CFIA hace llamado para evitar errores en nuevo puente sobre el Virilla

Planeamiento para la construcción de hospitales

Inició construcción de Lincoln Plaza

Construcción de megaestructuras

Rev Construir Canales Piso y Techo.indd 1 5/25/09 4:49:26 PM

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Nuestros Titulares

DIRECTOR GENERAL:Melvin Meoño Segura

ASISTENTE DEL DIRECTOR:Diana Yesenia Quirós

DIRECTOR DE EDICIÓN Y DISEÑO GRÁFICO:

Computer Center Costa Rica

SECRETARIA EJECUTIVA:Magdalena de Sara

ASISTENTE DE LA DIRECCIÓN:Jeannette Quirós

DIRECTOR PERIODISTA:José Joaquín Fernández

ASESOR LEGAL:Alfonso Rodríguez Martínez

VENTAS Y DISTRIBUCION:Jordan Bermúdez

Laura Quirós / Andrea Quirós

OFICINA EDITORIAL:TELEFAX: 2279-4930 • 7043-8174

E-mail:info@tecnologiayconstruccion.comwww.tecnologiayconstruccion.com

Aumento en la construcciónestará condicionado a factoresexternos ....................................... 11

Las 10 Torres en procesode construcción más grandesdel mundo............................... 12-14

Nuevo trámite digital parala revisión de planos ............... 18-20

Planeamiento hospitalario ....... 19, 35

¿Cómo construir a bajo costo Ing. Raúl Bolaños ................. 20-21

El desarrollo del urbanismo ..... 28-29

Destrucción vrs. ConstrucciónMedidas preventivas ............... 38-39

151922

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CFIA hace llamado para evitar erroresen nuevo puente sobre el Virilla

Planeamiento para la construcciónde hospitales

Inició construcción de Lincoln Plaza

Construcción de megaestructuras

La industria de la construcción es una de las activida-des que más contribuyen al desarrollo y crecimiento de la humanidad. Un incremento de los índices de

construcción es generalmente un indicador del crecimien-to demográfico, el cual demanda más obras y proyectos de infraestructura, vivienda, educación, salud, etc. Este índice se define en el mejoramiento de las condiciones socioeconómicas del país, lo cual se refleja directamen-te en el crecimiento de nuevas y mejores condiciones de vida de las comunidades o bien, en la renovación de obras existentes, tanto del sector privado como del público, en políticas bien enfocadas para beneficio de sectores de crecimiento que demandan mayores recursos, como es el caso de Costa Rica, con el gradual crecimiento del Sector Construcción y su constante protagonismo en el desarro-llo de infraestructuras básicas que fomentan la verdadera riqueza, en bienes y servicios, como elementos básicos de la gran industria turística.

El crecimiento de la actividad de la construcción obliga a actuar responsablemente y a garantizar que la actividad va a ser desarrollada en forma sostenible. De esta manera, la atención debe enfocarse en tratar que todo proyecto de construcción se desarrolle con base en parámetros de des-empeño que logren que este objetivo se cumpla, a saber, tiempo, costo, calidad, seguridad y ambiente, entre otros lineamientos que van en procura de alcanzar los mejores y más altos valores éticos que son característicos de toda nación progresista.

Comentario del Editor

Repello Fino y Grueso Mortero pega cerámicaEstándar-Plus-Premium

Mortero Impermeabilizante

Mortero para Repello Lanzado

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Los Editores

Quiero comenzar diciendo lo obvio. No todas las personas que se encuentran habitando en este momento en el planeta Tierra se comportan de la

misma manera, por lo cual lo que expondré a continuación se refiere a tendencias mayoritarias, aunque por supuesto tampoco se presentan en todas las regiones del mundo, ya que hoy existe un abismo que separa, por un lado, el de los bendecidos por el destino que usufructan los adelantos de la ciencia, la medicina y la tecnología y, por otro, el de los excluidos, olvidados o ignorados por la suerte, o mejor dicho olvidados por los hombres que tienen en sus manos los destinos de la mayoría en el planeta. En lo referente a la Ley Universal, se exaltan las tres virtudes a que po-demos aspirar: LA PRUDENCIA, LA TEMPLANZA y LA FORTALEZA. Como el paso del tiempo ha ido alejando tanto estas épocas del presente se ha agregado una cuarta: la Épo-ca contemporánea, cuando se intensificó la tendencia a la modernización. Fue la era de los descubrimientos cientí-ficos, el Siglo XIX o siglo de la luces, con el triunfo y de-sarrollo de fuerzas económicas y sociales que llevaron a la creencia de una cercana victoria sobre la ignorancia y la servidumbre por medio de la ciencia y de las diferentes doctrinas sociales que tenían como finalidad la búsqueda de la felicidad del ser humano y que equivocados o no, y a pesar de que implicaron terribles y devastadoras guerras que marcaron este período, siempre tuvieron como objetivo el bien común, inspirados en la razón y en la validez de los viejos valores éticos y morales, Resumiendo, podemos decir que durante la moder-nidad, el hommo sapiens dio un salto imponente en su evolución cultural cuando se dedicó a buscar las realida-des trascendentales del mundo en que habitaba buscan-do unificar todos los conocimientos que iba adquiriendo, tanto los científicos (lo verdadero de los griegos) como los morales (lo bueno) y los artísticos (lo bello) para conseguir el control de las fuerzas naturales y lograr así el progreso social entronando a “la diosa razón” lo que generó la aparición de grandes utopías, tanto sociales como políticas, económicas, tecnológicas e industriales, entre otros. El hombre moderno centró entonces su atención fun-damentalmente en la gente, redescubrió la naturaleza y la cultura y adoptó una posición científica positiva, aban-donando a Dios como el centro absoluto del universo tal cual lo había hecho en el medioevo. Comprometido con la humanidad, enamorado de la vida, se sintió básicamente optimista y trató de cambiar el mundo, para lo cual com-prometió su presente. Los siglos XVII XVIII Y XIX cons-

tituyeron la era de las revoluciones: revolución científica newtoniana, la R. industrial la R. burguesa y las liberales (Francesa y las independentistas americanas) con sus ideas de progreso y de confianza en la ciencia, que se caracterizó por el crecimiento de las grandes ciudades y la aparición de una nueva conciencia social donde se reafirma el valor del hombre y se le considera el protagonista de la histo-ria procurando un futuro mejor para sí mismo. Y el viento sopló, y se hizo temporal y otra vez la ley del péndulo se cumplió haciendo que los seres humanos terminaran siendo arrastrados para el otro extremo. El hombre posmoderno comienza a sentir que el pro-yecto moderno es muy arduo y no lo acepta más, diciéndo-se: “dejemos la roca abajo y disfrutemos de la vida ya que ésta es muy corta para desperdiciarla así”. Se abandonan entonces los ideales y se decide disfrutar del presente con una actitud despreocupada. Es el tiempo del “YO”. Tras la pérdida de la confianza en los proyectos de transformación de la sociedad, se piensa que sólo cabe concentrar los esfuerzos en la realización personal y co-mienza a sentir que es posible vivir sin ideales. Lo impor-tante es conseguir dinero, mucho dinero, no importa cómo; disfrutar la vida al máximo; mantenerse lo mejor posible. Aún la familia pasa a un segundo lugar. El símbolo de esta época es narciso, el hombre enamo-rado de sí mismo que deja transcurrir su tiempo admirando su imagen en la fuente. Los grandes principios éticos y mo-rales de la modernidad dejan de ser universales. Pero también es cierto, que con los años nos volvemos cada vez más exigentes y quizás no debamos asustarnos o escandalizarnos por la situación sino que debemos conver-sar de ello para concientizarla. Debemos también asumir nuestro rol en la educación de las nuevas generaciones a través de nuestro entorno, y aportar ideas para hacer que el péndulo comience nuevamente a volver y se retorne a los hermosos ideales de la modernidad, con otras herramien-tas más prometedoras y con la experiencia de las nefastas consecuencias de este período que nos ha tocado vivir. TECNOLOGÍA y CONSTRUCCIÓN se une a la inicia-tiva de hacer crecer este rol en pro de la cultura y la edu-cación de las nuevas generaciones, tanto de constructoras en las diferentes especialidades, como a los profesionales quienes respaldan con sus conocimientos y dedicación, el gradual desarrollo de las comunidades. Entre más se aplican los valores éticos y morales en la gran industria de la construcción, más se determinará el éxito de la iniciativa emprendida que forjará las bases sólidas que harán posible, a corto, mediano o largo plazo, la consolidación de las metas propuestas.

Ética y Valores

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“Cultivemos todos el buen hábito de construirsobre bases sólidas,nuestro futuro yel de nuestroshijos, para bien denuestra Patria”.

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Tecnología CEMEXaplicada al desarrollo urbanístico

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Desde 1906, CEMEX continúa su trayectoria debeneficiar a quienes sirve a través de la constante búsqueda

de soluciones innovadoras para la industria, mejoras en eficienciay promoviendo un futuro sustentable.

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El 2011 cerró con números positi-vos para el sector construcción, se presentó un incremento del

15,1% en la cantidad de metros cua-drados tramitados, si se compara con el 2010, según datos de la Cámara Costa-rricense de la Construcción (CCC). La provincia de Cartago mostró un crecimiento del 50%, seguido de Alajuela con un 31,6% y San José, un 17,9%, sin embargo, Puntarenas fue la única que decreció un 19,9%. Por tipo de edificación, el indus-trial y comercial alcanzaron aumentos de 43,2% y 26,9%, respectivamente, y vivienda, sólo creció un 0,1% en canti-dad de metros cuadrados tramitados. El presidente de la CCC, Ing. Gon-zalo Delgado explicó que “ pese al pa-norama positivo que presentó el sector construcción el año anterior, existen te-mas que desde la Cámara se identifican como críticos: tramitología, infraes-tructura, generación de empleo formal en construcción, acceso a vivienda para clase media y el impacto de la Reforma Fiscal. “ Delgado añadió que “en vivienda, hemos reiterado la necesidad de crear las condiciones para que las familias de clase media puedan cumplir el sueño de tener casa propia, pues hoy, hay un

faltante de opciones alternativas como leasing de vivienda, entre otros. “ Por su parte, el vicepresidente del Comité de Infraestructura de la Cá-mara, Ing. Ricardo Castro explicó que “falta planificación de mediano y largo plazo en infraestructura, falta prioriza-ción de proyectos, licitaciones mal es-tructuradas, recursos financieros sin ser ejecutados y en los últimos 30 años la inversión en infraestructura no resulta ser prioridad en el país. “ PROYECCIÓN 2012 La Cámara proyecta para este año un crecimiento de un 14,2% en la canti-dad de metros cuadrados tramitados de

construcción, sin embargo, señala que para lograrlo se necesita: • Planificación de mediano plazo.• Capacidad de ejecución por parte de

las instituciones del Estado.• Crear las condiciones para que las fa-

milias de clase media tengan acceso real a la vivienda.

• Se desarrollen las figuras de fideico-misos, fondos de pensión y conce-sión de obra pública, etc.

• Solucionar los problemas en tramito-logía que aún están pendientes: trá-mites previos en el sector construc-ción y municipales.

• No se genere un cambio abrupto en la situación fiscal del país.

Aumento en Construcciónestará condicionado

Plan Fiscal, generación de empleo, acce-so a vivienda para clase media, mejoras en tramitología e infraestructura, son los principales temas que preocupan al sector construcción.

14% dependerá de factores externos.

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por Jordi Guzmán

El nuevo World Trade Center, Nueva York, Estados Unidos, 2013. 105 plantas, 541 m

Las 10 TORRESen construcción más altas del mundo

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Pingan International Finance Center Tower 1. Shenzhen, China. 2014. 115 pisos, 646 m

Doha Convention Center Tower, Doha, Qatar, 2013. 112 plantas, 551 m

Burj Al Alam Dubai, UAE, 2013. 108 plantas, 510 m

14

Shanghai Tower Shanghai, China. 2014. 128 pisos, 632 m

Goldin Finance 117 Tianjin, China, 2014. 117 plantas, 597 m

Chicago Spire Chicago, USA, 2014. 150 plantas, 610 m

Torre Nakheel, Dubai, UAE. Proyectado para 2020 (anulado). Más de 200 plantas, 1400 m

Pentominium Dubai, UAE, 2013. 112 plantas, 516m

Torres Abraj Al Bait, La Meca, Arabia Saudí, 2011. 85 plantas, 591 m

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El Colegio Federado de In-genieros y de Arquitectos realizó una investigación

exhaustiva sobre el diseño y la reparación de la losa del puente del río Virilla para evaluar las causas del deterioro de la mis-ma, con cinco inspecciones in-cluidas de marzo a julio de este año. El estudio técnico señala que no sólo el pobre desem-peño del concreto y la falta de rigidez de la rejilla fueron las causas del problema en el puen-te. Cada una de las empresas e instituciones involucradas en la reparación del puente tuvieron un grado de responsabilidad en el problema. Este informe técnico se en-tregó al Ministerio de Obras Públicas y Transportes, con el fin de ofrecer un insumo a las autoridades para que se conoz-can las condiciones actuales del puente, los errores en la colocación de la nueva losa y las recomendaciones de inter-vención del puente actual y de cons-trucción un nuevo paso complemen-tario. Antecedentes A finales del año pasado, el Minis-terio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) inició los trabajos de sustitu-ción de la losa de estructural del puente con un sistema de rejillas parcialmente rellenas de concreto. El diseño y sumi-nistro de la rejilla fue realizado por la empresa LB FOSTER y avalado por el MOPT. La empresa Soares da Cos-ta ejecutó la sustitución de la losa, con la inspección del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI).

Situación actual En este momento, la pérdida del concreto de relleno en las rejillas ha sido evidente en diferentes grados en una gran cantidad de la pieza. Según lo observado en las visitas a la estructura, las recientes intervenciones en la losa fueron capas de concreto muy superfi-ciales, las cuales en algunos casos fá-cilmente, perdieron su adhesión con la rejilla colocada. “Actualmente la rejilla presenta daños y desprendimientos de concreto que no son normales para este tipo de sistemas estructurales a tan corta edad”, detalla el estudio. El estudio técnico señala que no

sólo el pobre desempeño del concreto y la falta de rigidez de la rejilla fueron las causas del problema en el puente. Cada una de las empresas e instituciones involucradas en la reparación del puente tuvieron un grado de responsabilidad en el problema. Responsabilidades El informe indica que la reji-lla que se había considerado ini-cialmente era mucho más rígida que la rejilla instalada; dicho cambio en algún grado influyó en su pobre desempeño. Otro de los problemas que detalla el estudio, es que se utilizaron diferentes tipos de concreto de relleno para las rejillas. Según la empresa Soares da Costa, la rejilla considerada ini-cialmente para sustituir la losa del puente tardaba mucho más tiempo en llegar al país, por cual se utilizó otro tipo de reji-lla. Por lo tanto, la empresa LB FOSTER modificó el diseño,

con el aval de la Dirección General de Puentes del MOPT. El informe atribuye a L.B.FOSTER proponer cambios a destiempo de un nuevo tipo de rejilla por el retraso de la importación de la rejilla original, sin ningún tipo de advertencia de las po-sibles implicaciones estructurales de esos cambios, en este caso la disminu-ción de la rigidez de la losa; y la limita-da inspección durante la instalación de la rejilla en el puente. En cuanto a la labor de la Direc-ción General de Puentes del MOPT, el estudio indica que no se valoró el ries-go de utilizar este tipo de soluciones en la forma en que se realizó por primera vez en el país, y en una ruta de vital im-

Según estudio técnico del CFIA, el puente actual requiere aumentar su capacidad para soportar cargas permanentes y vehiculares, y disminuir la vulnerabilidad sísmica, para asegurar un mejor desempeño.

Continúa en Pág. 37

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Con el el nuevo decreto que permite tramitar “en línea” la revisión de planos, para poste-

riormente solicitar permisos de cons-trucción, se agilizarán los procedimien-tos para dicho fin. A pesar de su reciente aprobación, ya esta nueva herramienta empieza a dar sus frutos, siendo utili-zada para proyectos en condominio y vivienda, los cuales ya gestionaron la revisión de planos a través de la pla-taforma digital “Administrador de Per-misos de Construcción (APC)”. El procedimiento se basa en el Decreto Ejecutivo No. 36550-MP-MIVAH-S-

Revisión de planospara la construcción

Se gestionan primeros proyectos mediante nuevo trámite digital

MEIC, publicado en La Gaceta el 17 de junio del 2011, mediante el cual se establece el “Reglamento para el Trámite de Revi-sión de los Planos para la Construcción”. Este nuevo procedimiento puede ser utilizado de manera opcio-nal durante la primera fase, y a partir del año 2012 será obligatorio. “El uso de la plataforma digital, permitirá reducir a una tercera parte los plazos de resolución. El trámi-te se estará realizando en forma simultánea por parte de Cuerpo de Bomberos, AYA, INVU y Ministerio de Salud, a diferencia del procedimiento físico que se realizaba secuencial-mente”, explicó la Ministra de Vivienda y Asentamien-tos Humanos, Ing. Irene

Campos Gómez. Para el Ministerio de Economía, Industria y Comercio, la en-trada en vigencia de este Reglamento es un aporte concreto a la competitivi-dad del sector. “La promulgación del Decreto y su implementación mediante una plataforma digital del APC, es otra señal de que la Estrategia Nacional de Mejora Regulatoria del Gobierno de la República, liderada por el MEIC, está avanzando a paso firme”, comentó el Viceministro de Economía, Marvin Rodríguez.

Por otra parte, con el uso del sistema digital, no solo se promueve la trans-

parencia en los trámites, sino que se elimina la posibilidad de traslapes de competencias entre instituciones, im-pulsando una mayor eficiencia de la Administración Pública, agregó el Vi-ceministro Rodríguez. “Los primeros planos que hemos reci-bido ya han sido tasados por el CFIA y se pusieron a disposición de las insti-tuciones para su revisión”, aseguró el Ing. Olman Vargas, Director Ejecutivo del Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos (CFIA). En el nuevo procedimiento, se dispone de un plazo de 30 días para la revisión de las ins-tituciones. Posteriormente, los planos deberán tramitarse ante las municipali-dades, con el fin de obtener el permiso de construcción. Según explicaron los jerarcas de Eco-nomía y Vivienda, “con la entrada en vigencia del Decreto, se espera la sim-plificación de trámites que exige la ley, el ahorro de tiempo y dinero para todos los usuarios y la eficiencia y oportuni-dad en la prestación de los servicios de todas las instituciones involucradas”. Más de 1200 profesionales en ingenie-ría, en arquitectura, empresas del sector y funcionarios de instituciones relacio-nadas se han capacitado en las últimas semanas en el uso de la plataforma di-gital, la cual pertenece al CFIA.

La plataforma digital, también permi-tirá que las municipalidades que así lo deseen, puedan acceder a los planos re-visados y sellados por las Instituciones y realizar su trámite de permiso muni-cipal de construcción.

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La moldura se utiliza antes del si-glo XVII. Los arquitectos se em-peñaron en utilizar las molduras

como un elemento fundamental del di-seño clásico. Éstas no son más que las partes salientes de perfil uniforme que sirven para adornar, reforzar o facilitar las obras de carpintería, arquitectura y trabajos constructivos en general. Su función es conseguir que los objetos y edificios resalten frente a su entor-no. También las molduras disimulan las imperfecciones en la unión de las

esquinas y aportan a las habitaciones un mejor acabado. Instalar una moldu-ra es más fácil de lo que mucha gente piensa, especialmente con bloques para esquinas, lo que evita tener que cortar ingletes. Tipos de molduras. Los fabrican-tes disponen de multitud de molduras, de todo tipo y tamaños, y cuyos usos son también muy amplios. Estas piezas otorgan a las distintas estancias un aire estético similar a los aposentos tradi-cionales y, a la vez que actúan como

remate o añadido, sirven para afinar los volúmenes demasiado rígidos. Las más representativas utilizadas en bricola-je y carpintería son: redondo o barra, recanteador, bizcocho, cornisa, listón o cuadradillo, tabla, vidriera, jamba, esquinera, rodapié, pilastra, collarín y media caña o junquillo. Las cornisas. Con este nombre se denomina el conjunto de molduras que forman el remate superior de un edifi-cio, habitación, pedestal, mueble, etc. Éstas consiguen una adecuada armonía entre pared y techo, lo que aporta una sensación de acabado extraordinaria. Adquiere gran importancia el material del que se componen, destacando dos de ellos: el yeso y los sintéticos como, por ejemplo, el poliuretano. Se reco-mienda a las personas no profesionales del sector el uso de estos últimos que es menos complicado que el del yeso y además no requiere la utilización de herramientas específicas para su insta-lación o manipulación. Por último, des-tacamos las cornisas prefabricadas de hormigón que solucionan la construc-ción de estos elementos ornamentales a un coste inferior que las realizadas manualmente en obra. Una vez coloca-das, no necesitan mantenimiento. Sus características son:

• Color: se fabrican en blanco y bei-ge.

• Colocación: al ser una pieza au-toestable, se coloca sobre fábrica de ladrillo o bloque. Su forma de ‘U’ permite utilizarla como refuerzo, con las ventajas que ello comporta a nivel de ahorro, de tiempo y mate-rial.

• Complementos: los dos modelos disponen de piezas de ángulo inte-rior y exterior así como de la pieza de terminación.

Herramientas y materiales

• Metro • Taladro y brocas • Martillo • Nivel

Molduras: Decora tu techo...

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• Sierra y caja de ingletes • Tela protectora • Pata de cabra • Masilla para madera • Tinte o pintura • Brocha o pincel para tinte

Determine qué longitud de moldu-ra necesita.

• Para decidir el número y tamaño de las piezas que necesitará, mida la ha-bitación a la altura a la que colocará cada moldura. Anote las medidas.

• Por lo regular, las molduras son de los siguientes tamaños: 8’, 10’, 12’ y 16’. Consulte su lista y calcule qué longitudes de molduras cubrirán la distancia proyectada con el menor desperdicio. Por ejemplo, si tiene una pared de 9’ y otra de 6’, de una pieza de 16’ podrá cortar las piezas de 9’ y 6’ y únicamente le sobrará un trozo de 1’. Pero si utilizara una pieza de 10’ para una pared de 9’ y otra de 8 pies para una pared de 6’, le quedaría un sobrante de tres pies.

• Cuente el número de rincones que tiene la habitación para determinar el número de bloques rinconeros que necesitará. Haga lo mismo con las esquinas. Prevea la utilización de bloques divisores en el centro de la pared para cualquier medida superior a 16’.

Aplique el acabado

• Aplique el acabado a la moldura an-tes de instalarla. Así ahorrará tiempo, ya que en este momento la aplicación será mucho más rápida. Busque una zona seca, bien ventilada y sin polvo para aplicar el acabado a la moldura.

• Extienda una tela protectora y apli-que el acabado siguiendo las instruc-ciones del fabricante. Hágalo en el mismo orden en que pretende instalar las piezas. De esta forma no perderá tiempo esperando a que se sequen.

• Separe una pequeña cantidad de ma-terial de acabado para retocar los bordes que queden ásperos.

Instalación de cornisa.

A la hora de llevar a cabo la colo-cación de las cornisas hemos de tener en cuenta las dos opciones de las que disponemos, que como sabemos son, el yeso y el poliuretano. Una vez decanta-

dos por una de ellas, comienza el pro-ceso. La implantación de estos elemen-tos decorativos es sencilla, sólo basta con tener las herramientas adecuadas y ser sistemáticos en el trabajo. Instale la moldura. Taladre agujeros para los clavos a fin de evitar que la moldura o las piezas se rompan. Haga agujeros con el taladro en los bloques para rin-cones y clávelos en los rincones de la habitación Intente taladrar los agujeros de manera que la moldura los cubra. Si la habitación tiene esquinas, haga agu-jeros con el taladro en las piezas para esquinas y clávelas en las esquinas de la habitación. • Mida la distancia existente entre los

dos primeros bloques. Corte un tro-zo de moldura aproximadamente 1/4” más largo de lo necesario. Para conseguir un corte a escuadra, utilice una caja de ingletes y un serrucho de dientes finos.

• Ajuste con fuerza uno de los extre-mos de la moldura contra el bloque que vaya a utilizar. Ponga el otro extremo sobre el otro bloque y trace el borde del bloque en la parte trasera de la moldu-ra. Retire la moldura y corte el contor-no por fuera de la línea para asegurarse de que encajará perfectamente. • Ubique y marque ligeramente los montantes de la pared y Retoque los bordes ásperos con una ligera capa de acabado, y aplíquelo también entre los bloques. Taladre agujeros coinciden-tes en la moldura y en los montantes de cada pared, y clave la moldura a los montantes. Para no dañar la moldura, utilice un embutidor de clavos para terminar de introducirlos en su sitio. Quizá alguien deba ayudarlo a sujetar las piezas más grandes mientras usted

taladra y clava. Continúe con este pro-ceso hasta que estén fijados todos los tramos de moldura. Utilice resanador o una barra de masilla para cubrir los huecos notorios. • En caso de que el espacio entre dos bloques de rincón o de esquina sea mayor que la moldura, simplemente centre un bloque divisor entre los dos mencionados. Instale la moldura como si lo hiciese entre dos bloques de esqui-na o rincón. • Para establecer una línea de nivel para el travesaño de una silla, mida la distancia entre el piso y la base del travesaño y trace una marca. Utilice un nivel como escuadra de carpintero y marque ligeramente una línea en la habitación. Cuando instale el travesa-ño, compruebe que está nivelado con respecto a esta línea. • Si decide instalar la moldura de cornisa sin piezas para esquina o rin-cón, deberá realizar un corte perfilado en cada rincón. Es más fácil rellenarla ya que cuesta menos trabajo y con lo que sobra de pasta y una espátula, re-llenamos las imperfecciones que hayan quedado. • Hay que recordar que si la corni-sa es de escayola, tenemos que rallar previamente con un destornillador la superficie donde se va a instalar para evitar que se adhiera a la pintura en vez de al yeso de la pared y no corra riesgos de desprenderse. Para finalizar, rellenamos las imperfecciones con la misma pasta, retirando el exceso con una esponja húmeda y si es necesario, lijarlo. Después, sólo nos queda pintar, recordando siempre que con el poliu-retano no podemos usar pinturas que contengan disolventes, ya que atacan a la moldura hasta acabar destruyéndola.

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Pasa a Pág. 35

La tendencia histórica en la ges-tión de la infraestructura y la tecnología en los hospitales de

la mayoría de los países de Latinoamé-rica, se ha orientado a la búsqueda de soluciones a problemas puntuales rela-cionados al incremento de la capacidad o la modernización del establecimien-to. Estas soluciones han dado como resultado respuestas inapropiadas e ineficientes que han alterado notable-mente el enfoque sistémico en la pres-tación del servicio, la modificación de las relaciones entre las unidades y/o los componentes hospitalarios, la dis-torsión de las relaciones funcionales, así como el crecimiento incontrolado y desorganizado del número de estableci-mientos de salud o de los ambientes en los servicios que están en operación. Esta situación se hace más eviden-

te en los hospitales que están en opera-ción. Sin embargo, también se observa la falta de una planificación apropiada para la construcción de nuevos hospita-les.

Programa Médico Arquitectónico para el Diseño de Hospitales Seguros

Etapas del planeamiento

Las etapas del proceso planeamien-to son: (1) Análisis, (2) Formulación del Plan Maestro - Director, (3) For-mulación del Plan Funcional y (4) Ela-boración de los estudios de inversión y de los programas y planes necesarios para el funcionamiento del hospital. Estas etapas abarcan desde el análisis de las variables que pueden influir en el dimensionamiento y la operación del

establecimiento de salud, hasta la for-mulación de los instrumentos operati-vos. Los objetivos del planeamiento hospitalario son: Orientar en forma ra-cional y ordenada el desarrollo de los establecimientos de salud, tanto los que están operación como aquellos que se-rán construidos. Contribuir a la selección de mo-delos de organización y uso de tecno-logías adecuadas a los servicios exis-tentes o los que se proyecten para el futuro. Proporcionar protección a la ope-ración, infraestructura y vida de los pacientes, personal y visitantes como parte de la estrategia de Hospitales Se-guros ante Desastres. Apoyar el desarrollo de un plan de inversiones a corto, mediano y lar-go plazo La primera etapa del planea-

www.ideay.net.ni

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Tomar una decisión de tan alto envolvimiento, como lo es el proyecto de una vivienda o el

desarrollo de un proyecto, más cuando las condiciones de inversión son tan complejas, es un asunto que requiere de un análisis cauto, porque toma gran relevancia tanto el tema de la calidad estructural, como la rentabilidad de esa inversión, además debe ser proyectada a través de la vida útil del in-mueble y de la rentabi-lidad económica que se busca, sin dejar de lado los detalles mercadoló-gicos que van a afectar de una u otra forma ese proceso. Aunque se podría in-terpretar que es un asun-to exclusivo de un inver-sionista o de una familia que requiere vivienda, hoy día queda claro que indistintamente del alcance que tenga una inversión, es un asunto de la economía del país, que lamentablemente inicia afectando al sec-tor de la industria de la construcción, con los re-sultados conocidos.En materia de la calidad estructural, siendo Cos-ta Rica un país de una

importante sismicidad, es necesario el cumplimiento de las normas estableci-das en el Código Sísmico, que se fun-damenta en la seguridad y protección de las vidas humanas. Bajo ninguna circunstancia se debe sacrificar sobre este aspecto. Otro aspecto que ha sensibilizado al sector es la economía, incansablemente los clientes buscan reducir los costos de inversión, hay una marcada tenden-cia a reducir el tamaño de las obras, a simplificar el nivel de acabados y tam-bién a recurrir a nuevas tecnologías y materiales. Este proceso de combina-ciones y nuevas soluciones técnicas, no en todos los casos conllevan a resul-tados exitosos, porque entran en juego otros condicionamientos que provoca el mercado, en el sentido de menor va-loración de la calidad estética, limitada capacidad estructural que no permite ampliar a un segundo nivel, y en casi todos los casos significa incremento en

Cómo construira bajo costo y con calidad

el costo de embellecimiento y costos de transformación o adaptabilidad del inmueble, peor aún, el mercadeo de las edificaciones y el valor de recupera-ción de la inversión se tornan difíciles, distorsionando el objetivo inicial del inversionista. El confort en el espacio interior ha cobrado relevancia en los últimos años, afectado por la variabilidad de la temperatura debido al calentamiento global, que en la zona tropical impli-ca un importante gasto en el consumo energético. Haciendo resumen de los compo-nentes culturales, sociales, técnicos, económicos, entre otros, antes men-cionados, se puede concluir que lo que el mercado prefiere para invertir en su vivienda es construcciones con paredes de bloques o de mampostería. Por un lado tienen la ventaja de que no requieren equipo pesado para su co-locación y se fabrican en tamaños están-

Ing. Raúl Bolaños Azofeifa

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dares y resulta relativamente sencilla la construcción. Precisamente en muchos países latinoamericanos es considerada como la forma más económica de cons-truir edificios con buena calidad y con-tinuamente se investiga a profundidad sobre aspectos técnicos y económicos para brindar a las comunidades más y mejores desarrollos habitacionales de larga vida útil que mejore la calidad de vida. Además se ha demostrado en el mundo que la mampostería ha teni-do excelente comportamiento ante los eventos naturales de sismos y viento.En Costa Rica la empresa Masterblock S.A., desde el 2008, se ha especializa-do en el desarrollo y la comercializa-ción de productos para la aplicación en paredes de mampostería, ha profundi-zado en la investigación, y en el aporte de conceptos de diseño novedoso y so-porte técnico a profesionales y capaci-tación a trabajadores de la industria de la construcción.

Masterblock es un bloque de con-creto de gran tamaño, introducido en Costa Rica por el Ing. Jorge Pérez Me-néndez, quien desde hace más de dos décadas ha desarrollado el concepto de la mampostería con bloques grandes, en busca de mejorar la eficiencia eco-nómica y estructural de las paredes de mampostería, apoyándose en experien-cias y estado de la técnica de la mam-postería en Latinoamérica, Estados Unidos y países de Europa. De esta ma-

nera se reconoce a Masterblock como un producto adaptable a casi cualquier obra de construcción, con una reduc-ción de al menos un 25% del costo de la mampostería convencional.

Además con Masterblock “se pien-sa en verde” porque:

• Se disminuye el consumo de cemen-to, contribuye a la reducción de las emisiones de CO2 de la industria.

• Es una pared de mampostería más

liviana que la convencional, se in-crementa la seguridad y eficiencia estructural

• Se disminuye sustancialmente el uso de madera.

• Se protege todo el acero de refuer-zo con concreto, logrando mayor resistencia, protección ante fuego y prolonga la durabilidad por efecto de corrosión.

• La pared de mampostería ofrece un ambiente interior con mejor control de temperatura y humedad, mayor aprovechamiento del aire y ventajas acústicas en comparación con pare-des de láminas y paneles de concre-to sólido.

• Racionalizando el diseño y las es-pecificaciones se maximiza la eco-nomía de los materiales y se dismi-nuye costos de mano de obra.

• Es un concepto de construir pa-redes fácil de ejecutar, eficiente y promueve la autoconstrucción y la participación comunal

• Se utiliza productos con altos es-tándares de calidad, fabricados con tecnología de punta.

• La optimización de los insumos re-duce sustancialmente el desperdicio y la basura

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Este miércoles se llevó a cabo el acto oficial de inicio de cons-trucción del proyecto Lincoln

Plaza en Moravia, centro comercial desarrollado por la empresa Portafo-lio Inmobiliario S.A., el cual pretende generar beneficios para la población de las zonas vecinas: empleo, actividad económica, espacios de diversión y es-parcimiento. Durante el evento, participaron fi-guras tales como el segundo vicepre-sidente de la República, el señor Luis Liberman, representantes de la Muni-cipalidad de Moravia, de las empresas que participan en la construcción del proyecto y de Portafolio Inmobiliario. Sylvia Casas, gerente de Mercadeo y Comercialización de Portafolio In-mobiliario, manifestó que para la em-presa es un orgullo poder acercarse a las comunidades de ese sector desaten-dido en muchos aspectos, para ofrecer-

Silvia AlfaroAsesora Edilex Comunicación

Concluirá en primer trimestre del 2013

Inició construcción de

• Seinvertirán$54millonesenelproyecto• Proyectotraerábeneficioseconómicosyrecreativosaloscantonesaledaños

les un proyecto de gran envergadura y seguridad que brinde espacios sociales y económicos a los habitantes de la zona norte de la capital. El proyecto tendrá una arquitectu-ra de vanguardia, modernos servicios, amplios pasillos, espacios abiertos en las zonas de restaurantes y una infraes-tructura inmobiliaria de primer nivel, y se ubicará en un terreno de 34.000 m2. Se espera que el proyecto concluya en el primer trimestre del 2013. El diseño ha contemplado no ser invasivo en las fachadas externas, per-mitiendo que el Mall armonice con su entorno inmediato, ya que la empresa construirá el Centro Comercial con-siderablemente retirado de la línea de propiedad. La empresa encargada del diseño arquitectónico es Zurcher Arquitec-tos, mientras que Thomas Consultants Canadá, se encargará de su asesoría.

Además, la construcción del proyecto estará a cargo de una empresa de gran trayectoria como lo es Edica S.A.

Características del mall

El centro comercial se ubicará en el terreno del antiguo Colegio Lincoln e inició el movimiento de tierras en enero del presente año. Contará con 6 niveles, los cuales se desarrollarán en un terreno de 34.000m2. Tendrá 3 pisos destinados al comercio, donde se ubi-carán más de 200 tiendas, 7 restauran-tes, 4 cafeterías, un Food Court con 15 locales e inicialmente 7 salas de cine. Casas explicó que también habrá dos plazas para eventos y tres pisos para parqueo, los cuales contarán con alrededor de 1.400 espacios para clien-tes. “Lincoln Plaza cuenta además, con un plan de mejoramiento vial, el cual fue aprobado por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Este plan conlleva acciones de mejoramien-to, tales como nuevas paradas de buses, semáforos y señalización. Esto busca garantizar un flujo óptimo en las inter-secciones, entradas y salidas del centro comercial. Es importante entender que la intersección noreste de Lincoln pre-senta una de las mejores infraestructu-ras viales del país.”, explicó la geren-te. Acerca de Portafolio Inmobiliario

Portafolio Inmobiliario es el de-sarrollador de proyectos importantes como Avenida Escazú, Plaza Itskatzú y El Centro Corporativo El Cedral, en-tre otros.

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La belleza estética presente en la tecnología aplicada en la

de megaestructuras

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El Puente de Londres era originalmente el único lugar de cruce del río Támesis. A medida que Londres fue expandiéndose, se construyeron más puentes, pero todos ellos estaban situados al oeste del Puente de Londres, ya que la zona ubicada al este del mismo se había convertido en un puerto de mucho tráfico. En el siglo XIX, la zona este de Londres alcanzó tal densidad de población que se hizo necesario construir un nuevo puente, ya que el tránsito de peatones y vehículos se demoraba durante horas. Finalmente, en 1876, la City of London Corporation, responsable de esa parte del río Támesis, decidió que el problema ya se había pospuesto durante demasiado tiempo.

La vista actual desde las Pasarelas elevadas ha cambiado radicalmente, aunque aún perduran signos de la sorprendente historia de la zona. Con la ayuda de fotografías y puestos interactivos, los visitantes de la exposición del Tower Bridge pueden hacerse una idea bastante precisa de cómo era la vida en el momento en que se concibió la idea de construir un puente nuevo.

Cómo se eligió el diseño

La City of London Corporation se enfrentó a un gigantesco desafío: cómo construir un puente más allá del Puente de Londres, río abajo, sin interrumpir el tráfico fluvial. Para generar ideas, en 1876 se constituyó el “Comité especial puente o paso subterráneo” y se convocó un concurso para el diseño de un nuevo lugar por donde la gente pudiera pasar.

Se presentaron más de 50 diseños, algunos de los cuales se exhiben en la exposición del Tower Bridge. Sin embargo, Horace Jones, el arquitecto municipal, y John Wolfe Barr, no ofrecieron como solución el diseño elegido para el Tower Bridge hasta el mes de octubre de 1884.

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Urbanismo nace en la era indus-trial como de la transformación y construcción de la en aquella

época pero su madurez teórica alcanzó en nuestro siglo XX. El urbanismo se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial donde se produjo un cambio en orden políti-co, económico y social de todos países del mundo. Se crearon nuevas ciudades y se empezaron a modificar las ciuda-des existentes. El término “urbanismo” procede de la palabra latina “ urbs “ (ciudad) que en la antigüedad se refería por antonomasia a la del mundo roma-no, Roma. La Real Academia define “Urba-nismo” como conjunto de conocimien-tos que se refieren al de la creación desarrollo reforma y progreso los po-

“Es una ciencia que la misión de proporcionar las bases fundamentales poder resolver los problemas de las ciudades.

blados en orden a las necesidades de la vida humana. Vista como un nuevo tipo de planeamiento urbano, la Ciudad Jardín engloba un cúmulo de directri-ces distintas pero relacionadas a la vez, características de las primeras décadas del siglo. Entre ellas destacan la idea de la Ciudad Jardín inglesa —la contribu-ción más temprana, y tal vez más sig-nificativa, para replantear los modelos de vivienda colectiva en un contexto desplazado del centro de la ciudad. Influenciados por los escritos de Ebenezer Howard para To-morrow: A Peaceful Path to Real Refom, 1898, publicado nuevamente como Garden Cities of To-morrow en 1902. La pri-mera Ciudad Jardín (First Garden City) de Letchworth (1904), de Raymond

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Unwin y Barry Parker, fue organizada con el objeto de descentralizar la me-trópoli y así atender a la preocupación social por la salud y la higiene, vistas como alternativas a las condiciones de hacinamiento e insalubridad de la ciu-dad industrial de las postrimerías del siglo XIX. En Alemania, la influencia de las ideas de Howard sobre la planeación de la Ciudad Jardín dieron por resulta-do el establecimiento de una organiza-ción, la Deutsche Gartenstadtgesells-chaft, para promover sus principios ya desde 1902.7 Vinculado también con los esfuerzos de los Dresdener Werkstatten für Handwerkskinst (Ta-lleres de Artes y Oficios de Dresden), que habían sido fundados en 1898 en el espíritu del movimiento de las Artes y Oficios Ingleses, el Gartenstadt He-llerau fue concebido en 1906 y cons-truido entre 1910 y 1913.8 Planeada por Richard Riemerschmid junto con Theodor Fischer, Herman Multhesius, Heinrich Tessenow y Baillie Scott, la arquitectura del Gartenstadt Hellerau hacía gala de un mayor énfasis en el uso de estilos de habitación tradicio-nales así como pronunciamientos en contra de la industrialización y a favor del folklore. Algunas reflexiones en torno a la planeación de Ciudades Jardín perma-necieron durante las décadas siguientes a través de la obra e ideas del planifi-

cador escocés Patrick Geedes, dentro de cuyas contribuciones se cuentan el plan, orientado por los principios de la Ciudad Jardín, para Tel Aviv a media-dos de los veinte. La aplicación de este plan prove-yó de un ambiente urbano distintivo a los edificios de estilo internacional que proliferaron en Tel Aviv en los trein-ta, lo que resultó en uno de los pocos contextos en el mundo donde la arqui-tectura moderna se conjunta con una organización urbana refinada y de baja altura. El historiador Spiro Kostof se-ñala que “la popularidad de la Ciudad Jardín como principio de planeamiento radicaba en su flexibilidad extrema, su adaptación relativamente fácil a toda ideología. El concepto podía diseminarse junto con la forma inglesa de la calle ‘medieval’, flanqueada por casas que Unwin y Parker se encargaron de po-pularizar, o igualmente podía ser sepa-rada de dicha forma y agregada a un conjunto de edificios de apartamentos de mediana o gran altura, e incluso a disposiciones más regulares”. En los Estados Unidos, dos de los más importantes planes para Ciuda-des Jardines fueron efectuados en los veinte: Sunnyside Gardens, en Queens, Nueva York (1924), ideado por Claren-ce Stein y la Asociación Norteamerica-na de Planeación Regional, y el pue-blo de Radburn, Nueva Jersey (1929),

concebido por Stein y Henry Wright. Estos ejemplos norteamericanos ejer-cieron una poderosa influencia sobre desarrollos posteriores de ciudades y suburbios, sobre todo en términos de cuestiones de uso del suelo surgidas del aumento constante de automóviles y que repercutieron en la construcción de cinturones verdes, calles y avenidas zonificadas. Más recientemente, también han servido como inspiración para un movimiento hacia el “nuevo urba-nismo”, que enfatiza las formas de planeación tradicionales para crear y reforzar comunidades, y como una pronunciada reacción en contra de la planeación moderna y la renovación urbana que proliferó en los sesenta y setenta. El diseño para Broadacre City (1930-35), de Frank Lloyd Wright, un proyecto experimental no realizado que surge de algunos aspectos del tipo Ciudad Jardín, permanece anclado a la idea de la descentralización. En una crítica al congestionamien-to urbano y a la planeación de la ciudad moderna, Wright basó su proyecto en los ideales de facilitar un acre de tierra a cada familia, delimitando las zonas de labor industrial y agrícola de menor escala en áreas próximas a las residen-ciales, además de interrelacionar los distintos medios de transporte, incluso el automóvil privado.

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CEMEX y la Municipalidad de San José lo lograron

AVENIDA 3 TIENE NUEVA IMAGENProyecto se valora en 200 millones de colones.

Los trabajos en la Avenida 3, entre calle 02 y calle 10, llega-ron a su fin. La Municipalidad

de San José y la compañía CEMEX Costa Rica inauguraron la obra este lunes 5 de diciembre. El proyecto contempló la re-construcción de 2,500 m2 de calle, incluyendo 1,350 m2 de acera y 700 metros lineales de cordón y caño en 4 cuadras, comprendidas entre el Edificio de Correos de Costa Rica y el Mercado Borbón. Roberto Pongutá, Director de CEMEX Costa Rica, indicó que los arreglos realizados en Av. 3 consis-tieron en la demolición de la losa

existente de asfalto y la construcción de una nueva vía de concreto con la técnica de “Losas Cortas”, en la cual se utilizó un concreto que garantiza una vida útil de al menos 20 años. “Para nosotros ha sido un honor participar en estas obras que no sólo mejoran la cara urbana de San José, si no que generan beneficios ambien-tales, mayor duración del trabajo y un mejor calidad para el rodamiento de los vehículos que transitan la ave-nida”, agregó Pongutá. Por su parte, Johnny Araya, Al-calde de San José, comentó que la reconstrucción vial, en concreto, de algunos de los ejes más importantes

de la capital es un proyecto de gran alcance, ya que mejora en gran me-dida la calidad de vida de quienes transitan por la ciudad. “Si bien es cierto la prioridad de la Municipalidad de San José ha sido la de devolverle el espacio urbano a los peatones, también estamos cons-cientes de que el tránsito vehicular requiere de mejores condiciones, con el fin de promover la competitividad y la vitalidad de la capital”, mencio-nó. Así mismo, Araya indicó que una ciudad moderna y funcional requiere de vías duraderas y de calidad, que garanticen las actividades que gene-ran progreso económico.

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El proyecto permitió el remoza-miento de los sistemas de evacuación de aguas servidas y de las tuberías de agua potable de la zona intervenida, por lo que en coordinación con Acue-ductos y Alcantarillados, la Munici-palidad de San José sustituyó todo el sistema pluvial, sanitario y potable. El costo de los trabajos realizados por la compañía CEMEX fue de 150 millones de colones; en Avenida 3, se le suma el aporte en tuberías y mano de obra hecho por AyA, que corres-ponde aproximadamente a unos ¢50 millones más. Los arreglos en la vía iniciaron el pasado 12 de Julio. La obra se entre-gó a los funcionarios de la Municipa-lidad de San José el miércoles 16 de Noviembre, un mes antes de la fecha estimada. Durante el 2011 la Municipalidad de San José inauguró tres importan-tes obras como lo fueron Paseo de los Damas, Avenida 8 y Avenida 3. Estos trabajos fueron realizados en colabo-ración con CEMEX, dentro del plan de renovación urbana del centro de la capital.

Renovación vial en Avenida 10

Durante el acto in-augural de la Avenida 3, la Municipalidad de San José y la compañía CEMEX anunciaron la última etapa del pro-yecto de renovación vial de la capital. De acuerdo con el programa establecido con los funcionarios de la MSJ, la próxima etapa a realizar, corres-ponde a la Avenida 10 entre las calles 08 y 11;

es decir, las 10 cuadras comprendi-das entre la estación de combustible La Castellana y el Edificio de Acue-ductos y Alcantarillados. Esta etapa consiste en la recons-trucción de un kilómetro de calle, que representa un total de 8.000 m2 de superficie de rodamiento y 2.000 metros lineales de cordón y caño. Di-cha obra está programada para que inicie el lunes 23 de enero del 2012 y tendrá una duración de aproximada-mente 10 meses. Al igual que los trabajos reali-zados en Paseo de Los Damas, en la Avenida 8 y en la Avenida 3, el proce-so consiste en la demolición de la losa existente de asfalto y la construcción de una nueva vía de concreto con la técnica de “Losas Cortas”, utilizan-do para ello un concreto de alta re-sistencia que garantiza una vida útil de al menos 20 años. Simultáneamente como ha sido en los otros proyectos impulsados por La Municipalidad de San José,

estos trabajos permiten el remoza-miento también de los sistemas de evacuación de aguas servidas y de las tuberías de agua potable de la zona, por lo que en coordinación se cambian el sistema pluvial, sanitario y potable en dicho sector.

Acerca de CEMEX

CEMEX es una compañía global de soluciones para la industria de la construcción en constante crecimien-to que ofrece productos de alta cali-dad y servicios confiables a clientes y comunidades en más de 50 países del mundo. La empresa mantiene su tra-yectoria de beneficiar a quienes sirve a través de la constante bús-queda de soluciones innovadoras para la industria, mejoras en efi-ciencia y promoviendo un futuro sustentable. Para más información, visite www.cemex.com

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La ubicación de Roma desde el principio propició una situación ideal para una ciudad, que llegaría a ser la

capital de un gran imperio. Los dos primeros grandes pueblos que dominaron este territorio fueron los etruscos por el norte y los griegos por el sur de Italia y en Sici-lia. Existió gran influencia de la cultura griega sobre la Etrusca. Los etruscos ya practicaban un sistema de implanta-ción de nuevas ciudades, sin duda influenciado por los griegos. En ellas dividían el territorio en grandes man-zanas, que median 728 metros por lado llamadas Centurias, ya que estaban destinadas a contener 100 lotes. Los romanos adaptaron tam-bién de etruscos y griegos la idea de situar las ciudades en un cruce de vías importantes, norte-sur y este-oeste que llamaron respec-tivamente cardo y decúmano. La práctica de localizar el foro y los principales edificios también fue heredado de los griegos. Sin em-bargo los romanos prefirieron las manzanas cuadradas por sobre las rectangulares de los griegos. Todo esto se aplicó muy bien en las colo-nias romanas. La arquitectura para los romanos, fue un medio de “ci-vilizar” un territorio, de esta forma, además, llevaban consigo la ima-

Urbanismo romanogen del imperio a todas partes. (Es interesante mencio-nar que a través del tiempo las diferentes sociedades han utilizado diferentes maneras de “civilizar” un territorio, así por ejemplo, en la colonización española de América, junto con la trama de las ciudades se traía también la reli-gión). Para el imperio era importantísimo llevar este sello romano a todas las conquistas, y para ello era necesario inventar tipologías de edificios, que se pudieran realizar en cualquier parte .Lo que se buscaba en el fondo era te-ner una imagen homogénea a través de todo el imperio.

(Extracto de: KOSTOF, Spiro. Historia de la Arquitectura, tomo I. Editorial Alianza. Madrid, 1996.)

Sabía usted que...

¿Se pueden asociar los valores de aceleración pico efectiva de diseño, como pará-metro indicador de la sacudida sísmica correspondiente a un período de retorno de 500 años (u otros periodos de retorno), con un sismo de cierta magnitud? La sacudida sísmica de diseño es, por definición, la sacudida generada por todo el marco tectónico del sitio actuando en conjunto, por lo que no corresponde a ningún evento es-pecífico. Es el resultado de una evaluación probabilística de amenaza sísmica con todas las fuentes actuando conjuntamente sobre el sitio. EL CSCR, al igual que la mayoría de códigos vigentes, define la sacudida de diseño para estructuras normales como aquella sacudida con un período de retorno de 500 años. Es posible asociar los valores de la aceleración pico efectiva que indica el CSCR (tabla 2.2) con un gran número de sismos de diferente magnitud, pues esa aceleración depende también de otros parámetros, como la distancia epicentral, por lo que es posible hacer combinaciones que produzcan el mismo resultado. Cabe preguntarse lo siguiente: ¿de qué le sirve al diseñador conocer la magnitud si ya cuenta con un mejor parámetro de estimación de la amenaza sísmica sobre las estructu-ras?

Ing. María Laporte, M.Sc., Ing. Guillermo Santana, Ph.D.

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Las infraestructuras deportivas de nuestro tiempo tienden a utilizar la función de multifuncionabili-

dad, que permiten alojar diferentes dis-ciplinas deportivas, estas instalaciones son creadas en áreas donde reside un bajo de número de personas, poseen grandes rutas de entrada, así como con un gran número de estacionamientos.

Los diseños de estas infraestructu-ras varían de acuerdo a las necesidades, con el fin de beneficiar la perspectiva del campo desde cualquier localiza-ción del terreno deportivo. Para lograr este objetivo, dichas estructuras sue-len tener formas circulares o elípticas, además de realizar un análisis de la posición exacta de cada asiento, para evitar que el radio de visión de cada observador sea obstruido por otro. Las infraestructuras mas complicadas son

aquellas que albergan en sus instalacio-nes diversas modalidades o disciplinas de juego. Los vestuarios, gimnasios y pe-queñas superficies de entrenamiento, en conjunto con salas de conferencias y áreas de restauración, se encuentran ubicadas en la zona inferior de las gra-das. Los ambientes de menor impor-tancia suelen ser pavimentados según la disciplina deportiva que se practi-que; algunas por factores económicos suelen ser removibles. En cuanto a la iluminación se refiere, suele ser regla-mentada por pautas exactas como las que indican que la luz artificial debe ser menos intensa sobre los espectado-res para permitirles una mejor aprecia-ción del terreno de juego. Esta debe ser difundida de manera uniforme. Otras normas sugieren la utilización de vidrio

RESULTADOS DE PAG. 37

como filtro de luz natural para evitar su reflejo de forma irregular sobre la pista o sobre el público.

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miento, que se ejecuta tanto para el diseño de los nuevos hospitales como para la intervención en los existentes, es un análisis sistemático y organizado de los siguientes elementos:

Entorno físico:

• Características geográficas y ambien-tales.

• Vías de comunicación y condiciones de acceso.

• Previsiones del impacto de los nue-vos asentamientos humanos y de la variación de la densidad poblacio-nal.

• Identificación de peligros naturales y tecnológicos.

• Identificación de las vulnerabilidades y los riesgos asociados a los peligros existentes.

• Evaluación del impacto ambiental.

Población:

• Tamaño y evolución histórica de la población.

• Proyecciones poblacionales para cinco a diez años, considerando los cambios en los grupos de edades.

• Evolución de la natalidad y mortali-dad.

• Tasa de envejecimiento.

Sistema de atención sani-taria

• Organización, financia-miento y funcionamiento del sistema de atención sanitaria.

• Aseguramiento y planes de atención de salud.

• Nivel de salud y esperan-za de vida. Indicadores de morbimortalidad por gru-pos de edades.

• Referencia y contrarrefe-rencia de pacientes.

Oferta actual de recursos sanitarios:

• Registro e inventario de los estable-cimientos de salud públicos y pri-vados.

• Características, nivel de resolución y

localización de los establecimientos de salud generales y especializados.

• Cartera de servicios de los estableci-mientos existentes.

• Recursos humanos generales y espe-cializados.

Distribución geográfica y administrati-va de personal.

Disponibilidad de medios tecnológicos de diagnóstico y tratamiento.

Medios de transporte de pacientes y heridos.

Sistemas de coordinación asistencial y redes de apoyo social.

Programa Médico Arquitectónico para el Diseño de Hospitales Seguros

Demanda de atención sanitaria:

• Indicadores de utilización de servi-cios de atención primaria, especiali-zada y emergencia.

• Atención primaria: derivación a ser-

vicios especializados, urgencias aten-didas y derivadas, tasa de utilización de medios diagnósticos.

Atención especializada:

• Frecuencia de ingresos hospitalarios y causas de admisión (áreas: médica, quirúrgica, pediátrica y gineco-obs-tétrica).

• Lista de espera y demora de atención quirúrgica, de consulta externa y para pruebas diagnósticas. Indicadores de atención ambulatoria que incluya de-manda no atendida.

• Futuras tecnologías y especialidades que se presenta en otros lugares y podrían ser demandados en el nuevo establecimiento a ser remodelado, ampliado o construido.

• Necesidades asistenciales, de forma-ción e investigación que deberá aten-der el hospital.

Infraestructura yequipamiento hospitalario:

• Estado de conservación de la infra-estructura física.

• Nivel de equipamiento.

• Grado de operación del equipamien-to disponible.

Viene Pág. 19

Pasa a Pág. 43

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RESULTADOS EN PÁG. 34

SIERRA

ESCUADRA

PLOMADA

NIVEL

REGLA

CEPILLO

HACHA

TORNO DE ARCO

LA GUBIA

MAZO DE MADERA

SERRUCHO

CUCHILLA DOS MANGOS

CLAVOS

MARTILLO DE HIERRO

AZUELA

CUCHILLO

FORMONES

TALADRO DE ARCO

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portancia como esta. Además, se debió valorar otro tipo de opciones quizás de mayor tiempo para su aplicación, pero con menores riesgos. Por otro lado, a la empresa Soares da Costa se le atribuye desconocimien-to de las normas para la construcción de puentes en nuestro país, particularmen-te las que corresponden a la fabricación de los concretos utilizados en este tipo de soluciones para puentes. Además, no debió iniciar el proyecto sin la revisión y aprobación de los diseños de mezclas por parte de la Administración. En cuanto al Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), no debió permitir el inicio del colado de las rejillas sin contar de previo con los diseños de mezcla y las correspondientes pruebas aportados por el contratista y haber verificado que los mismos cumplieran con las normas establecidas, y sobre todo cuestionar los sistemas de curado utilizados por el contratista. También el informe señala que la empresa CEMEX, suplidora del con-creto, suministró “un concreto que no cumple con las especificaciones re-queridas” para este tipo de proyectos. El concreto de relleno que se coló en la planta para los centros de las rejillas era un concreto convencional, mientras que el concreto colado en el sitio de la obra utilizado para las juntas de las re-jillas era un concreto de alto desempe-ño. Recomendaciones para la construcción Dado el grado de deterioro que pre-sentó la losa a edades muy tempranas, especialmente en las secciones coladas en planta, el MOPT solicitó a la em-presa CACISA (encargada de la verifi-cación de la calidad de los materiales) extraer núcleos de concreto de la rejilla para investigar la causa del deterioro. Según las pruebas que se realizaron, los núcleos no cumplieron con criterios de aceptación para validar la resisten-cia del concreto colocado en la rejilla del puente. “Esta situación puede ser el resul-tado de las condiciones del cuidado del concreto en el plantel que pudieran haber perjudicado la evolución de la resistencia del concreto con el tiempo. Por lo tanto, no se debe descartar que las condiciones de sitio perjudicaran

las condiciones del concreto colado en plantel y que estos colaboraran en el pobre desempeño mostrado por la losa del puente a edades tempranas”, aclaró el informe. Conclusiones “Tomando en consideración la fal-ta de capacidad para soportar cargas vehiculares con que actualmente cuen-ta el puente, el grado de vulnerabilidad sísmica que el mismo presenta, el de-terioro por el paso de los años, la falta de mantenimiento que se evidencia, las posibles implicaciones económicas y el caos vial que se podría presentar por la pérdida parcial de esta estructura, hace necesario que la administración defina o establezca un plan maestro de cómo se resolverá este problema de una for-ma integral y responsable”, concluye el informe. “La losa original no contaba con la resistencia suficiente para soportar las cargas que actualmente circulan sobre el puente, que mantiene una condición de servicio inadecuada. La sustitución de la losa es una medida tendiente a mejorar parcialmente la capacidad de carga vehicular, pero no disminuye la vulnerabilidad sísmica con que ha con-tado el puente desde sus inicios y que se ha agravado con el deterioro sufrido con los años”, señala el informe. Dentro de las conclusiones del in-forme del CFIA, se indica que el Go-bierno Central debe considerar la posi-bilidad de la construcción de un nuevo puente de cuatro carriles, lo cual ha sido avalado por la Administración ac-tual, según lo anunció ayer el MOPT.

Además, de manera complementa-ria el CFIA recomienda la intervención inmediata y completa de toda la estruc-tura existente: super estructura (vigas y cerchas), subestructura (columnas) y fundación (base del puente en el suelo), para aumentar su vida útil en al menos 30 años más. Esta rehabilitación debe ser en forma integral. Según el Ing. Carlos Fernández, especialista en puentes y consultor del CFIA a cargo de este informe técnico, es necesario colocar un sobre espesor estructural (capa) en la losa para dismi-nuir las deflexiones (deformaciones) y restituir el concreto de las rejillas, con un material que cumpla con las normas para este tipo de casos. Por lo tanto, el Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos hace un llamado al Ministerio de Obras Públi-cas y Transportes (MOPT) para evitar errores como los señalados en la reha-bilitación del puente actual y durante el diseño y construcción del nuevo puente anunciado, para así brindar seguridad a los conductores que transitan a diario por esta ruta. Como conclusión final se reco-mienda al gobierno central que consi-dere la posibilidad de la construcción definitiva de un nuevo puente y a la vez, de manera complementaria LA REHABILITACIÓN COMPLETA de la estructura existente, que busque incrementar su vida útil. El puente presenta problemas con respecto a su vulnerabilidad sísmica y por la impor-tancia de dicho puente en el desarrollo socioeconómico del país, se hace ne-cesaria la intervención inmediata del mismo.

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Fotografía: RobertoSchmidt /AFP/

En primer lugar, por si acontece el terremoto, plantéese como reaccionarían usted y su familia; revise detalla-damente los posibles riesgos que puedan existir en su

hogar, en casa de amigos, en el trabajo, etc. En relación a la estructura del edificio, revise, controle y refuerce el estado de aquellas partes de las edificaciones que primero se pueden desprender, como chimeneas, aleros o balcones, así como de las instalaciones que puedan romperse (tendido eléctrico, conducciones de agua, gas y alcantarillado).

• Enseñe a sus familiares como cortar el suministro eléctri-co, de agua y gas.

• Mantenga al día la vacunación de todos los miembros de su familia.

• Aseguren al suelo o paredes las conducciones y bombas del gas, los objetos de gran tamaño y peso, estanterías, etc., y fije los cuadros a la menor altura posible.

• Tenga un especial cuidado con la ubicación de productos tóxicos o inflamables, a fin de evitar fugas o derrames.

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• Tenga a mano una linterna y un transistor (radio a pilas), así como pilas de repuesto para ambos.

• Mantenga en su casa algunas mantas, cascos o gorros acolchados, para cubrirse la cabeza.

• Almacene agua en recipientes de plástico, y alimentos du-raderos.

DURANTE:

• La primera y primordial recomendación es la de mantener la calma y extenderla a los demás.

• Manténgase alejado de ventanas, cristaleras, cuadros, chi-meneas y objetos que puedan caerse.

• En caso de peligro, protéjase debajo de los dinteles de las puertas o de algún mueble sólido,como mesas, escritorios o camas; cualquier protección es mejor que ninguna.

• Si está en un gran edificio no se precipite hacia las salidas, ya que las escaleras pueden estar congestionadas de gen-te.

• No utilice los ascensores; la fuerza motriz puede inte-rrumpirse.

• Si está en el exterior, manténgase alejado de los edificios altos, postes de energía eléctrica y otros objetos que le puedan caer encima. Diríjase a un lugar abierto.

• Si va conduciendo, pare y permanezca dentro del vehícu-lo, teniendo la precaución de alejarse de puentes, postes eléctricos, edificios dañados o zonas de desprendimien-tos.

DESPUÉS:

• No trate de mover indebidamente a los heridos con frac-turas, a no ser que haya peligro de incendio, inundación, etc.

• Si hay pérdidas de agua o gas, cierre las llaves de paso y comuníquelo a la compañía correspondiente.

• No encienda fósforos, mecheros o artefactos de llama abierta, en previsión de que pueda haber escapes de gas.

• Limpie urgentemente el derrame de medicinas, pinturas y otros materiales peligrosos.

• No transite por donde haya vidrios rotos,cables de luz, ni toque objetos metálicos que estén en contacto con los cables.

• No beba agua de recipientes abiertos sin haberla exami-nado y pasado por coladores o filtros correspondientes.

• No utilice el teléfono indebidamente, ya que se bloquea-rán las líneas y no será posible su uso para casos realmen-te urgentes.

• No ande ni circule por los caminos y carreteras paralelas a la playa, ya que después de un terremoto pueden produ-cirse Maremotos o Tsunamis.

• Infunda la más absoluta confianza y calma a todas cuan-tas personas tenga a su alrededor.

• Responda a las llamadas de ayuda de la policía, bombe-ros, Protección Civil,etc.

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Dentro de este tema podemos ver la diferencia entre el color físico y artístico, en donde el

primero se expresa en un número o lon-gitud de onda y en el segundo, importa el valor absoluto de la superficie y con-torno, o sea que no es el mismo rojo en un círculo que en un cuadrado. Es por eso que en el juego del color sólo importa la fuerza de imaginación, los materiales elegidos y la técnica de su uso. Los pintores, maestros del co-lor, tienen una amplia libertad de ex-presión debido a la acumulación de ex-periencias que los hacen ser capaces de elegir el color necesario en un espacio y acomodarlo en función conjunta, para que este pueda provocar emociones es-téticas con sus ritmos cromáticos. Cada tono, cada sombra, tiene un significado o una sugerencia que une en todo mensaje al que lo vea con quien lo recibe, es por eso que lo que importa es el aspecto emocional del color, clasi-ficándolos en cálidos y fríos. Referente a esto los colores fríos expresan aparta-miento, distancia, reserva y distinción. Los cálidos evocan proximidad e in-timidad, este código ha sido utilizado por años, pero en los últimos tiempos los pintores los han aplicado en sentido inverso, la combinación de estos per-mite crear lo que se conoce como “ilu-sión cálida en profundidad”. En cuanto estilo, es Paul Gauguin quien defiende la idea que “sólo un ojo ignorante asig-na un color fijo e inmutable a cada ob-jeto”. El color en la pintura occidental

nació moralmente restringido, debido a la rigidez imperante desde el siglo V a.C., a la cual obedecían ya los sabios griegos, para quienes el verdadero arte debe expresar pureza y sobriedad, re-chazando todo brillo y resplandor, por lo cual sólo ocupaban cuatro colores: blanco, amarillo, rojo y negro azulado. Se critica duramente todo lo prove-niente del Oriente, más bien La India, porque allá se producían magníficos y exóticos colores que se oponen a la idea de mesura cromática. También se negaban a cualquier mezcla de colores porque ello significa-ba conflicto, cambio, putrefacción, por lo cual preferían el método al encaus-to, es decir, el de la mezcla óptica. Al contrario de los griegos, los romanos explotaron una gama más amplia de colores quedando esto de manifiesto en las investigaciones hechas en las ruinas de Pompeya, en donde se han identifi-cado a lo menos 29 pigmentos. Con la llegada del llamado arte gótico se pro-dujo una riqueza cromática, puesta en escena en las vidrieras de las catedrales europeas, donde el azul se coronó el rey de los colores, destacando catedra-les como Chartres, Notre Dame y Saint Denis. En el siglo XIV, las principales escuelas de pintura italiana se encon-traban en Florencia y Siena, lugares donde apareció uno de los más im-portantes pintores de la época, Giotto di Bondone, ya que con él se inauguró el uso de las sombras difuminadas y la mezcla de colores, encontrando en el

Flandes del siglo XV el motor de este tiempo: el óleo. En 1430 la historia del color en la pintura se vio afortunada gracias a que León Battista Alberti, ar-quitecto y humanista italiano, advirtió sobre los nuevos principios cromáticos rechazando las antiguas definiciones griegas al utilizar todos los tonos, ade-más consideró al gris como clave en toda composición y sugirió contrastar los colores de acuerdo a la regla de los opuestos complementarios. Es la figura más importante del siglo XV, incluso pintores del naturalismo siguieron sus fundamentos. Es así como la revolución del color encontró sus antecedentes en la luminosidad que caracterizó al Re-nacimiento, cuando pintores italianos expusieron la luz como una presencia obligada en cada exposición. Para Leonardo, el blanco no era color sino potencia receptiva de todo color, además defiende que la pintura es la madre de las líneas visuales. Den-tro de su legado existen dos teorías: una sobre la perspectiva, basada en las dimensiones del cuerpo humano y otra sobre el arte de aplicar colores llamada Tratado de la pintura, donde afirma que el que huye de las sombras huye de la gloria del arte de los espíritus nobles. Otro grande que se une a da Vinci es Rafael, quien deslumbraría con sus perfecciones de la pintura religiosa, ocupando el color en su pura expre-sión, sobre todo al aplicar la delicade-za de sus tonos suaves producidos por muchos mejor que la gracia divina.

como base y su aplicación en el urbanismo moderno

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Sabía usted que...

Ing. Roy Acuña, Presidente de la Comisión del Código Sísmico

¿En qué casos es necesario utilizar bloques de 15 cm de espesoren las paredes de viviendas?

Anteriormente se indicó que el espesor mínimo de los bloques es de 12 cm para paredes de bloques, en casas diseñadas mediante el método simplificado. Sin embargo, utilizar blo-ques de 12 cm puede no ser seguro en las paredes de la planta baja en casas de dos niveles. En casas de un piso, las paredes deben soportar las fuerzas horizontales que se generan cuando ocurre un sismo, que son proporcionales al peso de las paredes y del techo. En este caso las paredes de 12 cm de espesor pueden aportar la resistencia para soportar esas fuer-zas. En casas de dos niveles, las paredes que soportan el entrepiso deben aportar la resisten-cia a las fuerzas horizontales, que son proporcionales a la suma de los pesos del entrepiso, del techo y de las paredes de planta baja y de planta alta. Es claro que estas fuerzas son mayores que las fuerzas que se presentan en una casa de un piso con la misma área. En estos casos se necesita una cantidad de paredes mayor para soportar esas fuerzas. El uso de paredes de 15 cm en planta baja ayuda a aumentar la resistencia al cortante en paredes que soportan entrepisos, no solo porque tienen un área mayor, sino porque tienen más cantidad de refuerzo que las paredes de 12 cm. Por eso es conveniente utilizar bloques de 15 cm en paredes de planta baja en casas de dos pisos.

Cabe destacar la notable expresión en diferentes estilos a tres españoles: Diego Velázquez, Doménicus El Greco y Francisco Goya. El primero es la luz engendradora de color, concepto que queda de manifiesto en su obra “Las meninas” , reflejo innato de la variedad de luces que diferencian las imágenes por su color. Sobre el acento barroco hace que cada cosa, cada ser tenga su valor pic-tórico. El Greco, de origen griego, pero formado bajo tradiciones españolas supo reflejar la disonancia de la vida moderna, anticipándose a ella. Con su melancolía y retraimiento característico daba el místico tono a su pintura. Su dialéctica pasa del dominio dramático al lirismo pictórico. Francis-co Goya, es quien utiliza la vitalidad y frescura de los colores luminosos para expresar el sentimiento nacional de su arte. A él pertenece la llamada Pintura Negra que se refleja especialmente en la “Quinta del sordo”, la cual para mu-chos significa el duelo del pintor mien-tras que para otros, su protesta contra los males de la sociedad. En cuanto a pintura moderna es indiscutible hablar de Eugene Delacroix, no tanto por su colorido sino por su individualismo y espíritu de libertad. Su pintura, poéti-ca y romántica, logra dominar el color de la sombra y hace de ella uno de sus

grandes encantos. La se-gunda revolución del color se produjo a mediados del siglo XIX con los prime-ros pintores impresionistas franceses. Al impresionismo le influye, entre otras, el ge-nial Esbozo de una teoría de los colores de Goethe, que reivindica el color desde el lenguaje simbólico, revela-dor subjetivo de los miste-rios humanos, enemigo del dogma y de la especulación sinestésica. Esto es, más allá de la rigidez de las técnicas y del simplismo literal de la luz y de la sombra, en la línea flexible de un arte sali-do de la inspiración genial y del conocimiento científico. Siendo tan amplio y trascendente, el impresionismo toma su nombre de la pintura “Impresión: amanecer” que Claude Monet presenta en París en 1876. Trata de una escuela que privilegia el color sobre el dibu-jo y evita toda oscuridad que sugie-re el negro, por eso su gran lema era “el negro no existe”. Hoy por hoy, los colores inundan el entorno de nuestro mundo; las técnicas se han refinado y la tecnología ha hecho maravillas con la gran gama de colores disponibles para

su uso comercial en todos los campos de la actividad humana. Lo que empe-zó con un simple experimento, hoy es todo un arte y lo que al principio fueron unos cuantos colores aquí y allá, hoy, la ciencia ha hecho verdaderos milagros en convertir los colores básicos usados en las fotografías modernas, en toda una variedad de millones de ellos que nos deleitan y promueven, a su vez, una enorme diversificación en la aplicación de los mismos, en todas las actividades de la creación humana.

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La empresa CEMEX manifestó su satisfacción ante la reso-lución publicada por la Sala

Primera (Resolución 000887-F-S1-2011) donde se resuelve a favor de la empresa en el proceso interpuesto por la Municipalidad de Abangares des-de hace 10 años, por supuesto cobro de impuestos a la extracción minera. Esta resolución rechaza el recurso de casación que estableció la Municipali-dad. Durante todo el proceso siempre ha existido, por parte de la empresa, confianza en los procesos legales del país y un apego total a las normas que rigen todas las operaciones.

Roberto Pongutá, Director de la Ope-ración de Costa Rica, comentó que CEMEX es una empresa comprome-tida con el desarrollo del país y de las comunidades aledañas a las plantas de producción. En todos los países donde opera lo hace bajo las normas legales y re-gulaciones de cada zona.

“Continuaremos innovando y realizando inversiones que beneficien a nuestros clientes y trabajadores, y que a su vez permitan mejoras constructivas para el crecimiento del país. Estos esfuerzos apoyan nuestro objetivo de convertirnos en el proveedor líder de soluciones integrales para la indus-tria. Queremos seguir aportando al desarrollo de Costa

Vanessa Esquivel S.Edilex Comunicación

Costa Rica garantiza legalidad de procesos

CEMEX satisfecho con resolución

de Sala Primera•Inversiónenlazonasiguesiendounaprioridadparalaempresa.

Rica, y confiamos en los marcos institucionales del país”, afirmó el Sr. Pongutá. La empresa está comprometida con el fortalecimiento de programas de Responsabilidad Social Empresarial en las comunidades donde opera. Como ejem-plo de esto tenemos programas de educación ambiental, de reciclaje y talleres de formación técnica para los vecinos de nuestras operaciones. El programa de educación ambiental se imparte a todas las escuelas aledañas a las plantas, en conjunto con el Ministerio de Ambiente, Energía y Teleco-municaciones.

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• Estado de las líneas vitales.

• Vulnerabilidad estructural, no es-tructural y funcional.

La segunda etapa del planeamiento incluye la formulación del Plan Maes-tro Director, el cual es el instrumento técnico que determina los lineamientos generales para la transformación de la infraestructura de salud con la finali-dad de adecuar sus instalaciones, equi-pamiento y organización a la demanda de atención sanitaria y a las nuevas ten-dencias de la gestión hospitalaria.

Este instrumento también es apli-cable para el diseño de nuevos estable-cimientos, sirviendo en este caso para establecer la visión de futuro del servi-cio que se prestará a la comunidad.

El plan maestro de un hospital en funcionamiento debe definir los tipos de intervenciones a realizarse en base a la evaluación de la capacidad existente, estado de las instalaciones y proyeccio-nes de demanda de servicios. Las inter-venciones que podrían implementarse son:

• Redimensionamiento de la infraes-tructura existente.

• Ampliación de las instala-ciones.

• Rehabilitación y mejora-miento de la infraestructura actual.

• Mitigación de riesgos.

• Planeamiento Hospitalario

El plan maestro director no debe ser entendido como un escenario definitivo e in-variable, sino flexible a los cambios que afectan notable-mente a los servicios, entre los cuales están la tecnología, organización, gestión y las preferencias de los usuarios de los servicios. Este plan es una guía que orienta la toma de decisiones en un contexto de cambios continuos y con-tendrá como mínimo:

• Población de referencia.

• Modelo de organización.

• Modelo tecnológico.

• Cartera de servicios.

Escenarios de frecuencia, actividad y rendimiento de las unidades y áreas funcionales.

Programa de inversiones:

La tercera etapa del planeamiento hospitalario es la formulación del Plan Funcional de todas o algunas de las unidades o servicios propuestos en el plan maestro. El plan funcional deberá incluir como mínimo:

• Criterios para la localización del hospital, en caso de la construcción de nuevas edificaciones.

• Programa médico arquitectónico.

• Programa de equipamiento.

• Organización del hospital después de finalizado el desarrollo del plan maestro director.

• Condiciones generales de operación del hospital.

• Finalmente, la cuarta etapa es la for-mulación de los Planes y Programas Operativos que aseguren la imple-mentación y desarrollo del plan fun-cional, entre los cuales están:

• Proyectos de arquitectura, ingeniería y especialidades.

• Plan de equipamiento y gestión tec-nológica.

• Programa de ejecución y supervisión de las obras.

Programas y planes operativos, principalmente para:

• Conservación y mantenimiento de la infraestructura física y equipamien-to.

• Generación de capacidades en el re-curso humano.

• Desarrollo e investigación.

• Prevención de riesgos y contingen-cias.

Viene Pág. 35 (Instalaciones Multifuncionales)

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Maquetas arquitectónicas. Para realizar una construcción pri-mero se realiza una pequeña

representación física a escala reducida, esta representación es llamada maqueta arquitectónica. Esta representación puede ser de solo volúmenes, sencilla, extremada-mente detallada o puede ser similar a un diagrama. Se utiliza para análisis o explora-ción, para presentación de proyectos a particulares o a un público en general, para referencia, para promoción, etc. Para realizar una maqueta es impres-cindible tener una regla escalar, ya que esta utiliza escala para la cantidad y la precisión de los detalles, la escala varia desde: 1:20 hasta 1:1000. Los materiales principales para la construcción de una maqueta son:

• Corcho• Madera• Plástico• Cartón• Espuma sintética

¿Cómo preparar maquetas arquitectónicas?

• Esponja• Lija• Metal• Plastilina• Entre otras

Con estos materiales se pueden construir tanto una maqueta arquitec-tónica y urbana como una maqueta de territorios. Las maquetas también pue-

den construirse por medio de la impre-sión 3d, esta utiliza los datos de un mo-delo virtual en CAD 3D para obtener maquetas reales. Este tipo de maquetación es muy utilizada en la actualidad y ha dejado atrás el proceso arcaico, ya que con este se puede obtener la representación en horas, al contrario que la antigua que se duraban semanas construirlas.

Si bien el expresionismo pictórico comienza en el año 1905 con el grupo Die Brücke, no puede ha-

cerse referencia alguna a la arquitec-

Arquitectura Expresionistatura de ese signo, hasta después de fi-nalizada la Primera Guerra Mundial. Históricamente el expresionismo ar-quitectónico se enmarca en el con-texto de la revolu-ción alemana de noviembre (1918) que da nacimiento a la República de Weimar, conflu-

yendo en ella la vanguardia y la utopía, aunque puede hacerse referencia a un protoexpresionismo evidente en arqui-tectura industrial en relación con los

proyectos y realizaciones de Behrens para la AEG de Berlín y los de Poelzig en Poznan. Erich Mendelsohn (Allenstein, Prusia, 1887-San Francisco, 1953) es una de las figuras clave del movimiento por su profesionalidad y su capacidad de síntesis. Inicia sus estudios de arqui-tectura en Berlín y los finaliza en Mu-nich en 1912, donde en los siguientes años realiza principalmente diseños de escenografías para teatro. Hasta 1919 presenta en varios concursos proyec-tos que se pueden calificar de utópicos. Una de sus obras, la torre Einstein de Potsdam, está considerada como el primer monumento de la República de Weimar.

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