Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales
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7/26/2019 Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales
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EESSCCUUEELLAANNAACCIIOONNAALLDDEEPPEESSCCAA
CC OO MM AA NN DDAA NNTTEE LLUU II SS PP II EEDD RRAA BBUUEENN AA
2009
Andrs R.
Snchez
CURSOS BASICOSSTCW
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SSEEGGUU RRIIDD AADD PPEERR SSOONNAALL YY RREESSPP OONN SSAA BBIILLII DDAA DD EESS SSOOCC IIAA LLEESS
FUNDAMENTACINTCNICA
ElConvenioInternacionaldeformacin,titulacinyguardiaparalaGentedeMar,STCW78/95,enelCaptuloVI,CuadroAVI/14, establece losrequisitos quedebecumplir laGentedeMarempleadaocontratadaabordodeunbuque,enlacalidadquesea,comopartedeladotacin,alaqueseleconfantareasdeseguridad,odeprevencindelacontaminacin,relacionadasconlasoperacionesdelbuque.
OBJETIVOSGENERALES
1. Darcumplimientoefectivoalosprocedimientosdeemergencia.
2.
Tomar
lasprecauciones
para
prevenir
la
contaminacin
medio
ambiental.
3. Comprenderlasrdenesysercomprendido,enrelacindelosdeberesdeabordo.4. Contribuiralasrelacioneshumanasefectivasabordo.
DURACINDELCURSO:08horasclases.
DESARROLLO DELPROGRAMA
IUNIDAD:PRCTICAS DESEGURIDADENELTRABAJO
OBJETIVOSESPECFICOS
a. Identificarlosriesgosdeaccidentesabordo.b. Seleccionar y utilizar el equipo de seguridad adecuado en las diversas actividades de a
bordo.c. Aplicarlosprocedimientosrecomendadosparaingresaraespacioscerrados.d. Ponerenprctica,entodomomento,lasnormasdeseguridadeneltrabajo.e. Identificar losequiposdeseguridadexistentesabordo,paracontrarrestar los riesgosde
accidentes.f. Adoptarlasmedidaspertinentesalingresaraespacioscerrados.g. Analizar las medidas Internacionales sobre prevencin de accidentes y medicina
ocupacional.
h. Practicarelusodeequiposdeseguridad.i. Describir las actividades relacionadas con la mantencin del buque y las operaciones de
carga,descargaytransporte.
CONTENIDOSIntroduccin.Importanciadelcurso.Familiarizacinconelbuque.Naturalezadelospeligrosabordo.
Equipos
para
minimizar
los
riesgos:
Equipos
de
proteccin
personal,
dispositivos
desalvamento, equipo para el control del fuego, equipo mdico, equipo para el control de
derrames.
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Demostraciones.Operaciones que se realizan a bordo: Carga y descarga, amarras, trabajos en altura,mantencinyreparacin deequiposymaquinarias,trabajosencaliente.Riesgos:Pirateraypasajerosclandestinos.
IIUNIDAD:CONTRIBUCINALASRELACIONESEFECTIVASABORDO
OBJETIVOSESPECFICOSa. Contribuiraquelasrelacioneshumanasabordoseanbuenas.b. Procurar una interaccin positiva con todos sus integrantes, cualquiera sea su origen
tnico,credoreligioso,y/onivelderesponsabilidad.c. Adaptarsealascondicioneslaboralesdeabordo.d. Asumirlosdeberesyobligacionesindividuales.e. Analizarlospeligrosderivadosdelusoindiscriminadodelasdrogasyelalcohol.
CONTENIDOS
Relacionesinterpersonales.
Trabajov/sNivelderesponsabilidad.Trabajoenequipo.
III UNIDAD: COMPRENSIN DE LAS RDENES, SER COMPRENDIDOS Y DEBERESRELACIONADOSCONELBUQUE
OBJETIVOSESPECIFICOSa. Comprenderlasrdenesyhacerseentenderenrelacinconlastareasdeabordo.
b.
Analizar
la
importancia
de
una
interaccin
positiva,
las
consecuencias,
uso
del
lenguaje
paralatransmisindeideas,puntosdevistaeinstruccionesdetrabajo.c. Hacerunlistadodeloselementosbsicosdelacomunicacin.d. Indicarlasbarrerasdelacomunicacin.e. Utilizarlacomunicacinparalatransmisiny/orecepcindeexperiencias.f. Analizarlasconsecuenciasdeunamalacomunicacinabordo.
CONTENIDOSFundamentosdelacomunicacin.Mtodosdelacomunicacin.Barrerasdelacomunicacin.Transmisinefectivadeexperiencias.Efectosyconsecuenciasdeunamalacomunicacin.
IVUNIDAD:PROCEDIMIENTODEEMERGENCIA
OBJETIVOSESPECIFICOSa. Clasificar las emergencias ms comunes que se podran producir a bordo, abordajes
incendios,hundimientos,etc.b. Utilizarlosplanesdecontingencia.
c.
Identificar
los
diversos
tipos
de
alarmas
y
cuadro
de
obligaciones.
d. Valorarlaimportanciadelosejerciciosyconocimientosprcticos.e. Ubicarsinerroreslasvasdeescapeylossistemasinternosdecomunicacin.
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CONTENIDOSTiposdeemergencias.Planesdecontingencia.Procedimientosdeemergencia.Capacitacinyentrenamiento.Vasdeevacuacinyalarmas
VUNIDAD:PREVENCINDELACONTAMINACINMARINA
OBJETIVOSESPECFICOSa. Tomar conciencia de que la prevencin de la contaminacin marina por buques es una
cuestinlegalmenteestablecida,anivelinternacional.b. Describir los efectos causados por derrames accidentales, o poluciones durante las
operaciones.c. Describirlosprocedimientosadoptadosabordoparaminimizarlapolucinmarina.d. DefinirelconceptoPolucin.
e.
Analizarlos
efectos
derivados
de
la
polucin
marina.
f. AnalizarelMARPOLrelacionadoconlacontaminacinylasmedidasparacontenerla.g. Evaluarlasrestricciones,multasosancionesaplicadasqueproducenderrames.h. Analizarlasconsecuenciasderivadasdelosderramesdebasuras.i. Controlar la carga y descarga de combustibles y los riesgos de contaminacin en los
espaciosdebuques.
CONTENIDOSContaminacin.Consecuenciasdelacontaminacinmarinadurantelasoperacionesoaccidentalmente.
Medidasinternacionales
para
prevenir
la
contaminacin.
MARPOL AnexoIII.Prevencindederramesycontroldestos.MARPOL AnexoVControldeladescargadecombustibleyreasespeciales.AnexoVIdelMARPOL.
VIUNIDAD:RELACIONESHUMANASABORDOY RESPONSABILIDADESSOCIALES
OBJETIVOSESPECFICOS
a.
Contribuiraque
las
relaciones
humanas
abordo
sean
buenas.
b. Analizarlasobligacionesdecadamiembrodelatripulacindeacuerdoasucompetenciaynivelderesponsabilidad.
c. Describir losderechosdecadaunoparaconsus iguales,sussuperioresjerrquicososussubalternos.
d. Comprenderqueelbuquemercanteesunaentidadcomercial.e. Tener en consideracin que existen tres elementos fundamentales en la operacin del
buque:LaCompaa,ElGobiernoyelIndividuo.f. Analizarlascondicionesdeempleo.g. Identificar lasnormasnacionalese internacionalesrelacionalesconelusoytransportede
drogas.
h. Analizarlosriesgosdeusoindiscriminadodealcoholenellugardetrabajo.
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i. Analizaryconcluir que la higieney orden a bordo son fundamentalespara lasalud detodossusintegrantes.
CONTENIDOSDerechosyobligacionesdelastripulaciones,elbuque,elmismo,suscolegas,lacompaa yeldesarrolloeconmico.
Responsabilidadessociales.
Contratostipos.Derechos.Requerimientosnacionaleseinternacionales.Drogasyalcohol.Saludehigieneabordo.Reforzamiento.
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IINN DDIICCEE
Metasyobjetivosdelcurso ......................................................................................................... 1Metas................................................................................................................................................1Objetivos ..........................................................................................................................................1
Importancia
del
curso ......................................................................................................................2
Familiarizacinconelbuque........................................................................................................ 2Probablespeligrosrelativosaplanchadayreddeseguridad..........................................................2Cubiertaprincipal.............................................................................................................................3Bodegasytapasescotillas................................................................................................................3
Equiposdeproteccinpersonal................................................................................................... 4Lahomologacindelosequipos......................................................................................................5
UtilizacindelEquipodeProteccinPersonal(PPE) .................................................................... 6Proteccindelacabeza....................................................................................................................6Proteccindemanos........................................................................................................................6Proteccindelosojos ......................................................................................................................7Proteccinfacialyocular .................................................................................................................7Tiposdeproteccinparalosojosydiferenciasentreellas .............................................................7Proteccinauditiva...........................................................................................................................7Tiposdeproteccinparalosodos ..................................................................................................7Proteccindelasvasrespiratorias..................................................................................................8Proteccindelospies ......................................................................................................................9Arnsdeseguridad...........................................................................................................................9
Operacionesqueseefectanabordoyquepuedenresultarpeligrosasparaelpersonaloelbuque ........................................................................................................................................ 10
Cargaydescargademercaderas...................................................................................................10
Amarreydesamarre.......................................................................................................................11
Inspeccionesregulares............................................................................................................... 12Espacioscerradosoconfinados.................................................................................................. 13
Precaucionesparaingresaraunespacioconfinado(cerrado)......................................................14Trabajosencaliente................................................................................................................... 14Trabajosenaltura...................................................................................................................... 15ContribuirarelacioneshumanasefectivasabordodelosbuquesRelacionesinterpersonales(IPR)........................................................................................................................................... 17
Armadodeunequipodetrabajo...................................................................................................17Trabajoenequipo ..........................................................................................................................18
Fundamentosde
la
comunicacin .................................................................................................18
Habilidadesparalatransmisinefectiva .......................................................................................19Habilidadesdeescuchaefectivas...................................................................................................19Lenguajecorporal...........................................................................................................................20Factoresquecausanmalosentendidos.........................................................................................20
Cumplimientodelosprocedimientosdeemergencia................................................................. 22Precaucionesparaprevenirpolucindelmediomarino...............................................................23MedidasInternacionalesparaprevenir,evitarycontenerlapolucin.........................................24Polucinporresiduoscloacalesdelosbuques..............................................................................25Polucinporbasuradelosbuques ................................................................................................26
Disposicinde
la
basura
fuera
de
reas
especiales.......................................................................26
Disposicindelabasuraenreasespeciales.................................................................................26Controldeladescargadepetrleodemaquinasytanquesdecombustible ...............................27
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ContenidosdelLibrodeRegistrodeHidrocarburos(OilRecordBook) ........................................ 27Controldedescargasdepetrleoenreasespeciales ................................................................. 28IntroduccinaloscontenidosdelAnexoVIdelMARPOL ............................................................. 29
Alcoholydrogas ........................................................................................................................ 29ReglamentacionesNacionaleseInternacionales..........................................................................29Consecuenciaslaborales................................................................................................................ 30
Perdidade
la
habilitacin
para
navegar ........................................................................................ 30
Elpeligrodelabusodedrogasyalcohol ....................................................................................... 31Concepcioneserrneasreferidasalconsumodealcoholenclimasfros..................................... 33Peligrosdeinvolucrarseentrafico/contrabandodeestupefacientes .......................................... 33Polticadealcoholydrogasdelacompaa.................................................................................. 34Bsquedadenarcticosycontrabando........................................................................................ 34DescripcindelEstadorectordePuerto(PortState),Estadodebandera(FlagState)yotrasautoridades,mtodosparaladeteccindelalcoholydrogas......................................................35
SaludeHigieneabordo............................................................................................................. 36Lamotivacincomienzaconlasnecesidades ............................................................................... 37
Delegar
para
ganar .................................................................................................................... 38Aprenderadelegar ........................................................................................................................ 38Delegarconeficacia....................................................................................................................... 40Beneficiosdeladelegacindetareas ........................................................................................... 41Comienceconlaconfianza ............................................................................................................ 41
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SEGURIDAD
PERSONAL
Y
RESPONSIBILIDADES
SOCIALES
Metasyobjetivosdelcurso
Metas
Crearconcienciaenlostripulantesacercadelospeligrosdelbuqueydelostrabajosrealizadosenl,familiarizndoloconelbuque,suspeligros,mtodosyequiposparacombatirlos.
Crearconcienciaen los tripulantesacercade lapolucindelmediomarinocomo loafectaelbuque,instruyndolosencmoprevenir,evitarydisminuirlapolucinprovenientedeabordo.
Contribuirarelacioneshumanasefectivas instruyendoycreandoconcienciaen lostripulantesacerca del trabajo en equipo, una buena comunicacin, sus derechos y obligaciones hacia el
buque,la
empresa,
sus
compaeros
de
trabajo
yhacia
si
mismos.
Objetivos
Concientizaraltripulantesobrelapeligrosidaddelbuqueydeltrabajoefectuadoenl.
Familiarizar al tripulante con el buque sus componentes y sus peligros relativos,identificndolos.
Familiarizaraltripulanteconelequipamientoabordoparacontrarrestarestospeligrossegnsuutilidadyusoeidentificaroperacionesquepuedenserpeligrosasparaelpersonaldelbuque.
Identificar
los
peligros
de
los
espacios
cerrados,
trabajos
en
caliente
y
trabajo
en
altura,estableciendolasmedidasdeseguridadadecuadas.
Familiarizar al tripulante con la distribucin de la sala de maquinas y su equipamientoidentificando los peligros potenciales, equipo de proteccin apropiado y practicas de trabajoseguras;
Contribuir a relaciones humanas efectivas a bordo de los buques en el armado y trabajo enequipo.
Establecer los Fundamentos, mtodos y barreras en la comunicacin destacando los efectosderivadosdeunamalacomunicacin.
Concientizar
la
tripulacin
sobre
el
valor
y
necesidad
de
cumplir
con
procedimientos
deemergencia,entrenamientoyzafarranchos.
Precauciones para prevenir, evitar y disminuir la polucin del medio marino; identificar losdistintos tipos de polucin y sus efectos, incluyendo la operacional y accidental, recalcando lasmedidasinternacionalesparaprevenirlapolucin.
IntroduccinaloscontenidosdelAnexoVIdelMARPOL.
Contribuirarelacioneshumanasefectivas, informandoyconcientizandoalpersonalsobre losderechosyobligacionesde la tripulacin,Condicionesdeempleo,saludehigieneabordo,usoyabusodelalcoholydrogas.
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Importanciadelcurso
Eltrabajoenunbuqueesunaocupacinpeligrosaalaqueunoseexponeapenasponeunpieabordo.Requieredeconocimientodelbuqueydelasfijacionesadesarrollarparatenerconcienciade los peligros de la vida y del trabajo a bordo, dicha conciencia solo se obtiene mediante laexperienciadirecta,lacapacitacinprevia,opreferentementeunacombinacindeambas.
Estar
conscientes
del
peligro
es
el
primer
paso
hacia
la
seguridad
personal
y
colectiva.
Seguidamente, el conocimiento del buque favorece la seguridad tanto en lo que se refiere a laprevencincomoalareaccin(proactivayreactiva),especialmenteenunambientedondeseviveenformasemipermanente.
Es fundamental entender los peligros de abordo y el equipamiento y los procedimientosprovistosparaevitarominimizardichospeligros.Enefecto,elconocimientodeltrabajo,nosoloprcticosinotambinsusfundamentostericosmejoraran laposicindeltripulanterespectodelaseguridadtantoenloreferenteaprevencincomoalaaccin.Conocerlospeligrosysuscausasllevanapodercomprendere internalizar lasmedidasdeseguridadysu finalidad.Finalmente,elconocimiento de los elementos de seguridad, los procedimientos y su correcta utilizacincompletan el cuadro necesario para la seguridad personal cuando de capacidad de reaccin setrata.
Noobstante,laverdaderaseguridadnoseobtieneenformaindividual,sinoenformaconjuntay no solo como la suma de las seguridades individuales sino como resultado de un trabajo enequipo y una correcta comunicacin. En sntesis, la verdadera seguridad es resultado de unasinergia de trabajo en equipo en la cual el resultado final es superior a la suma de los aportesindividuales.Laconcientizacinyeldesarrollodeestascapacidadeseslafinalidaddeestecurso.
Familiarizacin
con
el
buque
Lafamiliarizacinconelbuqueimplicaelconocimientotantodesuestructurayarreglo,comode sus peligros y los elementos para combatir dichos peligros. Dicho conocimiento debe ser elprimereslabndeunacadenaqueconducealaseguridadindividualycolectiva.Indudablementees bsico conocer el buque y los peligros que entraa para poder manejarlos y eventualmenteevitarlos.Anconelmejorentrenamientoenseguridadnoseobtendrnbuenosresultadossinunbuenconocimientopreviodelbuque.
Probablespeligrosrelativosaplanchadayreddeseguridad
Losresbalonesycadasporpresenciadegrasas,nieve,hieloosimilar,lafaltaomalacondicindeloslistonestransversales,maderasfaltantes,grietasuobstculostiradossobreellarepresentanun peligro de cada. Las inclinaciones peligrosas de las planchadas por accin de las mareas, oplanchadas cortas (de ser posible evitar inclinaciones superiores a los 55 respecto de lahorizontal),representanunpeligrorealycotidianoenmuchospuertos,movimientospeligrososodesacomodamientos de la planchada por mala sujecin al buque o falta de rodamientos en suextremodetierrasonunafuentedeaccidentes.
Lamala iluminacinde laplanchadaysuacceso,ascomo lamalasujecinde loscandeleros,delcordeldelaplanchada,odelabarandillasuperiordeaccesogeneranaccidentes.
Lospesos
suspendidos
por
encima
de
la
planchada
yacceso,
representan
un
peligro
potencial
para quienes circulen. La excesiva separacin del buque del muelle debido a cabos no tesos,amplituddemareas,oelpasodeotrasembarcaciones
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La falta de la reddeseguridadpor debajode la planchada,una red deseguridad malhechafirmeoenmalascondiciones(rota,podrida,etc.),ascomountramadode laredexcesivamentegrandeparacontenerunapersona,sontodospeligrospotenciales.
Cubiertaprincipal
Lasprincipales
causas
de
accidentes
en
la
cubierta
principal
estn
dadas
por
resbalones
ycadas
porbandazosinesperadososacudonesporfuerteoleaje.
Asimismo,lasobstruccionessobrecubiertacomocncamosfijos,salientesetc.uobstruccionesalaalturade lacabezaproducengolpes,heridasydebenser identificadosconcolores,rtulosoavisos.
Alestibarsecubertadaspuedenproducirsebloqueos,porloquesedebenpreverlasexigenciasdeseguridadparaaccesodetripulantesacamarotes,embarcodeprcticosyaccesoalosequiposdeseguridad.
Losresbalonesycadasporpresenciadegrasas,nieve,hieloosimilar,sonalgomuycomnen
cubiertade
ser
posible
se
debera
aplicar
un
recubrimiento
antideslizante
para
evitar
resbalones
y
cadastantoentiemposecocomodehumedad
Los movimientos de equipos estibados en cubierta y no amarrados slidamente, pueden encasos de movimientos severos producir graves daos materiales y personales por golpes yaplastamiento
Laspuertasestancasdeaccesoacubiertaaccionadaselctricamentedesdeelpuentepuedenatrapar a una persona en el medio, deben ser accionadas con precaucin y debe aclararse elmtododeaperturamanualaambos ladosde lapuerta.Asimismonuncadebe intentarsecruzarunapuertaestancacuandoestsonandolaalarmadecierre.
La
falta
de
iluminacin
de
cubierta,
en
especial
en
reas
de
carga
y
descarga,
genera
graves
riesgospotenciales.
Todas lasaberturasencubiertapor lascualespuedacaerunapersonaotorcerseunpieetc.,debenencasodepermanecerabiertasestarprovistasdeunvalladofijoodequitaypondediseoy construccin apropiados. Los imbornales de cubierta debern estar abiertos durante lanavegacin para evitar la acumulacin de agua, y cerrados en puerto para evitar derramesaccidentales.
Bodegasytapasescotillas
Todoslos
accesos
abodega
por
las
cuales
pueda
caer
una
persona
debern
tener
accesos
de
acuerdoalSOLAS.
Nosedebernutilizarescalasdecuerdaparaaccesoabodegas.Sedebeevitar laoxidacinymalestadodelasescalasmetlicasosusdescansos.
Naturalezadelospeligrosdeabordo
Lanaturalezade losaccidentesabordoesvariada,dependiendodel tipodebuque, lugardelbuqueytipodeactividadquesedesarrolle.Lospeligrosvaranenunrangoquevadesdepeligrosfsicos,mecnicos,atmosfricos,maltiempo,medioambientalesyhumanos(violencia).
Entrelosprincipalespeligrospodemosmencionar:
1.
Resbalones,tropiezos
ycadas
debidas
asuperficies
resbalosas
(aceite,
grasa,
basura,
agua,
hielo, etc.) u obstrucciones (tuberas, cables de soldadura, ojos de trincado, alambres,cabos,etc.)sedantantoencubiertacomomaquinasespecialmenteconmaltiempo.
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2. Las heridas en la cabeza debidas a marcos de puertas bajos se dan especialmente enbuques pequeos, las cargas suspendidas son comunes en cargueros y containeros yequipo o material que cae se da principalmente con trabajo en altura y en las distintasplanchadasdemaquinas.
3.
Cadas
por
pasa
hombres
abiertos,
entrepuentes
sin
defensas
enjaretados
sueltos
ofaltantes,etc.
4. Ropas, dedos, etc. atrapados en maquinaria en movimiento tales como ruedas de afilar,tamboresdeguinches,equipos,volantes,etcsonmuycomunesdurantelasmaniobrasdeamarreydesamarreyeneltallerdemaquinas.
5. Quemadurasportuberasdevapor,maquinariacaliente,chispasdesoldaduraporfaltadeelementosdeproteccinpersonal.
6. Daosalosojosporastillas,soldadura,qumicos,etc.
7. Heridasyresbalamiento/cadasdeequiponoaseguradodebidoamovimientosdelbuque
en
mal
tiempo
pueden
hacer
perder
el
equilibrio
mover
objetos
mal
trincados
y
hacer
caer
objetos. El mal tiempo extremo, agrega a los peligros del mal tiempo los de esfuerzosestructuralesydaosporembarquedeagua.
8. Lospeligrosatmosfricossonespecialmentecomunesenbuquestanqueyqumicos,peropuedendarseenbuquescarguerostambin.Lafaltadeoxigenoenespaciosconfinados,lapresenciadegasesdehidrocarburoytxicos.
9. Peligrosdequmicosusadosabordo,comocargaocomotiles.
10.Elpeligrodefuegoesunpeligrosiemprelatenteabordoesespecialmentedelicadoenlosbuquestanquedecombustibles.
11.
Los
accidentes
tales
como
colisin
/
encalladuras,
inundaciones,
hundimientos,
son
actos
dediosnoprevistosperosedebeestarpreparadoconadecuadosplanesdecontingencia.
12.Piratassonunpeligroconconsecuenciasydaosalapropiedadylaspersonas,cuandosenavegue en aguas peligrosas se deber estar alerta y seguir las indicaciones de lasautoridadeslocalesconexperienciaenestoscasos.
13.PolizonesrepresentanungraveproblemadeordenlegalparaelCapitnylaempresa
Equipos
de
proteccin
personal
La necesidad de utilizar equipos de proteccin personal es un hecho generalizado que vienemotivadoenfuncindeltipodetrabajoarealizar,paralaprevencin,tantodeaccidentesfsicos,comodeenfermedadesprofesionales.
Todos los tripulantes, pero especialmente las personas que ejercen el mando directo sobreotrosdebenserconscientesdelaimportanciadelusodeestosequipos.Teniendoencuentaqueenalgunoscasospuederepresentarmolestiasparaeldesempeodelalabordelostrabajadoressedebellevaracabounatareadeconcientizacinsobrelanecesidaddelequipoencuestin.
Los estudios de implementacin de equipos de proteccin personal recomiendan que el
trabajadoroal
menos
un
representante,
sean
llamados
ala
hora
de
decidir
sobre
qu
equipo
elegir, de esta forma involucraremos a los usuarios desde un principioconel equipo protector.Estonoquieredecirquesobvienen laeleccin losaspectostcnicosms importantescomo la
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homologacin del equipo por la autoridad competente. Una vez que se reciben los equipos deproteccinpersonal,habrque instruira lostrabajadoresen la formacorrectadesuutilizacin.EstatareapuedesersencillaobienrequerirdecharlasycursosdeadaptacinTambinenestosaspectosserimprescindibleeldesarrollodelorgullodeltrabajo,quelospropiostrabajadoresseidentifiquenconlosproblemasquelosacechanensulaboryquesepancmoprotegerseapesardelaincomodidadqueellopuedasuponer.
Un programa de implementacin de equipos de proteccin personal requerir de unseguimientoydeuncontrol.Nobastarconlacompradelosequipossinoquenecesitaremosdedotar a la empresa de los medios necesarios para mantener operativos los equipos, comolimpiarlosehigienizarlos.
Los equipos de cieno costo debern ser registrados y ser labor de los encargados de cargollevaracabounastarjetasdeseguimientoconfechasdeentregayestadodeconservacin.
Lahomologacindelosequipos
La
homologacin
de
los
equipos
de
proteccin
personal
se
realiza
en
Argentina
de
acuerdo
con
las Normas IRAM (instituto de Racionalizacin de Materiales, pero tambin estn aceptadas lasprincipalesnormasinternacionalesdeestandarizacintalcomolasnormasEN(NormasEuropeas),ISO (International Standarization Organization) con sede en Ginebra o las ANS Americanas. LahomologacinporunenteinternacionalesunabuenaprcticaespecialmenteenindustriascomolaMartimaqueesnetamenteinternacional.
1.Equipamientodeproteccinpersonal:
Cascos
Guantes
Zapatosdeseguridad
Mscarasantipolvorespiradores
Ropaprotectora
Equiposderespiracinautnomos
2.Equipossalvavidas:
Chalecossalvavidas
Balizas
salvavidas
Balsassalvavidas
Botessalvavidas
Equiposdisparadoresdelneas
EPRBsySARTs
TPAsytrajesdeinmersin
3.Equiposdeluchacontraincendios:
Mangueras
de
incendio,
pitorros,
hidrantes
y
tubera
principal
Extintoresporttiles
Hachadeincendio
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Seguridadpersonalyresponsabilidadessociales
Sistemasdedeteccindeincendios
Sistemasdeextincinfijos
4.Equipomdico:
Resucitador
Estrechador
Medicinas
Equipamientomdico
5.Equipocontraderramesdepetrleo:
Panelesabsorbentes
Rollosabsorbentesdispersantesyotrosqumicos aserrn,barrerasflotantes,palasetc.
UtilizacindelEquipodeProteccinPersonal(PPE)
Proteccindelacabeza
Cascodeseguridad
Elcasco,desgraciadamente,nohasidounelementodeproteccinmuyutilizadoenlosbarcos,niporelpersonaldeabordo,nieldeestiba.Sinembargosuusoyacomienzaasermshabitual
en
los
trabajos
abordo
en
especial
los
de
riesgo,
ya
que
una
lesin
en
la
cabeza
puede
traergravsimasconsecuencias.
Aunquelaproteccindelacabezapuedeefectuarseconcubrecabezas,gorrosyredes,nosotrosnos limitaremos a estudiar el CASCO de seguridad, siendo este el elemento de proteccincompuestoporuncasquete(decopa,cimayala),unatalaje(conbandadecontornoybandadeamortiguacin)yunbarbijo.
El material con que se construyen los cascos de seguridad es un material incombustible yresistentea lasagresionesde lquidos,grasas,etc.Noproducirnafeccinalgunaaltrabajadorysernde fcil limpieza.Supesonoexcederde los450gramos.Todos losdetallesreferentesalcasco, como luz libre, altura del arns, o espacio de aireacin estn fijadas por la ley y estn
reguladospor
normas.
Estas
mismas
normas
establecen
los
ensayos
alos
que
se
ven
sometidos
los
cascos,perforaciones,choques,resistenciaelctrica(corrientedefugaytensindeperforacin),resistenciaalallama,etc.
Debe tenerse en cuenta que los cascos tienen tambin un vencimiento que se encuentraespecificadoenelmismo.
Proteccindemanos
Guantes
Las
extremidades
superiores,
las
manos,
con
un
30
%
suponen
la
zona
del
cuerpo
donde
mayor
nmero de lesiones por accidentes se producen. Hay que diferenciar cuatro tipos de guantesfundamentales,enfuncindecuatrotiposderiesgosdistintos:
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1.Guantesdeproteccinmecnica:Para laprevencindegolpesodaosconmaquinaria,ysuelen ser de tejido o cuero. Existen tambin guantes de cota de malla para riesgos decortes.
2.Guantesdeproteccinqumica:Existendiferentes tipos (ltex,PVC,nitrito)yseempleanenfuncindeltipodeproductosegnunatabladerecomendacin.
3.
Guantes
de
riesgo
elctrico:Proveen
aislacin
en
funcin
de
los
diferentes
voltajes
alos
quesesometen.(cermicos).
4.Guantes deproteccin trmica: Hasta los 200C suele emplearse el algodn rizado y elcuero,apartirdeestatemperaturahayqueutilizartejidosaluminadosocermicos.
Proteccindelosojos
Antiparras,pantallasymascaras.
Proteccinfacialyocular
Pantallasdeproteccinyantiparrasdeseguridad.
Importanciadelaproteccindelosojos
Cansasdedaoalosojos
Tiposdeproteccinparalosojosydiferenciasentreellas
Laspantallasdeproteccinfacialyocularsesuelenemplearentrabajosdesoldaduraodondeexistenriesgosdesalpicadurasodeproyeccin.Existendiversostipossegnseanabatiblesono,si estn sujetas al casco, arns propio o con mango de sujecin. Tambin podemos diferenciarpantallasconarmaznyvisorypantallastransparentes,enfuncindelmaterialdeconstruccin,queasuvezestarmotivadoporelriesgo(yelagente)alquenosvamosaproteger.
Lasantiparras,adiferenciade laspantallas,solodanproteccinocularperono facial.Debenserindividualesyenelcasodetrabajadoresconlentes,laempresadebeproporcionarlelasgafascon su graduacin. Las Normas sobre estos establecen el peso, datos pticos, datos decombustibilidad, conduccin de corriente, deformacin al calor, los diversos ensayos deresistencia, etc. En el marcado sobre el ocular y sobre la montura se establecern adems delmarcadoCE,loscdigoscorrespondientesalcampodeuso,laresistencia,mecnica,alaabrasin,laidentificacindelfabricante,sitieneantiempaamiento,etc.
Proteccinauditiva
Taponesyorejeras.
Peligroderuidoexcesivo
Tiposdeproteccinparalosodos
El ruidoesun tipodecontaminacin,que noes exclusivodelmundodel trabajo. Aunque laproteccin contrael ruidopuede llevarse a cabo tanto en el foco emisor como en elmedio de
transmisin,
nosotros
desde
el
punto
de
vista
de
los
tripulantes
solo
haremos
mencin
a
lasactuacionesquesepuedenllevaracaboenelreceptor,eneltrabajadorafectadoporunnivelde
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presinsonoraelevado.Asdistinguimosfundamentalmentedostiposdeprotectores:taponesyorejeras.
La comodidad es una prioridad en el diseo de los equipos,junto con el correcto nivel deproteccinfrentealruidoysufacilidaddeuso.
Los protectores auditivos deben atenuar lojusto, no ofrecer una proteccin insuficiente, ni
tampocoexcesiva,
la
solucin
es
distinta
para
cada
situacin,
se
dispone
de
productos
cuya
gama
vadesdelosclsicostaponesauditivosalasorejeraselectrnicasdealtatecnologa.
Tapones de espuma de polmero o de otros materiales (insertos en el conducto auditivoexterno,independientes,obienunidosporcordonesdevinilo).
Orejeras(casquetesajustadosporelementosdeunin arns).Lasorejerassepueden llevantambinencombinacinconcascosdeseguridadypantallasdeproteccinfacial.
Losprotectoresauditivosdebenincluirensufolletotcnicolacurvadeatenuacinqueindicalarelacindeatenuacin(dB)/frecuencia(Hz).Otrosdatosimportantesson:elpeso(casqueteyarns),lniveldeconfort..eltipodeprotector,lasuperficiedecontactodelcasqueteylapresindelmismo.
Proteccindelasvasrespiratorias
Necesidaddeproteccinrespiratoriaytiposdeproteccinrespiratoriayadaptacinparasuuso
Lacasacomercial3Mhadesarrolladoel"Mtododelos4pasos"paralaproteccinrespiratoriasegnelsiguienteesquema.
1. Identificacindelosriesgosrespiratorios.
2. Conocimientodelosefectosenlasaluddelostrabajadores.
3. Seleccindelrespiradorapropiado.
4. Adiestramientoenelusoymantenimientodelrespirador.
Enelprimertrminodeberemossabercontestarciertaspreguntascomo:
Cules son los materiales, las cargas, que pueden originar contaminacin? Qucontaminanteshaypresentes?Enquconcentracin?Quotros factoresafectanalgradodeexposicin?
En cuanto al conocimiento de los efectos este tema estar en funcin de los mdicos
especializados
en
toxicologa
cuyos
resultados
son
plasmados
en
una
tablas
de
valores
lmites
(TLV) y de tiempos lmites de exposicin. La medicin de los valores de contaminacincorresponder al tcnico de seguridad. La proteccin respiratoria es obligatoria cuando se danconcentracionessuperioresalTLVenhumos,gasesyvapores.Laproteccinpuedesercolectivaopersonal.Laproteccincolectivaeliminaelfocodecontaminacinobien loseliminaatravsdemecanismosdeventilacin.Laproteccinpersonalvienede lamanodedosgrandesgrupos: losequipospurificadoresdeaireylosequiposconsuministrodeaire.
a) Respiradorespurificadoresdeaire.
a1)
Simples
o
de
presin
negativa,
en
los
que
el
propio
trabajador
ejerce
la
accin
filtrante por la inhalacin del aire. Se conocen tres subtipos, los respiradoresautofiltrantes,lasmediasMscarasylasmscarascompletas.
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a2) Motorizadosodepresinpositivaconunsistemaautomatizadodeimpulsindelaire. Con diferentes subtipos: media mscara, mscara completa, tipo visera(pantalla),ytipocasulla
b) Respiradoresconsuministrodeaire.
b1)
Semiautnomo:
Lnea
de
aire
limpio
no
contaminado.
(El
sistema
de
suministro
noestransportadoporelusuario).
b2) Autnomo: El propio equipo lleva incorporada la fuente de aire limpio nocontaminado.Requierendeunacuidadosarevisinyunestrictomantenimiento.Debenindicarlaautonomaeincorporarsensoresdealarma.
Proteccindelospies
Calzadodeseguridad
Necesidaddezapatosdeseguridadydiferenciasconunzapatonormal
Si lasmanos,conun30%suponelazonadondemayornmerode lesionesporaccidentesseproducen, lospies y piernas representan lasegunda opcin conmayor incidencia, el 12 y 13%respectivamente.
En lospies lostrabajadorespuedensufrirriesgosmecnicos(con lasconsiguientesfracturasocortes), o riesgos trmicos (quemaduras). Una inadecuada proteccin de las extremidadesinferiores: traer consigo tambin accidentes a otras parles del cuerpo por resbalamiento. Doselementos esenciales a analizar en un calzado de seguridad son: la puntera y la plantilla,antideslizantee impermeable.Losensayosaquesesometenestosequipossonestablecidospornormas.
Entre
las
pruebas
destacan:
resistencia
al
aplastamiento,
al
impacto,
a
la
perforacin,
al
plegado,yalacorrosin.Ademsdeestoselementosdebemosaadirelaspectoergonmicodelmismopara facilitar la implantacindelcalzadodeseguridad,enelcolectivodetrabajadores.Elzapato, o la bota de seguridad deben ser seguras (homologadas) y cmodas, solo as se podrpretenderquesuusosegeneraliceabordo.
Arnsdeseguridad
Debeserdeltipoaprobadoyhomologado,debeseradecuadoaltipodetrabajoarealizar,debeestarcalculadoparaelpesodelindividuomssuequipo.Debetenersistemasdesujecinseguros
yfciles
de
operar,
debe
resultar
cmodo
como
para
trabajar
un
tiempo
prolongado
con
el
mismo
colocado.
Se lo deber utilizar cada vez que existan peligros de cada o para conectarlo a lneas deseguridad con el fin de mantener contacto fsico con la persona. Debern ser resistentes a laabrasin,alfuego,yaloscortes.Debernestarcolocadosdeformatalqueuntirnfuertenodaealapersonaquelousa.
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Operaciones
que
se
efectan
a
bordo
y
que
pueden
resultar
peligrosas
para
el
personal
o
el
buque
Carga
ydescarga
de
mercaderas
Levantarpesos(manualy/omecnicamente
Atraqueydesatraque
Entradaaespacioscerrados(confinados)
Trabajoenaltura
Trabajoencaliente
Manejodequmicos
Operacionesantipiratasypolizones
Guardia
ymantenimiento
en
la
sala
de
maquinas
Cargaydescargademercaderas
LosdiferentestiposbuquesquetransportandiferentestiposdecargasonCargageneral,bulkcarriers, buque porta contenedores, RoRo y car carriers, buques tanque, buques qumicos,buquesdegas licuado,buquesdepasaje,Feries/carcarriers,buquescombinados(OBO,O/O).Lacarga en los distintos tipos de buques se mueve del muele al buque y viceversa de diversasformas:
Cargageneral,ybuquesporta contenedores lacarga eshacia ydesdeel buque;porgras o
plumas.
Bulk carriers la carga a granel se tira dentro de la bodega del buque por medio de cintastransportadoras,tolvas,grampas,elevadoresychupadoras.
Los buques tanque (todos los diferentes tipos) dentro de la categora de carga a granel, lohacenpormediodetuberasybombas.
LoscarcarriersyRoRolacargaingresaysalerodandodesdeyhaciaelmuelle
Enlosbuquescombinados,elmovimientodecargasseefectapormediodeunacombinacindelosmtodosutilizadosenlosoroscasos.
Los peligros en las bodegas y sobre el muelle en los buques de carga general y porta
contenedores,provienen
principalmente
de
cargas
suspendidas,
equipo
de
izado
yequipo
para
moverlacargatalescomocamionesymotoelevadores.
Antesdelevantarytransportarunacarga,sedeberacalcularsupesoyexaminarsutamaoyforma. Se debera tambin prestar atencin a aristas cortantes, clavos salientes, astillas ysuperficiesgrasientasocualquierotracaractersticaquecapaz,decausarunaccidente.Eltamaoylaformadeunacarganoessiempreunaindicacinfiabledesuverdaderopeso.
Ningnpersonalnoautorizadoseradmitidoenelreadetrabajo,todoelpersonaladmitidoserelqueestedirectamenteinvolucradoyseanecesarioparalaoperacinqueseestellevandoacaboenesemomento.
Todoel
personal
debe
usar
la
banda
de
agua
del
buque,
durante
las
operaciones
de
carga
y
descarga,todoslosmovimientosseproducenenlabandademuelle,buquetierra,tierrabuqueesporlotantolabandapeligrosaparatransitarypermanecer.
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Losbuques roroycarcarriers tienenmuchascubiertasconectadaspor rampasy lacargaestransportadadentroyfueradelbuqueyhaciaarribaatravsdedichasrampas,lacargaesllevadaaaltavelocidadycualquierpersonaqueesteenelcaminopuedeseratropellada.
Enbuquestanques,qumicosyCaseroslacargaestaenestadoliquidoyesbombeadadentroyfueraatravsdetuberas,elprincipalpeligroprovienedelgas,quepuedeserinflamable,toxicoopuedeproducirfaltadeoxigeno,ademsdelriesgodeunderramedeproductosqumicos.
Losbuquesdepasajepuedenllevarungrannmerodecocineros,mozos,personaldelimpieza,negocios y otros asistentes, entretenimiento, medico, religioso, etc. El personal trabajando enestosbuquesdebe tenerconocimientodecontroldemultitudes, locualesobligatoriosegnelSTCW95,
Amarreydesamarre
Elamarre,obviamente,consisteensujetarelbuqueaunespign,amarradero,boyaomuelleconelauxiliodelneasdeamarre,mientrasqueeldesamarreeslaaccincontraria,yconsisteen
soltar
todas
lneas
de
amarre
que
sujetan
al
buque
con
el
fin
de
zarpar
del
amarradero.
Estas
operaciones que en principio parecen simples, pueden presentar mltiples complicaciones yaccidentesdevariadagravedad,dependiendodelasprecaucionestomadas.
Laslneasusadasparaasegurarelbuquesellamancabosdeamarreocablesdeamarre.Losdefibra natural osinttica son los cabos, y los metlicos los cables. Existenamarras mixtas (cabocable),especialmentelasutilizadascomosprings.Amarras:Largos,TravesinesySprings
Diagramamostrandoladisposicindelaslneasdeproa,largostravesinesysprings
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Los cabos sintticos superan a los de fibra natural en solidez, durabilidad y resistencia a laputrefaccin,sinembargoeldesgaste,deterioroy laexposicinexcesivaalsolpuedereducirengranmedida laresistenciade loscabossintticospor loquesedebeutilizarlosconprecaucin.Adicionalmente loscabossintticostienden,acargarsedeesttica locualpuederepresentarunpeligroespecialmenteenbuquestanque.
Loscablesalserusadoscomoamarrasconectanelctricamenteelbuqueatierraloquepuedeserunproblemaentormentaselctricasespecialmenteenbuquesquetransportaninflamables.
Todo el equipo de amarre cabos, cables, lneas de arrastre, stoppers, grilletes, guinches yroletes,etc.debernchequearsequeestnenbuen funcionamientoycondicionesantesdeseroperados.
Debenverificarseloscorrespondientescertificadosde:
Certificadodecargogear
Certificadodeloscabos
Inspecciones
regulares
Elbuquese llevaalcostadodelmuellepasandounaoms lneasatierraycobrandodeesaslneas,usandolosroletesyguinchesdeamarre.
Alamarrarunbuque,nosedeberancombinarenlamismadireccin,cuerdasdefibraycabosmetlicos,puesposeendiferentesgradosdeelasticidad.Asimismo,espreferiblenocombinarenunamismadireccincabosdediferenteresistenciayelasticidad,aunsiendodelmismomaterialyaquetrabajaraelmenoselsticoenvezdetrabajarparejosumandolasresistencias.
Alamarrar
el
buque
auna
boya,
los
cabos
debern
pasarse
por
seno
para
poder
largarlos
desde
abordoencasodesernecesario.
Dichoscabosy alambres son riesgososdemanejary puedenserextremadamentepeligrosospara aquellos que estn cerca, especialmente cuando estn tensados, pues cuando cabos oalambressepartenbajoelesfuerzo,puedencausarunlatigazocapazdematarodesmembrarunapersonaPorlogenerallaroturadeuncabovaprecedidadeunsignoaudiblequecualquiermarinodebera reconocery ponerse a resguardo. Es fundamental la ubicacin de los tripulantes en lasoperacionesdeamarreydesamarre,evitandoloslugarespeligrosos.
Estaoperacinesmasriesgosaconvientosfuertes,margruesa,mardefondoolluviaoporlanecesidaddevelocidad, loqueasuvez incrementa la inerciaypor lo tantose incrementan lasfuerzasnecesariasparacontrolarelbuquedificultandosumaniobra.
Lostripulantesnuncadebenpararseenlacocadeuncabooalambre,puesunasbitatensindelmismopodraproducirunacadaviolentaoseccionarpartedelpieopierna.
Los tripulantesque tensenuncaboenun tambordeben tenerlonodemasiado tensionadoyestarlistosparaaflojarlo,sipatinarabajotensin.
Las lneas de amarre deben ser chequeadas constantemente y mantenidas siempre tesas,cuandoelbuqueestaenmuelleoamarradoaotrobuque.
Sedebeprestarespecialatencinalasamarras;Conelbuquecargandoodescargandoaritmorpido,pueslavariacindelcaladoproducirquelasamarrastesenoaflojensegnelcaso.
Cuandohayaunagranamplituddemareaenelpuertoofuertescorrientes,pueslaamplituddemareaproducirquelasamarrastesenoaflojensegncrezcaobaje.
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Cuandohayafuertesvientosoenmuellesexpuestosalmar,pueslosvientospuedenproducirunexcesodetrabajodealgunasamarrasyqueotrasnotrabajen.
Espacioscerradosoconfinados
Espacios Cerrados o Confinados son aquellos espacios en los que haya o se sospeche quepudierahabermenosdel21%deoxigenoy/oacumulacindegasesdehidrocarburootxicos,oquenohayunaventilacinpermanentedurantelas24horasdelda.
LosespacioscerradosoconfinadosmscomunesenunbuquesonelPiquedeproa.PiquedePopa,Tanquesdeagua potable,Cajadecadenas,Cofferdams,tanqueslateralesyaltos,tanquesde lastre, conduele de la quilla, tanques de bunker, tanques de cargamento, sala de bombas,paoles cerrados, sentinas, tanques de doble casco en buques tanque, tanques de maquinas,recintosinertizados.
Elingreso
por
parte
de
cualquier
persona
dentro
de
estos
espacios
cerrados
oconfinados,
debe
efectuarse con todas las precauciones y medidas de seguridad del caso, ya que de otra formapuederesultarenunaccidente.
LosPeligrossedividenen:
Peligrosatmosfricos
PeligrosFsicos
Peligrosatmosfricos
Estospeligrospuedenresultarpor:
Presenciadegasesdehidrocarburo(incendiooexplosin)
Presenciadegasestxicos(intoxicacin)
Deficienciadeoxigeno(asfixia)
Lapresenciadegasesdehidrocarburosconllevaelpeligrodetoxicidadeinflamabilidad.OtrosgasescomolosNO,SO,CO,benceno,H,S,etc.,puedenrepresentarunpeligrodesdeelpuntodevista toxico para las personas. Estos gases se pueden producir por la carga transportada, lasreservasdecomidadelbuqueuoperacionesdelbuque.Cuandoungassedefinecomopeligrosoporsutoxicidad,esungasqueresultadainoovenenosoparaelcuerpohumano.
El T.L.V. "Threshold Limit Value"' (Valor limite del umbral) de un gas o vapor, es la mximaconcentracin porcentualenunaatmsferaparaquepuedaconsiderarsesegura,yaqueenunaconcentracinmayorpuederesultartoxicaoexplosiva.LosgasestxicosnodebenestarpresentesenconcentracionessuperioresasuTLVs.
Una atmsfera puede ser deficiente en oxigeno debido a las causas enumeradas acontinuacin, todas estas causas producen un efecto de sofocacin por consumo masivo deoxigeno,provocandoque los lugaresdondeseencuentransevuelvanespaciosconfinadosen loscualessedeberncumplirtodaslasnormasdeingresoadichosespacios.
Lascausasson:Ingresodegasinerte(entanquesinertizadosoperdidasatravsdemamparos
odesde
tanques
inertizados
aespacios
contiguos),
oxidacin
(combustin
espontnea),
secado
de
pinturas, hidrgeno, fluidos para limpieza de equipos elctricos, solventes / emulsificantes,refrigerantes,quemado(fuego),InundacinconC02paracombatirunincendio,Soldaduraycorte
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oxiacetilnico sin la debida ventilacin, hacer funcionar un motor de combustin interna en unespacio cerrado, degradacin de materiales orgnicos, como por ejemplo vegetales, granos,frutas,etc.
Una deficiencia de oxigeno puede resultar en asfixia, los sntomas comienzan con mareo oaturdimiento, falta de respiracin e inconsciencia y evoluciona hacia dao cerebral causandoprdidadememoria,inestabilidadmental,parlisis,comaomuerte.
Peligrosfsicos
Sontodosaquellosquenosonqumicosypuedencausarleaunapersonadaofsicoeinclusiveheridas fatales e incluyen: oscuridad, escalas mal o no aseguradas, superficies resbaladizas,obstrucciones, aberturas no resguardadas, objetos no asegurados dejados en una visita previa,Inundacin,quedaratrapadoaccidentalmente.
Previo al ingreso a un espacio confinado se debern seguir estrictamente las siguientesprecauciones:
Se
deber
tener
un
sistema
de
permiso
para
ingreso
a
espacios
confinados
y
se
seguir
estrictamente.
Elespaciodeberserventiladoconcienzudamenteyconfirmadomidiendo laatmsfera.Debehaber:oxigenosuficienteparasuportarvida 21%Gas inflamableenconcentracin insuficienteparaelpropsitoylosgasestxicosdebenestarpordebajodelTLV.
Precaucionesparaingresaraunespacioconfinado(cerrado)
Supervisindeunoficialresponsable.
Cumplimientodelchecklistdeseguridadparaelingresoaespacioscerrados
Verificacindelapresenciade21%deoxigeno
Verificacindelaconcentracindegasesdehidrocarburo
Certificadodelibregasesparaelpropsito
Existenciadeunapersonafueradeltanqueparacontrolymonitoreo
Colocacindeuncartelenlaentradaalespacio
Verificarquelapersonaingresantelleve:
Arnsdeseguridad,cablegua,walkietalke intrnsecamenteseguro, luzdeseguridad,sistemaderespiracinpositiva,
Encaso
de
accidente
nunca
se
debe
intentar
bajar
sino
sacar
ala
persona
atravs
del
cable
de
seguridad.
Trabajos
en
caliente
Trabajosencalientesedefinecomocualquiertrabajaquegenerecalorochispasdeintensidado temperatura suficiente como para prender una mezcla inflamable de gas / aire. Algunosejemplos de trabajo encaliente son:soldaduras,cortes,agujerear,golpetear,quemar, calentar,
pulir,producir
viruta
yel
uso
de
algunas
herramientas
de
poder
que
generan
calor,
llama
abierta,
arcoelctricoochispascontinuas.
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Lospeligrosdeltrabajoencalienteson:luego,explosin,heridasportemperatura,lesionesporluces intensascomo lasdesoldaduraelctrica (lucesultravioletasafectando losojos)y lesionesconshockalpersonal.
reasabordodondeseproducentrabajosencalienteenordenascendentedepeligrosidad:
Tallerdemquinas
Salade
mquinas
Cubiertadepopaylugareshabitables
readecarga
Paratrabajarencalienteserequiereunpermisodetrabajootorgadoporlaautoridadmartimacontramuestradelcertificadodelibredegases.
Trabajos
en
altura
Trabajos en altura es un trabajo que por su naturaleza se desarrolla a una altura del piso ocubiertadondeelpeligroprimarioescaeryelconsecuentedao.Eltrabajoenalturaespeligrosoporsupropianaturaleza,noobstante,elhechoqueeltrabajoenalturaseefecteabordodeunbuque incrementa considerablemente el riesgo ya que hay peligro de caer que le es propio seagreganotroscomoqueelbuquepuedamoverse(rolar,cabecearetc.).
Elmbitodeunbuqueesunmultiplicadordelosriesgospropiosdeltrabajoenaltura.
Trabajarfueradelasbandastambindebeconsiderarsetrabajoenaltura.
Toda la gente de mar debera llevar chalecos de seguridad y en todos los sitios apropiadosdeberaninstalarseredesdeseguridad.
Unapersonadeberaestardevigilanciaencubierta,ydeberahaberunarosalvavidas,unidaauncabo,enlasproximidadesdelsitiodetrabajo.
Ejemplosdetrabajosabordodondeesnecesarioeltrabajoenaltura:
Pintado del mamparo del frente del puente, palos, cubierta superior de la sala demquinas, limpiezaopinturade lachimenea,engrase,mantenimientooreparacindelaantenadelradar,pescantesdebotes,alambresdeplumasogras.
Picareteado,pintura.,limpiezaoinspeccindetanquesobodegas.
Pintado
de
los
costados
del
buque,
parte
inferior
de
los
alerones
del
puente
volante,
etc.
Peligrosdelostrabajoenaltura:
Caerdesdeunaalturaporprdidadelequilibrio,falladeloscabos,fallademateriales,etc.
Daosdebidosacadadematerialoequipo.
Quemaduras debido al contacto con superficies calientes tales como la chimenea ovapordelpito.
Inhalacin de dixido de carbono o gases txicos de la chimenea debidos a lacombustin,incineracin,sopladodeholln,etc.
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Exposicinalfro,alvientoyalsol.
Peligroselctricosyderadiacindebidosalaproximidadconantenasderadaroradio.
Sedeberestablecerunsistemaparainformarconantelacinalapersonaresponsableprevioalcomienzodeltrabajo.
Deberaexaminarse
la
conveniencia
de
establecer
un
sistema
de
autorizacin
de
trabajo
para
lostrabajosenlassuperestructurasoenelcascodelbuque,enfuncindelandoledeltrabajodequesetrate.EnelFormulariodeautorizacindeltrabajoenlassuperestructurasdeberatenerseencuentalanaturalezaparticulardelaoperacin.
Debera concederse especial atencin a los problemas que plantea el trabajo en lasinmediaciones de la sirenadelbuque,de lachimeneaode lasantenasde radioyde radar.Nodeberan empezarse las tareas sin antes informar de ello a los oficiales responsables y aislar oapagarlosequiposnecesariosoadoptarlasmedidasdelcaso.Deberanlijarseavisosenlossitiosapropiados. Cuando se haya completado el trabajo, deber notificarse de ello a los oficialesresponsables.
Establecerqueloschequeosyprocedimientospuedensercubiertosporunchecklistosistemadepermisodetrabajo.
Previo: Cualquiera sea el sistema de autorizacin de trabajo o chequeo debern satisfacersetodos los requisitos previos a obtener la debida autorizacin del oficial responsable y severificarycontabilizarelmaterialautilizar.
Durante:durantelaejecucindeltrabajoseverificarquelasmedidasdeseguridadadoptadassemantengan.
Alfinalizar:Unavezfinalizadoeltrabajoseinformaralapersonaresponsable,serecontarelmaterialdetrabajoyseprocederasulimpiezayarrancho.
Equipamientousadoparatrabajoenalturacomo:
Arnsdeseguridad
Lneasdetrabajo
Lneasdesegundad
Tabladosdemaderaosillasdecontramaestre
Ganchosymordazas
Evitacadas
Escalas,andamios,etc.
Esteequipamientodebeserestibadoenunpaol lejosdepinturasoqumicos,paraevitarsudeteriore, especialmente el de Los cabos, el lugar deber estar seco y no expuesto a calorexcesivo,nodebeserusadoparaningnotropropsitoquenoseatrabajoenaltura.
Asuvez,debeserchequeadoporunapersonacompetenteantesdesuutilizacin, todos loscabosyequiposauxiliaresdebernsometerseaunapruebadecargaconunpesoentrecuatroycincovecessuperioralquehandesoportar.
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Contribuir
a
relaciones
humanas
efectivas
a
bordo
de
los
buques
Relaciones
interpersonales
(IPR)
Las buenas relaciones hacen la vida de los tripulantes, ms confortable, sanas y menos
propensasalos
accidentes.
Los
factores
que
ms
influyen
son
las
polticas
de
la
compaa
que
establecen el marco general de referencia, el funcionamiento del management abordo que laimplemento y hace cumplir. La claridad de responsabilidades en referencia a las funciones deabordo,esdecirsaberexactamentenuestrasfuncionesparasabercualessonnuestrastareas.
Unabuenaestructurayflujodelaautoridadhacequelaorganizacinnosufrayeltrabajodelbuquenosufra.
Es importante comprender las necesidades individuales, del buque de la compaa y lasnecesidades sociales. Comprendiendo las necesidades de las personas comprenderemos susmotivaciones y por lo tanto su comportamiento lo que ayudara a mejorar las relacionesinterpersonales.
Todos debern respetar las individualidades de los otros, valores, cultura y propsito detrabajo. Ser funcin del management de abordo lograr una fluida comunicacin, ya que unacomunicacinabiertamejoraralasrelacionesinterpersonales(IPR).
El ambiente de abordo demanda mejores IPR de los tripulantes, tanto durante las horas detrabajo como las de descanso, porque el ambiente del buque es un ambiente difcil por eldesarraigo,lalejanadelentornolaconvivenciaconpersonasdesconocidas,eltipodetrabajoetc.
Todoslostripulantesdeberanintentardarseaconocerporlosdemsytratardecomprenderalosdemsestomejorasensiblementelasrelaciones.
Elcompromisodelosoficialessuperioresconlostripulantesysusnecesidadesayudaaquese
sientanvalorados,
integrados,
motivados
lo
que
redunda
en
mejores
relaciones
personales.
Las diferencias individuales deben verse como una ventaja ya queen la diversidad se puedetomarnuevas ideasypuntosdevista loqueenriquece las relacionespersonales,es importantedestacarlosaspectospositivosdelasdiferenciasporencimadelosnegativos.
Serjustoaltratarelpersonalesun tema fundamental,puesnadarebelamasque la injusticiacreandocitacionesmuyconflictivasypotencialmentepeligrosas.
Asimismo la valoracin y los reportes sobre el personal deben ser verdaderos yjustos paralograrquesepremieysecastigueconuncriteriodevaloracinreal.
Finalmente la disciplina abordo es un tema fundamental para mantener la armona y la
convivenciaabordo.
Armadodeunequipodetrabajo
Laoperacindeunbuqueesuntrabajodeequipoysuefectividaddependedelaefectividaddelosmiembrosdedichoequipo,unequipoayudaaunamejortomadedecisiones.
Un verdadero equipo tiene por principio un buen liderazgo, sin el cual el equipo sedesmembrara.Debetenerclaros lasmetasy losobjetivosdelequipo, losrolesde losmiembrosdeben estar perfectamente claros y debern conocer cules son sus responsabilidades, pero almismotiempotendrn libertadparaopinare involucrarse.Elequiponecesitaracohesin, loquese
logra
atravs
de
un
buen
liderazgo
pero
que
al
mismo
tiempo
no
sofoque.
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Impedimentosalaoperacindeunequipodetrabajo:
Distorsindelosdeseos,comportamientoinflexibledelosmiembros,gruposdentrodelgrupo,problemas de status y egos dentro del grupo como celos profesionales o personales, agendasocultasdepersonasquebuscanobjetivosdistintosdelosdelgrupo,problemasdecomunicacin,problemasfsicosyambientalesrelativosalosmediosyalcomodidadconquesecuenta.Ellderdelgrupodebersercapaz,demanejarpenasyproblemaspersonalesde losmiembrosa lavez,quedarconsejos.
Trabajoenequipo
Eltrabajoenequipoesesencialabordoporrazonestalescomoque:
Una compaa naviera comprendeunnmerode pequeas unidades industrialesmviles (elbuque) las cuales en cualquier momento en particular pueden ser distribuidas sobre largasdistancias alrededor del mundo. Al viajar, el buque puede atravesar considerables cambiosclimticos,loscualespuedenafectaradversamentealpersonalgenerandoconflictos.
Losbuques
estn
operativos
las
24
horas
del
da,
yla
tripulacin
debe
estar
organizada
en
un
sistemadecambiosdeguardia,talque laspersonasabordoestnbiendescansadasy listasparalastareas;entodomomentoelpersonaldelbuquedebeestarorganizadoparaoperarelbuqueenforma segura y efectiva desarrollando numerosas operaciones simultneamente como porejemplo:
Guardiaenelmaryenpuerto(navegacinyoperacindemaquinas).
Operacionesdecarga/descarga.
Mantenimientodecasco,maquinasyequipos.
Chequeosdeseguridadyadiestramiento,accionesdeemergencia.
Reparaciones/dique
seco.
Almacenamientodeprovisiones,cocinarcomida,arrancho.
Comunicacinbuquetierrabuque.
Latripulacindebesercapazdeoperarconunaltogradoderesponsabilidadyflexibilidad.
Latripulacinpor lotantodebesercapazdetrabajarcomounverdaderoequipoparaquee!resultadooperativoydeseguridadseaptimo,esosoloselograconunbuentrabajodeequipoelcualseobtienecomoresultadodeunbuenmanagementdeabordo,apoyadoporlaspolticasdelaempresaentierra.
Fundamentosdelacomunicacin
Comunicacines latransferenciade informaciny lacomprensindedichainformacinentrelaspersonas.Paraqueunbuqueopereadecuadamente,lacomunicacinesesencialparaproducirunaorganizacinefectivaEnunaemergencia, lahabilidaddeunacomunicacinefectivaesmsimportanteaun.
Elementosbsicosdelacomunicacin:
Emisor:eslapersonaquetransmitelaidea
Receptor:es
la
persona
que
recibe
la
idea
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Modosdecomunicacin:son lasmanerasenqueelemisortransmiteelmensajealreceptor,verbal, escrito y visual, lo ideal es combinar los tres mtodos simultneamente para lograr unamayorcomprensin.
Barrerasalacomunicacin:sontodaslascosasqueconspirancontraunabuenacomunicacin.
Retroalimentacin: es una interaccin del emisor con el receptor para asegurarse que el
mensajehaya
sido
comprendido
correctamente.
Existencincomodosbsicosdecomunicacin:
1. Comunicacindeunasola va: Es cuando la informacin se enva sin retroalimentacinparaelquecomunica.
2. Comunicacindedosvas:Escuandoseenvainformacinysereciberetroalimentacin.
3. Comunicacinverbal:Significaimpartirpensamientos,opinionesuemocionesconlavoz.
4. Comunicacinescrita:Transmitirinformacinpormediodepapeles,libros,revistasetc.
5. Comunicacinvisual: Transmitirinformacinpormediodediagramasodibujos.
Habilidadesparalatransmisinefectiva
Laefectividadde lacomunicacindependeprimariamentedelemisor,elcualdebedefinirelpropsitodeesacomunicacinenparticular.Asimismodebeelegirelmomento, lugarypersonams adecuada en el contexto de iniciar la comunicacin. Especialmente en buques contripulaciones con mltiples idiomas es muy til establecer la importancia del lenguaje yvocabularioestndardeInglesmartimo.
Comprender los diferentes tipos de barreras en la comunicacin ayuda a una mejor
transmisin,ya
que
se
puede
intentar
reducir
dichas
barreras
al
mnimo
para
lo
cual
el
emisor
debesercapazdehablar,escribir,actuar,dibujaryusar losaparatosdisponiblesdesealizacinauditiva en forma efectiva. La efectividad de la transmisin puede ser luego chequeada por laretroalimentacindelreceptoryestoesresponsabilidaddelemisor.
Habilidadesdeescuchaefectivas
Escucharesresponsabilidaddelreceptor,peroescucharnoeslomismoqueatender,mientrasque escuchar es un hecho fsico atender implica un esfuerzo mental, prestar atencin ycomprender lo que se esta escuchando. Al escuchar una persona probablemente sea capaz de
repetir
lo
dicho
pero
probablemente
sea
incapaz
de
sacar
una
conclusin
de
lo
dicho.
La
comprensinde lasvariadasbarrerasde atencinmejorara lacapacidad dealeacin,ya quesepuedenevitaroalmenosdisminuirdichasbarreras.
Haybarrerasinternasyexternasalaatencinyapreciacindelefectodelefectodelasbarrerassobre la atencin descriptas previamente que estn influenciadas por el estado anmico de lapersona.
Lossereshumanossoncapacesdehablaraunatasade150palabrasporminutomientrasquepuedenescuchararaznde1000ppm,estoresultaenuntiempoexcedentede850ppm,loquehace que la mente se distraiga, idealmente este tiempo excedente debera ser usado paraparafrasearellenguajecorporalyotrossignosdeldisertante.
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Lenguajecorporal
Lacomunicacinconsisteen todas las formasde transferenciade informacinmsallde lapalabra y sus significados. Hay muchos nombres diferentes para esto, pero lo mas comn esllamarlolenguajecorporal.
Ellenguajecorporaldicemasacercadeloquelaspersonasquierendecirrealmentequetodas
laspalabras
en
cualquier
lenguaje
hablado
en
el
mundo.
Nadie
puede
evitar
hablar
un
idioma
no
verbalconsuscuerpos.Muchosdelosgestosysealesexpresadosporelcuerposoncomunicadosalmundoquenoscircundasinqueseamosconscientesdeello.
Losgestossonunaformadelenguajecorporal.Algunossonexclusivosdedeterminadospasesotrossonmsuniversales.PorejemplogolpetearlacabezaconlosdedosenBrasilsignifica"estoypensando", en otros lugares significa "loco". Otros gestos son ms universales, por ejemploencogerloshombrosparadecirquenose.Muchospasestienenunamayorvariedaddepalabras"gestuales"quelosanglosajones,poresoencasosdeemergenciadenrecordarseparadirigirseapersonasquenonoscomprendan.
Hayun
famoso
incidente
ocurrido
durante
la
primera
guerra
mundial
en
Francia:
Las
tropas
haban estado en las trincheras por muchas semanas, estaban cansadas y necesitaban undescanso.Elcomandodelejrcito,sinembargo,estabapreparadoparaelasalto finalyavanzarsobreelenemigo.Seleindicoalprimersoldadoquepasaraunmensajealaslneas'"levantensuscuellos vamos a avanzar". No obstante, debido a que los soldados crean que iban a tener undescanso,loqueinvoluntariamentepasaronfue"consigandinerovamosabailar".
Factoresquecausanmalosentendidos
Demasiadasexpectativas
Elmayor
exponente
seria.
"Creo
que
escuche
lo
que
esperaba
(o
deseaba)
que
usted
dijera".
Si
espero algo con muchas expectativas, mi interpretacin del mensaje ser distorsionada en esesentido,esdecir,entendiendoloquedeseoentenderynoelverdaderomensaje.
Mensajeconfuso
Unopuedenoexpresarsuspensamientosclaramente.Su lenguajecorporalpuede:servagooincorrecto,opuedonocomprenderellenguajequeusa.Sihaydemasiadoruidoymovimientoenlascercanas,puedonoescuchartodoloquesediceentreelruidoyladistraccin.
Rellenandoespaciosenblanco
Cuando la conversacin se dirige en forma rpida hacia atrs y hacia delante, en cortos e
interrumpidospaquetes
de
habla,
parte
de
lo
que
se
intenta
decir
puede
quedar
fuera,
asumiendo
quelaotrapersonarellenara losespaciosenblanco.Locualescierto,soloque losrellenaraasumaneralacualpuedenotenernadaqueverconloquelapersonaquehablabateniaenmente.
Barrerasenlacomunicacin:
Existentresprincipalesbarrerasalacomunicacin:
Personales:
Causadas por diferencia de opinin o diferentes perspectivas sobre un tema.Puede que a una persona no le guste otra persona por lo que no van aescucharla.
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Semnticas:
Como una persona entiende el significado de una palabra," Lo que estoydiciendonoesnecesariamente loqueustedestescuchando"Significaqueunamismapalabrapuedeinterpretarseenformadistintapordistintaspersonas.
Fsicas:
Problemasfsicostalescomosorderaoambientesruidosossoncausascomunesdeternerasenlacomunicacin.
Factoresquecomnmenteproducenbarrerasenlacomunicacin:
Organizacional: La cadena de comando no estaba en su lugar, lo que produjo unainterrupcinoalteracinenlacomunicacin.
Canalesdecomunicacin:Elmensajenotuvounarutadecomunicacinabierta.
Status:Elreceptordelmensajesientequeelemisordelmensajeesdeunstatussocialmsbajoporloquenoloescuchar.
Lenguaje:Elemisoryelreceptorhablandiferentesidiomas.
Conflictospersonales:Personasquehantenidounconflictoynosehablan.
Malosentendidos:Comolaancdotadel baile.
Sentimientospersonales:Unapersonaestconvencidaquelaotraestequivocada.
La retroalimentacin es la pliza de seguro: La manera de asegurarse de haber sidocomprendidocorrectamenteesobtenerretroalimentacindelaotrapersona.Avecesestopuede
serautomtico
por
medio
del
lenguaje
corporal
en
forma
de
sonrisas,
uotro
gesto
indicando
que
estacomprendiendo,peroavecesesunatrampayestosgestosescondenelhechoquelapersonapiensa en otra cosa. Por lo tanto siempre se debe chequear que haciendo preguntas yasegurndonosdelacomprensinnohaciendopreguntasconrespuestascomosiono.Unaformadehacerloespedirqueloexpliquenensuspropiaspalabras,opreguntandoQuharaustedenestecaso?.Tambinelemisorpuededarretroalimentacinparafraseandoloscomentariosdelosreceptoresconelfindeaclararsusignificado.
En conclusin: Una buena comunicacin es elemento esencial para la seguridad personal,colectivaylaprevencindelapolucinabordodeunbuque.
Una buena comunicacin permite un trabajo en equipo slido, fluido, sin contratiempos nisuperposicin de tareas o responsabilidades. En caso de surgir algn inconveniente una buenacomunicacin har mucho ms fcil su resolucin, permitir aportar e intercambiar ideas yexperienciasganandotiempoyevitandocometererroresyaconocidosporalguiendelequipo.
En relacin a la seguridad, esta se incrementara considerablemente con una buenacomunicacin,yaque la.Comprensinentre losmiembrosdelequipoaumentara lasinergiadelequipo.Unabuenacomunicacinimplicaunabuenacomprensin,delasordenes,delosroles,lasconsigna etc. por lo que redunda en un enorme beneficio especialmente en las practicas losanlisis de dichas prcticas, los entrenamientos y las clases de capacitacin. En definitiva,comprenderrdenesysercomprendidoenrelacintantoalastareasdeabordoyeldescanso.
Sepuede
obtener
la
cooperacin
de
la
gente
por
medio
de
una
comunicacin
efectiva
ya
que
obtenersucooperacin implicaqueestaentiendaques loqueesperamosdeella,parapoder
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actuarenconsecuencia.Obtenerlacooperacinnosoloimplicaentenderlaideasinoconvenceralapersonadelacausaquellevamosadelanteloquerequieredeunabuenacomunicacin.
Una mala comunicacin puede afectar la seguridad de la vida, la propiedad y el medioambiente, causar problemas humanos y problemas en las relaciones abordo. Inclusive, unacomunicacin impropia, causa estrs, prdida de tiempo, prdida de recursos y hasta de larentabilidaddelbuque.
Cumplimiento
de
los
procedimientos
de
emergencia
Eltrmino"emergencia"describeunasituacincrticadeurgenciaydepeligro inminenteconlaposibilidaddeprdidadevidas,perdidaodaoalapropiedadyalmedioambiente.Debidoalapropianaturalezadeunaemergenciaquepordefinicinescrticayurgente,implicalanecesidaddeunaaccin inmediata,yaqueelpeligroes inminentey tantomsserioypeligroso resultarcuantomssedemoreentomarunaaccinrpida,enrgicayadecuadaaltipodeemergencia.
Diferentestiposdeemergenciasquepuedenocurrirabordodelosbuquesyrequierenplanesdecontingencia:
Fuego
Colisin
Fallasestructurales(cascoyaberturaspordebajode;lalneadeflotacin.
Falladelamaquinaprincipal.
Falladelsistemadegobierno.
Fallaenelsistemaelctricoprincipalydeemergencia.
Varadurasyencalladuras.
Deslizamientodecarga.
Derrameycontaminacindelacarga.
Accidentesenlosespaciosdemaquinas.
Abandonodelbuque.
Operacionesdebsquedayrescate.
Ingresoaespacioscerrados
Lesionesserias.
Terrorismoopiratera.
Operacionesconhelicpteros.
Zozobrar.
Hombrealagua.
Ingresodeagua(incluyendoespaciosroro).
Daopormaltiempo.
Derramedepetrleo,etc.
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La compaa deber establecer procedimientos para identificar, describir y responder apotenciales situaciones de emergencia abordo. Establecer una estructura para crear un plan decontingenciasabordopararesponderalasemergenciasarribamencionadas.
Asimismo lacompaadeberestablecerprogramasparaprcticasyejerciciosparaentrenarparasituacionesdeemergencia.Elsistemadegestindeseguridad(SGS),establecidoenelCdigoISM,deberproveermedidasqueasegurenquelaorganizacindelacompaapuederesponderencualquiermomentoalospeligros,accidentesysituacionesdeemergenciaqueinvolucrenasusbuques.
Losplanesdecontingenciaparaabordo,debernconsiderar losdistintostiposdeemergenciaquesepuedenpresentarenundeterminadotipodebuqueydebernincluir:
Ladistribucindetareasyresponsabilidades.
Lasaccionesatomarpararetomarelcontroldelasituacin.
Losmtodosdecomunicacinaserusadosenelbuque.
Procedimientosparanotificaralacompaa.
Procedimientospara
notificar
alas
autoridades
competentes.
Procedimientospararequerirasistenciadeterceraspartes.
Procedimientosparalidiarconlaprensa
Unaempresapodrsiaslodesea,puededesarrollarplanesdecontingenciaqueincluyanmsdeunescenarioounacombinacindeescenarios.Elplanpuedeincluir losdiferentesescenarioselegidos.
Lasalarmasdisponiblesabordodebenestarperfectamente indicadasysusubicacionesdebenserconocidaspor todos los tripulantes: alarmageneral delbuque,alarma de incendio, pito del
buque,etc.
Cada buque debe tener perfectamente indicadas en el rol de zafarranchos y las tarjetaspersonaleslasdistintassealesdeemergenciaparaindicarsituacionesdeemergencia,talescomozafarrancho de incendio, colisin, abandono, hombre al agua y el plan de contingencia paraderramesointegrado.
Unavezestablecidoelsistemadeberperfeccionarsepormediode laprcticay lapruebayerror.Enestoesfundamentallaretroalimentacinsinlacualelmejoramientopermanentenoesposible.
Loidealescrearunsistemaloroas integradoposibledondesecontemplenlamayorcantidad
deescenarios
posibles.
De
esta
manera
el
entrenamiento
de
la
gente
se
simplifica
porque
tiende
aunificarseloqueresultamsreal.
En lapracticaunacontecimientoderivaenelsiguiente,poresoun incendiopuedederivarenunabandonodelbuqueoEventualmenteenunacolisinpor loque laaproximacindelsistemaintegradoesmuchomsrealista.
Precaucionesparaprevenirpolucindelmediomarino
"Polucin" es el proceso por el cual se contamina el agua, el aire o la tierra por accin delhombreoporrazonesnaturales,loquelosaltera,ensucia,volvindolosnoaptosparasuuso,para
lavida
humana,
animal
ovegetal,
modificando,
anulando
oalterando
los
procesos
naturales.
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La polucin puede ser causada por actividades humanas o causas naturales actividadeshumanas:comoactividadespetroleraseindustriales,causasnaturales:comoperdidasdepetrleodenapas.
PrincipalesFuentesdepolucinmarina.
Causasnaturales(napasdepetrleoquesegregan)
Contaminacinpor
residuos
de
tierra
Contaminacinporresiduosindustriales
Contaminacinporbuques
Losefluentescapacesdepoluirdescargadosopasiblesdeserdescargadosporbuquesdebidoacausasoperativasoaccidentales:
Slop,petrleoysusderivados,basura(desperdiciosdediferentestipos),aguasservidas,lastre,restosdequmicos,pinturas,etc.
Lascausasqueresultenenpolucinmarinaenelmarporbuquescomoresultadodevaraduras,colisionesyoperacionesdealijo:
Basuranorevisadaydisposicindeefluentescloacales.
Lavadodetanques,laxadodelincasyfluxeo.
Disposicindequmicosnorevisadosagraneloembalados.
Deslastre.
MedidasInternacionalesparaprevenir,evitarycontenerlapolucin
BrevedescripcindeloscontenidosdelMARPOL73/78
La Convencin Internacional para prevenir la polucin por buques conocida como MARPOL73/78,esunode losms importantesacuerdos internacionalesreferentesapolucinmarina.Sucontenidodivididoen6anexos,contienedetalladasreglamentacionescubriendotodaslasformasdepolucingeneradasporlosbuques.
Anexo1 Reglamentacionesparalaprevencindelapolucinporhidrocarburos.
Anexo2 Reglamentacionesparaelcontroldelapolucinporsustanciasnocivasa.granel.
Anexo3 Reglamentaciones para la prevencin de la polucin por sustancias nocivas
envasadas.
Anexo4 Reglamentaciones para la prevencin de la polucin por efluentes cloacales de losbuques.
Anexo5 Reglamentacionesparalaprevencindelapolucinporbasuradelosbuques.
Anexo6 Reglamentacionesparalaprevencindelapolucindelaireporlosbuques.
Tanquesde lastresegregado:sontanquesdedicadosen formaexclusivayexcluyentea llevarlastre. Estos tanques deben ser totalmente independientes del sistema de cargamento, de sustuberas,bombasytomasdemar.Lastuberasde lastresegregadodebenserareasparaevitar
pasarpor
tanques
de
carga
evitando
cualquier
posible
contaminacin.
Descripcindeldiseodedoblecasco:Lafuncinbsicadeldiseodedoblecascoesprevenirlapolucinporhidrocarburosencasodecolisinoencallamiento.Laideageneralesqueiodoslos
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tanquesdecargaestnprotegidosportanquesdelastreoespaciosquenocontengancarga,paraevitarunderrameencasodeaccidente(colisinoencallamiento)yaquelosafectadosenprimerainstanciaseanlostanquesprotectores.LostanquesseextenderntodoaloLugodelcascotantopordebajocomoporloscostadosdividindoseendoblefondosywingtanks.
Los gobiernos miembros de la convencin debern asegurarse que las termnales petrolerasposeanfacilidadesderecepcincapacesderecibirelslop,residuosdesentinasmaquinas,aguasoleosas de lavadode tanques y lastresuciode losbuques sincausarles demoras indebidas. Lasfacilidades de recepcin debern a su vez ser capaces de disponer de un modo adecuado dedichosresiduos,esdecirnosoloalmacenarlosperoprocesarlosydisponerdeellos.
Tambindebern lasterminalescorrientescontarcon losmediosdedisponerde losresiduoscloacalesybasuradelosbuquesoperandoenellas.
Arreglosparadisponerdelosresiduoscloacalesyellibrodeplanparamanejodelabasura.
Lasopcionesparadisponerdelosresiduoscloacalesson:
1. que el buque descargue efluentes cloacales triturados y desinfectados usando unequipoaprobado,
2. que el buque posea una planta de tratamiento de efluentes certificada por laadministracin.
3. que el buque posea tanques de almacenamiento usados para la recoleccin yalmacenamientodelosresiduoscloacalesylosdescargueenpuerto.
Polucinporresiduoscloacalesdelosbuques
Seconsideranefluentescloacales:
Drenajesdetoilettes,urinalesyWC.
Drenajesdefacilidadesmedicasatravsdelavatorios,imbornalesdebailaderasetc.,dedichasfacilidades
Drenajesdeespaciosquecontengananimalesvivos
Otrasaguasmezcladasconlosdrenajesanteriormentemencionados
Ladescargadeefluentescloacalesestprohibidaexceptoque:
Elbuquedescargueefluentescloacalestrituradosydesinfectadosusandounequipoaprobado,
auna
distancia
mayor
de
4millas
nuticas
de
la
tierra
ms
cercana.
Elbuquedescargueefluentescloacalessintriturarnidesinfectaraunadistanciamayorde12millas nuticas de la tierra ms cercana, siempre que el contenido del tanque no se vaceinstantneamente sino a un ritmo moderado, en navegacin y a una velocidad no menor de 4nudos.
Elbuqueposeaunaplantadetratamientodeefluentescertificadaporlaadministracin.
Adems:
a) quelosresultadosdeltestefectuadoalaplantafigurenenelcertificadointernacional.
b) queelefluenteresultantenodebeproducirslidosflotantesvisibles,nidecoloracinde
lasagua
circundantes.
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c) queelbuquedescargueenaguasjurisdiccionalesdeunpascuyosrequerimientosseanmenosexigentes.
Aguascloacalestrituradasydesinfectadas:sonaquellasque fueronpreviamentetrituradasydesinfectadaspormediodeunequipoaprobadoporlaadministracin.
Laplanta
de
tratamiento
aprobada
para
efluentes
cloacales
deber
cumplir
con
requerimientos
operativosbasadosenlosestndaresymtodosdetesteoestablecidosenlasrecomendacionesyguasparatestear laperformancedeplantasde tratamientoparaefluentescloacalesadoptadosporelComitparalaproteccindelmedioambientemarinoporresolucinMEPC.2(VI).
Tanquesdealmacenamiento:sontanquesusadosparalarecoleccinyalmacenamientodelosresiduos cloacales, usualmente ubicados en sala de maquinas. La capacidad de dichos tanquesdeber,sersuficienteparalaretencindetodoslosefluentescloacalesderivadosdelaoperacin,el nmero de personas abordo, y otros factores relevantes. Debern asimismo, poseer unindicador visual del nivel de su contenido, y una tuberadedescargaa tierracon una conexinestndarbuquetierra.
Polucinporbasuradelosbuques
Basurasignifica todo tipodevveres,desechosdomsticosyoperativos.,excluyendopescadofresco y sus partes, generadas durante la operacin normal de un buque y pasibles de serdispuestas en forma continua o peridica exceptuando aquellas substancias que se definen enotrosanexosdelaconvencin.
Disposicindelabasurafueradereasespeciales
Estprohibido
arrojar
al
mar
todo
tipo
de
plsticos,
incluyendo
pero
no
limitndose,
acabos
sintticos,redesdepescasintticasybolsasderesiduosplsticas.
Paraarrojaralmarlasiguientebasura,sedeberhacerlolomslejosposibledelacosta,peroencualquiercasoestprohibidohacerloamenosde25millasnuticasde lacostamscercanaparamaderadeestiba,envolturasymaterialesdeempaqueque floten.12millasnuticasde lacosta ms cercana para restos de comida, papeles, alfombras, vidrio, metales, botellas, loza ysimilares. Las basuras en este subprrafo, pueden arrojarse al mar si han sido previamentetrituradas y hecho lo ms lejos posible de la costa ms cercana, pero en cualquier caso estarprohibidosi lacostaestamenosde3millasnuticas.Dichoresiduodebersercapazdepasarporuntamiz,deorificiosnomayoresde25milmetros.
Cuandolabasuraestemezcladaconotrasdescargascondiferentestiposderequerimientos,seaplicaranlosrequerimientosmsestrictos.
Disposicindelabasuraenreasespeciales
Las reas especiales son; el Mar Mediterrneo, Mar Bltico, Mar Negro, Mar Rojo, rea delGolfo, Mar del Norte. rea Antrtica. Regin del Caribe incluyendo Golfo de Mxico y el MarCaribe.
1. Estprohibidoarrojaralmartodotipodeplsticos, incluyendoperono limitndose,a
cabossintticos,
redes
de
pesca
sintticas
ybolsas
de
residuos
plsticas
ytodo
otro
tipo
de basura incluyendo papeles, alfombras, vidrio, metales, botellas, loza, madera deestiba,envolturasymaterialesdeempaque.
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2. ArrojaralmarrestosdealimentosquehansidopreviamentetrituradosenlaregindelCaribe deber hacerse lo ms lejos posible de tierra, pero en ningn caso se liar amenosde3millasnuticasdelacostamscercanaydichoresiduodebersercapazdepasarporuntamizdeorificiosnomayoresde25milmetros.
3. Cuando la basura este mezclada con otras descargas con diferentes tipos derequerimientos,seaplicaranlosrequerimientosmsestrictos.
Controldeladescargadepetrleodemaquinasytanquesdecombustible
BrevesdetallesdelequiposeparadordeaguasoleosasrequerimientosdelMARPOL
Estas especificaciones estn bsicamente relacionadas a los separadores y filtros con unacapacidadquenoexcedalos50m/hr.Elequiposeparadordebesercapazdeproducirunefluentequecontengamenosde100ppmdepetrleoindependientementedelcontenidodepetrleo(de0a100porciento)enlaalimentacinqueselesuministre.Elequipodefiltradodebesercapaz,de
reducirel
contenido
de
petrleo
en
el
efluente
ano
mas
de
15
ppm.
Asimismo
deber
poseer
un
sistema de alarma que indique cuando el nivel se exceda del lmite de 15 ppm y que pare ladescargaenformaautomtica.
Elcorrectofuncionamientodelequiponodeberserafectadopormovimientosovibracionespropiasdeabordo.Enparticular,sedeberntestearlasalarmaselctricas,electrnicasycontrolespara demostrar que son capaces de operar en forma continua bajo condiciones de vibracinAdicio
