Rivera Munarez Jheyson 5° B
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RIVERA MUNAREZ JHEYSON 5° B RAP 91: REGLAS DE VUELO Y OPERACIÓN GENERAL El procedimiento de operación de aeronaves tanto en vuelo como en tierra del aeropuerto se efectúa de acuerdo a dos tipos de reglas. 1. a las reglas de vuelo visual; o 2. a las re glas de vuelo por instrumentos. Por lo tanto el piloto tiene que realizar un buen manejo de la aeronave en concordancia de estas reglas, a que !l es el encargado de realizar el movimiento de la aeronave se "ace responsable de que se "aga de acuerdo a las reglas de vuelo establecidas sólo podr# dejar de cumplirlas bajo ciertas circunstancias. Por lo tanto el piloto debe de saber todos los requisitos procedimientos reglas que "a que seguir antes de operar una aeronave, mantener un nivel de seguridad alto. $ambi!n nos di ce qu e la aeronave debe tener todos sus co mponentes instalados en buen estado para un buen desempe%o de la aeronave no tener problemas durante el vuelo. Esta &'P nos "ace saber todo lo referente a la reglamentación necesaria para operar la aeronave as( como las limitaciones que una aeronave tiene bajo ciertas condiciones de vuelo. 'dem#s nos informa sobre las restricciones que la aeronave tiene bajo diferentes tipos de vuelo. )eneralmente es aplicada a los pilotos para que sepan todo lo referente a las reglas establecidas por la *'+. Esta información es importante a que en la aviación la seguridad es lo primero por eso nos insta a saber todo lo referente a la reglamentación necesaria as( como la operación general de la aeronave que tienes que ver con los m!todos aprobados para la operación de una aeronave. $ambi!n se da a conocer los requerimientos para la obtención de la licencia de piloto.
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RAP 121: REQUISITOS DE OPERACIÓN:OPERACIONES NACIONALES
E INTERNACIONALESREGULARES Y NO REGULARES
En esta &'P se se "abla sobre las reglas para mantener establecer unsistema de gestión de la seguridad operacional; un programa de an#lisis dedatos de vuelo; un sistema de documentación de seguridad de vuelo. $odoesto para mantener un nivel de seguridad optimo se cumplan todos losrequisitos establecidos. Para esto el e-plotador tiene el deber de establecer
mantener un sistema de gestión de la seguridad operacional óptima aceptable para la )'+.
/e debe estar al tanto de los peligros que pueden afectar la seguridadoperacional, tambi!n se deben buscar formas de evitarlos medianteevaluaciones constantes.
/e establece los requerimientos para la preparación mantenimiento demanuales de e-plotadores de servicios a!reos.
0os requerimientos que debe tener una aeronave para que pueda ser operadaen el Perú as( como su registro como avión civil en el Perú, certificado de 'eronavegabilidad vigente, etc.
tambi!n los requisitos de mantenimiento control de la aeronavegabilidadque un e-plotador debe cumplir para garantizar el mantenimiento de laaeronavegabilidad de las aeronaves bajo su control.
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RAP 135 REQUISITOS DEOPERACIÓN: OPERACIONESNACIONALES E INTERNACIONALESREGULARES Y NO REGULARES
/e da a conocer los requisitos de mantenimiento control de laaeronavegabilidad que un e-plotador debe cumplir para garantizar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves bajo sucontrol.
Esto es as( para mejorar la calidad de la empresa los trabajadores la seguridad operativa.
$ambi!n se establece los requisitos a cada e-plotador sobre lainstrucción al personal acerca de las mercanc(as peligrosas.
Esto se debe "acer de manera periódica, de manera que permitaque la persona capacitada entrenada reconozca los art(culos quecontienen o pueden contener mercanc(as peligrosas.
' lo largo de esta &'P se puede observar como se establece laslimitaciones para las operaciones de vuelo según 34& e 4&; losrequisitos meteorológicos relacionados con las operaciones
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RAP 1!": C#$%&'( )#
I$(%&*++,-$ )# T.+$,+'( )#M/$%#$,0,#$%'
0a &'P 156 declara lo que necesita un +entro de instrucción 'eron#utica paraque pueda funcionar de acuerdo a la *'+. Estos son los requisitos decertificación reglas de operación de un +entro de nstrucción de 'eron#utica+ivil 7+$89, destinado a la formación entrenamiento de t!cnicos de
mantenimiento de aeronaves.
Por ejemplo la documentación necesaria requiere que el solicitante dispongade un conjunto de documentación para establecer o abrir un centro deinstrucción aeron#utica.
El solicitante debe tener conocimientos b#sicos sobre el mundo de la 'viación.
'dem#s se establece con lo que debe contar este +entro de nstrucción, comodeben ser las aulas, la iluminación, las dimensiones de las aulas, un ambientepropicio para el aprendizaje de los alumnos, los requisitos que deber#n tenerlos instructores para impartir la ense%anza en los alumnos.
e no cumplir con los requisitos establecidas ser# negada la propuesta de abrir un +entro de nstrucción 'eron#utica o en caso de tener uno ser# sancionada oclausurada "asta que se "aan cumplido todos los requisitos establecidos.
