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Facultad de civilFacultad de civilLic. En operaciones marítimas y portuariasLic. En operaciones marítimas y portuarias

Tema de exposición: Tema de exposición:

Supervivencia en el marSupervivencia en el mar

Integrantes:Integrantes: Núñez, ItzaNúñez, ItzaNúñez, Julio Núñez, Julio

Grupo: Grupo: 9lm 1319lm 131

Asignatura:Asignatura:Seguridad MarítimaSeguridad Marítima

Supervivencia en el marSupervivencia en el mar

Introducción:Introducción:

La preparación de la supervivencia en el mar para las La preparación de la supervivencia en el mar para las tripulaciones marítimas es fundamental en todos los aspectos, tripulaciones marítimas es fundamental en todos los aspectos, principalmente en el psicológico, teniendo en cuenta el riesgo principalmente en el psicológico, teniendo en cuenta el riesgo que se está llevando al navegar el grandísimo y respetado que se está llevando al navegar el grandísimo y respetado señor mar.señor mar.

Sobrevivir en el mar depende especialmente de tres factores Sobrevivir en el mar depende especialmente de tres factores principales que se encuentran entrelazados, como son el principales que se encuentran entrelazados, como son el conocimiento, el equipo y el entrenamiento.conocimiento, el equipo y el entrenamiento.

Supervivencia en el marSupervivencia en el mar Actitud Personal ante el riesgo abordo:Actitud Personal ante el riesgo abordo:   Guardar la calmaGuardar la calma Adoptar medidas de contingenciaAdoptar medidas de contingencia Saber sobre llevar el problemaSaber sobre llevar el problema No mostrarse temeroso, para no causar pánico entre la multitudNo mostrarse temeroso, para no causar pánico entre la multitud

Hay algunas ideas a tener muy en cuenta en nuestro Hay algunas ideas a tener muy en cuenta en nuestro conocimiento, como son las siguientes: conocimiento, como son las siguientes:

Familiarización con el buque Familiarización con el buque La necesidad de conocer el equipo, su uso y el mantenimiento La necesidad de conocer el equipo, su uso y el mantenimiento Necesidad de prácticas Necesidad de prácticas Importancia de las practicas Importancia de las practicas

Supervivencia en el marSupervivencia en el mar

Sobrevivir en el mar depende de tres factores: Conocimientos, equipo Sobrevivir en el mar depende de tres factores: Conocimientos, equipo y entrenamiento. y entrenamiento.

La supervivencia en el mar significa aprovechar al máximo todos los La supervivencia en el mar significa aprovechar al máximo todos los recursos disponibles, a la vez que improvisar, con el objetivo de recursos disponibles, a la vez que improvisar, con el objetivo de prolongar la vida en condiciones adversas. prolongar la vida en condiciones adversas.

Las causas que originan la muerte del naufrago son: Las causas que originan la muerte del naufrago son:  Asfixia Asfixia Ahogamiento Ahogamiento IntemperieIntemperie Sed Sed Hambre Hambre Miedo Miedo

Supervivencia en el marSupervivencia en el mar

Lucha contra la Asfixia:Lucha contra la Asfixia:

La muerte por ahogamiento se da principalmente durante el La muerte por ahogamiento se da principalmente durante el naufragio propiamente dicho. naufragio propiamente dicho.

Ciertos factores la favorecen:Ciertos factores la favorecen:   El estado de la mar y su temperatura. El estado de la mar y su temperatura.  La insuficiencia de chalecos disponibles.  La insuficiencia de chalecos disponibles.   El diseño inadecuado de los mismos. El diseño inadecuado de los mismos.  El peso de la ropa que lleva el náufragoEl peso de la ropa que lleva el náufrago..

Lucha contra la Intemperie:Lucha contra la Intemperie:

La temperatura de nuestro entorno es fundamental para poder La temperatura de nuestro entorno es fundamental para poder alargar el tiempo de supervivencia. Si el náufrago se encuentra en alargar el tiempo de supervivencia. Si el náufrago se encuentra en el agua, sin posibilidad de subir a una balsa, debe tratar de el agua, sin posibilidad de subir a una balsa, debe tratar de mantener el cuerpo lo más templado posible. La cabeza, el tronco, mantener el cuerpo lo más templado posible. La cabeza, el tronco, la ingle son zonas a proteger prioritariamente, por ello es la ingle son zonas a proteger prioritariamente, por ello es importante tomar ropa de abrigo al abandonar el barco. importante tomar ropa de abrigo al abandonar el barco. 

Metabolismo de un Naufrago:Metabolismo de un Naufrago: Entre los mecanismos del ahorro de agua isotónica en el Entre los mecanismos del ahorro de agua isotónica en el

organismo, se comprobó que la respiración y el sudor son los que organismo, se comprobó que la respiración y el sudor son los que más deshidratan. La respiración lenta, a la que induce la más deshidratan. La respiración lenta, a la que induce la relajación, baja el metabolismo y ahorra el consumo de agua relajación, baja el metabolismo y ahorra el consumo de agua isotónica.  isotónica.  

Como proceder en una Embarcación Salvavidas:Como proceder en una Embarcación Salvavidas: tratar de aminorar en lo posible la gravedad de la situación, pues tratar de aminorar en lo posible la gravedad de la situación, pues

la supervivencia depende de que todos cumplan con su rutina la supervivencia depende de que todos cumplan con su rutina animosamente y con prontitud. Es sumamente importante que se animosamente y con prontitud. Es sumamente importante que se le asigne una tarea, aunque sea insignificante, a cada uno de los le asigne una tarea, aunque sea insignificante, a cada uno de los ocupantes del bote o balsa.ocupantes del bote o balsa.

Como proceder sin Embarcación Salvavidas:Como proceder sin Embarcación Salvavidas:

Flotar a toda costaFlotar a toda costa:: Una vez en el agua debemos vencer el Una vez en el agua debemos vencer el impulso natural al pánico y alejarnos del lugar del siniestro.impulso natural al pánico y alejarnos del lugar del siniestro.

Brazada de flotaciónBrazada de flotación:: Requiere una posición vertical y Requiere una posición vertical y

totalmente sumergida. El cuerpo debe estar como colgado dentro totalmente sumergida. El cuerpo debe estar como colgado dentro del agua. Para tomar aire se agitan, suave y alternativamente las del agua. Para tomar aire se agitan, suave y alternativamente las piernas hacia adelante y hacia atrás. Los antebrazos se llevan piernas hacia adelante y hacia atrás. Los antebrazos se llevan hacia adelante y se levanta la cabeza. Por la nariz se expulsa el hacia adelante y se levanta la cabeza. Por la nariz se expulsa el aire y por la boca se inspira, para volver a la posición de colgado aire y por la boca se inspira, para volver a la posición de colgado en el agua. No es necesario renovar todo el aire de los pulmones. en el agua. No es necesario renovar todo el aire de los pulmones.

Exposición a los Elementos del Mar:Exposición a los Elementos del Mar:

Para protegerse de los vientos fríos, la lluvia, la espuma de mar, Para protegerse de los vientos fríos, la lluvia, la espuma de mar, o en los trópicos, del sol, levantar una lona u otro material o o en los trópicos, del sol, levantar una lona u otro material o armar un toldo con lo que se encuentre. No quitarse demasiada armar un toldo con lo que se encuentre. No quitarse demasiada ropa: protege de las quemaduras del sol, que pueden ocurrir aun ropa: protege de las quemaduras del sol, que pueden ocurrir aun con tiempo nublado. con tiempo nublado.

Agua Potable en el MarAgua Potable en el Mar::

El agua potable será la necesidad más urgente. Si la embarcación El agua potable será la necesidad más urgente. Si la embarcación de emergencia está equipada con alambique o aparato químico de emergencia está equipada con alambique o aparato químico para quitar la sal del agua de mar. para quitar la sal del agua de mar.

El Alimento en el MarEl Alimento en el Mar El alimento no es tan importante como el agua. Un hombre puede El alimento no es tan importante como el agua. Un hombre puede

subsistir varias semanas con agua sin comida. Sin embargo, subsistir varias semanas con agua sin comida. Sin embargo, cuanto más alimento se ingiera, mejores serán las probabilidades; cuanto más alimento se ingiera, mejores serán las probabilidades; por lo tanto cuente previamente las raciones de emergencia y por lo tanto cuente previamente las raciones de emergencia y aprenda la mejor manera de repartirlas y usarlasaprenda la mejor manera de repartirlas y usarlas

Navegación Sin Instrumentos:Navegación Sin Instrumentos: La navegación en unas balsas salvavidas, es lógicamente, de los La navegación en unas balsas salvavidas, es lógicamente, de los

más elemental y su papel como factor de supervivencia, de menor más elemental y su papel como factor de supervivencia, de menor importancia. Sí, un conocimiento general del lugar aproximado importancia. Sí, un conocimiento general del lugar aproximado que uno se encuentra es de vital importancia. que uno se encuentra es de vital importancia.

Elementos primordiales para la orientaciónElementos primordiales para la orientación:: El viento y las corrientes.El viento y las corrientes. SolSol LunaLuna EstrellasEstrellas CrucerosCruceros planetas planetas

Supervivencia en Agua FríaSupervivencia en Agua Fría

El cuerpo humano pierde temperatura por radiación, conducción, El cuerpo humano pierde temperatura por radiación, conducción, evaporación y convección, factores todos que se reúnen de forma evaporación y convección, factores todos que se reúnen de forma notable en la mar y que se acentúan si estamos inmersos en ella; notable en la mar y que se acentúan si estamos inmersos en ella; siendo en este caso, mayor la pérdida de calor que la capacidad siendo en este caso, mayor la pérdida de calor que la capacidad del cuerpo para generarlo, lo cual conduce a una hipotermia y del cuerpo para generarlo, lo cual conduce a una hipotermia y sucesivamente a la pérdida de consciencia y muerte. sucesivamente a la pérdida de consciencia y muerte. 

De ahí la importancia de adoptar las siguientes precauciones De ahí la importancia de adoptar las siguientes precauciones en este caso: en este caso: 

Permanecer el menor tiempo posible en el agua.Permanecer el menor tiempo posible en el agua.

Antes de saltara la mar conviene ponerse toda la ropa posible, Antes de saltara la mar conviene ponerse toda la ropa posible, evitando prendas pesadas, ya que éstas retardan la perdida de evitando prendas pesadas, ya que éstas retardan la perdida de calor. calor. 

No nadar sin propósito alguno, flotar lo mas quieto posible en caso No nadar sin propósito alguno, flotar lo mas quieto posible en caso de no disponer o no poder subir a una embarcación de de no disponer o no poder subir a una embarcación de supervivencia, evitando de esta manera la perdida de calor. supervivencia, evitando de esta manera la perdida de calor. 

Usar el silbato que lleva el chaleco salvavidas para facilitar nuestra Usar el silbato que lleva el chaleco salvavidas para facilitar nuestra localización por los rescatadores, especialmente en caso de localización por los rescatadores, especialmente en caso de condiciones meteorológicas adversa en las que se ve dificultada condiciones meteorológicas adversa en las que se ve dificultada nuestra visualizaciónnuestra visualización

Es conveniente formar grupo con el reste de supervivientes. Un Es conveniente formar grupo con el reste de supervivientes. Un grupo es localizado más fácilmente y permite la ayuda mutua. grupo es localizado más fácilmente y permite la ayuda mutua. 

Abandono del Buque:Abandono del Buque:

El factor más importante para la supervivencia en el mar está El factor más importante para la supervivencia en el mar está determinado por lo que se haga al recibir la orden de abandonar determinado por lo que se haga al recibir la orden de abandonar el buque o, si toda comunicación ha sido cortada, al decidir por el buque o, si toda comunicación ha sido cortada, al decidir por propia iniciativa que se debe abandonar.  propia iniciativa que se debe abandonar.  

Para estar preparado:Para estar preparado:

PrimeroPrimero:: tenga siempre un cuchillo con vaina en el cinturón, un tenga siempre un cuchillo con vaina en el cinturón, un silbato colgado del cuello, y un par de guantes livianos de cuero silbato colgado del cuello, y un par de guantes livianos de cuero en el bolsillo posterior.en el bolsillo posterior.

Segundo:Segundo: una pequeña mochila o bolsa para equipo, con tiras una pequeña mochila o bolsa para equipo, con tiras para colgar al hombro, preparada como para llevar en caso de para colgar al hombro, preparada como para llevar en caso de naufragio. Esta deberá contener un recipiente hermético lleno de naufragio. Esta deberá contener un recipiente hermético lleno de agua, una linterna estanca colocada y sujeta, una frazada, un agua, una linterna estanca colocada y sujeta, una frazada, un "sweater", una camisa y medias (esto último también en una "sweater", una camisa y medias (esto último también en una envoltura impermeable), un paquete de primeros auxilios y envoltura impermeable), un paquete de primeros auxilios y anteojos oscuros. Si lleva consigo los artículos citados en primer anteojos oscuros. Si lleva consigo los artículos citados en primer término, podrá salvar la vida.término, podrá salvar la vida.

EMERGENCIAS QUE SE DAN A BORDO EMERGENCIAS QUE SE DAN A BORDO DE UN BUQUEDE UN BUQUE

       Siempre existirá el riesgo de que se produzcan siniestros en el mar, pero Siempre existirá el riesgo de que se produzcan siniestros en el mar, pero

el hecho de estar preparado para dichas eventualidades puede el hecho de estar preparado para dichas eventualidades puede significar la vida en lugar de la muerte. significar la vida en lugar de la muerte.

   La naturaleza de los desastres, las emergencias o los incidentes críticos La naturaleza de los desastres, las emergencias o los incidentes críticos

en un buque es universal. Al momento que un barco inicia su en un buque es universal. Al momento que un barco inicia su navegación, hacia alta mar se pueden presentar un series de peligros navegación, hacia alta mar se pueden presentar un series de peligros que conllevan a la tripulación a dar alarma sobre una emergencia en el que conllevan a la tripulación a dar alarma sobre una emergencia en el barco, entre las más comunes tenemos el fuego, hundimiento y lesiones barco, entre las más comunes tenemos el fuego, hundimiento y lesiones corporales. corporales. 

  

Clases de EmergenciasClases de Emergencias Las emergencias se dan de forma variada, la emergencia puede Las emergencias se dan de forma variada, la emergencia puede

presentar características diferentes en cuanto a sus causas, su presentar características diferentes en cuanto a sus causas, su importancia, el medio de combatirla y sus consecuencias, estas importancia, el medio de combatirla y sus consecuencias, estas emergencias se pueden dar cuando el buque esta en el mar y en el emergencias se pueden dar cuando el buque esta en el mar y en el puerto, al igual que pueden suceder rápidamente lo que amerita puerto, al igual que pueden suceder rápidamente lo que amerita un plan de respuesta inmediata, como también se pueden dar de un plan de respuesta inmediata, como también se pueden dar de forma más lenta. forma más lenta. 

Emergencias en Puerto:Emergencias en Puerto:   Lo más significativo de las emergencias en puerto es que, en Lo más significativo de las emergencias en puerto es que, en

general es posible contar con asistencia del exterior para reducir general es posible contar con asistencia del exterior para reducir sus efectos, en cuanto a los daños a las personas y a los daños sus efectos, en cuanto a los daños a las personas y a los daños materiales. Los más importantes son: materiales. Los más importantes son: 

Incendios  Incendios   Vía de agua  Vía de agua   Abordaje  Abordaje   ExplosionesExplosiones Reboses de tanquesReboses de tanques

Emergencias en Alta Mar:Emergencias en Alta Mar:  

Accidentes personales:Accidentes personales:   Tratamiento de urgencia de: fractura de huesos y distensiones Tratamiento de urgencia de: fractura de huesos y distensiones

heridas y contusiones, hemorragias y quemaduras, heridas por mal heridas y contusiones, hemorragias y quemaduras, heridas por mal manejo de herramientas, sofocaciones por entrar en espacios manejo de herramientas, sofocaciones por entrar en espacios carente de oxigeno, congelamiento, exposición excesiva al sol, carente de oxigeno, congelamiento, exposición excesiva al sol, intoxicaciones por respirar atmósferas nocivas, contacto de líquidos intoxicaciones por respirar atmósferas nocivas, contacto de líquidos corrosivos con partes del cuerpo, intoxicaciones alimenticias y corrosivos con partes del cuerpo, intoxicaciones alimenticias y etílicas entre otras. etílicas entre otras. 

Incendios:Incendios:   Este se puede dar de forma total o parcial. Se produce cuando se Este se puede dar de forma total o parcial. Se produce cuando se

conjugan tres elementos que son: Oxigeno, Combustible y conjugan tres elementos que son: Oxigeno, Combustible y Temperatura. Temperatura. 

Los lugares de riesgo del fuego son: cocina, cámaras de motores, Los lugares de riesgo del fuego son: cocina, cámaras de motores, tomas de combustibles, baterías, instalaciones eléctricas, pañol o tomas de combustibles, baterías, instalaciones eléctricas, pañol o tambucho de pinturas. tambucho de pinturas.

Vía de agua o inundaciones:Vía de agua o inundaciones:   Si la cantidad de agua que entra a bordo no es debidamente Si la cantidad de agua que entra a bordo no es debidamente

controlada, el buque se hunde sin remedio. controlada, el buque se hunde sin remedio.

Abordaje:Abordaje:   Los abordajes en la mar suelen ser generalmente violentos. Las Los abordajes en la mar suelen ser generalmente violentos. Las

causas más habituales de abordajes en el mar es la niebla, o en causas más habituales de abordajes en el mar es la niebla, o en general, la mala visibilidad. general, la mala visibilidad. 

Embarrancada Embarrancada    Se produce cuando el buque toca tierra involuntariamente, Se produce cuando el buque toca tierra involuntariamente,

generalmente en su fondo.generalmente en su fondo.

Perdida de Estabilidad:Perdida de Estabilidad: La pérdida de la estabilidad se puede La pérdida de la estabilidad se puede dar por fallas en cálculos de estabilidad, estibar mal las cargas dar por fallas en cálculos de estabilidad, estibar mal las cargas que transporta el buque, corrimientos de carga durante la que transporta el buque, corrimientos de carga durante la travesía, por los balances el buque pierde su estabilidad y travesía, por los balances el buque pierde su estabilidad y capacidad de recuperarla después de un desbalance. capacidad de recuperarla después de un desbalance.

Hombre al Agua.Hombre al Agua.

Instrucciones de Emergencia:Instrucciones de Emergencia: La actitud inicial adecuada una vez descubierta la urgencia puede ser La actitud inicial adecuada una vez descubierta la urgencia puede ser

la diferencia entre la vida y la muerte. Cuando se dan accidentes o la diferencia entre la vida y la muerte. Cuando se dan accidentes o urgencias dentro del barco es necesario tener una reacción rápida y urgencias dentro del barco es necesario tener una reacción rápida y correcta lo que evitara consecuencias mayores, puesto que si no es correcta lo que evitara consecuencias mayores, puesto que si no es tratada inmediatamente, esta puede desarrollarse y atentar contra la tratada inmediatamente, esta puede desarrollarse y atentar contra la vida de los tripulantes y podría darse hasta la pérdida del buque.vida de los tripulantes y podría darse hasta la pérdida del buque.

Importancia del Entrenamiento: Importancia del Entrenamiento: 

Los simulacros eventuales o periódicos garantizan que la tripulación Los simulacros eventuales o periódicos garantizan que la tripulación use adecuadamente el equipo de salvamento, garanticen el buen use adecuadamente el equipo de salvamento, garanticen el buen estado del equipo, y su disponibilidad inmediata al momento de una estado del equipo, y su disponibilidad inmediata al momento de una emergencia.emergencia.

  

Entre las pautas a seguir debemos tener presente: Entre las pautas a seguir debemos tener presente: 

Buena Organización de salvamento con:Buena Organización de salvamento con:  - Lista de obligaciones personales.  - Lista de obligaciones personales.  - Tarea para cada tripulante.  - Tarea para cada tripulante.  - Buenas señales generales. - Buenas señales generales.    Buena formación en salvamento y supervivencia para:Buena formación en salvamento y supervivencia para:  -La efectiva puesta en práctica de la organización.  -La efectiva puesta en práctica de la organización.  - La debida flexibilidad de la organización de forma que pueda - La debida flexibilidad de la organización de forma que pueda

enfrentarse a toda situación de peligro. enfrentarse a toda situación de peligro. 

recomendacionesrecomendaciones

Toda persona del buque el primer día debe realizar un recorrido Toda persona del buque el primer día debe realizar un recorrido de familiarización dentro del buque. de familiarización dentro del buque. 

Toda persona de la tripulación debe conocer el lugar donde se Toda persona de la tripulación debe conocer el lugar donde se encuentran los elementos de seguridad. encuentran los elementos de seguridad. 

Se debe impartir capacitaciones o cursos acerca de las técnicas Se debe impartir capacitaciones o cursos acerca de las técnicas de supervivencia en el mar. de supervivencia en el mar. 

Recomendamos que cada capitán deberá contar con una Recomendamos que cada capitán deberá contar con una cuadrilla que se encargue de velar por la seguridad dentro del cuadrilla que se encargue de velar por la seguridad dentro del buque y de sus elementos de seguridad, ya que si no se da un buque y de sus elementos de seguridad, ya que si no se da un mantenimiento estos podrían estar defectuosos y no servir en el mantenimiento estos podrían estar defectuosos y no servir en el momento que se necesitan. momento que se necesitan. 

Contar con un plan de mantenimiento que se realice con un Contar con un plan de mantenimiento que se realice con un tiempo determinado y asiendo un inventario de los elementos.tiempo determinado y asiendo un inventario de los elementos.

Gracias por su atenciónGracias por su atención