Sistemas de Lubricación Centralizada SKF90.11 - Cover subtitle - Benefit line

Nueva planta industrialNuestra nueva planta industrial de 2500 m2 tiene un área mecanizada con máquinas CNC, un laboratorio metrológico para nuevos desarrollos, sistema de mo-nitoreamiento de procesos, una moderna técnica logística de gestión de materiales y

SKF dispone de sistemas de lubricación que han sido desarrollados para prevenir las re-paraciones y las interrupciones de la pro-ducción provocadas por averías de la ma-quinaria. Se pueden diseñar sistemas de lubricación para una sola máquina o depar-tamentos de procesos completos.

Los sistemas de lubricación centralizada suministran el lubricante desde un depósito central a los puntos de una máquina o de departamentos de procesos completos en los que se produce fricción. De este modo, se minimiza el desgaste y en ocasiones se disipa una parte del calor generado por la fricción, con ayuda del lubricante.

Los sistemas de lubricación centralizada de SKF aportan ventajas significativas

Menos paradas y pérdidas de producción. •Según nuestra experiencia, la lubricación automática reduce los fallos de los roda-mientos en más del 36% en comparación con la lubricación manual.Considerables ahorros en costes de repa-•raciones y piezas de repuesto.Ahorros de hasta el 70% en costes de lu-•bricante gracias a una dosificación y pro-gramación precisas de la lubricación.

Los sistemas de lubricación centralizada se dividen en sistemas de pérdida total y de circulación de aceite.

Los sistemas de lubricación por cantida-des mínimas (MQL, Minimal Quantity Lubri-cation) se emplean principalmente en los procesos de producción modernos.

La gama de productos es fiable, versátil y fácil de ampliar.

Sistemas de lubricación centralizada SKF

un staff de 55 personas que trabajan dia-riamente en ella.

La nueva planta industrial es un ejemplo de la política de control de calidad que la di-rección ha establecido para asegurar el fu-turo de la empresa.

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Modelo DCDistribuidores monoblock para instalaciones de Doble Línea, disponibles desde 1 a 4 secciones, de una salida por sección. Permiten acometer hasta 4 puntos a lubricar.Regulación continua de caudal desde un mínimo hasta el caudal nominal de la sección.Caudales disponibles (cm3/ciclo): 2,4/4,4/10/25Rango de Presión de trabajo: 15 a 250 bar (grasa o aceite).Tienen indicadores mecánicos de funcionamiento.

Modelo DDC

Distribuidores monoblock para instalaciones de Doble Línea disponibles desde 1 a 4 secciones, de dos salidas por cada sección. Regulación continua de caudal desde un mínimo hasta el caudal nominal de la sección. Permiten acometer hasta 8 puntos a lubricar o hasta 4 puntos en caudal doble del nominal de la sección (liberando un pasaje interior).Mayor cantidad de salidas por pedido especial.Caudales disponibles (cm3/ciclo): 0,6/1,2/2,2/5.Rango de Presión de trabajo: 15 a 250 bar (grasa o aceite).Tienen indicadores mecánicos de funcionamiento

Modelo DCMDistribuidores Modulares para instalaciones de Doble Línea, compuestos por una placa base y módulos intercambiables de Simple y Doble Salida.Bases disponibles para 1, 2, 3 y 4 módulos.En los módulos de doble salida, éstas pueden unificarse en una sola por módulo duplicando el caudal nominal (liberando un pasaje interior). Mayor cantidad de salidas por pedido especial.Caudales disponibles (cm3/ciclo): 0,6/1,2/2,2/5.Rango de Presión de trabajo: 15 a 250 bar (grasa o aceite).Tienen indicadores mecánicos de funcionamiento.

Válvula VCI-R1000

Válvula inversora hidráulica activada mediante la propia presión existente en la línea. Utilizadas en sistemas doble línea de pequeño porte. Trabajan con grasa o aceite.Incluyen un indicador de ciclos de funcionamiento con el cual se puede obtener una señal eléc-trica a través de un microinterruptor.Posee regulación continua de presión de trabajo entre 35 y 140 bar.

Válvula VCI-R40

Válvula inversora hidráulica activada mediante la propia presión existente en la línea. Utilizadas en sistemas doble línea. Trabajan con grasa o aceite.Incluyen un indicador de ciclos de funcionamiento con el cual se puede obtener una señal eléc-trica a través de un microinterruptor.Posee regulación continua de presión de trabajo entre 35 y 250 bar.

Válvula VCI-R10

Electroválvula con bobinas de 110/220/380/440 Volts utilizadas en sistemas doble línea, con-mutan a través de señal eléctrica recibida de presostatos de control de presión instalados en puntos terminales de la instalación.Presión máxima de trabajo: 350 bar.

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Doble línea

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Modelo MJPara sistemas progresivos de grasa o aceite. Se componen de módulos de doble salida. Es posi-ble unificar las dos salidas de los módulos duplicando el caudal nominal. También pueden comu-nicarse los módulos entre sí recibiendo un módulo el caudal del otro.Los distribuidores pueden armarse con un mínimo de 3 y un máximo de 10 módulos, lo que im-plica obtener de 1 a 20 salidas.Presión máxima de trabajo: 110 bar.Caudales de descarga: aprox. 0,1 – 0,15 – 0,25 cm3/ciclo.

Modelo MR

Para sistemas progresivos de grasa o aceite. Se componen de módulos de doble salida. Es posi-ble unificar las dos salidas de los módulos duplicando el caudal nominal. También pueden comu-nicarse los módulos entre sí recibiendo un módulo el caudal del otro.Los distribuidores pueden armarse con un mínimo de 3 y un máximo de 10 módulos, lo que im-plica obtener de 1 a 20 salidas.Presión máxima de trabajo: 180 bar.Caudales de descarga: aprox. 0,1 – 0,15 – 0,25 – 0,35 – 0,40 – 0,50 – 0,55 cm3/ciclo.

Modelo MXPara sistemas progresivos de grasa o aceite. Se componen de módulos de doble salida. Es posi-ble unificar las dos salidas de los módulos duplicando el caudal nominal. También pueden comu-nicarse los módulos entre sí recibiendo un módulo el caudal del otro.Los distribuidores pueden armarse con un mínimo de 3 y un máximo de 10 módulos, lo que im-plica obtener de 1 a 20 salidas.Presión máxima de trabajo: 250 bar.Caudales de descarga: aprox. 0,4 – 0,8 – 1,2 – 1,6 – 2,0 – 2,50 cm3/ciclo.

Modelo MGPara sistemas progresivos de grasa o aceite. Se componen de módulos de doble salida. Es posi-ble unificar las dos salidas de los módulos duplicando el caudal nominal. También pueden comu-nicarse los módulos entre sí recibiendo un módulo el caudal del otro.Los distribuidores pueden armarse con un mínimo de 3 y un máximo de 10 módulos, lo que im-plica obtener de 1 a 20 salidas.Presión máxima de trabajo: 250 bar.Caudales de descarga: aprox. 2,50 – 6,00 cm3/ciclo.

Modelo MUDistribuidores Modulares para sistemas progresivos de grasa o aceite. Se componen de módulos intercambiables de doble salida con placa base; lo que permite intercambiar los módulos sin ne-cesidad de desmontar la instalación. Es posible unificar las dos salidas de los módulos. También pueden comunicarse los módulos entre sí, recibiendo un módulo el caudal del otro. Los distri-buidores pueden armarse con un mínimo de 3 y un máximo de 10 módulos, lo que implica ob-tener de 1 a 20 salidas.Presión máxima de trabajo: 250 bar.Caudales de descarga: aprox. 0,1 – 0,15 – 0,25 – 0,35 – 0,40 – 0,50 – 0,55 – 0,65 cm3/ciclo.

Modelo MDDistribuidores divisores para sistemas progresivos de grasa o aceite.Dividen el caudal entrante en 2, 3, 4 o 6 salidas.Presión máxima de trabajo: 250 bar.

Distribuidores

Sistema progresivo

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Modelo CFTDosificadores restrictores utilizados en sistemas única línea de aceite.Poseen un orificio, el cual determina el pasaje de lubricante. Se proveen en tres modelos con descarga fija de 2, 4 o 16 gotas por minuto. El caudal final entregado por los dosificadores de-penderá del tiempo de funcionamiento de la bomba. Pueden montarse directamente en el pun-to o sobre bloques que admiten de 2 a 6 dosificadores. Presión de máxima de trabajo: 10 bar.

Modelo CSKNDosificadores de respuesta directa utilizados en sistemas única línea de aceite. Son accionados por la misma presión generada por la bomba. Entregan una sola descarga fija de 0,05, 0,10 o 0,30 cm3 de aceite, cada vez que la bomba presuriza la línea. La línea debe aliviar la presión para que el dosificador cumpla el ciclo de lubricación. Pueden montarse directamente en el pun-to o sobre bloques que admiten de 2 a 6 dosificadores. Presión de máxima de trabajo: 50 bar.

Modelo CVCRDosificadores de respuesta directa Regulables utilizados en sistemas única línea de aceite. Son accionados por la misma presión generada por la bomba. Entregan una sola descarga regula-ble entre 0,025 y 0,40 cm3, cada vez que la bomba presuriza la línea. La línea debe aliviar la presión para que el dosificador cumpla el ciclo de lubricación.Pueden montarse sobre bloques que admiten de 1 a 6 dosificadores.Presión máxima de trabajo: 60 bar.

Modelo CULDosificadores de respuesta directa Regulables utilizados en sistemas única línea de aceite o gra-sa. Son accionados por la misma presión generada por la bomba. Entregan una sola descarga regulable entre 0,015 y 0,13 cm3 de aceite o 0,014 y 0,12 grs. de grasa, cada vez que la bom-ba presuriza la línea. La línea debe aliviar para que el dosificador cumpla el ciclo. Poseen indica-dor mecánico visual de funcionamiento.Pueden montarse sobre bloques que admiten de 1 a 6 dosificadores.Presión máxima de trabajo: 70 bar con aceite y 240 bar con grasa.

Modelo CSL 1Dosificadores de respuesta directa Regulables utilizados en sistemas única línea de grasa. Son accionados por la misma presión generada por la bomba. Entregan una sola descarga regulable entre 0,15 y 1,30 cm3 de grasa, cada vez que la bomba genera presión en la línea. La línea debe aliviar la presión para que el dosificador cumpla el ciclo de lubricación.Poseen indicador mecánico visual de funcionamiento.Pueden montarse sobre bloques que admiten de 1 a 7 dosificadores.Presión máxima de trabajo: 240 bar.

Modelo CSL 11

Dosificadores de respuesta directa Regulables utilizados en sistemas única línea de grasa. Son accionados por la misma presión generada por la bomba. Entregan una sola descarga regulable entre 0,8 y 8,2 cm3 de grasa, cada vez que la bomba genera presión en la línea. La línea debe aliviar la presión para que el dosificador cumpla el ciclo de lubricación.Poseen indicador mecánico de funcionamiento.Presión máxima de trabajo: 240 bar.

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Sistema única línea

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Válvulas de control

Válvula de Alivio y Filtro VCA-FVálvula de alivio y filtro de chapa perforada lavable de 0.5 mm de filtrado; que se coloca a la sali-da de la bomba y es utilizada para proteger el sistema de lubricación ante aumentos de presión por bloqueo. Se compone de un filtro y un alivio regulable entre 165 y 175 bar, que ante un blo-queo del sistema hace retornar el lubricante al depósito; evitando así daños en la bomba y tube-ría por aumento de presión.Trabaja con grasa o aceite.Presión máxima: 250 bar.Caudales de descarga: aprox. 0,1 – 0,15 – 0,25 cm3/ciclo.

Válvula de Paso VCCVálvulas de paso operadas neumáticamente. Se instalan en tuberías principales o de alimenta-ción para interrumpir el paso del flujo del lubricante e independizar circuitos o sectores del siste-ma de lubricación. Se proveen en modelos de simple y doble paso.Trabaja con grasa o aceite.Presión máxima de trabajo: 250 bar.Presión de aire: 3 a 8 bar.

Válvula Control de Flujo CU-693-2Válvula de control de flujo Regulable. Advierte sobre la disminución de caudal en la tubería a tra-vés de una señal eléctrica luminosa (led incorporado / 24 Volt).Trabaja sólo con aceite.Rango de ajuste de caudal: 1,20 a 53 lts./min.Presión máxima de trabajo: 70 bar.

Válvula Reguladora de Flujo CU-986

Válvula reguladora de flujo utilizada para variar el caudal de lubricante en la tubería. La regula-ción es manual por medio de una maneta que puede calibrarse para cubrir un rango de 0 a 3,8 lts./min. en 1 o 4 vueltas. El excedente de lubricante es retornado.Presión máxima de trabajo: 70 bar.

Válvula de Alivio/Vento CVA-850Utilizadas principalmente en sistemas de única Línea alimentados por bomba neumática, ya que estos sistemas necesitan aliviar la línea para el normal funcionamiento de los inyectores.Presión máxima de trabajo: 260 bar.Presión de aire: 3 a 8 bar.

Filtro TF0/1/2/11- FCSL

Filtros de línea para utilizar en tuberías de suministro de grasa ó aceite. Permiten filtrar una alta gama de caudales, poseen elemento filtrante de malla recambiable de 10, 25, 40, 100 o 250. Los modelos TF-1, TF-11 y TF-2 poseen un indicador de colapsado del elemento filtrante, del cual se puede obtener una señal eléctrica a través de un microinterruptor.El TF-2 posee dos elementos filtrantes, uno en stand-by, con una perilla selectora permitiendo su recambio con el equipo en marcha.

Válvulas de control

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lesModelo BCE-DJ4 y BCE-DJ5

Bombas utilizadas en sistemas de doble línea de gran porte o sistemas progresivos. Accionadas a través de motor eléctrico trifásico. Pueden trabajar con grasa o aceite.Presión máxima de trabajo: 250 bar.Caudal de descarga: BCE-DJ4: aprox. 500 cm3/min. – BCE-DJ5: aprox. 800 cm3/min.

Modelo ECB-DC-42Estación de bombeo compuesta por bomba BCE-DJ4, motor eléctrico trifásico de 1HP, reductor, válvula de alivio y filtro VCAF y depósito de 40 kg de grasa o 115 litros de aceite, todo el conjunto montado sobre una placa base que facilita transporte y montaje. Se provee también con válvula inversora VCIR-40 en caso de ser utilizada en un sistema doble línea. Preparadas para montar sobre su estructura un tablero electrónico de control SKF TEC-D-9900-LGF.

Modelo BCE-DJ-25Bombas utilizadas en sistemas de doble línea de mediano porte o sistemas progresivos. Accionadas a través de motor eléctrico trifásico.Pueden trabajar con grasa o aceite.Presión máxima de trabajo: 250 bar.Caudal de descarga: 280 cm3/min.

Modelo ECB-DC-25

Estación de bombeo compuesta por bomba BCE-DJ25 y depósito de 40 kg de grasa o 115 (o 30) litros de aceite, todo montado sobre una placa base que facilita transporte y montaje. Se provee también con válvula inversora VCIR-40 en caso de ser utilizada en un sistema doble línea. Preparadas para montar sobre su estructura un tablero electrónico de control SKF TEC-D-9900-LGF.

Modelo BCE-DJ-10Bombas utilizadas en sistemas de doble línea o sistemas progresivos.Accionadas a través de motor eléctrico trifásico. Pueden trabajar con grasa o aceite.Presión máxima de trabajo: 250 bar.Caudal de descarga: aprox. 100 cm3/min.

Modelo ECB-DC-10

Estación de bombeo compuesta por bomba BCE-DJ10 y depósito de 10 kg de grasa o 18 litros de aceite. Se provee también con válvula inversora VCIR-40 en caso de ser utilizada en un siste-ma doble línea. Preparadas para montar sobre su estructura un tablero electrónico de control SKF TEC-D-9900-LGF.

Bombas y centrales

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Bom

bas manuales

Bom

bas eléctricas y centrales

Modelo BCM-A-1 A / BSuministra lubricante en forma confiable y a alta presión a distribuidores de sistemas Doble Lí-nea y Progresivo montados en máquinas de mediano porte.Con depósitos de aprox. 3/4,5/6,5 kg de grasa o 3/4,5/7 litros de aceite. Presión máxima de trabajo: 350 bar.Descarga: 5 cm3 por embolada.

Modelo BCM-1A1Bomba de accionamiento manual, de bajo costo para aplicar a maquinas que por la periodicidad de lubricación requerida y su pequeño tamaño admiten un sistema progresivo manual, evitando la sobre-lubricación.Se proveen con depósitos de aprox. 0,5 kg de grasa o 0,5 litros de aceite.

Modelo BCE-JRBomba de aplicación típica en sistemas única Línea montados en máquinas herramientas. No apta para funcionamiento continuo.Accionada a través de un motor trifásico.Apta para sistemas Progresivos.Pueden ser montadas en depósitos de aceite de aprox. 130 o 290 cm de profundidad.Presión máxima de trabajo: 50 bar.Descarga: 100 cm3/min.

Modelo BCE-JE

Bomba de aplicación en sistemas Progresivos o Única Línea. Por su capacidad de funcionamien-to continuo son utilizadas en sistemas recirculatorios de aceite. Accionada a través de un motor trifásico.Pueden ser montadas en depósitos de aceite de aprox. 150 o 250 cm de profundidad.Presión máxima de trabajo: 50 bar.Descarga: 500 o 750 cm3/min.

Modelo ECB-JE / JR-3 / 15 / 25Estaciones de bombeo compuestas por una bomba BCE-JE o BCE-JR respectivamente y un de-pósito de policarbonato transparente de 3 litros o metálico de 15 o 25 litros de capacidad de aceite. Los depósitos incluyen boca de carga e indicador de nivel eléctrico y visual.

Modelo ECB-EM y ECB-EF

Bombas de aplicación en sistemas Progresivos de grasa o aceite.Admiten hasta 3 elementos de bombeo lo que posibilita tener hasta 3 salidas independientes de lubricante. Incluyen un depósito de 2, 5 o 7 kg/lts. de capacidad.Accionamiento: ECB-EM motor 12 o 24 volts.ECB-EF motor trifásico 220/380 volts.Presión máxima de trabajo: 250 bar.Descarga opcional por cada salida: 2/2,8/4 cm3/min.

Bombas y centrales

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Modelo BCE-CVBomba de caudal variable. Su típica aplicación es en la lubricación de compresores de gas. Posee una toma de accionamiento la cual se puede acoplar a una toma de fuerza disponible en la máquina o a un motor eléctrico. Se presentan en 2 tamaños diferentes.Presión máxima de trabajo: 560 bar.Descarga regulable: 0,05 a 0,2 cm3/rev. 0,1 a 0,5 cm3/rev.Maxima revolución eje entrada: 980 rpm.

Modelo BCN / BCHBombas de accionamiento neumático e hidráulico respectivamente, para utilizar en sistema simple línea de mediano porte. Poseen descarga regulable entre 0,15 y 3,2 cm3 en el caso de las accionamiento neumático; y entre 0,3 y 2,8 cm3 en las hidráulicas.Relación de presión (presión salida: presión aire):22:1 – 35:1 – 100:1 (Acc. Neumático).6:1 – 2:1 (Acc. Hidráulico).

Modelo ECB-AC / CT-TP-PMEstaciones de bombeo compuestas por bombas BCN-AC o BCH-CT y depósitos de policarbonato o me-tálicos de grasa o aceite.Tipos de depósitos:Policarbonato de 3 lts. de capacidad de aceiteAcrílico de 1,3 – 1,8 – 4,0 – 6,5 kg de grasaAcrílico de 1,7 – 2,5 – 5,8 – 8,3 lts. de aceiteMetálicos de 15 lts. de aceite.

Modelo BCN-200

Bomba de accionamiento neumático de alta presión para servicio pesado. Se proveen, como opcional, con tapa soporte y plato barregrasa para ser montadas sobre envases standard de grasa o aceite. Su principal aplicación es para trasvasado de lubricante y rellenado de depósitos. Relación de presión: 4:1 para aceite y 50:1 para grasa (por cada bar de presión de aire se obtienen 50 bar de presión de lubri-cante a la salida de la bomba). Presión de aire: 2 a 12 bar.Descarga aprox.: 1,2 kg/min. de grasa 6,5 lts./min. de aceite.

Modelo BCN-85

Bomba de accionamiento neumático de alta presión para servicio pesado. Se proveen, como opcional, con tapa soporte y plato barregrasa para montarse sobre tambores standard de grasa o aceite.Su principal aplicación es para trasvasado de lubricante a granel.Relación de presión: (presión salida: presión aire): 6:1 para aceite y 40:1 para grasa.Presión de aire: 2 a 12 bar.Descarga aprox.: 9 kg/min. de grasa 20 lts./min. de aceite.

Modelo BCN-R-200 / 80Bombas elevadoras de presión utilizadas para rebombeo de lu-bricante a través de tuberías que por su gran extensión pre-senten importante caída de pre-sión. Asegurando de esta mane-ra la presión necesaria al final de la tubería.

Dispositivo Neumático

Facilita el bombeo del lubricantede alta viscosidad con bombasSKF de la serie BCN 200 y BCN 85 en tambores de 20 a 180 kg.

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Bombas y centrales

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Aplicaciones especiales

Modelo DOS-CE

Equipo dosificador de grasa o aceite regulable con caudales de hasta 1000 cm3.Otros caudales consultar.

Lubrificador de Cables LCC

Permite lubricar, con aceite o grasa, cables en operación. Disponible en 4 medidas de cables: Ø 1/2", 3/4", 1" y 1 7/8".

Modelo circulatorioEl equipo recirculatorio de aceite lubrica y disminuye la temperatura generada por la fricción de bujes ó rodamientos en una amplia gama de maquinarias como ser prensas, máquinas rotativas secadoras de papel, molinos de bolas, etc. Dosifica la cantidad necesaria de lubricante en forma continua a cada punto de la máquina, mantiene la temperatura del lubricante en el depósito dentro de un rango requerido y lo filtra conservándolo libre de impurezas.

Carros de Transporte

Modelos CCSP-20/200

Containers Modelo DCG-600 / 1000Depósitos de grasa de gran tamaño que varían de 600 a 1000 kg, diseñados principalmente para provisión de grasa a granel equipa-dos con bombas neumáticas para abastecer a las distintas centrales.

Modelo LCPM-NLubricador automático de puntos en movimiento, de accionamien-to neumático. Cuya principal aplicación es la lubricación de las ruedas de cadenas de transporte en funcionamiento. Velocidad máxima de cadena: 10 mts./min. Otras velocidades consultar.

Spray de Grasa

Sistema de lubricacion por spray.Panel con sistema doble linea y lanza con sistema progresivo.Ambos se pueden operar con bombas SKF electricas o neu-maticas y comandadas por ta-bleros de control.

Aplicaciones y accesorios

TablerosLos tableros de control programables pueden gobernar el equipo de lubricación controlando los ciclos de lubricación y el nivel en el depósito de la bomba. Además pueden operar un equipo de trasvasado de lu-bricante para rellenar el depósito de la bomba en forma automática desde una tambor de grasa ó aceite. Cuentan con alarmas por falla de lubricación, falta de nivel en el depósito y por el protector térmico ac-tuado en el caso de las bombas eléctricas. Poseen un amplio rango de tiempo de espera (entre ciclo y ci-clo de lubricación) y tiempo de guardia (durante el funcionamiento del equipo). Pueden comandar todo tipos de bombas, eléctricas, neumáticas e hidráulicas.

Tableros

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Válvulas de Retención y Alivio Conectores, Codos y Tapones

Accesorios y complementos

Conectores Giratórios

Grampas

Bloques de conexión

Cepillos

Reducción de costosRápida amortización, Ej. real re-levado en planta de reducción directa MIDREX en Venezuela.

Guía de aplicacionesDeterminación del equipo adecuado.

Modelo CHLDosificador de accionamiento hidráulico.

Spray Aire – Aceite

Modelo Niquel Químico

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Industria automotriz

Camión

Lubricación secaPala m

ecánicaIndustria azucarera

Maquinaria agrícola

DescripciónLubricación de cadena de trans-porte por medio de Sistema Única línea con aplicación de lu-bricante a través de cepillos o por goteo.

Descripción

Se utiliza sistema progresivo automático alimentado por una bomba eléctrica con motor de 12 ó 24 Vcc asegurando la lubrica-ción de todos los mecanismos con el vehículo en marcha como ser camiones, palas cargadoras, maquinaria agrícola, vehículos fuera de estrada, etc.

Descripción

Cinta de transporte de envases tipo tetra-pack lubricada mediante aceite a base de teflón, aplicado con pinceles. Asegura la lubricación del equipo sin presencia de líquido.

Descripción

Ejemplo de lubricación de trapi-ches azucareros con Sistema SKF de Doble Línea de dos cen-trales, una en stand-by, que aseguran la lubricación de 5 trapiches en forma continua y automática.

Aplicaciones

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Descripción

Lubricación por combinación de Sistemas Progresivo y Única Línea con aplicación aire-aceite para husillos, y aceite en las colizas.

DescripciónAplicaciones de Sistemas Doble línea y Progresivo en diferentes equipos de gran porte de la industria cementera.

Descripción

Lubricado con Sistema Única línea de aceite, compuesto por bomba eléctrica comandada por el tablero del equipo a lubricar, y dosifica-dores que alimentan aprox. 30 puntos de lubricación.

Descripción

Aplicación sobre equipo industrial con un Sistema Progresivo auto-mático, de accionamiento eléctrico (24 Volts), para grasa.

Aplicaciones

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CNC

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Motocom

presor de gasM

áquina de papelCam

a de tubosSiderurgia

DescripciónLubricados con Sistema Progresivo automático alimentado por bomba mecánica accionada por la toma de fuerza del motocompresor. Equipado además con pre-lubricación neumática y manual. Todas las tuberías están protegidas contra rotura y monitoreadas.

DescripciónLubricada con Sistema Progresivo recirculatorio de aceite cuyo re-querimiento por punto de lubricación es de aprox. 2,5 lts./min.

Descripción

Un sistema Doble Línea automático distribuyendo grasa a todos los movimientos del equipo.

Aplicaciones

DescripciónSe utilizan sistemas doble línea en su mayoría asegurando la lu-bricación de los mecanismos de las máquinas en industrias siderúrgicas.

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Aplicaciones

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Mesa de enfriamientoGrúa puenteLaminadora de tubos

Briquette areaGas tapCoke area

Midrex ReactorRolling bed

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® SKF es una marca registrada del Grupo SKF.

© Grupo SKF 2011El contenido de esta publicación es propiedad de los editores y no puede reproducirse (incluso parcialmente) sin autorización previa por escrito. Se ha tenido el máximo cuidado para garantizar la exactitud de la información contenida en esta publicación, pero no se acepta ninguna responsabilidad por pérdidas o daños, ya sean directos, indirectos o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de dicha información.

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y unidadesRodamientos

Sellos Sistemas delubricación

Mecatrónica Servicios

El poder del conocimiento industrial

Sirviéndose de cinco áreas de competencia y de la experiencia específica para cada aplicación recogida durante más de 100 años, SKF ofrece soluciones innovadoras para fabricantes de equipo original y plantas de fabricación de los principales sectores en todo el mundo. Estas cinco áreas de competencia incluyen rodamientos y unidades de rodamientos, sellos, sistemas de lubricación, mecatrónica (combinación de mecánica y electrónica en sistemas inteligentes), así como una amplia gama de servicios, desde el diseño informático en 3D hasta el monitoreo de condición avanzado y sistemas de confiabilidad y gestión de activos. Su presencia en todo el mundo garantiza a los clientes de SKF niveles de calidad uniformes y distribución universal de los productos.

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