RETOS DE NUESTRA PLATAFORMA LOGÍSTICA PORTUARIA

FORO: Puertos Competitivos COMEX

Exposición César Ballón / ASPPOR

El Perú será la nueva plataforma de zonas de apoyo logístico

Actualmente en la costa oeste del Pacífico sólo existe un centro de transbordo en Balboa (Panamá), lo que constituye una oportunidad para posicionar al Callao como un gran centro de transbordo regional para los contenedores que van a la región.

Ubicación estratégica / Mercado de transbordo

De Asia

A AsiaBalboa

2

CallaoHacia la Regióny Desde la Región

De Asia

A Asia

Perú Líder en Comercio Exterior

3

Llegada de más líneas navieras y todas ellas de talla mundial.

Gracias a una Política de Estado pro exportadora, al aporte de los Almacenes Aduaneros, los terminales portuarios (Callao Sur y

Norte, Paita y Matarani) y al papel de la APN, el Perú ha ganado:

Creación de nueva infraestructura y cadenas de frío.

Áreas de respaldo logístico de más de 1’500,000 m2

Coordinación eficaz entre el sector empresarial y un Ente Facilitador con Autonomía y Competencia como la

Autoridad Portuaria Nacional

2,2 2,3 2,6 3,5 4,3 5,3 6,3 7,5 6,2 7,7 10,2 11,1 12,54,8 5,4 6,49,2

13,018,5

21,823,2

20,9

28,1

36,1 34,736,8

7,0 7,7 9,012,7

17,3

23,828,1

30,627,1

35,8

46,3 45,849,3

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012* 2013*

NO TRADICIONAL TRADICIONAL Total general

•Proyección•Fuente: SUNAT, BCRP•Tomado de MINCETUR •Fuente: SUNAT, BCRPElaboración: MINCETUR

El Perú es un país exportador gracias a la política económica de los últimos 20 años. En los últimos 10 años nuestras exportaciones crecieron 565%.

Perú: país exportador Exportaciones Perú-Mundo

(US$ miles de millones)

Objetivo Nacional:EJE PORTUARIO Y LOGÍSTICO

5

Nuestro objetivo es convertir al Puerto del Callaoen el Puerto EJE Portuario y Logístico

de la Región de la Costa Oestedel Pacífico, capacitado para atender a las navesque llegan al Callao, distribuya y otorgue valor agregado a las mercancías para los países vecinos.

Plataforma logística portuaria actual

Actualmente contamos con una amplia y versátil plataforma logística portuaria: Almacenes Aduaneros,

otros almacenes, etc.

Los Depósitos Temporales (ex Terminales de Almacenamiento) fueron una respuesta que

complementa a los puertos.

7

El Comercio Exterior Nacional se apoya en 16 Depósitos Temporales que este año moverán

más de 2’000,000 de TEUs.

• Almusa• ALSA• APM Terminals• Contrans

• DP World• Fargoline• Imupesa• Limasa

• Sakj Depot• TPP• Tramarsa• Unimar

• Licsa• Maersk Perú• Neptunia• Ransa

APM

DPW

LICSA

NEPTUNIA

TRAMARSA

RANSA

IMUPESA

FARGOLINE

XXXXX

XXXXX

PUERTO CALLAO - NUEVA LEY GENERAL DE ADUANAS

DUEÑOS DE CARGADEPÓSITOS TEMPORALESDEPÓSITOS PORTUARIOS

Despachos y Recepción Directos

Despachos y Recepción Directos

Despachos y Recepción

Despachos y Recepción

SADA 37%

Una operación fluida e ininterrumpida.

Desconcentra y diversifica los puntos de atención.

Permite:LA INFRAESTRUCTURA EXTRAPORTUARIA: ORDENA,

MODULA Y REGULA EL COMERCIO EXTERIOR PERUANO

Retos y desafíos para el sector portuario

Reducir la brecha de infraestructura logística (mejorar los accesos a las áreas portuarias).

Fomentar el cabotaje local. Retomar el camino de la

facilitación aduanera. Adecuar la regulación

aduanera a la moderna realidad portuaria.

Creación de mayores áreas de apoyo logístico.

Destrabar la inversión, otorgando seguridad y predictibilidad jurídica (marco legal ágil, facilitador, adecuado y simple al entorno empresarial).

Positivismo de las inversiones, mejores fletes, mayor capacidad de bodega, más alternativas para los importadores y exportadores, más competencia .