Mecánica de Los Fluidos e Hidráulica - Ronald v. Giles - Schaum MacGrawHil_LQCLI2015
Suspensión mecánica v
-
Upload
angel-yanez -
Category
Documents
-
view
2.975 -
download
5
Transcript of Suspensión mecánica v
![Page 1: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/1.jpg)
SUSPENSIÓNSUSPENSIÓN
MECÁNICAMECÁNICA
![Page 2: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/2.jpg)
SUSPENSIÓN MECÁNICASUSPENSIÓN MECÁNICA
Conjunto de elementos elásticos que se Conjunto de elementos elásticos que se interponen entre los órganos suspendidos interponen entre los órganos suspendidos y los órganos no suspendidos.y los órganos no suspendidos.
![Page 3: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/3.jpg)
Tipos de Suspensión
Suspensión Rígida Suspensión Independiente. Sistema de Muelles
![Page 4: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/4.jpg)
PARTESPARTES
Resortes Amortiguadores Brazos de suspensión Rótulas Bocinas de jebe Barra tirante Barra estabilizadora Barra de control lateral Topes
![Page 5: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/5.jpg)
Suspensiones rígidas
En las que la suspensión de una rueda va unida a la otra mediante un eje rígido, se transmiten
las vibraciones de una rueda a la otra.
![Page 6: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/6.jpg)
Suspensiones independientes
En esta disposición las ruedas tienen una suspensión independiente para cada una de
ellas. Por lo tanto no se transmiten las oscilaciones de unas ruedas a otras.
![Page 7: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/7.jpg)
RESORTESRESORTES
Los resortes se usan para muchos fines:
Para absorber energía Muelles
Para producir presión Embragues
Fuentes de energía Relojes
![Page 8: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/8.jpg)
TIPOS:TIPOS:
Espiral Hojas paralelas (muelles) Barras de torsión
![Page 9: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/9.jpg)
BOCINAS
Elemento mecánico que sirve de apoyo de un eje de giro y que, por su determinada disposición, reduce la
fricción para facilitar dicho giro.
![Page 10: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/10.jpg)
TOPES
Son resortes de goma que absorben las oscilaciones mediante la generación de
fricción interna cuando se deforman debido a una fuerza exterior.
TIPOS: Tope de rebote Tope de bote
![Page 11: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/11.jpg)
Sistema de Muelles
Los muelles (planchas de acero) están cuidadosamente distribuidos de forma longitudinal de adelante hacia atrás, y son montados en ambos lados del eje, con los muelles ajustados a la carrocería.
![Page 12: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/12.jpg)
INSPECCIÓN Y CONTROL DELSISTEMA DE SUSPENSIÓN
BASTIDOR
SUSPENSIÓN POSTERIOR
SUSPENSIÓN DELANTERA
EJEDELANTERO
CUBO REDUCTOR
![Page 13: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/14.jpg)
RESORTE EN ESPIRAL
![Page 15: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/15.jpg)
BARRAS DE TORSIÓN
![Page 16: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/16.jpg)
SUSPENSIÓN MAC PHERSON
Suspensión independiente usada en la rueda delantera o posterior
CARACTERÍSTICAS
Construcción simple Pesa poco Ocupa un pequeño espacio No es necesario los ajustes de
alineamientos
![Page 17: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/17.jpg)
SUSPENSIÓN MAC PHERSON
![Page 18: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/18.jpg)
AMORTIGUADORES
Dispositivo destinado a disminuir las oscilaciones de un motor o los movimientos verticales de las ruedas de un vehículos
TIPOS: POR SU FUNCIONAMIENTO:
Tipo de acción única Tipo de acción múltiple
POR SU CONSTRUCCIÓN Tipo de un solo tubo Tipo de dos tubos
POR SU MEDIO DE TRABAJO Hidráulico Con gas
![Page 19: Suspensión mecánica v](https://reader034.fdocuments.ec/reader034/viewer/2022042508/5595ef3a1a28ab650e8b456b/html5/thumbnails/19.jpg)