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LAT 30 KV STA QUITERIA – CAMPORROMANO

SEPARATA AYUNTAMIENTO DE ROMANOS

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ÍNDICE

1. MEMORIA ................................................................................................... 2

1.1. OBJETO ............................................................................................................................ 3

1.2. EMPLAZAMIENTO ............................................................................................................ 3

1.3. PETICIONARIO Y COMPAÑÍA SUMINISTRADORA ....................................................................... 3

1.4. DESCRIPCIÓN DEL TRAZADO DE LA LÍNEA ................................................................. 3

1.5. MINISTERIO, ORGANISMO O CORPORACIÓN AFECTADA ......................................... 5

1.6. AFECCION ........................................................................................................................ 5

1.7. COORDENADAS DE LOS APOYOS DE LA LÍNEA .......................................................... 5

1.7.1. DISTANCIA VERTICAL DEL CRUZAMIENTO..................................................................... 5

1.8. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN ............................................................................. 7

1.8.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES ........................................................ 8

1.9. CONCLUSIONES ............................................................................................................ 12

2. PLANOS ................................................................................................... 13

2.1. LISTA DE PLANOS ............................................................................................................... 14

3. PRESUPUESTO ....................................................................................... 15

3.1. EJECUCIÓN MATERIAL DE LA OBRA ...................................................................................... 16

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1. MEMORIA

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1.1. OBJETO

La presente separata tiene por objeto obtener del AYUNTAMIENTO DE

ROMANOS las preceptivas autorizaciones para el cruce de la LAT 30 KV STA

QUITERIA - CAMPORROMANO.

1.2. EMPLAZAMIENTO

Tal como se muestra en el plano de situación la instalación está ubicada en la

provincia de Zaragoza, en los Municipios de Badules y Romanos.

1.3. PETICIONARIO Y COMPAÑÍA SUMINISTRADORA

La empresa peticionaria es ENERGÍAS RENOVABLES DE GLADIATEUR 31, S.L.

1.4. DESCRIPCIÓN DEL TRAZADO DE LA LÍNEA

La línea objeto de este proyecto es de tipo aérea.

Tiene una longitud de 5.963 metros. Su origen es el parque fotovoltaico SANTA

QUITERIA y el final de la línea será el apoyo de paso aéreo a subterráneo (PAS) situado

en la coordenada X=641.945,879 Y=4.553.637,214 (Datum ETRS-89 en el huso 28)

situado cerca de la SE CAMPORROMANO.

A continuación, se muestran los municipios por los que discurre la línea y los

cruzamientos que existen en cada municipio por alineaciones:

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Provincia: Zaragoza

Término municipal: BADULES Longitud: 1.478,165 m

Nº Alineación

Apoyo inicial

Apoyo final

Longitud (m) Cruzamientos

1 1 2 345,817 N°1 VER. VILLADOZ A CERVERUELA (VP)

2 2 3 313,883 N°2 ARROYO DE LOS POZOS

3 3 4 279,300

N°3 FFCC ZARAGOZA VALENCIA Pk 59+506 N°4 CTRA. A-2509 Pk 7+740

N°5 LÍNEA DE TELECOMUNICACIÓN N°6 CAMINO DE BADULES A VILLADOZ

4 4 5 222,085 N°7 RIO HUERVA

5 5 6 317,080

6 6 7 425,015 N°8 LMT ENDESA

Provincia: Zaragoza

Término municipal: ROMANOS Longitud: 4.484,205 m

Nº Alineación

Apoyo inicial

Apoyo final

Longitud (m)

Cruzamientos

7 7 8 486,270

8 8 9 449,140 N°9 CAMINO DEL LENTEJERAS

N°10 CAMINO VIEJO DE VILLADOZ A ROMANOS

9 9 10 364,010 N°11 LMT ENDESA

N°12 CAMINO ROMANOS A VILLADOZ

10 10 11 336,910 N°13 CAMINO DE LA JUNCOSA

N°14 COLADA DE LA CARRETERA VIEJA DE VALENCIA (VP)

11 11 12 301,090 N°15 CTRA. A-23 Pk 211+538

12 12 13 304,635

13 13 14 412,405

14 14 15 409,164

15 15 16 363,874 N°16 CAMINO DE VILLARROYA A ROMANOS

16 16 17 334,072 N°17 CAMINO DE VILLARROYA A LECHON N°18 CAMINO DE DAROCA A ROMANOS

17 17 18 297,620

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1.5. MINISTERIO, ORGANISMO O CORPORACIÓN AFECTADA

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1.6. AFECCION

La longitud de la línea aérea que discurre por el término municipal de ROMANOS

es de 4.484,205 m.

1.7. COORDENADAS DE LOS APOYOS DE LA LÍNEA

En la siguiente tabla se muestran las coordenadas de los apoyos de la línea en

proyección UTM utilizando el Datum ETRS-89 en el huso 28.

Nº Apoyo Tipo X UTM Y UTM Z

7 SUSP 645151,435 4556010,715 933,904

8 SUSP 644722,342 4555781,940 928,957

9 SUSP 644326,013 4555570,634 923,225

10 SUSP 644004,804 4555399,379 919,425

11 SUSP 643707,509 4555240,874 929,922

12 SUSP 643441,822 4555099,220 932,850

13 AM 643173,007 4554955,899 942,100

14 SUSP 642864,378 4554682,356 957,464

15 SUSP 642558,175 4554410,962 965,336

16 AM 642285,864 4554169,609 945,300

17 SUSP 642106,062 4553888,050 945,638

18 FL 641945,879 4553637,214 950,750

1.7.1. DISTANCIA VERTICAL DEL CRUZAMIENTO

La mínima distancia vertical entre los conductores de la línea y el terreno, en las

condiciones más desfavorables viene dada por el Reglamento Técnico de Líneas

Eléctricas Aéreas de Alta Tensión según RD 223/2008, de 15 de febrero, por el

que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de

seguridad en líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas

complementarias ITC-LAT 01 a 09., es:

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ℎ𝑚𝑖𝑛 = 𝐷𝑎𝑑𝑑 + 𝐷𝑒𝑙 = 5,3 + 0,35 = 5,65 𝑚

Se deberá considerar un mínimo de 6 m.

ℎ𝑚𝑖𝑛 = 6,00 𝑚

Para una tensión nominal de 30 kV

VANO APOYO INICIAL APOYO FINAL DISTANCIA A TERRENO (m)

1 7 8 8,78

2 8 9 11,56

3 9 10 23,33

4 10 11 17,05

5 11 12 14,44

6 12 13 26,50

7 13 14 12,32

8 14 15 14,19

9 15 16 14,82

10 16 17 19,78

11 17 18 13,69

La distancia real que existe en cualquier punto del trazado supera los 7,00 m

mínimos que marca la norma.

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1.8. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN

La instalación queda definida por las siguientes características:

Sistema.................................................................................. Corriente Alterna Trifásica

Frecuencia (Hz) .......................................................................................................... 50

Tensión nominal (kV) .................................................................................................. 30

Tensión más elevada de la red (kV) ............................................................................ 36

Categoría ...................................................................................................................... 3

Nº de circuitos ............................................................................................................... 2

Nº de conductores aéreos por fase primer circuito. ....................................................... 2

Nº de conductores aéreos por fase segundo circuito. ................................................... 2

Tipo de conductor aéreo primer circuito ............................................................... LA-380

Tipo de conductor aéreo segundo circuito ........................................................... LA-380

Tipo de cable de tierra .............................................................................. OPGW 48 FO

Número de cables de tierra ........................................................................................... 1

Potencia máxima de transporte de ambos circuitos (MVA) ...................................... 44.8

Número de apoyos ..................................................................................................... 18

Longitud (km) ......................................................................................................... 5,962

Zona de aplicación ............................................................................................. ZONA B

Tipo de aislamiento .............................................................................. Aislador de vidrio

Apoyos ................................................................................................................... GCO

Cimentaciones ................................................................................................. Hormigón

Puesta a tierra ............................................................................ Picas de toma de tierra

Temperatura de operación ..................................................................................... 85 ºC

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1.8.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES

1.8.1.1. CONDUCTOR LA-380 GULL

Las características de los conductores aéreos son las

siguientes:

Son cables de aluminio con alma de acero y cableado

concéntrico, compuestos por varios alambres de aluminio en la

parte externa y alambres de acero galvanizado en el núcleo.

Tipo ........................................................................................................ LA – 380 GULL

Material ................................................................................................ Aluminio – Acero

Composición ........................................................................................................... 54+7

Diámetro cable completo (mm) ................................................................................ 25,4

Sección total (mm2) ................................................................................................ 381,0

Masa (kg/m) ......................................................................................................... 1,2476

Peso (daN/m)....................................................................................................... 1,2238

Carga de rotura (daN) ......................................................................................... 10.718

Módulo de elasticidad (daN/mm2) .......................................................................... 6.867

Coeficiente de dilatación lineal (ºC-1) ................................................................ 19,3 10-6

Resistencia eléctrica a 20ºC (/Km) .................................................................... 0,0857

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1.8.1.2. CABLE DE TIERRA

Las características del cable de guarda son las siguientes:

Tipo ..................................................................................................................... OPGW

Número de fibras ópticas ............................................................................................ 48

Diámetro cable completo ................................................................................ 16.40 mm

Sección total ................................................................................................ 142.45 mm2

Peso ......................................................................................................... 0,7428 daN/m

Carga de rotura ............................................................................................. 11.164 daN

Módulo de elasticidad ........................................................................... 11.927 daN/mm2

Coeficiente de dilatación lineal ....................................................................15,3 10-6 ºC-1

Intensidad de cortocircuito nominal ................................................................... 151 kA2s

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1.8.1.3. HERRAJES

Los herrajes serán de hierro forjado galvanizado en caliente y todos estarán

adecuadamente protegidos contra la corrosión.

Estos herrajes cumplirán lo indicado en la norma UNE 21 006.

1.8.1.4. APOYOS Y CIMENTACIONES

Los apoyos serán GCO para apoyos de anclaje y alineación; e ICA para apoyos

de anclaje y alienacion con gravivano y eolovano mayores.

Las cimentaciones serán de hormigón en masa de tipo fraccionadas con

dimensiones variables adaptándose a los esfuerzos que soportan y al tipo de

terreno.

1.8.1.5. PUESTA A TIERRA

En apoyos en zonas no frecuentadas los apoyos se pondrán a tierra mediante

electrodos de difusión vertical.

En zonas frecuentadas y en el apoyo de paso aéreo a subterráneo (PAS), se

colocarán puestas a tierra en anillo.

1.8.1.6. NUMERACIÓN Y AVISO DE PELIGRO

En cada apoyo se marca el número de orden que le corresponda, de acuerdo

con el criterio de origen de la línea que se haya establecido.

Todos los apoyos llevan una placa de señalización de riesgo eléctrico, situada a

una altura visible y legible desde el suelo a una distancia mínima de 2 m.

1.8.1.7. ANTIVIBRADORES

Se colocarán antivibradores del tipo Stockbridge en la línea. Estos antivibradores

están formados por un cuerpo central de aleación de aluminio, un cable portador

de 19 alambres de acero galvanizado y dos contrapesos de acero forjado

galvanizado.

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El número de antivibradores a utilizar dependerá de la longitud del vano y será

en general dos a cada lado del apoyo si la longitud del vano es superior a 450

metros y de uno a cada lado del apoyo si esta longitud es inferior.

1.8.1.8. DISPOSITIVOS SALVAPÁJAROS

Se instalarán dispositivos salvapájaros homologados para evitar riesgos de

choques contra los cables de la línea de evacuación. Estos dispositivos serán

del tipo espiral grande de 1 metro de longitud por 0,3 metros de diámetro. Se

colocarán sobre el cable de tierra cada 15 metros conforme a lo estipulado en la

declaración de impacto ambiental.

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1.9. CONCLUSIONES

Considerando expuestas en esta Memoria las razones que justifican la construcción de

la línea y la necesidad de efectuar los cruces mencionados esperamos nos sea conce-

dida la debida autorización.

Zaragoza, Octubre de 2020

EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO

Javier Sanz Osorio

Colegiado 6.134 COGITIAR

Al servicio de SISENER Ingenieros S.L.

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2. PLANOS

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2.1. LISTA DE PLANOS

Situación .................................................................................. 20-2216-01-MZ-LAP-001

Perfil y Planta .......................................................................... 20-2216-01-MZ-LAP-002

P

LA

NT

A G

EN

ER

AL

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3. PRESUPUESTO

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3.1. EJECUCIÓN MATERIAL DE LA OBRA

DESCRIPCION UDS. UNITARIO TOTAL

M³ EXCAVACION CIMENTACION EN TODO TIPO DE TERRENO 2283 96,41 220.104,03

M³ EXCAVACION EXPLANACION ACCESOS EN TODO TIPO DE TERRENO 72 96,41 6.941,52

M³ HORMIGON H-200 CIMENTACION APOYO 2283 176,85 403.748,55

TOTAL OBRA CIVIL 630.794,10

ASCIENDE EL PRESUPUESTO A SETECIENTOS TREINTA MIL

SETECIENTOS NOVENTA Y CUATRO EUROS CON DIEZ CENTIMOS.

Zaragoza, Octubre de 2020

EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO

Javier Sanz Osorio

Colegiado 6.134 COGITIAR

Al servicio de SISENER Ingenieros S.L.