Sistema de lubricación trituradoras cónicas

CHANCADORES DE CONO SERIE HP

SISTEMA DE LUBRICACION

3CHANCADORAS CONICAS NORDBERG

SISTEMA DE LUBRICACION

Chancadoras Cnicas Metso - Sistema de Lubricacin

4 Metso Corporation 2004

Temas para Hoy

Revisin Esquemtica Especificacin del aceite/propsitos Importancia de la temperatura del aceite Flujo de aceite / GPM Controles de Seguridad Mantenimiento preventivo


Temas para Hoy



Esquema de Lubricacin

Tanque de Aceite Tapa de inspeccin Respirador Calentador Visor de nivel



Linea de succin Vlvula de retencin Motor elctrico Reductor de velocidad Bomba de lubricacin



Filtro de aceite Vlvula de alivio, 50 PSI Manmetro Diferencial



Enfriador de aceite Vlvula de alivio, 50 PSI Termmetros de entrada y salida Lneas de agua



Interruptor de flujo Manmetro Caja Contraeje Vlvula de alivio principal Interruptor de presin Respirador de contraeje



Linea de retorno de aceite Interruptor de alta temperatura Lnea de retorno vlvula alivio Termmetro


Sistema Lubricacin HP200,300,400 Nueva versin


Symons: Recorrido del Aceite


Serie HP: Recorrido del Aceite


Temas para Hoy



Especificaciones del

Symons Viscosidad @ 100F...................300-350 SSUViscosidad @ 210 F..............50-60 SSU Indice de Viscosidad (V.I.)......90 o mayor

Omnicone & HP ISO GRADO 68Viscosidad @ 100 F...680-850 SSUViscosidad @ 210 F.................70 SSU o mayor Indice de Viscocidad (V.I.)................90 o mayor


Usar un lubricante EP

Los lubricantes EP proveen lo siguiente: Proveen agentes anti soldantes, compatibles con los metales

usados en los chancadores Nordberg, lo cual ayuda a reducir la friccin, el desgaste y la tendencia hacia un agripamiento

Provee una pelcula de aceite de mayor resistencia Provee una habilidad de portador de carga ms grande Tiene un deseable mas alto ndice de viscosidad Generalmente tiene un bajo punto de congelamiento (puede

fluir a bajas temperaturas).


Especificaciones del Aceite

Seleccionar un lubricante del listado de aceitesrecomendados por Nordberg


Propsito del Aceite

Aproximadamente el 30% del flujo del aceite de lubricacines usado para lubricar los bujes, y el 70% es usado paraenfriar el equipo.


Aceite de Lubricacin lechoso

El color lechoso del aceite de lubricacin, es causado por la mezcla de agua con el aceite.

Alteracin en la lubricacin Reduce la vida de los bujes Fomenta la corrosin


Aceite de Lubricacin Espumoso

La espuma en el aceite de lubricacin es causado por la mezcla de aire con aceite y podra ser causado por unavariedad de razones

- Pendiente de lnea de retorno incorrecta- Aceite no drena correctamente (restriccin en lnea de retorno) - Grietas en la lnea de succin de la bomba- Prdida de las propiedades anti-espumantes del aceite.

Y los resultados son: - Aceite espumoso sale del tanque- Afecta la resistencia de la pelcula de aceite- Reduce la vida de los bujes


Temas para Hoy



Chancadora Symons Importancia de la Temperatura del aceite 140 F (60C) Parar alimentacin, y dejar la chancadora y

bomba operando 120 F (49C) Inicia enfriamiento de aceite

70F (21C) Chancadora opera con carga 60 F (16C) Arranca Chancadora en vaco 60 F or less Requiere Calentador

NO operar la chancadora

115 F (46C) Rango preferido de Operacin

100 F (38C)


Chancadora Symons Importancia de la Temperatura del aceite

La mxima temperatura diferencial entre la lnea de alimentacin y la lnea de retorno del aceite debe ser:

Nota: Si la temperatura diferencial es mayor a 5F en el caso de laschancadoras Symons o mayor a 15F en el caso de las Omnicone-HP, es muy probable que los bujes se estn cerrando (agripando) dentro de la chancadora debido a condiciones anormales de operacin.

9F sin enfriamiento HP

15F con enfriamiento HP

3F sin/con enfriamiento - Symons


Ubicacin de los Termmetros

Ubicacin correcta del termmetro en la lnea de alimentacin es crtica!!


Ubicacin de los Termmetros


Temas para Hoy



Arreglo del Tanque de Aceite

Un tanque con deflectores esutilizado para decantar loscontaminates del aceite

Un tanque con deflectores estambin usado para ayudar aretirar el aire del aceite.


Inspeccin de la malla del Tanque

Una malla filtrante de 10 mesh (10 alambres por pulg.) esubicada bajo la tapa de inspeccin del tanque. Esta malladebera ser inspeccionada diariamente.


Inspeccin de la malla del Tanque

De todos los elementos que componen un buje, el plomotiene el ms bajo punto de fusin. Aproximadamente a los600F (316C) el plomo comenzar a gotear desde el buje.


Capacidad del Tanque

Chancadoras Symons

Chancadoras HP


Calentador de Inmersin

Un calentador de innmersin de aceite es recomendadocuando la temperatura en el tanque baja de 60F (16C). El termostato del calentador debe ser regulado a 80F (27C).


Calentador de Inmersin

La densidad de potencia del calentador no debera ser mayor a 13 watt/pulg2, debido a que calefactores de mayor capacidad podran causar carbonizacin en el aceite.

20 Watts 13 Watts


Check Valve

La funcin del vlvula de retencin es impedir que el aceitede la lnea retorne al tanque una vez que la bomba se detenga.


Bomba de Aceite

La funcin de la bomba de aceite es suminstrar un volumendeterminado de aceite a la chancadora. Esta bomba es de baja velocidad, de engranajes y de desplazamiento positivo. Existen dos tipos independientes o integrales.


Partes y sentido de giro Partes y sentido

PRESION

SUCCION

El eje de ingreso de labomba gira en sentidoantihorario mirando desdela tapa de la bomba.


Flujos y Presiones Normales

Chancadoras Symons

Chancadoras HP


Clculo del Caudal (GPM)

El caudal que entrega la bomba debe ser verificado al menosuna vez al ao

Esta verificacin puede ser hecha con un recipiente y uncronmetro.


Filtro de Aceite

La funcin del filtro de aceite es separar los contaminantesdel aceite de lubricacin.

Pregunta: Consideraranmanejar su carro sin filtrode aceite?


Filtro de Aceite

Todas las chancadoras cnicas Nordberg utilizan elementosfiltrantes de 50 micras.

75 Micras = dimetro de cabello humano promedio 40 Micras = Partcula ms pequea que el ojo humano puede ver. 50 Micras = .002" abertura


Sello del elemento filtrante

Cuando se cambian loselementos filtrantesasegurarse de retirar lossellos viejos delelemento. Una falla deeste tipo puede causarque los elementosnuevos se daen o se doblen.


Venteo de los filtros

La funcin del venteo del filtroes retirar el aire atrapadodentro del filtro. Esto permiteque el aceite fluya sobre el elemento completamente.


Placa de Lubricacin HP200, HP300, HP400 Nueva versin


Enfriador de aceite por agua

La funcin del enfriador de aceite por agua es ayudar a disipar el calor proveniente de la gran cantidad de trabajorealizado por la chancadora.


Vlvula Controladora de Temperatura

El enfriador de aceite por agua mantendr la temperatura del aceite entre 100 F (38 C) y 130 F (54 C) cuando sea utilizado una vlvula controladora de temperatura


Enfriador de aceite por aire

Un mtodo alternativo para el enfriamiento de aceite esutilizando un radiador con aire. Se requiere un segundointerruptor de temperatura.


Respirador de AireRespirador Caja Contraeje

La funcin del respirador del contraeje es mantener la presin atmosfrica dentro de la chancadora para asegurarun libre drenaje del aceite de lubricacin.



GOOD

OR

BAD?


Respirador de AireRespirador del Tanque de Aceite

El respirador del tanque mantiene la presin atmosfricadentro del tanque.


Respiradores de Aire

El respirador del tanque y de la caja del contraeje necesitanser limpiados al menos una vez por semana o tan continuo como se requiera.


Vlvula Principal de Alivio

Una vlvula de alivioajustada en fbrica estubicada cerca de la caja del contraeje y sirve para proteger la chancadora de unaexcesiva presin deaceite.


Ubicacin Vlvula Principal de Alivio

La vlvula principal de alivio debe ser ubicada tan cerca de la caja del contraeje como sea posible.


Vlvula de Alivio en Seccin


Levantamiento de Excntrica(Symons)

Alta presin de aceite origina que el conjunto de la excntrica se levante (hidrulicamente) y exista un contactocon la parte inferior del socket.


Levantamiento de Excntrica(Symons)

Una prueba que la excntrica se levante hidrulicamente esla presncia de un anillo de desgaste circular en la partesuperior del conjunto de la excntrica.


Prueba de Vlvula de Alivio

La nica manera segura de comprobar el ajuste de la vlvulaprincipal de alivio, es mediante el uso de una gata hidrulicoy un manmetro. Metso Minerals recomienda reemplazar la vlvula, cuando ocurre una falla.


Orificio del Eje Principal (Symons)

La funcin del orificio en el eje principal es disminuir el flujo de aceite a la bola de la cabeza y al socket liner, e incrementar la cantidad de aceite a los bujes interior y exterior de la excntrica

5' & 7' = 3/8" Dimetro del orificio

3', 4' & 4' = 1/2" Dimetro del orificio


Temas para Hoy



Controles de Enclavamiento de SeguridadInterrruptor de Presin

Un interruptor de presin essuminstrado para proteger a la chancadora en la eventualfalla por una perdida depresin de aceite.

Calibraciones


Controles de Enclavamiento de SeguridadInterrruptor de Presin


Controles de Enclavamiento de SeguridadInterrruptor de Alta Temperatura

Un interruptor de temperaturaes suminstrado para protegera la chancadora en la situacin de una altatemperatura de retorno. Lacorrecta calibracin es de 140F (60C).


Controles de Enclavamiento de SeguridadInterrruptor de Alta Temperatura Un interruptor de flujo puede ser suministrado para proteger a

la chancadora ante una eventual perdida de flujo a la chancadora.


Controles de Enclavamiento de SeguridadInterrruptor de Alta Temperatura

Qu debera de hacer?

Interruptor de Presin y de Flujo1. Detiene la alimentacin a la chancadora2. Permitir 10 segundos de retardo para limpiar la cavidad

(Symons y Gyradisc)3. Detener la chancadora

Interruptor de Alta Temperatura1. Detiene la alimentacin a la chancadora2. Suena una alarma3. Permitir a la chancadora operar sin carga


Temas para Hoy



Anlisis de Aceite

Los aceites pueden ser analizados para medir sus cambiosen las propiedades qumicas y fsicas, los cuales estndirectamente relacionados con el rendimiento del lubricante ypueden ocurrir por una o varias razones:

1. Agotamiento de los aditivos debido a uso normal.2. Degradacin del aceite debido a las condiciones deoperacin.3. Contaminacin

Producida por los componentes de la chancadora Contaminacin externa.


Anlisis de Aceite

Los anlisis del aceite de lubricacin pueden ser tomados como una herramienta para el mantenimiento preventivo. Los niveles de contaminacin, medidos en PPM, pueden ser monitoreados por cambios o tendencias desde condiciones normales. Una muestra debera ser tomada cada 4 - 6 semanas o cada 200 hrs, lo que ocurra primero.


Mantenimiento Preventivo

8 Horas- Nivel de aceite- Temperaturas de aceite- Presin del aceite- Revise flujo de aceite de

retorno- Inspeccin malla de tanque

40 Horas- Revise si hay fugas- Limpie ambos respiradores

200 Horas- Anlisis de aceite

1000 Horas- Cambio de filtros

2000 Horas- Cambio de aceite


Limpieza

Mantener el rea cercanaa la chancadora limpia!

Una rea limpia detrabajo es una reasegura de trabajo


Mantenimiento Preventivo

SE PAGA SOLO!!!

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