PREFACIO

La segunda edición revisada del Manual de Medidas de Seguridad Vial, publicado por primera

vez por Elsevier Science en 2004, ofrece una visión sistemática de los conocimientos actuales

sobre los efectos de las medidas de seguridad vial. El libro ofrece resúmenes del estado de la

técnica de los conocimientos actuales sobre los efectos de 128 medidas de seguridad vial.

Desde 2004, la parte de introducción y 65 capítulos han sido revisados y 5 capítulos se han

añadido.

Conocimiento fácilmente accesible sobre cómo prevenir lesiones de tránsito es en el aumento

de la demanda, ya que el número de personas muertas o heridas en accidentes de tránsito

sigue creciendo a nivel mundial. Se espera que este libro puede servir como manual de

referencia para los profesionales de la seguridad vial en todos los países. La edición de 2004

del libro fue publicado en español en 2006.

El libro se basa en la edición noruega del libro, publicado por primera vez en 1982 y

continuamente actualizado y ampliado desde 2001. El trabajo en este libro comenzó ya en

1980. Durante todo el período desde 1980 hasta ahora, el esfuerzo por desarrollar y actualizar

el libro ha sido financiado por el Ministerio noruego de Transportes y Comunicaciones y la

Administración Pública de Caminos de Noruega. En los últimos años, la Administración de

Caminos de Suecia ha sido un factor importante también. El Instituto de Economía del

Transporte (T0I) desea agradecer a estas instituciones por su apoyo financiero y su

compromiso a largo plazo de este esfuerzo de investigación. Sin la edición original de Noruega,

la actual versión Inglés nunca se habría producido.

La presente edición es el resultado del esfuerzo coordinado de Jefe de Investigación Oficial

Rune Elvik e investigadores Alena H0ye, Truls Vaa y Michael S0rensen - todos ellos

pertenecientes al Instituto de Economía del Transporte. La preparación final del manuscrito

para su publicación fue hecha por Unni Wettergreen. Los puntos de vista expresados en el libro

son las de los autores y no necesariamente reflejan la posición de los organismos de

financiación. Errores y omisiones, si las hubiere, son responsabilidad exclusiva de sus autores.

Oslo, mayo de 2009

Instituto de Economía del Transporte

Lasse Fridstrem Director

Managing Director

PART I

INTRODUCTION

1. BACKGROUND AND GUIDE TO READERS

2. LITERATURE SURVEY AND META-ANALYSIS

3. FACTORS CONTRIBUTING TO ROAD ACCI

BASIC CONCEPTS OF ROAD SAFETY

RESEARCH

5. ASSESSING THE QUALITY OF

EVALUATION STUDIES

6. THE CONTRIBUTION OF RESEARCH TO ROAD

SAFETY POLICY-MAKING

PART II ROAD SAFETY MEASURES

1. ROAD DESIGN AND ROAD EQUIPMENT

2. ROAD MAINTENANCE

3. TRAFFIC CONTROL

4. VEHICLE DESIGN AND PROTECTIVE DEVICES

5. VEHICLE AND GARAGE INSPECTION

6. DRIVER TRAINING AND REGULATION OF

PROFESSIONAL DRIVERS

7. PUBLIC EDUCATION AND INFORMATION

8. POLICE ENFORCEMENT AND SANCTIONS

9. POST-ACCIDENT CARE

10. GENERAL-PURPOSE POLICY INSTRUMENTS