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Roadmilling y estabilización del suelo

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Propósito del trabajo en carretera

La adición de nuevas capas de asfalto sobre las carreteras viejas y dañadas es

Arreglo temporal Las grietas migran a través del nuevo material y lo destruyen En

un corto período de tiempo. La adhesión entre las capas también sufrirá a menos

que el pavimento agrietado sea removido

Tipos comunes de fresados son:

✓ Reparaciones parciales de carreteras

✓ Eliminacion de capas individuales

✓ Eliminacion completa

✓ Restaurado la uniformidad

✓ Eliminacion de marcas en carreteras

✓ Ranuras de fresados

✓ Aumentar el agarre de la superficie

de la carretera

(foto tomada de Dynapac roadmilling manual)


Roadmilling – How it Works

The rotating milling drum is equipped with a large

number of replaceable cutting bits. The milling drum

breaks up and removes the material from the

upper section of the pavement.

The milling drum is pressed down by lowering

the entire planer chassis down until it reaches

the desired cutting depth, the planer then starts

it`s forward motion, effectively removing the

asphalt pavement.

Cutting depth can vary from just a few millimeters

down to 320mm (12“), standard cutting widths vary

from 350mm to 4.4 meter.

YouTube video

(foto tomada de Dynapac roadmilling manual)

https://www.youtube.com/watch?v=nVGZFm7fAhw


La estabilización del suelo es la alteración física y química permanente de los suelos para

mejorar sus propiedades físicas. La estabilización puede aumentar la resistencia al corte de

un suelo y / o controlar las propiedades de contracción del suelo, mejorando así la capacidad

de carga de un sub-grado para soportar pavimentos y cimentaciones.

La estabilización puede lograrse con una variedad de aditivos químicos incluyendo cal,

cenizas volantes y cemento Portland, etc

Los beneficios del proceso de estabilización pueden incluir:

✓ Mayor resistencia

✓ Baja permeabilidad

✓ Eliminación de excavación

✓ transporte y manipulación de materiales, e importación de base

✓ Ayuda a la compactación

Estabilización del Suelo


(picture taken from Dynapac roadmilling manual)

YouTube video

Estabilización del Suelo – Cómo funciona

https://www.youtube.com/watch?v=s7w7gsFYNzA

RS RP RZ RX

Potencia de la máquina

Aumentado, las

herramientas Ser más

fuerte Para soportar

fuerzas Y dar aceptable

toda la vida

Tecnología HHH permitida

Utilizando diseños más

delgados para Mejor

penetración, sin

Reduciendo la vida útil

debido a Lavado de acero

HHH combinado con

Tecnología de

formación Nos

permite ir incluso

promover


RK

Características técnicas como

HHH, La tecnología de formación

en frío, Mejoras de punta de

carburo Combinado con nuevo

diseño Resultan en la herramienta

última Generacion

Evolución

Línea RK es una patente única Kennametal


Aplicaciones de Picas


Comparativo Técnico Road King X Wirtgen


Picas de 20mm

Modelos W5/20mm - Wirtgen Road King - 6080814

Base del cuerpo más robusta, ø34 x ø41,9 Road King

Punta de metal duro reforzado ø9,5 x ø10,2 Road King

Base del metal duro mayor, ø17,5 x ø18,7 Road King


Picas de 20mm

Modelos W6/20mm - Wirtgen Road King - 6080818


Base del metal duro com el mismo diâmetro ø19

Mayor altura del metal duro, ø18 x ø21,3 Road King

Punta de metal duro reforzado ø11,5


Comparativo

Modelo W6/22mm – Wirtgen

Road King tiene una calidad superior en comparación con nuestro competidor!!!

Modelo W6/22mm – Road King

O melhor Custo X Benefício


Mayor altura del metal duro, ø18 x ø21,8 Road King

Punta de metal duro com el mismo diâmetro ø19


Comparación en el frente de trabajo

Road King X Wirtgen


About the client

Fundado a 29 años, el Grupo Sanson posee una cantera, dos instalaciones

de planta de asfalto y una empresa enfocada en la preservación de

carreteras.

El Grupo Sanson tiene 4 fresadoras (2) W1000L y1 (2) W200. Tiene el CCR Autoban como su

cliente más grande. Existen más de 316km de caminos bajo concesión y servicios constantes de

conservación y su trabajo actual está en la extensión de 78 kilómetros de la Carretera Bandeirantes

desde Campinas hasta Cordeirópolis en Brasil.


Wirtgen – W200

Máquina con 1 año de uso

Máquina utilizada en la prueba


Tools of this test

El competidor requirió que la prueba se

realizara con 50% del tambor con Betec y

50% Kennametal

El cliente acordó realizar la producción de

medición comparativa por m³ sin herramientas

de mezcla en el tambor.

El competidor sugirió W6 con referencia al

catálogo de la aplicación de la máquina

Nos reunimos con los clientes y su tipo de

trabajo y el RK4 fue el mejor para ser

indicado

El concesionario Wirtgen siempre subestimó

y depreció la serie Kennametal RZ


Prueba

La primera herramienta que se puso a prueba fue la W6 / 20X

Resumen Wirtgen

Se molió 3 cm de profundidad

en el 20% del trabajo

(corrección de nuevo asfalto).

Se molió 2 cm de profundidad en el

5% de los trabajos (frontera de

carretera)

Se molió 5 cm de profundidad

en el 75% de las obras, asfalto

abrasivo.

Se quita 1,512.09 de asfalto


Después de completar el trabajo con el W6 / 20x cambiamos

todas las herramientas de tambor por RK4

RK quito 1.637,43 m³ de asfalto

El mercado brasileño dificulta la realización de pruebas en las

mismas condiciones, hemos decidido utilizar la RK4 en condiciones

más severas en comparación con el trabajo previo con el W6 / 20X.

Los asfaltos se molieron en el 70% de los casos con 10cm de

profundidad y el 30% de los casos con 5cm de profundidad.

Prueba

Resumen Wirtgen


Kennametal Earthcutting

NS300 System


Progresión del sistema


NS300 Video


Presentamos el nuevo sistema NS300

• Bajo mantenimiento

• Fácil instalación y extracción

• Retención de ajuste de cónico y

prensa

• No se tuerce en el bloque base

• Excelente acceso a la

herramienta trasera

• Indicador de desgaste de la

arandela

• Diseño del soporte estrecho

• gran penetración


Dos indicadores de

desgasteSuperficie de instalación del

martillo



NS300 Sistema de Tambor


Tipo de pedestal convencional Lacing


El concepto del sistema NS300 permite nuevos diseños de tambores


Área de protección del cortador


Herramientas de instalación / extracción diseñadas a medida


Nuevo Projecto Futuro


Otras Líneas de productos



HT 11 Base - CAT Bloco CAT

Accesorios para instalación y

desinstalación de puntas



Rascadores

Zapatos Rodillos

Cadenas con y sin zapatas

Correas transportadoras

y de potencia



HT 11 Base - CAT Bloco CAT

Accesorios para instalación y

desinstalación de puntas


Laminas de Patrol para máximo rendimiento


Soluciones para fundaciones y excavaciones


Estamos presentes en todas las áreas de infraestructura sea terrestre, maritima

o subterranea


Ricardo Picarone [email protected] +55 19 99263 8201F +55 19 3936 9200

Kennametal do Brasil Ltda | R. Eduardo Borsari, 1715 | Indaiatuba, SP, BR 13347-320 | www.kennametal.com

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