v2.0REV. 01/2021

ROSSOMANUAL DEL USUARIO/INSTALADOR

2

AVISOS DE SEGURIDAD

Para que el automatismo funcione correctamente, antes de la instalación debe tener en cuenta los

siguientes parámetros:

Lea todos los pasos al menos una vez para ente-rarse del proceso de instalación y configuración.Asegúrese de que la estructura de la puerta está

solida y en condiciones de automatización.

Compruebe que la puerta seccionada no presenta anomalías mecánicas, como puntos de fricción /

prisión, ya que podría poner en peligro la durabili-dad del automatismo.

Compruebe que la puerta está en buen estado para instalar el motor. Para ello, eleve manual-

mente a 800mm, 1600mm y 2000mm del suelo.

Compruebe si la puerta se mantiene suspendida en estas posiciones o se baja de forma mínima. Si la puerta empieza a subir o bajar, significa que los

resortes no están bien calibrados.

Compruebe el espacio circundante. Evalúe cuida-dosamente eventuales peligros que puedan causar

daños materiales, posible contacto de insectos, infiltraciones, entre otros.

Asegúrese de que el automatismo se conecta a una toma de 230V, debidamente protegida con

el cable de tierra.

Compruebe si existe una protección eléctrica adecuada contra cortocircuitos / picos de tension y

conexión a tierra en el Cuadro Eléctrico.

Tenga cuidado en el caso de manipular direc-tamente la central de control. La manipulación incorrecta puede dañar algunos componentes

eléctricos.Asegúrese de que ha preparado todo el material

necesario para la instalación.

Evalúe los dispositivos de seguridad que desea instalar. Esto garantizará que no ocurran acciden-

tes inesperados.

Para asegurar un funcionamiento en pleno del automatismo, asegúrese de que la estructura de la

puerta es suficientemente resistente.

CONTENIDO

Es muy importante que se respeten estas pre-cauciones.

Sólo de esta forma se puede asegurar el correcto funcionamiento y durabilidad del automatismo!

PRE-INSTALACIÓN

PRE-INSTALACIÓN................................................................................EMBALAJE.............................................................................................EL AUTOMATISMO..................................................................................

DESBLOQUEO MANUAL....................................................................RETIRAR LA TAPA SUPERIOR...........................................................CAMBIAR LAMPARA 24V 5W..............................................................CAMBIAR FUSIBLE.............................................................................

INSTALACIÓN........................................................................................ FIJACIÓN DEL MOTOR EN LA GUIA.................................................FIXING OF THE SUPPORT PLATE.....................................................INSTALACIÓN DEL AUTOMATISMO..................................................MAPA DE INSTALACIÓN....................................................................

PROGRAMACIÓN..................................................................................FUNCIONES DEL MENU....................................................................PROGRAMACIÓN DE LOS CURSOS DE APERTURA Y CIERRE......PROGRAMACIÓN DE NIVEL DE FUERZA DEL AUTOMATISMO.....ACTIVAR/DESACTIVAR FOTOCELULAS DE SEGURANZA.............PROGRAMACIÓN DE LA FUNCIÓN DEL CIERRE AUTOMÁTICO..ACTIVAR/DESACTIVAR FUNCIÓN CONDOMINIO............................PROGRAMACIÓN DE AVISO DE MANTENIMIENTO.........................

PROGRAMACIÓN DE MANDOS............................................................CONFIGURACIÓN ESTÁNDAR..........................................................CONFIGURACIÓN A TRAVÉS DEL MANDO YA CONFIGURADO......APAGAR TODOS LOS MANDOS CONFIGURADOS..........................

DEPUES DE LA INSTALACIÓN..............................................................BATIENTE EN LA APERTURA............................................................ESTIRAR LA CADENA DE LA GUÍA.................................................

MANTENIMIENTO..................................................................................DIAGNOSTICO......................................................................................RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS..........................................................ENLACE A LA CENTRAL......................................................................

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101113

• Es importante para su seguridad que se sigan estas instrucciones.• Guarde estas instrucciones en un lugar seguro para futura referencia.• El proveedor no se hace responsable por el uso incor-recto del producto, o por el uso para el cual no fue di-señado.• El proveedor no se responsabiliza si las nor-mas de seguridad no se respetaran en la instalación

canismo está adecuadamente ajustado y de que el sis-tema de protección y cualquier desbloqueador manual funciona correctamente.• Con el fin de proteger los cables eléctricos contra los esfuerzos mecánicos, debe utilizar canalización para

los hilos eléctricos, esencialmente en el cable de la alimentación.

• En la programación del mando, tenga especial aten-ción en tocar solamente en el lugar destinado a ese propósito. Al no obedecer esta indicación, correrá el riesgo de choque eléctrico.

de los equipos al ser automatizado, o por cualquier deformación que puede ocurrir al mismo.• El proveedor no se responsabiliza de la inseguridad y el mal funcionamiento del producto cuando se utilizan componentes que no sean vendidos por la misma.• Este producto está diseñado y fabricado exclusiva-mente para el uso indicado en este manual.• Cualquier otro uso que no el expresamente indicado puede dañar el producto y/o puede causar daños físi-cos y materiales, además de invalidar la garantía.• No haga ninguna alteración a los componentes del motor y/o sus accesorios.• Mantenga los mandos fuera del alcance de los niños, de modo a evitar que el automatismo trabaje acciden-talmente.• El utilizador no deberá, en circunstancia ninguna, in-tentar reparar o afinar el automatismo, debiendo para ese efecto llamar un técnico calificado.• El instalador deberá tener conocimientos profesio-nales certificados a nivel de montajes mecánicos en puertas, portones y programaciones de centrales. De-berá también ser capaz de realizar conexiones eléctri-cas cumpliendo todas las normas aplicables.• El instalador debe informar el cliente de cómo manu-sear el producto en caso de emergencia y providenciar

el manual del mismo.• Este aparato puede ser utilizado por niños con ocho o más años de edad y personas con las capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas, o por perso-nas sin experiencia o conocimientos se a él fue dada supervisión o instrucciones en lo que respeta al uso del aparato de una manera segura y comprendido los peligros envueltos. Los niños no deben jugar con el aparato. La limpieza y mantenimiento por el usuario no deben ser efectuadas por niños sin supervisión.• El instalador, antes de efectuar el montaje, tiene que verificar si el intervalo de temperatura indicado en el automatismo es adecuado para la ubicación de la ins-talación.• El instalador, antes de efectuar el montaje, tiene que verificar si el equipo a automatizar está en buenas condiciones mecánicas, correctamente equilibrado y

se abre y cierra adecuadamente.• En caso de que el automatismo sea para instalar a una cuota superior a 2,5m por encima del nivel del suelo o otro nivel de acceso, deberán ser seguidas las prescripciones mínimas de seguridad y de salud para la utilización por los trabajadores de equipos de trabajo en el trabajo de la Directiva 2009 / 104 / CE del Par-lamento Europeo y del Consejo, de 16 de Septiembre de 2009.

• En el caso del equipo donde será instalado el auto-matismo tener puerta peatonal, tener en cuenta que la misma deberá estar cerrada al accionar el automa-tismo.• Después de la instalación, asegúrese de que el me-

Este producto está certificado en conso-nancia con las normas de seguridad de la Comunidad Europea (CE)

Este producto está en conformidad con la Directiva 2011/65/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 8 de Junio de 2011, relativa a la restricción del uso de determinadas substancias peligrosas en equipamientos eléctricos y electrónicos.

(Aplicable en países con sistemas de re-ciclaje). Esta marcación indica que el pro-ducto y accesorios electrónicos (p.ej. car-gador, cable USB, aparatos electrónicos, mandos, etc.) no deben ser descartados como otros resíduos domésticos en el final de su vida útil. Para evitar posibles daños al ambiente o a la salud humana decur-rentes de la eliminación descontrolada de residuos, separe estos ítems de otros tipos de residuos y recíclelos de forma responsable para promover la reutilizaci-ón sostenible de los recursos materiales. Los usuarios domésticos deben entrar en contacto con el revendedor donde adqui-rieron este producto o con la Agencia del Ambiente Nacional para obtener detalles sobre donde y como pueden llevar esos ítems par auna reciclaje medioambiental segura. Los usuarios empresariales deben contactar su provedor y verificar los tér-minos y condiciones del contrato de com-praventa. Este producto y sus accesorios electrónicos no deben ser mezclados co-notros residuos comerciales para basura.

Esta marcación indica que el producto y accesorios electrónicos(p.ej. cargador, cable USB, aparatos electrónicos, mandos, etc.), son passibles de descargas eléctricas, por el contacto ditecto o indirecto con electricidad. Sea prudente al manejar el producto y respete todas las normas de seguridad indicadas en este manual.

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1 • Motor ROSSO (1x)2 • Vástago principal (1x)3 • Varilla secundaria (1x)

4 • Cantonera de fijación (4x)5 • Cordel de desbloqueo (1x)

6 • Chapa de fijación del motor a la canaleta (3x)7 • Chapa de fijación de la guía al techo (1x)

8 • Chapa de fijación de la guía a la almohadilla (1x)9 • Chapa de fijación para puerta (1x)

10 • Chapa de refuerzo para chapa de fijación a la puerta (1x)

11 • Batiente(1x)12 • Mando (2x)

13 • Soporte de mando(1x)

El desbloqueo del automatismo es muy sencillo y práctico de utilizar. Para ello basta con tirar de la palanca hacia abajo. Para bloquear basta colocar la palanca a la posición original. Con este automatismo también se proporcio-na un cordel para aplicar en la palanca de desbloqueo, que hace el proceso aún más práctico y cómodo.

Posição 1 • Motor bloqueado Posição 2 • Motor desbloqueado

Las características del automatismo son las siguientes:

Las dimensiones del automatismo ROSSO están enmilímetros (mm) en todo el manual.

EMBALAJE EL AUTOMATISMOROSSO 60 ROSSO 100 ROSSO 120

• Alimentación AC 230V 50/60Hz AC 230V 50/60Hz AC 230V 50/60Hz

• Motor DC24V - 60W DC24V - 100W DC24V - 120W

• Velocidad 140mm /seg 140mm /seg 140mm /seg

• Ruído ≤56dB ≤56dB ≤56dB

• Fuerza del Motor 600N 1000N 1200N

• Tiem. de Funcionamiento -25°C a 70°C -25°C a 70°C -25°C a 70°C

• Protección Térmica 120°C 120°C 120°C

• Nível de Protección IP20 IP20 IP20

• Frecuencia de Trabajo 70% 70% 70%

• Luz de cortesia 2 minutos 2 minutos 2 minutos

• Área máxima de la puerta 10m² 15m² 18m²

• Memória 30 comandos 30 comandos 30 comandos

• Tipo de código Rolling Code Rolling Code Rolling Code

• Frecuencia de Rádio 433,92Hz 433,92Hz 433,92Hz

DESBLOQUEO MANUAL

4

• Para cambiar la lámpara desenganche la tapa blan-ca de la zona de luz, afloje la lámpara, apriete una nueva lámpara compatible y vuelva a encajar la tapa.

• Para cambiar el fusible, primero debe aflojarlo. Después basta con tirar para retirarlo. Repita los mismos pasos en el orden contrario para colocar un nuevo fusible.

• El automatismo utiliza un fusible de 250V 3A.

• La fijación de la guía de hierro en el automatismo debe ser hecha utilizando las chapas y hembras M6 como se muestra en la figura anterior. Debe apretar los 4 tornillos.

• Para retirar la tapa superior, primero debe desaco-plar la tapa blanca de la zona de luz. Después afloje los 4 tornillos de la tapa principal, y levántela.

• Para montarlo, basta con hacer el proceso inverso.

RETIRAR TAPA SUPERIOR CAMBIAR LAMPARA 24V 5W CAMBIAR FUSIBLE INSTALACIÓN

FIJACIÓN DEL MOTOR EN LA GUÍA

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125-

175

100-

150

• Fijar la placa de soporte de la guía al dintel.

• Respetar la distancia que se debe mantener entre la guía de la puerta y la parte superior de la chapa de soporte de 125-175mm.

• Si no puede fijar la guía al techo por no respetar las medidas anteriores, debe crear una estructura sólida para poder fijarla en las medidas correctas.

• Esta estructura se puede fijar en el techo.

1 • Apretar la guía en la placa de fijación ya colocada. Para facilitar la tarea, puede hacerlo con la guía inclina-da (motor en el suelo / soporte), lo que facilita la instalación, ya que sólo tiene que manejar la zona de la guía al fijar.

2 • Colocar una placa de fijación de la guía al techo sensiblemente a la mitad de la guía de hierro como visible.

3 • Suba el motor hasta que la guía quede nivelada horizontalmente.Si es necesario, debe crear una estructura de apoyo a una superficie sólida como se muestra en la página anterior, de manera que la guía quede nivelada

4 • Marque los agujeros de la placa en el techo y / o la estructura y haga los agujeros necesarios para fijarla.

FIJACIÓN DE LA CHAPA DE SO-

INSTALACIÓN DEL AUTOMATISMO

TECHO

SOPORTE

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5 • Después de subir la guía y marcar los agujeros, debe fijar la placa con tornillos. A continuación, debe utilizar la abrazadera de apriete para reforzar la fija-ción, esta vez cerca del motor.

6 • Fije la chapa al panel superior de la puerta. La chapa debe estar centrada horizontalmente con el panel, de forma que se alinee con la guía. También debe fijarse lo más arriba posible.

7 • Fije ahora las dos chapas de conexión entre el car-ro y la chapa del panel superior. Utilice los tornillos y hembras M8 para apretar las 2 chapas entre sí (02 y 03), y los 2 pines con los pernos para fijar en el carro y la puerta (01 y 04).

MAPA DE INSTALACIÓN

LEYENDA:

1 • Motor ROSSO2 • Guía de hierro3 • Chapa de fijación del riel al techo / estructura4 • Cantonera para fijación de estructura5 • Chapa de fijación rápida del riel al techo / estructura6 • Carro con sistema de desbloqueo7 • Chapa de fijación de la guía al dintel8 • Brazo de conexión entre carro y portón9 • Chapa de fijación a la puerta10 • Eje y resortes de puerta seccionada

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PCAD

• Al encender la alimentación, la pantalla muestra una cuenta atrás de 99 a 11, y la lámpara de cortesía perma-nece activada durante 2 segundos.

• Cuando el motor está en standby, la pantalla muestra el mensaje -.

• Cuando el motor está en apertura, la pantalla muestra siempre el mensaje OP.

• Cuando el motor está en cierre, la pantalla muestra siempre el mensaje CL.

1 • Pulse la tecla P durante 4 segundos para acceder al menú de programación.2 • La pantalla mostrará P1 y pulse la tecla P durante 2 segundos una vez para acceder al submenú.3 • La pantalla mostrará OP. Ahora puede configurar el límite de apertura utilizando las teclas A o D para ajustarlo.4 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para confirmar la posición de apertura.5 • La pantalla mostrará CL. Ahora puede configurar la posición de cierre utilizando las teclas A y D.6 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para confirmar la posición de cierre. La central guarda la configura-ción y sale del modo de programación.La lámpara se enciende por 2seg y la puerta comien-za a abrir y cerrar automáticamente hasta los límites programados, mostrando en el display el mensaje OP durante la apertura y CL durante el cierre. Cuando ter-mine de cerrar la central salga al modo stand-by (--).

1 • Pulse la tecla P durante 4 segundos para acceder al menú de programación.• Cuando aparezca P1 en el display, pulse la tecla A las veces necesarias hasta que el display muestre P2.3 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para acceder a este submenú.• La pantalla mostrará un valor entre F1 y F9, que identifica el nivel de fuerza en el que está configurado el motor. Utilice las teclas A o D para colocarse sobre la opción deseada, siendo que F1 corresponde al mínimo de la fuerza y F9 al máximo.5 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para grabar esta opción.6 • La central saldrá al modo stand-by (-) y la configuración se ha realizado correctamente.La central viene con el nivel F2 configurado de fábrica.

1 • Pulse la tecla P durante 4 segundos para acceder al menú de programación.• Cuando aparezca P1 en el display, pulse la tecla A las veces necesarias hasta que la pantalla muestre P3.3 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para acceder a este submenú.• La pantalla mostrará el valor H0 o H1, que identifica la opción en la que está configurada la central. Utilice las teclas A o D para colocarse sobre la opción deseada, mientras que H0 desactiva el uso de las fotocélulas y H1 las activa.5 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para grabar esta opción.6 • La central saldrá al modo stand-by (-) y la configuración se realizará correctamente.

Funcionalidad • Cuando el uso de fotocélulas está activado y algún obstáculo atravesar las mismas cuando la puerta está cerrada, la puerta invertir el sentido comenzando a abrir.El uso de fotocélulas está deshabilitado de fábrica (H0).

Conexiones del conector:

1 • Lamparas destellantes (máx 5W)2 • START3 • Fotocélulas4 • GND (común)5 • +24V

La central de control tiene un menú principal que per-mite el acceso a todas las diferentes configuraciones del automatismo.

Programación de los cursos de apertura y cierre

Programación de nivel de fuerza del automatimo

Activar/desactivar fotocélulas de seguridad

Programación de función cierre automático

Activar/desactivar función condominio

Programación del aviso de manteniento

Programação de mandos mediante mando ya configurado

• Programación de los cursos de apertura y cierre

• Programación de nivel de fuerza del automatismo

• Activar/desactivar fotocélulas de seguridad

PROGRAMACIÓN

Si se conecta una lampara destellante para la señalización, éste parpadeará durante cualquier ciclo de movimiento de la puerta.

FUNCIONES DEL MENU

Debe comenzar todos los programas desde el modo stand-by (-).Si se queda más de 20 segundos sin presionar ninguna tecla, la central saldrá del estado en que se encuentra

y automáticamente pasa al modo Stand-By sin grabar ninguna acción.

Leyenda:

• Display • Menu Principal • Programación de mandos • Aumentar • Disminuir

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• Programación de la función del cierre automático

• Activar/desactivar función condominio

• Programación del aviso de mantenimiento

• Programación de mandos mediante mando ya configurado

1 • Pulse la tecla P durante 4 segundos para acceder al menú de programación.• Cuando aparezca P1 en el display, pulse la tecla A a veces necesario hasta que la pantalla muestre P4.3 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para acceder a este submenú.4 • La pantalla mostrará un valor entre 10 y 90, que identifica el tiempo en segundos que el motor está en espera desde que se finaliza la apertura hasta que se inicie el cierre automático. Utilice las teclas A y D para colocarse sobre la opción deseada.5 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para grabar esta opción.6 • La central saldrá al modo stand-by (-) y la configu-ración se realizará correctamente.

La opción 00 desactiva el cierre automático, por lo que la puerta acaba de cerrar si recibe una orden de algún dispositivo configurado.Cualquier otra opción define el tiempo de cierre auto-mático, siendo que el mínimo es de 10 segundos (op-ción 10) y el máximo es de 90 segundos (opción 90).

1 • Pulse la tecla P durante 4 segundos para acceder al menú de programación.• Cuando aparezca P1 en el display, pulse la tecla A las veces necesarias hasta que el display muestre P6.3 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para acceder a este submenú.• La pantalla mostrará un valor entre C0 y C1, que identifica los miles de maniobras a las que el motor emitirá una luz de aviso de mantenimiento.Utilice las teclas A o D para colocarse sobre la opción deseada.5 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para grabar esta opción.6 • La central saldrá al modo stand-by (--) y la configu-ración se realizará correctamente.

Funcionalidad • Este aviso, sirve para programar re-visiones al automatismo, puerta o muelles al cabo de un cierto número de maniobras completas (abre-pa-ra-cerrar-para). Cuando el automatismo efectúe el número de maniobras definido en este submenú, los LED parpadearán intermitentemente durante dos mi-nutos en cualquier maniobra realizada para señalar la advertencia de mantenimiento.

La opción C0 desactiva la advertencia de manteni-miento. Cualquier otra opción define los miles de ma-niobras, siendo que el mínimo es de 2000 maniobras (opción C1) y el máximo es de 18000 maniobras (op-ción C9).Siempre que desee reconfigurar este submenú, debe realizar dos configuraciones. En la primera debe definir la opción C0 para hacer un RESET al conteo de ma-niobras y luego en la segunda definir la opción desea-da. La central va a partir de ese momento comenzar el conteo de las maniobras para emitir la señal de aviso.

1 • Pulse la tecla P durante 4 segundos para acceder al menú de programación.• Aparecerá P1 en el display y presione la tecla A a las veces necesarias hasta que el display muestre P7.3 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para acceder a este submenú.4 • La pantalla mostrará el valor L0 o L1 que identifica la opción en la que está configurada la central. Utilice las teclas A o D para colocarse sobre la opción de-seada.5 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para grabar esta opción.6 • La central saldrá al modo stand-by (--) y la configu-ración se realizará correctamente.

Funcionalidad • Este menú permite activar o desactivar la posibilidad de programar nuevos mandos a través de un mando ya configurado.L0 significa que esta función está desactivada, y L1 significa que está activada.

1 • En el modo standby (-), pulse la tecla T hasta que aparezca la pantalla SU.

2 • Pulse 2 veces la tecla deseada del mando a confi-gurar hasta que el motor entre en movimiento.Repita estos pasos cada vez que desee configurar nuevos comandos.

Una vez que haya un comando configurado, puede utilizarlo para abrir la memoria de la central a distancia para poder configurar nuevos comandos.Esto permite una fácil configuración sin tener acceso directo al motor.

1 • En modo standby (--), pulse los botones 3 y 4 de un mando ya configurado hasta que los LED de cortesía empiecen a parpadear. Ahora suelte los botones presionados.2 • Pulse la tecla deseada del nuevo mando a configurar hasta que el motor entre en movimiento.

Repita estos pasos cada vez que desee configurar nuevos comandos.Esta función se puede activar o desactivar mediante el menú P7 de la pantalla de control.

1 • Pulse la tecla P durante 4 segundos para acceder al menú de programación.• Cuando aparezca P1 en el display, pulse la tecla A las veces necesarias hasta que la pantalla muestre P5.3 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para acceder a este submenú.• La pantalla mostrará el valor B0 o B1 que identifica la opción en la que está configurada la central. Utilice las teclas A o D para colocarse sobre la opción deseada.5 • Pulse la tecla P durante 2 segundos para grabar esta opción.6 • La central saldrá al modo stand-by (-) y la configu-ración se realizará correctamente.

Funcionalidad • Esta función hace que la central ignore todas las órdenes enviadas por dispositivos configura-dos durante el recorrido de apertura.• Si pulsa el mando durante la apertura, el orden se rechaza y se abrirá.• Si presiona con la puerta completamente abierta, ésta comenzará a cerrar.• Si pulsa durante el cierre, la puerta invierte el sentido empezando a abrir. Cuando se desactiva, puede controlar la apertura o cierre de la puerta siempre que lo desee, y su compor-tamiento se abre-para-cerrar-para-abrir-(...) cada vez que presione el mando.

CONFIGURACIÓN ESTÁNDAR USANDO LA TECLA T DEL DISPLAY

CONFIGURACIÓN A TRAVÉS DEL MANDO YA CONFIGURADO

1 • En modo standby (--), pulse la tecla T durante 10 segundos hasta que aparezca la pantalla de visuali-zación DL.

APAGAR TODOS LOS MANDOS CONFIGURADOS

Las funciones P4 y P5, cuando están activadas, sir-ven para evitar que la puerta esté abierta. De esta forma, la puerta siempre se abrirá completamente, iniciando el cierre después del tiempo de pausa de-

finido en P4.

PROGRAMACIÓN DE MANDOS

La central tiene una capacidad máxima de 30 mandos y sólo acepta mandos Rolling Code!

[MX4SP]

[FALK]

9

El automatismo necesita un tope en la abertura y en el cierre para controlar siempre los cursos. En el cierre, el suelo servirá de tope, pero en la apertura es necesario crear un tope en la guia de hierro, para garantizar que el carro pare siempre en el lugar correcto.

El único mantenimiento necesario es la lubricación de los ejes de movimiento del automatismo y de la guía. Los piñones en los dos extremos de las guías, así como sus casquillos de apoyo y la cadena deben lubricarse al menos una vez al año.

Para que el automatismo funcione correctamente, la cadena debe estar bien ajustada.Para ello, sólo necesita que se apriete o afloje la hembra sombreada en la imagen de arriba con una llave, que se extiende o aliviará la cadena.La cadena no debe estirarse demasiado, ya que se quedará demasiado atascada y dañará el motorreductor, ni se suelta demasiado al punto de bajar a la mitad y salir de la canaleta.El resorte del ensanchador nunca debe quedar totalmente comprimida, ya que estará en tensión máxima!

1 • Para instalar el tope de apertura basta con aplicarlo en el canal.

2 • El batiente debe quedar con una chapa fuera de la guia y otra dentro, para que cuando lo apriete, éste quede bien fijo en la guia.

3 • Con la puerta completamente abierta, ajuste el tope al carrito

4 • Después basta con apretar los dos tornillos para mantener el tope en esa posición exacta.

DESPUES DE LA INSTALACIÓN

MANTENIMIENTO

BATIENTE EN LA APERTURA

ESTIRAR LA CADENA DE LA GUÍA

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En caso de avería o mal funcionamiento del automatismo, será necesario detectar el componente defectuoso (motor o central). Para ello, debe probar el motor conectado directamente a una fuente de alimentación a 24V DC, para ver si funciona.Sólo hay que desconectar los dos cables del motor (sombreados en la imagen) que conectan la central y conec-tarlos directamente a una batería de 24V D.

Los cables del motor no tienen un sentido específico de conexión. La única diferencia es que, ligando de una forma el motor girará en un sentido, y ligando al contrario, girará en la otra dirección.

DIAGNÓSTICO

CONECTAR MOTOR A BATERIA DE 24V

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Errores Descripción de errores Causa Solucion de problemas

ERROR DEL ENCODE • La central no recibe información del encoder instalado. • Ficha de conexión de encoder. • Verifique si la conectado en la ficha.

• Motor no funciona y el encoder no hace lectura. • Testar con batería para ver si el motor funciona

• Encoder no funciona /está apagado • Testar con otro encoder.

• Central de dígitos no envía señal a la central base. • Testar con otra central de dígitos.

• Central base no da salida de energía para el motor funcional. • Testar con otra central base.

MEMORIA LLENA• No consigue programar un mando nuevo (n31) • La memoria está llena (30 mandos). • En el caso de no utilizar los mandos memorizados,

limpie la memoria existente.

• Si tiene 30 mandos programados y quiere adicionar más, instale un receptor exterior (MR5).

TIEMPO DE TRABAJO EXCESIVO

• El motor para su funcionamiento , en programación no grava el curso. • El motor estuvo más de un minuto en funcionamiento continuo.

• El motor no soporta un tiempo de trabajo superior a un minuto, en el caso de intentar hacer una programación con un curso superior a 1 minuto , este no será memorizado. Vuelva a hacer la programación del curso sin que este exceda 1 minuto.

ERROR DEL CURSO • Intentar programar el cierre antes de la apertura.

• Motor con cana de hierro CF pero con caña de aluminio CA , instaladas al contrario (motor CA y cana CF).

• Comprobar si al presionar A sube la puerta y surge OP en el display.

• Compruebe si al presionar D baja la puerta y surge CL en el display.

• Cambiar el cable rojo por el cable negro del motor.

CARGA EXCESIVA • Sobrecarga en el motor debido al peso excesivo del portón.

• Demasiado esfuerzo. al programar el motor (tiempo de trabajo, menú P1 ),La puerta esta con demasiado esfuerzo contra el batiente de apertura o contra el suelo.

• Rehacer la programación del curso sin esforzar demasiado contra los batientes

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Anomalia Procedimiento Comportamiento Procedimiento II Encontrar la fuente del problema

• Motor no funciona

• Asegúrese de que tiene una potencia 230v conectada yse el fusible funciona correctamente

• Sigue no funcionando

• Consulte un técnicoespecializado MOTORLINE.

• Compruebe que la puerta de servicio peatonal esta bien cerrada

• Continua a no trabajar

• Consulte un técnico especializado MOTORLINE.

• Motor no se mueve pero hace ruido

• Desbloquear el motor y mover la puerta manualmente para comprobar si hay problemas mecánicos en la puerta

• Problemas encontrados?

• Consultar un técnico especializado de puertas

1 • Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo ( guías, poleas, bisagras, etc ) para averiguar cuál es el problema. Compruebe también si los muelles están en buen estado y consiguen aguantar el portón.

• La puerta se mueve con facilidad

• Consulte un técnico especializado MOTORLINE.

• Motor se abre pero não cierre

• La puerta se abrió, pero no se ha cerrado

• Consulte un técnico especializado MOTORLINE.

NOTA • Con la puerta abierta, si dan señal de serrar y si tuviera algún obstáculo en frente de las fotocélulas, los LED,S parpadean 2 veces durante el cierre, si invierte por detectar esfuerzo , parpadea una solo una vez.

• Motor no hace el curso completo

• Desbloquear el motor y mover la puerta manualmente para comprobar si hay problemas mecánicos en la puerta.

• Problemas encontrados?

• Consulte un técnico especializado de puertas

1 • Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo (guías, poleas, bisagras, etc) para averiguar cuál es el problema. Compruebe también si los muelles están en buen estado y consiguen soportar el portón.

• La puerta se mueve con facilidad?

• Consulte un técnico especializado MOTORLINE

1 • Retire la tapa supérior del motor;2 • Haga la medición de la salida de 24V del transformador para detectar la localización de la avería;

A) Tem 24V:1 • Compruebe si la central esta alimentando el motor para detectar si la averías se encuentra en el motor o en la central. Sustituya el componente

averiado y envíe para los servicios MOTORLINE para diagnostico y reparación

B) Não tem 24V:1 • Compruebe la entrada 230V del

transformador. Si tuviera 230V el problema es del transformador. Si no tuviera el problema estará en el fusible, cables eléctricos o en la propia corriente eléctrica.Compruebe todos los sistemas.

1 • De un star en el mando para abrir y comprobar el comportamiento de los LEDs.2 • Si parpadea dos veces ,

significa la conexión con las fotocélulas están con problemas, compruebe todas las conexiones de las fotocélulas al motor.

3 • Si parpadea tres veces significa que la conexión con la puerta de servicio esta con problemas , compruebe todos

los circuitos de conexión de la puerta al motor.

1 • Desconecte el motor de la central y haga un test conectado directamente a una batería de 24V para descubrir si esta averiado (ver pag 12.B);

2 • En caso que el motor funcione, el problema esta en la central. retire y envíe para los servicios MOTORLINE para diagnostico;

3 • En caso que el motor no funcione envíe para los servicios de MOTORLINE para diagnostico;

1 • Compruebe si los test al portón fueron bien hechos;2 • Altere la fuerza en el menú P2 hasta que el motor mueva el portón sin invertir el sentido,;3 • Esta regulación debe ser hecha de manera a que cuando

el portón e encuentra un obstáculo portón encuentra

un obstáculo haga la inversión (imagen);4 • Si incluso en el nivel máximo de fuerza (F9) continuara el problema. Teste el motor conectado a una batería de 24V para comprobar si este tiene

fuerza para abrir/cerrar el portón completamente;5 • Altere la fuerza en el menú P2 asta que el motor mueva la porta sin invertir el setido;

1 • Verifique se o display e os LEDs de cortesia estão ligados para ver se tem alimentação;2 • Compruebe que las fotocélulas son alimentadas en la salida de la central. Si no esta , revise el fusible de protección nºFUSE FT (ver página 14);3 • Acceda al menú en el disply y desactive las fotocélulas y la puerta de servicio;4 • Prueve a cerrar;

A) Cierro:1 • Problema esta en uno de esos dos sistemas. Active las fotocélulas y compruebe si el portón cierra, si cierra el problema estará en la puerta de servicio. Actívela en el menú e in tente cerrar la puerta para estar seguro.

B) No cerro:1 • Problema esta en el motor o en la central. De orden para cerrar el portón en cuanto mide la energía de la central para el motor. Si estuviese a 24V y la central esta a funcionar entonces el problema estará en el motor. Se tiver 24V, a central está a funcionar e o problema estará no motor.2 • Si no tuviese corriente ,el problema esta en la central.

1 • Compruebe si tiene algún obstáculo en frente de las fotocélulas;2 • Compruebe que las fotocélulas están trabajando. Pon tu mano delante y comprueba que el relé hace ruido.3 • Comprueve si algunos de los dispositivos de control (selector de chave, botonera, video-portero, etc) están atascados y están a enviar señal permanente;

Anomalia Procedimiento Comportamiento Procedimiento II Encontrar la fuente del problema

• Motor no funciona

• Asegúrese de que tiene una potencia 230v conectada yse el fusible funciona correctamente

• Sigue no funcio-nando

• Consulte un técnico espe-cializado .

• Compruebe que la puerta de servicio peatonal esta bien cerrada

• Continua a no trabajar

• Consulte un técnico espe-cializado .

• Motor no se mueve pero hace ruido

• Desbloquear el motor y mover la puerta manualmente para comprobar si hay problemas mecánicos en la puerta

• Problemas encon-trados?

• Consultar un técnico espe-cializado de puertas

1 • Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo ( guías, poleas, bisagras, etc ) para averiguar cuál es el problema. Compruebe también si los muelles están en buen estado y consiguen aguantar el portón.

• La puerta se mue-ve con facilidad

• Consulte un técnico espe-cializado .

• Motor se abre pero não cirre

• La puerta se abrió, pero no se ha cerrado

• Consulte un técnico espe-cializado .

NOTA • Con la puerta abierta, si dan señal de serrar y si tuviera algún obstá-culo en frente de las fotocélulas, le lampara parpadean 2 veces durante el cierre, si invierte por detectar esfuerzo , parpadea una solo una vez.

• Motor no hace el curso completo

• Desbloquear el motor y mover la puerta manualmente para comprobar si hay problemas mecánicos en la puerta.

• Problemas encon-trados?

• Consulte un técnico espe-cializado de puertas

1 • Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo ( guías, poleas, bisagras, etc ) para averiguar cuál es el problema. Compruebe también si los muelles están en buen estado y consiguen soportar el portón.

• La puerta se mue-ve con facilidad?

• Consulte un técnico espe-cializado

1 • Retire la tapa supérior del motor;2 • Haga la medición de la salida de 24V del transformador para detectar la localización de la avería;

A) Tem 24V:1 • Compruebe si la central esta alimentando el motor para detectar si la averías se encuentra en el motor o en la central. Sustituya el componente averiado y envíe para los servicios para diagnostico y reparación

B) Não tem 24V:1 • Compruebe la entrada 230V del transformador. Si tuviera 230V el problema es del transformador. Si no tuviera el problema estará en el fusible, cables eléctricos o en la propia corriente eléctrica.Compruebe todos los sistemas.

1 • De un star en el mando para abrir y comprobar el comportamiento de le lampara

2 • Si parpadea dos veces , significa la conexión con las fotocélulas están con problemas, compruebe todas las conexiones de las fotocélulas al motor.

3 • Si parpadea tres veces significa que la conexión con la puerta de servicio esta con problemas , compruebe todos los circuitos de conexión de la puerta al motor.

1 • Desconecte el motor de la central y haga un test conectado directamente a una batería de 24V para descubrir si esta averiado;

2 • En caso que el motor funcione, el problema esta en la central. retire y envíe para los servicios para diagnostico;

3 • En caso que el motor no funcione envíe para los servicios de para diagnostico;

1 • Compruebe si los test al portón fueron bien hechos;2 • Altere la fuerza en el menú P2 hasta que el motor mueva el portón sin invertir el sentido,;

3 • Esta regulación debe ser hecha de manera a que cuando el portón e encuentra un obstáculo portón encuentra un obstáculo haga la inversión (imagen);

4 • Si incluso en el nivel máximo de fuerza (F9) continuara el problema. Teste el motor conectado a una batería de 24V para comprobar si este tiene fuerza para abrir/ cerrar el portón completamente;

5 • Altere la fuerza en el menú P2 asta que el motor mueva la porta sin invertir el setido;

1 • Verifique se o display e lampara de cortesia estão ligados para ver se tem alimentação;2 • Compruebe que las fotocélulas son alimentadas en la salida de la central. Si no esta , revise el fusible de protección nºFUSE FT ;3 • Acceda al menú en el disply y desactive las fotocélulas y la puerta de servicio;4 • Prueve a cerrar;

A) Cierro:1 • Problema esta en uno de esos dos sistemas. Active las fotocélulas y compruebe si el portón cierra, si cierra el problema estará en la puerta de servicio. Actívela en el menú e in tente cerrar la puerta para estar seguro.

B) No cerro:1 • Problema esta en el motor o en la central. De orden para cerrar el portón en cuanto mide la energía de la central para el motor. Si estuviese a 24V y la central esta a funcionar entonces el problema estará en el motor. Se tiver 24V, a central está a funcionar e o problema estará no motor.2 • Si no tuviese corriente ,el problema esta en la central.

1 • Compruebe si tiene algún obstáculo en frente de las foto-células;2 • Compruebe que las fotocélulas están trabajando. Pon tu mano delante y comprueba que el relé hace ruido.3 • Comprueve si algunos de los dispositivos de control(selector de chave, botonera, video-portero, etc ) están atascados y están a enviar señal permanente;

Recetora

433,92Hz

Encoder

GND

ANT

13

12/24v0vCH1-aCH1-b

1 2 3 4 5 CONETOR1*

MR17

MR13 + MX13

-+ -+ COM NCNO

TX RX

1 12 2 3 4

ENLACE A LA CENTRAL

Botón de pared/ Selector de llave

Fuente de Alimentación230V

Fusible3A 250V

Cable de tierra

TransformadorIN:230V OUT:24V

MOTOR(max 240W)

CENTRAL BASE

CENTRAL DE DÍGITOS

2 Baterias 12V

*CON1:1 • FLASH (max: 24V 5W)2 • PB3 • PE4 • GND5 • +24V (max: 1,5W)

Fotocélulas LamparaDestellante Recetor Externo

Antena Exterior

Lampara de Cortesia

Opción 1 - Puerta de Servicio

Contacto (NC)

24V5W max

ou