Planta Elctrica Selmec a Diesel Bsica 440SP2806C-E16TAG2 50 Hz

Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. Selmec Boletn F5.-440SP/0

CARACTERSTICAS DEL GRUPO ELECTRGENO. Acepta el 100% de la capacidad nominal de la

placa de datos en un solo paso, de acuerdo a NFPA110.

El sistema de acoplamiento al par proporciona una rpida recuperacin en cadas de velocidad transitorias.

El diseo del generador de baja reactancia, ofrece baja distorsin en la forma de onda del voltaje con cargas no lineales y esta provisto de una excelente capacidad para el arranque de motores elctricos.

EQUIPO ESTANDAR. MOTOR Motor industrial a diesel Perkins de 4 ciclos. GENERADOR De baja reactancia, aislamiento clase H para un superior arranque de motores, excepcional capacidad de cortocircuito y minimiza la distorsin de voltaje que provoca el alimentar a cargas no-lineales. GENERADOR DE MAGNETO PERMANENTE (PMG) Fuente de excitacin confiable para mejorar el arranque de motores, sostener corrientes de cortocircuito y aislar el sistema de excitacin de cargas no-lineales. PANEL DE CONTROL Control con instrumentacin analgica, aislado de la vibracin. REGULADOR DE VOLTAJE Regulador electrnico de voltaje, proporciona una regulacin precisa y compensacin por baja frecuencia.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Para operacin en condiciones de temperatura ambiente hasta 40C (104F). BASE PATIN Soporta al generador, al motor y sistema de enfriamiento (radiador). Pruebas al Grupo Electrgeno. El programa de pruebas verifica la integridad de funcionamiento del grupo electrgeno. Garanta de una Sola Fuente. Los componentes y sistemas del grupo electrgeno son cubiertos por una garanta limitada durante un ao por una sola fuente: Selmec

SERVICIO SERVICIO EMERGENCIA PRIME

50 Hz 440 kW 400 kW

550 kVA 500 kVA

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FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTROGENO. REGULACION DE VOLTAJE. Desde sin carga hasta el 100% de carga estar dentro de 0.50 %. VARAIACION ALEATORIA DE VOLTAJE. Para cargas constantes, desde sin carga hasta 100% de carga, no exceder de 0.50% de su valor promedio. REGULACION DE FRECUENCIA. Para cargas variables desde sin carga hasta 100% de carga: Iscrona (gobernador electrnico). VARIACION ALEATORIA DE FRECUENCIA. No exceder de 0.25% de su valor promedio para cargas constantes desde sin carga hasta carga plena. ATENUACION DE INTERFERENCIA ELECTROMAGNETICA. Cumple los requerimientos de la mayora de las aplicaciones comerciales e industriales. DISTORSION TOTAL ARMONICA DE CA. Hasta 5% total desde sin carga hasta carga plena completamente lineal no saturada, e igual a 3% para cualquier armnica sencilla. FACTOR DE INFLUENCIA TELEFONICA (TIF). Menos de 50 por NEMA MG1-22.43 AUMENTO DE TEMPERATURA DEL GENERADOR. A carga nominal es menor a 125C en servicio continuo y menor a 150C en servicio de emergencia. MOTOR. Motor Perkins 2806C-E16TAG2, 6 cilindros, inyeccin directa de diesel DISEO: 4 ciclos, enfriado por agua, turbocargado y postenfriado. DIAMETRO: 5.512 (140 mm) CARRERA: 6.732 (171 mm) DESPLAZAMIENTO DEL PISTON: 964.18 Plg3 (15.8 litros). VALVULAS: 4 por cilindro. CIGEAL: De acero forjado, tipo contrapesos integrados. BIELAS: De acero forjado, diseo 1 RELACION DE COMPRESION: 15.8:1 ARRANQUE: 24 Volts, negativo a tierra. CORRIENTE DE ARRANQUE: 560 Amp. A una temperatura ambiente de 14F (-10C). ALTERNADOR DE CARGA DE BATERIAS: De 70 amperes. BLOCK DE CILINDROS: De hierro vaciado con venas de enfriamiento reemplazables. SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE INYECCION DIRECTA DE DIESEL: Filtros de combustible; corte

elctrico automtico de suministro de combustible; sistema de inyeccin electrnica MEUI. FILTRO DE AIRE TIPO SECO CAPACIDAD DE ACEITE LUBRICANTE: 68 litros. ACEITE LUBRICANTE REQUERIDO: API CD 15W-40. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Radiador para temperatura ambiente de 104F (40C). GENERADOR DISEO: De campos rotatorios, un solo balero, 4 polos, sin escobillas. Aumento de temperatura estndar de 150C a potencia nominal en servicio de emergencia. Sistema de aislamiento clase H por NEMA MG1-1.65 y BS2757. Los sistemas de aislamiento de la excitatriz y del generador principal estn impregnados para una operacin en ambientes severos donde la sal, el roco de agua de mar y la corrosin qumica son factores de instalacin. ESTATOR: De baja reactancia, minimiza el calentamiento de campo y las armnicas de voltaje. ROTOR: Balanceado dinmicamente. Acoplamiento directo al motor mediante disco flexible. Devanados amortiguadores (damper) que ayudan a disminuir las desviaciones de voltaje y los efectos de calentamiento por cargas desbalanceadas. El rotor est apoyado sobre un rodamiento pre-lubricado libre de mantenimiento. REGULACION DE VOLTAJE ACOPLADA AL PAR: El regulador de voltaje proporciona compensacin por baja frecuencia acoplada al par para optimizar el funcionamiento en el arranque de motores y bajo condiciones transitorias de carga. La armadura de la excitatriz sin escobillas alimenta el devanado de campo del generador principal mediante diodos rectificadores en al flecha. Semiconductores supresores de picos protegen a los diodos de voltajes transitorios inducidos por picos de carga. EXCITACION EN DERIVACION: El sistema de excitacin obtiene su potencia de la salida principal del generador, eliminando la necesidad de una fuente de potencia separada para la excitacin. Este sistema de excitacin, combinado con el generador de baja reactancia incluye un sistema que proporciona suficiente corriente de cortocircuito para una apertura selectiva de dispositivos instantneos de sobrecorriente. Opcionalmente se puede proporcionar generador con magneto permanente (PMG), el cual asla el sistema de excitacin de los efectos de distorsin causados por cargas no lineales. ROTACION DE FASES: A(U), B(V), C(W). ENFRIAMIENTO DEL GENERADOR: Mediante soplador centrifugo acoplado.

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Datos de Operacin 440 SP2806C-E16TAG2 50 Hz Generador 150C

Rangos de Voltaje*El generador de rango amplio puede suministrar

salida monofsica hasta 2/3 de los kW trifsicos

nominales con un factor de potencia de 1.0

Corriente a Plena Carga127/220 173/346 190/380 200/400 208/415 220/440

(Amperes @Servicio Emergencia) 1445 919 837 795 766 723

CombustibleConsumo Combustible Carga 1/4 1/2 3/4 Plena 1/4 1/2 3/4 Plena

kW 110.0 220.0 330.0 440 100.0 200.0 300.0 400 US gph 8.4 15.2 22.4 29.8 7.9 14.2 20.9 27.8 l/hr 32 58 85 113 30 54 79 106

Flujo Mximo de Combustible 109 US gph 414 l/hr 109 US gph 414 l/hrMxima Restriccin Alimentacin 4.0 plg Hg 102 mmHg 4.0 plg Hg 102 mmHgMxima Restriccin Retorno 6.5 plg Hg 165 mmHg 6.5 plg Hg 165 mmHgEnfriamiento Capacidad del Refgte. (con radiador) 13.2 US Gal 50 l 13.2 US Gal 50 lFlujo de Refgte. l/s l/sMxima presin de agua e chaqueta de motor bar barMxima Cabeza Esttica en la bomba bar barAireAire de Combustin m3/min m3/minRestriccin Mxima Filtro de Aire 25 plg H2O 6.2 kPa 25 plg H2O 6.2 kPaAire Enfriamiento Generador 1255 pie3/min 36 m3/min 1255 pie3/min 36 m3/minAire Enfriamiento Radiador m3/min m3/minArea Mnima Aire de Entrada al cuarto 40 pie2 3.7 m2 40 pie2 3.7 m2Area Mnima Descarga de Aire 40 pie2 3.7 m2 40 pie2 3.7 m2

Gases de EscapeFlujo de Gases (Plena Carga) m3/min m3/minTemperatura de Gases 869 F 467 C 861 F 461 CMotorPotencia Bruta Salida del Motor 647 bhp 483 kWm 597 bhp 445 kWmBMEP bar barLmite de SobrevelocidadPotencia de Friccin 32 hp 24 kWm 32 hp 24 kWmFactores de Despotenciacin

Emergencia (Standby) Contnuo (Prime)Aplicable cuando se suministra Aplicable para el suministro de energa en ausenciaenerga durante la interrupcin de la comercialmente comprada. Es la mximadel servicio normal. No existe potencia disponible para cargas variables durantecapacidad de sobrecarga para un nmero ilimitado de horas. Para este servicioeste servicio. (De acuerdo a existe un 10% de sobrecarga por tiempo limitado.ISO3046,AS2789,DIN6271 y (De acuerdo a ISO8528, ISO3046, AS2789,BS5514 ) DIN6271 y BS5514).

96 87

714

37.1

355 444

34.1

714

5.20 5.20

220-440

Definiciones de Servicio

1850 50 rpm 1850 50 rpm24.5 22.6

kW173-346

200-400

600480

550480440

Consultar informacin de hoja tcnica de motor.

kVA Arranque de motores

STANDBY PRIME

maximun kVA

to maximun voltage

1650

600190-380

1.73 1.732.76 2.76

208-415 563450

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DESCRIPCION DEL CONTROL ESTANDAR UBICADO EN TABLERO DE TRANSFERENCIA MODELO SEL-E-804 Arranque manual, en automtico y en prueba Control de 10 ciclos de arranque, con periodos de

arranque y descanso configurables. Tarjeta de circuito impreso. Tablilla para interconexiones de control. Selector de Operacin con 4 posiciones (membrana

tctil): Test-Automtico-Manual-Reset Botn de arranque Botn de paro Botn de cierre de contacto de red Botn de cierre de contacto de generador 6 botones para visualizar y realizar ajustes de mens Botn de ayuda Idioma del Control Configurable (Espaol, Ingls,

Italiano, Francs, Portugus) El control cuenta con opcin de configuracin desde

su panel de botones o por medio de PC Unidad de representacin visual (display) LCD. El

display visualiza datos e informacin tanto de manera grfica como alfanumrica. El dispositivo est programado para retornar a la pgina principal tras un lapso de 60 segundos a partir de la ltima pulsacin de tecla.

Dispone de una pgina informativa de 8 renglones por 32 caracteres a entera disposicin del usuario.

Cuando interviene una alarma, la misma se visualiza en la parte inferior del display. Si las alarmas son ms de una, las mismas se visualizan de a una por vez, en secuencia. Para cada alarma hay un mensaje de ayuda a disposicin para localizar la posible causa del problema.

El equipo consta con puerto RS232 para conexin directa a una PC o se tiene la opcin de monitoreo remoto a travs de MODEM telefnico, MODEM GSM CONVERSOR TCP/IP.

EL CONTROL SEL-E-804 CON MEDICION DIGITAL DE RED Y GENERADOR Corriente de generador por fase (amperes) Frecuencia de generador (Hz) Voltaje C.A. entre L-L y L-N Temperatura del refrigerante de motor (C) Presin de aceite de motor (PSI) Voltaje de Batera V.C.D. kW por fase y total kVAr por fase y total kVA por fase y total Factor de potencia por fase y total kWh y kVARh Contador de horas de operacin Contador de arranques Contador de horas de mantenimiento Nivel de combustible en por ciento (%) (opcional)

EL CONTROL SEL-E-804 TIENE FUNCIONES DE ALARMAS (ADVERTENCIAS) DEL MOTOR Baja presin de aceite analgico Avera de sensor analgico de presin (opcional

configurable como paro) Alta temperatura del refrigerante analgico Avera de sensor analgico de refrigerante (opcional

configurable como paro) Voltaje alto de batera Voltaje bajo de batera Batera Ineficaz Avera de sensor digital de presin (opcional y

configurable como paro) Avera de sensor digital de refrigerante (opcional y

configurable como paro) EL CONTROL SEL-E-804 TIENE FUNCIONES DE PARO DEL MOTOR Baja presin de aceite (analgico) Alta temperatura del refrigerante (analgico) Bajo Voltaje de Generador Alto Voltaje de Generador Baja frecuencia de generador Alta frecuencia de generador Falla de arranque Sobrecarga de generador Bajo nivel de refrigerante (opcional y configurable

como alarma) Baja presin de aceite digital (opcional) Alta temperatura del refrigerante digital (opcional) Botn Paro de emergencia (opcional) Cuenta con 8 entradas digitales programables como

alarmas o paros del grupo motor-generador. PRECALENTADORES Precalentador de 1000 W a 220VCA (Controlado por

termostato). GENERADOR Clase de asilamiento H para 150C/40C Calentador anticondensacin (opcional) SISTEMA DE ESCAPE Silenciador industrial Silenciador residencial o crtico (opcional) SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tanque sub-base (opcional) Tanque de da GRUPO ELECTROGENO Interruptor termomagntico principal (opcional) Bateras Vibroaisladores Caseta de proteccin tipo intemperie (opcional) Caseta acstica (opcional) Remolque con caseta acstica (opcional)