REHABILITACION DE 14 CAMINOS VECINALES CON …€¦ · 2009 – 2014 rehabilitacion de 14 caminos...

GOBIERNO PROVINCIAL DE LOS RIOS

MARCO TROYA FUERTES PREFECTO 2009 – 2014

REHABILITACION DE 14 CAMINOS VECINALES CON CARPETA ASFALTICA Y CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE HORMIGON ARMADO EN VARIOS SITIOS DE LA PROVINCIA DE LOS RIOS

BABAHOYO, AGOSTO DEL 2010

Gobierno Provincial de Los Rios Ing. Marco Troya F. prefecto 2009-2014

1

Rehabilitación con Carpeta asfáltica de varios caminos vecinales y Construcción de Puentes de H.A

en la Provincia de Los Ríos

INDICE

1.- DATOS GENERALES DEL PROYECTO 1.1 Nombre del Proyecto ........................................................................................................

1.2 Unidad Ejecutora ...............................................................................................................

1.3 Cobertura y localización ....................................................................................................

1.4 Monto ................................................................................................................................

1.5 Fuentes de financiamiento ................................................................................................

1.6 Plazo de ejecución .............................................................................................................

1.7 Sector y tipo de proyecto ..................................................................................................

2. DIAGNOSTICO Y PROBLEMA ...........................................................................................

2.1 Identificación, descripción y diagnostico del problema ....................................................

2.2 Línea base del problema (Plan 20‐20) ...............................................................................

2.3 Análisis de oferta y demanda ............................................................................................

2.4 Identificación y Caracterización de la población objetivo (Beneficiarios) .........................

3. OBJETIVOS DEL PROYECTO .............................................................................................

3.1 Objetivo general y objetivos específicos ...........................................................................

3.2 Indicadores de resultado ...................................................................................................

3.3 Matriz de marco lógico ......................................................................................................

4. VIABILIDAD Y PLAN DE SOSTENIBILIDAD ..................................................................

4.1 Vialidad técnica .................................................................................................................

4.2 Vialidad económica y financiera ........................................................................................

4.2.1 Supuestos utilizados en el cálculo ..............................................................................

4.2.2 Identificación, cuantificación y valoración de ingresos, beneficios y costos .............

4.2.3 Flujos financieros y económicos .................................................................................

4.2.4 Indicadores económicos y sociales (TIR, VAN y Otros) ..............................................

4.2.5 Análisis de sensibilidad ...............................................................................................

4.3 Análisis de sostenibilidad ..................................................................................................

4.3.1 Sostenibilidad económica ‐ financiera .......................................................................

4.3.2 Análisis de impacto ambiental y de riesgos ...............................................................


2



4.2.5 Sostenibilidad social: equidad, género, participación ciudadana ..............................

5. PRESUPUESTO DETALLADO Y FUENTES DE FINANCIAMIENTO (CUADRO DE FUENTES Y USOS) ................................................................................................................... 6. ESTRATEGIA DE EJECUCIÓN ........................................................................................... 6.1 Estructura operativa ..........................................................................................................

6.2 Arreglos institucionales .....................................................................................................

6.3 Cronograma valorado por componentes y actividades ....................................................

7. ESTRATEGIA DE SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN ....................................................... 7.1 Monitoreo de la ejecución ................................................................................................

7.2 Evaluación de resultados e impactos ................................................................................

7.3 Actualización de línea de base ..........................................................................................

8. ANEXOS (Certificaciones) .....................................................................................................


3



SECCION 1

DATOS GENERALES DEL PROYECTO


4



1.1 Nombre del proyecto Proyecto “Rehabilitación de 14 caminos vecinales

con carpetas asfáltica y 33 puentes de hormigón en varios sitios de la Provincia de Los Ríos”

Provincia: Los Ríos Cantón: Babahoyo, Urdaneta, Puebloviejo, Baba,

Vences, Quinsaloma, Quevedo, Valencia, y Buena Fe

Parroquia: Localidad: Los proyectos se encuentran ubicados

en la Provincia de Los Ríos Región Geográfica: Costa media Altitud: Entre 80 - 246 msnm. 1.2 Entidad Ejecutora Unidad Ejecutora: Gobierno Provincial de Los Ríos Sector Construcción y Obra Publica Sub sector Caminos vecinales Teléfono 052730141 052 730168 Dirección Av. Universitaria y Vía a Quevedo Persona Responsable Ing. Héctor Velastegui Montenegro Cargo Director de Obras Publicas Correo electrónico [email protected] 1.3. Cobertura y Localización El proyecto se encuentra localizado en varias comunidades de la Provincia de Los Ríos, la misma que se encuentra ubicada en la región litoral, al oeste de la provincia del Guayas, ocupando una parte de la cuenca del Guayas. El territorio de Provincia de Los Ríos comprende una superficie de 7,223.59 km2.

Con respecto a la localización y cobertura del proyecto de rehabilitación de caminos vecinales con carpeta asfáltica y puentes de hormigón, por estar


5



estos en distintos lugares de la Provincia, se los presentan en el siguiente cuadro:

LOCALIZACION Y COBERTURA

COORDENADAS INICIO COORDENADAS FINALES Item DESCRIPCION N E N E COBERTURA

1

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA

DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL

BEJUCAL DEL CANTON BABA

9,813,404.00 646,908.00 9,814,309.00 650,830.00 CANTON BABA.LIMITE URBANO 0.168

KM2.PARTE RURAL A LO LARGO DE EJE DE VIA 16.34 KM2

2

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO

EN LA VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTON

BABAHOYO

9,782,356.00 687,904.00 9,768,630.00 691,263.00

CANTON BABAHOYO - PARROQUIA FEBRES CORDERO 0.12 KM2 PARTE

RURAL A LO LARGO DE EJE DE VIA 24.54 KM2

3

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS

GUAIJAS DEL CANTON BUENA FE

9,936,760.00 681,578.00 9,933,375.00 686,225.00 CANTON BUENA FE -LIMITE PARROQUIA PATRICIA PILAR 0.18KM2 PARTE RURAL

A LO LARGO DE EJE DE VIA 3.43 KM2

4


DE LA VIA PUEBLOVIEJO-

ESTERO HONDO DEL CANTON

PUEBLOVIEJO

9,836,245.00 663,812.00 9,829,046.00 663,510.00

CANTON PUEBLOVIEJO LIMITE URBANO 0.39 KM2 – RECINTO ESTERO HONDO PARTE RURAL A LO LARGO DE EJE DE

VIA 4.87 KM2

5 AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON QUEVEDO

9,888,877.00 672,578.00 9,888,433.00 674,055.00 CANTON QUEVEDO – LIMITE URBANO

5.23 KM2

6


DE LA VIA SAN CARLOS - CALOPE

MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO

9,876,795.00 675,083.11 9,882,586.00 687,877.00

SAN CARLOS LIMITE PARROQUIAL 1.0 KM2 –CALOPE MUÑOS 0.3 KM2 PARTE


7

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA ERCILLA - QUINSALOMA DEL

CANTON QUINSALOMA

9,860,336.00 674,901.00 9,865,914.00 686,755.00

CANTON QUINSALOMA LIMITE URBANO 0.98 KM2 – LA ERCILLA 0.775 KM2 PARTE

RURAL A LO LARGO DE EJE DE LA VIA 20.71 KM2

8


DE LA VIA RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL

DEL CANTON URDANETA

9,826,440.00 670,502.00 9,815,735.00 671,931.00 CANTON URDANETA LIMITE CANTONAL 370 24 KM2

9

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MATECITO - VINCES DEL CANTON

VINCES

9,827,367.00 638,680.00 9,812,589.00 638,570.00 CANTON VINCES LIMITE URBANO 1.29 KM2. MATECITO 0.30 KM2 LA PARTE RURAL A LO LARGO DE EJE DE VIA

10


DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA

DEL TOACHI DEL CANTON VALENCIA

9,919,782.00 689,051.00 9,932,354.00 690,856.00 CANTON VALENCIA PARTE RURAL DE

SECTOR 3 A LO LARGO DE EJE DE LA VIA 11.31 KM2

11

1. -REHABILITACION CON CARPETA

ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN – MOCACHE

DEL CANTON MOCACHE

9,854,400.00 675,950.00 9,860,700.00 666,000.00 CANTON MOCACHE LIMITE URBANO

0.327 KM2 PARTE RURAL A LO LARGO DE EJE DE LA VIA 10.94 KM2

12

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES- LA

TEMPLANZA- MOCACHE DEL

CANTON MOCACHE

9,853,543.00 658,858.00 9,858,370.00 663,218.00

CANTON MOCACHE LIMITE URBANO 0.327 KM2 VANTON VINCES 1.29 KM2 SECTOR RURAL A LO LARGO DEL EJE

DE LA VIA 49.48 KM2


6



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REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES -

ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES

9,826,894.00 638,363.00 9,825,472.00 637,129.00

CANTON VINCES LIMITE URBANO 1.29 KM2 ANTONIO SOTOMAYOR LIMITE CABECERA PARROQUIAL 0.04 KM2,

PARTE RURRAL A LO LARGO DE EJE DE VIA 10.09 KM2

14

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL -

COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

9,895,447.00 675,354.00 9,904,393.00 687,292.00 CANTON VALENCIA SECTOR 1 PARTE


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CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE

HORMIGON ARMADO EN LA PROVINCIA DE

LOS RIOS

CANTONES BABA, BABAHOYO,BUENA FE,MOCACHE,MONTALVO,PALENQUE,PUEBLOVIEJO, QUEVEDO, QUINSALOMA, URDANETA, VALENCIA,VENTANAS VINCES

1.4 Monto

Ítem DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO

PRECIO TOTAL

1 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA GLOBAL 1.00 2,753,277.60 2,753,277.60

2 REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA

FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO

GLOBAL 1.00 1,978,310.39 1,978,310.39

3 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON

BUENA FE GLOBAL 1.00 1,214,988.11 1,214,988.11

4 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA

PUEBLOVIEJO- ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO

GLOBAL 1.00 1,101,095.61 1,101,095.61

5 AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON QUEVEDO GLOBAL 1.00 1,019,737.81 1,019,737.81

6 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS - CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO GLOBAL 1.00 2,326,030.86 2,326,030.86

7 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA ERCILLA - QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA GLOBAL 1.00 1,808,370.23 1,808,370.23


RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA

GLOBAL 1.00 1,775,083.31 1,775,083.31

9 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MATECITO - VINCES DEL CANTON VINCES GLOBAL 1.00 2,718,254.18 2,718,254.18

10 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTON

VALENCIA GLOBAL 1.00 1,616,535.27 1,616,535.27


7



11 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN - A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE GLOBAL 1.00 1,555,156.84 1,555,156.84


VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

GLOBAL 1.00 1,047,960.08 1,047,960.08

13 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES GLOBAL 1.00 2,013,634.08 2,013,634.08

14 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA GLOBAL 1.00 835,719.34 835,719.34

15 CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE HORMIGON ARMADO EN LA PROVINCIA D ELOS RIOS GLOBAL 1.00 2,913,059.39 2,913,059.39

1.5.- FUENTES DE FINANCIAMIENTO

Conociendo las estimaciones de inversión para este proyecto, se procede entonces identificar las fuentes de financiamiento, que se presentan en el siguiente cuadro:

Para la ejecución de los componentes relacionado con la rehabilitación de las vías, se cuenta con el aporte fiscal del 86.69% a través del Ministerio de Transporte y obras publicas MTOP.


8



CREDITO MTOPGOBIERNO PROVINCIAL

DE LOS RIOS

APORTE DE

COMUNIDADTOTAL

‐

Elaboracion bases contractuales ‐

Contratar y adjudicar obras viales ‐

‐

21,618,791.39 21,618,791.39

1,945,545.13 1,945,545.13

199,817.17 199,817.17

2,913,059.39 2,913,059.39

266772.13 266,772.13

533544.26 533,544.26

3297303.54 3,297,303.54

‐

‐ 26,677,213.08 4,097,619.93 ‐ 30,774,833.01

0.00% 86.69% 13.31% 0.00% 100%%

C.2. ACUERDOS FIRMADOS CON BENEFICIARIOS

C.1. 180.16 KM DE CAMINOS VECINALES

REHABILITADOS

TOTAL

OBRAS VIALES

OBRAS DE DRENAJE

MITIGACION AMBIENTAL

PUENTES

REAJUSTES

FISCALIZACION

IVA

INTERNAS

COMPONENTES / RUBROS

C.0. PREPARACION PREVIA

Los recursos propios de la entidad corresponden al 13.31%, y son aquellos para financiar el pago correspondiente al IVA, REAJUSTES y la FISCALIZACION. Específicamente no existe aporte económico directo por parte los beneficiarios del proyecto, este aporte generalmente se da mediante ayuda logística que prestan a las personas que ejecutan el proyecto. Existe aporte indirecto que se verá reflejado en la recuperación de los impuestos por parte de las Municipalidades dado por el incremento de la plusvalía del sector. 1.6 Plazo de ejecución El plazo estimado para la ejecución de esta obra es de 12 meses. 1.7 Sector y tipo de proyecto SECTOR Construcción y Obra Pública SUBSECTOR Infraestructura Vial – Camino vecinal ESPECIFICO Asfaltado de vía.

Rehabilitación con Carpeta asfáltica de varios caminos vecinales y Construcción de Puentes de H.A en la

Provincia de Los Ríos

SECCION 2

DIAGNÓSTICO Y PROBLEMA


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2.1 Identificación, descripción y diagnóstico del problema. Los caminos vecinales que comunican los distintos recintos de la Provincia de Los Ríos; son de vital importancia para el desarrollo socioeconómico de la zona y de la Provincia de Los Ríos.

Estos caminos, cuentan con una insuficiente infraestructura vial rural para su desarrollo, el mayor porcentaje de ellas se encuentran en suelo natural, en mal estado y las personas que las utilizan tienen enorme dificultad para transitar y transportar sus productos agrícolas a los centros de comercialización. Durante época de invierno no es posible el paso vehicular en muchas de ellas. Frente a estas condiciones de viabilidad, que amenaza el desarrollo de actividades productivas de una importante y extensa zona de alta producción agrícola exportable, hace que el proyecto de Rehabilitación de los caminos vecinales de la Provincia de Los Ríos, sea una necesidad prioritaria. El Gobierno Provincial de Los Ríos, con la finalidad de solucionar este problema de vialidad, solicitó a su departamento técnico, con la asistencia técnica de la Unidad de Caminos Vecinales del MOP (UCV), y de la Juntas Parroquiales, para que realice el diagnostico, evaluación y los diseños para rehabilitar estos caminos rurales, que garantice el tráfico vehicular y la vida de las personas que hacen uso de la plataforma actual. Cuando se trabajó el plan estratégico Vial Provincial, a través de talleres participativos la comunidad identificó en la mesa de Infraestructura y servicios, que los caminos rurales en mal estado, es una de las causas por la cual la productividad y comercialización agrícola se ven disminuidas, afectando a la población con escaso desarrollo, e incremento de la migración, así como robos y asaltos. En resumen el problema central, es el “Incremento de los costos de transporte de la Población y productos agrícolas de varios recintos de la Provincia de Los Ríos , por la presencia de caminos vecinales en mal estado”. 2.2 Línea base del proyecto. Se adjunta el diagnostico contenido en el Plan de desarrollo Provincial con horizonte al año 2020, para cuyo efecto se lo denomina en adelante como “Plan 2020”.


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Rehabilitación con Carpeta asfáltica de varios caminos vecinales y Construcción de Puentes de H.A en la Provincia de Los Ríos


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2.3 Análisis de oferta y demanda. 2.3.1.- Demanda. Demanda :

• Población de referencia: es la población total del área de influencia del proyecto.

SITIO POBLACION DE REFERENCIA EN REHABILITACION CON ASFALTO DE CAMINOS VECINALES

# DESCRIPCION DE LAS VIAS POBLACION (2001) HOMBRES MUJERES RURAL URBANA TOTAL

1

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE

VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON

BABA

BABA 30,910 16,601 14,309 16,800 14,110 30,910

2

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO -

MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO

BABAHOYO 118,198 60,221 57,977 43,103 75,095 118,198

3

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA

VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL

CANTON BUENA FE

BUENA FE 41,571 21,384 20,187 7,537 34,034 41,571

4

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PUEBLOVIEJO- ESTERO

HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO

PUEBLOVIEJO 25,728 13,352 12,376 15,780 9,948 25,728

5 AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON

QUEVEDO QUEVEDO 124,692 62,408 62,284 10,630 114,062 124,692

6

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS - CALOPE


QUEVEDO 7,350 3,797 3,553 10,630 3,860 7,350

7

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA ERCILLA - QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA

QUINSALOMA 11,418 6,099 5,319 8,613 2,805 11,418

8

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA RICAURTE - LA HOJITA -

CARACOL DEL CANTON URDANETA

URDANETA 22,945 11,878 11,067 16,217 6,728 22,945

9

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MATECITO - VINCES DEL

CANTON VINCES

VINCES 54,528 28,673 25,855 13,122 41,406 54,528

10


VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL

CANTON VALENCIA

VALENCIA 28,759 15,747 13,012 20,556 8,203 28,759

11


VIA MEDELLIN - A MOCACHE DEL CANTON

MOCACHE

MOCACHE 29,280 15,583 13,697 24,364 4,916 -

12


VIA VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

MOCACHE 29,280 15,583 13,697 24,364 4,916 29,280

13


VIA VINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON

VINCES

VINCES 54,528 28,673 25,855 13,122 41,406

14


VIA A VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON

VALENCIA

VALENCIA 28,759 15,747 13,012 20,556 8,203

TOTAL 495,379.00 hab


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#

UBICACIÓN

RIO O ESTERO QUE CRUZA PARROQUIA POBLACION DE REFERENCIA PARA LA CONSTRUCCION

DE PUENTES DE HORMIGON ARMADO

POBLACION (2001) HOMBRE MUJER RURAL TOTAL

1 RECINTO LA JAGUA ESTERO BABA GUARE 9,391

5,116

4,275

9,061

9,391

2 RECINTO EL MAMEY (SALIDA MAPAN)

ISLA DE BEJUCAL

7,409

3,916

3,493

5,361

7,409

3 RECINTO EL GUAYABO 2 CANAL DE CEDEGE FEBRES

CORDERO 13,763

7,368

6,415

11,139

13,763

4 RECINTO FLOR DE LOS RIOS (LA MARGARITA) PIMOCHA

15,198

8,045

7,153

14,134

15,198

5 VIA Km 26 - RCTO. POZA HONDA ESTERO CAUCHERA BUENA FE

41,571

21,384

20,187

7,537

41,571

6 VIA Km 26 - RCTO. POZA HONDA ESTERO PECHICHE BUENA FE

41,571

21,384

20,187

7,537

41,571

7 VIA A GUAYACANES ESTERO POCACHE BUENA FE 41,571

21,384

20,187

7,537

41,571

8 RCTO. EL GARZAL ESTERO EL GARZAL MOCACHE 29,280

15,583

13,697

24,364

29,280

9 VIA TEMPLANZA MOCACHE ESTERO EL TACO MOCACHE 29,280

15,583

13,697

24,364

29,280

10 RCTO. VIERNES SANTO MOCACHE

29,280

15,583

13,697

24,364

29,280

11 RECINTO LAS GARZAS ESTERO LAS GARZAS MONTALVO

17,911

9,253

8,658

9,364

17,911

12

VIA SAN JOAQUIN - LAS BALSAS ESTERO COLORADO MONTALVO

17,911

9,253

8,658

9,364

17,911

13 RECINTO LA MASCOTA ESTERO LA MASCOTA MONTALVO

17,911

9,253

8,658

9,364

17,911

14 SECTOR LA PAQUITA

ESTERO LOS MOSQUITOS PALENQUE

18,096

9,869

8,227

13,853

18,096

15

VIA PISE - LA LIBERTAD (SECTOR LA PAIPA) PISE PALENQUE

18,096

9,869

8,227

13,853

18,096

16

VIA AL JOBO (SECTOR MATECITO) EL NARANJO PALENQUE

18,096

9,869

8,227

13,853

18,096

17 RECINTO EL ATASCOSO

ESTERO EL ATASCOSO

PUERTO PECHICHE

3,442

1,806

1,636

3,063

3,442

18 RECINTO CHOJAMPE RIO CHOJAMPE

PUERTO PECHICHE

3,442

1,806

1,636

3,063

3,442

19

VIA AL EMPALME (MACUL CENTRAL) RIO MACUL

124,692

62,408

62,284

10,630

124,692

20 RECINTO CHIPE SAN CARLOS

7,350

3,797

3,553

3,490

7,350

21 RECINTO LA FORTUNA 2

ESTERO EL PARAISO (POZA ZAVALAS) QUINSALOMA

11,418

6,099

5,319

8,613

11,418

22 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO CERAFIN QUINSALOMA

11,418

6,099

5,319

8,613

11,418

23 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO KALABICITO QUINSALOMA

11,418

6,099

5,319

8,613

11,418

24 RCTO. SAN LUIS ESTERO SAN LUIS CATARAMA

4,688

2,320

2,368

2,040

4,688

25

VIA LA CONSTANCIA - RIO VIEJO RIO PIJULLO RICAURTE

16,217

8,441

7,776

10,657

16,217

26 VIA A LA JUNGLA

ESTERO SANTODOMINGO RICAURTE

16,217

8,441

7,776

10,657

16,217

27

VIA LA CAYAMBE - EL ACHIOTE , 7.0 KM

SOBRE ESTERO GUAMPE VALENCIA

28,759

15,747

13,012

20,556

28,759

28

DELIA MARIA - GONZALES SUAREZ, 7.3KM VALENCIA

28,759

15,747

13,012

20,556

28,759

29

VIA ISLA LA LIBERTAD - MURUCUMBA , 0.5 KM

SOBRE ESTERO DAMITA VALENCIA

28,759

15,747

13,012

20,556

28,759

30 RECINTO PASAJE "B" ESTERO EL MUERTO ZAPOTAL

16,562

8,780

7,782

15,840

16,562

31

RCTO. BARRANCO - PASAJE "A" ESTERO SIN NOMBRE ZAPOTAL

16,562

8,780

7,782

15,840

16,562

32

PARROQUIA ANTONIO SOTOMAYOR ESTERO EL LAGARTO

ANT. SOTOMAYOR

13,122

7,130

5,992

12,060

13,122

33

VIA LA SAIBA - ABRAS DE ZAPALLO SIN NOMBRE VINCES

21,786

10,844

10,942

19,620

21,786

TOTAL 730,946 hab

• Población demandante potencial: se considera que el 70% de la población de referencia son los que potencialmente requieren los bienes o servicios a ser


31



ofertados por el proyecto; esto es, aquella que necesita el bien o servicio, pero no necesariamente lo requerirá del proyecto.

SITIO POBLACION DEMANDANTE POTENCIAL EN REHABILITACION CON ASFALTO DE CAMINOS VECINALES


1

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-

ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA

BABA 21,637 11,621 10,016 11,760 9,877 21,637

2

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER

DEL CANTON BABAHOYO

BABAHOYO 82,739 42,155 40,584 30,172 52,567 82,739

3

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS

DEL CANTON BUENA FE

BUENA FE 29,100 14,969 14,131 5,276 23,824 29,100

4

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA


PUEBLOVIEJO 18,010 9,346 8,663 11,046 6,964 18,010

5 AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON QUEVEDO QUEVEDO 87,284 43,686 43,599 7,441 79,843 87,284

6

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN

CARLOS - CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO

QUEVEDO 5,145 2,658 2,487 7,441 - 2,296 5,145

7

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA ERCILLA -

QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA

QUINSALOMA 7,993 4,269 3,723 6,029 1,964 7,993

8

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA RICAURTE

- LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA

URDANETA 16,062 8,315 7,747 11,352 4,710 16,062

9 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MATECITO - VINCES DEL CANTON VINCES

VINCES 38,170 20,071 18,099 9,185 28,984 38,170

10

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL

TOACHI DEL CANTON VALENCIA

VALENCIA 20,131 11,023 9,108 14,389 5,742 20,131

11

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN

- A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

MOCACHE 20,496 10,908 9,588 17,055 3,441

12

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES-

LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

MOCACHE 20,496 10,908 9,588 17,055 3,441 20,496

13



VINCES 38,170 20,071 18,099 9,185 28,984

14

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL

- COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

VALENCIA 20,131 11,023 9,108 14,389 5,742

TOTAL 346,765 hab

# UBICACIÓN RIO O ESTERO QUE CRUZA CANTON PARROQUIA

POBLACION DEMANDANTE POTENCIAL PARA LA CONSTRUCCION DE PUENTES DE

HORMIGON ARMADO

POBLACION (2001)

HOMBRES

MUJERES RURAL TOTAL

1 RECINTO LA JAGUA ESTERO BABA BABA GUARE 6,574 3,581 2,993 6,343 6,574


32



2 RECINTO EL MAMEY (SALIDA MAPAN) BABA ISLA DE

BEJUCAL 5,186 2,741 2,445 3,753 5,186

3 RECINTO EL GUAYABO 2 CANAL DE CEDEGE BABAHOYO FEBRES

CORDERO 9,634 5,158 4,491 7,797 9,634

4 RECINTO FLOR DE LOS RIOS (LA MARGARITA)

BABAHOYO PIMOCHA 10,639 5,632 5,007 9,894 10,639

5 VIA Km 26 - RCTO. POZA HONDA

ESTERO CAUCHERA BUENA FE BUENA FE 29,100 14,969 14,13

1 5,276 29,100


ESTERO PECHICHE BUENA FE BUENA FE 29,100 14,969 14,13

1 5,276 29,100

7 VIA A GUAYACANES ESTERO POCACHE BUENA FE BUENA FE -

8 RCTO. EL GARZAL ESTERO EL GARZAL MOCACHE MOCACHE 20,496 10,908 9,588 17,055 20,496

9 VIA TEMPLANZA MOCACHE ESTERO EL TACO MOCACHE MOCACHE -

10 RCTO. VIERNES SANTO MOCACHE MOCACHE -

11 RECINTO LAS GARZAS ESTERO LAS GARZAS MONTALVO MONTALVO 12,538 6,477 6,061 6,555 12,538

12 VIA SAN JOAQUIN - LAS BALSAS

ESTERO COLORADO MONTALVO MONTALVO -

13 RECINTO LA MASCOTA ESTERO LA MASCOTA MONTALVO MONTALVO -

14 SECTOR LA PAQUITA ESTERO LOS MOSQUITOS PALENQUE PALENQUE 12,667 6,908 5,759 9,697 12,667

15 VIA PISE - LA LIBERTAD (SECTOR LA PAIPA) PISE PALENQUE PALENQUE -

16 VIA AL JOBO (SECTOR MATECITO) EL NARANJO PALENQUE PALENQUE -

17 RECINTO EL ATASCOSO ESTERO EL ATASCOSO PUEBLOVIEJO

PUERTO PECHICHE 2,409 1,264 1,145 2,144 2,409

18 RECINTO CHOJAMPE RIO CHOJAMPE PUEBLOVIEJO PUERTO PECHICHE 2,409 1,264 1,145 2,144 2,409

19 VIA AL EMPALME (MACUL CENTRAL) RIO MACUL QUEVEDO 87,284 43,686 43,59

9 7,441 87,284

20 RECINTO CHIPE QUEVEDO SAN CARLOS 5,145 2,658 2,487 2,443 5,145


ESTERO EL PARAISO

(POZA ZAVALAS)

QUINSALOMA QUINSALOMA 7,993 4,269 3,723 6,029 7,993

22 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO CERAFIN QUINSALOMA QUINSALOMA -

23 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO KALABICITO QUINSALOMA QUINSALOMA -

24 RCTO. SAN LUIS ESTERO SAN LUIS URDANETA CATARAMA 3,282 1,624 1,658 1,428 3,282

25 VIA LA CONSTANCIA - RIO VIEJO RIO PIJULLO URDANETA RICAURTE 11,352 5,909 5,443 7,460 11,352

26 VIA A LA JUNGLA ESTERO

SANTODOMINGO

URDANETA RICAURTE -

27 VIA LA CAYAMBE - EL ACHIOTE , 7.0 KM

SOBRE ESTERO GUAMPE

VALENCIA VALENCIA 20,131 11,023 9,108 14,389 20,131

28 DELIA MARIA - GONZALES SUAREZ, 7.3KM VALENCIA VALENCIA -

29 VIA ISLA LA LIBERTAD - MURUCUMBA , 0.5 KM

SOBRE ESTERO DAMITA

VALENCIA VALENCIA -

30 RECINTO PASAJE "B" ESTERO EL MUERTO VENTANAS ZAPOTAL 11,593 6,146 5,447 11,088 11,593

31 RCTO. BARRANCO - PASAJE "A"

ESTERO SIN NOMBRE VENTANAS ZAPOTAL -

32 PARROQUIA ANTONIO SOTOMAYOR

ESTERO EL LAGARTO VINCES ANT.

SOTOMAYOR 9,185 4,991 4,194 8,442 9,185

33 VIA LA SAIBA - ABRAS DE ZAPALLO SIN NOMBRE VINCES VINCES 15,250 7,591 7,659 13,734 15,250

TOTAL 311,967. hab

• Población demandante efectiva: es aquella población que requiere y demanda

efectivamente los bienes o servicios ofrecidos por el proyecto.

SITIO POBLACION DEMANDANTE EFECTIVA EN REHABILITACION CON ASFALTO DE CAMINOS VECINALES



33



1

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE

VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON

BABA

BABA 24,728 13,281 11,447 13,440 11,288 24,728

2

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO -


BABAHOYO 94,558 48,177 46,382 34,482 60,076 94,558

3


VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL

CANTON BUENA FE

BUENA FE 33,257 17,107 16,150 6,030 27,227 33,257

4



PUEBLOVIEJO 20,582 10,682 9,901 12,624 7,958 20,582

5 AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON

QUEVEDO QUEVEDO 99,754 49,926 49,827 8,504 91,250 99,754

6



QUEVEDO 5,880 3,038 2,842 8,504 - 2,624 5,880

7


QUINSALOMA 9,134 4,879 4,255 6,890 2,244 9,134

8



URDANETA 18,356 9,502 8,854 12,974 5,382 18,356

9


CANTON VINCES

VINCES 43,622 22,938 20,684 10,498 33,125 43,622

10



CANTON VALENCIA

VALENCIA 23,007 12,598 10,410 16,445 6,562 23,007

11


VIA MEDELLIN - A MOCACHE DEL CANTON

MOCACHE

MOCACHE 23,424 12,466 10,958 19,491 3,933

12


VIA VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

MOCACHE 23,424 12,466 10,958 19,491 3,933 23,424

13



VINCES

VINCES 43,622 22,938 20,684 10,498 33,125

14


VIA A VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON

VALENCIA

VALENCIA 23,007 12,598 10,410 16,445 6,562

TOTAL 396,303 hab

# UBICACIÓN RIO O ESTERO QUE CRUZA CANTON PARROQUIA

POBLACION DEMANDANTE EFECTIVA PARA LA CONSTRUCCION DE PUENTES DE HORMIGON

ARMADO

POBLACION (2001)

HOMBRES

MUJERES RURAL TOTAL



BEJUCAL 5,927 3,133 2,794 4,289 5,927


34



3 RECINTO EL GUAYABO 2 CANAL DE CEDEGE

BABAHOYO FEBRES CORDERO

11,010 5,894 5,132 8,911 11,010

4 RECINTO FLOR DE LOS RIOS (LA MARGARITA) BABAHOYO PIMOCHA 12,158 6,436 5,722 11,307 12,158


ESTERO CAUCHERA BUENA FE BUENA FE 33,257 17,107 16,150 6,030 33,257


ESTERO PECHICHE BUENA FE BUENA FE 33,257 17,107 16,150 6,030 33,257

7 VIA A GUAYACANES ESTERO POCACHE BUENA FE BUENA FE -


9 VIA TEMPLANZA MOCACHE

ESTERO EL TACO MOCACHE MOCACHE -

10 RCTO. VIERNES SANTO MOCACHE MOCACHE -

11 RECINTO LAS GARZAS ESTERO LAS GARZAS MONTALVO MONTALVO 14,329 7,402 6,926 7,491 14,329


ESTERO COLORADO

MONTALVO MONTALVO

-

13 RECINTO LA MASCOTA ESTERO LA MASCOTA MONTALVO MONTALVO -

14 SECTOR LA PAQUITA ESTERO LOS MOSQUITOS PALENQUE PALENQUE 14,477 7,895 6,582 11,082 14,477

15 VIA PISE - LA LIBERTAD (SECTOR LA PAIPA) PISE PALENQUE PALENQUE -

16 VIA AL JOBO (SECTOR MATECITO) EL NARANJO PALENQUE PALENQUE -

17 RECINTO EL ATASCOSO ESTERO EL ATASCOSO

PUEBLOVIEJO

PUERTO PECHICHE 2,754 1,445 1,309 2,450 2,754

18 RECINTO CHOJAMPE RIO CHOJAMPE PUEBLOVIEJO

PUERTO PECHICHE 2,754 1,445 1,309 2,450 2,754

19 VIA AL EMPALME (MACUL CENTRAL) RIO MACUL QUEVEDO 99,754 49,926 49,827 8,504 99,754


21 RECINTO LA FORTUNA 2 ESTERO EL

PARAISO (POZA ZAVALAS)


22 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO CERAFIN

QUINSALOMA QUINSALOMA -

23 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO KALABICITO

QUINSALOMA QUINSALOMA -

24 RCTO. SAN LUIS ESTERO SAN

LUIS URDANETA CATARAMA 3,750 1,856 1,894 1,632 3,750

25 VIA LA CONSTANCIA - RIO VIEJO RIO PIJULLO URDANETA RICAURTE 12,974 6,753 6,221 8,526 12,974


SANTODOMINGO

URDANETA RICAURTE -


SOBRE ESTERO GUAMPE VALENCIA VALENCIA 23,007 12,598 10,410 16,445 23,007

28 DELIA MARIA - GONZALES SUAREZ, 7.3KM VALENCIA VALENCIA -


SOBRE ESTERO DAMITA VALENCIA VALENCIA -

30 RECINTO PASAJE "B" ESTERO EL

MUERTO VENTANAS ZAPOTAL 13,250 7,024 6,226 12,672 13,250


ESTERO SIN NOMBRE VENTANAS ZAPOTAL -


ESTERO EL LAGARTO VINCES ANT.

SOTOMAYOR 10,498 5,704 4,794 9,648 10,498

33 VIA LA SAIBA - ABRAS DE ZAPALLO

SIN NOMBRE VINCES VINCES 17,429 8,675 8,754 15,696 17,429

TOTAL 356,534 hab

• La Población futura es calculada con una tasa de crecimiento promedio anual del 2.1%, y a los valores de la población efectiva del año 2001, son proyectados a 21 años, es decir hasta el año 2022, que es el periodo de diseño del proyecto y que se presentan a continuación:

SITIO POBLACION FUTURA AL 2022 EN REHABILITACION CON ASFALTO DE CAMINOS VECINALES


1

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL

BEJUCAL DEL CANTON BABA

BABA 38,254 20,545 17,709 20,792 17,463 38,254


35



2

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA

VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO

BABAHOYO 146,282 74,530 71,752 53,344 92,938 146,282

3


VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON

BUENA FE

BUENA FE 51,448 26,465 24,983 9,328 42,120 51,448

4



PUEBLOVIEJO 31,841 16,524 15,317 19,529 12,312 31,841

5 AMPLIACION DE LAS VIAS DE

ACCESO AL CANTON QUEVEDO

QUEVEDO 154,319 77,236 77,083 13,156 141,163 154,319

6



QUEVEDO 9,096 4,699 4,397 13,156 - 4,059 9,096

7


QUINSALOMA 14,131 7,548 6,583 10,659 3,471 14,131

8



URDANETA 28,397 14,700 13,697 20,070 8,327 28,397

9


CANTON VINCES

VINCES 67,484 35,486 31,998 16,240 51,244 67,484

10



CANTON VALENCIA

VALENCIA 35,592 19,488 16,104 25,440 10,152 35,592

11

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN - A MOCACHE

DEL CANTON MOCACHE

MOCACHE 36,237 19,286 16,951 30,153 6,084

12

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES- LA TEMPLANZA-

MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

MOCACHE 36,237 19,286 16,951 30,153 6,084 36,237

13



VINCES

VINCES 67,484 35,486 31,998 16,240 51,244

14

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL - COSTA AZUL

DEL CANTON VALENCIA

VALENCIA 35,592 19,488 16,104 25,440 10,152

TOTAL 613,081 hab

# UBICACIÓN RIO O

ESTERO QUE CRUZA

CANTON PARROQUIA POBLACION FUTURA AL 2022 PARA LA

CONSTRUCCION DE PUENTES DE HORMIGON ARMADO

POBLACIO

N (2022) HOMBRE MUJER RURAL TOTAL



BEJUCAL 9,169 4,846 4,323 6,635 9,169

3 RECINTO EL GUAYABO 2 CANAL DE CEDEGE BABAHOYO

FEBRES CORDERO 17,033 9,119 7,939 13,786 17,033


36



4 RECINTO FLOR DE LOS RIOS (LA MARGARITA) BABAHOYO PIMOCHA 18,809 9,956 8,853 17,492 18,809


ESTERO CAUCHERA

BUENA FE BUENA FE 51,448 26,465 24,983 9,328 51,448


ESTERO PECHICHE BUENA FE BUENA FE 51,448 26,465 24,983 9,328 51,448

7 VIA A GUAYACANES ESTERO POCACHE BUENA FE BUENA FE - - - - -


9 VIA TEMPLANZA MOCACHE

ESTERO EL TACO MOCACHE MOCACHE - - - - -

10 RCTO. VIERNES SANTO MOCACHE MOCACHE - - - - -

11 RECINTO LAS GARZAS ESTERO

LAS GARZAS

MONTALVO MONTALVO 22,167 11,452 10,715 11,589 22,167


ESTERO COLORADO MONTALVO MONTALVO - - - - -

13 RECINTO LA MASCOTA ESTERO LA MASCOTA MONTALVO MONTALVO - - - - -

14 SECTOR LA PAQUITA

ESTERO LOS

MOSQUITOS

PALENQUE PALENQUE 22,396 12,214 10,182 17,144 22,396

15 VIA PISE - LA LIBERTAD

(SECTOR LA PAIPA) PISE PALENQUE PALENQUE - - - - -

16 VIA AL JOBO (SECTOR MATECITO)

EL NARANJO PALENQUE PALENQUE - - - - -

17 RECINTO EL ATASCOSO ESTERO EL ATASCOSO PUEBLOVIEJO PUERTO

PECHICHE 4,260 2,235 2,025 3,791 4,260

18 RECINTO CHOJAMPE RIO CHOJAMPE

PUEBLOVIEJO PUERTO PECHICHE

4,260 2,235 2,025 3,791 4,260

19 VIA AL EMPALME (MACUL CENTRAL) RIO MACUL QUEVEDO 154,319 77,236 77,083 13,156 154,319



ESTERO EL PARAISO

(POZA ZAVALAS)


22 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO CERAFIN QUINSALOMA QUINSALOMA - - - - -

23 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO KALABICITO QUINSALOMA QUINSALOMA - - - - -

24 RCTO. SAN LUIS ESTERO SAN LUIS URDANETA CATARAMA 5,802 2,871 2,931 2,525 5,802

25 VIA LA CONSTANCIA - RIO

VIEJO RIO

PIJULLO URDANETA RICAURTE 20,070 10,447 9,624 13,189 20,070


SANTODOMINGO

URDANETA RICAURTE - - - - -


SOBRE ESTERO GUAMPE

VALENCIA VALENCIA 35,592 19,488 16,104 25,440 35,592

28 DELIA MARIA - GONZALES SUAREZ, 7.3KM VALENCIA VALENCIA - - - - -


SOBRE ESTERO DAMITA

VALENCIA VALENCIA - - - - -

30 RECINTO PASAJE "B" ESTERO EL MUERTO VENTANAS ZAPOTAL 20,497 10,866 9,631 19,604 20,497


ESTERO SIN NOMBRE VENTANAS ZAPOTAL - - - - -


ESTERO EL LAGARTO

VINCES ANT. SOTOMAYOR

16,240 8,824 7,416 14,925 16,240

33 VIA LA SAIBA - ABRAS DE ZAPALLO

SIN NOMBRE VINCES VINCES 26,962 13,421 13,542 24,282 26,962

TOTAL 551,558 hab

2.3.2.- Oferta Para determinar la oferta actual nos remitimos al sistema vial estatal de la Provincia de Los Ríos, el cual tiene una longitud de 308,03 Km, que se clasifica de la siguiente manera: La provincia de Los Ríos esta atravesada por corredores viales principales y/o estatales a nivel interprovincial: De Norte a Sur:


37



Vía Santo Domingo – Quevedo – Babahoyo – Juján denominada “La Troncal de la Costa” cuya longitud es de 167,96 kilómetros. Fuente (Ruta No. 25 en la clasificación del MTOP). De Este a Oeste: Vía La Mana – Valencia – Quevedo – Velasco Ibarra – El Empalme, denominada “Transversal Central”; cuya longitud es de 42,47 kilómetros. (Ruta No. 30 en la clasificación MTOP). Vía Babahoyo- Montalvo – Guaranda (Ruta No. 50 en la clasificación MTOP). Vía Babahoyo-Baba- Guare- Vinces- Palestina Vía Vinces- Mocache- Quevedo-Buena Fé-Patricia Pilar. Via Babahoyo-Mata de Cacao- Febres Cordero- Las Juntas Vía Ricaurte-Catarama-Caluma. Vía Babahoyo- Caracol- La Unión de Clementina. Vía Babahoyo Pimocha. Vía San Juán-Isla de Bejucal-Vinces Todas ellas vías asfaltadas y de primer órden. Además posee un sistema vial de caminos de segundo orden que comunican recintos y parroquias a sus cabeceras cantonales, cubriendo un 90% de la provincia. El número total de tramos de la red de Caminos Vecinales es de 709; ellos unen centros poblados con áreas de producción agrícola, así como con los centros de administración provincial y cantonal. La red vial de la provincia está conformada por un total de 4.407,77 kilómetros, de los cuales 308,03 kilómetros corresponden a la RED VIAL ESTATAL y los 4.099,74 kilómetros de caminos vecinales de primer órden y de segundo órden. Estos datos están registrados en el PROCESO PARTICIPATIVO DE PLANIFICACIÓN VIAL de la provincia, realizado desde el mes de junio del 2002 conjuntamente con los Comités Técnicos Cantónales y Provincial de Los Ríos, con los Consultores de la Unidad de Caminos Vecinales – Ministerio Transporte y Obras Públicas. TIPO DE CAPA DE RODADURA De los 4.099,74 kilómetros de vías vecinales, solamente el 10% de las vías vecinales son asfaltadas; el 68% son lastradas y el 22% son de tierra (suelo natural); como detallamos en el siguiente cuadro con el respectivo kilometraje por cada uno de los cantones de la provincia de Los Ríos.


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El Gobierno provincial de Los Ríos, en unos de sus ejes de desarrollo, que es la de vialidad, ha emprendido, varias acciones, con el fin de mejorar las condiciones actuales de las vías: 1.- La adquisición de dos plantas industriales de producción de asfalto. Que serán ubicadas estratégicamente en la parte central y norte de la provincia, para atender a las necesidades de todas las vías lastradas a ser rehabilitadas con carpetas asfálticas en un 100%. 2.- La creación de una empresa pública de vialidad. Que tendrá como finalidad la administración eficiente de las plantas de asfaltos adquiridas por el Gobierno Provincial de los Ríos. 3.- Realizar convenios con los Municipios, para asfaltar las calles de los principales recorridos de buses, en las áreas periféricas de cada cantón. 4.- Cooperar con las provincias vecinas, como Cotopaxi, Guayas, Santo Domingo de Los Shachilas y Bolívar, en brindar a las poblaciones limítrofes de estos con la Provincia de Los Ríos, caminos asfaltados y con ello fortalecer el comercio agrícola. 2.4 Identificación y caracterización de la población objetivo (beneficiarios) La población objetivo que serán los beneficiarios directos de este proyecto, lo constituyen los sectores rurales de la provincia de Los Ríos, y las periferias del Cantón Quevedo, que representan el 90% de la población demandante potencial, es decir 396,303 habitantes.


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PROYECTO:

IDENTIFICACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LA POBLACIÓN OBJETIVO

PROVINCIA: Los Rios ENCUESTADOR: Gobierno Provincial de Los Rios

CANTON: FECHA: Junio del 2009

PARROQUIA

TOTAL MIEMBROS 396,303.00 100.0%

COMPOSICION NUMERO DE HOMBRES 204,594.00 51.6%

FAMILIAR NUMERO DE MUJERES 191,709.00 48.4%

MENORES DE 15 AÑOS 61,928.00 34.0%

NINGUNA 56,126.00 9.8%

ALFABETIZACION 2,423.00 0.4%

ASPECTOS NIVEL DE PRIMARIA INCOMPLETA 19,815.00 5.0%

SOCIALES ESCOLARIDAD PRIMARIA COMPLETA 304,466.00 48.0%

SECUNDARIA COMPLETA 129,592.00 22.5%

SUPERIOR 31,259.00 5.4%

TOTAL VIVIENDAS 168,539.00 85.5%

PROPIA 108,713.00 64.5%

VIVIENDA ALQUILADA 21,143.00 12.5%

POR SERVICIOS 5,737.00 3.4%

PRESTADA 8,509.00 5.0%

ACTIVIDAD AGRICULTURA 112,951.00 28.5%

POBLACION ECONOMICA CONSTRUCCION 9,218.00 2.3%

ASPECTOS ECONOMICAMENT DEL JEFE MANUFACTURA 10,103.00 2.5%

ECONOMICOS ACTIVA COMERCIO 34,039.00 8.6%

Nº DE MIEMBROS QUE TRABAJAN 118,891.00 30.0%

INGRESOS INGRESO FAMILIAR MES 320.00

EGRESO FAMILIAR MES 250.00

"REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE 14 CAMINOS VECINALES Y CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE H.A EN VARIOS SITIOS DE LA PROVINCIA DE LOS RIOS


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SECCION 3

OBJETIVOS DEL PROYECTO


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Objetivos del Proyecto Como hemos anotado, la Provincia de Los Ríos tiene un déficit de 4,099 Km. de caminos estables, que puedan prestar servicio durante todo el año, lo cual se torna en un grave problema para las comunidades rurales, las mismas que quedan aisladas de la cabecera cantonal y del resto de la provincia en la época de invierno, causando la decepción del campesinado al ver imposibilitada la comercialización de sus productos, factor que incide en la emigración de los habitantes del campo hacia la zona urbana, por ende se produce abandono del agro. En términos generales las comunidades rurales serán los beneficiarios del Proyecto. Su ejecución será posible en el momento que exista la partida presupuestaria. El alcance del proyecto, es de plasmar mediante este estudio en realidad una necesidad que se ha hecho latente, especialmente en las comunidades rurales, a menudo desatendidos por los poderes seccionales y centrales, y que implica una seria amenaza para el desarrollo socio económico de los pobladores de dicha región”.

PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL

3.1. Objetivo general y específicos Objetivo general: El Objetivo central del presente proyecto consiste en contribuir a la “Mejorar las características y la capacidad estructural de los caminos vecinales de varias vías de la provincia de Los Ríos”, a través de un conjunto de acciones orientadas a mejorar los servicios de viabilidad y así garantizar el bienestar y desarrollo de la población afectada por el problema identificado. Objetivos específicos: OBRAS VIALES Desbroce, desbosque y limpieza Excavación sin clasificar Relleno compactado s/t Acabado de la obra básica existente Transporte de material de excavación (transporte libre 500m) Transporte de material de préstamo importado Mejoramiento de la Subrasante con suelo seleccionado s/t Base clase 4 Sub - base clase 3 Transporte de material de mejoramiento base y sub base Asfalto mc para imprimación Capa de rodadura de hormigón asfaltico mezclado en planta e=5.00 cm Capa de rodadura de hormigón asfaltico mezclado en planta e=7.5 cm Transporte de mezcla asfáltica

“. Malas condiciones de los Caminos Vecinales de la Provincia de Los Ríos.”

“Mejorar las características y la

capacidad estructural de varios caminos vecinales

de la provincia de Los Ríos”


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Pintura de pavimento Señales indicadoras

DRENAJE VIAL Excavación para cunetas y encauzamiento H. Estructural "c" f´c= 175 kg/cm2 (revest. Cunetas) Limpieza de alcantarilla Excavación y relleno para estructuras Hormigón estructural clase b, f´c= 210 kg/cm2, incluido curador, i/t (hasta 25 km) Acero de refuerzo (varilla corrugada) Remoción de alcantarilla de tubo (inc. Desalojo) Suministro e instalación de tubería de acero corrugado d=2000 mm Suministro e instalación de tubería de acero corrugado d=1200 mm

ACCIONES AMBIENTALES Campamento de obras conexas Letrinas sanitarias Fosa de desechos Agua para control de polvo Botiquín de primeros auxilios Implementos de protección Charla ambiental Afiches Comunicados radiales Rótulos ambientales 2.40 x 1.20 m

De las siguientes vías:

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON BUENA FE

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PUEBLOVIEJO- ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO

AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON QUEVEDO

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS - CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO


REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MATECITO - VINCES DEL CANTON VINCES

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTON VALENCIA

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN - A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE


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REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

PUENTES DE HORMIGON ARMADO Limpieza y desbroce Nivelación y replanteo Excavación en cimientos y taludes Mejoramiento con piedra bola h=0.30 m Replantillo de h.s. e= 8 cm H. Armado f´c= 240 kg/cm2 en estribos H. Armado f´c= 280 kg/cm2 en vigas y losa de rodadura Baranda con tubo galvanizado d= 2" e= 2mm y pilaretes de h.a.15x15 (3 hileras) Relleno compactado de lastre en aproches Caseta de materiales Bomba Letrero metálico indicativo de obra

De los siguientes Puentes de la Provincia:

# UBICACIÓN RIO O ESTERO QUE CRUZA LONG (m) ANCHO (m) CANTON PARROQUIA

1 RECINTO LA JAGUA ESTERO BABA 16.00 7.50 BABA GUARE

2 RECINTO EL MAMEY (SALIDA MAPAN)

12.00 7.50 BABA ISLA DE BEJUCAL

3 RECINTO EL GUAYABO 2 CANAL DE CEDEGE 20.00 7.50 BABAHOYO FEBRES CORDERO

4 RECINTO FLOR DE LOS RIOS (LA

MARGARITA) 12.00 7.50 BABAHOYO PIMOCHA

5 VIA Km 26 - RCTO. POZA HONDA ESTERO CAUCHERA 14.00 7.50 BUENA FE BUENA FE

6 VIA Km 26 - RCTO. POZA HONDA ESTERO PECHICHE 10.00 7.50 BUENA FE BUENA FE

7 VIA A GUAYACANES ESTERO POCACHE 14.00 7.50 BUENA FE BUENA FE

8 RCTO. EL GARZAL ESTERO EL GARZAL 16.00 7.50 MOCACHE MOCACHE

9 VIA TEMPLANZA MOCACHE ESTERO EL TACO 20.00 8.10 MOCACHE MOCACHE

10 RCTO. VIERNES SANTO

10.00 7.50 MOCACHE MOCACHE

11 RECINTO LAS GARZAS ESTERO LAS GARZAS 20.00 7.50 MONTALVO MONTALVO

12 VIA SAN JOAQUIN - LAS BALSAS ESTERO COLORADO 12.00 7.50 MONTALVO MONTALVO

13 RECINTO LA MASCOTA ESTERO LA MASCOTA 16.00 7.50 MONTALVO MONTALVO


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14 SECTOR LA PAQUITA ESTERO LOS MOSQUITOS 18.00 7.50 PALENQUE PALENQUE

15 VIA PISE - LA LIBERTAD (SECTOR LA

PAIPA) PISE 10.00 7.50 PALENQUE PALENQUE

16 VIA AL JOBO (SECTOR MATECITO) EL NARANJO 10.00

PALENQUE PALENQUE

17 RECINTO EL ATASCOSO ESTERO EL ATASCOSO 12.00 7.50 PUEBLOVIEJO PUERTO PECHICHE

18 RECINTO CHOJAMPE RIO CHOJAMPE 20.00 7.50 PUEBLOVIEJO PUERTO PECHICHE

19 VIA AL EMPALME (MACUL CENTRAL) RIO MACUL 16.00 7.50 QUEVEDO

20 RECINTO CHIPE

18.00 7.50 QUEVEDO SAN CARLOS

21 RECINTO LA FORTUNA 2 ESTERO EL PARAISO (POZA

ZAVALAS) 12.00 7.50 QUINSALOMA QUINSALOMA

22 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO CERAFIN 12.00 7.50 QUINSALOMA QUINSALOMA

23 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO KALABICITO 12.00 7.50 QUINSALOMA QUINSALOMA

24 RCTO. SAN LUIS ESTERO SAN LUIS 18.00 7.50 URDANETA CATARAMA

25 VIA LA CONSTANCIA - RIO VIEJO RIO PIJULLO 18.00 7.50 URDANETA RICAURTE

26 VIA A LA JUNGLA ESTERO SANTODOMINGO 18.00 7.50 URDANETA RICAURTE

27 VIA LA CAYAMBE - EL ACHIOTE , 7.0 KM SOBRE ESTERO GUAMPE 10.00 8.10 VALENCIA VALENCIA

28 DELIA MARIA - GONZALES SUAREZ,

7.3KM 6.00 8.10 VALENCIA VALENCIA

29 VIA ISLA LA LIBERTAD - MURUCUMBA ,

0.5 KM SOBRE ESTERO DAMITA 12.00 7.50 VALENCIA VALENCIA

30 RECINTO PASAJE "B" ESTERO EL MUERTO 12.00 7.50 VENTANAS ZAPOTAL

31 RCTO. BARRANCO - PASAJE "A" ESTERO SIN NOMBRE 12.00 7.50 VENTANAS ZAPOTAL

32 PARROQUIA ANTONIO SOTOMAYOR ESTERO EL LAGARTO 16.00 7.50 VINCES ANT. SOTOMAYOR

33 VIA LA SAIBA - ABRAS DE ZAPALLO SIN NOMBRE 12.00 7.50 VINCES VINCES

3.2 Indicadores de resultado Los medios para lograr los objetivos son: Al final de la ejecución del proyecto, 180.16 Km de caminos vecinal en buen estado

con carpeta asfáltica debidamente señalizada. Además 33 puentes de Hormigón armado, con 7.20m de ancho, Un mínimo de 396,303 personas beneficiadas por el mejoramiento de los caminos

vecinales al final de la ejecución del proyecto. Los resultados a alcanzar:

Aumenta la calidad de vida de la población rural de la provincia de Los Ríos.


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• Ahorro en tiempo de transportación de usuarios y productos agrícolas entre los distintos recintos rurales y la cabecera cantonal.

• Ahorro de combustible de vehículos que transitan por la estas vías. • Reducir los costos de mantenimiento de los vehículos. .

3.3 Matriz de Marco Lógico

RESUMEN NARRATIVO

INDICADORES

MEDIOS DE

VERIFICACIÓN

SUPUESTOS

IMPORTANTES

A. FIN

CONTRIBUIR A MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA, DE LOS RESIDENTES EN LAS ZONAS RURALES DE LA

PROVINCIA DE LOS RÍOS

1. 1 AL AÑO 2022 ; 613,081 BENEFICIARIOS, SE INCREMENTA EL

INGRESO FAMILIAR EN UN 10%.

1.1 ESTADÍSTICAS DEL INEC.

1.1 LA ECONOMÍA EN GENERAL CONTINÚA CRECIENDO Y LOS

MUNICIPIOS MANTIENE O AUMENTA LOS

NIVELES DE RECAUDACIÓN

ACTUALES.

B. PROPOSITO

MEJORAR LAS CARACTERÍSTICAS Y LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE VARIOS CAMINOS VECINALES DE LA PROVINCIA ; COMO SON: CAMINOS VECINALES REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA ; REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON BUENA FE REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PUEBLOVIEJO- ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON QUEVEDO REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS - CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA ERCILLA - QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MATECITO - VINCES DEL CANTON VINCES REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTON VALENCIA REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN - A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA.

PUENTES PUENTE EN RECINTO LA JAGUA , PUENTE EN RECINTO EL MAMEY (SALIDA MAPAN); PUENTE EN RECINTO EL GUAYABO 2; PUENTE EN RECINTO FLOR DE LOS RIOS (LA MARGARITA); PUENTE EN VIA KM 26 - RCTO. POZA HONDA NO 1; PUENTE EN VIA KM 26 - RCTO. POZA HONDA NO 2; PUENTE EN VIA A GUAYACANES; PUENTE EN RCTO. EL

EN EL TERMINO DE 12 MESES: 1. 180.16 KM DE CAMINOS VECINAL

EN BUEN ESTADO. 2.- UN MÍNIMO DE 396,303 PERSONAS SERVIDAS POR MEJORAMIENTO DE LOS CAMINOS VECINALES.

PLANOS ENCUESTAS DE LA COMUNIDAD

EL GOBIERNO PROVINCIAL DE LOS RÍOS MANTIENE LA PRIORIDAD DEL PROYECTO



GARZAL; PUENTE EN VIA TEMPLANZA MOCACHE ; PUENTE EN RCTO. VIERNES SANTO; PUENTE EN RECINTO LAS GARZAS; PUENTE EN VIA SAN JOAQUIN - LAS BALSAS ;PUENTE EN RECINTO LA MASCOTA; PUENTE EN SECTOR LA PAQUITA; PUENTE EN VIA PISE - LA LIBERTAD (SECTOR LA PAIPA); PUENTE EN VIA AL JOBO (SECTOR MATECITO); PUENTE EN RECINTO EL ATASCOSO; PUENTE EN RECINTO CHOJAMPE; PUENTE EN VIA AL EMPALME (MACUL CENTRAL); PUENTE EN RECINTO CHIPE; PUENTE EN RECINTO LA FORTUNA 2 ; PUENTE EN RECINTO NARANJA BAJA; PUENTE EN RECINTO NARANJA BAJA; PUENTE EN RCTO. SAN LUIS; PUENTE EN VIA LA CONSTANCIA - RIO VIEJO PUENTE EN VIA A LA JUNGLA; PUENTE EN VIA LA CAYAMBE - EL ACHIOTE , 7.0 KM; PUENTE EN DELIA MARIA - GONZALES SUAREZ, 7.3KM ; PUENTE EN VIA ISLA LA LIBERTAD - MURUCUMBA , 0.5 KM ; PUENTE EN RECINTO PASAJE "B"; PUENTE EN RCTO. BARRANCO - PASAJE "A"; PUENTE EN PARROQUIA ANTONIO SOTOMAYOR; PUENTE EN VIA LA SAIBA - ABRAS DE ZAPALLO C. COMPONENTES

1 1.- CONSTRUCCION DE: 1.- REHABILITACIÓN CON CARPETA ASFÁLTICA DE 14 CAMINOS VECINALES. .

173.49 HA de DESBROCE, DESBOSQUE Y LIMPIEZA , 153028.96 M3 de EXCAVACION SIN CLASIFICAR , 174812.22 M3 de RELLENO COMPACTADO S/T 1508317.5 M2 de ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE , 76514.49 M3-KM de TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACION (TRANSPORTE LIBRE 500M) , 955371.75 M3-KM de TRANSPORTE DE MATERIAL DE PRESTAMO IMPORTADO 61718 M3 de MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO S/T .245165.09 M3 de BASE CLASE 4 .325555.45 M3 de SUB - BASE CLASE 3 17926859.18 M3-KM de TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO BASE Y SUB BASE ,1870072 LTS de ASFALTO MC PARA IMPRIMACION ,608568 M2 de CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN PLANTA e=5.00 cm 636680 M2 de CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN PLANTA e=7.5 cm ,3255593.75 M3-KM de TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA 526750 M de PINTURA DE PAVIMENTO ,938.26 U de SEÑALES INDICADORAS ,29158.08 M3 de EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTO ,8721.34 M3 de H. ESTRUCTURAL "C" f´c= 175 Kg/cm2 (revest. Cunetas) ,2968.45 M de LIMPIEZA DE ALCANTARILLA ,5133.52 M3 de EXCAV. Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS ,1796.78 M3 de HORMIGON ESTRUCTURAL CLASE B, f´c= 210 Kg/cm2, INCLUIDO CURADOR, I/T (HASTA 25 Km) ,71871.2 Kg de ACERO DE REFUERZO (VARILLA CORRUGADA) ,1531.47 M de REMOCION DE ALCANTARILLA DE TUBO (INC. DESALOJO) ,500.89 M de SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D=2000 mm ,1030.58

ACTAS DE ENTREGA RECEPCIÓN EN EL DEPARTAMENTO DE OBRAS PÚBLICAS. PLANILLAS DE PAGO, EN DEPARTAMENTO FINANCIERO. PLANOS AS BUILT. INFORMES DE VISITAS TÉCNICAS.

EL GOBIERNO CENTRAL MANTIENE LAS POLÍTICAS ECONÓMICAS DE LA LEY DEL 15% PARA EL PRESUPUESTO ANUAL DE LOS MUNICIPIOS.


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2.- CONSTRUCCIÓN DE 33 PUENTES DE HORMIGÓN ARMADO 1.2 . ACUERDOS FIRMADOS CON USUARIOS PARA EL BUEN USO DE LAS VÍAS SECUNDARIAS

M de SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D=1200 mm, 15 GLB de CAMPAMENTO DE OBRAS CONEXAS 45 U de LETRINAS SANITARIAS ,45 U de FOSA DE DESECHOS ,1352.78 M3 de AGUA PARA CONTROL DE POLVO,30 GLB de BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS ,450 U de IMPLEMENTOS DE PROTECCION 75 U de CHARLA AMBIENTAL ,3000 U de AFICHES ,450 MIN de COMUNICADOS RADIALES ,214 U de ROTULOS AMBIENTALES 2.40 x 1.20 m 3684 M2 de LIMPIEZA Y DESBROCE, 3126.48 M2 de NIVELACION Y REPLANTEO 10458.61 M3 de EXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDES, 1979.18 M3 de MEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA H = 0.30 M , 3279.13 M2 de REPLANTILLO DE H.S. E= 8CM , 3272.83 M3 de H. ARMADO F'C= 240 KG/CM2 EN ESTRIBOS ,1359.78 M3 de H. ARMADO F'C= 280 KG/CM2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA, 912 M de BARANDA CON TUBO GALVANIZADO D=2" E=2MM Y PILARETES DE H.A. 15 X 15 (3 HILERAS) ,13550 M3 de RELLENO COMPACTADO DE LASTRE EN APROCHES ,

750 M2 de CASETA DE MATERIALES ,750 DIA de BOMBA ,25 UND de LETRERO METALICO INDICATIVO DE OBRA

D. ACTIVIDADES

OBRAS VIALES $20,674,813.74 OBRAS DE DRENAJE $ 2,614,056.91 MITIGACIÓN AMBIENTAL $475,283.07 PUENTES DE HORMIGÓN $ 2,913,059.39 SUBTOTAL 1 $26,677,213.11 REAJUSTE $266,772.13 FISCALIZACION $ 533,544.26 IVA $ 3,297,303.54 TOTAL $30,774,833.04

1.1. PRESUPUESTO USD $ 30, 774,833.04 INC. IVA

1.1 CONTRATO DE OBRA 1.2 LIBRO DE OBRA 1.3. PLANILLA DE AVANCE DE OBRA 1.4 PLANOS 1.5 FOTOGRAFÍAS

1.1 LOS BENEFICIARIOS ACEPTAN LA OBLIGACIÓN DE USAR LAS VÍAS, Y CUIDARLAS. 2.1. DISPOSICIÓN DE LA POBLACIÓN A CUMPLIR CON SUS OBLIGACIONES LEGALES MUNICIPALES.


48



SECCION 4

VIABILIDAD Y PLAN DE SOSTENIBILIDAD


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4.1 Viabilidad técnica 4.1.1- TAMAÑO DEL PROYECTO El tamaño del Proyecto hace referencia a la capacidad de prestación del servicio vial. Y su capacidad esta dimensionado por el número de kilómetros de vías rehabilitados con Carpeta asfáltica de 2” y 3”. La capacidad diseñada, es para atender a 180.16 km, sirviendo a más de 396,303 habitantes. 4.1.2..- CONDICIONES DE LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO El Gobierno Provincial de Los Ríos, encargado de la planeación y desarrollo de sus comunidades, específicamente en la zona rural; orienta su atención hacia las comunidades rurales considerarlas altamente pobladas, por familias de escasos recursos económicos. La decisión de localización del Proyecto tiene repercusiones positivas de orden económico, social y ambiental de mediano y largo plazo. 4.1.3..- INGENIERIA DEL PROYECTO 1.- Descripción Del Servicio.- Este Proyecto se propone, ofrecer a los 396,303 residentes de las zonas rurales y periféricas, que circulan diariamente, un servicio vial seguro. 2.- Diseño De Las Vías y Puentes. La revisión de los expedientes técnicos y la información contenida en el mismo, acerca de la Rehabilitación con carpeta asfáltica de las 14 vías y 33 puentes de Hormigón armado, es revisado por el Ministerio de Transporte y Obras Publicas. MTOP. En que se determina el cumplimiento de la normativa vigente para la factibilidad. 4.2 Vialidad económica y financiera

OBJETIVO

El estudio financiero, hace una presentación amplia y detallada de los elementos que participan en la formulación financiera del proyecto, y presenta un modelo de organización de la información conducente a la identificación de los flujos netos de caja.

INVERSION TOTAL $30,774,833.04

La inversión total es de $30, 774,833.04, la misma que se encuentra compuesta por un valor $26, 257,468.55 para suplir los costos de construcción, y $3, 830,847.80 para los pagos del reajuste, IVA y fiscalización.

Item DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO

PRECIO TOTAL

1 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA

GLOBAL

1.00 2,753,277.60

2,753,277.60

2 REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO - GLOBAL

1.00

1,978,310.39

1,978,310.39


50




3 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON BUENA FE

GLOBAL 1.00

1,214,988.11

1,214,988.11

4 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PUEBLOVIEJO- ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO

GLOBAL

1.00 1,101,095.61

1,101,095.61


GLOBAL 1.00

1,019,737.81

1,019,737.81

6 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS - CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO

GLOBAL

1.00 2,326,030.86

2,326,030.86

7 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA ERCILLA - QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA

GLOBAL 1.00

1,808,370.23

1,808,370.23

8 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA

GLOBAL

1.00 1,775,083.31

1,775,083.31


GLOBAL

1.00 2,718,254.18

2,718,254.18

10 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTON VALENCIA

GLOBAL 1.00

1,616,535.27

1,616,535.27

11 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN - A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

GLOBAL 1.00

1,555,156.84

1,555,156.84

12 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

GLOBAL 1.00

1,047,960.08

1,047,960.08

13 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES

GLOBAL 1.00

2,013,634.08

2,013,634.08

14 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

GLOBAL 1.00

835,719.34

835,719.34

15 CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE HORMIGON ARMADO EN LA PROVINCIA D ELOS RIOS

GLOBAL 1.00

2,913,059.39

2,913,059.39

SUBTOTAL

26,677,213.11

REAJUSTE 1%

266,772.13

FISCALIZACION 2% 533,544.26

IVA

3,297,303.54

TOTAL

30,774,833.04

4.2.1.- Supuestos utilizados para el cálculo La viabilidad económica del proyecto considera la valoración de los beneficios por efecto del ahorro en los costos de operación de vehículos y al incremento en la productividad económica del área de influencia del camino vecinal a modernizarse.

La situación sin proyecto “sin” proyecto es la que presenta actualmente, es decir, los flujos vehiculares haciendo su recorrido por los caminos vecinales existentes de la Provincia de Los Ríos; en donde su circulación presenta mucha incomodidad y poca seguridad.

La situación “con” proyecto, es el proyecto propuesto, es decir, la construcción de una carretera asfaltada, que ofrece comodidad y seguridad al usuario.

La inversión para realizar la construcción de la carretera es:


51



• El proyecto está programado para hacer en 12 meses.

• La cuantificación de los beneficios y los costos de construcción, mantenimiento y fiscalización están en términos económicos, es decir sin imposiciones fiscales, aranceles y sumados a los subsidios si los hubiese.

• El costo de construcción, fiscalización y mantenimiento, en términos económicos se determino aplicando el factor 0.815 al costo financiero. Factor determinado en función de presupuestos de construcción calculados en proyectos contratados por la dirección de estudios del MTOP.

• Los beneficios cuantificados son: ahorro en costos de operación de vehículos e incremento de productividad económica.

• Los beneficios se obtendrán a mediados del año 2011.

• Se utiliza una tasa de descuento del 12% para la actualización de costos y beneficios.

• La evaluación económica del proyecto determina: La tasa de retorno TIR mayor que el 12%.

• Con la implementación de este proyecto se garantiza el tránsito permanente y seguro, disminuyen los tiempos de movilización y costos de mantenimiento de los vehículos, así como el de mantener la estabilidad de tener acceso a los servicios de salud y otros.

4.2.2.- Cuantificación de los Beneficios

a.- Beneficios por ahorro en el costo de operación de vehículos (ver anexos) Para determinar los beneficios por efecto del ahorro en los costos de operación de los vehículos, se hace diferencia de los costos de operación en las rutas “sin” y “con” proyecto. Para el cálculo de los costos de operación de vehículos se utilizo el modelo Vehicle Operating Cost (VOC), el mismo analiza los siguientes aspectos:

• Características geométricas de la carretera • Características del vehículo tipo • Características de los neumáticos • Costos de los insumos.

b.- Beneficios por incremento de producción agrícola. (ver anexos)

La determinación de los factores que inciden en el algoritmo desarrollado para calcular los beneficios económicos debidos al incremento en la productividad económica del área de influencia de proyectos de modernización de caminos rurales, se llevará a cabo con base en la propuesta metodológica planteada en la PT 216 “Modernización de caminos rurales: la evaluación económica como herramienta en la toma de decisiones” (Torres, Hernández, Pérez y Lelis, 2002)del IMT, actualizándose la información económica relativa a la producción y consumo (intermedio y doméstico) de las distintas ramas de la actividad económica que se consideran para tal efecto (para el caso de la vía patricia Pilar – Las Guaijas, solo se considera la actividad de la agricultura). La actualización de los factores que



inciden en el nivel de consumo se hará tomando en cuenta la información que recientemente haya publicado el INEC y la base de datos estadísticos el Banco Central del Ecuador. 4.2.3.- Flujo financiero y económico En el anexo se adjuntan los flujos de cada uno de los proyectos: 4.2.4.- Indicadores económicos Conocido el costo generalizado del transporte en las condiciones sin proyecto (Actual) y con proyecto (futura), se determinaron los Indicadores de rentabilidad Económica, cuyos resultados permiten realizar la jerarquización de los proyectos y la programación de las inversiones. Los indicadores de rentabilidad considerados son: Valor Neto Actualizado (VNA), tasa interna de retorno (TIR) y razón beneficio- costo (B/C), se considera el 12% como tasa de actualización de la corriente de beneficios y costos, tasa que es considerada el costo de oportunidad del capital, obteniendo los siguientes resultados.

INDICE FINANCIEROS INDICES ECONOMICOS

Item DESCRIPCION VAN TIR VAN TIR B/C

1

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA

NO APLICA, POR SER ESTE PROYECTO EMINENTEMENTE DE

CARÁCTER SOCIAL.

1,285,331.00 22.09 1.02

2

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO

999,122.00 22.68 1.04

3

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON BUENA FE

636,340.00 21.55 1.00

4

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PUEBLOVIEJO- ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO

726,435.00 22.81 1.04


- - -

6

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS - CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO

1,477,138.00 23.83 1.09


5,920,241.00 70.64 2.87

8

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA

730,620.00 21.37 1.01

9

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MATECITO - VINCES DEL CANTON VINCES

1,528,718.00 24.33 1.14

10

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTON VALENCIA

1,713,673.00 34.41 1.39


53



11

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN - A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

1,195,583.00 28.90 1.19

12

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

928,377.00 30.98 1.26

13

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES

2,648,955.00 38.67 1.23

14

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

882,089.00 34.23 1.39

15

CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE HORMIGON ARMADO EN LA PROVINCIA D ELOS RIOS

120,650.00 12.53 1.00

INDICADORES PROMEDIO SIN CONSIDERAR EL PROYECTO EN QUEVEDO 1,386,218.13 27.27 1.18

En base a los resultados obtenidos en la evaluación Económica se llega a la conclusión de que la construcción del proyecto es económicamente RENTABLE 4.2.5. Análisis de sensibilidad Con la finalidad de verificar la consistencia de los resultados obtenidos se realizo el análisis de sensibilidad bajo los siguientes supuestos: 1.- Aumentando los costos en un 25% 2.- disminuido los ingresos en un 25% 3.- tasa de actualización 25%


54


INCREMENTO DE COSTO 25% DISMINUIR INGRESOS 25% TASA DE ACTUALIZACION ES DEL 25%

Item DESCRIPCION VAN TIR B/C VAN TIR B/C VAN TIR B/C

1

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-

ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA

1,224,902.00 21.78 1.00 685,654.00 17.68 0.88 252,845.00 22.09 0.60

2

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER

DEL CANTON BABAHOYO

938,694.00 22.25 0.80 776,726.00 20.55 0.98 147,891.00 22.68 0.63

3

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS

DEL CANTON BUENA FE

607,773.00 21.24 0.80 507,204.00 19.66 0.94 - 150,813.00 21.55 0.54

4



689,941.00 22.43 0.83 633,884.00 21.47 0.99 - 94,976.00 22.81 0.54

5 AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON QUEVEDO 60,234,281.00 952.00 32.82 58,428,318.00 923.24 39.91 37,074,336.00 952.58 25.60

6

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN

CARLOS - CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO

1,362,197.00 23.25 0.87 1,372,195.00 23.06 1.07 - 101,702.00 23.83 0.71

7

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA ERCILLA -

QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA

5,858,247.00 70.47 2.30 5,826,006.00 69.78 2.84 3,011,693.00 70.64 1.86

8


RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON

URDANETA

678,019.00 20.91 0.81 499,073.00 18.56 0.93 - 196,069.00 21.37 0.63


1,469,073.00 24.03 0.91 1,341,362.00 22.93 1.09 - 56,797.00 24.33 0.71

10

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL

TOACHI DEL CANTON VALENCIA

1,649,722.00 34.04 0.99 1,315,545.00 29.73 0.99 490,765.00 34.41 0.56


55


11

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN

- A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

1,136,015.00 28.46 0.85 774,610.00 23.43 0.83 189,938.00 28.90 0.48

12

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES-

LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

894,565.00 30.63 0.90 580,550.00 24.43 0.85 199,720.00 30.98 0.49

13



2,604,613.00 38.48 1.20 2,032,510.00 33.03 0.82 910,793.00 38.67 0.72

14

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL

- COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

849,060.00 33.84 1.12 722,837.00 30.63 1.39 249,465.00 34.23 1.05

15

CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE HORMIGON

ARMADO EN LA PROVINCIA D ELOS RIOS

103,151.00 12.45 1.00 9,702.00 12.04 1.00 - 1,499,676.00 12.53 0.54


56

PRESUPUESTO DE OBRAClave Descripción Unidad Cantidad Precio U. Total

1. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA

OBRA VIAL

302-1 DESBROCE, DESBOSQUE Y LIMPIEZA HA 15.00 173.62 2,604.30

303-2(1) EXCAVACION SIN CLASIFICAR M3 7,347.31 1.84 13,519.05

305-2.05 RELLENO COMPACTADO S/T M3 72,873.64 2.50 182,184.10

308-2(1) ACABADO DE OBRA BASICA EXISTENTE M2 159,750.00 0.20 31,950.00

309-2(2) TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACION (TRANSPORTE M3-KM 3,673.66 0.30 1,102.10LIBRE 500M)

309-4(2) TRANSPORTE DE MATERIAL M3-KM 364,368.20 0.22 80,161.00

402-2(1) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO M3 31,050.00 6.10 189,405.00S/T

404-1D BASE CLASE 4 M3 20,767.50 7.00 145,372.50

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 29,250.00 6.35 185,737.50

309-6(5) TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO, BASE Y SUB M3-KM 4'337,552.77 0.22 954,261.61BASE

405-1(1) ASFALTADO MC PARA IMPRIMACION LTS 157,500.00 0.50 78,750.00

405-5 B CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN M2 105,000.00 6.50 682,500.00PLANTA E= 5CM

309-6(4) TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA M3-KM 65,625.00 0.25 16,406.25

705-(1) PINTURA DE PAVIMENTO M 45,000.00 0.46 20,700.00

702-(3) SEÑALES INDICADORAS U 75.00 102.30 7,672.50

Total de OBRA VIAL 1.00 2'592,325.91 2'592,325.91

DRENAJE VIAL

307-3(2) EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTO M3 6,000.00 4.31 25,860.00

503-(3) H. ESTRUCTURAL "C" f`c= 175 Kg/cm2 (revest. cunetas) M3 635.00 97.12 61,671.20

MR.112E LIMPIEZA DE ALCANTARILLA M 80.00 14.29 1,143.20

307-2(1) EXCAV. Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS M3 320.00 4.42 1,414.40

503 (2) B HORMIGON ESTRUCTURAL CLASE B, f`c= 210 Kg/cm2 INCLUIDO M3 120.00 158.90 19,068.00CURADOR, I/T

504 (1) ACERO DE REFUERZO (VARILLA CORRUGADA) KG 4,800.00 2.29 10,992.00

301-2.06(1) REMOCION DE ALCANTARILLA DE TUBO (INC. DESALOJO) M 84.00 11.34 952.56

602-(2A)A SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO M 24.00 425.60 10,214.40CORRUGADO D=2000MM

602.(2A) C SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO M 60.00 220.37 13,222.20CORRUGADO D=1200MM

Total de DRENAJE VIAL 1.00 144,537.96 144,537.96

IMPACTOS AMBIENTALES

201-(1) CAMPAMENTO DE OBRAS CONEXAS GBL 1.00 3,536.76 3,536.76

201-(1)A LETRINAS SANITARIAS U 3.00 268.62 805.86

201-(1) B FOSA DE DESECHOS U 3.00 144.32 432.96

205-(1) AGUA PARA CONTROL DE POLVO M3 98.78 17.34 1,712.85

213-03(1) BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS GBL 2.00 300.00 600.00

213-03(2) IMPLEMENTOS DE PROTECCION U 30.00 73.34 2,200.20

220-(1) CHARLA AMBIENTAL U 5.00 143.68 718.40

220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00

220-(5) COMUNICADOS RADIALES MIN 30.00 9.60 288.00

708-5(1)A LETRERO INDICATIVO DE OBRA (H.A) U 30.00 187.09 5,612.70

Total de IMPACTOS AMBIENTALES 1.00 16,413.73 16,413.73

Total de 1. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA 1.00 2'753,277.60 2'753,277.60BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA

2'753,277.60Total de Presupuesto


57

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 911.20 116.16 1,921.73 40,320.64 996.45 775.02 2,252.06 47,293.24 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 6,728.83 857.78 17,344.80 262,199.31 10,117.80 11,680.00 15,446.43 324,374.95 BUSES Y BUSETAS 35 1,966.50 313.91 7,242.70 254,740.35 2,759.12 5,337.59 13,618.01 285,978.19 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 2,171.27 313.94 16,383.94 38,631.60 2,759.40 7,185.94 3,372.30 70,818.39 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 1,206.26 174.41 12,136.25 23,761.50 1,916.25 4,524.48 2,185.96 45,905.11 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 120.63 17.44 1,213.63 2,602.45 306.60 505.68 238.32 5,004.74 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 723.76 104.65 20,024.81 18,737.640 1,839.60 7,090.13 2,426.03 50,946.61 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -

SUBTOTAL 13,828.44 1,898.29 76,267.85 640,993.49 20,695.22 37,098.83 39,539.11 830,321.23 CON PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 874.30 58.08 1,494.68 26,880.43 786.67 516.68 1,530.54 32,141.37 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 6,456.40 428.89 13,490.40 166,854.11 7,987.74 7,432.73 10,132.51 212,782.78 BUSES Y BUSETAS 55 1,867.71 125.56 5,432.03 162,107.50 2,178.26 3,396.65 8,755.39 183,863.09 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 2,128.54 125.58 12,684.34 23,178.96 2,178.47 4,311.56 2,230.37 46,837.82 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 1,182.52 69.76 9,395.81 14,256.90 1,512.83 2,714.69 1,456.63 30,589.13 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 118.25 6.98 939.58 1,561.47 242.05 303.41 158.59 3,330.33 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 723.76 41.86 15,503.081 10,409.800 1,452.32 3,938.96 1,603.49 33,673.26 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 13,351.49 856.71 58,939.91 405,249.16 16,338.33 22,614.67 25,867.51 543,217.78 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 36.89 58.08 427.05 13,440.21 209.78 258.34 721.52 15,151.87 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 272.43 428.89 3,854.40 95,345.21 2,130.06 4,247.27 5,313.91 111,592.18 BUSES Y BUSETAS 55 98.79 188.35 1,810.68 92,632.86 580.87 1,940.94 4,862.62 102,115.10 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 42.73 188.36 3,699.60 15,452.64 580.93 2,874.38 1,141.93 23,980.56 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 23.74 104.65 2,740.44 9,504.60 403.42 1,809.79 729.33 15,315.97 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 274.04 1,040.98 64.55 202.27 79.73 1,674.41 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 62.79 4,521.73 8,327.84 387.28 3,151.17 822.54 17,273.35 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 476.95 1,041.58 17,327.94 235,744.33 4,356.89 14,484.16 13,671.59 287,103.44 0.17% 0.36% 6.04% 82.11% 1.52% 5.04% 4.76% 100.00%

COSTOS INDIRECTOS

TIPO VEHICULO VELOCIDADCOSTO DE

COMBUSTIBLE

COSTO SOCIAL POR DETENCIONES NO PROGRAMADAS

COSTO DE LLANTASCOSTO DE TIEMPO

DE PERSONASCOSTO DE

MANTENIMIENTODEPRECIACION

COSTO GENERALIZADO DE

VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA‐ARENILLAS‐ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA


58

Años Inversion Ingresos Costos Utilidad NetaFlujo neto de

fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 2,753,278- 2,753,278- 2,753,278- 1 315,000 12,747 302,253 302,253 269,868 2 321,300 13,002 308,298 308,298 245,773 3 327,726 13,262 314,464 314,464 223,829 4 334,281 13,528 320,753 320,753 203,844 5 340,966 13,798 327,168 327,168 185,644 6 347,785 14,074 333,711 333,711 169,069 7 354,741 14,356 340,386 340,386 153,973 8 361,836 14,643 347,193 347,193 140,226 9 369,073 14,936 354,137 354,137 127,705 10 376,454 15,234 361,220 361,220 116,303

Total VAN 917,043- TIR 3.39%

-

AñosInversion RPC=1.04

Beneficios Ingresos FEC=1.30 Costos RPC=0.82 Utilidad NetaFlujo neto de

fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 2,863,409- 2,863,409 2,863,409- 2,863,409- 1 295,383 409,500 10,453 694,430 694,430 620,027 2 305,826 413,595 10,662 708,759 708,759 565,019 3 318,502 417,731 10,875 725,358 725,358 516,295 4 333,479 421,908 11,093 744,295 744,295 473,013 5 350,828 426,127 11,314 765,641 765,641 434,445 6 370,622 430,389 11,541 789,470 789,470 399,970 7 392,935 434,693 11,772 815,856 815,856 369,052 8 417,843 439,039 12,007 844,875 844,875 341,231 9 445,424 443,430 12,247 876,607 876,607 316,113 10 475,759 447,864 565,992 357,632 357,632 115,148

Total VAN 1,286,904 TIR 22.11%B/C 1.02

FLUJO FINANCIERO

1.- FLUJO ECONOMICO


59

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82

Utilidad Neta

Flujo neto de fondos

Flujo neto actualizado

12.00%0 2,863,409- - 2,863,409 2,863,409- 2,863,409- 1 295,383 409,500 13,066 691,817 691,817 617,693 2 305,826 413,595 13,327 706,094 706,094 562,894 3 318,502 417,731 13,594 722,639 722,639 514,360 4 333,479 421,908 13,866 741,522 741,522 471,250 5 350,828 426,127 14,143 762,812 762,812 432,840 6 370,622 430,389 14,426 786,585 786,585 398,508 7 392,935 434,693 14,714 812,913 812,913 367,720 8 417,843 439,039 15,009 841,873 841,873 340,019 9 445,424 443,430 15,309 873,545 873,545 315,009

10 475,759 447,864 707,490 216,133 216,133 69,589 2,816,212 2,826,386 Total VAN 1,226,475

TIR 21.79%B/C 1.00

Años Inversion RPC=1.018

Beneficios Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82

Utilidad Neta



12.00%

0 2,863,409- - - 2,863,409 - 2,863,409- 2,863,409- 1 295,383 307,125 10,453 592,055 592,055 528,620 2 305,826 310,196 10,662 605,361 605,361 482,590 3 318,502 313,298 10,875 620,925 620,925 441,962 4 333,479 316,431 11,093 638,818 638,818 405,980 5 350,828 319,596 11,314 659,109 659,109 373,996 6 370,622 322,791 11,541 681,873 681,873 345,458 7 392,935 326,019 11,772 707,183 707,183 319,893 8 417,843 329,280 12,007 735,115 735,115 296,901 9 445,424 332,572 12,247 765,750 765,750 276,137

10 475,759 335,898 565,992 245,665 245,665 79,098 2,445,296 2,772,432 Total VAN 687,227

TIR 17.59%B/C 0.88

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82

Utilidad Neta



25.00%0 2,863,409- - - 2,863,409 - 2,863,409- 2,863,409- 1 295,383 409,500 10,453 694,430 694,430 555,544 2 305,826 413,595 10,662 708,759 708,759 453,606

3 318,502 417,731 10,875 725,358 725,358 371,383 4 333,479 421,908 11,093 744,295 744,295 304,863 5 350,828 426,127 11,314 765,641 765,641 250,885 6 370,622 430,389 11,541 789,470 789,470 206,955 7 392,935 434,693 11,772 815,856 815,856 171,097 8 417,843 439,039 12,007 844,875 844,875 141,747 9 445,424 443,430 12,247 876,607 876,607 117,656

10 475,759 447,864 565,992 357,632 357,632 38,400 1,431,042 2,369,871 Total VAN 251,272-

TIR 22.11%B/C 0.60

1.-FLUJO ECONOMICO INCREMENTANDO LOS COSTOS (25%)

FLUJO ECONOMICO DISMINUIR INGRESOS (25%)

FLUJO ECONOMICO TASA DE ACTUALIZACION (25%)


60


2. - REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIAFEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO

OBRA VIAL







404-1D BASE CLASE 4 M3 22,500.00 7.00 157,500.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 24,300.00 6.35 154,305.00

309-6(5) TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO, BASE Y SUB M3-KM 468,000.00 0.22 102,960.00BASE


405-5 C CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN M2 108,000.00 9.72 1'049,760.00PLANTA E= 7.5CM





DRENAJE VIAL







301-2.06(1) REMOCION DE ALCANTARILLA DE TUBO (INC. DESALOJO) M 135.00 11.34 1,530.90












220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 2. - REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA 1.00 1'978,310.40 1'978,310.40VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTONBABAHOYO



61

SIN PROYECTO




SUBTOTAL 14,766.98 941.00 71,639.52 442,564.94 18,116.39 26,513.90 28,727.14 603,269.86 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 36.89 58.08 427.05 13440.21 209.78 258.34 721.52 15151.87CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 263.92 415.49 3733.95 92365.67 2063.50 4114.55 5147.85 108104.92BUSES Y BUSETAS 55 115.28 219.78 2112.89 108093.80 677.82 2264.90 5674.22 119158.68CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 56.97 251.15 4932.80 20603.52 774.57 3832.50 1522.58 31974.08CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 30.86 136.04 3562.58 12355.98 524.45 2352.73 948.13 19910.76CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 274.04 1040.98 64.55 202.27 79.73 1674.41CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 0.00 83.72 6028.98 11103.79 516.38 4201.56 1096.72 23031.14CAMION CON REMOLQUE 45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

SUBTOTAL 506.29 1174.72 21072.28 259003.94 4831.04 17226.84 15190.76 319005.860.16% 0.37% 6.61% 81.19% 1.51% 5.40% 4.76% 100.00%

COSTO DE TIEMPO DE PERSONAS

COSTO DE MANTENIMIENTO

DEPRECIACIONCOSTO

GENERALIZADO DE VIAJE


COMBUSTIBLE


COSTO DE LLANTAS


VIAJE


COMBUSTIBLE


COSTOS INDIRECTOS



DE PERSONASCOSTO DE

MANTENIMIENTODEPRECIACIONTIPO VEHICULO VELOCIDAD

COSTO DE COMBUSTIBLE


DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO ‐ MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO


62


fondosFlujo neto actualizado

FLUJO FINANCIERO

12.00%0 1,978,310- 1,978,310- 1,978,310- 1 137,830 12,747 125,083 125,083 111,681 2 140,587 13,002 127,584 127,584 101,709 3 143,398 13,262 130,136 130,136 92,628 4 146,266 13,528 132,739 132,739 84,358 5 149,192 13,798 135,394 135,394 76,826 6 152,175 14,074 138,101 138,101 69,966 7 155,219 14,356 140,863 140,863 63,719 8 158,323 14,643 143,681 143,681 58,030 9 161,490 14,936 146,554 146,554 52,849

10 164,720 15,234 149,485 149,485 48,130 Total VAN 1,218,412-

TIR -6.03%

-


Beneficios Ingresos FEC=1.30 Costos RPC=0.82 Utilidad Neta Flujo neto de fondos Flujo neto actualizado

2.- FLUJO ECONOMICO

12.00%0 -2,057,442.82 2,057,442.82 -2,057,442.82 -2,057,442.821 321,950.14 179,179.00 10,452.80 490,676.34 490,676.34 438,103.872 334,951.04 180,970.79 10,661.86 505,259.97 505,259.97 402,790.163 351,241.41 182,780.50 10,875.09 523,146.82 523,146.82 372,365.574 370,923.67 184,608.30 11,092.60 544,439.38 544,439.38 346,001.075 394,102.76 186,454.39 11,314.45 569,242.70 569,242.70 323,003.596 420,886.25 188,318.93 11,540.74 597,664.45 597,664.45 302,795.417 451,384.40 190,202.12 11,771.55 629,814.96 629,814.96 284,896.308 485,710.16 192,104.14 12,006.98 665,807.32 665,807.32 268,908.419 523,979.32 194,025.18 12,247.12 705,757.38 705,757.38 254,503.1910 566 310 51 195 965 43 565 992 06 196 283 88 196 283 88 63 198 1610 566,310.51 195,965.43 565,992.06 196,283.88 196,283.88 63,198.16

Total VAN 999,122.91TIR 22.68%B/C 1.04


63

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82

Utilidad NetaFlujo neto de

fondosFlujo neto

actualizado

FLUJO ECONOMICO INCREMENTANDO LOS COSTOS (25%)

12.00%

0 -2,057,443 0 2,571,804 -2,057,443 -2,057,443

1 321,950 179,179 13,066 488,063 488,063 435,771

2 334,951 180,971 13,327 502,595 502,595 400,665

3 351,241 182,780 13,594 520,428 520,428 370,430

4 370,924 184,608 13,866 541,666 541,666 344,239

5 394,103 186,454 14,143 566,414 566,414 321,399

6 420,886 188,319 14,426 594,779 594,779 301,334

7 451,384 190,202 14,714 626,872 626,872 283,565

8 485,710 192,104 15,009 662,806 662,806 267,696

9 523,979 194,025 15,309 702,696 702,696 253,399

10 566,311 195,965 707,490 54,786 54,786 17,640

- Total VAN 938,694

TIR 22.25%

B/C 0.83

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 2,057,443- 2,057,443 2,057,443- 2,057,443-

1 321,950 179,179 10,453 490,676 490,676 438,104

2 334,951 135,728 10,662 460,017 460,017 366,723

3 351,241 137,085 10,875 477,452 477,452 339,841

4 370,924 138,456 11,093 498,287 498,287 316,671

5 394,103 139,841 11,314 522,629 522,629 296,554

6 420,886 141,239 11,541 550,585 550,585 278,943

7 451,384 142,652 11,772 582,264 582,264 263,387

8 485,710 144,078 12,007 617,781 617,781 249,511

9 523,979 145,519 12,247 657,251 657,251 237,011

10 566,311 146,974 565,992 147,293 147,293 47,424

Total VAN 776,726

TIR 20.55%

B/C 0.98

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 2,057,443- - - 2,057,443 - 2,057,443- 2,057,443-

1 321,950 179,179 10,453 490,676 490,676 392,541

2 334,951 180,971 10,662 505,260 505,260 323,366


3 351,241 182,780 10,875 523,147 523,147 267,851

4 370,924 184,608 11,093 544,439 544,439 223,002

5 394,103 186,454 11,314 569,243 569,243 186,529

6 420,886 188,319 11,541 597,664 597,664 156,674

7 451,384 190,202 11,772 629,815 629,815 132,082

8 485,710 192,104 12,007 665,807 665,807 111,704

9 523,979 194,025 12,247 705,757 705,757 94,725

10 566,311 195,965 565,992 196,284 196,284 21,076

Total VAN 147,891-

TIR 22.68%

B/C 0.63


64


3. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR-PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON BUENA FE

OBRA VIAL





309-2(2) TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACION (TRANSPORTE LIBRE 500M) M3-KM 3,579.80 0.30 1,073.94


402-2(1) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO S/T M3 0.00 6.10 0.00

404-1D BASE CLASE 4 M3 12,999.70 7.00 90,997.90

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 14,285.95 6.35 90,715.78

309-6(5) TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO, BASE Y SUB BASE M3-KM 777,641.03 0.22 171,081.03


405-5B CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN PLANTA E= M2 49,392.00 9.72 480,090.247.5CM





DRENAJE VIAL





503 (2) B HORMIGON ESTRUCTURAL CLASE B, f`c= 210 Kg/cm2 INCLUIDO CURADOR, I/T M3 120.00 158.90 19,068.00


301-2.06( REMOCION DE ALCANTARILLA DE TUBO (INC. DESALOJO) M 82.80 11.34 938.95

602-(2A)A SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO CORRUGADO M 22.00 425.60 9,363.20D=2000MM

602.(2A) C SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO CORRUGADO M 60.80 220.37 13,398.50D=1200MM










220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 3. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA 1.00 1'214,988.11 1'214,988.11PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON BUENA FE



65

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 700.92 89.35 676.05 14,184.59 350.55 272.65 813.71 17,087.82 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 4,976.53 634.40 5,866.64 88,685.28 3,422.21 3,950.60 5,376.78 112,912.43 BUSES Y BUSETAS 35 1,639.39 261.69 2,761.34 97,121.92 1,051.94 2,035.00 5,243.56 110,114.85 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 3,377.52 488.35 11,655.65 27,482.81 1,963.06 5,112.13 2,503.98 52,583.50 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 1,809.39 261.62 8,325.47 16,300.39 1,314.55 3,103.79 1,555.76 32,670.96 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 120.63 17.44 555.03 1,190.19 140.22 231.26 112.74 2,367.51 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 1,085.63 156.97 13,737.02 12,854.021 1,261.97 4,863.83 1,697.97 35,657.41 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -


AUTOMOVILES Y JEEPS 60 672.54 44.68 525.82 9,456.40 276.75 181.76 557.90 11,715.84 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 4,775.05 317.20 4,562.94 56,436.08 2,701.74 2,514.02 3,565.35 74,872.38 BUSES Y BUSETAS 55 1,557.03 104.68 2,071.01 61,804.86 830.48 1,295.00 3,383.15 71,046.21 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 3,311.06 195.34 9,023.73 16,489.68 1,549.78 3,067.28 1,681.84 35,318.72 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 1,773.78 104.65 6,445.52 9,780.23 1,037.80 1,862.28 1,050.21 22,054.48 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 118.25 6.98 429.70 714.11 110.70 138.76 75.92 1,594.42 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 1,085.63 62.79 10,635.113 7,141.123 996.29 2,702.13 1,131.15 23,754.22 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 13,293.35 836.31 33,693.84 161,822.49 7,503.54 11,761.22 11,445.54 240,356.27 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 28.38 44.68 150.23 4,728.20 73.80 90.88 255.81 5,371.98 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 201.49 317.20 1,303.70 32,249.19 720.46 1,436.58 1,811.43 38,040.05 BUSES Y BUSETAS 55 82.36 157.02 690.34 35,317.06 221.46 740.00 1,860.41 39,068.64 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 66.46 293.01 2,631.92 10,993.12 413.28 2,044.85 822.13 17,264.78 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 35.61 156.97 1,879.94 6,520.16 276.75 1,241.52 505.55 10,616.49 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 125.33 476.07 29.52 92.51 36.81 773.08 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 94.18 3,101.91 5,712.90 265.68 2,161.70 566.82 11,903.18 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 416.66 1,073.52 9,883.37 95,996.70 2,000.94 7,808.04 5,858.96 123,038.20 0.34% 0.87% 8.03% 78.02% 1.63% 6.35% 4.76% 100.00%

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

PROYECTO REHABILITACION Y ASFALTADO DE VIA PATRICIA PILAR ‐ PUENTE LAS GUAIJAS COSTO SOCIAL GENERALIZADO DE VIAJE DIARIO ANUALIZADO POR TIPO DE VEHICULO EN DOLARES AMERICANOS


66


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 1 214 988 1 214 988 1 214 988

FLUJO FINANCIERO

0 1,214,988- 1,214,988- 1,214,988- 1 67,833 6,577 61,256 61,256 54,693 2 69,190 6,709 62,481 62,481 49,809 3 70,573 6,843 63,731 63,731 45,362 4 71,985 6,980 65,005 65,005 41,312 5 73,425 7,119 66,305 66,305 37,623 6 74,893 7,262 67,631 67,631 34,264 7 76,391 7,407 68,984 68,984 31,205 8 77,919 7,555 70,364 70,364 28,419 9 79,477 7,706 71,771 71,771 25,881 10 81,067 7,860 73,206 73,206 23,570

Total VAN 842 849Total VAN 842,849- TIR -9.34%



fondosFlujo neto

actualizado

12.00%0 1 227 138- 1 227 138 1 227 138- 1 227 138-

3.- FLUJO ECONOMICO

0 1,227,138 1,227,138 1,227,138 1,227,138 1 132,615 88,183 5,393 215,405 215,405 192,326 2 149,341 89,065 5,501 232,905 232,905 185,670 3 173,443 89,955 5,611 257,788 257,788 183,488 4 205,154 90,855 5,723 290,286 290,286 184,482 5 244,711 91,763 5,838 330,637 330,637 187,612 6 292,359 92,681 5,955 379,086 379,086 192,057 7 348,348 93,608 6,074 435,882 435,882 197,171 8 412,934 94,544 6,195 501,283 501,283 202,460 9 486,380 95,489 6,319 575,550 575,550 207,549 10 568,956 96,444 259,579 405,820 405,820 130,663

Total VAN 636 340Total VAN 636,340 TIR 21.55%B/C 1.00


67

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1 227 138 1 533 922 1 227 138 1 227 138

3.- FLUJO ECONOMICO INCREMENTANDO LOS COSTOS (25%)

0 1,227,138- - 1,533,922 1,227,138- 1,227,138-

1 132,615 88,183 6,742 214,056 214,056 191,122

2 149,341 89,065 6,876 231,529 231,529 184,574

3 173,443 89,955 7,014 256,385 256,385 182,490

4 205,154 90,855 7,154 288,855 288,855 183,572

5 244,711 91,763 7,297 329,177 329,177 186,784

6 292,359 92,681 7,443 377,597 377,597 191,302

7 348,348 93,608 7,592 434,364 434,364 196,484

8 412,934 94,544 7,744 499,734 499,734 201,834

9 486,380 95,489 7,899 573,971 573,971 206,980

10 568,956 96,444 324,474 340,926 340,926 109,769

Total VAN 607 773Total VAN 607,773

TIR 21.24%

B/C 0.80

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1,227,138- - - 1,227,138 - 1,227,138- 1,227,138-

1 132 615 66 137 5 393 193 359 193 359 172 642


1 132,615 66,137 5,393 193,359 193,359 172,642

2 149,341 66,799 5,501 210,639 210,639 167,920

3 173,443 67,467 5,611 235,299 235,299 167,481

4 205,154 68,141 5,723 267,572 267,572 170,047

5 244,711 68,823 5,838 307,696 307,696 174,595

6 292,359 69,511 5,955 355,915 355,915 180,318

7 348,348 70,206 6,074 412,480 412,480 186,585

8 412,934 70,908 6,195 477,647 477,647 192,913

9 486,380 71,617 6,319 551,678 551,678 198,941

10 568,956 72,333 259,579 381,709 381,709 122,900

Total VAN 507,204

TIR 19 66%TIR 19.66%

B/C 0.94

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 1,227,138- - - 1,227,138 - 1,227,138- 1,227,138-

1 132,615 88,183 5,393 215,405 215,405 172,324

2 149,341 89,065 5,501 232,905 232,905 149,059

3 173,443 89,955 5,611 257,788 257,788 131,987


4 205,154 90,855 5,723 290,286 290,286 118,901

5 244,711 91,763 5,838 330,637 330,637 108,343

6 292,359 92,681 5,955 379,086 379,086 99,375

7 348,348 93,608 6,074 435,882 435,882 91,411

8 412,934 94,544 6,195 501,283 501,283 84,101

9 486,380 95,489 6,319 575,550 575,550 77,249

10 568,956 96,444 259,579 405,820 405,820 43,575

Total VAN 150,813-

TIR 21.55%

B/C 0.54


68


4. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIAPUEBLOVIEJO- ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO

OBRA VIAL







404-1D BASE CLASE 4 M3 13,500.00 7.00 94,500.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 22,275.00 6.35 141,446.25







Total de OBRA VIAL 1.00 979,798.23 979,798.23

DRENAJE VIAL

307-3(2) EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTO M3 864.00 4.31 3,723.84



307-2(1) EXCAV. Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS M3 216.00 4.42 954.72















220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 4. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA 1.00 1'101,095.61 1'101,095.61PUEBLOVIEJO- ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO



69

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 560.74 71.48 709.56 14,887.62 367.92 286.16 844.17 17,727.65 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 3,784.97 482.50 5,853.87 88,492.27 3,414.76 3,942.00 5,298.52 111,268.88 BUSES Y BUSETAS 35 983.35 156.97 2,173.03 76,429.75 827.82 1,601.44 4,108.62 86,280.97 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 2,533.14 366.26 11,468.76 27,042.12 1,931.58 5,030.16 2,418.60 50,790.62 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 1,326.88 191.85 8,009.93 15,682.59 1,264.73 2,986.16 1,473.11 30,935.24 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 120.63 17.44 728.18 1,561.47 183.96 303.41 145.75 3,060.83 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 844.38 122.09 14,017.37 13,116.348 1,287.72 4,963.09 1,717.55 36,068.54 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -


AUTOMOVILES Y JEEPS 60 538.03 35.74 551.88 9,925.08 290.46 190.77 576.60 12,108.57 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 3,631.73 241.25 4,553.01 56,313.26 2,695.86 2,508.55 3,497.18 73,440.84 BUSES Y BUSETAS 55 933.95 62.79 1,629.77 48,637.11 653.54 1,019.10 2,646.81 55,583.07 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 2,483.30 146.51 8,879.04 16,225.27 1,524.93 3,018.09 1,613.86 33,890.99 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 1,300.77 76.74 6,201.23 9,409.55 998.47 1,791.69 988.92 20,767.39 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 118.25 6.98 563.75 936.88 145.23 182.04 97.66 2,050.79 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 844.38 48.84 10,852.156 7,286.860 1,016.62 2,757.27 1,140.31 23,946.43 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 9,850.41 618.84 33,230.83 148,734.02 7,325.12 11,467.52 10,561.34 221,788.08 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 22.70 35.74 157.68 4,962.54 77.46 95.39 267.58 5,619.08 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 153.24 241.25 1,300.86 32,179.01 718.90 1,433.45 1,801.34 37,828.05 BUSES Y BUSETAS 55 49.40 94.18 543.26 27,792.64 174.28 582.34 1,461.80 30,697.90 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 49.85 219.76 2,589.72 10,816.85 406.65 2,012.06 804.74 16,899.63 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 26.11 115.11 1,808.69 6,273.04 266.26 1,194.46 484.18 10,167.85 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 164.43 624.59 38.73 121.36 48.10 1,010.04 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 73.25 3,165.21 5,829.49 271.10 2,205.82 577.24 12,122.11 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 303.68 789.76 9,729.85 88,478.14 1,953.36 7,644.89 5,444.98 114,344.66 0.27% 0.69% 8.51% 77.38% 1.71% 6.69% 4.76% 100.00%

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PUEBLOVIEJO‐ ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO


70


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 1 101 096 1 101 096 1 101 096

FLUJO FINANCIERO

0 1,101,096- 1,101,096- 1,101,096- 1 48,615 8,199 40,416 40,416 36,085 2 49,587 8,363 41,224 41,224 32,864 3 50,579 8,531 42,048 42,048 29,929 4 51,591 8,701 42,889 42,889 27,257 5 52,622 8,875 43,747 43,747 24,823 6 53,675 9,053 44,622 44,622 22,607 7 54,748 9,234 45,515 45,515 20,589 8 55,843 9,418 46,425 46,425 18,750 9 56,960 9,607 47,353 47,353 17,076

10 58,099 9,799 48,300 48,300 15,551 Total VAN 855,564-

TIR -13.57%



fondosFlujo neto

actualizado

4.-FLUJO ECONOMICO

12.00%0 1,145,139- 1,145,139 1,145,139- 1,145,139- 1 126,137 63,200 6,723 182,613 182,613 163,047 2 147,559 63,831 6,858 204,532 204,532 163,052 3 178,915 64,470 6,995 236,390 236,390 168,257 4 220,519 65,115 7,135 278,498 278,498 176,991 5 272,692 65,766 7,278 331,180 331,180 187,920 6 335,762 66,423 7,423 394,762 394,762 199,999 7 410,068 67,088 7,572 469,584 469,584 212,416 8 495,955 67,758 7,723 555,990 555,990 224,555 9 593,777 68,436 7,878 654,335 654,335 235,960

10 703,896 69,120 340,135 432,882 432,882 139,376 Total VAN 726,435

TIR 22.81%B/C 1.04


71

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 1,145,139- - 1,431,424 1,145,139- 1,145,139-

1 126,137 63,200 8,404 180,932 180,932 161,547

2 147,559 63,831 8,572 202,818 202,818 161,685

3 178,915 64,470 8,744 234,641 234,641 167,013

4 220,519 65,115 8,919 276,715 276,715 175,857

5 272,692 65,766 9,097 329,360 329,360 186,888

6 335,762 66,423 9,279 392,907 392,907 199,059

7 410,068 67,088 9,465 467,691 467,691 211,560

8 495,955 67,758 9,654 554,059 554,059 223,775

9 593,777 68,436 9,847 652,366 652,366 235,250

10 703,896 69,120 425,169 347,848 347,848 111,998

Total VAN 689,491

TIR 22.43%

B/C 0.83

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1 145 139 1 145 139 1 145 139 1 145 139


0 1,145,139- - - 1,145,139 - 1,145,139- 1,145,139-

1 126,137 47,400 6,723 166,813 166,813 148,940

2 147,559 47,874 6,858 188,574 188,574 150,330

3 178,915 48,352 6,995 220,272 220,272 156,785

4 220,519 48,836 7,135 262,220 262,220 166,645

5 272,692 49,324 7,278 314,738 314,738 178,591

6 335,762 49,817 7,423 378,157 378,157 191,586

7 410,068 50,316 7,572 452,812 452,812 204,829

8 495,955 50,819 7,723 539,051 539,051 217,713

9 593,777 51,327 7,878 637,226 637,226 229,790

10 703,896 51,840 340,135 415,602 415,602 133,813

Total VAN 633,884

TIR 21.47%

B/C 0.99

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 1,145,139- - - 1,145,139 - 1,145,139- 1,145,139-

1 126,137 63,200 6,723 182,613 182,613 146,091

2 147 559 63 831 6 858 204 532 204 532 130 901


2 147,559 63,831 6,858 204,532 204,532 130,901

3 178,915 64,470 6,995 236,390 236,390 121,031

4 220,519 65,115 7,135 278,498 278,498 114,073

5 272,692 65,766 7,278 331,180 331,180 108,521

6 335,762 66,423 7,423 394,762 394,762 103,485

7 410,068 67,088 7,572 469,584 469,584 98,479

8 495,955 67,758 7,723 555,990 555,990 93,280

9 593,777 68,436 7,878 654,335 654,335 87,823

10 703,896 69,120 340,135 432,882 432,882 46,480

Total VAN 94,976-

TIR 22 81%TIR 22.81%

B/C 0.54


72


5. - AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON QUEVEDO

OBRA VIAL

302-1 DESBROCE, DESBOSQUE Y LIMPIEZA HA 4.40 173.62 763.93






402-2(1) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO M3 30,668.00 6.10 187,074.80S/T

404-1D BASE CLASE 4 M3 6,424.00 7.00 44,968.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 2,529.00 6.35 16,059.15



405-5C CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN M2 30,800.00 9.72 299,376.00PLANTA E= 7.5CM





DRENAJE VIAL













201-(1)A LETRINAS SANITARIAS U 6.00 268.62 1,611.72


205-(1) AGUA PARA CONTROL DE POLVO M3 42.68 17.34 740.07

213-03(1) BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS GBL 4.00 300.00 1,200.00


220-(1) CHARLA AMBIENTAL U 10.00 143.68 1,436.80

220-(3) AFICHES U 400.00 2.53 1,012.00




Total de 5. - AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON 1.00 1'019,737.81 1'019,737.81QUEVEDO



73

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 66,937.88 8,533.12 41,410.71 868,858.05 21,472.22 16,700.62 51,195.63 1,075,108.22 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 475,013.62 60,553.85 359,167.45 5,429,492.30 209,514.34 241,863.60 338,780.26 7,114,385.42 BUSES Y BUSETAS 35 250,317.16 39,957.70 270,431.93 9,511,635.03 103,021.69 199,297.91 518,733.07 10,893,394.49 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 273,700.03 39,573.99 605,817.33 1,428,453.49 102,032.39 265,709.35 135,764.33 2,851,050.91 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 146,681.02 21,208.45 432,891.95 847,556.86 68,351.36 161,385.16 83,903.74 1,761,978.54 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 9,770.69 1,412.73 28,835.73 61,834.21 7,284.82 12,014.89 6,057.65 127,210.73 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 88,056.86 12,732.05 714,663.31 668,725.552 65,653.28 253,038.68 90,143.49 1,893,013.22 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -

SUBTOTAL 1,310,477.27 183,971.89 2,453,218.40 18,816,555.49 577,330.10 1,150,010.20 1,224,578.17 25,716,141.52 CON PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 64,227.75 4,266.56 32,208.33 579,238.70 16,951.75 11,133.74 35,401.34 743,428.18 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 455,781.67 30,276.93 279,352.46 3,455,131.46 165,406.06 153,913.20 226,993.09 4,766,854.87 BUSES Y BUSETAS 55 237,742.36 15,983.08 202,823.95 6,052,858.66 81,332.91 126,825.94 335,878.34 7,053,445.24 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 268,314.16 15,829.60 469,019.87 857,072.09 80,551.89 159,425.61 92,510.66 1,942,723.88 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 143,794.63 8,483.38 335,142.15 508,534.12 53,961.60 96,831.09 57,337.35 1,204,084.33 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 9,578.43 565.09 22,324.44 37,100.53 5,751.17 7,208.93 4,126.43 86,655.01 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 88,056.86 5,092.82 553,287.723 371,514.196 51,831.54 140,577.05 60,518.01 1,270,878.19 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 1,267,495.86 80,497.45 1,894,158.91 11,861,449.75 455,786.92 695,915.57 812,765.22 17,068,069.69 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 2,710.12 4,266.56 9,202.38 289,619.35 4,520.47 5,566.87 15,794.29 331,680.04 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 19,231.95 30,276.93 79,814.99 1,974,360.84 44,108.28 87,950.40 111,787.17 2,347,530.56 BUSES Y BUSETAS 55 12,574.80 23,974.62 67,607.98 3,458,776.37 21,688.78 72,471.97 182,854.73 3,839,949.25 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 5,385.87 23,744.40 136,797.46 571,381.40 21,480.50 106,283.74 43,253.67 908,327.03 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 2,886.39 12,725.07 97,749.79 339,022.75 14,389.76 64,554.06 26,566.39 557,894.21 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 192.27 847.64 6,511.29 24,733.68 1,533.65 4,805.96 1,931.22 40,555.71 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 7,639.23 161,375.59 297,211.36 13,821.74 112,461.64 29,625.48 622,135.03 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 42,981.41 103,474.44 559,059.49 6,955,105.74 121,543.18 454,094.63 411,812.94 8,648,071.83 0.50% 1.20% 6.46% 80.42% 1.41% 5.25% 4.76% 100.00%

AMPLIACION DE LAS VIAS DE ACCESO AL CANTON QUEVEDO


DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE


COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


74


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 1 019 738- 1 019 738- 1 019 738-

FLUJO FINANCIERO

0 1,019,738 1,019,738 1,019,738 1 958,590 4,713 953,877 953,877 851,676 2 977,762 4,807 972,955 972,955 775,634 3 997,317 4,903 992,414 992,414 706,381 4 1,017,263 5,001 1,012,262 1,012,262 643,311 5 1,037,609 5,101 1,032,508 1,032,508 585,873 6 1,058,361 5,203 1,053,158 1,053,158 533,563 7 1,079,528 5,307 1,074,221 1,074,221 485,923 8 1,101,119 5,413 1,095,705 1,095,705 442,537 9 1,123,141 5,521 1,117,620 1,117,620 403,025 10 1,145,604 5,632 1,139,972 1,139,972 367,040

Total VAN 4,775,225 TIR 95.40%

Años Inversion RPC=1.04 Beneficios Ingresos FEC=1.30 Costos RPC=0.82 Utilidad NetaFlujo neto de

fondosFlujo neto

actualizado

12.00%0 1,060,527- 1,060,527 1,060,527- 1,060,527- 1 8 838 329 1 246 167 3 864 10 080 632 10 080 632 9 000 564

5.-FLUJO ECONOMICO

1 8,838,329 1,246,167 3,864 10,080,632 10,080,632 9,000,564 2 9,032,773 1,258,629 3,942 10,287,460 10,287,460 8,201,100 3 9,231,494 1,271,215 4,020 10,498,688 10,498,688 7,472,759 4 9,434,587 1,283,927 4,101 10,714,413 10,714,413 6,809,203 5 9,642,147 1,296,766 4,183 10,934,731 10,934,731 6,204,660 6 9,854,275 1,309,734 4,266 11,159,742 11,159,742 5,653,873 7 10,071,069 1,322,831 4,352 11,389,548 11,389,548 5,152,053 8 10,292,632 1,336,060 4,439 11,624,253 11,624,253 4,694,841 9 10,519,070 1,349,420 4,528 11,863,963 11,863,963 4,278,264 10 10,750,490 1,362,914 166,978 11,946,426 11,946,426 3,846,429

Total VAN 60,253,219 TIR 952.58%B/C 41.02


75

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1 060 527- - 1 325 659 1 060 527- 1 060 527-


0 1,060,527 1,325,659 1,060,527 1,060,527

1 8,838,329 1,246,167 4,830 10,079,666 10,079,666 8,999,702

2 9,032,773 1,258,629 4,927 10,286,474 10,286,474 8,200,314

3 9,231,494 1,271,215 5,025 10,497,683 10,497,683 7,472,044

4 9,434,587 1,283,927 5,126 10,713,388 10,713,388 6,808,552

5 9,642,147 1,296,766 5,229 10,933,685 10,933,685 6,204,067

6 9,854,275 1,309,734 5,333 11,158,676 11,158,676 5,653,332

7 10,071,069 1,322,831 5,440 11,388,460 11,388,460 5,151,561

8 10,292,632 1,336,060 5,549 11,623,143 11,623,143 4,694,393

9 10,519,070 1,349,420 5,660 11,862,831 11,862,831 4,277,856

10 10,750,490 1,362,914 208,723 11,904,681 11,904,681 3,832,989

Total VAN 60,234,281

TIR 952.49%

B/C 32.82

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1,060,527- - - 1,060,527 - 1,060,527- 1,060,527-

1 8,838,329 934,625 3,864 9,769,090 9,769,090 8,722,402

2 9 032 773 943 972 3 942 9 972 803 9 972 803 7 950 257


2 9,032,773 943,972 3,942 9,972,803 9,972,803 7,950,257

3 9,231,494 953,411 4,020 10,180,884 10,180,884 7,246,552

4 9,434,587 962,945 4,101 10,393,431 10,393,431 6,605,213

5 9,642,147 972,575 4,183 10,610,539 10,610,539 6,020,705

6 9,854,275 982,301 4,266 10,832,309 10,832,309 5,487,985

7 10,071,069 992,124 4,352 11,058,840 11,058,840 5,002,458

8 10,292,632 1,002,045 4,439 11,290,238 11,290,238 4,559,938

9 10,519,070 1,012,065 4,528 11,526,608 11,526,608 4,156,610

10 10,750,490 1,022,186 166,978 11,605,697 11,605,697 3,736,724


TIR 923.24%

B/C 39.91

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 1,060,527- - - 1,060,527 - 1,060,527- 1,060,527-

1 8,838,329 1,246,167 3,864 10,080,632 10,080,632 8,064,506

2 9,032,773 1,258,629 3,942 10,287,460 10,287,460 6,583,974

3 9,231,494 1,271,215 4,020 10,498,688 10,498,688 5,375,328

4 9,434,587 1,283,927 4,101 10,714,413 10,714,413 4,388,623

5 9,642,147 1,296,766 4,183 10,934,731 10,934,731 3,583,093


, , , , , , , , , , ,

6 9,854,275 1,309,734 4,266 11,159,742 11,159,742 2,925,459

7 10,071,069 1,322,831 4,352 11,389,548 11,389,548 2,388,561

8 10,292,632 1,336,060 4,439 11,624,253 11,624,253 1,950,226

9 10,519,070 1,349,420 4,528 11,863,963 11,863,963 1,592,354

10 10,750,490 1,362,914 166,978 11,946,426 11,946,426 1,282,738


TIR 952.58%

B/C 25.60


76


6. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS -CALOPE MUÑOS - CASA DE CACAO DEL CANTON QUEVEDO

OBRA VIAL







404-1D BASE CLASE 4 M3 33,390.00 7.00 233,730.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 36,061.20 6.35 228,988.62



405-5 B CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN PLANTA E= M2 160,272.00 6.50 1'041,768.005CM





DRENAJE VIAL


503-(3) H. ESTRUCTURAL "C" f`c= 175 Kg/cm2 (revest. cunetas) M3 1,130.81 97.12 109,824.27





301-2.06(1 REMOCION DE ALCANTARILLA DE TUBO (INC. DESALOJO) M 200.34 11.34 2,271.86

602-(2A)A SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO CORRUGADO M 66.78 425.60 28,421.57D=2000MM

602.(2A) C SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO CORRUGADO M 133.56 220.37 29,432.62D=1200MM










220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 6. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN 1.00 2'326,030.86 2'326,030.86CARLOS - CALOPE MUÑOS - CASA DE CACAO DEL CANTON QUEVEDO



77

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 981.29 125.09 3,991.01 83,737.35 2,069.41 1,609.54 4,625.68 97,139.38 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 7,079.29 902.46 35,190.59 531,972.06 20,527.85 23,697.37 30,968.48 650,338.10 BUSES Y BUSETAS 35 2,731.53 436.03 19,400.75 682,363.54 7,390.76 14,297.61 36,331.01 762,951.23 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 3,739.40 540.68 54,414.50 128,303.65 9,164.55 23,866.01 11,001.44 231,030.22 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 1,930.01 279.06 37,446.53 73,316.37 5,912.61 13,960.33 6,642.25 139,487.17 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 120.63 17.44 2,340.41 5,018.68 591.26 975.17 453.18 9,516.77 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 1,206.26 174.41 64,361.23 60,224.163 5,912.61 22,788.19 7,733.34 162,400.20 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -

SUBTOTAL 17,788.41 2,475.16 217,145.03 1,564,935.81 51,569.05 101,194.21 97,755.38 2,052,863.06 CON PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 941.56 62.55 3,104.12 55,824.90 1,633.75 1,073.03 3,132.00 65,771.90 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 6,792.67 451.23 27,370.46 338,527.68 16,206.19 15,080.14 20,221.42 424,649.79 BUSES Y BUSETAS 55 2,594.31 174.41 14,550.57 434,231.34 5,834.81 9,098.48 23,324.20 489,808.11 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 3,665.82 216.27 42,127.35 76,982.19 7,235.17 14,319.60 7,227.32 151,773.72 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 1,892.03 111.62 28,990.87 43,989.82 4,667.85 8,376.20 4,401.42 92,429.82 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 118.25 6.98 1,811.93 3,011.21 466.79 585.10 300.01 6,300.27 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 1,206.26 69.76 49,828.050 33,457.868 4,667.85 12,660.10 5,094.49 106,984.39 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 17,210.90 1,092.82 167,783.34 986,025.01 40,712.41 61,192.66 63,700.86 1,337,718.00 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 39.73 62.55 886.89 27,912.45 435.67 536.51 1,493.69 31,367.49 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 286.62 451.23 7,820.13 193,444.39 4,321.65 8,617.22 10,747.06 225,688.30 BUSES Y BUSETAS 55 137.22 261.62 4,850.19 248,132.20 1,555.95 5,199.13 13,006.82 273,143.12 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 73.58 324.41 12,287.14 51,321.46 1,929.38 9,546.40 3,774.12 79,256.49 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 37.98 167.44 8,455.67 29,326.55 1,244.76 5,584.13 2,240.83 47,057.35 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 528.48 2,007.47 124.48 390.07 153.17 3,216.50 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 104.65 14,533.18 26,766.29 1,244.76 10,128.08 2,638.85 55,415.81 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 577.51 1,382.34 49,361.69 578,910.81 10,856.64 40,001.56 34,054.53 715,145.07 0.08% 0.19% 6.90% 80.95% 1.52% 5.59% 4.76% 100.00%

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS ‐ CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO


78


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 2,842,107- 2,842,107- 2,842,107-

FLUJO FINANCIERO

0 2,842,107 2,842,107 2,842,107 1 55,125 23,304 31,821 31,821 28,412 2 56,228 23,770 32,458 32,458 25,875 3 57,352 24,245 33,107 33,107 23,565 4 58,499 24,730 33,769 33,769 21,461 5 59,669 25,225 34,444 34,444 19,545 6 60,862 25,729 35,133 35,133 17,800 7 62,080 26,244 35,836 35,836 16,210 8 63,321 26,769 36,553 36,553 14,763 9 64,588 27,304 37,284 37,284 13,445 10 65,879 27,850 38,029 38,029 12,244

Total VAN 2,648,787- TIR

Años Inversion RPC=1.04 Beneficios Ingresos FEC=1.30 Costos RPC=0.82 Utilidad NetaFlujo neto de

fondosFlujo neto

actualizado

12.00%0 2,955,791- 2,955,791 2,955,791- 2,955,791- 1 730 878 71 663 19 109 783 432 783 432 699 493

6.- FLUJO ECONOMICO

1 730,878 71,663 19,109 783,432 783,432 699,493 2 746,958 72,379 19,491 799,845 799,845 637,632 3 763,391 73,103 19,881 816,612 816,612 581,249 4 780,185 73,834 20,279 833,741 833,741 529,857 5 797,349 74,572 20,684 851,237 851,237 483,015 6 814,891 75,318 21,098 869,111 869,111 440,319 7 832,819 76,071 21,520 887,370 887,370 401,401 8 851,141 76,832 21,950 906,022 906,022 365,927 9 869,866 77,600 22,389 925,077 925,077 333,592 10 889,003 78,376 1,090,231 122,852- 122,852- 39,555-

Total VAN 1,477,138 TIR 23.83%B/C 1.09


79

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 2,955,791- - 3,694,739 2,955,791- 2,955,791-


0 2,955,791- - 3,694,739 2,955,791- 2,955,791-

1 730,878 71,663 23,886 778,654 778,654 695,227

2 746,958 72,379 24,364 794,973 794,973 633,747

3 763,391 73,103 24,851 811,642 811,642 577,711

4 780,185 73,834 25,348 828,671 828,671 526,635

5 797,349 74,572 25,855 846,066 846,066 480,081

6 814,891 75,318 26,372 863,837 863,837 437,646

7 832,819 76,071 26,900 881,990 881,990 398,967

8 851,141 76,832 27,438 900,535 900,535 363,711

9 869,866 77,600 27,987 919,479 919,479 331,573

10 889,003 78,376 1,362,789 395,410- 395,410- 127,311-

Total VAN 1,362,197

TIR 23.25%

B/C 0.87

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 2,955,791- - - 2,955,791 - 2,955,791- 2,955,791-

1 730,878 53,747 19,109 765,516 765,516 683,496

2 746 958 54 284 19 491 781 751 781 751 623 207


2 746,958 54,284 19,491 781,751 781,751 623,207

3 763,391 54,827 19,881 798,337 798,337 568,240

4 780,185 55,375 20,279 815,282 815,282 518,126

5 797,349 55,929 20,684 832,594 832,594 472,436

6 814,891 56,489 21,098 850,282 850,282 430,779

7 832,819 57,053 21,520 868,352 868,352 392,798

8 851,141 57,624 21,950 886,814 886,814 358,169

9 869,866 58,200 22,389 905,677 905,677 326,596

10 889,003 58,782 1,090,231 142,446- 142,446- 45,864-

Total VAN 1,372,195

TIR 23.06%

B/C 1.07

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 2,955,791- - - 2,955,791 - 2,955,791- 2,955,791-

1 730,878 71,663 19,109 783,432 783,432 626,745

2 746,958 72,379 19,491 799,845 799,845 511,901

3 763,391 73,103 19,881 816,612 816,612 418,106

4 780,185 73,834 20,279 833,741 833,741 341,500

5 797,349 74,572 20,684 851,237 851,237 278,933


5 797,349 74,572 20,684 851,237 851,237 278,933

6 814,891 75,318 21,098 869,111 869,111 227,832

7 832,819 76,071 21,520 887,370 887,370 186,095

8 851,141 76,832 21,950 906,022 906,022 152,005

9 869,866 77,600 22,389 925,077 925,077 124,162

10 889,003 78,376 1,090,231 122,852- 122,852- 13,191-

Total VAN 101,702-

TIR 23.83%

B/C 0.71


80


7. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIAERCILLA - QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA

OBRA VIAL





309-2(2) TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACION (TRANSPORTE M3-KM 3,291.75 0.30 987.52LIBRE 500M)


402-2(1) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO M3 0.00 6.10 0.00S/T

404-1D BASE CLASE 4 M3 17,151.65 7.00 120,061.55

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 37,422.00 6.35 237,629.70



405-2(1) ASFALTADO DILUIDO TIPO MC GRADO 250 PARA ADHERENCIA LTS 0.00 0.50 0.00

405-5 B CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN M2 0.00 6.50 0.00PLANTA E= 5CM

405-5B CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN M2 110,880.00 9.72 1'077,753.60PLANTA E= 7.5CM





DRENAJE VIAL



















220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 7. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA 1.00 1'808,370.22 1'808,370.22Gobierno Provincial de Los Rios Ing. Marco Troya F. prefecto 2009-2014

81


ERCILLA - QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA



82

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 2,733.59 348.47 5,918.91 124,187.56 3,069.07 2,387.05 6,932.23 145,576.89 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 19,205.21 2,448.24 50,825.08 768,316.82 29,647.96 34,225.64 45,233.45 949,902.42 BUSES Y BUSETAS 35 9,833.50 1,569.70 37,182.92 1,307,797.92 14,164.92 27,402.38 69,897.57 1,467,848.90 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 12,424.46 1,796.44 96,252.60 226,953.50 16,210.96 42,216.05 19,792.70 415,646.71 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 6,634.42 959.26 68,529.36 134,173.27 10,820.43 25,548.23 12,333.25 258,998.21 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 482.50 69.76 4,983.95 10,687.39 1,259.10 2,076.65 977.97 20,537.34 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 3,980.65 575.56 113,073.44 105,805.207 10,387.61 40,035.57 13,692.90 287,550.94 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -


AUTOMOVILES Y JEEPS 60 2,622.91 174.24 4,603.60 82,791.71 2,422.95 1,591.37 4,710.34 98,917.11 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 18,427.65 1,224.12 39,530.62 488,928.89 23,406.29 21,779.96 29,664.88 622,962.40 BUSES Y BUSETAS 55 9,339.51 627.88 27,887.19 832,235.04 11,182.83 17,437.88 44,935.52 943,645.84 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 12,179.97 718.58 74,518.14 136,172.10 12,798.13 25,329.63 13,085.83 274,802.38 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 6,503.87 383.71 53,054.99 80,503.96 8,542.44 15,328.94 8,215.89 172,533.79 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 473.01 27.91 3,858.54 6,412.44 994.03 1,245.99 650.60 13,662.51 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 3,980.65 230.22 87,540.729 58,780.671 8,200.74 22,241.98 9,048.75 190,023.75 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 53,527.57 3,386.65 290,993.81 1,685,824.80 67,547.41 104,955.74 110,311.80 2,316,547.78 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 110.68 174.24 1,315.31 41,395.85 646.12 795.68 2,221.89 46,659.78 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 777.56 1,224.12 11,294.46 279,387.94 6,241.68 12,445.69 15,568.57 326,940.02 BUSES Y BUSETAS 55 493.99 941.82 9,295.73 475,562.88 2,982.09 9,964.50 24,962.05 524,203.06 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 244.49 1,077.86 21,734.46 90,781.40 3,412.83 16,886.42 6,706.87 140,844.34 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 130.55 575.56 15,474.37 53,669.31 2,277.98 10,219.29 4,117.35 86,464.42 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 9.49 41.86 1,125.41 4,274.96 265.07 830.66 327.37 6,874.83 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 345.33 25,532.71 47,024.54 2,186.86 17,793.59 4,644.15 97,527.19 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 1,766.77 4,380.80 85,772.46 992,096.87 18,012.64 68,935.83 58,548.27 1,229,513.63 0.14% 0.36% 6.98% 80.69% 1.47% 5.61% 4.76% 100.00%

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA ERCILLA ‐ QUINSALOMA DEL CANTON QUINSALOMA


DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE


COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


83


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 1 808 370 1 808 370 1 808 370

FLUJO FINANCIERO

0 1,808,370- 1,808,370- 1,808,370- 1 49,500 13,051 36,449 36,449 32,544 2 50,490 13,312 37,178 37,178 29,638 3 51,500 13,578 37,922 37,922 26,992 4 52,530 13,849 38,680 38,680 24,582 5 53,580 14,126 39,454 39,454 22,387 6 54,652 14,409 40,243 40,243 20,388 7 55,745 14,697 41,048 41,048 18,568 8 56,860 14,991 41,869 41,869 16,910 9 57,997 15,291 42,706 42,706 15,400

10 59,157 15,597 43,561 43,561 14,025 , , , , ,Total VAN 1,586,934-

TIR

Años Inversion RPC=1.05 BeneficiosIngresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

7.- FLUJO ECONOMICO

12.00%0 1,898,789- 1,898,789 1,898,789- 1,898,789- 1 1,256,563 64,350 10,701 1,310,212 1,310,212 1,169,832 2 1,284,207 64,994 10,915 1,338,285 1,338,285 1,066,873 3 1,312,460 65,643 11,134 1,366,970 1,366,970 972,982 4 1,341,334 66,300 11,356 1,396,277 1,396,277 887,360 5 1,370,843 66,963 11,584 1,426,223 1,426,223 809,277 6 1,401,002 67,632 11,815 1,456,819 1,456,819 738,070 7 1,431,824 68,309 12,052 1,488,081 1,488,081 673,132 8 1,463,324 68,992 12,293 1,520,023 1,520,023 613,912 9 1,495,517 69,682 12,538 1,552,661 1,552,661 559,905

10 1,528,419 70,379 581,049 1,017,748 1,017,748 327,688 Total VAN 5,920,241

TIR 70.64%B/C 2.87


84

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1 898 789 2 373 486 1 898 789 1 898 789


0 1,898,789- - 2,373,486 1,898,789- 1,898,789-

1 1,256,563 64,350 13,377 1,307,536 1,307,536 1,167,443

2 1,284,207 64,994 13,644 1,335,556 1,335,556 1,064,697

3 1,312,460 65,643 13,917 1,364,186 1,364,186 971,001

4 1,341,334 66,300 14,196 1,393,438 1,393,438 885,555

5 1,370,843 66,963 14,479 1,423,327 1,423,327 807,634

6 1,401,002 67,632 14,769 1,453,865 1,453,865 736,573

7 1,431,824 68,309 15,064 1,485,068 1,485,068 671,769

8 1,463,324 68,992 15,366 1,516,950 1,516,950 612,671

9 1,495,517 69,682 15,673 1,549,526 1,549,526 558,775

10 1,528,419 70,379 726,311 872,486 872,486 280,917 , , , , , , ,

Total VAN 5,858,247

TIR 70.47%

B/C 2.30

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1 898 789- - - 1 898 789 - 1 898 789- 1 898 789-


0 1,898,789- - - 1,898,789 - 1,898,789- 1,898,789-

1 1,256,563 48,263 10,701 1,294,124 1,294,124 1,155,468

2 1,284,207 48,745 10,915 1,322,037 1,322,037 1,053,920

3 1,312,460 49,233 11,134 1,350,559 1,350,559 961,301

4 1,341,334 49,725 11,356 1,379,702 1,379,702 876,826

5 1,370,843 50,222 11,584 1,409,482 1,409,482 799,778

6 1,401,002 50,724 11,815 1,439,911 1,439,911 729,504

7 1,431,824 51,232 12,052 1,471,004 1,471,004 665,408

8 1,463,324 51,744 12,293 1,502,775 1,502,775 606,946

9 1,495,517 52,261 12,538 1,535,240 1,535,240 553,623

10 1,528,419 52,784 581,049 1,000,153 1,000,153 322,023

Total VAN 5,826,006

TIR 69.79%

B/C 2.84

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 1,898,789- - - 1,898,789 - 1,898,789- 1,898,789-

1 1,256,563 64,350 10,701 1,310,212 1,310,212 1,048,169

2 1 284 207 64 994 10 915 1 338 285 1 338 285 856 503


2 1,284,207 64,994 10,915 1,338,285 1,338,285 856,503

3 1,312,460 65,643 11,134 1,366,970 1,366,970 699,888

4 1,341,334 66,300 11,356 1,396,277 1,396,277 571,915

5 1,370,843 66,963 11,584 1,426,223 1,426,223 467,345

6 1,401,002 67,632 11,815 1,456,819 1,456,819 381,896

7 1,431,824 68,309 12,052 1,488,081 1,488,081 312,073

8 1,463,324 68,992 12,293 1,520,023 1,520,023 255,018

9 1,495,517 69,682 12,538 1,552,661 1,552,661 208,395

10 1,528,419 70,379 581,049 1,017,748 1,017,748 109,280

Total VAN 3,011,693

TIR 70.64%TIR 70.64%

B/C 1.86


85


8. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIARICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA

OBRA VIAL







404-1D BASE CLASE 4 M3 19,500.00 7.00 136,500.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 21,060.00 6.35 133,731.00








DRENAJE VIAL



















220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 8. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA 1.00 1'775,083.32 1'775,083.32 RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA



86

SIN PROYECTO




SUBTOTAL 15,300.09 975.87 63,744.00 415,878.96 16,225.09 23,840.18 26,798.21 562,762.40 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 36.89 58.08 370.11 11,648.18 181.81 223.89 625.95 13,144.92 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 263.92 415.49 3,236.09 80,050.25 1,788.37 3,565.94 4,466.00 93,786.05 BUSES Y BUSETAS 55 137.22 261.62 2,179.73 111,513.66 699.26 2,336.55 5,856.40 122,984.45 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 59.34 261.62 4,453.22 18,600.40 699.26 3,459.90 1,376.69 28,910.43 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 30.86 136.04 3,087.57 10,708.52 454.52 2,039.03 822.83 17,279.36 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 237.51 902.18 55.94 175.30 69.19 1,452.96 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 83.72 5,225.11 9,623.28 447.53 3,641.35 951.05 19,972.04 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 530.60 1,227.02 18,789.34 243,046.47 4,326.69 15,441.96 14,168.10 297,530.20 0.18% 0.41% 6.32% 81.69% 1.45% 5.19% 4.76% 100.00%

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA RICAURTE ‐ LA HOJITA ‐ CARACOL DEL CANTON URDANETA


87


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 1 775 083 1 775 083 1 775 083

FLUJO FINANCIERO

0 1,775,083- 1,775,083- 1,775,083- 1 121,628 11,231 110,396 110,396 98,568 2 124,060 11,456 112,604 112,604 89,767 3 126,541 11,685 114,856 114,856 81,752 4 129,072 11,919 117,153 117,153 74,453 5 131,654 12,157 119,496 119,496 67,805 6 134,287 12,400 121,886 121,886 61,751 7 136,972 12,648 124,324 124,324 56,238 8 139,712 12,901 126,811 126,811 51,217 9 142,506 13,159 129,347 129,347 46,644 10 145,356 13,422 131,934 131,934 42,479

T t l VAN 1 104 408Total VAN 1,104,408- TIR -6.28%


Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

8.- FLUJO ECONOMICO

12.00%0 1,846,087- 1,846,087 1,846,087- 1,846,087- 1 304,076 158,116 9,210 452,982 452,982 404,448 2 310,766 159,697 9,394 461,069 461,069 367,561 3 317,602 161,294 9,582 469,314 469,314 334,049 4 324,590 162,907 9,773 477,723 477,723 303,602 5 331,731 164,536 9,969 486,298 486,298 275,938 6 339,029 166,181 10,168 495,042 495,042 250,804 7 346,487 167,843 10,372 503,959 503,959 227,965 8 354,110 169,521 10,579 513,052 513,052 207,213 9 361,900 171,217 10,791 522,327 522,327 188,356 9 361,900 171,217 10,791 522,327 522,327 188,356 10 369,862 172,929 490,706 52,084.70 52,085 16,770

Total VAN 730,620 TIR 21.37%B/C 1.01


88

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1 846 087 2 307 608 1 846 087 1 846 087


0 1,846,087- - 2,307,608 1,846,087- 1,846,087-

1 304,076 158,116 11,512 450,680 450,680 402,392

2 310,766 159,697 11,742 458,720 458,720 365,689

3 317,602 161,294 11,977 466,919 466,919 332,344

4 324,590 162,907 12,217 475,280 475,280 302,049

5 331,731 164,536 12,461 483,805 483,805 274,524

6 339,029 166,181 12,710 492,500 492,500 249,516

7 346,487 167,843 12,964 501,366 501,366 226,792

8 354,110 169,521 13,224 510,408 510,408 206,145

9 361,900 171,217 13,488 519,629 519,629 187,383

10 369,862 172,929 613,383 70,592- 70,592- 22,729-

Total VAN 678,019

TIR 20.91%

B/C 0.81

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 1,846,087- - 1,846,087 - 1,846,087- 1,846,087-


1 304,076 118,587 9,210 413,453 413,453 369,154

2 310,766 119,773 9,394 421,144 421,144 335,734

3 317,602 120,970 9,582 428,991 428,991 305,347

4 324,590 122,180 9,773 436,996 436,996 277,719

5 331,731 123,402 9,969 445,164 445,164 252,598

6 339,029 124,636 10,168 453,496 453,496 229,755

7 346,487 125,882 10,372 461,998 461,998 208,984

8 354,110 127,141 10,579 470,672 470,672 190,097

9 361,900 128,413 10,791 479,522 479,522 172,921

10 369,862 129,697 490,706 8,852 8,852 2,850

Total VAN 499,073 Total VAN 499,073

TIR 18.56%

B/C 0.93

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 1,846,087- - 1,846,087 - 1,846,087- 1,846,087-

1 304,076 158,116 9,210 452,982 452,982 362,386

2 310,766 159,697 9,394 461,069 461,069 295,084


3 317,602 161,294 9,582 469,314 469,314 240,289

4 324,590 162,907 9,773 477,723 477,723 195,675

5 331,731 164,536 9,969 486,298 486,298 159,350

6 339,029 166,181 10,168 495,042 495,042 129,772

7 346,487 167,843 10,372 503,959 503,959 105,688

8 354,110 169,521 10,579 513,052 513,052 86,076

9 361,900 171,217 10,791 522,327 522,327 70,105

10 369,862 172,929 490,706 52,085 52,085 5,593

Total VAN 196,069-

TIR 21.37%

B/C 0.63


89


9. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIAMATECITO - VINCES DEL CANTON VINCES

OBRA VIAL








404-1D BASE CLASE 4 M3 16,483.50 7.00 115,384.50

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 35,964.00 6.35 228,371.40



405-5C CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN M2 106,560.00 9.72 1'035,763.20PLANTA E= 7.5CM





DRENAJE VIAL



















220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 9. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA 1.00 2'718,254.20 2'718,254.20VIA MATECITO - VINCES DEL CANTON VINCES



90

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 1,752.30 223.38 3,646.35 76,505.83 1,890.70 1,470.54 4,274.45 89,763.55 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 12,546.47 1,599.40 31,909.61 482,373.91 18,613.94 21,487.96 28,426.56 596,957.85 BUSES Y BUSETAS 35 6,774.19 1,081.35 24,616.91 865,826.39 9,377.87 18,141.72 46,290.92 972,109.35 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 1,206.26 174.41 8,980.83 21,175.84 1,512.56 3,938.96 1,849.44 38,838.30 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 603.13 87.21 5,987.22 11,722.34 945.35 2,232.08 1,078.87 22,656.18 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 - - - - - - - - CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 361.88 52.32 9,878.91 9,243.902 907.54 3,497.80 1,197.12 25,139.46 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -


AUTOMOVILES Y JEEPS 60 1,681.35 111.69 2,836.05 51,003.88 1,492.66 980.36 2,905.30 61,011.30 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 12,038.50 799.70 24,818.59 306,965.21 14,695.22 13,674.15 18,649.57 391,640.94 BUSES Y BUSETAS 55 6,433.88 432.54 18,462.69 550,980.43 7,403.58 11,544.73 29,762.89 625,020.74 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 1,182.52 69.76 6,952.90 12,705.50 1,194.13 2,363.38 1,223.41 25,691.60 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 591.26 34.88 4,635.26 7,033.40 746.33 1,339.25 719.02 15,099.41 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 - - - - - - - - CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 361.88 20.93 7,648.186 5,135.501 716.48 1,943.22 791.31 16,617.50 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 22,289.40 1,469.51 65,353.67 933,823.93 26,248.39 31,845.09 54,051.50 1,135,081.48 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 70.95 111.69 810.30 25,501.94 398.04 490.18 1,369.16 28,752.26 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 507.97 799.70 7,091.03 175,408.69 3,918.72 7,813.80 9,777.00 205,316.91 BUSES Y BUSETAS 55 340.30 648.81 6,154.23 314,845.96 1,974.29 6,596.99 16,528.03 347,088.61 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 23.74 104.65 2,027.93 8,470.34 318.43 1,575.58 626.03 13,146.70 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 11.87 52.32 1,351.95 4,688.94 199.02 892.83 359.85 7,556.78 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 - - - - - - - - CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 31.39 2,230.72 4,108.40 191.06 1,554.58 405.81 8,521.96 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 954.83 1,748.57 19,666.16 533,024.27 6,999.57 18,923.96 29,065.87 610,383.21 0.16% 0.29% 3.22% 87.33% 1.15% 3.10% 4.76% 100.00%

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MATECITO ‐ VINCES DEL CANTON VINCES


DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE


COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


91


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 2 718 254 2 718 254 2 718 254

FLUJO FINANCIERO

0 2,718,254- 2,718,254- 2,718,254- 1 98,415 12,596 85,819 85,819 76,624 2 100,383 12,848 87,536 87,536 69,783 3 102,391 13,105 89,286 89,286 63,552 4 104,439 13,367 91,072 91,072 57,878 5 106,528 13,634 92,894 92,894 52,710 6 108,658 13,907 94,751 94,751 48,004 7 110,831 14,185 96,646 96,646 43,718 8 113,048 14,469 98,579 98,579 39,815 9 115,309 14,758 100,551 100,551 36,260 10 117 615 15 053 102 562 102 562 33 02210 117,615 15,053 102,562 102,562 33,022


Añ I i RPC 1 03 B fi iIngresos Costos

Utilid d N tFlujo neto de Flujo neto

9.- FLUJO ECONOMICO


Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%0 2,799,802- 2,799,802 2,799,802- 2,799,802- 1 623,812 127,940 10,328 741,423 741,423 661,985 2 637,535 129,219 10,535 756,219 756,219 602,853 3 651,561 130,511 10,746 771,327 771,327 549,015 4 665,896 131,816 10,961 786,751 786,751 499,995 5 680,545 133,134 11,180 802,500 802,500 455,360 6 695,517 134,466 11,403 818,580 818,580 414,718 7 710 819 135 810 11 632 834 998 834 998 377 7107 710,819 135,810 11,632 834,998 834,998 377,710 8 726,457 137,168 11,864 851,761 851,761 344,012 9 742,439 138,540 12,101 868,877 868,877 313,326 10 758,772 139,926 558,463 340,234 340,234 109,546

Total VAN 1,528,718 TIR 24.33%

B/C 1.14


92

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 2,799,802- - 3,499,752 2,799,802- 2,799,802-

1 623,812 127,940 12,911 738,841 738,841 659,679

2 637,535 129,219 13,169 753,586 753,586 600,754

3 651,561 130,511 13,432 768,640 768,640 547,103

4 665,896 131,816 13,701 784,011 784,011 498,253

5 680,545 133,134 13,975 799,705 799,705 453,774

6 695,517 134,466 14,254 815,729 815,729 413,274

7 710,819 135,810 14,539 832,090 832,090 376,395

8 726,457 137,168 14,830 848,795 848,795 342,814

9 742,439 138,540 15,127 865,852 865,852 312,235

10 758 772 139 926 698 079 200 619 200 619 64 59410 758,772 139,926 698,079 200,619 200,619 64,594

Total VAN 1,469,073

TIR 24.03%

B/C 0.91

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 2,799,802- - - 2,799,802 - 2,799,802- 2,799,802-


1 623,812 95,955 10,328 709,438 709,438 633,427

2 637,535 96,914 10,535 723,915 723,915 577,100

3 651,561 97,883 10,746 738,699 738,699 525,791

4 665,896 98,862 10,961 753,797 753,797 479,052

5 680,545 99,851 11,180 769,216 769,216 436,474

6 695,517 100,849 11,403 784,963 784,963 397,687

7 710,819 101,858 11,632 801,045 801,045 362,352

8 726,457 102,876 11,864 817,469 817,469 330,162

9 742,439 103,905 12,101 834,242 834,242 300,836

10 758 772 104 944 558 463 305 253 305 253 98 28310 758,772 104,944 558,463 305,253 305,253 98,283

Total VAN 1,341,362

TIR 22.93%

B/C 1.09

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 2,799,802- - - 2,799,802 - 2,799,802- 2,799,802-

1 623 812 127 940 10 328 741 423 741 423 593 138


1 623,812 127,940 10,328 741,423 741,423 593,138

2 637,535 129,219 10,535 756,219 756,219 483,980

3 651,561 130,511 10,746 771,327 771,327 394,919

4 665,896 131,816 10,961 786,751 786,751 322,253

5 680,545 133,134 11,180 802,500 802,500 262,963

6 695,517 134,466 11,403 818,580 818,580 214,586

7 710,819 135,810 11,632 834,998 834,998 175,112

8 726,457 137,168 11,864 851,761 851,761 142,902

9 742,439 138,540 12,101 868,877 868,877 116,619

10 758,772 139,926 558,463 340,234 340,234 36,532

Total VAN 56,797-Total VAN 56,797-

TIR 24.33%

B/C 0.71


93


10. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIAMARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTON VALENCIA

OBRA VIAL







404-1D BASE CLASE 4 M3 23,850.00 7.00 166,950.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 25,758.00 6.35 163,563.30








DRENAJE VIAL



















220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 10. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA 1.00 1'616,535.27 1'616,535.27VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTONVALENCIA



94

SIN PROYECTO




SUBTOTAL 14,614.21 928.14 77,240.50 452,388.22 18,986.61 28,247.33 29,620.25 622,025.25 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 34.05 53.61 417.85 13,150.73 205.26 252.77 705.71 14,820.00 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 249.73 393.15 3,745.19 92,643.76 2,069.71 4,126.93 5,161.42 108,389.90 BUSES Y BUSETAS 55 109.78 209.29 2,132.79 109,111.83 684.20 2,286.23 5,726.71 120,260.82 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 61.72 272.08 5,664.50 23,659.71 889.46 4,400.99 1,747.42 36,695.88 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 33.23 146.51 4,066.82 14,104.83 598.68 2,685.73 1,081.79 22,717.58 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 290.49 1,103.44 68.42 214.41 84.48 1,774.07 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 83.72 6,390.71 11,770.01 547.36 4,453.65 1,162.27 24,407.73 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 490.88 1,168.82 22,708.35 265,544.31 5,063.10 18,420.71 15,669.81 329,065.97 0.15% 0.36% 6.90% 80.70% 1.54% 5.60% 4.76% 100.00%

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA‐ SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTON VALENCIA


DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE


COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


95


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 1 616 535 1 616 535 1 616 535

FLUJO FINANCIERO

0 1,616,535- 1,616,535- 1,616,535- 1 209,130 13,430 195,700 195,700 174,733 2 213,313 13,698 199,614 199,614 159,131 3 217,579 13,972 203,607 203,607 144,923 4 221,930 14,252 207,679 207,679 131,984 5 226,369 14,537 211,832 211,832 120,199 6 230,896 14,827 216,069 216,069 109,467 7 235,514 15,124 220,391 220,391 99,693 8 240,225 15,426 224,798 224,798 90,792 9 245,029 15,735 229,294 229,294 82,686

10 249 930 16 050 233 880 233 880 75 30310 249,930 16,050 233,880 233,880 75,303 Total VAN 427,623-

TIR 5.31%


BeneficiosIngresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

10.- FLUJO ECONOMICO

12.00%0 1,681,197- 1,681,197 1,681,197- 1,681,197- 1 336,305 271,869 11,012 597,162 597,162 533,181 2 343,704 274,588 11,232 607,059 607,059 483,944 3 351,266 277,334 11,457 617,142 617,142 439,270 4 358,993 280,107 11,686 627,414 627,414 398,733 5 366,891 282,908 11,920 637,879 637,879 361,950 6 374,963 285,737 12,158 648,542 648,542 328,571 7 383,212 288,594 12,402 659,405 659,405 298,281 8 391,643 291,480 12,650 670,474 670,474 270,793 , , , , , ,9 400,259 294,395 12,903 681,752 681,752 245,846

10 409,065 297,339 599,871 106,533 106,533 34,301 Total VAN 1,713,673

TIR 34.41%B/C 1.39


96

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 1,681,197- - 2,101,496 1,681,197- 1,681,197-

1 336,305 271,869 13,765 594,409 594,409 530,722

2 343,704 274,588 14,041 604,251 604,251 481,705

3 351,266 277,334 14,321 614,278 614,278 437,231

4 358,993 280,107 14,608 624,493 624,493 396,876

5 366,891 282,908 14,900 634,899 634,899 360,259

6 374,963 285,737 15,198 645,502 645,502 327,031

7 383,212 288,594 15,502 656,305 656,305 296,879

8 391,643 291,480 15,812 667,311 667,311 269,516

9 400,259 294,395 16,128 678,526 678,526 244,683

10 409 065 297 339 749 838 43 435 43 435 13 98510 409,065 297,339 749,838 43,435- 43,435- 13,985-

Total VAN 1,649,722

TIR 34.04%

B/C 0.99

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 1,681,197- - - 1,681,197 - 1,681,197- 1,681,197-

1 336,305 203,902 11,012 529,195 529,195 472,496

2 343,704 205,941 11,232 538,412 538,412 429,219

3 351,266 208,000 11,457 547,809 547,809 389,919

4 358,993 210,080 11,686 557,387 557,387 354,230

5 366,891 212,181 11,920 567,152 567,152 321,817

6 374,963 214,303 12,158 577,107 577,107 292,381

7 383,212 216,446 12,402 587,256 587,256 265,645

8 391,643 218,610 12,650 597,604 597,604 241,362

9 400,259 220,796 12,903 608,153 608,153 219,306 , , , , , ,

10 409,065 223,004 599,871 32,198 32,198 10,367

Total VAN 1,315,545

TIR 29.73%

B/C 0.99

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 1,681,197- - - 1,681,197 - 1,681,197- 1,681,197-


, , , , , , , ,

1 336,305 271,869 11,012 597,162 597,162 477,730

2 343,704 274,588 11,232 607,059 607,059 388,518

3 351,266 277,334 11,457 617,142 617,142 315,977

4 358,993 280,107 11,686 627,414 627,414 256,989

5 366,891 282,908 11,920 637,879 637,879 209,020

6 374,963 285,737 12,158 648,542 648,542 170,011

7 383,212 288,594 12,402 659,405 659,405 138,287

8 391,643 291,480 12,650 670,474 670,474 112,487

9 400,259 294,395 12,903 681,752 681,752 91,503

10 409,065 297,339 599,871 106,533 106,533 11,439 10 409,065 297,339 599,871 106,533 106,533 11,439

Total VAN 490,765

TIR 34.41%

B/C 0.56


97


11. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIAMEDELLIN - MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

OBRA VIAL







404-1D BASE CLASE 4 M3 22,170.00 7.00 155,190.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 23,943.60 6.35 152,041.86








DRENAJE VIAL



















220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 11. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA 1.00 1'555,156.83 1'555,156.83VIA MEDELLIN - MOCACHE DEL CANTON MOCACHE



98

SIN PROYECTO




SUBTOTAL 10,964.18 696.75 53,184.58 298,415.19 13,274.16 19,378.92 19,795.69 415,709.45 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 28.38 44.68 323.68 10,186.99 159.00 195.81 546.93 11,485.46 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 201.49 317.20 2,808.84 69,481.49 1,552.25 3,095.14 3,872.82 81,329.24 BUSES Y BUSETAS 55 65.87 125.58 1,189.53 60,855.58 381.60 1,275.11 3,194.66 67,087.93 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 45.10 198.83 3,847.86 16,071.89 604.21 2,989.56 1,187.87 24,945.32 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 23.74 104.65 2,700.25 9,365.20 397.50 1,783.25 718.73 15,093.31 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 270.03 1,025.71 63.60 199.30 78.57 1,650.05 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 62.79 4,455.41 8,205.70 381.60 3,104.95 810.52 17,020.98 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 366.94 864.18 15,595.60 175,192.56 3,539.77 12,643.12 10,410.11 218,612.29 0.17% 0.40% 7.13% 80.14% 1.62% 5.78% 4.76% 100.00%

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

1. ‐REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN ‐ VIA A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE


99


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

11.- FLUJO FINANCIERO

0 1,555,157- 1,555,157- 1,555,157- 1 221,130 12,581 208,549 208,549 186,205 2 225,553 12,832 212,720 212,720 169,579 3 230,064 13,089 216,975 216,975 154,438 4 234,665 13,351 221,314 221,314 140,649 5 239,358 13,618 225,741 225,741 128,091 6 244,145 13,890 230,255 230,255 116,655 7 249,028 14,168 234,861 234,861 106,239 8 254,009 14,451 239,558 239,558 96,753 9 259,089 14,740 244,349 244,349 88,115

10 264 271 15 035 249 236 249 236 80 24710 264,271 15,035 249,236 249,236 80,247 Total VAN 288,185-

TIR 7.42%



Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

FLUJO ECONOMICO

12.00%0 1,617,363- 1,617,363 1,617,363- 1,617,363- 1 223,422 287,469 10,316 500,575 500,575 446,942 2 228,337 290,344 10,522 508,158 508,158 405,101 3 233,360 293,247 10,733 515,875 515,875 367,189 4 238,494 296,180 10,947 523,727 523,727 332,838 5 243,741 299,141 11,166 531,716 531,716 301,710 6 249,104 302,133 11,390 539,847 539,847 273,503 7 254,584 305,154 11,618 548,120 548,120 247,942 8 260,185 308,206 11,850 556,540 556,540 224,777 9 265,909 311,288 12,087 565,110 565,110 203,784

10 271,759 314,401 557,711 28,449 28,449 9,160 Total VAN 1,195,583

TIR 28.90%B/C 1.19


100

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 1,617,363- - 2,021,704 1,617,363- 1,617,363-

1 223,422 287,469 12,895 497,996 497,996 444,639

2 228,337 290,344 13,153 505,528 505,528 403,004

3 233,360 293,247 13,416 513,192 513,192 365,280

4 238,494 296,180 13,684 520,990 520,990 331,098

5 243,741 299,141 13,958 528,925 528,925 300,126

6 249,104 302,133 14,237 536,999 536,999 272,060

7 254,584 305,154 14,522 545,216 545,216 246,628

8 260,185 308,206 14,812 553,578 553,578 223,581

9 265,909 311,288 15,109 562,088 562,088 202,695

10 271 759 314 401 697 138 110 979 110 979 35 73210 271,759 314,401 697,138 110,979- 110,979- 35,732-

Total VAN 1,136,015

TIR 28.46%

B/C 0.85

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 1,617,363- - - 1,617,363 - 1,617,363- 1,617,363-

1 223,422 215,602 10,316 428,707 428,707 382,775

2 228,337 217,758 10,522 435,572 435,572 347,236

3 233,360 219,935 10,733 442,563 442,563 315,008

4 238,494 222,135 10,947 449,682 449,682 285,781

5 243,741 224,356 11,166 456,931 456,931 259,275

6 249,104 226,600 11,390 464,313 464,313 235,236

7 254,584 228,866 11,618 471,832 471,832 213,433

8 260,185 231,154 11,850 479,489 479,489 193,658

9 265,909 233,466 12,087 487,288 487,288 175,721

10 271,759 235,800 557,711 50,151- 50,151- 16,147-

Total VAN 774,610

TIR 23.43%

B/C 0.83

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 1,617,363- - - 1,617,363 - 1,617,363- 1,617,363-


1 223,422 287,469 10,316 500,575 500,575 400,460

2 228,337 290,344 10,522 508,158 508,158 325,221

3 233,360 293,247 10,733 515,875 515,875 264,128

4 238,494 296,180 10,947 523,727 523,727 214,518

5 243,741 299,141 11,166 531,716 531,716 174,233

6 249,104 302,133 11,390 539,847 539,847 141,518

7 254,584 305,154 11,618 548,120 548,120 114,949

8 260,185 308,206 11,850 556,540 556,540 93,372

9 265,909 311,288 12,087 565,110 565,110 75,848

10 271,759 314,401 557,711 28,449 28,449 3,055 , , , , , ,

Total VAN 189,938

TIR 28.90%

B/C 0.48


101


12. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIAVINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

OBRA VIAL





309-2(2) TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACION (TRANSPORTE M3-KM 1,722.00 0.30 516.60LIBRE 500M)



404-1D BASE CLASE 4 M3 12,300.00 7.00 86,100.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 13,284.00 6.35 84,353.40








DRENAJE VIAL



















220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 12. - REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA 1.00 1'047,960.08 1'047,960.08VIA VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE



102

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 700.92 89.35 808.11 16,955.35 419.02 325.90 964.93 20,263.58 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 4,976.53 634.40 7,012.60 106,008.64 4,090.68 4,722.29 6,372.26 133,817.40 BUSES Y BUSETAS 35 1,311.13 209.29 2,639.83 92,847.99 1,005.65 1,945.45 4,997.97 104,957.31 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 2,291.89 331.38 9,454.14 22,291.86 1,592.28 4,146.55 2,005.41 42,113.51 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 1,206.26 174.41 6,634.48 12,989.62 1,047.55 2,473.38 1,226.29 25,751.99 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 120.63 17.44 663.45 1,422.67 167.61 276.44 133.41 2,801.64 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 723.76 104.65 10,946.90 10,243.243 1,005.65 3,875.94 1,345.01 28,245.13 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -


AUTOMOVILES Y JEEPS 60 672.54 44.68 628.53 11,303.56 330.81 217.27 659.87 13,857.26 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 4,775.05 317.20 5,454.24 67,460.04 3,229.49 3,005.09 4,212.06 88,453.17 BUSES Y BUSETAS 55 1,245.27 83.72 1,979.87 59,085.09 793.93 1,238.01 3,221.29 67,647.18 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 2,246.79 132.55 7,319.33 13,375.12 1,257.06 2,487.93 1,340.94 28,159.73 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 1,182.52 69.76 5,136.37 7,793.77 827.01 1,484.03 824.67 17,318.15 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 118.25 6.98 513.64 853.60 132.32 165.86 89.53 1,880.19 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 723.76 41.86 8,475.017 5,690.691 793.93 2,153.30 893.93 18,772.48 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 10,964.18 696.75 29,507.01 165,561.88 7,364.55 10,751.50 11,242.29 236,088.15 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 28.38 44.68 179.58 5,651.78 88.21 108.63 305.06 6,406.33 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 201.49 317.20 1,558.36 38,548.60 861.20 1,717.20 2,160.20 45,364.23 BUSES Y BUSETAS 55 65.87 125.58 659.96 33,762.91 211.72 707.44 1,776.67 37,310.13 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 45.10 198.83 2,134.81 8,916.75 335.22 1,658.62 664.47 13,953.78 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 23.74 104.65 1,498.11 5,195.85 220.54 989.35 401.61 8,433.84 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 149.81 569.07 35.29 110.57 43.88 921.46 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 62.79 2,471.88 4,552.55 211.72 1,722.64 451.08 9,472.65 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 366.94 864.18 8,652.50 97,197.50 1,963.88 7,014.45 5,802.97 121,862.42 0.30% 0.71% 7.10% 79.76% 1.61% 5.76% 4.76% 100.00%

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES‐ LA TEMPLANZA‐ MOCACHE DEL CANTON MOCACHE


103


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 1 047 960 1 047 960 1 047 960

FLUJO FINANCIERO

0 1,047,960- 1,047,960- 1,047,960- 1 182,708 7,593 175,115 175,115 156,352 2 186,362 7,745 178,617 178,617 142,392 3 190,089 7,900 182,189 182,189 129,679 4 193,891 8,058 185,833 185,833 118,100 5 197,768 8,219 189,550 189,550 107,556 6 201,724 8,383 193,341 193,341 97,952 7 205,758 8,551 197,207 197,207 89,207 8 209,873 8,722 201,152 201,152 81,242 9 214,071 8,896 205,175 205,175 73,988

10 218 352 9 074 209 278 209 278 67 38210 218,352 9,074 209,278 209,278 67,382 Total VAN 15,890

TIR 12.36%



Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%0 1 089 878 1 089 878 1 089 878 1 089 878


0 1,089,878- 1,089,878 1,089,878- 1,089,878- 1 124,543 237,520 6,226 355,837 355,837 317,712 2 127,283 239,895 6,351 360,828 360,828 287,650 3 130,084 242,294 6,478 365,900 365,900 260,440 4 132,945 244,717 6,607 371,055 371,055 235,812 5 135,870 247,164 6,739 376,295 376,295 213,520 6 138,859 249,636 6,874 381,621 381,621 193,341 7 141,914 252,132 7,012 387,035 387,035 175,075 8 145,036 254,653 7,152 392,538 392,538 158,539 9 148,227 257,200 7,295 398,132 398,132 143,570

10 151 488 259 772 310 021 101 239 101 239 32 59610 151,488 259,772 310,021 101,239 101,239 32,596 Total VAN 928,377

TIR 30.98%B/C 1.26


104

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 1,089,878- - 1,362,348 1,089,878- 1,089,878-

1 124,543 237,520 7,783 354,280 354,280 316,322

2 127,283 239,895 7,938 359,240 359,240 286,384

3 130,084 242,294 8,097 364,280 364,280 259,288

4 132,945 244,717 8,259 369,403 369,403 234,762

5 135,870 247,164 8,424 374,610 374,610 212,564

6 138,859 249,636 8,593 379,902 379,902 192,470

7 141,914 252,132 8,765 385,282 385,282 174,282

8 145,036 254,653 8,940 390,750 390,750 157,817

9 148,227 257,200 9,119 396,308 396,308 142,913

10 151 488 259 772 387 526 23 734 23 734 7 64210 151,488 259,772 387,526 23,734 23,734 7,642

Total VAN 894,565

TIR 30.63%

B/C 0.90

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%


0 1,089,878- - - 1,089,878 - 1,089,878- 1,089,878-

1 124,543 178,140 6,226 296,457 296,457 264,694

2 127,283 179,921 6,351 300,854 300,854 239,839

3 130,084 181,720 6,478 305,326 305,326 217,325

4 132,945 183,538 6,607 309,876 309,876 196,932

5 135,870 185,373 6,739 314,504 314,504 178,458

6 138,859 187,227 6,874 319,212 319,212 161,723

7 141,914 189,099 7,012 324,002 324,002 146,562

8 145,036 190,990 7,152 328,874 328,874 132,827

9 148,227 192,900 7,295 333,832 333,832 120,383

10 151 488 194 829 310 021 36 296 36 296 11 68610 151,488 194,829 310,021 36,296 36,296 11,686

Total VAN 580,550

TIR 24.43%

B/C 0.85

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 1,089,878- - - 1,089,878 - 1,089,878- 1,089,878-

1 124 543 237 520 6 226 355 837 355 837 284 670


1 124,543 237,520 6,226 355,837 355,837 284,670

2 127,283 239,895 6,351 360,828 360,828 230,930

3 130,084 242,294 6,478 365,900 365,900 187,341

4 132,945 244,717 6,607 371,055 371,055 151,984

5 135,870 247,164 6,739 376,295 376,295 123,304

6 138,859 249,636 6,874 381,621 381,621 100,040

7 141,914 252,132 7,012 387,035 387,035 81,167

8 145,036 254,653 7,152 392,538 392,538 65,857

9 148,227 257,200 7,295 398,132 398,132 53,436

10 151,488 259,772 310,021 101,239 101,239 10,870

T t l VAN 199 720Total VAN 199,720

TIR 30.98%

B/C 0.49


105


13. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIAVINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES

OBRA VIAL







404-1D BASE CLASE 4 M3 12,128.74 7.00 84,901.18

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 26,462.70 6.35 168,038.14






702-(3) SEÑALIZACION VERTICAL U 55.00 102.30 5,626.50


DRENAJE VIAL



















220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 13. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA 1.00 2'013,634.07 2'013,634.07VIA VINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES



106

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 1,542.02 196.57 2,361.06 49,538.56 1,224.25 952.20 2,790.73 58,605.40 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 10,724.08 1,367.09 20,069.02 303,380.99 11,706.93 13,514.49 18,038.13 378,800.72 BUSES Y BUSETAS 35 5,681.58 906.94 15,191.88 534,328.86 5,787.38 11,195.83 28,654.62 601,747.09 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 1,447.51 209.29 7,929.83 18,697.69 1,335.55 3,477.99 1,654.89 34,752.76 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 723.76 104.65 5,286.55 10,350.51 834.72 1,970.86 963.55 20,234.60 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 - - - - - - - - CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 482.50 69.76 9,692.01 9,069.018 890.37 3,431.62 1,181.76 24,817.05 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -

SUBTOTAL 20,601.45 2,854.31 60,530.34 925,365.64 21,779.20 34,542.99 53,283.70 1,118,957.62 CON PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 1,479.59 98.29 1,836.38 33,025.70 966.52 634.80 1,902.06 39,943.34 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 10,289.89 683.54 15,609.24 193,060.63 9,242.31 8,600.13 11,874.29 249,360.03 BUSES Y BUSETAS 55 5,396.16 362.78 11,393.91 340,027.46 4,568.99 7,124.62 18,443.70 387,317.60 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 1,419.03 83.72 6,139.22 11,218.62 1,054.38 2,086.80 1,100.09 23,101.85 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 709.51 41.86 4,092.81 6,210.31 658.99 1,182.52 644.80 13,540.80 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 - - - - - - - - CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 482.50 27.91 7,503.491 5,038.343 702.92 1,906.46 783.08 16,444.70 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 19,776.69 1,298.09 46,575.05 588,581.06 17,194.10 21,535.32 34,748.02 729,708.32 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 62.43 98.29 524.68 16,512.85 257.74 317.40 888.67 18,662.06 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 434.19 683.54 4,459.78 110,320.36 2,464.62 4,914.36 6,163.84 129,440.69 BUSES Y BUSETAS 55 285.42 544.16 3,797.97 194,301.41 1,218.40 4,071.21 10,210.93 214,429.49 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 28.48 125.58 1,790.61 7,479.08 281.17 1,391.20 554.81 11,650.92 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 14.24 62.79 1,193.74 4,140.20 175.73 788.35 318.75 6,693.80 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 - - - - - - - - CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 41.86 2,188.52 4,030.67 187.45 1,525.16 398.68 8,372.34 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 824.76 1,556.22 13,955.29 336,784.57 4,585.09 13,007.68 18,535.68 389,249.30 0.21% 0.40% 3.59% 86.52% 1.18% 3.34% 4.76% 100.00%

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS

REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES ‐ ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES


107


fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 2 013 634- 2 013 634- 2 013 634-


0 2,013,634 2,013,634 2,013,634 1 323,808 9,632 314,176 314,176 280,514 2 330,284 9,825 320,460 320,460 255,468 3 336,890 10,021 326,869 326,869 232,659 4 343,628 10,221 333,406 333,406 211,886 5 350,500 10,426 340,074 340,074 192,967 6 357,510 10,634 346,876 346,876 175,738 7 364,660 10,847 353,813 353,813 160,047 8 371,954 11,064 360,890 360,890 145,757 9 379,393 11,285 368,107 368,107 132,743

10 386,981 11,511 375,469 375,469 120,891 Total VAN 104,963-

TIR 10.75%

Años Inversion Beneficios Ingresos Costos RPC=0.82 Utilidad Neta Flujo neto de Flujo neto

12.00%

0 2,074,043- 2,074,043 2,074,043- 2,074,043- 1 397 813 420 950 7 898 810 865 810 865 723 987


1 397,813 420,950 7,898 810,865 810,865 723,987 2 406,565 425,160 8,056 823,668 823,668 656,623 3 415,509 429,412 8,217 836,703 836,703 595,549 4 424,650 433,706 8,382 849,974 849,974 540,174 5 433,993 438,043 8,549 863,486 863,486 489,965 6 443,540 442,423 8,720 877,243 877,243 444,439 7 453,298 446,847 8,895 891,251 891,251 403,157 8 463,271 451,316 9,073 905,514 905,514 365,722 9 473,463 455,829 9,254 920,038 920,038 331,775

10 483,879 460,387 411,280 532,986 532,986 171,607 , , , , , ,Total VAN 2,648,955

TIR 38.67%B/C 1.23


108

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios Ingresos FEC=1.30 Costos RPC=0.82 Utilidad Neta Flujo neto de fondos Flujo neto actualizado

12.00%

0 2 074 043- - 2 074 043 2 074 043- 2 074 043-


0 2,074,043- - 2,074,043 2,074,043- 2,074,043-

1 397,813 420,950 9,873 808,890 808,890 722,224

2 406,565 425,160 10,070 821,654 821,654 655,018

3 415,509 429,412 10,272 834,649 834,649 594,087

4 424,650 433,706 10,477 847,879 847,879 538,842

5 433,993 438,043 10,687 861,349 861,349 488,752

6 443,540 442,423 10,900 875,063 875,063 443,334

7 453,298 446,847 11,118 889,027 889,027 402,151

8 463,271 451,316 11,341 903,246 903,246 364,806

9 473,463 455,829 11,567 917,724 917,724 330,941

10 483,879 460,387 514,100 430,166 430,166 138,502

Total VAN 2,604,613

TIR 38.48%

B/C 1.20

Años Inversion RPC=1 018


12.00%

0 2,074,043- - - 2,074,043 - 2,074,043- 2,074,043-


1 397,813 315,713 7,898 705,627 705,627 630,024

2 406,565 318,870 8,056 717,378 717,378 571,890

3 415,509 322,059 8,217 729,350 729,350 519,137

4 424,650 325,279 8,382 741,548 741,548 471,267

5 433,993 328,532 8,549 753,975 753,975 427,826

6 443,540 331,817 8,720 766,638 766,638 388,402

7 453,298 335,135 8,895 779,539 779,539 352,624

8 463,271 338,487 9,073 792,685 792,685 320,152

9 473,463 341,872 9,254 806,081 806,081 290,681

10 483,879 345,290 411,280 417,889 417,889 134,549 , , , , , ,

Total VAN 2,032,510

TIR 33.03%

B/C 0.82

Años Inversion RPC=1 018


25.00%

0 2,074,043- - - 2,074,043 - 2,074,043- 2,074,043-

1 397,813 420,950 7,898 810,865 810,865 648,692


2 406,565 425,160 8,056 823,668 823,668 527,148

3 415,509 429,412 8,217 836,703 836,703 428,392

4 424,650 433,706 8,382 849,974 849,974 348,149

5 433,993 438,043 8,549 863,486 863,486 282,947

6 443,540 442,423 8,720 877,243 877,243 229,964

7 453,298 446,847 8,895 891,251 891,251 186,909

8 463,271 451,316 9,073 905,514 905,514 151,920

9 473,463 455,829 9,254 920,038 920,038 123,485

10 483,879 460,387 411,280 532,986 532,986 57,229

Total VAN 910 793Total VAN 910,793

TIR 38.67%

B/C 0.72


109


1. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA EL VERGEL -COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

OBRA VIAL







404-1D BASE CLASE 4 M3 12,000.00 7.00 84,000.00

403-1C SUB BASE CLASE 3 M3 12,960.00 6.35 82,296.00



405-5 B CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO MEZCLADO EN PLANTA E= M2 57,600.00 6.50 374,400.005CM





DRENAJE VIAL







301-2.06( REMOCION DE ALCANTARILLA DE TUBO (INC. DESALOJO) M 72.00 11.34 816.48

602-(2A)A SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D=2000MM M 24.00 425.60 10,214.40

602.(2A) SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D=1200MM M 48.00 220.37 10,577.76







213-03(1 BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS GBL 2.00 300.00 600.00

213-03(2 IMPLEMENTOS DE PROTECCION U 30.00 73.34 2,200.20


220-(3) AFICHES U 200.00 2.53 506.00




Total de 1. -REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA EL 1.00 835,719.34 835,719.34VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

835,719.34Total de Presupuesto


110

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 981.29 125.09 1,103.76 23,158.52 572.32 445.14 1,319.31 27,705.42 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 7,079.29 902.46 9,732.36 147,122.95 5,677.21 6,553.78 8,853.40 185,921.45 BUSES Y BUSETAS 35 2,731.53 436.03 5,365.50 188,715.43 2,044.00 3,954.17 10,162.33 213,408.98 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 3,739.40 540.68 15,048.95 35,483.84 2,534.56 6,600.42 3,197.39 67,145.24 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 1,930.01 279.06 10,356.27 20,276.48 1,635.20 3,860.89 1,916.90 40,254.80 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 120.63 17.44 647.27 1,387.97 163.52 269.69 130.33 2,736.85 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 1,206.26 174.41 17,799.83 16,655.680 1,635.20 6,302.33 2,188.69 45,962.40 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -


AUTOMOVILES Y JEEPS 60 941.56 62.55 858.48 15,439.01 451.83 296.76 902.51 18,952.70 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 6,792.67 451.23 7,569.61 93,623.69 4,482.01 4,170.59 5,854.49 122,944.29 BUSES Y BUSETAS 55 2,594.31 174.41 4,024.13 120,091.64 1,613.68 2,516.29 6,550.72 137,565.18 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 3,665.82 216.27 11,650.80 21,290.30 2,000.97 3,960.25 2,139.22 44,923.63 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 1,892.03 111.62 8,017.75 12,165.89 1,290.95 2,316.53 1,289.74 27,084.52 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 118.25 6.98 501.11 832.78 129.09 161.82 87.50 1,837.54 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 1,206.26 69.76 13,780.516 9,253.156 1,290.95 3,501.30 1,455.10 30,557.04 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 17,210.90 1,092.82 46,402.40 272,696.48 11,259.48 16,923.53 18,279.28 383,864.89 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 39.73 62.55 245.28 7,719.51 120.49 148.38 416.80 8,752.73 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 286.62 451.23 2,162.75 53,499.25 1,195.20 2,383.19 2,998.91 62,977.15 BUSES Y BUSETAS 55 137.22 261.62 1,341.38 68,623.79 430.32 1,437.88 3,611.61 75,843.81 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 73.58 324.41 3,398.15 14,193.54 533.59 2,640.17 1,058.17 22,221.61 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 37.98 167.44 2,338.51 8,110.59 344.25 1,544.36 627.16 13,170.28 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 2.37 10.46 146.16 555.19 34.43 107.88 42.82 899.31 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 104.65 4,019.32 7,402.52 344.25 2,801.04 733.59 15,405.37 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 577.51 1,382.34 13,651.54 160,104.39 3,002.53 11,062.89 9,489.06 199,270.26 0.29% 0.69% 6.85% 80.35% 1.51% 5.55% 4.76% 100.00%

PROYECTO REHABILITACION Y ASFALTADO DE VIA COSTA AZUL ‐ VIA EL VERGEL DEL CANTON VALENCIA COSTO SOCIAL GENERALIZADO DE VIAJE DIARIO ANUALIZADO POR TIPO DE VEHICULO EN DOLARES AMERICANOS


DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE

COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


COMBUSTIBLE


COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE



DE PERSONASCOSTO DE



VIAJE


111



fondosFlujo neto

actualizado12.00%

0 835,719- 835,719- 835,719- 1 83,652 7,441 76,211 76,211 68,045 2 85,325 7,590 77,735 77,735 61,970 2 85,325 7,590 77,735 77,735 61,970 3 87,032 7,742 79,290 79,290 56,437 4 88,772 7,897 80,875 80,875 51,398 5 90,548 8,055 82,493 82,493 46,809 6 92,359 8,216 84,143 84,143 42,629 7 94,206 8,380 85,826 85,826 38,823 8 96,090 8,548 87,542 87,542 35,357 8 96,090 8,548 87,542 87,542 35,357 9 98,012 8,719 89,293 89,293 32,200 10 99,972 8,893 91,079 91,079 29,325

Total VAN 372,727- TIR -0.03%

AñosInversion RPC=1 04

BeneficiosIngresos FEC=1 30

Costos RPC=0 82


fondosFlujo neto

act ali ado


AñosRPC=1.04

BeneficiosFEC=1.30 RPC=0.82

Utilidad Netafondos actualizado

12.00%0 869,148- 869,148 869,148- 869,148- 1 203,654 108,748 6,102 306,300 306,300 273,482 2 208 135 109 835 6 224 311 746 311 746 248 5222 208,135 109,835 6,224 311,746 311,746 248,522 3 212,714 110,933 6,348 317,299 317,299 225,847 4 217,393 112,043 6,475 322,961 322,961 205,247 5 222,176 113,163 6,605 328,734 328,734 186,533 6 227,064 114,295 6,737 334,622 334,622 169,530 7 232,059 115,438 6,872 340,625 340,625 154,082 8 237 164 116 592 7 009 346 747 346 747 140 0458 237,164 116,592 7,009 346,747 346,747 140,045 9 242,382 117,758 7,149 352,991 352,991 127,292 10 247,715 118,936 302,492 64,158 64,158 20,657

Total VAN 882,089 TIR 34.23%B/C 1.39


112

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado


12.00%

0 869,148- - 1,086,435 869,148- 869,148-

1 203,654 108,748 7,627 304,774 304,774 272,120

2 208,135 109,835 7,780 310,190 310,190 247,281

3 212,714 110,933 7,935 315,711 315,711 224,717

4 217,393 112,043 8,094 321,342 321,342 204,219

5 222,176 113,163 8,256 327,083 327,083 185,596

6 227,064 114,295 8,421 332,937 332,937 168,676

7 232,059 115,438 8,590 338,907 338,907 153,304

8 237,164 116,592 8,761 344,995 344,995 139,338

9 242,382 117,758 8,937 351,204 351,204 126,648

10 247,715 118,936 378,115 11,465- 11,465- 3,691-

Total VAN 849,060

TIR 33.84%

B/C 1.12

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 869,148- - - 869,148 - 869,148- 869,148-

1 203,654 81,561 6,102 279,113 279,113 249,208

2 208,135 82,376 6,224 284,287 284,287 226,632


2 208,135 82,376 6,224 284,287 284,287 226,632

3 212,714 83,200 6,348 289,565 289,565 206,107

4 217,393 84,032 6,475 294,950 294,950 187,446

5 222,176 84,872 6,605 300,443 300,443 170,480

6 227,064 85,721 6,737 306,048 306,048 155,053

7 232,059 86,578 6,872 311,766 311,766 141,027

8 237,164 87,444 7,009 317,599 317,599 128,273

9 242 382 88 319 7 149 323 551 323 551 116 6769 242,382 88,319 7,149 323,551 323,551 116,676

10 247,715 89,202 302,492 34,424 34,424 11,084

Total VAN 722,837

TIR 30.63%

B/C 1.39

AñosInversion

RPC=1.018Beneficios

Ingresos FEC=1.30

Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto

actualizado


RPC=1.018 FEC=1.30 RPC=0.82 fondos actualizado

25.00%

0 869,148- - - 869,148 - 869,148- 869,148-

1 203,654 108,748 6,102 306,300 306,300 245,040

2 208,135 109,835 6,224 311,746 311,746 199,517

3 212,714 110,933 6,348 317,299 317,299 162,457

4 217,393 112,043 6,475 322,961 322,961 132,285

5 222,176 113,163 6,605 328,734 328,734 107,720 5 222,176 113,163 6,605 328,734 328,734 107,720

6 227,064 114,295 6,737 334,622 334,622 87,719

7 232,059 115,438 6,872 340,625 340,625 71,434

8 237,164 116,592 7,009 346,747 346,747 58,175

9 242,382 117,758 7,149 352,991 352,991 47,378

10 247,715 118,936 302,492 64,158 64,158 6,889

Total VAN 249,465

TIR 34.23%

B/C 1.05


113

# UBICACIÓN RIO O ESTERO QUE CRUZALONGITUD

(m)ANCHO (m) CANTON PARROQUIA VALOR

1 RECINTO LA JAGUA ESTERO BABA 16.00 7.50 BABA GUARE 99,661.10

2 RECINTO EL MAMEY (SALIDA MAPAN) 12.00 7.50 BABA ISLA DE BEJUCAL 81,218.72

3 RECINTO EL GUAYABO 2 CANAL DE CEDEGE 20.00 7.50 BABAHOYO FEBRES CORDERO 129,834.33

4 RECINTO FLOR DE LOS RIOS (LA MARGARITA) 12.00 7.50 BABAHOYO PIMOCHA 80,575.24

5 VIA Km 26 - RCTO. POZA HONDA ESTERO CAUCHERA 14.00 7.50 BUENA FE BUENA FE 95,090.94

6 VIA Km 26 - RCTO. POZA HONDA ESTERO PECHICHE 10.00 7.50 BUENA FE BUENA FE 73,362.44

7 VIA A GUAYACANES ESTERO POCACHE 14.00 7.50 BUENA FE BUENA FE 95,090.94

8 RCTO. EL GARZAL ESTERO EL GARZAL 16.00 7.50 MOCACHE MOCACHE 96,020.45

9 VIA TEMPLANZA MOCACHE ESTERO EL TACO 20.00 8.10 MOCACHE MOCACHE 71,221.04

10 RCTO. VIERNES SANTO 10.00 7.50 MOCACHE MOCACHE 70,993.71

11 RECINTO LAS GARZAS ESTERO LAS GARZAS 20.00 7.50 MONTALVO MONTALVO 125,852.62

12 VIA SAN JOAQUIN - LAS BALSAS ESTERO COLORADO 12.00 7.50 MONTALVO MONTALVO 78,195.92

13 RECINTO LA MASCOTA ESTERO LA MASCOTA 16.00 7.50 MONTALVO MONTALVO 96,020.45

14 SECTOR LA PAQUITA ESTERO LOS MOSQUITOS 18.00 7.50 PALENQUE PALENQUE 111,638.57

15 VIA PISE - LA LIBERTAD (SECTOR LA PAIPA) PISE 10.00 7.50 PALENQUE PALENQUE 71,221.04

16 VIA AL JOBO (SECTOR MATECITO) EL NARANJO 10.00 PALENQUE PALENQUE 71,221.04

17 RECINTO EL ATASCOSO ESTERO EL ATASCOSO 12.00 7.50 PUEBLOVIEJO PUERTO PECHICHE 78,195.92

18 RECINTO CHOJAMPE RIO CHOJAMPE 20.00 7.50 PUEBLOVIEJO PUERTO PECHICHE 125,852.62

19 VIA AL EMPALME (MACUL CENTRAL) RIO MACUL 16.00 7.50 QUEVEDO 96,020.45

20 RECINTO CHIPE 18.00 7.50 QUEVEDO SAN CARLOS 70,850.42

21 RECINTO LA FORTUNA 2 ESTERO EL PARAISO (POZA 12.00 7.50 QUINSALOMA QUINSALOMA 73,076.36

22 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO CERAFIN 12.00 7.50 QUINSALOMA QUINSALOMA 71,943.50

23 RECINTO NARANJA BAJA ESTERO KALABICITO 12.00 7.50 QUINSALOMA QUINSALOMA 71,943.50

24 RCTO. SAN LUIS ESTERO SAN LUIS 18.00 7.50 URDANETA CATARAMA 111,638.57

25 VIA LA CONSTANCIA - RIO VIEJO RIO PIJULLO 18.00 7.50 URDANETA RICAURTE 111,638.57

26 VIA A LA JUNGLA ESTERO SANTODOMINGO 18.00 7.50 URDANETA RICAURTE 111,638.57

27 VIA LA CAYAMBE - EL ACHIOTE , 7.0 KM SOBRE ESTERO GUAMPE 10.00 8.10 VALENCIA VALENCIA 88,777.01

28 DELIA MARIA - GONZALES SUAREZ, 7.3KM 6.00 8.10 VALENCIA VALENCIA 57,966.09

29 VIA ISLA LA LIBERTAD - MURUCUMBA , 0.5 KM SOBRE ESTERO DAMITA 12.00 7.50 VALENCIA VALENCIA 78,195.92

30 RECINTO PASAJE "B" ESTERO EL MUERTO 12.00 7.50 VENTANAS ZAPOTAL 78,195.92

31 RCTO. BARRANCO - PASAJE "A" ESTERO SIN NOMBRE 12.00 7.50 VENTANAS ZAPOTAL 71,943.50

32 PARROQUIA ANTONIO SOTOMAYOR ESTERO EL LAGARTO 16.00 7.50 VINCES ANT. SOTOMAYOR 96,020.45

33 VIA LA SAIBA - ABRAS DE ZAPALLO SIN NOMBRE 12.00 7.50 VINCES VINCES 71,943.50

TOTAL 466.00 TOTAL: 2,913,059.39


CONSTRUCCION DE PUENTES DE HORMIGON ARMADO


114

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO LA JAGUARIO O ESTERO: ESTERO BABAPARROQUIA: BABACANTON: BABAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 16.00 mANCHO: 7.50 m

UNIDAD CANTIDAD C. UNITARIO C. TOTAL

LIMPIEZA Y DESBROCE M2 124.74 0.51 63.62M2 92.34 0.74 68.33M3 365.20 3.25 1,186.90M3 62.37 21.31 1,329.10M2 92.34 7.06 651.92M3 151.03 378.87 57,222.25M3 68.24 375.12 25,599.69

M 32.00 48.05 1,537.60

M3 520.00 19.42 10,098.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50

LETRERO METALICO INDICATIVO DE OBRA U 1.00 590.49 590.4999,661.10

Ing. Juan Uchubanda F.PRESUPUESTOS Y PROYECTOS

GOBIERNO PROVINCIAL DE LOS RIOSDIRECCION DE OBRAS PUBLICAS

PRESUPUESTO ESTIMATIVORUBROS

NIVELACION Y REPLANTEOEXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 m

RELLENO COMPACTADO DE LASTRE EN APROCHESCASETA DE MATERIALESBOMBA

TOTAL:

REPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURABARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H. A. 15x15 (3 HILERAS)


115

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO EL MAMEY (ENTRADA A MAPAN)RIO O ESTERO: ESTERO SIN NOMBREPARROQUIA: ISLA DE BEJUCALCANTON: BABAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m


LIMPIEZA Y DESBROCE M2 103.95 0.51 53.01M2 86.95 0.74 64.34M3 278.00 3.25 903.50M3 51.98 21.31 1,107.69M2 86.95 7.06 613.87M3 133.32 378.87 50,512.62M3 48.28 375.12 18,110.19

M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



CASETA DE MATERIALESBOMBA

EXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDES


PRESUPUESTO ESTIMATIVO

TOTAL:

RUBROS

NIVELACION Y REPLANTEO

MEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURABARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H. A. 15x15 (3 HILERAS)RELLENO COMPACTADO DE LASTRE EN APROCHES


116

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO EL GUAYABO 2

RIO O ESTERO: CANAL DE CEDEGEPARROQUIA: FEBRESCORDEROCANTON: BABAHOYOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 20.00 mANCHO: 7.50 m



M 40.00 48.05 1,922.00

M3 580.00 19.42 11,263.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50





NIVELACION Y REPLANTEOEXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURABARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H.A.15x15 (3 HILERAS)

RELLENO COMPACTADO DE LASTRE EN APROCHES

BOMBACASETA DE MATERIALES

TOTAL:


117

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO FLOR DE LOS RIOS (LA MARGARITA)RIO O ESTERO:PARROQUIA: PIMOCHACANTON: BABAHOYOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



RUBROS




TOTAL:

EXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA

BARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H. A. 15x15 (3 HILERAS)



118

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA KM 26 HACIA RCTO. POZA HONDARIO O ESTERO: ESTERO CAUCHERAPARROQUIA: BUENA FECANTON: BUENA FEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 14.00 mANCHO: 7.50 m



M 28.00 48.05 1,345.40

M3 520.00 19.42 10,098.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50






REPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA

BARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H.A.15x15 (3 HILERAS)

RUBROS



TOTAL:


119

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA KM 26 HACIA RCTO. POZA HONDARIO O ESTERO: ESTERO PECHICHEPARROQUIA: BUENA FECANTON: BUENA FEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 10.00 mANCHO: 7.50 m


LIMPIEZA Y DESBROCE M2 93.50 0.51 47.69M2 76.95 0.74 56.94M3 240.00 3.25 780.00M3 46.75 21.31 996.24M2 76.95 7.06 543.27M3 125.86 378.87 47,684.58M3 37.79 375.12 14,175.03

M 20.00 48.05 961.00

M3 320.00 19.42 6,214.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



BARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H.A.15x15 (3 HILERAS)RELLENO COMPACTADO DE LASTRE EN APROCHESCASETA DE MATERIALESBOMBA

MEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA

TOTAL:



NIVELACION Y REPLANTEOEXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDES


120

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA GUAYACANESRIO O ESTERO: ESTERO POCACHEPARROQUIA: BUENA FECANTON: BUENA FEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 14.00 mANCHO: 7.50 m



M 28.00 48.05 1,345.40

M3 520.00 19.42 10,098.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



TOTAL:

H. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA


RELLENO COMPACTADO DE LASTRE EN APROCHESCASETA DE MATERIALES



NIVELACION Y REPLANTEOEXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOS

BOMBA


121

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RCTO. EL GARZALRIO O ESTERO: ESTERO EL GARZALPARROQUIA: MOCACHECANTON: MOCACHEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 16.00 mANCHO: 7.50 m



M 32.00 48.05 1,537.60

M3 520.00 19.42 10,098.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



NIVELACION Y REPLANTEOEXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA


RUBROS


TOTAL:





122

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: PICHILINGUE - LA BOMBARIO O ESTERO: ESTERO SIN NOMBREPARROQUIA: MOCACHECANTON: MOCACHEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 10.00 mANCHO: 7.50 m



M 20.00 48.05 961.00

M3 320.00 19.42 6,214.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50




H. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURAH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cm


DIRECCION DE OBRAS PUBLICAS

CASETA DE MATERIALES


MEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mEXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDES


TOTAL:

BOMBA

RUBROS



123

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO VIERNES SANTORIO O ESTERO:PARROQUIA: MOCACHECANTON: MOCACHEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 10.00 mANCHO: 7.50 m



M 20.00 48.05 961.00

M3 320.00 19.42 6,214.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



BOMBA



H. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA

TOTAL:



REPLANTILLO DE H.S. e= 8 cm


EXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 m

RUBROS




124

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO LAS GARZASRIO O ESTERO: ESTERO LAS GARZASPARROQUIA: MONTALVOCANTON: MONTALVOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 20.00 mANCHO: 7.50 m



M 40.00 48.05 1,922.00

M3 580.00 19.42 11,263.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



TOTAL:


H. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOS

MEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cm






RUBROS



BOMBA



125

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA SAN JOAQUIN - LAS BALSASRIO O ESTERO: ESTERO COLORADOPARROQUIA: MONTALVOCANTON: MONTALVOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



EXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOS



H. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURABARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H.A.15x15 (3 HILERAS)

TOTAL:



BOMBACASETA DE MATERIALES


126

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO LA MASCOTARIO O ESTERO: ESTERO LA MASCOTAPARROQUIA: MONTALVOCANTON: MONTALVOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 16.00 mANCHO: 7.50 m



M 32.00 48.05 1,537.60

M3 520.00 19.42 10,098.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50








TOTAL:


BOMBA


RUBROS




127

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: SECTOR LA PAQUITARIO O ESTERO: ESTERO LOS MOSQUITOSPARROQUIA: PALENQUECANTON: PALENQUEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 18.00 mANCHO: 7.50 m



M 36.00 48.05 1,729.80

M3 580.00 19.42 11,263.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50







TOTAL:









128

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA PISE - LA LIBERTAD (SECTOR LA PAIPA)RIO O ESTERO: PISEPARROQUIA: PALENQUECANTON: PALENQUEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 10.00 mANCHO: 7.50 m



M 20.00 48.05 961.00

M3 320.00 19.42 6,214.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50






TOTAL:

REPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURABARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H.A.15x15 (3 HILERAS)

MEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 m



129

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA AL JOBO (SECTOR MATECITO)RIO O ESTERO: EL NARANJOPARROQUIA: PALENQUECANTON: PALENQUEPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 10.00 mANCHO: 7.50 m



M 20.00 48.05 961.00

M3 320.00 19.42 6,214.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50




TOTAL:



NIVELACION Y REPLANTEOEXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURABARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H.A.15x15 (3 HILERAS)



130

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO EL ATASCOSORIO O ESTERO: ESTERO EL ATASCOSOPARROQUIA: PUERTO PECHICHECANTON: PUEBLOVIEJOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50





TOTAL:


BOMBA


RUBROS

REPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOS







131

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO CHOJAMPERIO O ESTERO: RIO CHOJAMPEPARROQUIA: PUERTO PECHICHECANTON: PUEBLOVIEJOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 20.00 mANCHO: 7.50 m



M 40.00 48.05 1,922.00

M3 580.00 19.42 11,263.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50







BOMBA







TOTAL:


132

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA AL EMPALME (MACUL CENTRAL)RIO O ESTERO: RIO MACULPARROQUIA:CANTON: QUEVEDOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 16.00 mANCHO: 7.50 m



M 32.00 48.05 1,537.60

M3 520.00 19.42 10,098.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50





REPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 m







TOTAL:



133

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RCTO. LA VIRGINIA 2 (VILLAFRANCA - LA DELICIA ETC.)RIO O ESTERO: ESTERO DE DAMASPARROQUIA: EL GUAYACANCANTON: QUEVEDOPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 10.00 mANCHO: 7.50 m



M 20.00 48.05 961.00

M3 320.00 19.42 6,214.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50





TOTAL:

MEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA




RUBROS

BOMBA




134

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO LA FORTUNA 2 RIO O ESTERO: ESTERO EL PARAISO (POZA ZAVALAS)PARROQUIA: QUINSALOMACANTON: QUINSALOMAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50










BOMBA




TOTAL:


135

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO NARANJA BAJARIO O ESTERO: ESTERO CERAFINPARROQUIA: QUINSALOMACANTON: QUINSALOMAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50







RUBROS





TOTAL:


BOMBA



136

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO NARANJA BAJARIO O ESTERO: ESTERO KALABICITOPARROQUIA: QUINSALOMACANTON: QUINSALOMAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50




TOTAL:





RUBROS




BOMBA





137

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RCTO. SAN LUISRIO O ESTERO: ESTERO SAN LUISPARROQUIA: CATARAMACANTON: URDANETAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 18.00 mANCHO: 7.50 m



M 36.00 48.05 1,729.80

M3 580.00 19.42 11,263.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50




TOTAL:





H. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURABARANDA CON TUBO GALVANIZADO D= 2" e= 2mm Y PILARETES DE H. A. 15x15 (3 HILERAS)


138

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA LA CONSTANCIA - RIO VIEJORIO O ESTERO: RIO PIJULLOPARROQUIA: RICAURTECANTON: URDANETAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 18.00 mANCHO: 7.50 m



M 36.00 48.05 1,729.80

M3 580.00 19.42 11,263.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



RUBROS




BOMBA

TOTAL:







139

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA A LA JUNGLARIO O ESTERO: ESTERO SANTODOMINGOPARROQUIA: RICAURTECANTON: URDANETAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 18.00 mANCHO: 7.50 m



M 36.00 48.05 1,729.80

M3 580.00 19.42 11,263.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50






BOMBA

TOTAL:


EXCAVACION EN CIMIENTOS Y TALUDESMEJORAMIENTO CON PIEDRA BOLA h=0.30 mREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOS





140

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA LA CAYAMBE - EL ACHIOTE , 7.0 KMRIO O ESTERO: SOBRE ESTERO GUAMPEPARROQUIA: VALENCIACANTON: VALENCIAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 10.00 m

ANCHO: 8.10 m


LIMPIEZA Y DESBROCE M2 123.50 0.51 62.99

M2 108.69 0.74 80.43M3 345.20 3.25 1,121.90M3 61.75 21.31 1,315.89M2 108.69 7.06 767.35M3 152.25 378.87 57,682.96M3 46.66 375.12 17,501.60

M 20.00 48.05 961.00

M3 380.00 19.42 7,379.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



TOTAL:

RUBROS






BOMBA







141

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: DELIA MARIA - GONZALES SUAREZ, 7.3KM RIO O ESTERO:PARROQUIA: VALENCIACANTON: VALENCIAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 6.00 mANCHO: 8.10 m


LIMPIEZA Y DESBROCE M2 92.00 0.51 46.92M2 76.00 0.74 56.24

M3 180.00 3.25 585.00M3 46.00 21.31 980.26M2 76.00 7.06 536.56M3 98.10 378.87 37,167.15M3 31.05 375.12 11,647.48

M 12.00 48.05 576.60

M3 230.00 19.42 4,466.60M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50





TOTAL:

RUBROS









142

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA ISLA LA LIBERTAD - MURUCUMBA , 0.5 KM RIO O ESTERO: SOBRE ESTERO DAMITAPARROQUIA: VALENCIACANTON: VALENCIAPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50




RUBROS



TOTAL:







BOMBA




143

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO PASAJE "B"

RIO O ESTERO: ESTERO EL MUERTOPARROQUIA: ZAPOTALCANTON: VENTANASPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



TOTAL:










RUBROS





144

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: RECINTO BARRANCO - PASAJE ARIO O ESTERO: ESTERO SIN NOMBREPARROQUIA: ZAPOTALCANTON: VENTANASPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



H. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSREPLANTILLO DE H.S. e= 8 cm


RUBROS

BOMBA




TOTAL:






145

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: PARROQUIA ANTONIO SOTOMAYORRIO O ESTERO: ESTERO EL LAGARTOPARROQUIA: ANT. SOTOMAYORCANTON: VINCESPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 16.00 mANCHO: 7.50 m



M 32.00 48.05 1,537.60

M3 520.00 19.42 10,098.40M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50






CASETA DE MATERIALESRELLENO COMPACTADO DE LASTRE EN APROCHES

TOTAL:






BOMBA


146

OBRA: CONSTRUCCION DE PUENTE UBICACIÓN: VIA LA SAIBA - ABRAS DE ZAPALLORIO O ESTERO: SIN NOMBREPARROQUIA: VINCESCANTON: VINCESPROPONENTE: REFERENCIAL FECHA: febrero-10LONGITUD: 12.00 mANCHO: 7.50 m



M 24.00 48.05 1,153.20

M3 350.00 19.42 6,797.00M2 30.00 17.21 516.30DIA 30.00 26.55 796.50



TOTAL:


REPLANTILLO DE H.S. e= 8 cmH. ARMADO f´c= 240 Kg/cm2 EN ESTRIBOSH. ARMADO f´c= 280 Kg/cm2 EN VIGAS Y LOSA DE RODADURA




BOMBACASETA DE MATERIALESRELLENO COMPACTADO DE LASTRE EN APROCHES



147

SIN PROYECTO

AUTOMOVILES Y JEEPS 40 2,023.06 89.35 1,951.29 40,940.96 1,011.78 786.94 2,340.17 49,143.55 CAMIONETAS Y FURGONETAS 35 14,363.76 634.40 16,932.86 255,972.08 9,877.50 11,402.60 15,459.16 324,642.36 BUSES Y BUSETAS 35 3,784.32 209.29 6,374.21 224,193.93 2,428.27 4,697.55 12,084.38 253,771.96 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 30 6,615.08 331.38 22,828.29 53,826.70 3,844.76 10,012.41 4,872.93 102,331.54 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 30 3,481.62 174.41 16,019.85 31,365.18 2,529.45 5,972.31 2,977.14 62,519.97 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 30 348.16 17.44 1,601.99 3,435.23 404.71 667.49 323.75 6,798.78 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 25 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 25 2,088.97 104.65 26,432.75 24,733.685 2,428.27 9,358.97 3,257.36 68,404.66 CAMION CON REMOLQUE 25 - - - - - - - -


AUTOMOVILES Y JEEPS 60 1,941.16 44.68 1,517.67 27,293.97 798.77 524.63 1,606.04 33,726.92 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 13,782.21 317.20 13,170.00 162,891.32 7,798.03 7,256.20 10,260.75 215,475.71 BUSES Y BUSETAS 55 3,594.21 83.72 4,780.66 142,668.86 1,917.06 2,989.35 7,801.69 163,835.55 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 6,484.91 132.55 17,673.51 32,296.02 3,035.34 6,007.44 3,281.49 68,911.26 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 3,413.11 69.76 12,402.46 18,819.11 1,996.93 3,583.39 2,014.24 42,299.01 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 341.31 6.98 1,240.25 2,061.14 319.51 400.50 218.48 4,588.16 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 2,088.97 41.86 20,464.066 13,740.936 1,917.06 5,199.43 2,172.62 45,624.93 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 31,645.88 696.75 71,248.62 399,771.36 17,782.70 25,960.93 27,355.31 574,461.55 AHORRO

COSTOS INDIRECTOS

AUTOMOVILES Y JEEPS 60 81.91 44.68 433.62 13,646.99 213.01 262.31 734.13 15,416.63 CAMIONETAS Y FURGONETAS 55 581.55 317.20 3,762.86 93,080.76 2,079.47 4,146.40 5,198.41 109,166.65 BUSES Y BUSETAS 55 190.11 125.58 1,593.55 81,525.07 511.22 1,708.20 4,282.69 89,936.40 CAMION S/REMOLQUE 2 EJES 50 130.17 198.83 5,154.77 21,530.68 809.42 4,004.96 1,591.44 33,420.28 CAMION S/ REMOLQUE 3 EJES 50 68.51 104.65 3,617.39 12,546.07 532.52 2,388.93 962.90 20,220.96 CAMION SM/ REMOLQUE 3 EJES 50 6.85 10.46 361.74 1,374.09 85.20 267.00 105.27 2,210.62 CAMION SM/ REMOLQUE 4 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM /REMOLQUE 5 EJES 45 - - - - - - - - CAMION SM/REMOLQUE >6 EJES 45 - 62.79 5,968.69 10,992.75 511.22 4,159.54 1,084.75 22,779.73 CAMION CON REMOLQUE 45 - - - - - - - -

SUBTOTAL 1,059.10 - 20,892.62 234,696.40 4,742.05 - - 293,151.27 0.36% 0.00% 7.13% 80.06% 1.62% 0.00% 0.00% 89.17%

PROYECTO CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE HORMIGON ARMADO EN VARIOS SITIOS DE LA PROVINCIA DE LOS RIOS COSTO SOCIAL GENERALIZADO DE VIAJE DIARIO ANUALIZADO POR TIPO DE VEHICULO EN DOLARES AMERICANOS

COSTO DE LLANTAS



DEPRECIACIONCOSTO


COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE


COSTO DE LLANTAS



DEPRECIACIONCOSTO



COMBUSTIBLE


COSTOS INDIRECTOS


COMBUSTIBLE


COSTO DE LLANTAS



DEPRECIACIONCOSTO



148


fondosFlujo neto

actualizado

FLUJO FINANCIERO

12.00%0 2,913,059- 2,913,059- 2,913,059- 1 52,800 - 52,800 52,800 47,143 2 53,856 - 53,856 53,856 42,934 3 54,933 - 54,933 54,933 39,100 4 56,032 - 56,032 56,032 35,609 , , , ,5 57,152 14,565.30 42,587 42,587 24,165 6 58,295 14,565.30 43,730 43,730 22,155 7 59,461 14,565.30 44,896 44,896 20,309 8 60,651 14,565.30 46,085 46,085 18,613 9 61,864 14,565.30 47,298 47,298 17,056

10 63,101 14,565.30 48,536 48,536 15,627 11 64,363 14,565.30 49,798 49,798 14,316 12 65,650 14,565.30 51,085 51,085 13,112 13 66,963 14,565.30 52,398 52,398 12,008 14 68,302 14,565.30 53,737 53,737 10,996 15 69,668 14,565.30 55,103 55,103 10,067 16 71,062 14,565.30 56,497 56,497 9,216 17 72,483 14,565.30 57,918 57,918 8,435 18 73,933 14,565.30 59,367 59,367 7,720 19 75,411 14,565.30 60,846 60,846 7,065 20 76,920 14,565.30 62,354 62,354 6,464 21 78,458 14,565.30 63,893 63,893 5,914 22 80,027 14,565.30 65,462 65,462 5,410 23 81,628 14,565.30 67,062 67,062 4,948 24 83,260 14,565.30 68,695 68,695 4,526 25 84,925 14,565.30 70,360 70,360 4,139



149



Costos RPC=0.82


fondosFlujo neto actualizado

FLUJO ECONOMICO DE PUENTES

RPC 1.03 FEC 1.30 RPC 0.82 fondos

12.00%0 3,000,451- 3,000,451 3,000,451- 3,000,451- 1 299,601 52,800 - 352,401 352,401 314,643 2 306,192 53,328 - 359,520 359,520 286,607 3 312 928 53 861 - 366 789 366 789 261 0733 312,928 53,861 - 366,789 366,789 261,073 4 319,812 54,400 - 374,212 374,212 237,819 5 326,848 54,944 14,565 367,227 367,227 208,374 6 334,039 55,493 14,565 374,967 374,967 189,970 7 341,388 56,048 14,565 382,871 382,871 173,191 8 348,898 56,609 14,565 390,942 390,942 157,895 9 356 574 57 175 14 565 399 184 399 184 143 9509 356,574 57,175 14,565 399,184 399,184 143,950

10 364,419 57,747 14,565 407,600 407,600 131,236 11 372,436 58,324 14,565 416,195 416,195 119,646 12 380,630 58,907 14,565 424,972 424,972 109,080 13 389,003 59,496 14,565 433,934 433,934 99,447 14 397,561 60,091 14,565 443,088 443,088 90,664 15 406,308 60,692 14,565 452,435 452,435 82,658 16 415,247 61,299 14,565 461,980 461,980 75,359 17 424,382 61,912 14,565 471,729 471,729 68,705 18 433,718 62,531 14,565 481,684 481,684 62,638 19 443,260 63,157 14,565 491,852 491,852 57,107 20 453,012 63,788 14,565 502,235 502,235 52,065 21 462,978 64,426 14,565 512,839 512,839 47,468 22 473,164 65,070 14,565 523,669 523,669 43,277 23 483,573 65,721 14,565 534,729 534,729 39,457 24 494,212 66,378 14,565 546,025 546,025 35,973 25 505,085 67,042 14,565 557,561 557,561 32,798

Total VAN 120,650 TIR 12.53%B/C 1.00


150



Costos RPC=0.82 Utilidad NetaFlujo neto de

fondosFlujo neto

actualizado


12.00%

0 3,000,451- - 3,000,451 3,000,451- 3,000,451- 1 299,601 52,800 - 352,401 352,401 314,643 2 306,192 53,328 - 359,520 359,520 286,607 3 312,928 53,861 - 366,789 366,789 261,073 4 319,812 54,400 - 374,212 374,212 237,819 , , , , ,5 326,848 54,944 18,207 363,586 363,586 206,308 6 334,039 55,493 18,207 371,326 371,326 188,125 7 341,388 56,048 18,207 379,229 379,229 171,544 8 348,898 56,609 18,207 387,301 387,301 156,424 9 356,574 57,175 18,207 395,542 395,542 142,637

10 364,419 57,747 18,207 403,959 403,959 130,064 11 372,436 58,324 18,207 412,553 412,553 118,599 12 380,630 58,907 18,207 421,330 421,330 108,145 13 389,003 59,496 18,207 430,293 430,293 98,612 14 397,561 60,091 18,207 439,446 439,446 89,919 15 406,308 60,692 18,207 448,793 448,793 81,993 16 415,247 61,299 18,207 458,339 458,339 74,765 17 424,382 61,912 18,207 468,088 468,088 68,174 18 433,718 62,531 18,207 478,043 478,043 62,165 19 443,260 63,157 18,207 488,210 488,210 56,685 20 453,012 63,788 18,207 498,594 498,594 51,688 21 462,978 64,426 18,207 509,198 509,198 47,131 22 473,164 65,070 18,207 520,027 520,027 42,976 23 483,573 65,721 18,207 531,088 531,088 39,188 24 494,212 66,378 18,207 542,384 542,384 35,733 25 505,085 67,042 18,207 553,920 553,920 32,583

Total VAN 103,151 TIR 12.45%B/C 1.00


151





fondosFlujo neto

actualizado

12.00%

0 3,000,451- - - 3,000,451 - 3,000,451- 3,000,451- 1 299,601 39,600 - 339,201 339,201 302,858 2 306,192 39,996 - 346,188 346,188 275,979 3 312 928 40 396 - 353 324 353 324 251 4893 312,928 40,396 - 353,324 353,324 251,489 4 319,812 40,800 - 360,612 360,612 229,176 5 326,848 41,208 14,565 353,491 353,491 200,580 6 334,039 41,620 14,565 361,094 361,094 182,941 7 341,388 42,036 14,565 368,859 368,859 166,853 8 348,898 42,457 14,565 376,790 376,790 152,179 9 356 574 42 881 14 565 384 890 384 890 138 7959 356,574 42,881 14,565 384,890 384,890 138,795 10 364,419 43,310 14,565 393,163 393,163 126,588 11 372,436 43,743 14,565 401,614 401,614 115,454 12 380,630 44,180 14,565 410,245 410,245 105,300 13 389,003 44,622 14,565 419,060 419,060 96,038 14 397,561 45,068 14,565 428,065 428,065 87,591

15 406,308 45,519 14,565 437,262 437,262 79,886 16 415,247 45,974 14,565 446,656 446,656 72,859 17 424,382 46,434 14,565 456,251 456,251 66,450 18 433,718 46,898 14,565 466,052 466,052 60,605 19 443,260 47,367 14,565 476,062 476,062 55,274 20 453,012 47,841 14,565 486,288 486,288 50,412 21 462,978 48,320 14,565 496,732 496,732 45,977 22 473,164 48,803 14,565 507,401 507,401 41,933 23 483,573 49,291 14,565 518,299 518,299 38,244 24 494,212 49,784 14,565 529,430 529,430 34,880 25 505,085 50,281 14,565 540,801 540,801 31,812

Total VAN 9,702 TIR 12.04%B/C 1.00


152





fondosFlujo neto

actualizado

25.00%

0 3,000,451- - - 3,000,451 - 3,000,451- 3,000,451- 1 299,601 52,800 - 352,401 352,401 281,920 2 306,192 53,328 - 359,520 359,520 230,093 3 312 928 53 861 - 366 789 366 789 187 7963 312,928 53,861 - 366,789 366,789 187,796 4 319,812 54,400 - 374,212 374,212 153,277 5 326,848 54,944 14,565 367,227 367,227 120,333 6 334,039 55,493 14,565 374,967 374,967 98,295 7 341,388 56,048 14,565 382,871 382,871 80,294 8 348,898 56,609 14,565 390,942 390,942 65,589 9 356 574 57 175 14 565 399 184 399 184 53 5789 356,574 57,175 14,565 399,184 399,184 53,578 10 364,419 57,747 14,565 407,600 407,600 43,766 11 372,436 58,324 14,565 416,195 416,195 35,751 12 380,630 58,907 14,565 424,972 424,972 29,204 13 389,003 59,496 14,565 433,934 433,934 23,856 14 397,561 60,091 14,565 443,088 443,088 19,487 15 406 308 60 692 14 565 452 435 452 435 15 91915 406,308 60,692 14,565 452,435 452,435 15,919 16 415,247 61,299 14,565 461,980 461,980 13,004 17 424,382 61,912 14,565 471,729 471,729 10,622 18 433,718 62,531 14,565 481,684 481,684 8,677 19 443,260 63,157 14,565 491,852 491,852 7,088 20 453,012 63,788 14,565 502,235 502,235 5,790 21 462 978 64 426 14 565 512 839 512 839 4 73021 462,978 64,426 14,565 512,839 512,839 4,730 22 473,164 65,070 14,565 523,669 523,669 3,864 23 483,573 65,721 14,565 534,729 534,729 3,156 24 494,212 66,378 14,565 546,025 546,025 2,579 25 505,085 67,042 14,565 557,561 557,561 2,106

Total VAN 1,499,676- TIR 12 53%TIR 12.53%B/C 0.54


153



4.3 Análisis de sostenibilidad 4.3.1.- Sostenibilidad Económica – Financiera Arreglos institucionales: La población beneficiarias, se ha comprometido a través de las juntas parroquiales asumir la responsabilidad de vigilar el buen estado de las vías, e informar si el caso lo amerite al Gobierno Provincial de Los Ríos, para que este de una forma inmediata, el mantenimiento correspondiente.

Cuotas familiares por concepto de costos de administración, operación y mantenimiento de los servicios: Este compromiso lo asumieron en una Asamblea General, dejando constancia en un acta firmada por los asistentes. Será responsabilidad de la Municipalidad, hacer la cobranza por mejorías, a través del incremento en los predios rústicos anuales.

Participación de los beneficiarios: La población beneficiaria también se compromete a participar, durante la ejecución del proyecto, a los talleres de capacitación de cuidado de la vía. Así como la colaboración de aportes de logísticas para la ejecución de las obras. Programa de operación y mantenimiento La preocupación por el mantenimiento debe manifestarse en todos los niveles: Planificación, Construcción, Gestión y Administración del servicio. Y estará a cargo del departamento de Infraestructura del Gobierno Provincial de Los Ríos 1.-El éxito para el buen mantenimiento del sistema es que se cumpla con las indicaciones anteriormente sugeridas. 2.-Los cálculos de la vía fueron realizados considerando las velocidades de diseño recomendadas por el MTOP, procurando en lo posible seguir las pendientes naturales del terreno, abaratando el costo del proyecto. 3.-El período de diseño del proyecto, está asegurado su funcionamiento en 10 años, después de esto habrá que hacerle mantenimiento periódico. 4.-Los estudios de éste proyecto se han realizado de acuerdo a las normas existentes hasta la presente fecha. 4.3.2.- Análisis De Impacto Ambiental Y De Riesgos Introducción. Según los criterios del Banco del Estado, el BID y el BIRF. Desde el punto de vista ambiental, los proyectos de desarrollo pueden clasificarse en 4 categorías de acuerdo a lo que se resume en el siguiente cuadro:

TIPOS DE PROYECTOS Y EFECTOS AMBIENTALES

CATEGORIA TIPO DE PROYECTO TIPO DE IMPACTOS

AMBIENTAL

ESTUDIOS REQUERIDOS

1

Proyecto de gran magnitud (presas, aeropuertos, vías principales, etc)

Importantes y diversos

Evaluación ambiental completa


154



2

Proyectos. de mediana magnitud (desarrollo urbano)

Moderados y específicos

Análisis ambientales

limitado

3 Proyectos. de asistencia técnica para

desarrollo social Mínimos No se requiere

estudios

4 Proyectos. de mejoramiento

ambiental Positivos No se requiere

estudios

Considerando el tipo de magnitud del presente estudio, éste se encuentra comprendido en la categoría No. 2, por lo que se presenta un análisis ambiental básico. Análisis ambiental El análisis ambiental se realiza tomando en consideración los principales ‘’factores ambientales‘’ que tendrían un impacto perceptible originado por el proyecto, los cuales se indican a continuación: Factores ambientales que sufrirán impactos negativos: Aire Flora Condiciones estéticas de la comunidad La población de la localidad

Otros factores ambientales como: recursos hídricos, fauna, suelo, etc. No sufrirán impactos perceptibles a causa del proyecto. La fauna silvestre (aves) y domésticos no se afectarán de ninguna manera, y el suelo no sufrirá efectos erosivos ni pérdida de su fertilidad. Descripción de las condiciones ambientales actuales.

En relación a los factores ambientales identificados, se tiene las siguientes condiciones actuales en el área del proyecto: El recurso aire no muestra signos perceptibles de polución, por lo que su calidad

ambiental es óptima y corresponde a las condiciones ‘naturales’, es decir no ha sido alterada negativamente por la actividad de la población ni por fenómenos naturales.

La flora de la región, corresponde a la vegetación natural y cultivos apropiados

para el clima y tipo de suelo, por lo que no se detectan condiciones ambientales negativas al respecto.

Las condiciones estéticas de la comunidad, relacionadas a sus características

urbanísticas son moderadas, debido a la falta de estructura básica, como veredas, pavimentación de las calles e infraestructura sanitaria adecuada.

Sobre la población, es importante puntualizar las condiciones socioeconómicas

que varían de moderadas a bajas, y sus precarias condiciones de salud. Identificación y evaluación de los impactos ambientales del proyecto.


155



Los impactos negativos que sufrirán los factores ambientales son:

Incremento de la concentración de partículas en suspensión en el aire (polvo), originado por la acción del viento y las actividades de excavación del suelo.

Considerando la pequeña magnitud de las obras y que las excavaciones serán realizadas a máquina y con trabajo manual, dicho impacto será de muy baja intensidad, y además de carácter temporal durante la construcción de las obras.

Con relación a la flora, el impacto negativo producido por el desbroce y movimiento de tierras, consiste en la pérdida de una pequeña área de vegetación.

Las condiciones estéticas de la comunidad se verán afectadas por el movimiento de tierras y la presencia de materiales de construcción en las vías.

Estos efectos también son de carácter temporal durante el período de construcción de las obras y su efecto es reducido.

Finalmente la población de la localidad, se verá afectada indirectamente por los

impactos causados al ambiente; existen riesgos de incremento de enfermedades al sistema respiratorio causado por el incremento de partículas en el aire, afección sensorial causada por el deterioro de las condiciones estéticas y molestias al normal desarrollo de las actividades diaria y de movilización causada por la apertura de zanjas en las vías. Estos efectos si bien son los de mayor consideración, al igual que los demás, son temporales y su magnitud es relativamente pequeña.

Por su parte los impactos positivos son:

Mejoramiento de las condiciones de vida de la población al contar con una

estructura vial de primera clase. Este servicio impulsará además el desarrollo social y económico general de la comunidad. Este, que constituye el principal efecto positivo, es de alta incidencia y de carácter permanente.

Mejoramiento de las condiciones estéticas y paisajísticas de la parte rural a lo

largo del recorrido de las vías a ser rehabilitadas. Plan de manejo ambiental.

Está constituido por las medidas a tomarse en las diferentes fases del proyecto para mitigar los impactos ambientales negativos. Si bien como se acaba de analizar, los impactos negativos son muy pocos, de baja intensidad y de carácter temporal, a continuación se establece algunas medidas para minimizar tales efectos. Durante la fase de construcción se absorberán las siguientes medidas de mitigación:

Utilización de equipos en adecuado estado de funcionamiento, para evitar la

emanación exagerada de gases de combustión y ruidos molestos.

Dotación de equipos de seguridad laboral (cascos, botas, guantes, etc.) al personal que participe en la construcción de las obras.


156



Organizar adecuadamente el trabajo en los diferentes frentes de construcción para

minimizar las diferentes molestias a la población.

De ser necesario, rociar con agua el material de las excavaciones para evitar el levantamiento del polvo.

Cuñas informativas, letreros, cintas de seguridad, etc.

Las acciones de mitigación son de carácter preventivo: No dejar materiales de construcción en las zonas donde se ejecutarán las obras. Eliminar correctamente el material excedente de excavaciones y movimiento de tierras. Riesgos Se ha realizado un análisis sobre los posibles desastres o eventos naturales a ocurrir y qué medidas deberían tomarse en caso exista ese riesgo a fin de evitar que se afecte la infraestructura del sistema de agua potable. Sin embargo, dado que no se ha encontrado ningún tipo de riesgo de ocurrencia de desastres o eventos naturales no se han elaborado ni costeado medidas. Costos de las medidas de mitigación de impacto ambiental: Por existir impactos ambientales de intensidad moderada y que ameritan su mitigación será necesario considerar costos en este aspecto.

COSTEO DE MEDIDAS POR MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTALITEM UNIDAD CANTIDAD COSTO TOTAL

1 CAMPAMENTO Y OBRAS CONEXAS Global 14.00 4,067.27 56,941.84

2 U 42.00 308.91 12,974.35

3 FOSA DE DESECHOS U 42.00 165.97 6,970.66

4 AGUA PARA CONTROL DE POLVO M3 1254.00 17.34 21,744.36

5 BOTIQUIN PRIMEROS AUXILIOS Global 28.00 345.00 9,660.00

6 IMPLEMENTOS PARA PROTECCION U 420.00 84.80 35,616.42

7 CHARLAS AMBIENTAL U 70.00 165.23 11,566.24

8 AFICHES U 2800.00 2.91 8,146.60

9 COMIUNICADOS RADIALES MIN 420.00 11.04 4,636.80

10 LETRERO INDICATIVOS DE OBRA U 201.00 309.71 62,251.82

TOTAL $ 230,509.09

GPAO $ 369.39

DESCRIPCION

LETRINAS SANITARIAS

4.3.3.- Sostenibilidad Social: Equidad, Genero, Participación Ciudadana En todos los proyectos que ejecuta el Gobierno Provincial de Los Ríos, dentro del marco de la sostenibilidad se brindara las mismas condiciones, trato y oportunidades a mujeres y hombres; pero ajustados a las especiales características o situaciones. Es por ello que se considera importante e imprescindible la participación de la comunidad. La que en este caso manifiestan el compromiso en firme en prestar todas las facilidades para que se ejecute este proyecto, y la predisposición de aportar con la mano de obra necesario en los casos que se requiera siempre y cuando el rubro a ejecutarse no esté contemplado en el contrato, además vigilará para que el ejecutor de la vía lo realice conforme consta en estos estudios.


157



SECCION 5

PRESUPUESTO DETALLADO Y FUENTES DE FINANCIAMIENTO


158



5. Presupuesto. 5.1. PRESUPUESTO DETALLADO. Los costos de inversión para la ejecución de la obra, serán: Item DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PRECIO

UNITARIO PRECIO TOTAL

1 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE VIA BABA-ARENILLAS-ISLA DEL BEJUCAL DEL CANTON BABA

GLOBAL

1.00 2,753,277.60

2,753,277.60

2 REHABILITACION CON CARPETA DE ASFALTO EN LA VIA FEBRES CORDERO - MATHILDE ESTER DEL CANTON BABAHOYO

GLOBAL

1.00 1,978,310.39

1,978,310.39

3 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PATRICIA PILAR- PUENTE LAS GUAIJAS DEL CANTON BUENA FE

GLOBAL 1.00

1,214,988.11

1,214,988.11

4 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA PUEBLOVIEJO- ESTERO HONDO DEL CANTON PUEBLOVIEJO

GLOBAL

1.00 1,101,095.61

1,101,095.61


GLOBAL 1.00

1,019,737.81

1,019,737.81

6 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA SAN CARLOS - CALOPE MUÑOS DEL CANTON QUEVEDO

GLOBAL

1.00 2,326,030.86

2,326,030.86


GLOBAL 1.00

1,808,370.23

1,808,370.23

8 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA RICAURTE - LA HOJITA - CARACOL DEL CANTON URDANETA

GLOBAL 1.00

1,775,083.31

1,775,083.31


GLOBAL

1.00 2,718,254.18

2,718,254.18

10 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA DELIA MARIA- SANTA MARIA DEL TOACHI DEL CANTON VALENCIA

GLOBAL 1.00

1,616,535.27

1,616,535.27

11 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA MEDELLIN - A MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

GLOBAL 1.00

1,555,156.84

1,555,156.84

12 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES- LA TEMPLANZA- MOCACHE DEL CANTON MOCACHE

GLOBAL 1.00

1,047,960.08

1,047,960.08

13 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA VINCES - ANTONIO SOTOMAYOR DEL CANTON VINCES

GLOBAL 1.00

2,013,634.08

2,013,634.08

14 REHABILITACION CON CARPETA ASFALTICA DE LA VIA A VERGEL - COSTA AZUL DEL CANTON VALENCIA

GLOBAL 1.00

835,719.34

835,719.34

15 CONSTRUCCION DE 33 PUENTES DE HORMIGON ARMADO EN LA PROVINCIA D ELOS RIOS

GLOBAL 1.00

2,913,059.39

2,913,059.39

SUBTOTAL

26,677,213.11

REAJUSTE 1%

266,772.13

FISCALIZACION 2% 533,544.26

IVA

3,297,303.54

TOTAL

30,774,833.04


159



5.2.- FUENTES DE FINANCIAMIENTO

Conociendo las estimaciones de inversión para este proyecto, se procede entonces a identificar las fuentes de financiamiento, que se presentan en el siguiente cuadro:

CREDITO MTOP

GOBIERNO

PROVINCIAL DE LOS

RIOS

APORTE DE

COMUNIDADTOTAL

‐

Elaboracion bases contractuales ‐

Contratar y adjudicar obras viales ‐

‐

21,618,791.39 21,618,791.39

1,945,545.13 1,945,545.13

199,817.17 199,817.17

2,913,059.39 2,913,059.39

266772.13 266,772.13

533544.26 533,544.26

3297303.54 3,297,303.54

‐

‐ 26,677,213.08 4,097,619.93 ‐ 30,774,833.01

0.00% 86.69% 13.31% 0.00% 100%

INTERNAS

COMPONENTES / RUBROS

C.0. PREPARACION PREVIA

%

C.2. ACUERDOS FIRMADOS CON BENEFICIARIOS

C.1. 180.16 KM DE CAMINOS VECINALES

REHABILITADOS

TOTAL

OBRAS VIALES

OBRAS DE DRENAJE

MITIGACION AMBIENTAL

PUENTES

REAJUSTES

FISCALIZACION

IVA

Para la ejecución de los componentes relacionado con la rehabilitación de las vías, se cuenta con el aporte fiscal del 86.69% a través del Ministerio de Transporte y obras publicas MTOP.

Los recursos propios de la entidad corresponden al 13.31%, y son aquellos para financiar el pago correspondiente al IVA, REAJUSTES y la FISCALIZACION. Específicamente no existe aporte económico directo por parte los beneficiarios del proyecto, este aporte generalmente se da mediante ayuda logística que prestan a las personas que ejecutan el proyecto. Existe aporte indirecto que se verá reflejado en la recuperación de los impuestos por parte de las Municipalidades dado por el incremento de la plusvalía del sector.


160



SECCION 6 ESTRATEGIA DE EJECUCION


161



6.1 Estructura operativa. El Gobierno Provincial de Los Ríos presenta una estructura piramidal y centralizada en las decisiones del Prefecto, los niveles organizacionales están ubicados de la siguiente manera:

• Nivel Legislativo: El Concejo Provincial conformado por los 13 alcaldes de la provincia en calidad de consejeros con sus respectivos suplentes, y los representantes de las juntas parroquiales.

• Nivel Ejecutivo: Representado por el Prefecto • Nivel Asesor: Integrado por las comisiones permanentes y especiales. Asesoría

jurídica. • Nivel Administrativo:

Directivo: jefes de dirección Operativo: integrado por dependencias administrativas, financieras, servicios

públicos, educación y cultura, turismo, promoción comunitarias y servicios médicos.

Administración y contratación.- La administración y ejecución del proyecto dentro del MTOP, estará a cargo de la Subsecretaría de Caminos Vecinales apoyándose en las otras unidades operativas del ministerio. De forma similar, los procesos de contratación de las obras requeridos para el proyecto serán realizados por el Gobierno provincial de Los Ríos.

La construcción de las obras será contratada a través de un proceso de Licitación, de acuerdo con las normas de licitación pública para adquisiciones de bienes o contratación de servicios y obras de acuerdo a lo establecido por LOSCP.

Los proyectos serán ejecutados por las empresas o profesionales que han suscrito los contratos de ejecución de las obras. La fiscalización de las obras estará a cargo del Gobierno Provincial de Los Ríos.

Ejecución y desembolsos.- El período para la ejecución del proyecto se ha estimado en 12 meses. Los recursos para ejecución del proyecto serán administrados por el Gobierno Provincial de Los Ríos mediante desembolsos con cargo a recursos comprometidos a través del Convenio con el MTOP, de conformidad con el siguiente procedimiento:

Apertura de un fondo rotativo que se deposite en la cuenta del Gobierno Provincial de Los Ríos para la ejecución del proyecto.

Reposiciones al fondo rotativo una vez que se justifique el gasto de por lo menos el 70% de los recursos entregados.

Las justificaciones del fondo se realizarán por medio de la presentación de planillas y documentos que justifiquen la realización de los trabajos. Todas las justificaciones de gastos realizados por el Gobierno Provincial deben presentarse al MTOP con la discriminación del uso de recursos por fuente de financiamiento, sea de aportes complementarios o de recursos del programa. Se remitirá la documentación vinculada a cada pago debidamente clasificada por licitación que le diera origen.

Operación y Mantenimiento.-



El proyecto se regirá por el reglamento operativo del Gobierno Provincial de Los Ríos entre sus actividades principales podemos indicar las siguientes:

• Elaboración y ejecución del plan de operación y mantenimiento de los caminos vecinales mejorados con carpeta asfáltica.

• Incluir dentro del Plan anual de operación y mantenimiento los recursos financieros necesarios para una buena operación.

• Coordinar todas las acciones que tengan que ver con el mantenimiento y uso adecuado de los caminos vecinales rehabilitados y puentes de hormigón armado del proyecto.

6.2 Arreglos institucionales. El proyecto está organizado por el Gobierno Provincial de Los Ríos y el Ministerio de Transporte y obras Publicas, tomando como base el Plan de Desarrollo Vial de la Provincia conocido como Plan 2020.

6.3 Cronograma valorado por componentes y actividades.

PRESUPUESTO REFERENCIAL USD $

# 1-oct-2010 1-nov-2010 1-dic-2010 1-ene-2011 1-feb-2011 1-mar-2011 1-abr-2011 1-may-2011 1-jun-2011 1-jul-2011 1-ago-2011 1-sep-2011 1-oct-2011

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

A $ 0.00

B $ 27,414,327.72 6,865,521.38 2,960,682.51 2,862,125.27 4,004,701.71 2,441,045.15 1,957,474.45 1,817,313.42 1,720,904.84 1,593,882.45 705,655.96 242,510.30 242,510.30 27,414,327.72

C CONSTRUCCION DE PUENTES 3,360,505.29 770,816.62 256,938.87 256,938.87 256,938.87 909,436.02 303,145.34 303,145.34 303,145.34 3,360,505.29

$ 30,774,833.01

7,636,338.00 3,217,621.39 3,119,064.14 4,261,640.58 3,350,481.17 2,260,619.79 2,120,458.76 2,024,050.18 1,593,882.45 705,655.96 242,510.30 242,510.30 30,774,833.01

A $ 26,677,213.08 6,619,571.77 2,789,200.23 2,703,765.72 3,694,209.93 2,904,369.95 1,959,621.87 1,838,123.06 1,754,551.13 1,381,659.54 611,699.00 210,220.44 210,220.44 26,677,213.08

B $ 4,097,619.93 1,016,766.22 428,421.16 415,298.42 567,430.65 446,111.22 300,997.92 282,335.70 269,499.05 212,222.91 93,956.97 32,289.86 32,289.86 4,097,619.93

7,636,338.00 3,217,621.39 3,119,064.14 4,261,640.58 3,350,481.17 2,260,619.79 2,120,458.76 2,024,050.18 1,593,882.45 705,655.97 242,510.30 242,510.30 30,774,833.01

A 86.69% 21.51% 9.06% 8.79% 12.00% 9.44% 6.37% 5.97% 5.70% 4.49% 1.99% 0.68% 0.68% 86.69%

B 13.31% 3.30% 1.39% 1.35% 1.84% 1.45% 0.98% 0.92% 0.88% 0.69% 0.31% 0.10% 0.10% 13.31%

24.81% 10.46% 10.14% 13.85% 10.89% 7.35% 6.89% 6.58% 5.18% 2.29% 0.79% 0.79% 100.00%

A $ 26,677,213.08 6,619,571.77 9,408,772.00 12,112,537.72 15,806,747.65 18,711,117.60 20,670,739.47 22,508,862.53 24,263,413.66 25,645,073.20 26,256,772.20 26,466,992.64 26,677,213.08

B $ 4,097,619.93 1,016,766.22 1,445,187.38 1,860,485.80 2,427,916.45 2,874,027.67 3,175,025.59 3,457,361.29 3,726,860.34 3,939,083.25 4,033,040.22 4,065,330.08 4,097,619.93

7,636,338.00 10,853,959.39 13,973,023.53 18,234,664.11 21,585,145.28 23,845,765.07 25,966,223.83 27,990,274.01 29,584,156.46 30,289,812.43 30,532,322.73 30,774,833.01

A 86.69% 21.51% 30.57% 39.36% 51.36% 60.80% 67.17% 73.14% 78.84% 83.33% 85.32% 86.00% 86.69%

B 13.31% 3.30% 4.70% 6.05% 7.89% 9.34% 10.32% 11.23% 12.11% 12.80% 13.10% 13.21% 13.31%

24.81% 35.27% 45.40% 59.25% 70.14% 77.48% 84.37% 90.95% 96.13% 98.42% 99.21% 100.00%

PORCENTAJE MENSUAL DE APORTE DE MTOP

PORCENTAJE APORTE DE GOBIERNO PROVINCIAL DE LOS RIOS

VALOR ACUMULADO MENSUAL DE APORTE DE MTOP

VALOR ACUMULADO APORTE DE GOBIERNO PROVINCIAL DE LOS RIOS

PORCENTAJE ACUMULADO MENSUAL DE APORTE DE MTOP

PORCENTAJE ACUMULADO APORTE DE GOBIERNO PROVINCIAL DE LOS RIOS

DESCRIPCION DE LAS VIAS

AÑO 2010

CONSTRUCCION DE VIAS

CONVOCATORIA - PROCESO LICITATORIO

AÑO 2011

TOTAL

$ 30,774,833.01

TRIMESTRE 1 TRIMESTRE 2 TRIMESTRE 3 TRIMESTRE 4

APORTE DE MTOP

APORTE DE GOBIERNO PROVINCIAL DE LOS RIOS

CRONOGRAMA VALORADO

$ 13,973,023.53 $ 9,872,741.54 $ 5,738,391.39 $ 1,190,676.56



SECCION 7 ESTRATEGIA DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION


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7.1 Monitoreo de la ejecución. El Gobierno provincial de Los Ríos, como institución encargada del desarrollo del presente proyecto dispone además de un eficiente departamento técnico, el mismo que a través de su equipo de fiscalización se encargará del control para la bebida ejecución de la obra. Entre las principales acciones a seguir que permitan un control adecuado de la obra serán: Informes semanales Inspección visual Revisión de libro de obra Control de materiales Control de la mano de obra Planillas Fotos Visitas periódicas Control del cronograma de avance Revisión de especificaciones técnicas

7.2 Evaluación de resultados e impactos Para la evaluación de resultados, una vez que se finalice la construcción de la obra se implementará las siguientes actividades en conjunto con la junta parroquial: Revisión de cuadros estadísticos en los centros de salud más cercanos al lugar del

proyecto. Programar censos y/o encuestas a la población objetivo.

Estos indicadores nos permitirán establecer el tipo de influencia que tendrá el proyecto a lo largo de la vida útil del mismo. Para la evaluación de impactos, la institución propone mecanismos para realizar la evaluación del proyecto, al menos 3 años después de entrar en funcionamiento: Inspecciones visuales periódicas a todo el sistema. Entrevistas a los beneficiarios.

Estos indicadores nos permitirán evaluar el tipo de percepción que están teniendo los beneficiarios del sistema. 7.3 Actualización de línea de base La institución encargada del control de la ejecución de la obra deberá actualizar la línea de base una vez que se obtenga el financiamiento y se construya la obra de implementación de la infraestructura. Esto nos permitirá comparar los resultados obtenidos antes y después de la construcción del sistema.


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SECCION 8 ANEXOS (CERTIFICACIONES)


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