Terminal de válvulas tipo MPA - festo.com · PDF file5.1 Medidas generales de...

Neumática MPAmanual

Terminal deválvulas conneumática MPATipo:MPA1−MP−..., MPA...−MPM−... yMPA...−FB−...

Manual534 242es 0502b[681 971]

Terminal de válvulas tipo MPA

Contenido e instrucciones generales

IFesto P.BE−MPA−ES es 0502b

Original de. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Edición es 0502b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Denominación P.BE−MPA−ES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nº de artículo 534 242. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E (Festo AG�&�Co.�KG, D�73726 Esslingen, República Federalde Alemania, 2005)Internet: http://www.festo.comE−Mail: [email protected]

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II Festo P.BE−MPA−ES es 0502b


IIIFesto P.BE−MPA−ES es 0502b

Contenido

Uso al que se destina VII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Grupo al que se destina VII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Servicio VII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Notas sobre el uso de este manual VIII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instrucciones importantes para el usuario XI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1. Resumen de componentes 1−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1 El terminal de válvulas MPA 1−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.1 Resumen de variantes 1−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.2 Descripción de componentes 1−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Montaje 2−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1 Instrucciones generales sobre el montaje y desmontaje 2−4 . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2 Variantes de montaje 2−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.1 Montaje/desmontaje en perfil DIN 2−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2 Montaje/desmontaje de la fijación mural 2−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3 Montaje/desmontaje del portaetiquetas 2−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.4 Montaje/desmontaje de la tapa del accionamiento manual (opcional) 2−15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. Instalación 3−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1 Preparación del aire comprimido 3−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.1 Funcionamiento con aire sin lubricar 3−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.2 Funcionamiento con aire comprimido lubricado 3−4 . . . . . . . . . . . . . . .

3.2 Notas generales sobre la conexión de tubos 3−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.1 Tendido de los tubos 3−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3 Conexión del terminal de válvulas MPA 3−9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.1 Pilotaje de las electroválvulas (aire de pilotaje auxiliar) 3−10 . . . . . . . . .

3.3.2 Terminal de válvulas MPA con zonas de separación de presión 3−11 . . .

3.3.3 Funcionamiento a baja presión/vacío 3−18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.4 Conexión de los tubos neumáticos 3−19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.5 Conexión del cableado eléctrico 3−22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


IV Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

3.4 Asignación de direcciones de las válvulas 3−24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.1 Terminal de válvulas MPA con terminal CPX tipo MPA..−FB−... 3−24 . . . .

3.4.2 Terminal MPA con conexión MP (sólo MPA1) 3−26 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.3 Terminal de válvulas MPA con conexión MPM 3−28 . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Puesta a punto 4−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1 Instrucciones generales 4−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.1 Antes de la puesta a punto 4−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2 Aumento de la presión en toda la alimentación 4−4 . . . . . . . . . . . . . . .

4.2 Accionamiento manual 4−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3 Verificación de las válvulas y combinaciones válvula−actuador 4−8 . . . . . . . . . .

4.4 Indicadores LED de las válvulas 4−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5 Eliminación de fallos 4−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5.1 Funcionamiento defectuoso 4−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5.2 Estado de funcionamiento del sistema neumático 4−17 . . . . . . . . . . . . .

5. Mantenimiento y conversón 5−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1 Medidas generales de precaución 5−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2 Desmontaje del terminal de válvulas MPA 5−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3 Mantenimiento del terminal de válvulas MPA 5−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.1 Limpieza del silenciador de gran superficie 5−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.2 Montaje/desmontaje del silenciador de gran superficie o de la placa de escape 5−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.3 Sustitución de placas de válvula o placas ciegas 5−7 . . . . . . . . . . . . . .

5.3.4 Sustitución de módulos electrónicos 5−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.5 Sustitución de la placa base, unidad de alimentación o placa final MPA 5−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.6 Sustitución de las placas de enlace 5−20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4 Conversión del terminal de válvulas MPA 5−24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1 Conversión de aire de pilotaje a interno o externo 5−24 . . . . . . . . . . . . .

5.4.2 Conversión de un terminal de válvulas MPA a diferentes zonas de presión 5−32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.3 Añadir posiciones de válvula 5−39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


VFesto P.BE−MPA−ES es 0502b

A. Apéndice técnico A−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A.1 Especificaciones técnicas A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A.2 Accesorios Festo A−12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B. Resumen de componentes suplementarios B−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B.1 Resumen de placas de válvulas B−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B.2 Separación del terminal de válvulas MPA del terminal CPX B−7 . . . . . . . . . . . . .

C. Indice C−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C.1 Indice C−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


VI Festo P.BE−MPA−ES es 0502b


VIIFesto P.BE−MPA−ES es 0502b

Uso al que se destina

El terminal de válvulas MPA descrito en este manual está

previsto para instalar en una máquina o sistema automati�zado. El usuario deberá observar en todo momento las nor�mas de seguridad especificadas en este manual, así como las

instrucciones concernientes al uso al que se destina el corres�pondiente terminal de válvulas MPA. El terminal de válvulasMPA sólo debe utilizarse como sigue:

� como está especificado en usos industriales

� sin modificaciones hechas por el usuarioSólo se permiten las conversiones o modificaciones des�

critas en la documentación que se adjunta al producto.

� en condiciones técnicas sin fallos.

Si se utiliza junto con componentes disponibles comercial�

mente, tales como sensores y actuadores, deben observarselos límites especificados para presiones, temperaturas, datoseléctricos, pares, etc. Deben respetarse también las normas

de seguridad nacionales y locales.

Grupo al que se destina

Este manual está dirigido exclusivamente a técnicos forma�

dos en la tecnología de control y automatización.

Servicio

Si tiene alguna dificultad técnica, consulte con el servicio deasistencia local de Festo.


VIII Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Notas sobre el uso de este manual

Este manual contiene información específica sobre el mon�

taje, instalación, puesta a punto, servicio y conversión delterminal de válvulas MPA. El manual trata sólo con compo�nentes neumáticos y se refiere a las variantes del terminal de

válvulas relacionadas en la siguiente tabla:

Variantes del terminal de válvulas MPA tipo MPA−..−VI

Con terminal CPXLa información sobre módulos CPXpuede hallarla en el manual del módulocorrespondiente. La tabla siguienteofrece una panorámica:

Con conexión MP Información sobre los componenteseléctricos/electrónicos: véase el folletosuministrado con el producto

Tab.�0/1: Variantes de conexión del terminal de válvulas MPA


IXFesto P.BE−MPA−ES es 0502b

Manuales sobre el terminal CPX

Manual �Manualdel sistema CPX" tipo PBE−CPX−SYS−Manual �Manual del sistema CPX" tipo P.BE−CPX−SYS−..

Contenido Resumen de la estructura, componentes y método de funcionamiento de terminalesCPX; instrucciones sobre la instalación y puesta a punto, así como información básicasobre parametrización.

Manual �Nodo de bus de campoCPX" tipo�P.BE−CPX−FB...

�Módulos I/O CPX"tipo�P.BE−CPX−EA−...

�Terminal de válvulas con� neumática MPA"

tipo P.BE−MPA−..."� neumática CPA"

tipo P.BE−CPA−...� neumática Midi/Maxi"

tipo P.BE−MIDI/MAXI−03−...

Contenido Instrucciones sobre elmontaje, instalación,puesta a punto y diagno�sis del correspondientenodo de bus de campo

Técnicas de conexión einstrucciones sobre elmontaje, instalación ypuesta a punto demódulos de entrada ysalida del tipo CPX−...

Información sobre montaje,instalación y puesta a punto delos correspondientes módulosneumáticos

Tab.�0/2: Manuales sobre el terminal de válvulas MPA con terminal CPX


X Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

El terminal de válvulas MPA consta de los siguientes compo�nentes neumáticos y eléctricos: Los componentes neumáticos

más importantes se muestran en la figura siguiente;

1 Placa de escape osilenciador desuperficie

2 Placas de válvula

3 Placa ciega

4 Placa final

5 Unidad dealimentación

6 Placa base

7 Placa basemultipin ointerfaceneumático

1 2 3 4

56

7

2

6

Fig.�0/1: Principales componentes de un terminal de válvulas MPA

Este manual contiene la documentación para las placas deválvulas con códigos de identificación B, D, E, G, H, J, K, M, N,

W y X (véase el capítulo �Resumen del sistema, descripción delos componentes".


XIFesto P.BE−MPA−ES es 0502b

Instrucciones importantes para el usuario

Categorías de riesgo

Este manual contiene notas sobre los riesgos que puedenproducirse si el terminal de válvulas no se utiliza correcta�mente. Estas notas están marcadas (atención, precaución,etc.), impresas sobre fondo sombreado y acompañadas de unpictograma. Debe distinguirse entre las siguientes categoríasde riesgo:

AtenciónEsto significa que hay riesgo de lesiones graves a las personas y daños a los equipos si no se observan estasinstrucciones.

PrecauciónEsto significa que hay riesgo de lesiones a las personas ydaños a los equipos si no se observan estas instruccione.

Por favor, observarEsto significa que hay riesgo de daños a los equipos si nose observan estas instrucciones.

Además, el siguiente pictograma indica lugares del texto enlos que se describen actividades con componentes sensiblesa las descargas electrostáticas:

Componentes sensibles a las corrientes electrostáticas: unmanejo inadecuado puede dañar los componentes.


XII Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Marcado de información especial

Los siguientes pictogramas marcan pasajes en el texto quecontienen información especial.

Pictogramas

Información:Recomendaciones, sugerencias y referencias a otras fuentesde información.

Accesorios:Detalles sobre los accesorios útiles o necesarios para los productos Festo.

Entorno:información sobre el uso de los productos Festo respetuosocon el entorno.

Marcas en el texto

· Esta marca indica actividades que pueden desarrollarseen cualquier orden.

1. Los números indican actividades que deben hacerse en lasecuencia indicada.

� Los guiones indican actividades en general.


XIIIFesto P.BE−MPA−ES es 0502b

En este manual se utilizan las siguientes abreviacionesespecíficas del producto:

Término/abreviación Significado

Accionamiento manual Accionamiento manual

Componentes Término común para interface neumático, placa base MP, placa deescape, silenciador de gran superficie, placa base neumática, unidadde alimentación, placa final, placa de válvula y placa ciega.

Componentes básicos Componentes (interface neumático, placa base MP, placa base ounidad de alimentación, en la que pueden montarse otroscomponentes (placas de escape, silenciador de gran superficie, placade válvula o placa ciega).

Conexión de los tubos Conexionado de las líneas de alimentación (entubado) al terminal deválvulas MPA

Conexión MP Conexión eléctrica multipin con enlace electrónico fijotipo�MPA1−MP−...

Conexión MPM Conexión eléctrica multipin con enlace electrónico modulartipo�MPA...−MPM−...

I/O Módulos de Entrada/Salida

Interface neumático El interface neumático es el interface entre los periféricos eléctricosmodulares del terminal CPX y la neumática MPA.

Módulos CPX Término común para los diversos módulos que pueden incorporarse aun terminal CPX

Módulo electrónico Módulo en la placa base con LED y gestión de la bobina

Módulo neumático Módulo consistente en placa base, módulo electrónico, placa deválvula o placas ciegas

MPA1 Designación del terminal de válvulas MPA con placas de válvula de10�mm de ancho

Placa base Bloque de enlace neumático con 4 posiciones de válvula (MPA1) o2�posiciones de válvula (MPA2) para válvulas de simple bobina, doblebobina o de tres posiciones, con conexiones de trabajo 2 y 4.

Placa base MP Base con conexión eléctrica multipin y conexiones neumáticas


XIV Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Término/abreviación Significado

Placa ciega Placa sin función de válvula, para cerrar posiciones de válvulas oplacas base sin utilizar

Placa de escape Placa para escape conducido con conexión 3/5

Placa de válvula Placa con electroválvula de simple bobina, de doble bobina o de tresposiciones

Placa final Placa final derecha del terminal de válvulas MPA y placa finalizquierda del terminal CPX con agujeros para montaje mural.

Terminal CPX Terminal eléctrico modular tipo 50

Terminal de válvulastipo�MPA

Modular Performance Sub−base valve terminal (tipo 32) con conexiónMP o para terminal CPX

Terminal de válvulas MPAcon conexión multipin(conexión MP o MPM)� Tipo MPA1−MP−...

� Tipo MPA...−MPM−...

Variantes del terminal de válvulas MPA con clavija sub−D a través de lacual todas las bobinas se conectan centralizadamente.

� Con enlace electrónico fijo (una placa de enlace continua paratodas las placas base) sólo en tamaño MPA1.

� Con enlace electrónico modular (cada placa base tiene su propiatarjeta) en tamaños MPA1 y MPA2.

Unidad de alimentación Unidad para alimentación adicional de aire comprimido a las placasde válvula, p. ej. con varias zonas de presión

Tab.�0/3: Abreviaciones y términos específicos del producto

Resumen de componentes

1−1Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Capítulo 1

1. Resumen de componentes

1−2 Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Contenido

1. Resumen de componentes 1−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1 El terminal de válvulas MPA 1−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.1 Resumen de variantes 1−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1.2 Descripción de componentes 1−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Contenido de este capítulo

Este capítulo ofrece un resumen de los aspectos siguientesdel terminal de válvulas MPA:

� Variantes de conexión y componentes del terminal deválvulas

� Número máximo de posiciones de válvulas

� El código de identificación de las placas de válvula

� Elementos de conexión, indicación y funcionamiento

Más información La información sobre el multipin eléctrico puede hallarse enla breve descripción del terminal de válvulas MPA con cone�xión multipin.

La información sobre los módulos del terminal CPX puedehallarse en el manual del sistema CPX.

La información sobre los módulos electrónicos del terminalde válvulas MPA puede hallarse en los módulos del manualde I/O CPX.



1.1 El terminal de válvulas MPA

Festo le asesora en la resolución de sus tareas de automatiza�ción de máquinas con terminales de válvulas MPA. La estruc�tura modular del terminal de válvulas MPA le permite utilizar

óptimamente este terminal en su máquina o sistema.

La neumática del terminal de válvulas ofrece lo siguiente:

� los canales comunes para la alimentación y el escape deaire

� las señales eléctricas para todas las bobinas de electro�válvulas.

En los módulos neumáticos individuales, se han dispuesto lasconexiones de utilización 2 y 4 para cada posición de válvula.Las válvulas se alimentan de aire comprimido (presión defuncionamiento y de pilotaje) a través de los canales comu�nes y conexiones en los componentes básicos. El aire de es�cape (de las válvulas y los pilotajes) también se descarga porestos canales comunes. También hay disponibles otros mó�dulos para la alimentación de presión, p. ej. para crear zonasde presión.

El terminal de válvulas MPA se monta con reducción de co�rriente. La intensidad nominal de las bobinas es reducida trasla fase de alta intensidad (procedimiento de conmutación). La

reducción de corriente ofrece las siguientes ventajas:

� el terminal de válvulas MPA tiene un menor consumo deenergía

� la fuente de alimentación para la tensión del terminal deválvulas MPA puede ser más económica, según cada caso

� las bobinas de las válvulas tienen menores pérdidas depotencia y generan menos calor.



1.1.1 Resumen de variantes

Terminal de válvulas tipo MPA

Terminal de válvulas MPAcon terminal CPX

Esta variante del terminal de válvulas MPA está disponiblecon lo siguiente: MPA1: 4, 8, 12...32 posiciones de válvulaMPA2: 2, 4, 6...16 posiciones de válvulaPueden activarse un máximo de 64 bobinas de válvula.

Fig.�1/1: Terminal de válvulas MPA con terminal CPX

Terminal MPA conconexión MP o MPM

Esta variante del terminal de válvulas MPA está disponiblecon lo siguiente:MPA1: 4, 8, 12...24 posiciones de válvulaMPA2: 2, 4, 6...24 posiciones de válvulas

(sólo con conexión MPM)Pueden activarse un máximo de 24 bobinas de válvula Laconexión eléctrica para las bobinas de las válvulas se hacecentralizadamente por medio de la clavija multipin.



Fig.�1/2: Terminal de válvulas MPA con conexión multipin

Tamaños del terminal de válvulas MPA

El terminal de válvulas MPA con terminal CPX(tipo�MPA..−FB−...) o con conexión MPM (tipo MPA..−MPM−...)está disponible con válvulas en los siguientes tamaños: MPA1: Válvulas del tamaño 10 mm

MPA2: Válvulas del tamaño 20 mm

Esta variante del terminal de válvulas MPA puede montarsecon válvulas de ambos tamaños. El terminal de válvulas MPA con conexión MP (tipo MPA1−MP) está disponible en tamaño MPA1.



1.1.2 Descripción de componentes

El terminal de válvulas MPA con terminal CPX consta de lossiguientes componentes:

1 2 3

5

4

7

5

8

6

79

1 Nodo de bus de campo CPX

2 Interface neumático con conexionesde alimentación, placa de descarga osilenciador de gran superficie

3 Placas de válvula o placas ciegas

4 Placa de escape o silenciador desuperficie

5 Placa final

6 Unidad de alimentación

7 Placa base con conexiones de trabajo,portaetiquetas, enlace serie (bus) ymódulo electrónico con LEDs.

8 Junta de hoja metálica (opcional conseparación de zona de presión)

9 Otros módulos CPX opcionales

Fig.�1/3: Componentes del terminal de válvulas MPA con terminal CPX



El terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM constade los siguientes componentes:

1

2 3

4

56

1 Placa base multipin con clavijamultipin, conexiones de alimentación,placa de escape o silenciador de gransuperficie

2 Placas de válvula o placas ciegas

3 Unidad de alimentación con placa deescape o silenciador de gran superficie

4 Placa final del lado derecho

5 Placa base con conexiones de trabajo,portaetiquetas y módulo electrónicocon LEDs

6 Junta de hoja metálica (opcional conseparación de zona de presión)

Fig.�1/4: Terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM



El terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM o termi�nal CPX puede controlar varias bobinas. También es diferente

el número máximo posible de posiciones de válvula. La tablasiguiente ofrece un resumen:

Variantes delterminal deválvulas

Nº máximo debobinas quepuedencontrolarse

Nº máximo deposiciones deválvulas

Comentarios

CPX terminal MPA1: 64MPA2: 32

MPA1: 32MPA2: 16

Pueden controlarse dos bobinas porposición de válvula.

Conexión MP oMPM

24 24 1)

1) Si el terminal de válvulas MPA con conexión MP también ofrece posiciones de válvulas que soporten el control de 2 bobinas, se reducirá el número máximo posible de posiciones de válvulas.Posiciones de válvulas (para conexión MP con encadenamiento fijo ver también Tab.�3/6).

Tab.�1/1: Número máximo de posiciones de válvula dependiendo de las variantes delterminal de válvulas MPA



Las válvulas del terminal MPA están marcadas con códigos deidentificación. Por medio de esta identificación en el frente de

la placa de válvula, puede determinar el equipamiento mon�tado en su terminal de válvulas MPA.

Código ident. Placa de válvula

B Placa de válvula, 5/3 vías, centro a presión

D Placa de válvula, dos de 2/2 vías, simple bobina, cerradas en reposo

E, I, Placa de válvula, 5/3 vías, centro a descarga

G Placa de válvula, 5/3 vías, centro cerrado

H Placa de válvula, dos válvulas de 3/2 vías, lado de pilotaje 12, abiertas en reposolado de pilotaje 14 cerradas en reposo

J Placa de válvula de 5/2 vías con doble bobina

K Placa de válvula, dos de 3/2 vías, simple bobina, cerradas en reposo

M Placa de válvula, 5/2 vías, simple bobina

N Placa de válvula, dos de 3/2 vías, simple bobina, abiertas en reposo

W Placa de válvula, 3/2 vías, simple bobina, abierta en reposoAlimentación de presión externa

X Placa de válvula, 3/2 vías, simple bobina, cerrada en reposoAlimentación de presión externa

Tab.�1/2: Código Id. de las placas de válvula

En el apéndice B puede hallarse más información sobre lasplacas de válvulas.



En el terminal de válvulas MPA se hallan las siguientesconexiones neumáticas y elementos de funcionamiento:

4 56

32

1

4

6 7

1 Tapa del accionamiento manual

2 Accionamiento manual (por cadapilotaje, con o sin giro/bloqueo)

3 Conexiones de escape �Válvulas"(3/5)

4 Conexiones de trabajo (2, 4), porplaca de válvula

5 Conexión de escape �Pilotaje auxiliar"(82/84), sólo con la variante �escapeconducido"

6 Conexiones alimentación �Presión defuncionamiento" (1)

7 Conexiones para �Aire auxiliarexterno de pilotaje" (12, 14)

Fig.�1/5: Elementos de conexionado neumático, indicación y funcionamiento en elterminal de válvulas MPA



En el terminal de válvulas MPA con terminal CPX se hallan lassiguientes conexiones eléctricas y elementos de indicación:

1 2 3

56 4

3

1 Interface de servicio para terminalde mano, etc.

2 Conexión a bus de campo (específica del bus)

3 LED bicoloramarillo: Indicación del estado de la

señal de los solenoides de pilotaje

rojo: Indicador de fallo

4 Campos de identificación

5 Conexión de alimentación

6 Conexión de tierra/masa

Fig.�1/6: Elementos de conexión e indicación eléctricos en el terminal de válvulas MPAcon terminal CPX



En el terminal de válvulas MPA con conexión MP se hallan lassiguientes conexiones eléctricas y elementos de funciona�

miento:

1

3

2

4

5

2

1 Clavija multipin sub−D

2 Portaetiquetas con campo de inscripción paradirecciones


4 Clavija sub−D

5 LEDs amarillo: Indicación del estado de la señal de los pilotajes

Fig.�1/7: Elementos de conexión e indicación eléctricos en elterminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM

Montaje


Capítulo 2

2. Montaje


Contenido

2. Montaje 2−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1 Instrucciones generales sobre el montaje y desmontaje 2−4 . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2 Variantes de montaje 2−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.1 Montaje/desmontaje en perfil DIN 2−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2 Montaje/desmontaje de la fijación mural 2−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3 Montaje/desmontaje del portaetiquetas 2−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.4 Montaje/desmontaje de la tapa del accionamiento manual (opcional) 2−15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Montaje



El terminal de válvulas MPA ya está montado cuando sesuministra de fábrica. Los accesorios tales como las etique�tas y las tapas de los accionamientos manuales (opcional)deben montarse a pie de máquina.

Este capítulo describe cómo montar y desmontar:

� Todo el terminal de válvulas MPA

� Las etiquetas para rotulación

� Las tapas del accionamiento manual

Más información En el capítulo 5 puede hallar información especial sobre lasustitución o adición de componentes neumáticos.

Terminal de válvulas MPA con terminal CPX:

� La información sobre cómo conectar el terminal MPA conterminal CPX puede hallarse en el manual del sistema

CPX.

� Puede hallarse más información sobre los módulos de I/Oen el manual de los módulos I/O CPX.

� La información sobre el montaje de módulos y componen�tes pedidos posteriormente puede hallarse en el folletosuministrado con el producto.

2. Montaje


2.1 Instrucciones generales sobre el montaje y desmontaje

AtenciónLos movimientos inesperados de los actuadores conecta�dos y los movimientos incontrolados de tubos sueltos,pueden causar daños a las personas o a los equipos.

Antes de realizar trabajos de instalación o mantenimiento,desconectar lo siguiente:

� la alimentación de aire comprimido

� las alimentaciones de la tensión de carga y de funciona�miento.

Por favor, observarManipule todos los módulos y componentes del terminalde válvulas MPA con mucho cuidado. Por favor, observe enespecial lo siguiente:

� deben respetarse los pares especificados.

� componentes sensibles a las corrientes electrostáticas.Por ello no hay que tocar los contactos.

2. Montaje


2.2 Variantes de montaje

En terminal de válvulas MPA puede montarse de dos formas:

Tipo de montaje Descripción

Montaje sobreperfil�DIN

El terminal de válvulas es adecuado para sermontado en un raíl DIN (raíl de soporte segúnEN 60715) Hay una ranura de guía en la parteposterior para colgar el terminal de un perfilDIN.

Montaje mural Las placas base finales o el interfaceneumático contienen agujeros para montar elterminal en una pared. Con terminales deválvulas con más de 5 placas base, puedennecesitarse escuadras de fijación adicionalesen la unidad de alimentación (véanse lassiguientes instrucciones sobre vibración ychoque en el apéndice A, Tab.�A/2).

Tab.�2/1: Métodos de montaje del terminal de válvulas MPA

Por favor, observarMontar el terminal MPA de forma que haya suficienteespacio para disipación del calor y asegurar que no sesobrepasan los límites de temperatura máximos (véanselas �Especificaciones técnicas").

2. Montaje


2.2.1 Montaje/desmontaje en perfil DIN

Precaución� Cuando se monta en un perfil DIN, observar los detallessobre vibraciones y choque en las especificacionestécnicas en el apéndice A.

� No se permite el montaje sobre perfil DIN sin la corres�pondiente unidad de fijación.

· Si el terminal se monta inclinado o si está sujeto a vibra�ciones, hay que asegurar adicionalmente la unidad defijación sobre perfil DIN:� contra el deslizamiento con los tornillos de bloqueo (véase Fig.�2/1, pos. 2).

Para montar el terminal de válvulas en un raíl DIN se necesi�tan los kits de montaje siguientes:

� para terminal de válvulas MPA con conexión MP:CPA−BG−NRH. Este kit consiste en 2 tornillos M4x10 y doselementos de fijación.

� para terminal de válvulas MPA con terminal CPX:CPX−CPA−BG−NRH. Este kit consiste en 3 tornillos M4x10 y3 elementos de fijación.

2. Montaje


Variantes Posibilidades de montaje

1 1

Terminal de válvulas MPA con terminal CPX

2

Agujero para unidades defijación sobre perfil DIN:1 En las placas finales2 En el interface neumático

1

Terminal MPA con conexión MP o MPM

2

Agujero para unidades defijación sobre perfil DIN:1 En la placa base MP2 En la placa final derecha

Tab.�2/2: Agujeros para la unidad de fijación sobre perfil DIN

Montaje Proceda como sigue:

1. Asegúrese de que la superficie de fijación puede soportar

el peso del terminal de válvulas MPA (véase el peso en elapéndice A, Tab.�A/1).

2. Fije el raíl DIN (soporte del raíl EN 50022 − 35x7,5; ancho35 mm, alto 7,5 mm). Asegúrese de que haya espacio

suficiente para la conexión de los tubos de aire compri�mido.

2. Montaje


3. Fije el perfil en la superficie de montaje por lo menoscada 100 mm.

4. Monte la unidad de fijación sobre perfil DIN (véase Tab.�2/2).

5. Cuelgue el terminal de válvulas MPA en el perfil DIN (ver Fig.�2/1 flecha A).

6. Haga bascular el terminal de válvulas MPA en el perfil DIN

(ver Fig.�2/1 flecha B). Asegúrese de que el elemento defijación queda paralelo con el perfil.

1 Perfil DIN

2 Tornillo debloqueo de launidad de fijaciónsobre raíl

3 Elemento desujeción de launidad de fijaciónsobre perfil DIN

ÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔ

ÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔ

(A)

(B)

1

2

3

Fig.�2/1: Montaje del terminal de válvulas MPA sobre un perfil DIN

7. Asegure el terminal de válvulas MPA, como el terminal

CPX, contra vuelco o deslizamiento apretando el tornillode bloqueo con un par de 1,3 Nm.

2. Montaje


1 Perfil DIN

2 Elemento debloqueo de launidad de fijaciónsobre perfil DIN

1

2

Fig.�2/2: Vista posterior fijación del terminal CPX en un perfil DIN

La información sobre cómo conectar el terminal MPA con elterminal CPX puede hallarse en el manual del sistema CPX.

Desmontaje Proceda como sigue:

1. Afloje el tornillo de bloqueo de la unidad de fijación sobre

perfil DIN�(para la posición de los tornillos, véase Tab.�2/2).Asegúrese de que el elemento de fijación queda paralelocon el perfil.

2. Haga bascular el terminal de válvulas MPA hacia adelanteen el raíl de guía (véase Fig.�2/3).

3. Eleve el terminal de válvulas MPA en el raíl de guía (véase

Fig.�2/3).

2. Montaje


1 Perfil DIN

2 Tornillo debloqueo de launidad de fijaciónsobre raíl

3 Elemento desujeción de launidad de fijaciónsobre perfil DIN

ÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔ

ÔÔÔÔÔÔÔÔ

1

A

B

2

3

Fig.�2/3: Desmontaje del terminal de válvulas MPA

2.2.2 Montaje/desmontaje de la fijación mural

Las placas finales, la placa base MP o el interface neumáticotienen agujeros para el montaje mural del terminal(ver�Tab.�2/3).

2. Montaje


PrecauciónLos terminales de válvulas MPA pueden quedar forzados ypor lo tanto dañados si se montan en una superficie queno sea plana.

· Fijar el terminal MPA sólo sobre una superficie plana yrígida.

Sobrecargar los agujeros de fijación , forzar el terminalMPA con terminal CPX o las vibraciones internas puedencausar daños.

· Si el terminal de válvulas MPA tiene más de 5 placasbase, utilice escuadras de pared adicionales del tipoVMPA−BG−RW. Las unidades de alimentación tienen agu�jeros roscados para permitir el montaje de las escuadrasmurales.

· En estos casos, utilice fijaciones adicionales para elterminal CPX (véanse instrucciones en el manual delsistema CPX).


1. Asegúrese de que la superficie de fijación sea plana y

pueda soportar el peso del terminal de válvulas MPA(véase apéndice A, Tab.�A/1).

Asegúrese de que haya espacio suficiente para la conexiónde los tubos de aire comprimido.

2. Taladre los agujeros de montaje en la superficie de

fijación.

3. Fije el terminal de válvulas MPA a la superficie de soporte

con tornillos M4 o M6 de longitud suficiente.

2. Montaje


Variantes Posibilidades de montaje

1

2

11

2

2

1

1

2

1

3

Terminal de válvulas MPA con terminal CPX � Placas finales: 2 tornilloscada uno de tamaño M4 o M6

� Interface neumático: dos tornillos M4

� Escuadra de fijación en launidad de alimentación(opcional): un tornillo M6

1 Agujero para tornillo M42 Agujero para tornillo M6

3 Agujero para tornillo M6en la escuadra de pared (opcional)

1

1

1

1

2

2 2

2

Terminal MPA con conexión MP o MPM � Placa base MP:dos tornillos M4 o M6

� Placa final derecha:dos tornillos M4 o M6

1 Agujero para tornillo M42 Agujero para tornillo M6

Tab.�2/3: Posibilidades de fijación del terminal de válvulas MPA


1. Antes de sacar un terminal de válvulas MPA de su superfi�cie de montaje, prever el hecho que pueda caer.

2. Afloje el tornillo de fijación (ver Tab.�2/3).

3. Retire el terminal de válvulas MPA de la superficie defijación.

2. Montaje


2.3 Montaje/desmontaje del portaetiquetas

En cada placa base puede montarse un portaetiquetas rotula�ble para marcar las válvulas o las conexiones de trabajo.


· Encaje el portaetiquetas en la ranura de las placas base(ver figura):

1 Ranura para elportaetiquetas enla placa base

2 Portaetiquetas

1

2

Fig.�2/4: Montaje del portaetiquetas

2. Montaje



1. Desmonte la 3ª y 4ª válvula de la correspondiente placabase.

2. Desbloquee el portaetiquetas utilizando un destornillador(tamaño máximo de la hoja 3,5 mm) presionando el gan�cho de encastre (ver figura).

1 Agujeros paradesbloquear elportaetiquetas

2 Portaetiquetas

1

2

Fig.�2/5: Desmontaje del portaetiquetas

3. Tire del portaetiquetas hacia fuera de la ranura en laplaca base.

2. Montaje


2.4 Montaje/desmontaje de la tapa del accionamiento manual (opcional)

La función de bloqueo/no bloqueo del accionamiento manualpuede modificarse a sólo accionamiento sin bloqueo si semonta una tapa en el accionamiento manual.


1. Asegúrese de que los correspondientes accionamientosmanuales se hallan en estado de no−activado. Si es nece�sario, coloque los accionamiento manuales con bloqueoen su posición básica (ver capítulo 4, Tab.�4/5).

2. Encaje las tapas en las ranuras del accionamiento manual(ver figura)

1 Tapa delaccionamientomanual

2 Accionamientomanual

1

2

Fig.�2/6: Montaje de las tapas del accionamiento manual

2. Montaje



· Utilice un destornillador adecuado para levantar la tapadel accionamiento manual (ver figura):

Fig.�2/7: Desmontaje de las tapas del accionamientomanual

Instalación


Capítulo 3

3. Instalación


Contenido

3. Instalación 3−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1 Preparación del aire comprimido 3−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.1 Funcionamiento con aire sin lubricar 3−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.2 Funcionamiento con aire comprimido lubricado 3−4 . . . . . . . . . . . . . . .

3.2 Notas generales sobre la conexión de tubos 3−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2.1 Tendido de los tubos 3−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3 Conexión del terminal de válvulas MPA 3−9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.1 Pilotaje de las electroválvulas (aire de pilotaje auxiliar) 3−10 . . . . . . . . .

3.3.2 Terminal de válvulas MPA con zonas de separación de presión 3−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.3 Funcionamiento a baja presión/vacío 3−18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.4 Conexión de los tubos neumáticos 3−19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3.5 Conexión del cableado eléctrico 3−22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4 Asignación de direcciones de las válvulas 3−24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.1 Terminal de válvulas MPA con terminal CPX tipo MPA..−FB−... 3−24 . . . .

3.4.2 Terminal MPA con conexión MP (sólo MPA1) 3−26 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.3 Terminal de válvulas MPA con conexión MPM 3−28 . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. Instalación



Este capítulo describe el entubado y cableado del terminalde válvulas MPA. Aquí pertenece en particular la siguienteinformación:

� Instrucciones generales sobre la preparación del airecomprimido y conexión de los tubos

� Instrucciones sobre la alimentación interna o externa delpilotaje de las electroválvulas

� Instrucciones sobre el funcionamiento de terminales deválvulas MPA con separación de zonas de presión

� Montaje de racores QS

� Conexión de la alimentación

� Puesta a tierra del terminal de válvulas MPA

� Asignación de direcciones de las válvulas

Más información Las instrucciones sobre la conexión de componentes eléctri�cos de terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPMpueden hallarse en la correspondiente información suminis�trada con el producto.

Las instrucciones sobre la conexión de la tensión de alimenta�ción pueden hallarse en el capítulo 3 del manual del sistema

CPX.

En los correspondientes manuales del módulo CPX puedenhallarse instrucciones detalladas sobre la conexión de losmódulos CPX (nodo de bus de campo, módulo de I/O, etc.).

Pueden hallarse instrucciones detalladas sobre el direcciona�miento del terminal de válvulas MPA con terminal CPX en el�Manual de los módulos de I/O CPX".

3. Instalación


3.1 Preparación del aire comprimido

PrecauciónSi el aire comprimido no está filtrado o está mal lubricado,disminuirá la vida útil del terminal de válvulas.

3.1.1 Funcionamiento con aire sin lubricar

PrecauciónDemasiado aceite residual en el aire comprimido reducirála vida útil del terminal de válvulas.

� Si se utilizan bio−aceites (aceites con ester sintético obase real de ester, p. ej. metilester de aceite de colza) elcontenido residual del aceite no debe sobrepasar0,1�mg/m3 (véase ISO 8573−1 clase 2).

� Si se utilizan aceites minerales (por ejemplo aceite HLPsegún DIN 51524 partes 1 a 3) o aceites correspondien�tes a base de polialfaolefinas (PAO), el contenido deaceite residual no debe sobrepasar 5 mg/m3 (ver ISO�8573−1 clase 4).

Con ello se evitan daños funcionales a las válvulas.

No es admisible un exceso de aceite residual, independientedel aceite del compresor, ya que de lo contrario, la lubrica�ción de base se lavará con el transcurso del tiempo.

3.1.2 Funcionamiento con aire comprimido lubricado

Si es posible, haga funcionar el sistema con aire comprimidosin lubricar. Esto evitará la contaminación del medio am�biente. Las válvulas y actuadores de Festo han sido diseña�das de forma que, si se utilizan como está previsto, no nece�sitarán lubricación adicional y seguirán alcanzando unaelevada vida útil.

3. Instalación


PrecauciónEl funcionamiento con aire comprimido lubricado hará quela lubricación de por vida de origen, que es necesaria paraun funcionamiento sin lubricación, sea �lavada y elimi�nada".

Si hay que utilizar aire comprimido lubricado, seguir las si�guientes instrucciones. El aire comprimido procedente del compresor debe corres�ponder en calidad con el aire comprimido no lubricado. Si esposible, no hacer funcionar todo el sistema completo con airecomprimido lubricado. Si es posible, instalar siempre los lu�bricadores directamente frente al cilindro correspondiente.

PrecauciónUn aceite adicional incorrecto o demasiado aceite residualcontenido en el aire comprimido reducirá la vida útil delterminal de válvulas.

� Utilice aceite especial Festo OFSW−32 u otros aceitesrelacionados en el catálogo Festo (segúnDIN�51524−HLP32, viscosidad básica 32CST a 40 °C).

� La lubricación adicional no debe sobrepasar los25�mg/m3 (ISO 8573−1 clase 5).

� Asegúrese de que el ajuste del lubricador es correcto(véase la sección siguiente).

Con ello se evitan daños funcionales a las válvulas.

Ajuste del lubricador Con la máquina en marcha (estado normal de funciona�miento), entre 0,2 y 1 gota/minuto, o entre 0,5 y 5 gotas porcada 1000 l de aire.

Verificar el ajuste El procedimiento descrito abajo puede utilizarse para verifi�car el ajuste del lubricador.

3. Instalación


Proceda como sigue:

· Verifique el condensado y el ajuste del lubricador de launidad de mantenimiento semanalmente.

1. Determine el cilindro que está más alejado del lubricador.

2. Determine el terminal de válvulas que controla el cilindro.

3. Retire el silenciador, si existe, de la conexión 3/5.

4. Sostenga un trozo de cartón blanco de 10 cm frente a laconexión de escape.

5. Deje funcionar el sistema por poco tiempo.

� Sólo debe haber una ligera coloración amarilla en elcartón. Si gotea aceite, significa que la dosificación esexcesiva en el lubricador.

Otra indicación de un exceso de aceite es la coloración delsilenciador de escape. Una coloración amarilla del elementofiltrante o gotas de aceite en el silenciador indican un ajusteexcesivamente alto del lubricador.

3. Instalación


3.2 Notas generales sobre la conexión de tubos


Antes de realizar trabajos de instalación o mantenimiento,desconecte lo siguiente:

� la alimentación de aire comprimido

� las aliment. de la tensión de carga y de funcionamiento.

Preste especial atención a lo siguiente:Los componentes del terminal de válvulas contienen elemen�tos sensibles a descargas electrostáticas. Estos componentespueden dañarse si se tocan las superficies de contacto de losconectores y si no se observan las normas para el manejo decomponentes sensibles a las descargas electrostáticas.

3.2.1 Tendido de los tubos

Si se utilizan racores acodados o distribuidores múltiples, elcaudal de aire se reducirá ligeramente.

Conexión Proceda como sigue:

1. Introduzca el tubo a fondo en el racor.

2. Tire del anillo de bloqueo 1 del racor o apriete la tuercade bloqueo 2.

3. Por razones de claridad, los tubos deben agruparse con:� cintas para tubos, o� soportes múltiples de tubos.

1

2

Fig.�3/1: Montaje de los tubos

3. Instalación



AtenciónSi los tubos neumáticos se hallan bajo presión cuando sedesmonta el terminal, pueden producirse movimientosinesperados súbitos y con ello causar lesiones a personasque se hallaran cerca. Realice los siguientes pasos antesde aflojar los tubos neumáticos en el terminal de válvulasMPA:

· Desconecte la alimentación del aire comprimido.

· Asegúrese de que todos los tubos neumáticos se hallansin presión.

· Descargue todos los actuadores que estén controladospor válvulas que estén bloqueadas en las posicionesbásicas o medias.

1. Marque todos los tubos neumáticos.

2. Presione el anillo de desbloqueo del racor 1 p. ej con undestornillador o la herramienta de desmontaje QSO deFesto, o afloje la cazoleta 2 del racor.

3. Retire el tubo del racor.

4. Ponga tapones ciegos en las conexiones de alimentaciónsin usar 3.

1

2

3

Fig.�3/2: Desconexión de los tubos

3. Instalación


3.3 Conexión del terminal de válvulas MPA

En el caso de placas base de válvulas de reserva, cubra lasconexiones de trabajo (2 á 4) con placas ciegas o taponesroscados para evitar que entre suciedad.

Para garantizar una eficiencia óptima del terminal de válvu�las, en los siguientes casos recomendamos que se utilice más

de una línea de alimentación o de escape:

� cuando se trabaja con cilindros de elevado volumen a alta

velocidad,

� cuando varias válvulas conmuten simultáneamente apleno caudal.

Para alimentar el terminal de válvulas se dispone de conexio�nes en los siguientes componentes:

En el terminal de válvulas MPA con el terminal CPX

� en el interface neumático

� en la unidad de alimentación, máximo entre cada placabase (opcional)

� en la unidad de alimentación junto a la placa finalderecha.

En el terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM:

� en la placa base MP o MPM

� si es necesario, en la unidad de alimentación junto a laplaca final derecha.

3. Instalación


3.3.1 Pilotaje de las electroválvulas (aire de pilotaje auxiliar)

Según el interface neumático o la placa MP montada, la ali�mentación del pilotaje de las electroválvulas puede realizarsecon aire suministrado interiormente o exteriormente. Puede

averiguar la variante de pilotaje de control para el cual estáequipado el terminal de válvulas MPA, por las siguientes ca�

racterísticas (ver tabla).

Variantes de pilotaje Conexión de pilotaje 12/14 en el interfaceneumático o en la placa base MP o MPM

Funcionamiento con aire de pilotaje externo Marcado y abierto

Funcionamiento con aire de pilotaje interno No marcado y cerrado

Tab.�3/1: Características identificativas de las variantes de pilotaje

Aire de pilotaje interno Si la presión de funcionamiento queda entre 3 ... 8 bar, puedehacer funcionar los pilotajes auxiliares de las válvulas con

aire derivado internamente. En este caso, el aire de pilotajeauxiliar en el interface neumático con placas base MP es deri�

vado del canal de alimentación 1.�

Por favor, observar· El aire de pilotaje auxiliar interno es derivado central�mente de la conexión de alimentación 1 en el interfaceneumático o la placa base MP. Esto se aplica tambiéncuando el terminal de válvulas MPA funciona con dife�rentes zonas de presión (véase Fig.�3/3 y Fig.�3/4).

Aire de pilotaje externo Si la presión de funcionamiento queda por debajo de 3 bar opor encima de 8 bar, el pilotaje de las electroválvulas debefuncionar con aire alimentado externamente. En este caso, el

aire auxiliar de pilotaje se suministra externamente por laconexión 12/14.

3. Instalación


Por favor, observar· Utilice aire auxiliar de pilotaje regulado (3 ... 8 bar). Entonces será posible un funcionamiento fiable sin fallosdel terminal de válvulas MPA, incluso con presión defuncionamiento fluctuante.

· El aire auxiliar de pilotaje externo es suministrado cen�tralizadamente a través del pilotaje 12/14 del interfaceneumático o placa base MP para todas las bobinas. Estose aplica también cuando el terminal de válvulas MPAfunciona con diferentes zonas de presión (véase apén�dice A Fig.�A/1 y Fig.�A/2).

· Ajuste la presión del aire de pilotaje externo de acuerdocon la presión de funcionamiento con la que estas válvu�las funcionan (ver diagramas en apéndice A Fig.�A/1 yFig.�A/2).

3.3.2 Terminal de válvulas MPA con zonas de separación de presión

El terminal de válvulas MPA puede montarse con la siguientecantidad de zonas de presión, dependiendo de la variante deconexión:

Variante deconexión eléctrica

Terminal de válvulas MPA con ...conexión eléctrica

Terminal CPX Conexión MPM Conexión MP

Zonas de presión 1 ... 8 1 ... 12 1 ... 2

Tab.�3/2: Número de zonas de presión

Las zonas de presión se forman o bien con placas base espe�ciales o por juntas metálicas especiales.

En las placas base sólo con zona de separación de presión elcanal de alimentación (1) está separado. La separación se hace

en el centro de la placa base, es decir en

� MPA1 tras la segunda posición de válvula

� MPA2 tras la primera posición de válvula.

3. Instalación


Los siguientes canales pueden separarse con las juntas dehoja metálica:

Las zonas de presión se forman o bien con placas baseespeciales o por juntas metálicas especiales.

Los siguientes canales pueden separarse con las juntas dehoja metálica:

� sólo el canal de alimentación (1)

� canal de alimentación (1) y canales de escape (3 y 5)

� sólo canales de escape (3 y 5).

Por favor, observarCon terminales de válvulas MPA que funcionen con aireauxiliar de pilotaje interno, y que tienen varias zonas depresión, observar lo siguiente:

· El aire de pilotaje auxiliar es derivado centralizadamentede la conexión de alimentación 1 del interface neumáticoo de la placa base MP para todas las bobinas (ver Fig.�3/3 y Fig.�3/4).

· La zona de presión que es alimentada a través de laconexión 1 del interface neumático o la placa base MPdebe funcionar a una presión entre 3 ... 8 bar.

Puede reconocer si su terminal de válvulas MPA está equi�pado con zonas de presión bien por la marca en la placa base(véase Tab.�5/10) o bien por la marca en la junta (véase

Tab.�3/4).

3. Instalación


MPA1 MPA2

Tipo MPA1−FB−AP−T1 Tipo MPA2−FB−AP−T0

Tab.�3/3: Placas base con separación de zonas de presión

3. Instalación


1 2 3

5 6 7

8

4

Terminal de válvulas con MPA

Silenciadores de gran superficie Placas de escape

1 Canales 1, 3 y 5 abiertos 5 Canales 1, 3 y 5 abiertos

2 Canales 1, 3 y 5 cerrados 6 Canales 1, 3 y 5 cerrados

3 Canal 1 cerrado 7 Canal 1 cerrado

4 Canales 3 y 5 cerrados 8 Canales 3 y 5 cerrados

Tab.�3/4: Juntas de las placas base, identificación de las variantes de junta

Las siguientes figuras muestran un ejemplo de la asignaciónde las conexiones de alimentación y escape de las placas deválvula en un terminal de válvulas MPA con canales 1, 3 y5�cerados.

3. Instalación


Terminal de válvulas MPA con terminal CPX oconexión MPM

Para cada zona de presión se necesita una junta y una unidadde alimentación (ver figura).

Las conexiones 1 o 3/5 se hallan:

� para la zona de presión en el lado exterior izquierdo delinterface neumático.

� para todas las demás zonas de presión, en la unidad dealimentación que queda entre las correspondientes zonasde presión.La posición de la unidad de alimentación en la zona depresión (izquierda, centro o derecha) es opcional, pero nodebe haber dos unidades de alimentación una junto aotra (es decir, zonas de presión adyacentes).

Al instalar una unidad de alimentación de presión en unazona, puede alimentarse aire adicional o descargarse el airede forma independiente.

3. Instalación


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12 3 4

5

67

12/14

1 1 1

3/5 3/53/5

1 Interface neumático con conexión dealimentación 1 para la zona depresión�1 y conexión de pilotaje 12/14para todo el terminal

2 Zona de presión 1



5 Unidad de alimentación para zona depresión 3

6 Identificación de junta de división de lazona de presión (aleta saliente)

7 Unidad de alimentación para zona depresión 2

Fig.�3/3: Ejemplo de terminal de válvulas MPA con terminal CPX y 3 zonas de presión

3. Instalación


Terminal MPA con conexión MP

Esta variante de terminal de válvulas MPA puede montarsecomo máximo con una junta de separación de zonas depresión.

Las conexiones 1 o 3/5 son para la zona de presión de laizquierda en la placa base MP y para la zona de presiónderecha en la unidad de alimentación del lado derecho

(ver�figura). La conexión de pilotaje 12/14 se halla en laplaca�base MP.

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12 3

4

5

3/5 3/5

12/14

1 1

1 Placa base MP



4 Unidad de alimentación

5 Identificación de junta de división de lazona de presión (aleta saliente)

Fig.�3/4: Ejemplo: Terminal de válvulas MPA con conexión MP y dos zonas de presión

3. Instalación


3.3.3 Funcionamiento a baja presión/vacío

Por favor, observarLas placas de válvula con código Ident. N, K, H (válvulas de2�x 3/2 vías) y D (válvulas de 2 x 2/2 vías) no son adecua�das para vacío o baja presión si están alimentadas por laconexión 1.

· Hacer funcionar estas válvulas en una zona de presiónseparada.

· La presión de funcionamiento para esta zona debe esta�blecerse como se muestra en el diagrama en Fig.�A/1.

Deben cumplirse las siguientes condiciones antes de poderhacer funcionar su terminal de válvulas MPA en la conexión

de alimentación 1 con vacío o baja presión entre −0,9 ... 3 bar:

� El pilotaje de las bobinas debe funcionar con aire auxiliarregulado exteriormente.

� El terminal debe estar equipado con las siguientes placasde válvula:

� válvula de 3/2 vías, alimentación de pilotaje externo(código ident. W y X)Estas válvulas pueden alimentarse individualmente ypor lo tanto funcionar en el margen de presión de−0,9�... 10 bar

� válvula de simple bobina de 5/2 vías (código Ident. M)

� válvula de 5/2 vías doble bobina (código Ident. J)

� válvulas de 5/3 vías (códigos Ident. B, E y G).

3. Instalación


3.3.4 Conexión de los tubos neumáticos

Por favor, observar· Usar tapones para sellar las conexiones no necesariaspara el funcionamiento del terminal de válvulas MPA.

Posición de las conexiones neumáticas

Por favor, observarSi el terminal de válvulas MPA se monta con silenciadoresde gran superficie, los escapes de los canales 3/5 y 82/84se descargarán a través de los silenciadores de gran su�perficie. La conexión 82/84 en la fuente de alimentación esentonces sellada con un tapón ciego.

Por favor, observarEn los terminales de válvulas con placas de escape MPA, elaire de escape debe descargarse a través de la conexión82/84 por lo menos en una unidad de alimentación.

Montar los racores o los silenciadores según la tabla inferior.A continuación tender los tubos.

3. Instalación


1

2

4 82/84

12/14

3/5

1

3/5

4

2

Fig.�3/5: Conexiones neumáticas en el terminal de válvulas MPA

Tubos Identificadorde conexiones(ISO 5599)

Tamaño deconexión(ISO 228)

Conexión 1)

Aire comprimido ovacío

1 G1/4" Racor roscado en el interfaceneumático, placa MP o MPM o unidadde alimentación

Pilotaje (aire exteriorauxiliar de pilotaje)

12/14 M7 Racor roscado en el interface neumáticoo placa base MP o MPM

Escape conducidodesde las válvulas

3/5 QS10 Racor roscado en la placa de escape 2)

Escape conducidodel pilotaje

82/84 M7 Racor roscado en unidad dealimentación 2)

Aire de trabajo ovacío

2 ó 4 MPA1: M7MPA2: G1/8"

Racor roscado en la placa base

1) Según lo que se haya pedido, el MPA puede venir ya con racores de conexión QS montados.2) Sólo en terminal de válvulas MPA con placa de escape o unidad de alimentación.

Tab.�3/5: Asignación de conexiones

3. Instalación


Observe las siguientes instrucciones al instalar los compo�nentes neumáticos. Sólo así se garantiza un funcionamiento

sin fallos.

Por favor, observarEn el caso de varios sistemas con escapes conducidoscentralizadamente:

· Usar válvulas de antirretorno en las líneas de escapecomunes 3/5 o 82/84 para evitar dificultades de funcio�namiento por contrapresiones.

1 Primer terminalde válvulas MPA

2 Común 3/5

3 Central 82/84

4 Central 3/5

5 Segundo terminalde válvulas MPA

6 Común 82/84

1

2

3 4 5

6

6

2

2

Fig.�3/6: Líneas comunes con válvulas de antirretorno

3. Instalación


3.3.5 Conexión del cableado eléctrico

Atención· Para la alimentación eléctrica, utilice sólo circuitos PELVsegún IEC/DIN EN 60204−1 (Protected Extra−LowVoltage, PELV).Tenga también en cuenta los requerimientos generalespara circuitos PELV según IEC/DIN EN 60204−1.

· Utilice sólo fuentes de alimentación que garanticen unaislamiento fiable de la tensión de alimentación segúnIEC/DIN EN 60204−1.

Al utilizar fuentes de alimentación PELV, se garantiza la pro�tección ante descargas eléctricas (protección contra contactodirecto e indirecto), según IEC/DIN EN 60204 (equipamientoeléctricos de máquinas requerimientos generales).

Por favor, observarCompruebe el circuito de PARO DE EMERGENCIA paracomprobar si es necesario tomar medidas para situar lamáquina/sistema en un estado seguro en el caso de unPARO DE EMERGENCIA (p. ej. desconectar la tensión dealimentación de las válvulas y módulos de salida, cortar elaire comprimido).

Terminal de válvulas MPA con terminal CPX: Las instrucciones sobre la conexión de la tensión de alimenta�ción pueden hallarse en el capítulo 3 del manual del sistema

CPX.

En los correspondientes manuales del módulo CPX puedenhallarse instrucciones detalladas sobre la conexión de losmódulos CPX (nodo de bus de campo, módulo de I/O, etc.).Terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM:La información detallada sobre las conexiones eléctricaspuede hallarse en el folleto suministrado con el producto.

3. Instalación


Puesta a tierra del terminal de válvulas MPA

Por favor, observarPuesta a tierra del terminal de válvulas MPA.

· Unir la conexión de tierra de la placa final izquierda oen la placa base MP o MPM (ver figura) con una bajaimpedancia (cable corto de gran sección) al potencialde tierra.

· Observe las instrucciones suplementarias en el terminalde válvulas MPA con terminal CPX en el manual del sis�tema CPX.

De esta forma pueden evitarse fallos debidos a las influen�cias electromagnéticas y asegurar la compatibilidad elec�tromagnética según las directivas EMC.

11

Terminal MPA con conexión MP o MPMTerminal de válvulas MPA con terminal CPX


Fig.�3/7: Puesta a tierra del terminal de válvulas MPA

En el capítulo 3 del manual del sistema CPX pueden hallarseinstrucciones detalladas sobre las medidas de puesta a tierrade los terminales de válvulas MPA con terminal CPX.

3. Instalación


3.4 Asignación de direcciones de las válvulas

3.4.1 Terminal de válvulas MPA con terminal CPX tipo MPA..−FB−...

Se permite un máximo de 8 módulos neumáticos MPA en elterminal de válvulas MPA con terminal CPX. Por lo tanto, esposible el siguiente número de válvulas (sólo si se usan vál�vulas del mismo tamaño): � MPA1: hasta 64 bobinas

(máximo 32 posiciones de válvula� MPA2: hasta 32 bobinas

(máximo 16 posiciones de válvula).

Por favor, observarObserve en el direccionamiento que un módulo neumáticoMPA2 sólo tiene 4 direcciones, comparado con un móduloneumático MPA1. Puede hallarse información detallada enel �Manual de la parte neumática MPA" (P.BE−MPA−...).

Asignación de direcciones

� La asignación de las direcciones está orientada al módulo

� Un módulo neumático ocupa siempre 8 direcciones.

� El recuento empieza en el terminal de válvulas deizquierda a derecha.

� Cada posición de válvula ocupa dos direcciones, indepen�dientemente de si hay un placa de válvula o una placaciega. Se aplican las siguientes asignaciones:

� la bobina de pilotaje 14 ocupa la dirección de valorbajo,

� la bobina de pilotaje 12 ocupa la dirección de valoralto.

3. Instalación


0

1

2

3

4

1 0 3 2

6

75

12 3

45

6

7

1 2

6

6

7

7

1 Placas de válvula con dos bobinas deelectroválvula

2 Placas de válvula con una bobina deelectroválvula

3 Placa ciega

4 Módulos neumáticos (MPA2)

5 Módulos neumáticos (MPA1)

6 Dirección para la bobina 14


Fig.�3/8: Ejemplo: Asignación de direcciones en un terminal de válvulas MPA con terminal CPX y6�posiciones de válvulas (vista superior)

Pueden hallarse más instrucciones sobre el direccionamientodel terminal de válvulas MPA con terminal CPX en el manualde los módulos de I/O CPX.

3. Instalación


3.4.2 Terminal MPA con conexión MP (sólo MPA1)

� El direccionamiento debe ser asignado en orden ascen�dente sin intervalos.

� El recuento empieza en el terminal de válvulas deizquierda a derecha (ver figura).

� Dependiendo del módulo electrónico, una posición deválvula ocupa una o dos direcciones (ver tabla). Se aplican las siguientes asignaciones:



Suma deposicionesde válvulas

Número máximo de posiciones deválvulas que puede ocupar dosdirecciones 1)

Posiciones de válvula que ocupanuna dirección cada una 2)

4 Todas las posiciones de válvulas −−−



16 8 posiciones de válvula 8 posiciones de válvula

20 4 posiciones de válvula 16 posiciones de válvula

24 −−− Todas las posiciones de válvulas

1) Pueden controlarse dos bobinas por posición de válvula.2) Puede controlarse una bobina por posición de válvula.

Tab.�3/6: Asignación de direcciones del terminal de válvulas MPA con conexión MP(sólo�MPA1) tipo MPA1−MP−...

3. Instalación


1 3 5 7 9

0 2 4 6 8 10 12 14 16 17 18 19 20 21 22 23

11 13 15

1 2

5

6

3 4

1 Placas de válvula en posiciones deválvula que ocupan dos direccionescada una

2 Placa ciega en una posición de válvulaque ocupa dos direcciones

3 Placas de válvula en posiciones deválvula que ocupan una dirección cadauna

4 Placa ciega en una posición de válvulaque ocupa una dirección



Fig.�3/9: Ejemplo: Asignación de direcciones del terminal de válvulas MPA con conexión MP y16�posiciones de válvula MPA1−MP−... (vista superior)

3. Instalación


3.4.3 Terminal de válvulas MPA con conexión MPM

� Asigne las direcciones en orden ascendente sin intervalos(ver ejemplo).

� La asignación de direcciones no depende de si se montanplacas ciegas o placas de válvulas.

� Dependiendo del módulo electrónico, una posición deválvula ocupa el siguiente número de direcciones:

Número dedi i

Módulo electrónicodirecciones

MPA 1 MPA 2

Una dirección VMPA1−MPM−EMM−4 VMPA2−MPM−EMM−2

Dos direcciones VMPA1−MPM−EMM−8 VMPA2−MPM−EMM−4

Tab.�3/7: Módulo electrónico para conexión MPM

� Si un módulo electrónico ocupa 2 direcciones, se aplica losiguiente:



3. Instalación


Ejemplo de asignación de direcciones

PrecauciónObserve que las direcciones pueden quedar desplazadassi el terminal se amplía posteriormente.

En el ejemplo siguiente, se direcciona un terminal de válvulastipo MPA−MPM−PI con los siguientes componentes:

Componentes MPA 1 MPA 2

Placas base 2 (8 posiciones de válvula)

2 (4 posiciones de válvula)

Móduloelectrónico

1 VMPA1−MPM−EMM−81 VMPA1−MPM−EMM−4

1 VMPA2−MPM−EMM−41 VMPA2−MPM−EMM−2

Para controlar las válvulas, cada bobina de solenoide (que enlo sucesivo se denominará simplemente bobina) se asigna acierto pin de la clavija multipin.

3. Instalación


Pin Direc�ción

Nº de laposi. dela válvula

Bobina Módulo electrónico

12

01

0 1412

VMPA1−MPM−EMM−8(para 4 válvulas MPA1cada una con dos

34

23

1 1412

cada una con dosbobinas)

56

45

2 1412

78

67

3 1412

9 8 4 14 VMPA2−MPM−EMM−2(para 2 válvulas MPA2

10 9 5 14

(para 2 válvulas MPA2cada una con unabobina)

11 10 6 14 VMPA1−MPM−EMM−4(para 4 válvulasMPA1

12 11 7 14(para 4 válvulas MPA1cada una con unab bi )

13 12 8 14bobina)

14 13 9 14

1516

1415

10 1412

VMPA2−MPM−EMM−4(para 2 válvulas MPA2cada una con dos

1718

1617

11 1412

cada una con dosbobinas)

... ... ... ... ...

25 0 V 1)

1) Conectar 0 V con señales de control a positivo, 24 V con señales de control a negativo; no se permite mezclar polaridad de señales.

Tab.�3/8: Ejemplo: Asignación de direcciones en un terminal deválvulas MPA con conexión MPM y 12 posicionesde válvulas

3. Instalación


Ejemplo de asignación de direcciones (vista desde arriba):

2

15 14 17

1 2 3 4

7

4

9 8

35

6

1 5

2

1

0

1 3

4

5

6

7 8 9

10 11 12 13

16

1

aJ

1 Dirección para la bobina 14 (accionamiento manual 14)

2 Dirección para la bobina 12 (accionamiento manual 12)

3 LED para la bobina 12

4 LED para la bobina 14

5 Posición de válvula sin utilizar

6 La placa base con módulo electrónicoVMPA2−MPM−EMS−4 ocupa dosdirecciones por posición de válvula

7 Unidad de alimentación paraalimentación de presión adicional

8 La placa base con módulo electrónicoVMPA1−MPM−EMS−4 ocupa unadirección por posición de válvula

9 La placa base con módulo electrónicoVMPA2−MPM−EMS−2 ocupa unadirección por posición de válvula

aJ La placa base con módulo electrónicoVMPA1−MPM−EMS−8 ocupa dosdirecciones por posición de válvula

Fig.�3/10: Ejemplo: Asignación de direcciones del terminal de válvulas MPA con conexión MPM y12 posiciones de válvula tipo MPA..−MPM−... (vista superior)

3. Instalación

3-32 Festo P.BE-MPA-ES es 0502b

Puesta a punto


Capítulo 4

4. Puesta a punto


Contenido

4. Puesta a punto 4−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1 Instrucciones generales 4−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.1 Antes de la puesta a punto 4−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1.2 Aumento de la presión en toda la alimentación 4−4 . . . . . . . . . . . . . . .

4.2 Accionamiento manual 4−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3 Verificación de las válvulas y combinaciones válvula−actuador 4−8 . . . . . . . . . .

4.4 Indicadores LED de las válvulas 4−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5 Eliminación de fallos 4−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5.1 Funcionamiento defectuoso 4−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.5.2 Estado de funcionamiento del sistema neumático 4−17 . . . . . . . . . . . . .

4. Puesta a punto



Este capítulo describe la puesta a punto del terminal deválvulas MPA. Aquí pertenece en particular la siguienteinformación:

� Instrucción sobre la formación de presión en laalimentación

� Funcionamiento del accionamiento manual

� Verificación de las válvulas y combinaciones válvula−actuador

� Asignación de los LEDs y accionamientos manuales a lasbobinas

� Dificultades de funcionamiento

� Estados de funcionamiento del sistema neumático

Más información La puesta a punto del terminal CPX, se describe en el corres�pondiente manual del nodo de bus de campo CPX.

4. Puesta a punto


4.1 Instrucciones generales

4.1.1 Antes de la puesta a punto

· Desconecte la fuente de alimentación antes de insertar oretirar conectores (de lo contrario, pueden producirsedaños).

· Ponga a punto el terminal de válvulas sólo cuando sehalle completamente montado y cableado.

· Asegúrese de que haya suficiente circulación de aire(enfriamiento) para las siguientes condiciones de funcio�namiento: � cuando se monta el número máximo de válvulas� cuando se aplica la máxima tensión de funcionamiento� cuando las bobinas se hallan continuamente bajo tensión.

· Por favor, observar las siguientes instrucciones respecto ala formación de la presión en toda la alimentación.

4.1.2 Aumento de la presión en toda la alimentación

AtenciónSi la formación de presión en el pilotaje auxiliar es dema�siado lenta o se retrasa, esto puede hacer que los actua�dores realicen inesperadamente movimientos bruscos bajolas siguientes condiciones:

� cuando el aire comprimido se aplica con una válvula dearranque progresivo (creación lenta de la presión) y

� si hay señales eléctricas (p.ej. tras un PARO DEEMERGENCIA).

Esto puede provocar daños a máquina o sistema e inclusolesiones a las personas.

· Hacer funcionar el terminal de válvulas con aire de pilo�taje externo (3 ... 8 bar). Hacer la derivación del aire depilotaje antes de la válvula de arranque progresivo (verfigura).

4. Puesta a punto


El aire auxiliar de pilotaje debe llegar a 3 ... 8 bar en el mo�mento de la conexión, de lo contrario no hay garantía de que

la válvula conmute directamente (ver figura). Si la presión es inferior a 3 bar, puede haber un retraso antesde que la válvula conmute, a pesar de que haya presente una

señal eléctrica. La lenta crecida de la presión en todo el sumi�nistro no afecta entonces al cilindro. El actuador podría reac�cionar repentinamente (es decir, el cilindro podría avanzar o

retroceder súbitamente, según la función de la válvula).

1

4 2

5 3

14 12

1

2

1

12/14

12/14

3

82/84

2

1 Aire de pilotaje auxiliar suministrado externamente (3 a 8 bar), derivado antes de la válvula de arranqueprogresivo

2 Válvula de arranque progresivo (crecida lenta de lapresión de toda la alimentación)

Fig.�4/1: Ejemplo de combinación válvula−cilindro con lentacrecida de la presión en todo el suministro

4. Puesta a punto


La tabla inferior muestra los efecto de una presurización lentacuando hay señales eléctricas.

Aire auxiliar depilotaje externo

Aumento dela presión entoda laalimentación

Aumento depresión en elaire de pilotajeauxiliar (12/14)

Punto en eltiempo en quela válvulaconmuta

Movimientodel actuador

Derivado despuésde la válvula dearranque progresivo

lento lento después delaumento depresión en (1)

rápido

Derivado frente a laválvula de arranqueprogresivo

lento rápido antes delaumento depresión en (1)

lento

Tab.�4/1: Efectos de la presurización progresiva

4.2 Accionamiento manual

Debería utilizarse el accionamiento manual especialmente alponer a punto el sistema neumático, para verificar el funcio�

namiento de las combinaciones válvula−actuador.

Actuando sobre el accionamiento manual, puede conmutarse

la válvula sin que exista señal eléctrica. Sólo es necesariotener conectado el aire comprimido.

El accionamiento manual ha sido diseñado para utilizarsecomo sigue:

Método deaccionamiento

Método de funcionamiento

Sin bloqueo Tras activarlo, el accionamiento manual serepone automáticamente por un muelle.

Accionamientomanual con bloqueo

El accionamiento manual permanece accio�nado hasta que es repuesto manualmente.

Tab.�4/2: Métodos de actuación del accionamiento manual

4. Puesta a punto


La función de bloqueo/no bloqueo del accionamiento manualpuede modificarse a sólo accionamiento sin bloqueo si semonta una tapa en el accionamiento manual.

La asignación del accionamiento manual influye en las bobi�nas de las válvulas como sigue:

1

2

12 12 12 12

14 14 14 14 14 14 14 14

12 14 14

1

2

2

34

1 Accionamiento manual para lasbobinas 12

2 Accionamiento manual para lasbobinas 14

3 Válvula tamaño MPA2


Fig.�4/2: Posición del accionamiento manual (vista superior)

4. Puesta a punto


4.3 Verificación de las válvulas y combinaciones válvula−actuador

Por favor, observarAntes de poner a punto el terminal de válvulas MPA, ob�servar las especificaciones concernientes al medio; véaseel capítulo �Instalación", sección �Pilotajes de las electro�válvulas (aire de pilotaje auxiliar)".

La puesta a punto del terminal de válvulas MPA debe hacersecomo sigue:

Variantes de puestaa�punto

Actividad

Prueba preliminar delconexionado neumático

Verificación de la combinaciónválvula−cilindro por medio delaccionamiento manual

Complete la puesta apunto de todo el sistema

Instale y conecte todo el sistema.Control por PLC/PC industrial

Tab.�4/3: Variantes de puesta a punto

A continuación se describe la puesta a punto de los compo�nentes neumáticos por medio del accionamiento manual.

La puesta a punto del terminal CPX, se describe en el corres�pondiente manual del nodo de bus de campo CPX.

4. Puesta a punto


AtenciónAntes de manipular el accionamiento manual:

El accionamiento incontrolado de las bobinas de las válvu�las puede causar movimientos inesperados de los actua�dores, que ocasionen daños a las personas o a los equi�pos.

· Desconecte la tensión de alimentación de las bobinas delas correspondientes conexiones del terminal de válvu�las MPA.

Con ello se evitan accionamiento no deseados de las bobi�nas de las válvulas.

Antes de aplicar la tensión de alimentación:

Durante la puesta a punto, los accionamientos manualesque se hallen actuados pueden hacer que los actuadoresrealicen movimientos inesperados. Estos movimientospueden causar lesiones a las personas y daños materiales.

· Asegúrese de que todos los accionamiento manuales sehallan en sus posiciones básicas.

Con ello se evitan estados de conmutación indefinidos de lasválvulas.

Proceda como sigue:

AtenciónAntes de la verificación de la combinación válvula−actuador:

� Asegúrese de que no haya nadie en la zona de peligro.

Por favor, observarUna válvula que esté accionada por una señal eléctrica, nopuede ser restablecida por el accionamiento manual. Eneste caso, prevalece la señal eléctrica.

· Desactivar la señal eléctrica antes de proceder con elaccionamiento manual.

4. Puesta a punto


1. Conecte la alimentación de aire comprimido.

2. Compruebe el funcionamiento de cada combinacióncilindro−actuador activando el accionamiento manual como

se muestra en las figuras siguientes.

Por favor, observarEl manejo incorrecto del accionamiento manual puedeocasionar un funcionamiento defectuoso o daños al accio�namiento manual.

· Utilice un destornillador (punta de 2,5 mm máx.) para elaccionamiento manual.

· Presione el accionamiento manual sólo con un máximo

de 25 N.

3. Con la función de bloqueo del accionamiento manual:

Tras probar las válvulas, asegurarse de que todos losaccionamiento manuales se hallan en sus posicionesbásicas.

PrecauciónLas válvulas con el accionamiento manual activado puedenmover actuadores inadvertidamente durante la puesta apunto. Estos movimientos pueden causar lesiones a laspersonas y daños materiales.

· Antes de la puesta a punto, reponer todos los acciona�miento manuales a sus posiciones básicas.

Cuando está activado el accionamiento manual, no es posi�ble restablecer la válvula a su posición básica con unaseñal eléctrica. En este caso, prevalece el accionamientomanual.

4. Desconectar el aire comprimido tras verificar las válvulas.

4. Puesta a punto


Antes de manipular el accionamiento manual: (reposición automática)

Funcionamiento Reacción de la válvula

· Utilice un destornillador (punta de2,5 mm máx.) para presionar laleva del accionamiento manualhasta que la válvula conmute.

Por favor, observar:En el caso de accionamientos manu�ales sin tapa, no hay que girar la levapresionada ya que de lo contrario sebloquearía.

La válvula:� pasa a la posición de conmutación

Mantenga la leva del accionamientomanual presionada.

� permanece en posición deconmutación

· Soltar la leva (el muelle restablecela leva del accionamiento manual ala posición de partida).

� regresa a la posición básica (no con válvulas de 5/2 vías dedoble bobina, (código Ident. J))

Tab.�4/4: Funcionamiento del accionamiento manual sin bloqueo

4. Puesta a punto


Por favor, observarEl bloqueo del accionamiento manual sólo es posible si nohay montada la tapa del accionamiento manual.

Funcionamiento con bloqueo del accionamiento manual (reposición manual)

Funcionamiento Reacción de la válvula

· Utilice un destornillador (punta de2,5 mm máx.) para presionar laleva del accionamiento manualhasta que la válvula conmute.

· Luego gire la leva en sentidohorario todo lo que permita.

La válvula:� pasa a la posición de conmutación

· Deje la leva en posición. � permanece en posición deconmutación

· Luego gire la leva en sentidoantihorario todo lo que permita.

· Suelte la leva.

� regresa a la posición básica (no con válvulas de 5/2 vías dedoble bobina, (código Ident. J))

Tab.�4/5: Funcionamiento con bloqueo del accionamiento manual

4. Puesta a punto


4.4 Indicadores LED de las válvulas

Hay un LED amarillo y un accionamiento manual para cadabobina. La figura inferior muestra la posición del LED y delaccionamiento manual para la correspondiente bobina de laelectroválvula.

21

2

1

2 1

34

12 12 12 12

14 14 14 14 14 14 14 14

12 14 14

1 LED y accionamiento manual para labobina 12 de la electroválvula

2 LED y accionamiento manual para labobina 14 de la electroválvula



Fig.�4/3: Asignación de los LEDs y accionamientos manuales a las bobinas

4. Puesta a punto



Los LEDs bicolores tienen una doble función.

� Los LEDs en amarillo indican el estado operativo de lasbobinas de la válvula.

� Los LEDs en rojo indican un fallo en el módulo electrónico.Entonces todos los LEDs de un módulo aparecen en rojo.

LED Posición de conmutaciónde la válvula

Significado

Apagado posición básica Lógica 0 (sin señal)

Amarillo luce � Posición de conmutacióno bien

� Posición básica

Lógica 1 (hay señal)

Lógica 1 pero:� suministro incorrecto de aire

o bien� Escape del pilotaje bloqueado

o bien� Requiere servicio

Rojo encendido � En la fase de arranque durante unos 2 segundos

� Durante el funcionamiento

� Fase de prueba cuando se aplica la tensión, o bien

� La tensión de funcionamiento de las válvulas queda por debajo del margen de tolerancia permisible (18 ... 30 V DC)

� Fallo del módulo, p. ej. subtensión del módulo electrónico (ver manual de los módulos I/O CPX)

Tab.�4/6: Significado del indicador LED (terminal de válvulas MPA con terminal CPX)

Pueden hallarse más instrucciones sobre la puesta a punto ydiagnosis de los módulos neumáticos MPA en el manual delos módulo I/O del CPX.

4. Puesta a punto



Los LEDs indican el estado operativo de las bobinas de laválvula.

LED Posición de conmutaciónde la válvula

Significado

Apagado Posición básica Lógica 0 (sin señal)

Amarillo luce � Posición de conmutacióno bien

� Posición básica

Lógica 1 (hay señal)

Lógica 1 pero:� Tensión de carga de las válvulas queda por

debajo del margen de tolerancia permitido(18 ... 30 V DC)

� Alimentación del aire comprimido incorrecta o bien

� Escape del pilotaje bloqueado o bien

� Requiere servicio

Tab.�4/7: Significado del indicador LED (terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM)

4. Puesta a punto


4.5 Eliminación de fallos

4.5.1 Funcionamiento defectuoso

Después de aplicar el aire comprimido o durante las pruebas delas válvulas, puede determinarse lo siguiente sobre el estado

operativo del sistema neumático:

Estado operativo del sistema neumático Tratamiento del fallo cuando se hadesconectado el aire comprimido

El aire escapa de ...� la línea común o las conexiones de trabajo · Verificar el montaje de los tubos

La válvula o el sistema neumático ...� no reacciona como se esperaba

� no reacciona

· Verifique los tubos· Verifique el cableado eléctrico

· Coloque de nuevo en posición básica losaccionamientos manuales con bloqueo�.

· Tras aplicar de nuevo la tensión, verifique lapresión de funcionamiento (si es necesario,para cada zona de presión). Ajuste la presiónde funcionamiento de acuerdo con lasinstrucciones en el capítulo 3.

· En el caso de terminal de válvulas quefuncionan con aire de pilotaje reguladoexteriormente, verifique la presión de pilotajetras aplicar de nuevo la tensión (si es necesario ajustarla en función de lapresión de alimentación, ver capítulo 3).

· Requiere servicio

Tab.�4/8: Funcionamiento defectuoso del sistema neumático

4. Puesta a punto


4.5.2 Estado de funcionamiento del sistema neumático

Deben cumplirse las siguientes condiciones para que secumplan los estados operativos neumáticos indicados a

continuación:

Estado operativoneumáticodeseado

Requisitos previos Comentarios

Sin fugas � Tubos conectados cuidadosa−mente

� Aire auxiliar de pilotaje regulado

�

Reacción rápida Suficiente alimentación de presión através de los puntos de alimentación

· Descargar el terminal de válvulasMPA con todas las placas deescape o a través del silenciadorde gran superficie.

Sin fallos Válvulas de antirretorno en la líneade escape común

Esto se aplica cuando se utilizanvarios sistemas con escapeconducido centralizado

Dos o más zonas depresión

Limitación de las zonas de presiónpor medio de juntas con canalesbloqueados

Es posible una posterior conversión(ver capítulo 5)

Funcionamiento convacío o baja presión

Aire de pilotaje externo regulado(3�... 8 bar)

� Las válvulas de 3/2 vías nopueden funcionar con vacío/bajapresión

PARO DEEMERGENCIA de laszonas de presión

Garantizar la función del reguladordel aire de pilotaje auxiliar, inclusoaunque se haya cortado toda laalimentación.

El regulador controla la presiónauxiliar de pilotaje de todas lasplacas base en un terminal deválvulas MPA.

Arranque lento trasun PARO DEEMERGENCIA

Si hay señales de control, el aireauxiliar de pilotaje debe tener unapresión de 3 ... 8 bar,inmediatamente tras conectar

Tab.�4/9: Estados de funcionamiento neumático

4. Puesta a punto


Mantenimiento y conversón


Capítulo 5

5. Mantenimiento y conversón


Contenido

5. Mantenimiento y conversón 5−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1 Medidas generales de precaución 5−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2 Desmontaje del terminal de válvulas MPA 5−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3 Mantenimiento del terminal de válvulas MPA 5−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.1 Limpieza del silenciador de gran superficie 5−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.2 Montaje/desmontaje del silenciador de gran superficie o de la placa de escape 5−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.3 Sustitución de placas de válvula o placas ciegas 5−7 . . . . . . . . . . . . . .

5.3.4 Sustitución de módulos electrónicos 5−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.5 Sustitución de la placa base, unidad de alimentación o placa final MPA 5−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.6 Sustitución de las placas de enlace 5−20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4 Conversión del terminal de válvulas MPA 5−24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.1 Conversión de aire de pilotaje a interno o externo 5−24 . . . . . . . . . . . . .

5.4.2 Conversión de un terminal de válvulas MPA a diferentes zonas de presión 5−32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4.3 Añadir posiciones de válvula 5−39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .




Este capítulo explica cómo debería montar y desmontar lossiguientes componentes, en trabajos de conversión y man�tenimiento:

� Placas de válvula o placas ciegas

� Módulo electrónico

� Placa de escape o silenciador de superficie

� Placas base, bloque de alimentación y placa final

También se describen las siguientes actividades:

� Adición de zonas de presión

� Conversión del terminal de válvulas a aire auxiliar depilotaje interno o externo

Más información Terminal de válvulas MPA con el terminal CPX: La información sobre el montaje/desmontaje de componen�tes y sobre las conexiones eléctricas puede hallarse en elmanual del sistema CPX.

Terminal de válvulas MPA con conexión multipin:Las instrucciones sobre los componentes eléctricos puedehallarse en el folleto suministrado con el producto.



5.1 Medidas generales de precaución


Antes de realizar trabajos de instalación o mantenimiento,desconectar lo siguiente:

· la alimentación de aire comprimido

· las alimentaciones de la tensión de carga y de funciona�miento.

Por favor, observarManipular todos los módulos y componentes del terminalde válvulas con mucho cuidado. Observar en especial losiguiente al montar componentes:

· Los tornillos deben ajustar exactamente (de lo contrariose dañan las roscas).

· Los tornillos sólo deben apretarse inicialmente a mano.Colocar los tornillos de forma que puedan utilizarse lasroscas autocortantes.

· Deben respetarse los pares especificados.

· Las conexiones roscadas deben montarse sin desplazar�las y sin tensiones mecánicas.

· Verificar los daños en las juntas (IP65).

· Las superficies de conexión deben estar secas y limpias(efecto sellante, evitar fugas y falsos contactos).



5.2 Desmontaje del terminal de válvulas MPA

Dado que el terminal de válvulas MPA es fácilmente accesi�ble, no es necesario desmontarlo cuando se sustituyen o sequitan los siguientes componentes:

� placas de válvula o placas ciegas

� módulo electrónico

� placa de escape o silenciador de superficie.

Soltar las conexiones eléctricas

Variantes de conexión Proceda como sigue

Terminal CPX · Pueden hallarse instrucciones sobre cómo soltar las conexioneseléctricas en el correspondiente manual del sistema CPX.

Conexión MP o MPM · Aflojar y sacar los tornillos de sujeción de la clavija multipin sub−D.

Tab.�5/1: Soltar las conexiones eléctricas

Soltar las conexiones neumáticas

Soltar las conexiones neumáticas tal como se describe en elcapítulo 3.

Desmontaje del terminal de válvulas MPA

El procedimiento para desmontar el terminal de válvulas MPAse describe en el capítulo 2.



5.3 Mantenimiento del terminal de válvulas MPA

5.3.1 Limpieza del silenciador de gran superficie

PrecauciónLa suciedad en el silenciador puede causar un aumento enla presión de los canales de escape 3 y 5.

· Limpiar el silenciador si está amarillento/negruzco uoscuro, o sustituirlo por uno de nuevo.

· No utilizar TRI para la limpieza, sino gasolina o petróleo.

· Observar las normas de seguridad al manejar agentesde limpieza fácilmente inflamables.

De esta forma se asegura que el silenciador funcionacorrectamente y no afecta a las válvulas.

Proceda como sigue:

1. Afloje los 6 tornillos de fijación del silenciador de superfi�

cie y sáquelo de los componentes de base.

2. Limpie la superficie del silenciador con gasolina o

petróleo.

3. Verifique el estado de la junta entre la placa final y el si�

lenciador de superficie. Sustituya la junta si está dañada.

4. Fije el silenciador sólo con los tornillos originales. Aprietelos tornillos en secuencia diagonal alternativa un par de1,0 Nm.



5.3.2 Montaje/desmontaje del silenciador de gran superficie o de la placade escape

Proceda como sigue:

1. Afloje los 6 tornillos de fijación del silenciador de gran

superficie o placa de escape y sáquelo de los componen�tes de base.

2. Verifique el estado de la junta entre el componente debase y el silenciador de superficie o la placa de escape.

Sustituya la junta si está dañada.

3. Asegúrese de que la junta está correctamente asentada.

El asiento está determinado por guías en el silenciador degran superficie o placa de escape.

4. Fije el silenciador de gran superficie o placa de escapesólo con los tornillos originales. Apriete estos tornillos ensecuencia diagonal alternativa con un par máximo de

0,65�Nm (placa de escape) o 1,0 Nm (silenciador de gransuperficie).

5.3.3 Sustitución de placas de válvula o placas ciegas

Por favor, observar� Las placas base del terminal de válvulas MPA con cone�xión MP (enlace electrónico fijo) soportan el control deválvulas de una o dos bobinas, según la dotación (nú�mero total de posiciones de válvulas) (ver capítulo 3,Tab.�3/6).

� Las placas bases del terminal MPA con conexión MPM(enlace modular) soportan el control de válvulas de unao dos bobinas por posición de válvula dependiendo delmódulo electrónico MPA montado (véase Tab.�5/5).




· Utilice un destornillador de hoja fina para aflojar los torni�llos de fijación y retire los componentes de las placasbase (ver figura).

Fig.�5/1: Desmontaje de placas de válvula o placas ciegas


1. Asegúrese de que la junta no esté dañada.

2. Sustituya la junta si está dañada.

3. Asegúrese de que la junta está correctamente asentada.

� La junta de cordón entre la placa base y el compo�nente debe asentar en la ranura del componente.



� Las juntas anulares cónicas entre el módulo electró�nico y el componente, deben montarse en el pasadorde guía del componente de tal forma que el cono se�ñale en el sentido del módulo electrónico y se deslicefácilmente en el correspondiente rebaje en el móduloelectrónico (ver alineación Fig.�5/2 para MPA1 yFig.�5/3 para MPA2).

1 Tornillos defijación de laplaca de válvulaso placa ciega

2 Placa de válvulaso placa ciega

3 Junta de cordón

4 Dos juntascónicas por placade válvula o placaciega (observar laalineación)

5 Placa base

6 Móduloelectrónico

1

2

3

4

5

6

Fig.�5/2: Montaje de placas de válvula o placas ciegas (MPA1)



2

1

2

3

4

5

6

1 Fijar los tornillos del componente

2 Placa de válvulas o placa ciega

3 Junta de cordón

4 Dos juntas cónicas por componente(observar la alineación)

5 Placa base

6 Módulo electrónico

Fig.�5/3: Montaje de placas de válvula o placas ciegas (MPA2)

4. Sitúe los componentes en la placa base.

5. Apriete los componentes primero a mano y luego con elsiguiente par:

� MPA1: 0,25 Nm (± 20 %)

� MPA2: 0,65 Nm (± 20 %)



5.3.4 Sustitución de módulos electrónicos

El terminal de válvulas MPA se monta con un módulo electró�nico por placa base. Proporciona los siguientes números decontactos entre el enlace eléctrico y las bobinas de las elec�troválvulas, dependiendo del tamaño de las placas base.

� para tamaño MPA1, contactos para 4 posiciones deválvula

� para tamaño MPA2, contactos para 2 posiciones deválvula.

Los LEDs (véase el capítulo 4 para las funciones) y los demás

componentes electrónicos son parte integral del módulo elec�trónico.

PrecauciónLos módulos electrónicos pueden dañarse si no semanejan correctamente.

· Cortar la tensión de alimentación antes de retirar losmódulos electrónicos.

· Por ello no hay que tocar los contactos.

· Observe las normas para el manejo de componentessensibles a descargas electrostáticas.

· Descargue la corriente electrostática de su cuerpo antesde instalar o retirar componentes, para protegerlos con�tra las descargas de electricidad electrostática.

PrecauciónSustituya un módulo electrónico sólo por otro móduloelectrónico del mismo tipo.



Antes de montar el módulo electrónico

Hay diferentes diseños del módulo electrónico, dependiendode la variante de conexión.

Módulo electrónico para terminal de válvulas MPA conterminal CPX

PrecauciónDaños a componentes y daños funcionales.

No está permitido suministrar tensión a los módulos neu�máticos MPA con módulos electrónicos sin separacióneléctrica a través de un bloque de encadenamiento paraalimentación de válvulas del tipo CPX−GE−EV−V.

· Si su neumática MPA se monta con módulos electróni�cos del tipo VMPA1−FB−EMS−8 o VMPA2−FB−EMS−4, debealimentar la neumática MPA sólo por medio del módulode alimentación al sistema tipo CPX−GE−EV−S.

Observe que los módulos electrónicos MPA sólo puedenalimentarse de tensión a través de los siguientes módulos:

Módulo electrónico MPA Módulos de alimentación permitidos

VMPA...−FB−EMS−... (sin aislamiento eléctrico) � Alimentación al sistema (CPX−GE−EV−S)

VMPA...−FB−EMG−... (con aislamiento eléctrico) � Alimentación al sistema (CPX−GE−EV−S) 1)

� Alimentación a las válvulas (CPX−GE−EV−V)

1) El aislamiento eléctrico quedará sin efecto si se utiliza la alimentación del sistema.

Tab.�5/2: Módulos de alimentación permitidos para módulos electrónicos MPA

Sólo los módulos electrónicos con aislamiento eléctrico tipoVMPA..−FB−EMG−... VEL/SEN y VVAL están completamente aisla�dos eléctricamente. Junto con un bloque de encadenamientocon alimentación a válvulas tipo CPX−GE−EV−V, es posible des�conectar la alimentación de la tensión a las válvulas en todoslos polos.



Por favor, observarLas características del terminal de válvulas MPA conterminal CPX dependen del tipo de módulo electrónicomontado, p. ej.:

� compatibilidad electromagnética (EMC)

� desconexión de la alimentación en todos los polos.

Debe observar las instrucciones dadas en el manual paralos módulos de I/O CPX si desea montar un módulo elec�trónico de un tipo diferente.

Recomendación:

Sustituya sólo con módulos electrónicos del mismo tipo.

Están disponibles los siguientes tipos:

Tamaño MPA1 Tamaño MPA2

Tipo VMPA1−FB−EMG−8: Módulo electrónico con8�salidas y aislamientoeléctrico de las tensiones dealimentación.

Tipo VMPA2−FB−EMG−4: Módulo electrónico con4�salidas y aislamientoeléctrico de la tensión dealimentación.

Tipo VMPA1−FB−EMS−8: Módulo electrónico con8�salidas sin aislamientoeléctrico de la tensión dealimentación.

Tipo VMPA2−FB−EMS−4: Módulo electrónico con4�salidas sin aislamientoeléctrico de la tensión dealimentación.

Tab.�5/3: Módulo electrónico para terminal de válvulas MPAcon terminal CPX

Los módulos electrónicos tipo VMPA−FB−... soportan el controlde dos bobinas de electroválvula por posición.

Más información sobre los módulos electrónicos MPA puedehallarse en el manual de los módulos I/O CPX (P.BE−CPX−EA−..)y en la información suministrada con el producto.



Terminal MPA con conexión MP

PrecauciónSustituya un módulo electrónico sólo por otro móduloelectrónico del mismo tipo.

� Con ello evitará problemas en el control de las bobinasde las electroválvulas y daños a los contactos eléctricos.



Tipo VMPA1−MP−EMS−8: Módulo electrónico con 8�salidas.Pueden controlarse dos bobinas porposición de válvula.

−−−

Tipo VMPA1−MP−EMS−4: Módulo electrónico con 4�salidas.Puede controlarse una bobina porposición de válvula.

−−−

Tab.�5/4: Módulos electrónicos para el terminal de válvulasMPA (tamaño MPA1) con conexión MP(tipo�MPA1−MP−...)



Terminal de válvulas MPA con conexión MPM



Tipo VMPA1−MPM−EMM−8:Módulo electrónico con8�salidas para controlar4�válvulas con 2 bobinascada una.

Tipo VMPA2−MPM−EMM−4:Módulo electrónico con4�salidas para controlar2�válvulas con 2 bobinascada una.

Tipo VMPA1−MPM−EMM−4: Módulo electrónico con4�salidas para controlar4�válvulas con 1 bobinacada una.

Tipo VMPA2−MPM−EMM−2:Módulo electrónico con2�salidas para controlar2�válvulas con 1 bobinacada una.

Tab.�5/5: Módulos electrónicos para el terminal de válvulasMPA con conexión MPM (tipo MPA...−MPM−...)

Desmontaje/montaje del módulo electrónico


Antes de desmontar el módulo electrónico, debe desmontartodas las placas de válvula o placas ciegas en el correspon�diente módulo electrónico (ver sección �Desmontaje de pla�cas de válvulas o placas ciegas").

1. Afloje los tornillos con los que el módulo electrónico estáfijado a la placa base.

2. Tire hacia arriba del módulo electrónico alejándolo delcuerpo de la placa base.




Por favor, observarAntes del montaje, verificar la condición y posición de lassiguientes juntas:

� la junta del módulo electrónico

� la junta anular del contacto eléctrico

� la junta de cordón de las placas de válvula o placasciegas.

1. Coloque el módulo electrónico en la placa base.

2. Apriete los tornillos del módulo electrónico con 0,25 Nm.

3. Luego monte las placas de válvula o placas ciegas (ver la

sección �Montaje de placas de válvulas o placas ciegas").

5.3.5 Sustitución de la placa base, unidad de alimentación o placa final

MPA


1. Suelte las conexiones eléctricas y neumáticas y retire el

terminal de válvulas MPA de su superficie de fijación (verla sección �Desmontaje del terminal de válvulas MPA").

2. Sitúe el terminal de válvulas MPA en una superficie detrabajo plana.

Por favor, observarTerminal de válvulas MPA con conexión MP (encademientoeléctrico fijo):

Antes de desmontar las placas base, debe retirar todos loscomponentes (placas de válvulas, placas ciegas y móduloselectrónicos) de todas las placas base.



3. Afloje los tornillos de los componentes (placa base, uni�dad de alimentación o placa final) que desea desmontar,

en la secuencia 3, 2, 1 (ver figura).

4. A continuación suelte y retire los tornillos.Las placas ba�ses se sostienen ahora juntas sólo por el enlace eléctricoo por el bus.

ÖÖ

ÖÖÖ1

2

3

Fig.�5/4: Posición de los conectores atornillados de las

placas base y la placa final derecha

5. Tire de los correspondientes componentes alejándolos

del componente vecino.




1. Asegúrese de que los acoplamientos no están dañados.Reemplace las juntas si están dañadas.

2. Coloque la junta metálica en el pasador de guía de laplaca base o unidad de alimentación.

1 Pasadores deguía

2 Junta de hojametálica(opcional conseparación dezona de presión)

2

1

1

Fig.�5/5: Montaje de la placa base



3. Atornille las placas base juntas. Apriete los tornillos amano en la secuencia 1, 2, 3 como se muestra en la

figura. Luego apriete los tornillos con un par de 1,3 Nm.

1

2

2

1

3

Fig.�5/6: Racores roscado en la placa base

4. Coloque el terminal de válvulas MPA en su superficie de

montaje (ver capítulo 2 �Montaje mural" o �Montaje enraíl DIN").

5. Finalmente, monte las conexiones neumáticas y eléctricas(ver capítulo 3 �Instalación, conexión del terminal deválvulas MPA").



5.3.6 Sustitución de las placas de enlace

Terminal de válvulas MPA con conexión MPM

En comparación con la conexión MP con encadenamientoeléctrico fijo (una placa de enlace continua para todas lasplacas base), la conexión MPM tiene un encadenamientoeléctrico modular, es decir, cada placa base tiene su propiaplaca. Hay disponibles las siguientes placas de enlace para elterminal de válvulas con conexión MPM:

Placas de enlace con ...

una placa base una placa base y unaunidad de alimentación Diseño

Tipo VMPA1−MPM−EV−AB−8 Tipo VMPA1−MPM−EV−ABV−8 Sólo para tamaño MPA1:Placa para controlar un total de8 bobinas de electroválvula porplaca base.

Tipo VMPA1−MPM−EV−AB−4 Tipo VMPA1−MPM−EV−ABV−4 Para tamaños MPA1 y MPA2:Placa para controlar un total de4 bobinas de electroválvula porplaca base.

Tipo VMPA2−MPM−EV−AB−2 Tipo VMPA2−MPM−EV−ABV−2 Sólo para tamaño MPA2:Placa para controlar un total de2 bobinas de electroválvula porplaca base.

Tab.�5/6: Placas de enlace tipo VMPA−MP−...




1. Afloje todas las placas de válvula y placas ciegas en laplaca base de la cual desea retirar la placa de enlace(véase sección 5.3.3).

2. Retire el módulo electrónico de la placa base (véase sección 5.3.4).

3. Afloje la placa base de los componentes vecinos (véase la sección 5.3.5).

4. Si desea retirar la última placa de enlace frente a la placafinal derecha MPA, deberá desmontar la pieza final tipoMPA de esta placa de enlace.

1 Pieza final tipo MPA

1

Fig.�5/7: Desmontaje de la pieza final de la última placa de enlace

5. Afloje la correspondiente placa de enlace desbloqueandoel clip de bloqueo. Luego tire de la placa de enlace haciala derecha, alejándola de la placa base.



1 Clip de bloqueo

1

Fig.�5/8: Desbloqueo de la placa de enlace


1. Empuje la placa de enlace a montar en la placa basedesde la derecha hasta que encaje en posición.

Fig.�5/9: Montaje de la placa de enlace

2. Si la última placa de enlace montada es la última frente ala placa final derecha MPA, debe insertar la pieza finaltipo MPA en esta placa de enlace.




1

Fig.�5/10: Montaje de la pieza final en la última placa de enlace

3. Monte la placa base en los componentes vecinos (véase la sección 5.3.5).

4. Retire el módulo electrónico de la placa base (véase sección 5.3.4).

5. Monte todas las placas de válvula y placas ciegas denuevo en la placa base (véase sección 5.3.3).



5.4 Conversión del terminal de válvulas MPA

En un terminal de válvulas MPA pueden realizarse los siguien�tes trabajos de conversión:

� conversión en un terminal de válvulas MPA a pilotajeinterno o externo

� conversión de un terminal de válvulas MPA a diferenteszonas de presión

� añadir posiciones de válvulas (placas base).

5.4.1 Conversión de aire de pilotaje a interno o externo

Según el interface neumático o la placa multipin montada, laalimentación del pilotaje de las electroválvulas puede reali�

zarse con aire suministrado interiormente o exteriormente.

Por favor, observarNo está previsto un funcionamiento mixto de pilotaje in�terno y externo en el terminal de válvulas MPA. Indepen�dientemente de las zonas de presión disponibles, todas lasbobinas de las electroválvulas del terminal de válvulasMPA se alimentan con el mismo aire de pilotaje.



Puede averiguar la variante de pilotaje de control para el cualestá equipado el terminal de válvulas MPA, por las siguientes

características (ver tabla).

Variantes de pilotaje Conexión de pilotaje 12/14 en el interfaceneumático o en la placa base MP o MPM

Funcionamiento con pilotaje externo Marcado y abierto

Funcionamiento con pilotaje interno No marcado y cerrado

Tab.�5/7: Características identificativas de las variantes de pilotaje

Para el pilotaje del terminal de válvulas MPA, hay disponibleslos siguientes interfaces neumáticos MP o MPM:

Variantes Interfaceneumático

Placa baseMP/MPM

Característicasidentificativas

� Pilotaje con toma deaire interna

� Escape conducido

VMPA...−FB−EPL−G MPA1−MP−EPL−G /VMPA1−MPM−EPL−G

� Conexión 12/14 cerrada� Placa de escape

� Pilotaje con toma deaire interna

� Escape por silenciadorde gran superficie

VMPA...−FB−EPL−GU MPA1−MP−EPL−GU /VMPA1−MPM−EPL−GU

� Conexión 12/14 cerrada� Silenciador de gran

superficie

� Pilotaje auxiliar contoma de aire externa

� Escape conducido

VMPA...−FB−EPL−E MPA1−MP−EPL−E /VMPA1−MPM−EPL−E

� Conexión 12/14 abierta� Placa de escape

� Pilotaje con toma deaire externa

� Escape por silenciadorde gran superficie

VMPA...−FB−EPL−EU MPA1−MP−EPL−EU /VMPA1−MPM−EPL−EU

� Conexión 12/14 abierta� Silenciador de gran

superficie

Tab.�5/8: Variantes de los interfaces neumáticos, placa base MP o MPM




Desmontaje del interface neumático CPX:� de la placa base del terminal de válvulas MPA se describe en el apéndice B

� del terminal CPX se describe en el manual del sistema CPX.

Terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM


1. Suelte las conexiones eléctricas y neumáticas y retire elterminal de válvulas MPA de su superficie de fijación

(véase el capítulo, �Desmontaje del terminal de válvulasMPA").

2. Sitúe el terminal de válvulas MPA en una superficie detrabajo plana.

3. Conexión MPAfloje y retire la placa junto con la clavija multipin de laplaca base MP (véase en la figura la posición de los torni�

llos de fijación).



1 Conector multipin

2 Placa

3 Tornillos defijación

2

1

3

Fig.�5/11: Desmontaje de la clavija multipin

4. Conexión MPExtraiga la placa con la clavija multipin con cuidado de la

placa de circuito impreso.

5. Afloje los tornillos de fijación entre la placa base MP oMPM y las placas base neumáticas en la secuencia 3, 2,1 (véase la figura siguiente).

6. A continuación suelte y retire los tornillos de fijación.



1

2 3

Fig.�5/12: Posición de los conectores roscados en la placa

base

7. Retire la placa base MP o MPM alejándola de las placas

base adyacentes.





2. Coloque la junta metálica en el pasador de guía de laplaca base MP o MPM.

1 Placa base MP

2 Pasadores deguía

3 Junta de hojametálica

4 Placa baseneumática

21

2 3 4

Fig.�5/13: Montaje de la placa base MP

3. Empuje la placa base MP o MPM junto con las placasbase neumáticas. Asegúrese de que la junta y los compo�nentes están correctamente posicionados.



4. Atornille la placa base MP o MPM junto con las placasbase neumáticas. Apriete los racores roscados en la se�

cuencia 1, 2, 3 como se muestra en la figura, primeroligeramente y luego con un par de 1,3 Nm.

2

1

3

Fig.�5/14: Racores roscado en la placa base

5. Placa base MP: Monte la placa con la clavija multipin en la placa base MP.Apriete los tornillos con un par de 0,9 (± 0,1 Nm)

(ver figura).



Fig.�5/15: Desmontaje de la clavija multipin

6. Coloque el terminal de válvulas MPA en su superficie demontaje (ver capítulo 2 �Montaje mural" o �Montaje enraíl DIN").

7. Finalmente, monte las conexiones neumáticas y eléctricas

(ver capítulo 3 �Instalación, conexión del terminal deválvulas MPA").



5.4.2 Conversión de un terminal de válvulas MPA a diferentes zonas de

presión

El terminal de válvulas MPA puede montarse con la siguientecantidad de zonas de presión, dependiendo de la variante deconexión:

Variante deconexión eléctrica

Terminal de válvulas MPA con ...conexión eléctrica

Terminal CPX Conexión MPM Conexión MP

Zonas de presión 1 ... 8 1 ... 12 1 ... 2

Tab.�5/9: Número de zonas de presión

Las zonas de presión se forman o bien con placas base espe�

ciales o por juntas metálicas especiales.

En las placas base sólo con zona de separación de presión elcanal de alimentación (1) está separado. La separación se haceen el centro de la placa base, es decir en

� MPA1 tras la segunda posición de válvula

� MPA2 tras la primera posición de válvula.

Los siguientes canales pueden separarse con las juntas de

hoja metálica:

� sólo el canal de alimentación (1)

� canal de alimentación (1) y canales de escape (3 y 5)

� sólo canales de escape (3 y 5).

Puede reconocer si su terminal de válvulas MPA está equi�pado con zonas de presión bien por la marca en la placa base(véase Tab.�5/10) o bien por la marca en la junta (véase

Tab.�5/11).



MPA1 MPA2

Tipo: MPA1−FB−AP−T1 Tipo: MPA2−FB−AP−T0

Tab.�5/10: Placas base con separación de zonas de presión

Por favor, observarObserve lo siguiente si el terminal de válvulas MPA seamplía o se convierte posteriormente:

Las juntas metálicas para formar las zonas de presión sedividen en dos grupos (véase también la tabla siguiente):

� Juntas metálicas para terminales de válvulas MPA mon�tadas con silenciadores de gran superficie.

� Juntas metálicas para terminales de válvulas MPA conplacas de escape.



1 2 3

5 6 7

8

4

Terminal de válvulas con MPA

Silenciadores de gran superficie Placas de escape

1 Canales 1, 3 y 5 abiertos 5 Canales 1, 3 y 5 abiertos

2 Canales 1, 3 y 5 cerrados 6 Canales 1, 3 y 5 cerrados

3 Canal 1 cerrado 7 Canal 1 cerrado

4 Canales 3 y 5 cerrados 8 Canales 3 y 5 cerrados

Tab.�5/11: Juntas de las placas base, identificación de las variantes de junta



Conversión del terminal de válvulas MPA conterminal CPX o con conexión MPM

Para convertir el terminal de válvulas, necesitará los siguien�

tes componentes para cada zona de presión:

� junta de hoja metálica con separación de zona de presión

VMPA..−DP−...

� si no ha sido suministrada, una de las siguientes unida�

des de alimentación con placa de escape o silenciador degran superficie:

Terminal de válvulas MPA con ...

Terminal CPX Conexión MPM

VMPA..−FB−SP o VMPA..−FB−SPU VMPA−FB−SP o VMPA−FB−SPN

� Añadido de una unidad de alimentación:

� Terminal de válvulas MPA con conexión MPM:una placa de enlace de longitud apropiada (ver sección �Resumen de las placas de enlace").

� Terminal de válvulas MPA con terminal CPX: para la unidad de alimentación la placa de enlaceapropiada tipo MPA1−FB−EV−V.


1. Suelte las conexiones eléctricas y neumáticas y retire elterminal de válvulas MPA de su superficie de fijación(véase el capítulo, �Desmontaje del terminal de válvulasMPA").

2. Sitúe el terminal de válvulas MPA en una superficie de

trabajo plana.

3. Afloje la placa base en el punto en el que desee insertarla junta metálica para la separación de la zona de presión(ver sección �Desmontaje de las placas base").




1. Inserte la junta metálica para la separación de la zona depresión.

2. Si no ha sido suministrada, monte lo siguiente para laszonas de presión 2...8: una unidad de alimentación apro�piada para cada zona de presión ver sección 5.3.5).

3. En terminales de válvulas MPA con conexión MPM:Para puentear la unidad de alimentación, reemplace laplaca de enlace en la placa base que sigue al bloque deencadenamiento, por una versión ajustada en longitud(ver sección �Resumen de placas de enlace").

4. Monte la placa base (véase sección 5.3.5).

5. Coloque el terminal de válvulas MPA en su superficie demontaje (ver capítulo 2 �Montaje mural" o �Montaje enraíl DIN").

6. Finalmente, monte las conexiones neumáticas y eléctricas(ver capítulo 3 �Instalación, conexión del terminal de

válvulas MPA").



La figura siguiente muestra la distribución de las zonas depresión utilizando el terminal de válvulas MPA con terminal

CPX como ejemplo.

1 2 3

4567 5

1 Placas de válvulas de la 1ª zona de presión

2 Placas de válvulas de la 2ª zona de presión

3 Placas de válvula de la 3ª zona de presión

4 Unidad de alimentación con conexión 1 para alimentación del aire comprimidoa la 3ª zona de presión

5 Identificación de la junta metálica con separación de zona de presión

6 Unidad de alimentación con conexión 1 para alimentación del aire comprimidoa la 2ª zona de presión

7 Interface neumático con conexión 1 para alimentación del aire comprimido a la1ª zona de presión

Fig.�5/16: Ejemplo de terminal de válvulas MPA con terminal CPX y 3 zonas de presión



Conversión del terminal de válvulas MPA conconexión MP

Para convertir el terminal de válvulas MPA a dos zonas de

presión, se necesitan los siguientes componentes:

� una junta metálica con separación de zona de presión

MPA..−DP−...

� una unidad de alimentación si el terminal de válvulas

MPA aún no está dotado de ella.

Por favor, observarEl terminal de válvulas MPA con conexión MP puede mon�tarse con una junta máximo por separación de zona depresión. La zona de presión de la izquierda es alimentadaa través de la placa base MP; la zona de presión de la de�recha a través de la placa de alimentación que se hallasituada junto a la placa final derecha.


1. Suelte las conexiones eléctricas y neumáticas y retire elterminal de válvulas MPA de su superficie de fijación(véase el capítulo, �Desmontaje del terminal de válvulasMPA").

2. Sitúe el terminal de válvulas MPA en una superficie de

trabajo plana.

3. Retire todas las placas de válvulas y placas ciegas, yluego todos los módulos electrónicos (ver la sección�Desmontaje de placas de válvula o placas ciegas").

4. Afloje la placa base en el punto en el que desee insertarla junta metálica para la separación de la zona de presión(ver sección �Desmontaje de las placas base").




1. Inserte la junta metálica para la separación de la zona depresión.

2. Monte la placa base (ver sección �Montaje de placas base")

3. Monte de nuevo todos los módulos electrónicos (ver sección �Montaje de módulos electrónicos").

4. Monte de nuevo todas las placas de válvula y placasciegas (ver la sección �Montaje de placas de válvulas oplacas ciegas").

5. Coloque el terminal de válvulas MPA en su superficie demontaje (ver capítulo 2 �Montaje mural" o �Montaje en

raíl DIN").

6. Finalmente, monte las conexiones neumáticas y eléctricas

(ver capítulo 3 �Instalación, conexión del terminal deválvulas MPA").

5.4.3 Añadir posiciones de válvula

El terminal de válvulas MPA con conexión MP puede suminis�trarse con 4, 8, 12, 16, 20 o 24 posiciones de válvulas. Conesta variante de terminal de válvulas no está previsto que elnúmero de posiciones de válvula puede aumentarse o redu�cirse.

Puede adaptar fácilmente el terminal de válvulas MPA con termi�nal CPX o con conexión MPM a las exigencias de su máquinao sistema, añadiendo posiciones de válvula..

La unidad de ampliación más pequeña es una placa base con4 posiciones de válvula (MPA1) o 2 posiciones de válvula

(MPA2).




Los terminales de válvulas puede configurarse con tantasplacas base como direcciones disponibles haya (ver tabla).Con estos terminales de válvulas, el número máximo de bobi�nas que pueden activarse por la conexión multipin se limita a24 direcciones.

Si el control se realiza con el tamaño MPA1 o MPA2 y válvulascon el mismo número de bobinas, esto resultará en el si�guiente número máximo de placas base:

Terminal de válvulastipo MPA

Posiciones de válvulapor placa base (n1)

Bobinas por posiciónde válvula (n2)

máx. 1)

MPA1 4 1 6

2 3

MPA2 2 1 12

2 6

1) Número máximo de placas base cuando se monta exclusivamente con un tamaño y con válvulas con el mismo número de bobinas

Tab.�5/12: Número máximo de placas base

Con 24 bobinas controlables, el número máximo de placasbase (Xmáx.) puede calcularse como sigue:

Xmax � 24�n1� n2�


Por favor, observarSe permite un máximo de 8 placas base MPA en el terminalde válvulas MPA con terminal CPX.



Componentes necesarios

Para la ampliación necesitará:

Componentes Terminal de válvulas MPA con ...

Terminal CPX Conexión MPM

Un placa base por:� MPA1: 4 posiciones de válvula� MPA2: 2 posiciones de válvula

VMPA1−FB−AP−...VMPA2−FB−AP−...

Un módulo electrónico por placa base VMPA..−FB−EM−... VMPA..−MPM−EMM−...

Placas de válvula o placas ciegas:� MPA1: 4 por placa base� MPA2: 2 por placa base

VMPA..−M1H−...VMPA..−M1H−...

Si es necesario, unidad de alimentación adicional� Con placa de escape� Con silenciador de gran superficie

VMPA..−FB−SPVMPA..−FB−SPU

Por cada placa base o unidad de alimentaciónañadida las correspondientes placas de enlace:� Placa de enlace por placa base� Placa de enlace por unidad de alimentación

VMPA1−FB−EV−ABVMPA1−FB−EV−V

Ver la sección�Resumen de placasde enlace"

Tab.�5/13: Ampliación de posición de válvula


1. Afloje el terminal de válvulas MPA de la superficie demontaje (véase la sección �Desmontaje del terminal de

válvulas MPA").

2. Desmonte la placa base o placa de alimentación en el

punto en el que desee ampliar el terminal de válvulas (ver sección 5.3.5).

3. Terminal de válvulas MPA con conexión MPM: Si desea montar otra placa base tras la última frente a laplaca final derecha MPA, deberá quitar la pieza final MPAde la última placa de enlace.




1

Fig.�5/17: Desmontaje/montaje de la pieza final de la última placa de enlace


1. Monte la nueva placa base y, si es necesario, otra unidadde alimentación (ver sección 5.3.5).

2. Sólo terminal de válvulas MPA con conexión MPM:Si la placa base añadida es la última frente a la placa finalderecha, deberá insertar la pieza final tipo MPA en laúltima placa de enlace (ver Fig.�5/17).

3. Monte las placas de válvulas o placas ciegas en las posi�

ciones de válvulas vacías (ver sección 5.3.3).

4. Coloque el terminal de válvulas MPA en su superficie de

montaje (ver capítulo 2 �Montaje mural" o �Montaje enraíl DIN").

5. Finalmente, monte las conexiones neumáticas y eléctricas(ver capítulo 3 �Instalación, conexión del terminal de

válvulas MPA").

Por favor, observarSi se inserta una placa base entre placas base existentes,la asignación de direcciones de todas las válvulas hacia laderecha de la insertada quedará desplazada.

Apéndice técnico

A−1Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Apéndice A

A. Apéndice técnico

A−2 Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Contenido

A. Apéndice técnico A−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A.1 Especificaciones técnicas A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A.2 Accesorios Festo A−12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



A.1 Especificaciones técnicas

Información general Tipo MPA1 MPA2

Margen de temperatura permitido� Almacenamiento por largo tiempo� Funcionamiento� Fluido

− 20 ... + 40 °C− 5 ... + 50 °C− 5 ... + 50 °C

Clase de protección según EN 60529 IP65 (con cable de accesorios Festo)

Humedad relativa 90 % a 40 °C

Protección contra corrosión KBK1 (según FN 940070)

Posición de montaje Indiferente

Pares de apriete� Módulo electrónico en placa base� Placa de válvula o placa ciega en placa base� Placa de escape en la unidad de alimentación,

placa base MP o MPM o interface neumático� Silenciador de gran superficie en la unidad de ali�

mentaciòn, placa base MP o interface neumático� Fijación de la placa base� Placa en la placa base MP� Conexión multipin� Escuadra de soporte en la unidad de alimentación

0,25 Nm (± 20 %)0,25 Nm (± 20 %)0,65 Nm (± 20 %)

1,0 Nm

1,3 Nm0,9 Nm (± 0,1 Nm)0,65 Nm (± 20 %)1,0 Nm

0,25 Nm (± 20 %)0,65 Nm (± 20 %)0,65 Nm (± 20 %)

1,0 Nm

1,3 Nm0,9 Nm (± 0,1 Nm)0,65 Nm (± 20 %)1,0 Nm

Materiales� Placas base, unidad de alimentación

Placas de válvula y placas finales� Módulo electrónico� Conexión MP o MPM� Juntas

�

AlPOM/policarbonatoPoliamida 6Elastómero, NRB



MPA2Tipo MPA1Información general

Peso (en g)� Peso básico� Por placa base (4 posiciones de válvula)� Por unidad de alimentación con placa de escape o

silenciador de gran superficie� Por placa de válvula� Por placa ciega� Por módulo CPX completo� Placa final izquierda (terminal CPX)

aprox. 400 g185 g (4 posicionesde válvula)

aprox. 150 gaprox. 56 g24 gaprox. 210 gaprox. 80 g

aprox. 400 g185 g (2 posicionesde válvula)

aprox. 150 gaprox. 100 g44 gaprox. 210 gaprox. 80 g

Tab.�A/1: Especificaciones técnicas generales

Por favor, observarTerminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM:

� El número máximo de placas base que pueden configu�rarse corresponde al número de direcciones disponible.El número máximo de bobinas que pueden activarse porla conexión multipin se limita a 24 direcciones.

Terminal de válvulas MPA con terminal CPX:

� Se permite un máximo de 8 placas base MPA.

Terminal de válvulas MPA con terminal CPX o conexiónMPM:

� Si el terminal se monta en una pared y tiene 7 o más

placas base, hay que poner fijaciones adicionales(escuadras murales) cada 2 o máx. 4 placas base.



Información general Tipo MPA1

Vibración y choque 3)

� Vibración 1)

� Choque 1)

� Choque continuo

Verificada según DIN/IEC 68/EN 60068 parte 2−6; con montaje horizontal en perfil DIN: severidad clase 1con montaje mural: 2)

Verificada según DIN/IEC 68/EN 60068 parte 2−27; con montaje horizontal en perfil DIN: severidad clase 1con montaje mural: 2)

Verificada según DIN/IEC 68/EN 60068 parte 2−29;montaje mural o en raíl DIN: de severidad 1

1) Las especificaciones sobre la vibración y el choque del terminal CPX pueden hallarse en el manual del sistema CPX.

2) Terminal de válvulas MPA con conexión MP y más de 5 placas base: severidad clase 1Terminal de válvulas MPA con terminal CPX o conexión MPM y� hasta 5 placas base sin fijaciones adicionales: severidad clase 2� hasta 6 placas base sin fijaciones adicionales: severidad clase 1� a partir de 6 placas base con fijaciones adicionales (escuadras murales) cada 2 o

máx. 4 placas base: severidad clase 23) Explicaciones sobre las clases de severidad, véase la tabla siguiente.

Tab.�A/2: Vibración y choque

Clasede seve�ridad

Vibración Choque Choque continuo

1 0,15 mm de recorrido a 10...58 Hz2 g aceleración a 58...150 Hz

± 15 g a 11 ms deduración;5 choques en cadasentido

± 15 g a 6�ms de duración;1000 choques en cadasentido

2 0,35 mm de recorrido a 10...60 Hz5 g aceleración a 60...150 Hz

± 30 g a 11 ms deduración;5 choques en cadasentido

−−−−−

Tab.�A/3: Valores para vibración y choque según DIN/IEC 68



Por favor, observarLas válvulas pueden utilizarse a temperaturas por debajode −5 °C. Para evitar que el condensado y la humedad secongelen, recomendamos montar un secador en el quepueda recogerse el condensado y la humedad.

Neumática Tipo MPA1

Fluido Aire comprimido filtrado (< 40 �m), con o sin lubricación(aceite: VG 32) o sin lubricación / vacío, gases inertes

Construcción Placas de válvula con válvulas de corredera

Presión de funcionamiento/pilotaje� Con aire de pilotaje derivado

internamente de la conexión 1

� Con aire de pilotaje externo

Margen de presiónPosición placa de válvula; código Ident. B, D, E, G, H, J, K, M, N, W y X:en conexión 1; 12/14: 3...8 bar

Posición placa de válvula; código Ident. B, E, G, J, M, W y Xen conexión 1: −0,9 ... 10 bar

Posición placa de válvula; código Ident. D, H, K y Nen conexión 1: 3 ... 10 bar

Todas las placas de válvula:en conexión 12/14: ver los diagramas correspondientes

Accionamiento manual Con o sin bloqueo

Tab.�A/4: Medio y márgenes de presión



1 Presión del aire depilotaje externo enla conexión depilotaje (conexión12/14), [bar]

2 Margen de trabajopara válvulas conaire de pilotajeexterno

3 Presión defuncionamientoen la conexión 1,[bar]

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 100

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

Fig.�A/1: Diagrama: Presión de pilotaje necesaria en relación con la presión de funcionamiento conaire de pilotaje externo y uso de placas de válvula con código Ident. N, K, H y D

1 Presión del aire depilotaje externoen la conexión depilotaje (conexión12/14), [bar]

2 Margen de trabajopara válvulas conaire de pilotajeexterno

3 Presión defuncionamientoen la conexión 1,[bar]

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

12

3

4

5

6

7

8

9

−10

1

2

3

Fig.�A/2: Diagrama: Presión de pilotaje necesaria en relación con la presión de funcionamiento conaire de pilotaje externo y uso de placas de válvula con código Ident. M, J, B, E,G, W y X



Por favor, observarLos racores de las conexiones neumáticas pueden reducirel caudal de las válvulas.


I.C. 1) Válvula Caudales nominales [l/min], medidos co racor QS−M7−6−I

1 }% 2 o 1 } 4 2 } 3/5 o 4 } 3/5

DNKHX, WM, JBGE

2 válvulas de 2/2 vías2 válvulas de 3/2 vías2 válvulas de 3/2 vías2 válvulas de 3/2 vías1 válvula de 3/2 víasVálvulas de 5/2 víasVálvula de 5/3 vías, centro a presiónVálvula de 5/3 vías, centro cerrado5/3 vías, centro a descarga

230300

230280

255360

300 (195) 2)

320240

230300

310305

295360

270320

240 (180) 2)

Tiempos de conmutación de las válvulas en [ms](Método de medición 0...10 % según FN 942032)

Conexión o conmutación Desconexión

DN, K, HX, WMJB, G, E

2 válvulas de 2/2 vías2 válvulas de 3/2 vías1 válvula de 3/2 víasVálvula de 5/2 vías simple bobinaVálvula de 5/2 vías doble bobinaVálvulas de 5/3 vías

1010

1010

1010

2020

2020

−−−35

1) I.C. = IdentificationCode (código de identificación) de la placa de la válvula2) Las válvulas con posición intermedia se indican entre paréntesis

Tab.�A/5: Caudales nominales y tiempos de conmutación para MPA1




I.C. 1) Válvula Caudales nominales estándar [l/min] medidos

sin racores con racoresQS G1/8−8−I

1 }% 2 o 1 } 4

2 } 3/5 o 4 } 3/5

1 }% 2 o 1 } 4

2 } 3/5 o 4 } 3/5

DNKHX, WM, JBGE

2 válvulas de 2/2 vías2 válvulas de 3/2 vías2 válvulas de 3/2 vías2 válvulas de 3/2 vías1 válvula de 3/2 víasVálvulas de 5/2 víasVálvula de 5/3 vías, centro a presiónVálvula de 5/3 vías, centro cerradoVálvula de 5/3 vías, centro adescarga

680560

500500

500700

520630610

−−−−490560490590700

650 (350) 2)

630440 (350) 2)

650550

500500

470660

510600590

−−−−480540480560660

600 (350) 2)

600420 (350) 2)

Tiempos de conmutación de las válvulas en [ms](Método de medición 0...10 % según FN 942032)

Conexión o conmutación Desconexión

DN, K, HX, WMJBGE

2 válvulas de 2/2 vías2 válvulas de 3/2 vías1 válvula de 3/2 víasVálvula de 5/2 vías simple bobinaVálvula de 5/2 vías doble bobinaVálvula de 5/3 vías, centro a presiónVálvula de 5/3 vías, centro cerradoVálvula de 5/3 vías, centro adescarga

78

1517

8 /2112 / 2411 / 2411 / 25

2727

2532

−−−464546

1) I.C. = IdentificaciónCódigo de la placa de la válvula2) Las válvulas con posición intermedia se indican entre paréntesis

Tab.�A/6: Caudales nominales y tiempos de conmutación para MPA2



Componentes eléctricos, general

Compatibilidad electromagnética (EMC)Terminal de válvulas tipo MPA� Emisión de interferencias� Inmunidad a interferencias 2)

Verificada según EN 61000−6−4 (industria) 1)

Verificada según EN 61000−6−2 (industria)

Protección ante descargas eléctricas(protección contra contacto directo e indirectosegún IEC/DIN EN 60204−1)

Por medio de fuentes de alimentación PELV(Protected Extra−Low Voltage)

1) El terminal de válvulas MPA está previsto para uso industrial.2) La longitud máxima del cable de señal para un terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM

es de 10 m.

Tab.�A/7: Especificaciones técnicas generales para los componentes eléctricos

Componentes del terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM

Alimentación� Tensión nominal� Rizado residual

24 V DC ± 25 %4 Vpp

Consumo de corriente en la conexión multipinsub−D por pin (para cada bobina) a 24 V

MPA1 MPA2

� Corriente de iniciación nominal/duración� Corriente nominal con reducción de corriente

80 mA / 25 ms25 mA a los 25 ms

100 mA / 50 ms20 mA a los 50 ms

Tab.�A/8: Especificaciones técnicas de componentes eléctricos, terminal de válvulas MPAcon conexiòn MPM

Las especificaciones técnicas sobre los componentes eléctri�cos del terminal de válvulas MPA con conexión MP o MPM,están incluidas con el producto.



Componentes eléctricos del terminal de válvulas MPA con terminal CPX

Módulo electrónico VMPA..−FB−...

Alimentación de la tensión de funcionamientopara componentes electrónicos (Vel/sen)� Tensión nominal� Consumo interno máximo de corriente a 24 V

(independientemente del estado deconmutación de las válvulas)

Alimentación de la tensión de carga paraválvulas (Vval)� Tensión nominal� Consumo máximo de corriente a 24 V

(independientemente del estado deconmutación de las válvulas)

� Mensaje de diagnosis por subtensión VOFF,tensión de carga fuera del margen previsto

24 V DC ± 25 %20 mA

24 V DC ± 25 %8 mA (no aislado eléctricamente, módulo electrónico tipo: VMPA1−FB−EMS−8 oVMPA2−FB−EMS−4)25 mA (aislado eléctricamente, móduloelectrónico tipo: VMPA1−FB−EMS−8 oVMPA2−FB−EMS−4)

17,5 ... 16 V

Consumo máximo de corriente por bobinatomada de la tensión de carga Vval a 24 V

MPA1 MPA2

� Corriente de iniciación nominal/duración� Corriente nominal con reducción de corriente



Ejemplo de cálculo de corrienteConsumo de corriente con dos bobinas MPA2 conmutadas simultáneamente y un módulo electrónicono aislado eléctricamente:� Iel/sen = 20 mA

� Corriente de iniciación nominal: Ival = 8 mA + 2 x 90 mA = 188 mA� Corriente nominal con reducción de corriente: Ival = 8 mA + 2 x 18 mA = 44 mA

Tab.�A/9: Especificaciones técnicas de componentes eléctricos, terminal de válvulas MPAcon terminal CPX

Pueden hallarse especificaciones técnicas sobre el móduloelectrónico del terminal de válvulas MPA con terminal CPX enel manual de los módulos de I/O CPX.



A.2 Accesorios Festo

Accesorios Denominación del tipo

Información general� Tapón ciego tipo M7

� Tapón ciego tipo G1/4� Tapa del accionamiento manual (accionamiento no accesible)� Tapa del accionamiento manual (sólo función no bloqueable del

accionamiento manual accesible)� Portaetiquetas� Escuadra de fijación adicional para montaje en la pared

B−M7

B−1/4VMPA1−HBVVMPA1−HBT

VMPA1−ST−1−4VMPA−BG−RW

Terminal MPA con conexión MP o MPM� Cable multipin con zócalo listo para usar:

− Para terminales con 4 posiciones de válvulapara terminales de válvulas con 4 posiciones de válvulas, adecuado como cadena de arrastre.

− Para terminales con 8 ... 24 posiciones de válvula− Para terminales con 8 ... 24 posiciones de válvula, adecuado como cadena de arrastre

� Clavija multipin sin cable� Kit de montaje sobre raíl

CPA−BG−NRH

VMPA−KMS1−8−...

VMPA−KMS2−8−...−PURVMPA−KMS1−24−...

VMPA−KMS2−24−...−PURVMPA−KMS−H

Terminal de válvulas MPA con terminal CPXKit de montaje sobre raíl CPX−CPA−BG−NRH

Tab.�A/10: Accesorios para el terminal de válvulas MPA

Resumen de componentes suplementarios

B−1Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Apéndice B

B. Resumen de componentes suplementarios

B−2 Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Contenido

B. Resumen de componentes suplementarios B−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B.1 Resumen de placas de válvulas B−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B.2 Separación del terminal de válvulas MPA del terminal CPX B−7 . . . . . . . . . . . . .


B-3Festo P.BE-MPA-ES es 0502b

B.1 Resumen de placas de válvulas

Por favor, observar

Los números en los siguientes esquemas son las designa-ciones de las conexiones, bobinas y accionamientos ma-nuales; es decir, la denominación 14 significa el acciona-miento manual 14 o la bobina 14. No hay denominacioneslógicas.

Placas de válvula con válvulas de 2/2 vías

82/84

12/14 1

4 2

1214

Código Ident. DFunción:

– Dos válvulas de 2/2 vías, simple bobina,cerradas en reposo

Tab. B/1: Placas de válvula con válvulas de 2/2 vías


82/84

12/14 53

1

4 2

1214

Código Ident. KFunción:– Dos válvulas de 3/2 vías, simple bobina,

cerradas en reposo

82/84

12/14 53

1

4 2

1214

Código Ident. NFunción:– Dos válvulas de 3/2 vías, simple bobina,

abiertas en reposo


B-4 Festo P.BE-MPA-ES es 0502b


82/84

12/14 5 31

4 2

1214

Código Ident. HFunción:– En el lado de control 14, una válvula de 3/2

vías de una bobina (cerrada en reposo) y en el

lado de control 12 y una válvula de 3/2 de unabobina (abierta en reposo).

82/84

12/14 32

4

14

Código Ident. WFunción:Placa de válvula, 3/2 vías, simple bobina, posi-ción básica cerrada, alimentación externa de la

presión.

Por favor, observarNúmero de salidas asignadas en un terminal deválvulas MPA con conexión MP(tipo MPA1-MP-...):El número de salidas, que están asignadas a esta

válvula, depende de la posición de la válvula(ver tabla 3/3).

82/84

12/14 3

2

4

14

Código Ident. XFunción:Placa de válvula, 3/2 vías, simple bobina, posi-ción básica cerrada, alimentación externa de lapresión.

Por favor, observarNúmero de salidas asignadas en un terminal deválvulas MPA con conexión MP

(tipo MPA1-MP-...):El número de salidas, que están asignadas a estaválvula, depende de la posición de la válvula(ver tabla 3/3).



B-5Festo P.BE-MPA-ES es 0502b


82/84

12/145 31

4 2

14

Código Ident. MFunción:Una válvula de 5/2 vías simple bobina

Por favor, observarNúmero de salidas asignadas en un terminal deválvulas MPA con conexión MP(tipo MPA1-MP-...):El número de salidas, que están asignadas a estaválvula, depende de la posición de la válvula(ver tabla 3/3).

82/84

12/145 31

4 2

1214

Código Ident. JFunción:– Una válvula 5/2 vías doble bobina



B-6 Festo P.BE-MPA-ES es 0502b


82/84

12/145 31

4 2

1214

Código Ident. BFunción:– Válvula de 5/3 vías centro a presión.

82/84

12/14 5 31

4 2

1214

Código Ident. GFunción:– Válvula de 5/3 vías centro cerrado.

82/84

12/145 3

1

4 2

1214

Código Ident. E, I,Función:– Válvula de 5/3 vías centro a descarga.




B.2 Separación del terminal de válvulas MPA del terminal CPX

El terminal de válvulas MPA es conectado al terminal CPX pormedio de un interface neumático (ver figura siguiente).

1 Terminal CPX

2 Interfaceneumático

3 Terminal deválvulas tipo MPA

1 2 3

Fig.�B/1: Interface neumático


1. Suelte las conexiones eléctricas y neumáticas y retirar elterminal de válvulas MPA de su superficie de fijación(véase el capítulo 5, �Desmontaje del terminal de válvulas

MPA").

2. Afloje los tornillos de fijación entre el interface

neumático�y la placa base MPA en la secuencia 3, 2, 1 (ver Fig.�B/2).

3. Luego afloje los tornillos de fijación.



2

1

3

Fig.�B/2: Desmontaje del terminal de válvulas MPA delinterface neumático

La información sobre la sustitución del interface neumáticopuede hallarse en el manual del sistema CPX.





2. Coloque la junta metálica en el pasador de guía del inter�face neumático.

1 Pasadores deguía

2 Placa baseneumática

3 Junta de hojametálica

4 Interfaceneumático

1

234 1

Fig.�B/3: Montaje del terminal de válvulas MPA al interface neumático

3. Empuje el interface neumático junto con las placas baseneumáticas. Asegúrese de que la junta y los componen�tes están correctamente posicionados.



4. Inserte los tornillos de fijación en los correspondientesagujeros. Apriete los tornillos en la secuencia 1, 2, 3(vea la figura siguiente) primero ligeramente y luego a unpar de 1,3 Nm.

2

1

3

Fig.�B/4: Fijación del terminal de válvulas MPA al interfaceneumático

5. Fije el terminal MPA en su superficie de montaje (ver ma�nual del sistema CPX).

6. Complete las conexiones neumáticas y eléctricas del ter�minal de válvulas MPA con terminal CPX. La información

sobre esto puede hallarse:

� en la parte eléctrica del manual del sistema CPX

� en la parte neumática, en el capítulo 3 de estemanual.

Indice

C−1Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Apéndice C

C. Indice

C−2 Festo P.BE−MPA−ES es 0502b

Contenido

C. Indice C−1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C.1 Indice C−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice


C.1 Indice

A

AbreviacionesEspecíficas del producto XIII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accesorios A−12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accesorios de fijaciónPara montaje mural 2−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accionamiento manual 1−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manejo del accionamiento manual sin bloqueo 4−11, 4−12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tipos 4−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire comprimidoRequerimientos A−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AlimentaciónAlimentación de tensión para la electrónica A−11 . . . . . . . . Tensión de carga para válvulas A−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asignación de direccionesSalidas 3−24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terminal de válvulas MPA con conexión MPM 3−28 . . . . . . Terminal de válvulas MPA con terminal CPX 3−23 . . . . . . . . Terminal MPA con conexión MP 3−26 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B

Bobinas de válvulaConsumo de corriente A−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C

Caudales A−8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caudales nominales A−9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Clase de protección A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compatibilidad electromagnética A−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice


ComponentesMateriales A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pesos A−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conexión común 3−21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ConexionesEléctrica 1−12, 1−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Identificador 3−20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neumática 1−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tamaño 3−20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consumo de corriente A−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E

Elementos de indicación 1−12, 1−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elementos operativosNeumática 1−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Escape, central 3−21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estados de funcionamiento 4−17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F

FluidoRequerimientos 3−4, A−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con baja presión 3−18, 4−17 . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con vacío 3−18, 4−17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento defectuoso 4−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G

Grupo al que se destina VII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H

HumedadPermitida A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice


I

Instrucciones para el usuario XI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interface neumáticoMontaje/desmontaje B−8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

K

Kit de montajeEscuadra mural 2−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Perfil DIN 2−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L

LEDIndicación del estado de conmutación 4−14, 4−15 . . . . . . . . Indicador de fallo 4−14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Posición de los LEDs 4−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LimpiezaSilenciador de gran superficie 5−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

M

ManualesTerminal de válvulas MPA con terminal CPX IX . . . . . . . . . . . Terminal MPA con conexión MP o MPM VIII . . . . . . . . . . . .

Marcas en el texto XII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Margen de presión A−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Margen de temperaturaPermitido A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Materiales A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Módulo electrónicoMontaje/desmontaje 5−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montaje muralEscuadra mural 2−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaje/desmontaje 2−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

N

Notas sobre el uso de este manual VIII . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice


P

Pares A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pares de apriete A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARO DE EMERGENCIA 4−17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Perfil DIN 2−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaje/desmontaje 2−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unidad de fijación 2−8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PesosComponentes A−4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pictogramas XII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PilotajeConversión de aire de pilotaje interno/externo 5−24 . . . . . Diagrama A−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Margen de presión A−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo de pilotaje 3−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pilotaje auxiliarDerivado�internamente/suministrado�externamente 3−10 Diagrama A−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Placa baseMontaje/desmontaje 5−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Placa base MP o MPMMontaje/desmontaje 5−26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Placa ciegaMontaje/desmontaje 5−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Placa de escapeMontaje/desmontaje 5−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Placa finalMontaje/desmontaje 5−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Placas de enlaceSustitución 5−20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Placas de válvula X, 1−10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Código de identificación (Ident. code) 1−10 . . . . . . . . . . . . Montaje/desmontaje 5−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resumen B−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice


PortaetiquetasMontaje/desmontaje 2−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Posiciones de válvulasAñadir 5−39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Posiciones de válvulasNúmero máximo 1−9, 3−24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Presión de alimentaciónAire auxiliar de pilotaje interno/externo 3−10 . . . . . . . . . . .

Presión de funcionamiento A−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Presurización en el arranque 4−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección contra corrosión A−3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

R

Raíl de soporte 2−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Requerimientos del aire comprimido 3−4 . . . . . . . . . . . . . . . .

S

Servicio VII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Silenciador de gran superficieLimpieza 5−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaje/desmontaje 5−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

T

Tapa del accionamiento manualMontaje/desmontaje 2−15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tensión de carga A−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tensión de funcionamiento A−11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Terminal CPX 1−5, 1−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conexiones 1−12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elementos de indicación 1−12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manuales IX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaje/desmontaje del terminal de válvulas MPA B−7 . .

C. Indice


Terminal de válvulasComponentes X, 1−8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resumen de variantes 1−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Terminal de válvulas MPAAdición de zonas de presión 5−35, 5−38 . . . . . . . . . . . . . . . . Asignación de direcciones de las salidas 3−24 . . . . . . . . . . Componentes X, 1−7, 1−8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Con conexión MP o MPM 1−5, 1−13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Con terminal CPX 1−5, 1−12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desmontar el terminal CPX B−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Placas de válvula X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puesta a tierra del terminal de válvulas 3−23 . . . . . . . . . . . Resumen de variantes 1−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tamaños 1−6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tiempos de respuesta A−8, A−9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tubos 3−20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaje/desmontaje 3−7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

U

Unidad de alimentaciónMontaje/desmontaje 5−16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso al que se destina VII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V

Válvula de antirretorno 3−21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Variantes de montajeMontaje mural 2−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaje sobre perfil DIN. 2−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibración y choque A−5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Z

Zonas de presión 3−11, 4−17, 5−32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Añadir 5−35, 5−38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Juntas 3−14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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