Seminario Macroeconómico y sectorial ANIF … · •Desarrollo del puerto, infraestructura y...

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L. VICTOR TRAVERSO Director - Representante en Colombia Desafíos en Infraestructura y Competitividad frente a TLCs Cali - Buenaventura Febrero 2012 L. Seminario Macroeconómico y sectorial ANIF FEDESARROLLO

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L. VICTOR TRAVERSO

Director - Representante en Colombia

Desafíos en Infraestructura y Competitividad frente a TLCsCali - Buenaventura

Febrero 2012 L.

Seminario Macroeconómico y sectorial ANIF – FEDESARROLLO

¿Cómo esta Colombia hoy?

• Colombia presenta enormes retrasosrespecto a CH, PE y BR.

• Baja participación de exportaciones amercados asiáticos (4,2% a China y 1,2% aJapón)

• (Chile 14 TLC´s y Perú 5 TLC´s y 0 enColombia con países del Asia Pacífico)

• Últimos 5 años Chile y Perú con superávitcomercial con los países del Asia Pacífico,mientras que Colombia ha registrado undéficit

• Perú y Chile socios de APEC Colombia no(ciudad, comercio y puerto)

Colombia de cara a Asia Pacífico

¿Por qué las relaciones

comerciales y económicas en Asia

Pacífico?

• El Mundo de las próximas décadas estará jalonado por el Asia

• Economías de Asia emergente, sin China,crecen a tasas del 6%, China al 9%

• La crisis ha afectado con mayor intensidad alos países desarrollados y al 2020 laseconomías de EUU y Europa no alcanzarán uncrecimientos anuales superiores al 3%

• El crecimiento mundial es y seguirá siendoimpulsado por economías emergentes, enparticular del Asia

Colombia de cara a Asia Pacífico

¿Cuáles son los retos?

• Generar un liderazgo público privado,incluyendo Gobierno Central con visión al AsiaPacífico

• Superar la visión de desarrollo orientada asatisfacer la demanda interna y trabajar en eldesarrollo del Pacífico Colombiano y suinserción en Asia.

• Desarrollo del puerto, infraestructura y ciudad de Buenaventura.

• Planeación consensuada de largo plazo

• Definición de productos y servicios queatiendan creciente y cambiante demanda declase media asiática

• Tomar acción: Buenaventura 10 CONPES y pocaacción

Colombia de cara a Asia Pacífico

Y en Barranquilla......Operaciones de Crédito

Corredor vial Bogotá-Buenaventura,

se conectan los principales centros

productivos del país con el Puerto de

Buenaventura en el Océano Pacífico.

1. Vía Buga – Buenaventura – US$74MProblemas sociales y ambientales (Minería Ilegal, comunidades) que requiere coordinación institucional del gobierno.

2. Túnel del II Centenario – USD 270MSe requiere iniciar la construcción e iniciar el Túnel III.

1. Concesión Buga – Tulua – La Paila: Crédito al concesionario firmado en el año 99.

2. Vía Interna alterna al Puerto de Buenaventura: Crédito de Reforma del Estado y Competitividad.

3. Túnel de la Línea Piloto: El crédito se firmo el 1 de

marzo de 2005 por un monto de US$ 30M .

Y en Barranquilla......Operaciones No Reembolsables Valle del Cauca

2008

• Generación de ingresos, fortalecimiento de la capacidad productiva de las comunidades del barrio El Retiro en Cali. USD450mil. INCAUCA. Fundación Carvajal

2010

• Computadoras para la Paz, mas de 1000 niños beneficiados. USD304mil. Ministerio de Educación Nacional. TICs primera infancia.

2011• Escuela Taller Buenaventura .USD161mil. Ministerio de

Cultura. Vinculado a temas productivos: puertos.

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Recomendaciones CAF

1. Articulación de actores por parte de un “Ente Rector Nacional” para definir estrategia para el desarrollo del Pacífico Colombiano (gobierno central, local-Buenaventura y Cali- y sector privado)

2. Desarrollo de Buenaventura3. Competitividad en infraestructura vial: corredor Bogotá

Buenaventura (incluyendo Túnel y Buga Buenaventura)4. Competitividad Mundial de los puertos5. Consolidación del esfuerzo CAF si se da 1 bajo:

• Clara ecuación público privada• Sólido liderazgo del proceso de integración• Formulación de políticas concertadas• Cambio cultural: sentido de pertenencia y visión al Mundo • Desarrollo de confianza entre todos los actores• Construcción de visión de desarrollo compartida a largo plazo

Regiones: Enfoques y Cambios de Paradigmas

• Las regiones emergen como actores económicos y políticos muy activos en la era infoglobal.

• Flexibilidad de los procesos productivos• Conformación creciente de redes centradas en el talento

humano y la innovación• Importancia creciente de las PYMES• Movilidad de capital en una escala global y neutralización de

los lugares y distancias

LOS TERRITORIOS SUBNACIONALES SE HAN CONVERTIDO EN LOS VERDADEROS MOTORES DE LA ECONOMIA de la INFORMACION INDEPENDIENTEMENTE DE SU

TAMAÑO Y JERARQUIA.

• PRIORIZACIÓN

• CONCERTACIÓN

• INNOVACIÓN

• INTEGRACIÓN DEL TERRITORIO

• CONECTIVIDAD

• ACCESIBILIDAD Y COBERTURA

• PARTICIPACIÓN

• COMPROMISO• CAMBIO CULTURAL

• VISION A LARGO PLAZO

Construcción de la visión

compartida

Concertación de actores

Plan de desarrollo

Definición de estrategias y prioridades

Las Nuevas Estrategias Regionales

DESAFÍOS EN INFRAESTRUCTURA

SANTIAGO DE CALI

Actividad Económica

•Recuperación del dinamismo económico delValle y Cali, en 2011 crecimiento esperado,cercano al nacional 5-6%, gracias a laManufactura y comercio minorista .

•El desempleo supera el promedio nacional y haregistrado una tendencia creciente que nocorresponde con la reciente mejora económica.

Competitividad

• Productos forestales, joyería, metales preciosos,imprentas y editoriales, muebles, bioindustria delazúcar.

•Comportamiento ineficiente en el pago deimpuestos, cumplimiento de contratos y permisosde construcción.

Principales Retos Fiscales

•Recuperar EMCALI

•Incrementar el recaudo para atender principalesnecesidades de inversiones y amortizacionescrecientes a partir del 2011, por vencimientosen créditos en reestructuraciones contraídos enel 2001.

Principales Retos Sociales

• Atención a la población desplazada

•Atención a la población vulnerable en zonasoriente y ladera

•Generar oportunidades laborales

BUENAVENTURAPor qué es importante Buenaventura?

•Única oportunidad de apertura de Colombiapara la Cuenca del Asia Pacífico.•Único puerto abrigado, (es decir, que cuenta concon una bahía amplia con aguas tranquilas ycon potencial buena profundidad)•En la Bahía es viable el desarrollo de variosTerminales adicionales

•Ausencia de visión estratégica en el sectorpúblico y privado.

•Decisión política sobre la Importancia deBuenaventura en el desarrollo del país.

•Ausencia de actividades económicasSostenibles

•Desorden e informalidad en el desarrollourbano de la ciudad

•Inseguridad y amplia presencia de actividadesilícitas

•Implementación de acciones fragmentadas yexcluyentes con la población local.

Principales Retos•Generar liderazgo nacional /regional, público yprivado•Buenaventura no solo un puerto sino una ciudadque genere procesos productivos y aproveche elpotencial portuario y biodiverso para su desarrollo.•Buenaventura un puerto con estándares mundialesque permita a Colombia hacer parte de APEC.•Generar un plan de acción con base en los CONPESemitidos por el DNP para mejorar las condicionesde vida de la población de Buenaventura.

Factores que limitan el desarrollo

Proyectos de expansión portuariaen la bahía de Buenaventura

Aguadulce

Institución financiera multilateral y supranacional, de identidadlatinoamericana, pero con proyección iberoamericana, que prestaservicios bancarios múltiples a clientes del sector público yprivado en sus países socios.

Institución versátil, ágil y competitiva regional y globalmente

Desde hace 40 años opera desde su Sede principal en Caracas ytiene oficinas de representación en Bogotá, Brasilia, BuenosAires, Ciudad de Panamá, La Paz, Lima, Montevideo, Quito yMadrid

CAF…

Shareholders

• Bolivia

• Colombia

• Ecuador

• Perú

• Venezuela

1990

5 países

• Argentina

• Brasil

• Panamá

• Paraguay

• Uruguay

• Costa Rica

• Chile

• Jamaica

• México

• Rep. Dominicana

• Trinidad y Tobago

• Bolivia

• Colombia

• Ecuador

• Perú

• Venezuela

2000

16 países

2011

18 países

• Argentina

• Brasil

• Panamá

• Paraguay

• Uruguay

• Costa Rica

• Chile

• Jamaica

• México

• Rep. Dominicana

• Trinidad y Tobago

• España

• Portugal

• Bolivia

• Colombia

• Ecuador

• Perú

• Venezuela

CAF: Banco de Desarrollo de América Latina

1996 2001 2006 2011

1.043

1.826

3.693

6.351

1970-96 1997-01 2002-06 2006-11

424 466

1.074

1.266

1996 2001 2006 2011

2.727

5.575

8.191

15.093

1970-96 1997-01 2002-2006 2007-2011

15.36213.274

20.362

44.323

CAF: crecimiento operativo(USD Millones)

Aprobaciones Cartera

Patrimonio Ingreso Neto

2011: Cartera por sector estratégico

Sector productivo12%

Sector social18%

Otras actividades7%

Infraestructura63%

Clientes

• Gobiernos

• Gobiernos subnacionales

• Empresas:

• Públicas

• Privadas

• Mixtas

• Intermediarios financieros

• PyME

Apoyo a sectores estratégicos para el desarrollo

A través de diversos programas especiales, CAF apoya el desarrollo integral de la región

Agenda de Desarrollo Social

• Agua potable y saneamiento

• Educación

• Desarrollo rural

• Hábitat

• Responsabilidad Social

• Gobernabilidad

Agenda de Competitividad, Inserción Internacional y políticas públicas

• Competitividad

• Gobierno Corporativo

• Investigación

• MIPyME

• Inserción internacional

• Regulación financiera

Agenda Ambiental Sostenible

• Programa Latinoamericano del Carbono

• Producción más Limpia (PML)

• Biodiversidad (BioCAF)

• Mitigación de Desastres Naturales

• Desarrollo Sostenible en Instituciones

Financieras

Agenda de Infraestructura

• Proyecto de Integración y Desarrollo Regional

• Puertos de Primera

• Desarrollo e integración fronteriza

•GeoSUR

•TICAF