Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

24
Centro de Formación Schneider Seguridad en las maniobras MT Publicación Técnica Schneider: PT-070 Edición: Noviembre 2 000

Transcript of Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Page 1: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Centro de Formación Schneider

Seguridad en las maniobras MT

Publicación Técnica Schneider: PT-070

Edición: Noviembre 2 000

Page 2: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 2

La Biblioteca Técnica constituye una colección de títulos que recogen las novedades en automatismosindustriales y electrotécnica. Tienen origen en el Centro de Formación para cubrir un amplio abanico denecesidades pedagógicas y están destinados a Ingenieros y Técnicos que precisen una informaciónespecífica, que complemente la de los catálogos, guías de producto o noticias técnicas.

Estos documentos ayudan a conocer mejor los fenómenos que se presentan en las instalaciones, lossistemas y equipos eléctricos. Cada Publicación Técnica recopila conocimientos sobre un tema concretodel campo de las redes eléctricas, protecciones, control y mando y de los automatismos industriales.

Puede accederse a estas publicaciones en Internet: http://www.schneiderelectric.es .

Igualmente pueden solicitarse ejemplares en cualquier delegación comercial de SchneiderElectric España S.A. , o bien dirigirse a:

Centro de Formación SchneiderC/ Miquel i Badia, 8 bajos08024 Barcelona

Telf. (93) 285 35 80Fax: (93) 219 64 40e-mail: [email protected]

La colección de Publicaciones Técnicas , junto con los Cuadernos Técnicos (ver CT-0), forma parte de la«Biblioteca Técnica» del Grupo Schneider .

Advertencia

Los autores declinan toda responsabilidad derivada de la utilización de las informaciones y esquemas reproducidosen la presente obra y no serán responsables de eventuales errores u omisiones, ni de las consecuencias de laaplicación de las informaciones o esquemas contenidos en la presente edición.

La reproducción total o parcial de esta Publicación Técnica está autorizada haciendo la mención obligatoria:«Reproducción de la Publicación Técnica nº 004: Centros de Transformación MT/BT de Schneider Electric».

Page 3: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

PT-070

Robert Capella

Ingeniero Técnico Eléctrico con actividad simultánea en los ámbitos industrialy docente. Profesor de máquinas eléctricas y de teoría de circuitos paraIngenieros Técnicos (1950-81). Profesor de laboratorio para IngenierosIndustriales (1958-90).

En el ámbito industrial, se ha ocupado en etapas sucesivas de: hornos de arco(acero), motores y accionamientos, transformadores y estaciones detransformación, aparamenta de MT y AT y equipos blindados en SF-6,turboalternadores industriales, transformadores de medida y relés deprotección. Con especial dedicación al proyecto y construcción de equiposprefabricados (cabinas) de MT hasta 36 kV (1970-92).

En la actualidad, colaborador en laboratorio de Ingeniería Eléctrica de laEscuela Superior de Ingeniería Eléctrica de Barcelona y en el Centro deFormación de Schneider Electric.

Seguridad en las maniobras MT

Publicación Técnica Schneider Electric PT 070. Edición: noviembre 2 000

Page 4: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 4

1 Trabajos sin tensión. Las 5 reglas p. 5de oro de la seguridad

2 1ª regla de oro de la seguridad: p. 6Corte visible o efectivo de todaslas posibles fuentes de tensión

2.1 Noción p. 6

2.2 Aparamenta p. 7

2.3 Entrada y salida p. 8

3 2ª regla de oro de la seguridad: p. 9Enclavamiento o bloqueo de losaparatos de corte y señalizaciónen el mando de los mismos

3.1 Noción p. 9

3.2 Tipos de enclavamiento p. 9

4 3ª regla de oro de la seguridad: p. 10Comprobación de la ausencia detensión

4.1 Tensiones no procedentes de la fuente p. 10

4.2 Puntos de comprobación p. 11

4.3 Aparatos detectores p. 11

5 4ª Regla de oro de la seguridad: p. 12Puesta a tierra y en cortocircuitode todas las posibles fuentes detensión

5.1 Nociones p. 12

5.2 Puesta a tierra y en cortocircuito fija p. 13

5.3 Puesta a tierra y en cortocircuito portátil p. 13de montaje temporal

6 5ª regla de oro de la seguridad: p. 15Colocar las señales de seguridadadecuadas delimitando la zona detrabajo o bien la zona de peligro(zona de tensión)

7 Finalización de trabajos p. 16

8 Distancias de seguridad p. 16

9 Maniobras normales de explotación p. 17

9.1 Aparamenta p. 17

9.2 Conexión/desconexión. Precauciones p. 17

10 Enclavamientos y seguridades p. 18

11 Las señalizaciones en las instalaciones eléctricas p. 19

11.1 Objetivo p. 19

11.2 Premisas p. 19

11.3 Señalización óptica p. 20

11.4 Señalización p. 20

11.5 Descripción de algunas señales ópticas p. 22

11.6 Balizamiento p. 23

11.7 Señalización acústica p. 24

Índice

Page 5: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 5

1 Trabajos sin tensión. Las 5 reglas de oro de la seguridad

Estas reglas o preceptos básicos deseguridad conciernen a los casos en que eltrabajo en aquella parte de la instalaciónpuede realizarse sin haber tensión en lamisma. Esto es desde luego lo más deseable,y se procura que sea lo más frecuente,aunque no siempre es posible.

En efecto, hay casos en que el trabajo debellevarse a cabo habiendo tensión en aquelpunto de la línea o de la instalación. Sedenomina entonces «Trabajos En Tensión»(TET) y para el mismo rigen otras reglas deprocedimiento.

Estas denominadas «Cinco Reglas de Oro»de la seguridad pueden enunciarse comosigue:

1ª regla:

Abrir en corte visible o en «corte efectivo»,todas las posibles fuentes de tensión,mediante seccionadores, interruptores-seccionadores, interruptores enchufables uotros medios.

2ª regla:

Enclavamiento o bloqueo, si es posible, delos aparatos que han realizado el corte visibleo efectivo, y señalización en el mando de losmismos.

3ª regla:

Comprobación de la ausencia de tensión.

4ª regla:

Puesta a tierra y en cortocircuito de todas lasposibles fuentes de tensión.

5ª regla:

Colocar las señalizaciones de seguridadadecuadas, delimitando la zona de trabajo.

En forma resumida:

1ª: Corte visible o efectivo.2ª: Enclavamiento o bloqueo.3ª: Comprobación de la ausencia de tensión.4ª: Puesta a tierra y en cortocircuito.5ª: Delimitación y señalización.

Las operaciones y/o maniobras necesariaspara el cumplimiento de estos preceptos,deben realizarse siempre y en su totalidadantes de iniciar el trabajo en aquella parte de lainstalación, y deben llevarse a cabo en elmismo orden según están enunciadas, o sea,primero establecer el corte visible, o efectivodespués de realizar los enclavamientos ybloqueos, seguidamente comprobar laausencia de tensión, luego hacer las puestas atierra y en cortocircuito y finalmente colocar lasseñalizaciones de delimitación.

Page 6: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 6

2 1ª regla de oro de la seguridad: Corte visible o efectivode todas las posibles fuentes de tensión

Se entiende por «corte visible» la separaciónentre dos puntos de la línea o trayectoria dela corriente (de forma que ésta no puedacircular), comprobable ocularmente.

Se entiende por «corte efectivo» la aperturade un circuito que no permite sucomprobación visual, pero su posición«abierto» es comprobable y señalada por unmedio seguro.

Este caso se da en ciertos tipos deinterruptores-seccionadores ubicados dentrode un recinto cerrado conteniendo un gasdiferente del aire ambiente, por ejemplo,nitrógeno o hexafluoruro de azufre (SF6) ésteúltimo muy frecuente en la actualidad.

2.1 Noción

La disposición del contacto o contactos fijos,del contacto móvil y del de conexión a tierraes tal, que para conectar el interruptor-seccionador a tierra, antes ha detiene quepasar forzosamente por la posición abierto.

En la figura 1 se muestran dos ejemplos deesta disposición, uno para movimiento lineal yotro giratorio del contacto móvil.

En algunos modelos, una mirilla permite verla posición «conectado a tierra» del contactomóvil, con lo cual queda comprobada laposición abierto.

Para facilitar el entendimiento de esta primeraregla, conviene exponer lo siguiente.

Cerrado

Abierto

Puesto a tierra

Fig. 1: Movimiento de la parte móvil en los interruptores-seccionadores MT.

Page 7: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 7

Seccionador

U U R

R

R

Interruptorautomático

Seccionador

U U

Interruptorautomático

Seccionador

U

Interruptorautomático

= 0

= 0

U = 0

S = U .

S = 0

S = U . 0 = 0

Fig. 2: Situaciones posibles de un circuitoreceptor «R»:– Hay corriente (I) y tensión (U),– No hay corriente (I ) pero hay tensión (U),– No hay ni corriente (I) ni tensión (U).

R: Receptor (lámpara, motor, calefactor, etc.)S: Potencia (VA)U: Tensión (V) I: Corriente (A)

Cualquier circuito eléctrico puede encontrarseen una de las siguientes situaciones:

o Cuando está en tensión y circula por él unacorriente, se dice que está con tensión y concarga.

o Cuando no circula corriente pero haytensión en el circuito, se dice que está contensión y sin carga.

o Cuando en el mismo no hay tensión y nocircula corriente, se dice que está sin tensióny sin carga («circuito fuera de servicio»).

En la figura 2 se representan estas tresposibles situaciones.

Según la «1ª regla de oro» el circuito debeestar sin carga y sin tensión.

2.2 Aparamenta

Para pasar de la situación con tensión ycarga a la de tensión y sin carga, debe puesinterrumpirse el paso de la corriente. Estamaniobra la realizan los aparatosdenominados interruptores. Éstos son aptospara cortar el paso de la corriente alsepararse sus contactos (apertura,desconexión) o inversamente establecer lacirculación de la corriente, al tocarse suscontactos (cierre, conexión). Se les denominatambién «interruptores de potencia» porqueal cortar el paso de corriente, la potenciaeléctrica S = U I del circuito se hace cero.

En este aspecto, hay que distinguir entre losinterruptores automáticos, capaces de cortarcorrientes de cortocircuito y los interruptores-seccionadores que sólo pueden interrumpirsu corriente nominal y con factor de potenciaigual o superior a 0,7 inductivo.

La gran mayoría de los interruptoresautomáticos de MT tienen sus contactosdentro de cámaras cerradas por lo cual suposición no es visible.

Page 8: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 8

Desde el punto de vista de esta 1ª regla deseguridad, no establecen pues «cortevisible». En general, tampoco estándiseñados para establecer «corte efectivo».

El corte visible lo realizan en primer lugar losseccionadores. También los interruptores-seccionadores (cuando no están dentro derecintos cerrados, según lo antes explicado),pues están diseñados de forma que al abrirestablecen una separación de contactosvisible.

Los interruptores automáticos en ejecuciónenchufable, realizan también corte visible, opor lo menos efectivo, pues en estaejecución, asumen la doble función deinterruptor y de seccionador, ya que suposición desenchufado equivale aseccionador abierto.

En cuanto a los seccionadores, hay querecordar, que, en estos casos, sólo puedenmaniobrarse (cerrar, abrir) sin paso decorriente, puesto que al abrir o cerrar, latensión entre sus contactos, antes o despuésde la maniobra varía en gran medida.

En este aspecto no hay que discriminar entrelíneas de llegada de alimentación y líneas desalida, pues cabe siempre la posibilidad deun retorno de tensión por una línea de salida.

Por su naturaleza, los transformadores sonde funcionamiento reversible, por tanto:

Si la parte de la instalación de MT que sedesea dejar sin tensión contiene transfor-madores de potencia reductores (transforma-dores MT/BT), hay que establecer corte visibleo efectivo en el lado secundario (BT).

Por tanto, antes de abrir un seccionador paraestablecer corte visible, debe abrirse primeroel correspondiente interruptor en serie con elseccionador.

Los seccionadores deben abrirse totalmente,de forma que la separación entre contactossea la máxima que permita el aparato.

Cuando no hay ninguno de los aparatos deseccionamiento antes indicados, el cortevisible puede obtenerse también:

o Extrayendo los cartuchos fusibles de susbases.

o En líneas aéreas, mediante aperturas depuentes de conexión entre los tramos delínea que concurren en un poste de amarre.

En ambos casos, la maniobra, deberealizarse con el circuito sin tensión.

En resumen, el corte visible y/o el corteefectivo deben establecer una separaciónsegura entre la parte con tensión y la parteque queda sin tensión.

Asimismo, si contiene transformadores demedida de tensión, debe establecerse cortevisible en la línea de salida del secundario(normalmente de 100 ó 110 V) hacia elexterior de la zona que se desea sin tensión.

En efecto, en ambos casos, si llegara tensiónde retorno al secundario, el transformadorelevaría esta tensión a valores del ámbito dela MT, que aparecería en sus bornesprimarios.

2.3 Entrada y salida

Page 9: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 9

3 2ª regla de oro de la seguridad: Enclavamiento o bloqueode los aparatos de corte y señalización en el mando de losmismos

3.1 Noción

El objetivo de esta segunda regla, es impedirque las aperturas en corte visible o en corteefectivo de las posibles fuentes dealimentación establecidas según la primeraregla, queden anuladas por cierreintempestivo del aparato de corte.

Se trata pues de asegurar que no puedanproducirse cierres intempestivos en losseccionadores, interruptores-seccionadores,etc., bien sea por un fallo técnico, errorhumano o causas imprevistas.

Este bloqueo o enclavamiento puede ser devarios tipos: mecánico, eléctrico, neumático ofísico.

El bloqueo mecánico, consiste en inmovilizarel mando del aparato mediante candados,cerraduras, cadenas, bulones, pasadores, etc.

El bloqueo eléctrico consiste en impedir elfuncionamiento del aparato mediante laapertura del circuito de mando yaccionamiento eléctrico.

El bloqueo neumático consiste en impedir elaccionamiento del aparato actuando sobre laalimentación de aire comprimido y vaciandoel calderín de aire a presión.

El bloqueo físico consiste en colocar entre loscontactos del aparato un elemento aislanteque impida físicamente el cierre de dichoscontactos. Por ejemplo colocar una placaaislante entre las cuchillas del seccionador ylos contactos fijos del mismo.

Esta 2ª regla indica que además de losbloqueos o enclavamientos establecidos enlos aparatos de corte, deben colocarse en losmandos de los mismos carteles, placas uotros elementos de señal, que indiquen laprohibición de maniobrar.

Estos carteles o placas son de tipo y/osimbologías normalizadas.

En muchas ocasiones los interruptores y losseccionadores, en especial los primeros,

3.2 Tipos de enclavamiento

además del mando de accionamiento en elpropio aparato («mando local») tienentambién mando de accionamiento a distancia(eléctrico o neumático) por ejemplo en elcentro («cuadro») de control o en el detelemando.

En estos casos, la señalización deprohibición de maniobrar debe colocarse entodos los posibles puntos de mando (local,distancia, telemando, etc.).

En algunos casos en especial enseccionadores e interruptores-seccionadores,la maniobra se efectúa accionando con unapértiga aislante directamente sobre el eje delaparato, incluso sobre las mismas cuchillasde contacto. En estos casos, la señalizaciónde prohibición de maniobrar debe colocarseen el mismo aparato lo más cerca posible delpunto de ataque con la pértiga.

Cuando no sea posible realizar el bloqueo deun aparato de corte, por ejemplo en el casoanterior de accionamiento por pértiga, estasegunda regla de seguridad, queda limitadaexclusivamente a la señalización. En estesentido se considera que la señalización es laprotección mínima cuando no se puedenbloquear los aparatos de corte.

En los transformadores de medida de tensión,la línea de salida de su secundario,acostumbra a estar protegida con uninterruptor magnetotérmico. Aunque sea del

Page 10: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 10

tipo apto para establecer corte efectivo (debeestar indicado en el mismo) en general no esposible bloquear su palanca de maniobra.

Es pues preferible a efectos de seguridad,desembornarlo de la línea, estableciendo asíun corte visible.

Si en la línea hay fusibles, se extraen de subase y se obtiene así un corte visible.

Desde luego, en ambos casos hay quecolocar la correspondiente señalización endichos puntos.

4 3ª regla de oro de la seguridad: Comprobación de laausencia de tensión

El reconocimiento de la ausencia de tensión,se realiza mediante aparatos adecuados,para comprobar que no hay tensión enaquella parte de la instalación eléctrica.

Lo anterior se refiere a la tensión defuncionamiento normal (tensión de servicio)de la instalación. Con esta comprobación setiene la seguridad de que todas las posiblesfuentes de tensión han sido abiertas (1ª reglade oro). Ahora bien, a pesar de ello, puedenaparecer tensiones en aquella parte de lainstalación, en general inferiores a la deservicio pero también peligrosas y por tantoinadmisibles desde el punto de vista de laseguridad.

Estas tensiones no procedentes de lasfuentes de alimentación del sistema (abiertascon corte visible o efectivo), pueden serdebidas a varias causas, entre ellas:

n Los cables de Media Tensión tienen unacapacidad eléctrica no despreciable,proporcional a su longitud. También laslíneas aéreas MT tienen una ciertacapacidad, aunque menor que los cables (aigualdad de longitud). En este aspecto,ambos se comportan como un condensador.

Cuando se interrumpe la alimentación a uncondensador, o el paso de corriente por uncable o una línea aérea, estos elementosquedan cargados con una cierta energíaeléctrica, por lo cual retienen una tensióncontinua (no alterna) que en los primerosmomentos después de la interrupción es deaproximadamente el 80% de la tensión de

4.1 Tensiones no procedentes de la fuente

servicio a 50 Hz (valor eficaz entre fases), lacual, debido a las corrientes de fuga vadisminuyendo, aunque con mucha lentituddesde el punto de vista de la seguridad.

n Efectos de inducción magnéticas de unalínea en servicio con tensión y carga(corriente) sobre otra fuera de servicio (sintensión ni corriente) que discurraparalelamente. Toda corriente alterna crea asu alrededor un campo magnético, tambiénalterno, el cual a su vez crea («induce») unatensión en otro conductor que se encuentredentro de dicho campo magnético. Esteefecto de inducción es tanto mayor cuantomás próximos estén ambos conductores (elrecorrido por la corriente y el fuera deservicio) y cuanto más largo sea el tramo enque discurren paralelamente.

n Descarga atmosférica (rayo) que caigadirectamente en la línea, o lo más frecuente,en su proximidad. Puede generar tensionesque si bien son en general de muy cortaduración (del orden de microsegundos)pueden llegar a ser muy superiores a la defuncionamiento normal y por tantoespecialmente peligrosas para las personas.

Los riesgos debidos a estas tensiones debidasa la capacidad e inducción se solucionan conla 4ª regla (puesta a tierra y en cortocircuito),según se verá más adelante.

Page 11: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 11

4.2 Puntos de comprobación

La comprobación de la ausencia de tensióndebe realizarse:

o En el lugar donde se han de realizar lostrabajos,

o Y en todos los puntos donde se han abiertolas posibles fuentes de tensión.

Esta comprobación ha de efectuarse siemprebajo el supuesto de que hay tensión. Portanto, deben tomarse las siguientesprecauciones:

o Usar el equipo de protección adecuado,

o Mantener las distancias de seguridad,

o Comprobar la ausencia de tensión en todoslos conductores y aparatos. Por tanto en lastres fases del sistema trifásico.

En efecto, por razones de seguridad, hay queconsiderar que: «Todo conductor o aparatoestá con tensión mientras no se demuestre locontrario».

El equipo de protección consistirá, según loscasos en la pértiga aislante con el detector detensión, guantes aislantes, casco deprotección, gafas y si es posible, banqueta oalfombra aislantes.

Los aparatos para comprobar la ausencia detensión, se denominan Detectores, oVerificadores de Ausencia de Tensión(V.A.T.).

Consisten básicamente en una pértigaaislante de longitud adecuada a la tensión y ala instalación, en cuyo extremo está montadoel detector de tensión.

Este detector cuando entra en contacto o enla proximidad inmediata del elemento entensión, da una señal óptica (lámpara), oacústica o ambas a la vez (señal óptico-acústica). Hay pues, detectores ópticos,detectores acústicos y detectores óptico-acústicos.

Existen detectores óptico u óptico-acústicosque tienen dos lámparas, una roja paraindicar presencia de tensión y otra verde queindica ausencia de tensión.

Cada detector tiene un campo de utilizacióndefinido por una tensión inferior y unasuperior (por ejemplo 66 kV a 132 kV, 6 kV a25 kV, 25 kV a 110 kV etc.) fuera del cual nodebe ser utilizado.

Inmediatamente antes y después de suutilización debe comprobarse el correctofuncionamiento del detector.

Esta comprobación puede efectuarse:

o Tocando con el detector una parte de lainstalación que se sabe con certeza que estáen tensión, en el cual caso el detector debeactuar,

4.3 Aparatos detectores

o Empleando un comprobador que generauna alta tensión. Al tocarlo el detector, éstedebe actuar,

o Algunos tipos de detectores, por ejemplolos ópticos de dos lámparas (roja y verde) ylos óptico-acústicos llevan ya incorporado undispositivo de comprobación (batería ypulsador), son pues autocomprobantes.

Los detectores acústicos y óptico-acústicospara exterior emiten señal sonora audiblehasta 50 m de distancia.

Estos verificadores de ausencia de tensión(V.A.T.) sólo detectan tensiones de carácteralterno. Por tanto, no detectan tensiones decarácter continuo, que, según antesexplicado, quedan retenidas en loscondensadores, cables y líneas aéreas.

En efecto, dichos aparatos no deben detectarestas tensiones continuas o unidireccionalespues su misión es comprobar que no hayaquedado sin abrir ninguna de las posiblesfuentes de tensión. Piénsese que, loscircuitos eléctricos pueden ser en ocasionesbastante complejos. Si detectaran estatensión continua debida a la capacidad, secrearía una situación de confusión y duda.

La cuestión se resuelve con la 4ª regla deseguridad, según se explicará más adelante.

Además de los detectores de tensión antesexplicados existen otros dos dispositivosutilizados para la comprobación de ausenciao presencia de tensión:

Page 12: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 12

o Para líneas aéreas de hasta 30 m dealtura, el «fusil lanzacables»,

o Para cables subterráneos hasta 72,5 kV la«sierra cortacable».

El fusil lanzacables es un método consistenteen lanzar una flecha, por medio de un fusiladecuado.

Esta flecha lleva fijado el extremo de un hilofusible cuyo extremo ha sido previamentepuesto a tierra por medio de un pica clavadaen el terreno.

Esta flecha con el hilo fusible se dispara endirección rodeando por encima losconductores de la línea de forma que el hilofusible caiga sobre los mismos conectándolosasí en cortocircuito y a tierra.

Si la línea está en tensión, se producirá uncortocircuito de los tres conductores entre sí,y a tierra, con lo cual el hilo fusible se fundiráproduciendo resplandor y humo. Dada ladelgadez y características del hilo fusible,este pequeño cortocircuito provocado, noproduce ninguna alteración significativa en elnormal funcionamiento de la línea.

Si se trata de una línea doble y una de ellasestá en servicio (con tensión) este sistemadesde luego no puede utilizarse.

La sierra cortacables consiste en un pértigaaislante en cuyo extremo lleva acoplada una

sierra con un cable de puesta a tierra. El otroextremo de este cable se conecta a tierrabien sea con una pica auxiliar de toma detierra que se clava en el terreno o bien a lapantalla metálica de puesta a tierra del propiocable. Al serrar el conductor, si éste está contensión, se produce un cortocircuito a tierra através de la hoja de sierra, lo cual indicapresencia de tensión.

Recientemente han aparecido unos detec-tores de ausencia o presencia de tensióndenominado «Teledetectores» (TELEVAT)porque actúan a distancia superior a la deseguridad sin necesidad de contacto oproximidad inmediata al punto a comprobar.

Se utilizan para líneas aéreas e instalacionesde alta tensión, a partir de 110 kV en lascuales las grandes alturas y distancias hacendifícil la comprobación mediante detectoresnormales de contacto o inmediata proximidaddada la gran longitud que debe tener lapértiga aislante.

Se utilizan orientando el detector hacia lalínea o elemento a comprobar. En lo demás,rige para estos teledetectores lo antesexplicado para los VAT o sea comprobaciónde funcionamiento inmediatamente antes ydespués de su utilización (sonautocomprobantes) ajuste al valor de latensión a comprobar etc. Pueden ser tambiénópticos, acústicos u óptico-acústicos.

5 4ª Regla de oro de la seguridad: Puesta a tierra y encortocircuito de todas las posibles fuentes de tensión

Una vez se han llevado a cabo las 1ª, 2ª y 3ªreglas de seguridad y por el orden indicado,se procede a conectar a tierra y encortocircuito todas las posibles fuentes detensión que, según la 1ª regla, han sido

abiertas con corte visible o efectivo, después,según la 2ª regla, se ha bloqueado su cierrey/o señalizado su mando, y luego, según la3ª regla, se ha comprobado la ausencia detensión.

n Se dice que una instalación eléctrica está«puesta a tierra» cuando está directamenteconectada a tierra mediante elementos con-ductores, continuos, sin soldaduras ni ningúndispositivo que dificulte o pueda interrumpiresta conexión (por ejemplo un fusible).

5.1 Nociones

n Se dice que una instalación eléctrica está«en cortocircuito», cuando todos suselementos conductores están directamenteunidos (conectados) entre sí por conductoresde resistencia (impedancia) despreciables.

Page 13: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 13

En consecuencia todos estos elementoscortocircuitados están a igual tensión (sonequipotenciales).

Según esta 4ª regla, todas las posiblesfuentes de tensión deben conectarse a tierray en cortocircuito ambas cosas a la vez.

Esta conexión a tierra y en cortocircuito espues una operación conjunta que se realizacon un mismo aparato o elemento.

A cada lado del punto o zona donde se vayaa trabajar se efectúan dos puestas a tierra yen cortocircuito:

o Una en la proximidad del punto de cortevisible o efectivo.

o La otra en la proximidad más inmediataposible del lugar donde se va a realizar eltrabajo.

La parte de instalación comprendida entre laspuestas a tierra y en cortocircuito situadas enlas proximidades de los puntos de corte sedenomina «zona protegida».

La parte de instalación comprendida entre laspuestas a tierra y en cortocircuito máspróximas al lugar donde se va a trabajar sedenomina «zona de trabajo» ésta es pues lazona de máxima seguridad.

«La zona de trabajo» queda pues contenidadentro de la «zona protegida».

En algunas ocasiones, cuando la distanciaentre las tomas de tierra y cortocircuito quedelimitan la zona protegida y las quedelimitan la zona de trabajo, es pequeña, sepuede prescindir de estas últimas. En estecaso la zona protegida es a la vez zona detrabajo.

En las instalaciones eléctricas pueden haberdos tipos de puesta a tierra y en cortocircuito.

Puesta a tierra y en cortocircuito de montajefijo. Se trata de un conductor conectadoeléctricamente a tierra (al electrodo o mallade toma de tierra) por un extremo, y por elotro conectado a un seccionador denominado«seccionador de puesta a tierra» que alcerrarse conecta la instalación a dichoconductor de tierra. Se trata pues de unoselementos de montaje fijo, que forman parte

5.2 Puesta a tierra y en cortocircuito fija

de la instalación. Es muy frecuente que losseccionadores y los interruptores-seccionadores, estén equipados con unascuchillas auxiliares de conexión a tierra, demanera que el «seccionador de puesta atierra» forme parte constructiva delseccionador en sí (cuchillas principales).Desde luego estos «seccionadores de puestaa tierra» al cerrarse conectan también encortocircuitos los tres conductores (fases) delsistema trifásico. Son pues seccionadores depuesta a tierra y en cortocircuito.

5.3 Puesta a tierra y en cortocircuito portátil de montaje temporal

Puesta a tierra y en cortocircuito portátiles demontaje temporal. Consisten en un equipoformado por:

o Tres pinzas de conexión a los elementos acortocircuitar y conectar a tierra (una paracada fase),

o Juego de tres conductores unidos los trespor un extremo y por el otro a las citadaspinzas de conexión. Realizan pues laconexión en cortocircuito,

o Conductor de puesta a tierra que se une alpunto común de los tres conductoresanteriores. Por el otro extremo tiene unapinza para conectar o bien a los electrodos o

malla de toma de tierra existentes, o, si no lohay, a una pica de toma de tierra portátil queforma parte del equipo.

Los conductores de cortocircuito y el de tierrason flexibles, de cobre, recubiertos deplástico transparente para facilitar lacomprobación de su continuidad y comoprotección mecánica.

La pica es de acero galvanizada en caliente,o bien de cobre.

La puesta a tierra y en cortocircuito temporalcon este equipo portátil, se realiza con lasecuencia de operaciones y con lasprecauciones siguientes:

Page 14: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 14

n A) En el caso de no haber electrodos omalla de toma de tierra: clavar bien en elsuelo la pica de toma de tierra del equipoportátil. Hundirla bien en el suelo. Para mayorefectividad el terreno ha de estar húmedo. Siestá seco debe humedecerse previamente.

n B) Conectar el cable de puesta a tierra adicha pica, o bien a los electrodos o red detierra existentes. Apretar bien el tornillo deconexión procurando que las superficies decontacto estén limpias.

Desenrollar totalmente este cable de sutambor aunque no parezca necesario encuanto a longitud. Debe hacerse así parapoder comprobar su continuidad (que no estéinterrumpido en ningún punto) y para reducirsu reactancia.

n C) Conectar este cable a los conductoresde cortocircuito en su punto común.

n D) Conectar las tres pinzas a losconductores de la instalación a cortocircuitary poner a tierra (una en cada fase del sistematrifásico).

La conexión de estas pinzas y su apriete serealiza con una pértiga aislante («pértiga depuesta a tierra») empezando por el conductormás cercano al operario y acabando por elmás alejado.

Este orden de operaciones debe respetarsesiempre y escrupulosamente.

Para la desconexión de esta puesta a tierra yen cortocircuito temporal se procede en elorden de operaciones inverso al especificadopara la conexión, o sea, desconectar primerolas pinzas empezando por el conductor másalejado del operador, desconectar el cable detierra de las pinzas, luego de la pica o de lared existente y finalmente desclavar la pica.

Precauciones comunes tanto para la conexióncomo para la desconexión de las pinzas(operación D):

o La pértiga aislante debe ser de longitudadecuada a la tensión de servicio de lainstalación.

o Se debe procurar que el cable de tierra notoque el cuerpo del operario.

o Deben respetarse las distancias deseguridad anteriormente mencionadas (3ªregla) como si la instalación estuviera entensión.

o El operario debe estar equipado con loselementos de protección personal necesario:guantes aislantes de alta tensión, casco,cinturón de seguridad si procede y si esposible, usar banqueta o alfombra aislantes.

Con la puesta a tierra y a la vez encortocircuito, se evita la posibilidad detensión en el punto de trabajo por:

o En un cruce de líneas, rotura y caída de unconductor sobre la línea donde se trabaja.

o Las eventuales energías de caráctercapacitivo retenidas en los condensadores,líneas y cables, se descargan a través de lasconexiones de cortocircuito, con lo cual lastensiones de carácter continuo se anulanrápidamente.

o Tensiones inducidas según lo explicado enla 3ª regla.

o Maniobra errónea desde el centro demando.

o Tensiones de retorno (realimentacióninversa).

En caso de tormenta eléctrica cerca, han deinterrumpirse los trabajos, ya que a pesar dela puesta a tierra y en cortocircuito no sepuede tener la plena seguridad frente atensiones producidas por rayos.

Page 15: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 15

6 5ª regla de oro de la seguridad: Colocar las señales deseguridad adecuadas delimitando la zona de trabajo obien la zona de peligro (zona de tensión)

Esta 5ª y última regla se cumplimentarádespués de haberlo sido las anteriores 1ª a 4ª.

Consiste en señalizar y delimitar la zona detrabajo o bien la zona de peligro (zona entensión), según los casos, con los siguienteselementos.

Señales (placas, carteles, adhesivos,banderolas, etc.) de color y formanormalizadas, y con dibujos, frases osímbolos con el mensaje que debe cumplirsepara prevenir el riesgo de accidente.

Estas señales de seguridad se clasifican porsu color y por su forma:

n Por su color indican:

o Color rojo: Prohibición o parada,

o Color amarillo: Atención o peligro,

o Color verde: Situación de seguridad,

o Color azul: Obligación.

n Por su forma indican:

o Circular: Obligación o prohibición,

o Triangular: Advertencia,

o Rectangular: Información.

Así, por ejemplo una señal circular de colorrojo indica obligación, prohibición o parada.Una señal triangular de color amarillo,advertencia, atención o peligro; una circularde color azul obligación o prohibición, unarectangular color verde situación deseguridad o información, etc.

La delimitación de la zona de trabajo o depeligro consiste en marcar sus límitesmediante vallas, cintas o cadenas. Estoselementos son de color rojo reflectantes ofosforescentes.

Durante la noche se complementan con lucesautónomas e intermitentes como señal deatención. Suelen acompañarse también debanderolas y/o carteles de señalización conindicaciones expresas.

Según el tamaño respecto al total de lainstalación, se señaliza y delimita o bien lazona de trabajo o bien la zona de peligro osea, zona en tensión.

Así, cuando la zona de trabajo es muyextensa se delimita y señaliza únicamente lazona de peligro (zona con tensión). En losotros casos se señaliza y delimita la zona detrabajo, la cual según antes explicado vienedeterminada por los puntos de puesta a tierray en cortocircuito más cercanos al puntodonde se realizarán los trabajos.

Esta zona de trabajo, una vez señalizada ydelimitada, se convierte y denomina «zona deseguridad».

Esta zona de seguridad debe disponer de unpasillo de acceso para los operarios ymateriales. No así la zona de peligro porcuanto se trata de que nadie penetre en ella.

En el caso de instalaciones eléctricas adistinto nivel deben delimitarse y señalizarseno sólo las superficies sino también lasalturas, o sea, en las tres dimensiones.

En el caso de trabajos a realizar condistancias a partes en tensión, inferiores a lasmínimas de seguridad antes indicadas en lasreglas 3ª y 4ª se deben interponer pantallasde material aislante entre el punto de trabajoy las partes en tensión.

Una vez cumplidas estas cinco «reglas deoro» de la seguridad pueden iniciarse lostrabajos, sin riesgo de tipo eléctrico.

Page 16: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 16

7 Finalización de trabajos

Una vez realizados los trabajos, se procede adevolver la instalación a sus condicionesiniciales. Para ello se procede en el ordeninverso al de las cinco reglas de seguridad, osea:

o Retirar las señalizaciones de seguridad ydelimitación,

o Retirar las puestas a tierra y en corto-circuito portátiles y abrir los seccionadores depuesta a tierra,

En todo momento y/o circunstancia, deben derespetarse unas distancias mínimas deseguridad para los trabajos a efectuar en laproximidad de instalaciones o partes de lasmismas, que estén en tensión, y no esténprotegidas. Estas distancias mínimas estánespecificadas en la tabla de la figura 3 .

Estas distancias mínimas se miden entre elpunto más próximo en tensión, y cualquierparte extrema del operario, herramientas oelementos que pueda manipular enmovimientos voluntarios o accidentales.

Para personal no especialista eléctrico, o quedesconozca las instalaciones eléctricas, osea de otras calificaciones o especialidadesprofesionales es prudente aumentar estasdistancias mínimas de seguridad.

Concretamente, algunas compañíaseléctricas establecen, para tensiones entrefases de 1 kV a 66 kV (o sea MT) unadistancia mínima de 3 m.

Para trabajos que deban efectuarse adistancias inferiores a las de la tabla, debenadoptarse medidas complementarias que

8 Distancias de seguridad

o Retirar los enclavamientos y bloqueos enlos mandos de los aparatos de maniobra, asícomo las correspondientes señalizaciones,

o Si procede, reponer los fusibles que sehubieran extraído para obtener distancias deseccionamiento así como conectar de nuevolos puentes de conexión entre tramos delínea aérea.

Previamente a todo ello, se deben retirartodas las herramientas y otros elementos detrabajo (escaleras, tablones, andamios, etc.)así como los materiales sobrantes.

Tensión Distancias deentre fases seguridad

Hasta 1 kV 0,40 m

Hasta 10 kV 0,80 m

Hasta 15 kV 0,90 m

Hasta 20 kV 0,95 m

Hasta 25 kV 1,00 m

Hasta 30 kV 1,10 m

Hasta 45 kV 1,20 m

Hasta 66 kV 1,40 m

Hasta 110 kV 1,80 m

Hasta 132 kV 2,00 m

Hasta 220 kV 3,00 m

Hasta 380 kV 4,00 m

Fig. 3: Distancias de seguridad.

garanticen la seguridad en la realización delos trabajos, tales como interposición depantallas aislantes protectoras, y asimismovigilancia constante del Jefe de Trabajo.

En el caso de que estas medidas no puedanrealizarse, deberán dejarse sin tensión estaspartes próximas al punto o zona de trabajo.

Page 17: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 17

9 Maniobras normales de explotación

En una instalación de MT, las maniobrasnormales de explotación consistenbásicamente en el cierre y la apertura de losinterruptores automáticos y los interruptores-seccionadores.

9.1 Aparamenta

n Los interruptores-automáticos son capacesde conectar y de interrumpir corrientes decortocircuito. Se trata de intensidades devalor elevado, y muy desfasadas conrespecto a la tensión. En los sistemas de MTestán habitualmente entre 8 y 25 kA y confactor de potencia del orden de 0,1 a 0,15.Este acusado desfase hace más difícil suinterrupción.

En ellos, la maniobra (cierre, apertura) estácasi siempre motorizada (motor de tensadode muelles y electroimanes de cierre y deapertura), además del mando manual, y laposibilidad de tensar los muelles a mano,caso de fallo de la corriente auxiliar.

n Los interruptores-seccionadores sólopueden conectar corrientes de cortocircuitopero no pueden interrumpirlas. Su poder decorte es solamente hasta su intensidadnominal (normalmente 400 A), y con factor depotencia igual o superior a 0,7 inductivo, osea, corrientes de servicio.

En ellos, la maniobra es mayoritariamentemanual, o sea, tensado de muelles a mano, ymando mecánico manual de cierre y apertura.

n Los interruptores-seccionadores confusibles («ruptofusibles») para maniobra yprotección de transformadores MT/BT, estánequipados en muchas ocasiones conelectroimán de apertura, además del mandomanual.

En las estaciones receptoras, AT/MT,subestaciones, centros de maniobra ydistribución MT, etc., hay interruptoresautomáticos MT en las llegadas de las líneasde alimentación («entradas») y en elarranque de las líneas de salida («salidas»).

También en los CT de abonado, debe habercomo mínimo un interruptor automáticogeneral de entrada. En muchos casos los haytambién en las salidas a los transformadores,en especial cuando éstos son de potenciaigual o superior a 1 250 kVA.

Desde el punto de vista de la seguridad, cabesiempre la posibilidad de tener que efectuarla apertura de emergencia de un interruptor(incendio, accidente, etc.). Por tanto, en elinterruptor debe haber siempre un mandomecánico manual de disparo para que laapertura se realice aún sin corriente deservicios auxiliares, pues se trata de unamaniobra de emergencia que debe ser lo másdirecta y segura posible.

En cambio, la maniobra de conexión (cierre)deber ser siempre una maniobra pensada yplaneada, que requiere unas acciones

9.2 Conexión/desconexión. Precauciones

previas de seguridad, aún a costa de retrasaralgo su realización. Antes de efectuar elcierre conviene:

o Avisar al otro extremo de la línea («aguasabajo») que se va a dar tensión, para que sepuedan preparar a recibirla.

o Verificar que los seccionadores de puestaa tierra, si los hay, estén abiertos, y laseventuales puestas a tierra portátiles esténquitadas.

o Verificar que no hay ninguna persona en lainstalación, que pueda entrar en contacto conla tensión al cerrar el interruptor.

Page 18: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 18

Es recomendable también, que al cerrar elinterruptor en el origen de la línea, el del otroextremo (aguas abajo) esté abierto. Enefecto, conviene ir poniendo «paso a paso» elsistema en tensión. Así, por ejemplo, en untransformador MT/BT, primero cerrar elinterruptor de MT (primario) y luego el, o losde salida en BT.

A fin de evitar la posibilidad de un cierreintempestivo por error humano, es prácticacorriente en las instalaciones de lascompañías eléctricas, el anular en losinterruptores automáticos el mando mecánicomanual de conexión, dejando sólo el mandoeléctrico, en el circuito del cual se hanintroducido disposiciones de seguridad contrafalsas maniobras.

Es una precaución de seguridadrecomendable también para las instalacionesindustriales y terciarias.

Cuando el interruptor está abierto, la parte dela cabina correspondiente a los bornes desalida del interruptor está sin tensión. Alcerrar el interruptor, éste comunica tensión aesta parte que estaba sin ella.

Puede suceder que en dicha parte haya undefecto de aislamiento (defecto latente) que

se pone de manifiesto al recibir tensión. En loque concierne a la seguridad, no puededescartarse ninguna posibilidad, aunqueparezca remota.

Si esto sucediera se produciría encortocircuito, y, casi siempre un arco eléctricoen el interior de la cabina, la energía del cualse traduciría en una sobretemperatura y unasobrepresión interiores que podrían alcanzarvalores peligrosos para las personas que seencontraran en aquel momento delante de lacabina (salida de gases calientes y a vecestóxicos, proyección de partes sólidas, etc.).

Es aconsejable pues y así lo recomienda lanorma UNE, desplazar el mando eléctrico deconexión del interruptor (pulsador, interruptor,etc.) del frente de la celda a un puntosuficientemente alejado de forma que losefectos de un eventual arco interno en lacabina no alcancen al operador, por ejemplodetrás de una pared de separación. No setrata propiamente de un mando a distanciasino sólo alejarse lo suficiente de la cabina aefectos de seguridad.

Desde luego, se supone que el mandomecánico de cierre ha sido anulado segúnantes explicado.

10 Enclavamientos y seguridades

En las instalaciones de MT, es preceptivoprever dispositivos de enclavamiento queimpidan realizar falsas maniobras. Losbásicos son:

n Entre seccionador o interruptor-seccionador, y seccionador de puesta atierra: no pueden estar los dossimultáneamente cerrados.

n Entre interruptor automático y seccionador:con el interruptor cerrado, no puedemaniobrarse el seccionador (abrir, cerrar), sicon ello se produce una variación significativade la tensión entre sus bornes de entrada ysalida. Este es el caso con mucho el másfrecuente, por tanto, este enclavamiento esnecesario en la mayoría de los casos.

n Si se trata de un interruptor en ejecuciónenchufable, éste asume la doble función deinterruptor y de seccionador. Su posición

enchufado corresponde a seccionadorcerrado y en posición desenchufado aseccionador abierto. Rigen pues los mismosbloqueos antes indicados entre seccionador yseccionador de puesta a tierra, y entreinterruptor y seccionador. Por tanto:

o El interruptor no puede enchufarse nidesenchufarse si está en posición cerrado.

o Con el interruptor enchufado, elseccionador de puesta a tierra no puedecerrarse. Recíprocamente, con el seccionadorde puesta a tierra en posición cerrado, elinterruptor no puede enchufarse.

Además los interruptores enchufables debentener un bloqueo que les impida enchufarsesi su conector de los circuitos auxiliares noestá enchufado. Recíprocamente esteconector no puede desenchufarse cuando elinterruptor esta enchufado. Este

Page 19: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 19

enclavamiento tiene por objeto asegurar queel interruptor pueda recibir en todo momento,las órdenes de maniobra, por ejemplo laorden de disparo procedente de los relés deprotección.

n En las instalaciones de MT pueden haberademás otros dispositivos de enclavamientoque respondan a circunstancias específicasde cada instalación, por ejemplo, si se da elcaso, para evitar maniobras incorrectas deconmutación y/o de acoplamiento.

n La concepción y diseño de los dispositivosde enclavamiento se basa en los siguientesprincipios generales:

o Se prefieren siempre enclavamientos detipo mecánico antes que los eléctricos, puesse consideran más seguros y fiables.

o El enclavamiento debe impedir la falsamaniobra pero sin provocar por ello el disparode un interruptor, pues la consiguiente

interrupción de servicio es siempre perjudicialen mayor o menor medida. En bastantesocasiones sería inadmisible.

o Dentro de los dispositivos deenclavamiento de tipo mecánico, sonpreferibles los denominados «pasivos» o de«obstrucción». Son los que no sólo impiden lafalsa maniobra, sino que no permiten niintentarla. Se evita con ello que el dispositivopueda quedar sometido a esfuerzosmecánicos improcedentes.

Por ejemplo, si se trata de una palanca demaniobra extraíble, que ésta no pueda niintroducirse cuando la maniobra estábloqueada.

o Desde luego, siempre que sea posible, sepreferirán aquellas disposicionesconstructivas, que de una manera naturalimpidan realizar una falsa maniobra, sinnecesidad de ningún dispositivo omecanismo.

11 Las señalizaciones en las instalaciones eléctricas

El objetivo de las señalizaciones, es el deavisar para provocar una reacción inmediatade la persona, que evite el accidente.

La señalización es eficaz como técnica orecurso de seguridad, pero no elimina elriesgo (peligro). Es pues una ayuda o apoyopero no puede sustituir las medidas deprevención y/o protección que deben ser

11.1 Objetivo

prioritarias. Así pues, una buena señalizaciónno eximirá de la adopción de medidas deprevención y/o protección.

Tan solo, cuando no es posible eliminar elpeligro con medidas de protección y/oprevención, la señalización pasa a ser elúnico recurso de seguridad posible.

Las premisas básicas de las señalizacionesson:

o Llamar la atención,

o Avisar del peligro con antelación suficiente,

o Ser suficientemente claras y fáciles deentender e interpretar (intuitivas). No debencrear confusión,

o Que el que la vea sepa cómo ha de actuar,

11.2 Premisas

o Que lo que indica la señal, sea factible derealizar por el que la ve.

El uso erróneo o indiscriminado de laseñalización puede causar confusión y comoconsecuencia despreocupación. Acaba nohaciéndose caso de la misma.

En los sistemas eléctricos la señalización esbásicamente óptica. En algunos casos secomplementa con señalización acústica.

Page 20: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 20

11.3 Señalización óptica

n La señalización óptica para instalacioneseléctricas puede clasificarse en:

o Señales de seguridad (forma, color,tamaño, simbología),

o Balizamiento (delimitación de espacios,zonas, caminos),

o Alumbrado de seguridad.

n Cabe también clasificarla en:

o Señales permanentes. Se colocan al poneren servicio la instalación y permanecensiempre.

o Señales temporales. Se colocan duranteun cierto tiempo, por ejemplo, durante larealización de trabajos o intervenciones en lainstalación, o bien por alguna circunstanciaespecial y mientras ésta persista, porejemplo, prohibición de maniobrar undeterminado aparato.

Un ejemplo de señalizaciones permanentes,son las indicadas en el artículo 3.7 de laInstrucción Técnica Complementaria MIE-RAT 14 (Reglamento de Alta Tensión) que setranscribe a continuación.

«3.7. Señalización.- Toda instalación eléctricadebe estar correctamente señalizada y debendisponerse las advertencias e instruccionesnecesarias de modo que se impidan loserrores de interpretación, maniobrasincorrectas y contactos accidentales con loselementos en tensión, o cualquier otro tipo deaccidente.

A este fin se tendrá en cuenta:

a) Todas las puertas que den acceso a losrecintos en que se hallen aparatos de altatensión, estarán provistas de rótulos conindicación de la existencia de instalaciones dealta tensión.

b) Todas las máquinas y aparatos principales,celdas, paneles de cuadros y circuitos, debenestar diferenciados entre sí con marcasclaramente establecidas, señalizadosmediante rótulos de dimensiones y estructuraapropiadas para su fácil lectura ycomprensión. Particularmente deben estarclaramente señalizados todos los elementosde accionamiento de los aparatos demaniobra y los propios aparatos, incluyendola identificación de las posiciones de aperturay cierre, salvo en el caso en que suidentificación se pueda hacer claramente asimple vista.

c) Deben colocarse carteles de advertenciade peligro en todos los puntos que por lascaracterísticas de la instalación o su equipo lorequieran.

d) En zonas donde se prevea el transporte demáquinas o aparatos durante los trabajos demantenimiento o montaje se colocaránletreros indicadores de gálibos y cargasmáximas admisibles.

e) En los locales principales y especialmenteen los puestos de mando y oficinas de jefes oencargados de las instalaciones, existiránesquemas de dichas instalaciones, al menosunifilares, e instrucciones generales deservicio».

11.4 Señalización

Las señalizaciones ópticas estánnormalizadas en sus tamaños, formas,colores y símbolos, por la InternationalStandard Organization (ISO).

Uno de los objetivos es que sean, en todo loposible independientes del idioma. Para ello,se recurre a la simbología (pictogramas) ensustitución de las palabras.

Están inspiradas básicamente en las señalesdel Código de Circulación con las que

concuerdan en su filosofía y aspectosprincipales.

n Mensajes que transmiten:

o Prohibición o parada.

o Obligación.

o Peligro.

o Información.

o Seguridad, salvamento.

Page 21: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 21

n Colores de seguridad, significado atribuidoa cada uno:

o Rojo: Prohibición, detención, parada.

o Amarillo: Atención, peligro, precaución anteposibilidad de accidente.

o Azul en señal circular: Obligación.

o Azul en señal rectangular: Información.

o Verde: Situación de seguridad, ausenciade peligro, libre acceso. También primerosauxilios, salidas de emergencia.

n Formas geométricas, significadosatribuidos:

o Circular: Prohibición, u obligación.

o Triangular: Advertencia.

o Cuadrada o rectangular: Información.

De la combinación de formas y coloresresulta el repertorio de mensajes a transmitir.En las tablas de las figuras 4 y 5 se resumenlos diversos significados y aplicaciones.

En dichas tablas se observa que tambiénestán normalizados, el color del símbolo, y elcolor de contraste.

Forma Color de seguridad Significado Aplicaciones

Circular Rojo Detección, Señales de paradaColor de contraste: blanco parada, prohibición Señales de prohibiciónColor de símbolo: negro

Cuadrada o Rojo Información Equipos contra incendios:rectangular Color de contraste: blanco señalización, localización,

Color de símbolo: negro pintado de los mismos

Triangular Amarillo Atención, peligro Aviso de riesgos (eléctricos y otros)Color de contraste: negro Señalización de obstáculosColor de símbolo: negro peligrosos (también umbrales,

pasillos)

Cuadrada o Verde Situación de seguridad Señalización de pasillos derectangular Color de símbolo: blanco Ausencia de peligro seguridad, salidas de emergencia,

duchas, equipos de socorro yprimeros auxilios

Circular Azul Obligación Obligación de utilizar equipos deColor símbolo: blanco protección personal

Cuadrada Azul Información Emplazamiento de centros detransformación. Emplazamientode talleres, teléfono.

Fig. 4: Combinación de formas y colores: Significado.

Fig. 5: Combinación de formas y colores: Aplicaciones.

Forma geométrica Color de seguridad Significado

Circular con banda oblicua Rojo Parada o prohibición

Triángulo equilátero (base horizontal) Amarillo Atención o peligro

Circular Azul Obligación

Cuadrada o rectangular Rojo Información equipos contra incendios

Cuadrada o rectangular Verde Situación de seguridad,ausencia de peligro

Cuadrada o rectangular Azul Información

Page 22: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 22

n Tamaños:

Están también normalizados, en función de ladistancia de observación (hasta 50 m).

Se especifican en la tabla de la figura 6 .

n Requerimientos para las pinturas:

o Inalterables y lavables.

o Visibles con iluminación a partir de 50 Lux,

o Si son para intemperie: resistentes a losefectos climáticos (sol, lluvia, humedad),resistentes a los impactos y la corrosión,

o En los casos de iluminación inferior a 50Lux o señales que deben verse de noche, obien debe instalarse iluminación artificial, obien utilizar pinturas reflectantes (baratas yde gran duración) que con poca luz ya sonmuy visibles.

La experiencia actual indica que estaspinturas reflectantes son preferibles a lasfluorescentes y fosforescentes.

Dimensiones «d» normalizadas

Para señales circulares: el diámetro

Para señales cuadradas: el lado

Para señales rectangulares: el lado mayor

Para señales triangulares: el lado mayor

Dimensiones (mm)

105, 148, 210, 297, 420, 594, 841, 1189.

Para distancia de observación menor de 50 m

L: distancia de observación en metros,d: dimensión de la señal en mm

o Señales circulares (d: diámetro):

L = 0,0418 d ⇒ d = L / 0,0418

o Señales cuadradas (d: lado),Señales rectangulares (d: lado mayor):

L = 0,0447 d ⇒ d = L / 0,0447

o Señales triangulares (d: lado mayor):

L = 0,0294 d ⇒ d = L / 0,0294 d

Fig. 6: Dimensiones.

Se describen a continuación algunas de lasseñales ópticas más usadas en lasinstalaciones eléctricas:

n Señales de prohibición. Circular concorona roja en el borde y banda roja oblicuadiametral. Fondo blanco y símbolo en negro.

o Prohibido maniobrar,

o Prohibido fumar,

o Prohibido encender fuego y fumar,

o Prohibido fuego con agua,

n Señales de aviso y peligro. Triangularamarilla con reborde negro. Símbolo ennegro.

o Riesgo de electrocución (riesgo eléctrico).

Complementable con señal adicional inferiortambién en amarillo y texto en negro en el

idioma o idiomas del lugar. Los textosnormalizados en España son:

o Alta tensión,

o Tensión de retorno,

o Peligro de muerte.

Deben colocarse en donde exista riesgoeléctrico: lugares de acceso a instalacioneseléctricas (subestaciones, centros detransformación, estaciones receptoras,centros de distribución, etc.).

En los postes de las líneas aéreas hasta66 kV cuando pasan por zonas frecuentadas.

En las instalaciones interconectadas, secolocarán con la señal adicional: «Tensión deretorno».

11.5 Señalización

Page 23: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Seguridad en las maniobras MT / p. 23

n Señales de obligación. Circular azul,símbolo blanco.

o Obligación de llevar gafas de protección.

o Obligación de protección auditiva (a partirde 90 dB continuos o 140 dB de pico).

o Obligación de utilizar guantes aislanteseléctricos.

o Obligación de utilizar botas aislanteseléctricas.

o Obligación de utilizar cinturón de seguridad

o Obligación de utilizar casco protector de AT.

n Señales de salvamento. Rectangulares ocuadradas, color verde, símbolo en blanco.

o Evacuación de personas, indicación de ladirección de la vida de evacuación.

n Señales informativas contra incendios.Cuadradas o rectangulares, color rojo,símbolo en blanco.

o Emplazamiento de los equipos contraincendios (extintores, mangueras, bocas deagua).

o Dispositivos destinados a evitar lapropagación del fuego.

o Zonas o lugares con riesgo particular deincendio.

Su objetivo es acotar unos límites que nodeben ser rebasados a efectos deseguridad. Por tanto su función esdelimitar espacios, zonas de trabajo,áreas de paso, caminos de acceso, etc.

En las instalaciones eléctricas los mediosactuales de balizamiento son:

n A) Banderolas, estandartes, carteles

El color de seguridad es el rojo consímbolos y leyendas en blanco.

Las leyendas usuales son:

o Prohibido el paso,

o Límite zona de trabajo,

o Instalación en tensión,

o Peligro de muerte.

11.6 Balizamiento

n B) Cintas y cadenas de delimitación

Se utilizan cintas de plástico de anchuramínima 50 mm, generalmente de color rojocon pintura reflectante si son para utilizaciónnocturna.

Con dispositivo de fijación para que la cintaquede debidamente tensa.

Se utilizan también cadenas no metálicas(polietileno o nylon) de color rojo y blancoalternados, suspendidas a 1 m del suelo.

n C) Balizamiento luminoso y señalizacióncomplementaria de peligro constante.

n D) Lámparas de luz amarilla continua ointermitente

Señalización complementaria de peligropermanente a base de pintar las esquinas,pasos de baja altura, columnas, partessalientes de las máquinas, etc. y también lasbarras de cierre, con bandas amarillasoblicuas sobre fondo negro (o sea, bandasamarillas y negras alternadas).

Page 24: Seguridad en las maniobras MT - Technical University of ...

Publicación Técnica Schneider Electric PT-070 / p. 24

Tiene la ventaja de su amplio radio de acción(señal colectiva). Se utiliza para situacionesde riesgo tales como incendio, presencia ofallo de tensión, fugas de gas, sobrepresiónen calderas, etc.

Su inconveniente es que pueden crear pánicosobre todo en caso de incendio. Por estemotivo deben evitarse los tonos estridentes.Para ello, conviene utilizar o bien frecuencias

acústicas bajas o bien muy altas. Que seanaudibles pero que no produzcan excitaciónnerviosa.

Suelen ir combinadas con señalización ópticaque indica el motivo de la alarma acústica.Por ejemplo señales luminosas parpadeantesque llaman la atención (lámparas rojas,letreros luminosos, etc), situadas en loscentros de control y/o en puntos y lugaresdonde normalmente haya personal.

11.7 Señalización acústica