Riesgos en Transito

MU

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E SE

GU

RID

AD

11

PREVENCION DE PREVENCION DE RIESGOS DE TRANSITORIESGOS DE TRANSITO

MU

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L D

E SE

GU

RID

AD

22

MU

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L D

E SE

GU

RID

AD

33

MU

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L D

E SE

GU

RID

AD

44

MU

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L D

E SE

GU

RID

AD

55

MU

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L D

E SE

GU

RID

AD

66

MU

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E SE

GU

RID

AD

77

MU

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GU

RID

AD

88

¡ Problema !

¡ Problema ! ¡ Problema !

ACCIDENTES DE ACCIDENTES DE TRANSITOTRANSITO

MU

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GU

RID

AD

99

Conductores participantes en accidentes de tránsito en 1998, según sexo:

Hombres92,04%

Mujeres 7,96%

AñoAño

1995

1996

1997

1998

AccidentesAccidentes

50.740

57.775

52.394

48.890

LesionadosLesionados

45.829

50.559

50.657

52.190

MuertosMuertos

1.890

1.925

1.883

1.959

ESTADISTICAS

MU

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RID

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1010

“...es prioritario para el año 2000, atacar la conducción peligrosa...”

O.M.S.O.M.S.

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1111

• La preocupación por considerar la aplicación de las ciencias de la conducta a la prevención de los accidentes del tránsito.

• La conducta humana y social está comprometida en la causalidad de los accidentes de tránsito.

EUROPA OPINA :EUROPA OPINA :

MU

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AD

1212

HISTORIA DE LA HISTORIA DE LA MOVILIZACIONMOVILIZACION

MU

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1313

Suceso eventual involuntario en que intervienen, al menos, un vehículo circulando por la vía y en el que resulta daño para las personas o las cosas.

Toda falla en el sistema vial ocasionada por conductores, pasajeros, peatones o ambientales como vías y vehículos.

Suceso negativo producido por un vehículo en circulación o un peatón, con resultado de daños materiales y/o lesiones o muertes.

DEFINICIONES DE DEFINICIONES DE ACCIDENTES DE ACCIDENTES DE

TRANSITOTRANSITO

MU

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GU

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AD

1414

¿ Se pueden Prevenir ?

ACCIDENTES DE ACCIDENTES DE TRANSITOTRANSITO

MU

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GU

RID

AD

1515

Los accidentes EN GENERAL se pueden prevenir...

... de igual manera los accidentes de tránsito...

... son evitables, principalmente por el CONDUCTOR

P.A.T. ¿ POR QUE?P.A.T. ¿ POR QUE?

MU

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GU

RID

AD

1616

Desarrollar el concepto de CONDUCCION SEGURA en nuestros conductores

OBJETIVOOBJETIVO

MU

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GU

RID

AD

1717

Es un procesador constante de información con poder de decisión.

Conducir preventivamente NO ES SER EXAGERADAMENTE

precavido sino, RAZONABLEMENTE precavido.

EL CONDUCTOREL CONDUCTOR

MU

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GU

RID

AD

1818

“...El conductor es RESPONSABLEdel 90% de los

Accidentes de Tránsito...”

S.I.A.T.S.I.A.T.CARABINEROS DE CHILECARABINEROS DE CHILE

MU

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GU

RID

AD

1919

En gran medida a través de :

La Educación de Tránsito• Crear conciencia de responsabilidad

social en los conductores

SOLUCIONSOLUCION

MU

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GU

RID

AD

2020

Accidente, desde el punto de vista de seguridad ocupacional :

“...Acontecimiento no deseado que interfiere un proceso normal de trabajo y que puede

producir lesiones y/o daños...”

LEY DE MULTICAUSALIDAD

SIMILITUD ENTRE UN SIMILITUD ENTRE UN ACCIDENTE LABORAL Y UNO ACCIDENTE LABORAL Y UNO

DE TRANSITODE TRANSITO

MU

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GU

RID

AD

2121

“Es un acontecimiento involuntario (no deseado)

que interrumpe la normalidad de un viajey que puede producir lesiones y/o daños.

Es el resultado de un contacto violento entre vehículos circulando por la vía,

o de un vehículo con personas, elementos fijos o animales.”

ACCIDENTE DE ACCIDENTE DE TRANSITOTRANSITO

MU

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GU

RID

AD

2222

Los accidentes de tránsito ocurridos con mayorfrecuencia son de los siguientes tipos :

Atropello o atropellamiento Caída Colisión Choque Volcamiento Despiste Múltiple En cadena

TIPOLOGIA DE LOS TIPOLOGIA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITOACCIDENTES DE TRANSITO

MU

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RID

AD

2323

El tránsito es un sistema compuesto por tres elementos principales:

Factor Humano (conductores, pasajeros, peatones)

Vehículos

Ambiente (vías, señalización, tránsito, leyes, reglamentos, condiciones climáticas, etc.)

FACTORES DE LOS FACTORES DE LOS ACCIDENTES DEL TRANSITOACCIDENTES DEL TRANSITO

MU

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GU

RID

AD

2424

• El más importante• El conductor, “procesador de

información”• Peatones• Pasajeros• La conducta de cada grupo

FACTOR HUMANOFACTOR HUMANO

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

2525

Fallas por Mala Mantención Mecánica

Fallas por antigüedad Incremento del parque

vehicular

Incide en la accidentabilidad por:

FACTOR VEHICULOFACTOR VEHICULO

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

2626

• Malas Condiciones de la Vía (pavimento, trazado, etc.)

• Señalización ausente o deficiente• Congestión vehicular• Condiciones de clima adversas

Incide en la accidentabilidad por:

FACTOR AMBIENTEFACTOR AMBIENTE

MU

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GU

RID

AD

2727

Posibilidad o eventualidad de sufrir o provocar un accidente de tránsito:

RIESGORIESGO

MU

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GU

RID

AD

2828

Acciones incorrectas (inseguras) del Conductor

• Infracciones de Tránsito

• Abuso del Vehículo

• Ausencia o mala planificación de viajes

• Falta de respeto (descortesía)

CAUSALIDAD DE CAUSALIDAD DE ACCIDENTES DE TRANSITOACCIDENTES DE TRANSITO

MU

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GU

RID

AD

2929

Condiciones INSEGURAS o ADVERSAS

Malas condicionesde Visibilidad

Adversidad delClima

Vía Inapropiada

Anomalías en elTránsito

Vehículos en malascondiciones

Conductor encondiciones anormales

CAUSALIDAD DE LOS CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITOACCIDENTES DE TRANSITO

MU

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GU

RID

AD

3030

Prevención

Derivados del clima :

• Velocidad razonable y prudente• Buen estado del vehículo• Buen estado del conductor

Lluvia Niebla

Nieve Viento

RIESGOS MAS COMUNESRIESGOS MAS COMUNES

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

3131

Prevención

Derivados de la visibilidad por luz :

• Velocidad razonable y prudente• Buen estado del vehículo y sus implementos correspondientes• Buen estado del conductor

Sol ClimáticosHumo

Focos Encandilamiento ClimáticosEstado - alcance

DIURNOS

NOCTURNOS


MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

3232

Prevención

Derivados de la vía :

• Velocidad razonable y prudente• Buen estado del conductor

Trazado Pavimento

Señalización Otros


MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

3333

Prevención

Derivados del vehículo :

Mantención general oportuna del vehículo Mantención y reparación oportuna de los elementos del vehículo Velocidad razonable y prudente Buenas condiciones del conductor

Mantenimiento general Dirección Frenos Neumáticos Luces Limpiaparabrisas Cinturones de seguridad Espejos retrovisores, etc.


MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

3434

Prevención

Derivados del tránsito :

Atención permanente Velocidad razonable y prudente

Flujo vehicular Días conflictivos Vehículos lentos Peatones Ciclistas Vehículos a tracción

animal Animales sueltos Incremento riesgo en la

noche Vehículos de emergencia


MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

3535

Prevención

Derivados del conductor :

Educación de tránsito Conducir siempre en las mejores condiciones físicas

y mentales Conducir a velocidad razonable y prudente

Normalidad física Normalidad mental Fatiga Estados emocionales Vista Oído Alcohol Drogas


MU

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GU

RID

AD

3636

¡ Actitud !

11roroQUERERQUERER (desear) ser seguro

22dodoSABERSABER reconocer el riesgo

33roroCONOCERCONOCER la acción preventiva

44totoACTUARACTUAR consecuentemente rápido... y siempre

PLAN ESTRATEGICO DE PLAN ESTRATEGICO DE CONDUCCION SEGURA CONDUCCION SEGURA

COMO...COMO...

MU

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GU

RID

AD

3737

6 posiciones :

• Con el vehículo de adelante

• Con el vehículo de atrás

• Con el vehículo que viene de frente

• En una intersección

• Con el vehículo que adelanta

• Al adelantar

RIESGOS DE COLISIONESRIESGOS DE COLISIONES

MU

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GU

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AD

3838

¿ Por qué se produce ?• Por detención repentina del vehículo de adelante• El conductor de adelante no hace señales y vira

repentinamente• Estando detenido el vehículo de adelante retrocede

inesperadamente

Prevención Velocidad razonable y prudente Distancia segura de seguir Alerta con el vehículo de adelante

COLISION CON EL COLISION CON EL VEHICULO DE ADELANTEVEHICULO DE ADELANTE

MU

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GU

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AD

3939

Factores a considerar antes de una detención

repentina :• Distancia de reacción del conductor• Distancia de frenar• Distancia total de parar

DISTANCIA SEGURA DE DISTANCIA SEGURA DE SEGUIMIENTOSEGUIMIENTO

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

4040

Es la distancia que recorrerá el vehículo desde

el momento que el conductor advierte el peligro

y se dispone a accionar el pedal del freno.

Promedio “DR” de un conductor en condiciones

normales de conducción :

3/4 de segundo

DISTANCIA DE REACCION DISTANCIA DE REACCION DEL CONDUCTOR (“DR”)DEL CONDUCTOR (“DR”)

MU

TUA

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GU

RID

AD

4141

Para calcular la distancia recorrida en el tiempo de reacción :

Distancia Recorrida (mt) =Velocidad x 2

10

VelocidadVelocidad CálculoCálculo DistanciaDistancia

50 Km/Hr

75 Km/Hr

100 Km/Hr

50 x 2

10

75 x 2

10

100 x 2

10

10 mts.

15 mts.

20 mts.

35

FORMULA ARITMETICA FORMULA ARITMETICA (EMPIRICA)(EMPIRICA)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

4242

Es el recorrido del vehículo desde el instante de operar el freno hasta que se detiene

• Clase y condición del pavimento• Clase y estado de neumáticos• Clase y estado de los frenos• Experiencia y estado del

conductor

Variaciones según :

VelocidadVelocidad

50 Km/Hr

80 Km/Hr

100 Km/Hr

DistanciaDistancia

15 mts.

35 mts.

50 mts.

Ej. promedios :

DISTANCIA DE FRENADODISTANCIA DE FRENADO

MU

TUA

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GU

RID

AD

4343

Es la suma de :

VelocidadVelocidad ReacciónReacción

50 Km/Hr

80 Km/Hr

100 Km/Hr

10 mts.

16 mts.

20 mts.

Ej.

Distancia de reacción

+ Distancia de frenar

DISTANCIA TOTAL DE DETENCION

FrenarFrenar

15 mts.

35 mts.

50 mts.

PararParar

25 mts.

51 mts.

70 mts.

+ =

D i s t a n c i a

DISTANCIA TOTAL DE DISTANCIA TOTAL DE DETENCIONDETENCION

MU

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GU

RID

AD

4444

REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS FORMULA PRACTICA :• Se escoge un punto de referencia en la vía por

donde pasará el vehículo que lo antecede• Cuando este vehículo pasa por el punto

elegido, cuente “mil ciento uno, mil ciento dos”

• Si su vehículo llega al punto de referencia antes de contar...mil ciento dos..., entonces está demasiado cerca, reduzca la velocidad

DISTANCIA SEGURA DE DISTANCIA SEGURA DE SEGUIMIENTOSEGUIMIENTO

MU

TUA

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E SE

GU

RID

AD

4545

Debe aumentar la distancia de seguimiento de 3 a más segundos cuando :

• Existan condiciones climáticas adversas (lluvia, neblina, etc.)

• Conduzca un vehículo pesado (camión de gran tonelaje, etc.)

• Lo anteceda un vehículo liviano (motocicleta)

AJUSTE A LA REGLA DE AJUSTE A LA REGLA DE LOS 2 SEGUNDOSLOS 2 SEGUNDOS

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

4646

¿ Por qué se produce ?• El conductor que nos sigue no conserva la distancia

segura

• Nos vemos obligados a detenernos repentinamente

• No señalizamos oportuna y correctamente la maniobra que nos proponemos efectuar

Prevención

Disminuir velocidad Dejarnos adelantar Aumentar distancia de seguimiento con el vehículo de adelante Señalizar correcta y oportunamente la maniobra que nos

proponemos efectuar

COLISION CON EL COLISION CON EL VEHICULO DE ATRASVEHICULO DE ATRAS

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

4747

¿ Por qué se produce ?• Uno de los vehículos involucrados invade la pista de

otro que viene en sentido contrarioPuede suceder en :

• Una vía recta

• Una curva

• Una intersección

• Cuando un vehículo vira

¡ Es el accidente¡ Es el accidentemás grave !más grave !

¡ Es el accidente¡ Es el accidentemás grave !más grave !

COLISION CON EL VEHICULO QUE VIENE

DE FRENTE

MU

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E SE

GU

RID

AD

4848

El traspaso de la línea central puede ser involuntario,porque :• Hay un vehículo mal estacionado

• Vehículo que ingresa imprudentemente en la carretera

• Ciclista, peatón o vehículo lento ocupa nuestra pista

• Objetos extraños obstaculizando el tránsitoTambién por :

• Giro a la derecha muy abierto

• Giro a la izquierda en una intersección


DE FRENTE

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

4949

También por pérdida de control de vehículo por :• Rueda derecha que se sale del pavimento y

conductor maniobra bruscamente hacia el lado opuesto

• El conductor dormita, está enfermo, bebido o drogado

• Reventón de un neumático

• Fuerza centrífuga en las curvas


DE FRENTE

MU

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E SE

GU

RID

AD

5050

Prevención

• Atención permanente al tránsito : “leer la carretera”

• Conducir siempre por la derecha (Art. 120 - Ley 18.290)

• Reducir velocidad cuando un vehículo invade nuestra pista (bocina y luces)

• Salirse de la carretera si es necesario

• Disminuir velocidad antes de entrar en una curva

• En curvas a la derecha, mantenerse cerca del borde derecho del pavimento

• En curvas a la izquierda, mantenerse en la parte central de la pista

• Al entrar en la curva, acelerar ligeramente (fuerza centrífuga)

• Velocidad reducida con pavimento resbaladizo

• Siempre : ¡ Velocidad razonable y prudente !


DE FRENTE

MU

TUA

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E SE

GU

RID

AD

5151

En una intersección el conductor puede :

• Avanzar

• Girar a la derecha o izquierda

Los accidentes se producen por : ERRORES EN LA CONDUCCION AL...

• No reducir velocidad

• No respetar ley de tránsito en especial la señalización

COLISION EN INTERSECCION

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

5252

Recomendaciones generales :

• Colocarse en la pista correspondiente con anticipación

• Reducir la velocidad gradualmente y hacer la señal, manual o luminosa, correspondiente con anticipación mínima de 30 mts.

• Quien vira no tiene preferencia

• El vehículo que vira debe incorporarse a la pista equivalente a la que deja

VIRAJES

MU

TUA

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E SE

GU

RID

AD

5353

Prohibido en los siguientes casos: (art. 141º, ley 18.290)

• En intersecciones de calles y caminos.

• En pasos para peatones.• A menos de 200 mts. de:

– Curvas.– Cimas o Gradientes.– Cruces Ferroviarios.– Puentes.– Viaductos.– Túneles.

• Donde la señalización lo prohiba

“Es el que se realiza en las vías dedoble tránsito para volver en dirección

contraria a la marcha...”

47

VIRAJE EN “U”VIRAJE EN “U”

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

5454

Prevención

• Aminore la velocidad

• Quite el pie del acelerador y colóquelo suavemente sobre el pedal del freno

• Atienda señales de tránsito

• Atienda condiciones de tránsito y peatones

• Mire a izquierda y derecha

• Señalice a tiempo y cerciórese que los otros conductores entendieron su intención de maniobra

• Seguro de que no hay problemas avance siempre con precaución

• En la intersección no se acelera

• En intersecciones con semáforos cuídese de conductores “que se cuelan” y de frenadas repentinas del conductor de adelante

COLISION EN INTERSECCIONCOLISION EN

INTERSECCION

MU

TUA

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E SE

GU

RID

AD

5555

En las intersecciones reguladas debe acatarse los signos:

• Ceda el paso.

• Pare.

• Luces del semáforo en funcionamiento.

“Todo vehículo que se aproxime a un cruce deberáhacerlo a velocidad razonable y prudente, deteniéndose

si fuese necesario, y el DE LA IZQUIERDA cederá el paso al vehículo que se acerque al cruce por la derecha...”

49

CRUCES E CRUCES E INTERSECCIONESINTERSECCIONES

(ART. 143º, LEY 18.290)(ART. 143º, LEY 18.290)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

5656

Se produce entre dos vehículos transitando en la misma dirección, a diferente velocidad y el de atrás trata de adelantar

Riesgos :• Rozamiento

• Intercepción del paso

• Frenadas forzadas

• Salirse de la vía

COLISION CON EL VEHICULO QUE

ADELANTA


ADELANTA

50

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

5757

Circunstancias de adelantamiento• Pueden alcanzarnos y

adelantarnos en una vía recta en situación normal

• Al abandonar estacionamiento en la vía

• Tratar de adelantarnos cuando nosotros estamos adelantando a otro vehículo

• Pueden adelantarnos por la derecha (incorrecto)

51


ADELANTA


ADELANTA

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

5858

Prevención

• Facilite el paso al otro conductor

• Antes de cambiar de pista :– Mire por su espejo retrovisor– Mire adelante– Señalice– Proceda si no hay vehículos cercanos atrás o al

frente

• No salga intespestivamente de un estacionamiento en la vía

• Siga el ritmo del tránsito

• y siempre...¡ VELOCIDAD RAZONABLE Y PRUDENTE !


ADELANTA


ADELANTA

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

5959

Riesgos :• Colisión de frente

• Rozadura de costado

• Salida de la carretera

COLISION AL ADELANTARCOLISION AL ADELANTAR

Causas :• Motivaciones

negativas

• Querer ser PUNTERO

• Va apurado

• Va despacio

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

6060

Prevención

• Estar seguro que es necesario• Asegúrese de que sigue distancia segura• Observe tránsito que viene de frente, en caso de duda NO

ADELANTE• Observe tránsito que viene de atrás• Señalice que se va a desplazar a izquierda• Desplácese a la izquierda• Acelere para adelantar (ojo con límite de velocidad)• Advierta con bocina o luces• Habiendo adelantado, señalice intención de ocupar pista derecha• Cuando vea al vehículo adelantado en su retrovisor y la pista

derecha libre, ingrese a ella.• Apague el señalizador• Concluida la maniobra asuma velocidad normal

Para adelantar con Seguridad :

COLISION AL ADELANTARCOLISION AL ADELANTAR

MU

TUA

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E SE

GU

RID

AD

6161

• Donde la señalización o demarcación lo prohiba• Al atravesar un :

– Puente– Viaducto– Túnel– Cruce ferroviario

• Al aproximarse a la cima de :– Una cuesta o gradiente– A una curva

• En cruce, salvo que esté regulado por semáforos o carabineros


ADELANTA


ADELANTAProhibición de adelantar (Art. 126/27 - Ley 18.290)

desde una distancia

de 200 mts

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

6262

ELEMENTOS PREPONDERANTES ELEMENTOS PREPONDERANTES EN PREVENCION DE EN PREVENCION DE

ACCIDENTES DE TRANSITOACCIDENTES DE TRANSITO

ELEMENTOS PREPONDERANTES ELEMENTOS PREPONDERANTES EN PREVENCION DE EN PREVENCION DE

ACCIDENTES DE TRANSITOACCIDENTES DE TRANSITO

• Conducta Vial• Velocidad Razonable y Prudente

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

6363

• Actitud como conductor• Diferente conducta:

– Conductor Peatón– Peatón Conductor

• La personalidad en la conducción• Cultura de responsabilidad social• Educación en seguridad vial

57

CONDUCTA VIALCONDUCTA VIAL

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

6464

CONDUZCA A CONDUZCA A VELOCIDAD RAZONABLEVELOCIDAD RAZONABLE

CONDUZCA A CONDUZCA A VELOCIDAD RAZONABLEVELOCIDAD RAZONABLE

“... Ninguna persona podrá conducir un vehículoa una velocidad mayor que la que sea

razonable y prudente, bajos las condicionesexistentes, debiendo considerar los riesgos y

peligros presentes y los posibles.

En todo caso la velocidad debe ser tal,que permita controlar el vehículo cuandosea necesario, para evitar accidentes...”

(Ley 18.290 - Art. 148º)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

6565

• Objeciones que se hacen

• Está dirigido al “Procesador de Información”

• Concepto personal condicionado por:– Experiencia como conductor – Habilidad para maniobrar el vehículo– Conocimiento del vehículo y su estado mecánico– Conocimiento de la vía– Sentido preventivo– Sentido de responsabilidad social

ANALISIS DEL CONCEPTO ANALISIS DEL CONCEPTO DE VELOCIDAD RAZONABLE DE VELOCIDAD RAZONABLE

Y PRUDENTEY PRUDENTE

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

6666

“Conducción segura de vehículos motorizados

es hacerlo considerando las posibles acciones

incorrectas (inseguras) propias, como lasacciones incorrectas de otros conductores

o peatones, además de las condiciones inseguras

(adversas) quese presenten en la vía, aplicando en cada

casolas técnicas preventivas correspondientes

en forma oportuna y rápida..”

60

LA CONDUCCION SEGURALA CONDUCCION SEGURA(COROLARIO)(COROLARIO)

MU

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E SE

GU

RID

AD

6767

OTROS ACCIDENTESOTROS ACCIDENTES• Choque con obstáculos fijos

• Atropellamientos

• Colisión con trenes

• Colisiones con motocicletas o bicicletas

• Colisiones o choques con animales

• Accidentes por marcha atrásPrevención

Educación de tránsito al peatón Conductor siempre alerta Respeto a señalización Respeto a Ley de Tránsito Respeto a peatones, ciclistas y motociclistas Velocidad Razonable y Prudente

MU

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E SE

GU

RID

AD

6868

• Falla de frenos

• Reventón de un neumático

• Patinazo

• Incendio del vehículo

• Caída al agua

• Parada de motor en cruce ferroviario

• Detención obligada de noche

• Falla de focos

• Rotura de parabrisas

• Encandilamiento

• Salida obligada de la pista

• Acelerador trabado

• Alzamiento de tapa del capot

EMERGENCIAS EN LA CONDUCCION

EMERGENCIAS EN LA CONDUCCION

MU

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L D

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GU

RID

AD

6969

• Atropellamiento de personas.

• Colisiones.

• Volcamiento por desplazamiento de la carga.

• Volcamiento por fallas del terreno.

• Caídas de personas al subir o descender de los vehículos, principalmente de los de carga.

• Atrapamientos por elementos de la carrocería o por desplazamiento de cargas.

• Otros.

PREVENCION DE ACCIDENTES PREVENCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO EN FAENAS O DE TRANSITO EN FAENAS O RECINTOS INDUSTRIALESRECINTOS INDUSTRIALES

MU

TUA

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E SE

GU

RID

AD

7070

• Difundir las acciones para prevenir accidentes de tránsito al interior de la empresa o en el desarrollo de faenas.

• Capacitar al personal en seguridad en el tránsito, especialmente a quienes estén a cargo del control de accesos o salidas o que se desempeñen como señaleros.

• Estructurar un Plan de Tránsito Interno tanto vehicular como peatonal.

• Confeccionar un Reglamento de Tránsito Interno

• Colocación de señales de tránsito reglamentarias

ACCIONES DE PREVENCION EN ACCIONES DE PREVENCION EN TRANSITO INTERNO DE FAENAS TRANSITO INTERNO DE FAENAS

O RECINTOS INDUSTRIALESO RECINTOS INDUSTRIALES

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

7171

• Justificación

• Contenido mínimo :

– Política pertinente

– Normas generales

– Condiciones de seguridad de los vehículos

– Normas de conducción

– Estiba de cargas

– Normas en relación con las vías

– Obligaciones de los conductores

– Procedimiento en caso de accidentes

– Sanciones

– Otros.

PROPOSICION DE PROPOSICION DE REGLAMENTO INTERNO DE REGLAMENTO INTERNO DE

TRANSITOTRANSITO

MU

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E SE

GU

RID

AD

7272

• Política gerencial de P.A.T. (propósito)

• Normas generales :

– Licencia interna de conductor Requisitos para obtenerla según vehículo Exigencia de bitácora para cada vehículo

• Condiciones de seguridad de los vehículos– Livianos– De transporte de personal– De transporte de carga– De transporte de combustible y cargas peligrosas

– Camiones aljibes– Maquinaria pesada

– Otros

CONTENIDOCONTENIDO(REGLAMENTO INTERNO DE (REGLAMENTO INTERNO DE

TRANSITO -I)TRANSITO -I)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

7373

• Normas generales de conducción :– Velocidad (límites según zonas)– Preferencia de paso– Adelantamientos– Luces– Otros

CONTENIDO(REGLAMENTO INTERNO DE

TRANSITO -II)

MU

TUA

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E SE

GU

RID

AD

7474

• Normas especiales de conducción :– Con lluvia– Con nieve, neblina o hielo– En caminos de montaña– En caminos de tierra– En convoy– Otros.

68


TRANSITO -III)TRANSITO -III)


TRANSITO -III)TRANSITO -III)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

7575

•Normas para estiba de cargas

•Normas en relación con las vías :– Por trabajos (señales, comunicaciones)

– Uso (mantención, señalización)– Estacionamientos– Otros.


TRANSITO -IV)TRANSITO -IV)


TRANSITO -IV)TRANSITO -IV)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

7676

• Obligaciones de los conductores :

– Conocer y cumplir estrictamente el reglamento

– Revisar permanentemente el vehículo a cargo

– Solicitar mantenimiento oportuno del vehículo

– Mantener completos y en buen estado los accesorios (extintor, rueda repuesto, gata, etc.)

– Llevar bitácora del vehículo al día

– Otros.


TRANSITO -V)TRANSITO -V)


TRANSITO -V)TRANSITO -V)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

7777

• Procedimiento en caso de accidentes de tránsito :– Comunicación :

¿A quién?¿Cómo?

– Investigación :¿Por quién?¿Cómo?¿Cuando?

– Sanciones :Procedimiento

CONTENIDOCONTENIDO(REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO -VI)(REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO -VI)

CONTENIDOCONTENIDO(REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO -VI)(REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO -VI)

MU

TUA

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GU

RID

AD

7878

ALCOHOL Y CONDUCCION (I)ALCOHOL Y CONDUCCION (I)

• El alcohol en la vida social

• El alcohol como problema de salud

• Alcohol y perturbaciones en las personas

• Metabolismo del alcohol

• Alcoholemia

MU

TUA

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GU

RID

AD

7979

• Factores que condicionan la absorción del alcohol en el estómago :

– Concentración del alcohol ingerido (grados)– Volumen del alcohol ingerido– Tipo de bebida– Alimentos consumidos o consumiendo

(cantidad y clase)– Tiempo en que se ingiere la bebida– Factores personales del que bebe alcohol

73

ALCOHOL Y CONDUCCION (II)ALCOHOL Y CONDUCCION (II)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

8080

• Consideración de rangos de alcoholemia para los efectos legales (sanciones)

De 0,10 grs/lt a 0,50 grs/lt

De 0,51 grs/lt a 0,99 grs/lt

Desde 1,00 grs/lt adelante

No tiene significación penal.

Se está bajo la influencia del alcohol.

Se está en el comienzo de la ebriedad.

TASA DE ALCOHOLEMIA CONSECUENCIA LEGAL

74

ALCOHOL Y CONDUCCION (III)ALCOHOL Y CONDUCCION (III)

MU

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GU

RID

AD

8181

• Efectos que se observan en las personas según la alcoholemia

De 0,50 a 0,80 grs/lt

TASA DE ALCOHOLEMIA

EFECTO(para el promedio de personas)

RESULTADO

Pocos efectos aparentes Tiempo de reacción más lento Reacciones motrices perturbadas Euforia

Reflejos cada vez más perturbados Embriaguez ligera, pero notoria Hay distracción

Embriaguez neta Doble visión Actitud titubeante Embriaguez profunda

INCONCIENCIA

De 0,81 a 1,50 grs/lt

De 1,51 a 3,00 grs/lt

De 3,01 a 5,00 grs/lt

Más de 5,00 grs/lt

ZONA DE ALARMA

CONDUCCION PELIGROSA

CONDUCCION MUY PELIGROSA

CONDUCCION IMPOSIBLE

ESTADO DE COMA(Puede ser mortal)

ALCOHOL Y CONDUCCION (IV)ALCOHOL Y CONDUCCION (IV)

MU

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GU

RID

AD

8282

• Estimaciones en base a un hombre de 75 Kg. de peso en un tiempo de ingestión, aproximado de 2,5 horas.

Cerveza de 4 grados

Cerveza Id.

Vino de 12 grados

Vino Id.

Pisco o similar de 30grados

Pisco Id. Id.

TIPO DE BEBIDA CANTIDAD ALCOHOLEMIA

0,60 grs/lt Bajo la influencia

1,00 grs/lt Ebriedad





3 x 330 cc.

5 x 330 cc.

3 vasos de 100 cc.

5 a 6 vasos de 100 cc.

1,5 vasos de 80 cc.

3 vasos de 80 cc.

RELACION INGESTION - ALCOHOLEMIA -TIPO DE BEBIDA

MU

TUA

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GU

RID

AD

8383

• Ley Nº 18.290, de Tránsito.

– Artículos :

115º, 172º, 176º, 189º, 190º, 197º, 208º, 209º

• Ley Nº 17.105, de Alcoholes

– Artículos :

120º, 121º, 122º

PRINCIPALES DISPOSICIONES PRINCIPALES DISPOSICIONES LEGALES RELACIONADAS CON LEGALES RELACIONADAS CON

ALCOHOL-CONDUCCIONALCOHOL-CONDUCCION

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

8484

• Fármacos :– Para quitar el sueño– Antihistamínicos– Calmantes– Estimulantes– Analgésicos– Monóxido de carbono

OTRAS SUSTANCIAS OTRAS SUSTANCIAS DETERIORANTES DE LA DETERIORANTES DE LA

NORMALIDAD FISICA Y MENTAL DEL NORMALIDAD FISICA Y MENTAL DEL CONDUCTORCONDUCTOR

MU

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GU

RID

AD

8585

Ley 18.290 - Art. 62º al 85º

Exigencias principales : (art. 79º)

• Cinturón de seguridad

• Vidrios de seguridad, con prohibición de obstruir su visibilidad

• Limpiaparabrisas

• Espejos retrovisores interior y exterior regulables

• Velocímetro en óptimas condiciones

• Parachoques delantero y trasero adecuados y proporcionados

• Extintor de incendio

• Dos dispositivos reflectantes

• 3ra. luz de freno (resolución Nº 27/1993 M.T. y T.)

ELEMENTOS DE SEGURIDAD PARA EL CONDUCTOR

ELEMENTOS DE SEGURIDAD PARA EL CONDUCTOR

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

8686

• Ingeniería vial• Ingeniería de tránsitoAmbas contribuyen a la seguridad del

tránsito• Diseño de vías• Señalización

ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIALELEMENTOS DE

SEGURIDAD VIAL

“Los conductores y los peatones están obligadosa obedecer y respetar las señales de tránsito,salvo que reciban instrucciones en contrario

de un carabinero o que se trate de lasexcepciones contempladas

en esta ley para vehículos de emergencia...”(Ley 18.290 - Art. 101)

MU

TUA

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E SE

GU

RID

AD

8787

Significado según Art. 110º, Ley 18.290 :

• Verde : Indica paso.

• Amarillo : Indica prevención.

• Rojo : Indica detención.

• Rojo y Flecha Verde : Autoriza proseguir en la dirección indicada por la flecha.

• Rojo Intermitente : Indica pare (similar al signo PARE).

• Amarillo Intermitente : Indica precaución (similar al signo CEDA EL PASO).

SEÑALES LUMINOSAS SEÑALES LUMINOSAS REGULADORAS DEL REGULADORAS DEL

TRANSITOTRANSITO

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

8888

Las señales se dividen en :

• Reglamentarias.• Preventivas.• Informativas.

Se rigen por el Manual de Señalización de Tránsito(Decreto Supremo Nº 121 de 1982 del Ministerio

de Transportes y Telecomunicaciones).

LETREROS O SIGNOSLETREROS O SIGNOS

MU

TUA

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GU

RID

AD

8989

Se subdividen en :• Prioridad.

• Prohibición.

• Restricción.

• Obligación.

• Autorización.

¡ Su transgresión es infracción !

Finalidad :Notificar a los usuarios de la vía, sobre prohibiciones,restricciones, obligaciones y autorizaciones para eluso.

SEÑALES SEÑALES REGLAMENTARIASREGLAMENTARIAS

MU

TUA

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GU

RID

AD

9090

Regulan derecho preferente de paso :

PARE

ALTO NIÑOS

CEDA EL PASO

SEÑALES DE PRIORIDADSEÑALES DE PRIORIDAD

MU

TUA

L D

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GU

RID

AD

9191

La señal va en un disco.En rectángulo cuando lleva leyenda.

SEÑALES DE SEÑALES DE PROHIBICIONPROHIBICION

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

9292

SEÑALES DE SEÑALES DE RESTRICCIONRESTRICCION

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

9393

SEÑALES DE SEÑALES DE OBLIGACIONOBLIGACION

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

9494

SEÑALES DE SEÑALES DE OBLIGACIONOBLIGACION

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

9595

Se subdividen en :

• Por diseño de la vía.

• Por irregularidades físicas de la vía.

• Generales en la vía.

• Otros.

Llamadas también de advertencia de peligro.

SEÑALES PREVENTIVASSEÑALES PREVENTIVAS

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

9696

SEÑALES PREVENTIVAS SEÑALES PREVENTIVAS POR DISEÑO DE LA VÍAPOR DISEÑO DE LA VÍA

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

9797

SEÑALES PREVENTIVAS POR SEÑALES PREVENTIVAS POR IRREGULARIDADES FISICAS IRREGULARIDADES FISICAS

DE LA VIADE LA VIA

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

9898

SEÑALES PREVENTIVAS POR SEÑALES PREVENTIVAS POR RIESGOS GENERALES EN LA RIESGOS GENERALES EN LA

VIAVIA

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

9999

SEÑALES PREVENTIVAS SEÑALES PREVENTIVAS DE OTROS RIESGOSDE OTROS RIESGOS

SEÑALES PREVENTIVAS SEÑALES PREVENTIVAS DE OTROS RIESGOSDE OTROS RIESGOS

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

100100

Se subdividen en :•De ruta y

destino.

•De servicio.

•Complementarias.

Propósito :

Ayudar a los conductores a llegar a destino de la maneramás directa posible.

SEÑALES INFORMATIVASSEÑALES INFORMATIVAS

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

101101

• Señales de Ruta y Destino :

• Señales de Servicios :

• Señales Complementarias :

Informan a los usuarios sobre rutas y destinos de localidades y puntos intermedios con o sin ubicación, de distancias o flechas direccionales.

Informan a los usuarios acerca de los diferentes servicios que se encuentran próximos a la vía o en la cercanía, tales como: estación de servicios, teléfonos, camping, primeros auxilios, etc.

Ejemplos :– Rutas con restricciones– Parada de buses– Pista sólo buses– Etc.

SEÑALES INFORMATIVASSEÑALES INFORMATIVAS

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

102102

•Líneas longitudinales

•Líneas transversales

•Símbolos y Leyendas

•Otras demarcaciones

Son el complemento indispensable de la señal Tipos :

DEMARCACIONESDEMARCACIONES

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

103103

• En cruces y/o intersecciones.

• Para virajes.

• En pistas y curvas.

• Para estacionamientos.

• Para cruces peatonales.

• Otras.

Clasificación por razones operacionales :

DEMARCACIONESDEMARCACIONESDEMARCACIONESDEMARCACIONES

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

104104

• Centrales (separación de pistas):

• Centrales continuas:

• Líneas de borde de calzada (urbana y rural):

• Rural:

Se emplean para la separación de pistas y de calzadas con dos sentidos. También para indicar posibilidades de adelantamiento y para regular los estacionamientos sobre las vías.

LINEAS LONGITUDINALESLINEAS LONGITUDINALES

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

105105

• Línea de Detención Continua :

• Línea de Detención Segmentada :

Se emplean en cruces, sirven para indicar prioridad de una vía respecto a la otra o para indicar prioridad de peatones sobre vehículos Motorizados.

Frente a intersecciones con semáforo

En intersecciones con señal (ceda el paso)

En cruces peatonales tipo cebra

LINEAS TRANSVERSALESLINEAS TRANSVERSALES

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

106106

OTRAS DEMARCACIONESOTRAS DEMARCACIONESOTRAS DEMARCACIONESOTRAS DEMARCACIONES

• Oblicuas : Cuando son en V prohiben las detenciones o advierten el peligro de algún cruce a nivel.

Se emplean para delimitar zonas de espera de virajes a la izquierda, de acercamiento a pistas de aceleración y desaceleración.

• Bloqueo de intersección : Deben enfrentarse con extrema cautela para no bloquear la intersección.

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

107107

Paso de Cebra

Líneas quebradas

Indica proximidadde paso para peatones

PASO DE CEBRAPASO DE CEBRA

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

108108

• Propósito : Seguridad y eficiencia para el desplazamiento de personas y vehículos en el área involucrada.

Decreto Nº 63 (15.05.86) Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (D.O. 21.07.86).

Característica Principal

“Las señales son con fondo color NARANJANARANJA que define su transitoriedad...”

SEÑALIZACION Y MEDIDAS SEÑALIZACION Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA DE SEGURIDAD PARA

TRABAJOS EN VIA PUBLICATRABAJOS EN VIA PUBLICA

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

109109

EJEMPLOS DE MEDIDAS DE EJEMPLOS DE MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA SEGURIDAD PARA

TRABAJOS EN VIA PUBLICATRABAJOS EN VIA PUBLICA

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

110110

CONOS DE TRANSITO

BARRERAS TIPO IBARRERAS TIPO III

ELEMENTOS PARA ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL TRANSITOCANALIZAR EL TRANSITO

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

111111

ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL TRANSITO

ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL TRANSITO

TAMBORESTAMBORES

LUCES INTERMITENTESELECTRICAS

LUCES INTERMITENTESELECTRICAS

DELINEADORESDELINEADORES

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

112112

BANDEREROBANDEREROBANDEREROBANDERERO

DETENERSEDETENERSE AVANZAR

AVANZAR

PRECAUCION(Reducir velocidad)

PRECAUCION(Reducir velocidad)

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

113113

FACILIDADES PEATONALESFACILIDADES PEATONALESFACILIDADES PEATONALESFACILIDADES PEATONALES

• Función : Dar a los peatones derecho a paso en una sección de la calzada en forma irrestricta.

• La PRIORIDAD puede ser PERMANENTE

• Asignada en el tiempo (semáforo peatonal)

• Vallas peatonales

MU

TUA

L D

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GU

RID

AD

114114

PUNTOS CLAVES EN LA PUNTOS CLAVES EN LA INVESTIGACION DE ACCIDENTESINVESTIGACION DE ACCIDENTES

PUNTOS CLAVES EN LA PUNTOS CLAVES EN LA INVESTIGACION DE ACCIDENTESINVESTIGACION DE ACCIDENTES

• Entrevista a lesionado(s)

• Entrevista a las personas involucradas (conductor, peatones, etc.)

• Entrevista a testigos presenciales

• Inspección del lugar del accidente

• Reconstitución (si es posible)

• Vaciar información en formularios

• Anotar recomendaciones

• Efectuar seguimiento de las

recomendaciones

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

115115

Informe :

Accidentedel

Tránsito

Informe :

Accidentedel

Tránsito

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

116116

Informe :

Accidentedel

Tránsito

Informe :

Accidentedel

Tránsito

116116

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

117117

Inspecciónde

Seguridaden

Vehículos

Inspecciónde

Seguridaden

Vehículos

117117

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

118118

Inspecciónde

Seguridaden Vehículos

Inspecciónde

Seguridaden Vehículos

118118

MU

TUA

L D

E SE

GU

RID

AD

119119

PAUTA DEL CONDUCTOR PAUTA DEL CONDUCTOR SEGUROSEGURO

PAUTA DEL CONDUCTOR PAUTA DEL CONDUCTOR SEGUROSEGURO

• Acrecentar su educación y su instrucción en conducción segura

• Estar siempre alerta

• Ser siempre preventivo

• Mejorar su buen juicio

• Desarrollar la habilidad de conductor

Riesgos en Transito

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