Teoría de La Ciudad Humanizada
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7/25/2019 Teora de La Ciudad Humanizada
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TEORA DE LA CIUDAD HUMANIZADA
El hombre, a lo largo de toda la historia de la humanidad, ha sido el principal
protagonista de este planeta. Desde que descubri el fuego, dej de ser nmada
para as convertirse en un ser sedentario y como consecuencia, establecerse en
un lugar determinado; ste ha pasado por distintos procesos y cambios que lo hanllevado a vivir donde est ahora! "# $%&D#D.
Desde las ciudades clsicas, la b'squeda de la belle(a urbana ha sido una
constante en muchos planes y proyectos urbanos. # principios del siglo )), la
dimensin funcional de la ciudad adquiri un protagonismo e*traordinario en la
urbanstica. +e desarrollaron ciudades, en gran medida, despus de la +egunda
uerra -undial /0102/0345, cuando los automviles se produjeron en gran
escala en todo el mundo y fueron considerados un smbolo de estatus. "as
ciudades fueron hechas para los automviles, los servicios de transporte p'blico
de mala calidad y un crecimiento desorgani(ado que gener barrios donde lagente carece de infraestructura bsica.
En el 'ltimo tercio del siglo )), se abre una nueva dimensin en la ciudad y el
urbanismo, la dimensin socializante, al rescatar la importancia que el dise6o del
espacio urbano y del espacio p'blico, tiene en la aparicin de vida social en la
ciudad.
"as ciudades representan la evolucin de nuestra sociedad y seg'n los 'ltimos
informes de la 7rgani(acin de 8aciones &nidas 78&5, en el a6o 9:4:
concentrarn al :< de la poblacin mundial. Esto significa que =.1:: millones de
personas, o lo que es lo mismo, toda la poblacin mundial de hace tan solo
a6os, convivirn en poco ms de 14 a6os en entornos urbanos.
+i la ciudad es el lugar de encuentro por e*celencia, ms que cualquier otra cosa,
la ciudad es un espacio p'blico peatonal. "os seres humanos no pueden estar en
el espacio de los automviles, ni en los espacios privados que no les pertenecen.
"a cantidad y la calidad del espacio p'blico peatonal determinan la calidad urbana
de una ciudad. &n espacio p'blico es bueno cuando en l tienen lugar muchas
actividades no indispensables, cuando la gente sale al espacio p'blico como un fin
en s mismo, a disfrutarlo.
#l dise6ar una ciudad se tiene que tener en cuenta principalmente las necesidades
humanas, por encima de las de supervivencia. El ser humano necesita por
ejemplo, caminar, ver gente, estar con gente. > la ciudad debe tener
caractersticas que propicien ese contacto con otros. &na ciudad es slo un medio
para una manera de vivir; y se debe buscar siempre una manera ms feli( de vivir.
"as e*igencias para este tipo de ciudades, incluyen mejores condiciones para la
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circulacin de peatones y bicicletas, para los ni6os y los ancianos y, en general, un
marco ms adecuado para las funciones recreativas y sociales colectivas. "a
integracin de varias actividades y funciones en los espacios p'blicos y a su
alrededor permite que las personas implicadas act'en juntas y que se estimulen e
inspiren unas a otras.
"o primero es la vida social; despus, el espacio p'blico; y finalmente, el edificio.
8unca funciona cuando se invierte.
?ay que situar a la persona en el epicentro de la vida ciudadana, convirtindola en
protagonista de su dise6o y desarrollo, haciendo de la ciudad el mejor escenario
para que pueda construir su identidad individual y colectiva. Es de fundamental
importancia reconocer que no son los edificios, sino las personas y los
acontecimientos, lo que es necesario agrupar.
"as ciudades con mejor calidad de vida son aquellas capaces de comprometer e
involucrar a sus ciudadanos con su cuidado y desarrollo sustentable, requiere
hacerse cargo de los factores que hoy dificultan lograr este objetivo. "as ciudades
crecen y mucho, pero es un crecimiento sin planificacin, el gran reto que se tiene
es que la ciudad siga creciendo pero de manera planificada y sostenible, ordenada
e inclusiva. "as ciudades generalmente estn muy concentradas en el centro, y la
poblacin disminuye hacia la periferia, en donde hay una gran cantidad de
carencias y poca presencia institucional. > lo que se necesita es lograr un
crecimiento ms equitativo y que el desarrollo llegue a toda la ciudad.
@efle*ionar respecto de los grados de humani(acin de nuestras ciudades implica
anali(ar en qu grado se estn garanti(ando las condiciones para que a las
personas no les cueste vivir en su ciudad, no les cueste trasladarse, acceder a
servicios y espacios de esparcimientos, con estndares mnimos de calidad.
%mplica adems, considerar cmo ciertos elementos impensados hace algunos
a6os, hoy forman parte de los derechos de las personas! el derecho a
soleamiento, a una buena vista, a privacidad, al silencio, etc. -uchos de estos
derechos hoy se ven vulnerados por una ciudad que crece de forma no
sustentable, una legislacin urbana que presenta una serie de vacos, errores y
cegueras, adems de mecanismos de participacin ciudadana atrasados respecto
del grado de madure( de la sociedad actual, siendo el resultado, una serie deconflictos urbanos, reflejo del malestar creciente de las personas con la calidad de
vida de su ciudad y por qu no decirlo, con bajos grados de humani(acin.
$laramente se requiere evaluar no slo los elementos normativos que hoy
tensionan el avance, sino que tambin cambiar ciertas concepciones y maneras
de relacionarnos a la hora de pensar la ciudad. &na de ellas es comen(ar a
entender que el avance y progreso de nuestras ciudades no debe basarse solo en
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la gran obra y en la inversin, se requiere avan(ar adems en una gestin
integrada e inteligente, pensando siempre en el hombre, que es el principal
protagonista de la ciudad.
?ablar de errores, vacos y cegueras en nuestra legislacin, se refiere a la falta de
regulacin en el desarrollo urbano, a los dbiles mecanismos de compensacin,internali(acin de impacto y captura de plusvala, a la e*istencia de un sistema
urbanstico que no considera dentro de su planificacin el monitoreo de los
proyectos una ve( finali(ados, en trminos de efecto para la ciudad y para las
personas que la habitan, en definitiva a una legislacin antigua en contraposicin a
una ciudad dinmica, que requiere reglas claras, especialmente frente a la
creciente dinmica inmobiliaria.
Este escenario adems de sociali(ar muchos problemas, principalmente por la
magnitud de los proyectos en desarrollo en la ciudad carreteras, malls, edificios5 y
por la magnitud del impacto social que estn causando, nos enfrenta a un cambiode paradigma respecto a cmo las personas se hacen cargo de los conflictos,
pasando de una lgica individual a una lgica colectiva, entendiendo que gran
parte de las demandas que hoy se enfrentan son ms bien por bienes p'blicos
que por bienes individuales.
+e requiere la apertura a visiones diferentes respecto de la ciudad, llegando a
acuerdos que se transformen en decisiones, planes o polticas, que generen
transformacin. ?ay que anali(ar la vida social en el espacio p'blico, las
relaciones que hay entre ambos es inherente, y esto tiene que ser el punto de
partida al momento de dise6ar ciudades, pues el objetivo es generar confort yfelicidad al ser humano, satisfacer sus necesidades
"a ciudad humani(ada, es dise6ada para ser vivida y enaltecer lo humano, en
esta ciudad el protagonista es el ciudadano.