Antecedentes

• Inicio de operaciones en setiembre del 2005.

• Primer equipo AS350-B3 alquilado a una empresa española.

• Segundo equipo AS350-B1 arrendado en setiembre 2006.

• En noviembre del 2006 se adquiere el primer AS350-B3, usado, que inicia operaciones en diciembre del mismo año.

AS350-B3

Inicios de la relación con Eurocopter

• Soporte de repuestos por Eurocopter Cono Sur a partir del 2006

• Inicio relación personal: FIDAE Marzo 2006

• Primeros cursos de capacitación para mecánicos y pilotos en Eurocopter Chile en el 2007

• Cursos de instrucción con instructores de Eurocopter en Perú y Chile.

• Entrenamiento en simulador en American Eurocopter USA

• Visitas frecuentes de técnicas y pilotos instructores a las bases de Andes en Ayacucho y Cusco en Perú.

Fortalecimiento de la relación con Eurocopter

• En el 2008 se adquiere el primer AS350-B3 nuevo de fabrica para entrega a comienzos del 2010.

• En enero 2009 se adquiere en Chile un segundo AS350-B3 nuevo que llega a Lima en marzo del 2009.

• En abril del 2009, en ceremonia conjunta Eurocopter y Andes presentan oficialmente el primer AS350-B3 nuevo al mercado peruano.

• En el segundo semestre del 2009, Andes confirma el pedido del tercer AS350-B3 en la fabrica de Eurocopter en Marignan.

• En el 2010 Andes adquiere el cuarto AS350-B3, finalizando el año operando cuatro equipos AS350-B3.

Inicio de la alianza estratégica

• En el 2011 se inicia el proceso de certificación de TMA (Terminal de Mantenimiento Autorizado) para aeronaves AS350-B3.

• Eurocopter realiza en el 2011 un seminario SMS (Safety

Management System) en Lima y un entrenamiento

especial para Andes en sus instalaciones.

• En junio del 2012, Andes es acreditado como TAM

(Terminal de Mantenimiento Autorizado) por Eurocopter

para el AS350-B3.

• Enjulio del 2012, Turbomeca fabricante de los motores

utilizados por Eurocopter certifica a Andes como TAM

(Terminal de Mantenimiento Autorizado).

Consolidación de la alianza estratégica

• El mercado de helicópteros semi pesados para uso on-shore.

• El mercado peruano de helicópteros semi pesados.

• La conjunción de objetivos de Andes y Eurocopter.

• El Proyecto de introducción de los Super Puma en Perú.

• En diciembre del 2012 se firma un contrato de alquiler de

dos Super Puma L con Vector Aerospace.

• En diciembre del 2012 se firma una carta de intención

para la adquisición de dos Super Puma C1e.

Consolidación de la alianza estratégica

• El acuerdo de cooperación entre Vector Aerospace,

Turbomeca, Eurocopter y Andes.

• En julio 2013 llegará el primer Super Puma L y en

setiembre el segundo.

• Los Super Pumar C1e nuevos de fabrica llegaron a fines

del primer trimestre del 2014 con una inversión cercana a

los US$ 40’000,000.

Super Puma