UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL ESTADO DE ZACTECAS.

ING. EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS.

REPORTE DE LA UNIDAD NO. I: INSPECCIÓN VISUAL (I.V.).

CARLOS SÁNCHEZ MEDINA.

GUADALUPE ZAC. 2 DE OCTUBRE DEL 2013.

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INTRODUCCIÓN:

En el presente reporte se describe una de las técnicas del mantenimiento predictivo, la cual es la aplicación de la inspección visual (IV). Esta técnica es utilizada para comprobar la integridad superficial de un material. Por tal razón su aplicación es conveniente cuando es necesario detectar discontinuidades que estén en la superficie de las tuberías utilizadas en los pozos petroleros.

A fin de propiciar el mejor aprovechamiento sobre las mismas y fortalecer la práctica y el uso de las tuberías de perforación, y fundamentalmente la inspección visual.

La inspección visual generalmente determina condiciones en las superficies tales como:

Des alineamiento en las superficies de las uniones. Evidencias de fugas del material o sustancia a transportar.

Accesos o ángulos de visión e iluminación son consideraciones muy importantes ya que el examen visual depende directamente de las condiciones existentes.

A continuación se inicia con el procedimiento de inspección visual.

Examen visual directo:

El examen visual directo normalmente puede hacerse a simple vista a unos 24 in (609,6 mm) y el ángulo de visión no menos de 30º de la superficie a ser examinada. Pueden usarse espejos para mejorar el ángulo de visión, al igual que lentes de aumentos lupas.

INSPECCIÓN DEL CUERPO EN LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN (DRILL-PIPE).

Los Métodos de Inspección que se toma en este documento están basados en la Norma (Ds-1) y cubre 31 métodos de inspección. Para permitirle adaptar el programa de inspección a los riesgos de la aplicación. Estas categorías, y los programas de inspección recomendados que las acompañan, se muestran en la tabla 1.

Tabla 1. Programas de Inspección Recomendados para Drill Pipe. (Norma DS-1)

Categoría 1: La Categoría 1 se aplica a perforaciones de poca profundidad, pozos de rutina en áreas bien desarrolladas. Cuando ocurren fallas en la sarta de perforación, los costos debido a la falla son tan bajos que no justifican el costo de una inspección detallada. (Inspección Visual).

Categoría 2: Se aplica a condiciones de perforación rutinaria donde la práctica establecida es efectuar el mínimo de inspección y donde la experiencia de fallas es baja.

Categoría 3: Diseñada para condiciones de perforación de una profundidad mediana donde se justifica un programa estándar de inspección. De ocurrir una falla, los riesgos en costos para pescar un tubo o que se

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pierda parte del pozo son mínimos. Se requiere como mínimo una inspección Categoría 3 como restricción de diseño para el Grupo de Diseño 2.

Categoría 4: Esta categoría puede ser utilizada cuando las condiciones de perforación son más difíciles que las de la Categoría 3. En el caso de una falla en la sarta de perforación son probables importantes costos de pesca y la pérdida de parte del pozo.

Categoría 5: Esta categoría se aplica a condiciones de perforación severas. Varios factores se combinan para hacer que el costo de una posible falla sea muy elevado. (Todos los pasos anteriores)

CLASIFICACIÓN DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN Y EL TOOL-JOINT MEDIANTE EL CÓDIGO DE COLORES.

Durante la inspección de la tubería de perforación y Tool-Joint, se clasificara la tubería de acuerdo al código de colores (tabla 2 - 3) estas deberán marcarse de la siguiente forma:

A. Se marca a 35 pulgadas o 18 pulgadas del pin o al final del Tool-Joint, cuando se ha inspeccionado el cuerpo de la tubería.

B. Se determina la clase cuando se inspeccionado el cuerpo de la tubería.

C. Cuando se ha inspeccionado el pin y las cajas estas se marcan en la misma área.

Tabla 2. Clasificación mediante códigos de colores para el cuerpo de la tubería de perforación.

Una vez terminada la inspección inician la identificación de los tubos buenos colocando dos (2) bandas en el área del pin a 36 pulgadas tomando como punto de inicio del sello del pin, así mismo a todas las conexiones buenas se les colocara una banda de pintura de color blanca en la caja o el pin.

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Tabla 3. Clasificación para el Tool-Joint de la tubería de perforación. Mediante códigos de colores.

PROCEDIMIENTO PARA LA INSPECCIÓN DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN (DRILL-PIPE).

Seguridad del equipo antes de iniciar la inspección: Antes de iniciar las actividades de inspección verifica las condiciones de salud y seguridad del personal así como sus elementos básicos. En caso de no disponer del equipo de seguridad el inspector solicita al jefe de materiales se dote de todos los implementos de seguridad.

Inspección Visual: Este procedimiento cubre la inspección visual de las superficies internas y externas de los tubos de perforación para determinar: desgastes, picaduras o escamas por corrosión, deformaciones (generalmente en cuanto a la rectitud del cuerpo tubular, grietas, huecos, y daños físicos superficiales como marcas de herramientas y cortes con cable) etc.

Equipo de Inspección: Se necesita un marcador de pintura, medidor de profundidad, un baroscopio, un medidor de espesor ultrasónico y una luz que pueda iluminar toda la superficie interior accesible del tubo (Espejo).

Preparación:

Todos los tubos deben ser numerados en secuencia. La superficie debe estar limpia de manera que pueda verse la superficie del metal y no debe tener

partículas en la superficie de más de 1/8 pulgadas y que puedan despegarse con la uña

Procedimiento y Criterios de Aceptación: A. La superficie exterior debe ser examinada de recalque a recalque. Se medirán las imperfecciones en la

superficie que penetren la superficie normal del tubo y se restará la profundidad de la imperfección del

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espesor de pared adyacente promedio para determinar el espesor de pared remanente por debajo de la imperfección. Las imperfecciones en la superficie que causen que el espesor de pared remanente por debajo de la imperfección sea menor que el de los criterios de aceptación en la Tabla 4 (según fuese aplicable) deben ser causa de rechazo.

Tabla 4. Clasificación de Uniones y Tubos para Barras de Perforación de Peso Normal Usadas

El espesor de pared adyacente promedio se determinará promediando las lecturas de espesor de pared desde dos lados opuestos de la imperfección. Cualquier metal sobresaliente de la superficie normal debe ser removido para facilitar la medición de la profundidad de la penetración.

B. Aquella tubería con muchas protuberancias en el área de la cuña puede ser sacada y colocada aparte sin mayor inspección.

C. Los tubos con metales sobresalidos deben ser retirados y con conexiones dañadas.

D. La superficie interior iluminada debe ser examinada visualmente desde cada extremo. Las picaduras en el interior no deben exceder 1/8 pulgadas de profundidad medido o estimado visualmente para Clase Premium, o no deben exceder 3/16 pulgadas para Clase 2.

E. El pandeo de la tubería no deberá ser visible a simple vista.

F. Aquellos tubos con revestimiento interior deben ser examinados y determinar si existen señales de deterioro en el revestimiento El número de condición de referencia del revestimiento interior deberá informarse al cliente.

G. La tubería inservible pasa a ser rechazada, anotada en el reporte y notifica al cliente de la misma.

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SE ANEXO LAS SIGUIENTES TABLAS:

Tabla 5. Métodos de Inspección Cubiertos por la Norma (Ds-1)

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Tabla 6. Muestra de condiciones físicas externas e internas de la tubería de uso para Drill Pipe.

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TABLA DE IMÁGENES DE INSTRUMENTOS DE MONITOREO:

Título: medidor de diámetro internoTítulo: Regla y medidor de diámetro externo

Figura no2: Imagen que muestra el deterioro del tipo por carga torsional. Figura no1: Imagen de monitoreo de las condiciones

internas de la tubería a traves de un espejo.

TABLA DE MUESTRA DE IMÁGENES DE FALLA Y DEFECTOS EN TUBERIAS.

Título: Falla en el roscado

Título: Corrosión en el cople

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Título: Tubería Pandeada

Título: Fracturada

Figura no 3: imagen de tuberías rechazadas por presentar un grado de deterioro corrosivo excesivo.

Título: Tubería con falla en la conexión

TABLA QUE MUESTRA DEL SELLO DE INSPECCION VISUAL FINALISADA.

Título: Logo terminada la inspección.

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CONCLUSIONES:

Dependiendo de las necesidades operativas, se puede emplear tubería usada, siempre y cuando haya sido inspeccionada y clasificada de acuerdo a los parámetros estándares u otras especificaciones por las compañías que realizan la inspección y manejo de tuberías.

Las limitaciones que tienen las tuberías de perforación para un diseño y para se catalogadas como buenas o malas en una inspección son, la fatiga, resistencia al colapso, cedencia, cambios de presión en el interior y exterior de la misma, pandeo, fracturas, alta corrosión en el cuerpo como en las juntas y daños totales en las conexiones.

Con una inspección adecuada para los diferentes tipos de tuberías estas pueden aumentar su vida útil y tener datos precisos de cuánto tiempo se podrá utilizar las mismas.

BIBLIOGRAFIAS:

ARCO. Sure Wellsite Learning Manual. High Performance Well Construction Network.

CURSO SOBRE: “LINER HANGER” Dictado por la compañía Weatherford, UTE-Quito, 2006.

CONTROL DE CALIDAD DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN, REVESTIMIENTO, Y PRODUCCIÓN UTILIZADA EN POZOS PETROLEROS. Cesar Sacoto S. Tesis de Grado, Escuela Superior Politécnica del Litoral, 1990, Guayaquil-Ecuador.

PROCEDIMIENTO PARA INSPECCIÓN DE TUBERÍA DE PERFORACION. INSEPECA CIA. LTDA, 2005-03-04.

CURSO SOBRE. “WELL SERVICES” “WELL CEMENTING PROCESS”. Dictado por el Ing. Walter

Quiroga. Schlumberger-Coca, 2007-29-10

ETAPAS DE LA PERFORACIÓN. Manual Perforación II, Ing. Marco Corrales, Quito, 2006-07-11.

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