SEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOS

Los explosivos actuales son productos altamente confiables y muy seguros en su manejo, son confiables, porque con los actuales procedimientos de fabricación, y los severos controles de calidad a que son sometidos, la posibilidad de fallos por la carencia o disminución de las características especificas de seguridad son muy remotas.

Son cada vez mas seguros porque se tiende a producir formulas de comportamiento selectivo. Así, por ejemplo, los Hidrogeles y las Emulsiones solamente son sensibles a estímulos supersónicos y no al choque , rozamiento, calor y otro tipo de estímulos que, con los explosivos de generaciones anteriores, podía sucederse una iniciación accidental.

Los explosivos son elementos que, por si solos, no provocan accidentes. Los accidentes solo se causan por omisiones, actos o actitudes inseguras realizados por el personal. Para evitar esto, debemos seleccionar gente perceptiva a la capacitación y adiestramiento. El personal debe entender que cosa es segura y que no lo es.

Ya que en algunas ocasiones es difícil encontrar personal capacitado para este tipo de actividades, la capacitación se debe realizar directamente en el campo, y es muy recomendable seguir ciertos procedimientos a fin de mejorar día a día las practicas de seguridad:

Repetición de actividades

Relaciones con el personal

El número de operadores que se encuentren trabajando en el proceso de cargado de una voladura siempre deberá ser lo más pequeña posible y siempre bajo la supervisión directa de una persona responsable y capacitada

Una vez terminado el cargado se ha de despejar la zona y dejar solamente al encargado y al ayudante que considere necesario, para proceder con el amarre.Al haberse realizado la voladura es recomendable nunca acercarse hasta que los humos y gases se hayan dispersado en su totalidad y la visibilidad sea completa.

El desalojo de gases no siempre se realiza en el mismo tiempo ya que existen factores ambientales que no permiten su rápido desalojo y otras características que provocan una mayor cantidad de gases:

1.- Mala ventilación.

2.- Producto con poca o nula resistencia al agua.

3.- Confinamiento insuficiente.

4.- Cebado del explosivo en forma inadecuada.

El Monoxido de Carbono (CO) es un gas incoloro e inodoro, que puede causar hasta la muerte (según el tiempo de exposición) por lo que insistimos en que no se permita el regreso a la zona de voladura hasta el despeje total de gases.

En caso de no iniciarse la voladura en el tiempo establecido o en caso de falla nunca se deberá regresar al área de la voladura antes de que el responsible de la voladura determine las causas y haya revisado el área, y solo lo hará el personal precisamente indispensable y capacitado.

Deberá inspeccionar si se encuentran zonas donde el explosivo parezca no haber detonado.

Si llega a encontrar barrenos cargados, la forma mas segura de destruir el explosivo es detonándolo ya sea con el iniciador original o con otro cebo, previo desalojo del resto de taco o Anfo. En caso de no detonar la carga hay que desalojar el barreno con un chorro de agua a presión.

Después de revisar cualquier voladura en busca de explosivos habrá de localizar zonas de riesgo en el área adyacente para localizar material “colgado” o suelto. Así mismo se deberá localizar entre la rezaga la presencia de explosivos para que estos no se inicien accidentalmente durante el cargado.

COMO PUEDEN DETONAR LOS EXPLOSIVOS DE MANERA ACCIDENTAL?

(RIESGOS EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS)

GOLPE O IMPACTO Ejemplo, con una herramienta metálica, por caída de piedras, choque del vehículo

de transporte, por impacto con el equipo de perforación o impacto de bala. COMPRESION

Ejemplo, aplastamiento por un vehículo o un equipo pesado en movimiento. Aplastamiento en las quijadas de una quebradora

FUEGO O LLAMA ABIERTA Ejemplo, contacto con la llama de un soplete de soldar, con el fuego de un incendio,

o cerillos encendidos. CALOR

Cuando es excesivo, por ejemplo, el calentamiento en un horno o cerca de estufas y calderos, en depósitos herméticamente cerrados.

CHISPA Ejemplo, chispas eléctricas de cortocircuitos, de combustión de maderas, partículas

de soldadura calientes, colillas de cigarrillos. FRICCION

Ejemplo, por rozamiento contra metal en el vehículo de transporte, fricción en una banda transportadora.

CONTACTO Ejemplo, contacto casual con cordón detonante activado, con cargas eléctricas de

alta tensión, fuegos artificiales o cohetes que impacten a explosivos.

SIMPATIALa mayoría de los explosivos reacciona a distancia por efecto de la onda de choque de otro explosivo que ha detonado, así, un cartucho de explosivo puede activar a otro incluso hasta a mas de 20 cm de distancia al aire libre (según tipo), y un fulminante a varios centímetros

INDUCCION ELECTRICA Los fulminantes o detonadores (especialmente los eléctricos) pueden ser activados

por corrientes eléctricas estáticas o vagabundas presentes en el ambiente cerca de motores, transformadores y líneas eléctricas. También por caída cercana de rayos o relámpagos.

TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS EN LA MINA Nunca transportes explosivos junto con fulminantes y otros accesorios de voladura

en el mismo vehiculo. No lleves explosivos en los jumbos, scooptrams, cargadores frontales, excavadoras

y otros equipos pesados. No transportarlos en locomotoras, ni permitir que se contacten con líneas eléctricas

activas como la del trolley. Al cargar o descargar el vehículo, no arrojes las cajas al suelo. Siempre lleva los explosivos en forma separada de los accesorios manteniendo una

distancia prudencial entre ellos, que puede ser de 20 metros. Si transportas tu solo explosivos y accesorios, haz dos viajes o mas, primero con

los explosivos, y después con los accesorios. Jamás fumes ni lleves cerillos, encendedores o materiales inflamables cuando

transportes explosivos.

RECOMENDACIONES PARA LA PREPARACION Y EL DISPARO

Antes de ingresar al área de voladura verificar si hay presencia de gases remanentes del disparo anterior.

Amaciza con una barra toda roca suelta o fisurada, antes de barrenrar. Se debe terminar la barrenación antes de cargar los barrenos. Si dejas accesorios y explosivos en el suelo, deben estar bien separadas y ser

claramente visibles, para ello se puede poner un letrero o señal para evitar que puedan ser aplastadas.

Riega la frente para lavar el polvo y ver si hay barrenos quedados.Elimina los barrenos quedados con agua o colocándole una nueva mecha

Todo explosivo sobrante debe ser devuelto al polvorín. Por ningún motivo perfores en los “chocolones” del disparo anterior, puede haber

restos de explosivo.

Siempres y Nuncas

Siempres:

Siempre deberán almacenarse los explosivos de acuerdo con las disposiciones de la Secretaria de la Defensa Nacional.Siempre deberán ubicarse los polvorines en los lugares mas aislados y estratégicos, respetando las cantidades y las distancias del reglamento de la Secretaria de la Defensa Nacional.Siempre se observaran las leyes y reglamentos, federales o estatales o municipales para el almacenamiento de los explosivos.Siempre se guardaran los explosivos en lugares limpios, secos y frescos, bien ventilados y debidamente ubicados ademas de ser de sólidaSiempre se manejaran los explosivos con la debida precaución dada su naturaleza.Siempre designe el personal responsable de voladuras .Siempre coloque guardias de seguridad en los accesos de los caminos para evitar el ingreso a la zona.Siempre anuncie con el código de señales el momento previo a la iniciación.Siempre espere a que los gases de la voladura se hayan dispersado en su totalidad, antes de acceder a las áreas de voladura.Siempre asegúrese de que la persona que realiza el disparo disponga de un medio adecuado para retirarse .Siempre mantenga un programa de actualización en el uso de explosivos.Siempre coloque anuncios en las zonas de voladura.Siempre consulte con el fabricante sobre cualquier duda en el uso y destrucción de explosivos.Siempre verifique que el empaque de los explosivos sea destruidoSiempre verifique que no se use Anfo en presencia de agua en los barrenos.Siempre amacice el lugar de trabajo antes de empezar a barrenar.Siempre utilice el sistema de cebado que indique el fabricante.Siempre verifique el sistema o las condiciones de ventilación.Siempre utilice los explosivos que tengan mas tiempo.Siempre tenga mucho cuidado al abrir y cerrar las cajas de fulminantes y Estopines eléctricos

Nuncas:

Nunca se almacenaran fulminantes comunes o eléctricos o cebos con otros explosivos en la misma caja, receptáculo o polvorín. El cordón detonante nunca deberá ser almacenado juntamente con fulminantes o cápsulas eléctricas.Nunca se almacenaran explosivos, mechas o encendedores de mecha en lugares húmedos o mojados, ni cerca de aceites, gasolinas o fluidos para limpiar, calentadores, tubería de vapor, estufas u otra fuente de calor.Nunca se almacenara en un polvorín ningún metal que produzca chispa, ni herramientas hechas de tales metales.

Nunca se deberá fumar ni llevar fósforos, luces descubiertas u otra forma de fuego o llama dentro de un polvorín ni cerca de el.Nunca se permitirá la acumulación de hojas, hierbas o matorrales o basura en un radio de 7.5 m. alrededor del polvorín.Nunca se dispararan armas de fuego hacia los polvorines o explosivos ni tampoco en las cercanías de estos.Nunca se colocaran los explosivos en lugares donde estén expuestos a llamas, calor excesivo a las chispas o a los golpes.Nunca deberán llevarse explosivos en los bolsillos de la ropa ni en otra parte del cuerpo.Nunca insertara en el extremo abierto de los fulminantes otra cosa que no sea mecha.Nunca se tratara de alterar, sacar o examinar el contenido de los fulminantes comunes o eléctricos, ni se tratara de arrancar los alambres de los Estopines eléctricos.Nunca se permitirá la presencia de niños o personas no autorizadas o innecesarias en el área donde se manejen explosivos.Nunca se intentara aprovechar o utilizar mecha, fulminantes comunes o eléctricos ni ningún otro explosivo que se haya mojado, aun después de secarse. Consúltese al fabricante.Nunca use tramos de mecha cortos. Conozca usted la velocidad de la mecha y asegúrese de tener el tiempo necesario para llegar a un lugar seguro.Nunca fije el fulminante con otra cosa que no sea la herramienta especialmente diseñada para ese propósito. Asegúrese de que el fulminante este firmemente sujeto.Nunca retenga el explosivo en la mano al estar encendiendo la mecha.Nunca utilice ganchos de fardo metálicos para manejar las cajas de accesorios

Penalizaciones contempladas dentro de la

Ley Federal de Armas de Fuego y

Explosivos y su Reglamento

Articulo 85Se impondrá de dos a diez años de prisión y de veinte a quinientos días multa a los comerciantes en armas, municiones y explosivos, que los adquieran sin comprobar la procedencia legal de los mismos.Articulo 85 bis Se impondrá de cinco a quince años de prisión y de cien a quinientos días multa:I. A quienes fabriquen o exporten armas, municiones, cartuchos y explosivos sin el permiso correspondiente.Articulo 86Se impondrá de tres meses a tres años de prisión y de dos a doscientos días multa, a quienes sin el permiso respectivo:I.- Compren explosivos, yII.- Transporten, organicen, reparen, transformen o almacenen los objetos aludidos en esta ley.

Articulo 87 Se impondrá de un mes a dos años de prisión y de dos a cien días multa, a quienes:

I.- Manejen fabricas, plantas industriales, talleres, almacenes y demás establecimientos que se dediquen a las actividades reguladas por esta ley, sin ajustarse a las condiciones de seguridad a que estén obligados.II.- Remitan los objetos materia de esta ley, si el transporte se efectúa por conducto de empresas no autorizadas;III.- Realicen el transporte a que se refiere la fracción anterior, yIV.- Enajenen explosivos, artificios y substancias químicas relacionadas con explosivos, a negociaciones o personas que no tengan el permiso correspondiente de la Secretaria de la Defensa Nacional

Recuerde:

Todo accidente con explosivos puede ser prevenido.

Es importante mantener personal responsable y capacitarlo permanentemente en la seguridad del uso de materiales explosivos.

Y lo mas importante:

Cuide su vida, ya que el 89% de los accidentes con explosivos son mortales.

TIPOS DE POLVORINES Tipo 1.- Edificio permanente para materiales sensibles al disparo de una bala. Tipo 2.- Móvil (interior o exterior), para almacenar materiales explosivos sensibles

al disparo de una bala. Tipo 3.- Portátil almacena cajas de carga a los sitios de voladura, a prueba de balas,

fuego y robos. Tipo 4.- Portátil, Móvil o Permanente, para almacenar explosivos no sensibles al

impacto de balas. Tipo 5.- Permanente, Portátil o Móvil, almacenan explosivos no sensibles a balas, y

resistentes a condiciones climatológicas.ALMACENAMIENTO

Esta reglamentado por la ley federal de armas de fuego y explosivos, conteniendo:1. Requerimientos para el almacenamiento2. Permisos para fabricantes y comerciantes de estos productos3. Expedición de permisos a usuarios4. Expedientes de los reportes requeridos a los permisionario

Recuerde informar a dependencias de gobiernos locales y municipales, de la ubicación de los polvorines. LOCALIZACION

Los polvorines deberán localizarse lo más remotamente posible. Lugares montañosos o boscosos brindan buenas barricadas naturales. Por seguridad, el acceso a ello deberá estar limitado y resguardado por rejas fuertes.

Deberán estar a no menos de 1 km de cualquier conjunto o sitio habitacional.

Las carreteras para soportar el trafico de camiones deberán estar lo más accesible que se pueda y los sitios deberán localizarse de tal forma que el acarreo de explosivos sea mínimo a través de areas congestionadasCONSTRUCCION

CIMENTACION.- Mamposteria. MUROS.- Tabicon de arena compactada con mezclado pobre de cemento, reforzado

con castillos a cada 6 mts de distancia, de 45 cm X 45 cm, con alma de 4 varillas de 1” de diametro. La altura deberá ser de 2.5 mts.

PUERTAS.- De madera de 4” de grosor, con bastidor de metal (tanto en base de soporte, como todo el rededor de la puerta), deberán tener 1 cerradura doble de pasador, con longitud de 10 a 15 cm.

TECHOS.- A dos aguas, altura máxima al centro de 4 mts; altura mínima las orillas de 2.7 mts, dejando respiraderos entre la pared y el techo de 20 cm, el cual deberá ser protegido con algún tipo de malla metálica para evitar que animales pequeños se introduzcan al polvorín.

FARALLON.- El polvorín deberá estar enterrado por la corteza de un cerro, o deberá contar con un farallon (barrera) de 3 mts de altura y 15 mts de largo a terminar a flor de tierra y teniendo entre el frente del polvorin al farallon de 5 o 6 mts como mínimo. OPERACIÓN

1. Manejado por un almacenista (llevando todos los registros de entradas y salidas).2. Los sitios se deberán marcar con letreros de advertencias de “peligro explosivos”.3. Se deberán usar exclusivamente para almacenar explosivos, accesorios y el equipo

requerido para la operación del polvorín.4. Mantener el lugar limpio y libre de materiales ajenos.

NOTA.- Recuerde que el material nuevo debe de acomodarse de tal forma que el material viejo se utilice primero y si se requiere luz artificial, únicamente se podrán utilizar linternas portátiles, u cualquier otra aprobada por la SEDENA.

El movimiento de materiales explosivos de la superficie a la mina, deberá programarse diariamente y fuera de turnos de trabajo.

Si existe humedad deberá minimizarse el tiempo de almacenamiento. Los polvorines bajo tierra no deberán localizarse de tal forma que si una explosión o

fuego ocurriera, no impidan el escape de la mina. No deberá tener alambrado eléctrico o luces directas.

Guarda siempre los explosivos (emulsiones, ANFO y cordón) en un polvorín y los accesorios de voladura (detonadores, y retardos) en otro.

Antes de recoger detonadores siempre descarga la corriente estática que puedas tener, tocando la barra de cobre con línea a tierra. Nunca almacenes aceite, pintura ni otros combustibles junto con los explosivos o con el Nitrato de Amonio.Nunca guardes herramientas ni objetos de metal que puedan producir chispas en un polvorín.

Nunca dejes explosivos fuera de un polvorín. Jamás fumes o enciendas fuego dentro o alrededor de un polvorín, ni permitas que

otros lo hagan. No debes realizar ningún trabajo dentro del polvorín, solo acomodar los explosivos. Utiliza solo herramientas que no produzcan chispas para abrir las cajas.

No despaches explosivos humedecidos, o que muestren liquido escurrido, que estén muy endurecidos o que muestren otros signos de deterioroSepara los explosivos deteriorados para eliminarlos posteriormente, pero antes de mover las cajas echa aserrín sobre el liquido escurrido

Si se incendia el nitrato, apágalo con abundante agua, los extinguidores no son aplicables.

Usa mascara contra gases, los vapores que produce el nitrato al arder son muy tóxicos. VI.- DESTRUCCION DE EXPLOSIVOS CADUCOS

Estos explosivos pueden ser materiales frescos de recipientes que se han roto durante su transporte, o puede tratarse de material que se ha deteriorado, o bien que no pueden utilizarse debido a algún daño que ha sufrido.

Los explosivos dañados o deteriorados pueden ser mas peligrosos que aquellos en buenas condiciones.

El deterioro de explosivos puede ocurrir después de un prolongado almacenamiento, particularmente bajo condiciones de alta humedad y temperatura.

Los explosivos deteriorados son usualmente destruidos por quema o por detonación. (Nunca deben ser enterrados, o arrojados en arroyos o charcos).

La forma más segura y eficiente de destruir pequeñas cantidades de explosivos o detonadores dañados o deteriorados, es detonarlos adentro de barrenos cargados durante una voladura de producción normal. El preocuparse de que el producto dañado sea destruido debería ocupar sólo una pequeña parte de los barrenos cargados, y debe estar completamente rodeado por explosivos sensibles,

El cordón detonante puede ser destruido adentro de barrenos de voladuras cargados, sólo si las líneas del cordón detonante NO están siendo usadas.

Nunca tirar los cables hacia afuera de un detonador eléctrico, ya que esto podría causar roce hasta encender la cabeza del fulminante e iniciar una explosión.

Cuando se corten las colas (cables, tubo de choque o mecha de seguridad) de los detonadores, usar una adecuada herramienta afilada para corte y tener cuidado con hacer un corte accidental o aplastar la cápsula del detonador.

Pequeñas cantidades de detonadores (con las colas sacadas) también pueden ser completamente insertados dentro de explosivos encartuchados, para protegerlos de impacto o abrasión adentro del barreno.

Nunca destruir detonadores no deseados sin enterrarlos ya que esto podría causar riesgos por esquirlas o dispersarlos alrededor del sitio.

Después de una detonación, siempre se debería inspeccionar cuidadosamente el sitio para detectar cualquier detonador que esté sin explotar que podría haber sido dispersado por la voladura. DESTRUCCION POR COMBUSTION

Los explosivos podrían ser destruidos en forma segura por Combustión, al aire libre . Antes de destruir los explosivos por combustión, examinar cuidadosamente todos los explosivos a ser quemados, para asegurarse que ninguno contenga detonadores, ya que ellos pueden explotar en una combustión y podrían causar una detonación de los explosivos restantes. Al proteger el campo de quema, se debe asumir que la cantidad de explosivos a ser quemados va a explotar debido a que es posible que un detonador pudiera ser omitido durante la inspección de los explosivos.

Procedimiento general para la quema de pequeñas cantidades:

Seleccionar un área despejada que esté libre de rocas y de grava para evitar fragmentos de roca.

Preparar un lecho de aserrín, heno o paja alrededor de 250 mm de ancho 25 mm a 75 mm de profundidad y lo bastante largo para permitir hasta 12 kg de explosivos a dispersarse en una capa.

Colocar las cajas de explosivos en cada lecho en una capa, sin traslape, empalme.

Hacer un sendero de ignición hacia los explosivos que se quemarán CONTRA EL VIENTO.

Después que se hayan quemado completamente y el suelo se haya enfriado, las cenizas deberían ser cuidadosamente limpiadas con rastrillo para asegurarse que no quede algún explosivo enterrado.

Se debería seleccionar una nueva área para cada lote a ser quemado, no es seguro colocar explosivos sobre suelo que esté todavía caliente de una operación de quema anterior.

Los residuos de explosivos quemados debería ser enterrados, ya que podrían ser tóxicos para los animales. Destrucción de ANFO

El ANFO puede ser destruido disolviéndola con agua. Por motivos de carácter medioambiental, el ANFO no se debe depositar en ríos, lagos o embalses, o enterrar en un área de captación de agua por ríos, lagos o embalses.

También puede ser destruido por quema Destrucción de Cordón Detonante

El método preferido para destruir un cordón detonante es por quema en un lecho de material combustible con el cordón detonante distribuido en paralelo a las líneas a alrededor de 25 mm aparte. NUNCA se debe quemar en el carrete, ya que el confinamiento parcial entregado por las formas del cordón podría llevar a una detonación. Cuando se seleccione un sitio, se debería recordar que el cordón detonante PODRÍA DETONAR durante una quema. Destrucción de Detonadores

El más seguro y más certero método de destrucción de detonadores es amarrarlos en fajos compactos con las bases juntas, y colocarlos en una caja o en una bolsa echa de fibras naturales, y detonarlos bajo 300-600 mm de tierra. Los detonadores son explotados por un nuevo detonador eléctrico o, con un cartucho de un alto explosivo. Nunca intentar quemar detonadores sin enterrarlos, ya que esto podría causar algún riesgo de esquirla y algunos podrían fallar en explotar y podrían ser dispersados Destrucción de Mecha de Seguridad

La mecha de seguridad debería ser destruida por quema de cantidades moderadas en una fogata, después que todos los detonadores hayan sido cortados para ser eliminados por detonación.

Si grandes cantidades de explosivos o de detonadores van a ser destruidos, y no se dispone de personas experimentadas para hacer el trabajo, o si hay cualquier duda respecto a la seguridad del trabajo, la destrucción no se debería llevar a cabo, bajo ninguna circunstancia.

La destrucción de Explosivos o de Iniciadores se debería hacer en conjunto con los inspectores que tienen la experiencia necesaria.