SISTEMA DE TRANSPORTE SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO POR CABLEMASIVO POR CABLE

JANETH ALEAN NUÑEZJANETH ALEAN NUÑEZ

DIEGO FERNANDO LOPEZDIEGO FERNANDO LOPEZ

INTRODUCCION AL TEMAINTRODUCCION AL TEMA

• La movilidad de los pobres es un gran problema en los países subdesarrollados. No es sólo que la población viva en la periferia, sino que no hay casi infraestructura y aún menos medios de transporte.

• los países ricos se registra una media de dos o tres viajes al día mientras los que viven en países en desarrollo tienen una media de 1,2 - 1,5 viajes en el mismo periodo. Los pobres de desplazan menos, pero también tardan más en ir de un punto a otro porque muchas veces tienen que irse lejos de sus casas.

janeth_alean05@hotmail.com

BENEFICIOSBENEFICIOS

• El teleférico de los más pobres, una solución barata para llevar el transporte público a las comunas de las zonas más altas de la ciudad donde no llega ningún otro medio colectivo.

• busca trasladar de forma masiva a gente a zonas poco accesibles de la ciudad de la forma más sencilla y barata posible.

BENEFICIOSBENEFICIOS

• Esta solución de transporte busca que muchos de ellos puedan optimizar sus escasos recursos y destinarlos a cubrir otras necesidades básicas

• el mayor ahorro se consigue en el tiempo de viaje (hasta 30 minutos) y en el buen servicio mejorando así la calidad de vida de los habitantes

BENEFICIOSBENEFICIOS

• el sistema utiliza tecnología limpia (se alimenta del sistema eléctrico) y llega a sitios donde no alcanza el autobús por los desniveles de la montaña y el mal estado de las vías.

• El proyecto promueve la mejora del hábitat urbano y del ordenamiento territorial, dado que estabiliza el crecimiento de nuevas vías y aumenta la generación de nuevos espacios públicos

BENEFICIOSBENEFICIOS

• solución de transporte para una comunidad de escasos recursos económicos, sino una oportunidad para el turismo que le permitirá jalonar progreso en la zona, suscitar interés en otras ciudades, sino también y principalmente una obra que será recordada por su incidencia social.

METROCABLE - MEDELLINMETROCABLE - MEDELLIN

RECORRIDO METROCABLERECORRIDO METROCABLE

RECORRIDO TELIFERICO RECORRIDO TELIFERICO MANIZALESMANIZALES

TELEFÉRICO DEL CHICAMOCHATELEFÉRICO DEL CHICAMOCHA

TELIFERICO DE CARACASTELIFERICO DE CARACAS

FUENTE DÉ - ESPAÑAFUENTE DÉ - ESPAÑA

TELIFERICO DE MADRIDTELIFERICO DE MADRID

TELEFÉRICO DE MONTJUÏCTELEFÉRICO DE MONTJUÏC

TELEFÉRICO TELEFÉRICO DE LA ISLA DE LA ISLA ROOSEVELT, ROOSEVELT, NUEVA YORKNUEVA YORK

BONDINHO DEL PAN DE AZÚCAR - BONDINHO DEL PAN DE AZÚCAR - BRASILBRASIL

TELEFÉRICO EN YUZAWA, NIIGATA. TELEFÉRICO EN YUZAWA, NIIGATA. JAPONJAPON

PUNTOS EN CUENTAPUNTOS EN CUENTA

* El lugar de desembarque de las personas, debe ser un parte donde llegue el trasporte urbano, en este caso se tiene en cuenta las vías mas cercanas a la cordillera, centralizada por la parte de la loma cielo azul, por la parte sur por la loma la fatiga, un poco mas al norte por el alto cielo roto, o loma tiatino, o loma el tesoro