Serie FA-2Filtros con cartucho roscado (spin-on)

w w w . f i l t r e c . c o m Serie FA-2

Cu

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Elem

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filt

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Informaciones técnicas

Presión: max de trabajo 12 bar (175 psi) (según NFPA T 3.10.17)de rotura 20 bar (290 psi) (según NFPA T 3.10.17)

Conexiones: 3/4”÷1 1/2” BSP

Materiales: Cabezal: aleación de aluminioCartucho: aceroJuntas: Buna-N

By-pass: calibración 1,7 bar (24.6 psi)NOTA: El cartucho lleva válvula de bypass y membranas anti-vaciado.

Media filtrante: Microfibra 4,5 – 7 – 12 – 18 - 27 µm(c) (según ISO 16889)

Papel 10 - 25 µm(c) (según ISO 16889)

Tela metálica 60 - 125 µm(c)

Presión diferencial de colapso: 4 bar (58 psi) (según ISO 2941)

Los elementos Filtrec están testados también según las normas ISO 2942, ISO 23181 e ISO 3968.

Temperatura de trabajo: -25°C +120°C (-13°F +248°F)

Compatibilidad con los fluidos (según ISO 2943):Total con fluidos del HH-HL-HM-HV (ISO 6743/4).Para el uso con otros fluidos contactar con el Servicio de Atención al Cliente de Filtrec (info@filtrec.es).

FILTROSOLEODINÁMICOS

Serie FA-2

Informaciones para realizar el pedido

Filtro completo

FA-2 21

TAMAÑONOMINAL

C10

MEDIAFILTRANTE

MEDIAFILTRANTE

B

JUNTAS

Elemento filtrante

A2 21 C10

B7

CONEXIONES

R13

INDICADOR

CONEXIONES

BM

BM

000 sin elemento filtrante

G03 microfibra ß4,5 µm (C) >1000G06 microfibra ß7 µm (C) >1000G10 microfibra ß12 µm (C) >1000G25 microfibrarß27 µm (C) >1000C10 papel ß10 µm (C) >2C25 papel ß25 µm (C) >2T60 tela metálica 60 µm

T125 tela metálica 125 µm

B4 3/4” BSP (tamaño10-11)

B7 1 1/2” BSP (tamaño 20-21)

JUNTAS

B NBR

Opción preferencial

2

INDICADOR

00 sin indicador

R6 indicador visual 1,3 bar / 18,9 psi

R7 mano-vacuometro -1÷5 bar / -14,5÷72,5 psi

R9 manometro 0÷4 bar / 0÷58 psi

R13 presostato n.a. 1,3 bar / 18,9 psi

Informaciones dimensionales

REspacio sustitución cartucho

Alojamiento indicador

L

Ø F TALADRADO EN EL DEPÓSITO

L1

Ø M

D2B1

H2

A

A

H3

H4

H1

D1

A1

L

CÓDIGO A B1 D1 D2 Ø F H1 H2 H3 H4 L L1 Ø M R PESO CARTUCHO H1 A1

FA-2-103/4” BSP 99 96 40÷45 7

148 20015 25 90 50 M6 20

1,3 Kg A-2-10 1483/4” BSP

FA-2-11 213 265 1,6 Kg A-2-11 213

FA-2-201 1/2” BSP 141 128 65÷70 9

182 25520 36 122 70 M8 40

2,1 Kg A-2-20 1821 1/4” BSP

FA-2-21 228 300 2,3 Kg A-2-21 228

Tamaño nominal

Serie FA-2 3

Serie FA-2

∆p (b

ar)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

∆p (p

si)

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

Cuerpo FA-2-10/11/20/21PÉRDIDA DE CARGA ATRAVÉS DEL CABEZAL

PERDITA DI CARICO ATTRAVERSOL’ELEMENTO FILTRANTE PULITO

Elemento A-2-11Elemento A-2-11

Elemento A-2-10Elemento A-2-10

Elemento A-2-20Elemento A-2-20

La pérdida de carga a través de la cabezal se debe engran medida al diámetro de la conexión y no dependede la longitud del vaso y de la viscosidad del aceite.

La pérdida de carga a través del elemento filtrantedepende del diámetro interno del elemento y de lamedia filtrante del mismo; este valor se ve influenciadopor la viscosidad del aceite, aproximadamente enmedida proporcional: por ejemplo, si el valor de la pér-dida de carga leído en la curva es de 0,2 bar, pero seutiliza un aceite de 46 cSt, el valor correspondiente será0,31 bar (es decir: 0,2 x 46/30).

Curvas de pérdida de carga

La pérdida de carga (Dp) total se obtiene sumando los valores de Dp de la carcasa del filtro y del elemento filtrante, corre-spondientes al valor de caudal considerado. El valor total de Dp no debería superar los 0,5 bar (7,3 psi).

4

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

∆p (b

ar)

∆p (p

si)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal (l/min)

0

2

1

3

4 60

40

30

10

FA2-2XFA2-1X

Elemento A-2-21Elemento A-2-21

PÉRDIDA DE CARGA A TRAVÉSDE LA VÁLVULA DE BY-PASS

By-pass FA-2-10/11/20/21

La válvula de by-pass es un dispositivo de seguridadque sirve para evitar daños al elemento filtrante en elcaso de picos de presión diferencial debidos a picos decaudal, arranque en frío o elemento filtrante colmata-do y no reemplazado en su momento. La pérdida decarga a través de la válvula de by-pass no se ve afec-tada por la viscosidad.

Curvas de pérdida de carga

Serie FA-25

Las curvas de pérdida de carga han sido obtenidas en el laboratorio FILTREC, según la norma ISO 3968 con aceite mineral con viscosidad de 30cSt y una densidad de 0,86 kg/dm3.Si se detectaran valores diferentes, les sugerimos que compruebe el nivel de contaminación, viscosidad y características del aceite utilizado y de lospuntos de muestreo de la presión diferencial.

Indicador de colmatajeLa pérdida de carga carga (Dp) a través del filtro aumenta durante el funcionamiento de la planta, debido al conta-minante retenido por el elemento filtrante.El elemento filtrante debe ser reemplazado tan pronto como el indicador de colmataje lo indique, antes de que elDp alcance el valor de apertura de la válvula de by-pass.Importante: En condiciones de arranque en frío se podría generar una falsa alarma, debido a la mayor viscosidaddel aceite: tener en cuenta solamente la señal del indicador a la temperatura de trabajo.

El indicador diferencial detecta la presión aguas arriba del elemento filtrante:• En el indicador VISUAL la aguja en la zona roja indica la necesidad de sustituir el elemento filtrante.• En el indicador ELÉCTRICO un interruptor eléctrico se activa al alcanzar el valor de calibración.Nota: El valor de la intervención del indicador de colmataje debe ser siempre menor que el valor de apertura de laválvula de by-pass.

SÍMBOLO

COD. CALIBRACIÓN

R6 1,3 bar (18,9 psi)

6Serie FA-2

Opción preferencial

8544

10 3

251/8” BSP

22,4

30

9

1/8” BSP

71

1/8”

BSP

12

30 Ø 40

COD. ESCALA

R13 1,3 bar (18,9 psi)

SÍMBOLO

2 N.C.

SPDT CONTACTS

3 N.O.1= COM.

PRESOSTATO

INDICADOR VISUAL

MANO-VACUOMETRO

MANOMETRO

Cuerpo en ABS negro

Nota. Este indicador puede ser utilizado tambiéncomo vacuometro en filtros de aspiración. Soluciónideal para optimizar el stock de almacén.

SÍMBOLO

COD. ESCALA

R70 ÷1,4 bar (0 ÷20 psi) campo verde

1,4÷5 bar (20 ÷72,5 psi) campo rojo

Cuerpo en ABS negro

SÍMBOLO

COD. ESCALA

R9

0 ÷1 bar (0 ÷14,5 psi) campo verde1 ÷1,5 bar (14,5 ÷22 psi) campo amarillo

1,5÷4 bar (22 ÷58 psi) campo rojo

PRESÓSTATO1,3 bar (18,9 psi)

• DC: 30 V - 4 A inductivo, 3 A resistivo• AC: 250 V - 3 A inductivo, 2 A resistivo• Protección: IP65, Conector DIN43650• contactos SPDT

Nótese Bien: Se puede utilizar como interrup-tor N.A. o N.C., simplemente conectandosolamente 1 y 3 o 1 y 2, respectivamente.

7Serie FA-2

Sugerencias para el usuario

PAR DE CIERRE CARTUCHOFA-2-xx 3/4 de vuelta

PAR DE CIERRE INDICADORESR4/R6/R7/R9/R13 30 Nm

MontajeAsegúrese de que la brida de fijación al tanque esté sujetacorrectamente al mismo y que la tubería de la línea de retor-no esté correctamente montada en la conexión IN.Compruebe que el agujero de drenaje esté libre (este agu-jero está roscado, para poder montar un tubo de prolonga-ción para tener el drenaje por debajo del nivel de aceite). Alfinal de la instalación asegúrese de que no hayan tensionesen el cuerpo del filtro.Asegúrese de que haya espacio suficiente para la sustitucióndel elemento filtrante y que el indicador de colmataje estáen una posición bien visible. Si se utiliza un indicador visual-eléctrico asegúrese de que esté bien conectado.Nunca haga funcionar el sistema sin montar elementofiltrante.Asegúrese de tener siempre en su almacén un cartucho derecambio FILTREC, para poderlo reemplazar rápidamente sifuera necesario.

MantenimientoAntes de desenroscar el cartucho asegúrese de que el siste-ma esté desactivado y no haya presión residual en el filtro.Desenroscar el cartucho y retirarlo. Averiguar la total correspondencia del cartucho FILTREC,especialmente en relación con el grado de filtración.Averiguar que la parte plana del cabezal donde apoya elcartucho esté limpia y lubricar la junta del cartucho derecambio antes de montarlo.Enroscar hasta el fondo el nuevo cartucho y apretar porunos ¾ de vuelta.

UsoAsegúrese de que el filtro funcione en las condiciones depresión, temperatura y la compatibilidad con el fluido indi-cadas al principio de este catálogo.El elemento filtrante debe ser reemplazado tan pronto comoel indicador de colmataje se activa a la temperatura de fun-cionamiento (en condiciones de arranque en frío, con tem-peratura del aceite por debajo de 30 ° C, la mayor viscosi-dad del aceite puede causar una falsa alarma).Si no está montado el indicador de colmataje, sustituya elelemento filtrante de acuerdo con las instrucciones propor-cionadas por el fabricante del sistema.

Deseche de los elementos filtrantesLos elementos filtrantes usados y las partes del filtro sucias de aceite se clasifican como "residuos especiales peligrosos" y debenser eliminados por empresas autorizadas, de acuerdo con las leyes en vigor.

ATENCIÓNUtilice los EPI’s apropiados (equipo de protección individual) durante la instalación y el mantenimiento.

Norma PEDLos filtros FA-2 responden a lo que se indica en la normaPED 97/23 / CE, artículo 3 sección 3, y por lo tanto se pue-den utilizar con los fluidos del grupo 2 (líquidos con presiónde vapor <0,5 bar a la temperatura máxima de trabajo,artículo 3, Sección 1.1 (b) - apartado II).

7

AGUJEROS DEFIJACIÓN AGUJEROS DE FIJACIÓN

INDICADORES

PLACA DEIDENTIFICACIÓN

CARTUCHOcon bypass

OUT

IN

CABEZAL DEL FILTRO

Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.

Serie FA-2 w w w . f i l t r e c . c o m

CT0

6-r

ev.0

2-0

4/1

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