SOLAS Luces y Señales de Navegación
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Alistamiento de Buques
SOLAS Luces y Señales de Navegación (Actualizado 2013)
Luis R de Pascuale
1 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Luz de Navegación
Luz de navegación: son la que se instalan abordo de
cualquier tipo de embarcación con el fin de alertar a las
demás naves en el área de su presencia, informar las
capacidades de maniobra, dirección de avance y
características especiales para que en función de una
correcta identificación se faciliten las maniobras tendientes a
evitar abordajes.
Las características de las luces de navegación, colores,
arcos de visibilidad, alcance y posición relativa de instalación,
están establecidas por el Reglamento Internacional para
Prevenir Abordajes.
2 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Luces de Navegación
Las Luces de Navegación son una fuente de luz coloreada
utilizada en Buques, utilizadas para señalar una posición,
el rumbo, y el estado. Comúnmente, su uso es recomendado
por convenciones internacionales o autoridades civiles.
Los sistemas de luces de navegación incluyen:
Luces de prioridad - Utilizadas en barcos, consiste de una
luz roja montada a la izquierda o en el lado de Babor de la
nave y una verde sobre la derecha o en Estribor. Ayudan
cuando hay dos naves en curso de colisión a determinar
quien tiene la prioridad: si un piloto observa una nave en su
rumbo, el observara una luz roja o una luz verde. Si es verde,
él tiene la prioridad de pasar hacia el lado de estribor. Si el
piloto ve una luz roja, el sabe que la otra nave tiene la
prioridad, y debe desviar su curso para evitar la colisión.
3 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Luces de Navegación Marítimas En 1838, Estados Unidos obligo a los barcos de vapor que transitaban
entre el anochecer y el amanecer a que llevaran una o varias luces de
señal; el color, la visibilidad y la posición no fueron especificados. En 1848
el Reino Unido pasó regulaciones que requirieron que buques de vapor
mostraran luces laterales rojas y verdes así como una luz frontal blanca.
En 1849 el Congreso estadounidense amplió las exigencias a todos los
buques. En 1889 los Estados Unidos convocaron a la primera Conferencia
Marítima Internacional para considerar regulaciones para prevenir
colisiones. Los resultados de la conferencia de Washington fueron
adoptadas por los Estados Unidos en 1890 y entraron en vigor
internacionalmente en 1897. Dentro de estas reglas estaba la exigencia
para buques de vapor de llevar una segunda luz frontal en el mástil.
La conferencia internacional de seguridad de la vida en el mar de
1948 recomendó una segunda luz de frontal obligatoria únicamente para
los buques a más de 150 pies de longitud y una intensa luz fija para casi
todos los buques. Las regulaciones se han cambiado poco desde
entonces. 4 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Luces de Navegación Marítimas
Para evitar Abordajes, los buques montan luces de navegación que
permiten a otros buques determinar el tipo y el ángulo relativo de posición
de un buque, y así decidir si hay un peligro de colisión. En la navegación
general se requiere que los buques lleven una luz verde que brilla desde
un punto muerto a dos puntos (22 ½°) desde popa hacia estribor, una luz
roja desde un punto muerto hacia dos puntos en popa hacia la parte frontal
y una luz blanca que brilla desde la popa a dos puntos hacia ambos lados.
Los buques de alta potencia, además de estas luces, deben llevar una o
dos (según la longitud) luces frontales blancas que brillan hacia dos puntos
desde popa hacia ambos lados. Si se llevan dos luces frontales una debe
tener más alta intensidad que la otra.2 Algunos barcos que funcionan en
áreas atestadas también pueden llevar una luz intermitente amarilla para
la visibilidad añadida durante el día o la noche.
5 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Luces de Navegación
6 Centro de Estudios Mar del Plata
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Sector de Visibilidad
7 Centro de Estudios Mar del Plata
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Luz de Navegación Características
Ref Nombre Color Arco Visibilidad Alcance
Optico (1)
1 Luz de Tope de Proa o
de Popa Blanca 225 grados 6 millas
2 Luz de Banda (Babor) Roja 112.5 grados 3 millas
3 Luz de Banda (Estribor) Verde 112.5 grados 3 millas
4 Luz de Alcance Blanca 135 grados 3 millas
5 Luz de Remolque Amarilla 135 grados 3 millas
--- Todo Horizonte Blanca 360 grados 3 millas
--- Todo Horizonte Roja 360 grados 3 millas
--- Todo Horizonte Verde 360 grados 3 millas
--- Destellante Amarilla 360 grados 3 millas
(1) = eslora > 50 m.
8 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco visto por Babor
Menor a 50 mts. de Eslora
9 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco visto por Babor
Mayor a 50 mts. de Eslora
10 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco visto por Estribor
Menor a 50 mts. de Eslora
11 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco visto por Estribor
Mayor a 50 mts. de Eslora
12 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco visto por Proa
Menor de 50 m. de Eslora
13 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco visto por Proa
Mayor de 50 m. de Eslora
14 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco visto por Popa
cualquier Eslora
15 Centro de Estudios Mar del Plata
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Luces y Señales de Condición
16 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco Fondeado - cualquier Eslora
Balón Negro en el lugar más visible a Proa
17 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco Fondeado hasta 50 m. de Eslora una Luz Blanca Todo Horizonte en el Palo más a Proa
sin Luces de Navegación
18 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco fondeado - más de 50 m. de Eslora Dos Luces Blancas Todo Horizonte, la de Popa más
baja que la de Proa Sin - Luces de Navegación
19 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco Fondeado hasta 50 m. de eslora una Luz Blanca Todo Horizonte, en el Palo más a
Proa - sin Luces de Navegación
20 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco Fondeado más de 50 m. de eslora dos Luces Blancas Todo Horizonte, la de Popa más
baja que la de Proa - sin Luces de Navegación
21 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco con Maniobra Restringida
Balón, Bicono, Balón
22 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco con Maniobra Restringida
Luz Roja, Blanca y Roja, Todo Horizonte,
Luces de Navegación
23 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco con Maniobra Restringida
Luz Roja, Blanca y Roja, Todo Horizonte,
Luces de Navegación
24 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco sin Gobierno, con Arrancada o Barco sin Gobierno, sin arrancada (al garete)
Dos Balones Negros en el lugar más visible a proa
25 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Barco sin Gobierno y con Arrancada dos Luces Rojas Todo Horizonte, Luces de
Navegación. apaga Luces de Tope
26 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco sin Gobierno y sin Arrancada
(al Garete) dos Luces Rojas Todo Horizonte,
sin Luces de Navegación
27 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco Restringido por su Calado
un Cilindro Negro
28 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco Restringido por su Calado
Tres Luces Rojas Todo Horizonte,
con Luces de Navegación
29 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco Varado Tres Balones Negros en el lugar más visible a Proa
30 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco Varado, hasta 50 metros Dos Luces Rojas Todo Horizonte, una Luz Blanca Todo
Horizonte(barco fondeado) sin Luces de Navegación
31 Centro de Estudios Mar del Plata
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Barco Varado - más de 50 m. de Eslora Dos Luces Rojas Todo Horizonte, dos Luces Blancas
Todo Horizonte, la de Popa más baja que la de Proa,
sin Luces de Navegación
32 Centro de Estudios Mar del Plata
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Embarcación de Prácticos una Luz Blanca sobre una Luz Roja, ambas
Todo Horizonte. Luces de Navegación
33 Centro de Estudios Mar del Plata
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Pesquero de Arrastre hasta 50 metros Una Luz Verde sobre una Luz Blanca, ambas
Todo Horizonte. Luces de Navegación
34 Centro de Estudios Mar del Plata
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Pesquero de Arrastre más de 50 metros Una Luz Verde sobre una Luz Blanca, ambas
Todo Horizonte. Luces de Navegación
35 Centro de Estudios Mar del Plata
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Pesquero no de Arrastre hasta 50 metros Una Luz Roja sobre una Luz Blanca, ambas
Todo Horizonte. Luces de Navegación
36 Centro de Estudios Mar del Plata
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Pesquero no de Arrastre mas 50 metros Una Luz Roja sobre una Luz Blanca, ambas
Todo Horizonte. Luces de Navegación
37 Centro de Estudios Mar del Plata
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Pesquero no de Arrastre En la Banda por donde larga las Artes, un Cono
Negro (cuando son de + de 150 mts.)
38 Centro de Estudios Mar del Plata
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Pesquero no de Arrastre En la Banda por donde larga las Artes, una Luz
Blanca Todo Horizonte (cuando son de + de 150 mts.)
39 Centro de Estudios Mar del Plata
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Buque Barreminas Tres Luces Verdes Todo Horizonte, en el tope
del Palo y en los Penoles de las Crucetas
40 Centro de Estudios Mar del Plata
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Draga (Pontón) dos Biconos Negros por el lugar por donde Da
Paso. dos Balones Negros por donde No Da Paso.
41 Centro de Estudios Mar del Plata
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Draga (Pontón) Dos Luces Verdes T.H. por el lugar por donde Da
Paso. Dos Luces Rojas T.H. por donde No Da Paso.
42 Centro de Estudios Mar del Plata
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Buque Draga dos Biconos Negros por el lugar por donde Da Paso.
dos Balones Negros por donde No Da Paso.
un Balón, un Bicono y un Balón Negros
43 Centro de Estudios Mar del Plata
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Buque Draga Dos Luces Verdes T.H. por el lugar por donde Da Paso.
Dos Luces Rojas T.H. por donde No Da Paso. Una luz
roja, una blanca y una roja T.H., luces de navegación
44 Centro de Estudios Mar del Plata
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Longitud de Remolque inferior a 200 mts. Remolcador: 2 Luces de Tope a Proa en Línea Vertical
- Luces de Costado - Luz de Alcance - Luz de
Remolque en Línea Vertical sobre la Luz de Alcance
Remolcado: Luces de Costado - Luz de Alcance
45 Centro de Estudios Mar del Plata
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Longitud del Remolque superior a 200 mts. Remolcador: Tres Luces de Tope a Proa en Línea
Vertical - Luces de Costado - Luz de Alcance - Luz de
Remolque en Línea Vertical sobre Luz de Alcance
Remolcado: Luces de Costado - Luz de Alcance
46 Centro de Estudios Mar del Plata
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Remolcador
Luz de Remolque sobre Luz de Alcance
47 Centro de Estudios Mar del Plata
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Remolque mayor a 200 mts. - de Dia
Remolcador y Remolcado: marca
Bicónica en el lugar más Visible
48 Centro de Estudios Mar del Plata
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Remolcador de Empuje Remolcador: Dos Luces de Tope - Luces de Costado -
Luz de Alcance
Remolcado: Luces de Costado en el extremo de Proa
49 Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional
Remolcador de Empuje Remolcador: Dos Luces de Tope - Luces de Costado -
Luz de Alcance
Remolcado: Luces de Costado en el Extremo de Proa
50 Centro de Estudios Mar del Plata
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Veleros
51 Centro de Estudios Mar del Plata
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Luces de Costado y Luz de Alcance Optativo: Dos Luces T.H. al tope: Roja la
superior, Verde la inferior
52 Centro de Estudios Mar del Plata
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Veleros Eslora inferior a 12 mts. Farol Combinado al tope del Palo (Tricolor)
53 Centro de Estudios Mar del Plata
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Veleros inferiores a 7 mts. y
Embarcaciones a Remo Linterna o Farol de Luz Blanca exhibida con tiempo
suficiente para prevenir el Abordaje
54 Centro de Estudios Mar del Plata
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Velero que emplea simultáneamente Vela
y Máquina Exhibe a Proa Marca Cónica con el Vértice hacia abajo
55 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
56 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
57 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
58 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
59 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
60 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
61 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
62 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
63 Centro de Estudios Mar del Plata
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Ubicación Luces de Navegación
64 Centro de Estudios Mar del Plata
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Tipos de Artefactos
65 Centro de Estudios Mar del Plata
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Tipos de Artefactos
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