TB1140 IIIB - Huppenkothen · Tren de rodaje Tipo de oruga goma / acero Ancho de la oruga (mm) 500...

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TB1140 IIIB | ES | 11.2014 EL NUEVO MULTITALENTO DE TAKEUCHI TB1140 IIIB

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1140

IIIB

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S | 1

1.20

14

EL NUEVO MULTITALENTO DE TAKEUCHI

TB1140 IIIB

Acceso cómodo para facilitar el mantenimiento de todos los componentes.

Contrapeso lateralmente subido, chapas de acero y pala dozer reforzada.

Bloque de giro robusto con latiguillos protegidos y giro de brazo hidráulico.

Rodillos con doble guía, potente tren de rodaje.

Gran distancia del eje al suelo, tren inferior cerrado y protegido.

Cabina confortable, insonorizada y antivibración con espacio de almacenamiento.

ACCESORIOS PARA

Powertilt con enganche rápido hidráulico y cazo montado al revés

Pinza porta-objetos Cazo de limpieza inclinable combina-do con Powertilt

Martillo hidráulico Engrase centralizado con cantidades medidas

Powertilt y enganche rápido hidráulico provisto de gancho para carga

Sistema de cambio Huppi-Quick con un rápido cambio de todos los elementos desde la cabina

4 circuitos hidráulicos de serie para una multitud de accesorios

Contrapeso lateralmente subido, chapas de acero y pala dozer reforzada.

Gran distancia del eje al suelo, tren inferior cerrado y protegido.

PAQUETE CONFORT DE HUPPENKOTHEN» 4 circuitos hidráulicos,

3 de ellos dirigidos por potenciómentros» Primer circuito hidráulico con max. 112l/min» Primer circuito hidráulico con 3 caudales preajustados» Segundo/cuarto circuito hidráulico con max. 55l/min» Segundo/cuarto circuito hidráulico: ajustables desde el display» Amortiguación al final de carrera en cilindro de elevación,

balancín y giro del brazo» Brazo con dos cilindros de elevación» Doble filtro de aire» Contrapeso masivo para estabilidad especial» Aviso acústico de sobrecarga (EN474-5)» Válvula de seguridad antiretorno en cilindro de elevación

y balancín» Muelle en freno de láminas de aparcar» Muelle en freno de láminas de giro» Liberación automática de presión en los 4 circuitos

auxiliares al accionar el enganche rápido hidráulico» Ralentí automático (reglaje de revoluciones)» Bomba de respostar gasoil» Retorno automático al depósito (retorno del martillo

hidráulico sin presión)» Modo- ECO para aumentar la rentabilidad» Modo Power para aumentar el rendimiento» Aire acondicionado „Climatronic“ con 4 salidas de aire» Cabina ergonómica incluidas rejillas de protección en

el techo ROPS (ISO12117-2)/OPG (ISO10262 Nivel II)» Asiento de confort amortiguado por aire y con calefacción» Compartimento para las herramientas» Toma de corriente en el techo para un rotativo

OPCIONAL » HuppLog: Sistema antirobo y asistente de servicio:

bloqueo de arranque por desconexión de varios circuitos eléctricos, puesta en marcha solo por personal autorizado con llave RFID válida

» Limitadores de altura y de giro con límites programables

RozadoraPlancha vibradora Ahoyador con broca Pinza de demolición

Bloque de giro reforzado con doble cilindro de elevación; óptima colocación de latiguillos en las válvulas de retención de seguridad antiretorno.

LA NUEVA TB1140 IIIB DE TAKEUCHICon la nueva TB1140 TAKEUCHI establece una nueva medida de productividad, precisión y confort. La TB1140 conquista en su gama (15t) por su diseño único, compacto e innovador combinado con el sistema de giro del brazo, cadenas de goma y una pala dozer robusta y reforzada y todo esto de serie. El paquete de prestaciones está completamente pensado y hecho a medida del conductor: fácil manejo, mante-nimiento mínimo, fiabilidad y robustez combinadas con una excelente, confortable y lujosa cabina.

GIRO DEL BRAZO/ENGANCHE RÁPIDO HIDRÁULICO/POWERTILT Equipada con giro del brazo que en combinación con el Powertilt y el enganche rápido hidráulico hace que la TB1140 convenza en cada situación. Éste paquete no solo facilita el trabajo del conductor sino además permite que éste disfrute de su trabajo. El Powertilt está especialmente indicado y testado para el uso conjunto con el martillo hidráulico, pinza porta-objetos y otros muchos accesorios.

MOTOREl moderno motor de ISUZU confirma su calidad en todos los aspectos: por un lado su increíble fuerza y por otro el motor dispone de un dispositivo de ralentí automático para un consumo reducido y el consiguiente ahorro en gasoil. Un motor nivel IIIB con postratamiento de gases de escape mediante filtro de partículas y catalizador de oxidación para diésel. La regeneración del filtro de partículas es automática por la temperatura de los gases de escape en un uso con carga y mediante postinyec-ción para aumentar la temperatura de los gases de escape con poca carga. También es posible una regeneración manual.

SISTEMA HIDRÁULICO» Uso económico por un sistema hidráulico efectivo

con reglaje de bomba en combinación con el ralentí automático.

» Fuerza máxima en el modo Power y aumento de lapotencia hidráulica.

» Circuitos hidráulicos: Caudal del 1er, 2° y 4° circuitohidráulico programable desde el display

» Modo contínuo del 1er circuito hidráulico

CABINALa nueva cabina de lujo ofrece al conductor un seguro, confortable y ergonómico lugar de trabajo. El diseño de la cabina es un nuevo concepto por su terminación, espacio y bajos niveles de ruido interno simultaneado con una vista panorámica que permite una excelente visibilidad a su alrededor. La calefacción y el aire acondicionado aseguran un ambiente de trabajo óptimo.

PALA DOZER ROBUSTA Y REFORZADALa máquina de 15 t dispone de una pala dozer ro-busta y reforzada con una carrera enorme. A parte de los trabajos de nivelación esto favorece un uso cómodo en terrenos accidentados y fragosos por el apoyo que proporciona esta misma. Por eso destaca la TB1140 especialmente en regiones montañosas.

TAKEUCHI-CON TODA LA EXPERIENCIA DEL INVENTOR DE LA EXCAVADORA COMPACTA

Tabla de cargas (unidad kg) Medidas (unidad mm)

500

2.490

2.81

5

2.9003.615

7.780

550

930

2.460

5.780 2.410

8.520

8.49

56.

045

5.23

5

2.000

2.49

0

2.360

910

625

475

540

510

8.325

4.37

5

5.305

2.10

5

2.965

53°

77°

500

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7.780

550

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2.460

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5.305

2.10

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53°

77°

Hacia un lado

8,0m 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0

8,0m

7,0

6,0

5,0

4,0

3,0

2,0

1,0

0

-1,0

-2,0

-3,0

-4,0

2.393

2.577

1.9872.549

1.978 2.744 3.048

1.438 1.930 2.642 3813 6.121

1.294 1.412 1.864 2.516 3.553

1.381 1.800 2.401 3.351

1.359 1.753 2.325 3.250 3.741

1.732 2.292 3.223 5.134 4.045

1.752 2.302 3.249 5.209 6.479

2.373 3.329 5.340 9.739

Hacia atrás 2.393

2.577

2.488 2.549

2.816 2.900 3.048

2.215 3.115 3.509 4.294 6.280

1.663 2.524 3.258 4.221 5.735

2.491 3.188 4.243 6.051

2.394 3.137 4.158 5.935 3.741

3.115 4.122 5.904 6.106 4.045

3.136 4.133 5.934 9.335 6.479

3.848 5.505 7.801 9.739

8,0m 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0

8,0m

7,0

6,0

5,0

4,0

3,0

2,0

1,0

0

-1,0

-2,0

-3,0

-4,0

2.393

2.577

2.488 2.549

2.816 2.900 3.048

2.215 2.931 3.509 4.294 6.280

1.663 2.196 2.860 3.865 5.596

2.163 2.791 3.739 5.363

2.140 2.739 3.654 5.246 3.741

2.717 3.617 5.215 6.106 4.045

2.738 3.628 5.244 9.003 6.479

3.707 5.337 7.801 9.739

8,0m 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0

8,0m

7,0

6,0

5,0

4,0

3,0

2,0

1,0

0

-1,0

-2,0

-3,0

-4,0

Las cargas indicadas en las tablas no superan el 87% de capacidad de elevación hidráulica ó el 75% de carga de vuelco.

Hacia delante, pala dozer levantada

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Nos reservamos el derecho a modificaciones técnicas

T B114 0 I I I B

Medidas principales

Peso de transporte (kg) 15.250

Anchura (mm) 2.490

Altura (mm) 2.815

Medidas de transporte (mm) 7.725

Giro del brazo

Ángulo de rotación izquierda/derecha (grados) 77 / 53

Radio de giro (mm) 2.360

Tren de rodaje

Tipo de oruga goma / acero

Ancho de la oruga (mm) 500

Logitud del tren de rodaje (mm) 3.615

Presión sobre el suelo (kg/cm²) 0,45

Distancia del eje al suelo (mm) 475

Medidas pala dozer (mm) 2.490 x 550

Sistema hidráulico

Depósito de aceite hidráulico (l) 95 (sistema 250)

Tipo motor de giro Motor de pistones axiales

Tipo motor de traslación Motro de pistones axiales (2 velocidades)

Circuitos hidráulicos

1er circuito hidráulico (martillo hidráulico)* 112

2º /4º circuito hidráulico (Powertilt/rotator) * 54,8

3er circuito hidráulico (enganche rápido) 20

Prestaciones

Velocidad de traslación (km/h) 3 / 5,3

Velocidad de giro (r.p.m.) 13,8

Potencia en cuestas (grados/%) 35 / 70

Fuerza arranque cazo (kN) 98,7

Fuerza arranque balancín (KN) 64,9

*ajustables desde el display

Motor de gasoil

Modelo ISUZU AM-4JJ1 X / nivel IIIB

Tipo 4 cilindros, 4 tiempos Common Rail

Postratamiento de gases de escape Filtro de partículas (DPF) + Catalizador de oxidación (DOC)

Potencia nominal ISO 14396 (kW/CV) 77 / 105

Par (Nm) 385

Revoluciones (r.p.m.) 2.000

Cilindrada (ccm) 2.999

Depósito de agua de refr. (l) 18,5

Aceite de motor (l) 17

Depósito de gasoil (l) 233

Sistema hidráulico

Tipo de bomba hidráulica 2 x bomba de pistones axiales con reglaje por potencia + 2 x bomba de engranaje

Presión principal (kg/cm²) 2 x 345 + 240 + 40

Caudal (l/min) 2 x 112 + 54,8 + 20

Huppenkothen GmbH28806 Alcalá de HenaresT 0034 902 050 032 I M 606 321 116

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