Señales de peligro

L o g o

SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO- OBJETOLas señales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía la proximidad y la naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se cumplan las normas de comportamiento que, en cada caso, sean procedentes.La distancia entre la señal y el principio del tramo peligroso podrá indicarse en un panelcomplementario del modelo recogido en el Catálogo Oficial de Señales de Circulación.Si una señal de advertencia de peligro llevara un panel complementario indicando una longitud, se entenderá que ésta se refiere a la del tramo de vía afectado por el peligro, como una sucesión de curvas peligrosas o un tramo de calzada en mal estado.Cuando se trate de señales luminosas, podrá admitirse que los símbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso.

www.themegallery.com Company LogoCompany Logo

L o g o

SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO

P-1INTERSECCIÓN CON PRIORIDADPeligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso


L o g o


P-1 aINTERSECCIÓN CON PRIORIDAD SOBRE VÍA A LA DERECHAPeligro por la proximidad de una intersección con una vía a la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso.


L o g o


P-1 bINTERSECCIÓN CON PRIORIDAD SOBRE VÍA A LA IZQUIERDAPeligro por la proximidad de una intersección con una vía a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso.


L o g o


P-1 cINTERSECCIÓN CON PRIORIDAD SOBRE INCORPORACIÓN POR LA DERECHAPeligro por la proximidad de una incorporación por la derecha de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.


L o g o


P-1 dINTERSECCIÓN CON PRIORIDAD SOBRE INCORPORACIÓN POR LA IZQUIERDAPeligro por la proximidad de una incorporación por la izquierda de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.


L o g o


P-2INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD DE LA DERECHAPeligro por la proximidad de una intersección en la que rige la regla general de prioridad de paso.


L o g o


P-3SEMÁFOROSPeligro por la proximidad de una intersección aislada o tramo con la circulación regulada por semáforos.


L o g o


P-4INTERSECCIÓN CON CIRCULACIÓN GIRATORIAPeligro por la proximidad de una intersección donde la circulación se efectúa de forma giratoria en elsentido de las flechas.


L o g o


P-5PUENTE MÓVILPeligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado, interrumpiéndose así temporalmente la circulación.


L o g o


P-6CRUCE DE TRANVÍAPeligro por la proximidad de cruce con una línea de tranvía, que tiene prioridad de paso.


L o g o


P-7PASO A NIVEL CON BARRERASPeligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras.


L o g o


P-8PASO A NIVEL SIN BARRERASPeligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras


L o g o


P-9 aPROXIMIDAD DE UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO DERECHO)Indica, en el lado derecho, la proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel, de un puente móvil o de un muelle. Esta baliza va siempre acompañada de la señal puente móvil, paso a nivel con barreras, paso a nivel sin barreras o muelle.


L o g o


P-9 bAPROXIMACIÓN A UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO DERECHO)Indica, en el lado derecho, la aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista del mismo al menos dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.


L o g o


P-9 cCERCANÍA DE UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO DERECHO)Indica, en el lado derecho, la cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista del mismo al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.


L o g o


P-10 aPROXIMIDAD DE UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO IZQUIERDO)Indica, en el lado izquierdo, la proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel, de un puente móvil o de un muelle. Esta baliza va siempre acompañada de la señal puente móvil, paso a nivel con barreras, paso a nivel sin barreras o muelle.


L o g o


P-10 bAPROXIMACIÓN A UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO IZQUIERDO)Indica, en el lado izquierdo, la aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista el mismo al menos dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.


L o g o


P-10 cCERCANÍA DE UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO IZQUIERDO)Indica, en el lado izquierdo, la cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista del mismo al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.


L o g o


P-11SITUACIÓN DE UN PASO A NIVEL SIN BARRERASPeligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras.


L o g o


P-11 aSITUACIÓN DE UN PASO A NIVEL SIN BARRERAS DE MÁS DE UNA VÍA FÉRREAPeligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con más de una vía férrea.


L o g o


P-12AEROPUERTOPeligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la vía y que pueden originar ruidos imprevistos.


L o g o


P-13 aCURVA PELIGROSA HACIA LA DERECHAPeligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha.


L o g o


P-13 bCURVA PELIGROSA HACIA LA IZQUIERDAPeligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda.


L o g o


P-14 aCURVAS PELIGROSAS HACIA LA DERECHA Peligro por la proximidad de una sucesión decurvas próximas entre sí; la primera, hacia la derecha.


L o g o


P-14 bCURVAS PELIGROSAS HACIA LA IZQUIERDAPeligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia laizquierda.


L o g o


P-15PERFIL IRREGULARPeligro por la proximidad de un resalto o badén en la vía o pavimento en mal estado.


L o g o


P-15 aRESALTOPeligro por la proximidad de un resalto en la vía.


L o g o


P-15 bBADÉNPeligro por la proximidad de un badén en la vía.


L o g o


P-16 aBAJADA CON FUERTE PENDIENTEPeligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.


L o g o


P-16 bSUBIDA CON FUERTE PENDIENTEPeligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente ascendente. La cifra indica lapendiente en porcentaje.


L o g o


P-17ESTRECHAMIENTO DE CALZADAPeligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se estrecha la calzada.


L o g o


P-17 aESTRECHAMIENTO DE LA CALZADA POR LA DERECHAPeligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada se estrecha por el lado de laderecha.


L o g o


P-17 bESTRECHAMIENTO DE LA CALZADA POR LA IZQUIERDAPeligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada se estrecha por el lado de laizquierda.


L o g o


P-18OBRASPeligro por la proximidad de un tramo de vía en obras.


L o g o


P-19PAVIMENTO DESLIZANTEPeligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante.


L o g o


P-20PEATONESPeligro por la proximidad de un lugar frecuentado por peatones.


L o g o


P-21NIÑOSPeligro por la proximidad de un lugar frecuentado por niños, tales como escuelas, zona de juegos, etc.


L o g o


P-22CICLISTASPeligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde frecuentemente los ciclistas salen a la vía o la cruzan.


L o g o


P-23PASO DE ANIMALES DOMÉSTICOSPeligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada poranimales domésticos.


L o g o


P-24PASO DE ANIMALES EN LIBERTADPeligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada poranimales en libertad.


L o g o


P-25CIRCULACIÓN EN LOS DOS SENTIDOSPeligro por la proximidad de una zona de la calzada donde la circulación se realiza provisional o permanentemente en los dos sentidos.


L o g o


P-26DESPRENDIMIENTOPeligro por la proximidad a una zona con desprendimientos frecuentes y la consiguiente posible presencia de obstáculos en la calzada.


L o g o


P-27MUELLEPeligro debido a que la vía desemboca en un muelle o en una corriente de agua.


L o g o


P-28PROYECCIÓN DE GRAVILLAPeligro por la proximidad de un tramo de vía donde existe el riesgo de que se proyecte gravilla al pasar los vehículos.


L o g o


P-29VIENTO TRANSVERSALPeligro por la proximidad de una zona donde sopla frecuentemente viento fuerte en direccióntransversal.


L o g o


P-30ESCALÓN LATERALPeligro por la existencia de un desnivel a lo largo de la vía en el lado que indique el símbolo.


L o g o


P-31CONGESTIÓNPeligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se encuentra detenida o dificultada por congestión del tráfico.


L o g o


P-32OBSTRUCCIÓN EN LA CALZADAPeligro por la proximidad de un lugar en que hay vehículos que obstruyen la calzada debido aavería, accidente u otras causas.


L o g o


P-33VISIBILIDAD REDUCIDAPeligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.


L o g o


P-34PAVIMENTO DESLIZANTE POR HIELO O NIEVEPeligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar especialmente deslizante a causa del hielo o nieve.


L o g o


P-50OTROS PELIGROSIndica la proximidad de un peligro distinto de los advertidos por otras señales.

L o g o

www.themegallery.com

Señales de peligro

Education

Transcript of Señales de peligro