SOLICITUD MEDIDAS PARA MEJORAR LA

SEGURIDAD VIAL DEL BARRIO ‘LAS TABLAS’,

ESPECIALMENTE EN SUS NUMEROSOS CENTROS

EDUCATIVOS

OBJETO DEL DOCUMENTO El presente documento tiene como objetivo establecer una serie de peticiones, con el fin último mejorar la seguridad vial del barrio madrileño de Las Tablas, y muy especialmente, en el entorno de los numerosos centros educativos que tiene dicho barrio, con el fin de prevenir y evitar accidentes que pongan en peligro la seguridad e integridad física de nuestros hijos, así como reducir los problemas de tráfico por los muchos vehículos que confluyen en la zona en determinadas horas.

¿QUIÉN LO SOLICITA?

La Asociación de Vecinos de las Tablas, junto a las diferentes Asociaciones de Padres y Madres de los centros educativos ubicados en el mismo.

¿QUÉ SE SOLICITA? El AMPA del citado colegio demanda la puesta en marcha de las siguientes medidas (que se desarrollan con

más profundidad en las siguientes páginas de este documento):

1. Aumentar el número de elementos disuasorios de velocidad. Incrementar la presencia policial en los puntos más conflictivos, modificación de algunos elementos estructurales (carril bici, larguísimas y muy anchas avenidas en la que se circula en algunos casos por encima de los 100km/h, sin ningún tipo de obstáculo que obligue a reducir la velocidad, etc…)

2. Habilitar un paso de peatones para acceder al colegio Calvo Sotelo, así como eliminar la parada de la línea T61 de la EMT, que aumenta, de forma innecesaria, la peligrosidad por la proximidad con la calle por la que entran y salen los alumnos del centro

3. Entorno Josep Tarradellas: Planificación e instalación de semáforos (con botón de paso de peatón) en los

pasos de cebra de la calle PALAS DE REY, a la altura de la calle Triacastela. Instalación INMEDIATA de bandas reductoras de velocidad (badenes) en dichos puntos, de la misma forma que lo hay en otras muchas calles del barrio (como la calle Fromista) como medida paliativa de rápida implantación y prevención de accidentes,

como el que ya ocurrió, desgraciadamente, en este punto y que casi cuesta la vida a un bebé de seis meses. 4. Entorno colegio El Valle: mejorar la señalización, señalizar nuevos pasos de peatones para un mejor y más

seguro acceso, y modificar la forma de aparcar, para evitar aglomeraciones 5. Entorno colegio Estudiantes: habilitar un semáforo en el cruce entre las calles Fromista y Federico Mompou,

para permitir el acceso seguro de los alumnos al centro 6. Entorno colegio Gabriela Mistral: instalación de nuevos pasos de peatones e isletas que impidan el

aparcamiento en esquinas, que limitan muchísimo la visilibilidad de los alumnos que quieren acceder o salir

del centro

¿POR QUÉ SE SOLICITA?

A continuación explicamos los motivos por los que se han solicitado las medidas anteriores

FECHA: 13 DE DICIEMBRE DE 2014

1. BARRIO DE LAS TABLAS Huelga decir la problemática y casuística tan particular que tiene el barrio de Las Tablas. A las más de 30.000 personas que vivimos aquí, tenemos que sumar otras tantas que se desplazan a diario a nuestro barrio para

trabajar, como resultas del elevado número de empresas que tienen aquí su sede.

Esto multiplica los problemas de circulación de este barrio, que en muchas de sus estructuras evidencian una falta de planificación en su momento, para este uso masivo que hace tantas personas de sus viarios. Por ello, se solicitan las siguientes medidas:

Colocación de isletas en los pasos de peatones, de forma que se impida así aparcar a los muchos vehículos que ejercen esta mala práctica, y que resulta en una poca o nula visibilidad de los peatones cuando estos se disponen a cruzar, como puede apreciarse perfectamente en la siguiente imagen, y que fue tomada en el mismo lugar donde en octubre fue atropellado un bebé de seis meses, precisamente por esta falta de visibilidad. ¿Cuántos atropellos más se tienen que producir para que se empiece a controlar este vicio injustificable de las personas que acuden aquí a trabajar?.

Instalación de cámaras de vigilancia, que puedan supervisar e informar sobre el tráfico en el barrio, y evitar las numerosas aglomeraciones que se forman en horas punta, por la configuración ya antes explicada del gran

número de trabadores no residentes que acuden diariamente a nuestro barrio. Presencia de agentes de movilidad en las entradas y salidas de los colegios del barrio, que hagan respetar

los pasos de peatones y proteger así a nuestros hijos, que están continuamente expuestos al peligro de cruzar la calle sin disponer de semáforos y badenes que hagan moderar la velocidad a los conductores

Presencia policial en el barrio, así como la grúa municipal, para sancionar y retirar los vehículos que pongan en peligro, por su limitación de la visibilidad, de las personas que quieran cruzar por los pasos de cebra

Modificación del carril bici en la calle Castillo de Candanchú. Este carril bici, si bien ha venido a paliar en

parte la excesiva velocidad de los vehículos en esta calle, no es menos cierto que ha provocado muchos problemas en las incorporaciones de los vehículos a estos carriles, desde las intersecciones y las salidas de garajes, ya que la visibilidad es nula en el momento que hay vehículos aparcados (por no hablar del peligro que esas incorporaciones suponen para los escasos ciclistas que se atreven a circular por el mismo). Proponemos que se elimine este carril, desarrollando uno en el parque aledaño y en paralelo a esta calle. Que se cambie la configuración del aparcamiento a batería y de esta forma, seguir manteniendo la reducción del ancho de la vía y como consecuencia, la reducción de velocidad, así como obteniendo una mejora

sustancialmente la visibilidad en la incorporación a este carril de la calle

Señalización de estacionamiento prohibido en horas de entrada y salida en la calle Quintanapalla, donde se

ubica el colegio IDEO, y que actualmente carece de ninguna señalización al respecto Elementos físicos para reducir la velocidad en determinadas vías que tienen una longitud y ancho superiores en algunos casos a AUTOPISTAS, y que no cuentan con ningún mecanismo para reducir la velocidad en las mismas (recientemente, en el Consejo de Seguridad celebrado por la Junta de Distrito Fuencarral-El Pardo, el jefe de la policía municipal de dicho distrito, señor Montero, reconoció haber sancionado a algunos vehículos en nuestro barrio que iban a velocidades en torno a los 100km/h, un auténtico despropósito y peligro mortal),

como pueden ser: realizar rotondas en algunas de estas avenidas, instalación de semáforo con prioridad peatonal y cámara de vigilancia en el cruce de las calles Santo Domingo de la Calzada y calle Capiscol (no hay

más que ver la imagen adjunta para advertir de la gran velocidad que pueden alcanzar ahí los coches), instalación de badenes de obra en las calles Castillo de Jaca, Santo Domingo de la Calzada y Camino de Santiago, sustituir los badenes de goma por badenes de obra en la calle Castillo de Candanchú, etc…

2. COLEGIO CALVO SOTELO

Señalización verticalidad de zona escolar, escasa y de poca visibilidad en la actualidad Como puede verse en la fotografía adjunta, una de las entradas a este centro (castillo de Jaca, dos carriles para cada sentido más una mediana) carece de ningún paso de peatones, lo que provoca que padres y alumnos crucen, exponiéndose a un claro peligro de atropello

El semáforo de castillo de Jaca (por otro lado, muy alejado del centro), se debe ajustar al paso de peatones,

se pone muy rápido en verde para los vehículos quedando los peatones en la mediana Eliminar el inicio de parada y final de la línea T61 (de todos los lugares donde se puede poner una parada de autobús, frente a un colegio es, sin duda, el peor lugar posible), y trasladarla a la rotonda de la calle Puerto

de Somport, lo que supone una mejora ya que esta parada estaría frente a un centro de trabajo y no un centro escolar. Esta parada está limitando la visibilidad de los alumnos que entran y salen junto a la misma, y

obligando a vehículos de muchísimo tamaño a parar y salir constantemente de un lugar frecuentado por niños, que no siempre observan las normas de precaución ante los vehículos adyacentes

3. COLEGIO JOSEP TARRADELLAS

Planificación e instalación de semáforos (con botón de paso de peatón) en los pasos de cebra de la calle PALAS DE REY, a la altura de la calle Triacastela. Instalación INMEDIATA de bandas reductoras de velocidad (badenes) en dichos puntos, de la misma forma que lo hay en otras muchas calles del barrio (como la calle Fromista) como medida paliativa de rápida implantación y prevención de accidentes, como el que ya ocurrió,

desgraciadamente, en este punto y que casi cuesta la vida a un bebé de seis meses, como ya hemos

mencionado anteriormente.

Fotos tomadas desde el paso de cebra para el que se piden actuaciones

Puede verse claramente la gran distancia que hay sin elementos disuasorios ni de control de velocidad, en pendiente descendiente

http://www.elmundo.es/madrid/2014/10/02/542d46a5e2704ef1038b4587.html

La imagen no puede ser más dura, y no hace falta comentarla más a fondo.

Es una vergüenza que una familia haya visto truncada su existencia con un golpe tan duro como éste, golpe que podría haberse evitado de forma muy sencilla, atendiendo a la petición que ya hicimos en su momento a

la JUNTA DE DISTRITO DE FUENCARRAL, en su Consejo de Seguridad, el 4 de junio de 2014, entregando este mismo escrito, en mano, al presidente y secretario de dicho distrito.

Una vez más, nuestras autoridades y representantes, que se suponen a nuestro servicio y que deben velar, entre otras cosas, por nuestra seguridad, responden de forma REACTIVA. Un pecado capital en este caso, en el que los ciudadanos nos tomamos la molestia de hacer SU trabajo, y levantar acta de potenciales peligros que podían afectar a las personas más vulnerables y que menos deberían sufrir las consecuencias: nuestros

hijos. No hacía falta ser adivino ni apostar para anticipar un hecho tan doloroso como el ya referido: basta con hacer una visita al lugar, y observar durante varios segundos. Especialmente a horas punta por la mañana o en salida de colegios. La velocidad de los coches y furgonetas que bajan por ahí, los pasos de cebra sin ninguna indicación ni elemento disuasorio de velocidad, la proximidad al colegio, los vehículos amontonados por todas partes, incluyendo pasos de cebra (dificultando por tanto la visibilidad…). Hasta un ciego lo puede ver.

Instalación de señales de prohibido aparcar, con limitación horaria (de lunes a viernes de 16 a 18:30 horas), medida de la que disfrutan la mayoría de colegios de nuestra ciudad y nuestro barrio, por motivos similares. Por desgracia, no todos los padres entienden el problema de saturación de tráfico e inseguridad que están

creando con su poco civismo a la hora de llevar y recoger a sus hijos del colegio. Es habitual que muchos padres aparquen sus vehículos en doble fila (en una calle que dispone de un único carril para cada sentido), y hemos llegado incluso a ver algunos que han aparcado, ¡¡en triple fila!! (ver fotografía adjunta)

En línea con la petición anterior, para evitar la doble fila, creemos que sería muy positivo hacer una reordenación de dicha calle, haciéndola de un solo sentido (las calles circundantes permiten la movilidad en

todas direcciones) y cambiando el aparcamiento a en batería. De esta forma, se evitaría la doble fila, puesto que la misma implicaría bloquear por completo el tráfico en esta calle.

Esta medida ya se ha aplicado en el barrio en el Colegio Estudiantes, dando buen resultado: http://www.lastablasdigital.es/noticias-de-las-tablas/506-las-tablas-ayuntamiento-reordena-viario-plazas-aparcamiento-colegio-estudiantes

Instalación de alguna barrera física, como pueden ser una vallas o quitamiedos como los que se muestran en la imagen, que impida que nuestros hijos puedan acceder o caer accidentalmente a la calzada, para prevenir así posibles accidentes

Como puede apreciarse en la fotografía, la acera es muy estrecha, y ya hemos sufrido casos en los que algún niño ha salido corriendo sin dar tiempo de reacción a sus padres o responsables. Por fortuna, no ha ocurrido ningún accidente, pero hemos visto que ante esta situación, tarde o temprano podríamos tener que lamentar

alguno.

4. COLEGIO EL VALLE LAS TABLAS

Se propone habilitar bolardos en los pasos de peatones y evitar el estacionamiento en horas de entrada y salida del colegio. Habilitar al menos dos nuevos pasos de peatones señalizados con semáforos peatonales.

Modificar el actual aparcamiento en línea de los vehículos por un sistema de aparcamiento en

batería. La actual incorporación de trabajadores del BBVA y la cercanía con este colegio ha incrementado de manera significativa los vehículos aparcados en esta zona. Si le añadimos las horas de entrada y salida del colegio, hay un riesgo más que evidente de accidente y de colapso en esta zona.

5. COLEGIO ESTUDIANTES LAS TABLAS

Habilitar un semáforo de peatones en al actual paso de cebra de la calle Federico Mompou. Cambiar el semáforo a semáforo peatonal en paso de peatones justo frente a gasolinera que se encuentra justo enfrente.

Habilitar los pasos de peatones, con isletas para visibilidad peatonal. Señalizar con prohibición de estacionamiento en horas de entrada y salida del colegio.

6. COLEGIO GABRIELA MISTRAL

Habilitar pasos de peatones con isletas de visibilidad y semáforos de preferencia peatonal Se propone dejar la actual calle MIRALLOS en una calle de un solo sentido y de aparcamiento en batería, de esta forma se evita que se estacione en doble y fila en cada carril colapsando esta calle en las horas de entrada y salidas de colegio.