial de mejora. Al respecto tal y como se hace mencin en captulo dos existen definidas rutas de mantenimiento preventivo especficas que indican las diferentes actividades de mantenimiento preventivo a ejecutar sobre los tractores e indican los intervalos a transcurrir para su ejecucin, para las diferentes tractores objeto de estudio.

Tabla XV. Cuadro resumen de actividades de mantenimiento preventivo 10 y 50 horas.

69

Tabla XVI. Cuadro resumen de actividades de mantenimiento preventivo de 300, 600, 900 y 1200 horas.

70

4.2.2

Diagramacin.

A fin de establecer relacin entre las actividades de mantenimiento preventivo y con objeto de que el lector se forme una idea clara de dichas actividades se presenta en apartados posteriores diagramacin (secuencia fotogrfica) de las actividades definidas en las rutas de mantenimiento de las que es sujeta un tractor en la actualidad en la empresa objeto de estudio, dada su similitud entre una los tractores analizados y para evitar repeticiones innecesarias se muestra solamente el servicio ms completo (1200 horas) y los mantenimientos de 10 y 50 horas para el tractor Mc Cormick MC135, segn lo presentado en apartados 4.2.2.1 y 4.2.2.2., para lo que se le solicit a uno de los mecnicos responsables ejecutar simulacin de movimientos si estuviese ejecutando rutinas de mantenimientos.

4.2.2.1 Diagrama ejecucin mantenimientos 10 y 50 horas tractor Mc Cormick MC 135.Figura 38. Secuencia ejecucin mantenimiento 20 y 50 horas

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

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15

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19

71

4.2.2.2 Diagrama ejecucin de servicios Mc Cormick Mc135.Figura 39. Secuencia ejecucin mantenimiento 300, 600, 900 y 1200 horas

1200 horas tractor

1

2

3

4

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6

7

8

9

10

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20

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23

24

25

4.2.3

Fallas y deficiencias detectadas.

Despus de analizadas las rutas de mantenimiento preventivo se observaron las siguientes deficiencias comunes tanto en las que refieren al mantenimiento de 10 y 50 horas as como a los servicios de 300, 600, 900 y 1200 horas:

72

No existen tiempos establecidos tanto para las actividades definidas en las rutas de mantenimiento como para la totalidad de ellas, esto imposibilita al supervisor encargado asignar tiempos de entrega de maquinaria.

Las rutas de mantenimiento no se encuentra elaboradas de manera tal que facilite la ejecucin de cada una de las actividades en donde puede apreciarse la carencia de un orden lgico de ejecucin.

No existe asociacin tanto entre cantidad y tipo de repuesto a en las rutas de mantenimiento, imposibilitando preparar por anticipado al departamento de

bodega stos, as mismo incrementa los tiempos necesarios en la elaboracin de requisiciones de materiales a mecnicos que no se encuentren familiarizados con la maquinaria y limita el control por parte del supervisor en la adecuada utilizacin de los insumos requeridos. No existe definicin de la herramienta a utilizar en cada una de las actividades de mantenimiento lo que incrementa el tiempo de ejecucin dada la necesidad por parte del mecnico de gestionar la adquisicin de herramienta y/o equipo especfico que dado el momento no contenga su caja de herramientas. Pudo notarse que al carecer de supervisin en ste tipo de actividades (como se menciona en apartado 4.1), se incrementa el riesgo de que el mecnico responsable de la ejecucin obvie uno o varios de los pasos establecidos en las rutas de mantenimiento al momento de realizarla no se apoya en documento escrito de la misma.

73

74

5. ANLISIS DE FALLAS.

5.1 Anlisis de fallas por sistema.

Se presenta a continuacin resumen detallado de las fallas a nivel de sistema que presentaron los tractores objeto de estudio en el perodo de anlisis, para el efecto se tomaron en consideracin 1,249 OT abiertas por reparacin.

Previo a ello, debe hacerse del conocimiento del lector que a fin de llevar a cabo lo antes expuesto, se tom como referencia la clasificacin utilizada en la empresa objeto de estudio que consta de 25 sistemas principales mismos que se presentan en tabla XVII.

Tabla XVII. Clasificacin de sistemas para tractores agrcolas.

75

Tabla XVIII. Cuadro resumen de relacin falla por sistema y tiempo de paro por mecnico.

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Figura 40. Grfico de Paretto de relacin falla por sistema y tiempo de paro por mecnico.

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De la tabla XVIII y figura 40 puede observarse que en la actualidad los sistemas que demandan el 80% de horas hombre durante el perodo de anlisis son los sistemas elctrico, motor, transmisin,