Revista corporativa Número 6. Octubre 2014

Tenemos una misión saludable

Desembarcamos en un nuevo Destino: argelia

comer De manera equilibraDa fuera De casa. ¿será posible?

bienvenido euRo 6arrancamos la campaña con renovación De flota

llegamos más lejos

inma claramunt nos trae la respuesta ¿esTamos seguRos?

EDITORIAL

Fotografía realizada en Nonnweiler (Alemania), por Agustín Camarena, conductor del Grupo Mazo .

Durante los últimos años y pese a los tiempos adversos

que está sufriendo la economía nacional, hemos forta-

lecido nuestra estructura empresarial y ahora estamos

mejor preparados que nunca para lo que nos depare el

futuro.

Mejor preparados para responder ante nuestros clien-

tes, los cuales son cada vez más exigentes, y por eso de-

bemos seguir ofreciéndoles un servicio de calidad, que es

lo que realmente define nuestra manera de hacer trans-

porte. Para ello, realizamos cambios continuos en nuestro

día a día, con la finalidad de mejorar en todo lo que sea

posible nuestro negocio. Nuevos procedimientos, nuevas

tecnologías, nuevos equipos, nuevos compañeros...todo

suma para ser cada vez mejores.

Una de nuestras grandes fortalezas desde hace ya va-

rias décadas es la excelencia de nuestro servicio maríti-

mo. Y gracias a nuestro Know-How en esta modalidad de

transporte, hace tan solo unas semanas, hicimos el primer

viaje con destino a Argelia. Damos la bienvenida, por tan-

to, a un nuevo mercado que estamos seguros va a hacer-

nos más competitivos y a permitirnos ser la referencia del

transporte marítimo refrigerado de los actuales y futuros

clientes.

José Ramón MazoDirector General del Grupo Mazo

Lamentablemente, no todo son buenas noticias y debo

reservar las últimas lineas de este editorial para una per-

sona que formaba parte de nuestro equipo y que nos dejó

recientemente. José Miguel Aparicio, al que conocíamos

cariñosamente como “Kunfú”, se nos fue después de estar

con nosotros más de 40 años. Desde 1974, la carretera le

había ofrecido multitud de vivencias, anécdotas y buenos

momentos. Pero el destino, desgraciadamente, también ha

querido que sea la carretera el escenario de su despedida.

Todos los que formamos el Grupo Mazo, lamentamos pro-

fundamente esta gran pérdida. Sólo tenemos palabras de

agradecimiento para alguien que nos ayudó, con su entre-

ga, a estar donde hoy estamos.

Gracias “Kunfú”.

Mejor preparados que nunca

NOTICIAS

L L E G Ó E L E U R O 6Las primeras unidades EURO 6 de nuestra flota están recién incorporadas. La normativa EURO 6 es un requerimiento de la Comisión Europea para ir reduciendo las emisiones contaminantes de los camiones hasta alcanzar los valores establecidos. Entre las nuevas exigencias destacan la disminución de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en un 77%, o la reducción de emisiones de partículas en un 66% (de 0,03 a tan solo 0,01 gramos/kWh)

Los motores Euro 6 deben cumplir estas exigentes medidas durante un mínimo de siete años o 700.000 km, en todas las condiciones de mantenimiento. Los nuevos camiones que ha adquirido Mazo que cumplen esta normativa son de las marcas MAN, Renault y Mercedes Benz.

P R E S I D E N T E D E C E V

El pasado 29 de marzo recibimos la visita del Presidente de la Confederación Empresarial Valenciana (CEV), D.Salvador Navarro Pradas.El señor Navarro, pudo comprobar durante una mañana cómo funciona nuestra empresa, y visitó la práctica totalidad de los departamentos de nuestra sede central en Alzira. José Ramón Mazo ejerció de anfitrión y le mostró los aspectos más destacados del día a día del Grupo Mazo. Cabe destacar que, D. Salvador, tiene amplia experiencia en el mundo de la logística ya que ha dedicado la práctica totalidad de su carrera profesional a empresas de este sector. Actualmente, preside el consejo de administración de la sociedad ADE Logística, empresa logística de productos fitosanitarios. Anteriormente, ocupó la dirección general de CBL Logística (1996-2011) y la presidencia de la organización nacional de Cave Logística (2001-2002).

Seguimos incorporando nuestra nueva imagen en los diferentes centros de trabajo del Grupo Mazo. En este caso le ha llegado el turno a Tenerife, que ha sufrido una considerable transformación en su aspecto y ha mejorado notablemente su imagen. Nuestros compañeros en Tenerife, Emilio Govantes y Mensa, han sido los encargados de gestionar el cambio de look de la oficina tinerfeña. Se han realizado mejoras tanto en el exterior como en el interior.

C A M B I O S E N T E N E R I F E

Aspecto que presentaba anteriormente la oficina en Tenerife

Precisamente desde Lorry Rail nos hacían llegar el certificado que ilustra la cantidad de CO2 que hemos dejado de emitir a la atmósfera gracias al uso de la intermodalidad. En este ejercicio, gracias a la utilización del tren desde el sur de Francia al Benelux, hemos reducido en más de 778 toneladas nuestras emisiones. El Director General del Grupo Mazo, José Ramón Mazo, recibió el diploma acreditativo de manos de Thierry Le Guilloux y Daniel Lebreton, Director General y Director Comercial respectivamente de Lorry Rail, durante la edición del Salón Internacional de la Logística celebrado en Barcelona en el mes de junio.

Francisco Mazo (Dtor. Comercial), Antonio Miguel Pérez (Delegado en Cádiz) y Mohamed Ben Slimane (Delegado en Marruecos) realizaron una visita a las instalaciones de Lorry Rail en Francia. El Jefe de Ventas de Lorry Rail en España, Miguel de Sanjuan, fue el encargado de recibirles y mostrarles el funcionamiento del servicio ferroviario que ofrecen.

V I S I TA C O M E R C I A L

Y C E R T I F I C A D O E C O L Ó G I C O

José Ramón Mazo, junto con nuestro delegado en Cádiz, Antonio Miguel Pérez, entregaron en el domicilio de nuestro compañero, José Antonio Caballero, el cheque con la recaudación de la campaña de bolis solidarios que realizamos a principios de año. Finalmente fueron 1.500€ los que se recaudaron mediante los donativos de los trabajadores, a los que hay que sumar los 1.000€ que añadió la empresa.

José Antonio, les transmitió su agradecimiento a todos los que forman parte del Grupo Mazo por acordarse de él en estos difíciles momentos y se mostró esperanzado de, poco a poco, ir recuperando su salud.

E N T R E G A C H E Q U E S O L I D A R I O

NOTICIAS

Se están llevando a cabo obras de mejora en las instalaciones que disponemos en Úberherrn (Alemania). Se está ampliando la zona de parking y habilitando nuevos espacios de descanso para los conductores. La campa de Alemania está ubicada en un punto estratégico para nuestra operativa intermodal, ya que se sitúa a tan sólo 78 km. de Luxemburgo y a 5 km. de Francia.

Esta base alemana cuenta con varios muelles de carga y descarga donde se realizan labores de Cross Docking. Las instalaciones disponen de cámaras frigoríficas para no romper la cadena del frío durante los trabajos de carga y descarga.

D E L E G A C I Ó N E N A L E M A N I A

NOTICIAS

El pasado mes de febrero se celebró en Berlín Fruit Logística, la feria hortofrutícola más importante del mundo. Hasta allí se desplazaron Francisco Mazo, Director Comercial del Grupo Mazo, y Antonio Miguel Pérez, delegado en Cádiz de nuestra compañía. Durante 2 días realizaron diversas visitas a los stands de algunos de nuestros clientes y además, consiguieron incorporar nuevos contactos con el fin de aumentar nuestra cartera de clientes.

Como anécdota queda el momento que recoge la fotografía, en la que Antonio Miguel es entrevistado por la televisión de Marruecos. Francisco Mazo también contestó a varias preguntas de los enviados especiales del canal marroquí.

F R U I T L O G Í S T I C A B E R L I N

Como cada año con la llegada de septiembre llegan los cursos del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) a nuestras aulas de formación. En esta edición han sido 50 los conductores que han tomado parte de los cursos impartidos en horario intensivo.

Posteriormente, los conductores tienen 6 meses para presentarse a un examen, el cual, consta de 100 preguntas de test (25 para la ampliación de la actividad de viajeros a mercancías y viceversa). Las respuestas correctas valen 1 punto, las erróneas se penalizan con -0,5, las no contestadas no puntúan. Para aprobar es necesario al menos 50 puntos.

C U R S O S C A P

A principios de septiembre, recibimos en la sede central de Mazo en Alzira, la visita de unos amigos muy especiales. Aprovechando su paso por Valencia durante sus vacaciones, Julio Hernández , Jefe de Transporte y Logística de Coplaca (Cooperativas Plataneras de Canarias), hizo una parada en nuestras instalaciones para saludarnos. Además, tuvimos el placer de conocer a su mujer y a unos amigos que también le acompañaban desde Canarias.

Coplaca es la mayor cooperativa platanera de Europa, y es la encargada de canalizar la fruta de más de 4000 agricultores englobados en alguna de sus 15 entidades (Cooperativas o SAT). Nuestros lazos de unión comercial con ellos se remontan al año 89, justo coincidiendo con el nacimiento de Trans Frigo Canarias. 25 años ofreciéndoles nuestro servicio de transporte marítimo, y que ha servido también, para forjar una gran amistad personal con muchos de sus componentes.

D E S D E C A N A R I A S

Foto: Julio Hernández aparece en la foto junto a D.Pepe Mazo

Ya está disponible, en nuestra web, el nuevo video del sistema de gestión de flota Qualcomm, al que hemos añadido la parte del flujo de trabajo. Esta función nos sirve para comunicar las órdenes de trabajo a los conductores, así como para conocer al instante cualquier incidencia que pueda surgir durante un servicio de transporte.

El vídeo está destinado a los conductores de Mazo y pueden verlo entrando en: www.grupomazo.com y posteriormente pinchando en el apartado de Comunicación-Empleados . Se debe introducir el nombre de usuario y la contraseña que se facilitará tanto en el Departamento de Comunicación como en el Recursos Humanos. También es posible visionar el vídeo en cualquier momento en el aula de formación. Basta con avisar al Departamento de Informática o al de Comunicación.

N U E V O V I D E O Q U A L C O M M

Por segundo año consecutivo, el Grupo Mazo será el principal patrocinador de la escuela de fútbol base de la Unión Deportiva Alzira. Los más de 400 niños que componen la escuela volverán a lucir nuestro logotipo en sus camisetas durante todas las competiciones que disputen en la temporada 2014/2015.

Cabe destacar, que la UD.Alzira fue galardonada como la mejor escuela de fútbol base por la Federación Valenciana de Fútbol en las delegaciones de la Ribera, La Safor, La Costera, La Vall d´Albaida y la Canal de Navarrés.

U N A Ñ O M Á S C O N

E L D E P O R T E

NOTICIAS

Dentro del convenio de colaboración que tenemos firmado con el British School of Alzira, tres de sus alumnos estuvieron realizando sus primeras prácticas de orientación laboral y universitaria en nuestras instalaciones. Durante 3 días, Kiko, Marc y Guillem pudieron comprobar en primera persona como funciona nuestra organización. A cada uno se le asignó un tutor que era el encargado de mostrarles todas las acciones que se llevan a cabo en una compañía de transporte.

Los tres nos transmitieron su alta satisfacción tanto por la experiencia como por todo lo que aprendieron durante este periodo.

C O N V E N I O C O N E L

B R I T I S H S C H O O L A L Z I R A

Foto: Los tres alumnos del British school junto al Controller del Grupo Mazo, Tomás Balada

NOTICIAS

El día 2 de octubre se celebró en el circuito de Cheste un interesante evento organizado por el Team Aspar y Mapfre. A las 9 de la mañana los diferentes sponsors del equipo de motociclismo del piloto alcireño y algunas empresas invitadas, dispusieron de 90 segundos para presentar sus proyectos empresariales al resto de compañías. El Grupo Mazo fue una de las empresas invitadas. A la presentación acudieron Inma Claramunt (Dpto. Seguros) y Toni Mazo (Dpto. Comunicación). Inma fue la encargada de dar a conocer a todos los presentes las ventajas competitivas de nuestra empresa.

La Caixa, Mapfre, Northgate, Gaviota, NH hoteles, Molcaworld... y así hasta 20 entidades, realizaron esta breve exposición de 90 segundos.

E V E N T O N E T W O R K I N G

Nuestro Director General, José Ramón Mazo, se desplazó hasta Hannover para asistir a la 65 edición del Salón Internacional de Vehículos Comerciales (IAA) . Este encuentro internacional, considerado uno de los más importantes del mundo en movilidad, transporte y logística, pretende aportar una visión global sobre vehículos comerciales como camiones y tractocamiones. Gran parte de las marcas comerciales descubren, durante esta feria, sus novedades y su visión de futuro en lo que a camiones se refiere. Cabe destacar la presentación del camión del futuro de Mercedes Benz. Un prototipo de un vehículo que podrá recorrer largas distancias de manera autónoma a partir del año 2025. El sistema de conducción sería similar al del piloto automático de los aviones y el conductor sólo tendría que intervenir en determinadas maniobras (carga y descarga, etc.).

F E R I A I A A H A N N O V E R

Cerca de 80 conductores participaron en el curso de Seguridad Vial que se impartió en el aula de formación de la sede central del Grupo Mazo en Alzira.Entre las materias abordadas durante este curso se hizo especial hincapié en los cambios que se han producido en los últimos años en temas de legislación de normas de tráfico, tacógrafo, horas de conducción, etc. También se repasaron temas relacionados con la prevención y riesgos laborales derivados de la profesión de conductor.

Los asistentes al curso se dividieron en dos grupos de 40 y recibieron material didáctico con todo lo que el profesor expuso durante las dos horas de charla.

S E G U R I D A D V I A L

La sala de juntas de la sede de Alzira ha sufrido un cambio radical y ahora presenta una imagen mucho más moderna y acorde con los nuevos tiempos. El proyecto de reforma ha sido llevado a cabo por Ideas Interiorismo y ha conseguido una clara mejora de la funcionalidad y comodidad de la sala. Se han eliminado todos los elementos existentes anteriormente en las paredes y se ha optado por una decoración que transmite tranquilidad, limpieza y amplitud. A nivel tecnológico también ha supuesto una mejora considerable, al contar ahora con una Smart TV que permite conectar por Wifi cualquier ordenador a la pantalla de la televisión y de esta manera se libera de cables toda la sala.

R E F O R M A SA L A D E J U N TA S

Aprovechando el inicio de campaña, nuestros proveedores de equipos de frío nos ofrecen los cursos de actualización del Termógrafo y de repaso de funcionamiento de los equipos de refrigeración. Hasta 70 conductores asistieron a estos cursillos que son esencialmente prácticos y donde nuestros profesionales pueden exponer las posibles dudas que les surgen durante sus viajes. Los cursos constan de una pequeña parte teórica y luego una parte práctica que se imparte directamente en la campa junto a los semirremolques.

C U R S O C A R R I E R Y T H E R M O K I N G

Como cada dos años, la sede central del Grupo Mazo en Alzira realizó un ejercicio de simulacro de emergencia. Este año consistía en la simulación de un incendio en la zona del lavadero y la posterior evacuación de todos los trabajadores que hubiera en ese momento en las instalaciones. Previo a la ejecución del simulacro se impartió un cursillo de dos horas de duración a todos los equipos de emergencias que están distribuidos entre los trabajadores. Así, se cuenta con varios equipos encargados de la respuesta inmediata ante cualquier emergencia, otros equipos se encargan de la evacuación, otros de los primeros auxilios y otros de la coordinación de todas las maniobras. Se establece, además, un puesto de control que gestiona todos los movimientos del simulacro y que sería encargado de ofrecer la información a los profesionales de emergencias que se desplazaran hasta nuestras instalaciones en caso de emergencia real.

S I M U L A C R O E M E R G E N C I A

T O TA L M E N T E S E G U R O S

¿Qué sucede con la mercancía si existe una incidencia en el transporte?. ¿Sabemos rellenar correctamente los partes

amistosos de accidentes?. ¿Es obligatorio rellenar el parte en todos los paises europeos?. ¿Qué datos son realmente

imprescindibles?. Salgamos de dudas con nuestra Responsable de Seguros.

Inmaculada Claramunt. Natural de Requena pero con residencia en Valencia. Madre de 2 niñas (Blanca de 8 años y Marta de 6). Estudió Publicidad y Márketing en ESIC. Tiene a sus espaldas más de una déca-da de experiencia en el mundo de los seguros.

¿Siempre te has dedicado al mundo de los seguros?.Prácticamente sí. Trabajé durante 10 años en AON, multinacional bróker de seguros; hice un paréntesis de 3 años en los que me dediqué al Marketing y a la Dirección Comercial trabajando para una empresa francesa que se introducía en el mercado español, PORTALP INTERNACIONAL, y de nuevo volví al sector seguros, aquí en el Grupo Mazo, pero esta vez desde otra perspectiva, el seguro dentro del sector del transporte y con la posición de cliente de la aseguradora, un trabajo muy diferente al de bróker.

¿ En qué consiste tu trabajo ?.Lo primero es conocer la política de riesgos de la empresa, y a partir de ahí analizar las pólizas contratadas. Me ocupo de la tramitación y gestión de los siniestros y su seguimiento, así como la prevención de los mismos, sobre todo en lo referente a nuestra póliza de transporte de mercancías.

Nuestros clientes. ¿Pueden estar tranquilos de sus mercancías? La antigüedad máxima de nuestros equipos frigoríficos es de 5 años y están sometidos a revisiones periódicas, lo cual reduce mucho una posible incidencia en el transporte. Aún así, si se origina, bien por un accidente, o bien por una avería, con el consiguiente daño que se le pueda ocasionar a la mercancía transportada, respondemos de manera inmediata con las indemnizaciones previstas sin ocasionar pérdida económica alguna a nuestros clientes. Damos total seguridad a

nuestros clientes en el transporte de sus mercancías. ¿Cuál es la mayor dificultad que estás encontrando en tu día a día?.En principio ninguna. Únicamente el desconocimiento de cómo rellenar los partes de accidentes de autos, punto que, poco a poco, va mejorando.

¿Cuáles son los errores más habituales cuando se rellenan los partes amistosos de autos?.Aunque cada vez menos, lo más habitual es que falte información en los partes. Por ejemplo, que no figure la matrícula del contrario, o que no se especifiquen bien los daños sufridos, o que el dibujo del croquis resulte ilegible.

¿Qué sería lo ideal entonces?.Lo ideal es tener el parte de accidente amistoso firmado por ambas partes, la matrículas implicadas, números de póliza y datos de los conductores de los vehículos. Tomar nota del nombre y teléfono de los testigos que pueda haber. Si además tenemos fotos de los daños y de la situación del accidente, mucho mejor. Si el contrario se niega a facilitar su número de póliza, el nombre de su

aseguradora y a firmar, debemos obtener lo que esté en nuestra mano, sobretodo el número de matrícula y realizar fotos. En muchos paises europeos no están obligados a cumplimentar el parte, así que es esencial tener el mayor número de datos del siniestro. En estos casos también es aconsejable llamar a la policía para que se encargue de solicitar los datos.

¿Y si no te llega toda esa información?Si no se facilita toda la información necesaria para gestionar un siniestro, o se omite la información, un siniestro sencillo se puede complicar. El seguro está para hacerse cargo de estos percances, hay que eliminar el miedo a comunicar siniestros.

Como curiosidad, a nivel personal. ¿Has tenido que rellenar alguna vez algún parte de accidente ?. ¿Supiste hacerlo?.(ríe). Si, rellenarlo es muy fácil!, solo hay que leerlo. Lo difícil es ponerse de acuerdo con el contrario con la versión de lo ocurrido, la gente en general, es reacia a aceptar la culpabilidad del siniestro.

Ya para finalizar. ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre?. Tengo poquísimo tiempo libre. El que tengo, lo dedico a mi familia y amigos. Soy muy activa y me cuesta estar en casa, siempre hay planes para el tiempo que queda libre.

En estas dos imágenes podemos ver a Blanca y Marta, las dos hijas de nuestra compañera Inma.

“Respondemos de manera inmediata con

las indemnizaciones previstas

sin ocasionar pérdida económica

alguna a nuestros clientes “

Datos de interés Argelia

- Capital: Argel.

- Idiomas oficiales: Árabe. Francés en los negocios.

- Forma de gobierno: República semipresidencialista.

- Población: 38 millones habitantes.

- Superficie total: 2.381.740 km2

- Moneda: Dinar Argelino.

- Huso horario: +1 (no se adopta horario veraniego).

- Se independizó de Francia en julio de 1962.

- Religión: El 99% de la población es musulmana y el

1% judía y católica.

ArgeliaN U E V O S H O R I Z O N T E S

La fotografía que encabeza este artículo ya ha pasado a formar parte de la historia de nuestra compañía. Pertenece al momento del embarque del primer viaje a Argelia que ha realizado Mazo en sus más de 80 años de historia.

Después de Marruecos, ha llegado el momento de abrir otra puerta en el continente africano, y esta vez lo hacemos en uno de los países cuya economía sigue mejorando año tras año. En 2013 creció un 3,1% y las previsiones de 2014 es aumentar en 5 décimas ese porcentaje, alcanzando el 3,6%. Argelia es un país “monoproducto”, con una economía basada en el sector hidrocarburos que representa el 97% de sus exportaciones. Es el cuarto exportador mundial de gas. España, por su parte, ocupa la cuarta posición como proveedor de Argelia.

Nuestra primera experiencia argelinaDesde el puerto de Almería rumbo al puerto de Ghazaouet partió el primer envío del Grupo Mazo a Argelia. El camión iba cargado de kiwis, ciruelas, uva, manzanas y peras. En total 23.000 kg de frutas con destino a la localidad de Ain Nouissy, localizada a 80km. de Orán, al oeste del país.

La fruta provenía de un cliente francés, y el barco encargado de hacer el trayecto marítimo fue el Sherbatskiy, operado por la española Trasmediterranea. Lo mejor de esta primera experiencia fue conocer la satisfacción del cliente por el servicio prestado.

El Grupo Mazo tendrá cobertura de transporte en toda la geografía argelina y desembarcará en los principales puertos del país africano.

Con esta nueva ruta, ampliamos nuestra oferta de transporte y seguimos afianzando nuestra posición como transportista especializado en tráficos marítimos.

SOLUCIONES

Reducción de uso de papelLa propuesta ganadora que presentó José Antonio Ruiz, consistía en reducir el uso de papel que venía siendo utilizado al entregar los mapas de los destinos de los viajes a los conductores. La dirección de Mazo consideró esta idea muy positiva, pero quiso ir más allá y eliminó por completo el uso del papel para este menester. La solución fue entregar a todos los conductores un dispositivo USB donde aparecen todos los mapas de los destinos que suelen hacer. Cada conductor posee, por lo tanto, todos los mapas en formato digital y los puede consultar en cualquier momento.

Puntos de reciclajeLa segunda propuesta vino de la mano de Juan Carlos Aparicio. Nuestro colaborador nos propuso crear varios puntos de reciclaje en nuestras instalaciones ya que consideraba que cuando llegaban los conductores de viaje se veían obligados a tirar todos los residuos en un mismo contenedor. La propuesta ya está puesta en marcha y ahora disponemos de 4 puntos limpios en la sede central de Alzira. Dos de ellos están ubicados al final de los túneles de repostaje de camiones. Existe otro en el parking exterior de tractoras. El último se ubica en la zona habilitada para los fumadores.

Gracias a la idea de José Antonio y mediante la aplicación de las nuevas tecnologías, hemos sustituido la entrega de mapas en papel por un usb que incorpora los más de 300 mapas de algunos de nuestros destinos de cargas y descargas. Dejamos así de imprimir miles de folios y reducimos las emisiones contaminantes producidas cada vez que se imprime un papel.

E C O L Ó G I C A SYa hemos puesto en marcha las dos ideas ganadoras del concurso de ecología que lanzamos a nivel interno hace unos meses

Uno de los puntos de reciclaje se ha ubicado en la zona de fumadores. Al estar al lado de la cafetería, era muchos los envases de plástico que eran lanzados a un contenedor genérico. Ahora ya es posible separar el plástico del resto de residuos.

Recordad que NO se pueden depositar en estos contenedores envases plásticos con restos de productos químicos (aceites, anticongelantes, etc.). Este tipo de envases se deben depositar en los contenedores que hay en el taller.

También seguimos recogiendo tapones de plástico, los cuales, son entregados a los familiares de Adrián para que puedan recaudar fondos que sufraguen los numerosos tratamientos que necesita el pequeño de Algemesí.

Recordad que podéis seguir enviando vuestras propuestas ecológicas a comunicacion@grupomazo.com o bien las podéis hacer llegar a Recursos Humanos. Todas serán bien recibidas y estudiadas.

USB CON MAPAS

PUNTOS LIMPIOS

solidarios

PONLE COLOR A TU DIETATenemos una misión: Acabar con la creencia de que no es posible llevar una dieta equilibrada fuera de casa. Paula March, nutricionista de la Clínica Tecma, nos da las pautas de una alimentación sana y equilibrada.

Paula, la imagen que tiene mucha gente de los conductores es la de personas con problemas de sobrepeso y con un estilo de vida sedentario. ¿ Podemos hacer algo para evitar que esto sea real ?. Por supuesto. Hay que proceder a una re-educación alimentaria y modificación de hábitos poco saludables y así conseguir un equilibrio entre las calorías que ingerimos y las que gastamos diariamente. Las personas con trabajos sedentarios como los conductores, oficinistas, etc., tienden al sobrepeso debido a 2 cosas: 1- Se aumenta el consumo de alimentos hipercalóricos que son ricos en grasa, sal y azúcares, pero pobres en vitaminas, minerales y otros micronutrientes. 2- Gastan menos calorías al haber un descenso en la actividad física.

¿En qué consistiría un menú ideal para una persona que pasa gran parte de su tiempo de viaje?.Lo que os propongo es dejar a un lado fritos, alimentos muy grasos y bebidas azucaradas y pasarse a un cocinado más limpio y de alimentos frescos y ricos en colores como las frutas y verduras. Respecto a la “cantidad de comida”, eso es más personalizable, y cada uno tiene que adaptarlo a su dieta, aunque no acabar con la sensación de estar lleno es una de las pautas fundamentales para saber que no nos hemos pasado.Es importante también, beber abundante agua, pero como he dicho antes, evitando las bebidas azucaradas.

¿Entonces cuál es la clave? La clave es realizar 5 comidas al día (desayuno, almuerzo, comida, merienda y cena) para controlar las sensaciones de hambre y que el cuerpo tenga de manera constante energía, pero sin picos importantes ni excesos de calorías. Evitar las comidas copiosas que ralentizan la digestión y facilitan la aparición de fatiga y disminución de los niveles de alerta, tan importantes en la conducción. Tomar de postre fruta y no pasteles, tartas...

Muchos creen que es imposible llevar una dieta saludable si se come tanto fuera de casa.Todo es cuestión de organización y de saber elegir. Podemos llevarnos ensaladas de legumbres, de arroz, de pasta, frutas, yogures, etc. de casa en “tuppers” y almacenarlos en las neveras de los camiones. Si vamos a restaurantes, los menús son amplios y somos nosotros los que escogemos. Es tarea nuestra saber escoger de manera sana y equilibrada, poniendo en práctica lo anteriormente comentado. Además de la alimentación, también debemos tener en cuenta la importancia de la actividad física, por lo que en los descansos debemos aprovechar para hacer estiramientos, pasear... ya que todos encontramos 30 minutos para poder cumplir con los requerimientos diarios!!!

¿ Qué peligros puede acarrear llevar una dieta poco saludable ?El sobrepeso y la obesidad se asocian con las principales enfermedades crónicas de nuestro tiempo, como las enfermedades cardiovasculares, diabetes mellitus tipo 2, hipertensión arterial y ciertos tipos de cáncer. También se asocia con problemas psicosociales, enfermedades respiratorias y la artrosis.

importanteVigila la forma de cocinar

los alimentos. 100gr.

de patatas fritas tienen

357kcal., mientras que si

las preparas al horno sólo

tienen 70 kcalorías.

Una sola lata de cual-

quier bebida azucarada

contiene el aporte diario

de azúcar necesario de

una persona adulta.

Intenta que las que bebes

sean light o Zero

importante

100 gr. de

salchichas

frankfurt

243 calorias

Paseando una hora a un

ritmo moderado podemos

llegar a quemar hasta

700 kcalorias.

importante

PONLE COLOR A TU DIETA

¿Es verdad que también puede influir en el estado de ánimo de una persona?La obesidad afecta la salud emocional al disminuir la autoestima (la persona no se siente bien consigo misma), causando depresión, haciendo que se sienta incómodo en situaciones sociales y disminuyendo significativamente su calidad de vida en general.

Y si alguien se ve en la necesidad de perder peso. ¿ Qué debe hacer ?.Acudir a un profesional de la nutrición para que le valore y le ajuste su plan de alimentación en función de su edad, sexo, estatura, actividad, hábitos, gustos y patología.Cada individuo tiene unos requerimientos calóricos en función a las variables comentadas.Existen muchas dietas denominadas “dietas milagro” que garantizan una pérdida de peso corporal rápida y sin esfuerzo, teniendo a corto y largo plazo efectos nocivos para nuestra salud, así como el temido efecto rebote.Debemos aprender a comer de todo pero en las cantidades que cada uno necesita para poder convertirlo en hábito, o ¿se puede estar toda la vida comiendo lechuga-pechuga?

Hay gente que dice que no come grasas y que sigue engordando. ¿ puede ser esto verdad?. Claro, el exceso de peso corporal no viene sólo por la ingesta excesiva de grasas sino que depende de la diferencia entre las calorías ingeridas en la dieta y las que el organismo quema para poder llevar a cabo sus funciones vitales. Puedes comer pasta, ensaladas, etc. , y seguir ganando peso.

Ya por último, ¿ Por qué dicen que todo lo bueno engorda ?. Bueno, depende de lo que consideres “bueno”, si llamas “bueno” a los alimentos ricos en grasas saturadas ( bollería industrial, precocinados, fritos, comida rápida, etc.). Te agradan debido a la palatabilidad de la grasa que provoca sensaciones placenteras pero que su consumo de manera habitual perjudica gravemente a la salud. No obstante no soy del pensar de que hay alimentos buenos y alimentos malos, sino que todo en su justa medida es aceptable. Puedes comer de vez en cuando tarta en el postre o comer algún helado, simplemente es no convertir eso en una rutina.

100 gr. de pasta

con tomate, cebo-

lla, queso.

560 calorias

100 gr. de pan de

molde

272 calorias

100 gr. de longa-

nizas

350 calorias

100 gr. de cho-

rizo

356 calorias

La cantidad de energía que gastamos

es variable y resulta de la suma de di-

ferentes necesidades calóricas obliga-

torias (metabolismo basal) y otras que

dependen de nuestro estilo de vida y de

la actividad física que desarrollemos.

Teniendo en cuenta estas variables,

algunos autores establecen valores

energéticos de 2400 calorías para un

hombre adulto y 2000 para la mujer

con una actividad física moderada.

Numero de calorías al día

Paula March Nutricionista Clínica Tecma

¿Es así tu comida diaria? Ojo con los excesos de grasas!!!

RIO ABAJOEl Grupo Mazo patrocina una de las piraguas con las que se puede descender el Júcar

La piragua que patrocina el Grupo

Mazo es la que se utilizará para las

bajadas por el río y para enseñanza. Está

previsto que se organicen descensos

por el Júcar de aproximadamente 7 km.,

desde Benimuslem hasta Alzira. Esta

embarcación puede ser utilizada tanto

por niños como por mayores, siendo su

capacidad máxima de 100 kg. El logo

del Grupo Mazo lucirá en esta piragua

los próximos 8 años.

Alzira Siempre ha sido una ciudad que ha vivido de espaldas al río. La principal intención del Alzira Piragüismo Club Deportivo es, además de crear una escuela para futuros deportistas, acercar a toda la ciudadanía alcireña y a la de poblaciones limítrofes los secretos que esconde el Júcar, dando a conocer su riqueza natural y a la vez enseñar a respetarlo desde el punto de vista medioambiental. La sede del club está entre el nuevo reciento ferial y los campos de fútbol artificial de la Ciudad Deportiva Jorge Martínez Aspar.

Alfredo Pellicer, presidente del club nos cuenta en qué consiste este proyecto.

Alfredo, explícanos cómo y por qué nace este club.Este club se crea por iniciativa de varios amigos que, tras viajar por toda España compitiendo con piraguas, se dan cuenta de lo privilegiados que somos en Alzira. Los factores que se dan en Alzira tales como la climatología,

UN NUEVO ATRACTIVO PARA ALZIRA

Podéis contactar por whatsapp en el número 677047104 o por email en alzirapiraguismo@gmail.com

¿TE APETECE PROBAR?

las instalaciones deportivas y el río integrado en la ciudad que podrían hacer de este club uno de los mejores de España. El club se creó en Enero del 2014, estamos por tanto ante un proyecto que aún no ha cumplido el año de vida.

- ¿ Cuáles son los objetivos del club ?En primer lugar fomentar el deporte del piragüismo y además dar a conocer un paraje natural alcireño inigualable, sin olvidar que es una experiencia muy relajante.

- ¿ Qué actividades se podrán realizar en vuestras instalaciones?.Desde el aprendizaje hasta la preparación para la competición, además proponemos salidas de recreo y bajadas por el Xúquer. Se pueden organizar salidas con grupos de amigos para conocer desde otra perspectiva la riqueza que esconde el río.

- Supongo que lo más complicado está siendo encontrar financiación para el proyecto. A pesar de ser un momento muy complicado para la economía, existe una gran sensibilización hacia lo que para muchos es una novedad. Esperamos que en 2015 muchas empresas vean el cambio que se va a realizar en Alzira y esponsoricen a nuestro club, lo que ayudará a potenciar a Alzira como centro turístico, no sólo por la cultura sino también por el deporte.

- El Grupo Mazo colabora con el club. ¿ En qué consiste esta colaboración ?.Cuando les presentamos el proyecto a los responsables de Mazo, recibimos una positiva acogida por su parte y fruto de

esas conversaciones, Mazo patrocina una de las piraguas que utilizamos en los descensos desde Benimuslem hasta Alzira. Su logo estará presente en la piragua durante los próximos 8 años.

- Alzira es una ciudad que siempre ha vivido de espaldas al río. ¿Crees que con este proyecto deportivo se da la posibilidad de que la gente se acerque un poco más a disfrutar del Júcar?. El Excmo. Ayuntamiento de Alzira está construyendo un paseo fluvial que va a proporcionar a los alcireños la posibilidad de conocer algo tan cercano y tan desconocido a la vez. Nosotros por nuestra parte invitamos a todos los ciudadanos a salir con un monitor y poder pasar una mañana sorprendente, agradable, divertida y saludable al mismo tiempo.

- Se comenta que el agua del Júcar a su paso por Alzira está sucia. ¿Qué hay de cierto en esto?. ¿Se va a mejorar de alguna forma?.La calidad del agua ha mejorado notablemente desde que se pusieron en funcionamiento las depuradoras y no se produce ningún vertido directo al Xúquer desde ninguna población. Es cierto que falta caudal pero esperamos que se haga lo imposible para que el agua corra por el Xúquer y que desde Cullera se recoja el excedente para así no dañar toda la flora y fauna acuática de la Ribera.Nosotros por nuestra parte estamos limpiando y sacando del río Xúquer toda la suciedad que podemos. Bidones de plástico, botellas, cañas y ramas sueltas. Esto, además de facilitar la navegación, es muy positivo en el caso de posibles avenidas de agua, evitando así embotellamientos.

Ya de pequeños, nos enseñaron en el colegio que los árboles des-empeñan un papel clave al equilibrar la cantidad de CO2 en la atmósfe-ra, funcionando como “sumideros” de carbono. Resulta entristecedor comprobar, verano tras verano, como se calcinan cientos de hectáreas arboladas, convirtiendo unas vistas idílicas en un paisaje calamitoso y fúnebre. Por esta y por otras muchas razones debemos cuidar y mante-ner vivos nuestros bosques.

Pese a los grandes esfuerzos que realizamos en Mazo por reducir nuestras emisiones contaminantes, resulta imposible evitarlas por completo.

Ante este hecho, podíamos adoptar dos posturas: 1- Mirar para otro lado y no hacer nada.2- Compensar nuestras emisiones con alguna acción .

Nosotros optamos por la segunda y decidimos embarcarnos en un proyecto medioambiental de reforestación a nivel nacional.

Larga VIDA al árbol

“El Árbol es VIDA” nace de la mano de la Fundación Española de la Madera y es promovido por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. El programa pretende divulgar la cultura del árbol, promocionar el consumo responsable de madera, y contribuir a mitigar el cambio climático. El Grupo Mazo ha firmado un acuerdo de patrocinio de dos años de duración.

- 10.000 hectáreas forestales repobladas

- Creación de 2.000 puestos de trabajo

- 50 millones de euros de inversión en el proyecto

- Primer evento medioambiental declarado por el Gobierno como

acontecimiento de excepcional interés público

ALGUNOS DATOS DE INTERÉS

EL ÁRBOL ES VIDA. Cuando solicitamos información sobre el proyecto, nos impresionó especialmente su eslogan: ¿Plantamos juntos 10 millones de árboles?. Nuestra respuesta fue rápida y concisa: Sí.

Nuestra compañía colabora mediante dos vías. Por un lado, Mazo realiza una donación econó-mica directa para el proyecto, tanto en 2014 como en 2015. El otro modelo de colaboración tendrá como finalidad realizar una labor de difusión del acontecimiento a través de todos los formatos publicitarios que utilice Mazo durante estos dos años. Así por ejemplo, el logotipo de “El árbol es VIDA” aparece ya en todo el merchandising (camisetas, bolígrafos, etc.) que hemos realizado durante 2014 y también tendrá presencia en los distintos patrocinios deportivos que llevemos a cabo, tanto esta temporada como la próxima.

REPERCUSIÓN MEDIÁTICA

Periódicos tanto de tirada nacional como de tirada comarcal y local publicaron la noticia de nuestro acuerdo con “El Árbol es VIDA”. Nuestra marca también apare-cerá en todas las campañas publicitarias programadas por el consorcio de “El Ár-bol es VIDA” para dar a conocer el pro-yecto a nivel nacional. Así, en junio, ya tuvimos presencia en los periódicos El País, Cinco Días y en el diario deportivo AS. Fuimos entrevistados, además, en Onda Cero Radio y en Alzira Ràdio.

AREA DE SERVICIO

P I S A N D OFUERTE

Nuestros “juniors” vienen pisando muy fuerte. En unos años y como se descuiden sus padres, les quitarán el puesto en la empresa. A la izquierda tenemos a Borja (hijo de Gustavo), que nos muestra su flamante camión. Ade-más, Borja le dibujó a su padre un bonito camión de Mazo.En la parte de abajo tenemos a otros dos jóvenes apren-dices. Aritz nos presenta en esta ocasión a su hermano Arkaitz. También vemos al más pequeño posando con su padre Agustín.

Recordad que este es vuestro espacio. Podéis enviar vuestras propuestas a comunicacion@grupomazo.com o bien acudir directamente a al Departamento de Comunicación (ubicado junto al aula de formación) o al Departamento de Recursos Humanos (Cristina).

[ [U N A D E

SELFIESAhora que los “selfies” están de moda, nuestros conduc-tores no han querido ser menos y nos han enviado algu-nos. Por una parte tenemos a Esteban Monleón y Vicente Torregrosa. Ambos posan junto a su camión. Por otra parte es Eduardo Molina el que nos hace llegar su selfie en su momento de sobremesa.

Esteban Monleón y

Vicente Torregrosa

Eduardo Molina

[[

Daniel Pérez

E NRUTA

Son cada vez más los conductores que nos envían fotos de sus viajes. Es el caso de Agustín Camarena, que nos envía una del puerto de Huelva. La de el arco iris junto a uno de nuestros camiones también es de Agustín. Esa la hizo en Sils (Girona). La otra foto nos la envía Paco Caballero. Paco es ya todo un clásico en esta sección.

[[D E S D E

CANARIASLos compañeros de Canarias también nos están ha-ciendo llegar sus fotografías. Daniel Perez desde Te-nerife nos envía una instantánea junto a su camión . En la otra fotografía tenemos a Gonzalo Armas (chaleco naranja) y Manuel Suárez. Ellos pertenecen a la dele-gación de Las Palmas de Gran Canarias.

[[C A R G A N D OBATERÍAS

Durante las vacaciones, nuestros conductores recuperan parte del tiempo perdido junto a los suyos. Este es el caso de Frau, al que vemos junto a sus hijos, Pau y Arnau.Además, Frau tuvo tiempo de hacer una escapadita por tierras filipinas. A eso se le llama aprovechar bien el tiempo y cargar bien las baterías!!!.

[[Gonzalo y Manuel

Frau

E NRUTA

No dejan de sorprendernos las imágenes de nuestros conductores en sus viajes. Imaginamos que igualmente sorprendida se quedó Chelo Cabañes cuando vió que un helicóptero estaba realizando labores de rescate en el barco que los llevaba hasta Inglaterra. Después del susto inicial, les informaron que se trataba de un simulacro. También resulta raro encontrarse con una “estatua de la libertad” en una rotonda francesa o con ese personaje con intención de cruzar la autovía, en este caso en España

[[Yovcho Petkov

Juan Luis y Walter

N U E S T R O SPOSADOS

Y más posados de nuestros conductores junto a sus inseparables camiones!!!. En las fotos de abajo vemos a los hermanos Juan Luis y Walter. En la imagen grupal de la derecha observamos a unos cuantos conductores en Luxemburgo y junto a ellos una foto de Yovcho Petkov. Abajo a la derecha, desde Cádiz, nos llegan los posados de Miguel Ángel Salmerón, Caty y por último David Bandes, al que vemos en plena acción de repostaje.

[

Caty y Miguel Ángel

[David Bandes

concurso dibujo POSTALES NAVIDadEl Grupo Mazo organiza el I Concurso de postales navideñas, destinado a fomentar la participación de los hijos de los trabajadores de la empresa.

1. PARTICIPANTESPodrán participar los hijos de los trabajadores del Grupo Mazo cuyas edades estén comprendidas entre los 3 y los 14 años (ambos inclusive).

BASES DEL CONCURSO

2. REQUISITOSCada concursante podrá presentar un único trabajo en técnica libre (no se pueden utilizar purpurinas), en tamaño DIN A4 (tamaño folio). Los dibujos deben incluir alguna referencia al Grupo Mazo (ejem: dibujar un camión, poner el logotipo de Mazo en alguna parte del dibujo, etc.). Se aconseja que los dibujos no vengan plegados ni contengan ningún material con relieve, para evitar problemas en caso de ser premiados .

3. CATEGORÍASSe establecen 3 categorías: A - Niños de 3 a 6 años . B - Niños de 7 a 10 años . C - Niños de 11 a 14 años

4. FORMAS DE PRESENTACIÓN4.1 En la parte trasera de todos los trabajos deberá figurar lo siguiente:- Concurso Dibujo Grupo Mazo - Título del dibujo - Categoría (A,B ó C)

4.2 Junto al dibujo se incluirá en sobre cerrado la siguiente documentación:- DATOS CONCURSANTE (Categoría, Título del dibujo presentado, Nombre y apellidos)- DATOS PADRE/MADRE (Nombre y apellidos, Teléfono de contacto, E-mail )

5. LUGAR Y TIEMPO DE ENTREGALa fecha límite para la recepción de trabajos será el 5 de diciembre a las 13 horas . Los trabajos se pueden entregar en el departamento de Recursos Humanos (Cristina Villanueva) o en el de Comunicación (Toni Mazo) . Los hijos de los tra-bajadores de las delegaciones los pueden enviar por balija interna o bien por correo postal a Av. de la Lliberat 12, 46600 Alzira (Valencia), Att. Dpto. Comunicación .

6. PREMIOSSe entregará un regalo y diploma acreditativo al ganador de cada categoría . Se elegirán además 2 accésits por categoría a los que se les entregará diploma y obsequio .

*Aquellos trabajos que no cumplan algunas de las bases expuestas anteriormente serán descalificados y no podrán optar a los premios ofertados .

7. JURADOLos miembros del jurado serán 2 trabajadores cuyos hijos no hayan participado en el concurso y dos personas que no per-tenezcan a la plantilla del Grupo Mazo

T. + 3 4 / 9 6 2 4 0 4 0 1 1F . + 3 4 / 9 6 2 4 0 3 0 9 4

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S i t i e n e s l e c t o r d e c ó d i g o Q r e n t u m ó v i l o t a b l e t a q u í p u e d e s v e r n u e s t r o v í d e o c o r p r a t i v o y n u e s t r a w e b